Межгосударственный стандарт ГОСТ 24055-2016 "Техника сельскохозяйственная. Методы эксплуатационно-технологической оценки" (введен в действие приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 марта 2017 г. N 168-ст)

Agricultural machinery. Methods of operational-technological evaluation

Дата введения - 1 января 2018 г.

Взамен ГОСТ 24055-88 и ГОСТ 24057-88

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены в ГОСТ 1.0-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Основные положения" и ГОСТ 1.2-2015 "Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены"

Сведения о стандарте

1 Разработан Новокубанским филиалом Федерального государственного бюджетного научного учреждения "Российский научно-исследовательский институт информации и технико-экономических исследований по инженерно-техническому обеспечению агропромышленного комплекса" (КубНИИТиМ)

2 Внесен Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии

3 Принят Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 29 февраля 2016 г. N 85-П)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97	Код страны по МК (ИСО 3166) 004-97	Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Беларусь Киргизия Россия	BY KG RU	Госстандарт Республики Беларусь Кыргызстандарт Росстандарт

4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 марта 2017 г. N 168-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 24055-2016 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2018 г.

5 Настоящий стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р 52778-2007*

6 Взамен ГОСТ 24055-88 и ГОСТ 24057-88

1 Область применения

Настоящий стандарт распространяется на сельскохозяйственную технику: тракторы, машины сельскохозяйственные (самоходные, навесные, полунавесные, прицепные, полуприцепные, монтируемые), стационарные, сельскохозяйственные агрегаты, машинно-тракторные агрегаты и технологическое оборудование (далее по тексту - машины).

Стандарт устанавливает общие положения, показатели эксплуатационно-технологической оценки, методы их получения, обработки и анализа при проведении испытаний вышеперечисленных типов сельскохозяйственной техники.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте применены нормативные ссылки на следующие стандарты:

ГОСТ 20915-2011 Испытания сельскохозяйственной техники. Методы определения условий испытаний.

Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если ссылочный стандарт заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться заменяющим (измененным) стандартом. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины с соответствующими определениями:

3.1 эксплуатационно-технологическая оценка: Оценка эксплуатационных качеств (свойств) сельскохозяйственной техники, характеризующих способность выполнять технологический процесс в пределах агротехнического срока, с оптимальной производительностью, при соблюдении заданного зональной технологией качества работы и минимальными потерями сменного времени.

3.2 контрольная смена: Период работы сельскохозяйственного агрегата в одну полную рабочую смену на одном фоне, при четкой организации труда, контроле и определении условий, режима работы и качества выполнения технологического процесса, с ведением хронографии или хронометража.

3.3 хронография: Регистрация всех операций и соответствующей им продолжительности времени в хронологической последовательности.

3.4 хронометраж: Регистрация определенных операций и соответствующей им продолжительности времени в течение периода времени работы машины.

3.5 вид работы: Технологическая операция, выполняемая в соответствии с назначением агрегата, с заданными технологическими параметрами, которые требуют регулировок или переоборудования, с определенным составом агрегата, входящая в состав машинной технологии возделывания сельскохозяйственной культуры.

3.6 фон: Определенное сочетание показателей для одного и того же вида работ, характеризующих условия работы сельскохозяйственной машины (влажность, твердость почвы, урожайность и др.).

3.7 типичный фон: Состояние фона (культуры, почвы, исходного технологического материала и др.), предусмотренного техническим заданием (ТЗ) или техническими условиями (ТУ) на машину.

3.8 машинно-тракторный агрегат: Совокупность рабочих машин, энергосредств и устройств, оптимально взаимоувязанных по конструктивным и эксплуатационным параметрам и предназначенных для выполнения одной или нескольких технологических операций.

4 Общие положения

4.1 Эксплуатационно-технологическую оценку машины проводят в зонах, для которых она предназначена, с учетом условий эксплуатации и особенностей выполнения технологического процесса, на основных видах работ.

