Постановление Правительства РФ от 20 декабря 2017 г. N 1596 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (с изменениями и дополнениями)

Постановление Правительства РФ от 20 декабря 2017 г. N 1596
"Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

С изменениями и дополнениями от:

3 марта 2018 г.

 

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

2. Министерству транспорта Российской Федерации разместить утвержденную государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" на своем официальном сайте, а также на портале государственных программ Российской Федерации в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет" в 2-недельный срок со дня официального опубликования настоящего постановления.

3. Признать утратившими силу:

постановление Правительства Российской Федерации от 15 апреля 2014 г. N 319 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2014, N 18, ст. 2165);

постановление Правительства Российской Федерации от 31 марта 2017 г. N 398 "О внесении изменений в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2017, N 16, ст. 2405).

4. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2018 г.

 

Председатель Правительства
Российской Федерации

Д. Медведев

 

Утверждена
постановлением Правительства
Российской Федерации
от 20 декабря 2017 г. N 1596

 

Государственная программа
Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

С изменениями и дополнениями от:

3 марта 2018 г.

 

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 14 марта 2018 г. - Постановление Правительства РФ от 3 марта 2018 г. N 223

См. предыдущую редакцию

Паспорт государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

 

Сроки и этапы реализации Программы

-

2018 - 2021 годы

Ответственный исполнитель Программы

-

Министерство транспорта
Российской Федерации

Параметры финансового обеспечения Программы

-

общий объем финансирования Программы - 7753331417,8 тыс. рублей,

в том числе:

на 2018 год - 2066758856,6 тыс. рублей;

на 2019 год - 1867073636,3 тыс. рублей;

на 2020 год - 1848709478,5 тыс. рублей;

на 2021 год - 1970789446,4 тыс. рублей;

 

 

из них:

 

 

объем бюджетных ассигнования# федерального бюджета - 3182884232 тыс. рублей,

в том числе:

на 2018 год - 799213868,9 тыс. рублей;

на 2019 год - 746696480,1 тыс. рублей;

на 2020 год - 774027045,3 тыс. рублей;

на 2021 год - 862946837,7 тыс. рублей (уточняется в рамках формирования федерального бюджета на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов);

 

 

объем бюджетных ассигнований консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации -

2728918013 тыс. рублей,

в том числе:

на 2018 год - 666071835 тыс. рублей;

на 2019 год - 652799035 тыс. рублей;

на 2020 год - 658760435 тыс. рублей;

на 2021 год - 751286708 тыс. рублей;

 

 

объем средств из внебюджетных источников -

1841529172,8 тыс. рублей,

в том числе:

на 2018 год - 602473152,7 тыс. рублей;

на 2019 год - 467578121,2 тыс. рублей;

на 2020 год - 414921998,2 тыс. рублей;

на 2021 год - 356555900,7 тыс. рублей

Параметры финансового обеспечения проектов (программ)

-

общий объем финансового обеспечения реализации проектов (программ) Программы - 2965259554,3 тыс. рублей,

в том числе:

на 2018 год - 953929798,3 тыс. рублей;

на 2019 год - 709250409,9 тыс. рублей;

на 2020 год - 656011434,9 тыс. рублей;

на 2021 год - 646067911,2 тыс. рублей;

 

 

из них:

 

 

объем бюджетных ассигнования# федерального бюджета - 1217988765,3 тыс. рублей,

в том числе:

на 2018 год - 327351563 тыс. рублей;

на 2019 год - 271598424,7 тыс. рублей;

на 2020 год - 278869409,4 тыс. рублей;

на 2021 год - 340169368,2 тыс. рублей (уточняется в рамках формирования федерального бюджета на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов);

 

 

объем бюджетных ассигнований консолидированных бюджетов субъектов Российской Федерации -

51542500 тыс. рублей,

в том числе:

на 2018 год - 43993300 тыс. рублей;

на 2019 год - 720500 тыс. рублей;

на 2020 год - 6681900 тыс. рублей;

на 2021 год - 146800 тыс. рублей;

 

 

объем средств из внебюджетных источников -

1695728289 тыс. рублей,

в том числе:

на 2018 год -583584935,3 тыс. рублей;

на 2019 год - 436931485,2 тыс. рублей;

на 2020 год - 369460125,5 тыс. рублей;

на 2021 год - 305751743 тыс. рублей

Цели Программы и их значения по годам реализации

-

цель 1 - ускорение товародвижения, снижение транспортоемкости экономики до 26,3 т- км на 1000 рублей внутреннего валового продукта (уточняется в соответствии с параметрами прогноза социально-экономического развития на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов).

Транспортоемкость экономики составит:

в 2016 году - 31,7 т- км на 1000 рублей внутреннего валового продукта;

в 2017 году - 31,1 т- км на 1000 рублей внутреннего валового продукта;

в 2018 году - 30,1 т- км на 1000 рублей внутреннего валового продукта;

в 2019 году - 29,1 т- км на 1000 рублей внутреннего валового продукта;

в 2020 году - 28 т- км на 1000 рублей внутреннего валового продукта;

в 2021 году - 26,3 т- км на 1000 рублей внутреннего валового продукта;

 

 

цель 2 - повышение доступности качественных транспортных услуг для обеспечения транспортной подвижности населения на уровне 4,2 тыс. пасс.-км на 1 жителя (уточняется в соответствии с параметрами прогноза
социально-экономического развития на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов).

Транспортная подвижность населения составит:

в 2016 году - 3,5 тыс. пасс.-км на 1 жителя;

в 2017 году - 3,8 тыс. пасс.-км на 1 жителя;

в 2018 году - 3,9 тыс. пасс.-км на 1 жителя;

в 2019 году - 3,9 тыс. пасс.-км на 1 жителя;

в 2020 году - 4 тыс. пасс.-км на 1 жителя;

в 2021 году - 4,2 тыс. пасс.-км на 1 жителя;

 

 

 

 

цель 3 - повышение конкурентоспособности транспортной системы России на мировом рынке транспортных услуг и рост экспорта транспортных услуг до 19 млрд. долларов США (уточняется в соответствии с параметрами Прогноза социально-экономического развития на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов).

Экспорт транспортных услуг составит:

в 2016 году - 14,9 млрд. долларов США;

в 2017 году - 16,9 млрд. долларов США;

в 2018 году - 17,7 млрд. долларов США;

в 2019 году - 18,3 млрд. долларов США;

в 2020 году - 18,9 млрд. долларов США;

в 2021 году - 19 млрд. долларов США;

 

 

цель 4 - повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы с целью сокращения числа происшествий на транспорте на единицу транспортных средств
на 10 процентов по отношению к уровню 2016 года (уточняется в соответствии с параметрами прогноза социально-экономического развития на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов).

Такое сокращение числа происшествий на транспорте составит:

в 2016 году - 100 процентов;

в 2017 году - 99 процентов;

в 2018 году - 97 процентов;

в 2019 году - 95 процентов;

в 2020 году - 93 процентов;

в 2021 году - 90 процентов;

 

 

цель 5 - снижение доли протяженности дорожной сети городских агломераций, работающих в режиме перегрузки в "час-пик", до 68 процентов (уточняется в соответствии с параметрами прогноза социально-экономического развития на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов).

Такая доля протяженности дорожной сети составит:

в 2016 году - 78 процентов;

в 2017 году - 77 процентов;

в 2018 году - 75 процентов;

в 2019 году - 72 процентов;

в 2020 году - 70 процентов;

в 2021 году - 68 процентов

Направления (подпрограммы) Программы

-

направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт";

направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство";

направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание";

направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт";

направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта";

направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов";

направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

Приложения к Программе

-

приложение N 1 "Структура государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";

приложение N 2 "Перечень соисполнителей и участников государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";

приложение N 3 "Правила предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";

приложение N 4 "Правила предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";

 

приложение N 5 "Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), включаемых (подлежащих включению) в федеральную адресную инвестиционную программу";

приложение N 6 "Перечень объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), не подлежащих включению в федеральную адресную инвестиционную программу";

приложение N 7 "Перечень направлений прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам о проведении научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ";

приложение N 8 "Перечень целевых индикаторов и показателей интегрируемой в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)";

приложение N 9 "Правила реализации и детализации мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов) федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", интегрируемой в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы";

приложение N 10 "Паспорта проектов, ранее реализуемых в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", интегрируемой в государственную программу "Развитие транспортной системы";

приложение N 11 "Сводная информация по опережающему развитию приоритетных территорий по направлениям (подпрограммам) государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

 

Приложение N 1
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие транспортной системы"

 

Структура
государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

 

Проекты (программы)

Ведомственные целевые программы, отдельные мероприятия

наименование

цели, сроки (этапы)

наименование

сроки

 

 

 

 

Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"

ускорение товародвижения и рост подвижности населения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству 1,8 тыс. км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий*

2018 - 2021 годы

мероприятие "Компенсация потерь в доходах транспортных предприятий, возникающих в результате государственного регулирования тарифов"

2018 - 2021 годы

 

 

мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"

2018 - 2021 годы

Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"

Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"

ускорение товародвижения, рост подвижности населения и повышение безопасности дорожного движения путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции 1,3 тыс. км автомобильных дорог общего пользования федерального значения

2018 - 2021 годы*

мероприятие "Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования федерального значения"

2018 - 2021 годы

Ведомственный проект
"Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги"

создание условий для обеспечения экономического роста, повышения конкурентоспособности отраслей экономики и улучшения качества жизни населения за счет формирования сети магистральных и скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, обеспечивающих спрос на перевозки с требуемыми показателями скорости, надежности, безопасности и ценовой доступности для потребителей путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции более 1,2 тыс. км автомобильных дорог, эксплуатируемых на платной основе

2018 - 2021 годы

мероприятие "Осуществление Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" деятельности по доверительному управлению федеральными автомобильными дорогами общего пользования"

2018 - 2021 годы

Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги"

приведение с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" в нормативное состояние дорожной сети 38 городских агломераций с населением свыше 500 тыс. человек в каждой (в 2018 году - не менее
50 процентов протяженности дорожной сети, в 2025 году - 85 процентов) и снижение в указанных городских агломерациях мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 году (относительно уровня 2016 года) в 2 раза, в 2025 году - на 85 процентов
2016 - 2025 годы**

мероприятие "Содействие развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения"

2018 - 2021 годы

 

 

мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"

2018 - 2021 годы

 

 

Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"

повышение доступности и качества услуг воздушного транспорта путем реализации инвестиционных мероприятий по строительству и реконструкции
20 взлетно-посадочных полос*

2018 - 2021 годы

мероприятие "Содействие повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок"

2018 - 2021 годы

 

 

мероприятие "Государственная поддержка авиапредприятий, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях"

2018 - 2021 годы

 

 

мероприятие "Обеспечение охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте"

2018 - 2021 годы

 

 

мероприятие "Возмещение расходов за аэронавигационное обслуживание и услуги по аэропортовому и наземному обеспечению полетов воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с законодательством Российской Федерации от платы за них"

2018 - 2021 годы

 

 

мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"

2018 - 2021 годы

Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"

повышение конкурентоспособности транспортной системы путем реализации мероприятий по развитию инфраструктуры морского транспорта, увеличению мощности российских портов
на 189,1 млн. тонн*

2018 - 2021 годы

мероприятие "Поисковое и аварийно-спасательное обеспечение судоходства"

2018 - 2021 годы

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"

увеличение пропускной способности внутренних водных путей протяженностью 3,3 тыс. км и повышение технического состояния судоходных гидротехнических сооружений*

2018 - 2021 годы

мероприятие "Навигационно-гидрографическое обеспечение судоходства на трассах Северного морского пути"

2018 - 2021 годы

 

 

мероприятие "Обеспечение эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений"

2018 - 2021 годы

 

 

мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"

2018 - 2021 годы

Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"

Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"

Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы, улучшение инвестиционного климата и развитие рыночных отношений

2017 - 2021 годы***

мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте"

2018 - 2021 годы

Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"

Ведомственный проект "Реализация инвестиционных
проектов по развитию транспортных узлов"

повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, реализация экспортного и транзитного потенциала страны, обеспечение прироста транзитных перевозок на 7,7 млн. тонн*

2018 - 2021 годы

 

мероприятие "Научное обеспечение комплексного развития транспортных узлов"

2018 - 2021 годы

Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации
"Развитие транспортной системы"

 

 

мероприятие "Управление реализацией государственной программы"

2018 - 2021 годы

 

 

мероприятие "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"

2018 - 2021 годы

 

------------------------------

* Значения ключевых показателей эффективности проектов будут уточнены в соответствии с параметрами прогноза социально-экономического развития Российской Федерации на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов и объемами бюджетных ассигнований на реализацию мероприятий пилотной государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" в рамках формирования федерального бюджета на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов.

** В соответствии с паспортом приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги", утвержденным президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам (протокол 21 ноября 2016 г. N 10). Срок реализации указанного проекта - 2016 - 2025 годы.

*** В соответствии с паспортом ведомственного приоритетного проекта "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации", утвержденным протоколом заседания проектного комитета от 21 февраля 2017 г. N 13(2). Срок реализации указанного проекта - 2017 - 2025 годы.

 

Приложение N 2
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие транспортной системы"

 

Перечень
соисполнителей и участников государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

 

Проектная часть

Процессная часть

наименование

форма участия (соисполнитель, участник)

наименование соисполнителя, участника

наименование
ведомственной целевой программы

форма участия (соисполнитель, участник)

наименование соисполнителя, участника

 

 

 

 

 

 

 

Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"

1.

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры железнодорожного транспорта"

соисполнитель

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

мероприятие по компенсации потерь в доходах транспортных предприятий, возникающих в результате государственного регулирования тарифов

соисполнитель

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

 

 

 

 

мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта

соисполнитель

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"

1.

Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования"

соисполнитель

Федеральное дорожное агентство

мероприятие по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения

соисполнитель

Федеральное дорожное агентство

2.

Ведомственный проект "Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования, находящихся в доверительном управлении Государственной компании "Российские автомобильные дороги"

участник

Государственная компания "Российские автомобильные дороги"

мероприятие по осуществлению Государственной компанией "Российские автомобильные дороги" деятельности по доверительному управлению федеральными автомобильными дорогами общего пользования

участник

Государственная компания "Российские автомобильные дороги"

3.

Приоритетный проект "Безопасные и качественные дороги"

соисполнитель

Федеральное дорожное агентство

мероприятие по содействию развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения

соисполнитель

Федеральное дорожное агентство

 

 

 

 

мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства

соисполнитель

Федеральное дорожное агентство

участник

Министерство финансов Российской Федерации

Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"

1.

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры воздушного транспорта"

соисполнитель

Федеральное агентство воздушного транспорта

мероприятие по содействию повышению доступности воздушных перевозок населения, в том числе в части развития региональных и внутрирегиональных перевозок

соисполнитель

Федеральное агентство воздушного транспорта

участник

Федеральная служба по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды

 

 

 

 

мероприятие по государственной поддержке авиапредприятий, расположенных в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях

соисполнитель

Федеральное агентство воздушного транспорта

 

 

 

 

мероприятие по обеспечению охвата территории Российской Федерации деятельностью специализированных поисково- и аварийно-спасательных служб на воздушном транспорте

соисполнитель

Федеральное агентство воздушного транспорта

 

 

 

 

мероприятие по возмещению расходов за аэронавигационное обслуживание и услуги по аэропортовому и наземному обеспечению полетов
воздушных судов пользователей воздушного пространства, освобожденных в соответствии с
законодательством
Российской Федерации от оплаты за них

соисполнитель

Федеральное агентство воздушного транспорта

 

 

 

 

мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта

соисполнитель

Федеральное агентство воздушного транспорта

Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"

1.

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры морского транспорта"

соисполнитель

Федеральное агентство морского и речного транспорта

мероприятие по поисковому и аварийно-спасательному обеспечению судоходства

соисполнитель

Федеральное агентство морского и речного транспорта

2.

Ведомственный проект "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта"

соисполнитель

Федеральное агентство морского и речного транспорта

мероприятие по навигационно-гидрографическому обеспечению судоходства на трассах Северного морского пути

соисполнитель

Федеральное агентство морского и речного транспорта

 

 

 

 

мероприятие по обеспечению эксплуатации внутренних водных путей и гидротехнических сооружений

соисполнитель

Федеральное агентство морского и речного транспорта

 

 

 

 

мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере водного транспорта

соисполнитель

Федеральное агентство морского и речного транспорта

 

Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"

1.

Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"

соисполнитель

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

мероприятие по управлению реализацией мероприятий в сфере контроля и надзора на транспорте

соисполнитель

Федеральная служба по надзору в сфере транспорта

Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"

1.

Ведомственный проект "Реализация инвестиционных проектов по развитию транспортных узлов"

участник

федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России"

мероприятие по научному обеспечению комплексного развития транспортных узлов

участник

федеральное казенное учреждение "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России"

Информация об изменениях:

Приложение 3 изменено с 14 марта 2018 г. - Постановление Правительства РФ от 3 марта 2018 г. N 223

См. предыдущую редакцию

ПРИЛОЖЕНИЕ N 3
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие транспортной системы"

 

Правила
предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

С изменениями и дополнениями от:

3 марта 2018 г.

 

1. Настоящие Правила устанавливают цели, условия и порядок предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" бюджетам субъектов Российской Федерации (далее - субсидии).

2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования, имеющих общегосударственное или межрегиональное значение, строительство (реконструкция) которых осуществляется во исполнение нормативных правовых актов Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации, а также поручений и указаний Президента Российской Федерации или поручений Правительства Российской Федерации, содержащих указание на реализацию таких расходных обязательств, в соответствии с адресным (пообъектным) распределением субсидий согласно приложению (далее соответственно - объекты, расходные обязательства).

3. Субсидия предоставляется бюджету субъекта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и (или) сводной бюджетной росписи федерального бюджета и лимитов бюджетных обязательств, доведенных до Федерального дорожного агентства как получателя средств федерального бюджета, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил.

4. Условиями предоставления субсидии являются:

а) наличие правовых актов субъекта Российской Федерации, утверждающих перечень мероприятий, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в соответствии с требованиями нормативных правовых актов Российской Федерации;

б) наличие в бюджете субъекта Российской Федерации бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства субъекта Российской Федерации, софинансирование которого осуществляется из федерального бюджета, в объеме, необходимом для его исполнения, включающем размер планируемой к предоставлению из федерального бюджета субсидии, и порядок определения объемов указанных ассигнований, если иное не установлено актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации;

в) заключение соглашения о предоставлении субсидии в соответствии с пунктом 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2014 г. N 999 "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации" (далее соответственно - Правила формирования, предоставления и распределения субсидий, соглашение).

5. Распределение субсидий между бюджетами субъектов Российской Федерации утверждается федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.

6. Адресное (пообъектное) распределение субсидий устанавливается:

а) в отношении объектов, указанных в пункте 6 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, - в соответствии с настоящими Правилами;

б) в отношении объектов, не указанных в пункте 6 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, - в соглашениях.

7. Субъектами Российской Федерации могут быть предоставлены за счет средств субсидий межбюджетные трансферты местным бюджетам в целях софинансирования расходных обязательств муниципальных образований по строительству (реконструкции) объектов, находящихся в муниципальной собственности.

8. Субсидия предоставляется на основании соглашения, заключенного между Федеральным дорожным агентством, до которого как получателя средств федерального бюджета доведены лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидий на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил, и высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с типовой формой соглашения, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации.

Соглашение подготавливается (формируется) и заключается в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами "Электронный бюджет".

Федеральное дорожное агентство вправе:

заключать соглашения на текущий финансовый год и плановый период при наличии бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, утвержденных Федеральному дорожному агентству на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил;

предусматривать в соглашениях срок исполнения обязательства о предоставлении субсидий, превышающий срок действия доведенных до него лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, в случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, принятыми в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации, в пределах средств и на сроки, которые установлены указанными актами;

устанавливать в соглашениях различные уровни софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета по отдельным мероприятиям (объектам капитального строительства) в случае предоставления субсидии в целях софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации, предусматривающего реализацию более одного мероприятия (капитальные вложения в несколько объектов капитального строительства).

Внесение в соглашение изменений, в результате которых ухудшаются значения показателей результативности использования субсидии либо увеличиваются сроки реализации предусмотренных соглашением мероприятий, не допускается в течение всего периода действия соглашения, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, изменения значений целевых показателей и индикаторов государственных программ Российской Федерации, а также вследствие существенного (более чем на 20 процентов) сокращения размера субсидии.

Заключение соглашений или внесение в заключенные соглашения изменений, предусматривающих превышение уровня софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета в целом по всем мероприятиям (объектам капитального строительства) над предельным уровнем софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета, утвержденным Правительством Российской Федерации, не допускаются.

9. Перечисление субсидии осуществляется в установленном порядке на счета, открытые территориальным органам Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов субъектов Российской Федерации.

10. Оценка эффективности осуществления расходов, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, осуществляется Федеральным дорожным агентством исходя из степени достижения субъектами Российской Федерации установленных соглашениями значений показателя результативности использования субсидии "Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, предусматривающие федеральное софинансирование, км".

11. В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "б" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до первой даты представления отчетности о достижении значений показателей результативности использования субсидии в соответствии с соглашением в году, следующем за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 16 - 18 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктом 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае одновременного нарушения субъектом Российской Федерации обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктами "б" и "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, возврату подлежит объем средств, соответствующий размеру субсидии на софинансирование капитальных вложений в объекты государственной собственности субъектов Российской Федерации (муниципальной собственности), определенный в соответствии с абзацем первым пункта 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "а.1" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 22.1 и 22.2 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

12. Освобождение субъектов Российской Федерации от применения мер ответственности, предусмотренных пунктом 11 настоящих Правил, осуществляется по основаниям, предусмотренным пунктом 20 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

13. Информация о размерах и сроках перечисления субсидий учитывается Федеральным дорожным агентством при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.

14. В случае несоблюдения уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации условий предоставления субсидии к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

15. Контроль за соблюдением субъектами Российской Федерации условий предоставления субсидий осуществляется Федеральным дорожным агентством и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной сфере.

16. Ответственность за достоверность представляемых Федеральному дорожному агентству информации и документов, которые предусмотрены настоящими Правилами, возлагается на высший исполнительный орган государственной власти субъекта Российской Федерации.

