Письмо МНС РФ от 24 октября 2000 г. N ВГ-6-02/819 "Порядок предоставления льготы по прибыли, использованной на капитальные вложения управлениями железных дорог МПС России" (утратило силу)

Письмо МНС РФ от 24 октября 2000 г. N ВГ-6-02/819
"Порядок предоставления льготы по прибыли, использованной на
капитальные вложения управлениями железных дорог МПС России"

ГАРАНТ:

Письмом МНС РФ от 6 июня 2002 г. N ВГ-6-02/800 настоящее письмо признано утратившим силу

С 1 января 2002 года исчисление и уплата налога на прибыль организаций осуществляется в соответствии с главой 25 Налогового кодекса РФ

В соответствии с решением Правительства Российской Федерации от 23 июля 1997 года N БН-П10-23690 о централизации части амортизационных отчислений железных дорог в МПС России, МНС России по согласованию с Минфином России устанавливает следующий порядок предоставления льготы по прибыли, используемой на капитальные вложения управлениями железных дорог МПС России.

Согласно подпункту "а" пункта 1 статьи 6 Закона Российской Федерации от 27.12.91 N 2116-1 "О налоге на прибыль предприятий и организаций" и пункта 4.1.1 Инструкции Министерства Российской Федерации по налогам и сборам от 15.06.2000 N 62 "О порядке исчисления и уплаты в бюджет налога на прибыль предприятий и организаций" при исчислении налога на прибыль облагаемая прибыль при фактически произведенных затратах за счет прибыли, остающейся в распоряжении предприятия, уменьшается на суммы, направленные:

- предприятиями отраслей сферы материального производства на финансировании капитальных вложений производственного назначения (в том числе в порядке долевого участия), а также на погашение кредитов банков, полученных и использованных на эти цели, включая проценты по кредитам;

- предприятиями всех отраслей народного хозяйства на финансирование жилищного строительства (в том числе в порядке долевого участия), а также на погашение кредитов банков полученных и использованных на эти цели, включая проценты по кредитам.

Эта льгота предоставляется предприятиям, осуществляющим развитие собственной производственной базы и жилищное строительство, включая погашение кредитов банков, полученных и использованных на эти цели, при условии полного использования ими сумм начисленного износа (амортизации) на последнюю отчетную дату.

При этом налоговые льготы, установленные пунктом 1 указанного Закона за исключением пункта "е" в совокупности не должны уменьшать фактическую сумму налога, исчисленную без учета льгот, более чем на 50 процентов.

В связи с действующими особенностями в МПС России, связанными с финансированием капитальных вложений общеотраслевого характера за счет централизованных амортизационных отчислений, при предоставлении управлениям железных дорог МПС России указанной выше льготы следует учитывать следующее.

В расчете налога по фактической прибыли за отчетный период по управлениям МПС России принимается льгота по финансированию капитальных вложений производственного назначения и жилищного строительства в размере затрат, произведенных управлениями железных дорог за вычетом сумм начисленного износа (амортизации). При этом следует иметь в виду, что сумму вычитаемого износа (амортизации) следует определять, исходя из суммы износа (амортизации), перечисленной управлениями в централизованный фонд МПС России, и не использованной им на финансирование капитальных вложений общеотраслевого характера, а также суммы начисленного износа (амортизации) на последнюю отчетную дату, уменьшенные на суммы, перечисленные в централизованный фонд. При этом целевое использование суммы начисленного износа (амортизации), перечисленной в централизованный фонд МПС России, должно быть подтверждено документально.

Суммы использованной амортизации на финансирование капитальных вложений общеотраслевого характера, приходящиеся на каждое управление, определяются Министерством исходя из доли амортизации, полученной от этих управлений в централизованный фонд.

Государственный советник

налоговой службы

В.В.Гусев

Согласовано:

Заместитель Министра финансов

Российской Федерации

М.А.Моторин