Приложение. Основные показатели оценки качества предоставления Услуги

Приложение
к стандарту качества предоставления
муниципальной услуги города Омска
"Предоставление, организация и контроль
транспортного обслуживания населения
на территории города Омска"

Основные показатели
оценки качества предоставления Услуги

Наименование показателя оценки качества предоставления Услуги	Формула, словесное описание	Нормативное значение	Рамки отклонения показателя от нормативного значения
1	2	3	4
Использование транспортных средств	Ти = АДр/АДх, где АДр и АДхф - соответственно, автомобиле-дни в работе и автомобиле-дни в хозяйстве транспортных средств в распоряжении Перевозчиков, осуществляющих перевозки по маршруту, за отчетный (плановый) период	0,74	Отклонение фактического значения показателя от норматива в меньшую сторону не должно превышать 30 %
Уровень оценки качества предоставления Услуги получателями Услуги	Ж = Кж/Чп, где Кж - общее количество жалоб, поступивших Перевозчикам и в иные инстанции от пассажиров на качество предоставления Услуги, а Чп - число перевезенных пассажиров	0	Отклонение фактического значения показателя от норматива не должно превышать 0,00001 (или 10 жалоб) в квартал на 1 000 000 перевезенных пассажиров
Полнота экипировки транспортных средств	Тс = Кэф/Ктрн; где Кэф - количество проверенных транспортных средств в распоряжении Перевозчиков, экипировка салона которых соответствует требованиям действующего законодательства и Стандарта, а Ктрн - общее количество проверенных транспортных средств, в распоряжении Перевозчиков	1	Отклонение фактического значения показателя от норматива не должно отклоняться в меньшую сторону более чем на 30 % по данным каждой проверки за квартал
Информационное обеспечение получателей Услуги со стороны перевозчика: А - оснащенность транспортных средств информацией, обязательной для размещения в салоне, Б - информирование с использованием сети "Интернет", средств массовой информации (сведения о маршрутной сети и иные характеристики транспортного обслуживания населения общего назначения), В - информирование получателей услуги водителем или кондуктором об остановочных пунктах	Интегральный показатель И = А + Б + В, где А = 0,8, если в салоне всех транспортных средств, находящихся в распоряжении Перевозчиков, представлен полный перечень информации, требуемой действующим законодательством и Стандартом, а Б= 0,1, если Перевозчики размещают информацию о своей деятельности, имеющую значение в рамках предоставления Услуги, в Интернете на собственном сайте или посредством взаимодействия с Организатором на официальном сайте Администрации города Омска, иначе Б = 0, В = 0,1	А) 100% транспортных средств Б) Да В) 100% И=1	А, В - фактическое значение показателя не должно отклоняться от норматива в меньшую сторону более чем на 20 % по данным каждой проверки, Б - отклонение не допускается. Возможна альтернатива: размещение в СМИ или на бумажных носителях в серийном количестве, И - фактическое значение интегрированного показателя не должно отклоняться в меньшую сторону более чем на 0,28
Аварийность	Количество ДТП с пострадавшими по вине перевозчика (сведения Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления внутренних дел по Омской области) на 1 000 000 км пробега	0	Допустимое отклонение на один 1 000 000 км пробега 0,7
Предоставление услуги в принятой системе автоматизированного управления (АСУ) транспортным обслуживанием населения	Диспетчерское управление и контроль за работой каждой единицы транспортных средств (кроме электротранспорта), а также учет технико-эксплуатационных показателей выполненной работы, осуществляется с применением специальных технических и программных средств	100% транспортных средств	Фактическое значение показателя не должно отклоняться от норматива в меньшую сторону более чем на 3%
Работа Перевозчиков с получателями услуг	Наличие у Перевозчиков порядка регистрации обращений от пассажиров	Да	Отклонение не допускается
Наличие ремонтной базы	Наличие у Перевозчиков собственной ремонтной базы и соответствующего персонала.	Да	Отклонение не допускается (если Перевозчиками является индивидуальный предприниматель, допускается проведение регламентных и ремонтных работ транспортных средств, принадлежащих Перевозчику, на арендуемых им мощностях или по договору с владельцем ремонтной базы)
Регулярность движения транспортных средств на утвержденных маршрутах пассажирского транспорта	Кр = Np/Nф, где Кр - коэффициент регулярности движения, Np - количество рейсов, предусмотренных расписанием движения за определенный промежуток времени, Nф - количество фактически выполненных рейсов по расписанию за тот же промежуток времени	0,94	Допустимое отклонение в сторону уменьшения не более 15 %