Раздел IV. Цели, задачи, прогноз развития транспортной системы Костромской области и сроки реализации Государственной программы (п.п. 23 - 26.1)

Раздел IV. Цели, задачи, прогноз развития транспортной системы Костромской области и сроки реализации Государственной программы

23. В соответствии с долгосрочными приоритетами государственной транспортной политики, направленными на создание инфраструктурных условий для решения задач модернизации экономики и общественных отношений, а также с учетом комплексной оценки текущего состояния транспортной системы определены цели и задачи Государственной программы.

24. Цели Государственной программы отражают конечные результаты решения транспортных проблем социально-экономического развития Костромской области на период до 2016 года. Достижение целей обеспечивается решением комплекса взаимосвязанных задач подпрограмм настоящей Государственной программы.

Цель "Обеспечение доступности транспортных услуг для населения" обеспечивается решением задач по формированию дорожной сети круглогодичной доступности для населения, обеспечению потребности в перевозках пассажиров на социально значимых маршрутах.

Цель "Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы" обеспечивается решением задач, связанных с развитием и обеспечением функционирования сети автомобильных дорог общего пользования Костромской области, а также обеспечением транспортной безопасности.

25. Реализация Государственной программы позволит обеспечить достижение следующих показателей:

доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не отвечающих нормативным требованиям. К 2016 году данный показатель составит 78,2 процента;

увеличение количества сельских населенных пунктов, обеспеченных сетью автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения по дорогам с твердым покрытием. В 2016 году данный показатель составит 8 единиц;

увеличение объема привлеченных инвестиций. В 2016 году данный показатель составит 4 220 972,47 тыс. рублей;

сохранение обеспечения перевозок пассажиров на социально значимых маршрутах. К 2016 году количество социально значимых маршрутов составит 116 единиц;

доля мостов, не отвечающих нормативным требованиям. В 2016 году данный показатель составит 20,6 процента;

снижение количества дорожно-транспортных происшествий на сети дорог регионального и межмуниципального значения из-за сопутствующих дорожных условий. В 2016 году данный показатель составит 15 процентов;

общая протяженность построенных, реконструированных, отремонтированных дорог общего пользования. К 2016 году данный показатель составит 130,95 км;

общая протяженность построенных, реконструированных, отремонтированных мостов. За период реализации Государственной программы составит 1,62 км;

пассажирооборот. К 2016 году данный показатель составит 171,9 млн. пасс-км.

26. Государственную программу предполагается реализовать в 2014 - 2016 годы одним этапом.

26.1. Долгосрочный прогноз развития транспортной системы Костромской области до 2016 года представлен двумя вариантами:

1) консервативный сценарий - направлен на преодоление, в основном, сложившихся "узких мест" в развитии транспортной инфраструктуры и характеризуется относительно недостаточным уровнем инвестиций. Среднегодовые темпы роста грузооборота будут отставать от роста валового внутреннего продукта. Однако инфраструктурные ограничения, обусловленные наличием "узких мест" в транспортной инфраструктуре, сохранятся после 2016 года, а подвижность населения с учетом использования личного легкового автотранспорта увеличится к 2016 году по сравнению с 2011 годом менее чем на 100 процентов.

Низкий уровень инвестиций в прогнозный период не позволит осуществить необходимое масштабное развитие инфраструктуры транспортного комплекса. Прогнозируется, что к 2016 году объем инвестиций составит 4 220 972,47 тыс. рублей;

2) инновационный сценарий - характеризуется интенсивным развитием транспортной системы и преодолением основных "узких мест" к 2016 году в сочетании с запуском новых высокотехнологичных транспортных проектов. Увеличение протяженности и повышение технических характеристик транспортной сети, обновление парков транспортных средств и совершенствование технологий станут мощным стимулом дальнейшего экономического и социального развития региона. В период реализации Государственной программы до 2016 года будет обеспечено сбалансированное развитие транспортной системы региона и удовлетворен возрастающий спрос на транспортные услуги.

Приоритетное развитие получат виды транспорта, в наибольшей мере соответствующие изменяющимся потребностям общества: воздушный, водный, автомобильный и железнодорожный.