Приложение N 44. Извещение N 27.05.4-2017 об изменении Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм

ГАРАНТ:

Настоящее приложение вводится в действие с 1 января 2018 г.

Приложение N 44

СОГЛАСОВАНО Комиссией по пассажирскому хозяйству (протокол от 30.08-01.09.2017 г. N 20)

УТВЕРЖДЕНО Советом по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества (протокол от 19-20 октября 2017 г. N 67)

Извещение N 27.05.4-2017
об изменении
"Руководящего документа по ремонту и техническому обслуживанию колесных пар с буксовыми узлами пассажирских вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм"

Дата введения - с 1 января 2018 года

Таблицу 12.2 изложить в следующей редакции:

Таблица 12.2 - Значения шероховатости поверхностей новых и старогодных элементов колесных пар

N	Наименование элементов и частей колесных пар	Значение шероховатости, не более
1	Оси
1.1	Поверхность шейки, включая галтели:
	- до упрочнения накатыванием роликами	Rа 12,5
	- после упрочнения накатыванием роликами	Rа 1,25
1.2	Предподступичная часть:
	- до упрочнения накатыванием роликами	Rа 12,5
	- после упрочнения накатыванием роликами	Rа 2,5
1.3	Подступичная часть, включая заходный конус:
	- до упрочнения накатыванием роликами	Rа 6,3
	- после упрочнения накатыванием роликами	Rа 1,25
1.4	Средняя часть
	- до упрочнения накатыванием роликами	Rа 12,5
	- после упрочнения накатыванием роликами	Rа 2,5

продолжение таблицы 12.2

N	Наименование элементов и частей колесных пар	Значение шероховатости, не более
2	Колеса
2.1	Отверстие ступицы после расточки перед прессовой посадкой колес на ось	Rz 20 (при соблюдении требований таблицы 17.1)
2.2	Внутренний и наружный торец ступицы, внутренняя боковая поверхность обода, поверхность катания, наружная фаска поверхности катания, гребень	Rz 80

Таблица 25.1 "Виды дефектов и неисправностей колесных пар и их элементов",

п. 3.6 "Способ устранения" изложить в следующей редакции:

"Задиры и риски на шейках глубиной не более 0,2 мм и предподступичных частях оси не более 2,0 мм допускается оставлять без устранения, при этом выступающие края должны быть зачищены в направлении вдоль оси заподлицо с поверхностью шлифовальной бумагой с зернистостью N 6 и менее с минеральным маслом.

При наличии задиров и рисок более допустимых размеров ось бракуют."