Приложение 2. Положение о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Владивостокский морской рыбный порт"

Приложение 2

Положение
о порядке применения тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Владивостокский морской рыбный порт"
(утв. постановлением ФЭК РФ от 8 апреля 2003 г. N 27-т/3)

1. Общие положения

1.1. Тарифы применяются для расчетов за погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги в ОАО "Владивостокский морской рыбный порт" (далее - Порт).

1.2. Применение тарифов осуществляется в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

1.3. Тарифы указаны без учета налога на добавленную стоимость.

1.4. Тарифы рассчитаны на нормальное состояние груза по физическим, химическим и другим признакам, а также нормальное состояние тары, транспортных средств, отвечающих требованиям технических условий перевозки грузов.

1.5. Классификация тарифов.

В зависимости от вида перевозок грузов тарифы классифицируются на:

тарифы по импорту - для грузов, прибывших в Порт из-за границы;

тарифы по экспорту - для грузов, отправляемых из Порта за границу и прибывшие сушей;

тарифы по каботажу - для грузов, перевозимых между морскими портами Российской Федерации;

тарифы на переработку рыбопродукции - для рыбопродукции и сопутствующих грузов снабжения в каботаже и на экспорт.

2. Перечень операций, стоимость которых включена в тарифы Порта за производство ПРР

2.1. Тарифы по импорту и каботажу (с моря)

2.1.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

2.1.2. Выгрузка грузов из судов на причал, с их укладкой, при необходимости, на площадках, а также уборка рабочего места в трюме (за исключением загрязняющих грузов).

2.1.3. Документальное оформление приема груза.

2.1.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

2.1.5. Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.1.6. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).

2.1.7. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

2.1.8. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

2.1.9 Подвозка грузов от складов к зоне погрузки в транспортные средства.

2.1.10. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки, в транспортные средства.

2.1.11. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

2.2.12. Наложение механической закрутки, пломбирование железнодорожных вагонов и контейнеров по требованию железной дороги (за исключением стоимости специальных запорно-пломбировочных устройств).

2.1.13. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

2.1.14. Услуги Порта по экспедиторскому обслуживанию движения грузов внутри порта.

2.2. Тарифы по экспорту и каботажу (на море)

2.2.1. Освобождение грузов от крепления (за исключением специальных креплений).

2.2.2. Выгрузка грузов из транспортных средств в зону выгрузки с их укладкой, при необходимости, на площадках, уборка сепарации, рабочего места в транспортных средствах (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

2.2.3. Документальное оформление приема груза.

2.2.4. Документальное оформление в соответствии с действующими правилами недостач, излишков и повреждений грузов и тары в процессе их транспортировки.

2.2.5. Подсчет груза при выгрузке из железнодорожных вагонов по доверенности от грузовладельцев, а также прием груза непосредственно от грузовладельцев (если иное не оговаривается в договоре).

2.2.6. Подвозка грузов из зоны выгрузки до склада.

2.2.7. Внутрискладское перемещение грузов в складах, находящихся на территории Порта, вызванное оперативными надобностями Порта (исключая перемещения, связанные с выполнением поручений грузовладельцев, и в складах, принадлежащих грузовладельцам или арендуемых ими).

2.2.8. Зачистка складских помещений и территории Порта (за исключением очистки от загрязняющих грузов).

2.2.9. Прием распорядительных документов (с разрешительными отметками государственных контролирующих органов) на отгрузку груза.

2.2.10. Подвозка грузов из складов Порта до борта судна, загружаемого Портом у своих причалов.

2.2.11. Погрузка грузов, находящихся в зоне погрузки в судно.

2.2.12. Крепление и сепарирование грузов в транспортных средствах (в соответствии с "Общими и специальными правилами перевозки грузов" и "Техническими условиями погрузки и крепления грузов"), исключая стоимость крепежных и сепарационных материалов, дополнительное крепление и сепарирование.

2.2.13. Составление обязательного комплекта транспортных документов и передача его грузовладельцу.

2.2.14. Услуги Порта по экспедиторскому обслуживанию движения грузов внутри порта.

2.3. Все работы и услуги, связанные с ПРР и не перечисленные в разделе 2, оплачиваются по договорным тарифам.

3. Применение тарифов

3.1. Определение тарифов за перегрузку грузов.

3.1.1. Определение тарифов за перегрузку экспортно-импортных грузов производится в соответствии с номенклатурой груза в таблице 1 приложения 1.

3.1.2. Определение тарифов за перегрузку каботажных грузов производится в соответствии с номенклатурой груза в таблице 2 приложения 1.

