Приложение. Ведомственная целевая программа "Государственная поддержка автомобильного, водного и железнодорожного транспорта на территории Омской области в 2011 году"

Приложение
к приказу Министерства промышленной
политики, транспорта и связи
Омской области
от 31 декабря 2010 года N 64

Ведомственная целевая программа
"Государственная поддержка автомобильного, водного и железнодорожного транспорта на территории Омской области в 2011 году"

С изменениями и дополнениями от:

4 мая, 11 июля, 20 октября 2011 г.

Информация об изменениях:

Приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 20 октября 2011 г. N 46 в паспорт настоящего приложения внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
ведомственной целевой программы "Государственная поддержка автомобильного, водного и железнодорожного транспорта на территории Омской области в 2011 году"

Наименование субъекта бюджетного планирования Омской области	Министерство промышленной политики, транспорта и связи Омской области (далее - Минпром Омской области)
Наименование ведомственной целевой программы	"Государственная поддержка автомобильного, водного и железнодорожного транспорта на территории Омской области в 2011 году" (далее - Программа)
Сроки реализации Программы	Реализация Программы осуществляется в течение 2011 года
Цель и задачи Программы	Цель. Обеспечение гарантированной доступности транспортных услуг за счет оптимизации маршрутной сети всех видов транспорта Задача 1. Развитие транспортной сети и инфраструктуры на территории Омской области Задача 2. Создание условий для развития и совершенствования системы транспортного обслуживания населения
Целевые индикаторы Программы	1) доля населенных пунктов, обеспеченных маршрутами регулярного сообщения - 97 процентов; 2) объем пассажирских перевозок по регулируемым тарифам, установленным с учетом субсидий, в общем объеме перевозок: - на автомобильном транспорте - 90 процентов, - на железнодорожном транспорте - 100 процентов, - на водном транспорте - 100 процентов
Объемы и источники финансирования Программы	Программа финансируется из областного бюджета. Общий объем расходов на реализацию Программы составляет 535299,2 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации Программы	1) количество населенных пунктов, обеспеченных маршрутами регулярного сообщения - 1 470 ед.; 2) пассажирооборот в межмуниципальном и пригородном сообщении: - на автомобильном транспорте - 580 млн. пасс-км, - на железнодорожном транспорте - 227,7 млн. пасс-км, - на водном транспорте - 2 млн. пасс-км

Информация об изменениях:

Приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 20 октября 2011 г. N 46 в раздел 1 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Проблема, решение которой осуществляется путем реализации Программы

Государственная политика Омской области в сфере транспорта направлена на реализацию следующих мероприятий:

1) согласованное развитие всех видов транспорта общего пользования как составных частей единой транспортной системы;

2) обеспечение доступности и качества транспортных услуг для населения.

Пассажирский транспорт - один из важнейших факторов обеспечения жизнедеятельности более чем 1500 населенных пунктов Омской области.

На рынке транспортных услуг Омской области согласно статистическим данным осуществляют деятельность 63 крупных и средних транспортных организации и 334 малых организации.

К осуществлению пассажирских перевозок на маршрутах общего пользования в городском, пригородном и междугородном сообщении на территории Омской области, в отношении которых реализуются меры по обеспечению доступности и гарантированности предоставления транспортных услуг за счет бюджетных средств, на конкурсной основе допущено 34 перевозчика различных организационно-правовых форм (автомобильным транспортом), открытое акционерное общество "Омск-пригород", открытое акционерное общество "Иртышское пароходство".

В целях сдерживания роста регулируемых тарифов на перевозки пассажиров, обеспечения необходимой подвижности населения и устойчивого пассажирского сообщения с населенными пунктами Омской области в качестве первоочередных мер на 2011 год ставятся следующие:

1) дальнейшее развитие и оптимизация маршрутной сети Омской области с учетом тенденций ее развития;

2) проведение единой тарифной политики в сфере пассажирских перевозок - установление регулируемых тарифов на проезд.

2. Цели и задачи Программы

Целью Программы является обеспечение гарантированной доступности транспортных услуг за счет оптимизации маршрутной сети всех видов транспорта.

Для достижения поставленной цели необходимо выполнение следующих задач:

1) развитие транспортной сети и инфраструктуры на территории Омской области;

2) создание условий для развития и совершенствования системы транспортного обслуживания населения.

