Постановление Правительства РФ от 18 мая 2015 г. N 473 "О внесении изменений в Правила предоставления субсидий из федерального бюджета на возмещение российским авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые российскими авиакомпаниями от лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок"

Правительство Российской Федерации постановляет:

Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в Правила предоставления субсидий из федерального бюджета на возмещение российским авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые российскими авиакомпаниями от лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от 30 декабря 2011 г. N 1212 "Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета на возмещение российским авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые российскими авиакомпаниями от лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2012, N 5, ст. 596; 2013, N 33, ст. 4379).

Председатель Правительства
Российской Федерации

Д. Медведев

Изменения, которые вносятся в Правила предоставления субсидий из федерального бюджета на возмещение российским авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые российскими авиакомпаниями от лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок
(утв. постановлением Правительства РФ от 18 мая 2015 г. N 473)

1. В пункте 3:

а) в подпункте "а" слова "не более 30 процентов" заменить словами "не более 40 процентов";

б) в подпункте "б" слова "не менее 70 процентов" заменить словами "не менее 60 процентов".

2. В пункте 4:

а) подпункт "б" изложить в следующей редакции:

"б) обязательство российской авиакомпании:

по началу эксплуатации воздушного судна, полученного по договору лизинга для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок, не позднее 9 месяцев со дня государственной регистрации договора лизинга либо со дня подписания договора лизинга - в отношении воздушного судна, полученного по договору лизинга, заключенного с лизинговой компанией, не являющейся резидентом Российской Федерации;

по представлению договора лизинга в регистрирующий орган в течение 10 рабочих дней со дня его подписания;

по эксплуатации воздушного судна, полученного по договору лизинга для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок, не менее 5 лет со дня получения воздушного судна по договору лизинга;";

б) в подпункте "в" слова "не менее 5 лет" заменить словами "не менее 1 года".

3. В пункте 6:

а) подпункт "а" дополнить абзацем следующего содержания:

"нарушение авиакомпанией обязательств, предусмотренных подпунктами "б" и "е" настоящего пункта;";

б) в подпункте "б" слова "не менее 5 лет" заменить словами "не менее 1 года";

в) дополнить подпунктом "е" следующего содержания:

"е) обязательство авиакомпании по представлению в Агентство не позднее чем за 120 дней до окончания срока действия договора о предоставлении государственной гарантии субъекта Российской Федерации или банковской гарантии российской кредитной организации, обеспечивающей надлежащее исполнение авиакомпанией своих обязательств по договору о предоставлении субсидии, копии вновь заключенного договора о предоставлении соответствующей государственной гарантии субъекта Российской Федерации или банковской гарантии российской кредитной организации со сроком действия не менее 1 года со дня его заключения.".

4. Приложение к указанным Правилам изложить в следующей редакции:

"Приложение
к Правилам предоставления субсидий
из федерального бюджета на возмещение
российским авиакомпаниям части затрат
на уплату лизинговых платежей за воздушные
суда, получаемые российскими авиакомпаниями
от лизинговых компаний по договорам лизинга
для осуществления внутренних региональных
и местных воздушных перевозок
(в редакции постановления Правительства РФ
от 18 мая 2015 г. N 473)

Размер субсидии, предоставляемой из федерального бюджета на возмещение российским авиакомпаниям части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда

(млн. рублей)
Количество лет, прошедших с даты производства воздушного судна до даты заключения договора лизинга	Количество пассажирских мест воздушного судна
	4 - 10	11 - 20	21 - 40	41 - 50	51 - 78*	75 - 103**
От 6 до 10 лет включительно	20,18	32,1	39,02	70,62	64,08	86,74
От 5 до 6 лет включительно	23,21	36,99	44,85	76,67	73,66	99,67
От 4 до 5 лет включительно	26,68	42,53	51,54	93,3	84,67	114,56
От 3 до 4 лет включительно	30,67	48,89	59,25	107,24	97,32	131,68
От 2 до 3 лет включительно	35,24	56,19	68,09	123,27	111,85	151,35
От 1 до 2 лет включительно	40,5	64,59	78,28	141,68	128,58	173,97
От 0 до 1 года включительно	46,56	74,23	89,98	162,86	147,75	199,97

------------------------------

* Для самолета гражданского пассажирского, оснащенного турбовинтовыми двигателями.

** Для самолета гражданского пассажирского, оснащенного турбореактивными двигателями.".

Скорректированы правила возмещения из федерального бюджета российским авиакомпаниям части затрат на лизинговые платежи за воздушные суда, получаемые для внутренних региональных и местных перевозок.

Так, изменен порядок распределения предоставляемых на указанные цели бюджетных ассигнований: не более 40% - на финансирование лизинга самолетов с турбореактивными двигателями (ранее - не более 30) и не менее 60% - на остальные (ранее - не менее 70).

Размеры предоставляемой субсидии увеличены пропорционально повышению средневзвешенного курса доллара в период с ноября 2011 г. по ноябрь 2014 г. (на 49,96%).

Кроме того, теперь возмещается лизинг самолетов с количеством пассажирских мест 75-103, у которых с даты производства до дня заключения договора лизинга прошло не более 10 лет, с соответствующим снижением размера субсидии в зависимости от момента производства.

Пересмотрены условия выделения средств. Теперь авиакомпании обязаны представлять договор лизинга в регистрирующий орган. Это нужно сделать в течение 10 рабочих дней с даты его подписания.

Скорректирован срок, в течение которого авиакомпания должна приступить к эксплуатации судна. Теперь он составляет 9 месяцев со дня госрегистрации договора лизинга или с даты его подписания - в отношении судна, полученного от лизингодателя-нерезидента. Ранее - 6 месяцев со дня заключения указанного договора.

Как и прежде, авиакомпания должна предоставить госгарантию субъекта Федерации или банковскую гарантию, обеспечивающую исполнение ее обязательств по договору о предоставлении субсидии с Росавиацией. Однако теперь срок действия гарантии ограничен годом. Ранее - 5 лет.

Открыть документ в системе ГАРАНТ

Открыть в бесплатной Интернет-версии Открыть в Интернет-версии (только для пользователей системы ГАРАНТ)