Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановлением Правительства Калужской области от 27 декабря 2016 г. N 690 в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение
к постановлению
Правительства
Калужской области
от 4 декабря 2013 г. N 652
Государственная программа
Калужской области "Развитие дорожного хозяйства Калужской области"
18 декабря 2013 г., 1 апреля, 14 августа, 11 декабря 2014 г., 27 апреля, 1 октября, 30 ноября 2015 г., 26 февраля, 31 мая, 23 июня, 27 декабря 2016 г., 10 марта, 11 мая, 7 июля, 6 октября 2017 г.
Постановлением Правительства Калужской области от 6 октября 2017 г. N 565 в паспорт настоящей Программы внесены изменения
Паспорт
государственной программы Калужской области "Развитие дорожного хозяйства Калужской области" (далее - государственная программа)
1. Ответственный исполнитель государственной программы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
||||||||||
2. Соисполнители государственной программы |
- министерство дорожного хозяйства Калужской области |
||||||||||
3. Цели государственной программы |
- ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Калужской области; - повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы Калужской области |
||||||||||
4. Задачи государственной программы |
- развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, обеспечив увеличение объемов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов; - обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения; - формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения; - обеспечение доступности транспортной инфраструктуры для экономического развития Калужской области; - обеспечение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения |
||||||||||
5. Подпрограммы государственной программы |
- "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области"; - "Повышение безопасности дорожного движения в Калужской области" |
||||||||||
6. Индикаторы государственной программы |
- Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, %; - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции, км; - доля бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области на оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, %; - количество дорожно-транспортных происшествий на 10 тыс. автотранспортных средств, в местах совершения которых установлены недостатки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, ед. |
||||||||||
7. Сроки и этапы реализации государственной программы |
2014 - 2022 годы, в один этап |
||||||||||
8. Объемы финансирования государственной программы за счет бюджетных ассигнований |
Наименование показателя |
Всего (тыс. руб.) |
в том числе по годам: |
||||||||
|
|
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|
Всего |
52356593,8 |
5261783,0 |
4570006,3 |
7437786,6 |
11034032,8 |
5353498,9 |
4620243,2 |
4693081,0 |
4693081,0 |
4693081,0 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. Средства областного бюджета |
34911123,5 |
5261783,0 |
2378929,5 |
3609143,4 |
4083904,1 |
3585273,0 |
3768148,0 |
4074647,5 |
4074647,5 |
4074647,5 |
|
из них: средства Дорожного фонда Калужской области |
33456808,0 |
5170597,9 |
2234918,8 |
3434748,1 |
3795868,4 |
3364889,9 |
3547764,9 |
3969340,0 |
3969340,0 |
3969340,0 |
|
2. Средства федерального бюджета * |
17445470,3 |
- |
2191076,8 |
3828643,2 |
6950128,7 |
1768225,9 |
852095,2 |
618433,5 |
618433,5 |
618433,5 |
|
из них: средства Дорожного фонда Калужской области |
17445470,3 |
- |
2191076,8 |
3828643,2 |
6950128,7 |
1768225,9 |
852095,2 |
618433,5 |
618433,5 |
618433,5 |
|
* объемы средств, направляемых на реализацию государственной программы из федерального бюджета, ежегодно уточняются после принятия федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период. Объемы финансирования из федерального бюджета в 2017 - 2022 годах указаны по прогнозным расчетам. | |||||||||||
9. Ожидаемые результаты реализации государственной программы |
в количественном выражении: - увеличить долю автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, на 8% к показателю 2012 года и довести значение этого показателя в 2022 году до 53%; - обеспечить ввод в эксплуатацию не менее 288,6 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения после строительства и реконструкции; - обеспечить долю бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области на оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, не менее 5% ежегодно в соответствии с требованиями бюджетного законодательства; в качественном выражении: - снижение транспортных издержек пользователей автомобильных дорог; - удовлетворение потребности в ускорении перевозок грузов; - снижение времени нахождения пассажиров в пути; - уменьшение транспортных расходов товаропроизводителей; - повышение инвестиционной привлекательности территорий; - повышение комплексной безопасности на дорогах регионального или межмуниципального значения. |
1. Общая характеристика сферы реализации государственной программы
Географическое положение Калужской области, нахождение ее на транзитных направлениях европейской части Российской Федерации (север-юго-запад и север-юг), а также непосредственное примыкание к Московскому региону сформировали высокий транспортный потенциал территории.
Дорожное хозяйство Калужской области представляет собой сложный инженерный, имущественный, организационно-технический комплекс, включающий в себя автомобильные дороги общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения со всеми сооружениями, необходимыми для их нормальной эксплуатации, а также организации по ремонту и содержанию этих дорог.
Сеть автомобильных дорог включает в себя дороги:
- федерального значения, в том числе: М-3 "Украина", А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль" с выходом на Белоруссию, 1Р 132 "Калуга-Тула-Михайлов-Рязань", 1Р 92 "Калуга-Перемышль-Белев-Орел", "Московское большое кольцо" (проходит через Боровский и Жуковский районы вдоль северной границы Калужской области);
- регионального или межмуниципального значения, которые обеспечивают связи между областным и всеми районными центрами;
- местного значения, располагающиеся в границах муниципальных образований.
По плотности автомобильных дорог Калужская область входит в первую пятерку областей Центрального федерального округа Российской Федерации (далее - ЦФО). Плотность автодорог общего пользования по Калужской области составляет 179 км на 1,0 тыс. кв. км (в том числе: федеральной сети - 27 км на 1,0 тыс. кв. км, региональной - 152 км на 1,0 тыс. кв. км). Аналогичные показатели по ЦФО следующие: 169 км на 1,0 тыс. кв. км (в том числе: федеральной сети - 16 км на 1,0 тыс. кв. км, региональной - 153 км на 1,0 тыс. кв. км).
На 1,0 тыс. жителей в среднем по Калужской области приходится 5,3 км автомобильных дорог общего пользования, аналогичный показатель по ЦФО составляет 2,9 км.
Начиная с 2006 года, периода активного роста экономики в Калужской области, связанного, прежде всего, с реализацией крупных инвестиционных проектов международных компаний и началом формирования промышленных и инновационных центров, транспортно-логистических узлов, а также развитием комплексного жилищного строительства, для обеспечения товародвижения, снижения транспортных издержек, повышения комплексной безопасности на региональных дорогах реализовались следующие масштабные проекты в области дорожного хозяйства, в том числе:
- реконструкция транспортного узла межрегионального значения, включающего в себя мостовой переход через реку Оку и левобережный подход, обеспечивающий транзитный коридор между Московской, Калужской, Орловской, Брянской, Тульской и Смоленской областями,
- капитальный ремонт автомобильной дороги Козельск-Ульяново-Дудоровский-Хвастовичи, представляющей собой альтернативный транспортный маршрут в связи с реконструкцией и переводом на платную основу федеральной трассы М-3 "Украина",
- строительство соединительной автодороги между федеральными трассами А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль" и М-3 "Украина" в районе г. Малоярославец, данный объект представляет собой поперечный транспортный коридор.
В то же время наблюдаются значительные диспропорции между:
- темпами прироста протяженности автомобильных дорог общего пользования и темпами увеличения парка автотранспортных средств, так за период 2003-2011 годов темп прироста протяженности автомобильных дорог составил 3 %, тогда как парк автотранспортных средств за этот же период увеличился на 53 %, или в среднем за год на 6 %, в том числе в 2012 году по сравнению с 2011 годом - на 10 %. В ближайшие пять-семь лет уровень автомобилизации региона возрастет еще в 1,6 раза;
- объемами, направляемыми на проведение капитального ремонта и содержание сети автомобильных дорог и сооружений с потребностями в соответствии с нормативами затрат. Потребность средств, необходимых для обеспечения соответствия автомобильных дорог нормативным требованиям, превышает фактическое финансирование более чем в 2 раза.
По состоянию на 1 января 2013 года 55 % общей протяженности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Калужской области не соответствует нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям. Данный показатель по федеральным автодорогам, находящимся в ведении Федерального дорожного агентства, на 1 января 2012 года составил 57,5 %.
Большая доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Калужской области, не соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, находится в Дзержинском, Боровском, Мещовском, Спас-Деменском, Юхновском районах.
Автомобильные дороги федерального, регионального или межмуниципального значения и мостовые сооружения на них требуют увеличения прочностных характеристик ввиду деградации дорожных конструкций и снижения сроков службы между ремонтами вследствие увеличения в составе транспортных потоков доли тяжелых автомобилей и автопоездов.
В Калужской области в целях решения указанной задачи с 2006 года активно применяются новые технологии и материалы в производстве дорожных работ, в том числе с использованием технологий укладки щебеночно-мастичного асфальта, холодного "ресайклинга" при устройстве оснований автодороги, применения геосинтетических материалов, широкое применение получили модифицированные битумы и комплекс добавок. Применение инновационных технологий при производстве дорожных работ позволяет улучшить транспортно-эксплуатационные характеристики дорог и увеличить в 1,5-2 раза межремонтные сроки. Учитывая увеличение объемов грузоперевозок, рост осевых нагрузок и интенсивности движения, применение инновационных технологий в настоящее время является приоритетным условием развития всего транспортного комплекса.
Важнейшим условием, обеспечивающим надежный источник финансирования дорожной отрасли Калужской области, послужило создание в 2012 году дорожного фонда. Таким образом, концентрация средств на одном направлении позволяет планировать решение проблем по развитию дорожного хозяйства региона путем строительства новых, соответствующих современным требованиям, автомобильных дорог, необходимых сооружений на них, а также обеспечивать нормативное состояние существующей сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.
1.1. Основные проблемы в сфере реализации государственной программы
К основным проблемам недостаточного уровня развития дорожной отрасли, а также безопасности и устойчивости транспортной системы Калужской области следует отнести следующее:
тенденция увеличения осевой нагрузки до 10-20 тонн на ось, что ведет к ускоренному разрушению дорожных покрытий, поскольку большинство автодорог региона было спроектировано под расчетную осевую нагрузку 6-10 тонн;
рост автомобилизации, наблюдающийся в последнее десятилетие во всех регионах Российской Федерации и, в частности, в Калужской области, что увеличивает нагрузку на существующую сеть автодорог и, как следствие, приводит к их значительному износу;
недостаточное финансовое обеспечение дорожной отрасли на протяжении ряда лет и, как следствие, недостаточная степень развития сети региональных дорог. В сложившихся условиях проезд на автодорогах Калужской области поддерживается в основном благодаря мерам по их содержанию;
несовершенство организации дорожного движения в городах, сельских населенных пунктах и на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального и местного значения, отставание в развитии улично-дорожной сети от темпа прироста автотранспорта;
отсутствие активной позиции среди участников дорожного движения, включая пешеходов, а также федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления к коренному пресечению всех негативных факторов, влияющих на безопасность дорожного движения.
Недостаточный уровень развития дорожной сети приводит к значительным потерям экономики, населения и является одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития Калужской области.
1.2. Прогноз развития сферы реализации государственной программы
Улучшение состояния транспортной инфраструктуры будет осуществляться с учетом перехода на финансирование работ по содержанию, ремонту, капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения по установленным нормативам финансовых затрат.
Долгосрочное планирование дорожно-хозяйственной деятельности, основанное на формировании комплексной программы совершенствования дорожного хозяйства Калужской области, позволит применить принципы бюджетного планирования, ориентированного на результат, с наибольшей эффективностью использования финансовых ресурсов при четко определенных приоритетах развития отрасли.
Реализация мероприятий по совершенствованию сети автомобильных дорог региона с применением программных методов позволит достигнуть более сбалансированного уровня социально-экономического развития муниципальных районов Калужской области, а также будет способствовать экономическому росту, укреплению единого экономического пространства Калужской области, интеграции сети региональных дорог с путями сообщения соседних регионов, модернизации транспортных звеньев, связывающих малые, средние города региона и сельские территории с основными транспортными сетями и центрами инвестиционной и инновационной активности.
По результатам реализации мероприятий по совершенствованию сети автомобильных дорог региона будет достигнуто улучшение эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, что будет способствовать ускорению товародвижения и снижению транспортных издержек пользователей дорог.
Улучшение дорожных условий способствует:
- увеличению скорости движения транспортных средств, что обеспечивает снижение стоимости грузоперевозок в 1,5 раза;
- снижению затрат собственников транспортных средств на их эксплуатацию в 1,6 раза.
Учитывая мультипликативное воздействие капиталовложений в мероприятия по совершенствованию сети автомобильных дорог на экономику региона, внетранспортный эффект, рассчитанный по методу межотраслевого баланса, можно оценить следующим образом: на 1 руб., вложенный в строительство дорог, эффект через 5 лет составит 3 руб., а при инвестициях в капитальный ремонт дорог - 6 руб.
Таким образом, применяя указанные расчеты к объемам финансирования мероприятий государственной программы можно говорить о том, что вложенные в строительство (реконструкцию) и ремонт дорог инвестиции за период реализации государственной программы 11,1 млрд. рублей через 5 лет после завершения реализации государственной программы составят порядка 45,0 млрд. рублей.
2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации
государственной программы, цели, задачи и индикаторы достижения
целей и решения задач, основные ожидаемые конечные результаты
государственной программы, сроки и этапы реализации
государственной программы
2.1. Приоритеты региональной политики в сфере реализации
государственной программы
Приоритеты государственной программы установлены в соответствии с основными направлениями и задачами, определенными в подпрограмме "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 319 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", Стратегии социально-экономического развития Калужской области до 2030 года "Человек - центр инвестиций", одобренной постановлением Правительства Калужской области от 29.06.2009 N 250 (в ред. постановления Правительства Калужской области от 13.07.2012 N 353), а также транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р.
Основными приоритетами развития автомобильных дорог Калужской области на период до 2022 года являются:
- увеличение объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения в период 2013 - 2022 годов в два раза по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов;
- ликвидация на сети автомобильных дорог узких мест путем приведения транспортно-эксплуатационного состояния дорог в соответствие с требованиями нормативных документов;
- улучшение состояния автомобильных дорог в пределах крупных транспортных узлов на основных направлениях перевозок;
- поэтапное приведение прочностных характеристик автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них в соответствие с требованиями национальных стандартов;
- приведение в нормативное состояние полосы отвода автомобильных дорог;
- введение весового контроля на автомобильных дорогах Калужской области;
- обеспечение устойчивого финансирования дорожного хозяйства для поддержания требуемого транспортно-эксплуатационного состояния дорог и развития дорожной сети;
- повышение уровня безопасности движения по автодорогам, в том числе путем совершенствования обустройства автомобильных дорог современными типами барьерных ограждений, пешеходными переходами в разных уровнях, улучшением освещения и разметки.
Основные приоритетные проекты в сфере дорожного хозяйства Калужской области сформированы с учетом необходимости:
- реализации инвестиционных проектов в рамках соглашений с инвесторами и Правительством Калужской области при размещении производств в индустриальных парках региона, в том числе "Грабцево", "Росва", "Калуга Юг", "Ворсино", "Маклаки", "Детчино", а также в свободной экономической зоне "Людиново";
- реконструкции наиболее загруженных региональных автодорог в центре и на севере Калужской области, в том числе в Дзержинском, Боровском, Медынском, Малоярославецком районах, в пределах г. Обнинска, г. Калуги, пос. Ферзиково;
- развития автомобильных дорог на стратегически важных выходах из Калужской области в другие регионы Российской Федерации, обеспечивающие поперечные транспортные коридоры и связывающие федеральные трассы М-3 "Украина", А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль", 1Р 92 "Калуга-Перемышль-Белев-Орел";
- обеспечения внутриобластных и внутрирайонных связей по дорогам с усовершенствованным типом покрытия, позволяющих повысить доступность транспортных услуг для населения.
Постановлением Правительства Калужской области от 7 июля 2017 г. N 394 в подраздел 2.2 раздела 2 настоящего приложения внесены изменения
2.2. Цели, задачи и индикаторы достижения целей и решения задач государственной программы
Цели государственной программы:
- ускорение товародвижения и снижение транспортных издержек в экономике Калужской области;
- повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы Калужской области.
Задачи государственной программы:
- развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, обеспечив увеличение объемов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов;
- обеспечение устойчивого функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и муниципального значения;
- формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения;
- обеспечение доступности транспортной инфраструктуры для экономического развития Калужской области;
- обеспечение надежности и безопасности движения по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения.
Эффективность реализации государственной программы будет ежегодно оцениваться на основании следующих целевых индикаторов:
Сведения
о целевых индикаторах государственной программы и их значениях
Методика расчета показателя "доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям" изложена в разделе 2.2 "Цели, задачи и индикаторы достижения целей и решения задач подпрограммы" подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области".
Методика расчета показателей государственной программы "протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции", "доля бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области на оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" и "количество дорожно-транспортных происшествий на 10 тыс. автотранспортных средств, в местах совершения которых установлены недостатки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог" следующая:
1. Показатель "протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции" является количественным показателям протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, введенных в эксплуатацию после их строительства или реконструкции.
2. Показатель "доля бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области на оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" определяется как отношение бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области на оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов, к объему бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области на соответствующий финансовый год (без учета бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области, не использованных в предшествующем финансовом году), по следующей формуле:
где - бюджетные ассигнования Дорожного фонда Калужской области на оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;
- объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области на соответствующий финансовый год (без учета бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области, не использованных в предшествующем финансовом году).
3. Показатель "количество дорожно-транспортных происшествий на 10 тыс. автотранспортных средств, в местах совершения которых установлены недостатки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог" позволяет оценить результаты реализации в Калужской области мероприятий подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Калужской области" государственной программы, влияющих на снижение количества дорожно-транспортных происшествий, в местах совершения которых установлены недостатки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог. Показатель определяется как отношение количества дорожно-транспортных происшествий, в местах совершения которых установлены недостатки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, приведенных к 10 тыс. транспортных средств к количеству зарегистрированных транспортных средств, по следующей формуле:
где - количество дорожно-транспортных происшествий, в местах совершения которых установлены недостатки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог;
- количество зарегистрированных транспортных средств.
2.3. Конечные результаты реализации государственной программы
Основные ожидаемые к 2022 году конечные результаты реализации государственной программы:
в количественном выражении:
- увеличение доли протяженности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, на 8% к показателю 2012 года и доведение значения этого показателя в 2022 году до 53%;
- обеспечение ввода в эксплуатацию не менее 288,6 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения после строительства и реконструкции;
- проведение ремонта и капитального ремонта на 913,0 км / 678,3 пог. м автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений;
- сокращение на 28% количества дорожно-транспортных происшествий на 10 тыс. автотранспортных средств, в местах совершения которых установлены недостатки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог;
в качественном выражении:
- снижение транспортных издержек пользователей автомобильных дорог;
- удовлетворение потребности в ускорении перевозок грузов;
- снижение времени нахождения пассажиров в пути;
- уменьшение транспортных расходов товаропроизводителей;
- повышение инвестиционной привлекательности территорий;
- повышение комплексной безопасности на дорогах регионального или межмуниципального значения.
2.4. Сроки и этапы реализации государственной программы
Сроки реализации государственной программы - 2014-2020 годы, в один этап.
3. Обоснование выделения подпрограмм государственной программы
Для достижения заявленных целей и решения поставленных задач в рамках настоящей государственной программы предусмотрена реализация следующих подпрограмм:
"Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области".
"Повышение безопасности дорожного движения в Калужской области".
Предусмотренные в рамках каждой из подпрограмм цели, задачи и мероприятия в комплексе наиболее полным образом охватывают весь диапазон заданных приоритетных направлений развития дорожного хозяйства Калужской области и в максимальной степени будут способствовать достижению целей и конечных результатов государственной программы.
Решение задач по приведению региональной сети автомобильных дорог общего пользования, а также мостов и иных искусственных сооружений в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию, развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Калужской области, обеспечение ее функционирования, формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения будут осуществляться по подпрограмме "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области". Развитие сети автомобильных дорог общего пользования планируется обеспечивать за счет мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования. Решение данной задачи в долгосрочной перспективе будет ориентировано на дальнейшее их развитие. Это связано в первую очередь с обеспечением обязательств в рамках заключенных инвестиционных проектов по созданию в Калужской области новых производств, а также проектов по улучшению качества жизни населения. Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений обозначены в поручении Президента Российской Федерации от 22.12.2012 N Пр-3410 по реализации Послания Президента Российской Федерации Федеральному Собранию Российской Федерации о принятии необходимых мер, направленных на развитие сети автомобильных дорог, обеспечивающих в ближайшее десятилетие увеличение объемов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003-2012 годов.
Решение задач по предотвращению дорожно-транспортных происшествий, в которых высока вероятность гибели людей, снижению тяжести травм в дорожно-транспортных происшествиях, повышению правосознания и ответственности участников дорожного движения на автодорогах Калужской области будет осуществляться по подпрограмме "Повышение безопасности дорожного движения в Калужской области". В ряде стратегических и программных документов вопросы обеспечения безопасности дорожного движения определены в качестве приоритетов социально-экономического развития Российской Федерации.
Внедрение программ повышения безопасности на дорогах России Президент Российской Федерации в своем Послании Федеральному Собранию Российской Федерации на 2013 год назвал одной из актуальных задач развития страны.
