Постановление Правительства Ульяновской области от 11 сентября 2013 г. N 37/419-П "Об утверждении государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы"

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в наименование постановления внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст наименования в предыдущей редакции

Постановление Правительства Ульяновской области
от 11 сентября 2013 г. N 37/419-П
"Об утверждении государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы"

С изменениями и дополнениями от:

21 февраля, 21 апреля, 20 июня, 25 августа, 17 ноября, 15 декабря 2014 г., 25 февраля, 18 мая, 1 июня, 17 августа, 18 сентября, 7, 10 декабря 2015 г., 1, 15 февраля, 11, 25 апреля, 20 июня, 14 июля, 29 августа, 14 ноября 2016 г.

Правительство Ульяновской области постановляет:

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в пункт 1 постановления внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Утвердить прилагаемую государственную программу Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы.

2. Признать утратившими силу:

постановление Правительства Ульяновской области от 27.04.2011 N 19/181-П "Об утверждении областной целевой программы "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2009-2015 годах";

постановление Правительства Ульяновской области от 18.05.2011 N 22/216-П "Об утверждении областной целевой программы "Обновление подвижного состава общественного автомобильного транспорта Ульяновской области в 2011-2018 годах";

постановление Правительства Ульяновской области от 25.05.2011 N 24/229-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 27.04.2011 N 19/181-П";

постановление Правительства Ульяновской области от 08.06.2011 N 26/255-П "Об утверждении областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2007-2013 годах";

постановление Правительства Ульяновской области от 07.11.2011 N 52/534-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 27.04.2011 N 19/181-П";

постановление Правительства Ульяновской области от 07.02.2012 N 6/44-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 08.06.2011 N 26/255-П";

постановление Правительства Ульяновской области от 21.03.2012 N 13/125-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 08.06.2011 N 26/255-П";

постановление Правительства Ульяновской области от 09.04.2012 N 17/156-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 27.04.2011 N 19/181-П";

постановление Правительства Ульяновской области от 17.09.2012 N 36/428-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 27.04.2011 N 19/181-П";

постановление Правительства Ульяновской области от 08.10.2012 N 39/467-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 08.06.2011 N 26/255-П";

постановление Правительства Ульяновской области от 08.10.2012 N 39/469-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 27.04.2011 N 19/181-П";

постановление Правительства Ульяновской области от 17.12.2012 N 49/598-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 18.05.2011 N 22/216-П";

постановление Правительства Ульяновской области от 25.03.2013 N 11/93-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 18.05.2011 N 22/216-П";

постановление Правительства Ульяновской области от 01.04.2013 N 12/107-П "О внесении изменений в постановление Правительства Ульяновской области от 27.04.2011 N 19/181-П".

3. Настоящее постановление вступает в силу с 01 января 2014 года.

Губернатор - Председатель Правительства области

С.И. Морозов

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в наименование Государственной программы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст наименования в предыдущей редакции

Государственная программа
Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы
(утв. постановлением Правительства Ульяновской области от 11 сентября 2013 г. N 37/419-П)

С изменениями и дополнениями от:

21 февраля, 21 апреля, 20 июня, 25 августа, 17 ноября, 15 декабря 2014 г., 25 февраля, 18 мая, 1 июня, 17 августа, 18 сентября, 7, 10 декабря 2015 г., 1, 15 февраля, 11, 25 апреля, 20 июня, 14 июля, 29 августа, 14 ноября 2016 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в паспорт Государственной программы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
государственной программы

Наименование государственной программы	-	государственная программа Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы (далее - государственная программа).
Государственный заказчик государственной программы (государственный заказчик - координатор государственной программы)	-	Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области.
Соисполнители государственной программы	-	областное государственное казённое учреждение "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области" (далее - ОГКУ "Департамент авто-мобильных дорог Ульяновской области") "Департамент государственного имущества и земельных отношений Ульяновской области"
Подпрограммы государственной программы	-	"Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах"; "Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах"; "Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах".
Цели и задачи государственной программы	-	цели: обеспечение сохранности и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения; повышение качества транспортного обслуживания и создание условий для выравнивания транспортной обеспеченности населения Ульяновской области; обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантии их законных прав на безопасные условия движения на дорогах. Задачи: содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на уровне, допустимом нормативами, для обеспечения их сохранности; капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии; формирование и развитие межрегионального транспортного коридора в направлении Центр - Урал; содействие в развитии улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Ульяновской области; развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения с твёрдым покрытием на территории Ульяновской области в сельской местности; обновление подвижного состава общественного автомобильного транспорта; организация и развитие перевозок пассажиров автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом; создание комплексной системы профилактики и информационной работы с населением, направленной на формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения и негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; модернизация системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, направленная на создание условий обучения детей навыкам безопасного поведения участников дорожного движения на основе современных методов, технологий и оборудования и максимальное привлечение детей к этому обучению; повышение уровня соблюдения норм и правил в сфере дорожного движения за счёт эффективной организации контрольно-надзорной деятельности, внедрения новых форм и методов надзора, широкого применения современных автоматических систем и средств, оптимизации нормативного правового регулирования; устранение наиболее опасных мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), предотвращение заторов, оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети, применение современных инженерных схем организации дорожного движения.
Целевые индикаторы государственной программы	-	протяжённость сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации; объём ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения; прирост протяжённости сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации в результате строительства новых автомобильных дорог; прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории субъекта Российской Федерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог; общая протяжённость автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчётного года; доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования местного значения; доля автобусов со сроком эксплуатации до 5 лет в общем количестве автобусов организаций автомобильного транспорта, государственная регистрация которых в качестве юридических лиц осуществлена на территории Ульяновской области (далее - организации автомобильного транспорта); коэффициент использования парка автобусов организациями автомобильного транспорта; частота осуществления перевозок пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок; частота осуществления перевозок пассажиров на железнодорожном транспорте в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов; количество присуждённых премий "Лучший работник речной отрасли"; количество маршрутов внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в пределах Приволжского федерального округа, пункты отправления или назначения которых находятся в пределах Ульяновской области; число лиц, погибших в результате ДТП; социальный риск (число лиц, пострадавших в результате ДТП, на 100 тыс. населения); транспортный риск (количество ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств); число пассажиров, перевезённых через аэропорты, расположенные на территории Ульяновской области; число пассажиров, перевезённых железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов; количество маршрутов, по которым осуществляется перевозка пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов; число детей, погибших в результате ДТП.
Сроки и этапы реализации государственной программы	-	государственная программа реализуется в течение семи лет - с 2014 года по 2020 год.
Ресурсное обеспечение государственной программы с разбивкой по этапам и годам реализации	-	общий объём бюджетных ассигнований на финансовое обеспечение реализации государственной программы в 2014-2020 годах составляет 25408958,59096 тыс. рублей, из них: объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области - 23105705,46622 тыс. рублей; объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета, - 2293303,12474 тыс. рублей; прогнозный объём средств из внебюджетных источников - 9950,0 тыс. рублей; в том числе по годам реализации: 2014 год - 2332916,58395 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 2015 год - 3628221,2934 тыс. рублей, из них: 2915387,0 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 702884,2934 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета; 9950,0 тыс. рублей - за счёт средств из внебюджетных источников; 2016 год - 3955608,44005 тыс. рублей, из них: 3495925,30871 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 459683,13134 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета; 2017 год - 3664436,2 тыс. рублей, из них: 3287524,3 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 376911,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета; 2018 год - 3906669,9 тыс. рублей, из них: 3529758,0 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 376911,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета; 2019 год - 4026739,8 тыс. рублей, из них: 3649827,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 376911,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета; 2020 год - 3894366,37356 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области";
Ожидаемый эффект от реализации мероприятий государственной программы	-	увеличение площади дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, введённых в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог; увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования местного значения; приобретение организациями автомобильного транспорта автобусной техники; увеличение численности перевезённых пассажиров организациями автомобильного транспорта; увеличение объёма пассажирооборота организаций автомобильного транспорта; уменьшение количества маршрутов регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом в пригородном и междугородном сообщениях в пределах территории Ульяновской области; сохранение количества маршрутов, по которым осуществляется перевозка пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов; увеличение численности пассажиров, перевезённых по маршрутам внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в пределах Приволжского федерального округа, пункты отправления или назначения которых находятся в пределах территории Ульяновской области; увеличение численности пассажиров, перевезённых через аэропорты, расположенные на территории Ульяновской области; снижение уровня смертности в результате ДТП; сокращение количества случаев смерти людей в результате ДТП с участием детей; сокращение социального риска; сокращение транспортного риска.

1. Введение. Характеристика проблем, на решение которых направлена государственная программа

Развитие транспортной системы региона становится в настоящее время необходимым условием реализации инновационной модели экономического роста Ульяновской области и улучшения качества жизни населения.

Несмотря на улучшение ситуации в сфере транспорта, транспортная система не в полной мере отвечает существующим потребностям и перспективам развития Ульяновской области.

Несоответствие уровня развития автомобильных дорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов, снижению скорости движения, продолжительным простоям транспортных средств, повышению уровня аварийности.

Бездорожье и неудовлетворительное состояние сети автомобильных дорог являются серьёзными ограничениями на пути перехода к инновационной модели социально-экономического развития региона.

На современном этапе развития экономики региона перед транспортным комплексом стоит серьёзная задача по сохранению и повышению существующего уровня обеспечения потребностей населения Ульяновской области, а также находящихся на территории Ульяновской области хозяйствующих субъектов, в перевозках и качестве предоставляемых транспортных услуг. При этом развитию транспортного комплекса в Ульяновской области препятствует наличие таких проблем, как убыточность перевозок пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок в пределах территории Ульяновской области, убыточность перевозок пассажиров на железнодорожном транспорте в пригородном сообщении, убыточность перевозок пассажиров по маршрутам внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом и отсутствие в пределах территории Ульяновской области регулярных местных и пригородных маршрутов перевозки пассажиров на внутреннем водном транспорте. Кроме того, на сегодняшний день износ основных производственных средств автомобильного пассажирского транспорта достиг 60 процентов. Действующие финансово-экономические механизмы воспроизводства основных средств и инновационного развития недостаточно эффективны и не в полной мере адаптированы к особенностям транспортной отрасли. В настоящее время объёмы перевозок растут благодаря увеличению интенсивности использования существующих (часто морально и физически устаревших) основных средств.

Продолжают ухудшаться показатели безопасности на транспорте. Количество ДТП на автомобильном транспорте в 2012 году по сравнению с 2011 годом увеличилось на 37,2 процента.

Анализ отдельных аспектов несоответствий уровня развития транспортной системы потребностям социально-экономического развития региона показывает, что несоответствия не являются отдельными отраслевыми проблемами, а носят комплексный характер. Целесообразность решения этой проблемы с использованием программно-целевого метода управления определяется следующими факторами:

комплексный характер проблемы, обусловленный сложной структурой транспортной отрасли и отрасли дорожного хозяйства;

высокая капиталоёмкость и длительные сроки окупаемости инвестиционных проектов развития транспортной инфраструктуры, определяющие их низкую инвестиционную привлекательность для бизнеса и необходимость активного участия (в том числе финансового) государственных органов власти в их реализации;

возможность концентрации ресурсов на приоритетных задачах, направленных на решение системной проблемы в целом и создание условий для комплексного развития транспорта и дорожного хозяйства;

необходимость системного подхода к формированию комплекса взаимосогласованных по ресурсам и срокам инвестиционных проектов развития транспортной системы, реализация которых не только позволит получить отраслевой эффект, но и приведёт к существенным позитивным социально-экономическим последствиям для общества в целом;

возможность внедрения проектного механизма управления программными мероприятиями, который позволит скоординировать деятельность исполнительных органов государственной власти Ульяновской области, органов местного самоуправления муниципальных образований Ульяновской области, других участников инвестиционного процесса и достигнуть синергетического эффекта от реализации взаимодополняющих друг друга инвестиционных, инновационных и других мероприятий.

Отказ от использования программно-целевого метода приведёт к усилению дисбаланса между уровнем развития транспортной системы и потребностями социально-экономического развития региона.

В настоящее время имеются два альтернативных варианта решения указанной системной проблемы.

Первый вариант предусматривает разработку отдельных государственных программ, направленных на решение главным образом отраслевых проблем.

Второй вариант предусматривает активное воздействие на ситуацию с помощью программно-целевого метода управления, предполагающего разработку единой государственной программы, направленной на решение проблемы в целом.

2. Цели, задачи и целевые индикаторы государственной программы

Целями государственной программы, направленными на создание условий для развития транспортной системы Ульяновской области и повышения качества жизни населения, являются следующие:

развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике;

повышение доступности услуг транспортного комплекса для населения;

повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы.

Задачи государственной программы:

содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на уровне, допустимом нормативами, для обеспечения их сохранности;

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии;

формирование и развитие межрегионального транспортного коридора в направлении Центр - Урал;

содействие в развитии улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Ульяновской области;

развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения с твёрдым покрытием на территории Ульяновской области в сельской местности;

обновление подвижного состава общественного автомобильного транспорта;

организация и развитие перевозок пассажиров автомобильным, пригородным железнодорожным, водным и воздушным транспортом;

создание комплексной системы профилактики и информационной работы с населением, направленной на формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения и негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;

модернизация системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, направленная на создание условий обучения детей навыкам безопасного поведения участников дорожного движения на основе современных методов, технологий и оборудования и максимальное привлечение детей к этому обучению;

повышение уровня соблюдения норм и правил в сфере дорожного движения за счёт эффективной организации контрольно-надзорной деятельности, внедрения новых форм и методов надзора, широкого применения современных автоматических систем и средств, оптимизации нормативного правового регулирования;

устранение наиболее опасных мест концентрации ДТП, предотвращение заторов, оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети, применение современных инженерных схем организации дорожного движения.

Значения целевых индикаторов государственной программы, являющихся показателями достижения целей государственной программы, представлены в приложении N 1 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 3 Государственной программы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Сроки и этапы реализации государственной программы

Реализация государственной программы предусматривается в период с 2014 по 2020 год без разбивки на этапы.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 4 Государственной программы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Система мероприятий государственной программы

Для достижения заявленных целей и решения поставленных задач в рамках государственной программы предусмотрена реализация трёх подпрограмм:

"Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах";

"Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах";

"Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах".

Перечень мероприятий, направленных на достижение целей и решение задач государственной программы, приведён в приложениях N 2, 2.1-2.4 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П раздел 5 Государственной программы изложен в новой редакции, вступающей в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение государственной программы

Источником финансового обеспечения реализации государственной программы является областной бюджет Ульяновской области. Объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации государственной программы в 2014-2020 годах в размере 23105705,46622 тыс. рублей (с учётом межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям Ульяновской области) позволяет прогнозировать привлечение для финансового обеспечения реализации мероприятий государственной программы федеральный бюджет в размере 2293303,12474 тыс. рублей и средства организаций автомобильного транспорта в размере 9950,0 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 2332916,58395 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

2015 год - 3628221,2934 тыс. рублей, из них:

2915387,0 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

702884,2934 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых является федеральный бюджет;

9950,0 тыс. рублей - за счёт средств организаций автомобильного транспорта;

2016 год - 3955608,44005 тыс. рублей, из них:

3495925,30871 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

459683,13134 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета;

2017 год - 3664436,2 тыс. рублей, из них:

3287524,3 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

376911,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета;

2018 год - 3906669,9 тыс. рублей, из них:

3529758,0 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

376911,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета;

2019 год - 4026739,8 тыс. рублей, из них:

3649827,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

376911,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета;

2020 год - 3894366,37356 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области.

Объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации мероприятий государственной программы подлежит ежегодному уточнению при составлении проекта областного бюджета Ульяновской области на очередной финансовый год и плановый период.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П раздел 6 Государственной программы изложен в новой редакции, вступающей в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Ожидаемый эффект от реализации мероприятий государственной программы

Информация об ожидаемом эффекте от реализации мероприятий государственной программы и входящих в неё подпрограмм приведена в приложении N 1.1 к государственной программе.

Методика расчёта целевых индикаторов и оценки ожидаемого эффекта от реализации государственной программы приведена в приложении N 1.2 к государственной программе.

Методика оценки эффективности государственной программы представлена в приложении N 4 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 7 Государственной программы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

7. Организация управления государственной программой

Являясь государственным заказчиком государственной программы, Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области осуществляет функцию по организации управления государственной программой.

В целях контроля за реализацией государственной программы исполнители программных мероприятий ежеквартально в срок до 05 числа месяца, следующего за отчётным периодом, направляют отчёт о ходе реализации программных мероприятий в Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области. Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области ежеквартально в срок до 20 числа месяца, следующего за отчётным периодом, направляет отчёт о ходе реализации программных мероприятий в Министерство экономического развития Ульяновской области для подготовки сводного отчёта о ходе реализации государственных программ.

Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области с учётом выделенных на реализацию финансовых средств ежегодно уточняет в установленном законом порядке целевые показатели и затраты на мероприятия государственной программы, механизм реализации государственной программы, состав соисполнителей.