 

Приложение
к Правилам предоставления
и распределения субсидий
из федерального бюджета
бюджетам субъектов
Российской Федерации
на реализацию мероприятий
направления (подпрограммы)
"Дорожное хозяйство"
государственной программы
Российской Федерации
"Развитие транспортной системы"

 

Адресное (пообъектное) распределение субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

 

(млн. рублей)

 

Мощность объекта

Годы реализации

Стоимость объекта

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

Примечание

объем финансирования

доля финансирования из федерального бюджета (процентов)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Расходы по инвестиционным проектам по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, предусматривающим федеральное софинансирование, - всего

-

-

-

29306,1

-

8044,3

5185,2

6350,3

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

22834,3

77,9

5580,7

4710

4568,7

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

6471,8

-

2463,6

475,2

1781,6

-

Красноярский край1

Всего

-

-

-

2113,7

-

2444,8

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

794,7

37,6

749,9

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

1319

-

1694,9

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"Строительство автодороги в створе ул. Волочаевской от ул. Дубровинского до ул. Копылова" в г. Красноярске I этап строительства

2 км

2015 - 2018

6335,99

1873,7

-

2236,5

-

-

субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 1692,3 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

674,7

-

661,6

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

1199

-

1574,9

-

-

-

Строительство транспортной развязки в микрорайоне "Тихие Зори" I этап I пускового комплекса

2234,26 м

2014 - 2018

-

240

-

208,3

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

120

-

88,3

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

120

-

120

-

-

-

Волгоградская область2

Всего

-

-

-

2180,8

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

1326,4

64,4

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

854,4

-

-

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Реконструкция автомобильной дороги "Шоссе Авиаторов" от международного аэропорта "Волгоград" до ул. Историческая ("Самарский разъезд")

10,287 км

2014 - 2017

2655,578

1016,2

-

-

-

-

субсидии также направлялись на объект в 2014 году - 270,8 млн. рублей, в 2015 году - 902,5 млн. рублей, в 2016 году - 484,4 млн. рублей

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

950,93

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

65,3

-

-

-

-

-

Строительство 0-й Продольной магистрали (рокадной дороги) с примыканием автомобильных дорог по ул. им. Калинина в Ворошиловском районе и ул. Химической в Центральном районе Волгограда

3,41 км

2013 - 2017

1898,829

1164,6

-

-

-

-

субсидии также направлялись на объект в 2016 году - 400 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

375,5

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

789,1

-

-

-

-

-

Калининградская область2

Всего

-

-

-

2220,3

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

2051,6

92,3

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

168,7

 

-

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Строительство улично-дорожной сети на территории острова, г. Калининград

9,38 км

2014 -2018

2464,1

2220,34

-

-

-

-

субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 738,1 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

2051,6

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

168,7

-

-

-

-

-

Ростовская область2

Всего

-

-

-

74,8

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

71

95

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

3,8

-

-

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Строительство магистральной улицы общегородского значения от Южного подъезда до ул. Левобережная

2,7 км

2014 - 2017

3322,2

74,85

-

-

-

-

субсидии также направлялись на мероприятие в 2016 году - 306,6 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

71

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

3,8

-

-

-

-

-

Нижегородская область2

Всего

-

-

-

3442,3

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

3055,5

88,8

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

386,8

-

-

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Реконструкция проспекта Молодежный до Нижегородского аэропорта в Автозаводском районе,

г. Нижний Новгород

7,1 км/ 518,8 пог. м

2015 - 2017

4320,6

3442,36

-

-

-

-

субсидии также направлялись в 2016 году - 2610,6 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

3055,5

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

386,8

-

-

-

-

-

Самарская область2

Всего

-

-

-

5634

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

5399,9

95,8

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

234,1

-

-

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Реконструкция автомобильной дороги Волжский - аэропорт "Курумоч"

4,05 км/ 155,99 пог. м

2014 - 2017

2448,6

1003,47

-

-

-

-

субсидии также направлялись в 2015 году - 451,3 млн. рублей, в 2016 году - 902,5 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

956,27

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

47,2

-

-

-

-

-

Реконструкция Московского шоссе на участке от проспекта Кирова до АЗС N 115 "Роснефть" городского округа Самара, обеспечивающего подъезд к стадиону

9,181 км/

190,8 пог. м

2014 - 2017

9440,3

4630,68

-

-

-

-

субсидии также направлялись в 2015 году - 2707,4 млн. рублей, в 2016 году - 2635,3 млн. рублей

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

4443,78

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

186,9

-

-

-

-

-

Республика Бурятия9

Всего

14,744 км

2016 - 2017

-

901

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

770,1

85,5

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

130,9

-

-

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (автомобильная дорога от автомобильной дороги Гусиноозерск - Петропавловка - Закаменск к ст. Гусиное Озеро, обеспечивающая подъезд к Тамчинскому дацану; автомобильная дорога Улан-Удэ - Турунтаево - Курумкан - Новый Уоян)10

14,744 км

2016 - 2017

-

90111

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2016 году - 520 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

770,1

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

130,9

-

-

-

-

-

Забайкальский край9

Всего

19,983 км

2013 - 2017

-

376

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

270,2

71,8

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

105,8

-

-

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (подъезды от федеральной автодороги "Амур" Чита - Хабаровск к населенным пунктам Песчанка, Ключевский, Нерчинск, Сбега, Ксеньевка, Урюм, Ульякан, Давенда, Тупик; участок Могойтуй - Первомайский - Казаново автомобильной дороги Могойтуй - Сретенск - Олочи, Краснокаменск - Мациевская (км 7 - км 74 в 2015 году)10

19,983 км

2013 - 2017

-

376

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2014 году - 21,8 млн. рублей, в 2015 году - 4,3 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

270,2

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

105,812

-

-

-

-

-

 

Иркутская область9

Всего

50,693 км/ 607,075 пог. м

2013 - 2017

-

2366,4

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

907,4

38,3

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

1459

-

-

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Строительство автомобильной дороги Тайшет - Чуна - Братск на участке км 117 + 600 - км 155 в Чунском районе Иркутской области

38,063 км/ 279,635 пог. м

2013 - 2017

2845,9

890,4

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2015 году - 704,8 млн. рублей, в 2016 году - 529,6 млн. рублей

 

 

 

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

342

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

548,413

-

-

-

-

-

Реконструкция автомобильной дороги Иркутск - Листвянка на участке км 12 - км 29 в Иркутском районе Иркутской области

8,45 км/ 243,24 пог. м

2013 - 2017

3350

1075,9

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2015 году - 335,7 млн. рублей, в 2016 году - 944,1 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

403,2

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

672,714

-

-

-

-

-

Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Тайшет - Чуна - Братск, Иркутск - Листвянка)10

4,18 км/ 84,2

пог. м

2013 - 2017

-

400,1

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2016 году - 131,9 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

162,2

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

237,915

-

-

-

-

-

Камчатский край9

Всего

20,213 км/ 275,28 пог. м

2014 - 2017

-

1180,7

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

1075,8

91,1

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

104,9

-

-

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский - Мильково на участке км 231 - км 249

18,013 км/ 146,38 пог. м

2014 - 2017

2197

1058,816

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2015 году - 156,8 млн. рублей, в 2016 году - 827,1 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

953,9

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

104,9

-

-

-

-

-

Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Петропавловск-Камчатский - Мильково - Ключи - Усть-Камчатск, Анавгай - Палана)10

2,2 км/ 128,9 пог. м

2014 - 2017

344,3

121,9

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2016 году - 2401,1 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

121,917

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Приморский край9

Всего

25,206 км/ 3715,367 пог. м

2009 - 2020

-

3700

-

3871,8

4539,0

6350,3

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

2794,4

75,5

3479,3

4085,1

4568,7

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

905,6

-

392,5

453,9

1781,6

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Автомобильная дорога Владивосток - Находка - порт Восточный на участке км 18 + 500 - км 40 + 800 в Приморском крае

25,206 км/ 3715,367 пог. м

2009 - 2020

21617,3

3700

-

3871,8

4539

6350,3

субсидии также предоставлялись в 2016 году - 1961,3 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

2794,4

-

3479,3

4085,1

4568,7

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

905,6

-

392,5

453,9

1781,6

-

Хабаровский край9

Всего

37,402 км/ 177,393 пог. м

2013 - 2018

-

790,9

-

611,1

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

536,5

67,8

291,5

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

254,4

-

319,6

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Реконструкция автомобильной дороги Хабаровск - Лидога - Ванино с подъездом к г. Комсомольску-на-Амуре (участок Хабаровск - Комсомольск)10

21,478 км/ 177,393 пог. м

2013 - 2018

-

583

-

441

-

-

субсидии также предоставлялись в 2015 году - 345,6 млн. рублей, в 2016 году - 593,7 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

450,5

-

291,5

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

132,5

-

149,5

-

-

-

Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Селихино - Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре - Березовый - Амгунь - Могды - Чегдомын)10

15,924 км

2013 - 2018

-

207,9

-

170,1

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

86

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

121,9

-

170,1

-

-

-

Амурская область9

Всего

13,726 км/ 485,8 пог. м

2013 - 2017

-

758,8

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

682,5

90

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

76,3

-

-

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Реконструкция автомобильной дороги Зея - Тыгда, км 33 - км 40 с реконструкцией мостового перехода через р. Уркан на 36 км и мостового перехода через р. Подбиралиха на 34 км (Амурская область, Зейский район)

6,126 км/ 485,8 пог. м

2013 - 2017

2374,3

445,218

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2014 году - 1296,8 млн. рублей, в 2015 году - 146,6 млн. рублей, в 2016 году - 290,1 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

400,2

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

45

-

-

-

-

-

Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Благовещенск - Свободный с обходом г. Свободный, Зея - Тыгда, Введеновка - Февральск - Экимчан со строительством мостового перехода через р. Селемджа на 303 км, мостовой переход через р. Зея в г. Благовещенске)10

7,6 км

2015 - 2017

-

313,6

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2016 году - 419,3 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

282,319

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

31,3

-

-

-

-

-

Магаданская область9

Всего

37,129 км/ 201,88 пог. м

2010 - 2017

-

1234,7

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

1176,5

95,3

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

58,2

-

-

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Строительство автомобильной дороги "Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь" на участке км 256 - км 281 на территории Магаданской области

25,3 км/ 88,26 пог. м

2013 - 2017

1623

803,4

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2015 году - 261,8 млн. рублей, в 2016 году - 479,7 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

762,4

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

41

-

-

-

-

-

Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Палатка - Кулу - Нексикан, мостовой переход через р. Армань на км 52 автомобильной дороги Магадан - Балаганное - Талон, Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Магаданской области, Герба - Омсукчан)10

11,829 км/ (113,62 пог. м

2010 - 2017

-

431,3

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2015 году - 195,5 млн. рублей, в 2016 году - 706,6 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

414,1

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

17,2

-

-

-

-

-

Сахалинская область9

Всего

22,063 км/ 79,85 пог. м

2014 - 2017

-

597,1

-

-

-

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

304,5

51

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

292,6

-

-

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Реконструкция автомобильной дороги Южно-Сахалинск - Оха на участке км 782 - км 796

13,963 км/ 38,1 пог. м

2014 - 2017

1745,6

140,6

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2015 году - 475 млн. рублей, в 2016 году - 307,7 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

74,5

 

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

66,1

 

-

-

-

-

Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги регионального и местного значения (Южно-Сахалинск - Оха)10

8,1 км/ 41,75 пог. м

2014 - 2017

-

456,5

-

-

-

-

субсидии также предоставлялись в 2016 году - 118,4 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

230

-

-

-

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

226,5

-

-

-

-

-

Чукотский автономный округ9

Всего

60,91 км/ 702,267 пог. м

2010 - 2019

-

1734,6

-

1116,6

646,2

-

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

1617,3

93,2

1060

624,9

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

117,3

-

56,6

21,3

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Малый Анюй на 502 км

3,161 км/ 283,27 пог. м

2010 2019

2728,3

657,5

-

571,4

93,9

-

субсидии также предоставлялись в 2015 году - 512 млн. рублей, в 2016 году - 801,7 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

624,6

-

542,4

89,2

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

32,9

-

29

4,7

-

-

Строительство автомобильной дороги Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа. Участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского, Эгвекинота. Мостовой переход через реку Угаткын на 684 км

2,636 км/ 303,267 пог. м

2010 - 2019

1558,1

465,4

-

545,2

332,3

-

субсидии также предоставлялись в 2016 году - 175,8 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

442,1

-

517,6

315,7

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

23,3

-

27,6

16,6

-

-

Строительство и реконструкция участков автомобильных дорог регионального и местного значения (Колыма - Омсукчан - Омолон - Анадырь на территории Чукотского автономного округа, участок Омолон - Анадырь с подъездами до Билибино, Комсомольского и Эгвекинота; Билибино - Комсомольский - Певек)10

55,113 км/ 115,73 пог. м

2010 - 2019

-

611,7

-

-

219,9

-

субсидии также предоставлялись в 2014 году - 60,6 млн. рублей, в 2015 году - 638 млн. рублей, в 2016 году - 520 млн. рублей

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

федеральный бюджет (субсидии)

-

-

-

550,6

-

-

219,9

-

-

бюджеты субъектов Российской Федерации

-

-

-

61,1

-

-

-

-

-

 

------------------------------

1 Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения XXIX Всемирной зимней универсиады в 2019 году в г. Красноярске.

2 Реализация мероприятий осуществляется в целях подготовки и проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году в Российской Федерации.

3 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 154,4 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

4 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 523 млн. рублей и средства дорожного фонда Калининградской области в размере 24 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

5 Средства Федерального дорожного фонда в размере 71 млн. рублей и средства дорожного фонда Ростовской области в размере 3,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

6 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 2305 млн. рублей и средства дорожного фонда Нижегородской области в размере 33,6 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 274,7 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

7 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 58,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

8 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 1173 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

9 В период 2014 - 2016 годов софинансирование из федерального бюджета объектов и укрупненных мероприятий осуществлялось путем предоставления из федерального бюджета межбюджетных субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года".

10 Адресное (пообъектное) распределение субсидий в отношении объектов, предусмотренных указанными укрупненными инвестиционными проектами, устанавливается соглашениями, предусмотренными пунктом 8 Правил предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы".

11 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 395,6 млн. рублей и средства дорожного фонда Республики Бурятия в размере 52,1 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

12 В том числе средства дорожного фонда Забайкальского края в размере 21,8 млн. рублей, равном размеру средств Федерального дорожного фонда, не использованных в 2015 году, в отношении которых наличие потребности в направлении их на те же цели в 2016 году не подтверждено.

13 В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 9,5 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

14 В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 46,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

15 В том числе средства дорожного фонда Иркутской области в размере 137,8 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

16 С учетом средств федерального бюджета в размере 13 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

17 Средства Федерального дорожного фонда в размере 121,9 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году.

18 С учетом средств федерального бюджета в размере 0,5 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

19 В том числе средства Федерального дорожного фонда в размере 0,78 млн. рублей, не использованные в 2016 году и направленные на те же цели в 2017 году. С учетом средств федерального бюджета в размере 4,9 млн. рублей, направленных на увеличение объема резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2017 году в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 26 мая 2017 г. N 1068-р.

------------------------------

Информация об изменениях:

Приложение 4 изменено с 14 марта 2018 г. - Постановление Правительства РФ от 3 марта 2018 г. N 223

См. предыдущую редакцию

 

ПРИЛОЖЕНИЕ N 4
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие транспортной системы"

 

Правила
предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

С изменениями и дополнениями от:

3 марта 2018 г.

 

1. Настоящие Правила устанавливают цели, условия и порядок предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета на реализацию мероприятий направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" бюджетам субъектов Российской Федерации (далее - субсидии).

2. Субсидии предоставляются в целях софинансирования расходных обязательств субъектов Российской Федерации по строительству (реконструкции) аэропортовых комплексов, находящихся в государственной собственности субъектов Российской Федерации, строительство (реконструкция) которых осуществляется во исполнение нормативных правовых актов Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации, а также поручений и указаний Президента Российской Федерации или поручений Правительства Российской Федерации, содержащих указание на реализацию таких расходных обязательств (далее соответственно - объекты, расходные обязательства).

3. Субсидия предоставляется бюджету субъекта Российской Федерации в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и (или) сводной бюджетной росписи федерального бюджета и лимитов бюджетных обязательств, доведенных до Федерального агентства воздушного транспорта как получателя средств федерального бюджета, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил.

4. Условиями предоставления субсидии являются:

а) наличие правовых актов субъекта Российской Федерации, утверждающих перечень мероприятий, в целях софинансирования которых предоставляется субсидия, в соответствии с требованиями нормативных правовых актов Российской Федерации;

б) наличие в бюджете субъекта Российской Федерации бюджетных ассигнований на исполнение расходного обязательства субъекта Российской Федерации, софинансирование которого осуществляется из федерального бюджета, в объеме, необходимом для его исполнения, включающем размер планируемой к предоставлению из федерального бюджета субсидии, и порядок определения объемов указанных ассигнований, если иное не установлено актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации;

в) заключение соглашения о предоставлении субсидии в соответствии с пунктом 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 30 сентября 2014 г. N 999 "О формировании, предоставлении и распределении субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации" (далее - Правила формирования, предоставления и распределения субсидий, соглашение).

5. Распределение субсидий между бюджетами субъектов Российской Федерации утверждается федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.

6. Адресное (пообъектное) распределение субсидий в рамках направления (подпрограммы) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" устанавливается в перечне объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), включаемых (подлежащих включению) в федеральную адресную инвестиционную программу, согласно приложению N 5.

7. Субсидия предоставляется на основании соглашения, заключенного между Федеральным агентством воздушного транспорта, до которого как получателя средств федерального бюджета доведены лимиты бюджетных обязательств на предоставление субсидий, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил, и высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с типовой формой соглашения, утвержденной Министерством финансов Российской Федерации.

Соглашение подготавливается (формируется) и заключается в государственной интегрированной информационной системе управления общественными финансами "Электронный бюджет".

Федеральное агентство воздушного транспорта вправе:

заключать соглашения на текущий финансовый год и плановый период при наличии бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных Федеральному агентству воздушного транспорта, на цели, указанные в пункте 2 настоящих Правил;

предусматривать в соглашениях срок исполнения обязательства, превышающий срок действия доведенных до Федерального агентства воздушного транспорта лимитов бюджетных обязательств на предоставление субсидий, в случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами Правительства Российской Федерации, принятыми в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации, в пределах средств и на сроки, которые установлены указанными актами;

устанавливать в соглашениях различные уровни софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета по отдельным мероприятиям (объектам капитального строительства) в случае предоставления субсидии в целях софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации, предусматривающего реализацию более одного мероприятия (капитальные вложения в несколько объектов капитального строительства).

Внесение в соглашение изменений, в результате которых ухудшаются значения показателей результативности использования субсидии либо увеличиваются сроки реализации предусмотренных соглашением мероприятий, не допускается в течение всего периода действия соглашения, за исключением случаев, если выполнение условий предоставления субсидии оказалось невозможным вследствие обстоятельств непреодолимой силы, изменения значений целевых показателей и индикаторов государственных программ Российской Федерации, а также существенного (более чем на 20 процентов) сокращения размера субсидии.

Заключение соглашений или внесение в заключенные соглашения изменений, предусматривающих превышение уровня софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета в целом по всем мероприятиям (объектам капитального строительства) над предельным уровнем софинансирования расходного обязательства субъекта Российской Федерации из федерального бюджета, утвержденным Правительством Российской Федерации, не допускаются.

8. Перечисление субсидии осуществляется в установленном порядке на счет, открытый территориальным органам Федерального казначейства в учреждениях Центрального банка Российской Федерации для учета операций со средствами бюджетов субъектов Российской Федерации.

9. Оценка эффективности осуществления расходов, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта исходя из степени достижения субъектами Российской Федерации установленных соглашениями значений показателя результативности использования субсидии "Количество аэропортовых комплексов, по которым завершена реконструкция (строительство), ед.".

10. В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "б" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до первой даты представления отчетности о достижении значений показателей результативности использования субсидии в соответствии с соглашением в году, следующем за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 16 - 18 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, и в срок до 1 апреля года, следующего за годом предоставления субсидии, указанные нарушения не устранены, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктом 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае одновременного нарушения субъектом Российской Федерации обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктами "б" и "в" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, возврату подлежит объем средств, соответствующий размеру субсидии на софинансирование капитальных вложений в объекты государственной собственности субъектов Российской Федерации (муниципальной собственности), определенный в соответствии с абзацем первым пункта 19 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

В случае если субъектом Российской Федерации по состоянию на 31 декабря года предоставления субсидии допущены нарушения обязательств, предусмотренных соглашением в соответствии с подпунктом "а.1" пункта 10 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий, к субъекту Российской Федерации применяются меры, предусмотренные пунктами 22.1 и 22.2 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

11. Освобождение субъектов Российской Федерации от применения мер ответственности, предусмотренных пунктом 10 настоящих Правил, осуществляется по основаниям, предусмотренным пунктом 20 Правил формирования, предоставления и распределения субсидий.

12. Информация о размерах и сроках перечисления субсидий учитывается Федеральным агентством воздушного транспорта при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.

13. В случае несоблюдения уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации условий предоставления субсидии к нему применяются бюджетные меры принуждения, предусмотренные бюджетным законодательством Российской Федерации.

14. Контроль за соблюдением субъектами Российской Федерации условий предоставления субсидий осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта и федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по контролю и надзору в финансово-бюджетной сфере.