4.2 Во время контрольной смены воспроизводят режим работы машинно-тракторного агрегата (МТА), установленный в ТЗ (ТУ) и руководстве по эксплуатации, определяют эксплуатационно-технологические показатели и показатели качества выполнения технологического процесса по номенклатуре показателей, предусмотренных ТЗ (ТУ) и стандартами по типам машин.

4.3 При подготовке машины к проведению эксплуатационно-технологической оценки должны быть соблюдены следующие требования:

- техническое состояние машины, представленной на испытания, должно соответствовать требованиям ТЗ (ТУ) и руководства по эксплуатации;

- машина должна быть сагрегатирована с соответствующим энергетическим средством, отвечающим требованиям ТЗ (ТУ);

- техническое и технологическое обслуживание МТА (машины) следует проводить с использованием персонала и технических средств, предусмотренных руководством по эксплуатации;

- до проведения контрольных смен машина должна быть обкатана в соответствии с рекомендациями изготовителя.

4.4 На каждом виде работ проводят три контрольные смены продолжительностью не менее 8 ч сменного времени каждая, при испытании машин для защиты растений, зерна и семян - 6 ч.

4.5 Регистрацию всех элементов сменного времени проводят методом сплошной хронографии и поэлементного хронометража.

4.5.1 При регистрации элементов времени смены методом поэлементного хронометража число регистрируемых измерений элементов времени смены должно соответствовать указанному в таблице 1.

Таблица 1 - Рекомендуемое число регистрируемых измерений элементов времени смены

Наименование элемента времени смены	Число измерений (не менее)
Основное время - при делении основного времени на контрольные опыты (циклы) - при суммировании всего основного времени, ч	10 Не менее трех контрольных смен общей продолжительностью не менее 24 ч сменного времени
Время на технологический переезд; технологическое обслуживание (выгрузка, загрузка) Время одного поворота	3 10
Время одного ежесменного технического обслуживания (ЕТО) и на заправку топливом; перевода в рабочее или транспортное положение; агрегатирования; проведения наладки и регулирования; переезда к месту работы (или обратно)	3

4.6 При проведении контрольных смен в полевых условиях для обеспечения строго сопоставимых условий работы сравниваемых машин и получения достоверных результатов необходимо:

- испытания машин проводить на одном и том же поле и в одно и то же время;

- контрольные участки должны быть расположены рядом и равны по площади дневной наработки.

- при наличии на одном поле нескольких участков они должны чередоваться случайным образом;

- оптимальная схема движения агрегата должна быть задана исходя из его конструкционных возможностей и руководства по эксплуатации.

4.7 Эксплуатационно-технологическую оценку новых машин проводят путем сравнения полученных значений показателей по данной машине со значениями ТЗ и показателями базового варианта.

4.8 За базовый вариант для сравнения принимают технику изготовленную в данной стране или зарубежный вариант техники, используемый в зональной технологии конкретной страны.

4.9 Качество выполнения технологической операции, сохранность и качество продукции определяют в соответствии с нормативными документами (НД), действующими в конкретной стране.

4.10 Погрешность измерений не должна превышать значений, указанных в таблице 2.

Таблица 2 - Погрешность измерений

Наименование измеряемой величины	Погрешность измерения при контрольной смене
Время	1 с
Линейный размер	1%
Масса	0,5%
Расход топлива	2%
Расход электроэнергии	1%
Расход жидкости	3%

5 Номенклатура показателей и методы получения первичной информации при проведении контрольных смен

5.1 При проведении контрольных смен определяют следующие показатели:

- дату и место испытаний;

- вид работы;

- состав машинно-тракторного агрегата, наименование и марку испытуемой машины;

- условия испытаний (фон);

- режим работы агрегата;

- объем выполненной работы;

- продолжительность элементов времени смены;

- расход топлива (газа, электроэнергии);

- расход вспомогательных материалов;

- количество обслуживающего персонала;

- качество выполнения технологического процесса.

5.1.1 Условия испытаний и режим работы агрегата определяют в соответствии с ГОСТ 20915 и стандартами на методы испытаний отдельных типов машин.

