Раздел 2. Приоритеты, направления в соответствующей сфере реализации муниципальной программы (п.п. 10 - 12)

Раздел 2. Приоритеты, направления в соответствующей сфере реализации муниципальной программы

10. В области безопасности дорожного движения приоритеты государственной политики базируются на положениях федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, Стратегии социально-экономического развития Костромской области на период до 2025 года, постановлении администрации Костромской области от 24.06.2014 г. N 262-а "Об утверждении государственной программы "Обеспечение безопасности населения и территорий на 2015 - 2020 годы".

Приоритетом политики в данной сфере является обеспечение безопасности жизни и здоровья населения Солигаличского района.

11. Важным элементом в деле обеспечения безопасности дорожного движения является четкое определение масштабов и характера этого социального явления, выработка стратегии, образование специальных органов и консолидация усилий в масштабах страны в целях решения проблемы дорожно-транспортного травматизма. Национальная политика в данной области должна ставить перед собой реалистичные цели на достаточно протяженный временной период и предусматривать результаты, которые поддаются измерению. Разработка такой национальной политики должна стать основой для определения общенационального плана конкретных действий в области обеспечения безопасности дорожного движения.

12. Ключевыми направлениями в области обеспечения безопасности дорожного движения признаны:

1) снижение рисков в дорожном движении;

2) создание более безопасной дорожной среды;

3) переход к более совершенным и безопасным транспортным средствам;

4) обеспечение соблюдения правил дорожного движения;

5) совершенствование системы оказания медицинской помощи пострадавшим в результате ДТП.