 

Приложение N 5
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие транспортной системы"

 

Перечень
объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), включаемых (подлежащих включению) в федеральную адресную инвестиционную программу

 

(млн. рублей)

 

2018 - 2021
годы - всего

Справочно

В том числе по годам

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

 

 

 

 

 

 

 

Всего - федеральный бюджет

831348,3

238937,2

204339,9

176849,4

176387,8

273871,2

в том числе:

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

791616

211800,8

183306

170786,6

170007,9

267515,5

субсидии субъектам Российской Федерации

24311,3

22834,3

5980,8

5910

6227

6193,5

субсидии бюджетным, автономным учреждениям и иным организациям, подведомственным Росгидромету

621

302,1

153,1

152,8

152,8

162,2

Направление (подпрограмма) "Магистральный железнодорожный транспорт"

Строительство пускового комплекса Томмот - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия) - федеральный бюджет

1951

-

1951

-

-

-

Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"

Всего по направлению - федеральный бюджет

497510,5

135095,6

118809,1

125459,5

122055,9

131186

в том числе:

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

476457,5

112261,3

113228,3

120749,5

117487,2

124992,5

из них:

 

 

 

 

 

 

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой

623,5

371,2

623,5

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой

11463,4

4876,9

2604,3

2692,4

6166,7

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь

28941,3

7710,5

6111,2

3100

13397,2

6332,9

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-103 "Щелковское шоссе" Москва - Щелково - автомобильная дорога А-107 "Московское малое кольцо"

11,8

-

11,8

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-104 Москва - Дмитров - Дубна

3346,9

3268,4

2271,2

1075,7

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-107 "Московское малое кольцо" Икша - Ногинск - Бронницы - Голицыно - Истра - Икша

4994,2

135,6

3624,6

1369,6

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-108 "Московское большое кольцо"
Дмитров - Сергиев Посад - Орехово-Зуево -
Воскресенск - Михнево - Балабаново - Руза - Клин - Дмитров

8431,9

2228,4

2096,4

5335,5

1000

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия

3149,1

2150

750

2399,1

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-322 Барнаул - Рубцовск - граница с Республикой Казахстан

1388,8

11,5

50

500

838,8

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск

-

62,9

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск

10

-

-

-

-

10

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-118 Кольцевая автомобильная дорога вокруг г. Санкт-Петербурга

5984,9

19,1

1065

2770,9

2149

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала - автомобильная дорога Р-21 "Кола"

20191,2

7154,2

9675,3

7424

300

2791,9

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск

12143,4

1136,4

814,6

2500

5925,1

2903,7

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-215 Астрахань - Кочубей - Кизляр - Махачкала

755

300

755

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан

2203,5

444,6

-

100

2103,5

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан - Хандагайты - граница с Монголией

1899,1

439,2

628,2

1270,9

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск

8084,7

1771,2

3349,3

3288,1

1447,3

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией

22178,1

850,3

3836,8

4193,5

3212,5

10935,3

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола"

2025,6

0,1

757,8

1267,8

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-228 Сызрань - Саратов - Волгоград

11904,1

929,4

-

50

500

11354,1

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-120 "Санкт-Петербургское южное полукольцо" Кировск - Мга - Гатчина - Большая Ижора

10

-

-

-

-

10

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-106 Рублево-Успенское шоссе

494,7

-

100,7

200

194

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-298 Курск - Воронеж - автомобильная дорога
Р-22 "Каспий"

2117,3

40,1

50

500

1567,3

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-158 Прохладный - Баксан - Эльбрус

10

-

-

-

-

10

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-157 Минеральные Воды (аэропорт) - Кисловодск

5663,3

-

-

50

300

5313,3

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-149 Адлер - Красная Поляна

-

240,8

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-178 Саранск - Сурское - Ульяновск

-

991,7

-

-

-

-

строительство и реконструкция подъездов от автомобильной дороги М-4 "Дон" Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск

26318,9

1753

1859,9

150

800

23509

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара -
Уфа - Челябинск

28782,2

6139,8

13347,6

13127,8

2086,8

220

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань

3321,2

2995,8

1255,4

2065,8

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа

12944,7

12423,8

6094,5

4530,7

2319,5

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск

23230,6

1945,8

2401,5

5281,2

15547,9

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь -
Великий Новгород - Санкт-Петербург

9007,4

7780,5

3303

1300,7

3446,5

957,2

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой

29362,2

4251,4

2345,7

795,9

500

25720,6

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск - Печенга - граница с Королевством Норвегия

19347,6

1898,3

1198,8

3212,5

10679

4257,3

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка -
Невель - граница с Республикой Белоруссия

8318,6

6480,2

4870,9

3447,7

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной

5047

1726,5

600

2000

2447

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной

1066,5

1000

1066,5

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-147 Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия

-

1414,8

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой

45858,8

2084,6

9081,5

20172,4

11652,7

4952,2

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-310 Челябинск - Троицк - граница с Республикой Казахстан

521,3

0,1

371,3

-

60

90

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита

9217,7

3799,1

3230,4

4793,5

1193,8

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск

37,6

-

27,6

10

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск

14122,2

1570,6

2204,5

3206,2

3118,4

5593,1

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток

9752,4

1968,8

2073,2

2121,9

1111,7

4445,6

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия

788,6

695,1

788,6

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-340 Улан-Удэ - Кяхта - граница с Монголией

-

4,4

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров - граница с Литовской Республикой

-

6,6

-

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-161 Владикавказ - Нижний Ларс - граница с Грузией

347,3

0,9

347,3

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург

5352,6

2811,3

1648,5

200

3504,1

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень

3744,6

52,2

163,7

871,9

2709

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург

5,5

298,6

5,5

-

-

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-350 Чита - Забайкальск - граница с Китайской Народной Республикой

540

-

-

-

40

500

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-297 "Амур" Чита - Невер - Свободный -
Архара - Биробиджан - Хабаровск

807,1

-

25,1

39

743

-

проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов)

19501,1

6894,3

7577

5164,6

6040,7

718,8

расходы на ликвидацию грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения

7711,4

2233,1

1779,8

2003,5

3928,1

-

расходы на замену дорожной одежды переходного типа на капитальный

6056,7

647

-

-

100

5956,7

расходы на обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования федерального значения

0,6

22,3

0,6

-

-

-

расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения

27319,3

4229,9

6384,2

6166,7

6357,6

8410,8

субсидии из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию мероприятий "Дорожное хозяйство"

21053

22834,3

5580,8

4710

4568,7

6193,5

Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"

Всего по направлению - федеральный бюджет

76157,9

53981

39861

12614

10938,4

12744,5

в том числе:

 

 

 

 

 

 

пополнение парка воздушных судов российских авиакомпаний за счет предоставления субсидии публичному акционерному обществу "Государственная транспортная лизинговая компания", г. Салехард, Ямало-Ненецкий автономный округ*

5000

-

5000

-

-

-

строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации

526,2

200,1

147,7

130

110,5

138

техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций

94,8

102

5,4

22,8

42,4

24,2

обеспечение механизма поддержания продаж воздушных судов Ил-96-400М за счет предоставления субсидии публичному акционерному обществу "Государственная транспортная лизинговая компания", г. Салехард, Ямало-Ненецкий автономный округ*

9800

4000

9800

-

-

-

субсидии бюджетным, автономным учреждениями и иным организациям, подведомственным Росгидромету

621

302,1

153,1

152,8

152,8

162,2

из них:

 

 

 

 

 

 

бюджетные инвестиции

57478,6

49678,9

24507,9

11261,2

9127,2

12582,3

из них:

 

 

 

 

 

 

реконструкция аэропортового комплекса (г. Кызыл)

-

369,1

-

-

-

-

реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства), Республика Саха (Якутия)

4282,4

566,9

478,9

1663,1

1968,9

171,5

Комплексный проект по реконструкции аэропортового комплекса "Сокол" (г. Магадан)

3082,6

-

100

997

1138,1

847,5

реконструкция аэропортового комплекса (г. Волгоград)

-

850

-

-

-

-

строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево" (г. Благовещенск)

4670

-

-

1320,8

2400

949,2

реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования на ИВПП-1 международного аэропорта Нижний Новгород. II этап строительства

400

1338,6

400

-

-

-

реконструкция аэропортового комплекса (г. Уфа)

-

365

-

-

-

-

реконструкция инженерных сооружений аэропортового комплекса "Большое Савино" (г. Пермь)

563,3

-

100

463,3

-

-

реконструкция аэропортового комплекса "Баландино" (г. Челябинск)

2926,1

40,7

-

200,6

1478,7

1246,8

реконструкция аэропортового комплекса "Баратаевка" (г. Ульяновск)

-

227,4

-

-

-

-

реконструкция аэропортового комплекса (г. Норильск, Красноярский край)

2686,9

1344

404

2282,9

-

-

реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта Алыкель, г. Норильск, Красноярский край

1887,4

540

360

1527,4

-

-

строительство аэропортового комплекса "Центральный" (г. Саратов) 1 очередь строительства

2224,3

868,5

1195,2

168,6

152,9

707,6

реконструкция аэропортового комплекса "Чертовицкое" (г. Воронеж)

-

2,7

-

-

-

-

реконструкция аэропортового комплекса "Бегишево" (г. Нижнекамск, Республика Татарстан)

681,3

55,9

20

15

400

246,3

реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск),
I этап реконструкции. Расширение мест стоянок воздушных судов

-

569,3

-

-

-

-

реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск),
II этап реконструкции

-

1154,2

-

-

-

-

реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта Чокурдах, Республика Саха (Якутия)

-

494,2

-

-

-

-

реконструкция аэропорта Среднеколымск, Республика Саха (Якутия)

98,8

160,8

98,8

-

-

-

реконструкция аэропорта Саккырыр, Республика Саха (Якутия)

-

315,5

-

-

-

-

реконструкция аэропорта Тикси, Республика Саха (Якутия)

77,7

119,3

77,7

-

-

-

реконструкция аэропорта Никольское, Камчатский край

-

163,7

-

-

-

-

строительство аэропорта Оссора (Камчатский край)

101,2

537,4

101,2

-

-

-

реконструкция аэропорта Мильково (Камчатский край)

-

7

-

-

-

-

реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ)

-

6

-

-

-

-

реконструкция аэропортового комплекса в г. Зея (Амурская область)

169,1

735,1

169,1

-

-

-

реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)

470

503,4

470

-

-

-

реконструкция посадочной площадки Бомнак (Амурская область)

90

176,1

90

-

-

-

реконструкция аэродрома Охотск, Хабаровский край - федеральный бюджет

-

3,4

-

-

-

-

реконструкция аэродромного комплекса аэропорта
Улан-Удэ, Республика Бурятия

1000

1713,1

1000

-

-

-

реконструкция аэропорта Херпучи, Хабаровский край

-

5

-

-

-

-

реконструкция и развитие аэропорта Домодедово. Объекты федеральной собственности (первая и вторая очередь строительства)

2364,6

7443,1

2364,6

-

-

-

реконструкция второй летной зоны аэропорта Домодедово

487

1139,6

487

-

-

-

реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область (II очередь)

313,4

857,7

313,4

-

-

-

реконструкция и модернизация международного аэропорта Курумоч (г. Самара)

150

1418,8

150

-

-

-

строительство аэропортового комплекса "Южный" (г. Ростов-на-Дону)

-

2272,1

-

-

-

-

реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск)

3442,5

2372

588,5

1512,5

1341,5

-

вторая очередь реконструкции и развития аэропорта Храброво, г. Калининград, Калининградская область

800

2138,1

800

-

-

-

реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, 1-я очередь реконструкции

559,1

57,8

-

559,1

-

-

развитие Московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево, Московская область

9376,2

14698,6

9376,2

-

-

-

вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево - всего (федеральный бюджет)

5324,9

3000,8

5324,9

-

-

-

оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Самара (Курумоч) техническими средствами охраны

-

43,6

-

-

-

-

поставки тренажеров

-

230

-

-

-

-

реконструкция аэродрома (г. Красный Кут, Саратовская область)

-

494,6

-

-

-

-

обеспечение развития медицинского центра гражданской авиации (ЦКБ ГА)

836,4

279,8

38,4

550,9

247,1

-

совершенствование аэронавигационного обслуживания полетов в районе аэродромов и на воздушных трассах

8413,4

-

-

-

-

8413,4

субсидии из федерального бюджета
бюджетам субъектов Российской Федерации
в рамках пилотной государственной программы
на софинансирование расходных обязательств субъектов Российской Федерации по строительству (реконструкции) аэродромов (аэропортов), находящихся в государственной собственности субъектов Российской Федерации

3258,3

-

400

1200

1658,3

-

из них:

 

 

 

 

 

 

реконструкция аэропорта в г. Великий Устюг Вологодской области

758,3

-

100

100

558,3

-

реконструкция аэропортового комплекса "Соловки",
о. Соловецкий, Архангельская область

2500

-

300

1100

1100

-

Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"

Всего по направлению - федеральный бюджет

140617,5

29068,5

31324,9

31697,2

30323,8

47271,6

в том числе:

 

 

 

 

 

 

в части Минтранса России - всего (федеральный бюджет)

3782

-

-

-

-

3782

строительство и реконструкция объектов федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Российский университет транспорта (МИИТ)"

3782

-

-

-

-

3782

в части Росморречфлота - всего

136835,5

29068,5

31324,9

31697,2

30323,8

43489,6

Всего по основному мероприятию "Развитие инфраструктуры морского транспорта"

42876,7

20118,9

18079,2

6469,3

2771,1

15557,1

в том числе:

 

 

 

 

 

 

реконструкция входных молов морского порта Холмск, Сахалинская область

1078,4

-

-

-

-

1078,4

строительство и реконструкция объектов инфраструктуры порта Ванино

1100

-

1100

-

-

-

из них:

 

 

 

 

 

 

строительство и реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Ванино, в бухте Мучке, Хабаровский край (федеральный бюджет)

1100

-

1100

-

-

-

реконструкция объектов инфраструктуры порта Петропавловск-Камчатский - всего (федеральный бюджет)

1260,6

-

-

315

945,6

-

из них:

 

 

 

 

 

 

реконструкция объектов федеральной собственности в порту Петропавловск-Камчатский (укрепление сейсмоустойчивости), Камчатский край

1260,6

-

-

315

945,6

-

реконструкция и строительство объектов инфраструктуры морского порта Усть-Луга

-

656,6

-

-

-

-

реконструкция и строительство объектов инфраструктуры порта Оля Астраханской области

479,9

-

-

-

-

479,9

из них:

 

 

 

 

 

 

строительство объектов федеральной собственности морского торгового порта Оля, Астраханская область

479,9

-

-

-

-

479,9

строительство объектов морского порта в районе пос. Сабетта на полуострове Ямал, включая создание судоходного подходного канала в Обской губе

4565

10947,1

4565

-

-

-

строительство морской портовой инфраструктуры в морском порту Калининград

5020,8

2950

3090,4

1530,4

-

400

реконструкция объектов федеральной собственности (гидротехнических сооружений) в морском порту Магадан

-

807,7

-

-

-

-

реконструкция объектов федеральной собственности в морском порту Певек, Чукотский автономный округ

-

283,1

-

-

-

-

строительство паромно-пассажирского причала на левом берегу Анадырского лимана в п. Угольные Копи

707,4

-

-

-

-

707,4

реконструкция береговых сооружений автомобильно-железнодорожного паромного сообщения "Ванино-Холмск"
в морском порту Ванино

666,1

-

-

-

-

666,1

комплекс береговой и морской инфраструктуры в морском порту Геленджик

5000

-

2059,6

2940,4

-

-

строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г. Северо-Курильска с г. Петропавловском-Камчатским

920

-

396

524

-

-

строительство линейных дизельных ледоколов

2145

750

2145

-

-

-

строительство многофункционального аварийно-спасательного судна мощностью 7 МВт

4850

-

16

310

1000

3524

строительство спасательного катера-бонопостановщика

146

218,9

146

-

-

-

строительство многофункционального буксира-спасателя мощностью 2,5-3 МВт

1520,7

1714,3

1520,7

-

-

-

строительство лоцмейстерских судов ледового класса Ice3

1013,1

-

-

100

695,3

217,8

строительство морского теплохода - площадки с аппарельным устройством грузоподъемностью 360 тонн

518,8

-

-

-

-

518,8

модернизация гидрографических судов

438,1

-

-

-

-

438,1

строительство специализированных гидрографических катеров

678,3

-

-

100

130,2

448,1

оснащение объектов морского транспорта инженерно-техническими средствами обеспечения транспортной безопасности

304,5

-

-

-

-

304,5

строительство объектов Глобальной морской системы связи при бедствии на трассах Северного морского пути

288,4

-

-

-

-

288,4

реконструкция станций приема и обработки информации Международной спутниковой системы поиска и спасания "КОСПАС-САРСАТ"

118,9

-

-

-

-

118,9

реконструкция учебных городков N 1 (г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, Косая линия, д. 15-а), N 2 (Заневский проспект, д. 5), N 3 (г. Санкт-Петербург, Васильевский остров, 21 линия, д. 14), строительство Морского колледжа (г. Санкт-Петербург, Большой Смоленский пр., д. 36)

1401

764,8

810,4

590,6

-

-

строительство и реконструкция объектов Дальневосточного морского научно-образовательного комплекса Морского государственного университета имени адмирала Г.И.Невельского

4873,7

536,4

2230,1

58,9

-

2584,7

из них:

 

 

 

 

 

 

строительство информационного научно-образовательного комплекса, включая приобретение современных тренажеров

2584,7

-

-

-

-

2584,7

строительство учебно-тренажерного комплекса непрерывной конвенционной подготовки по плавательным морским специальностям, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения

967,5

265,7

930,8

36,7

-

-

строительство учебно-тренажерного комплекса подготовки экипажей судов по выживанию на море, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения

1321,5

270,7

1299,3

22,2

-

-

строительство научно-лабораторного комплекса Морской государственной академии имени адмирала Ф.Ф.Ушакова, включая оснащение информационным телекоммуникационным, учебным, научным, производственным оборудованием и тренажерами нового поколения

-

490

-

-

-

-

Всего по основному мероприятию "Развитие инфраструктуры внутреннего водного транспорта Российской Федерации"

93958,8

8949,6

13245,7

25227,9

27552,7

27932,5

в том числе:

 

 

 

 

 

 

строительство Нижегородского низконапорного гидроузла

42621,8

400

562,5

7396,8

16259,1

18403,4

строительство Багаевского гидроузла на р. Дон

21340

600

4727,6

11871,6

4740,8

-

реконструкция объектов инфраструктуры канала имени Москвы

8132,3

2887,2

1753,4

411,2

1475

4492,7

из них:

 

 

 

 

 

 

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции объектов инфраструктуры канала имени Москвы

4658

1675,5

1319,7

340

1475

1523,3

реконструкция Рыбинского гидроузла

3281,8

986,4

310

2,4

-

2969,4

техническое перевооружение насосных станций канала имени Москвы

192,5

225,3

123,7

68,8

-

-

Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации

11416,5

3314,2

4050,4

2462

1551,9

3352,2

из них:

 

 

 

 

 

 

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидросооружений Беломорско-Балтийского канала

175,4

277,1

175,4

-

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Балтийского водного пути

-

28,9

-

-

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений водных путей Волжского бассейна

1062,1

978,2

1020

42,1

-

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Волго-Донского судоходного канала

6612,3

1550

1987,1

1080,5

192,5

3352,2

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений Камского бассейна

2954,7

180

767,9

1083,4

1103,4

-

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции Северо-Двинской шлюзованной системы

612

300

100

256

256

-

Комплексная реконструкция гидротехнических сооружений и внутренних водных путей Сибири и Дальнего Востока

2235,2

492,1

791

862,5

581,7

-

в том числе:

 

 

 

 

 

 

разработка и реализация комплексного проекта реконструкции гидротехнических сооружений и водных путей Енисейского бассейна

1326,7

154,5

300

550

476,7

-

реконструкция Новосибирского шлюза
второй этап реконструкции (реконструкция подходного канала и ворот)

516,9

81,4

348

163,9

5

-

реконструкция выправительных сооружений Ленского бассейна

391,6

256,2

143

148,6

100

-

модернизация береговых производственных объектов и сооружений

2308

371

230

571,8

834,3

671,9

обновление обслуживающего флота (строительство и приобретение)

3338,9

820

909

1057,6

360

1012,3

реконструкция и развитие сетей ведомственной технологической связи на внутренних водных путях Российской Федерации по бассейнам

-

61,1

-

-

-

-

строительство и реконструкция объектов федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Московская государственная академия водного транспорта"

1545,1

-

133,7

315,3

1096,1

-

из них:

 

 

 

 

 

 

строительство и оснащение учебно-лабораторного и тренажерного корпуса (г. Москва, Новоданиловская наб., д. 2, корп. 1)

647,9

-

-

32,4

615,5

-

реконструкция учебно-лабораторных корпусов (г. Москва, Нагатинский затон)

674,5

-

33,7

160,2

480,6

-

реконструкция студенческого общежития (г. Москва, ул. Речников, д. 16)

222,7

-

100

122,7

-

-

строительство и реконструкция объектов федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Волжский государственный университет водного транспорта"

609,9

-

30,5

144,7

434,7

-

из них:

 

 

 

 

 

 

реконструкция учебных корпусов академии
(г. Нижний Новгород)

434,8

-

21,7

103,2

309,9

-

реконструкция учебных корпусов Казанского филиала (г. Казань)

175,1

-

8,8

41,5

124,8

-

строительство и реконструкция объектов федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего образования "Сибирский государственный университет водного транспорта"

411,1

4

57,6

134,4

219,1

-

из них:

 

 

 

 

 

 

модернизация учебно-исследовательской лаборатории "Управление транспортным процессом на внутренних водных путях"

35,4

-

-

-

35,4

-

реконструкция учебно-исследовательской лаборатории "Моделирование природных и техногенных факторов и их влияния на состояние водных путей и окружающей среды"

48,4

-

-

-

48,4

-

модернизация учебно-исследовательской лаборатории интеллектуальных судовых энергетических установок

41,4

-

-

-

41,4

-

модернизация учебно-исследовательской лаборатории "Электрооборудование и автоматика"

35,6

-

-

-

35,6

-

реконструкция учебно-исследовательской лаборатории "Динамика и прочность машин, конструкций и оборудования объектов водного транспорта"

31,1

-

-

-

31,1

-

учебно-тренажерный центр Якутского института водного транспорта (филиала) ФГБОУ ВО "Сибирский государственный университет водного транспорта

192

4

57,6

134,4

-

-

модернизация тренажеров для подготовки командного плавающего состава

27,2

-

-

-

27,2

-

Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"

Всего по направлению - федеральный бюджет

1212,5

190,1

191,3

193,3

193,3

634,6

в том числе:

 

 

 

 

 

 

строительство и приобретение патрульных судов

577,9

190,1

191,3

193,3

193,3

-

приобретение патрульных вертолетов для государственного надзора и контроля в сфере транспорта

634,6

-

-

-

-

634,6

Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"

Всего по направлению - федеральный бюджет

113898,9

20602

12102,6

6885,4

12876,4

82034,5

в том числе:

 

 

 

 

 

 

комплексное развитие Мурманского транспортного узла

43321,8

5114,3

392,9

1996,2

4638,4

36294,3

комплексное развитие Новороссийского транспортного узла (Краснодарский край)

6730,1

1303

1842,4

406,1

100

4381,6

из них:

 

 

 

 

 

 

создание объектов железнодорожной инфраструктуры за счет федеральных средств. "Строительство станции в районе разъезда 9 км Северо-Кавказской железной дороги"

163,1

38,6

163,1

-

-

-

строительство железнодорожных парков и развитие железнодорожной станции Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги

6567

1264,4

1679,3

406,1

100

4381,6

создание сухогрузного района морского порта Тамань - всего (федеральный бюджет)

35674,8

13984,7

9667,3

4345,1

8000

13662,4

развитие транспортного узла "Восточный-Находка" (Приморский край)

22480

200

200

138

138

22004

из них:

 

 

 

 

 

 

объекты федеральной собственности. Этап I. Объекты железнодорожного транспорта (Приморский край)

9444,8

100

100

100

100

9144,8

Этап II. Объекты морского транспорта

 

(Приморский край)

13035,2

100

100

38

38

12859,2

Создание транспортной инфраструктуры для формирования комплексной транспортно-логистической системы г. Москвы и Московской области

5692,2

-

-

-

-

5692,2

из них:

 

 

 

 

 

 

Создание Дмитровского межрегионального мультимодального логистического центра

5692,2

-

-

-

-

5692,2

 

------------------------------

* Объем финансирования мероприятия 2017 года не подлежит учету в федеральной адресной инвестиционной программе на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов.