Ответственность за целевое и эффективное использование средств, выделяемых на выполнение программных мероприятий, несёт государственный заказчик государственной программы - Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в наименование Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст наименования в предыдущей редакции

Подпрограмма
"Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах"

С изменениями и дополнениями от:

21 февраля, 21 апреля, 20 июня, 25 августа, 17 ноября 2014 г., 25 февраля, 18 мая, 1 июня, 17 августа, 18 сентября, 7, 10 декабря 2015 г., 1, 15 февраля, 11, 25 апреля, 20 июня, 14 июля, 29 августа, 14 ноября 2016 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в паспорт Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы

Наименование подпрограммы	-	"Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах" (далее - подпрограмма).
Государственный заказчик подпрограммы (государственный заказчик - координатор подпрограммы)	-	Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области.
Соисполнители подпрограммы	-	ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области"
Цели и задачи подпрограммы	-	целью подпрограммы является обеспечение сохранности и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения. Задачи: содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на уровне, допустимом нормативами, для обеспечения их сохранности; капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии; формирование и развитие межрегионального транспортного коридора в направлении Центр-Урал; содействие в развитии улично-дорожной сети в муниципальных образованиях Ульяновской области; развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения с твёрдым покрытием на территории Ульяновской области в сельской местности.
Целевые индикаторы подпрограммы	-	протяжённость сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области; объём ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения; прирост протяжённости сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области в результате строительства новых автомобильных дорог; объёмы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, исходя из расчётной протяжённости введённых искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок); прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог; прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог; общая протяжённость автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчётного года; доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; доля автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования местного значения
Сроки и этапы реализации подпрограммы	-	подпрограмма реализуется в период с 2014 по 2020 год без разбивки на этапы.
Ресурсное обеспечение подпрограммы с разбивкой по этапам и годам реализации	-	общий объём бюджетных ассигнований на финансовое обеспечение реализации подпрограммы в 2014-2020 годах составляет 22424531,73132 тыс. рублей, из них: объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области - 20298570,79998 тыс. рублей; объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета, - 2125960,93134 тыс. рублей; в том числе по годам реализации: 2014 год - 2199849,93595 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 2015 год - 3089986,69842 тыс. рублей, из них: 2554444,59842 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 535542,1 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета; 2016 год - 3444141,95295 тыс. рублей, из них: 2984458,82161 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 459683,13134 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета; 2017 год - 3247354,5 тыс. рублей, из них: 2870442,6 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 376911,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета; 2018 год - 3497087,9 тыс. рублей, из них: 3120176,0 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 376911,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета; 2019 год - 3555043,9 тыс. рублей, из них: 3178132,0 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 376911,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета; 2020 год - 3391066,844 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области.
Ожидаемый эффект от реализации подпрограммы	-	увеличение площади дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, введённых в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог; увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения; увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования местного значения.

1. Введение. Характеристика проблем, на решение которых направлена подпрограмма

Автомобильные дороги являются важнейшей составной частью транспортной системы Ульяновской области и Российской Федерации в целом. От уровня развития автомобильных дорог во многом зависит решение задач достижения устойчивого экономического роста, повышения конкурентоспособности региональных производителей и улучшения качества жизни населения.

В настоящее время протяжённость автомобильных дорог общего пользования федерального значения, регионального и межмуниципального значения, местного значения в Ульяновской области составляет 11868,2733 км, в том числе протяжённость автомобильных дорог федерального значения - 430,7 км, автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения - 4624,1733 км, автомобильных дорог местного значения - 6813,4 км.

В 2012 году всеми видами транспорта перевезено 10770,7 тыс. тонн грузов, из которых около 52,7 процента составили перевозки автомобильным транспортом.

Грузооборот организаций транспорта в 2012 году составил 1692,1 млн. тонно-км (106,4 процента к аналогичному показателю 2011 года). Объём перевозок пассажиров автобусным и легковым автомобильным транспортом в 2012 году достиг 1913,7 млн. пасс.-км (116,2 процента к аналогичному показателю 2011 года).

Основной проблемой дорожного хозяйства Ульяновской области является высокая доля автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, вследствие чего:

1) в настоящее время 1181,8 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения находятся в неудовлетворительном состоянии;

2) свыше 187 км автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения требуют реконструкции с целью изменения их параметров для повышения пропускной способности;

3) в результате ввода в эксплуатацию нового моста через реку Волгу выросла интенсивность движения большегрузного транзитного автомобильного транспорта, что многократно увеличило нагрузку на автомобильные дороги общего пользования регионального и межмуниципального значения;

4) до настоящего времени 237 сельских населённых пунктов Ульяновской области с общей численностью населения около 16 тыс. человек не имеют подъездов с твёрдым асфальтобетонным покрытием, из них 42 населённых пункта имеют общую численность населения около 11 тыс. человек, т.е. входят в категорию сельских населённых пунктов с численностью населения более 125 человек с протяжённостью подъезда к населённому пункту по дорогам с твёрдым покрытием до 5 км, подлежащих обеспечению постоянной круглогодичной связью с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения;

5) существуют проблемы с ускоренным износом дорожного покрытия в связи с ростом транзитного движения по улично-дорожной сети в городских и сельских населённых пунктах, а также с низкой пропускной способностью автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Кроме того, сохранение существующей дорожной инфраструктуры и её развитие возможны при достаточном финансировании дорожного хозяйства, однако объём средств, направляемых на деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в областном бюджете Ульяновской области за последние годы был недостаточным.

Недостаточный уровень развития автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития Ульяновской области.

Организация содержания, ремонта и капитального ремонта, а также строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения без целенаправленного объединения мероприятий по дорожной деятельности в подпрограмму может привести к следующим негативным результатам:

к отсутствию единой согласованной региональной политики развития дорожного хозяйства;

к отсутствию установленных приоритетов и объединённых целевых показателей по развитию отрасли.

Таким образом, отсутствие единого комплекса мероприятий, направленных на достижение конкретных целей, не позволит выполнить задачи по развитию системы дорожного хозяйства Ульяновской области и повышению его технического уровня.

Исходя из опыта субъектов Российской Федерации можно выделить два основных применяемых варианта решения проблемы развития системы дорожного хозяйства: текущее планирование со сроком реализации 1 год и долгосрочное планирование со сроком реализации 5-7 лет.

Текущее планирование основано на деятельности по реализации годовых мероприятий, что не позволит определить приоритеты развития отрасли, а также долгосрочную стратегию развития системы дорожного хозяйства Ульяновской области. Указанный вариант позволяет решать только текущие проблемы в ущерб достижению стратегических целей, стоящих перед отраслью дорожного хозяйства в Ульяновской области.

Долгосрочное планирование основано на формировании комплексной программы развития отрасли дорожного хозяйства в рамках подпрограммы, что позволит использовать финансовые ресурсы с наибольшей эффективностью при чётко определённых приоритетах развития системы дорожного хозяйства Ульяновской области.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 2 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

2. Цель, задачи и целевые индикаторы подпрограммы

Целью подпрограммы является обеспечение сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения.

Достижение указанной цели обеспечивается за счёт решения следующих задач:

содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них на нормативном уровне для обеспечения их сохранности;

капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии;

формирование и развитие межрегионального транспортного коридора в направлении Центр - Урал;

содействие в развитии улично-дорожной сети муниципальных образований Ульяновской области;

развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения с твёрдым покрытием на территории Ульяновской области в сельской местности.

Решение задач, предусмотренных подпрограммой, с учётом прогнозируемых финансовых возможностей будет осуществляться путём концентрации финансовых и иных ресурсов на приоритетных направлениях развития сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и осуществления проектов, обеспечивающих наибольший эффект в части сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения.

Значения целевых индикаторов подпрограммы, являющихся показателями достижения целей подпрограммы, представлены в приложении N 1 к государственной программе. В приложении N 11 к государственной программе справочно приведены целевые индикаторы подпрограммы "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах" государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы на период с 2020 по 2022 год.

Абзац десятый утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст абзаца десятого

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 3 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы предусматривается в период с 2014 по 2020 год без разбивки на этапы.

В ходе реализации подпрограммы предполагается осуществление следующих мероприятий:

финансирование работ по содержанию и ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений для обеспечения сохранности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и мостов и иных искусственных дорожных сооружений;

строительство и ввод в эксплуатацию обхода г. Димитровграда, а также реконструкция автомобильной дороги "Ульяновск - Димитровград - Самара";

строительство и реконструкция автомобильных дорог с твёрдым покрытием протяжённостью до 5 км, соединяющих населённые пункты с численностью населения более 125 человек с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения;

восстановление мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, находящихся в неудовлетворительном состоянии.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 4 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Система мероприятий подпрограммы

Перечень мероприятий, направленных на достижение цели и решение задач подпрограммы, приведён в приложениях N 2, 2.1-2.4 к государственной программе.

Объёмы работ по строительству и реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и автомобильных дорог общего пользования местного значения определены в приложении N 5 к государственной программе.

Мероприятия, направленные на повышение качества дорожных работ, проводимых на территории Ульяновской области, приведены в приложении N 6 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П раздел 5 Подпрограммы изложен в новой редакции, вступающей в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Источником финансового обеспечения реализации подпрограммы являются бюджетные ассигнования областного бюджета Ульяновской области. Объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации подпрограммы в 2014-2020 годах в размере 20298570,79998 тыс. рублей (с учётом межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям Ульяновской области) позволяет прогнозировать привлечение в целях финансового обеспечения реализации мероприятий подпрограммы субсидий, источником которых является федеральный бюджет, в размере 2125960,93134 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 2199849,93595 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

2015 год - 3089986,69842 тыс. рублей, из них:

2554444,59842 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

535542,1 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета;

2016 год - 3444141,95295 тыс. рублей, из них:

2984458,82161 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

459683,13134 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета;

2017 год - 3247354,5 тыс. рублей, из них:

2870442,6 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

376911,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета;

2018 год - 3497087,9 тыс. рублей, из них:

3120176,0 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

376911,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета;

2019 год - 3555043,9 тыс. рублей, из них:

3178132,0 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

376911,9 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета;

2020 год - 3391066,844 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области.

Объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации подпрограммы подлежит ежегодному уточнению при составлении проекта областного бюджета Ульяновской области на очередной финансовый год и плановый период

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 6 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Ожидаемый эффект от реализации мероприятий подпрограммы

Информация об ожидаемом эффекте от реализации мероприятий подпрограммы приведена в приложении N 1.1 к государственной программе.

Методика расчёта значений целевых индикаторов и оценки ожидаемого эффекта от реализации подпрограммы приведена в приложении N 1.2 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 25 апреля 2016 г. N 10/181-П в раздел 7 Подпрограммы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

7. Организация управления подпрограммой

Государственным заказчиком подпрограммы - Министерством промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области осуществляется контроль и управление ходом реализации мероприятий подпрограммы.

При текущем управлении реализацией подпрограммы Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области осуществляет:

экономический анализ эффективности программных проектов и мероприятий;

подготовку предложений по составлению плана инвестиционных и текущих расходов на очередной период;

корректировку плана реализации подпрограммы по источникам и объёмам финансирования и по перечню предлагаемых к реализации задач подпрограммы по результатам принятия закона об областном бюджете Ульяновской области на очередной финансовый год и плановый период и уточнения возможных объёмов финансирования из других источников.

Подпрограммой предусматривается предоставление субсидий из областного бюджета Ульяновской области бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на разработку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.

Условия предоставления и методика расчёта указанных субсидий определены в приложениях N 7 и N 8 к государственной программе.

Порядок предоставления субсидий из областного бюджета Ульяновской области бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на разработку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, устанавливается постановлением Правительством Ульяновской области.

Подпрограммой предусматривается предоставление из областного бюджета Ульяновской области субсидий областным казённым предприятиям на возмещение части затрат, связанных с приобретением дорожно-транспортной техники.

Порядок предоставления из областного бюджета Ульяновской области субсидий областным государственным казённым предприятиям на возмещение части затрат, связанных с приобретением дорожно-транспортной техники, устанавливается постановлением Правительства Ульяновской области.

Порядок предоставления субсидий из областного бюджета Ульяновской области дорожно-строительным организациям, осуществляющим дорожную деятельность на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Ульяновской области, на возмещение затрат, связанных с уплатой процентов по кредитам, полученным в целях реализации инвестиционных проектов, устанавливается постановлением Правительства Ульяновской области.

Абзац девятый утратил силу

Информация об изменениях:

См. текст абзаца девятого раздела 7

Ответственность за целевое и эффективное использование средств, выделяемых на выполнение программных мероприятий, несёт государственный заказчик подпрограммы - Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в наименование Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст наименования в предыдущей редакции

Подпрограмма
"Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах"

С изменениями и дополнениями от:

21 февраля, 25 августа 2014 г., 25 февраля, 18 мая, 1 июня, 17 августа, 7, 10 декабря 2015 г., 15 февраля, 25 апреля, 14 ноября 2016 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в паспорт Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы

Наименование подпрограммы	-	"Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах" (далее - подпрограмма).
Государственный заказчик подпрограммы (государственный заказчик-координатор подпрограммы)	-	Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области.
Соисполнители подпрограммы	-	Департамент государственного имущества и земельных отношений Ульяновской области
Цели и задачи подпрограммы	-	цель - повышение качества транспортного обслуживания и создание условий для выравнивания уровня транспортной обеспеченности населения Ульяновской области. Задачи: обновление подвижного состава общественного автомобильного транспорта; организация и развитие перевозок пассажиров автомобильным, железнодорожным, водным и воздушным транспортом.
Целевые индикаторы подпрограммы	-	доля автобусов со сроком эксплуатации до 5 лет в общем количестве автобусов организаций автомобильного транспорта; коэффициент использования парка автобусов организациями автомобильного транспорта; частота осуществления перевозок пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок; частота осуществления перевозок пассажиров на железнодорожном транспорте в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов; количество присуждённых премий "Лучший работник речной отрасли"; количество маршрутов внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в пределах Приволжского федерального округа, пункты отправления или назначения которых находятся в пределах Ульяновской области; число пассажиров, перевезённых через аэропорты, расположенные на территории Ульяновской области; число пассажиров, перевезённых железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов; количество маршрутов, по которым осуществляется перевозка пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов.
Сроки и этапы реализации подпрограммы	-	подпрограмма реализуется в период с 2015 по 2020 год без разбивки на этапы.
Ресурсное обеспечение подпрограммы с разбивкой по этапам и годам реализации	-	общий объём финансового обеспечения реализации подпрограммы в 2015-2020 годах составляет 1911040,74296 тыс. рублей, из них: объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области - 1733748,54956 тыс. рублей; объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета, - 167342,1934 тыс. рублей; прогнозный объём средств из внебюджетных источников - 9950,0 тыс. рублей; в том числе по годам реализации: 2015 год - 373925,5934 тыс. рублей, из них: 196633,4 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 167342,1934 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований, источником которых являются субсидии из федерального бюджета; 9950,0 тыс. рублей - за счёт средств из внебюджетных источников; 2016 год - 307012,4 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 2017 год - 277343,7 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 2018 год - 304018,9 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 2019 год - 313855,9 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области; 2020 год - 334884,24956 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области.
Ожидаемый эффект от реализации подпрограммы	-	приобретение организациями автомобильного транспорта автобусной техники; увеличение численности перевезённых пассажиров организациями автомобильного транспорта; увеличение объёма пассажирооборота организаций автомобильного транспорта; уменьшение количества маршрутов регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом в пригородном и междугородном сообщениях в пределах территории Ульяновской области; сохранение количества маршрутов, по которым осуществляется перевозка пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов; увеличение численности пассажиров, перевезённых по маршрутам внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в пределах Приволжского федерального округа, пункты отправления или назначения которых находятся в пределах территории Ульяновской области; увеличение численности пассажиров, перевезённых через аэропорты, расположенные на территории Ульяновской области.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 1 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Введение. Характеристика проблем, на решение которых направлена подпрограмма

На современном этапе развития экономики региона перед транспортным комплексом стоит серьёзная задача по сохранению и повышению существующего уровня обеспечения потребностей населения, предприятий и организаций Ульяновской области в перевозках и качестве предоставляемых транспортных услуг.

Автомобильный пассажирский транспорт общего пользования - один из важных факторов обеспечения жизнедеятельности населения Ульяновской области.

Указанный вид транспорта обладает следующими преимуществами, позволяющими делать прогнозы его дальнейшего развития:

объективные преимущества - скорость, гибкость, мобильность, надёжность;

большинство населённых пунктов Ульяновской области не имеют других подъездных путей, кроме автомобильных.

Принципиальным базовым условием для развития транспортной системы является государственная поддержка транспортных организаций, предусмотренная в Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утверждённой распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р. Министерством транспорта Российской Федерации рекомендовано субъектам Российской Федерации обратить внимание на недопустимость практики сокращения объёма государственного участия в финансовом обеспечении деятельности организаций общественного транспорта, при этом особое внимание рекомендовано уделить финансовому обеспечению обновления подвижного состава.

В последние годы наблюдается тенденция ежегодного увеличения количества зарегистрированных на территории Ульяновской области автотранспортных средств, что также значительно увеличивает нагрузку на улично-дорожную сеть.

Выходом из этой ситуации являются обновление подвижного состава общественного автомобильного транспорта и изменение действующей структуры парка подвижного состава путём замены автобусов особо малой вместимости на автобусы средней и большой вместимости.

В целях сохранения действующей структуры подвижного состава общественного автомобильного транспорта, изменения её в сторону преобладания автобусов средней и большой вместимости, а также обновления автобусного парка организаций автомобильного транспорта необходимо государственное участие в процессе обновления подвижного состава общественного автомобильного транспорта.