5.1.2 Объем выполненной работы за контрольную смену определяют:

- непосредственным измерением площади убранного (обработанного) участка в конце смены с использованием систем геопозиционирования (GPS, Глонасс), или другим способом, обеспечивающим заданную точность измерения;

- взвешиванием массы основного сельскохозяйственного продукта (убранного, внесенного, переработанного, перевезенного и т.д.) в течение контрольной смены с заданной точностью измерений;

5.1.3 При проведении контрольных смен методом сплошной хронографии регистрируют следующие элементы технологического времени:

- время основной работы (под нагрузкой);

- время на повороты;

- время на технологические переезды (время на переезды к месту загрузки (выгрузки), время на проезд гона вхолостую);

- время на технологическое обслуживание (загрузку, выгрузку семян, удобрений, зерна и т.п.);

- время на проведение наладки и регулирования;

- время на устранение нарушения технологического процесса.

5.1.4 Путем постановки контрольных опытов (наблюдений) регистрируют следующие регламентированные элементы сменного времени методом поэлементного хронометража:

- время агрегатирования сельскохозяйственной машины с энергосредством;

- время на проведение ежесменного технического обслуживания агрегата (сельскохозяйственные машины и энергосредства) и заправку топливом;

- время перевода МТА в рабочее и транспортное положение;

- время переезда к месту работы и обратно, время переезда с поля на поле.

5.1.4.1 Время на отдых оператора определяют по нормативу, установленному для данного типа машин в конкретной стране.

5.1.4.2 Продолжительность каждого элемента сменного времени измеряют секундомером и записывают на бумажный носитель по форме А.1 (приложение А). Погрешность измерения согласно таблице 2.

5.1.4.3 Допускается продолжительность каждого элемента сменного времени регистрировать с помощью электронных средств измерений с последующим переносом информации на бумажный носитель в соответствии с формой А.1 (приложение А) или непосредственно в ЭВМ для проведения расчетов эксплуатационно-технологических показателей.

5.1.5 Расход топлива (газа, электроэнергии и др.) определяют за весь период контрольной смены одним из следующих методов:

- с использованием прибора, регистрирующего расход топлива (газа, электроэнергии и др.);

- методом дозаправки топливом испытуемой машины до полного бака после окончания контрольной смены (аналогично началу работы) с использованием заправочного агрегата со счетчиком топлива и регистрацией массы долитого топлива в конце смены, которое определяется как общий расход топлива израсходованного за контрольную смену.

5.1.6 Расход вспомогательных материалов определяют путем измерения количества израсходованных вспомогательных материалов.

5.1.7 Количество обслуживающего персонала определяют по результатам проведения контрольных смен. При этом определяют потребность основного персонала (механизаторов, операторов и т.д.) и вспомогательного (мастера-наладчика, сеяльщика, сельскохозяйственных рабочих и других).

5.1.8 Показатели качества выполнения технологического процесса определяют в течение каждой контрольной смены по стандартам на методы испытания, действующие в конкретной стране для конкретных типов машин.

6 Методы определения показателей эксплуатационно-технологической оценки

6.1 При проведении эксплуатационно-технологической оценки определяют следующие показатели:

- рабочую скорость МТА;

- рабочую ширину захвата МТА;

- объем выполненной работы;

- производительность за один час времени: основного, технологического, сменного;

- коэффициенты, характеризующие затраты времени смены: рабочих ходов, технологического обслуживания, надежности технологического процесса, использования технологического времени, использования сменного времени;

- удельный расход топлива (газа, электроэнергии и др.), вспомогательных материалов;

- количество обслуживающего персонала;

6.2 Рабочую скорость на каждом виде работ , км/ч, вычисляют по формуле

,

(1)

где - производительность за 1 ч основного времени, га/ч;

- рабочая ширина захвата агрегата, м.

6.2.1 Среднюю скорость во время прохождения рабочего гона , км/ч, и среднюю транспортную скорость агрегата , км/ч, вычисляют на основе данных наблюдательного листа по формуле

,

(2)

где - пройденное расстояние в i-м измерении (по данным наблюдательного листа), м;

- время, за которое пройдено расстояние , с;

m - число измерений, обеспечивающих заданную точность.