 

Приложение N 6
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие транспортной системы"

 

Перечень
объектов и мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), не подлежащих включению в федеральную адресную инвестиционную программу

 

(млн. рублей)

 

2018 - 2021 годы - всего

Справочно

В том числе по годам

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

 

 

 

 

 

 

 

Всего - федеральный бюджет

393659,2

167953,6

112194,8

99411,4

107002,2

75050,8

Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"

Всего по направлению - федеральный бюджет

79541,4

76784,6

25896,3

18249,4

22498,5

12897,3

Строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск - всего (взнос в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

-

26157,8

-

-

-

-

в том числе строительство двухпутной электрифицированной железной дороги на участке Журавка - Миллерово в обход Украины (взнос в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

-

26157,8

-

-

-

-

Комплексная реконструкция участка им. М.Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла (взнос в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

39555,6

23741,7

9509,2

5050

12099,1

12897,3

Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей*

-

-

-

-

-

-

Развитие объектов железнодорожного транспорта в Московском транспортном узле

24720

26791,6

6297,2

8111,4

10311,4

-

Развитие железнодорожной инфраструктуры общего пользования на участке Междуреченск - Тайшет

15000

-

10000

5000

-

-

Строительство высокоскоростной магистрали "Москва - Казань"

265,8

93,5

89,8

88

88

-

Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"

Всего по направлению - федеральный бюджет (субсидии Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании)

314117,8

83890,7

86298,6

81162

84503,7

62153,5

в том числе:

 

 

 

 

 

 

М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест)

49277,5

485,4

2530,6

9603,6

17299,3

19844

М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев)

42577

3675,3

4071,8

11144,5

18207,1

9153,6

М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска

100458,3

15072,6

18650,5

30946,1

32958,8

17902,9

М-11 строящаяся скоростная автомобильная дорога Москва - Санкт-Петербург

33304,2

61683,8

33067,7

153,6

82,9

-

А-113 - строящаяся Центральная кольцевая автомобильная дорога (Московская область)

40004,5

739,2

18692,7

21311,8

-

-

автомобильные дороги для обеспечения комплексного развития Новороссийского транспортного узла - всего

4081,5

1074,6

4081,5

-

-

-

скоростная автомобильная дорога Москва - Нижний Новгород - Казань

36042,8

761,8

4090,6

6799,2

14000

11153

проектирование перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации

 

8372

398

1113,2

1203,2

1955,6

4100

 

------------------------------

* В соответствии с проектом паспорта мероприятия "Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей с развитием пропускных и провозных способностей" в целях его реализации в 2019 году необходимо выделение 80815,4 млн. рублей средств федерального бюджета. Решение о выделении финансирования будет принято при формировании проекта федерального бюджета на 2019 год и плановый период 2020 и 2021 годов.

 

Приложение N 7
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие транспортной системы"

 

Перечень
направлений прикладных научных исследований и экспериментальных разработок, выполняемых по договорам о проведении научно-исследовательских, опытно-конструкторских и технологических работ

 

Наименование подпрограммы, отдельных мероприятий, направлений исследования

Ответственный исполнитель

Объем финансирования (тыс. рублей)

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

 

 

 

 

 

 

Государственная программа Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

 

858330,3

868399,1

849768,8

788401,2

Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"

Росжелдор

8561,2

8388,4

8388,4

8388,4

Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере железнодорожного транспорта"

Росжелдор

8561,2

8388,4

8388,4

8388,4

Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определение эффективности реализации программных мероприятий

Росжелдор

8561,2

8388,4

8388,4

8388,4

Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"

Росавтодор

458121,3

467484

454853,7

454853,7

Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере дорожного хозяйства"

Росавтодор

458121,3

467484

454853,7

454853,7

Проведение прикладных научно-исследовательских работ

Росавтодор

130891,8

93496,8

90691,9

90691,9

Научное обеспечение работ в области технического регулирования в дорожном хозяйстве

Росавтодор

327229,5

373987,2

364161,8

364161,8

Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"

Росавиация

13850

13850

7850

7850

Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере воздушного транспорта"

Росавиация

13850

13850

7850

7850

проведение прикладных научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ

Росавиация

13850

13850

7850

7850

Направление (подпрограмма) "Морской и речной транспорт"

Росморречфлот

69848,2

71273,6

71273,6

9906

Мероприятие "Управление реализацией мероприятий в сфере водного транспорта"

Росморречфлот

69848,2

71273,6

71273,6

9906

Научное обеспечение мониторинга подпрограммы, определение эффективности реализации программных мероприятий

Росморречфлот

-

8000

8000

-

Научное сопровождение повышения комплексной безопасности и устойчивости морской транспортной системы

Росморречфлот

11722

16716,3

16716,3

-

Разработка информационно-вычислительных систем автоматизации технологических и управленческих процессов

Росморречфлот

4500

-

-

-

Мониторинг влияния реализации мероприятий подпрограммы на рынок транспортных услуг и соответствия отрасли потребностям экономики и социальной сферы в услугах морского транспорта

Росморречфлот

4000

-

-

-

Разработка методов использования судов государственного назначения, танкеров, обслуживающего флота, обеспечивающих снижение потребности в их количестве и эксплуатационных расходов

Росморречфлот

4000

4000

4000

-

Научно-техническое сопровождение мероприятий по обеспечению безопасности гидротехнических сооружений

Росморречфлот

26143,3

26651,3

26651,3

-

Научное сопровождение (инвестиционные обоснования) развития инфраструктуры внутренних водных путей

Росморречфлот

4000

-

-

-

Проведение научных исследований по развитию сетей технологической связи систем управления движением судов и информационного обеспечения

Росморречфлот

-

6000

6000

-

Проведение научных исследований в области развития технических и технологических средств подготовки специалистов в отраслевых учебных заведениях, использования инновационных технологий в образовательном процессе

Росморречфлот

5775

-

-

-

Научное обеспечение функций и полномочий, возложенных на Росморречфлот

Росморречфлот

9707,9

9906

9906

9906

Направление (подпрограмма) "Надзор в сфере транспорта"

Ространснадзор

7628,4

7614,9

7614,9

7614,9

Ведомственный проект "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"

Ространснадзор

7628,4

7614,9

7614,9

7614,9

Методическое научное обеспечение ведомственного проекта "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в сфере транспорта в Российской Федерации"

Ространснадзор

7628,4

7614,9

7614,9

7614,9

Направление (подпрограмма) "Комплексное развитие транспортных узлов"

Минтранс России

11550

11550

11550

11550

Основное мероприятие "Научное обеспечение комплексного развития транспортных узлов"

Минтранс России

11550

11550

11550

11550

Направление (подпрограмма) "Обеспечение реализации государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

Минтранс России

288771,2

288238,2

288238,2

288238,2

Основное мероприятие "Управление реализацией Программы"

Минтранс России

288771,2

288238,2

288238,2

288238,2

Прогноз развития транспортного комплекса

Минтранс России

15467,3

15439,9

15439,9

15439,9

Создание прикладных средств по реализации мероприятий научного обеспечения исполнения функций и полномочий, возложенных на Минтранс России

Минтранс России

15484,4

15456,9

15456,9

15456,9

Нормативно-правовое и информационно-методологическое обеспечение общепрограммных и межотраслевых вопросов,

Минтранс России

28348,4

28298,1

28298,1

28298,1

в том числе:

 

 

 

 

 

развитие государственно-частного партнерства в транспортной отрасли

 

7000

6987,6

6987,6

6987,6

экологическая безопасность транспортного комплекса, в том числе в области образовательных программ

 

10348,4

10330

10330

10330

доступная среда для населения на транспорте, в том числе в области образовательных программ

 

5000

4991,1

4991,1

4991,1

выработка новых форм организации транспортного процесса и новых решений по взаимодействия видов транспорта

 

6000

5989,4

5989,4

5989,4

Анализ тенденций и перспектив развития рынка транспортных услуг и транзитной инфраструктуры

Минтранс России

86555,88

26179,32

26179,32

26179,32

Совершенствование системы мониторинга состояния транспортного комплекса, в том числе проведение социологических и статистических исследований

Минтранс России

-

3945

3945

3945

Стратегическое планирование развития транспортного комплекса

Минтранс России

-

18052,97

18052,97

18052,97

Разработка моделей единого транспортного пространства и повышение инвестиционной привлекательности проектов, развитие рыночных отношений и использование передовых технологий на транспорте, развитие интеллектуальных транспортных систем

Минтранс России

3331,21

9565,18

9565,18

9565,18

Обеспечение экологической безопасности на транспорте, снижение негативного воздействия транспортной системы на окружающую среду, увеличение доли альтернативных видов топлива в общем топливопотреблении, адаптация объектов транспортной инфраструктуры к прогнозируемым климатическим изменениям

Минтранс России

10862,72

8109,5

8109,5

8109,5

Совершенствование и развитие систем транспортной безопасности

Минтранс России

-

15513,5

15513,5

15513,5

Обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения, в том числе для инвалидов и других маломобильных групп населения

Минтранс России

-

3691,93

3691,93

3691,93

Информатизационное, телекоммуникационное и навигационное обеспечение деятельности транспортного комплекса

Минтранс России

-

15513,5

15513,5

15513,5

Разработка инвестиционных предложений по повышению конкурентоспособности транспортных коридоров по развитию мультимодальных транспортных узлов

Минтранс России

14327,2

14281,28

14281,28

14281,28

Информационно-аналитическое обеспечение инвестиционных и инновационных мероприятий по развитию экспорта транспортных услуг, включающее информационное обеспечение деятельности пунктов пропуска через государственную границу, методическое обеспечение оценки экспорта транспортных услуг и транзитного потенциала Российской Федерации, исследование конъюнктуры международного рынка транспортных услуг и прогнозирование основных евро-азиатских и трансазиатских грузопотоков

Минтранс России

34635,73

34574,28

34574,28

34574,28

Разработка методологических подходов к повышению конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации, в том числе на основе внедрения инновационных транспортных технологий с апробацией их в экспериментальном режиме

Минтранс России

79758,37

79616,84

79616,84

79616,84

 

Приложение N 8
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие транспортной системы"

 

Перечень
целевых индикаторов и показателей интегрируемой в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)"

 

Наименование показателя (индикатора)

Единица измерения

Значения показателей

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

2020 год

2021 год

 

 

 

 

 

 

 

 

Строительство и реконструкция автомобильных дорог федерального значения

км

303,6

326,2

982,5

590,7

447,5

441,3

из них по объектам, реализуемым в рамках концессионных и инвестиционных соглашений

км

78,1

69,5

569,7

213,1

148,1

154,7

Ввод в эксплуатацию дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий

км

441,6

146,8

444,4

1185,8

75,7

137,6

Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

км

37049

40858

44116

45322

45744

45898

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству

км

35008

38719

41367

42316

42501

42501

протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"

км

2041

2139

2749

3006

3243

3397

Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный уровень безопасности

процентов

8,8

9,4

9,4

8,8

8,8

8,8

Доля судоходных гидротехнических сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих опасный уровень безопасности

процентов

0,3

0,3

0,3

-

-

-

Увеличение производственной мощности российских морских портов

млн. тонн

32

22

27,2

43,3

62,5

56,1

Обновление парка локомотивов

единиц

2101

450

600

731

746

-

Обновление парка грузовых вагонов

тыс. единиц

34,7

17,4

10

10

10

10

Обновление парка пассажирских вагонов

единиц

369

425

686

684

595

549

Обновление парка моторвагонного подвижного состава

единиц

500

414

491

150

150

-

Пополнение транспортного флота (внутренний водный транспорт)

единиц

11

12

12

10

10

-

Уровень оснащенности надзорного органа техническими средствами

процентов

75

80

85

90

95

95

Объем перевалки грузов в российских морских портах

млн. тонн

721,9

765,3

811,2

859,8

911,4

966,1

Прирост объема транзитных перевозок

млн. тонн

1,9

1,8

1,8

1,9

2,2

2

Комплексное развитие транспортно-логистических узлов с применением механизмов государственно- частного партнерства и или концессии

единиц

-

-

-

-

-

4

Доля протяженности участков сети железных дорог, на которых имеются ограничения пропускной и провозной способности, в общей протяженности железных дорог

процентов

12

10,5

10,3

9,9

9,4

9,3

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям

процентов

71,4

77,2

82,6

84,5

85,1

85,3

в том числе:

 

 

 

 

 

 

 

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на сети автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении федеральных казенных учреждений, подведомственных Федеральному дорожному агентству, в общей протяженности автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении указанных федеральных казенных учреждений

процентов

71,4

77,5

82,8

84,7

85,07

85,07

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на сети автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги" в общей протяженности автомобильных дорог,

переданных в доверительное управление Государственной компании

процентов

70,6

72,8

79,4

81,9

85

87,7

Протяженность внутренних водных путей, ограничивающих пропускную способность Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации

тыс. км

4,9

4,9

4,9

4,9

4,3

1,6

процентов

75

75

75

75

66,2

24,6

Протяженность линий искусственного электрического освещения автомобильных дорог, введенных в эксплуатацию на сети автомобильных дорог федерального значения

тыс. пог. м

310

227

415

435

448

455

Рост числа полетов обслуженных аэронавигационной системой

полетов

Средняя величина налета воздушных судов на 1 инцидент, произошедший по причинам, связанным с аэронавигационным обслуживанием, с начала реализации Программы

часов

Количество введенных в эксплуатацию после реконструкции взлетно-посадочных полос

единиц

6

4

13

1

2

4

Завершение реконструкции (строительства) вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры

 

единиц

 

 

3

4

1

2

Общая протяженность платных участков автомобильных дорог, переданных в доверительное управление Государственной компании "Российские автомобильные дороги"

км

669,3

794,1

1459

1508,4

1741,4

2031,2

Доля внебюджетного финансирования в общем объеме финансирования деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании "Российские автомобильные дороги"

процентов

14,4

48,6

69,2

44,3

29,2

27,4

 

Приложение N 9
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие транспортной системы"

 

Правила
реализации и детализации мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов) федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", интегрируемой в государственную программу Российской Федерации "Развитие транспортной системы"

 

1. Текущее обеспечение реализации мероприятий федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", интегрируемых в состав государственной программы "Развитие транспортной системы" (далее - Программа), осуществляется федеральным казенным учреждением "Дирекция государственного заказчика по реализации федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России", которое может выполнять функции государственного заказчика по отдельным проектам (мероприятиям) Программы.

2. Основанием для заключения государственных контрактов по мероприятиям и объектам Программы, в том числе срок реализации которых выходит за пределы действия утвержденной федеральной адресной инвестиционной программы и детализация которых не требуется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы или иного механизма, установленного Правительством Российской Федерации, является Программа.

3. Детализация мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов), предусмотренных приложением N 5 к Программе, осуществляется в рамках федеральной адресной инвестиционной программы.

4. Финансирование мероприятий и объектов Программы за счет бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, не использованных в текущем финансовом году, осуществляется в установленном порядке в очередном финансовом году после внесения соответствующих изменений в сводную бюджетную роспись федерального бюджета, лимиты бюджетных обязательств и федеральную адресную инвестиционную программу с последующим внесением изменений в Программу.

5. Распределение объемов финансирования мероприятий (укрупненных инвестиционных проектов) Программы на срок, превышающий период действия федеральной адресной инвестиционной программы, по этапам и объектам осуществляется на основании представления главного распорядителя средств федерального бюджета Минтрансом России по согласованию с Минэкономразвития России.

Такое распределение является основанием для заключения государственного контракта на весь срок реализации объекта. В указанном распределении с учетом результатов выполненных инженерных изысканий и разработанной проектной документации, а также транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог могут уточняться местоположение, название, мощность и характеристики этапов реализации инвестиционных проектов.

6. В соответствии с пунктом 1 статьи 179.1 Бюджетного кодекса Российской Федерации мероприятия, реализуемые за счет средств, предоставляемых в рамках Программы из федерального бюджета в форме субсидий и бюджетных инвестиций государственной компании "Российские автомобильные дороги" и открытому акционерному обществу "Российские железные дороги" в соответствии с приложением N 6 к Программе, не учитываются в федеральной адресной инвестиционной программе.

 

Приложение N 10
к государственной программе
Российской Федерации
"Развитие транспортной системы"

 

Паспорта проектов, ранее реализуемых в рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", интегрируемой в государственную программу "Развитие транспортной системы"

 

Направление (подпрограмма) "Железнодорожный транспорт"

 

1. Комплексная реконструкция участка Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном
берегу Финского залива

Описание

-

необходимость реконструкции железнодорожного направления Мга - Гатчина - Веймарн - Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива обусловлена в первую очередь ростом объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом в направлении порта Усть-Луга, которые в 2010 году составили 11,2 млн. тонн, в 2012 году - 31,6 млн. тонн, в 2020 году прогнозируются в объеме 80,3 млн. тонн (рост в 2,5 раза к 2012 году, или на 48,7 млн. тонн)

Цели и основные задачи

-

развитие современной эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике;
увеличение пропускной способности участков железнодорожной сети за счет строительства дополнительных главных путей и их электрификации

Основные ожидаемые результаты реализации

-

увеличение пропускной способности участка Мга - Гатчина - Веймарн - Усть-Луга за счет строительства 156 км дополнительных главных путей и их электрификации, а также строительство новой станции Лужская-Сортировочная для приема транзитных поездов, 5 предпортовых станций порта Усть-Луга (Лужская-Северная, Лужская-Южная, Лужская-Нефтяная, Лужская-Генеральная, Лужская-Восточная) и соединительных путей между ними

Этапы и сроки реализации

-

проектирование и строительство -
2010 - 2020 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 128654,9 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

2. Комплексная реконструкция участка Трубная - В. Баскунчак - Аксарайская (строительство второго главного пути)

Описание

-

рост перевозок на указанном направлении будет связан главным образом с прогнозируемым увеличением перевозок грузов из Казахстана (уголь, нефтегрузы, сера) через российские морские торговые порты Тамань и Усть-Луга. В рамках комплексной реконструкции этого участка планируется осуществить строительство дополнительных главных путей на участке Трубная - Ахтуба с созданием и реконструкцией системы сигнализации, централизации и блокировки, системы связи и с удлинением приемо-отправочных путей прилегающих станций, а также строительство железнодорожного моста через р. Ахтуба

Цели и основные задачи

-

повышение транспортной доступности региона, устранение инфраструктурных ограничений, выполнение объема задельных работ по лимитирующим участкам

Основные ожидаемые результаты реализации

-

загрузка линии до 53,6 млн. тонн в год, или с ростом до 64 процентов к уровню 2012 года; ввод в эксплуатацию в 2010 - 2020 годах 100,1 км дополнительных главных путей;
увеличение пропускной способности на участке с 26 до 50 пар поездов в сутки

Этапы и сроки реализации

-

проектирование, реконструкция, строительство - 2010 - 2020 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 19523,4 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

3. Развитие участка Тобольск - Сургут - Коротчаево

Описание

-

модернизация железнодорожной инфраструктуры участка планируется к выполнению до 2020 года. В рамках реализации проекта запланировано сооружение второго пути на всем протяжении участка Тобольск - Сургут - Ульт-Ягун (без учета мостов под второй путь через реки Юганская Обь и Обь), 14 разъездов на участке Ульт-Ягун - Коротчаево и объектов инженерной инфраструктуры для обеспечения пропускной способности участка до 66 пар поездов в сутки

Цели и основные задачи

-

повышение транспортной доступности региона, устранение инфраструктурных ограничений, ввод в эксплуатацию новых путей, увеличение пропускной способности участка, повышение качества и безопасности перевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

ввод в эксплуатацию в 2010 - 2017 годах 254,2 км дополнительных главных путей;
увеличение пропускной способности участка до 66 пар поездов в сутки;
увеличение загрузки этой железнодорожной линии до 40 млн. ткм/км

Этапы и сроки реализации

-

проектирование и строительство - 2010 - 2017 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 44562,8 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

4. Строительство пускового комплекса
Томмот - Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии
Беркакит - Томмот - Якутск в Республике Саха (Якутия)

Описание

-

пусковой комплекс Томмот - Якутск является составной частью строящейся новой однопутной неэлектрифицированной железнодорожной линии Беркакит - Томмот - Якутск. Необходимо разработать проектную документацию для строительства железнодорожной линии на участке Томмот - Якутск (Нижний Бестях) протяженностью 450 км. В Нижнем Бестяхе предполагается развитие железнодорожной инфраструктуры с размещением локомотивного депо, депо текущего ремонта тепловозов, пунктов технического обслуживания и подготовки вагонов, грузового двора.
Для полного развития пускового комплекса на участке Томмот - Кердем должны быть выполнены работы, обеспечивающие возможность открытия пассажирского движения, введено постоянное энергоснабжение, построены постоянные эксплуатационные здания и сооружения, дополнительно построены 8 разъездов, проведено укрепление верхнего строения пути