В 2009 году федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением высшего профессионального образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)" (далее - МАДИ) была проведена оценка существующих пассажиропотоков в действующих транспортной сети и маршрутной системе городского общественного транспорта г. Ульяновска. В результате анализа пассажиропотоков на маршрутах городского пассажирского общественного транспорта были разработаны предложения по рационализации загрузки маршрутов и выбору типа подвижного состава общественного транспорта на них. Однозначно можно утверждать, что автобусный транспорт в г. Ульяновске требует возрождения и превращения его в один из основных видов городского общественного пассажирского транспорта. Приоритетное значение автобусный транспорт должен иметь при перевозках пассажиров с правобережья в левобережье и обратно. Как основной вид транспорта, автобусы должны эксплуатироваться с 6.00 до 24.00. Согласно расчётам МАДИ, общее расчётное количество единиц подвижного состава (автобусов) по вместимости при минимальном интервале (4-5 мин.) должно составлять 254 единицы (таблица 1).

Таблица 1

Вместимость	Необходимое количество автобусов (единиц)
Большая (90-120 человек)	119
Средняя (45-90 человек)	135
Итого	254

В целях осуществления безопасной перевозки пассажиров к 2020 году необходимо приобрести как минимум 30 автобусов повышенной комфортности большой вместимости. На сегодняшний день на территории Ульяновской области автобусов подобного класса явно недостаточно для обеспечения перевозок пассажиров на указанном виде автомобильного транспорта. Таким образом, к 2020 году необходимо изменить качественный состав автобусного парка.

Сохранение сложившихся тенденций может привести к следующим негативным результатам:

резко снизится безопасность функционирования пассажирского автотранспорта общего пользования;

Правительство Ульяновской области и местные администрации муниципальных образований Ульяновской области будут вынуждены осуществлять значительные единовременные вложения для вывода пассажирского транспорта из кризиса;

при сохранении на социально значимом уровне размера провозной платы за перевозку пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок в пределах территории Ульяновской области используемые в настоящее время для перевозки пассажиров автобусы большой вместимости будут заменяться автобусами или иными подобными транспортными средствами малой вместимости, в результате чего произойдёт резкое обострение экологической обстановки, рост потерь в результате ДТП, перезагрузка транспортных потоков;

резко ухудшится обслуживание малообеспеченных категорий пассажиров.

Поэтому решение проблемы обновления подвижного состава в организациях автомобильного транспорта наиболее целесообразно осуществлять с применением программно-целевого метода на основе:

определения целей и мероприятий подпрограммы;

повышения эффективности государственного управления в области пассажирского транспорта общего пользования.

При этом развитию транспортного комплекса Ульяновской области препятствует наличие таких проблем, как убыточность перевозок пассажиров автомобильным транспортом по внутриобластным маршрутам, убыточность перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, убыточность перевозок пассажиров воздушным транспортом на внутренних региональных сообщениях и отсутствие регулярных внутриобластных маршрутов по перевозке пассажиров водным транспортом.

Характер подвижности населения, уровень развития производства и торговли определяет спрос на услуги транспорта. Транспорт является системообразующим фактором, влияя на уровень жизни и развития производительных сил. Однако в последние годы в сфере транспортных услуг накопилось много нерешённых проблем, которые являются тормозом в осуществлении перспективной социально-экономической политики области.

Дальнейшему развитию транспортного комплекса Ульяновской области препятствуют следующие проблемы:

1. Убыточность перевозок пассажиров автомобильным транспортом.

Несмотря на произошедшее в последние годы увеличение размера провозной платы, финансовое положение большинства организаций автомобильного транспорта остаётся сложным. Это объясняется, главным образом, ростом цен на топливо, электроэнергию и материалы, используемые при осуществлении перевозок, а также неполной компенсацией затрат, связанных с осуществлением убыточных социально значимых перевозок. Рост количества личного транспорта привёл к снижению спроса на пассажирские перевозки, что послужило причиной сокращения доходов организаций автомобильного транспорта.

В целом эти явления ведут к снижению качества обслуживания пассажиров, сокращению количества обслуживаемых маршрутов за счёт закрытия малорентабельных, но социально важных маршрутов и сокращению количества выполняемых рейсов.

2. Убыточность перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении.

Причинами этой проблемы являются значительный износ подвижного состава, недостаток специализированного подвижного состава (пригородных вагонов), особенно в летний период перевозок пассажиров железнодорожным транспортом, недостаточный уровень механизации, отсутствие в полном объёме компенсации недополученных доходов, связанных с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении.

Требуется ремонт посадочных платформ на разных участках, ремонт и реконструкция объектов инфраструктуры, приобретение и ввод в эксплуатацию специализированного подвижного состава пассажирского транспорта.

3. Отсутствие доступности воздушного транспорта на внутренних региональных маршрутах для населения.

Устанавливаемые авиаперевозчиками тарифы не позволяют населению в полной мере пользоваться услугами воздушного транспорта на внутренних региональных маршрутах.

4. Отсутствие регулярных внутриобластных маршрутов по перевозке пассажиров водным транспортом.

Причиной этой проблемы является отсутствие пассажирских судов, пригодных для эксплуатации на регулярных внутриобластных маршрутах. В настоящее время перевозка пассажиров по реке Волге на территории Ульяновской области осуществляется только по туристическим или заказным маршрутам.

Таким образом, проблема развития транспортного комплекса представляет собой широкий круг взаимосвязанных технических, экономических и организационных вопросов, решение которых требует оздоровления финансового состояния предприятий транспортного комплекса, усиления их государственной поддержки и является необходимым условием стабилизации работы пассажирского транспорта, обеспечения его безопасности, улучшения условий и уровня жизни населения на территории Ульяновской области.

2. Цель, задачи и целевые индикаторы подпрограммы

Целью подпрограммы является повышение качества транспортного обслуживания и создание условий для выравнивания транспортной обеспеченности населения Ульяновской области.

Достижение цели предполагает решение следующих задач:

обновление подвижного состава общественного автомобильного транспорта;

организация и развитие перевозок пассажиров автомобильным, пригородным железнодорожным, водным и воздушным транспортом.

Ввод в эксплуатацию новых автобусов приведёт к соблюдению регулярности движения на маршруте, сокращению затрат, связанных с простоями автобусов по техническим причинам, повышению комфортабельности перевозок и, как следствие, увеличению объёма перевозок пассажиров.

Значения целевых индикаторов подпрограммы, являющихся показателями достижения цели подпрограммы, представлены в приложении N 1 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 3 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы предусматривается в период с 2015 по 2020 год без разбивки на этапы.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 4 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Система мероприятий подпрограммы

Перечень мероприятий, направленных на достижение цели и решение задач подпрограммы, приведён в приложениях N 2, 2.1-2.4 к государственной программе.

В рамках реализации подпрограммы организации автомобильного транспорта самостоятельно приобретают подвижной состав общественного автомобильного транспорта. Средства областного бюджета Ульяновской области и федерального бюджета предоставляются организациям автомобильного транспорта на компенсацию части затрат, связанных с приобретением автобусов, в виде субсидий.

За период реализации подпрограммы будет приобретено 194 единицы автобусной техники для осуществления перевозки пассажиров по междугородным, пригородным и городским автобусным маршрутам (таблица 2).

Таблица 2

График поставки автобусов

Тип автобуса	Поставка по годам (единиц)						Всего
	2015	2016	2017	2018	2019	2020
Средней вместимости (для междугородных и пригородных маршрутов), работающий на газомоторном топливе	110	-	-	-	-	-	110
Большой вместимости (для городских маршрутов)	-	-	-	-	-	11	11
Большой вместимости (для междугородных маршрутов)	3	-	-	15	-	15	33
Средней вместимости (для междугородных и пригородных маршрутов)	-	-	-	20	10	10	40
Итого	113	-	-	35	10	36	194

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 5 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Источником финансового обеспечения реализации подпрограммы являются бюджетные ассигнования областного бюджета Ульяновской области. Объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации подпрограммы в 2015-2020 годах в размере 1733748,54956 тыс. рублей позволяет прогнозировать привлечение в целях финансового обеспечения реализации мероприятий подпрограммы бюджетных ассигнований, источником которых являются субсидии из федерального бюджета, в размере 167342,1934 тыс. рублей и средств организаций автомобильного транспорта в размере 9950,0 тыс. рублей, что составит 1911040,74296 тыс. рублей, в том числе по годам:

2015 год - 373925,5934 тыс. рублей, из них:

196633,4 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

167342,1934 тыс. рублей - за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области, источником которых являются субсидии из федерального бюджета;

9950,0 тыс. рублей - за счёт средств организаций автомобильного транспорта;

2016 год - 307012,4 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

2017 год - 277343,7 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

2018 год - 304018,9 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

2019 год - 313855,9 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области;

2020 год - 334884,24956 тыс. рублей за счёт бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области.

Объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации подпрограммы подлежит ежегодному уточнению при составлении проекта областного бюджета Ульяновской области на очередной финансовый год и плановый период.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П раздел 6 Подпрограммы изложен в новой редакции, вступающей в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Ожидаемый эффект от реализации мероприятий подпрограммы

Информация об ожидаемом эффекте от реализации мероприятий подпрограммы приведена в приложении N 1.1 к государственной программе.

Методика расчёта значений целевых индикаторов и оценки ожидаемого эффекта от реализации подпрограммы приведена в приложении N 1.2 к государственной программе.

Реализация мероприятий подпрограммы позволит повысить уровень транспортной доступности для населения Ульяновской области общественным автомобильным, пригородным железнодорожным и воздушным транспортом и качество предоставления транспортных услуг. В результате обновления автобусного парка организаций автомобильного транспорта, которое позволит списать автобусы со сверхнормативными пробегами и средним сроком эксплуатации 10-15 лет, произойдет снижение эксплуатационных затрат на техническое обслуживание, текущий ремонт и средний ремонт автобусов. Приобретение автобусов большой вместимости в низкопольном исполнении позволит увеличить количество рейсов для перевозки льготных категорий граждан, в том числе и маломобильных групп населения Ульяновской области.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 7 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

7. Организация управления подпрограммой

Государственный заказчик подпрограммы - Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области осуществляет управление ходом реализации мероприятий подпрограммы и его контроль.

Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области ежегодно определяет потребность организаций автомобильного транспорта в обновлении подвижного состава и устанавливает технико-эксплуатационные требования к нему.

Ежемесячно организации автомобильного транспорта представляют отчёты по эксплуатации автобусов, на основании которых Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области проводит анализ эффективности хода реализации подпрограммы и при необходимости инициирует внесение изменений в подпрограмму.

Подпрограммой предусматривается предоставление из областного бюджета Ульяновской области и федерального бюджета субсидий бюджетам муниципальных районов и городских округов Ульяновской области на закупку автобусов, работающих на газомоторном топливе, условия предоставления и методика расчёта которых представлены в приложениях N 12 и 13 к государственной программе, субсидий организациям автомобильного транспорта на компенсацию части затрат, связанных с приобретением автобусов для обновления подвижного состава.

Порядки предоставления из областного бюджета Ульяновской области и федерального бюджета субсидий бюджетам муниципальных районов и городских округов Ульяновской области на закупку автобусов, работающих на газомоторном топливе, и организациям автомобильного транспорта на компенсацию части затрат, связанных с приобретением автобусов для обновления подвижного состава, устанавливаются постановлением Правительства Ульяновской области.

Подпрограммой предусматривается предоставление из областного бюджета Ульяновской области субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям на компенсацию недополученных доходов от перевозки пассажиров автомобильным транспортом.

Порядок предоставления субсидий на компенсацию недополученных доходов от перевозки пассажиров юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим данную деятельность, устанавливается постановлением Правительства Ульяновской области.

Подпрограммой предусматривается предоставление из областного бюджета Ульяновской области субсидий юридическим лицам на компенсацию недополученных доходов, связанных с перевозкой пассажиров пригородным железнодорожным транспортом.

Порядок предоставления субсидий на компенсацию недополученных доходов, связанных с перевозкой пассажиров пригородным железнодорожным транспортом, устанавливается постановлением Правительства Ульяновской области.

Подпрограммой предусматривается выплата премии "Лучший работник речной отрасли" за счёт средств областного бюджета Ульяновской области.

Ежегодная областная премия "Лучший работник речной отрасли" учреждается Правительством Ульяновской области в целях выявления и поддержки лучших работников судоходства Ульяновской области, внёсших большой вклад в развитие речной отрасли региона, и утверждается постановлением Правительства Ульяновской области.

Подпрограммой предусматривается предоставление в 2014-2020 годах из областного бюджета Ульяновской области субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе.

Порядок предоставления в 2014-2020 годах из областного бюджета Ульяновской области субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе устанавливается постановлением Правительства Ульяновской области.

Ответственность за целевое и эффективное использование средств, выделяемых на выполнение программных мероприятий, несёт государственный заказчик подпрограммы - Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в наименование Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст наименования в предыдущей редакции

Подпрограмма
"Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах"

С изменениями и дополнениями от:

21 февраля, 25 августа, 17 ноября, 15 декабря 2014 г., 25 февраля, 18 мая, 1 июня, 17 августа, 18 сентября, 7, 10 декабря 2015 г., 1, 15 февраля, 11, 25 апреля, 29 августа, 14 ноября 2016 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в паспорт Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
подпрограммы

Наименование подпрограммы	-	"Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах" (далее - подпрограмма).
Государственный заказчик подпрограммы (государственный заказчик-координатор подпрограммы)	-	Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области.
Соисполнители подпрограммы	-	ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области
Цели и задачи подпрограммы	-	целями подпрограммы являются: обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества; обеспечение гарантии законных прав граждан на безопасные условия движения по автомобильным дорогам, находящимся на территории Ульяновской области. Задачи: создание комплексной системы профилактики и информационной работы с населением, направленной на формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения и негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения; модернизация системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, направленная на создание условий для обучения детей навыкам безопасного поведения участников дорожного движения на основе современных методов, технологий и оборудования и максимальное привлечение детей к этому обучению; повышение уровня соблюдения норм и правил в сфере дорожного движения за счёт эффективной организации контрольно-надзорной деятельности, внедрения новых форм и методов надзора, широкого применения современных автоматических систем и средств, оптимизации нормативного правового регулирования; устранение наиболее опасных мест концентрации ДТП, предотвращение заторов, оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети, применение современных инженерных схем организации дорожного движения.
Целевые индикаторы подпрограммы	-	количество погибших в результате ДТП; социальный риск (число лиц, пострадавших в результате ДТП, на 100 тыс. населения); транспортный риск (количество ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств); число детей, погибших в результате ДТП.
Сроки и этапы реализации подпрограммы	-	подпрограмма реализуется в период с 2014 по 2020 год без разбивки на этапы.
Ресурсное обеспечение подпрограммы с разбивкой по этапам и годам реализации	-	общий объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации подпрограммы в 2014-2020 годах составляет 1073386,11668 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год - 133066,648 тыс. рублей; 2015 год - 164309,00158 тыс. рублей; 2016 год - 204454,0871 тыс. рублей; 2017 год - 139738,0 тыс. рублей; 2018 год - 105563,1 тыс. рублей; 2019 год - 157840,0 тыс. рублей; 2020 год - 168415,28 тыс. рублей.
Ожидаемый эффект от реализации подпрограммы	-	уменьшение смертности в результате ДТП; сокращение социального риска; сокращение транспортного риска; сокращение количества случаев смерти людей в результате ДТП с участием детей.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 1 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Введение. Характеристика проблем, на решение которых направлена подпрограмма

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Российской Федерации. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста, в результате ДТП гибнут и становятся инвалидами дети. Так, за 2013 год на территории Ульяновской области в результате 2026 ДТП, из которых 224 ДТП произошли с участием детей, погибло 242 человека и пострадало 2664 человека. При этом в 2013 году по сравнению с 2012 годом отмечен рост тяжести последствий от ДТП, который подтверждается ростом числа лиц, погибших в результате ДТП (на 30 человек), при одновременном снижении количества ДТП (на 173 ДТП) и уменьшении числа лиц, пострадавших в результате ДТП (на 260 человек).

В своём послании Федеральному Собранию Российской Федерации на 2013 год Президент Российской Федерации назвал внедрение программ повышения безопасности на дорогах России одной из актуальных задач развития страны.

В соответствии с Концепцией демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года, утверждённой Указом Президента Российской Федерации от 09.10.2007 N 1351 "Об утверждении Концепции демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года" (далее - Концепция демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года), одним из главных направлений демографической политики в стране является снижение смертности населения, прежде всего высокой смертности мужчин в трудоспособном возрасте от внешних причин, в том числе в результате ДТП. Инструментом достижения целей демографической политики Российской Федерации согласно плану мероприятий по реализации в 2011-2015 годах Концепции демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года, утверждённому распоряжением Правительства Российской Федерации от 10.03.2011 N 367-р, должны стать в том числе новые государственные (федеральные) программы, государственные (региональные) программы и муниципальные программы повышения безопасности дорожного движения. Основными участниками новых программ как и прежде являются органы управления реализацией государственной (федеральной) программы, исполнительные органы государственной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления.

В период с 2007 по 2013 год на территории Ульяновской области действовала областная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2007-2013 годах". Среди эффектов от реализации указанной областной целевой программы, направленной на повышение безопасности дорожного движения, следует отметить прежде всего сокращение количества погибших в результате ДТП, которое по результатам 2013 года в сравнении с базовым периодом (2005 год) составило 37 человек. Кроме того, значимыми результатами реализации областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2007-2013 годах" стали создание федерального экспериментального центра "Детский автогород" на базе федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования "Ульяновский государственный университет", техническое перевооружение подразделений Государственной инспекции по безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Ульяновской области (далее - ГИБДД) и модернизация дорожно-транспортной инфраструктуры Ульяновской области. В целях сохранения положительной динамики в области повышения безопасности дорожного движения разработаны мероприятия, реализация которых будет осуществляться в рамках настоящей подпрограммы.

Подпрограмма разработана на основе федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", утверждённой постановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2013 N 864, и в соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 07.05.2012 N 598 "О совершенствовании государственной политики в сфере здравоохранения", одним из положений которого является обеспечение к 2018 году снижения смертности в результате ДТП, с целью реализации мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области, а также для координации взаимодействия исполнительных органов государственной власти Ульяновской области, местных администраций муниципальных образований Ульяновской области и ГИБДД.

Согласно Стратегии социально-экономического развития Ульяновской области до 2030 года, утверждённой постановлением Правительства Ульяновской области от 13.07.2015 N 16/319-П "Об утверждении Стратегии социально-экономического развития Ульяновской области до 2030 года" (далее - Стратегия социально-экономического развития Ульяновской области до 2030 года), демографические процессы в Ульяновской области характеризуются высоким уровнем смертности и снижением численности населения, в том числе в результате ДТП. Подпрограмма полностью соответствует целевым ориентирам Стратегии социально-экономического развития Ульяновской области до 2030 года, предусматривающей создание безопасных условий и осуществление дополнительных мер по обеспечению безопасности дорожного движения.

Цели подпрограммы достигаются путём реализации комплекса мероприятий, направленных на повышение правосознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов за счёт организационно-планировочных и инженерных мер.

2. Цели, задачи и целевые индикаторы подпрограммы

Целями подпрограммы являются:

обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества;

обеспечение гарантии их законных прав на безопасные условия движения по автомобильным дорогам, находящимся на территории Ульяновской области.

Условием достижения целей является решение следующих задач:

создание комплексной системы профилактики и информационной работы с населением, направленной на формирование у участников дорожного движения стереотипов законопослушного поведения и негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;

обеспечение вовлечения в профилактическую работу общественных объединений, в том числе детских и молодёжных, реализующих социальные проекты в сфере воспитания;

модернизация системы профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, направленная на создание условий обучения детей навыкам безопасного поведения участников дорожного движения на основе современных методов, технологий и оборудования и максимальное привлечение детей к этому обучению;

повышение уровня правосознания участников дорожного движения за счёт внедрения новых форм и методов выявления правонарушений, широкого применения современных автоматических систем и средств, оптимизации нормативного правового регулирования;

устранение наиболее опасных мест концентрации ДТП, предотвращение заторов, оптимизация скоростных режимов движения на участках автомобильных дорог, находящихся на территории Ульяновской области, организация парковок транспортных средств, применение современных инженерных схем организации дорожного движения, технических средств (светофоров и пр.) и автоматизированных систем управления движением, строительство ограждений пешеходных переходов, искусственных дорожных неровностей.

Эффективность реализации подпрограммы определяется степенью достижения значений её показателей, в качестве которых выбраны количество погибших в результате ДТП, социальный риск (число лиц, пострадавших в результате ДТП, на 100 тыс. населения), транспортный риск (количество ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств), причём базовыми значениями таких показателей, как количество погибших в результате ДТП, социальный риск и транспортный риск, являются значения 2012 года.

Значения целевых индикаторов подпрограммы, являющихся показателями достижения целей подпрограммы, представлены в приложении N 1 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 3 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Сроки и этапы реализации подпрограммы

Реализация подпрограммы предусматривается в период с 2014 по 2020 год без разбивки на этапы.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 4 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Система мероприятий подпрограммы

Перечень мероприятий, направленных на достижение цели и решение задач подпрограммы, приведён в приложениях N 2, 2.1-2.4 к государственной программе.

Комплекс мероприятий подпрограммы формируется и финансируется по следующим направлениям:

1) мероприятия, направленные на повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения.

Деятельность в указанном направлении предусматривает совершенствование и развитие систем подготовки водителей транспортных средств, пешеходов, разработку мер правового воздействия в случае неправомерного поведения, а также совершенствование профилактической работы;

2) организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов.

Деятельность в указанном направлении предусматривает улучшение условий движения транспортных средств и пешеходов, совершенствование организации пешеходного движения, уменьшение влияния дорожных условий на возникновение ДТП, проведение инженерных мероприятий в местах концентрации ДТП.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в раздел 5 Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Источником финансового обеспечения реализации подпрограммы является областной бюджет Ульяновской области. Объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации подпрограммы в 2014-2020 годах составит 386,11668 тыс. рублей, в том числе по годам:

2014 год - 133066,648 тыс. рублей;

2015 год - 164309,00158 тыс. рублей;

2016 год - 204454,0871 тыс. рублей;

2017 год - 139738,0 тыс. рублей;

2018 год - 105563,1 тыс. рублей;

2019 год - 157840,0 тыс. рублей;

2020 год - 168415,28 тыс. рублей.

Объём бюджетных ассигнований областного бюджета Ульяновской области на финансовое обеспечение реализации подпрограммы подлежит ежегодному уточнению при составлении проекта областного бюджета Ульяновской области на очередной финансовый год и плановый период.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П раздел 6 Подпрограммы изложен в новой редакции, вступающей в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Ожидаемый эффект от реализации мероприятий подпрограммы

Информация об ожидаемом эффекте от реализации мероприятий подпрограммы приведена в приложении N 1.1 к государственной программе.

Методика расчёта значений целевых индикаторов и оценки ожидаемого эффекта от реализации подпрограммы приведена в приложении N 1.2 к государственной программе.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 25 апреля 2016 г. N 10/181-П в раздел 7 Подпрограммы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

7. Организация управления подпрограммой

Государственный заказчик подпрограммы - Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области осуществляет контроль за реализацией мероприятий подпрограммы.

Функции органа управления подпрограммой выполняет Комиссия при Губернаторе Ульяновской области по обеспечению безопасности дорожного движения, на заседаниях которой рассматриваются вопросы текущего исполнения подпрограммы, а также перспективного планирования мероприятий.

Каждый ответственный исполнитель мероприятий подпрограммы назначает лицо, ответственное за их реализацию. Ежеквартально не позднее 05 числа месяца, следующего за отчётным периодом, ответственные исполнители программных мероприятий представляют в Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области отчёты о реализации мероприятий независимо от осуществления финансирования мероприятий подпрограммы.

Подпрограммой предусматривается предоставление из областного бюджета Ульяновской области субсидий бюджетам поселений, муниципальных районов и городских округов Ульяновской области в целях софинансирования затрат, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения.

Условия предоставления субсидий в целях финансирования затрат, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, поселениям, муниципальным районам и городским округам Ульяновской области, критерии их отбора и методика расчёта указанных субсидий определены в приложениях N 9 и 10 к государственной программе.

Порядок предоставления из областного бюджета Ульяновской области субсидий бюджетам поселений, муниципальных районов и городских округов Ульяновской области в целях софинансирования затрат, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, устанавливается постановлением Правительства Ульяновской области.

Ответственность за целевое и эффективное использование средств, выделяемых на выполнение программных мероприятий, несёт государственный заказчик подпрограммы - Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 1
к государственной программе

Перечень
целевых индикаторов государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

21 февраля, 20 июня, 25 августа 2014 г., 25 февраля, 18 мая, 7, 10 декабря 2015 г., 1 февраля, 11, 25 апреля, 14 июля, 14 ноября 2016 г.

N п/п	Наименование целевого индикатора	Единица измерения	Базовое значение целевого индикатора, 2013 год	2003-2012 годы	2013-2022 годы	Значение целевого индикатора
						2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
	Подпрограмма "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.	Протяжённость сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, в том числе:	км	11611,348	-	-	11850,519	11855,232	12068,53	12078,491	12088,842	12098,528	12123,346
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	4602,756	-	-	4629,319	4630,892	4630,892	4634,692	4645,043	4649,702	4667,202
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	7008,592	-	-	7221,2	7224,34	7437,638	7443,799	7443,799	7448,826	7456,144
2.	Объём ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе:	км	1,54	156,0	312,0	5,26	3,822	10,634	9,961	40,807	47,756	64,618
	автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	1,54	33,0	189,5	5,26	0,682	-	3,8	27,851	26,749	41,1
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	123,0	122,5	-	3,14	10,634	6,161	12,956	21,007	23,518
2а.	Объёмы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, исходя из расчётной протяжённости введённых искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе:	км	-	7,144	0,083	0,083	-	-	-	-	-	-
	автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	-	7,144	0,065	0,065	-	-	-	-	-	-
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	0,018	0,018	-	-	-	-	-	-
3.	Прирост протяжённости сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	км	1,54	23,799	125,37	5,26	3,822	10,634	9,961	10,351	9,686	24,818
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	1,54	19,699	79,1	5,26	0,682	-	3,8	10,351	4,659	17,5
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	4,1	46,27	-	3,14	10,634	6,161	-	5,027	7,318
4.	Прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	км	-	132,201	186,63	-	-	-	-	30,456	38,07	39,8
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	-	13,301	110,4	-	-	-	-	17,5	22,09	23,6
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	118,9	76,23	-	-	-	-	12,956	15,98	16,2
5.	Прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:	км	330,8	788,5	4714,27	404,38	412,87	346,22	350,0	495,0	540,0	580,0
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	235,8	668,5	3065,27	244,38	281,87	213,22	250,0	320,0	350,0	370,0
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	95,0	120,0	1649,0	160,0	131,0	133,0	100,0	175,0	190,0	210,0
6.	Общая протяжённость автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчётного года, в том числе:	км	4968,822	-	-	5029,056	5221,862	5515,041	5714,817	5914,594	6114,732	6322,354
	автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	2025,213	-	-	1851,728	1898,666	1944,975	1992,918	2043,819	2092,366	2146,913
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	2943,609	-	-	3177,328	3323,196	3570,066	3721,9	3870,775	4022,366	4175,441
7.	Доля автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчётного года, в том числе:	%	42,8	-	-	42,4	44,0	45,7	47,3	48,9	50,5	52,2
	автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	%	44,0	-	-	40,0	41,0	42,0	43,0	44,0	45,0	46,0
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	%	42,0	-	-	44,0	46,0	48,0	50,0	52,0	54,0	56,0
	Подпрограмма "Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах"
1.	Доля автобусов со сроком эксплуатации до 5 лет в общем количестве автобусов организаций автомобильного транспорта	%	37,5	-	-	-	38,8	40,9	33,7	35,7	38,8	40,0
2.	Коэффициент использования парка автобусов организациями автомобильного транспорта	-	0,72	-	-	-	0,67	0,675	0,68	0,7	0,75	0,78
3.	Частота осуществления перевозок пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок	%	96,5	-	-	-	95,5	96,0	96,5	97,0	97,2	97,5
4.	Частота осуществления перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов	%	100,0	-	-	-	97,0	97,0	97,0	97,0	97,0	97,0
5.	Число пассажиров, перевезённых железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов	тыс. чел.	1056,0	-	-	-	524,0	460,0	460,0	460,0	467,0	480,0
6.	Количество маршрутов, по которым осуществляется перевозка пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов	ед.	31	-	-	-	11	11	11	11	12	13
7.	Количество маршрутов внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в пределах Приволжского федерального округа, пункты отправления или назначения которых находятся в пределах Ульяновской области	ед.	4	-	-	-	4	2	2	-	-	2
8.	Число пассажиров, перевезённых через аэропорты, расположенные на территории Ульяновской области	тыс. чел.	167,7	-	-	-	180,0	185,0	190,0	195,0	200,0	210,0
	Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.	Число лиц, погибших в результате ДТП	чел.	330	-	-	250	234	178	144	127	120	112
2.	Социальный риск (число лиц, пострадавших в результате ДТП, на 100 тыс. населения)	чел.	-	-	-	222	214	206	198	198	195	190
3.	Транспортный риск (количество ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств)	шт.	-	-	-	55,1	53,1	51,1	49,1	47,1	46,1	45,1
4.	Число детей, погибших в результате ДТП	чел.	-	5	7	9	6	6	5	4	3	3

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П Государственная программа дополнена приложением N 1.1, вступающим в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

Приложение N 1.1
к государственной программе

Ожидаемый эффект
от реализации мероприятий государственной программы "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы

Наименование показателя	Единица измерения	Базовый период		2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
		2012 год	2013 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
Подпрограмма "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах"
Увеличение площади дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, введённых в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог	тыс. кв. км	-	-	36,82	26,754	74,438	69,727	285,649	334,292	452,326
Увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	%	-	-	40	41	42	43	44	45	46
Увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования местного значения	%	-	-	44	46	48	50	52	54	56
Подпрограмма "Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах"
Приобретение организациями автомобильного транспорта автобусной техники	ед.	-	-	-	113	0	0	35	10	36
Увеличение численности перевезённых пассажиров организациями автомобильного транспорта	тыс. чел.	-	8580	-	8770 (на 190)	8780 (на 10)	8790 (на 10)	8790 (на 10)	8800 (на 10)	8810 (на 10)
Уменьшение количества маршрутов регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом в пригородном и междугородном сообщениях в пределах территории Ульяновской области	шт.	-	206	-	202 (на 4)	199 (на 3)	196 (на 3)	194 (на 2)	192 (на 2)	190 (на 2)
Сохранение количества маршрутов, по которым осуществляется перевозка пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов	шт.	-	-	-	11	11	11	11	12	13
Увеличение численности пассажиров, перевезённых по маршрутам внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в пределах Приволжского федерального округа, пункты отправления или назначения которых находятся в пределах территории Ульяновской области	тыс. чел.	-	0,631	-	2,5 (на 1,869)	2,6 (на 0,1)	2,7 (на 0,1)	3 (на 0,3)	3,3 (на 0,3)	-
Увеличение численности пассажиров, перевезённых через аэропорты, расположенные на территории Ульяновской области	тыс. чел.	-	-	170	180 (на 10)	180 (0)	185 (на 5)	190 (на 5)	200 (на 10)	210 (на 10)
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах"
Снижения уровня смертности в результате ДТП	чел.	212	-	-	234 (на 22)	178 (на 56)	144 (на 34)	127 (на 17)	120 (на 7)	112 (на 8)
Сокращение количества случаев смерти людей в результате ДТП с участием детей	чел.	5	-	-	6 (-1)	6 (0)	5 (на 1)	4 (на 1)	3 (на 1)	3 (0)
Сокращение социального риска	чел.	230	-	222 (на 8)	214 (на 8)	206 (на 8)	198 (на 8)	195 (на 3)	195 (0)	190 (на 5)
Сокращение транспортного риска	кол-во ДТП	59,2	-	55,1 (на 4,1)	53,1 (на 2)	51,1 (на 2)	49,1 (на 2)	47,1 (на 2)	47,1 (0)	45,1 (на 2)

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П Государственная программа дополнена приложением N 1.2, вступающим в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

Приложение N 1.2
к государственной программе

Методика
расчёта значений целевых индикаторов и оценки ожидаемого эффекта от реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы

N п/п	Наименование показателя	Методика расчёта значения целевого индикатора	Источник данных для расчёта
1	2	3	4
1. Подпрограмма "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.1. Целевые индикаторы
1.1.1.	Протяжённость сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, км	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта протяжённости сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения	Постановление Правительства Ульяновской области от 30.12.2009 N 431-П "Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ульяновской области" (далее - постановление Правительства Ульяновской области от 30.12.2009 N 431-П); форма федерального статистического наблюдения N 1-ДГ; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправления муниципальных образований Ульяновской области
1.1.2.	Объём ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, км	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта протяжённости введённых в эксплуатацию автомобильных дорог после строительства и реконструкции	Акты ввода автомобильных дорог в эксплуатацию; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправления муниципальных образований Ульяновской области
1.1.3.	Объёмы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, исходя из расчётной протяжённости введённых искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), км	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта протяжённости введённых в эксплуатацию искусственных сооружений после строительства и реконструкции	Акты ввода автомобильных дорог в эксплуатацию; форма федерального статистического наблюдения N 1-ДГ; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправления муниципальных образований Ульяновской области
1.1.4.	Прирост протяжённости сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области в результате строительства новых автомобильных дорог, км	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта протяженности введённых в эксплуатацию автомобильных дорог после строительства	Акты ввода автомобильных дорог в эксплуатацию
1.1.5.	Прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта протяжённости введённых в эксплуатацию автомобильных дорог после реконструкции	Акты ввода автомобильных дорог в эксплуатацию; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправления муниципальных образований Ульяновской области
1.1.6.	Прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, км	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта протяжённости автомобильных дорог введённых в эксплуатацию после проведения капитального ремонта	Акты ввода автомобильных дорог в эксплуатацию; форма федерального статистического наблюдения N 1-ДГ; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправления муниципальных образований Ульяновской области
1.1.7.	Общая протяжённость автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчётного года, км	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта протяжённости автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям базового периода, и результатов осуществления дорожной деятельности по итогам года	Сведения по мониторингу осуществления дорожной деятельности, представляемые в федеральное казённое учреждение "Дороги России" Федерального дорожного агентства (далее - ФКУ "Дороги России") и в аппарат Главного федерального инспектора по Ульяновской области; акты ввода автомобильных дорог в эксплуатацию
1.1.8.	Доля автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчётного года, %	Отношение автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к их общей протяжённости	Сведения по мониторингу осуществления дорожной деятельности, представляемые в ФКУ "Дороги России"; постановление Правительства Ульяновской области от 30.12.2009 N 431-П; форма федерального статистического наблюдения N 1-ДГ; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправления муниципальных образований Ульяновской области
1.2. Ожидаемый эффект
1.2.1.	Увеличение площади дорожного покрытия автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, введённых в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог, тыс. кв. км	Рассчитывается нарастающим итогом как произведение протяжённости введённых в эксплуатацию автомобильных дорог после строительства, реконструкции и ширины проезжей части введенных в эксплуатацию автомобильных дорог	Акты ввода автомобильных дорог в эксплуатацию; форма федерального статистического наблюдения N 1-ДГ; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправления муниципальных образований Ульяновской области
1.2.2.	Увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, %	Отношение автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к их общей протяжённости	Сведения по мониторингу осуществления дорожной деятельности, представляемые в ФКУ "Дороги России"; постановление Правительства Ульяновской области от 30.12.2009 N 431-П; форма федерального статистического наблюдения N 1-ДГ
1.2.3.	Увеличение доли автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общем количестве автомобильных дорог общего пользования местного значения, %	Отношение автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к их общей протяжённости	Сведения по мониторингу осуществления дорожной деятельности, представляемые в ФКУ "Дороги России"; обобщённые сведения, полученные от органов местного самоуправления муниципальных образований Ульяновской области
2. Подпрограмма "Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах"
2.1. Целевые индикаторы
2.1.1.	Доля автобусов со сроком эксплуатации до 5 лет в общем количестве автобусов организаций автомобильного транспорта, %	Отношение автобусной техники со сроком эксплуатации до 5 лет к общему количеству автобусов в автопарке организаций автомобильного транспорта	Отчётные данные автотранспортных организаций Ульяновской области
2.1.2.	Коэффициент использования парка автобусов организациями автомобильного транспорта, %	, где: АДр - число отработанных дней в парке автобусной техники; АДх - списочное число автодней	Отчётные данные автотранспортных организаций Ульяновской области
2.1.3.	Частота осуществления перевозок пассажиров автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок, %	Частное от деления количества фактически осуществлённых рейсов автомобильным транспортом по маршрутам регулярных перевозок на количество запланированных рейсов в соответствии с утверждённым расписанием	Отчётные данные автотранспортных организаций Ульяновской области
2.1.4.	Частота осуществления перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов, %	Частное от деления количества фактически осуществлённых рейсов железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении на количество запланированных рейсов в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов	Оперативные отчётные данные организации перевозчика
2.1.5.	Число пассажиров, перевезённых железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов, тыс. чел.	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта числа перевезённых пассажиров	Оперативные отчётные данные организации перевозчика
2.1.6.	Количество маршрутов, по которым осуществляется перевозка пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов, ед.	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта количества маршрутов в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов	Оперативные отчётные данные организации перевозчика
2.1.7.	Количество маршрутов внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в пределах Приволжского федерального округа, пункты отправления или назначения которых находятся в пределах Ульяновской области, ед.	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта количества маршрутов в соответствии с заключённым договором между авиаперевозчиком и Министерством промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области	В соответствии с договором
2.1.8.	Число пассажиров, перевезённых через аэропорты, расположенные на территории Ульяновской области, тыс. чел.	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта количества перевезённых пассажиров	Оперативная информация аэропортов Ульяновской области
2.2. Ожидаемый эффект
2.2.1.	Приобретение организациями автомобильного транспорта автобусной техники, ед.	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта количества приобретённой техники	Информация автотранспортных предприятий Ульяновской области
2.2.2.	Увеличение численности перевезённых пассажиров организациями автомобильного транспорта, тыс. чел.	Абсолютный показатель рассчитывается как разница между количеством перевезённых пассажиров за отчётный период и количеством перевезённых пассажиров за отчётный период предыдущего года	Информация автотранспортных предприятий Ульяновской области
2.2.3.	Уменьшение количества маршрутов регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом в пригородном и междугородном сообщениях в пределах территории Ульяновской области, шт.	Абсолютный показатель рассчитывается как разница между количеством маршрутов регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом в пригородном и междугородном сообщениях в пределах территории Ульяновской области за отчётный период предыдущего периода и количеством перевозок пассажиров автомобильным транспортом в пригородном и междугородном сообщениях в пределах территории Ульяновской области за отчётный период	Информация автотранспортных предприятий Ульяновской области
2.2.4.	Сохранение количества маршрутов, по которым осуществляется перевозка пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов, шт.	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта количества маршрутов в соответствии с утверждённым расписанием движения пассажирских поездов	Оперативные отчётные данные организации перевозчика
2.2.5.	Увеличение численности пассажиров, перевезённых по маршрутам внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в пределах Приволжского федерального округа, пункты отправления или назначения которых находятся в пределах территории Ульяновской области, тыс. чел	Абсолютный показатель рассчитывается как разница между количеством пассажиров, перевезённых по маршрутам внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом в пределах Приволжского федерального округа, пункты отправления или назначения которых находятся в пределах территории Ульяновской области, за отчётный период и количеством перевезённых пассажиров за отчётный период предыдущего года	Оперативные отчётные данные организации перевозчика в соответствии с договором
2.2.6.	Увеличение численности пассажиров, перевезённых через аэропорты, расположенные на территории Ульяновской области, тыс. чел.	Абсолютный показатель рассчитывается как разница между количеством перевезённых пассажиров за отчётный период и количеством перевезённых пассажиров за отчётный период предыдущего года	Оперативная информация аэропортов Ульяновской области
3. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах"
3.1. Целевые индикаторы
3.1.1.	Число лиц, погибших в результате ДТП, чел.	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта количества случаев смерти в результате ДТП	Для расчёта используется ежемесячная оперативная сводка ГИБДД
3.1.2.	Социальный риск (число лиц, пострадавших в результате ДТП, на 100 тыс. населения), чел.	Рассчитывается по формуле: Ср = Чп / (Чн / 100000), где: Ср - число лиц, пострадавших в результате ДТП, на 100 тыс. населения; Чп - число лиц, пострадавших в результате ДТП, за отчётный период; Чн - численность населения Ульяновской области	Для расчёта используется ежемесячная оперативная сводка ГИБДД и статистические данные о численности населения Ульяновской области
3.1.3.	Транспортный риск (количество ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств), шт.	Рассчитывается по формуле: Тр = ДТП / (Тс / 10000), где: Тр - количество ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств; ДТП - количество ДТП за отчётный период; Тс - количество транспортных средств, зарегистрированных на территории Ульяновской области	Для расчёта используется ежемесячная оперативная сводка ГИБДД и статистические данные о численности населения Ульяновской области
3.1.4.	Число детей, погибших в результате ДТП, чел.	Абсолютный показатель рассчитывается путём прямого подсчёта количества случаев смерти в результате ДТП с участием детей	Для расчёта используется ежемесячная оперативная сводка ГИБДД
3.2. Ожидаемый эффект
3.2.1.	Снижение уровня смертности в результате ДТП, чел.	Абсолютный показатель рассчитывается как разница между количеством случаев смерти в результате ДТП за отчётный период предыдущего периода и количеством случаев смерти в результате ДТП за отчётный период	Для расчёта используется ежемесячная оперативная сводка ГИБДД
3.2.2.	Сокращение количества случаев смерти в результате ДТП с участием детей, чел.	Абсолютный показатель рассчитывается как разница между количеством случаев смерти в результате ДТП с участием детей за отчётный период предыдущего года и количеством случаев смерти в результате ДТП с участием детей за отчётный период	Для расчёта используется ежемесячная оперативная сводка ГИБДД
3.2.3.	Сокращение социального риска, чел.	Рассчитывается по формуле: , где: - разница между показателем социального риска за отчётный период предыдущего года и показателем социального риска за отчётный период; - число лиц, пострадавших в результате ДТП, на 100 тыс. населения в отчётном периоде предыдущего года; - число лиц, пострадавших в результате ДТП, на 100 тыс. населения в отчётном периоде	Для расчёта используется ежемесячная оперативная сводка ГИБДД и статистические данные о численности населения Ульяновской области
3.2.4.	Сокращение транспортного риска, количество ДТП	Рассчитывается по формуле: , где: - разница между показателем транспортного риска за отчётный период предыдущего года и показателем транспортного риска за отчётный период; - число лиц, пострадавших в результате ДТП, на 100 тыс. населения в отчётном периоде предыдущего года; - количество ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств в отчётном периоде	Для расчёта используется ежемесячная оперативная сводка ГИБДД и статистические данные о численности населения Ульяновской области

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 2
к государственной программе

Система мероприятий
государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы, реализуемых в 2014-2016 годах

С изменениями и дополнениями от:

21 февраля, 21 апреля, 20 июня, 25 августа, 17 ноября, 15 декабря 2014 г., 25 февраля, 18 мая, 1 июня, 17 августа, 18 сентября, 7, 10 декабря 2015 г., 1, 15 февраля, 11, 25 апреля, 20 июня, 14 июля, 29 августа, 14 ноября 2016 г.

N п/п	Наименование основного мероприятия (мероприятия)	Ответственные исполнители мероприятий	Источник финансового обеспечения	Финансовое обеспечение реализации мероприятий по годам, тыс. рублей
				всего	2014	2015	2016
1	2	3	4	5	6	7	8
Подпрограмма "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения"	Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области (далее - Министерство), областное государственное казённое учреждение "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области" (далее - ОГКУ); подрядные и проектные организации (по согласованию); индивидуальные предприниматели без образования юридического лица (по согласованию)	Всего, в том числе:	305284,60861	180787,63361	63146,3475	61350,6275
			бюджетные ассигнования областного бюджета Ульяновской области (далее - бюджетные ассигнования областного бюджета)	291332,85961	180787,63361	49194,5985	61350,6275
			бюджетные ассигнования областного бюджета, источником которых являются субсидии из федерального бюджета (далее - бюджетные ассигнования федерального бюджета)	13951,749	-	13951,749	-
1.1.	Строительство второго пускового комплекса I очереди строительства мостового перехода через р. Волгу в г. Ульяновске (6,037 км), в том числе подготовка проектной документации		Бюджетные ассигнования областного бюджета	12766,69835	12766,69835	-	-
1.2.	Строительство автомобильной дороги в обход г. Димитровграда I и II очереди (22,1 км), в том числе подготовка проектной документации		Бюджетные ассигнования областного бюджета	37385,90398	20911,03391	16474,87007	-
1.3.	Реконструкция автомобильных дорог на территории муниципального образования "Инзенское городское поселение" Инзенского района Ульяновской области: участок N 1 "Автодорога ул. Чапаева - ул. Молодёжная - ул. Герцена до пересечения с осью автомобильной дороги "Инза - Аристовка", участок N 2 "Автодорога от пересечения ул. Толстого - ул. Менделеева - ул. К. Либкнехта до пересечения автодороги "Чапаева - Герцена", в том числе подготовка проектной документации		Бюджетные ассигнования областного бюджета	51094,42535	22144,65092	28949,77443	-
1.4.	Строительство мостового перехода через реку Малая Сарка на автомобильной дороге "Сурское - Шумерля" - автомобильная дорога "Москва - Казань" км 30+52 в Сурском районе Ульяновской области, в том числе подготовка проектной документации		Бюджетные ассигнования областного бюджета	95901,1147	95901,1147	-	-
1.5.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд к портовой особой экономической зоне" в Чердаклинском районе Ульяновской области, в том числе подготовка проектной документации		Всего, в том числе:	40004,3589	24897,6559	15106,703	-
			бюджетные ассигнования областного бюджета	26052,6099	24897,6559	1154,954	-
			бюджетные ассигнования федерального бюджета	13951,749	-	13951,749	-
1.6.	Реконструкция мостового перехода через ручей на автомобильной дороге "Бестужевка - Барыш - Николаевка - Павловка - граница области" - Барановка в Николаевском районе Ульяновской области, в том числе подготовка проектной документации		Бюджетные ассигнования областного бюджета	1966,47983	1966,47983	-	-
1.7.	Реконструкция мостового перехода через р. Канадейка на автомобильной дороге М-5 "Урал" - Большой Чирклей" км 1+850 в Николаевском районе Ульяновской области, в том числе подготовка проектной документации		Бюджетные ассигнования областного бюджета	2200,0	2200,0	-	-
1.8.	Строительство автомобильной дороги "Шатрашаны - граница области" в Сурском районе, в том числе подготовка проектной документации		Бюджетные ассигнования областного бюджета	51089,6925	-	2015,0	49074,6925
1.9.	Строительство автомобильной дороги "Красный Гуляй - Силикатный" в Сенгилеевском районе, в том числе подготовка проектной документации		Бюджетные ассигнования областного бюджета	3817,5	-	600,0	3217,5
1.10.	Строительство автомобильной дороги "с. Старая Ерыкла - пос. Ерыклинский" в Тереньгульском и Кузоватовском районах, в том числе подготовка проектной документации		Бюджетные ассигнования областного бюджета	4603,5	-	-	4603,5
1.11.	Реконструкция автомобильной дороги "Силикатный - Кучуры" в Сенгилеевском районе, в том числе подготовка проектной документации		Бюджетные ассигнования областного бюджета	2425,5	-	-	2425,5
1.12.	Строительство автомобильной дороги "п. Новая Воля" в Цильнинском районе, в том числе подготовка проектной документации		Бюджетные ассигнования областного бюджета	2029,435	-	-	2029,435
2.	Основное мероприятие "Строительство и реконструкция автомобильных дорог с твёрдым покрытием, соединяющих сельские населённые пункты с численностью населения более 125 человек с автомобильными дорогами общего пользования федерального значения, автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения, автомобильными дорогами общего пользования местного значения"	Министерство, ОГКУ, подрядные и проектные организации (по согласованию); индивидуальные предприниматели без образования юридического лица (по согласованию)	Бюджетные ассигнования областного бюджета	410,00523	410,00523	-	-
2.1.	Реконструкция автомобильной дороги "Татарский Шмалак - Мордовский Шмалак" в Павловском районе Ульяновской области (4,7 км)		Бюджетные ассигнования областного бюджета	410,00523	410,00523	-	-
3.	Основное мероприятие "Обеспечение дорожной деятельности"	Министерство, ОГКУ, подрядные и проектные организации (по согласованию); индивидуальные предприниматели без образования юридического лица (по согласованию)	Всего, в том числе:	8428283,97348	2018652,29711	3026840,35092	3382791,32545
			бюджетные ассигнования областного бюджета	7447010,49114	2018652,29711	2505249,99992	2923108,19411
			бюджетные ассигнования федерального бюджета	981273,48234	-	521590,351	459683,13134
3.1.	Предоставление субсидий дорожно-строительным организациям, осуществляющим дорожную деятельность на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Ульяновской области, на возмещение затрат, связанных с уплатой процентов по кредитам		Бюджетные ассигнования областного бюджета	48300,64477	-	29986,237	18314,40777
3.2.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Ульяновской области, мостов и иных искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии, в том числе подготовка проектной документации		Всего, в том числе:	1685050,90864	446213,96337	784911,99695	453924,94832
			бюджетные ассигнования областного бюджета	1345053,87046	446213,96337	617864,99695	280974,91014
			бюджетные ассигнования федерального бюджета	339997,03818	-	167047,0	172950,03818
3.3.	Диагностика и паспортизация автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений		Бюджетные ассигнования областного бюджета	2381,97257	1791,674	-	590,29857
3.4.	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на нормативном уровне, допустимом для обеспечения их сохранности. Осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения		Всего, в том числе:	3320391,59283	935418,69861	1054013,32374	1330959,75048
			бюджетные ассигнования областного бюджета бюджет	3244523,66613	935418,69861	1054013,32374	1255091,64378
			бюджетные ассигнования федерального бюджета	75867,9267	-	-	75867,9267
3.5.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и социальных объектов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов и социальным объектам населённых пунктов, подготовку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования		Всего, в том числе:	2225884,30903	635227,96113	586650,15997	1004006,18793
			бюджетные ассигнования областного бюджета	1660475,79157	635227,96113	232106,80897	793141,02147
			бюджетные ассигнования федерального бюджета	565408,51746	-	354543,351	210865,16646
3.6.	Предоставление субсидий областным государственным казённым предприятиям на возмещение части затрат, связанных с приобретением дорожно-транспортной техники		Бюджетные ассигнования областного бюджета	227180,78629	-	164497,9	62682,88629
3.7.	Содержание аппарата ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области"		Бюджетные ассигнования областного бюджета	915330,73326	-	406780,73326	508550,0
3.8.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Ульяновской области в целях софинансирования проектирования и строительства (реконструкции), капитального ремонта, ремонта и содержания велосипедных дорожек и велосипедных парковок		Бюджетные ассигнования областного бюджета	3763,02609	-	-	3763,02609
Итого по подпрограмме			Всего, в том числе:	8733978,58732	2199849,93595	3089986,69842	3444141,95295
			бюджетные ассигнования областного бюджета	7738753,35598	2199849,93595	2554444,59842	2984458,82161
			бюджетные ассигнования федерального бюджета	995225,23134	-	535542,1	459683,13134
Подпрограмма "Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок автомобильным транспортом"	Министерство, организации автомобильного транспорта согласно графику поставки	Всего, в том числе:	401404,0024	-	271404,0024	130000,0
			бюджетные ассигнования областного бюджета	250300,0	-	120300,0	130000,0
			бюджетные ассигнования федерального бюджета	141154,0024	-	141154,0024	-
			средства организаций автомобильного транспорта*	9950,0	-	9950,0	-
1.1.	Приобретение автобусов, работающих на газомоторном топливе, и ввод их в эксплуатацию	Организации автомобильного транспорта согласно графику поставки	Всего, в том числе:	176104,0024	-	176104,0024	-
			бюджетные ассигнования областного бюджета	25000,0	-	25000,0	-
			бюджетные ассигнования федерального бюджета	141154,0024	-	141154,0024	-
			средства организаций автомобильного транспорта*	9950,0	-	9950,0	-
1.2.	Приобретение автобусов (в том числе внесение первоначального взноса и оплата платежей по договору лизинга) и ввод их в эксплуатацию	Министерство	Бюджетные ассигнования областного бюджета	20000,0	-	-	20000,0
1.3.	Предоставление субсидий на компенсацию недополученных доходов от перевозки пассажиров автомобильным транспортом юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим данную деятельность	Министерство	Бюджетные ассигнования областного бюджета	205300,0	-	95300,0	110000,0
2.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении"	Министерство	Бюджетные ассигнования областного бюджета	182312,4	-	70000,0	112312,4
2.1.	Предоставление субсидий на компенсацию недополученных доходов, связанных с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении	Министерство	Бюджетные ассигнования областного бюджета	156000,0	-	70000,0	86000,0
2.2.	Исполнение судебных актов, связанных с компенсацией убытков, возникших в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в 2011-2014 годах	Министерство	Бюджетные ассигнования областного бюджета	26312,4	-	-	26312,4
3.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок воздушным транспортом"	Министерство, Департамент государственного имущества и земельных отношений Ульяновской области (далее - Департамент госимущества	Всего, в том числе:	97221,591	-	32521,591	64700,0
			бюджетные ассигнования областного бюджета	71033,4	-	6333,4	64700,0
			бюджетные ассигнования федерального бюджета	26188,191	-	26188,191	-
3.1.	Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных воздушных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе	Министерство	Всего, в том числе:	42421,591	-	32521,591	9900,0
			бюджетные ассигнования областного бюджета	16233,4	-	6333,4	9900,0
			бюджетные ассигнования федерального бюджета	26188,191	-	26188,191	-
3.2.	Приобретение в собственность Ульяновской области дополнительных акций, выпускаемых при увеличении уставного капитала открытого акционерного общества "Аэропорт Ульяновск" (далее - ОАО "Аэропорт Ульяновск"), в целях оплаты основного долга по кредиту на реконструкцию здания аэровокзала ОАО "Аэропорт Ульяновск"	Департамент госимущества	Бюджетные ассигнования областного бюджета	54800,0	-	-	54800,0
Итого по подпрограмме			Всего, в том числе:	680937,9934	-	373925,5934	307012,4
			бюджетные ассигнования областного бюджета	503645,8	-	196633,4	307012,4
			бюджетные ассигнования федерального бюджета	167342,1934	-	167342,1934	-
			средства организаций автомобильного транспорта*	9950,0	-	9950,0	-
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Создание и развитие автоматизированной системы фиксации административных правонарушений в области дорожного движения"	Министерство, ОГКУ	Бюджетные ассигнования областного бюджета	266596,6711	53000,0	82200,0	131396,6711
1.1.	Приобретение, техническое обслуживание, ремонт и финансовое обеспечение эксплуатации работающих в автоматическом режиме специальных средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средств фото- и киносъёмки, видеозаписи, применяемых в целях фиксации административных правонарушений, а также сопряжённого с ними оборудования и связанных с этим расходов (включая почтовые расходы на рассылку постановлений по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, выявленных с помощью специальных технических средств)	Министерство, ОГКУ	Бюджетные ассигнования областного бюджета	256646,6711	43850,0	81400,0	131396,6711
1.2.	Предоставление субсидий бюджетам городских поселений, муниципальных районов и городских округов Ульяновской области в целях софинансирования расходов, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения	Министерство	Бюджетные ассигнования областного бюджета	9950,0	9150,0	800,0	-
2.	Основное мероприятие "Совершенствование организации дорожного движения"	Министерство, ОГКУ	Бюджетные ассигнования областного бюджета	235233,06558	80066,648	82109,00158	73057,416
2.1.	Обустройство наиболее опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями		Бюджетные ассигнования областного бюджета	12316,045	9677,848	2638,197	-
2.2.	Создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения (установка дорожных знаков)		Бюджетные ассигнования областного бюджета	69640,979	33899,0	30741,979	5000,0
2.3.	Нанесение горизонтальной дорожной разметки		Бюджетные ассигнования областного бюджета	109642,95458	33489,8	34947,92958	41205,225
2.4.	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, искусственными дорожными неровностями, светофорами, системами светового оповещения, дорожными знаками с внутренним освещением и светодиодной индикацией, Г-образными опорами, дорожной разметкой, а также устройствами дополнительного освещения и другими элементами повышения безопасности дорожного движения		Бюджетные ассигнования областного бюджета	43633087	3000,0	13780,896	26852,191
Итого по подпрограмме			Бюджетные ассигнования областного бюджета	501829,73668	133066,648	164309,00158	204454,0871
Всего по государственной программе			Всего, в том числе:	9916746,3174	2332916,58395	3628221,2934	3955608,44005
			бюджетные ассигнования областного бюджета	8744228,89266	2332916,58395	2915387,0	3495925,30871
			бюджетные ассигнования федерального бюджета	1162567,42474	-	702884,2934	459683,13134
			средства организаций автомобильного транспорта*	9950,0	-	9950,0	-