Целями государственной демографической политики, установленными Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N 1662-р, являются снижение темпов естественной убыли населения, стабилизация и создание условий для роста его численности, а также повышение качества жизни и увеличение ее ожидаемой продолжительности.
В соответствии с Концепцией демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 09.10.2007 N 1351, одним из главных направлений демографической политики является снижение смертности населения и, прежде всего, высокой смертности мужчин в трудоспособном возрасте от внешних причин, в том числе в результате дорожно-транспортных происшествий.
4. Обобщенная характеристика основных мероприятий
государственной программы
Представленная в предыдущем разделе информация о перечне подпрограмм и их краткая характеристика с точки зрения их направленности на решение установленных в нормативных правовых актах федерального и регионального уровней основных направлений деятельности и полномочий с достижением целей настоящей государственной программы задает общее понимание концепции планируемых действий ответственного исполнителя государственной программы и соисполнителей и участников государственной программы.
В свою очередь каждая из подпрограмм имеет собственную систему целевых ориентиров, согласующихся с целями и задачами государственной программы и подкрепленных конкретными мероприятиями.
Для обеспечения прозрачной и понятной связи влияния основных мероприятий на достижение целей государственной программы, информация, представленная в данном разделе, дает характеристику основным мероприятиям подпрограмм государственной программы с акцентом на контрольные события, которые в большей степени затрагивают достижение целей государственной программы.
В то же время в разделе 7 "Подпрограммы государственной программы" настоящей государственной программы в подразделах 5 "Перечень программных мероприятий" указывается подробный перечень мероприятий каждой подпрограммы.
Постановлением Правительства Калужской области от 10 марта 2017 г. N 104 в подраздел 4.1 раздела 4 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления
4.1. Подпрограмма
"Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области"
Достижение заявленных целей и решение поставленных задач подпрограммы будет осуществляться в рамках реализации следующих основных мероприятий:
1) "Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них".
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачи развития сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Калужской области, в том числе за счет внедрения новых технологий, использования современных материалов и обеспечения доступности транспортной инфраструктурой для экономического развития Калужской области;
обеспечивает выполнение комплекса работ по изменению (улучшению) транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего пользования регионального значения, повышение мобильности населения, экономическое развитие территорий путем привлечения инвестиций на обустроенные инженерной и транспортной инфраструктурой промышленные площадки, развитие жилищного строительства;
реализуется с участием средств Дорожного фонда Калужской области, также может реализовываться с участием средств федерального бюджета;
обеспечит ввод в эксплуатацию вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них, в том числе:
автодороги "Окружная автодорога п. Ферзиково" для обеспечения проезда транзитного транспорта в обход п. Ферзиково с учетом ввода в эксплуатацию цементного завода на территории Ферзиковского района (2015 год);
автодороги "Москва - Киев" - ЕЛИП (Ердневский летно-испытательный полигон) в Боровском районе со строительством путепровода через железную дорогу для обеспечения подъезда к технопарку "Ворсино" (2016 год);
обхода г. Калуги на участке Секиотово-Анненки с мостом через реку Оку, обеспечив соединение между собой федеральных трасс М-3 "Украина", 1Р92 "Калуга - Перемышль - Белёв - Орел" и 1Р 132 "Калуга - Тула - Михайлов - Рязань" (2017 год).
2) "Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них".
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачи по приведению региональной сети автомобильных дорог общего пользования, а также мостов и иных искусственных сооружений в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию, в том числе за счет работ по замене и (или) восстановлению конструктивных элементов автомобильных дорог, искусственных сооружений и (или) их частей, при выполнении которых затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильных дорог и искусственных сооружений на них с использованием новых технологий и современных материалов;
реализуется с участием средств Дорожного фонда Калужской области, также может реализоваться с участием средств федерального бюджета (при наличии);
обеспечит сохранение автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, безопасный пропуск транспортных потоков с высоким уровнем удобства.
3) "Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них".
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачи по приведению региональной сети автомобильных дорог общего пользования, а также мостов и иных искусственных сооружений в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию, в том числе за счет работ по восстановлению характеристик автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильных дорог и искусственных сооружений на них с использованием новых технологий и современных материалов;
реализуется с участием средств Дорожного фонда Калужской области, также может реализоваться с участием средств федерального бюджета (при наличии);
обеспечит сохранение автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них, безопасный пропуск транспортных потоков с высоким уровнем удобства.
4) "Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них".
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачи по обеспечению функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;
обеспечит круглогодичное поддержание надлежащего технического состояния автомобильных дорог общего пользования регионального значения, а также обеспечивает безопасность дорожного движения на автомобильных дорогах;
реализуется с участием средств Дорожного фонда Калужской области;
обеспечит сохранность существующей дорожной сети автодорог регионального значения.
5) Обеспечение транспортной безопасности.
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачи по обеспечению транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства от актов незаконного вмешательства, в том числе террористической направленности, во исполнение Федерального закона "О транспортной безопасности";
обеспечит устойчивое и безопасное функционирование объектов транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства в целях достижения безопасной деятельности транспортного комплекса.
6) "Подготовка документации по планировке территорий для размещения линейных объектов регионального значения".
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачи по формированию единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения путем установления границ земельных участков, на которых расположены объекты капитального строительства, границ земельных участков, предназначенных для строительства и размещения линейных объектов регионального значения, во исполнение Градостроительного кодекса Российской Федерации;
обеспечит определение местоположения границ образуемых или изменяемых земельных участков, на которых расположены объекты капитального строительства и выделение зон планируемого размещения линейных объектов регионального значения;
реализуется за счет средств Дорожного фонда Калужской области.
7) "Поставка метеорологических систем мониторинга погодных условий и прогнозирования условий движения".
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачи по обеспечению функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения, так как позволяет снижать негативные последствия влияния неблагоприятных погодных условий на дорожно-транспортную инфраструктуру и риск возникновения ситуации, вызванной опасными погодными явлениями, а также планировать регламентные работы в наиболее благоприятных для этого погодных условиях;
обеспечивает получение оперативной информации о погодных условиях и состоянии дорожного покрытия на сети автомобильных дорог, что позволит дорожно-эксплуатационным службам прогнозировать возможность возникновения опасных метеорологических условий и зимней скользкости на дорогах, принимать решения по проведению необходимых работ по содержанию дорог;
реализуется за счет средств Дорожного фонда Калужской области.
8) "Оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов".
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачи по оказанию государственной поддержки органам местного самоуправления на реализацию мероприятий дорожного хозяйства в рамках муниципальных дорожных фондов;
обеспечит сохранность существующей дорожной сети автодорог местного значения, отдельных объектов дорожного хозяйства муниципальной собственности, ввод в эксплуатацию автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них после их ремонта и капитального ремонта, в том числе за счет выполнения мероприятий по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения, а также ввод в эксплуатацию вновь построенных и реконструированных автомобильных дорог местного значения и искусственных сооружений на них;
по данному мероприятию не осуществляется государственная поддержка органам местного самоуправления по автодорогам общего пользования местного значения, в отношении которых реализуются мероприятия с целью уменьшения количества сельских населенных пунктов, не обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования.
9) Оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт".
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачи по оказанию государственной поддержки органам местного самоуправления на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, в рамках муниципальных программ по совершенствованию и развитию сети автомобильных дорог общего пользования местного значения;
обеспечит ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием и искусственных дорожных сооружений на них после строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта;
10) Оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов".
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачи по формированию единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения;
обеспечит ввод в эксплуатацию после капитального ремонта и ремонта дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов.
4.2. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения
в Калужской области"
Достижение заявленных целей и решение поставленных задач подпрограммы будет осуществляться в рамках реализации следующих основных мероприятий:
1) "Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения".
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачу по предотвращению дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;
предусматривает мероприятия, направленные на соблюдение участниками дорожного движения требований Правил дорожного движения Российской Федерации (далее - Правила дорожного движения), в том числе с применением единой автоматизированной системы, оснащенной специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и видеозаписи;
обеспечит установку современных технических средств фото-, видеофиксации нарушений правил дорожного движения с размещением их в аварийно-опасных местах.
2) "Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий".
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачу по предотвращению дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;
предусматривает обеспечение безопасного участия пешеходов в дорожном движении, устранение и профилактику возникновения опасных участков дорожного движения, пробок и заторов, организацию транспортного планирования с целью обеспечения безопасного и эффективного трафика;
обеспечит проведение работ по устройству освещения и тротуаров вдоль автомобильных дорог, установку барьерных, пешеходных ограждений, дорожных знаков и систем импульсной индикации, а также нанесению горизонтальной дорожной разметки.
3) "Мероприятия, направленные на повышение правового сознания участников дорожного движения".
Краткая характеристика основного мероприятия:
решает задачу по повышению правосознания и ответственности участников дорожного движения;
предусматривает обучение детей и подростков Правилам дорожного движения, формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах, укрепление и контроль дисциплины участия детей в дорожном движении;
обеспечит проведение конкурсов и областных олимпиад по Правилам дорожного движения "Дорога по правилам", проведение областных конкурсов, массовых акций, фестивалей, конференций по профилактике дорожного травматизма среди подростков и молодежи, изготовление информационно-пропагандистских материалов (памяток, плакатов, буклетов, информационных листовок, мультимедийных пособий и т.д.) по профилактике дорожно-транспортного травматизма.
Постановлением Правительства Калужской области от 11 мая 2017 г. N 270 в раздел 5 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления
5. Характеристика мер государственного регулирования
Финансово-экономические и правовые меры государственного регулирования предусматривают принятие нормативных правовых актов, необходимых для выполнения мероприятий подпрограмм государственной программы, а также привлечение для её реализации финансовых средств.
Базовым нормативным правовым актом, регулирующим правоотношения в сфере дорожного хозяйства, является Закон Калужской области "О Дорожном фонде Калужской области", в сфере обеспечения безопасности дорожного движения - Федеральный закон "О безопасности дорожного движения".
Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации государственной программы
N п/п |
Вид и заголовок нормативного правового акта |
Основные положения нормативного правового акта |
Ответственный исполнитель |
Наименование индикатора государственной программы и (или) показателя подпрограммы, на который влияет правовое регулирование |
Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области" | ||||
Задача 1. "Приведение региональной сети автомобильных дорог общего пользования, а также мостов и иных искусственных сооружений в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию" | ||||
1 |
Постановление Правительства Калужской области от 28.06.2010 N 248 "О нормативах финансовых затрат на содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения" |
1. Определяет общую годовую потребность ассигнований областного бюджета на проведение работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с учетом применения нормативов финансовых затрат на указанные виды дорожных работ по каждой категории автомобильной дороги. 2. Содержит план мероприятий по переходу на финансирование дорожных работ на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения по установленным на их содержание, ремонт и капитальный ремонт нормативам финансовых затрат. |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям |
2 |
Постановление Правительства Калужской области от 30.12.2011 N 735 "Об утверждении Правил организации и проведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Калужской области" (в ред. постановления Правительства Калужской области от 23.03.2017 N 160) |
Определяет порядок организации и проведения работ по восстановлению транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Калужской области, работ по поддержанию надлежащего технического состояния автомобильных дорог, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. |
Задача 2. "Развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения" | ||||
1 |
Закон Калужской области "О Дорожном фонде Калужской области" |
Определяет источники формирования Дорожного фонда Калужской области |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции. |
2 |
Постановление Правительства Калужской области от 15.12.2011 N 672 "Об утверждении Порядка формирования и использования бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области" (в ред. постановлений Правительства Калужской области от 17.04.2014 N 251, от 15.09.2014 N 545, от 18.12.2014 N 763) |
Определяет порядок формирования и использования бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. Протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, введенных в эксплуатацию после строительства и реконструкции. |
Задача 3. "Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения" | ||||
1 |
Постановление Правительства Калужской области от 25.10.2011 N 584 "Об утверждении Положения о порядке осуществления временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения Калужской области" (в ред. постановления Правительства Калужской области от 26.02.2013 N 101, от 27.08.2015 N 486) |
Определяет процедуру введения временного ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения Калужской области |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. |
Задача 4. "Оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" | ||||
1 |
Постановление Правительства Калужской области от 19.03.2012 N 122 "О предоставлении субсидий бюджетам муниципальных образований на софинансирование отдельных мероприятий за счет средств Дорожного фонда Калужской области" (в ред. постановлений Правительства Калужской области от 25.06.2012 N 310, от 24.01.2013 N 18, от 31.01.2013 N 34, от 28.03.2013 N 157, от 26.12.2013 N 732, от 03.03.2014 N 138, от 18.02.2015 N 94, от 19.10.2015 N 584) |
Определяет порядок, цели, условия предоставления и методику расчета субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на софинансирование мероприятий по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов на автомобильных дорогах общего пользования местного значения |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Доля бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области на оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
2 |
Постановление Правительства Калужской области от 26.04.2012 N 209 "О предоставлении субсидий местным бюджетам на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования" (в ред. постановлений Правительства Калужской области от 27.12.2013 N 740, от 09.02.2015 N 79, от 10.03.2017 N 105) |
Определяет порядок, цели, условия предоставления и методику расчета субсидий местным бюджетам на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения) с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Доля бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области на оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
3 |
Постановление Правительства Калужской области от 18.02.2015 N 94 "О предоставлении субсидий бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов" (в ред. постановления Правительства Калужской области от 30.04.2015 N 248) |
Определяет порядок, цели, условия предоставления и методику расчета субсидий бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Доля бюджетных ассигнований Дорожного фонда Калужской области на оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, и капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
Постановлением Правительства Калужской области от 6 октября 2017 г. N 565 в раздел 6 настоящего приложения внесены изменения
6. Объем финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы
тыс. руб. в ценах каждого года
Наименование показателя |
Всего |
В том числе по годам |
||||||||
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
||
Всего: |
52 709 074,6 |
5 385 457,9 |
4 638 449,8 |
7 457 858,0 |
11 069 766,5 |
5 364 860,8 |
4 632 101,4 |
4 720 193,4 |
4 720 193,4 |
4 720 193,4 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. По мероприятиям подпрограмм: |
50 905 524,6 |
5 229 901,6 |
4 510 713,2 |
7 319 853,9 |
10 757 079,1 |
5 091 016,2 |
4 358 256,8 |
4 537 486,6 |
4 537 486,6 |
4 537 486,6 |
1.1. Подпрограмма "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области" |
48 928 395,0 |
5 059 980,1 |
4 315 957,9 |
7 072 297,5 |
10 419 782,6 |
4 844 507,7 |
4 111 748,3 |
4 368 040,3 |
4 368 040,3 |
4 368 040,3 |
из них: средства Дорожного фонда Калужской области |
48 575 914,2 |
4 936 305,2 |
4 247 514,4 |
7 052 226,1 |
10 384 048,9 |
4 833 145,8 |
4 099 890,1 |
4 340 927,9 |
4 340 927,9 |
4 340 927,9 |
1.2. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в Калужской области" |
1 977 129,6 |
196 165,5 |
194 755,3 |
247 556,4 |
337 296,5 |
246 508,5 |
246 508,5 |
169 446,3 |
169 446,3 |
169 446,3 |
из них: средства Дорожного фонда Калужской области |
1 386 044,3 |
132 875,9 |
80 996,2 |
103 493,9 |
233 967,1 |
188 736,7 |
188 736,7 |
152 412,6 |
152 412,6 |
152 412,6 |
2. Обеспечение реализации государственной программы |
1 803 550,0 |
129 312,3 |
127 736,6 |
138 004,1 |
312 687,4 |
273 844,6 |
273 844,6 |
182 706,8 |
182 706,8 |
182 706,8 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1. Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
1 803 550,0 |
129 312,3 |
127 736,6 |
138 004,1 |
312 687,4 |
273 844,6 |
273 844,6 |
182 706,8 |
182 706,8 |
182 706,8 |
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1.1. Обеспечение реализации государственной программы |
259 738,5 |
27 895,5 |
30 251,6 |
30 332,8 |
29 775,1 |
29 775,1 |
29 775,1 |
27 311,1 |
27 311,1 |
27 311,1 |
2.1.2. Обеспечение реализации подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области" |
940 319,8 |
101 416,8 |
97 485,0 |
107 671,3 |
127 981,1 |
111 233,3 |
111 233,3 |
94 433,0 |
94 433,0 |
94 433,0 |
из них: средства Дорожного фонда Калужской области |
940 319,8 |
101 416,8 |
97 485,0 |
107 671,3 |
127 981,1 |
111 233,3 |
111 233,3 |
94 433,0 |
94 433,0 |
94 433,0 |
2.1.3. Обеспечение реализации подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Калужской области" |
603 491,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
154 931,2 |
132 836,2 |
132 836,2 |
60 962,7 |
60 962,7 |
60 962,7 |
По источникам финансирования: |
52 709 074,6 |
5 385 457,9 |
4 638 449,8 |
7 457 858,0 |
11 069 766,5 |
5 364 860,8 |
4 632 101,4 |
4 720 193,4 |
4 720 193,4 |
4 720 193,4 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бюджетные ассигнования: |
52 356 593,8 |
5 261 783,0 |
4 570 006,3 |
7 437 786,6 |
11 034 032,8 |
5 353 498,9 |
4 620 243,2 |
4 693 081,0 |
4 693 081,0 |
4 693 081,0 |
- средства областного бюджета |
34 911 123,5 |
5 261 783,0 |
2 378 929,5 |
3 609 143,4 |
4 083 904,1 |
3 585 273,0 |
3 768 148,0 |
4 074 647,5 |
4 074 647,5 |
4 074 647,5 |
из них: средства Дорожного фонда Калужской области |
33 456 808,0 |
5 170 597,9 |
2 234 918,8 |
3 434 748,1 |
3 795 868,4 |
3 364 889,9 |
3 547 764,9 |
3 969 340,0 |
3 969 340,0 |
3 969 340,0 |
- средства федерального бюджета * |
17 445 470,3 |
0,0 |
2 191 076,8 |
3 828 643,2 |
6 950 128,7 |
1 768 225,9 |
852 095,2 |
618 433,5 |
618 433,5 |
618 433,5 |
из них: средства Дорожного фонда Калужской области |
17 445 470,3 |
0,0 |
2 191 076,8 |
3 828 643,2 |
6 950 128,7 |
1 768 225,9 |
852 095,2 |
618 433,5 |
618 433,5 |
618 433,5 |
Иные источники: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
средства местных бюджетов ** |
322 480,8 |
123 674,9 |
68 443,5 |
20 071,4 |
5 733,7 |
11 361,9 |
11 858,2 |
27 112,4 |
27 112,4 |
27 112,4 |
привлеченные средства *** |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
* Объемы средств, направляемых на реализацию государственной программы из федерального бюджета, ежегодно уточняются после принятия федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период. Объемы финансирования из федерального бюджета в 2017 - 2022 годах указаны по прогнозным расчетам.
** Объемы финансирования за счет средств местных бюджетов ежегодно уточняются в соответствии с решениями органов местного самоуправления муниципальных образований Калужской области о местных бюджетах на очередной финансовый год и на плановый период.
