Глава 12. Городской пассажирский транспорт

Глава 12. Городской пассажирский транспорт

Городской пассажирский транспорт занимает особое место в городской инфраструктуре. Перевозки пассажиров в городе Омске осуществляются муниципальным транспортом (автобусами, троллейбусами, трамваями) и транспортными средствами, принадлежащими частным перевозчикам. Ежедневно муниципальный пассажирский транспорт перевозит более 670 тыс. пассажиров. Протяженность муниципальной автобусной маршрутной сети составляет 2746,7 км, троллейбусной сети - 197,2 км, трамвайной сети - 64 км.

Уровень загрузки магистралей и пересечений оказывает большое влияние на количество дорожно-транспортных происшествий. Среднее значение коэффициента загрузки десяти пересечений в центре города составляет 1,38, что превышает максимальный предел загрузки на 38 процентов. Наиболее аварийные магистрали города - ул. Ленина, ул. Интернациональная, ул. Масленникова, ул. 10 лет Октября и ул. Маяковского.

В связи с окончанием строительства моста "60 лет Победы" через реку Иртыш и проведением реконструкции прилегающих магистралей вводится новая городская маршрутная сеть для пассажирского транспорта, работающего в режиме маршрутного такси. Данная маршрутная сеть предусматривает перераспределение пассажирского транспорта в центральной части города Омска, открытие новых маршрутов.

В сфере транспортного обслуживания населения города Омска необходимо выделить следующие основные проблемы:

- износ материально-технической базы муниципальных предприятий городского пассажирского транспорта;

- несформированность транспортной сети (отсутствие достаточного количества магистралей, транспортных развязок и грузовых дорог);

- отсутствие окружной дороги;

- значительное отставание развития улично-дорожной сети от темпов роста автомобильного парка в городе Омске;

- износ и недостаточное количество светофорных объектов.