Приложение 2. Методика проверки технического состояния аэродромных пожарных автомобилей

Приложение 2
к приказу Федеральной
авиационной службы РФ
от 21 апреля 1999 г. N 102

Методика проверки технического состояния аэродромных пожарных автомобилей

При продлении срока эксплуатации аэродромных пожарных автомобилей (ПА) специальная комиссионная проверка, назначенная руководителем территориального органа ФАС России, должна включать:

- оценку базовых характеристик ПА (скоростные и динамические характеристики, производительность, количество огнетушащего состава);

- обследование технического состояния ПА и проверку работы узлов, систем и агрегатов шасси и пожарной надстройки, включая работу насоса, проверку наличия съемного оборудования.

Обследование технического состояния стационарных узлов, систем и агрегатов, а также съемного оборудования проводится согласно порядку и правилам, установленным эксплуатационной документацией на данный тип (модель) ПА, шасси, проверяемые узлы, системы и агрегаты.

Что проверяется	Методика проверки	Технические требования
Шасси и двигатель	Согласно Инструкции по эксплуатации завода-изгот.	Согласно Инструкции по эксплуатации завода-изготовителя
Кузов	Визуально	Не допускаются трещины и повреждения длиной более 20 мм и местные повреждения лакокрасочного покрытия площадью более 200 кв.мм, согласно инструкции по эксплуатации.
Цистерна	Визуально	Отсутствие повреждения. Течи и каплеобразования не допускаются, согласно инструкции по эксплуатации.
Скоростные и динамические характерист.	Замеряется секундомером время движения от нулевой скорости до остановки по прямолинейному маршруту длиной 2000 м с асфальтовым или бетонным покрытием	Время движения на проверяемом участке не должно превышать 150 с, согласно инструкции по эксплуатации и стандартам ИКАО.
Запас огнетушащих веществ	Определяется визуально	Наличие ОТВ должно соответствовать требованиям завода-изготовителя для данного типа ПА
Проверка производительности насоса	Проверка производится забором воды из водоёма при частоте вращения вала насоса, указанного в Инст. по эксплуатации, при высоте всасывания 3,5 м	Производительность насоса должна соответствовать техническим требованиям Инструкции по эксплуатации для каждого типа ПА.
Проверка насоса на "сухой вакуум"	Проверка производится при включении вакуумной системы, не включая насоса и доведением разряжения в нем до 0,07315-0,07581 МПа (560-570 мм рт.ст.)	При нормальной герметичности насоса, разряжение должно уменьшаться не более значений указанных в Инструкции по эксплуатации для каждого типа ПА.
Возможность подачи воды пожарным автомобилем от гидранта	ПА устанавливается рядом с гидрантом, к которому присоединяется всасывающий рукав. При рабочем режиме насоса обеспечивается подача воды на выходе напорного патрубка.	Требования завода-изготовителя для данного типа ПА.
Поворот лафетного ствола	Определяется в градусах	Значение в градусах должно соответствовать Инструкции по эксплуатации для каждого типа лафетного ствола.
Наличие установки (оборудован.) для покрытия ВПП пеной	Визуально	Наличие и исправность стационарной или съемной установки для покрытия ВПП пеной, в соответствии с инструкцией завода-изготовителя и стандартами ИКАО.
Дальность подачи ОТВ лафетным стволом	При рабочем давлении режима насоса из лафетного ствола выдается ОТВ.	Дальность подачи ОТВ должна быть не менее 30 метров, в соответствии с требованиями завода-изготовителя и стандартами ИКАО.