*** Добровольные пожертвования юридических лиц в муниципальные дорожные фонды
7. Подпрограммы государственной программы
Постановлением Правительства Калужской области от 10 марта 2017 г. N 104 в подраздел 7.1 раздела 7 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления
7.1. Подпрограмма
"Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области"
Постановлением Правительства Калужской области от 6 октября 2017 г. N 565 в паспорт настоящей Подпрограммы внесены изменения
Паспорт подпрограммы
"Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области"
Соисполнитель государственной программы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
||||||||||
Участники подпрограммы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области, органы местного самоуправления Калужской области (по согласованию) |
||||||||||
Цели подпрограммы |
Увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, и развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения за счет увеличения объемов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов |
||||||||||
Задачи подпрограммы |
- Приведение региональной сети автомобильных дорог общего пользования, а также мостов и иных искусственных сооружений в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию; - развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; - обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; - обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства; - формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения; - оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов; - повышение качества производства дорожных работ за счет внедрения новых технологий и использования современных материалов |
||||||||||
5. Перечень основных мероприятий подпрограммы |
- Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них; - капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них; - ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них; - содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них; - обеспечение транспортной безопасности; - подготовка документации по планировке территорий для размещения линейных объектов регионального значения; - поставка метеорологических систем мониторинга погодных условий и прогнозирования условий движения; - оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов; - оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт; - оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
||||||||||
6. Показатели подпрограммы |
- Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области на 31 декабря отчетного года, км; - объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения и искусственных дорожных сооружений на них, км/пог. м; - объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных дорожных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), км; - прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области в результате строительства новых автомобильных дорог, км; - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км; - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, км; - протяженность искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, введенных в эксплуатацию после ремонта и капитального ремонта, пог. м; - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, км; - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, %; - объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения и (или) улично-дорожной сети в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия, кв. м. |
||||||||||
Сроки и этапы реализации подпрограммы |
2014 - 2022 годы, в один этап |
||||||||||
8. Объемы финансирования подпрограммы за счет бюджетных ассигнований |
Наименование показателя |
Всего (тыс. руб.) |
в том числе по годам: |
||||||||
|
|
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|
Всего |
49516234,0 |
5037722,0 |
4344999,4 |
7159897,4 |
10512030,0 |
4944379,1 |
4211123,4 |
4435360,9 |
4435360,9 |
4435360,9 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
средства областного бюджета (средства Дорожного фонда Калужской области) |
32070763,7 |
5037722,0 |
2153922,6 |
3331254,2 |
3561901,3 |
3176153,2 |
3359028,2 |
3816927,4 |
3816927,4 |
3816927,4 |
|
средства федерального бюджета (средства Дорожного фонда Калужской области) * |
17445470,3 |
- |
2191076,8 |
3828643,2 |
6950128,7 |
1768225,9 |
852095,2 |
618433,5 |
618433,5 |
618433,5 |
|
* объемы средств, направляемых на реализацию государственной программы из федерального бюджета, ежегодно уточняются после принятия федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период. Объемы финансирования из федерального бюджета в 2017 - 2022 годах указаны по прогнозным расчетам. | |||||||||||
9. Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
В количественном выражении: - увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области на 433,4 км по отношению к показателю 2012 года и доведение значения до 15303,4 км; - ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции 288,6 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения и 1535,4 пог. м искусственных дорожных сооружений на них; - ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции 296,1 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных дорожных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок); - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области в результате строительства новых автомобильных дорог за период 2013 - 2022 годов на 98,3 км; - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог за период 2013 - 2022 годов на 190,3 км; - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог за период 2014 - 2022 годов на 1311,8 км; - проведение капитального ремонта и ремонта 1514,4 пог. м искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, а также местного значения за период 2014 - 2022 годов; - увеличение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 1219,5 км по отношению к показателю 2012 года и доведение значения до 7312,5 км; - увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям на 31 декабря отчетного года, на 6,8% к показателю 2012 года и доведение этого значения до 47,8%; - ликвидация дефектов дорожного покрытия на автомобильных дорогах местного значения и (или) улично-дорожной сети площадью 145434,7 кв. м после проведения неотложных работ по ремонту и содержанию; в качественном выражении: - обеспечит прямую выгоду пользователей дорог от улучшения эксплуатационных характеристик автомобильных дорог за счет снижения транспортных издержек, сокращения сроков доставки грузов и повышения производительности транспортных средств; - обеспечит экономию затрат для коммерческих перевозчиков, что непосредственно отразится на сокращении расходов конечных потребителей товаров и услуг; - обеспечит снижение потерь от дорожно-транспортных происшествий, снижение количества дорожно-транспортных происшествий, произошедших из-за сопутствующих дорожных условий, за счет проведения мероприятий по обустройству автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения; - обеспечит снижение уровня транспортного шума за счет повышения эксплуатационных характеристик дорог, применения защитных акустических устройств (шумоизоляции, ограждений и т.п.), устройства древесно-кустарниковых полос, улучшения условий движения и перераспределения транспортных потоков; - обеспечит снижение степени воздействия на водную среду за счет восстановительных мероприятий по отводу дождевых и талых вод в ливневую канализацию, применения современных технологий гидроизоляции искусственных сооружений; - обеспечит стимулирование интенсивного развития сопряженных и обслуживающих отраслей промышленности и сферы услуг, в том числе производства стройматериалов, металлоконструкций, туристского бизнеса, придорожного сервиса, сельскохозяйственного производства и других - абзац восемнадцатый утратил силу. Информация об изменениях:См. текст абзаца восемнадцатого |
1. Характеристика сферы реализации подпрограммы
Калужская область располагается в центре пересечения основных европейских и евроазиатских коммуникационных систем (панъевропейских и евроазиатских международных транспортных коридоров) и, благодаря этому, включена в межрегиональную транспортную сеть европейской части Российской Федерации.
По территории Калужской области проходят важнейшие автомобильные магистрали, по которым осуществляются транзитные связи не только с соседними регионами Российской Федерации - Брянской, Московской, Орловской, Смоленской и Тульской областями, но и со странами ближнего зарубежья - Республикой Украиной и Республикой Беларусь. Автомобильные дороги являются основой транспортной сети Калужской области.
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования Калужской области на 1 января 2013 года составляла 15386 км, в том числе автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 4475 км, местного значения - 10026 км, федерального значения - 849 км.
Доля автомобильных дорог с усовершенствованным типом покрытия составляет 70,6% общей протяженности региональной сети, из которых 62,1% имеют асфальтобетонное покрытие, а 8,5% - цементобетонное. Дороги с переходным (щебеночным, гравийным, мостовым) и низшим (грунтовым) типом покрытия составляют соответственно 29,3% и 0,2% протяженности региональной сети.
Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, в 2012 году составила 45% к общей протяженности (в 2010 году данный показатель составлял 39,5%, в 2011 году - 42%). Аналогичный показатель по автомобильным дорогам федерального значения в 2012 году составил 41,3%.
Доля автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения в 2012 году, имеющих удовлетворительные показатели по прочности, по ровности, по коэффициенту сцепления составила соответственно 53%, 45% и 78% (в 2010 году данные показатели составляли соответственно 51%, 39,5%, 76%, в 2011 году - 52%, 42%, 77%).
В экономике Калужского региона на автомобильный транспорт приходится 44 % объема грузовых перевозок и 87 % объема пассажирских перевозок, что сравнимо со средними показателями других регионов ЦФО. В составе грузового потока Калужской области доля тяжелых и сверхтяжелых машин, в том числе автопоездов, составляет около 60%. По прогнозным данным объемы транспортных потоков в ближайшие годы увеличатся в 1,4-1,6 раза.
В настоящее время около 1,5 тыс. сельских населенных пунктов Калужской области, в которых проживают свыше 12 тыс. человек, не обеспечены круглогодичной связью с дорожной сетью общего пользования. Отсутствие подъездов с твердым покрытием к сельским населенным пунктам в последние годы ведет к оттоку населения из сельских территорий, исчезновению населенных пунктов. Имеющиеся сельские автомобильные дороги в своем большинстве не отвечают нормативным требованиям как в части технических параметров, так и в части обеспечения безопасности движения, в том числе на маршрутах движения рейсовых и школьных автобусов.
За период 2011-2012 годов в Калужской области в рамках выполнения мероприятий по строительству автомобильных дорог к населенным пунктам, не имеющим постоянной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в Сухиничском, Перемышльском, Малоярославецком районах были построены автомобильные дороги протяженностью 10,165 км к трем населенным пунктам.
1.1. Основные проблемы в сфере реализации подпрограммы
Основными проблемами дорожного хозяйства Калужской области являются:
- низкая доля автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям. Основной причиной несоответствия технического состояния автомобильных дорог современным условиям является ежегодно накапливающийся "недоремонт";
- недостаточное развитие дорожной сети региона, значительное превышение загрузки дорожной сети в пригороде г. Калуги, а также в Боровском, Тарусском, Малоярославецком, Дзержинском, Козельском, Думиничском, Людиновском и Кировском районах области ввиду отсутствия строительства новых автомобильных дорог, развязок, обходов и сооружений на них, включая реконструкцию существующих автомобильных дорог с расширением количества полос и т. д. Основной причиной данного положения стала необходимость проведения массированного капитального ремонта на существующей дорожной сети регионального или межмуниципального значения для обеспечения ее сохранения. Бюджетные ассигнования за последние годы были сконцентрированы на ключевых задачах региона - строительстве новых дорог к микрорайонам новой жилищной застройки, индустриальным паркам и развитии автодорожной сети южной части Калужской области с целью увеличения инвестиционной привлекательности этих территорий;
- низкое качество работ при строительстве, реконструкции, капитальном ремонте автомобильных дорог. Основной причиной данного положения является наличие пробелов в законодательстве об осуществлении закупок товаров, работ, услуг для государственных и муниципальных нужд. В частности, при определении поставщика (подрядчика, исполнителя) основным критерием отбора является минимальная цена контракта, тогда как необходимыми критериями для определения поставщика (подрядчика, исполнителя) для осуществления дорожной деятельности являются достаточный современный парк дорожной техники и профессиональная квалификация поставщиков (подрядчиков, исполнителей);
- неудовлетворительное состояние сельских дорог, что приводит к существенным экономическим потерям региональных сельхозпроизводителей, несвоевременному выполнению посевных и уборочных работ, сокращению площадей обрабатываемых сельскохозяйственных угодий, снижению объемов сельскохозяйственного производства и сокращению количества рабочих мест в сельской местности;
- неудовлетворительное состояние дорог в населенных пунктах, особенно в областном и районных центрах, загруженность местных автомобильных дорог, необустроенность подъездных дорог к жилым домам и дворовым территориям многоквартирных домов, что не соответствует высокому имиджу региона и особенно его центра, как региона - лидера по экономическому развитию и созданию благоприятной среды проживания.
Таким образом, текущее состояние дорожной сети региона не соответствует растущим потребностям, а недостаточные темпы развития транспортной инфраструктуры Калужской области сдерживают реализацию его промышленного, ресурсного и транзитного потенциала, соответственно, привлечение новых жителей на его территорию.
1.2. Прогноз развития сферы реализации подпрограммы
Долгосрочное планирование дорожно-хозяйственной деятельности, основанное на формировании комплексной подпрограммы совершенствования и развития сети автомобильных дорог Калужской области, позволит применить принципы бюджетного планирования, ориентированного на результат, с наибольшей эффективностью использования финансовых ресурсов при четко определенных приоритетах развития отрасли.
Реализация мероприятий по совершенствованию сети автомобильных дорог региона с применением программных подходов позволит достигнуть более сбалансированного социально-экономического развития муниципальных районов Калужской области, а также будет способствовать экономическому росту, укреплению единого экономического пространства Калужской области, интеграции сети региональных дорог с путями сообщения соседних регионов, модернизации транспортных звеньев, связывающих малые, средние города региона и сельские территории с основными транспортными сетями и центрами.
Согласованные действия при формировании транспортных и логистических узлов совместно с соседними регионами, и особенно с мегаполисом Москвой позволят более активно развивать дорожную сеть региона, в том числе территории в южной его части, благодаря реализации программ по строительству высокоскоростных, платных автомобильных дорог федерального значения, дальнейшего развития автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, местных автомобильных дорог.
2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации подпрограммы,
цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые
конечные результаты подпрограммы, сроки и этапы реализации подпрограммы
2.1. Приоритеты региональной политики в сфере реализации подпрограммы
Приоритеты государственной программы разработаны в соответствии с основными направлениями и задачами, определенными в подпрограмме "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 28.12.2012 N 2600-р, Стратегии социально-экономического развития Калужской области до 2030 года "Человек - центр инвестиций", одобренной постановлением Правительства Калужской области от 29.06.2009 N 250 (в ред. постановления Правительства Калужской области от 13.07.2012 N 353).
Основной стратегический приоритет Калужской области - переход от преимущественно промышленного развития к развитию на основе капитализации среды и привлечения на территорию региона новых жителей. В связи с этим необходимо обеспечить высокое качество жизни на территории Калужской области, все больше внимания уделяя благоустройству населенных пунктов, развитию инфраструктуры, индустрии гостеприимства и развлечений, жилищному и дорожному строительству.
Основным направлением развития транспортной инфраструктуры является строительство и реконструкция региональной сети автомобильных дорог общего пользования с целью их включения в систему межрегиональных транспортных коридоров в направлении Запад - Центр и Север-Юг, а также инфраструктуры, обеспечивающей межрайонное транспортное сообщение.
Активная работа с инвесторами, создание технологических и индустриальных парков способствует размещению новых производств и притоку дополнительных инвестиционных ресурсов в экономику Калужской области. Будут реализованы крупные проекты в сфере производства автокомпонентов, металлургии, строительных материалов, создания торгово-развлекательных центров и инфраструктуры туризма.
Размещение новых производств и активное межрегиональное взаимодействие повлечет за собой дальнейшее развитие железнодорожных и автомобильных перевозок. Начало эксплуатации аэропортов "Калуга" и Ермолино обеспечит возрождение и развитие грузо- и пассажиропотока воздушным транспортом. На территории Калужской области будут созданы "сухие порты", транспортно-логистические комплексы. В частности, в 2014 году на территории индустриального парка "Ворсино" Боровского района будет сформирован мультимодальный терминально-логистический центр, в состав которого войдут железнодорожный грузовой парк, автомобильный и контейнерный терминалы, складские комплексы, что послужит формированию транспортно-логистического кластера, имеющего значительный потенциал к развитию с учетом активного экономического развития региона, а также наличия интеграционных связей с крупными промышленными центрами как нашего региона, так и России в целом.
Реализация указанных мероприятий потребует увеличения пропускной способности дорог и сообщения соответствующего качества.
Формирование условий для повышения качества жизни, включая строительство доступного и качественного жилья, в том числе комплексной малоэтажной застройки, а также развитие туристско-рекреационного комплекса в регионе потребует обеспечения объектов дорожно-транспортной инфраструктурой для круглогодичного подъезда к ним.
В Калужской области насчитывается более 1,5 тыс. сельских населенных пунктов, не имеющих подъезда, что затрудняет доступ для населения медицинской помощи и пожарной техники, завоз продуктов питания и прочее.
Постановлением Правительства Калужской области от 11 мая 2017 г. N 270 в подраздел 2.2 раздела 2 настоящей Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления
2.2. Цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач подпрограммы
Целями подпрограммы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области" (далее - подпрограмма) являются увеличение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, и развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения за счет увеличения объемов их строительства и реконструкции в два раза по сравнению с периодом 2003 - 2012 годов.
Задачи подпрограммы:
- приведение региональной сети автомобильных дорог общего пользования, а также мостов и иных искусственных сооружений в соответствие с нормативными требованиями к транспортно-эксплуатационному состоянию;
- развитие сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;
- обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;
- обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства;
- формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения;
- оказание государственной поддержки органам местного самоуправления Калужской области на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;
- повышение качества производства дорожных работ за счет внедрения новых технологий и использования современных материалов.
Эффективность реализации подпрограммы будет ежегодно оцениваться на основании следующих показателей:
Сведения о показателях подпрограммы и их значениях
N п/п |
Наименование показателя |
Ед. изм. |
Значение по годам |
||||||||||||
2003 - 2012 годы |
2013 - 2022 годы |
2012 |
2013 |
реализации подпрограммы: |
|||||||||||
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|||||||
"Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области" | |||||||||||||||
1 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
Х |
Х |
14870,0 |
15199,5 |
15228,0 |
15236,5 |
15286,2 |
15245,6 |
15249,3 |
15259,4 |
15266,4 |
15296,4 |
15303,4 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
Х |
Х |
4475,0 |
4459,0 |
4453,4 |
4463,5 |
4461,0 |
4482,2 |
4482,2 |
4491,8 |
4491,8 |
4514,8 |
4514,8 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
Х |
Х |
10395,0 |
10740,5 |
10774,6 |
10773,0 |
10825,2 |
10763,4 |
10767,1 |
10767,7 |
10774,7 |
10781,7 |
10788,7 |
|
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения и искусственных дорожных сооружений на них, в том числе: |
км |
143,781* |
288,555 |
3,705 |
6,485 |
22,112 |
7,355 |
26,231 |
32,655 |
25,093 |
29,428 |
39,500 |
59,000 |
40,696 |
пог. м |
2244,100 |
1535,370 |
100,370 |
30,100 |
42,720 |
88,350 |
302,750 |
649,350 |
302,750 |
119,350 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них |
км |
133,079* |
159,656 |
1,805 |
0,320 |
2,014 |
5,072 |
15,582 |
24,863 |
9,943 |
16,666 |
21,500 |
41,000 |
22,696 |
|
пог. м |
2244,100 |
1445,500 |
100,370 |
30,100 |
0,000 |
41,200 |
302,750 |
649,350 |
302,750 |
119,350 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных дорожных сооружений на них |
км |
10,702* |
128,899** |
1,900 |
6,165 |
20,098 |
2,283 |
10,648 |
7,793 |
15,150 |
12,762 |
18,000 |
18,000 |
18,000 |
|
пог. м |
0 |
89,870 |
0,000 |
0,000 |
42,720 |
47,150 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
||
2а |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе: |
км |
Х |
296,108 |
3,705 |
6,964 |
22,112 |
7,355 |
32,208 |
32,655 |
26,190 |
29,428 |
39,500 |
59,000 |
40,696 |
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них |
км |
Х |
167,209 |
1,805 |
0,799 |
2,014 |
5,072 |
21,559 |
24,863 |
11,040 |
16,666 |
21,500 |
41,000 |
22,696 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения и искусственных дорожных сооружений на них |
км |
Х |
128,899** |
1,900 |
6,165 |
20,098 |
2,283 |
10,648 |
7,793 |
15,150 |
12,762 |
18,000 |
18,000 |
18,000 |
|
3 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
95,876 |
98,296 |
- |
0,320 |
8,921 |
7,355 |
2,661 |
21,209 |
3,700 |
10,130 |
7,000 |
30,000 |
7,000 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
87,074 |
59,181 |
- |
0,320 |
0,000 |
5,072 |
0,000 |
21,209 |
0,000 |
9,580 |
0,000 |
23,000 |
0,000 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
8,802 |
39,115 |
- |
0,000 |
8,921 |
2,283 |
2,661 |
0,000 |
3,700 |
0,550 |
7,000 |
7,000 |
7,000 |
|
4 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
47,905 |
190,259 |
3,705 |
6,165 |
13,191 |
0,000 |
23,570 |
11,446 |
21,393 |
19,298 |
32,500 |
29,000 |
33,696 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
46,005 |
100,475 |
1,805 |
0,000 |
2,014 |
0,000 |
15,582 |
3,654 |
9,943 |
7,086 |
21,500 |
18,000 |
22,696 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
1,900 |
89,784 |
1,900 |
6,165 |
11,177 |
0,000 |
7,988 |
7,793 |
11,450 |
12,212 |
11,000 |
11,000 |
11,000 |
|
5 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
км |
Х |
1560,658 |
270,481 |
248,888 |
263,402 |
79,900 |
133,886 |
207,013 |
102,337 |
112,732 |
137,500 |
137,500 |
137,500 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
1147,044 |
1132,585 |
197,028 |
142,341 |
145,756 |
30,820 |
81,886 |
155,013 |
97,637 |
108,032 |
123,700 |
123,700 |
123,700 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
Х |
428,073 |
73,453 |
106,547 |
117,646 |
49,080 |
52,000 |
52,000 |
4,700 |
4,700 |
13,800 |
13,800 |
13,800 |
|
6 |
Протяженность искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, введенных в эксплуатацию после ремонта и капитального ремонта, в том числе: |
пог. м |
Х |
1564,390 |
57,920 |
49,980 |
143,300 |
247,100 |
0,000 |
294,010 |
110,000 |
120,000 |
200,000 |
200,000 |
200,000 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
пог. м |
1318,100 |
1370,090 |
57,920 |
49,980 |
95,300 |
100,800 |
0,000 |
294,010 |
110,000 |
120,000 |
200,000 |
200,000 |
200,000 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
пог. м |
Х |
194,300 |
0,000 |
0,000 |
48,000 |
146,300 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
|
7 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
Х |
Х |
6093,0 |
6541,8 |
6590,4 |
6670,2 |
6723,0 |
6915,9 |
6980,4 |
7061,8 |
7141,2 |
7232,8 |
7312,5 |
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
Х |
Х |
2013,8 |
2140,3 |
2204,4 |
2231,8 |
2230,5 |
2263,5 |
2285,9 |
2313,3 |
2335,7 |
2370,3 |
2392,8 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
Х |
Х |
4079,2 |
4401,5 |
4386,0 |
4438,5 |
4492,5 |
4652,4 |
4694,5 |
4748,5 |
4805,5 |
4862,5 |
4919,6 |
|
8 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
% |
Х |
Х |
41,0 |
43,0 |
43,3 |
43,8 |
44,0 |
45,4 |
45,8 |
46,3 |
46,8 |
47,3 |
47,8 |
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
% |
Х |
Х |
45,0 |
48,0 |
49,5 |
50,0 |
50,0 |
50,5 |
51,0 |
51,5 |
52,0 |
52,5 |
53,0 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
Х |
Х |
39,2 |
41,0 |
40,7 |
41,2 |
41,5 |
43,2 |
43,6 |
44,1 |
44,6 |
45,1 |
45,6 |
|
9 |
Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения и (или) улично-дорожной сети в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия |
кв. м |
0 |
145 434,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
145 434,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
* сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения Калужской области в период 2003 - 2012 годов представлены в приложении N 1 к подпрограмме "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области".
** с учетом автомобильных дорог, построенных и реконструированных в рамках подпрограммы "Устойчивое развитие сельских территорий Калужской области" государственной программы Калужской области "Развитие сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия в Калужской области.
1. Показатель "протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области на 31 декабря отчетного года" определяется по следующей формуле:
, где
А - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области на 31 декабря предшествующего года;
В - протяженность введенных в эксплуатацию после строительства автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области в отчетном году;
С - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, принятых (переданных) в установленном порядке в соответствующую собственность в отчетном году.
2. Показатель "объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения и искусственных дорожных сооружений на них" позволяет оценить результаты реализации мероприятий подпрограммы по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области. Показатель является количественным показателем ввода в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения и искусственных дорожных сооружений на них после их строительства и реконструкции.
