Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Постановление администрации Костромской области от 27 февраля 2007 г. N 30-а "О весовом и габаритном контроле на автомобильных дорогах Костромской области"
- Приложение N 3. Допустимые весовые параметры транспортных средств для беспрепятственной эксплуатации на автомобильных дорогах Костромской области в период снижения прочности дорожных одежд
Приложение N 3. Допустимые весовые параметры транспортных средств для беспрепятственной эксплуатации на автомобильных дорогах Костромской области в период снижения прочности дорожных одежд
Приложение N 3
Допустимые весовые параметры транспортных средств
для беспрепятственной эксплуатации на автомобильных дорогах
Костромской области в период снижения прочности дорожных одежд
(утв. постановлением администрации Костромской области от 27 февраля 2007 г. N 30-а)
В период снижения прочности дорожных одежд автомобильных дорог области тяжеловесным является транспортное средство и (или) состав транспортных средств, полная масса или осевая масса которого превышает значения, масса которого с грузом или без груза и (или) осевые нагрузки которого превышают значения, определенные в таблицах 1.1, 1.2, 1.3.
1. Осевая масса двухосных АТС и двухосных тележек не должна превышать значений, приведенных в таблице 1.1.
Таблица 1.1
| Расстояние между осями, м | Осевая масса на каждую ось не более, т |
| АТС группы А и Б | |
| Свыше 2,00 м | 6,0 |
| Свыше 1,65 до 2,00 включительно | 5,7 |
| Свыше 1,35 до 1,65 включительно | 5,5 |
| Свыше 1,00 до 1,35 включительно | 5,0 |
| До 1,00 м | 4,5 |
2. Осевая масса трехосных тележек АТС не должна превышать значений, приведенных в таблице 1.2.
Таблица 1.2
| Расстояние между крайними осями тележек, м |
Осевая масса на каждую ось не более, т |
| АТС группы А и Б | |
| Свыше 5,00 | 6,0 |
| Свыше 3,20 до 5,00 включительно | 5,5 |
| Свыше 2,60 до 3,20 включительно | 5,0 |
| Свыше 2,00 до 2,60 включительно | 4,5 |
| До 2,00 | 4,0 |
3. Полная масса АТС не должна превышать значений, приведенных в таблице 1.3.
Таблица 1.3
| Виды АТС | Полная масса, т |
| АТС группы А и Б | |
| Одиночные автомобили Двухосные | 12 |
| Трехосные | 16,5 |
| Четырехосные | 22 |
| Седельные автопоезда (тягач с полуприцепом) Трехосные |
18 |
| Четырехосные | 23 |
| Пятиосные и более | 28,5 |
| Прицепные автопоезда Трехосные | 18 |
| Четырехосные | 24 |
| Пятиосные и более | 28,5 |
4. Введение допустимых весовых параметров транспортных средств для беспрепятственной эксплуатации на автомобильных дорогах Костромской области в период снижения прочности дорожных одежд осуществляется областным государственным учреждением "Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования "Костромаавтодор" в следующем порядке:
1) Ежегодно, исходя из фактической несущей способности дорожной одежды, определяется период снижения прочности дорожных одежд в связи с изменением дорожно-климатических условий;
2) Соответствующим приказом вводятся допустимые весовые параметры АТС на отдельных автомобильных дорогах;
3) В средствах массовой информации размещается публикация о сроках введения допустимых весовых параметров АТС.
4) Введение допустимых осевых и полных масс АТС осуществляется путем установки соответствующих дорожных знаков.
5. В период массового сезонного снижения прочности дорожных одежд сроки введения допустимых весовых параметров АТС устанавливаются соответствующим нормативным правовым актом администрации Костромской области по предложению областного государственного учреждения "Костромское областное управление автомобильных дорог общего пользования "Костромаавтодор".