* Ориентировочные значения объёма средств организации автомобильного транспорта Ульяновской области, привлекаемых для финансового обеспечения реализации мероприятий настоящей государственной программы.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П Государственная программа дополнена приложением N 2.1, вступающим в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

Приложение N 2.1
к государственной программе

Система мероприятий
государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы, реализуемых в 2017 году

N п/п	Наименование основного мероприятия (мероприятия)	Ответственные исполнители мероприятий	Период реализации мероприятия	Источник финансового обеспечения	Финансовое обеспечение реализации мероприятий в 2017 году, тыс. рублей
1	2	3	4	5	6
Подпрограмма "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения"	Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области (далее - Министерство), областное государственное казённое учреждение "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области" (далее - ОГКУ), подрядные и проектные организации (по согласованию); индивидуальные предприниматели без образования юридического лица (по согласованию)		Бюджетные ассигнования областного бюджета Ульяновской области (далее - бюджетные ассигнования областного бюджета)	10000,0
1.1.	Подготовка проектной документации на строительство дренажной штольни на участке правобережного подхода мостового перехода через р. Волгу в г. Ульяновске на автомобильной дороге "Казань - Ульяновск" - "Ульяновск - Самара" Ульяновского района
			2017 год	Бюджетные ассигнования областного бюджета	10000,0
2.	Основное мероприятие "Обеспечение дорожной деятельности"	Министерство; ОГКУ, подрядные и проектные организации (по согласованию); индивидуальные предприниматели без образования юридического лица (по согласованию)		Всего, в том числе:	3237354,5
				бюджетные ассигнования областного бюджета	2860442,6
				бюджетные ассигнования областного бюджета, источником которых являются субсидии из федерального бюджета (далее - бюджетные ассигнования федерального бюджета)	376911,9
2.1.	Предоставление субсидий дорожно-строительным организациям, осуществляющим дорожную деятельность на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения Ульяновской области, на возмещение затрат, связанных с уплатой процентов по кредитам		2015-2017 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	60000,0
2.2.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Ульяновской области, мостов и иных искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии, в том числе подготовка проектной документации		2014-2020 годы	Всего, в том числе:	851577,33738
				бюджетные ассигнования областного бюджета	715293,93738
				бюджетные ассигнования федерального бюджета	136283,4
2.3.	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на нормативном уровне, допустимом для обеспечения их сохранности. Осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	1278323,36262
2.4.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и социальных объектов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов и социальным объектам населённых пунктов, подготовку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования		2014-2020 годы	Всего, в том числе:	502358,0
				бюджетные ассигнования областного бюджета	261729,5
				бюджетные ассигнования федерального бюджета	240628,5
2.5.	Содержание аппарата ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области"		2015-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	514636,8
2.6.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Ульяновской области в целях софинансирования проектирования и строительства (реконструкции), капитального ремонта, ремонта и содержания велосипедных дорожек и велосипедных парковок		2016-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	30459,0
Итого по подпрограмме				Всего, в том числе:	3247354,5
				бюджетные ассигнования областного бюджета	2870442,6
				бюджетные ассигнования федерального бюджета	376911,9
Подпрограмма "Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок автомобильным транспортом"	Министерство		Бюджетные ассигнования областного бюджета	152630,4
1.1.	Приобретение автобусов (в том числе внесение первоначального взноса и оплата платежей по договору лизинга) и ввод их в эксплуатацию		2016-2018 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	20420,0
1.2.	Предоставление субсидий на компенсацию недополученных доходов от перевозки пассажиров автомобильным транспортом юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим данную деятельность		2015-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	132210,4
2.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении"	Министерство		Бюджетные ассигнования областного бюджета	80309,6
2.1.	Предоставление субсидий на компенсацию недополученных доходов, связанных с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении		2015-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	53997,2
2.2.	Исполнение судебных актов, связанных с компенсацией убытков, возникших в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в 2011-2014 годах		2016-2018 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	26312,4
3.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок воздушным транспортом"	Министерство		Бюджетные ассигнования областного бюджета	44403,7
3.1.	Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных воздушных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе		2015, 2016, 2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	5000,0
3.2.	Предоставление субсидий из областного бюджета Ульяновской области юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность, на возмещение затрат, связанных с уплатой процентов по привлечённым кредитам в целях реконструкции, объектов аэропортовой инфраструктуры		2017-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	39403,7
Итого по подпрограмме				Бюджетные ассигнования областного бюджета	277343,7
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Создание и развитие автоматизированной системы фиксации административных правонарушений в области дорожного движения"	Министерство, ОГКУ		Бюджетные ассигнования областного бюджета	47238,0
1.1.	Приобретение, техническое обслуживание, ремонт и финансовое обеспечение эксплуатации работающих в автоматическом режиме специальных средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средств фото- и киносъёмки, видеозаписи, применяемых в целях фиксации административных правонарушений, а также сопряжённого с ними оборудования и связанных с этим расходов (включая почтовые расходы на рассылку постановлений по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, выявленных с помощью специальных технических средств)		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	47238,0
2.	Основное мероприятие "Совершенствование организации дорожного движения"	Министерство, ОГКУ		Бюджетные ассигнования областного бюджета	92500,0
2.1.	Обустройство наиболее опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями		2014, 2015, 2017-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	10000,0
2.2.	Создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения (установка дорожных знаков)		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	18000,0
2.3.	Нанесение горизонтальной дорожной разметки		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	38500,0
2.4.	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, искусственными дорожными неровностями, светофорами, системами светового оповещения, дорожными знаками с внутренним освещением и светодиодной индикацией, Г-образными опорами, дорожной разметкой, а также устройствами дополнительного освещения и другими элементами повышения безопасности дорожного движения		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	26000,0
Итого по подпрограмме				Бюджетные ассигнования областного бюджета	139738,0
Всего по государственной программе				Всего, в том числе:	3664436,2
				бюджетные ассигнования областного бюджета	3287524,3
				бюджетные ассигнования федерального бюджета	376911,9

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П Государственная программа дополнена приложением N 2.2, вступающим в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

Приложение N 2.2
к государственной программе

Система мероприятий
государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы, реализуемых в 2018 году

N п/п	Наименование основного мероприятия (мероприятия)	Ответственные исполнители мероприятий	Период реализации мероприятия	Источник финансового обеспечения	Финансовое обеспечение реализации мероприятий в 2018 году, тыс. рублей
1	2	3	4	5	6
Подпрограмма "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Обеспечение дорожной деятельности"	Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области (далее - Министерство), областное государственное казённое учреждение "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области" (далее - ОГКУ), подрядные и проектные организации (по согласованию), индивидуальные предприниматели без образования юридического лица (по согласованию)		Всего, в том числе:	3497087,9
				бюджетные ассигнования областного бюджета Ульяновской области (далее - бюджетные ассигнования областного бюджета)	3120176,0
				бюджетные ассигнования областного бюджета, источником которых являются субсидии из федерального бюджета (далее - бюджетные ассигнования федерального бюджета)	376911,9
1.1.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Ульяновской области, мостов и иных искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии, в том числе подготовка проектной документации		2014-2020 годы	Всего, в том числе:	1109917,93
				бюджетные ассигнования областного бюджета	973634,53
				бюджетные ассигнования федерального бюджета	136283,4
1.2.	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на нормативном уровне, допустимом для обеспечения их сохранности. Осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	1404291,16
1.3.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и социальных объектов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов и социальным объектам населённых пунктов, подготовку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования		2014-2020 годы	Всего, в том числе:	440628,5
				бюджетные ассигнования областного бюджета	200000,0
				бюджетные ассигнования федерального бюджета	240628,5
1.4.	Содержание аппарата ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области"		2015-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	510031,05
1.5.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Ульяновской области в целях софинансирования проектирования и строительства (реконструкции), капитального ремонта, ремонта и содержания велосипедных дорожек и велосипедных парковок		2016-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	32219,26
Итого по подпрограмме				Всего, в том числе:	3497087,9
				бюджетные ассигнования областного бюджета	3120176,0
				бюджетные ассигнования федерального бюджета	376911,9
Подпрограмма "Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок автомобильным транспортом"	Министерство		Бюджетные ассигнования областного бюджета	140614,0
1.1.	Приобретение автобусов (в том числе внесение первоначального взноса и оплата платежей по договору лизинга) и ввод их в эксплуатацию		2016-2018 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	18800,0
1.2.	Предоставление субсидий на компенсацию недополученных доходов от перевозки пассажиров автомобильным транспортом юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим данную деятельность		2015-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	121814,0
2.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении"	Министерство		Бюджетные ассигнования областного бюджета	73286,0
2.1.	Предоставление субсидий на компенсацию недополученных доходов, связанных с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении		2015-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	48543,0
2.2.	Исполнение судебных актов, связанных с компенсацией убытков, возникших в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в 2011-2014 годах		2016-2018 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	24743,0
3.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок воздушным транспортом"	Министерство, Департамент государственного имущества и земельных отношений Ульяновской области (далее - Департамент госимущества)		Бюджетные ассигнования областного бюджета	90118,9
3.1.	Приобретение в собственность Ульяновской области дополнительных акций, выпускаемых при увеличении уставного капитала открытого акционерного общества "Аэропорт Ульяновск" (далее - ОАО "Аэропорт Ульяновск"), в целях оплаты основного долга по кредиту на реконструкцию здания аэровокзала ОАО "Аэропорт Ульяновск"	Департамент госимущества	2016, 2018-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	58000,0
3.2.	Предоставление субсидий из областного бюджета Ульяновской области юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность, на возмещение затрат, связанных с уплатой процентов по привлечённым кредитам в целях реконструкции, объектов аэропортовой инфраструктуры	Министерство	2017-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	32118,9
Итого по подпрограмме				Бюджетные ассигнования областного бюджета	304018,9
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Создание и развитие автоматизированной системы фиксации административных правонарушений в области дорожного движения"	Министерство, ОГКУ		Бюджетные ассигнования областного бюджета	3813,1
1.1.	Приобретение, техническое обслуживание, ремонт и финансовое обеспечение эксплуатации работающих в автоматическом режиме специальных средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средств фото- и киносъёмки, видеозаписи, применяемых в целях фиксации административных правонарушений, а также сопряжённого с ними оборудования и связанных с этим расходов (включая почтовые расходы на рассылку постановлений по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, выявленных с помощью специальных технических средств)	Министерство, ОГКУ	2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	3813,1
2.	Основное мероприятие "Совершенствование организации дорожного движения"	Министерство, ОГКУ		Бюджетные ассигнования областного бюджета	101750,0
2.1.	Обустройство наиболее опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями		2014, 2015, 2017-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	10989,0
2.2.	Создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения (установка дорожных знаков)		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	19536,0
2.3.	Нанесение горизонтальной дорожной разметки		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	42735,0
2.4.	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, искусственными дорожными неровностями, светофорами, системами светового оповещения, дорожными знаками с внутренним освещением и светодиодной индикацией, Г-образными опорами, дорожной разметкой, а также устройствами дополнительного освещения и другими элементами повышения безопасности дорожного движения		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	28490,0
Итого по подпрограмме				Бюджетные ассигнования областного бюджета	105563,1
Всего по государственной программе				Всего, в том числе:	3906669,9
				бюджетные ассигнования областного бюджета	3529758,0
				бюджетные ассигнования федерального бюджета	376911,9

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П Государственная программа дополнена приложением N 2.3, вступающим в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

Приложение N 2.3
к государственной программе

Система мероприятий
государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы, реализуемых в 2019 году