2а. Показатель "объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок)" позволяет оценить результаты реализации мероприятий подпрограммы по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области с учетом расчетной протяженности введенных в эксплуатацию искусственных сооружений, рассчитываемой следующим образом:
, где
- расчетная протяженность построенных (реконструируемых) автомобильных дорог в Калужской области в отчетном году, км;
n - количество объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог, введенных в эксплуатацию в отчетном году;
П - протяженность конкретного объекта строительства (реконструкции) автомобильных дорог (участка автомобильной дороги, в том числе содержащего искусственные сооружения, в соответствии с наименованием согласно проектной документации), введенного в эксплуатацию в отчетном году в Калужской области, км;
- расчетная протяженность конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения (моста, мостового перехода, путепровода, транспортной развязки) в соответствии с наименованием согласно проектной документации, введенного в эксплуатацию в отчетном году в Калужской области, км;
m - количество объектов строительства (реконструкции) искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию в отчетном году;
, где
- стоимость строительства конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения в ценах отчетного года, рублей;
, где
- стоимость строительства конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения по утвержденной проектной документации в ценах года разработки проектной документации, рублей;
- индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал (капитальные вложения) соответствующих лет по данным Прогноза социально-экономического развития Российской Федерации Минэкономразвития Российской Федерации;
- средняя стоимость строительства 1 км автомобильной дороги IV технической категории по утвержденной проектной документации в ценах отчетного года в Калужской области, рублей;
, где
- средняя стоимость строительства 1 км автомобильной дороги IV технической категории по утвержденной проектной документации в ценах 2015 года в Калужской области, рублей;
, где
- общая стоимость строительства (реконструкции) автомобильных дорог IV технической категории в Калужской области, на которые была утверждена проектная документация в период 2013 - 2015 годов, в соответствии с утверждённой проектной документацией в ценах 2015 года, определенная путем индексирования сметной стоимости объекта на соответствующий индекс-дефлятор инвестиций в основной капитал (капитальные вложения), рублей;
- общая протяженность (мощность) объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог IV технической категории в Калужской области, на которые была утверждена проектная документация в период 2013 - 2015 годов, км.
3. Показатель "прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области в результате строительства новых автомобильных дорог" является количественным показателем прироста протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области в результате строительства новых автомобильных дорог.
4. Показатель "прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог" является количественным показателем прироста протяженности автомобильных дорог регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог.
5. Показатель "прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог" является количественным показателем прироста протяженности автомобильных дорог регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог.
6. Показатель "протяженность искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, введенных в эксплуатацию после ремонта и капитального ремонта" является количественным показателем протяженности искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, введенных в эксплуатацию после их капитального и ремонта.
7. Показатель "общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года" определяется по следующей формуле:
, где
А - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря предшествующего года;
В - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, подлежащих ремонту в отчетном году с учетом показателей нормативных межремонтных сроков;
С - протяженность введенных в эксплуатацию после строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области в отчетном году.
8. Показатель "доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года" позволяет оценить результаты реализации в Калужской области мероприятий подпрограммы.
Показатель определяется как отношение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к эксплуатационному состоянию, утвержденным действующим законодательством Российской Федерации, к общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения Калужской области по следующей формуле:
,
где B - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года;
A - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения Калужской области на 31 декабря отчетного года.
9. Показатель "Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения и (или) улично-дорожной сети в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия" является количественным показателем площади автомобильных дорог местного значения на территории Калужской области, введенных в эксплуатацию в результате выполнения мероприятий по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения, и определяется на основании отчетных данных органов местного самоуправления о достижении установленных показателей результативности использования межбюджетных трансфертов, направляемых в порядке и в сроки, установленные соглашениями о предоставлении межбюджетных трансфертов.
Постановлением Правительства Калужской области от 11 мая 2017 г. N 270 в подраздел 2.3 раздела 2 настоящей Подпрограммы внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления
2.3. Конечные результаты реализации подпрограммы
Основные ожидаемые к 2022 году конечные результаты реализации подпрограммы:
в количественном выражении:
- увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области на 433,4 км по отношению к показателю 2012 года и доведение значения до 15303,4 км;
- ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции 288,6 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения и 1535,4 пог. м искусственных дорожных сооружений на них;
- ввод в эксплуатацию после строительства и реконструкции 296,1 км автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных дорожных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок);
- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области в результате строительства новых автомобильных дорог за период 2013 - 2022 годов на 98,3 км;
- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог за период 2013 - 2022 годов на 190,3 км;
- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог за период 2014 - 2022 годов на 1311,8 км;
- проведение капитального ремонта и ремонта 1514,4 пог. м искусственных дорожных сооружений на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, а также местного значения за период 2014 - 2022 годов;
- увеличение общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 1219,5 км по отношению к показателю 2012 года и доведение значения до 7312,5 км;
- увеличение доли автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям на 31 декабря отчетного года, на 6,8 процента к показателю 2012 года и доведение этого значения до 47,8 процента;
- ликвидация дефектов дорожного покрытия на автомобильных дорогах местного значения и (или) улично-дорожной сети площадью 145434,7 кв. м после проведения неотложных работ по ремонту и содержанию;
в качественном выражении:
- обеспечение прямой выгоды пользователей дорог от улучшения эксплуатационных характеристик автомобильных дорог за счет снижения транспортных издержек, сокращения сроков доставки грузов и повышения производительности транспортных средств;
- обеспечение экономии затрат для коммерческих перевозчиков, что непосредственно отразится на сокращении расходов конечных потребителей товаров и услуг;
- обеспечение снижения потерь от дорожно-транспортных происшествий снижением количества дорожно-транспортных происшествий, в местах совершения которых установлены недостатки транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, за счет мероприятий по обустройству автомобильных дорог на участках регионального значения;
- обеспечение снижения уровня транспортного шума за счет повышения эксплуатационных характеристик дорог, применения защитных акустических устройств (шумоизоляции, ограждений и т.п.), устройства древесно-кустарниковых полос, улучшения условий движения и перераспределения транспортных потоков;
- обеспечение снижения степени воздействия на водную среду за счет восстановительных мероприятий по отводу дождевых и талых вод в ливневую канализацию, применения современных технологий гидроизоляции искусственных сооружений;
- обеспечение стимулирования интенсивного развития сопряженных и обслуживающих отраслей промышленности и сферы услуг, в том числе производства стройматериалов, металлоконструкций, туристского бизнеса, придорожного сервиса, сельскохозяйственного производства и других.
2.4. Сроки и этапы реализации подпрограммы
Подпрограмма реализуется в 2014-2020 годах, в один этап.
Постановлением Правительства Калужской области от 6 октября 2017 г. N 565 в раздел 3 настоящей Подпрограммы внесены изменения
3. Объем финансирования подпрограммы
В данном разделе приводится информация об объемах финансовых ресурсов, необходимых для реализации государственной программы за счет всех источников финансирования.
тыс. руб. в ценах каждого года
Наименование показателя |
Всего |
В том числе по годам |
||||||||
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
||
Всего |
49 868 714,8 |
5 161 396,9 |
4 413 442,9 |
7 179 968,8 |
10 547 763,7 |
4 955 741,0 |
4 222 981,6 |
4 462 473,3 |
4 462 473,3 |
4 462 473,3 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
по источникам финансирования: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Бюджетные ассигнования: |
49 516 234,0 |
5 037 722,0 |
4 344 999,4 |
7 159 897,4 |
10 512 030,0 |
4 944 379,1 |
4 211 123,4 |
4 435 360,9 |
4 435 360,9 |
4 435 360,9 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- средства областного бюджета (средства Дорожного фонда Калужской области) *(1) |
32 070 763,7 |
5 037 722,0 |
2 153 922,6 |
3 331 254,2 |
3 561 901,3 |
3 176 153,2 |
3 359 028,2 |
3 816 927,4 |
3 816 927,4 |
3 816 927,4 |
- средства федерального бюджета (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
17 445 470,3 |
0,0 |
2 191 076,8 |
3 828 643,2 |
6 950 128,7 |
1 768 225,9 |
852 095,2 |
618 433,5 |
618 433,5 |
618 433,5 |
Иные источники: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- средства местных бюджетов *(3) |
322 480,8 |
123 674,9 |
68 443,5 |
20 071,4 |
5 733,7 |
11 361,9 |
11 858,2 |
27 112,4 |
27 112,4 |
27 112,4 |
- привлеченные средства *(4) |
30 000,0 |
|
|
|
30 000,0 |
|
|
|
|
|
по участникам и источникам финансирования подпрограммы: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
49 516 234,0 |
5 037 722,0 |
4 344 999,4 |
7 159 897,4 |
10 512 030,0 |
4 944 379,1 |
4 211 123,4 |
4 435 360,9 |
4 435 360,9 |
4 435 360,9 |
- средства областного бюджета (средства Дорожного фонда Калужской области) *(1) |
32 070 763,7 |
5 037 722,0 |
2 153 922,6 |
3 331 254,2 |
3 561 901,3 |
3 176 153,2 |
3 359 028,2 |
3 816 927,4 |
3 816 927,4 |
3 816 927,4 |
в том числе: на обеспечение реализации подпрограммы |
940 319,8 |
101 416,8 |
97 485,0 |
107 671,3 |
127 981,1 |
111 233,3 |
111 233,3 |
94 433,0 |
94 433,0 |
94 433,0 |
- средства федерального бюджета (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
17 445 470,3 |
0,0 |
2 191 076,8 |
3 828 643,2 |
6 950 128,7 |
1 768 225,9 |
852 095,2 |
618 433,5 |
618 433,5 |
618 433,5 |
Органы местного самоуправления Калужской области (по согласованию) |
352 480,8 |
123 674,9 |
68 443,5 |
20 071,4 |
35 733,7 |
11 361,9 |
11 858,2 |
27 112,4 |
27 112,4 |
27 112,4 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- средства местных бюджетов *(3) |
322 480,8 |
123 674,9 |
68 443,5 |
20 071,4 |
5 733,7 |
11 361,9 |
11 858,2 |
27 112,4 |
27 112,4 |
27 112,4 |
- привлеченные средства *(4) |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
*(1) Объемы финансовых средств, направляемых на реализацию государственной программы из областного бюджета, ежегодно уточняются после принятия закона Калужской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период;
*(2) объемы средств, направляемых на реализацию государственной программы из федерального бюджета, ежегодно уточняются после принятия федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период. Объемы финансирования из федерального бюджета в 2017 - 2022 годах указаны по прогнозным расчетам;
*(3) объемы финансирования за счет средств местных бюджетов ежегодно уточняются в соответствии с решениями органов местного самоуправления муниципальных образований Калужской области о местных бюджетах на очередной финансовый год и на плановый период;
*(4) добровольные пожертвования юридических лиц в муниципальные дорожные фонды.
4. Механизм реализации подпрограммы
Выполнение мероприятий подпрограммы может осуществляться путем привлечения субсидий из федерального бюджета Российской Федерации в соответствии с порядком и условиями, установленными законодательством Российской Федерации.
Органы местного самоуправления Калужской области (по согласованию) являются участниками подпрограммы в части реализации мероприятий по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (в том числе по развитию сети автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции), и по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов. Мероприятия по оказанию государственной поддержки органам местного самоуправления осуществляются путем предоставления субсидий из средств Дорожного фонда Калужской области на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов, на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт (в том числе на развитие сети автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции), а также на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов. Субсидии на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов предоставляются по трем направлениям: софинансирование расходов по осуществлению дорожной деятельности, расходов в отношении объектов, имеющих особое социально-экономическое значение и капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов. Положение о порядке предоставления субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований утверждаются постановлением Правительства Калужской области. Условия предоставления и методика расчета субсидий из областного бюджета муниципальным образованиям изложены в приложениях N 2, N 3, N 4 к подпрограмме "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области". На реализацию мероприятий по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов в соответствии с бюджетным законодательством также предоставляются иные межбюджетные трансферты на достижение целевых показателей региональных программ, предусматривающих мероприятия по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения. Правила предоставления субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований, в том числе условия предоставления и методика расчета, на развитие сети автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции изложены в разделе II "Субсидии на комплексное обустройство населенных пунктов, расположенных в сельской местности, объектами социальной и инженерной инфраструктуры, строительства и реконструкции автомобильных дорог" приложения N 1 к подпрограмме "Устойчивое развитие сельских территорий Калужской области" государственной программы Калужской области "Развитие сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия в Калужской области.
Функции по исполнению программных мероприятий в качестве государственного заказчика, связанных с осуществлением дорожной деятельности: строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений, в том числе по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения на территории Калужской области, исполняют государственные учреждения, подведомственные министерству дорожного хозяйства Калужской области.
Отбор исполнителей мероприятий подпрограммы осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.
Для обеспечения мониторинга исполнения поручения Президента Российской Федерации по удвоению объемов строительства автомобильных дорог, реализуемого в рамках мероприятий подпрограммы, в том числе за счет субсидий из федерального бюджета, министерство дорожного хозяйства Калужской области подготавливает и представляет в Федеральное дорожное агентство отчеты за соответствующий финансовый год по форме приложений N 5 и N 6 к подпрограмме "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области".
Общее руководство, контроль и мониторинг за ходом реализации подпрограммы осуществляют заместитель министра - начальник управления эксплуатации и развития автомобильных дорог и заместитель министра - начальник управления экономики, ценовой политики и координации взаимодействия с муниципальными образованиями министерства дорожного хозяйства Калужской области.
Управление подпрограммой и контроль за ее реализацией осуществляются в соответствии с полномочиями, указанными в пункте 2 раздела VI "Полномочия ответственного исполнителя, соисполнителей и участников подпрограммы при разработке и реализации государственных программ" и на основании положений, определенных в разделе V "Управление и контроль реализации государственной программы" приложения N 1 "Порядок принятия решения о разработке государственных программ Калужской области, их формирования и реализации", утвержденного постановлением Правительства Калужской области от 17.07.2013 N 366 "Об утверждении Порядка принятия решения о разработке государственных программ Калужской области, их формирования и реализации и Порядка проведения оценки эффективности реализации государственных программ Калужской области".
Постановлением Правительства Калужской области от 6 октября 2017 г. N 565 раздел 5 настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции
5. Перечень программных мероприятий подпрограммы
N п/п |
Наименование основного мероприятия |
Сроки реализации |
Участник подпрограммы |
Источники финансирования |
Сумма расходов, всего (тыс. руб.) |
в том числе по годам реализации подпрограммы: |
||||||||||||||
ГРБС |
Рз Пр |
2014 - 2015 годы |
2016 - 2022 годы |
|||||||||||||||||
ЦСР |
ВР |
ЦСР |
ВР |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
||||||||
1 |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них |
2014 - 2022 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
19 248 026,0 |
770 542,6 |
2 264 382,2 |
3 521 791,1 |
7 059 528,5 |
1893425,9 *(1) |
1103055,2 *(1) |
908433,5 *(1) |
908433,5 *(1) |
818433,5 *(1) |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
- |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
3 073 440,0 |
770 542,6 |
295 601,7 |
236 117,9 |
419 177,8 |
286 000,0 |
286 000,0 |
290 000,0 |
290 000,0 |
200 000,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
- |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
16 174 586,0 |
0,0 |
1 968 780,5 |
3 285 673,2 |
6 640 350,7 |
1 607 425,9 |
817 055,2 |
618 433,5 |
618 433,5 |
618 433,5 |
||||
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.1 |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них в рамках крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов *(3) |
2014 - 2017, 2021 - 2022 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
11 788 796,2 |
110 345,3 |
1 790 110,8 |
2 886 334,0 |
6 902 006,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50 000,0 |
50 000,0 |
112 |
0409 |
2428505 |
414 |
2420100000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
648 062,4 |
110 345,3 |
53 104,6 |
122 957,1 |
261 655,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50 000,0 |
50 000,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
11 140 733,8 |
0,0 |
1 737 006,2 |
2 763 376,9 |
6 640 350,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.1.1 |
Строительство обхода г. Калуги на участке Секиотово - Анненки с мостом через реку Оку (21,209 км/ 649,35 пог. м, ввод в 2017 г.) |
2014 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
11 468 526,2 |
110 345,3 |
1 790 110,8 |
2 886 334,0 |
6 681 736,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428505 |
414 |
2420185050 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
327 792,4 |
110 345,3 |
53 104,6 |
122 957,1 |
41 385,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
11 140 733,8 |
0,0 |
1 737 006,2 |
2 763 376,9 |
6 640 350,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.1.2 |
Строительство обхода г. Калуги на участке Анненки - Жерело |
2017, 2021 - 2022 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
320 270,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
220 270,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50 000,0 |
50 000,0 |
112 |
0409 |
2428505 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
320 270,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
220 270,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50 000,0 |
50 000,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2 |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них, направленное на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения *(4) |
2014 - 2022 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
6 938 636,7 |
602 840,9 |
461 901,6 |
397 731,0 |
70 981,6 |
1 846 825,9 |
1 083 055,2 |
888 433,5 |
838 433,5 |
748 433,5 |
112 |
0409 |
2428505 |
414 |
2420100000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
2 035 957,7 |
602 840,9 |
230 127,3 |
6 607,9 |
70 981,6 |
239 400,0 |
266 000,0 |
270 000,0 |
220 000,0 |
130 000,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
4 902 679,0 |
0,000 |
231 774,300 |
391 123,1 |
0,0 |
1 607 425,9 |
817 055,2 |
618 433,5 |
618 433,5 |
618 433,5 |
||||
1.2.1 |
Реконструкция автодороги "Москва-Киев" - ЕЛИП в Боровском районе на участке км 8+790 - км 10+390 (строительство путепровода через железную дорогу) (1,44 км/ 212,5 пог. м, ввод в 2016 г.) |
2014 - 2016 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
479 646,1 |
182 849,1 |
197 537,5 |
99 259,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428503 |
414 |
- |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
231 596,2 |
182 849,1 |
48 747,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
248 049,9 |
0,000 |
148 790,4 |
99 259,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.2 |
Строительство автодороги "Окружная автодорога п. Ферзиково" в Ферзиковском районе (5,072 км /41,2 пог. м, ввод в 2015 г.) |
2014 - 2016 годы |
|
112 |
0409 |
|
414 |
|
|
Всего, в том числе: |
542 069,1 |
275 498,5 |
226 043,8 |
40 526,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428504 |
414 |
- |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
450 960,7 |
275 498,5 |
175 462,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
91 108,4 |
0,0 |
50 581,6 |
40 526,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.3 |
Реконструкция автодороги "Боровск-Федорино" - "Медынь-Верея" - Сатино - Совьяки в Боровском районе на участках км 0+000 - км 3+950 и км 4+150 - км 5+784 с мостом через р. Протва (5,830 км/ 90,250 пог. м, ввод в 2016 г.) |
2015 - 2016 годы |
|
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
283 739,1 |
0,0 |
32 402,3 |
251 336,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.2.4 |
Реконструкция автодороги "Москва-Ивацевичи" - Милятино в Барятинском районе (3,583 км, ввод в 2018 г.) |
2014 - 2015, 2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
104 196,8 |
2 037,3 |
2 037,9 |
0,0 |
72,0 |
100 049,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
4 147,2 |
2 037,3 |
2 037,9 |
0,0 |
72,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
100 049,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
100 049,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.5 |
Реконструкция автодороги "Москва-Киев" - ЕЛИП на участке км 1+124 - км 1+304 в Боровском районе (0,740 км, ввод в 2018 г.) |
2018 год |
|
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
26 685,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
26 685,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.2.6 |
Реконструкция автодороги "Малоярославец-Боровск" - Кривское - Обнинск на участке с км 6+500 по км 9+000 в Боровском районе (2,5 км, ввод в 2018 г.) |
2014 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
182 573,8 |
3 130,0 |
529,9 |
1 249,0 |
45 139,2 |
132 525,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
182 573,8 |
3 130,0 |
529,9 |
1 249,0 |
45 139,2 |
132 525,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.7 |
Реконструкция мостового перехода через р. Дырочная на автодороге Белоусово - Высокиничи - Серпухов в Жуковском районе (0,216 км/ 50,5 пог. м, ввод в 2018 г.) |
2015, 2018 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
57 815,3 |
0,0 |
8,0 |
0,0 |
0,0 |
57 807,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
8,0 |
0,0 |
8,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
57 807,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
57 807,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.8 |
Реконструкция автодороги "Белоусово-Высокиничи-Серпухов" - Чаусово - Троицкое - Кременки на участке с км 31+000 по км 32+927 в Жуковском районе (1,936 км/ 119,350 пог. м, ввод в 2019 г.) |
2014 - 2015, 2019 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
96 944,2 |
3 605,9 |
601,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
92 736,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
4 207,8 |
3 605,9 |
601,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
92 736,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
92 736,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.9 |
Строительство автодороги "Объездная автодорога г. Мосальска" (9,580 км, ввод в 2019 г.) |
2016 - 2019 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
498 490,5 |
0,0 |
0,0 |
1 214,2 |
391,0 |
391 000,0 |
105 885,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
1 625,8 |
0,0 |
0,0 |
1 214,2 |
391,0 |
20,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
496 864,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
390 979,4 |
105 885,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.10 |
Реконструкция мостового перехода через реку Другуска с подходами на автодороге Козельск - Ульяново - Дудоровский - Хвастовичи в Козельском районе (1,757 км/ 66,250 пог. м, ввод в 2018 г.) |
2016 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
210 351,4 |
0,0 |
0,0 |
1 339,9 |
2 463,4 |
206 548,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
2420185090 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
8 303,3 |
0,0 |
0,0 |
1 339,9 |
2 463,4 |
4 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
202 048,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
202 048,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.11 |
Реконструкция мостового перехода через реку Жиздра с подходом к мосту на участке автодороги АДНП 249 (Кз) 318/10-пл. 6-о в/ч 95855 в Козельском районе с км 0+000 по км 0+550 (0,550 км/ 186,0 пог.м, ввод в 2018 г.) |
2016 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
619 818,2 |
0,0 |
0,0 |
19,2 |
5 299,0 |
614 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
2420185080 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
9 818,2 |
0,0 |
0,0 |
19,2 |
5 299,0 |
4 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
610 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
610 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.12 |
Реконструкция автодороги Козельск - Березичский Стеклозавод в Козельском районе на участке с км 5+850 по км 6+000 (0,24722 км, ввод в 2018 г.) |
2016 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
6 746,5 |
0,0 |
0,0 |
269,0 |
777,5 |
5 700,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
1 046,5 |
0,0 |
0,0 |
269,0 |
777,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
5 700,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 700,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.13 |
Реконструкция автодороги Белоусово - Высокиничи - Серпухов в Жуковском районе, на участке с км 0+000 по км 0+450 (0,450 км, ввод в 2018 г.) |
2018 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
56 868,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
56 868,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
56 868,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
56 868,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.14 |
Реконструкция автодороги "Окружная автодорога поселка Думиничи" в Думиничском районе (корректировка проектной и рабочей документации) (5,150 км, ввод в 2019 г.) |
2016 - 2019 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