6.3 Рабочую ширину захвата агрегата , м, вычисляют по формуле

,

(3)

где - ширина обработанного участка, м;

k - общее число рабочих гонов (проходов) на обработанном участке, шт.

6.4 Производительность за 1 ч основного времени i-й контрольной смены , га/ч (т/ч, шт./ч), вычисляют по формуле

,

(4)

где - объем работы за i-ю контрольную смену, га (т, шт.);

- фактическое основное время работы за i-ю контрольную смену, ч.

6.4.1 Производительность за 1 ч основного времени за период контрольных смен, , га/ч (т/ч, шт./ч), вычисляют по формуле

,

(5)

где n - число контрольных смен.

6.5 Производительность за 1 ч технологического времени за период контрольных смен , га/ч (т/ч, шт./ч), вычисляют по формуле

,

(6)

где - коэффициент использования технологического времени за период контрольных смен.

6.6 Производительность за 1 ч сменного времени за период контрольных смен , га/ч (т/ч, шт./ч), вычисляют по формуле

,

(7)

где - коэффициент использования сменного времени за период контрольных смен.

6.7 Коэффициент рабочих ходов за i-ю контрольную смену вычисляют по формуле

,

(8)

где - среднее время одного поворота за i-ю контрольную смену, мин;

- среднее значение длины гона в "модельном" хозяйстве, км.

6.7.1 Коэффициент рабочих ходов за период контрольных смен вычисляют по формуле

.

(9)

6.8 Коэффициент технологического обслуживания за i-ю контрольную смену вычисляют по формуле

,

(10)

где - основное время, приведенное к нормативной продолжительности смены за i-ю контрольную смену, ч;

- время технологического обслуживания, приведенное к нормативной продолжительности смены за i-ю контрольную смену, ч;

- время на проведение наладки и регулирования, приведенное к нормативной продолжительности смены за i-ю контрольную смену, ч.

6.8.1 Коэффициент технологического обслуживания за период контрольных смен вычисляют по формуле

.

(11)

6.9 Коэффициент надежности технологического процесса за i-ю контрольную смену вычисляют по формуле

,

(12)

где - время устранения нарушения технологического процесса, приведенное к нормативной продолжительности смены за i-ю контрольную смену, ч.

6.9.1 Коэффициент надежности технологического процесса за период контрольных смен, вычисляют по формуле

.

(13)

6.10 Коэффициент использования технологического времени за i-ю контрольную смену вычисляют по формуле

,

(14)

где - технологическое время за i-ю контрольную смену, ч.

6.10.1 Технологическое время за i-ю контрольную смену , ч, вычисляют по формуле

,

(15)

где - время на повороты, приведенное к нормативной продолжительности смены за i-ю контрольную смену, ч;

- время на технологические переезды, приведенное к нормативной продолжительности смены за i-ю контрольную смену, ч.

6.10.2 Коэффициент использования технологического времени за период контрольных смен вычисляют по формуле

.

(16)

6.11 Коэффициент использования сменного времени за i-ю контрольную смену вычисляют по формуле

,

(17)

где - продолжительность нормативной смены в соответствии с 4.4, ч.

6.11.1 Коэффициент использования сменного времени за период контрольных смен вычисляют по формуле

.

(18)

6.12 Продолжительность нормативной смены , ч, вычисляют и проверяют баланс времени смены по формуле

(19)

или

.

(20)

6.12.1 Элементы технологического времени i-й контрольной смены, приведенные к нормативной продолжительности смены, вычисляют по формулам

- основное время

,

(21)

- время на повороты

,

(22)

- время на технологические переезды

,

(23)

- время на технологическое обслуживание

,

(24)

- время на проведение наладки и регулирование

,

(25)

- время на устранения нарушения технологического процесса

.