Цели и основные задачи

-

повышение транспортной доступности региона, устранение инфраструктурных ограничений

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение социально-экономического положения Республики Саха (Якутия) и обеспечение круглогодичного бесперебойного завоза грузов в труднодоступные районы;
ввод в эксплуатацию 450,4 км новой железнодорожной линии

Этапы и сроки реализации

-

строительство - 2010 - 2019 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 24166,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 21739,5 млн. рублей;
бюджета Республики Саха (Якутия) - 2427,2 млн. рублей

5. Строительство железнодорожной линии
Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск

Описание

-

протяженность новой железнодорожной двухпутной электрифицированной линии Прохоровка - Журавка - Чертково - Батайск составит 748 км. По комплексу технико-экономических показателей из рассмотренных 5 вариантов строительства соединительных линий Курского и Воронежского направлений предпочтителен вариант, реализация проекта которого включает следующие этапы:
строительство железнодорожной линии Прохоровка - Журавка;
строительство железнодорожной линии Журавка - Миллерово;
строительство железнодорожной линии Миллерово - Батайск

Цели и основные задачи

-

развитие железнодорожной инфраструктуры для формирования специализированного пассажирского направления, увеличение пропускной способности железнодорожной сети для обеспечения возрастающих объемов перевозок пассажиров и грузов в направлении Центр - Юг

Основные ожидаемые результаты реализации

-

освоение на Воронежском направлении перспективных грузовых потоков без значительных инвестиционных затрат благодаря перераспределению пассажирских поездов на Курское направление;
организация скоростного пассажирского движения (до 200 км/ч) и сокращение времени нахождения в пути в сообщении Москва - Адлер;
сокращение времени в пути до 15 часов при реализации всего проекта организации скоростного пассажирского движения на направлении Центр - Юг;
обеспечение повышения уровня комфорта и качества пассажирских перевозок;
ввод в эксплуатацию 748 км новой двухпутной электрифицированной железнодорожной линии

Этапы и сроки реализации

 

-

строительство - 2015 - 2020 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 271140,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 57097 млн. рублей; внебюджетных источников - 214043,7 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги", полученные за счет введения инвестиционной составляющей в тарифы на грузовые железнодорожные перевозки)

6. Комплексная реконструкция участка
им. М. Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская
с обходом Краснодарского железнодорожного узла

Описание

-

в целях обеспечения бесперебойной работы направления в целом необходимо проведение мероприятий по проектированию, реконструкции и строительству, направленных на устранение "узких мест" на участке им. М. Горького - Котельниково - Тихорецкая - Крымская, а также по строительству вторых путей и обхода Краснодарского железнодорожного узла и электрификации направления. Протяженность двухпутного электрифицированного обхода Краснодарского железнодорожного узла - 69,8 км (протяженность будет уточнена после разработки проектной документации)

Цели и основные задачи

-

обеспечение межрегиональных транспортно-экономических связей промышленных центров Урала и Поволжья с районами Северного Кавказа и портами Азово-Черноморского бассейна. Проект реализуется в целях реконструкции железнодорожной инфраструктуры для обеспечения доставки грузов в порты Азово-Черноморского транспортного узла (Новороссийск, Туапсе, Кавказ, Темрюк и Грушевая) в планируемых на расчетные годы объемах и оптимизации работы Краснодарского узла с переключением грузового движения в обход на участок Тимашевская - Крымская

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение растущих объемов грузовых перевозок на направлении Волгоград - Крымская за счет увеличения его пропускной способности;
сокращение транспортных издержек и времени в пути;
повышение транспортной безопасности;
ввод в 2010 - 2018 годах 69,8 км новой двухпутной электрифицированной линии и 513,9 км вторых путей

Этапы и сроки реализации

-

проектирование, реконструкция и строительство, электрификация - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования -
113085,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета:
90175,9 млн. рублей (взнос Российской Федерации в уставный капитал открытого акционерного общества "Российские железные дороги");
внебюджетных источников - 22909,4 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

7. Комплексная реконструкция линий Таманского полуострова

Описание

-

строительство дополнительных главных путей на участках Варениковская - Юровский - Красная Стрела - Старотитаровка - Вышестеблиевская и реконструкция станции Вышестеблиевская

Цели и основные задачи

-

освоение перспективных объемов перевозок грузов железнодорожным транспортом в порты и из портов Таманского полуострова

Основные ожидаемые результаты реализации

-

строительство в 2014 - 2017 годах 42,2 км дополнительных главных путей на участках Варениковская - Юровский - Красная Стрела - Старотитаровка - Вышестеблиевская;
обеспечение объемов перевозок грузов в порт и из порта к 2020 году в объеме 65 млн. тонн

Этапы и сроки реализации

-

проектирование, строительство и реконструкция - 2014 - 2017 годы

 

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 9228,5 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

8. Строительство дополнительных главных путей и разъездов,
развитие станций на подходах к портам южной части России

Описание

-

реализация проектов развития мощностей существующих и строительства новых морских портов России Тамань и Железный Рог. Для того, чтобы реализовать потенциал этих масштабных портовых проектов, необходимо направить средства на развитие дальних и ближних железнодорожных подходов к ним. Для полного удовлетворения потребностей экономики в росте грузовых перевозок масштабное развитие инфраструктуры необходимо на направлениях, обеспечивающих перевозки в порты юга России

Цели и основные задачи

-

устранение инфраструктурных ограничений, развитие железнодорожной инфраструктуры на направлениях морских портов

Основные ожидаемые результаты реализации

-

освоение перспективных грузовых потоков в порты и из портов Азово-Черноморского бассейна, в первую очередь в порт и из порта Тамань;
осуществление перевозок грузов в порт и из порта Тамань железнодорожным транспортом на 2020 год в прогнозируемых объемах 65 млн. тонн (1,5 млн. тонн в 2012 году);
реконструкция Крымского узла, станций им. М. Горького, Темрюк, Баканская, Гумрак, Аксарайская-2 и строительство второго пути на участке Аксарайская - Кигаш протяженностью 25,6 км (протяженность будет уточнена после разработки проектной документации)

Этапы и сроки реализации

-

проектирование, реконструкция, развитие, строительство - 2011 - 2020 годы

Объем и источники финансирования

-

общие объемы финансирования - 38746,7 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

9. Транспортная безопасность

Описание

-

оснащение объектов железнодорожного транспорта системами технических средств охраны и их модернизация

Цели и основные задачи

-

снижение рисков незаконного вмешательства, в том числе и террористического характера, и повышение степени защищенности объектов железнодорожного транспорта, в первую очередь железнодорожных вокзалов, крупных искусственных сооружений, высокоскоростных и скоростных магистралей;
повышение раскрываемости преступлений на объектах железнодорожного транспорта, пресечение хищений материальных средств; снижение аварийности

Основные ожидаемые результаты реализации

-

оснащение в 2010 - 2020 годах современными системами технических средств охраны объектов железнодорожной инфраструктуры и критически важных объектов железнодорожного транспорта - железнодорожных мостов, тоннелей, вокзалов, участков высокоскоростных и скоростных магистралей, парков станций, узлов связи;
интегрирование технических средств охраны, создание сети опорных пунктов охраны и ситуационных центров мониторинга информации

Этапы и сроки реализации

 

-

2010 - 2020 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 8684,7 млн. рублей (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

10. Электрификация линий Таманского полуострова

Описание

-

электрификация линий Таманского полуострова осуществляется в координации с комплексным развитием Котельниковского хода, а также с организацией транспортного сообщения с Крымским федеральным округом, в том числе со строительством мостового перехода через Керченский пролив.
Потребность в электрификации связана с прогнозируемым ростом объемов перевозок в направлении портов Таманского полуострова, в том числе в связи со строительством и с вводом в эксплуатацию ряда новых терминалов в порту Тамань, а также с обеспечением объемов перевозок в направлении Республики Крым и г. Севастополя

Цели и основные задачи

-

электрификация железнодорожной инфраструктуры для обеспечения прогнозируемого объема перевозок в направлении портов Таманского полуострова;
транспортное обеспечение в сообщении с Республикой Крым и г. Севастополем

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение к 2020 году на участке Крымская - Юровский провозной способности в объеме до 80 млн. ткм/км;
электрификация участков железной дороги общей протяженностью 125 км (протяженность будет уточнена после разработки проектной документации)

Этапы и сроки реализации

-

проектирование и строительство -
2014 - 2017 годы в 2 этапа:
I этап - участок разъезд 9 км - Юровский - Анапа - 87 км;
II этап - участок Юровский - Вышестеблиевская - 38 км

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования -
19670,5 млн. рублей без налога на добавленную стоимость (средства открытого акционерного общества "Российские железные дороги")

 

Направление (подпрограмма) "Дорожное хозяйство"

 

1. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск

 

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км;
увеличение протяженности соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог федерального значения, входящих в систему международных транспортных коридоров

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 105081,5 млн. рублей

2. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-22 "Каспий" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Тамбов - Волгоград - Астрахань

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации проекта

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2019 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 14861,9 млн. рублей

3. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-7 "Волга" Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км;

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения по пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 85679,6 млн. рублей

4. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-290 Новороссийск - Керчь

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км;

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения по пропускной способности. Обеспечение автодорожного соединения территории Республики Крым и г. Севастополя с дорожной сетью других субъектов Российской Федерации

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2012 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 42067,2 млн. рублей

5. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-8 "Холмогоры" Москва - Ярославль - Вологда - Архангельск

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км;

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 69863 млн. рублей

 

6. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-9 "Балтия" Москва - Волоколамск - граница с Латвийской Республикой

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2017 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 30199,7 млн. рублей

7. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-181 "Скандинавия" Санкт-Петербург - Выборг - граница с Финляндской Республикой

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 40230,3 млн. рублей

8. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой

Описание

-

реконструкция и строительство участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

повышение эффективности функционирования морского порта г. Усть-Луга, повышение безопасности движения и сокращение времени доставки грузов, осуществление международных перевозок на направлении данного автодорожного маршрута

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2011 - 2020 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 39140 млн. рублей

9. Строительство и реконструкция участков автомобильной
дороги Р-21 "Кола" Санкт-Петербург - Петрозаводск - Мурманск -
Печенга - граница с Королевством Норвегия

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 39420,7 млн. рублей

10. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург - Псков - Пустошка - Невель - граница с Республикой Белоруссия

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2019 годы

Объем и источник финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 27375,5 млн. рублей

11. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-260 Волгоград - Каменск-Шахтинский - граница с Украиной

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2011 - 2020 годы

 

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 8704,4 млн. рублей

12. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-280 Ростов-на-Дону - Таганрог - граница с Украиной

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2011 - 2018 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 3859,1 млн. рублей

13. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-147 Джубга - Сочи - граница с Республикой Абхазия

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2017 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 34880,1 млн. рублей

14. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-217 "Кавказ" автомобильная дорога М-4 "Дон" - Владикавказ - Грозный - Махачкала - граница с Азербайджанской Республикой

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

цель - доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

развитие системы международных транспортных коридоров, интеграция в сеть европейских международных автомагистралей, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 82311,3 млн. рублей

15. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-258 "Байкал" Иркутск - Улан-Удэ - Чита

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

 

Основные ожидаемые результаты реализации

-

развитие системы международных транспортных коридоров, интеграция в сеть европейских международных автомагистралей, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 30672 млн. рублей

16. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-255 "Сибирь" Новосибирск - Кемерово - Красноярск - Иркутск

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

развитие системы международных транспортных коридоров, интеграция в сеть европейских международных автомагистралей, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 15700,4 млн. рублей

 

17. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

развитие системы международных транспортных коридоров, интеграция в сеть европейских международных автомагистралей, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 9241,5 млн. рублей

18. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

развитие системы международных транспортных коридоров на территории Российской Федерации, интеграция в азиатскую сеть международных автомобильных дорог, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 40277,4 млн. рублей

19. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-120 Орел - Брянск - Смоленск - граница с Республикой Белоруссия

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которую предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

развитие системы международных транспортных коридоров на территории Российской Федерации, интеграция в европейскую сеть международных автомагистралей

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2011 - 2018 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 3527,7 млн. рублей

20. Строительство и реконструкция
участков автомобильной дороги А-340 Улан-Удэ - Кяхта -
граница с Монголией

Описание

-

строительство и реконструкция автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

развитие системы международных транспортных коридоров на территории Российской Федерации, интеграция в азиатскую сеть международных автомобильных дорог

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2017 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 3156 млн. рублей

21. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-229 Калининград - Черняховск - Нестеров - граница с Литовской Республикой

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

развитие системы международных транспортных коридоров на территории Российской Федерации, интеграция в европейскую сеть международных автомагистралей, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2012 - 2017 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 6689,8 млн. рублей

22. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-242 Пермь - Екатеринбург

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

 

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы

Объем и источник финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 18996,2 млн. рублей

23. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-351 Екатеринбург - Тюмень

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 6764 млн. рублей

24. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-155 Черкесск - Домбай - граница с Республикой Абхазия

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

реализация рекреационного потенциала регионов Северного Кавказа, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2019 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 12267,1 млн. рублей

25. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-402 Тюмень - Ялуторовск - Ишим - Омск

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

развитие международного транспортного коридора "Восток - Запад" в направлении регионов Сибирского и Дальневосточного федеральных округов;
прирост протяженности автомобильной дороги, на которой будут устранены ограничения пропускной способности

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2017 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 5491 млн. рублей

26. Строительство и реконструкция участков автомобильной
дороги А-121 "Сортавала" Санкт-Петербург - Сортавала -
автомобильная дорога Р-21 "Кола"

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

развитие транспортных связей на направлении транспортного коридора "Север - Юг", повышение безопасности движения и сокращение времени доставки грузов в Мурманский морской торговый порт

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 69071,6 млн. рублей

27. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-360 "Лена" Невер - Якутск

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку и проведение государственной экспертизы проектной документации, проверку достоверности определения сметной стоимости объектов капитального строительства

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

ускорение социально-экономического развития Республики Саха (Якутия) и других регионов Дальневосточного федерального округа и сокращение времени доставки грузов в северные регионы Дальневосточного федерального округа

 

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств, федерального бюджета - 52072,9 млрд. рублей

28. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-504 "Колыма" Якутск - Магадан

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку и проведение государственной экспертизы проектной документации

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

ускорение социально-экономического развития регионов Дальневосточного федерального округа и сокращение времени доставки грузов в северные регионы Дальневосточного федерального округа

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы

 

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 16977,5 млн. рублей

29. Строительство и реконструкция участков автомобильной
дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - Чадан -
Хандагайты - граница с Монголией

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку и проведение государственной экспертизы проектной документации

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

интеграция дорожной сети в азиатскую сеть международных автомобильных дорог, повышение безопасности движения и сокращение времени доставки грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2019 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 4458 млн. рублей

30. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги А-331 "Вилюй" Тулун - Братск - Усть-Кут - Мирный - Якутск

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая инженерные изыскания, разработку и проведение государственной экспертизы проектной документации

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

ускорение развития регионов Дальневосточного федерального округа и повышение устойчивости функционирования транспортной системы

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 19409,6 млн. рублей

31. Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги Р-256 "Чуйский тракт" Новосибирск - Барнаул - Горно-Алтайск - граница с Монголией

Описание

-

строительство и реконструкция участков автомобильной дороги, которые предусмотрено осуществлять по этапам, включая разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

интеграция дорожной сети в азиатскую сеть международных автомобильных дорог, повышение безопасности движения и сокращение времени доставки грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 32642,1 млн. рублей

32. Инвестиционный проект по ликвидации грунтовых разрывов на сети автомобильных дорог федерального значения

Описание

-

ликвидация грунтовых разрывов на автомобильных дорогах федерального значения осуществляется по этапам, включая разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

повышение надежности функционирования сети автомобильных дорог федерального значения, в том числе входящих в состав международных транспортных коридоров "Транссиб" и "Север - Юг", повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2020 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 15757,1 млн. рублей


33. Инвестиционный проект по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция
мостов и путепроводов)

Описание

-

проект по реконструкции искусственных сооружений, находящихся в ремонтонепригодном состоянии, предусматривает строительство и реконструкцию мостов и путепроводов указанных искусственных сооружений, не предусмотренных проектами реконструкции участков автомобильных дорог федерального значения, и осуществляется по этапам, включая разработку проектной документации и проведение ее государственной экспертизы

Цели и основные задачи

-

доведение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения за период 2018 - 2021 годов до 2515,1 км

Основные ожидаемые результаты реализации

-

повышение надежности функционирования сети автомобильных дорог федерального значения, повышение безопасности движения и сокращение времени доставки грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования за счет средств федерального бюджета - 65206,7 млн. рублей

 

Примечания: 1. Сроки реализации инвестиционных проектов указаны без учета времени выполнения работ и услуг, связанных с резервированием, изъятием и выкупом земельных участков, переводом земель в категорию земель транспорта, оформлением и государственной регистрацией прав на них, а также урегулированием имущественных отношений, включая прекращение прав и расселение собственников приватизированных квартир в многоквартирных жилых домах, подлежащих изъятию для федеральных государственных нужд.

2. Определение этапов реализации инвестиционных проектов, приведенных в настоящем приложении, их наименования, мощность и характеристики, а также разделение укрупненных инвестиционных проектов на объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог в рамках объемов финансирования, приведенных в настоящем направлении (подпрограмме), осуществляется Министерством транспорта Российской Федерации по согласованию с Министерством экономического развития Российской Федерации на основании представления Федерального дорожного агентства и может уточняться в установленном порядке при выполнении инженерных изысканий и разработке проектной документации. Такое распределение станет основанием для заключения государственного контракта на весь срок строительства объекта. Методика указанного разделения укрупненных инвестиционных проектов предусматривает первоочередное включение в перечень объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог, осуществляемых в рамках укрупненного инвестиционного проекта, объектов, начатых проектированием, строительством и реконструкцией до начала реализации этого инвестиционного проекта, а также в пределах утвержденных объемов финансирования по инвестиционному проекту вновь начинаемых объектов, участков, этапов строительства и реконструкции.

3. Министерство транспорта Российской Федерации вправе изменять этапы инвестиционных проектов.

 

Развитие сети федеральных автомобильных дорог общего пользования, эксплуатируемых на платной основе

 

1. Строительство и реконструкция
автомобильной дороги М-1 "Беларусь" - от Москвы до границы
с Республикой Белоруссия (на Минск, Брест)

Описание

-

осуществление комплекса мероприятий по проектированию и предпроектной подготовке, строительству и реконструкции автомобильной дороги М-1 "Беларусь", в том числе на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог

Цели и основные задачи

-

обеспечение скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Республикой Белоруссия и странами Европы, повышение качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации и реализация транзитного потенциала страны в целом

Основные ожидаемые результаты реализации

-

создание сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, развитие системы международных транспортных коридоров, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

I очередь строительства:
проектирование и предпроектная подготовка - 2010 - 2017 годы (поэтапное, по участкам);
строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы (поэтапное, по участкам);
II очередь строительства - проектирование, строительство и реконструкция - 2021 - 2025 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования в период 2018 - 2021 годов - 64499,6 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 485,4 млн. рублей, в том числе 485,4 млн. рублей за счет средств федерального бюджета), в том числе
за счет средств:
федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 49277,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 15222,1 млн. рублей

2. Строительство и реконструкция автомобильной дороги
М-4 "Дон" - от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону,
Краснодар до Новороссийска

Описание

-

осуществление комплекса мероприятий по проектированию и предпроектной подготовке, строительству и реконструкции участков автомобильной дороги, в том числе на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог. Кроме того, планируется комплекс мероприятий по проектированию, предпроектной подготовке и строительству (реконструкции) соединительной автомобильной дороги от М-4 "Дон" до аэропорта Домодедово, дальнего западного обхода г. Краснодара

Цели и основные задачи

-

повышение конкурентоспособности транспортной системы России и реализация транзитного потенциала страны путем обеспечения скоростной связи субъектов Российской Федерации, входящих в состав Центрального федерального округа, с Южным федеральным округом, Республикой Крым, портами и курортной зоной Азово-Черноморского побережья; повышение безопасности движения на автомобильной дороге и повышение качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, обеспечение транспортной доступности аэропорта Домодедово

Основные ожидаемые результаты реализации

-

создание сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, развитие системы международных транспортных коридоров, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

проектирование и предпроектная подготовка - 2010 - 2016 годы;
строительство и реконструкция - 2010 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования в период 2018 - 2021 годов - 156699,7 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 16420,6 млн. рублей, в том числе 15072,6 млн. рублей за счет средств федерального бюджета и 1348,1 млн. рублей за счет внебюджетных источников),
в том числе за счет средств:
федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 100458,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 56241,4 млн. рублей

3. Строительство и реконструкция автомобильной
дороги М-3 "Украина" - от Москвы через Калугу, Брянск
до границы с Украиной (на Киев)

Описание

-

осуществление комплекса мероприятий по проектированию и предпроектной подготовке, реконструкции и комплексному обустройству отдельных участков автомобильной дороги М-3 "Украина" на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог

Цели и основные задачи

-

обеспечение скоростного автомобильного сообщения Российской Федерации с Украиной и странами Юго-Восточной Европы, поступление дополнительных доходов от зарубежных грузоперевозчиков, повышение безопасности дорожного движения, повышение качества транспортных услуг, предоставляемых пользователям автомобильной дороги, повышение технических характеристик и пропускной способности панъевропейского транспортного коридора N 9

Основные ожидаемые результаты реализации

-

создание сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, развитие системы международных транспортных коридоров, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

проектирование и предпроектная подготовка - 2010 - 2014 годы (поэтапные, по участкам);
строительство и реконструкция - 2014 - 2021 годы (поэтапные, по участкам)

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования в период 2018 - 2021 годов - 47117,6 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 5559,7 млн. рублей, в том числе 3675,3 млн. рублей за счет средств федерального бюджета и 1884,4 млн. рублей за счет внебюджетных источников), в том числе за счет средств:
федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 42576,9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 4540,7 млн. рублей