Информация об изменениях:

Приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 20 октября 2011 г. N 46 в раздел 3 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Описание целевых индикаторов и ожидаемых результатов реализации Программы

Целевыми индикаторами Программы определены:

1) доля населенных пунктов, обеспеченных маршрутами регулярного сообщения;

2) объем пассажирских перевозок по регулируемым тарифам, установленным с учетом субсидий, в общем объеме перевозок.

Значение целевого индикатора "Доля населенных пунктов, обеспеченных маршрутами регулярного сообщения" определяется как отношение количества населенных пунктов, обеспеченных маршрутами регулярного сообщения, к количеству населенных пунктов на территории Омской области, умноженное на 100 процентов.

Значение целевого индикатора "Объем пассажирских перевозок по регулируемым тарифам, установленным с учетом субсидий, в общем объеме перевозок" по соответствующему виду транспорта определяется как отношение фактического показателя пассажирооборота по регулируемым тарифам, установленным с учетом субсидий, в межмуниципальном и пригородном сообщении по соответствующему виду транспорта к общему объему пассажирооборота в межмуниципальном и пригородном сообщении по соответствующему виду транспорта, умноженное на 100 процентов.

Реализация Программы предполагает получение следующих результатов:

1) количество населенных пунктов, обеспеченных маршрутами регулярного сообщения - 1 470 ед.;

2) пассажирооборот в межмуниципальном и пригородном сообщении:

- на автомобильном транспорте - 580 млн. пасс-км;

- на железнодорожном транспорте - 227,7 млн. пасс-км;

- на водном транспорте - 2 млн. пасс-км.

4. Срок реализации Программы

Реализация Программы рассчитана на 2011 год.

5. Перечень и описание мероприятий Программы

Перечень программных мероприятий, сроки их реализации, информация о необходимых ресурсах и целевые индикаторы приведены в приложении N 1 к настоящей программе.

Информация об изменениях:

Приказом Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 20 октября 2011 г. N 46 в раздел 6 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Объем и источники финансирования программы в целом и по годам ее реализации, а также обоснование потребности в необходимых ресурсах

Мероприятия Программы финансируются за счет средств областного бюджета.

Общий объем финансирования Программы из областного бюджета в 2011 году составляет 535299,2 тыс. рублей.

Субсидии юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям), индивидуальным предпринимателям, оказывающим услуги населению по перевозке пассажиров и багажа по регулируемым тарифам на территории Омской области, предоставляются в установленном законодательством порядке.

В случае сокращения бюджетных ассигнований Министерства и отсутствия возможности сохранить ранее утвержденные объемы финансирования Программы, в установленном законодательством порядке в нее могут быть внесены изменения.

7. Система управления реализацией Программы

Функции по реализации отдельных мероприятий Программы и ответственность за достижение утвержденных значений целевых индикаторов мероприятий Программы возлагаются на следующие структурные подразделения Минпрома Омской области:

1) управление транспорта Минпрома Омской области (в части реализации мероприятий по формированию маршрутной сети автомобильного транспорта);

2) отдел экономического анализа управления транспорта Минпрома Омской области (в части реализации мероприятий по возмещению недополученных доходов в связи с оказанием услуг населению по перевозке пассажиров и багажа автомобильным, железнодорожным, водным транспортом по регулируемым тарифам).

Не позднее 1 апреля 2012 года, структурные подразделения Минпрома Омской области, ответственные за реализацию отдельных мероприятий Программы, предоставляют в отдел бюджетного планирования и отчетности Минпрома Омской области отчет о реализации мероприятий Программы по форме, приведенной в приложении N 2 к настоящей Программе (далее - отчет).

Формирование отчетности о ходе реализации Программы, а также проведение оценки эффективности Программы осуществляется отделом бюджетного планирования и отчетности Минпрома Омской области на основании данных, отражаемых в представляемых отчетах.

Оценка эффективности реализации Программы проводится в соответствии с Методикой проведения оценки эффективности реализации программы, утвержденной постановлением Правительства Омской области от 12 февраля 2007 года N 19-п "Об утверждении Положения о разработке, утверждении и реализации ведомственных целевых программ".

Результаты оценки эффективности реализации Программы вместе с пояснительной запиской к ним, а также отчетом о реализации Программы представляются Минпромом Омской области в Министерство финансов Омской области и Министерство экономики Омской области на согласование не позднее 1 июня 2012 года.

Министр промышленной политики, транспорта и связи Омской области

А.В. Горбунов