Приложение N 2. Методика оценки конкурсных заявок и определения победителя в Конкурсе на право оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров и багажа автобусами по муниципальным маршрутам

Приложение N 2
к Положению
о конкурсе на право заключения
договора на обеспечение
осуществления регулярных
перевозок пассажиров и
багажа транспортом общего
пользования по муниципальным
маршрутам регулярных перевозок

Методика
оценки конкурсных заявок и определения победителя в Конкурсе на право оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров и багажа автобусами по муниципальным маршрутам

1. Общие положения

1. Настоящая Методика определяет условия оценки конкурсных заявок и определения победителя в конкурсе на право оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров и багажа автобусами по муниципальным маршрутам (далее - Конкурс).

2. Оценка конкурсных заявок и определение победителя Конкурса должны осуществляться конкурсной комиссией на основе принципов объективности и беспристрастности.

2. Методика оценки конкурсных заявок и определения победителя в конкурсе в соответствии с основными критериями

1. Для определения количества баллов по критерию "Полная вместимость автобусов в соответствии с документами завода-изготовителя" конкурсная комиссия рассматривает показатели по каждому автобусу в лоте, проставляет по ним баллы, сумму баллов делит на количество рассматриваемых автобусов и выводит средний балл:

до 15 мест - 4 балла

от 16 до 25 мест - 7 баллов

свыше 26 - 10 баллов

2. Запас провозных возможностей.

При проведении Конкурса на маршрут в целом, оценка конкурсных заявок производится следующим образом;

- наличие запаса провозных возможностей - 5 баллов;

- отсутствие запаса провозных возможностей - 0 баллов.

3. Наличие системы (службы) контроля технического состояния транспортных средств перед выездом на линию и при возвращении к месту стоянки:

- наличие собственной службы контроля технического состояния автотранспортных средств (соответствующих работников) или договора на техническое обслуживание с организацией, выполняющей соответствующие работы и оказывающей соответствующие услуги, - 10 баллов;

- отсутствие собственной службы контроля технического состояния автотранспортных средств (соответствующих работников) или договора на техническое обслуживание с организацией, выполняющей соответствующие работы и оказывающей соответствующие услуги, - 0 баллов.

4. Наличие системы (службы) медицинского осмотра водителей:

- наличие собственной службы медицинского осмотра водителей, отвечающей требованиям действующего законодательства (соответствующих работников), либо договора на медицинское обслуживание с организацией, имеющей сертификат на соответствующие услуги, - 10 баллов;

- отсутствие информации о наличии собственной службы медицинского осмотра водителей. отвечающей требованиям действующего законодательства (соответствующих работников), либо договора на медицинское обслуживание с организацией, имеющей сертификат иа соответствующие услуги, - 0 баллов.

5. Наличие службы организации пассажирских перевозок (линейной диспетчерской службы):

наличие собственной службы организации пассажирских перевозок (линейной диспетчерской службы) либо договора на оказание диспетчерского сопровождения - 10 баллов;

- отсутствие сведений о наличии собственной службы организации пассажирских перевозок (линейной диспетчерской службы) либо договора на оказание диспетчерского сопровождения - 0 баллов.

6. Уровень средней заработной платы водителей за три месяца, предшествующие дате подачи заявления о заключении договора на обеспечение осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа транспортом общего пользования по маршруту регулярных перевозок:

-13000 рублей и выше -10 баллов;

- 10000 рублей и выше - 8 баллов;

- 9000 рублей и выше - 3 балла;

- ниже 9000 рублей - 0 баллов.

7. Предлагаемый участником Конкурса тариф на перевозку пассажиров и багажа (не выше предельного):

предложенный размер тарифа соответствует утвержденному предепьному размеру тарифа на перевозку пассажиров и багажа - 0 баллов;

предложенный размер тарифа ниже утвержденного предельного размера тарифа на перевозку пассажиров и багажа на 50 копеек - 2 балла;

предложенный размер тарифа ниже утвержденного предельного размера тарифа на перевозку пассажиров и багажа на 1 рубль - 5 баллов;

предложенный размер тарифа ниже утвержденного предельного размера тарифа на перевозку пассажиров и багажа на 1 рубль 50 копеек - 8 баллов;

предложенный размер тарифа ниже утвержденного предельного размера тарифа на перевозку пассажиров и багажа на 2 рубля и более -10 баллов.

8. Профессиональный опыт (стаж) работы в качестве перевозчика пассажиров и багажа:

- профессиональный опыт (стаж) работы в качестве перевозчика пассажиров и багажа более 3-х лет -10 баллов;

- профессиональный опыт (стаж) работы в качестве перевозчика пассажиров и багажа от 1 года до 3-х лет - 5 баллов; ,

- профессиональный опыт (стаж) работы в качестве перевозчика пассажиров и багажа менее 1 года - 0 баллов.

