Раздел I. Общие положения

Раздел I. Общие положения

§ 1. Область применения

Настоящие Правила устанавливают условия пользования грузовыми вагонами в качестве транспортных средств при осуществлении перевозок в международном железнодорожном сообщении.

§ 2. Термины и определения

В понимании настоящих Правил пользования грузовыми вагонами в международном сообщении (далее - настоящие Правила, ПГВ) ниже приведенные термины означают:

Агент сдающей/принимающей железнодорожной компании - уполномоченное лицо, на которое сдающей/принимающей железнодорожной компанией возложена обязанность оформления операций по сдаче/приему вагонов.

Вагон - транспортное средство, курсирующее на своих осях по железнодорожным путям без собственной тяги и предназначенное для перевозки груза или обеспечения следования вагонов в составе поезда.

Вагон совместного пользования - вагон, владельцем которого является железнодорожная компания и который используется железнодорожными компаниями на особых условиях, предусмотренных настоящими Правилами.

Владелец вагона - лицо, владеющее вагоном на праве собственности или ином правовом основании и внесенное в качестве такового в реестр транспортных средств в соответствии с национальным законодательством.

Владелец тележки - сторона Договора о ПГВ в понимании статьи 2 Договора и одновременно владеющая тележкой на праве собственности или ином правовом основании.

Железная дорога - железнодорожная инфраструктура, расположенная на территории одного государства.

Железнодорожная компания - лицо, которое имеет право перевозить грузы и использует вагон как транспортное средство.

Железнодорожная компания-пользовательница - железнодорожная компания, которая пользуется вагоном с момента приема вагона до момента его передачи.

Инфраструктура (железнодорожная инфраструктура) - технический комплекс, включающий в себя железнодорожные пути общего пользования, железнодорожные станции, иные сооружения и устройства, обеспечивающие функционирование этого комплекса, с использованием которого железнодорожные компании осуществляют перевозки грузов.

Исправный вагон - вагон, соответствующий техническим требованиям к вагону, изложенным в Приложении 1 к ПГВ.

Код приписки вагона - цифровое или буквенное обозначение железной дороги приписки вагона

Компетентный орган - орган (учреждение, ведомство) государства, компетенцией которого является выдача разрешения на технический допуск вагонов к использованию в международном сообщении.

Неисправный вагон - вагон, состояние которого не отвечает хотя бы одному из технических требований, предъявляемых к вагону, изложенных в Приложении 1 к ПГВ.

Периодический ремонт - ремонт, проводимый через установленные промежутки времени или в зависимости от пробега вагона, при котором выполняется комплекс операций по восстановлению ресурса вагона и его составных частей.

Поврежденный вагон - неисправный вагон, состояние которого или его составных частей нарушено под влиянием внешних воздействий.

Пользование вагоном - использование грузового вагона в качестве транспортного средства для осуществления перевозок.

Принимающая железнодорожная компания - железнодорожная компания, осуществляющая технологические операции по приему вагонов в свое пользование.

Сдающая железнодорожная компания - железнодорожная компания, осуществляющая технологические операции по передаче вагонов из своего пользования другой железнодорожной компании.

Срочный возврат вагона - возврат вагона совместного пользования по требованию железнодорожной компании-владельца вагона.

Станция (железная дорога) приписки - станция (железная дорога), которая указана на вагоне, куда может или должен быть возвращен вагон.

Текущий ремонт - ремонт вагона с его отцепкой от поезда в период между периодическими ремонтами для приведения его в соответствие требованиям Приложения 1 к ПГВ.

Техническое обслуживание - комплекс производимых в процессе перевозки железнодорожной компанией-пользовательницей операций, по поддержанию исправности грузового вагона, без его отцепки от поезда.

Транзитная железная дорога - железная дорога, входящая в маршрут следования вагона от станции отправления до станции назначения, при условии, что данные станции не расположены на ней.

Утраченный вагон - вагон, местонахождение которого неизвестно или имеющий повреждения, в результате которых он не может быть восстановлен.

Форс-мажор - обстоятельства, которые железнодорожная компания не могла предвидеть и предотвратить, наступление и устранение которых от неё не зависело и которые непосредственно повлияли на выполнение условий Договора о ПГВ.