Приложение 1. Признаки предельного состояния машин

Приложение 1

Признаки предельного состояния машин

Наименование составных частей	Признаки, при которых составную часть направляют в ремонт	Признаки, при которых ремонт составных частей нецелесообразен
1	2	3
Двигатель внутреннего сгорания	Снижение мощности более 15% номинального значения; трещины и пробоины блока цилиндров, кроме указанных в графе 3	Пробоины на стенках водяной рубашки или на картере блока цилиндров (кроме поддона); трещины или обломы, проходящие через гнезда под втулки распределительного вала, ребра жесткости или выходящие из плоскости разъемов; обломы стенок гнезда вкладышей коренных подшипников, захватывающие более 0,25 поверхности гнезда
Электродви- гатель, силовой генератор, стартер	Трещины корпуса менее половины его длины; трещины, не выходящие на посадочные места подшипников; замыкание или обрыв обмоток; износ посадочных мест в подшипниках, износ шеек вала, коллектора, дисбаланс ротора, трещины вала; снижение сопротивления изоляции более нормативного; повреждение коллекторных пластин генератора	Трещины корпуса более половины его длины; трещины, выходящие на посадочные места подшипников; излом более двух лап; излом вала
Компрессор	Трещины блока, не проходящие через цилиндры или каналы для прохода воздуха	Трещины блока, проходящие через цилиндры или каналы для прохода воздуха; трещины или пробоины водяной рубашки
Коробка передач, редуктор, мосты	Износ зубьев зубчатых передач более 15% первоначальной толщины; предельный износ мест под подшипники; трещины валов; трещины в корпусе, не проходящие через посадочные места под подшипники	Трещины в корпусе, проходящие через посадочные места под подшипники; трещины более чем на половину корпуса
Турботранс- форматор	Снижение КПД более чем на 15%; трещины зубьев и лопаток; трещины корпуса, не проходящие через посадочные места под подшипники	Трещины корпуса, проходящие через посадочные места под подшипники
Гидронасос и гидромотор	Снижение полного КПД более чем на 15%; трещины корпуса, не проходящие через посадочные места под подшипники; предельный износ мест под подшипники, шлицев; скручивание и поломка выходного вала	Трещины корпуса, проходящие через посадочные места под подшипники
Гидрораспре- делитель	Внутренние перетечки более 0,45% объема рабочей жидкости при нейтральном положении золотника	Трещины корпуса; продольные риски на поверхности трения глубиной более 0,1 мм; излом фланца крепления
Гидроцилиндр	Наружные утечки рабочей жидкости; предельные внутренние перетечки (скорость перемещения штока составляет более 3 мм в 1 мин); трещина одной из проушин; изгиб или обрыв штока	Трещина гидроцилиндра; предельные риски на поверхности трения глубиной более 0,2 мм
Опорно-пово- ротный круг	Наличие более трех участков сплошного выкрашивания дорожки качения; пластическое оттеснение металла за пределы дорожек качения более 1 мм; поломка (выкрашивание) вершины зубьев до 0,33 их высоты; трещина, захватывающая до 10% сечения полуобоймы венца; разрушение тел качения (роликов, шаров) или сепарирующих устройств	Трещины, захватывающие более 10% сечения полуобоймы (венца), или разрывы; излом зуба венца; трещина, расположенная у основания зуба венца; предельный износ зубьев венца
Кабина (металлокон- струкции)	Трещины пола кабины; повреждение мест крепления дверей	-
Рама	Трещины, деформации, коррозия и другие дефекты, исправление которых требует демонтажа машины (отсоединения от рамы установленных узлов и агрегатов)	Сквозная трещина, захватывающая более 50% поперечного сечения несущего элемента рамы; более двух сквозных трещин, каждая из которых захватывает менее 50% поперечного сечения несущего элемента рамы; коррозия несущего элемента рамы, превышающая 15% первоначального сечения