Письмо ГТК РФ от 6 января 2000 г. N 01-06/115 "О внесении дополнений во Временную технологию"

Письмо ГТК РФ от 6 января 2000 г. N 01-06/115
"О внесении дополнений во Временную технологию"

ГАРАНТ:

Согласно письму ГТК РФ от 22 января 2004 г. N 01-06/2109 и письму ГТК РФ от 17 февраля 2004 г. N 01-06/5794 настоящее письмо применяется в части, не противоречащей положениям Таможенного кодекса РФ от 28 мая 2003 г. N 61-ФЗ


Во исполнение п.12 плана мероприятий МПС России и ГТК России по обеспечению взаимодействия железных дорог и таможенных органов при осуществлении международных перевозок, утвержденного постановлением совместного заседания коллегий ГТК России и МПС России от 27 января 1999 года, предлагаю дополнить пункт 2.1 "Перевозка автопоездов и автофургонов" раздела 2 "Порядок таможенного оформления грузов при ввозе их на таможенную территорию Российской Федерации" Временной технологии перевозок под таможенным контролем автопоездов, автофургонов, полуприцепов и контейнеров с участием железнодорожного и автомобильного транспорта, утвержденной ГТК России и МПС России 14 марта 1997 г., подпунктом 2.1.1 "Перевозка автопоездов и автофургонов в соответствии с правилами доставки товаров под таможенным контролем (с применением ДКД)" следующего содержания:

"При ввозе автопоездов и автофургонов на железнодорожных платформах в пограничный таможенный орган представляются документы, предусмотренные Правилами доставки товаров под таможенным контролем, в том числе свидетельства о допущении автотранспортных средств к перевозкам под таможенными печатями и пломбами, перечни товаров, перевозимых в каждом автотранспортном средстве с указанием их наименований, кодов по ТН ВЭД, веса, количества, стоимости.

Пограничный таможенный орган проверяет наличие пломб таможенных органов страны отправления (транзита) и оформляет ДКД на железнодорожную часть перевозки. При использовании одной железнодорожной накладной на весь состав транспортных средств допускается оформление одного ДКД на весь состав транспортных средств. При этом в графе 21 основного листа указываются номера железнодорожных платформ, а в графе 31 основного и добавочных листов ДКД указываются номера автотранспортных средств и дается ссылка на перечни товаров. Номер ДКД указывается в железнодорожной накладной. Обеспечение уплаты таможенных пошлин и налогов не требуется, за исключением случаев, определяемых ГТК России. Таможенным органом на грузовые отделения транспортных средств налагаются пломбы.

Железнодорожная станция назначения уведомляет таможенный орган, в регионе деятельности которого она находится, о прибытии автопоездов и автофургонов. Железнодорожная станция передает в таможенный орган пакет транспортных и товаросопроводительных документов. Таможенный орган проверяет сохранность пломб пограничного таможенного органа. В установленном порядке подтверждается доставка товаров и транспортных средств, документы с отметками о поступлении товаров, в том числе 3-й лист ДКД, передаются на железнодорожную станцию. Заверенные копии 3-х листов ДКД выдаются автомобильным перевозчикам.

Дальнейшая доставка товаров на СВХ, в регионе деятельности которых находятся получатели товаров, осуществляется автомобильным транспортом в соответствии с правилами доставки товаров под таможенным контролем. На каждое автотранспортное средство оформляется ДКД.

Таможенный орган назначения, в регионе деятельности которого находится место доставки (СВХ), подтверждает в установленном порядке доставку товаров, выдает автомобильному перевозчику 3-й лист ДКД и свидетельство о подтверждении доставки товаров под таможенным контролем.

Пограничный таможенный орган и таможенный орган, в регионе деятельности которого находится железнодорожная станция назначения, контролируют железнодорожную часть перевозки. Таможенный орган, в регионе деятельности которого находится железнодорожная станция назначения, и таможенный орган, в регионе деятельности которого находится место доставки (СВХ), контролируют автомобильную часть перевозки.

В случае обратного выезда автопоездов или автофургонов на железнодорожных платформах в таможенный орган, в регионе деятельности которого находится пограничный пункт пропуска, представляется 3-й лист ДКД на железнодорожную часть перевозки и 3-и листы ДКД и свидетельства о подтверждении доставки товаров на автомобильную часть перевозки.

При обратном выезде автопоезда или автофургона своим ходом в таможенный орган, в регионе деятельности которого находится пограничный пункт пропуска, представляется заверенная копия 3-го листа ДКД на железнодорожную часть перевозки и 3-й лист ДКД и свидетельство о подтверждении доставки товаров на автомобильную часть перевозки.

После проверки представленные документы возвращаются перевозчику и служат основанием для пропуска автопоезда или автофургона через границу Российской Федерации."

Прошу довести содержание настоящего письма до сведения подчиненных таможенных органов и всех заинтересованных лиц.


Заместитель Председателя
Комитета генерал-лейтенант
таможенной службы

В.В.Шпагин


Согласовано Заместитель
министра путей сообщения
Российской Федерации

А.И.Касьянов



Письмо ГТК РФ от 6 января 2000 г. N 01-06/115 "О внесении дополнений во Временную технологию"


Текст письма опубликован в Бюллетене "Таможенные ведомости", 2000 г., N 4


Согласно письму ГТК РФ от 22 января 2004 г. N 01-06/2109 и письму ГТК РФ от 17 февраля 2004 г. N 01-06/5794 настоящее письмо применяется в части, не противоречащей положениям Таможенного кодекса РФ от 28 мая 2003 г. N 61-ФЗ

Текст документа на сайте мог устареть

Вы можете заказать актуальную редакцию полного документа и получить его прямо сейчас.

Или получите полный доступ к системе ГАРАНТ бесплатно на 3 дня


Получить доступ к системе ГАРАНТ

(1 документ в сутки бесплатно)

(До 55 млн документов бесплатно на 3 дня)


Чтобы приобрести систему ГАРАНТ, оставьте заявку и мы подберем для Вас индивидуальное решение

Если вы являетесь пользователем системы ГАРАНТ, то Вы можете открыть этот документ прямо сейчас, или запросить его через Горячую линию в системе.