4. Строительство скоростной автомобильной дороги
М-11 Москва - Санкт-Петербург

Описание

-

осуществление комплекса мероприятий по проектированию, предпроектной подготовке и строительству автомобильной дороги между гг. Москвой и Санкт-Петербургом на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог

Цели и основные задачи

-

создание эффективной системы скоростного автомобильного сообщения между гг. Москвой и Санкт-Петербургом, снижение транспортных издержек и повышение качества услуг, предоставляемых грузоотправителям и пользователям дорожной сети, а также повышение технических характеристик и пропускной способности международного транспортного коридора "Север - Юг"
и панъевропейского транспортного коридора N 9

Основные ожидаемые результаты реализации

-

создание сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, развитие системы международных транспортных коридоров, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

проектирование и предпроектная подготовка - 2010 - 2012 годы (поэтапные, по участкам);
строительство и реконструкция - 2010 - 2018 годы (поэтапные, по участкам)

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования в период 2018 - 2021 годов - 101082,7 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 86379 млн. рублей, в том числе 61683,8 млн. рублей за счет средств федерального бюджета и 24695,2 млн. рублей за счет внебюджетных источников), в том числе за счет средств:
федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 33304,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 67778,4 млн. рублей

5. Строительство Центральной кольцевой автомобильной
дороги А-113 (Московская область)

Описание

-

осуществление комплекса мероприятий по проектированию, предпроектной подготовке и строительству участков Центральной кольцевой автомобильной дороги А-113, в том числе на принципах государственно-частного партнерства.
Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог

Цели и основные задачи

-

повышение конкурентоспособности транспортной системы Российской Федерации,
реализация транзитного потенциала страны,
повышение эффективности работы и интенсивности грузооборота московского транспортного узла за счет обеспечения обслуживания транспортных потоков в обход центральной части московского транспортного узла и снижения перегрузки сети автомобильных дорог в пределах московского транспортного узла

Основные ожидаемые результаты реализации

-

создание сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, развитие системы международных транспортных коридоров, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

проектирование и предпроектная подготовка - 2010 - 2012 годы;
подготовка территории строительства и строительство - 2011 - 2019 годы (поэтапные, по участкам)

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования в период 2018 - 2021 годов - 205199,5 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 52028,1 млн. рублей, в том числе 739,2 млн. рублей за счет средств федерального бюджета, 40852,9 млн. рублей за счет средств Фонда национального благосостояния и 8754,7 млн. рублей за счет внебюджетных источников), в том числе за счет средств:
федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 40004,5 млн. рублей;
Фонда национального благосостояния - 87419,7 млн. рублей;
внебюджетных источников - 77775,3 млн. рублей

6. Строительство скоростной автомобильной дороги
Москва - Нижний Новгород - Казань

Описание

-

осуществление комплекса мероприятий по предпроектной подготовке, проектированию и строительству скоростной автомобильной дороги Москва - Нижний Новгород - Казань в рамках формирования нового автодорожного маршрута в составе создаваемого международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай", в том числе на принципах государственно-частного партнерства. Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия, направленного на создание системы платных автомобильных дорог

Цели и основные задачи

-

повышение динамики социально-экономического развития, транспортной доступности территорий субъектов Приволжского и Центрального федеральных округов, формирование единой национальной опорной сети скоростных автомобильных дорог и единого евразийского транспортно-инфокоммуникационного пространства на основе перспективных технологий, включая технологии автономного автотранспорта

Основные ожидаемые результаты реализации

-

создание сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации, развитие системы международных транспортных коридоров, повышение безопасности движения и сокращение времени пребывания в пути грузов и пассажиров

Этапы и сроки реализации

-

предпроектная подготовка и проектирование - 2012 - 2017 годы;
подготовка территории строительства - 2017 - 2021 годы;
строительство - 2020 - 2025 годы (поэтапное; по участкам)

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования в период 2018 - 2021 годов - 39331,1 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 761,8 млн. рублей, в том числе 761,8 млн. рублей за счет средств федерального бюджета), в том числе
за счет средств:
федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 36042,8 млн. рублей;
внебюджетных источников - 3288,3 млн. рублей

7. Строительство и реконструкция автомобильных дорог
для обеспечения комплексного развития Новороссийского
транспортного узла

Описание

-

осуществление комплекса мероприятий по предпроектной проработке, проектированию и строительству автодорожных объектов, входящих в состав Новороссийского транспортного узла, в том числе на принципах государственно-частного партнерства.
Реализация этого инвестиционного проекта осуществляется в рамках мероприятия,
направленного на создание системы платных автомобильных дорог

Цели и основные задачи

-

обеспечение комплексного развития Новороссийского транспортного узла

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение беспрепятственного движения автотранспортных средств, преимущественно грузовых, до территории морского порта в обход улично-дорожной сети пос. Цемдолина и г. Новороссийска, увеличение пропускной способности дорожной сети, увеличение грузопотока в направлении порта

Этапы и сроки реализации

-

проектирование и строительство - 2012 - 2018 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем финансирования в период 2018 - 2021 годов - 4081,5 млн. рублей (объем финансирования в 2017 году составляет 1074,6 млн. рублей, в том числе 1074,6 млн. рублей за счет средств федерального бюджета), в том числе
за счет средств:
федерального бюджета в виде субсидий Государственной компании "Российские автомобильные дороги" на осуществление деятельности по организации строительства и реконструкции автомобильных дорог Государственной компании - 4081,5 млн. рублей

8. Проектирование и предпроектная проработка перспективных объектов опорной сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации

Описание

-

проектирование и предпроектная проработка (включая работы (услуги) по разработке финансово-экономических обоснований, бизнес-планов, технико-экономических обоснований, документации по планировке территории и документов территориального планирования, транспортных моделей, конкурсной и контрактной документации

Цели и основные задачи

-

проведение инвестиционных и концессионных конкурсов проектов реконструкции и строительства автомобильных дорог, которые планируется реализовывать в период до 2030 года, связанных с формированием единой сети скоростных автомобильных дорог Российской Федерации

Основные ожидаемые результаты реализации

-

осуществление предпроектной проработки и (или) проектирования, в том числе следующих проектов:
строительство скоростной автомобильной дороги Краснодар - Абинск - Кабардинка;
строительство и реконструкция автомобильных дорог в рамках проекта создания международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай";
строительство скоростной автомобильной дороги Казань - Екатеринбург;
строительство и реконструкция соединительной автомобильной дороги между автомобильными дорогами М-4 "Дон" и М-27 Джубга - Сочи;
строительство подъездных и соединительных дорог к автомобильной дороге М-4 "Дон";
строительство подъездных и соединительных дорог к скоростной автомобильной дороге М-11 Москва - Санкт-Петербург;
иные проекты из числа инвестиционных проектов, включенных в Транспортную стратегию Российской Федерации на период до 2030 года.


Предпроектная проработка указанных проектов может включать выполнение землеустроительных и кадастровых работ

Этапы и сроки реализации

-

предпроектная проработка и проектирование - 2014 - 2021 годы

Объем и источники финансирования

-

общий объем инвестиций в период реализации Программы составит 12770 млн. рублей,
в том числе:
за счет средств федерального бюджета - 8770 млн. рублей;
за счет внебюджетных средств - 4000 млн. рублей.

 

Направление (подпрограмма) "Гражданская авиация и аэронавигационное обслуживание"

 

1. Реконструкция и развитие аэродрома международного аэропорта Шереметьево, I очередь реконструкции

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - завершение реконструкции рулежных дорожек, перрона сектора Шереметьево - 2, очистных сооружений, системы светосигнального оборудования, строительства здания командно-диспетчерского пункта, реконструкция западного и восточного перронов, строительство перрона у терминала-A, строительство ограждений с техническими средствами охраны;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция и расширение пассажирского терминала Шереметьево-1 и грузового комплекса, реконструкция систем электро- и газоснабжения аэропорта

Цели и основные задачи

-

увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение пассажирооборота в 2 раза, увеличение не менее чем на 4 млн. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2010 - 2019 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 18589,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 9463,6 млн. рублей;
внебюджетных источников - 9126,2 млн. рублей

2. Вторая очередь реконструкции аэропорта Шереметьево

Описание

-

за счет средств федерального бюджета:
разработка проектной документации;
реконструкция очистных сооружений;
реконструкция ограждения аэропорта (11500 м);
реконструкция аэродромного сектора Шереметьево-1, в том числе мест стоянки воздушных судов (230500 кв. м), водосточно-дренажной сети, строительство и реконструкция рулежных дорожек (73200 кв. м);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

-

увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение пассажирооборота в 2 раза, увеличение не менее чем на 4 млн. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 - 2014 годы;
реконструкция - 2017 - 2018 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014, 2017 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 13399,9 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 8394,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 5005,6 млн. рублей

3. Развитие московского авиационного узла. Строительство комплекса новой взлетно-посадочной полосы (ВПП-3) международного аэропорта Шереметьево, Московская область

Описание

 

за счет средств федерального бюджета:
изъятие земельных участков, иных объектов недвижимости в зоне строительства объекта;
вынос из зоны строительства новой взлетно-посадочной полосы-3 нефтепродуктопровода, линий электроснабжения, существующей водопроводной системы, распределительных и магистральных газопроводов;
мероприятия по утилизации техногенного грунта в рамках подготовки территории;
строительство взлетно-посадочной полосы-3 с искусственным покрытием;
строительство рулежных дорожек РД-D,
РД-Е (восточная часть), РД-Е3, РД-Е5;
строительство водосточно-дренажной системы;
строительство путепровода РД-Д через Шереметьевское шоссе;
строительство водопропускных сооружений;
устройство системы энергоснабжения;
за счет внебюджетных источников финансирования реализуется:
I этап:
строительство рулежных дорожек РД-Е (западная часть), РД-Е1, РД-Е2, РД-Е4,
РД-Е7;
строительство командно-диспетчерского пункта и аварийно-спасательных станций;
строительство площадок для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью "Восток";
устройство системы энергоснабжения;
площадка базы аэродромной службы аэропорта;
строительство системы посадки, метеооборудования, линий связи и управления;
строительство системы светосигнального оборудования;
строительство очистных сооружений;
строительство патрульной дороги и строительство системы охраны;
II этап:
строительство пассажирского аэровокзала, топливозаправочного комплекса, аэродромной инфраструктуры, объектов служебно-технической застройки и другой наземной инфраструктуры, необходимой для обслуживания авиаперевозок

Цели и основные задачи

-

обеспечение роста международных и внутренних авиационных перевозок, в том числе трансферных, связанных с интенсивным экономическим развитием страны, в том числе московского региона, и приходом на российский рынок международных альянсов авиаперевозчиков

Основные ожидаемые результаты реализации

-

достижение показателей по перевозкам через аэропорт:
к 2015 году - 26,5 млн. пассажиров и
300 тыс. тонн грузов;
к 2020 году - 35,6 млн. пассажиров и
400 тыс. тонн грузов

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2015 год;
строительство - 2011 - 2018 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство - 2012 - 2020 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 90400,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 46006,2 млн. рублей,
внебюджетных источников - 44394,1 млн. рублей,
в том числе 4382,4 млн. рублей - не отработанные подрядчиками авансовые платежи по расторгнутым государственным контрактам, выплаченные в 2011
и 2014 годах и подлежащие возврату в федеральный бюджет

4. Реконструкция и развитие аэропорта Домодедово.
Объекты федеральной собственности (I и II очереди строительства)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета мероприятие реализуется в два этапа:
в рамках I этапа реализуется объект "Реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности
(I и II очереди строительства)", предусматривающий:
разработку проектной документации;
строительство новой взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (3800 м) взамен выводимой из эксплуатации взлетно-посадочной полосы-2, включая искусственные покрытия
(294450 кв. м), водосточно-дренажную систему, светосигнальное и метеорологическое оборудование, оборудование радиотехнического обеспечения полетов, оборудование управления воздушным движением;
строительство скоростных, соединительных и магистральной рулежных дорожек, включая искусственные покрытия (410905 кв. м), водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкцию и переоборудование существующей взлетно-посадочной
полосы-2 под использование в качестве магистральной рулежной дорожки, включая искусственные покрытия (90000 кв. м), водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
строительство площадок для обработки противообледенительной жидкостью на 6 воздушных судов;
строительство патрульных и внутрипортовых производственных дорог (131267 кв. м);
реконструкцию существующего и строительство нового периметрового ограждения (10845 м);
устройство системы электроснабжения;
строительство инженерных сетей;
строительство аварийно-спасательной станции;
строительство очистных сооружений;
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция и развитие аэропорта "Домодедово". Объекты федеральной собственности
(I и II очереди строительства), II этап реализации", предусматривающий:
разработку проектной документации;
реконструкцию и строительство перрона (52000 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование, инженерные сети;
устройство системы электроснабжения;
строительство защитных кожухов существующей системы централизованной заправки самолетов;
строительство периметрового ограждения (4320 м);
за счет внебюджетных источников финансирования:
реконструкция существующего пассажирского терминала с расширением;
проектирование и строительство новых пассажирских терминалов, подготовка документации по планировке территории развития аэропорта, строительство и реконструкция складов и комплексов грузообработки (грузовых терминалов), строительство базы аэродромной службы, ангаров для хранения и обслуживания воздушных судов, пунктов пропуска и кинологического центра, гостиничного комплекса и бизнес-центров, комплекса административных и административно-технических зданий, строительство и модернизация парковок и развязок, реконструкция фабрики бортового питания, проектирование и строительство новой фабрики бортового питания, строительство мини-ТЭЦ, развитие топливозаправочного комплекса, расширение системы центральной заправочной станции на перроне, замена систем пожаротушения, расширение и реконструкция инженерных систем (водоснабжение, электроснабжение, теплоснабжение, водоотведение, газификация), строительство проходных коллекторов, реконструкция котельных, водозаборных сооружений, строительство очистных сооружений, расширение системы электроснабжения по сети 10 кВ, строительство и реконструкция иных объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

-

обеспечение роста пропускной способности аэропорта и его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов

Основные ожидаемые результаты реализации

-

увеличение более чем в 2 раза объема пассажирских авиаперевозок

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2010 - 2013 годы (I этап), 2016 - 2017 годы (II этап);
реконструкция - 2014 - 2018 годы (I этап), 2018 год (II этап);
за счет внебюджетных источников - реконструкция - 2012 - 2016 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования -
31794 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 15570,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 16223,5 млн. рублей

5. Реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово"

Описание

-

за счет средств федерального бюджета мероприятие реализуется в два этапа:
в рамках I этапа реализуется объект "Реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово", предусматривающий:
разработку проектной документации;
реконструкцию перрона, включая искусственные покрытия (124500 кв. м), водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
строительство проходных тоннелей для технического обслуживания воздушных судов (292 м);
строительство защитных кожухов существующей системы централизованной заправки самолетов;
устройство системы электроснабжения;
строительство инженерных сетей;
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция второй летной зоны аэропорта "Домодедово", II этап реализации", предусматривающий:
разработку проектной документации;
реконструкцию перрона, включая искусственные покрытия (25000 кв. м), водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
строительство проходных тоннелей для технического обслуживания воздушных судов (200 м);
строительство защитных кожухов существующей системы централизованной заправки самолетов;
устройство системы электроснабжения;
строительство инженерных сетей;
за счет внебюджетных источников финансирования:
проектирование и строительство новых пассажирских терминалов;
строительство и реконструкция складов и комплексов грузообработки (грузовых терминалов);
строительство ангаров для хранения и обслуживания воздушных судов;
строительство мини-ТЭЦ;
развитие топливозаправочного комплекса;
расширение системы центральной заправочной станции на перроне;
замена систем пожаротушения;
расширение и реконструкция инженерных систем (водоснабжение, электроснабжение, теплоснабжение, водоотведение, газификация);
строительство проходных коллекторов;
реконструкция котельных, водозаборных сооружений;
строительство очистных сооружений;
расширение системы электроснабжения по сети 10 кВ;
строительство и реконструкция иных объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

-

обеспечение роста пропускной способности аэропорта и его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов

Основные ожидаемые результаты реализации

-

увеличение объема пассажирских авиаперевозок, повышение уровня обслуживания пассажиров и клиентов

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2012 - 2013 годы (I этап), 2016 - 2017 годы (II этап);
реконструкция - 2014 - 2017 годы (I этап); 2018 год (II этап);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2012 - 2016 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 9675,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2691,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 6984,3 млн. рублей

6. Вторая очередь реконструкции и развития аэропорта Храброво (г. Калининград, Калининградская область)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета проект реализуется в два этапа:
I этап:
разработка проектной документации;
реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы (3350 м) с учетом удлинения на 850 м, включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование, радиотехническое оборудование, метеооборудование;
реконструкция рулежных дорожек (632 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
строительство новых рулежных дорожек (756 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция перрона (142860 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
строительство площадки для обработки противообледенительной жидкостью на 1 воздушное судно;
строительство внутриаэродромных дорог (1385 м);
строительство патрульной дороги (6496 м);
устройство системы электроснабжения;
строительство очистных сооружений - 2 комплекта;
строительство аварийно-спасательной станции;
реконструкция периметрового ограждения (6496 м);
II этап:
разработка проектной документации;
выполнение комплекса работ по строительству мест стоянок воздушных судов (45120 кв. м, 10 мест стоянки), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса и грузового терминала

Цели и основные задачи

-

увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов, подготовка аэропорта к проведению чемпионата мира по футболу 2018 года

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 200 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2012 - 2013 годы (I этап), 2014 - 2015 годы (II этап);
реконструкция - 2014 - 2018 годы (I этап); 2017 (II этап);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2020 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 14170,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 5286,9 млн. рублей
внебюджетных источников - 8883,6 млн. рублей.
В том числе 624 млн. рублей - не отработанный подрядчиком авансовый платеж по расторгнутому государственному контракту, выплаченный в 2014 году и подлежащий возврату в федеральный бюджет с последующим восстановлением для завершения работ на объекте в полном объеме

7. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Волгоград)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета проект реализуется в два этапа:
I этап:
разработка проектной документации;
реконструкция искусственной взлетно-посадочной полосы (2800 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция рулежных дорожек (350 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция перрона (6650 кв. м);
реконструкция внутриаэродромных дорог (2300 м);
устройство системы электроснабжения;
строительство очистных сооружений;
строительство стартовой аварийно-спасательной станции;
устройство периметрового ограждения.
II этап:
разработка проектной документации;
реконструкция рулежных дорожек и магистральной рулежной дорожки (3600 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкция перрона (160000 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
строительство площадки для обработки противообледенительной жидкостью;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция (строительство) аэровокзала, строительство топливо-заправочного комплекса

Цели и основные задачи

-

обеспечение приема современных воздушных судов и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение пропускной способности аэропорта, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, обеспечение возможности приема современных воздушных судов и увеличения не менее чем на 80 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2012 - 2013 годы (I этап) и 2014 - 2015 годы (II этап), реконструкция - 2014 - 2015 годы (I этап) и 2016 - 2017 годы (II этап);
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция и строительство - 2013 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 4722,9 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 3686,2 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1036,7 млн. рублей

8. Строительство аэропортового комплекса "Южный"
(г. Ростов-на-Дону)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство аэродрома класса "Б" с полным комплексом зданий и сооружений;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

-

вывод аэропорта за пределы города, увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, увеличение не менее чем на 250 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 - 2014 годы;
строительство - 2014 - 2017 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство - 2014 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 35906,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 17600,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 18306,3 млн. рублей

9. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск),
I этап реконструкции. Расширение мест стоянок воздушных судов

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, расширение мест стоянок воздушных судов, реконструкция рулежных дорожек, водосточно-дренажной системы, освещение перрона, техобслуживание воздушных судов

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2010 год;
реконструкция - 2011 - 2012 годы и 2015 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 1039,3 млн. рублей за счет средств федерального бюджета,
в том числе 107,3 млн. рублей - неотработанный подрядчиком авансовый платеж по расторгнутому государственному контракту, выплаченный в 2015 году и подлежащий возврату в федеральный бюджет

10. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Саранск),
II этап реконструкции

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, реконструкция средств радиотехнического обеспечения полетов с обоих направлений посадки, реконструкция (строительство) рулежных дорожек, устройство водосточно-дренажной системы с увеличением мощности очистных сооружений, установка светосигнального оборудования, реконструкция метеооборудования, строительство новой аварийно-спасательной станции, реконструкция электроснабжения аэропорта, реконструкция внутриаэродромных дорог и патрульной дороги, реконструкция периметрового ограждения с устройством системы безопасности;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство аэровокзального комплекса

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, предотвращение выбытия аэропорта из национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2012 год;
реконструкция - 2015 - 2017 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство - 2013 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 2739,9 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1905,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 822,9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 11,5 млн. рублей

11. Реконструкция (восстановление) искусственных аэродромных покрытий и замена светосигнального оборудования
на ИВПП-1 международного аэропорта Нижний Новгород.
II этап строительства

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы - 1 с заменой светосигнального оборудования и установкой средств радиотехнического обеспечения полетов с обоих направлений посадки, реконструкция объектов метеообеспечения полетов, строительство командно-диспетчерского пункта, реконструкция и расширение участков перрона со строительством площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, рулежных дорожек, реконструкция и удлинение магистральной рулежной дорожки, системы электроснабжения, строительство очистных сооружений N 1 и 2, устройство водосточно-дренажной системы, строительство основной аварийно-спасательной станции, реконструкция патрульной дороги, реконструкция периметрового ограждения с устройством системы безопасности; строительство контрольно-пропускного пункта;
за счет бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство пассажирского терминала

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг и авиаобслуживания населения регионов, увеличение не менее чем на 60 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2012 год;
реконструкция - 2015 - 2018 годы;
за счет бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство - 2012 - 2016 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 10157,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 5324,6 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 23,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 4810,1 млн. рублей

12. Реконструкция и модернизация международного
аэропорта Курумоч, г. Самара

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы - 2 с искусственным покрытием, магистральных рулежных дорожек, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, очистных сооружений, ограждения аэродрома, патрульной дороги, замена светосигнального оборудования;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция пассажирского терминала, системы электрогазоснабжения аэропорта

