Приложение. Изменение в распоряжение Правительства Удмуртской Республики от 10 октября 2011 года N 844-р "О прогнозе социально-экономического развития Удмуртской Республики на 2012-2014 годы"

Приложение

к постановлению Правительства

Удмуртской Республики

от 24 сентября 2012 года N 414

Изменение
в распоряжение Правительства Удмуртской Республики от 10 октября
2011 года N 844-р "О прогнозе социально-экономического
развития Удмуртской Республики на 2012-2014 годы"

Перечень проблем, решение которых предполагается осуществить посредством реализации республиканских, ведомственных целевых программ, разрабатываемых в 2012-2014 годах, дополнить пунктом 32 следующего содержания:

"

32

Критическое состояние наземной специальной техники (84 % спецтехники имеют срок службы сверх нормативного до 28 лет). Низкий уровень безопасности системы электрообеспечения объектов организаций гражданской авиации. Недостаточный уровень защиты от актов незаконного вмешательства на объекты жизнедеятельности организаций гражданской авиации. Убыточность и низкая рентабельность работы, отсутствие достаточных собственных источников развития

Ведомственная целевая программа "Комплексное развитие авиационных перевозок в Удмуртской Республике на 2013-2015 годы"

Цели: создание условий для дальнейшего комплексного развития воздушного транспорта в Удмуртской Республике; развитие современной и эффективной инфраструктуры для осуществления авиационных перевозок в Удмуртской Республике; повышение доступности услуг воздушного транспорта в Удмуртской Республике; повышение комплексной безопасности воздушного транспорта в Удмуртской Республике. Задачи: обеспечение устойчивого и стабильного функционирования авиационных перевозок; создание условий для защищенности объектов организаций гражданской авиации от актов незаконного вмешательства

Увеличение количества отправляемых пассажиров - на 16,5 %. Рост пассажирооборота - на 22 %. Создание нормативной правовой базы, стимулирующей обновление основных фондов организаций воздушного транспорта. Улучшение качества предоставляемых авиационных услуг (обеспечение регулярности полетов - не менее 85 %). Защита объектов жизнедеятельности организаций гражданской авиации от актов незаконного вмешательства (100 %). Сбалансированность тарифной политики в части стоимости авиабилетов (зависимость стоимости авиабилетов от глубины продажи и от уровня комфортности предоставляемой услуги, предоставление льгот и скидок для людей пенсионного возраста, молодежи и детей)

".