257 375,8 |
0,0 |
0,0 |
641,3 |
1 772,4 |
157 287,7 |
97 674,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
2 413,7 |
0,0 |
0,0 |
641,3 |
1 772,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
254 962,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
157 287,7 |
97 674,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.15 |
Реконструкция автодороги Ферзиково - Сугоново в Ферзиковском районе (21,5 км, ввод в 2020 г.) |
2018 - 2020 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
892 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40 000,0 |
317 441,4 |
534 558,6 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
250 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40 000,0 |
110 000,0 |
100 000,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
642 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
207 441,4 |
434 558,6 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.16 |
Строительство автодороги Сугоново - "Малоярославец-Маклино-Недельное" в Ферзиковском и Малоярославецком районах (23,0 км, ввод в 2021 г.) |
2018 - 2021 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
954 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
45 000,0 |
379 455,0 |
292 253,4 |
237 291,6 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
391 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
45 000,0 |
126 000,0 |
150 000,0 |
70 000,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
563 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
253 455,0 |
142 253,4 |
167 291,6 |
0,0 |
||||
1.2.17 |
Реконструкция автодороги Малоярославец - Маклино - Недельное в Малоярославецком районе (18,0 км, ввод в 2021 г.) |
2018 - 2021 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
707 338,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12 853,7 |
89 862,7 |
61 621,5 |
543 000,8 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
182 853,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12 853,7 |
30 000,0 |
20 000,0 |
120 000,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
524 485,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
59 862,7 |
41 621,5 |
423 000,8 |
0,0 |
||||
1.2.18 |
Реконструкция автодороги Острожное - Звизжи - Смагино в Дзержинском и Юхновском районах на участке с км 9+550 по км 21+200 (11,657 км, ввод в 2022 г.) |
2014 - 2015, 2017, 2021 - 2022 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
383 497,0 |
2 544,0 |
194,9 |
0,0 |
2 262,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
58 141,1 |
320 354,2 |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
119 830,0 |
2 544,0 |
194,9 |
0,0 |
2 262,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30 000,0 |
84 828,3 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
263 667,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28 141,1 |
235 525,9 |
||||
1.2.19 |
Реконструкция автодороги М-3 "Украина" - Брынь - Зимницы - Новослободск в Думиничском районе, на участке с км 8+859 по км 20+455, этап 1 (7,014 км, ввод в 2022 г.) |
2022 год |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
248 684,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
248 684,4 |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30 000,0 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
218 684,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
218 684,4 |
||||
1.2.20 |
Реконструкция автодороги М-3 "Украина" - Брынь - Зимницы - Новослободск в Думиничском районе, на участке с км 8+859 по км 20+455, этап 2 (4,025 км, ввод в 2022 г.) |
2022 год |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, из них: |
179 394,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
179 394,9 |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
15 171,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15 171,7 |
||||
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420154200 |
410 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
164 223,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
164 223,2 |
||||
1.2.21 |
Реконструкция автодороги 1Р92 "Калуга-Перемышль-Белев-Орел" - Козельск на участке с км 0+000 по км 26+000 в Перемышльском и Козельском районах |
2014 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
39 525,7 |
23 972,4 |
1 907,8 |
1 875,3 |
11 770,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428500 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
39 525,7 |
23 972,4 |
1 907,8 |
1 875,3 |
11 770,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2.22 |
Реконструкция автодороги М-3 "Украина" - Муромцево в Бабынинском районе (водоотведение на участке с км 0+040 по км 0+450 с устройством водопропускного сооружения) |
2015, 2017 годы |
|
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
1 671,7 |
0,0 |
637,6 |
0,0 |
1 034,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.2.23 |
Реконструкция автодороги Жуков мкр. Протва в Жуковском районе (устройство светофорного объекта на км 0+800 и автопавильонов на км 0+700, км 0+900) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
5 764,6 |
5 764,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.2.24 |
Реконструкция автодороги "Вязьма - Калуга" - Мосальск в Юхновском районе на участке с км 0+000 по км 0+400 (устройство электроосвещения и автобусной остановки) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
4 860,7 |
4 860,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.2.25 |
Реконструкция автодороги "Москва - Киев" - Добрино - Аристово, на участке с км 0+040 по км 2+040 в Боровском районе (2,014 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
59 737,3 |
59 737,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.2.26 |
Реконструкция автодороги "Калуга-Медынь" с км 26+400 по км 26+800 в Дзержинском районе с устройством светофорного объекта и электроосвещения |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
33 341,3 |
33 341,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.2.27 |
Реконструкция автодороги подъезд к с. Перемышль в Перемышльском районе, на участке с км 0+000 по км 4+670 (устройство электроосвещения) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
5 499,8 |
5 499,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.3 |
Устройство площадок под передвижные посты весового контроля |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
14 121,9 |
14 121,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.4 |
Устройство автобусных остановок и разворотных площадок |
2014 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
39 859,5 |
12 818,8 |
9 980,8 |
6 742,8 |
6 872,7 |
3 444,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.5 |
Проектно-изыскательские работы |
2014 - 2022 годы |
|
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
175 809,4 |
30 415,7 |
2 389,0 |
8 140,7 |
11 708,4 |
43 155,6 |
20 000,0 |
20 000,0 |
20 000,0 |
20 000,0 |
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.5.1 |
Реконструкция автодороги Бабынино - Воротынск - поворот Росва в Бабынинском районе на участке с км 3+050 по км 8+800 |
2016 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
2428502 |
414 |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
1 306,5 |
0,0 |
0,0 |
1 266,5 |
40,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.5.2 |
Реконструкция автомобильной дороги Шанский Завод - Гиреево в Износковском районе |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
2 200,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500,0 |
1 700,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.5.3 |
Реконструкция автомобильной дороги Износки - Шанский Завод - Михали в Износковском районе на участке с км 22+259 по км 37+920 с мостами через р. Шаня и р. Рудня |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
11 537,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500,0 |
11 037,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.5.4 |
Реконструкция автомобильной дороги Медынь - Гусево - Гиреево в Медынском районе на участке с км 4+540 по км 19+556 с мостом через р. Шаня. |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
10 123,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500,0 |
9 623,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.5.5 |
Реконструкция автомобильной дороги А-130 "Москва-Малоярославец-Рославль" - Романово в Медынском районе на участке с км 0+030 по км 2+580 |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
1 921,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500,0 |
1 421,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.5.6 |
Реконструкция автомобильной дороги Дошино - Елешня в Медынском районе |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420185000 |
410 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
1 310,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
500,0 |
810,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.6 |
Строительство, реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования |
2016 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
290 802,3 |
0,0 |
0,0 |
222 842,6 |
67 959,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
- |
- |
- |
|
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
159 629,1 |
0,0 |
0,0 |
91 669,4 |
67 959,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
- |
- |
- |
|
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
131 173,2 |
0,0 |
0,0 |
131 173,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.6.1 |
Строительство автодороги "М-3 "Украина" - Мордвиново в городском округе "Город Калуга" и Бабынинском районе |
2017 год |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420185000 |
414 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
44 846,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
44 846,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
кроме того: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.6.2 |
развитие сети автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
2016 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
245 956,1 |
0,0 |
0,0 |
222 842,6 |
23 113,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
- |
- |
24201R0180 |
414 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
114 782,9 |
0,0 |
0,0 |
91 669,4 |
23 113,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
- |
- |
2420150180 |
414 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
131 173,2 |
0,0 |
0,0 |
131 173,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.6.2.1 |
Реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" - Полом - Жиздра в Жиздринском районе на участке с км 0+00 по 3+65 км (подъезд к ферме КРС "Полом") (3,654 км, ввод в 2017 г.) |
2016 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
63 464,6 |
0,0 |
0,0 |
40 351,1 |
23 113,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
- |
- |
24201R0180 |
414 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
23 204,9 |
0,0 |
0,0 |
91,4 |
23 113,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
- |
- |
2420150180 |
414 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
40 259,7 |
0,0 |
0,0 |
40 259,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.6.2.2 |
Реконструкция автомобильной дороги "Киров-Бережки-Фоминичи-Неполоть" - Гавриловка в Кировском районе на участке с км 0+00 по км 1+25 (подъезд к ферме КРС "Бережки") (1,250 км, ввод в 2016 г.) |
2016 год |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
18 762,8 |
0,0 |
0,0 |
18 762,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
- |
- |
24201R0180 |
414 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
5 641,1 |
0,0 |
0,0 |
5 641,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
- |
- |
2420150180 |
414 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
13 121,7 |
0,0 |
0,0 |
13 121,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.6.2.3 |
Реконструкция автомобильной дороги Пятницкое - Холмовая - Радки - Павлиново в Спас-Деменском районе на участке с км 0+00 по км 7+25 (подъезд к ферме КРС "Холмовая") (7,063 км, ввод в 2016 г.) |
2016 год |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
163 728,7 |
0,0 |
0,0 |
163 728,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
- |
- |
24201R0180 |
414 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
85 936,9 |
0,0 |
0,0 |
85 936,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
- |
- |
2420150180 |
414 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
77 791,8 |
0,0 |
0,0 |
77 791,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
Капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них |
2014 - 2022 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
23 872 902,7 |
2 712 558,5 |
1 453 608,6 |
2 226 627,8 |
2 848 491,7 |
2 558 045,0 |
2 731 488,9 |
3 084 027,4 |
3 084 027,4 |
3 174 027,4 |
112 |
0409 |
2428500 |
|
- |
|
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
23 142 676,5 |
2 712 558,5 |
1 238 200,7 |
1 944 630,2 |
2 615 671,0 |
2 558 045,0 |
2 731 488,9 |
3 084 027,4 |
3 084 027,4 |
3 174 027,4 |
||||
112 |
0409 |
2425390 |
|
- |
|
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
730 226,2 |
0,0 |
215 407,9 |
281 997,6 |
232 820,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
2 |
Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них |
2014 - 2018, 2020 - 2022 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
809 580,3 |
82 747,8 |
24 271,0 |
58 768,1 |
13 289,3 |
30 504,1 *(5) |
0,0 *(5) |
200000,0 *(5) |
200000,0 *(5) |
200000,0 *(5) |
112 |
0409 |
2428500 |
243 |
2420885000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
809 580,3 |
82 747,8 |
24 271,0 |
58 768,1 |
13 289,3 |
30 504,1 |
0,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
||||
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.1 |
Капитальный ремонт автодороги Вязьма - Калуга в городском округе "Город Калуга" (устройство тротуаров и электроосвещения на подходах к мосту через р. Росвянка с км 160+850 по км 161+450) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
243 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
14 262,4 |
12 902,2 |
1 360,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.2 |
Капитальный ремонт автодороги Подъезд к г. Сухиничи в Сухиничском районе (восстановление тротуаров и устройство электроосвещения на участке с км 4+400 по км 5+250) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
243 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
10 316,4 |
10 316,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3 |
Капитальный ремонт автодороги "Москва-Киев" - Никольский Хутор - Староскаковское в Дзержинском районе, на участке с км 1+600 по км 1+700 |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
243 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
44 769,6 |
26 391,7 |
18 377,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.4 |
Капитальный ремонт наплавного моста через реку Оку на автодороге "Ферзиково-Дугна" - 1Р 132 "Калуга-Тула-Михайлов-Рязань" в Ферзиковском районе (100,8 пог.м, ввод в 2015 г.) |
2014 - 2016 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
243 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
83 597,1 |
26 433,5 |
1 400,2 |
55 763,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.5 |
Капитальный ремонт моста через р. Песочня на автодороге Объездная дорога г. Кирова в Кировском районе (35,0 пог.м, ввод в 2018 г.) |
2015 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
243 |
2420885000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
36 698,0 |
0,0 |
651,3 |
1 303,5 |
10 044,6 |
24 698,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.6 |
Проектно-изыскательские работы |
2014 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
243 |
2420885000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
15 631,3 |
6 704,0 |
2 481,4 |
1 701,2 |
3 244,7 |
1 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 |
Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них |
2014 - 2022 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
8 815 658,5 |
1 223 545,2 |
423 421,3 |
779 205,8 |
1 101 208,1 |
889495,9 *(5) |
1018000,0 *(5) |
1096927,4 *(5) |
1096927,4 *(5) |
1186927,4 *(5) |
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
8 235 155,1 |
1 223 545,2 |
279 936,2 |
575 008,2 |
868 387,4 |
889 495,9 |
1 018 000,0 |
1 096 927,4 |
1 096 927,4 |
1 186 927,4 |
||||
112 |
0409 |
2425390 |
244 |
2420254200 |
244 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
580 503,4 |
0,0 |
143 485,1 |
204 197,6 |
232 820,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0 |
0,00 |
|
|
|
|
3.1 |
Ремонт автодороги Бабынино - Воротынск - поворот Росва в Бабынинском, Перемышльском районах и городском округе "Город Калуга" на участках с км 0+000 по км 3+050, с км 8+800 по км 9+020, с км 9+040 по км 20+245, с км 20+925 по км 28+030 |
2017 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
39 184,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
39 184,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.2 |
Ремонт автомобильной дороги М-3 "Украина" - Максимовка - Подполково в Малоярославецком районе на участке с км 0+030 по км 3+257 (3,227 км, ввод в 2017 г.) |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
44 085,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30 000,0 |
14 085,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.3 |
Ремонт автомобильной дороги Калуга - Медынь в Дзержинском районе на участке с км 15+875 по км 18+050 (2,175 км, ввод в 2017 г.) |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
56 125,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 000,0 |
52 125,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.4 |
Ремонт автомобильной дороги Калуга - Медынь в Дзержинском районе на участках с км 18+050 по км 24+400, с км 27+980 по км 42+380 (20,750 км, ввод в 2017 г.) |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
190 289,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 000,0 |
186 289,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.5 |
Ремонт автомобильной дороги Малоярославец - Маклино - Недельное в Малоярославецком районе на участке с км 6+250 по км 25+771 (19,521 км, ввод в 2017 г.) |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
157 922,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 000,0 |
153 922,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.6 |
Ремонт автомобильной дороги "Брянск-Людиново-Киров" - А-130 "Москва-Малоярославец-Рославль" в Людиновском и Кировском районах на участке с км 67+848 по км 91+551 (23,703 км, ввод в 2017 г.) |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
183 157,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6 000,0 |
177 157,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.7 |
Ремонт автомобильной дороги Калуга - Ферзиково - Таруса - Серпухов в Тарусском районе на участках с км 49+411 по км 55+600, с км 76+500 по км 77+400, с км 77+900 по км 78+800 (ремонт покрытия), на участках с км 55+600 по км 76+500, с км 77+400 по км 77+900, с км 78+800 по км 90+611 (ремонт разрушенных участков вследствие пучинообразования) (7,989 км/ 845 кв. м, ввод в 2017 г.) |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
50 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
13 000,0 |
37 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.8 |
Ремонт автомобильной дороги "М-3 "Украина" - Перемышль" - Погореловка в Перемышльском районе на участке с км 0+000 по км 4+300 (4,300 км, ввод в 2017 г.) |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
38 689,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 000,0 |
36 689,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.9 |
Ремонт автомобильной дороги "Вязьма - Калуга" - Кожухово - совхоз "Чкаловский" в Дзержинском районе на участках с км 5+000 по км 6+000, с км 6+340 по км 11+198 (5,858 км, ввод в 2017 г.) |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
52 707,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 000,0 |
49 707,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.10 |
Ремонт автомобильной дороги "Калуга-Медынь" - Товарково в Дзержинском районе (5,340 км, ввод в 2017 г.) |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
47 999,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 000,0 |
44 999,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.11 |
Ремонт автомобильной дороги "Голодское-Суворов-Одоев" - Григоровское в Перемышльском районе (7,480 км, ввод в 2017 г.) |
2017 - 2018 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
79 998,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6 535,9 |
73 462,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
73 462,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
73 462,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
- |
- |
2420253900 |
240 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
6 535,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6 535,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
3.12 |
Ремонт автомобильной дороги Подъезд к усадьбе Гончаровых в Дзержинском районе на участке с км 0+000 по км 2+325 (2,325 км, ввод в 2017 г.) |
2017 год |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420253900 |
240 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
22 470,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
22 470,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.13 |
Ремонт автомобильной дороги М-3 "Украина" - станция Тихонова Пустынь в Дзержинском районе и городском округе "Город Калуга" на участке с км 0+100 по км 2+690 (2,590 км, ввод в 2017 г.) |
2017 год |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420253900 |
240 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
17 700,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17 700,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.14 |
Ремонт автомобильной дороги Кондрово - Галкино - Острожное - Барсуки в Дзержинском районе на участке с км 4+000 по км 12+000 (8,0 км, ввод в 2017 г.) |
2017 год |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420253900 |
240 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
75 273,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
75 273,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.15 |
Ремонт автомобильной дороги Калуга - Медынь в Медынском районе на участках с км 52+400 по км 54+800, с км 59+454 по км 61+454 (4,400 км, ввод в 2017 г.) |
2017 год |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420253900 |
240 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
41 924,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
41 924,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.16 |
Ремонт автомобильной дороги "Брянск-Людиново-Киров" - А-130 "Москва-Малоярославец-Рославль" - Сукремль в Людиновском районе на участке с км 2+810 по км 10+056 (7,246 км, ввод в 2017 г.) |
2017 год |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420253900 |
240 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
68 917,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
68 917,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.17 |
Ремонт автодороги "Брянск - Людиново - Киров" - А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль" в Барятинском и Спас-Деменском районах, на участке с км 121+500 по км 138+570 |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
116 520,5 |
94 023,3 |
22 497,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.18 |
Ремонт автодороги Козельск - Сухиничи - М-3 "Украина" в Козельском районе и Сухиничском районе, на участках с км 0+000 по км 26+500; с км 29+900 по км 40+410 (37,010 км, ввод в 2016 г.) |
2014 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
426 608,7 |
47 884,1 |
46 250,0 |
45 845,6 |
286 629,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.19 |
Ремонт автодороги 1Р 132 Калуга - Тула - Михайлов - Рязань"- Хотисино в Перемышльском районе (1,740 км, ввод в 2016 г.) |
2016 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
15 343,0 |
0,0 |
0,0 |
15 343,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.20 |
Ремонт автодороги 1Р 92 "Калуга - Перемышль - Белёв- Орел" - Козельск в Перемышльском и Козельском районах, на участке с км 0+000 по км 26+006 (26,006 км, ввод в 2016 г.) |
2014 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
253 007,3 |
5 784,3 |
10 716,1 |
233 404,5 |
3 102,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
- |
- |
2420254200 |
244 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
19 936,2 |
0,0 |
0,0 |
19 936,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420285000 |
244 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
233 071,1 |
5 784,3 |
10 716,1 |
213 468,3 |
3 102,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
3.21 |
Ремонт моста через р. Протва на автодороге "Малоярославец-Боровск" - Кривское - Обнинск, д. Вашутино в Боровском районе (99,45 пог.м, ввод в 2017 г.) |
2015 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
22 959,8 |
0,0 |
446,8 |
9 304,3 |
13 208,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.22 |
Ремонт моста через р. Болву у д. Красный Петух на км 80+049 автодороги "Брянск-Людиново-Киров" - А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль" в Людиновском районе (105,91 пог.м, ввод в 2017 г.) |
2015 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
25 387,8 |
0,0 |
169,3 |
4 156,7 |
21 061,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.23 |
Ремонт моста через р. Птара у д. Верхние Подгоричи на автодороге М-3 "Украина" - Перемышль в Перемышльском районе (54,68 пог. м, ввод в 2017 г.) |
2016 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
9 108,6 |
0,0 |
0,0 |
2 648,4 |
6 460,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.24 |
Ремонт моста через овраг на автодороге М-3 "Украина" - Перемышль, д. Горки в Перемышльском районе (33,97 пог. м, ввод в 2017 г.) |
2016 - 2017 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
7 590,5 |
0,0 |
0,0 |
2 109,8 |
5 480,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.25 |
Ремонт автодороги М-3 "Украина" - Судимир - Хвастовичи - Теребень в Хвастовичском районе на участке с км 40+450 по км 46+700 (6,250 км, ввод в 2017 г.) |
2017 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
42 387,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
42 387,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.26 |
Ремонт автодороги Теребень - Еленский - Клен в Хвастовичском районе на участке с км 0+000 по км 10+000 (10,0 км, ввод в 2017 г.) |
2017 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420285000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
66 499,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
66 499,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.27 |
Ремонт автодороги А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль" - Мосальск - Мещовск в Мосальском и Мещовском районах, на участках с км 21+730 по км 30+130, с км 37+800 по км 39+650, с км 42+000 по км 48+880 (17,130 км, ввод в 2016 г.) |
2016 год |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420254200 |
244 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
184 261,4 |
0,0 |
0,0 |
184 261,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.28 |
Ремонт автомобильной дороги Людиново - Жиздра - М - 3 "Украина" в Людиновском районе на участке с км 7+323 по км 15+143 (7,820 км, ввод в 2017 г.) |
2017 год |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
244 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
92 472,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
92 472,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.29 |
Ремонт автомобильной дороги Людиново - Жиздра - М - 3 "Украина" в Жиздринском районе на участке с км 15+143 по км 30+931 (15,788 км, ввод в 2017 г.) |
2017 год |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
244 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
186 346,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
186 346,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.30 |
Ремонт автомобильной дороги "Калуга-Медынь" - Кондрово в Дзержинском районе, в том числе: |
2017 год |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
244 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
16 601,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 601,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.30.1 |
ремонт автомобильной дороги (1,815 км, ввод в 2017 г.) |
15 724,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15 724,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
3.30.2 |
ремонт бордюров |
876,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
876,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
3.31 |
Ремонт автомобильной дороги Кондрово - Галкино - Острожное - Барсуки в Дзержинском районе, в том числе: |
2017 год |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420285000 |
244 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
18 861,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
18 861,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.31.1 |