Цели и основные задачи

-

увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение пассажирооборота в 2 раза, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 350 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
реконструкция - 2010 - 2018 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция -
2012 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 17210 млн. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 11152,7 млн. рублей, в том числе 402,3 млн. рублей - неотработанный аванс 2015 года, возвращенный в федеральный бюджет;
внебюджетных источников - 6057,3 млн. рублей

13. Реконструкция (восстановление) аэродромных покрытий
в аэропорту Кольцово, г. Екатеринбург, Свердловская область
(II очередь)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - корректировка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы-2
с заменой верхнего слоя искусственного покрытия, замена системы светосигнального оборудования, реконструкция рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, очистных сооружений, патрульной дороги, строительство защитного сооружения гражданской обороны, реконструкция системы электроснабжения и линии связи и управления;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция пассажирского терминала, системы электрогазоснабжения аэропорта

Цели и основные задачи

-

обеспечение роста пропускной способности аэропорта и его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, увеличение пассажирооборота не менее чем на 500 тыс. пассажиров в год и обеспечение роста перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
корректировка проектной документации - 2013 - 2014 годы;
реконструкция - 2012 - 2018 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 год, 2012 - 2019 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 10083,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 6102 млн. рублей;
внебюджетных источников - 3981,3 млн. рублей

14. Реконструкция аэропортового комплекса "Чертовицкое"
(г. Воронеж)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации по удлинению взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройству водосточно-дренажной системы, реконструкции внутриаэродромных дорог, системы электроснабжения, ограждения аэродрома и патрульной дороги с твердым покрытием, очистных сооружений;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, здания автобазы, линий связи

Цели и основные задачи

-

обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение не менее чем на 30 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2015 - 2017 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2015 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 111,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 29,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 81,8 млн. рублей

15. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Уфа)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы - 2 с искусственным покрытием (230800 кв. м), устройство водосточно-дренажной системы и замена светосигнального оборудования, реконструкция системы электроснабжения, реконструкция мест стоянок воздушных судов (151330 кв. м) и рулежных дорожек (192460 кв. м), реконструкция внутриаэродромных дорог (12280 м), реконструкция очистных сооружений N 1, строительство очистных сооружений N 2;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство (реконструкция) международного терминала и инфраструктуры, в том числе объектов энергетики

Цели и основные задачи

-

обеспечение приема современных воздушных судов и увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 300 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 год;
реконструкция - 2015 - 2017 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2016 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 7992,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 6034,9 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1957,3 млн. рублей

16. Оснащение периметрового ограждения аэропорта г. Самары (Курумоч) техническими средствами охраны

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, оснащение периметрового ограждения аэропорта техническими средствами охраны

Цели и основные задачи

-

обеспечение соответствия систем авиационной безопасности аэропорта действующим и перспективным нормативным требованиям

Основные ожидаемые результаты реализации

-

повышение имиджа воздушного транспорта как безопасного вида транспорта, увеличение надежности защиты гражданской авиации от актов незаконного вмешательства в ее деятельность

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2011 - 2012 годы;
реконструкция - 2016 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования -
124,4 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

17. Реконструкция аэропортового комплекса "Бегишево"
(г. Нижнекамск, Республика Татарстан)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета проект реализуется в два этапа:
в рамках I этапа реализуется объект "Реконструкция аэропорта "Бегишево" (реконструкция пассажирского перрона и рулежных дорожек), г. Нижнекамск, Республика Татарстан", предусматривающий:
реконструкцию рулежных дорожек (15800 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование;
реконструкцию перрона (118205 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование;
строительство площадки для обработки противообледенительной жидкостью на 1 воздушное судно;
строительство площадки для гонки авиадвигателей на 1 воздушное судно;
устройство системы электроснабжения;
строительство 2 комплектов очистных сооружений;
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция аэропортового комплекса "Бегишево" (2 очередь) (г. Нижнекамск, Республика Татарстан)", предусматривающий:
разработку проектной документации;
реконструкцию системы электроснабжения, включая трансформаторные подстанции и линии электропитания;
реконструкцию патрульной и внутрипортовой дорог (13500 м);
реконструкцию периметрового ограждения (11700 м) с оборудованием техническими средствами охраны;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция подъездной дороги к аэропорту;
реконструкция аэровокзального комплекса и привокзальной площади, цеха бортпитания, службы общепита, периметрового ограждения и внутриаэродромных дорог;
модернизация склада горюче-смазочных материалов;
реконструкция системы электроснабжения аэропорта и IT-системы

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение не менее чем на 30 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
реконструкция - 2015 - 2017 годы (I этап), проектирование - 2017 - 2018 годы (II этап);
2020 - 2021 годы (II этап);
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2011 - 2012 годы,
2014 - 2020 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 2487,3 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1520,9 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 496,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 469,9 млн. рублей

18. Строительство аэропортового комплекса "Центральный" (г. Саратов),
1 очередь строительства

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - строительство аэродрома с полным комплектом зданий и сооружений, в том числе строительство искусственной взлетно-посадочной полосы (3000 x 45 м), строительство перрона (166300 кв. м), строительство рулежных дорожек - 1 (7620 кв. м) и рулежных дорожек - 2 (7620 кв. м), устройство водосточно-дренажной сети (9575 м), строительство патрульной дороги (7595 м) и ограждения (8461 м), строительство командно-диспетчерского пункта, контрольно-пропускного пункта 2, аварийно-спасательной станции, установка светосигнального оборудования, метеооборудования, радиотехнического обеспечения полетов;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство аэровокзального комплекса, топливозаправочного комплекса, строительство внешних инженерных и транспортных сетей, обеспечивающих деятельность аэропорта

Цели и основные задачи

-

обеспечение приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

строительство аэропорта класса IV с полным комплектом зданий и сооружений, увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, через аэропорт г. Саратова

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - строительство - 2012 - 2021 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство - 2010 - 2011 годы и
2013 - 2019 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 21082,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 7222,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 3610,2 млн. рублей;
внебюджетных источников - 10250 млн. рублей

19. Реконструкция аэропортового комплекса "Баландино"
(г. Челябинск)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги, замена светосигнального оборудования;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство аэровокзального комплекса, топливозаправочного комплекса, модульного цеха бортового питания, реконструкция аэровокзального комплекса с гостиницей, приаэродромной территории

Цели и основные задачи

-

обеспечение приема современных воздушных судов и увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 120 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2015 - 2017 годы;
реконструкция - 2019 - 2021 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство и реконструкция - 2016 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 4461,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 3033,7 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1428,1 млн. рублей

20. Строительство аэродромного комплекса аэропорта Улан-Удэ, Республика Бурятия

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство новой взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек;
установка светосигнального оборудования, оборудования радиотехнического обеспечения полетов и метеооборудования; строительство водосточно-дренажной сети и очистных сооружений поверхностных стоков, объектов электроснабжения;
строительство аварийно-спасательной станции, патрульной автодороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 год;
реконструкция - 2016 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 4042,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

21. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Норильск, Красноярский край)

Описание

 

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежной дорожки, строительство ограждения и патрульной дороги;
за счет внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, завершение работ III этапа строительства новых магистральных сетей от ближнеприводного радиомаяка до дальнеприводного радиомаяка, приобретение специальной техники и оборудования, реконструкция внешней и внутренней систем электроснабжения

Цели и основные задачи

-

восстановление взлетно-посадочной полосы аэропорта, обеспечивающего транспортную доступность региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция - 2015 - 2020 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования:
проектирование - 2014 год;
реконструкция - 2014 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 8021,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 6621,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1400 млн. рублей

22. Реконструкция объектов аэродромной инфраструктуры аэропорта Алыкель, г. Норильск, Красноярский край

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция рулежных дорожек, перрона и мест стоянки воздушных судов, строительство площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, обустройство освещения, строительство водосточно-дренажной системы, реконструкция объектов электроснабжения аэродрома;
за счет внебюджетных источников финансирования - разработка проектной документации, строительство нового топливо-заправочного комплекса, газопровода и котельной, резервного топливохранилища к котельной, реконструкция цеха бортового питания, внедрение систем обеспечения транспортной безопасности на основе системы тепловизионного наблюдения, реконструкция здания аварийно-спасательной службы, реконструкция трансформаторных подстанций, реконструкция грузового коммерческого комплекса, строительство гаража для крупногабаритной аэродромной техники

Цели и основные задачи

-

восстановление аэропортового комплекса, обеспечивающего транспортную доступность региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета -
реконструкция - 2017 - 2020 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования:
проектирование - 2015 год;
реконструкция - 2018 - 2019 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 4027,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2427,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1600 млн. рублей

23. Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства), Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета реализуется в два этапа: в рамках I этапа реализуется объект "Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (II очередь строительства), Республика Саха (Якутия)", предусматривающий реконструкцию перрона, строительство аварийно-спасательной станции, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкцию рулежных дорожек, строительство трансформаторных подстанций, устройство основной станции, кабельных сетей, линии связи, усиление покрытий перрона, мест стоянок для самолетов III группы, замену светосигнального оборудования, электроосвещение перрона, реконструкцию грузового перрона для самолетов I группы (4 места стоянки), площадки для обработки противообледенительной жидкостью (2 места стоянки), устройство покрытий пассажирского перрона для самолетов II группы;
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция ИВПП-2 аэропорта Якутск (III очередь строительства), Республика Саха (Якутия)", предусматривающий разработку проектной документации, реконструкцию взлетно-посадочной полосы N 2, рулежных дорожек, перрона, водосточно-дренажной системы, аварийно-спасательной станции, ограждения аэродрома с установкой технических систем охраны периметра, строительство очистных сооружений, строительство патрульной автодороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, приема современных воздушных судов и увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания населения в удаленном, стратегически важном Северном регионе Российской Федерации и увеличение не менее чем на 180 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - проектирование II этапа - 2015 год;

реконструкция - 2010 - 2018 годы (I этап) и 2017 - 2021 годы (II этап)

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 9852,3 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

24. Реконструкция аэропортового комплекса "Новый" (г. Хабаровск)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы - 1 с искусственным покрытием, рулежных дорожек - 1 и 3, перрона и мест стоянки воздушных судов с установкой светосигнального оборудования, устройство водосточно-дренажной системы и строительство очистных сооружений, ограждение аэродрома, устройство лучевой и объемной сигнализации по периметру аэродрома, патрульной дороги, реконструкция магистрального водоотвода, строительство аварийно-спасательной станции, строительство стартовой аварийно-спасительной станции, строительство объектов радиотехнического обеспечения полетов и метеооборудования;

строительство объектов энергоснабжения;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция сетей теплоснабжения, водопровода и канализации служебно-технической территории, электротехнического оборудования, строительство пункта пропуска для размещения пограничной и таможенной служб, ветеринарно-санитарной инспекции и карантина, аэровокзала внутренних и международных авиалиний, грузового и топливно-заправочного комплексов, реконструкция ангара для региональных самолетов

Цели и основные задачи

-

увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение его соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 300 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2012 - 2013 годы;
реконструкция - 2015 - 2020 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция -
2013 - 2020 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 19094,4 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 9425,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 9668,9 млн. рублей

25. Строительство и реконструкция аэропортового комплекса "Игнатьево" (г. Благовещенск)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство взлетно-посадочной полосы - 2 с искусственным покрытием и комплексом зданий и сооружений, реконструкция рулежных дорожек, перрона и мест стоянки воздушных судов, замена светосигнального оборудования, ограждения аэродрома, устройство лучевой и объемной сигнализации по периметру аэродрома и патрульной автодороги;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство аэровокзального комплекса, надземной автостоянки закрытого типа, строительство международного терминала

Цели и основные задачи

-

обеспечение приема современных воздушных судов и снятия инфраструктурных ограничений объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, увеличение не менее чем на 45 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 - 2014 годы;
строительство и реконструкция - 2019 - 2021 годы;
за счет прочих источников финансирования - строительство - 2014 год, 2019 - 2020 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 6234,9 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 4787,2 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 1399,7 млн. рублей;
внебюджетных источников - 48 млн. рублей

26. Комплексный проект по реконструкции аэропортового
комплекса "Сокол" (г. Магадан)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - корректировка проектной документации по этапу I, разработка проектной документации по этапу II, реконструкция взлетно-посадочной полосы, строительство аварийно-спасательной станции, кабельных сетей, линий связи, строительство трансформаторных подстанций, строительство площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, установка технических систем охраны периметра и контрольно-пропускного пункта, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкция перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования, строительство очистных сооружений поверхностного стока;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, привокзальной площади и грузового терминала, модернизация и техническое перевооружение зданий и сооружений, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

увеличение объема авиаперевозок и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - проектирование II этапа - 2015 год; реконструкция - 2010 - 2017 годы (I этап) и 2017 - 2021 годы (II этап);
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2014 - 2020 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 11701,8 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 5715,4 млн. рублей;
внебюджетных источников - 5986,4 млн. рублей

27. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Кызыл)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

увеличение объема авиаперевозок и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и обеспечение возможности приема современных воздушных судов, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 год;
реконструкция - 2015 - 2017 годы;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция - 2013 - 2016 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 2238,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1145,7 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 35,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 1057,4 млн. рублей;

28. Реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием аэропорта Чокурдах, Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации; реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием;
оснащение светосигнальным оборудованием; строительство патрульной автодороги; реконструкция ограждения аэродрома

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 год;
реконструкция - 2016 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 992,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

29. Реконструкция аэропорта Среднеколымск,
Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство расходного склада горюче-смазочных материалов;
устройство ограждения аэропорта с контрольно-пропускным пунктом и техническими средствами охраны; устройство патрульной дороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 год;
реконструкция - 2017 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 277,4 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

30. Реконструкция аэропорта Саккырыр,
Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство расходного склада горюче-смазочных материалов;
устройство ограждения аэропорта с контрольно-пропускным пунктом и техническими средствами охраны;
устройство патрульной дороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы;
реконструкция - 2017 год

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 326,2 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

31. Реконструкция аэропорта Тикси, Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации; строительство стояночных боксов для спецавтотехники

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы;
реконструкция - 2017 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 204,9 млн. рублей за счет средств федерального бюджета


32. Реконструкция аэродрома Охотск, Хабаровский край

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона, водосточно-дренажной сети;
установка светосигнального оборудования; реконструкция здания аэровокзала с павильоном для выдачи багажа; строительство здания гаража для спецавтотранспорта и здания грузового склада;
строительство объектов и сетей электроснабжения, теплоснабжения, водоотведения и связи;
устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны;
устройство патрульной автодороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2015 - 2017 годы;

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 90,1 млн. рублей за счет средств федерального бюджета"

33. Реконструкция аэропорта Херпучи, Хабаровский край

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;
установка светосигнального оборудования;

строительство служебно-пассажирского здания, гаража для спецавтотранспорта, строительство объектов для хранения и выдачи горюче-смазочных материалов;
строительство объектов и сетей электроснабжения, теплоснабжения, водоотведения и связи;
устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны;
устройство патрульной автодороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2016 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 36,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

34. Реконструкция аэропортового комплекса
в г. Зея (Амурская область)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации;
реконструкция взлетно-посадочной полосы; рулежных дорожек и перрона, устройство объектов радиотехнического обеспечения полетов, светосигнального и метеорологического оборудования; освещение перрона;
строительство водосточно-дренажной сети и очистных сооружений поверхностных стоков;
строительство гаража для спецавтотранспорта, объектов для хранения и выдачи горюче-смазочных материалов;
строительство объектов электро и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения;
устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны;
устройство патрульной автодороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы;
реконструкция - 2015 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 1823,7 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

35. Реконструкция аэропорта Экимчан (Амурская область)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации; реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;
устройство объектов радиотехнического обеспечения полетов, светосигнального и метеорологического оборудования;
строительство служебно-пассажирского здания, сблокированного с командно-диспетчерским пунктом; строительство гаража для спецавтотранспорта, грузового склада, склада горюче-смазочных материалов;
строительство объектов электроснабжения и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения;
устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны;
устройство патрульной автодороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы;
реконструкция - 2016 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 1473,7 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

36. Реконструкция посадочной площадки Бомнак (Амурская область)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации; реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;
устройство объектов радиотехнического обеспечения полетов, светосигнального и метеорологического оборудования;
строительство служебно-пассажирского здания, сблокированного с командно-диспетчерским пунктом;
строительство гаража для спецавтотранспорта, строительство объектов электроснабжения и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения;
устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны;
устройство патрульной автодороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы;
реконструкция - 2016 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 720,8 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

37. Реконструкция аэропорта Беринговский (Чукотский автономный округ)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;
установка светосигнального и метеорологического оборудования;
строительство водосточно-дренажной сети;
строительство служебно-пассажирского здания, сблокированного с командно-диспетчерским пунктом, отапливаемого гаража для спецтранспорта, складских зданий для хранения материально-технического имущества;
строительство объектов электроснабжения и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения;
устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны;
устройство патрульной автодороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета -
проектирование - 2016 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 38,1 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

38. Строительство аэропорта Оссора (Камчатский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации; реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона;
оснащение светосигнальным оборудованием;
строительство водоотводного коллектора с очистными сооружениями поверхностных стоков;
строительство служебно-пассажирского здания;
строительство объектов электроснабжения и теплоснабжения;
строительство резервуаров для хранения горюче-смазочных материалов;
устройство периметрового ограждения и патрульной дороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 год;
строительство 2015 - 2018 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 1667,5 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

39. Реконструкция аэропорта Мильково (Камчатский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона с устройством освещения;
строительство водосточно-дренажной сети и очистных сооружений поверхностных стоков;
установка светосигнального оборудования;
строительство служебно-пассажирского здания;
строительство объектов электроснабжения и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения;
строительство аварийно-спасательной станции, полигона СПАСОП, здания спецтранспорта;
централизованной заправочной системы воздушных судов, реконструкция ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны;
строительство открытой стоянки для спецтранспорта;
реконструкция патрульной дороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2016 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 41,2 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

40. Реконструкция аэропорта Никольское (Камчатский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - строительство служебно-пассажирского здания, сблокированного с аварийно-спасательной станцией и командно-диспетчерским пунктом;
установка объектов энергообеспечения и локальных очистных сооружений;
за счет внебюджетных источников финансирования - оснащение объектами радиотехнического обеспечения полетов

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета -
реконструкция - 2015 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 298,4 млн. рублей, в том числе за счет средств федерального бюджета - 199 млн. рублей;
внебюджетных источников - 99,4 млн. рублей

41. Реконструкция аэродрома
(г. Красный Кут, Саратовская область)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации; реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, рулежных дорожек, мест стоянки воздушных судов, внутриаэродромных дорог и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования

Цели и основные задачи

-

обеспечение учебного процесса и соответствия аэродрома современным требованиям безопасности полетов и обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества подготовки специалистов гражданской авиации

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы;
реконструкция - 2017 год

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования -
523,3 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

42. Реконструкция аэропортового комплекса "Баратаевка"
(г. Ульяновск)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации; реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, мест стоянок воздушных судов, строительство патрульной дороги и ограждения аэродрома;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, ангара для технического обслуживания воздушных судов

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, предотвращение выбытия аэропорта из национальной опорной аэропортовой сети и улучшение транспортного обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 - 2014 годы;
реконструкция - 2015 - 2017 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2010 - 2011 годы,
2014 - 2015 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 2024,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1585,7 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 57,1 млн. рублей;
внебюджетных источников - 381,7 млн. рублей

43. Развитие медицинского центра гражданской авиации

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция центральной клинической больницы гражданской авиации;
за счет внебюджетных источников финансирования - приобретение медицинского лечебно-диагностического и реабилитационного оборудования для клинической больницы гражданской авиации

Цели и основные задачи

-

повышение комплексной безопасности, развитие медицинского центра гражданской авиации

Основные ожидаемые результаты реализации

-

повышение качества медицинского обслуживания летного состава и специалистов гражданской авиации

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 - 2015, 2018 годы;
реконструкция - 2015 - 2017,
2019 - 2020 годы;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция - 2019 год

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 1478,5 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 1278,5 млн. рублей;
внебюджетных источников - 200 млн. рублей

44. Реконструкция инженерных сооружений аэропортового
комплекса "Большое Савино" (г. Пермь)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция рулежных дорожек, перрона;
за счет прочих источников финансирования - разработка проектной документации, строительство аэровокзального комплекса, реконструкция котельной, сетей тепло- и водоснабжения, станции водоснабжения, канализационно-насосной станции, строительство водопроводного коллектора, ангара для технического обслуживания воздушных судов

Цели и основные задачи

-

обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 100 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
реконструкция - 2018 - 2019 годы;
за счет прочих источников финансирования - проектирование - 2016 год;
реконструкция и строительство - 2010, 2012, 2015 - 2016 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 2842,2 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 563,3 млн. рублей;
внебюджетных источников - 2278,9 млн. рублей

45. Реконструкция аэропорта в г. Великий Устюг Вологодской области

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, перрона;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, перрона

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
реконструкция - 2018 - 2020 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации -
проектирование - 2016 год;
реконструкция - 2010, 2020 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 1135,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 770,5 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 365,2 млн. рублей

46. Реконструкция аэропортового комплекса "Соловки",
о. Соловецкий, Архангельская область

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции (строительству) аэродромной инфраструктуры;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации - разработка проектной документации, реконструкция (строительство) аэродромной инфраструктуры

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета -
реконструкция - 2018 - 2020 годы;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации:
проектирование - 2017 - 2018 годы;
реконструкция - 2018 - 2020 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 2777,7 млн. рублей, в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2500 млн. рублей;
бюджетов субъектов Российской Федерации - 277,7 млн. рублей

47. Строительство позиций и установка доплеровских метеорологических радиолокаторов в районе аэродромов Российской Федерации

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной и рабочей документации, приобретение технологического оборудования, строительно-монтажные и пусконаладочные работы, авторский надзор и строительный контроль

Цели и основные задачи

-

повышение безопасности полетов и эффективности использования воздушного пространства путем создания единого радиолокационного поля России

Основные ожидаемые результаты реализации

-

в результате реализации данного укрупненного инвестиционного проекта будет построено 48 доплеровских метеорологических радиолокаторов (48 объектов)

Этапы и сроки реализации

-

строительство и установка - 2010 - 2021 годы

Объем и источник финансирования

-

общий объем финансирования - 4326,3 млн. рублей за счет средств федерального бюджета

