Приложение N 1. Методика расчета сумм возмещения затрат, связанных с предоставлением мер социальной поддержки по проезду автомобильным пассажирским транспортом общего пользования в пригородном (за исключением маршрутов, следующих с остановками в черте города Омска) и междугородном сообщении, внутренним водным транспортом по пригородным маршрутам, железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования в пригородном сообщении в пределах территории Омской области

Информация об изменениях:

Приказом Министерства труда и социального развития Омской области и Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 28 июня 2010 г. N 36-п/38 в гриф и название настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного приказа и распространяющиеся на отношения, возникшие с 1 мая 2010 г.

См. гриф и название в предыдущей редакции

Приложение N 1
к приказу Министерства труда и
социального развития Омской области
и Министерства промышленной политики,
транспорта и связи Омской области
от 5 февраля 2010 года N 7-п/7

Методика
расчета сумм возмещения затрат, связанных с предоставлением мер социальной поддержки по проезду автомобильным пассажирским транспортом общего пользования в пригородном (за исключением маршрутов, следующих с остановками в черте города Омска) и междугородном сообщении, внутренним водным транспортом по пригородным маршрутам, железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования в пригородном сообщении в пределах территории Омской области

С изменениями и дополнениями от:

28 июня 2010 г., 21 февраля 2011 г., 23 июля 2012 г.

1. Настоящая Методика применяется для расчёта сумм возмещения затрат, связанных с предоставлением мер социальной поддержки по проезду:

1) в виде права бесплатного проезда граждан автомобильным пассажирским транспортом общего пользования, осуществляющим регулярные перевозки с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок (далее - регулярные перевозки) в пригородном сообщении в пределах территории Омской области;

2) в виде права бесплатного проезда граждан автомобильным пассажирским транспортом общего пользования, осуществляющим регулярные перевозки в междугородном сообщении в пределах территории Омской области;

3) исключен с 29 апреля 2012 г.;

Информация об изменениях:

См. текст подпункта 3 пункта 1

4) в виде права бесплатного проезда граждан внутренним водным транспортом по пригородным маршрутам перевозок пассажиров в пределах территории Омской области;

5) в виде права оплаты 50 процентов стоимости проезда граждан внутренним водным транспортом по пригородным маршрутам перевозок пассажиров в пределах территории Омской области;

6) в виде права бесплатного проезда граждан железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования в пригородном сообщении в пределах территории Омской области;

7) в виде права оплаты 50 процентов стоимости проезда граждан железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования в пригородном сообщении в пределах территории Омской области.

Информация об изменениях:

Приказом Министерства труда и социального развития Омской области и Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 21 февраля 2011 г. N 13-п/6 в пункт 2 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного приказа и распространяющиеся на отношения, возникшие с 1 января 2011 г.

См. текст пункта в предыдущей редакции

2. Сумма возмещения затрат, связанных с предоставлением мер социальной поддержки по проезду, предусмотренных подпунктами 1-3 пункта 1 настоящей Методики, определяется ежемесячно по каждому перевозчику, осуществляющему регулярные перевозки автомобильным пассажирским транспортом общего пользования в пригородном (за исключением маршрутов, следующих с остановками в черте города Омска), междугородном сообщении в пределах территории Омской области, в порядке, определенном законодательством, по формуле:

,

где:

- сумма возмещения затрат;

- количество поездок, совершенных с использованием электронной транспортной карты на маршрутах, установленных в соответствии с законодательством;

- средняя стоимость проезда автомобильным пассажирским транспортом общего пользования, осуществляющим регулярные перевозки в пригородном, междугородном сообщении в пределах территории Омской области, рассчитывается по формуле:

,

где:

- прогноз пассажирооборота граждан, имеющих право на меры социальной поддержки по проезду автомобильным пассажирским транспортом общего пользования, на финансовый год (далее - финансовый год). Определяется ежегодно Министерством промышленной политики, транспорта и связи Омской области согласно фактическим данным отчетного года с учетом динамики пассажирооборота, принимаемым Региональной энергетической комиссией Омской области при расчете тарифов;

- прогноз на финансовый год количества поездок граждан, имеющих право на меры социальной поддержки по проезду автомобильным пассажирским транспортом общего пользования, осуществляющим регулярные перевозки в пригородном, междугородном сообщении в пределах территории Омской области, определяемого ежегодно, по данным Министерства труда и социального развития Омской области;

- тариф на перевозку пассажиров автомобильным пассажирским транспортом общего пользования, осуществляющим регулярные перевозки в пригородном, междугородном сообщении в пределах территории Омской области по утвержденным автобусным маршрутам, установленный приказом Региональной энергетической комиссии Омской области.

Информация об изменениях:

Приказом Министерства труда и социального развития Омской области и Министерства промышленной политики, транспорта и связи Омской области от 23 июля 2012 г. N 33-п/30 в пункт 3 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу на следующий день после дня официального опубликования названного приказа и распространяющиеся на отношения, возникшие с 29 апреля 2012 г.

См. текст пункта в предыдущей редакции

3. Сумма возмещения затрат, связанных с предоставлением мер социальной поддержки по проезду, предусмотренных подпунктами 4-7 пункта 1 настоящей Методики, определяется ежемесячно по каждому перевозчику, осуществляющему перевозки граждан внутренним водным транспортом по пригородным маршрутам, железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования в пригородном сообщении в пределах территории Омской области, в порядке, определенном законодательством, по формуле:

,

где:

- сумма возмещения затрат;

- количество поездок, совершенных с использованием электронной транспортной карты на маршрутах внутреннего водного и железнодорожного транспорта;

- средняя стоимость проезда;

,

где:

- средняя стоимость перевозки пассажиров, определенная по средней протяженности маршрута () и тарифу, установленному Региональной энергетической комиссией Омской области, или размеру платы за перевозки пассажиров и багажа, согласованному перевозчиком с Министерством промышленной политики, транспорта и связи Омской области, в случаях, установленных законодательством;

,

где:

- прогноз пассажирооборота граждан, имеющих право на меры социальной поддержки по проезду внутренним водным транспортом по пригородным маршрутам, железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования в пригородном сообщении в пределах территории Омской области на финансовый год. Определяется ежегодно Министерством промышленной политики, транспорта и связи Омской области согласно фактическим данным отчетного года с учетом динамики пассажирооборота, принимаемым Региональной энергетической комиссией Омской области при расчете тарифов;

- прогноз на финансовый год количества поездок граждан, имеющих право на меры социальной поддержки по проезду внутренним водным транспортом по пригородным маршрутам, железнодорожным пассажирским транспортом общего пользования в пригородном сообщении в пределах территории Омской области в финансовом году, определяемого ежегодно, по данным Министерства труда и социального развития Омской области;

Кт - коэффициент выравнивания;

Кт = (Кб + 1/2 Кл) / (Кб + Кл),

где:

Кб - количество бесплатно перевезенных пассажиров в году, предшествующем финансовому году;

Кл - количество перевезенных пассажиров в году, предшествующем финансовому году, имеющих право оплаты 50 процентов стоимости проезда.