ремонт автомобильной дороги на участке с км 0+000 по км 1+650 (1,650 км, ввод в 2017 г.) |
14 766,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
14 766,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
3.31.2 |
ремонт бордюров на участке с км 0+000 по км 1+650 |
4 095,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 095,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||||
3.32 |
Ремонт автодороги "Брянск - Людиново - Киров" - А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль" в Барятинском и Спас-Деменском районах, на участке с км 121+500 по км 138+570 (дополнительные объемы по ремонту размытых и разрушенных участков вследствие пучинообразования) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
10 671,2 |
6 585,6 |
4 085,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.33 |
Ремонт автодороги Ермолино - М-3 "Украина" в Боровском районе |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
7 739,6 |
6 433,4 |
1 306,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.34 |
Ремонт автодороги А - 101 "Москва - Малоярославец - Рославль" - Козловка - Ямное - Мокрое - Бетлица в Куйбышевском районе, на участке с км 25+000 по км 32+240 (7,240 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
24 856,1 |
24 856,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.35 |
Ремонт автодороги Мещовск - Кудринская с км 1+370 по км 20+450 (на участках с км 1+370 по км 13+900, с км 14+020 по км 19+780, с км 19+910 по км 20+450) в Мещовском районе (19,080 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
104 980,2 |
104 980,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.36 |
Ремонт автодороги Медынь - Верея в Медынском районе на участке с км 18+390 по км 32+713 (ремонт размытых и разрушенных участков вследствие пучинообразования) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
38 349,5 |
36 226,0 |
2 123,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.37 |
Ремонт автодороги Медынь - Верея в Медынском районе на участке с км 19+080 по км 26+400 (ввод в 2015 г.) |
2014 - 2016 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
45 145,2 |
4 475,0 |
29 863,6 |
10 806,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.38 |
Ремонт автодороги "Вязьма-Калуга" - Мосальск в Мосальском и Юхновском районах (на участках с км 8+600 по км 12+700, с км 15+900 по 16+300, с км 22+100 по км 22+500, с км 32+200 по км 33+200) (5,900 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
29 892,0 |
21 323,8 |
8 568,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.39 |
Ремонт автодороги Голодское - Суворов - Одоев в Перемышльском районе (16,760 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
173 408,6 |
173 408,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.40 |
Ремонт автодороги Вязьма - Калуга в Юхновском районе, в том числе: |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
206 300,2 |
206 300,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.40.1 |
на участке с км 91+000 по км 119+000 (28,000 км, ввод в 2014 г.) |
- |
- |
172 469,8 |
172 469,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||
3.40.2 |
на участке с км 66+800 по км 91+000 |
- |
- |
11 865,1 |
11 865,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||
3.40.3 |
на участке с км 66+800 по км 91+000 (ремонт покрытия методом холодного ресайклинга) |
- |
- |
21 965,3 |
21 965,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||||||
3.41 |
Ремонт автодороги Вязьма - Калуга в Юхновском районе, на участке с км 119 + 000 по км 119+334 (0,334 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
2 449,0 |
2 449,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.42 |
Ремонт автодороги М-3 "Украина" - Перемышль в Бабынинском и Перемышльском районах |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
30 911,0 |
30 911,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.43 |
Ремонт автодороги Барятино - Асмолово в Барятинском районе, на участке с км 1+300 по км 8+365 (7,065 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
11 999,2 |
5 999,6 |
5 999,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.44 |
Ремонт автодороги "Барятино - Асмолово" - Милотичи в Барятинском районе (7,740 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
107 239,4 |
76 100,7 |
31 138,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.45 |
Ремонт автодороги Боровск - Федорино - "Медынь-Верея" в Боровском районе, на участке с км 0+000 по км 2+000 (2,0 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
6 570,7 |
6 570,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.46 |
Ремонт автодороги Боровск - Федорино - "Медынь-Верея" в Боровском районе, на участке с км 0+000 по км 27+300 (27,3 км, ввод в 2015 г.) |
2014 - 2016 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
416 856,3 |
4 925,0 |
158 410,1 |
253 521,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
273 371,2 |
4 925,0 |
14 925,0 |
253 521,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425390 |
244 |
- |
- |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
143 485,1 |
0,0 |
143 485,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
3.47 |
Ремонт автодороги Товарково - Рудня в Дзержинском районе, на участке с км 0+000 по км 0+530 (0,530 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
4 100,1 |
4 100,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.48 |
Ремонт автодороги Думиничи - Буда в Думиничском районе, на участке с км 1+600 по км 2+190 (0,590 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
2 969,9 |
2 969,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.49 |
Ремонт автодороги 1Р 132 "Калуга-Тула-Михайлов-Рязань" - Макарово в Перемышльском районе (1,7 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
13 958,9 |
13 958,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.50 |
Ремонт автодороги Середейский - Ермолово - Цеповая в Сухиничском районе на участке с км 0+000 по км 1+000 (1,0 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
11 793,3 |
7 279,8 |
4 513,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.51 |
Ремонт автодороги М-3 "Украина"- Шлиппово - Соболевка - Дабужа в Сухиничском районе, на участках с км 1+500 по км 5+750, с км 6+150 по 6+580 (4,680 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
18 987,0 |
18 987,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.52 |
Ремонт автодороги Таруса - Лопатино - Барятино - Роща в Тарусском районе на участке с км 26+400 по км 33+100 (6,7 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
45 846,8 |
23 673,4 |
22 173,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.53 |
Ремонт автодороги Волковское - Некрасово в Тарусском районе на участках с км 0+000 по км 0+600, с км 4+800 по км 5+450 (1,250 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
5 978,9 |
5 978,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.54 |
Ремонт автодороги "Ферзиково-Дугна" - 1Р 132 "Калуга-Тула-Михайлов-Рязань" - Бронцы в Ферзиковском районе на участке с км 2+230 по км 3+600 (1,370 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
9 870,7 |
9 870,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.55 |
Ремонт автодороги "Ферзиково-Дугна - "Калуга-Тула" - Борщевка в Ферзиковском районе на участке с км 1+230 по км 2+440 (1,210 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
6 461,1 |
4 679,7 |
1 781,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.56 |
Ремонт автодороги 1Р 132 "Калуга-Тула-Михайлов-Рязань" - Зудна в Ферзиковском районе на участке с км 0+000 по км 2+400 (2,400 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
15 504,2 |
15 504,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.57 |
Ремонт автодороги "Калуга-Ферзиково-Таруса-Серпухов" - Старо - Селиваново в Ферзиковском районе (8,826 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
50 698,0 |
50 698,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.58 |
Ремонт автодороги Бебелево - Болдасовка в Ферзиковском районе (3,520 км, ввод в 2015 г.) |
2014 - 2016 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
23 086,9 |
2 641,3 |
2 641,3 |
17 804,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.59 |
Ремонт автодороги М-3 "Украина" - Судимир - Хвастовичи - Теребень в Хвастовичском районе, на участке с км 35+310 по км 38+000 (2,690 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
29 739,4 |
14 869,7 |
14 869,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.60 |
Ремонт автодороги "Калуга-Орел" - Верхняя Вырка - Нижняя Вырка - Правый берег в городском округе "Город Калуга" на участке с км 8+050 по км 12+338 (4,288 км, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
20 736,6 |
20 736,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.61 |
Ремонт автодороги Ильинка - Жерело в городском округе "Город Калуга" (5,435 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
56 574,0 |
28 787,0 |
27 787,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.62 |
Ремонт автодороги Шопино - Чижовка - Правый берег в городском округе "Город Калуга" (4,549 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
34 330,7 |
24 454,0 |
9 876,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.63 |
Ремонт автодороги Шопино - Воровая в городском округе "Город Калуга" (1,420 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
11 774,0 |
6 387,0 |
5 387,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.64 |
Ремонт автодороги "Вязьма-Калуга" - Плетенёвка в городском округе "Город Калуга" (1,109 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
13 433,6 |
6 716,8 |
6 716,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.65 |
Ремонт автодороги Калуга - Ястребовка в городском округе "Город Калуга" (1,890 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
17 343,1 |
11 243,5 |
6 099,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.66 |
Ремонт автодороги Бабынино - Сабуровщино - Газопровод в Бабынинском районе, на участке с км 7+530 по км 12+630 |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
11 224,8 |
11 224,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.67 |
Ремонт автодороги Барятино - Асмолово в Барятинском районе, на участках с км 8+900 по км 11+592, с км 11+872 по км 12+819, с км 13+188 по км 14+510 (ремонт размытых и разрушенных участков вследствие пучинообразования) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
2 801,0 |
2 801,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.68 |
Ремонт автодороги Подъезд к базе ДРСУ в Дзержинском районе |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
4 150,8 |
4 150,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.69 |
Ремонт автодороги Подъезд к базе ДРСУ в Дзержинском районе (ремонт размытых и разрушенных участков вследствие пучинообразования) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
1 000,0 |
1 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.70 |
Ремонт автодороги "Москва - Ивацевичи" - Игнатьевское в Малоярославецком районе |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
20 488,0 |
20 488,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.71 |
Ремонт автодороги "Москва - Ивацевичи" - Игнатьевское в Малоярославецком районе, на участке с км 0+000 по км 6+276 (ремонт размытых и разрушенных участков вследствие пучинообразования) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
6 999,9 |
6 999,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.72 |
Ремонт автодороги "Калуга-Ферзиково-Таруса-Серпухов" - Старо-Селиваново в Ферзиковском районе (ремонт покрытия методом холодного ресайклинга) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
4 320,8 |
4 320,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.73 |
Ремонт автодороги Теребень - Еленский - Клен в Хвастовичском районе, на участке с км 10+000 по км 12+800 |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
9 925,1 |
9 925,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.74 |
Ремонт автодороги М-3 "Украина" - Судимир - Хвастовичи - Теребень в Хвастовичском районе, на участке с км 38+000 по км 40+450 |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
16 195,8 |
16 195,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.75 |
Ремонт моста через ручей у д. Ворсино на автодороге Ермолино - М-3 "Украина" в Боровском районе (95,3 пог. м, ввод в 2014 г.) |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
9 722,3 |
9 722,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.76 |
Ремонт ж/бетонной трубы на км 2+670 автомобильной дороги "Козельск-Ульяново-Дудоровский-Хвастовичи" - Вязовна в Ульяновском районе |
2014 год |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
1 112,5 |
1 112,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.77 |
Восстановление существующих автопавильонов |
2014, 2017 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
1 187,9 |
399,2 |
0,0 |
0,0 |
788,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.78 |
Проектно-изыскательские работы |
2014, 2017 годы |
|
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
- |
- |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
2 734,8 |
2 431,9 |
0,0 |
0,0 |
302,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 |
Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных дорожных сооружений на них |
2014 - 2022 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
14 247 663,9 |
1 406 265,5 |
1 005 916,3 |
1 388 653,9 |
1 733 994,3 |
1 638 045,0 |
1 713 488,9 |
1 787 100,0 |
1 787 100,0 |
1 787 100,0 |
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420385000 |
240 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
14 097 941,1 |
1 406 265,5 |
933 993,5 |
1 310 853,9 |
1 733 994,3 |
1 638 045,0 |
1 713 488,9 |
1 787 100,0 |
1 787 100,0 |
1 787 100,0 |
||||
112 |
0409 |
2425390 |
244 |
2420354200 |
244 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
149 722,8 |
0,0 |
71 922,8 |
77 800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
5 |
Обеспечение транспортной безопасности |
2014, 2016 - 2019 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
112 |
0409 |
2428500 |
244 |
2420485000 |
244 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
14 396,7 |
550,0 |
0,0 |
550,0 |
3 296,7 |
5 000,0 |
5 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6 |
Подготовка документации по планировке территорий для размещения линейных объектов регионального значения |
2016 - 2017 год |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
112 |
0409 |
- |
- |
2420985000 |
244 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
6 581,7 |
0,0 |
0,0 |
238,0 |
6 343,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7 |
Поставка метеорологических систем мониторинга погодных условий и прогнозирования условий движения |
2017 год |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
112 |
0409 |
- |
- |
2421085000 |
244 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
2 744,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 744,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8 |
Оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов |
2014 - 2022 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области, органы местного самоуправления Калужской области (по согласованию) |
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
3 731 643,3 |
1 364 604,9 |
394 783,2 |
1 119 568,4 |
252 437,6 |
49 973,3 |
50 275,8 |
166 666,7 |
166 666,7 |
166 666,7 |
112 |
0409 |
2428500 |
520 |
2420585000 |
520 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
3 304 716,3 |
1 250 188,3 |
353 372,0 |
907 239,2 |
248 680,2 |
47 474,6 |
47 762,0 |
150 000,0 |
150 000,0 |
150 000,0 |
||||
112 |
0409 |
- |
- |
2420554200 |
540 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
196 351,1 |
0,0 |
0,0 |
196 351,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
230 575,9 |
114 416,6 |
41 411,2 |
15 978,1 |
3 757,4 |
2 498,7 |
2 513,8 |
16 666,7 |
16 666,7 |
16 666,7 |
||||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оказание государственной поддержки органам местного самоуправления на мероприятия по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения |
2016 год |
|
112 |
0409 |
- |
- |
2420554200 |
540 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
196 351,1 |
0,0 |
0,0 |
196 351,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
9 |
Оказание государственной поддержки органам местного самоуправления Калужской области на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт |
2014 - 2022 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области, органы местного самоуправления Калужской области (по согласованию) |
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
1 959 732,6 |
211 724,1 |
183 584,1 |
130 754,8 |
246 939,6 |
338 063,5 |
221 928,4 |
208 912,7 |
208 912,7 |
208 912,7 |
112 |
0409 |
2428500 |
520 |
2420600000 |
520 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
1 513 120,5 |
202 465,8 |
169 263,2 |
62 040,2 |
138 006,0 |
168 400,3 |
177 544,0 |
198 467,0 |
198 467,0 |
198 467,0 |
||||
112 |
0409 |
2575018 |
522 |
2420650180 |
522 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
71 509,7 |
0,0 |
6 888,4 |
64 621,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2575018 |
522 |
24206R0180 |
522 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
272 797,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
76 957,3 |
160 800,0 |
35 040,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
72 305,1 |
9 258,3 |
7 432,5 |
4 093,3 |
1 976,3 |
8 863,2 |
9 344,4 |
10 445,7 |
10 445,7 |
10 445,7 |
||||
|
|
|
|
|
|
Привлеченные средства *(7) |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оказание государственной поддержки органам местного самоуправления Калужской области на развитие сети автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
2015 - 2022 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
1 182 400,0 |
0,0 |
51 593,9 |
95 114,1 |
143 581,0 |
338063,5 *(8) |
221928,4 *(8) |
208912,7 *(8) |
61603,2 *(8) |
61603,2 *(8) |
|
112 |
0409 |
2428502 |
522 |
24206R0180 |
520 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
760 960,2 |
0,0 |
39 554,1 |
30 492,8 |
35 147,4 |
168 400,3 |
177 544,0 |
198 467,0 |
55 677,3 |
55 677,3 |
||||
112 |
0409 |
2425018 |
522 |
2420650180 |
522 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
71 509,7 |
0,0 |
6 888,4 |
64 621,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425018 |
522 |
24206R0180 |
522 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
272 797,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
76 957,3 |
160 800,0 |
35 040,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
47 132,8 |
0,0 |
5 151,4 |
0,0 |
1 476,3 |
8 863,2 |
9 344,4 |
10 445,7 |
5 925,9 |
5 925,9 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
Привлеченные средства *(7) |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.1 |
Строительство мостового перехода через р. Серена на автодороге Мошонки - Роксаново - Копцево в Мещовском районе Калужской области (1,195 км/ 47,150 пог. м, ввод в 2015 г.) |
2015 - 2016 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
52 099,3 |
0,0 |
31 669,1 |
20 430,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428502 |
522 |
24206R0180 |
520 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
38 669,2 |
0,0 |
28 849,2 |
9 820,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425018 |
522 |
2420650180 |
522 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
11 394,8 |
0,0 |
784,6 |
10 610,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
2 035,3 |
0,0 |
2 035,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
9.2 |
Реконструкция автодороги "М-3 "Украина"-Тимохино" в Малоярославецком районе (2,578 км, ввод в 2016 г.) |
2015 - 2016 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
21 897,9 |
0,0 |
5 593,0 |
16 304,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428502 |
522 |
24206R0180 |
520 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
6 386,1 |
0,0 |
5 256,9 |
1 129,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425018 |
522 |
2420650180 |
522 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
15 175,7 |
0,0 |
0,0 |
15 175,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
336,1 |
0,0 |
336,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
9.3 |
Строительство автодороги Детчино - Верхние Горки в Малоярославецком районе (2,661 км, ввод в 2016 г.) |
2015 - 2016 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
35 288,5 |
0,0 |
2 065,6 |
33 222,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428502 |
522 |
24206R0180 |
520 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
11 417,4 |
0,0 |
0,0 |
11 417,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425018 |
522 |
2420650180 |
522 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
21 805,5 |
0,0 |
0,0 |
21 805,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
2 065,6 |
0,0 |
2 065,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
9.4 |
Реконструкция автодороги Бабичево - Верховское в Малоярославецком районе (1,010 км, ввод в 2016 г.) |
2015 - 2016 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
6 324,2 |
0,0 |
1 970,4 |
4 353,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428502 |
522 |
24206R0180 |
520 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
1 871,9 |
0,0 |
1 871,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425018 |
522 |
2420650180 |
522 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
4 353,8 |
0,0 |
0,0 |
4 353,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
98,5 |
0,0 |
98,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
9.5 |
Реконструкция автодороги с. Дабужа - Нижний Волок в Сухиничском районе Калужской области (4,4 км, ввод в 2016 г.) |
2015 - 2016 годы |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
31 098,1 |
0,0 |
10 295,8 |
20 802,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428502 |
522 |
24206R0180 |
520 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
11 702,3 |
0,0 |
3 576,1 |
8 126,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
2425018 |
522 |
2420650180 |
522 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
18 779,9 |
0,0 |
6 103,8 |
12 676,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
615,9 |
0,0 |
615,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
9.6 |
Реконструкция автомобильной дороги Нехочи - Алексеевка (подъезд к ферме КРС "Алексеевка") в Хвастовичском районе (5,3965 км, ввод в 2017 г.) |
2017 год |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
119 925,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
119 925,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
- |
- |
24206R0180 |
520 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
28 050,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
28 050,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
- |
- |
24206R0180 |
522 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
60 398,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
60 398,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
1 476,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 476,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Привлеченные средства *(7) |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
9.7 |
Реконструкция автодороги "Мещовск-Ломакино" - Юрасово в Мещовском районе на участке с км 0+450 по км 3+200 (2,39611 км, ввод в 2017 г.) |
2017 год |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
23 655,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
23 655,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
- |
- |
24206R0180 |
520 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
7 096,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7 096,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
- |
- |
24206R0180 |
522 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
16 558,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 558,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
9.8 |
Реконструкция автодороги Песочня - Кременево в Перемышльском районе Калужской области (6,747 км) |
2018 год |
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
153 713,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
153 713,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
- |
- |
24206R0180 |
520 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
60 332,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
60 332,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
112 |
0409 |
- |
- |
24206R0180 |
522 |
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
90 205,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
90 205,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
3 175,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 175,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
10 |
Оказание государственной поддержки органам местного самоуправления Калужской области на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов |
2015 - 2016 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области, органы местного самоуправления Калужской области (по согласованию) |
112 |
0409 |
|
|
|
|
Всего, в том числе: |
92 367,2 |
0,0 |
19 599,8 |
72 767,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
112 |
0409 |
2428500 |
521 |
2420785000 |
521 |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
72 767,4 |
0,0 |
0,0 |
72 767,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
19 599,8 |
0,0 |
19 599,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
|
Итого |
|
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
|
48 928 395,0 |
5 059 980,1 |
4 315 957,9 |
7 072 297,5 |
10 419 782,6 |
4 844 507,7 |
4 111 748,3 |
4 368 040,3 |
4 368 040,3 |
4 368 040,3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
31 130 443,9 |
4 936 305,2 |
2 056 437,6 |
3 223 582,9 |
3 433 920,2 |
3 064 919,9 |
3 247 794,9 |
3 722 494,4 |
3 722 494,4 |
3 722 494,4 |
|
|
|
|
112 |
0409 |
|
|
|
|
Федеральный бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) *(2) |
17 445 470,3 |
0,0 |
2 191 076,8 |
3 828 643,2 |
6 950 128,7 |
1 768 225,9 |
852 095,2 |
618 433,5 |
618 433,5 |
618 433,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
112 |
0409 |
2425420 |
414 |
2420054200 |
414 |
Иные межбюджетные трансферты на реализацию мероприятий в сфере дорожного хозяйства по решениям Правительства Российской Федерации в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" |
16 521 761,5 |
0,0 |
1 968 780,5 |
3 632 848,7 |
6 640 350,7 |
1 607 425,9 |
817 055,2 |
618 433,5 |
618 433,5 |
618 433,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты на достижение целевых показателей региональных программ в сфере дорожного хозяйства, предусматривающих реализацию крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов |
11 140 733,8 |
0,0 |
1 737 006,2 |
2 763 376,9 |
6 640 350,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты на достижение целевых показателей региональных программ в сфере дорожного хозяйства, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения |
5 339 697,3 |
0,0 |
231 774,3 |
595 320,7 |
232 820,7 |
1 607 425,9 |
817 055,2 |
618 433,5 |
618 433,5 |
618 433,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты на достижение целевых показателей региональных программ, предусматривающих мероприятия по решению неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения |
196 351,1 |
0,0 |
0,0 |
196 351,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
иные межбюджетные трансферты, предоставляемые в целях финансового обеспечения региональных программ в сфере дорожного хозяйства |
77 800,0 |
0,0 |
0,0 |
77 800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
112 |
0409 |
2425390 |
244 |
2420353900 |
244 |
Иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности в рамках подпрограммы "Дорожное хозяйство" государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы" |
215 407,9 |
0,0 |
215 407,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
112 |
0409 |
2425018 |
522 |
2420050180 |
522 |
Субсидии на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции, в рамках реализации федеральной целевой программы "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" |
202 682,9 |
0,0 |
6 888,4 |
195 794,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Местные бюджеты *(6) |
322 480,8 |
123 674,9 |
68 443,5 |
20 071,4 |
5 733,7 |
11 361,9 |
11 858,2 |
27 112,4 |
27 112,4 |
27 112,4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Привлеченные средства *(7) |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Муниципальные дорожные фонды *(9) |
2 905 798,1 |
343 635,7 |
288 858,8 |
367 634,3 |
261 933,9 |
274 708,8 |
303 126,6 |
355 300,0 |
355 300,0 |
355 300,0 |
*(1) Перечень объектов будет ежегодно уточняться с учетом обязательств Калужской области по реализации инвестиционных проектов, решений и поручений Президента Российской Федерации, Председателя Правительства Российской Федерации и Губернатора Калужской области.
