Приложение. Картографическое описание установленной в натуре границы города Костромы

Приложение
к Уставу

Картографическое описание установленной в натуре границы города Костромы

За начало описания прохождения границы принят бетонный межевой знак N 1, расположенный на северном углу внутрихозяйственной грунтовой автодороги совхоза "Волжский" по восточной границе территории насосной станции между прудом-накопителем и насосной станцией первого подъема. Последовательность описания выполнена по ходу часовой стрелки.

Граница проходит:

- от межевого знака (МЗ) N 1 до бетонного МЗ-2 в юго-восточном направлении в 3-х метрах с северной стороны от низа откоса грунтовой внутрихозяйственной дороги совхоза "Волжский" до ее поворота в северном направлении;

- от МЗ-2 до МЗ-3 (бетонный знак) в северо-восточном направлении с западной стороны в 3-х метрах от низа откоса внутрихозяйственной автодороги совхоза "Волжский" до ее поворота в восточном направлении;

- от МЗ-3 до бетонного МЗ-4 в восточном направлении по коридору между высоковольтной линией и северным откосом внутрихозяйственной дороги совхоза "Волжский" до ее поворота в южном направлении;

- от МЗ-4 до бетонного МЗ-5 в восточном направлении 190 метров по суходольному лугу до конца мелиоративной канавы;

- от бетонного МЗ-5 до МЗ-7 (металлическая труба) в северном направлении по западной бровке мелиоративною канала, до впадения в реку Крячевка, далее в северо-западном направлении 1470 метров по юго-западном бровке реки Крячевка, пересечение под прямым углом к реке Крячевка в северо-восточном направлении лесного массива до впадения реки Янша в мелиоративный канал;

- от МЗ-7 до бетонного МЗ-8 в северо-восточном направлении по правой (северо-западной) бровке реки Янша вверх по течению до коллективного сада "Садко";

- от МЗ-8 через бетонный МЗ-9 до бетонного МЗ-10 в восточном направлении между мелиоративным каналом в 3-х метрах от бровки и южной стороной коллективных садов "Садко", "Русское поле" и "Реставратор", пересекая мелиоративный канал ОАО "Костромаагровод" до западной границы коллективного сада "Роса";

- от МЗ-10 через бетонный ОМЗ-11 до бетонного МЗ-12 в южном направлении вдоль магистрального канала по западной границе коллективных садов "Роса", "Простор" и "Василек";

- от МЗ-12 через МЗ-13 (металлическая труба) до М3-14 (бетонный знак) в восточном направлении по южной границе коллективных садов "Василек", "Крот", "Изыскатель" до Нагорного канала;

- от МЗ-14 до бетонного МЗ-15 в юго-восточном направлении с западной стороны и в 2-х метрах от подошвы откоса дамбы обвалования вдоль нагорного канала через реку Мерская до дороги деревни Апраксино - поселок "Волжский";

- от МЗ-15 через бетонные межевые знаки N 16, N 17, N 18, N 19, N 20, N 21, N 22 до бетонного МЗ-23 в обход деревень Легково и Скоморохово в юго-западном направлении по краю пашни совхоза "Волжский" вдоль реки Крячевка в южном направлении с пересечением дороги деревни Апраксино - поселок "Волжский" по западной границе деревни Скоморохово и в восточном направлении по южной границе деревни Скоморохово и деревни Легково до узкоколейной железной дороги АО "Мисковское";

- от МЗ-23 до бетонного МЗ-24 в южном направлении с западной стороны полосы отвода узкоколейной железной дороги (в 11-ти метрах от оси железной дороги) до примыкающего к железной дороге коллективного сада "Березка-2";

- от МЗ-24 до бетонного МЗ-25 в восточном направлении по северной границе коллективного сада "Березка";

- от МЗ-25 до бетонного МЗ-26 в юго-восточном направлении вдоль восточной границы коллективного сада "Березка-2" до Нагорного канала;

- от МЗ-26 до бетонного МЗ-27 в северо-восточном направлении западной стороны и вдоль нагорного канала в 2-х метрах от нижнего откоса дамбы обвалования;

- от МЗ-27 до бетонного МЗ-28 в восточном направлении с северной стороны по ограждению коллективного сада "Майский-1" до полосы отвода автодороги Кострома-Сандогора;