(26)

6.12.2 Элементы технологического времени за весь период контрольных смен, приведенные к нормативной продолжительности смены и приводимые в балансе времени смены по виду работы вычисляют по формулам:

- основное время

,

(27)

- время на повороты

,

(28)

- время на технологические переезды

,

(29)

- время на технологическое обслуживание

,

(30)

- время на проведение наладки и регулирование

,

(31)

- время на устранения нарушения технологического процесса

.

(32)

6.13 Время регламентированных внутрисменных элементов времени по машине , ч, вычисляют по формуле

,

(33)

где - время на ежесменное техническое обслуживание агрегата (машины и энергосредства), заправку топливом, ч;

- время перевода машины в рабочее и транспортное положение, ч;

- время агрегатирования сельскохозяйственной машины с энергосредством, приходящееся на смену, приведенную к нормативной смене, ч;

- время на отдых (принимается нормативным), ч;

- время переезда к месту работы и обратно в начале и в конце смены, приведенное к нормативным данным (среднему по "модельному" хозяйству), ч.

6.13.1 Время агрегатирования сельскохозяйственной машины с энергосредством, приходящееся на смену, приведенную к нормативной смене , ч, вычисляют по формуле

.

(34)

где - фактическое время агрегатирования сельскохозяйственной машины с энергосредством, ч;

- период от агрегатирования до очередного агрегатирования, число смен.

6.13.2 Время на переезды в начале и в конце смены определяют путем постановки контрольного опыта с ведением хронометража, при котором определяют расстояние переезда к месту работы (или обратно) , км, и время его прохождения , ч.

Время переезда в начале и в конце смены, приведенное к нормативным данным (среднему по "модельному" хозяйству) , ч, вычисляют по формуле

,

(35)

где - расстояние переезда к месту работы в "модельном" хозяйстве, км.

6.13.2.1 Допускается определять время на переезды в начале и конце смены по формуле

,

(36)

где - транспортная скорость по ТЗ, км/ч.

6.14 Коэффициент приведения фактического элемента времени к нормативному (приведенному) элементу времени i-й контрольной смены вычисляют по формуле

,

(37)

где - фактическое технологическое время, с учетом влияния длины гона и размера поля "модельного" хозяйства, i-й контрольной смены, ч.

6.14.1 Фактическое технологическое время, с учетом длины гона и размера поля базового хозяйства i-й контрольной смены, , ч, вычисляют по формуле

,

(38)

где - фактическое время на повороты i-й контрольной смены, ч;

- фактическое время на технологические переезды i-й контрольной смены, ч;

- фактическое время на технологическое обслуживание (загрузку, выгрузку) i-й контрольной смены, ч;

- фактическое время на проведение наладки и регулирования i-й контрольной смены, ч;

- фактическое время устранения нарушения технологического процесса i-й контрольной смены, ч;

- фактическая длина гона i-й контрольной смены, км;

- длина гона в "модельном" хозяйстве, км;

- фактическая площадь поля i-й контрольной смены, га;

- площадь поля в "модельном" хозяйстве конкретной страны, га.

6.15 Удельный расход топлива (электроэнергии, газа) за сменное время i-й контрольной смены , на единицу наработки, кг/га, кг/т, кг/шт., (, кВтч/шт., , , .), вычисляют по формуле

,

(39)

где - фактический расход топлива (электроэнергии, газа) за сменное (или технологическое) время i-й контрольной смены, кг (, ).

6.15.1 Удельный расход топлива (электроэнергии, газа) МТА за период контрольных смен , кг/га, кг/т, кг/шт., (, ., , .), вычисляют по формуле

.

(40)

6.16 Потребность обслуживающего персонала следует определять с учетом всего персонала, занятого на выполнении основного технологического процесса.

6.17 Результаты эксплуатационно-технологической оценки заносят в форму В.1 (приложение В).

6.18 Условные обозначения приведены в приложении Г.

6.19 Контрольный пример обработки результатов испытаний приведен в приложении Д.

_____________________________

* Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 марта 2017 г. N 168-ст ГОСТ Р 52778-2007 отменен с 1 января 2018 г.