Приложение 31. Перечень работ (услуг), выполняемых в составе дальних поездов регулируемой организацией-перевозчиком при пробеге собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги (без пассажиров), собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава (без пассажиров), в том числе собственного (арендованного) специализированного подвижного состава, затраты по которым учтены в тарифах на пробег вагонов

Оформление в железнодорожной кассе перевозочных документов на пробег собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава (без пассажиров), а также собственного (арендованного) специализированного подвижного состава

Подача-уборка собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава (без пассажиров), а также собственного (арендованного) специализированного подвижного состава по путям общего пользования в пределах станции отправления, назначения, а также в пути следования, в пределах технологического процесса перевозки

Передвижение в составе поездов регулируемой организации-перевозчика технически исправных собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги (с локомотивом регулируемой организации-перевозчика), технически исправного собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава от станции отправления до станции назначения, указанных в перевозочных документах (в том числе прием и отправление поездов на железнодорожных станциях)

Техническое обслуживание по программе ТО-1 пассажирских вагонов в пути следования

Экипировка собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги в пути следования

Предоставление услуг локомотивной тяги, а также электроэнергии на тягу поездов (при использовании пассажирских вагонов и специализированного подвижного состава локомотивной тяги и мотор-вагонного подвижного состава)

Нахождение собственных (арендованных) пассажирских вагонов локомотивной тяги, собственного (арендованного) мотор-вагонного подвижного состава (без пассажиров), а также собственного (арендованного) специализированного подвижного состава в пределах перевозочного процесса на путях общего пользования, принадлежащих регулируемой организации - владельцу инфраструктуры