3.1.3. Определение тарифов за переработку рыбопродукции производится в соответствии с номенклатурой груза в таблице 3 приложения 1.

3.1.4. По грузам, не подходящим под приведенную в таблицах 1-3 приложения 1 классификацию, применяются максимальные ставки, предусмотренные для грузов с аналогичным видом упаковки либо близким по свойствам.

3.1.5. Переработка грузов (за исключением рыбных грузов) по прямому варианту (транспортное средство - транспортное средство) осуществляется по тарифам с понижающим коэффициентом 0,5, по варианту транспортное средство - склад или обратно осуществляется по тарифам с понижающим коэффициентом 0,7.

3.2. Количество грузов, принимаемое для расчетов, определяется на основании данных перевозочных документов и соответствующих актов, составляемых в процессе транспортировки и приема-передачи груза, а также по клиентским справкам.

3.2.1. При исчислении платы за ПРР используется одна из следующих расчетных единиц количества груза:

метрическая тонна;

кубический метр (лесные и легковесные грузы);

количество единиц (контейнеры, автотехника).

3.2.2. Масса груза по отдельной отправке менее 100 кг принимается к расчету как 100 кг.

Масса груза каждого наименования, сданного в количестве до 10 т включительно, округляется до 100 кг, считая неполные 100 кг за 100 кг, а масса груза каждого наименования, сданного в количестве более 10 т, округляется до полной тонны, считая неполную тонну за полную тонну.

Кубические метры по каждому наименованию грузов округляются до целых кубических метров, считая неполный кубический метр за полный.

Округление массы производится по каждому коносаменту (накладной).

3.2.3. В случае отсутствия в товаротранспортных документах веса лесных грузов объем груза переводится в тонны по коэффициентам:

для леса круглого - 0,88;

для пиломатериалов - 0,66.

3.2.4. К расчету принимается масса груза брутто с учетом тары и дополнительных приспособлений и оборудования, используемых при перевозке.

3.3. Стоимость ПРР определяется путем умножения тарифа на количество груза, вне зависимости от количества произведенных Портом операций, указанных в разделе 2.

3.4. Определение количества дней хранения грузов.

3.4.1. Первым днем хранения является дата приема груза на склад Порта в соответствии с датой оформления.

3.4.2. Последним днем хранения считается день выдачи Портом груза грузовладельцу или передачи груза перевозчику.

3.4.3. Неполные сутки хранения принимаются за полные.

3.5. Сроки хранения грузов без взимания оплаты (тарифа).

3.5.1. По экспортно-импортным грузам:

Контейнеры:

импортные - 7 суток;

экспортные - 30 суток;

Прочие грузы:

до 1000 т - 10 суток;

от 1000 до 5000 т - 30 суток;

свыше 5000 т - 60 суток;

Нефтепродукты:

дизельное топливо - 5 суток;

мазут - 7 суток.

3.5.2. По рефрижераторным, каботажным, рыбным и сопутствующим грузам бесплатное хранение отсутствует.

3.5.3. В случае возврата груза грузовладельцу при отказе его от дальнейшей перевозки время платного хранения определяется датами приема груза Портом и выдачи груза грузовладельцу.

3.5.4. Порт оставляет за собой право при заключении договора на переработку грузов увеличить срок хранения грузов без взимания оплаты (тарифа) в зависимости от условий перевозки (время накопления судовой партии, род груза, количество перерабатываемого груза).

3.6. Порядок оплаты хранения грузов в Порту.

3.6.1. Стоимость хранения грузов после истечения срока хранения без взимания оплаты (тарифа) оплачивается по тарифам за хранение, указанным в таблице 4 приложения 1, путем умножения тарифа на количество дней хранения и на количество грузов.

3.6.2. Начиная с 31 дня хранения рефрижераторных грузов Порт вправе увеличить соответствующий тариф.

4. Порядок изменения действующих тарифов и установления экспериментальных тарифов

4.1. Порт вправе применять скидки к указанным тарифам (не более 30%), конкретный размер которых указывается в договоре на переработку грузов. Информация о предоставлении скидок и основания для их введения направляется в ФЭК России ежеквартально, не позднее 15 числа после отчетного периода.

4.2. В случаях оказания Портом услуг и выполнения работ, не предусмотренных настоящими тарифами, либо применения новых технологий на транспорте могут устанавливаться экспериментальные тарифы. При введении в действие экспериментальных тарифов, обусловленных применением новых технологий, тарифы не могут быть выше установленного ФЭК России уровня.

Введение в действие экспериментальных тарифов осуществляется Портом на период не более 6 месяцев с уведомлением в месячный срок ФЭК России с последующим утверждением в установленном порядке.