- от МЗ-28 до бетонного МЗ-29 - 164 метра в южном направлении с западной стороны и в 11-ти метрах от оси автодорог Кострома-Сандогора;

- от МЗ-29 до бетонного МЗ-36 (через бетонные межевые знаки N 30, N 31, N 32, N 33 - поворотный, N 34, N 35) в северо-восточном направлении с пересечением автодороги Кострома-Сандогора и лесным массивом по северной границе землепользования, лесной опытной станции, затем в южном направлении вдоль восточной границы лесного массива с пересечением оврага и далее по западной бровке мелиоративного канала в южном направлении до коллективного сада "Текстильщик";

- от МЗ-36 до МЗ-41 (деревянный знак) в восточном направлении по северной границе коллективных садов "Текстильщик" и "Мебельщик" и далее по створу до западной границы совхоза декоративного растениеводства "Кустово";

- от МЗ-41 до М3-56 (бетон) через межевые знаки N 42 (деревянный знак), N 44 (бетон), N 53 (бетон), N 54 (бетон), N 55 (бетон) по западной и северной сторонам территории землепользования совхоза декоративного растениеводства "Кустово" вдоль восточной и северной границ садоводческого товарищества "Надежда" и по западной и северной границам коллективного сада "Озеленитель", далее просекой в восточном направлении по лесному массиву до участка войсковой части;

- от МЗ-56 через бетонные МЗ N 60 и N 61 до бетонного МЗ-68 по фактическому ограждению с северной стороны территории городского кладбища в обобщенном восточном направлении с пересечением полосы отвода автодороги Кострома-Сусанино;

- от МЗ-68 до бетонного МЗ-69 в северо-восточном направлении в 11-ти метрах юго-восточнее от оси автодороги Кострома-Сусанино, протяженностью участка 602 метра, до северного ограждения с восточной стороны автодороги территории войсковой части (КЭЧ);

- от МЗ-69 через деревянные МЗ N 74 N 75 до МЗ N 76 (металлическая труба) в юго-восточном и юго-западном направлениях по ограждению войсковой части в лесном массиве;

- от МЗ-76 до бетонного МЗ-77 в юго-восточном направлении по лесной просеке и через песчаный карьер до верха его бровки;

- от МЗ-77 через бетонные межевые знаки N 78, N 79, N 80, N 81 до бетонного МЗ-82 в юго-восточном направлении 52 метра по лесному массиву и юго-западном направлении 397 метров по лесной просеке;

- от МЗ-82 через деревянные МЗ-83 и N 84 до деревянного МЗ, N 85 в северо-западном направлении 320 метров по мелкому редкому лесу;

- от МЗ-85 до бетонного опорного МЗ-89 в юго-западном направлении по границе, не огражденного восточного края территории войсковой части, по мелкому лесу, по заросшему лугу и с выходом на открытую пашню до наземного газового колодца;

- от МЗ-89 через бетонные МЗ N 90, N 91, N 92, N 93, N 94 до бетонного МЗ N 95 по "ломаной" линии в южном направлении восточнее металлического ограждения, в 200-х метрах от западной окраины деревни Щетниково с восточной стороны вдоль лесопосадки, по восточной и юго-восточной окраине деревни Сокеркино и по восточному краю лесного массива до железной дороги Кострома- Галич;

- от МЗ-95 через бетонные МЗ N 103 и N 104 до МЗ-105 пересечение в южном направлении полосы отвода железной дороги Кострома-Галич, вдоль железной дороги в западном направлении по "ломаной" линии полосы отвода железной дороги (30 и 50 метров южнее от оси железной дороги), и минуя вынесенный створный бетонный опорный МЗ-102 в южном направлении по молодому березовому лесу и с западной стороны жилой застройки поселка Геофизиков до автодороги Кострома - Судиславль, в восточном направлении по низу откоса с северной стороны полотна автодороги Кострома - Судиславль до северной точки примыкания улицы Индустриальной;

- от МЗ-105 через бетонные МЗ-106, N 107, N 108 в юго-восточном направлении;

- от межевого знака (МЗ) N 108 до МЗ-108А граница 19,1 м в южном направлении пересекает грунтовую полевую дорогу и подходит к северо-западному углу огорода у восточного откоса бетонной дороги;

- от МЗ-106А до МЗ-108Б в восточном направлении 44 метра вдоль северной границы огорода, огороженного деревянной оградой, до его восточного угла на краю контура залуженной пашни;