N п/п	Наименование основного мероприятия (мероприятия)	Ответственные исполнители мероприятий	Период реализации мероприятия	Источник финансового обеспечения	Финансовое обеспечение реализации мероприятий в 2019 году, тыс. рублей
1	2	3	4	5	6
Подпрограмма "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Обеспечение дорожной деятельности"	Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области (далее - Министерство), областное государственное казённое учреждение "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области" (далее - ОГКУ), подрядные и проектные организации (по согласованию); индивидуальные предприниматели без образования юридического лица (по согласованию)		Всего, в том числе:	3555043,9
				бюджетные ассигнования областного бюджета Ульяновской области (далее - бюджетные ассигнования областного бюджета)	3178132,0
				бюджетные ассигнования областного бюджета, источником которых являются субсидии из федерального бюджета (далее - бюджетные ассигнования федерального бюджета)	376911,9
1.1.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Ульяновской области, мостов и иных искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии, в том числе подготовка проектной документации		2014-2020 годы	Всего, в том числе:	1105737,66
				бюджетные ассигнования областного бюджета	969454,26
				бюджетные ассигнования федерального бюджета	136283,4
1.2.	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на нормативном уровне, допустимом для обеспечения их сохранности. Осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	1461274,345
1.3.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и социальных объектов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов и социальным объектам населённых пунктов, подготовку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования		2014-2020 годы	Всего, в том числе:	440628,5
				бюджетные ассигнования областного бюджета	200000,0
				бюджетные ассигнования федерального бюджета	240628,5
1.4.	Содержание аппарата ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области"		2015-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	514503,0
1.5.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Ульяновской области в целях софинансирования проектирования и строительства (реконструкции), капитального ремонта, ремонта и содержания велосипедных дорожек и велосипедных парковок		2016-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	32900,57
Итого по подпрограмме				Всего, в том числе:	3555043,9
				бюджетные ассигнования областного бюджета	3178132,0
				бюджетные ассигнования федерального бюджета	376911,9
Подпрограмма "Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок автомобильным транспортом"	Министерство		Бюджетные ассигнования областного бюджета	152040,0
1.1.	Приобретение автобусов (в том числе внесение первоначального взноса и оплата платежей по договору лизинга) и ввод их в эксплуатацию		2016-2019 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	20334,0
1.2.	Предоставление субсидий на компенсацию недополученных доходов от перевозки пассажиров автомобильным транспортом юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим данную деятельность		2015-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	131706,0
2.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении"	Министерство		Бюджетные ассигнования областного бюджета	79237,0
2.1.	Предоставление субсидий на компенсацию недополученных доходов, связанных с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении		2015-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	52485,0
2.2.	Выплаты юридическим лицам в соответствии с соглашением на компенсацию убытков, возникших в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в 2012-2014 годах		2019-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	26752,0
3.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок воздушным транспортом"	Министерство, Департамент государственного имущества и земельных отношений Ульяновской области (далее - Департамент госимущества)		Бюджетные ассигнования областного бюджета	82578,9
3.1.	Приобретение в собственность Ульяновской области дополнительных акций, выпускаемых при увеличении уставного капитала открытого акционерного общества "Аэропорт Ульяновск" (далее - ОАО "Аэропорт Ульяновск"), в целях оплаты основного долга по кредиту на реконструкцию здания аэровокзала ОАО "Аэропорт Ульяновск"	Департамент госимущества	2016, 2018-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	58000,0
3.2.	Предоставление субсидий из областного бюджета Ульяновской области юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность, на возмещение затрат, связанных с уплатой процентов по привлечённым кредитам в целях реконструкции, объектов аэропортовой инфраструктуры	Министерство	2017-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	24578,9
Итого по подпрограмме				Бюджетные ассигнования областного бюджета	313855,9
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Создание и развитие автоматизированной системы фиксации административных правонарушений в области дорожного движения"	Министерство, ОГКУ		Бюджетные ассигнования областного бюджета	45915,0
1.1.	Приобретение, техническое обслуживание, ремонт и финансовое обеспечение эксплуатации работающих в автоматическом режиме специальных средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средств фото- и киносъёмки, видеозаписи, применяемых в целях фиксации административных правонарушений, а также сопряжённого с ними оборудования и связанных с этим расходов (включая почтовые расходы на рассылку постановлений по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, выявленных с помощью специальных технических средств)		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	45915,0
2.	Основное мероприятие "Совершенствование организации дорожного движения"	Министерство, ОГКУ	2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	111925,0
2.1.	Обустройство наиболее опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями		2014, 2015, 2017-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	12087,9
2.2.	Создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения (установка дорожных знаков)		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	21489,6
2.3.	Нанесение горизонтальной дорожной разметки		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	47008,5
2.4.	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, искусственными дорожными неровностями, светофорами, системами светового оповещения, дорожными знаками с внутренним освещением и светодиодной индикацией, Г-образными опорами, дорожной разметкой, а также устройствами дополнительного освещения и другими элементами повышения безопасности дорожного движения		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	31339,0
Итого по подпрограмме				Бюджетные ассигнования областного бюджета	157840,0
Всего по государственной программе				Всего, в том числе:	4026739,8
				бюджетные ассигнования областного бюджета	3649827,9
				бюджетные ассигнования федерального бюджета	376911,9

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П Государственная программа дополнена приложением N 2.4, вступающим в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

Приложение N 2.4
к государственной программе

Система мероприятий
государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы, реализуемых в 2020 году

N п/п	Наименование основного мероприятия (мероприятия)	Ответственные исполнители мероприятий	Период реализации мероприятия	Источник финансового обеспечения	Финансовое обеспечение реализации мероприятий в 2020 году, тыс. рублей
1	2	3	4	5	6
Подпрограмма "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения"	Министерство промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области (далее - Министерство), областное государственное казённое учреждение "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области" (далее - ОГКУ), подрядные и проектные организации (по согласованию), индивидуальные предприниматели без образования юридического лица (по согласованию)		Бюджетные ассигнования областного бюджета Ульяновской области (далее - бюджетные ассигнования областного бюджета)	212934,844
1.1.	Строительство автомобильной дороги в обход г. Димитровграда I и II очереди (22,1 км), в том числе подготовка проектной документации		2014-2016, 2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	11500,0
1.2.	Реконструкция автомобильной дороги в обход г. Димитровграда I очереди (9,8 км), в том числе подготовка проектной документации		2020 год	Бюджетные ассигнования областного бюджета	10000,0
1.3.	Реконструкция автомобильной дороги "Ульяновск - Димитровград - Самара", в том числе подготовка проектной документации		2020 год	Бюджетные ассигнования областного бюджета	142934,844
1.4.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд к пос. Цемзавод" от автомобильной дороги "Подъезд к Сенгилеевскому цемзаводу" в Сенгилеевском районе Ульяновской области, в том числе подготовка проектной документации		2020 год	Бюджетные ассигнования областного бюджета	5000,0
1.5.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд к пос. Труженик" в Мелекесском районе, в том числе подготовка проектной документации		2020 год	Бюджетные ассигнования областного бюджета	4000,0
1.6.	Строительство автомобильной дороги "Новая Ерыкла - Чириково" в Тереньгульском районе, в том числе подготовка проектной документации		2020 год	Бюджетные ассигнования областного бюджета	3400,0
1.7.	Строительство автомобильной дороги "с. Старая Ерыкла - пос. Ерыклинский" в Тереньгульском и Кузоватовском районах, в том числе подготовка проектной документации		2016, 2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	2800,0
1.8.	Реконструкция автомобильной дороги "Новоульяновск - Липки - Криуши" в Ульяновском районе, в том числе подготовка проектной документации		2020 год	Бюджетные ассигнования областного бюджета	1700,0
1.9.	Строительство автомобильной дороги "обход р.п. Цильна" в Цильнинском районе, в том числе подготовка проектной документации		2020 год	Бюджетные ассигнования областного бюджета	12000,0
1.10.	Реконструкция автомобильной дороги "М-5 "Урал" - Ахметлей" - Рызлей в Николаевском районе, в том числе подготовка проектной документации		2020 год	Бюджетные ассигнования областного бюджета	1800,0
1.11.	Реконструкция автомобильной дороги "Николаевка - Федоровка" в Николаевском районе, в том числе подготовка проектной документации		2020 год	Бюджетные ассигнования областного бюджета	2400,0
1.12.	Реконструкция автомобильной дороги "Бестужевка - Барыш - Николаевка - Павловка - граница области" - Кузнецк в Павловском районе, в том числе подготовка проектной документации		2020 год	Бюджетные ассигнования областного бюджета	4400,0
1.13.	Реконструкция автомобильной дороги "Саранск - Сурское - Ульяновск" - Тетюшское - Загудаевка в Ульяновском районе, в том числе подготовка проектной документации		2020 год	Бюджетные ассигнования областного бюджета	11000,0
2.	Основное мероприятие "Обеспечение дорожной деятельности"	Министерство, ОГКУ, подрядные и проектные организации (по согласованию), индивидуальные предприниматели без образования юридического лица (по согласованию)		Бюджетные ассигнования областного бюджета	3178132,0
2.1.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Ульяновской области, мостов и иных искусственных дорожных сооружений, находящихся в неудовлетворительном и аварийном состоянии, в том числе подготовка проектной документации		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	967529,26
2.2.	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на нормативном уровне, допустимом для обеспечения их сохранности. Осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	1463199,17
2.3.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на ремонт дворовых территорий многоквартирных домов и социальных объектов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов и социальным объектам населённых пунктов, подготовку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	200000,0
2.4.	Содержание аппарата ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области"		2015-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	514503,0
2.5.	Предоставление субсидий бюджетам муниципальных образований Ульяновской области в целях софинансирования проектирования и строительства (реконструкции), капитального ремонта, ремонта и содержания велосипедных дорожек и велосипедных парковок		2016-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	32900,57
Итого по подпрограмме				Бюджетные ассигнования областного бюджета	3391066,844
Подпрограмма "Обеспечение населения Ульяновской области качественными услугами пассажирского транспорта в 2015-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок автомобильным транспортом"	Министерство		Бюджетные ассигнования областного бюджета	162226,68
1.1.	Предоставление субсидий на компенсацию недополученных доходов от перевозки пассажиров автомобильным транспортом юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим данную деятельность		2015-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	140530,302
1.2.	Приобретение автобусов, работающих на газомоторном топливе, и ввод их в эксплуатацию		2015, 2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	21696,378
2.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении"	Министерство		Бюджетные ассигнования областного бюджета	90104,76956
2.1.	Предоставление субсидий на компенсацию недополученных доходов, связанных с перевозкой пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении		2015-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	56001,495
2.2.	Выплаты юридическим лицам в соответствии с соглашением на компенсацию убытков, возникших в результате государственного регулирования тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в 2012-2014 годах		2019-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	34103,27456
3.	Основное мероприятие "Мероприятия, направленные на развитие пассажирских перевозок воздушным транспортом"	Министерство, Департамент государственного имущества и земельных отношений Ульяновской области (далее - Департамент госимущества)		Бюджетные ассигнования областного бюджета	82552,8
3.1.	Предоставление субсидий организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных воздушных перевозок пассажиров воздушным транспортом в Приволжском федеральном округе	Министерство	2015-2017, 2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	7500,0
3.2.	Приобретение в собственность Ульяновской области дополнительных акций, выпускаемых при увеличении уставного капитала открытого акционерного общества "Аэропорт Ульяновск" (далее - ОАО "Аэропорт Ульяновск"), в целях оплаты основного долга по кредиту на реконструкцию здания аэровокзала ОАО "Аэропорт Ульяновск"	Департамент госимущества	2016, 2018-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	58000,0
3.3.	Предоставление субсидий из областного бюджета Ульяновской области юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность, на возмещение затрат, связанных с уплатой процентов по привлечённым кредитам в целях реконструкции, объектов аэропортовой инфраструктуры	Министерство	2017-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	17052,8
Итого по подпрограмме				Бюджетные ассигнования областного бюджета	334884,24956
Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Ульяновской области в 2014-2020 годах"
1.	Основное мероприятие "Создание и развитие автоматизированной системы фиксации административных правонарушений в области дорожного движения"	Министерство, ОГКУ		Бюджетные ассигнования областного бюджета	48991,305
1.1.	Приобретение, техническое обслуживание, ремонт и финансовое обеспечение эксплуатации работающих в автоматическом режиме специальных средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средств фото- и киносъёмки, видеозаписи, применяемых в целях фиксации административных правонарушений, а также сопряжённого с ними оборудования и связанных с этим расходов (включая почтовые расходы на рассылку постановлений по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, выявленных с помощью специальных технических средств)		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	48991,305
2.	Основное мероприятие "Совершенствование организации дорожного движения"	Министерство, ОГКУ		Бюджетные ассигнования областного бюджета	119423,975
2.1.	Обустройство наиболее опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями		2014, 2015, 2017-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	12897,7893
2.2.	Создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения (установка дорожных знаков)		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	22929,4032
2.3.	Нанесение горизонтальной дорожной разметки		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	50158,0695
2.4.	Оборудование нерегулируемых пешеходных переходов освещением, искусственными дорожными неровностями, светофорами, системами светового оповещения, дорожными знаками с внутренним освещением и светодиодной индикацией, Г-образными опорами, дорожной разметкой, а также устройствами дополнительного освещения и другими элементами повышения безопасности дорожного движения		2014-2020 годы	Бюджетные ассигнования областного бюджета	33438,713
Итого по подпрограмме				Бюджетные ассигнования областного бюджета	168415,28
Всего по государственной программе				Бюджетные ассигнования областного бюджета	3894366,37356

Приложение N 3
к государственной программе

Распределение средств
областного бюджета Ульяновской области по главным распорядителям бюджетных средств государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2019 годы

С изменениями и дополнениями от:

21 февраля, 21 апреля, 20 июня 2014 г.

Утратило силу.

Информация об изменениях:

См. текст приложения

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в приложение внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 4
к государственной программе

Методика
оценки эффективности реализации государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

25 августа 2014 г., 14 ноября 2016 г.

В качестве критерия оценки эффективности реализации государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы (далее - государственная программа) применяется оценка степени достижения целей государственной программы путём сопоставления фактически достигнутых значений индикаторов (показателей) государственной программы и их плановых значений, которая рассчитывается для индикаторов (показателей), желаемой тенденцией развития которых является рост значений, по следующей формуле:

, где:

- степень достижения целей государственной программы;

- фактическое значение индикатора (показателя) государственной программы;

- плановое значение индикатора (показателя) государственной программы.

Для индикаторов (показателей), желаемой тенденцией развития которых является снижение значений, оценка степени достижения государственной программы определяется по следующей формуле:

.

Уровень эффективности государственной программы считается высоким, если степень достижения её целей составляет от 90 и более процентов, а степень достижения целей её подпрограмм - не менее 80 процентов.

Уровень эффективности государственной программы является удовлетворительным, если степень достижения её целей составляет от 80 и более процентов, а степень достижения целей её подпрограмм - не менее 60 процентов.

Если степень достижения целей государственной программы ниже приведённых выше значений, уровень эффективности её реализации признаётся неудовлетворительным.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 5
к государственной программе

Объём
дорожных работ, предусмотренных подпрограммой "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах" государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

21 февраля, 20 июня 2014 г., 10 декабря 2015 г., 25 апреля, 14 ноября 2016 г.

N п/п	Наименование работ	Единица измерения	Всего	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1.	Реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	км	105,442	5,26	0,682	0,0	3,8	27,851	26,749	41,0
2.	Протяжённость автомобильных дорог общего пользования с твёрдым покрытием, соединяющих сельские населённые пункты с численностью населения более 125 человек с автомобильными дорогами общего пользования регионального и межмуниципального значения	км	8,9	-	-	-	-	-	-	8,9
3.	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	км	8,2	8,2	-	-	-	-	-	-
4.	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения*	км	3128,47	404,38	412,87	346,22	350,0	495,0	540,0	580,0
5.	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	км	-	4629,319	4630,892	4630,892	4634,692	4645,043	4649,702	4667,202
6.	Ремонт мостов	ед.	16	3	3	4	2	2	2	2
7.	Ремонт водопропускных труб	ед.	16	4	4	2	2	2	2	2

* Протяжённость отремонтированных автомобильных дорог общего пользования местного значения будет устанавливаться в рамках ежегодно подписываемых соглашений между Министерством промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области и органами местного самоуправления муниципальных образований Ульяновской области.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П в приложение внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 6
к государственной программе

Мероприятия подпрограммы
"Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах", направленные на повышение качества дорожных работ, проводимых на территории Ульяновской области

С изменениями и дополнениями от:

20 июня, 25 августа 2014 г., 14 ноября 2016 г.

Качество дорог - один из главных индикаторов социально-экономического развития субъекта и страны. От качества дорог зависит три взаимосвязанных фактора:

уровень безопасности транспортных услуг;

уровень доступности транспортных услуг;

развитие экономики.

К факторам, которые влияют на качество строительства и ремонт дорог можно отнести:

использование современных технологий и оборудования;

использование при строительстве и ремонте качественных материалов, соответствующих нормативным требованиям;

кадровый ресурс и уровень профессиональной подготовки кадров для контроля качества проводимых работ.

В целях улучшения качества работ, проводимых по каждому из вышеуказанных факторов, предусматривается проведение следующих мероприятий:

1) повышение уровня оснащённости специализированным оборудованием и современной техникой.

Залогом качества проводимых работ является наличие в подрядных организациях современного специализированного оборудования и исправной дорожной техники.

Отсутствие стабильного финансирования дорожной отрасли привело к полному моральному и физическому устареванию парка дорожной ремонтно-строительной техники в Ульяновской области. Мероприятия, направленные на исправление сложившейся ситуации, заключаются в приобретении техники областными государственными казёнными предприятиями в лизинг и дальнейшем возмещении части затрат, связанных с обновлением парка дорожной техники, за счёт средств дорожного фонда Ульяновской области в соответствии с постановлением Правительства Ульяновской области от 11.10.2013 N 466-П "О предоставлении из областного бюджета Ульяновской области субсидий областным государственным казённым предприятиям на возмещение части затрат, связанных с приобретением дорожно-транспортной техники".

К производству работ с асфальтобетонной смесью необходимо допускать организации, асфальтобетонные заводы которых имеют в своем составе испытательные лаборатории, аттестованные в установленном порядке.

Кроме того, необходимо проводить ежегодное совершенствование лаборатории областного государственного казённого учреждения (далее - ОГКУ) "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области" и оснащение её необходимым современным оборудованием в целях усиления контроля качества применяемых материалов и выполняемых работ;

2) повышение квалификации сотрудников ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области".

В целях повышения квалификации сотрудников ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области" на указанные цели предусмотрено ежегодное направление средств. Такие меры позволят специалистам технического надзора и лаборатории быть в курсе изменений действующего законодательства и нормативных технических документов, изучать опыт регионов Российской Федерации с целью применения его на территории Ульяновской области.

Также предусматривается ежегодное участие сотрудников ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области" и представителей подрядных организаций не менее чем в трёх межрегиональных или международных форумах и конференциях, направленных на изучение опыта в области дорожной деятельности, возможности применения инновационных материалов и современного оборудования;

3) применение инновационных материалов и технологий при производстве работ на автомобильных дорогах.

Применение новых материалов и технологий при производстве работ по строительству, ремонту и реконструкции автодорог также положительным образом отразится на их качестве, для этого в проектной документации на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог необходимо предусмотреть специальный раздел "Инновационные технологии".

Кроме того, в целях изучения зарубежного опыта производства дорожных работ необходимо ежегодно ремонтировать не менее 5 км автомобильных дорог силами организаций, образованных с участием иностранного капитала.

Ресурсное обеспечение мероприятий, направленных на повышение качества при производстве дорожных работ на автодорогах регионального и межмуниципального значения Ульяновской области

		тыс. рублей
N п/п	Наименование мероприятия	Финансовое обеспечение реализации мероприятий
		2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	Всего
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1.	Закупка оборудования для нужд ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области"*	5700,0	6500,0	1503,6	9263,6	651,9	717,1	7000,0	31336,2
2.	Обучение и повышение квалификации работников ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области"*	700,0	800,0	150,0	150,0	150,0	150,0	200,0	2300,0
3.	Участие работников ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области" и представителей подрядных организаций в межрегиональных и международных выставках, семинарах и форумах на дорожную тематику*	400,0	500,0	50,0	50,0	50,0	50,0	100,0	1200,0
Итого		6800,0	7800,0	1703,6	9463,6	851,9	917,1	7300,0	34836,2

* Финансирование мероприятий осуществляется за счёт средств, предусмотренных в дорожном фонде Ульяновской области на содержание аппарата ОГКУ "Департамент автомобильных дорог Ульяновской области".

Приложение N 7
к государственной программе

Условия
предоставления из областного бюджета Ульяновской области субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на разработку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

Субсидии бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на разработку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (далее - субсидии), предоставляются из областного бюджета Ульяновской области на условиях софинансирования из бюджетов муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области в пределах бюджетных ассигнований, утверждённых законом Ульяновской области об областном бюджете Ульяновской области на соответствующий финансовый год и плановый период.

Максимальный уровень софинансирования из областного бюджета Ульяновской области составляет 70 процентов от общего объёма средств, предусмотренных на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них. Максимальный уровень софинансирования из областного бюджета Ульяновской области составляет 95 процентов от общего объёма средств, предусмотренных на разработку проектной документации.

Уровень софинансирования из областного бюджета Ульяновской области расходных обязательств муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области по группе высокодотационных с критической степенью дотационности устанавливается в размере 95 процентов от общего объёма средств, направляемых на финансирование соответствующих расходных обязательств муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области.

Уровень софинансирования соответствующих расходных обязательств муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области за счёт субсидий, предоставляемых из областного бюджета Ульяновской области на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в отношении объектов, софинансирование дорожной деятельности на которых осуществляется во исполнение поручений Правительства Ульяновской области, может составлять до 99 процентов от общего объёма средств, направляемых на финансирование соответствующих расходных обязательств муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области.

Критериями отбора муниципальных образований Ульяновской области для предоставления субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области являются:

наличие бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджете соответствующего муниципального образования Ульяновской области на разработку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

соблюдение сроков выполнения работ по разработке проектной документации, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию (установке дорожных знаков и нанесению горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе по проектированию и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, которые не должны превышать одного календарного года.

Приложение N 8
к государственной программе

Методика
расчёта размера субсидий, предоставляемых из областного бюджета Ульяновской области бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на разработку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

Размер субсидий, предоставляемых бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на разработку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, определяется по следующим формулам:

1) , где:

- общий объём бюджетных ассигнований на предоставление субсидий на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

- общий объём дорожного фонда;

2) , где:

- размер субсидии муниципальному образованию Ульяновской области на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

- общий объём бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджетах муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

- объём бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджетах муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

3) , где:

- объём бюджетных ассигнований на предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на разработку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них;

- общий объём бюджетных ассигнований на предоставление субсидий муниципальным образованиям Ульяновской области на разработку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них, в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

- расчётная сумма субсидий бюджетам муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твёрдым покрытием до сельских населённых пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

4) , где:

- размер субсидии бюджету муниципального района (городского округа) Ульяновской области на разработку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них;

- общий объём бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджетах муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на разработку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них;

- объём бюджетных ассигнований, предусмотренных в бюджетах муниципальных районов (городских округов) Ульяновской области на разработку проектной документации, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание (установку дорожных знаков и нанесение горизонтальной разметки) автомобильных дорог общего пользования местного значения, мостов и иных искусственных дорожных сооружений на них.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 25 апреля 2016 г. N 10/181-П в приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 9
к государственной программе

Условия
предоставления из областного бюджета Ульяновской области субсидий бюджетам поселений, муниципальных районов и городских округов Ульяновской области в целях софинансирования затрат, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения

С изменениями и дополнениями от:

25 апреля 2016 г.

Бюджетам поселений, муниципальных районов и городских округов Ульяновской области предоставляются субсидии за счёт средств областного бюджета Ульяновской области в целях софинансирования затрат, связанных с повышением безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах населённых пунктов поселения, на автомобильных дорогах общего пользования местного значения вне границ населённых пунктов в границах муниципального района, автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах городского округа соответственно (далее - субсидии).

Предоставление субсидий осуществляется в соответствии с ведомственной структурой расходов и сводной бюджетной росписью областного бюджета Ульяновской области в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, утверждённых законом Ульяновской области об областном бюджете Ульяновской области на очередной финансовый год и плановый период и предусмотренных на указанные цели Министерству промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области.

Условиями предоставления субсидий являются:

реализация соответствующими органами местного самоуправления мероприятий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения (приобретение, монтаж, техническое обслуживание, реконструкция, модернизация, метрологическая поверка, ремонт и капитальный ремонт работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средств фото- и киносъёмки, видеозаписи, изготовление проектной документации по монтажу оборудования фото- и видеофиксации, оплата услуг по передаче данных по защищённым каналам связи, осуществление расходов, необходимых для изготовления постановлений по делам об административных правонарушениях в области дорожного движения, предусматривающих назначение административного наказания в виде административного штрафа, и направления копий указанных постановлений лицам, в отношении которых они вынесены, заказным почтовым отправлением, нанесение горизонтальной дорожной разметки, установка дорожных знаков, установка пешеходных и барьерных ограждений, устройство освещения участков автомобильных дорог, установка и модернизация светофорных объектов, осуществление иных подобных мероприятий (по согласованию с Министерством промышленности, строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области) - на автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах населённых пунктов поселения, на автомобильных дорогах общего пользования местного значения вне границ населённых пунктов в границах муниципального района и автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах городского округа соответственно;

обеспечение передачи данных от находящихся в собственности (опытной эксплуатации) поселения, муниципального района или городского округа работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средств фото- и киносъёмки, видеозаписи, предназначенных для фиксации административных правонарушений в области дорожного движения, в центр автоматизированной фиксации административных правонарушений УМВД России по Ульяновской области.

Критериями отбора поселений, муниципальных районов и городских округов для предоставления субсидий являются:

наличие в бюджете поселения, муниципального района или городского округа бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах населённых пунктов поселения, на автомобильных дорогах общего пользования местного значения вне границ населённых пунктов в границах муниципального района и автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах городского округа соответственно;

наличие заключённого между органами местного самоуправления поселения, муниципального района или городского округа и УМВД России по Ульяновской области соглашения о взаимодействии в сфере обеспечения безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах населённых пунктов поселения, на автомобильных дорогах общего пользования местного значения вне границ населённых пунктов в границах муниципального района и автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах городского округа соответственно, предусматривающего в качестве одного из условий осуществление мероприятий по обеспечению функционирования и развитию системы фиксации административных правонарушений в области дорожного движения с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средств фото- и киносъёмки, видеозаписи.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 25 августа 2014 г. N 21/380-П Государственная программа дополнена приложением N 10, вступающим в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

Приложение N 10
к государственной программе

Методика
расчёта размера субсидии, предоставляемой бюджету поселения, муниципального района или городского округа Ульяновской области из областного бюджета Ульяновской области в целях софинансирования затрат, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения

Размер субсидии, предоставляемой поселению, муниципальному району или городскому округу, определяется по формуле:

Ci = С х Hi / Н, где:

Ci - размер субсидии, предоставляемой бюджету i-того поселения, или муниципального района, или городского округа;

С - общий размер бюджетных ассигнований, предусмотренных на предоставление субсидий;

Hi - общая сумма затрат i-того поселения, или муниципального района, или городского округа, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах населённых пунктов поселения, на автомобильных дорогах общего пользования местного значения вне границ населённых пунктов в границах муниципального района и автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах городского округа соответственно;

Н - общая сумма затрат всех поселений, муниципальных районов и городских округов, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах населённых пунктов поселения, на автомобильных дорогах общего пользования местного значения вне границ населённых пунктов в границах муниципального района и автомобильных дорогах общего пользования местного значения в границах городского округа соответственно (определяется по представляемым договорам и актам) в текущем финансовом году.

Размер предоставляемой поселению, муниципальному району или городскому округу субсидии не может превышать сумму зачисленных в областной бюджет Ульяновской области денежных взысканий (штрафов) за нарушение законодательства Российской Федерации о безопасности дорожного движения в результате исполнения постановлений по делам о зафиксированных с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото- и киносъёмки, видеозаписи, или средств фото- и киносъёмки, видеозаписи, находящихся в собственности (опытной эксплуатации) соответствующего поселения, муниципального района или городского округа, административных правонарушениях в области дорожного движения.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 14 ноября 2016 г. N 26/537-П приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 11
к государственной программе

Целевые индикаторы
подпрограммы "Развитие системы дорожного хозяйства Ульяновской области в 2014-2020 годах" государственной программы Ульяновской области "Развитие транспортной системы Ульяновской области" на 2014-2020 годы, выходящие за сроки её действия

С изменениями и дополнениями от:

17 августа, 7, 10 декабря 2015 г., 1 февраля, 11, 25 апреля, 14 ноября 2016 г.

N п/п	Целевые индикаторы	Единица измерения	2003-2012 годы	2013-2022 годы	В том числе:
					2013 год	2021 год	2022 год
1	2	3	4	5	6	7	8
1.	Протяжённость сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, в том числе:	км	-	-	11611,348	12147,446	12172,644
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	-	-	4602,756	4684,722	4702,51
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	7008,592	7462,724	7470,134
2.	Объём ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе:	км	156,0	312,0	1,54	64,5	63,102
	автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	33,0	189,5	1,54	41,12	41,398
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	123,0	122,5	-	23,38	21,704
2а.	Объёмы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, исходя из расчётной протяжённости введённых искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе:	км	7,144	0,083	-	-	-
	автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	7,144	0,065	-	-	-
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	0,018	-	-	-
3.	Прирост протяжённости сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:	км	23,799	125,37	1,54	24,1	25,198
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	19,699	79,1	1,54	17,52	17,788
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	4,1	46,27	-	6,58	7,41
4.	Прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:	км	132,201	186,63	-	40,4	37,904
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	13,301	110,4	-	23,6	23,61
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	118,9	76,23	-	16,8	14,294
5.	Прирост протяжённости автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Ульяновской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:	км	788,5	4565,25	425,8	610,0	645,0
	сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	668,5	2866,25	330,8	390,0	410,0
	сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	120,0	1699,0	95,0	220,0	235,0
6.	Общая протяжённость автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчётного года, в том числе:	км	-	-	4968,822	6530,199	6739,285
	автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	-	-	2025,213	2201,819	2257,205
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	-	-	2943,609	4328,38	4482,08
7.	Доля автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчётного года, в том числе:	%	-	-	42,8	53,8	55,4
	автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	%	-	-	44,0	47,0	48,0
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	%	-	-	42,0	58,0	60,0

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 18 мая 2015 г. N 11/199-П Государственная программа дополнена приложением N 12, вступающим в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

Приложение N 12
к государственной программе

Условия
предоставления бюджетам муниципальных районов и городских округов Ульяновской области субсидий на закупку автобусов, работающих на газомоторном топливе

Бюджетам муниципальных районов и городских округов Ульяновской области (далее - муниципальные образования) предоставляются субсидии за счёт средств областного бюджета Ульяновской области и федерального бюджета в целях компенсации части затрат, связанных с приобретением автобусов, работающих на газомоторном топливе (далее - субсидии).

Предоставление субсидий осуществляется в соответствии с ведомственной структурой расходов и сводной бюджетной росписью областного бюджета Ульяновской области в пределах бюджетных ассигнований и лимитов бюджетных обязательств, предусмотренных на указанные цели Министерству строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области.

Условиями предоставления субсидий являются:

наличие программы мероприятий по обновлению подвижного состава автомобильного транспорта, утверждённой нормативным правовым актом муниципального образования, предусматривающей приобретение автобусов, работающих на газомоторном топливе;

наличие в бюджете муниципального образования бюджетных ассигнований на закупку автобусов, работающих на газомоторном топливе;

наличие в договоре (контракте) на поставку автобусов, работающих на газомоторном топливе, запрета на подтверждение органами местного самоуправления и муниципальными учреждениями обязанности оплатить за счёт бюджетных средств, источником финансового обеспечения которых являются субсидии, денежные обязательства перед поставщиком в отсутствие фактически поставленных им автобусов, подлежащих в соответствии с условиями договора (контракта) на поставку автобусов, работающих на газомоторном топливе, оплате только после поставки, и оплату органами местного самоуправления и муниципальными учреждениями таких денежных отношений;

применение в качестве топлива на закупаемых автобусах компримированного природного газа (метана);

закупаемые автобусы произведены на территории государств - участников Единого экономического пространства не ранее 2014 года;

все закупаемые автобусы категории M3 длиной свыше 12 метров оборудованы средствами для перевозки лиц с ограниченными возможностями.

Критерием отбора поселений, муниципальных районов и городских округов для предоставления субсидий является функционирование на территории муниципального образования объекта (ов) газозаправочной инфраструктуры, позволяющей осуществлять заправку автобусов компримированным природным газом (метаном).

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ульяновской области от 18 мая 2015 г. N 11/199-П Государственная программа дополнена приложением N 13, вступающим в силу на следующий день после дня официального опубликования названного постановления

Приложение N 13
к государственной программе

Методика
расчёта размера субсидии, предоставляемой бюджету муниципального района или городского округа Ульяновской области из областного бюджета Ульяновской области на закупку автобусов, работающих на газомоторном топливе, за счёт средств, поступающих из федерального бюджета

Размер субсидии, предоставляемой муниципальному району или городскому округу, определяется по формуле:

Ci = C x Hi / H, где:

Ci - размер субсидии, предоставляемой бюджету i-того муниципального образования на приобретение автобусов, работающих на газомоторном топливе;

С - общий размер бюджетных ассигнований, предусмотренных на предоставление субсидий для приобретения автобусов, работающих на газомоторном топливе;

Hi - общая сумма затрат i-того муниципального образования на приобретение автобусов, работающих на газомоторном топливе, в текущем финансовом году;

H - общая сумма затрат всех муниципальных образований на приобретение автобусов, работающих на газомоторном топливе, в текущем финансовом году. Общая сумма затрат определяется по представляемым договорам поставки автобусов, работающих на газомоторном топливе.

Субсидии каждому муниципальному образованию Ульяновской области не могут быть выше 95 процентов и ниже 5 процентов от общего объёма расходов на приобретение автобусов, работающих на газомоторном топливе.

Распределение субсидий между муниципальными образованиями утверждается отдельным нормативным правовым актом Правительства Ульяновской области.