Приложение 3. Испытание противоугонного устройства типа 3 на износ

Приложение 3

(обязательное)

Испытание противоугонного устройства типа 3 на износ

1 Испытательное оборудование

1.1 Испытательное оборудование должно состоять из:

1.1.1 рамы для крепления рулевого управления в комплекте с установленным на нем противоугонным устройством, соответствующим определению по 2.3 настоящих Правил;

1.1.2 устройства для приведения в действие и отключения противоугонного устройства, которое должно предусматривать использование ключа;

1.1.3 устройства для поворота рулевого вала относительно противоугонного устройства.

2 Метод проведения испытания

2.1 Образец рулевого управления в комплекте с противоугонным устройством крепят к раме по 1.1.1 настоящего приложения

2.2 Один цикл испытания состоит из следующих операций:

2.2.1 Исходное положение

Противоугонное устройство отключают, а рулевой вал поворачивают до такого положения, при котором противоугонное устройство включить невозможно.

2.2.2 Рабочее положение

Противоугонное устройство ключом переводят из нерабочего положения в рабочее.

2.2.3 Приведение в действие

Рулевой вал поворачивают так, чтобы крутящий момент на валу в момент включения противоугонного устройства составлял (5,88 +- 0,25) Н х м.

2.2.4 Выключение

Противоугонное устройство выключают при помощи обычных средств, при этом для облегчения отключения крутящий момент уменьшают до нуля.

2.2.5 Выведение из рабочего положения

Рулевой вал поворачивают до такого положения, при котором противоугонное устройство включить невозможно.

2.2.6 Вращение в противоположную сторону

Повторяют операции, описанные в 2.2.2-2.2.5, поворачивая рулевой вал в другую сторону.

2.2.7 Интервал между двумя последовательными включениями противоугонного устройства должен составлять не менее 10 с.

2.3 Число циклов испытания на износ должно соответствовать числу циклов, определенному в 6.4 настоящих Правил.

ГАРАНТ:

По-видимому, в тексте предыдущего абзаца допущена опечатка. Имеется в виду п. 6.1.5 Правил