- от МЗ-108Б до МЗ-108В в южном направлении 341 метр по полосе кустарника (ива, ольха, мелкая береза) вдоль восточной стороны огородов поселка завода ЖБИ и границы контура пашни до юго-восточного угла пруда;

- от МЗ-108В до МЗ-108Г в восточном направлении по сенокосу с мелким кустарником вплотную до железобетонного ограждения ликероводочного цеха САХ;

- от МЗ-108Г до координированной точки 108Д (угла забора) в северном направлении по западной стороне ограждения ликероводочного цеха САХ;

- от координированной точки 108Д в западном направлении по ограждению до следующего его поворота в северном направлении, т.е. до координированного угла 108Е;

- от координированного угла 108Е до координированного угла ограждения 108Ж в северном направлении 35,14 метра по западной стороне железобетонного ограждения ликероводочного цеха САХ;

- от координированного угла 108Ж до координированного угла 1083 - 34,81 метра в восточном направлении по северной стороне ограждения да его поворота в северном направлении;

- от координированного угла 1083 до координированного угла 108И 14,97 метра по западной стороне ограждения до его поворота в восточном направлении;

- от координированной точки 108И границы города до координированной точки 108К в северном направлении по восточной границе контура залуженной пашни к западной границе контура леса с расстоянием между углами поворотов 273,2 м;

- от координированной точки 108К на краю леса в восточном направлении 178,96 метров по лесу до МЗ 108Л, находящегося в северо-восточном углу лесного массива;

- от МЗ 108Л до МЗ 109А в северном направлении 43,3 метра вдоль западной стороны полевой грунтовой дороги, ведущей к автодороге Кострома - Судиславль;

- от МЗ-109А, N 110 до бетонного МЗ-111 в юго-восточном направлении по восточной стороне улицы Индустриальной вдоль линии заборов застроенной территории сельскохозяйственного КООП "Волга", в восточном направлении по южной границе земель КООП "Волга" и с северной стороны территорий предприятий АО "СПМК-13" и "Леспромсервис", в северо-восточном направлении по западной обочине проезда, ведущего к предприятию "Костромаагровод", до пересечения с полосой отвода автодороги Кострома - Судиславль;

- от МЗ-111 через бетонные МЗ N 113, N 114, N 115, N 118, N 119, N 120, до бетонного межевого знака N 120 в восточном направлении по южной стороне полосы отвода автодороги Кострома - Судиславль в 22,5 метрах от оси дороги с пересечением подъездных железнодорожных путей ТЭЦ-2; в юго-западном направлении с восточной стороны и в 6-8 метрах от низа откоса железнодорожного пути ТЭЦ-2 спрямленной линией полосы отвода железной дороги и по восточной окраине пахотных земель племзавода "Караваево";

- от МЗ-120 через бетонные МЗ N 121, N 23, N 124, N 125, N 126, N 127, N 128 до бетонного МЗ-129 с огибанием по юго-восточной границе территории производственного комплекса ТЭЦ-2 в южном, юго-западном и северо-западном направлениях вдоль пахотных земель племзавода "Караваево" до наземной теплотрассы ТЭЦ-2 на улице Индустриальной;

- от МЗ-129 через бетонные МЗ N 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140 до бетонного МЗ-149 в юго-западном направлении в 2,5 метрах восточное края наземной теплотрассы ТЭЦ-2, в юго-восточном направлении по границе пахотных земель племзавода "Караваево", в восточном направлении по северному кирпичному ограждению территории спорткомплекса УВД, в южном направлении вдоль восточного кирпичного ограждения спорткомплекса УВД; в западном направлении с южной стороны спорткомплекса УВД и южнее грунтовой дороги, ведущей к гаражному кооперативу на землях племзавода "Караваево", в юго-западном поправлении в 2,5 метрах восточного края наземной теплотрассы ТЭЦ-2 до полосы отвода автодороги Кострома - Красное;

- от МЗ-149 до бетонного МЗ-154 в юго-восточном направлении по полосе отвода в 22,5 метрах северо-восточнее от оси автодороги Кострома - Красное, с пересечением высоковольтной линии электропередач до створа противоположного через дорогу юго-восточного края лесного массива территории Октябрьского дома-интерната;