*(2) Объемы средств, направляемых на реализацию государственной программы из федерального бюджета, ежегодно уточняются после принятия федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период. Объемы финансирования из федерального бюджета в 2017 - 2022 годах указаны по прогнозным расчетам.
*(3) Сведения о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках государственной программы, представлены в приложении N 7 к подпрограмме "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области"
*(4) Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, осуществляемых в рамках государственной программы, представлены в приложении N 8 к подпрограмме "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области". Объемы финансирования объектов мероприятия по источникам финансирования в период 2017 - 2022 годов будут уточняться после принятия закона Российской Федерации о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период и закона Калужской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.
*(5) Перечень объектов будет ежегодно уточняться с учетом нормативных межремонтных сроков и ежегодного обследования транспортно-эксплуатационного состояния автодорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Калужской области.
*(6) Объемы финансирования за счет средств местных бюджетов ежегодно уточняются в соответствии с решениями органов местного самоуправления муниципальных образований Калужской области о местных бюджетах на очередной финансовый год и на плановый период.
*(7) Добровольные пожертвования юридических лиц в муниципальные дорожные фонды.
*(8) Перечень объектов будет ежегодно уточняться после принятия федерального закона о федеральном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.
*(9) Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы представлены в приложении N 9 к подпрограмме "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Калужской области".
Постановлением Правительства Калужской области от 27 апреля 2015 г. N 228 подраздел 7.1 раздела 7 настоящего приложения дополнен приложением N 1
Приложение N 1
к подпрограмме
"Совершенствование и развитие
сети автомобильных дорог
Калужской области"
Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения Калужской области в период 2003 - 2012 годов
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Ед. изм. |
2003 - 2012 годы |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2003 год |
2004 год |
2005 год |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
||||
1 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, в том числе: |
км |
141,881 |
18,824 |
9,168 |
17,819 |
12,930 |
4,330 |
11,875 |
36,268 |
14,371 |
14,491 |
1,805 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
133,079 |
18,824 |
9,168 |
17,819 |
12,930 |
4,330 |
7,673 |
36,268 |
14,371 |
9,891 |
1,805 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
8,802 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
0,000 |
4,202 |
0,000 |
0,000 |
4,600 |
1,9 |
Постановлением Правительства Калужской области от 27 апреля 2015 г. N 228 подраздел 7.1 раздела 7 настоящего приложение дополнен приложением N 2
Приложение N 2
к подпрограмме
"Совершенствование и развитие
сети автомобильных дорог
Калужской области"
Условия
предоставления и методики расчета субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на мероприятия по дорожному хозяйству в рамках муниципальных дорожных фондов
I. Условия предоставления и методика расчета субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на софинансирование расходов по осуществлению дорожной деятельности
1. Условия предоставления субсидий на софинансирование расходов по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - субсидии).
Средства областного бюджета предоставляются муниципальному образованию на следующих условиях:
- наличие заявки от муниципального образования на предоставление субсидии по форме и в сроки, установленные уполномоченным органом исполнительной власти Калужской области в сфере дорожного хозяйства (далее - уполномоченный орган), содержащей информацию, позволяющую оценить соответствие мероприятий, на реализацию которых запрашивается субсидия, целям ее предоставления;
- наличие выписки из решения органа местного самоуправления о местном бюджете, подтверждающей включение в местный бюджет соответствующих расходных обязательств, с указанием кодов бюджетной классификации расходов.
2. Методика расчета.
2.1. Размер субсидии в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа с численностью населения более 300 тыс. человек устанавливается в размере не более 80 процентов общего объема средств, предусмотренных в областном бюджете на указанный год на софинансирование расходов по осуществлению дорожной деятельности.
2.2. Размер субсидии городскому округу с численностью населения более 300 тыс. человек на реализацию мероприятий по осуществлению дорожной деятельности определяется по формуле:
где - размер субсидии городскому округу с численностью населения более 300 тыс. человек;
- согласованная с уполномоченным органом стоимость работ на проведение мероприятий по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа с численностью населения более 300 тыс. человек;
- уровень финансирования расходного обязательства городского округа с численностью населения более 300 тыс. человек, источником финансового обеспечения которого является субсидия;
- общий размер субсидий, предусмотренных в областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период на софинансирование расходов по осуществлению дорожной деятельности.
2.3. Уровень финансирования расходного обязательства, источником финансового обеспечения которого является субсидия на реализацию мероприятий по осуществлению дорожной деятельности городского округа с численностью населения более 300 тыс. человек, не может быть ниже 50 процентов общего объема расходного обязательства.
2.4. Размер субсидии муниципальным образованиям, за исключением городского округа с численностью населения более 300 тыс. человек, на реализацию мероприятий по осуществлению дорожной деятельности определяется по формуле:
где - размер субсидии i-му муниципальному образованию на реализацию мероприятий по осуществлению дорожной деятельности;
- суммарная потребность муниципальных образований без учета городского округа с численностью населения более 300 тыс. человек в ассигнованиях на реализацию мероприятий по осуществлению дорожной деятельности;
- потребность i-го муниципального образования в ассигнованиях на реализацию мероприятий по осуществлению дорожной деятельности:
где - согласованная с уполномоченным органом стоимость работ на проведение мероприятий по осуществлению дорожной деятельности i-го муниципального образования;
- уровень финансирования расходного обязательства i-го муниципального образования, источником финансового обеспечения которого является субсидия.
2.5. Уровень финансирования расходного обязательства муниципальных образований, за исключением городского округа с численностью населения более 300 тыс. человек, источником финансового обеспечения которых является субсидия, не может быть ниже 5 процентов общего объема расходного обязательства.
II. Условия предоставления и методика расчета субсидий из областного бюджета бюджетам муниципальных образований на софинансирование мероприятий в отношении объектов, имеющих особое социально-экономическое значение
1. Условия предоставления субсидий на софинансирование мероприятий в отношении объектов, имеющих особое социально-экономическое значение.
Средства областного бюджета предоставляются муниципальному образованию на следующих условиях:
- наличие заявки от муниципального образования на предоставление субсидии по форме и в сроки, установленные уполномоченным органом, содержащей информацию, позволяющую оценить соответствие мероприятий, на реализацию которых запрашивается субсидия, целям ее предоставления;
- наличие выписки из решения органа местного самоуправления о местном бюджете, подтверждающей включение в местный бюджет соответствующих расходных обязательств, с указанием кодов бюджетной классификации расходов;
- наличие решения, принятого органами власти другого уровня в установленном порядке в отношении объектов, имеющих особое социально-экономическое значение.
2. Методика расчета.
2.1. Размер субсидий муниципальным образованиям на мероприятия в отношении объектов, имеющих особое социально-экономическое значение, определяется по формуле:
где - размер субсидии i-му муниципальному образованию;
- общий размер субсидий, предусмотренных в областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период на реализацию мероприятий в отношении объектов, имеющих особое социально-экономическое значение;
- суммарная потребность муниципальных образований в ассигнованиях на реализацию мероприятий в отношении объектов, имеющих особое социально-экономическое значение;
- потребность i-го муниципального образования в ассигнованиях на реализацию мероприятий в отношении объектов, имеющих особое социально-экономическое значение:
где - согласованная с уполномоченным органом стоимость работ на проведение мероприятий в отношении объектов, имеющих особое социально-экономическое значение;
- уровень финансирования расходного обязательства муниципальных образований, источником финансового обеспечения которого является субсидия.
2.2. Уровень финансирования расходного обязательства муниципальных образований, источником финансового обеспечения которого является субсидия, не может быть ниже 5 процентов общего объема расходного обязательства.
III. Условия предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов
1. Условия предоставления субсидий на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов.
Средства областного бюджета предоставляются муниципальному образованию на следующих условиях:
- наличие заявки от муниципального образования на предоставление субсидии по форме и в сроки, установленные уполномоченным органом, содержащей информацию, позволяющую оценить соответствие мероприятий, на реализацию которых запрашивается субсидия, целям ее предоставления;
- наличие выписки из решения органа местного самоуправления о местном бюджете, подтверждающей включение в местный бюджет соответствующих расходных обязательств, с указанием кодов бюджетной классификации расходов.
2 Методика расчета.
2.1. Размер субсидии, предоставляемой из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Калужской области на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов, рассчитывается по следующей формуле:
где - размер субсидии бюджету i-го муниципального образования;
- общий размер субсидий, предусмотренных в областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период на указанные цели;
- протяженность автомобильных дорог местного значения i-го муниципального образования согласно статистической отчетности на 1 января года, предшествующего отчетному;
- протяженность автомобильных дорог местного значения по всем муниципальным образованиям области согласно статистической отчетности на 1 января года, предшествующего отчетному;
- численность населения i-го муниципального образования согласно статистической отчетности на 1 января года, предшествующего отчетному;
- общая численность населения муниципальных образований области на 1 января года, предшествующего отчетному;
2 - количество показателей используемых для определения доли i-го муниципального образования в общем размере субсидий, предусмотренных в областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период на указанные цели.
2.2. Уровень финансирования расходного обязательства муниципального образования, источником финансового обеспечения которого является субсидия, не может быть ниже 5 процентов общего объема расходного обязательства.
Постановлением Правительства Калужской области от 27 декабря 2016 г. N 690 в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу с 1 января 2017 г.
Приложение N 3
к подпрограмме
"Совершенствование и развитие
сети автомобильных дорог
Калужской области"
Условия
предоставления и методика расчета субсидий местным бюджетам на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт
27 декабря 2016 г.
1. Условия предоставления субсидий на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт (далее - субсидии).
Субсидии местным бюджетам предоставляются на следующих условиях:
- протяженность автомобильной дороги, являющейся подъездом от населенного пункта до сети автомобильных дорог общего пользования, не более чем 10 км;
- проведение на территории сельских населенных пунктов и (или) в пределах производственной зоны этих населенных пунктов мероприятий, направленных на решение задач развития агропромышленного комплекса и сельских территорий;
- наличие заявки от муниципального образования на предоставление субсидии по форме, установленной уполномоченным органом исполнительной власти Калужской области в сфере дорожного хозяйства (далее - уполномоченный орган), содержащей информацию, позволяющую оценить соответствие мероприятий, на реализацию которых запрашивается субсидия, целям ее предоставления;
- наличие выписки из решения органа местного самоуправления о местном бюджете, подтверждающей включение в местный бюджет соответствующих расходных обязательств, с указанием кодов бюджетной классификации расходов.
2. Методика расчета.
2.1. Размер субсидии определяется по формуле:
где - размер субсидии i-му муниципальному образованию;
- общий размер субсидий, предусмотренных в областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период на реализацию мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;
- общий размер субсидий, направляемых муниципальным образованиям на софинансирование расходов по объектам, работы по которым должны быть выполнены во исполнение поручений Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Губернатора Калужской области и Правительства Калужской области;
- общий размер субсидий, направляемых муниципальным образованиям на софинансирование расходов по объектам, работы по которым предполагается финансировать с привлечением средств федерального бюджета;
- общий размер субсидий, направляемых муниципальным образованиям на объекты, работы по которым были начаты в предыдущие периоды и планируются к завершению в текущем финансовом году;
- суммарная потребность всех муниципальных образований в ассигнованиях областного бюджета на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, без учета средств субсидий на софинансирование расходов, указанных в пунктах 2.2 - 2.4;
- потребность i-го муниципального образования в ассигнованиях областного бюджета на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт;
где - согласованная с уполномоченным органом стоимость работ по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, i-го муниципального образования;
- уровень софинансирования за счет средств областного бюджета расходов на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, i-го муниципального образования, не превышающий 0,95;
- размер субсидии, направляемой i-му муниципальному образованию на софинансирование расходов по объектам, работы по которым должны быть выполнены во исполнение поручений Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Губернатора Калужской области и Правительства Калужской области;
- размер субсидии, направляемой i-му муниципальному образованию на софинансирование расходов по объектам, работы по которым предполагается финансировать с привлечением средств федерального бюджета;
- размер субсидии, направляемой i-му муниципальному образованию на софинансирование расходов по объектам, работы по которым были начаты в предыдущие периоды и планируются к завершению в текущем финансовом году.
2.2. Размер субсидии, направляемой i-му муниципальному образованию на софинансирование расходов по объектам, работы по которым должны быть выполнены во исполнение поручений Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Губернатора Калужской области и Правительства Калужской области, определяется по формуле:
где - сметная стоимость работ по объектам, работы по которым должны быть выполнены во исполнение поручений Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Губернатора Калужской области и Правительства Калужской области, i-го муниципального образования;
- уровень софинансирования за счет средств областного бюджета расходов по объектам, работы по которым должны быть выполнены во исполнение поручений Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Губернатора Калужской области и Правительства Калужской области, i-го муниципального образования, не превышающий 0,95.
2.3. Размер субсидии, направляемой i-му муниципальному образованию, на софинансирование расходов по объектам, работы по которым предполагается финансировать с привлечением средств федерального бюджета, определяется по формуле:
- в случае, если проектно-сметная документация на объекты была разработана за счет средств муниципального образования и получила положительное заключение органов государственной экспертизы в установленном порядке:
где - сметная стоимость работ по объектам i-го муниципального образования, работы по которым предполагается финансировать с привлечением средств федерального бюджета;
- размер субсидии из федерального бюджета на объекты i-го муниципального образования, работы по которым предполагается финансировать с привлечением средств федерального бюджета;
- уровень софинансирования за счет средств областного бюджета расходов по объектам, работы по которым предполагается финансировать с привлечением средств федерального бюджета, не превышающий 0,95;
- в случае, если требуется разработка проектно-сметной документации:
где - стоимость проектных работ на объекты i-го муниципального образования, работы по которым предполагается финансировать с привлечением средств федерального бюджета;
- уровень софинансирования за счет средств областного бюджета расходов на проведение проектных работ по объектам, работы по которым предполагается финансировать с привлечением средств федерального бюджета, i-го муниципального образования, не превышающий 0,95.
2.4. Размер субсидии, направляемой i-му муниципальному образованию на софинансирование расходов по объектам, работы по которым были начаты в предыдущие периоды и планируются к завершению в текущем финансовом году, определяется по формуле:
где - согласованные с уполномоченным органом остатки стоимости работ на 1 января текущего финансового года по объектам i-го муниципального образования, работы по которым были начаты в предыдущие периоды и планируются к завершению в текущем финансовом году;
- уровень софинансирования за счет средств областного бюджета расходов по объектам i-го муниципального образования, работы по которым были начаты в предыдущие периоды и планируются к завершению в текущем финансовом году, не превышающий 0,95.
2.5. Уровень финансирования расходов на проектирование, строительство, реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, а также на их капитальный ремонт и ремонт, за счет средств местного бюджета составляет не менее 0,05.
Постановлением Правительства Калужской области от 27 апреля 2015 г. N 228 подраздел 7.1 раздела 7 настоящего приложение дополнен приложением N 4
Приложение N 4
к подпрограмме
"Совершенствование и развитие
сети автомобильных дорог
Калужской области"
Условиях
предоставления и методика расчета субсидий бюджетам муниципальных образований на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов
1. Условия предоставления субсидий на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов (далее - субсидии).
Средства областного бюджета предоставляются муниципальному образованию на следующих условиях:
- наличие заявки от муниципального образования на предоставление субсидии по форме и в сроки, установленные уполномоченным органом исполнительной власти Калужской области в сфере дорожного хозяйства (далее - уполномоченный орган), содержащей информацию, позволяющую оценить соответствие мероприятий, на реализацию которых запрашивается субсидия, целям ее предоставления;
- наличие выписки из решения органа местного самоуправления о местном бюджете, подтверждающей включение в местный бюджет соответствующих расходных обязательств, с указанием кодов бюджетной классификации расходов;
- наличие нормативного правового акта органа местного самоуправления по утверждению мероприятий по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов муниципального образования на соответствующий финансовый год, подтверждающего наличие в нем объектов, претендующих на получение субсидии.
2. Методика расчета.
2.1. Размер субсидий, предоставляемых бюджетам муниципальных образований "городской округ", не может быть больше 20 процентов от общего размера субсидии, предусмотренной в областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период на указанные цели.
2.1.1. Размер субсидий, предоставляемых бюджетам муниципальных образований "городской округ", определяется по формуле:
где - размер субсидии i-му муниципальному образованию "городской округ";
- общий размер субсидий, предусмотренных в областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период на указанные цели;
- общая численность населения муниципального образования "городской округ" согласно утвержденным формам статистической отчетности по состоянию на 1 января года, предшествующего отчетному;
- численность населения i-го муниципального образования "городской округ" согласно утвержденным формам статистической отчетности на 1 января года, предшествующего отчетному.
2.1.2. Уровень финансирования расходных обязательств муниципального образования "городской округ", источником финансового обеспечения которого является субсидия, устанавливается в размере 50 процентов от общего объема расходного обязательства.
2.2. Размер субсидий, предоставляемых бюджетам муниципальных образований "городское поселение" или "сельское поселение", не может быть меньше 80 процентов от общего размера субсидии, предусмотренной в областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период на указанные цели.
