Постановление Администрации г. Костромы от 29 июля 2010 г. N 1450 "Об утверждении Порядка обследования пассажиропотока на муниципальных маршрутах регулярных перевозок и расчета минимально необходимого уровня транспортного обслуживания населения" (утратило силу)

Постановление Администрации г. Костромы от 29 июля 2010 г. N 1450
"Об утверждении Порядка обследования пассажиропотока на муниципальных маршрутах регулярных перевозок и расчета минимально необходимого уровня транспортного обслуживания населения"

ГАРАНТ:

Постановлением Администрации г. Костромы от 26 января 2016 г. N 125 настоящее постановление признано утратившим силу

В целях организации регулярных перевозок пассажиров и багажа транспортом общего пользования и повышения качества обслуживания пассажиров, в соответствии с Федеральным законом Российской Федерации от 6 октября 2003 года N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", Законом Костромской области от 18 ноября 2009 года N 539-4-ЗКО "Об организации транспортного обслуживания населения в Костромской области", постановлением Администрации города Костромы от 15 января 2010 года N 30 "Об организации транспортного обслуживания населения на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в городе Костроме", руководствуясь статьей 35, частью 1 статьи 47 Устава города Костромы, постановляю:

1. Утвердить прилагаемый Порядок обследования пассажиропотока на муниципальных маршрутах регулярных перевозок и расчета минимально необходимого уровня транспортного обслуживания населения.

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня официального опубликования.

Глава города Костромы

А.А. Кудрявцев

Порядок обследования пассажиропотока на муниципальных маршрутах регулярных перевозок и расчета минимально необходимого уровня транспортного обслуживания населения
(утв. постановлением Администрации г. Костромы от 29 июля 2010 г. N 1450)

1. Общие положения

1.1. Настоящий Порядок разработан в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 14 февраля 2009 года N 112 "Об утверждении Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом", Законом Костромской области от 18 ноября 2009 года N 539-4-ЗКО "Об организации транспортного обслуживания населения в Костромской области", постановлением Администрации города Костромы от 15 января 2010 года N 30 "Об организации транспортного обслуживания населения на муниципальных маршрутах регулярных перевозок в городе Костроме" и устанавливает порядок обследования пассажиропотока на муниципальных маршрутах регулярных перевозок (далее обследование пассажиропотока) и определения минимально необходимого уровня транспортного обслуживания населения.

1.2. Обследование пассажиропотока осуществляется с целью установления минимально необходимого уровня транспортного обслуживания населения.

1.3. Целью определения минимально необходимого уровня транспортного обслуживания является обеспечение транспортного обслуживания населения автомобильным и городским наземным электрическим транспортом общего пользования, обеспечение эффективного использования транспортных средств, осуществляющих регулярные перевозки пассажиров и багажа по муниципальным маршрутам регулярных перевозок (далее - транспортные средства).

2. Порядок обследования пассажиропотока

2.1. Обследование пассажиропотока проводится:

2.1.1. в соответствии с утверждаемым распоряжением начальника Управления городского пассажирского транспорта Администрации города Костромы (далее - Управление) на соответствующий период графиком проведения обследования пассажиропотока;

2.1.2. при рассмотрении необходимости открытия и (или) изменения муниципальных маршрутов регулярных перевозок;

2.1.3. при наличии сведений или информации об изменениях пассажиропотока.

2.2. Обследование пассажиропотока осуществляется на основании распоряжения начальника Управления о проведении на соответствующих муниципальных маршрутах регулярных перевозок обследования пассажиропотока. Юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим регулярные перевозки пассажиров и багажа на муниципальном маршруте регулярных перевозок, направляется копия распоряжения начальника Управления о проведении на соответствующем муниципальном маршруте регулярных перевозок обследования пассажиропотока, список учетчиков, участвующих в обследовании пассажиропотока и план проведения обследования. Перевозчики оказывают необходимое содействие в осуществлении обследования пассажиропотока.

2.3. Для обследования пассажиропотока применяется счетно-табличный метод обследования, включающий выполнение обследований учетчиками, находящимися в транспортном средстве, и учетчиками, находящимися на остановочном пункте.

2.4. Обследование пассажиропотока учетчиками, находящимися в транспортном средстве, производится путем подсчета количества пассажиров, входящих в транспортное средство и выходящих из него, с оформлением Таблицы обследования пассажиропотока учетчиками, находящимися в транспортном средстве (Приложение N 1), Таблицы количества перевезенных пассажиров по часам суток и участкам маршрута (Приложение N 2), Таблицы распределения пассажиропотока по часам суток (Приложение N 3).

2.5. Обследование пассажиропотока учетчиками, находящимися на остановочном пункте, осуществляется по 5-бальной# шкале с оформлением Таблицы обследования пассажиропотока учетчиками, находящимися на остановочном пункте (Приложение N 4). Таблицы распределения пассажиропотока по часам суток (Приложение N 5), Таблицы распределения пассажиропотока по остановочным пунктам (Приложение N 6).