- от МЗ-154 через бетонный МЗ-155 до бетонного МЗ-165 в юго-западном направлении, пересечение автодороги Кострома - Красное, по юго-восточной границе лесного массива Октябрьского дома-интерната и по юго-восточной границе коллективного сада "Заря", в юго-восточном направлении по северо-восточному ограждению коллективных садов "Восход" и "Васильевский", вдоль пахотных земель племзавода "Караваево", в юго-западном направлении, в юго-восточном направлении по юго-восточному ограждению участков коллективных садов "Васильевский" и "Восток", в северо-западном направлении по юго-западному ограждению коллективных садов "Восток" и "Текстильщик" до восточного начала Катинского оврага;

- от МЗ-165 через бетонные МЗ N 170, N 171, N 172, N 173, N 174, N 176, N 177, N 178 до бетонного МЗЛ-83 в юго-западном, направлении от угла ограждения коллективного сада "Текстильщик" по дну Катинского оврага с переходом на северо-восточную, северную и юго-западную границу деревни Жужелино (вдоль пахотных земель, переданных из ОПХ "Минское" в ведение города) в западном направлении по дну Катинского оврага до коллективного сада "Виктория-2";

- от МЗ-183 через бетонные МЗ N 191, N 192, N 205, N 206 до бетонного МЗ-207 в южном направлении по восточному ограждению коллективных садов "Виктория-2" и "Виктория"; по северному, восточному и южному ограждениям коллективного сада "Нажерово", по восточному и южному ограждениям участка коллективного сада "Корень" с переходом через гравийную дорогу "Речной порт" - санаторий "Колос"; юго-восточном направлении с западной стороны автодороги к санаторию "Колос", в юго-западном направлении по залуженной пашне в направлении к береговой линии реки Волга по юго-восточной стороне землепользования речного порта объединения "Костромастрой";

- от МЗ-207 до бетонного МЗ-209 в юго-западном направлении с выходом на середину зеркала воды реки Волги, в северо-западном направлении по середине зеркала воды и против течения реки Волги с поворотов; на правый берег реки Волги против деревни Боевик по северо-западной границе землепользования ГППТК "Костромаавтодор" до северо-восточной границы залива реки Волги;

- от МЗ-209 через бетонный МЗ-210 до бетонного МЗ-237 в юго-восточном направлении в 10-ти метрах вдоль восточной границы залива реки Волги, в юго-западном направлении до середины восточной окраины деревни Боевик; с огибанием деревни по восточной, южной и западной сторонам, пересечение пахотных земель совхоза "Пригородный", спрямленной линией в северо-западном направлении до полосы отвода Северной железной дороги Кострома - Москва в юго-западном направлении по южной стороне полосы отвода в 60-ти метрах от оси железной дороги до разветвления железнодорожных путей на 365 километре у деревни Клюшниково;

- от МЗ-237 через бетонный МЗ-23 8 до бетонного МЗ-256 в северо-западном направлении пересечение полосы отвода Северной железной дороги и в северо-западном направлении по юго-западной границе полосы отвода, железнодорожных подъездных путей завода "Мотордеталь" в 15-ти метрах от оси железной дороги; в северо-западном направлении по юго-западному бетонному ограждению территории завода "Мотордеталь" с переходом через автодорогу Кострома - Москва, в северо-восточном направлении по северо-западной стороне полосы отвода автодороги Кострома - Москва на расстоянии 57,5 метров от оси дороги вдоль пахотного массива до его восточной границы учхоза "Костромское";

- от МЗ-256 через бетонные МЗ N 257, N 258, N 260, N 261, N 264 до бетонного МЗ-266 в северном направлении по восточной границе пахотных земель учхоза "Костромское", в западном направлении по границе пахотных земель с южной стороны асфальтированной подъездной дороги к водоочистным сооружениям с огибанием территории водоочистных сооружений по ограждению с южной и западной стороны, в северном направлении от северо-западного угла очистных сооружений через залуженные пахотные земли учхоза "Костромское" на юго-восточный угол металлического ограждения территории коллективного сада "Полиграфист", в северо-западном направлении, по ограждению с южной, стороны участка коллективного сада "Полиграфист" до его юго-западного угла;

