Комментарий к постановлению Региональной энергетической комиссии УР от 25 сентября 2002 года N 12/2 "О тарифах на перевозку пассажиров автотранспортом общего пользования на территории Удмуртской Республики"

На основании данных автотранспортных предприятий в 2002 году возросла стоимость горюче-смазочных материалов. Сложившееся положение, при котором ГУП "Удмуртавтотранс" не покрывает сумму расходов, необходимую для функционирования автобусов междугородных (внутриреспубликанских и межобластных) маршрутов, создало ситуацию, которая может повлечь закрытие части маршрутов.

Анализ деятельности автотранспортных предприятий в I полугодии 2002 года показал, что перевозки пассажиров на городских и пригородных маршрутах не являются убыточными. На данном основании РЭК Удмуртской Республики считает целесообразным отказать ГУП "Удмуртавтотранс" и ГП "Ижевское производственное объединение пассажирского автотранспорта (ИПОПАТ)" в повышении тарифов на перевозку пассажиров в автобусах городских и пригородных сообщений.

Поскольку междугородные (внутриреспубликанские и межобластные) перевозки оказались убыточными, то в целях создания конкурентной среды, компенсации убытков, а также сохранения запланированных объемов перевозок, обеспечения бесперебойного функционирования автотранспортных предприятий и сохранения предоставляемых населению льгот РЭК Удмуртской Республики приняла решение увеличить предельные величины тарифов за проезд в автобусах междугородных (внутриреспубликанских и межобластных) маршрутов.

Учитывая то, что тарифы на междугородные перевозки являются предельными максимальными, ГУП "Удмуртавтотранс" имеет возможность оперативно влиять на процесс перевозок в зависимости от платежеспособности населения, изменяя стоимость проезда в пределах установленного тарифа.

Председатель Региональной энергетической комиссии УР

О.М.Белобоков