9. Наличие навигационно-связного оборудования системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS:

- наличие оборудг-ания системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS на. всех трансфертных средствах - 10 баллов

- наличие оборудования системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS на 50 процентах заявленных транспортных средств - 5 баллов

- отсутствие оборудования системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS - 0 баллов

10. Возраст транспортных средств

а) Возраст транспортных средств категории М2, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок:

1.1. до 1 года - 15 баллов;

1.2. свыше 1 года до 3 лет - 10 баллов;

1.3. свыше 3 лет до 5 лет - 5 баллов.

Возраст транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок, определяется с момента его выпуска.

Для определения количества баллов по данному критерию рассматриваются показатели по каждому транспортному средству, проставляются по ним баллы, сумма баллов делится на количество рассматриваемых транспортных средств и выводится средний балл.

б) Возраст транспортных средств категории МЗ, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок:

2.1. до 1 года - 15 баллов;

2.2. свыше 1 года до 5 лет - 10 баллов;

2.3. свыше 5 лет до 8 лет - 5 баллов.

Возраст транспортных средств, предлагаемых для осуществления регулярных перевозок, определяется с момента его выпуска.

Для определения количества баллов по данному критерию рассматриваются показатели по каждому транспортному средству, проставляются по ним баллы, сумма баллов делится на количество рассматриваемых транспортных средств и выводится средний балл.

3. Методика оценки конкурсных заявок и определения победителя в конкурсе в соответствии с дополнительными критериями, которые могут вводиться организатором конкурса при проведении конкретного конкурса

1. Отсутствие обоснованных,жалоб населения на качество транспортного обслуживания:

- отсутствие обоснованных жалоб населения на качество транспортного обслуживания в течение 1 года до даты объявления Конкурса -10 баллов;

- наличие 1 обоснованной жалобы населения на качество транспортного обслуживания в течение 1 года до даты объявления Конкурса - 8 баллов;

- наличие 2-3 обоснованных жалоб населения на качество транспортного обслуживания в течение 1 года до даты объявления Конкурса - 5 баллов;

- наличие более 3-х обоснованных жалоб населения на качество транспортного обслуживания в течение 1 года до даты объявления Конкурса - 0 баллов.

В случае заключения по результатам конкурса на право оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров и багажа автобусами по муниципальным маршрутам договора с участником Конкурса, который внес соответствующие конкретные предложения, данные предложения подлежат включению в договор в качестве обязанностей перевозчика.

2. Конкретные предложения участника Конкурса по участию в организации обустройства маршрута, на который проводится Конкурс:

- наличие двух и более конкретных предложений у участника Конкурса по участию в организации обустройства маршрута, на который проводится Конкурс, - 5 баллов;

- наличие у участника Конкурса 1 конкретного предложения по участию в организации обустройства маршрута, на который (на место, на котором) проводится Конкурс, - 3 балла;

- отсутствие у участника Конкурса конкретных предложений по участию в организации обустройства маршрута, на который (на место, на котором) проводится Конкурс, - 0 баллов.

В случае заключения по результатам конкурса на право оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров и багажа автобусами по муниципальным маршрутам договора с участником Конкурса, который внес соответствующие конкретные предложения, данные предложения подлежат включению в договор в качестве обязанностей перевозчика,

В случае заключения по результатам конкурса на право оказания услуг по регулярным перевозкам пассажиров и багажа автобусами по муниципальным маршрутам договора с участником Конкурса, который внес соответствующие конкретные предложения, данные предложения подлежат включению в договор в качестве обязанностей перевозчика.

3. Иные критерии, обеспечивающие повышение уровня безопасности и качества пассажирских перевозок, а также стабильности работы на муниципальных маршрутах при условии их включения в установленном порядке в условия конкурсной документации.

Оценка сопоставление конкурсных заявок участников Конкурса производятся по данным критериям на основании балльной шкалы. По каждому из критериев конкурсная комиссия выставляет от 0 до 10 баллов.

4. Заключительные положения

В случае если два или более участника Конкурса набрали в сумме по основным и дополнительным критериям, указанным в конкурсной документации, равное количество баллов, то победителем Конкурса признается тот участник Конкурса, который набрал большее количество баллов по критерию, указанному в пункте 8 раздела 2 настоящей Методики.

При равенстве баллов у участников Конкурса по основным критериям победитель Конкурса определяется большинством голосов членов конкурсной комиссии открытым голосованием. При равенстве голосов голос председателя конкурсной комиссии считается решающим.