Глава 5. Требования по обеспечению безопасности на базах (сооружениях) для стоянок маломерных судов (п.п. 56-75)

Глава 5. Требования по обеспечению безопасности на базах (сооружениях) для стоянок маломерных судов

56. Под базой (сооружением) для стоянок маломерных судов (далее - база) в настоящих Правилах понимается находящийся в пользовании юридических и физических лиц комплекс береговых и гидротехнических сооружений, а также других специальных объектов, расположенных на берегу и акватории поверхностного водного объекта или его части (далее - территория базы) и предназначенных для стоянки, обслуживания и хранения маломерных судов и других плавсредств (объектов).

57. Территория базы должна обеспечивать строительство на ней предусмотренных проектом причальных сооружений, служебных помещений и других сооружений, а дороги и подъездные пути - подъезд пожарных автомобилей к местам забора воды, стоянке судов и объектам на берегу.

58. На базах вместимостью более 100 единиц маломерных судов должны быть предусмотрены станции заправки моторным топливом этих судов либо организованы передвижные пункты заправки топливом с соблюдением требований по охране окружающей среды.

59. Территория базы должна быть ограждена в соответствии с проектной документацией с соблюдением требований Водного кодекса Российской Федерации в отношении береговой полосы водных объектов общего пользования.

60. База должна иметь оборудование по локализации аварийных разливов нефтепродуктов на закрепленной акватории.

Информация об изменениях:

Постановлением администрации Костромской области от 26 октября 2016 г. N 410-а в пункт 61 настоящего приложения внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

61. На территории базы оборудуются стенды с наглядными материалами по обеспечению безопасности и профилактике травматизма людей на водных объектах (выписки из законодательных и нормативных правовых актов; расписания действий при пожаре на базе и спасании судов и людей, терпящих бедствие на акватории базы; схемы безопасного движения и маневрирования судов на акватории базы; телефоны подразделений ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по Костромской области", пожарных, спасателей, скорой медицинской помощи и полиции; приемы оказания помощи судам и людям, терпящим бедствие на водных объектах и др.).

62. Техническое оснащение и оборудование баз должно обеспечивать:

1) безопасность круглосуточной стоянки маломерных судов и их сохранность;

2) экологическую безопасность на территории базы: соблюдение природоохранных требований при осуществлении действий по заправке моторных судов топливом и выполнении судовладельцами профилактических, ремонтных, судоподъемных и иных работ, связанных с эксплуатацией объектов базы и маломерных судов;

3) пожарную безопасность на территории базы;

4) безопасность посадки и высадки людей, а также их передвижения по причальным сооружениям;

5) информирование судоводителей о гидрометеорологической и навигационной обстановке на водных объектах;

радиосвязь с приписанными к базе маломерными судами, на которых предусмотрены и установлены радиостанции, а также прием от них сигналов бедствия;

6) охрану водных объектов от загрязнения, засорения и истощения;

7) осуществление выпускного режима за маломерными судами при их выходе в плавание, транспортировке (вывозе) за пределы базы и их прибытии;

Информация об изменениях:

Постановлением администрации Костромской области от 26 октября 2016 г. N 410-а в подпункт 8 пункта 62 настоящего приложения внесены изменения

См. текст подпункта в предыдущей редакции

8) постоянную связь со спасательными подразделениями, органами внутренних дел, медицинскими учреждениями, подразделениями ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по Костромской области".

63. На выступающих в сторону судового хода (фарватера) причалах, пирсах или иных сооружениях должны выставляться на высоте не менее 2 м от настила белые огни, видимые по горизонту на 360° на расстоянии не менее 4 км. Эти огни устанавливаются на торце каждого пирса, а на причале - на расстоянии друг от друга не более чем через 50 метров и должны гореть от захода до восхода солнца.

64. Затопленные в половодье (паводок) защитные устройства баз, а также иные препятствия, представляющие угрозу безопасности плавания судов, должны ограждаться соответствующими знаками судоходной (навигационной) обстановки.

65. Акватория базы и подходы к пирсам (причалам) по ширине подходов и глубинам должны обеспечивать безопасность маневрирования приписанных к данной базе судов с максимальными размерами и осадкой.