Каждому баллу соответствует силуэт транспортного средства со следующими уровнями использования его вместимости:

5 баллов - транспортное средство перегружено, войти нельзя;

4 балла - транспортное средство полностью загружено, но войти можно;

3 балла - заняты все места для сидения и более 50% мест для стояния;

2 балла - занято более половины мест для сидения;

1 балл - занято до половины мест для сидения.

2.6. По окончании проведения обследования пассажиропотока составляется Акт обследования пассажиропотока (приложение N 7).

Неотъемлемой частью Акта обследования пассажиропотока являются указанные в пунктах 2.4, 2.5 настоящего порядка Таблицы.

2.7. Управление регистрирует Акты обследования пассажиропотока в Журнале регистрации Актов обследования пассажиропотоков (приложение N 8).

3. Определение минимально-необходимого# уровня транспортного обслуживания населения

3.1. На основании результатов проведенного обследования пассажиропотока определяется Минимально необходимый уровень транспортного обслуживания населения (Приложение N 9): количество, категория и класс транспортных средств, количество рейсов и время их выполнения. Минимально необходимый уровень транспортного обслуживания населения утверждается распоряжением начальника Управления.

3.2. Количество транспортных средств определяется по формуле:

, где:

Ам - количество транспортных средств;

- максимальный пассажиропоток в одном направлении на наиболее загруженном участке в часы "пик";

- вместимость транспортного средства, исходя из определенной категории транспортного средства;

- время оборотного рейса.

3.3. Категория и класс транспортных средств по вместимости устанавливается в зависимости от уровня пассажиропотока в "час-пик". Для определения категории транспортных средств определяется рациональная вместимость транспортного средства, основным критерием выбора которой является интервал движения транспортного средства.

3.4. Рациональная вместимость транспортного средства определяется по формуле:

, где:

q - рациональная вместимость транспортного средства;

- максимальный пассажиропоток в одном направлении на наиболее загруженном участке в часы "пик";

I - интервал движения транспортного средства.

3.5. Интервал движения транспортных средств определяется по формуле:

, где:

I - интервал движения транспортных средств;

- время оборотного рейса;

- количество транспортных средств.

3.6. Количество рейсов, выполняемых транспортными средствами по муниципальным маршрутам регулярных перевозок определяется по формуле:

, где:

W - количество рейсов, выполняемых транспортными средствами:

- время работы одного транспортного средства;

K - продолжительность подготовительно-заключительных работ, включая обед:

t - время выполнения одного рейса;

- количество транспортных средств на маршруте.

3.7. Время работы транспортных средств определяется как время начала и окончания осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа на соответствующем муниципальном маршруте регулярных перевозок.

Приложение N 1
к Порядку обследования пассажиропотока
и расчета минимально необходимого уровня
транспортного обслуживания населения

Таблица обследования пассажиропотока учетчиками, находящимися в транспортном средстве

Наименование и номер маршрута ___________________________________________

День недели и дата обследования _________________________________________

Марка и номер транспортного средства ____________________________________

Номер оборотного рейса __________________________________________________

Номер выхода из транспортного средства __________________________________

Фамилия учетчика ________________________________________________________

Время отправление с начального пункта час. мин.__________________________

                            Прямое направление

N п/п	Наименование остановочных пункта	Вошло пассажиров	Вышло пассажиров	Проехало по участкам
1 2
3
4
и т.д.	Итого

Время прибытия на конечный пункт ___________ час. ___________ мин.

Отправление с конечного пункта ___________ час. ___________ мин.

                          Обратное направление

N п/п	Наименование остановочных пункта	Вошло пассажиров	Вышло пассажиров	Проехало по участкам
1 2
3
4
и т.д.	Итого

Время прибытия на начальный пункт ___________ час. ___________ мин.

Приложение N 2
к Порядку обследования пассажиропотока
и расчета минимально необходимого уровня
транспортного обслуживания населения

Таблица количества перевезенных пассажиров по часам суток и участкам маршрута

Наименование и номер маршрута ___________________________________________

День недели и дата обследования _________________________________________

Марка и номер транспортного средства ____________________________________

                           Прямое направление

Часы суток	Наименование участков								Всего перевезено пассажиров
6-7
7-8
8-9
9-10
-
23-24
Итого

                           Обратное направление

Часы суток	Наименование участков								Всего перевезено пассажиров
6-7
7-8
8-9
9-10
-
23-24
Итого

Всего в обоих направлениях ______________________________________________

Приложение N 3
к Порядку обследования пассажиропотока
и расчета минимально необходимого уровня
транспортного обслуживания населения

