Приказ Министерства транспорта РФ от 25 мая 2021 г. N 168 "Об утверждении критериев отнесения объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования всех форм собственности к потенциально опасным объектам"
В соответствии с пунктом 2 постановления Правительства Российской Федерации от 14 августа 2020 г. N 1226 "Об утверждении Правил разработки критериев отнесения объектов всех форм собственности к потенциально опасным объектам" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2020, N 34, ст. 5456), пунктом 3 Правил разработки критериев отнесения объектов всех форм собственности к потенциально опасным объектам, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 14 августа 2020 г. N 1226, и пунктом 1 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2019, N 1, ст. 10), приказываю:
Утвердить прилагаемые критерии отнесения объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования всех форм собственности к потенциально опасным объектам.
|
Министр |
В.Г. Савельев |
Зарегистрировано в Минюсте РФ 18 июня 2021 г.
Регистрационный N 63928
УТВЕРЖДЕНЫ
приказом Минтранса России
от 25 мая 2021 г. N 168
Критерии отнесения объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования всех форм собственности к потенциально опасным объектам
Отнесению к потенциально опасным объектам подлежат особо опасные, технически сложные объекты капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования всех форм собственности (далее - потенциально опасные объекты) в соответствии с пунктом 7 части 1 статьи 48.1 Градостроительного кодекса Российской Федерации 1 и пунктом 1.1 статьи 2 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации" 2.
Отнесение потенциально опасного объекта к соответствующим категориям опасности осуществляется с учетом совокупности качественного критерия и одного или нескольких количественных критериев соответствующей категории опасности.
В случае если потенциально опасный объект соответствует двум и более критериям категории опасности потенциально опасного объекта, категория опасности потенциально опасному объекту присваивается по наивысшему значению такого критерия.
|
N п/п |
Категории опасности потенциально опасного объекта |
Критерии отнесения особо опасных, технически сложных объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования к потенциально опасным объектам |
|
|
Качественные |
Количественные |
||
|
1. |
1 категория |
Объекты капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (далее - объекты), аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации федерального характера и привести к существенному снижению безопасности жизнедеятельности |
Количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет свыше 500 человек |
|
Размеры ущерба окружающей природной среде и материальных потерь третьим лицам, нанесенные за пределами объекта, составляют свыше 1,2 млрд. рублей | |||
|
2. |
2 категория |
Объекты, аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации межрегионального характера и привести к существенному снижению безопасности жизнедеятельности на территории двух и более субъектов Российской Федерации |
Количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет свыше 50 человек, но не более 500 человек |
|
Размеры ущерба окружающей природной среде и материальных потерь третьим лицам, нанесенные за пределами объекта, составляют свыше 12 млн. рублей, но не более 1,2 млрд. рублей | |||
|
3. |
3 категория |
Объекты, аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации регионального характера и привести к существенному снижению безопасности жизнедеятельности на территории одного субъекта Российской Федерации |
Количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет свыше 50 человек, но не более 500 человек |
|
Размеры ущерба окружающей природной среде и материальных потерь третьим лицам, нанесенные за пределами объекта, составляют свыше 12 млн. рублей, но не более 1,2 млрд. рублей | |||
|
4. |
4 категория |
Объекты, аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации межмуниципального характера и привести к существенному снижению безопасности жизнедеятельности на территории двух и более муниципальных районов, муниципальных округов, городских округов, расположенных на территории одного субъекта Российской Федерации, или внутригородских территорий города федерального значения |
Количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет не более 50 человек |
|
Размеры ущерба окружающей природной среде и материальных потерь третьим лицам, нанесенные за пределами объекта, составляют не более 12 млн. рублей | |||
|
5. |
5 категория |
Объекты, аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации муниципального характера и привести к существенному снижению безопасности жизнедеятельности на территории одного муниципального образования |
Количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет не более 50 человек |
|
Размеры ущерба окружающей природной среде и материальных потерь третьим лицам, нанесенные за пределами объекта, составляют не более 12 млн. рублей | |||
|
6. |
6 категория |
Объекты, аварии на которых могут стать источником возникновения чрезвычайной ситуации локального характера и привести к существенному снижению безопасности жизнедеятельности на территории не выходящей за пределы организации (объекта) |
Количество людей, погибших и (или) получивших ущерб здоровью, составляет не более 10 человек |
|
Размеры ущерба окружающей природной среде и материальных потерь третьим лицам, нанесенные за пределами объекта, составляют не более 240 тыс. рублей | |||
------------------------------
1 Собрание законодательства Российской Федерации, 2005, N 1, ст. 16; 2018, N 32, ст. 5105.
2 Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 169; 2018, N 32, ст. 5105.
Установлены критерии отнесения объектов инфраструктуры ж/д транспорта общего пользования к потенциально опасным в целях защиты населения и территорий от ЧС.
Предусмотрены 6 категорий опасности.
Приказ Министерства транспорта РФ от 25 мая 2021 г. N 168 "Об утверждении критериев отнесения объектов капитального строительства инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования всех форм собственности к потенциально опасным объектам"
Зарегистрировано в Минюсте РФ 18 июня 2021 г.
Регистрационный N 63928
Вступает в силу с 2 июля 2021 г.
Текст приказа опубликован на "Официальном интернет-портале правовой информации" (www.pravo.gov.ru) 21 июня 2021 г. N 0001202106210009
Открыть документ в системе ГАРАНТ