Приложение Е (обязательное). Схема контроля отклонений рельсов от прямолинейности и скручивания

Приложение Е
(обязательное)

Схема контроля отклонений рельсов от прямолинейности и скручивания

С изменениями и дополнениями от:

24 февраля 2016 г.

Таблица Е.1

Элементы рельса подлежащие контролю отклонении от прямолинейности
1 Переходная зона - участок рельса длиной 1,5 или 2,0 м на расстоянии 1,0 м от торца рельса 2 Основная часть - часть рельса за вычетом участков длиной 2,0 м от торцов рельса 3 Рельс в целом 4 Конец - участок рельса длиной 1,5 или 2,0 м от торца рельса
Расположение точек контроля прямолинейности
1 Контроль отклонения прямолинейности по поверхности катания головки в вертикальной плоскости 2 Контроль отклонения прямолинейности по боковым граням головки в горизонтальной плоскости (на 5-10 мм ниже точки сопряжения выкружки и боковой грани)

Информация об изменениях:

Таблица Е.2 изменена с 1 марта 2016 г. - Изменение N 1

См. предыдущую редакцию

Таблица Е.2

Элемент рельса	Направление контроля	Схема измерения отклонений от прямолинейности рельсов
Основная часть рельса	В горизонтальной и вертикальной плоскости
Конец рельса	В вертикальной плоскости
	В горизонтальной плоскости
Переходная зона	В горизонтальной и вертикальной плоскости
Рельс длиной более 25 м в целом	Зазор в вертикальной плоскости
Примечание - Обозначения - по таблице 5.

Информация об изменениях:

Таблица Е.3 изменена с 1 марта 2016 г. - Изменение N 1

См. предыдущую редакцию

Таблица Е.3

Схема измерения скручивания рельса
Контроль скручивания (зазор d измеряют с помощью набора щупов)