Таблица распределения пассажиропотока по часам суток

Наименование и номер маршрута ___________________________________________

Часы суток	Количество пассажиров		Всего	Часы суток	Количество пассажиров		Всего
	направление				направление
	прямое	обратное			прямое	обратное
6-7				16-17
7-8				17-18
8-9				18-19
9-10				19-20
10-11				и т.д.
11-12
12-13
13-14
14-15
15-16
Итого

Приложение N 4
к Порядку обследования пассажиропотока
и расчета минимально необходимого уровня
транспортного обслуживания населения

Таблица обследования пассажиропотока учетчиками, находящимися на остановочном пункте

Наименование остановочного пункта _______________________________________

Наименование и номер маршрута ___________________________________________

День недели и дата обследования _________________________________________

Направление следования транспортного средства ___________________________

Время начала обследования _______________________________________________

Время окончания обследования ____________________________________________

Фамилия учетчика ________________________________________________________

Время прибытия транспортного средства, час., мин	Номер транспортного средства	Марка транспортного средства	Номер маршрута	Количество пассажиров					Примечание
				Наполнение		Вошло	Вышло	Осталось на остановке
				по баллам	Количество человек

Приложение N 5
к Порядку обследования пассажиропотока
и расчета минимально необходимого уровня
транспортного обслуживания населения

Таблица распределения пассажиропотока по часам суток

Наименование остановочного пункта _______________________________________

Наименование и номер маршрута ___________________________________________

День недели и дата обследования _________________________________________

N п/п	Время (учитывается с интервалом в 1 час)	Количество рейсов	Количество пассажиров			Суммарное наполнение
			Вошло	Вышло	Осталось на остановке	По прибытии		По отправлении
						всего	на 1 рейс	всего	на 1 рейс
1	6-7
2	7-8
3	8-9
4	9-10
5	10-11
	Итого
1	11-12
2	12-13
3	13-14
4	14-15
5	15-16
	Итого
1	16-17
2	17-18
3	18-19
4	19-20
5	20-21
	и т.д.
	Итого
	Всего

Приложение N 6
к Порядку обследования пассажиропотока
и расчета минимально необходимого уровня
транспортного обслуживания населения

Таблица распределения пассажиропотока по остановочным пунктам

Наименование и номер маршрута ___________________________________________

День недели _____________________________________________________________

N п/п	Наименование остановочных пунктов	Прямое направление		Обратное направление
		Вошло пассажиров	Вышло пассажиров	Вошло пассажиров	Вышло пассажиров
1
2
3
4
5
6
и т.д.
	Итого

Приложение N 7
к Порядку обследования пассажиропотока
и расчета минимально необходимого уровня
транспортного обслуживания населения

                                   АКТ

                       обследования пассажиропотока

"__" __________ 20____ года N ________                        г. Кострома

В соответствии с ________________________________________________________

                            (основание для проведения обследования)

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

_________________________________________________________________________

    (Ф.И.О., должности лиц, проводивших обследование пассажиропотока)

проведено  обследование  пассажиропотока   по   муниципальному   маршруту

регулярных перевозок N ________, ________________________________________

                                        (наименование маршрута)

Время обследования: с _____ час. _____ мин. до _____ час. _____ мин.

В результате обследования установлено:

Перевозчик	Модель, марка транспортного средства	Количество подвижного состава	Количество рейсов			Количество перевезенных пассажиров
			В прямом направлении	В обратном направлении	Всего	В прямом направлении	В обратном направлении	Всего
1	2	3	4	5	6	7	8	9

     Вывод:

     1. Максимальный  пассажиропоток  в  одном  направлении  на  наиболее

напряженном участке _____________________________________________________

                      (наименование остановочного пункта, направление)

составляет __________________ пассажиров за все рейсы в день обследования

пассажиропотока.

     Подписи: ___________________________________________________________

              ___________________________________________________________

              ___________________________________________________________

____________________    _____________________    ________________________

     (должность               (подпись          (ФИО ответственного лица)

ответственного лица)     ответственного лица)

Приложение N 8
к Порядку обследования пассажиропотока
и расчета минимально необходимого уровня
транспортного обслуживания населения

Журнал регистрации актов обследования пассажиропотока

N п/п	Дата, время проведения обследования	Наименование номер обследуемого маршрута	Наименование перевозчика(ов), осуществляющего(их) перевозки на обследуемом маршруте	Основание проведения обследования (номер, дата, распорядительного акта)	ФИО, должности учетчиков	Примечания
1	2	3	4	5	7	8

Приложение N 9
к Порядку обследования пассажиропотока
и расчета минимально необходимого уровня
транспортного обслуживания населения

Минимально необходимый уровень транспортного обслуживания населения

N маршрута	Наименование маршрута	Количество транспортных средств	Категория и класс транспортных средств	Количество рейсов	Время работы на маршруте