Приложение. Показатели размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, относящимся к собственности Ростовской области

Приложение
к постановлению
Администрации
Ростовской области
от 17.03.2010 N 139

Показатели
размера вреда, причиняемого транспортными средствами,
осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении
таких транспортных средств по автомобильным дорогам общего
пользования регионального или межмуниципального значения,
относящимся к собственности Ростовской области

1. Размер вреда при превышении
значения предельно допустимой массы транспортного средства

N п/п	Превышение предельно допустимой массы транспортного средства (тонн)	Размер вреда (рублей на 100 км)
1	2	3
1.	До 5	240
2.	Свыше 5 до 7	285
3.	Свыше 7 до 10	395
4.	Свыше 10 до 15	550
5.	Свыше 15 до 20	760
6.	Свыше 20 до 25	1035
7.	Свыше 25 до 30	1365
8.	Свыше 30 до 35	1730
9.	Свыше 35 до 40	2155
10.	Свыше 40 до 45	2670
11.	Свыше 45 до 50	3255
12.	Свыше 50	по отдельному расчету*

___________

* Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства.

2. Размер вреда при превышении значений
предельно допустимых осевых нагрузок на каждую
ось транспортного средства

N п/п	Превышение предельно допустимых осевых нагрузок на ось транспортного средства (процентов)	Размер вреда (рублей на 100 км)	Размер вреда в период временных ограничений в связи с неблагоприятными природно-климатиче- скими условиями (рублей на 100 км)
1	2	3	4
1.	До 10	925	5260
2.	Свыше 10 до 20	1120	7710
3.	Свыше 20 до 30	2000	10960
4.	Свыше 30 до 40	3125	15190
5.	Свыше 40 до 50	4105	21260
6.	Свыше 50 до 60	5215	27330
7.	Свыше 60	по отдельному расчету*

___________

* Расчет размера вреда осуществляется с применением метода математической экстраполяции значений размера вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства.