Приказ Региональной энергетической комиссии Омской области от 3 февраля 2009 г. N 12/6 "О внесении изменений в Методические указания по расчету тарифов на перевозки пассажиров всеми видами общественного транспорта в городском сообщении на территории Омской области, утвержденные приказом Региональной энергетической комиссии Омской области от 29 декабря 2008 года N 283/71" (прекратил действие)

Приказ Региональной энергетической комиссии Омской области от 3 февраля 2009 г. N 12/6
"О внесении изменений в Методические указания по расчету тарифов на перевозки пассажиров всеми видами общественного транспорта в городском сообщении на территории Омской области, утвержденные приказом Региональной энергетической комиссии Омской области от 29 декабря 2008 года N 283/71"

ГАРАНТ:

Настоящий приказ фактически прекратил действие

Приказом Региональной энергетической комиссии Омской области от 21 августа 2012 г. N 140/39 приказ Региональной энергетической комиссии Омской области от 29 декабря 2008 г. N 283/71 признан утратившим силу

Внести в Методические указания по расчету тарифов на перевозки пассажиров всеми видами общественного транспорта в городском сообщении на территории Омской области, утвержденные приказом Региональной энергетической комиссии Омской области от 29 декабря 2008 года N 283/71 (далее - Методические указания), следующие изменения:

1. Пункт 5 раздела I Методических указаний дополнить абзацем следующего содержания:

"При использовании метода индексации установление тарифов осуществляется на базе действующих тарифов с учетом прогнозных показателей Министерства экономического развития Российской Федерации (далее - Минэкономразвития РФ). Установление тарифов методом индексации осуществляется в соответствии с разделом VI настоящих Методических указаний.".

2. В подпункте 12 пункта 8 раздела I Методических указаний слова "на топливо и смазочные материалы (в соответствии с приложением N 4 к Методическим указаниям)" заменить словами "на топливо, тяговую электроэнергию и смазочные материалы (в соответствии с приложениями N 4, 8 к Методическим указаниям)".

3. Абзац 1 пункта 3 раздела III Методических указаний изложить в следующей редакции: "Затраты на топливо, тяговую электроэнергию и смазочные материалы (в соответствии с приложениями N 4, 8 к Методическим указаниям)".

4. Дополнить раздел III Методических указаний абзацами следующего содержания:

"В статье затрат на тяговую энергию учитываются затраты на тяговую электроэнергию, расходуемую трамвайным и троллейбусным транспортом. Объем расхода тяговой электроэнергии определяется регулирующим органом на основании Методических указаний по планированию, учету расхода электрической энергии трамвайным и троллейбусным транспортом и рекомендаций по экономии электроэнергии (Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральная автомобильно-дорожная служба, 1996 год, Р-29-284702-0365-96).

Затраты на тяговую электроэнергию определяются исходя из норм расхода электрической энергии на единицу транспортной работы трамвайного и троллейбусного транспорта и цен приобретения электрической энергии (на период регулирования цены принимаются с учетом дефляторов по данным Минэкономразвития РФ).".

5. По тексту Методических указаний слова "расчетный период" в соответствующих падежах заменить словами "период регулирования" в соответствующих падежах.

6. Дополнить Методические указания разделом VI следующего содержания:

"VI Установление тарифов методом индексации

1. Индексации подлежат ранее утвержденные тарифы.

Индексация тарифов производится на основе прогнозируемого уровня инфляции (индекса потребительских цен).

При применении метода индексации учитываются:

- изменения нормативных правовых актов, влияющие на размеры расходов перевозчиков;

- изменения ставок налогов и сборов в соответствии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах;

- макроэкономические показатели прогноза социально-экономического развития Российской Федерации на соответствующий год.

2. При использовании метода индексации все затраты перевозчика группируются на расходы, определяемые прямым счетом, и прочие расходы, подлежащие индексированию на прогнозируемый Минэкономразвития РФ индекс роста потребительских цен на период регулирования.

К расходам, определяемым прямым счетом относятся:

- оплата труда с отчислениями;

- топливо и смазочные материалы;

- тяговая электроэнергия, расходуемая трамвайным и троллейбусным транспортом;

- автомобильные шины;

- амортизационные отчисления;

- налоги;

- капитальные вложения из прибыли, оплата налогов на прибыль, имущество и иных налогов.

3. Величина расходов, подлежащих индексированию, определяется как разность между общей суммой расходов и величиной расходов, определяемых прямым счетом.

4. При формировании тарифа методом индексации обосновывающие документы предоставляются:

- по итогам работы за период действия ранее утвержденных тарифов для выявления результатов деятельности перевозчика;

- на период регулирования по определяемым прямым счетом статьям затрат, по которым произошло отклонение.

Расчет тарифа производится в соответствии с приложением N 9 к Методическим указаниям.

5. Затраты перевозчика на период регулирования рассчитываются по формуле:

,

где:

- затраты перевозчика на период регулирования, тыс. руб.;

- сумма расходов на один машино-час на период регулирования, руб. на 1 маш.-час;

- машино-часы на период регулирования, тыс. маш.-час.

Сумма расходов на один машино-час на период регулирования рассчитывается по формуле:

где:

- сумма расходов на один машино-час в утвержденном тарифе, руб. на 1 маш.-час;

- прирост на один машино-час удельных расходов на оплату труда с отчислениями, руб. на 1 маш.-час;

- прирост на один машино-час удельных расходов на топливо и смазочные материалы (тяговую электроэнергию, расходуемую трамвайным и троллейбусным транспортом), руб. на 1 маш.-час;

- прирост на один машино-час удельных расходов на автомобильные шины, руб. на 1 маш.-час;

- прирост на один машино-час удельных расходов на амортизацию, руб. на 1 маш.-час;

- прирост на один машино-час удельных расходов на оплату налогов, руб. на 1 маш.-час;

- прирост на один машино-час удельных расходов на финансирование капитальных вложений из прибыли, налогов на прибыль, имущество и иных налогов, руб. на 1 маш.-час;

- сумма прочих расходов на один машино-час в утвержденном тарифе, руб. на 1 маш.-час;

I - прогнозируемый Минэкономразвития РФ индекс роста потребительских цен на период регулирования;

- машино-часы, принятые в утвержденном тарифе, тыс. маш.-час.

Прирост удельных расходов на один машино-час рассчитывается по формуле:

,

где:

- ожидаемые расходы по i-той статье калькуляции в периоде регулирования, тыс. руб.;

- расходы по i-той статье калькуляции, учтенные при формировании утвержденного тарифа, тыс. руб.".

7. Дополнить Методические указания приложением N 8 в соответствии с приложением N 1 к настоящему приказу.

8. Дополнить Методические указания приложением N 9 в соответствии с приложением N 2 к настоящему приказу.

Председатель Региональной энергетической комиссии Омской области

В.И. Королев