48. Техническое перевооружение авиационных метеорологических центров и станций

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной и рабочей документации, приобретение метеорологического оборудования, строительно-монтажные и пусконаладочные работы, авторский надзор и строительный контроль;
за счет прочих источников финансирования - приобретение метеорологического оборудования, строительно-монтажные и пусконаладочные работы

Цели и основные задачи

-

повышение качества и оперативности метеорологического обеспечения аэронавигации

Основные ожидаемые результаты реализации

-

повышение оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам Российской Федерации. Увеличение пропускной способности и эффективности использования воздушного пространства Российской Федерации и обеспечение безопасности полетов авиации в метеорологическом отношении

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - техническое перевооружение -
2010 - 2021 годы;
за счет прочих источников финансирования - техническое перевооружение -
2010 - 2021 годы

Объемы и источники финансирования

-

общий объем финансирования - 2738,6 млн. рублей,
в том числе за счет средств:
федерального бюджета - 2428,2 млн. рублей;
внебюджетных источников - 310,4 млн. рублей

 

Перечень объектов, которые могут финансироваться в проектном разделе
в случае выделения дополнительного финансирования
(этапы и сроки реализации, а также объемы и источники финансирования будут уточнены в случае выделения дополнительных средств федерального бюджета на реализацию объектов)

 

1. Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги"
(г. Архангельск)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета проект реализуется в два этапа:
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция аэропортового комплекса "Талаги" (г. Архангельск)", предусматривающий реконструкцию взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (2500 м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование, реконструкцию рулежных дорожек (73050 кв. м), в том числе искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, светосигнальное оборудование, устройство системы электроснабжения, строительство внутриаэродромных дорог, патрульной дороги (8200 м) и периметрового ограждения аэродрома (10700 м), строительство очистных сооружений;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция склада горюче-смазочных материалов и аэровокзального комплекса

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития сети внутрироссийских узловых аэропортов, увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение приема современных воздушных судов и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок, увеличение не менее чем на 120 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

2. Реконструкция аэропортового комплекса "Богашево"
(г. Томск)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы (2500 м) с искусственным покрытием и водосточно-дренажной системы, строительство очистных сооружений, реконструкция патрульной дороги (7770 м), строительство аварийной поисково-спасательной станции, строительство периметрового ограждения аэропорта с техническими средствами охраны;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство бизнес-терминала, подъездной дороги, расширение аэровокзального комплекса с выделением международного сектора

Цели и основные задачи

-

обеспечение приема современных воздушных судов и увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, увеличение не менее чем на 80 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2011 - 2017 годы;

Объемы и источники финансирования

 

-

 

3. Реконструкция аэропортового комплекса "Шпаковское"
(г. Ставрополь)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек и перрона;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство и реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности (аэровокзальный комплекс, инженерная инфраструктура)

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 30 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2014 год

 

Объемы и источники финансирования

-

 

4. Реконструкция аэропортового комплекса "Толмачево"
(г. Новосибирск)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство рулежных дорожек к взлетно-посадочной полосе-2, площадок для обработки воздушных судов противообледенительными жидкостями, реконструкция и строительство перронов, строительство очистных сооружений поверхностного стока, строительство аварийно-спасательной станции, строительство и реконструкция объектов электроснабжения, строительство участков патрульной автомобильной дороги, устройство ограждения и оснащение его техническими средствами охраны;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - строительство гостиниц на 250 и 600 мест, грузового терминала, пассажирского терминального комплекса для обслуживания международных и внутренних перевозок, станции связи и коммуникаций, системы автодорог и железнодорожной ветки со станцией в аэропорту, строительство трансформаторной станции, крытой парковки на 700 машино-мест, цеха бортового питания, логистического, выставочного и торгово-развлекательного центров, конгресс-центра

Цели и основные задачи

-

увеличение пропускной способности аэропорта и обеспечение соответствия требованиям эксплуатации современных воздушных судов

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение пассажирооборота в 2 раза и увеличение не менее чем на 550 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 - 2014 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

5. Реконструкция аэропортового комплекса "Чертовицкое"
(г. Воронеж)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, удлинение взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, реконструкция внутриаэродромных дорог, системы электроснабжения, ограждения аэродрома и патрульной дороги с твердым покрытием, очистных сооружений;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, здания автобазы, линий связи

Цели и основные задачи

-

обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок и снятия инфраструктурных ограничений роста авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, увеличение не менее чем на 30 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2015 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

6. Реконструкция аэропортового комплекса "Кадала"
(г. Чита)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, замена светосигнального оборудования, строительство аварийно-спасательной станции;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, грузового склада, строительство терминала международного пункта пропуска, склада временного хранения

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

 

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в удаленном, стратегически значимом регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе, увеличение не менее чем на 40 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

7. Реконструкция аэропортового комплекса "Спиченково"
(г. Новокузнецк, Кемеровская область)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (2700 м), перрона (30000 кв. м), рулежных дорожек
(10000 кв. м) и мест стоянки воздушных судов (10000 кв. м);
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция международного сектора аэропорта, строительство аварийно-спасательной станции

Цели и основные задачи

-

обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, повышение качества авиаобслуживания населения регионов, увеличение не менее чем на 40 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

 

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

8. Реконструкция аэропортового комплекса "Лаврентий"
(село Лаврентия, Чукотский автономный округ)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция грунтовой взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных видов наземного транспорта

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

9. Реконструкция аэропортового комплекса "Бухта Провидения" (Чукотский автономный округ)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция грунтовой взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской
Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки реализации

-

 

Объем и источник финансирования

-

 

10. Реконструкция аэропортового комплекса "Полярный"
(пос. Удачный, Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, мест стоянки воздушных судов, внутриаэродромных дорог и ограждения аэродрома, устройство водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных видов наземного транспорта, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

11. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Нарьян-Мар)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция рулежных дорожек, перрона, мест стоянок воздушных судов, водосточно-дренажной системы, строительство ограждения аэродрома и патрульной дороги, очистных сооружений, аварийно-спасательной станции;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция сетей электроснабжения, котельной, строительство грузового комплекса, зданий аэровокзального комплекса

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития национальной опорной аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение риска выбытия аэропорта из национальной опорной аэропортовой сети в стратегически важном Северном регионе Российской Федерации, увеличение не менее чем на 50 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

12. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Певек, Чукотский автономный округ)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, перрона

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в удаленном, стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных видов наземного транспорта, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2013 - 2015 годы

Объем и источник финансирования

-

 

13. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Оренбург)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, патрульной дороги и ограждения аэродрома, площадки для обработки воздушных судов противообледенительной жидкостью, строительство очистных сооружений поверхностного стока, аварийно-спасательной станции;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса, ангара для технического обслуживания воздушных судов, строительство здания выдачи багажа с административными помещениями

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети, увеличение не менее чем на 70 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2015 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

14. Реконструкция объектов аэропортового комплекса
(г. Братск, Иркутская область)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета:
разработка проектной документации;
реконструкция перрона (40333 кв. м), мест стоянки воздушных судов (4 места), рулежных дорожек (1 ед.), системы электроснабжения;
замена светосигнального оборудования;
строительство аварийно-спасательной станции;
строительство водоочистных сооружений;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, увеличение не менее чем на 25 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 год

Объемы и источники финансирования

-

 

15. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Минеральные Воды, Ставропольский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета проект реализуется в 2 этапа:
в рамках II этапа реализуется объект "Реконструкция аэропортового комплекса (г. Минеральные Воды, Ставропольский край) (2-й этап)", предусматривающий разработку проектной документации, реконструкцию перрона (65000 кв. м), включая искусственные покрытия, водосточно-дренажную систему, освещение, светосигнальное оборудование, устройство системы электроснабжения

Цели и основные задачи

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение снятия инфраструктурных ограничений, увеличения объема авиаперевозок и соответствия современным требованиям обслуживания, увеличение не менее чем на 200 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета - проектирование - 2015 - 2016 годы (II этап)

Объемы и источники финансирования

-

 

16. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Амдерма, Ненецкий автономный округ)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, перрона

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 год

Объем и источники финансирования

-

 

17. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Жиганск, Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в Северном регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных наземных видов транспорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2013 год

Объемы и источники финансирования

-

 

18. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Тында, Амурская область)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (1923 м или 67305 кв. м), реконструкция грузового перрона (50875 кв. м), реконструкция пассажирского перрона (25000 кв. м), реконструкция рулежных дорожек - 1 - 3 (соответственно 150 м или 2400 кв. м, 150 м или 2700 кв. м и 382 м или 4800 кв. м), реконструкция мест стоянок воздушных судов (3 места стоянки на пассажирском перроне, 10 мест стоянок на грузовом перроне), монтаж системы светосигнального оборудования с огнями малой интенсивности, реконструкция объектов электроснабжения, реконструкция объектов теплоснабжения, реконструкция объектов водозабора и водоснабжения, реконструкция объектов водоотведения, реконструкция объектов хранения горюче-смазочных материалов, реконструкция здания гаража, реконструкция пожарных водоемов, реконструкция ограждения по периметру аэродрома, строительство грунтовой патрульной автомобильной дороги, наружное освещение объектов аэропорта, реконструкция систем видеонаблюдения, реконструкция систем электросвязи, строительство аварийно-спасательной станции, реконструкция здания аэровокзала, строительство здания грузового склада, строительство павильона выдачи багажа (сблокированного со служебно-пассажирским зданием), строительство водосточно-дренажной системы (коллектор 4760 м), строительство ангара для хранения воздушных судов (тип Л-410)

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в удаленном, стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации

Этапы и сроки реализации

-

 

Объем и источник финансирования

-

 

19. Реконструкция инженерных сооружений
аэропортового комплекса (г. Элиста)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, светосигнального оборудования;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция инженерных сетей и коммуникаций, служебно-технической территории, строительство зданий и сооружений авиационно-технической базы

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

20. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Магнитогорск, Челябинская область)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция аэродромных покрытий перрона, магистральных рулежных дорожек, рулежной дорожки N 1, водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования, системы электроснабжения, реконструкция очистных сооружений, ограждения аэропорта с видеонаблюдением, аварийно-спасательной станции

Цели и основные задачи

-

обеспечение приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 30 тыс. пассажиров в год объема авиаперевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

 

Объем и источник финансирования

-

 

21. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Кемерово)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция рулежных дорожек, перрона, мест стоянки, аварийно-спасательной станции;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство трансформаторной подстанции, замена метеооборудования

Цели и основные задачи

-

обеспечение соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания и увеличение не менее чем на 95 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

22. Строительство аэропортового комплекса
(г. Бодайбо, Иркутская область)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, строительство взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием размером
1800 м x 45 м;
за счет внебюджетных источников финансирования - строительство объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

23. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Усть-Кут, Иркутская область)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, рулежных дорожек, перрона;
за счет внебюджетных источников финансирования - реконструкция аэровокзального комплекса

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

24. Реконструкция аэропортового комплекса
(остров Диксон, Красноярский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, мест стоянки воздушных судов, замена светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных наземных видов транспорта

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

25. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Шушенское, Красноярский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета:
разработка проектной документации;
реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием (1800 м x 36 м), рулежных дорожек (2755 кв. м), перрона (15000 кв. м);
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

26. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Марково, Чукотский автономный округ)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция грунтовой взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, ограждения аэродрома, устройство патрульной автодороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных видов наземного транспорта

Этапы и сроки реализации

-

 

Объем и источник финансирования

-

 

27. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Енисейск, Красноярский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, установке светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования:
разработка проектной документации; реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона, установка светосигнального оборудования

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, увеличение объема авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, сохранение аэропорта в составе национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в Северном регионе Российской Федерации, не имеющем альтернативных наземных видов транспорта

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

28. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Ижевск)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, устройство водосточно-дренажной системы, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, замена светосигнального оборудования;
за счет прочих источников финансирования - реконструкция объектов комплекса аэропорта, не относящихся к федеральной собственности

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания, обеспечение возможности приема современных воздушных судов и увеличения не менее чем
на 40 тыс. пассажиров в год объема перевозок через аэропорт

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

29. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Маган, Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек, перрона

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети, устранение негативного влияния инфраструктурных ограничений аэропорта на качество авиаобслуживания

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение угрозы выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом регионе Российской Федерации

Этапы и сроки реализации

-

 

Объем и источник финансирования

-

 

30. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Орск, Оренбургская область)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - софинансирование работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройству водосточно-дренажной системы, замене светосигнального оборудования;
за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации и внебюджетных источников финансирования:
разработка проектной документации;
реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием, перрона, рулежных дорожек, внутриаэродромных дорог, патрульной дороги и ограждения аэродрома, устройство водосточно-дренажной системы, замена светосигнального оборудования

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

увеличение объема авиаперевозок и улучшения качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

31. Реконструкция аэропортового комплекса
(г. Усть-Нера, Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы

Цели и основные задачи

-

обеспечение развития аэропортовой сети

Основные ожидаемые результаты реализации

-

увеличение объема и улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, в том числе международных, устранение риска выбытия аэропорта из состава национальной опорной аэропортовой сети в стратегически значимом Северном регионе Российской Федерации, улучшение транспортного обслуживания населения в регионе

Этапы и сроки реализации

-

 

Объем и источники финансирования

-

 

32. Реконструкция аэропортового комплекса (г. Нальчик)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - разработка проектной документации, реконструкция взлетно-посадочной полосы, перрона и рулежных дорожек

Цели и основные задачи

-

обеспечение приема современных воздушных судов и соответствия современным требованиям обслуживания авиаперевозок

Основные ожидаемые результаты реализации

-

обеспечение требуемого уровня безопасности полетов, улучшение качества предоставляемых авиауслуг, устранение риска выбытия аэропорта из национальной опорной аэропортовой сети в стратегически важном Южном регионе Российской Федерации из-за несоответствия сертификационным требованиям

Этапы и сроки реализации

-

 

Объемы и источники финансирования

-

 

33. Реконструкция (восстановление) аэродрома аэропорта Нерюнгри, Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы с искусственным покрытием;
реконструкция рулежных дорожек, перрона;
устройство освещения перрона;
оснащение светосигнальным оборудованием;
строительство водосточно-дренажной системы и очистных сооружений поверхностных стоков;
устройство ограждения аэропорта с контрольно-пропускным пунктом и техническими средствами охраны;
устройство патрульной автодороги;
реконструкция систем электро и теплоснабжения;
строительство расходного склада горюче-смазочных материалов;
строительство служебно-пассажирского здания;
строительство аварийно-спасательной станции

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

34. Реконструкция аэропорта Нюрба,
Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;
устройство освещения перрона;
строительство водосточно-дренажной системы и очистных сооружений поверхностных стоков;
оснащение объектами радиотехнического обеспечения полетов;
строительство систем электро- и теплоснабжения;
строительство расходного склада горюче-смазочных материалов;
строительство здания аварийно-спасательной станции с учебно-тренировочной зоной;
строительство стояночных боксов для спецавтотранспорта с производственными помещениями и складами;
устройство ограждения аэропорта со строительством контрольно-пропускного пункта, сблокированного с караульным помещением, и техническими средствами охраны;
устройство патрульной и подъездных дорог

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

35. Реконструкция аэропорта Сангар,
Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - устройство ограждения аэропорта с контрольно-пропускным пунктом и техническими средствами охраны;
устройство патрульной дороги;
строительство служебно-пассажирского здания, сблокированного с командно-диспетчерским пунктом;
оснащение метеооборудованием

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

36. Реконструкция аэропорта Депутатский,
Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - строительство расходного склада горюче-смазочных материалов;
устройство ограждения аэропорта с контрольно-пропускным пунктом и техническими средствами охраны;
устройство патрульной дороги;
строительство служебно-пассажирского здания с оснащением метеооборудованием

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

37. Реконструкция аэропорта Черский,
Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;
строительство водосточно-дренажной системы и очистных сооружений поверхностных стоков;
реконструкция объектов радиотехнического обеспечения полетов и светосигнального оборудования;
реконструкция систем электро- и теплоснабжения;
устройство ограждения аэропорта с контрольно-пропускным пунктом и техническими средствами охраны;
строительство расходного склада горюче-смазочных материалов

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

38. Реконструкция аэропорта Олекминск,
Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;
устройство освещения перрона;
строительство водосточно-дренажной системы и очистных сооружений поверхностных стоков;
реконструкция объектов радиотехнического обеспечения полетов, светосигнального и метеорологического оборудования;
реконструкция систем электро- и теплоснабжения;
устройство ограждения аэропорта с техническими средствами охраны;
строительство контрольно-пропускного пункта, сблокированного с караульным помещением;
устройство патрульной и подъездных дорог;
строительство расходного склада горюче-смазочных материалов;
строительство аварийно-спасательной станции с учебно-тренировочной зоной

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

39. Реконструкция аэропорта Хандыга,
Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - устройство ограждения аэропорта с контрольно-пропускным пунктом и техническими средствами охраны; устройство патрульной дороги; строительство служебно-пассажирского здания, сблокированного с командно-диспетчерским пунктом;
оснащение метеооборудованием;
строительство гаража-стоянки для спецавтотранспорта

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

40. Реконструкция аэропорта Белая Гора,
Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - строительство расходного склада горюче-смазочных материалов;
устройство ограждения аэропорта с контрольно-пропускным пунктом и техническими средствами охраны;
устройство патрульной дороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

41. Реконструкция аэропорта Верхневилюйск,
Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - строительство служебно-пассажирского здания;
устройство ограждения аэропорта с контрольно-пропускным пунктом;
строительство расходного склада горюче-смазочных материалов

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

42. Реконструкция аэропорта Вилюйск,
Республика Саха (Якутия)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - строительство расходного склада горюче-смазочных материалов;
устройство ограждения аэропорта с контрольно-пропускным пунктом и техническими средствами охраны;
устройство патрульной дороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 - 2015 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

43. Строительство аэропорта Тигиль (Камчатский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;
установка светосигнального оборудования;
строительство водосточно-дренажной сети и очистных сооружений поверхностных стоков;
строительство аварийно-спасательной станции, сблокированной с командно-диспетчерским пунктом;
оснащение метеооборудованием;
строительство объектов электроснабжения, теплоснабжения, сетей водопровода и канализации с очистными сооружениями бытовых стоков;
строительство периметрового ограждения с техническими средствами охраны, контрольно-пропускного пункта, сблокированного с караульным помещением;
устройство патрульной автодороги;
строительство склада горюче-смазочных материалов, крытой неотапливаемой стоянки для спецавтотранспорта

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2014 год

Объемы и источники финансирования

-

 

44. Реконструкция аэропорта Пахачи (Камчатский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - строительство служебно-пассажирского здания;
здания хранения и обслуживания спецтранспорта, сблокированного с аварийно-спасательной станцией;
строительство полигона службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов;
строительство объектов электро- и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения с очистными сооружениями поверхностных и бытовых стоков;
строительство летней стоянки для спецтехники;
строительство централизованной заправочной системы;
устройство периметрового ограждения и патрульной дороги;
установка метеооборудования

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета:
проектирование - 2015 - 2016 годы

Объемы и источники финансирования

 

-

 

45. Реконструкция аэропорта Мильково
(Камчатский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона с устройством освещения;
строительство водосточно-дренажной сети и очистных сооружений поверхностных стоков;
установка светосигнального оборудования;
строительство служебно-пассажирского здания;
строительство объектов электро- и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения;
строительство аварийно-спасательной станции, полигона СПАСОП, здания спецтранспорта, централизованной заправочной системы воздушных судов, реконструкция ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны;
строительство открытой стоянки для спецтранспорта;
реконструкция патрульной дороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета -
проектирование - 2016 - 2017 годы

Объемы и источники финансирования

-

 

46. Реконструкция аэропорта Усть-Камчатск
(Камчатский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;
строительство водосточно-дренажной системы с очистными сооружениями поверхностных стоков;
строительство здания для хранения и обслуживания спецтранспорта, склада горюче-смазочных материалов;
строительство объектов электро- и теплоснабжения, сетей инженерно-технического обеспечения с очистными сооружениями бытовых стоков;
устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом и техническими средствами охраны;
устройство патрульной дороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета -
проектирование - 2014 год

Объемы и источники финансирования

-

 

47. Реконструкция аэропорта Соболево
(Камчатский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы; строительство служебно-пассажирского здания, аварийно-спасательной станции с полигоном службы поискового и аварийно-спасательного обеспечения полетов;
строительство здания гаража для спецтранспорта, сблокированного с отапливаемым складом и административными помещениями, летней стоянки для спецтехники;
строительство очистных сооружений поверхностных стоков;
строительство объектов электро- и теплоснабжения;
устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, караульным помещением и техническими средствами охраны;
устройство патрульной дороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета -
проектирование - 2014 год

Объемы и источники финансирования

-

 

48. Реконструкция аэропорта Озерная (Камчатский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;
строительство служебно-пассажирского здания;
здания для спецтранспорта с гаражом, производственными и бытовыми помещениями;
строительство аварийно-спасательной станции, сблокированной с командно-диспетчерским пунктом;
строительство объектов электро- и теплоснабжения, очистных сооружений поверхностных и бытовых стоков;
устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, сблокированным с караульным помещением, и техническими средствами охраны;
устройство патрульной дороги

Цели и основные задачи

-

обеспечение транспортной доступности труднодоступных районов Дальнего Востока и Байкальского региона

Основные ожидаемые результаты реализации

-

улучшение качества обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа и грузов, устранение риска прекращения функционирования аэропорта

Этапы и сроки реализации

-

за счет средств федерального бюджета -
проектирование - 2014 год

Объемы и источники финансирования

-

 

49. Реконструкция аэропорта Усть-Хайрюзово
(Камчатский край)

Описание

-

за счет средств федерального бюджета - реконструкция взлетно-посадочной полосы, рулежных дорожек и перрона;
строительство служебно-пассажирского здания, аварийно-спасательной станции, сблокированной с командно-диспетчерским пунктом, здания для спецтранспорта, сблокированного с гаражом и бытовыми помещениями;
строительство объектов электро- и теплоснабжения, очистных сооружений поверхностных и бытовых стоков;
устройство ограждения периметра аэропорта с контрольно-пропускным пунктом, сблокированным с караульным помещением, и техническими средствами охраны;
устройство патрульной дороги

Цели и основные задачи