- от МЗ-266 через бетонные МЗ N 267, N 268, N 269, N 270, N 271 до бетонного МЗ N 272 в северо-западном направлении по бровке террасы коренного берега (проходящей вдоль пойменной низины реки Волги) далее по северной и восточной бровке осушительного канала по восточной береговой линии накопительного пруда и в западном направлении через шлюз накопительного пруда до межевого знака;

- от МЗ N 272 через бетонные МЗ N 273, N 275, до бетонного МЗ 276 в западном направлении от шлюза накопительного пруда на южный угол лесного массива вдоль грунтовой полевой дороги, далее по южной границе леса (минуя примыкающую уступом поляну) до осушительного канала и по северной (правой) бровке канала вдоль южной окраины массива леса до асфальтированной автодороги Коряково - поселок Рыбокомбината, пересечение дороги;

- от МЗ-277 через бетонные МЗ N 278, N 279 до бетонного МЗ-280 от юго-восточного угла прудов рыбокомбината в западном, северо-западном и северо-восточном направлениях вдоль южной и западной границ территории рыбокомбината, по южной и западной (правой) бровке осушительного канала обваловочной дамбы рыбных прудов с переходом от осушительного канала 290 метров в северо-западном направлении на урочище Дьяконово;

- от МЗ-280 через бетонные МЗ N 282 и 283 до бетонного МЗ-284 в северо-восточном направлении по заболоченной местности до залива реки Волги и далее по юго-восточной береговой линии залива, с последующим его пересечением, до береговой линии реки Волги, в юго-восточном направлении 380 метров и в 2-х метрах вдоль берега реки Волги;

- от МЗ-284 до бетонного МЗ-285 пересечение реки Волги до середины зеркала воды, далее в юго-восточном направлении и вниз по течению по середине зеркала воды реки Волги (до створа насосной станции у деревни Козелино), затем в северо-восточном направлении до левого берега реки Волги и к южному откосу Идоломской защитной дамбы;

- от МЗ-285 через бетонные МЗ N 286, N 287, N 288, N 289, N 290, до бетонного МЗ-291 в северном направлении с пересечением Идоломской защитной дамбы, вдоль восточного ограждения и в 3-х метрах от коллективного сада "Приозерный" по восточной стороне грунтовой дороги вдоль коллективного сада "Водник" к кирпичному заводу до его юго-западного угла с наблюдательным пунктом, по западному ограждению кирпичного завода до его северо-западного угла и в восточном направлении вдоль северной границы кирпичного завода с направлением на юго-восточный угол озера Некрасовское;

- от МЗ-291 до бетонного МЗ-292 по восточной береговой линии озера Некрасовское в северном направлении с пересечением автодорожного моста город Кострома - деревня Некрасово;

- от МЗ-292 через бетонные МЗ N 293, N 297, N 300, N 303, N 305, N 307, N 308, N 328 до бетонного МЗ-331 в юго-восточном направлении по северо-восточному низу откоса тупиковой дороги и полевой бровки (с юго-западной стороны) осушительного канала с пересечением дороги, ведущей на карьер кирпичного завода; в северо-восточном направлении по низу откоса с юго-восточной стороны автодороги, ведущей на карьер кирпичного завода, в южном направлении с восточной стороны цементной дороги, ведущей к огородным участкам жильцов жилых домов МГТК-2 в восточном направлении по северному краю грунтовой дороги вдоль огородных участков и временных построек с последующим переходом в южном направлении к линии наземной теплотрассы, в восточном и северо-восточном направлениях по северной полосе ширины отвода и в 5-ти метрах от крайнего трубопровода наземной теплотрассы до пересечения с мелиоративным каналом (в 100 метрах от котельной предприятия "Костроматеплоэнерго"), в северо-восточном направлении по северо-западной бровке мелиоративного канала, до его изгиба (изменения направления на восточное) за 63 метра до береговой линии реки Костромы;

- от МЗ-331 через бетонные межевые знаки N 386, N 387, N 392 у насосной станции совхоза "Волжский" до МЗ-1 в восточном направлении до середины зеркала воды реки Костромы, в северо-западном направлении по середине зеркала воды реки Костромы с переходом в северо-восточном направлении на береговую линию реки Костромы, далее по северо-западной границе участка насосной станции первого подъема, совхоза "Волжский" (до МЗ-387), огибание по ограждению территории насосной станции второго подъема с западной и северной сторонам и по створу до пересечения с высоковольтной линией, в южном направлении до замыкания начала описания прохождения границы.