66. Причалы и пирсы, используемые для швартовки и стоянки судов, должны иметь:

1) прочно закрепленные швартовные устройства (кнехты, битенги, утки, рымы и др.) для надежного крепления судов при максимально неблагоприятных гидрометеоусловиях для данного района;

2) привальные брусья, кранцы и прочие приспособления, исключающие повреждение корпусов судов при их швартовке и стоянке;

3) надежное леерное ограждение высотой не менее 90 см при расстоянии между стойками не более 1,5 м и между леерами - не более 45 см;

4) спасательный леер (по наружному периметру), закрепленный на расстоянии 10-15 см от уровня воды с интервалом между точками крепления не более 1,5 м;

5) комплект из огнетушителя, ящика с песком и лопатой, кошмы и спасательного круга и спасательных средств (конец "Александрова") на каждые 50 м причальной линии, но не менее одного комплекта на причал или пирс;

6) трапы, сходни, мостки для сообщения с берегом и между собой, обеспечивающие по ширине одновременный проход не менее двух человек и имеющие сплошной настил и леерное ограждение.

67. Сплошной настил на причалах, пирсах, трапах, сходнях и мостках должен быть рассчитан на максимальную нагрузку в условиях повседневной эксплуатации и ежегодно до начала навигации испытываться комиссией, создаваемой водопользователем (владельцем базы). Акт с результатами испытаний, подписанный членами комиссии и утвержденный ее председателем, представляется при техническом освидетельствовании базы.

68. Минимальная длина причального фронта по периметру причалов и пирсов должна обеспечивать швартовку и безопасную стоянку всех приписанных к данной базе судов в случае их постоянного нахождения на плаву в период навигации.

69. Расстояние между судами при стоянке у причала (пирса) должно быть не менее 0,5 м для гребных и не менее 1,0м- для моторных и парусных судов.

70. Плавучие причалы (понтоны, швартовые бочки) должны быть надежно закреплены к берегу или стоять на своих штатных местах с использованием мертвых якорей.

71. Маломерные суда, которые осуществляют стоянку на базе (приписаны к базе), должны быть внесены в журнал учета приписного флота базы с указанием бортового номера, типа и названия (если имеется) судна, серии и номера судового билета, фамилии, имени, отчества судовладельца, его адреса жительства и телефонов, типа судовой радиостанции и радиочастоты.

Информация об изменениях:

Постановлением администрации Костромской области от 26 октября 2016 г. N 410-а в пункт 72 настоящего приложения внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

72. На базе должен быть установлен выпускной режим, предусматривающий контроль за выходом и возвращением с плавания маломерных судов, их транспортировкой за пределы базы, а также за исправным состоянием судов, наличием у судоводителей действительных судовых и судоводительских документов, за соблюдением норм по пассажировместимости и грузоподъемности.

Информация об изменениях:

Постановлением администрации Костромской области от 26 октября 2016 г. N 410-а в пункт 73 настоящего приложения внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

73. При выходе с базы судна в плавание (транспортировке за пределы базы) в журнале учета выхода (прихода) судов должна быть произведена порядковая запись: бортовой номер судна, фамилия и инициалы судоводителя, дата и время выхода (вывоза), маршрут, предполагаемое время возвращения на базу. При возвращении судна на базу в журнале фиксируется фактическое время и дата прибытия.

Информация об изменениях:

Постановлением администрации Костромской области от 26 октября 2016 г. N 410-а в пункт 74 настоящего приложения внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

74. Выпуск маломерного судна в плавание не допускается в случаях:

1) при отсутствии у судоводителя удостоверения на право управления маломерным судном, судового билета (или его копии, заверенной в установленном порядке), технического талона;

2) без нанесенного на судне бортового номера или его несоответствия записи в судовом билете;

3) при обнаружении неисправностей, с которыми запрещается пользование маломерным судном;

4) при нарушении установленных норм по пассажировместимости и грузоподъемности или при опасном крене (дифференте);

5) при отсутствии на судне предписанных спасательных, противопожарных и водоотливных средств;

6) при наличии на судне взрывоопасных и огнеопасных грузов, если судно не предназначено для их перевозки;

7) если прогнозируемая и фактическая гидрометеорологическая обстановка на водном объекте представляет опасность для плавания судна данного типа;

8) при нахождении судоводителя в состоянии опьянения.

В случае самовольного выхода в плавание на маломерном судне с указанными выше нарушениями об этом сообщается в ближайшее подразделение ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по Костромской области" и делается соответствующая запись в журнале учета выхода (прихода) судов.

Информация об изменениях:

Постановлением администрации Костромской области от 26 октября 2016 г. N 410-а пункт 75 настоящего приложения изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

75. О судах, прибывших на базу в аварийном состоянии, сообщается в подразделение ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по Костромской области" с внесением соответствующих записей в журнал учета выхода (прихода) судов.