Размер субсидий, предоставляемых бюджетам муниципальных образований "городское поселение" или "сельское поселение", определяется по формуле:
где - размер субсидии i-му муниципальному образованию "городское поселение" или "сельское поселение";
- общая численность населения муниципальных образований "городское поселение" и "сельское поселение", претендующих на получение субсидий, согласно утвержденным формам статистической отчетности на 1 января года, предшествующего отчетному;
- численность населения i-го муниципального образования "городское поселение" или "сельское поселение", претендующего на получение субсидии, согласно утвержденным формам статистической отчетности на 1 января года, предшествующего отчетному.
Уровень финансирования расходных обязательств муниципальных образований "городское поселение" или "сельское поселение", источником финансового обеспечения которых является субсидия, определяется по формуле:
где - уровень финансирования мероприятий по капитальному ремонту и ремонту дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов i-го муниципального образования "городское поселение" или "сельское поселение" за счет средств местного бюджета;
- унифицированный уровень финансирования расходного обязательства муниципального образования "городское поселение" или "сельское поселение", принятый равным 0,15;
- уровень расчетной бюджетной обеспеченности муниципального района, на территории которого находится муниципальное образование "городское поселение" или "сельское поселение", претендующее на получение субсидии, на очередной финансовый год после распределения первой части дотации на выравнивание бюджетной обеспеченности муниципальных районов, рассчитанный в соответствии с методикой, утвержденной Законом Калужской области "О межбюджетных отношениях в Калужской области".
Постановлением Правительства Калужской области от 30 ноября 2015 г. N 666 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение N 5
к подпрограмме
"Совершенствование и развитие
сети автомобильных дорог
Калужской области"
(с изменениями от 30 ноября 2015 г.)
ОТЧЕТ
о достижении целевых показателей подпрограммы "Совершенствование и
развитие сети автомобильных дорог Калужской области" государственной
программы Калужской области "Развитие дорожного хозяйства
Калужской области"
за 20__ год
N п/п |
Показатели и индикаторы |
Единица измерения |
Величина показателя |
||
По программе |
В отчетном году |
на 1 января года, следующего за отчетным, с начала 2013 года |
|||
1 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
Х |
|
Х |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
Х |
|
Х |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
Х |
|
Х |
2 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, в том числе: |
км |
|
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
|
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
2а |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок) в том числе: |
км |
|
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
|
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
3 |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
4 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
5 |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения на территории Калужской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе: |
км |
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
км |
|
|
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
6 |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
км |
- |
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
|
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
|
|
|
7 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального, а также местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
% |
|
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
% |
|
|
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
% |
|
|
|
Примечание: Графы, содержащие знак "Х" не заполняются.
Постановлением Правительства Калужской области от 27 декабря 2016 г. N 690 в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу с 1 января 2017 г.
Приложение N 6
к подпрограмме
"Совершенствование и развитие
сети автомобильных дорог
Калужской области"
(с изменениями от 30 ноября 2015 г., 27 декабря 2016 г.)
ОТЧЕТ
о расходах на реализацию подпрограммы "Совершенствование и развитие сети
автомобильных дорог Калужской области" государственной программы
Калужской области "Развитие дорожного хозяйства Калужской области"
за 20__ год
тыс. рублей
Примечание: в строке "Справочно: суммарный объем средств
муниципальных дорожных фондов" указывается объем средств муниципальных
дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.
Постановлением Правительства Калужской области от 11 мая 2017 г. N 270 настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающей в силу со дня официального опубликования названного постановления
Приложение N 7
к подпрограмме
"Совершенствование и развитие сети
автомобильных дорог Калужской области"
Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках государственной программы Калужской области "Развитие дорожного хозяйства Калужской области"
1 октября, 30 ноября 2015 г., 26 февраля, 31 мая, 23 июня, 27 декабря 2016 г., 10 марта, 11 мая 2017 г.
N п/п |
Наименование объектов |
Заказчик |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Год ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации/ Запланированная мощность |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
Подлежит выполнению с 01.01.2015 до конца строительства |
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам |
|||||||||||
|
км |
из них искусственные сооружения, пог. м |
км |
из них искусственных сооружений, пог. м |
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
2015 - 2022 годы |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
|
Всего |
|
|
|
33,209 |
649,350 |
|
21,209 |
649,350 |
|
11 678 450,9 |
1 790 110,8 |
2 886 334,0 |
6 902 006,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50 000,0 |
50 000,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
537 717,1 |
53 104,6 |
122 957,1 |
261 655,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50 000,0 |
50 000,0 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 140 733,8 |
1 737 006,2 |
2 763 376,9 |
6640350,7* |
0,0* |
0,0* |
0,0* |
0,0* |
0,0* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в том числе по объектам: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Строительство обхода г. Калуги на участке Секиотово-Анненки с мостом через реку Оку |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
от 25.08.2014 N 1030-14/ГГЭ-9370/04 |
2017 |
21,209 |
649,350 |
10 779 738,64 в ценах II кв. 2014 |
21,209 |
649,350 |
11 358 180,9 |
11 358 180,9 |
1 790 110,8 |
2 886 334,0 |
6 681 736,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
- средства областного бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
217 447,1 |
53 104,6 |
122 957,1 |
41 385,4 |
|
|
|
|
|
|
- средства федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
11 140 733,8 |
1 737 006,2 |
2 763 376,9 |
6 640 350,7 |
|
|
|
|
|
|
2 |
Строительство обхода г. Калуги на участке Анненки-Жерело |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Проектная документация отсутствует |
2023 |
12,000 |
0,0 |
|
|
|
|
320 270,0 |
0,0 |
0,0 |
220 270,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
50 000,0 |
50 000,0 |
- средства областного бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
320 270,0 |
|
|
220 270,0 |
|
|
|
50 000,0 |
50 000,0 |
|
- средства федерального бюджета |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
* Объемы финансирования из федерального бюджета указаны по прогнозным расчетам.
Постановлением Правительства Калужской области от 6 октября 2017 г. N 565 настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 8
к подпрограмме
"Совершенствование и развитие сети
автомобильных дорог Калужской области"
Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, осуществляемых в рамках государственной программы Калужской области "Развитие дорожного хозяйства Калужской области"
1 октября, 30 ноября 2015 г., 26 февраля, 31 мая, 23 июня, 27 декабря 2016 г., 10 марта, 11 мая, 7 июля, 6 октября 2017 г.
N п/п |
Наименование объектов |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Срок ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации/ Запланированная мощность |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
Подлежит выполнению до конца строительства |
|
Объем финансирования, тыс. рублей, в том числе по годам |
||||||||||
км |
из них искусственные сооружения, пог. м |
км |
из них искусственных сооружений, пог. м |
Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб) |
2015 - 2022 годы |
2015 год |
2016 год |
2017 год * |
2018 год * |
2019 год * |
2020 год * |
2021 год * |
2022 год * |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
Объем финансирования, из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
6 624 926,3 |
461 264,0 |
620 573,5 |
137 907,2 |
1 846 825,9 |
1 083 055,2 |
888 433,5 |
838 433,5 |
748 433,5 |
|
областной бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
1 591 074,1 |
229 489,7 |
98 277,2 |
137 907,2 |
239 400,0 |
266 000,0 |
270 000,0 |
220 000,0 |
130 000,0 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 033 852,2 |
231 774,3 |
522 296,3 |
0,0 |
1 607 425,9 |
817 055,2 |
618 433,5 |
618 433,5 |
618 433,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Реконструкция автодороги "Москва-Киев" - ЕЛИП в Боровском районе на участке км 8+790 - км 10+390 (строительство путепровода через железную дорогу) |
от 01.11.2013 г. N 394-13/СПЭ-2504/02 |
2016 год |
1,440 |
212,500 |
331 771,919 на 01.05.2013 г. |
1,440 |
212,500 |
296 797,0 |
296 797,0 |
197 537,5 |
99 259,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 |
Строительство автодороги "Окружная автодорога п. Ферзиково" в Ферзиковском районе |
от 11.06.2013 г. N 212-13/СПЭ-2372/02 |
2015 год |
5,072 |
41,200 |
273 819,67 в ценах I кв. 2012 г. |
5,072 |
41,200 |
266 570,6 |
266 570,6 |
226 043,8 |
40 526,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 |
Реконструкция автодороги "Боровск-Федорино" - "Медынь-Верея" - Сатино - Совьяки в Боровском районе на участках км 0+000 - км 3+950 и км 4+150 - км 5+784 с мостом через р. Протва |
от 06.09.2013 г. N 40-1-5-0288-13 |
2016 год |
5,830 |
90,250 |
332 428,8 на 01.05.2013 г. |
5,830 |
90,250 |
283 739,1 |
283 739,1 |
32 402,3 |
251 336,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 |
Строительство автодороги "М-3 "Украина" - Мордвиново в городском округе "Город Калуга" и Бабынинском районе |
от 28.02.2017 N 40-1-1-3-0025-17 |
2017 год |
2,078 |
- |
43382,23 в ценах на 01.07.2016 г. |
2,078 |
- |
44 846,2 |
44 846,2 |
0,0 |
0,0 |
44 846,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 |
Реконструкция автомобильной дороги М-3 "Украина" - Полом - Жиздра в Жиздринском районе на участке с км 0+00 по 3+65 км (подъезд к ферме КРС "Полом") |
от 12.04.2016 г. N 40-1-1-3-0069-16 |
2017 год |
3,65371 |
- |
65 708,85 в ценах I кв. 2016 г. |
3,654 |
- |
63 464,6 |
63 464,6 |
0,0 |
40 351,1 |
23 113,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6 |
Реконструкция автомобильной дороги "Киров-Бережки-Фоминичи-Неполоть" - Гавриловка в Кировском районе на участке с км 0+00 по км 1+25 (подъезд к ферме КРС "Бережки") |
от 08.04.2016 г. N 40-1-1-3-0065-16 |
2016 год |
1,250 |
- |
20 640,2 в ценах I кв. 2016 г. |
1,250 |
- |
18 762,8 |
18 762,8 |
0,0 |
18 762,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
7 |
Реконструкция автомобильной дороги Пятницкое - Холмовая - Радки - Павлиново в Спас-Деменском районе на участке с км 0+00 по км 7+25 (подъезд к ферме КРС "Холмовая") |
от 29.04.2016 г. N 40-1-1-3-0084-16 |
2016 год |
7,063 |
- |
169 481,1 на 01.03.2016 г. |
7,063 |
- |
163 728,6 |
163 728,6 |
0,0 |
163 728,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8 |
Реконструкция автодороги "Москва-Ивацевичи" - Милятино в Барятинском районе |
от 30.04.2015 г. N 40-1-5-0084-15 |
2018 год |
3,583 |
- |
97 865,0 в ценах I кв. 2015 г. |
3,583 |
- |
102 159,5 |
102 159,5 |
2 037,9 |
0,0 |
72,0 |
100 049,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9 |
Реконструкция автодороги "Москва-Киев" - ЕЛИП на участке км 1+124 - км 1+304 в Боровском районе |
от 30.05.2013 г. N 40-1-5-0159-13 |
2018 год |
0,740 |
- |
22 378,659 в ценах I кв. 2013 г. |
0,740 |
- |
26 685,8 |
26 685,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
26 685,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10 |
Реконструкция автодороги "Малоярославец-Боровск" - Кривское - Обнинск на участке с км 6+500 по км 9+000 в Боровском районе |
от 30.06.2015 N 40-1-5-0127-15 |
2018 год |
2,500 |
- |
171 980,78 в ценах на 01.05.2015 г |
2,500 |
- |
179 443,8 |
179 443,8 |
529,9 |
1 249,0 |
45 139,2 |
132 525,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
11 |
Реконструкция мостового перехода через р. Дырочная на автодороге Белоусово - Высокиничи - Серпухов в Жуковском районе |
от 29.11.2012 г. N 40-1-5-0360-12 |
2018 год |
0,216 |
50,500 |
55 523,82 в ценах III кв. 2012 г. |
0,216 |
50,500 |
57 815,3 |
57 815,3 |
8,0 |
0,0 |
0,0 |
57 807,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12 |
Реконструкция автодороги "Белоусово-Высокиничи-Серпухов" - Чаусово - Троицкое - Кременки в Жуковском районе, на участке с км 31+000 по км 32+927 |
от 30.06.2015 г. N 40-1-5-0126-15 |
2019 год |
1,936 |
119,350 |
84 678,27 в ценах 01.05.2015 г. |
1,936 |
119,350 |
93 338,3 |
93 338,3 |
601,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
92 736,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
13 |
Строительство автодороги "Объездная автодорога г. Мосальска" |
от 23.09.2016 г. N 40ДО-1-6-0135-16 |
2019 год |
9,580 |
- |
394 416,87 в ценах на 01.01.2016 г. |
9,580 |
- |
498 490,5 |
498 490,5 |
0,0 |
1 214,2 |
391,0 |
391 000,0 |
105 885,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
14 |
Реконструкция мостового перехода через реку Другуска с подходами на автодороге Козельск - Ульяново - Дудоровский - Хвастовичи в Козельском районе |
от 13.10.2016 N 40-1-1-3-0182-16 |
2018 год |
1,757 |
66,250 |
195 416,48 в ценах 01.03.2016 г. |
1,757 |
66,250 |
210 351,4 |
210 351,4 |
0,0 |
1 339,9 |
2 463,4 |
206 548,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
15 |
Реконструкция мостового перехода через реку Жиздра с подходом к мосту на участке автодороги АДНП 249 (Кз) 318/10-пл. 6-о в/ч 95855 в Козельском районе с км 0+000 по км 0+550 |
Проектная документация отсутствует |
2018 год |
0,550 |
186,000 |
- |
|
|
|
619 818,2 |
0,0 |
19,2 |
5 299,0 |
614 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 |
Реконструкция автодороги Козельск - Березичский Стеклозавод в Козельском районе на участке с км 5+850 по км 6+000 |
от 23.01.2017 N 40-1-1-3-0006-17 |
2018 год |
0,24722 |
- |
6021,560 в ценах на 01.07.2016 г. |
|
|
|
6 746,5 |
0,0 |
269,0 |
777,5 |
5 700,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
17 |
Реконструкция автодороги Белоусово - Высокиничи - Серпухов в Жуковском районе, на участке с км 0+000 по км 0+450 |
Проектная документация отсутствует |
2018 год |
0,450 |
- |
- |
|
|
|
56 868,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
56 868,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
18 |
Реконструкция автодороги "Окружная автодорога поселка Думиничи" в Думиничском районе (корректировка проектной и рабочей документации) |
Проектная документация отсутствует |
2019 год |
5,150 |
- |
- |
|
|
|
257 375,8 |
0,0 |
641,3 |
1 772,4 |
157 287,7 |
97 674,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
19 |
Реконструкция автодороги Ферзиково - Сугоново в Ферзиковском районе |
Проектная документация отсутствует |
2020 год |
21,500 |
- |
- |
|
|
|
892 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
40 000,0 |
317 441,4 |
534 558,6 |
0,0 |
0,0 |
20 |
Строительство автодороги Сугоново - "Малоярославец-Маклино-Недельное" в Ферзиковском и Малоярославецком районах |
Проектная документация отсутствует |
2021 год |
23,000 |
- |
- |
|
|
|
954 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
45 000,0 |
379 455,0 |
292 253,4 |
237 291,6 |
0,0 |
21 |
Реконструкция автодороги Малоярославец - Маклино - Недельное в Малоярославецком районе |
Проектная документация отсутствует |
2021 год |
18,000 |
- |
- |
|
|
|
707 338,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
12 853,7 |
89 862,7 |
61 621,5 |
543 000,8 |
0,0 |
22 |
Реконструкция автодороги Острожное - Звизжи - Смагино в Дзержинском и Юхновском районах на участке с км 9+550 по км 21+200 |
Проектная документация на экспертизе |
2022 год |
11,657 |
- |
267 049,290 на 01.07.2013 г. |
|
|
|
380 953,0 |
194,9 |
0,0 |
2 262,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
58 141,1 |
320 354,2 |
23 |
Реконструкция автодороги М-3 "Украина" - Брынь - Зимницы - Новослободск в Думиничском районе на участке с км 8+859 по км 20+455, этап 1 |
от 26.02.2013 N 40-1-5-0053-13 |
2022 год |
7,014 |
- |
157 107,13 в ценах III кв. 2012 г. |
7,014 |
- |
248 684,4 |
248 684,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
248 684,4 |
24 |
Реконструкция автодороги М-3 "Украина" - Брынь - Зимницы - Новослободск в Думиничском районе на участке с км 8+859 по км 20+458, этап 2 |
от 26.02.2013 N 40-1-5-0054-13 |
2022 год |
4,025 |
- |
113 333,25 в ценах III кв. 2012 г. |
4,025 |
- |
179 394,9 |
179 394,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
179 394,9 |
25 |
Реконструкция автодороги 1Р92 "Калуга-Перемышль-Белев-Орел" - Козельск на участке с км 0+000 по км 26+000 в Перемышльском и Козельском районах |
Проектная документация на экспертизе |
2024 год |
26,796 |
131,710 |
1 913 106,66 в ценах II кв. 2014 г. |
|
|
|
15 553,3 |
1 907,8 |
1 875,3 |
11 770,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
* Объемы финансирования из федерального бюджета указаны по прогнозным расчетам
Постановлением Правительства Калужской области от 6 октября 2017 г. N 565 настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 9
к подпрограмме
"Совершенствование и развитие
сети автомобильных дорог
Калужской области"
Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы Калужской области "Развитие дорожного хозяйства Калужской области"
1 октября, 30 ноября 2015 г., 26 февраля, 31 мая, 27 декабря 2016 г., 10 марта, 6 октября 2017 г.
тыс. рублей
Наименование мероприятий |
Объемы средств муниципальных дорожных фондов |
||||||||
2015 год |
2016 год * |
2017 год * |
2018 год * |
2019 год * |
2020 год * |
2021 год * |
2022 год * |
итого 2015 - 2022 годы |
|
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе: |
288 858,8 |
367 634,3 |
261 933,9 |
274 708,8 |
303 126,6 |
355 300,0 |
355 300,0 |
355 300,0 |
2 562 162,4 |
Мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, направленные на удвоение объемов их ввода в эксплуатацию |
7 432,5 |
4 093,2 |
2 331,1 |
8 863,2 |
9 344,4 |
10 445,7 |
10 445,7 |
10 445,7 |
63 401,5 |
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
развитие сети автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
5 151,4 |
0,0 |
1 831,1 |
8 863,2 |
9 344,4 |
5 925,9 |
5 925,9 |
5 925,9 |
42 967,8 |
Мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
41 411,2 |
15 978,1 |
3 757,4 |
2 498,7 |
2 513,8 |
16 666,7 |
16 666,7 |
16 666,7 |
116 159,3 |
Другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов (в рамках муниципальных программ совершенствования и развития сети автомобильных дорог общего пользования местного значения) |
240 015,1 |
347 563,0 |
255 845,4 |
263 346,9 |
291 268,4 |
328 187,6 |
328 187,6 |
328 187,6 |
2 382 601,6 |
(*) Объемы средств муниципальных дорожных фондов определены по прогнозным расчетам
7.2. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения
в Калужской области"
Постановлением Правительства Калужской области от 6 октября 2017 г. N 565 в паспорт настоящей Подпрограммы внесены изменения
Паспорт подпрограммы
"Повышение безопасности дорожного движения в Калужской области"
1. Характеристика сферы реализации подпрограммы
Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач как в целом по России, так и на территории Калужской области. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети.
Проблема дорожно-транспортных происшествий, связанная с гибелью и ранением людей, относится к категории сложных и многоплановых и приобрела особую остроту в связи с возрастающей диспропорцией между приростом числа автомобилей и недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры. Также недостаточно эффективны организация медицинского обеспечения и сложившаяся система воздействия на сознание участников дорожного движения.
В 2012 году на автомобильных дорогах Калужской области зарегистрировано 2140 дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП), в результате которых 368 человек погибли, 2851 получили ранения. По сравнению с 2011 годом количество ДТП увеличилось на 17,1 %, погибших в них людей - на 9,2 %, получивших ранения - на 19,0 %.
В ЦФО в 2012 году зарегистрировано 54493 ДТП, в которых погибли 7305 человек, получили ранения 68270 человек. По сравнению с 2011 годом количество ДТП уменьшилось на 1 %, погибших в них людей - на 2,5 %, получивших ранения - на 0,6 %.
В целом на территории Российской Федерации зарегистрировано 203597 ДТП, (показатель аналогичного периода предыдущего года (далее - АППГ) составил +1,9 %), в которых погибли 27991 человек (АППГ + 0,1%) и получили ранения 258618 (АППГ + 2,7 %).
В 2012 году основными видами ДТП, совершенных на территории Калужской области, являются столкновение, наезд на пешехода, опрокидывание, наезд на препятствие, наезд на стоящее транспортное средство.
Анализ распределения количества ДТП по видам показывает, что наибольшее число людей получили травмы при столкновениях транспортных средств - 949 ДТП, в которых 168 человек погибли, 1543 получили ранения, и наездах транспортных средств на пешеходов - 559 ДТП, при которых 117 человек погибли, 476 получили ранения.
Опрокидывания транспортных средств были зафиксированы в 322 ДТП, в результате которых 41 человек погиб, 416 получили ранения.
Наезды на препятствия были отмечены в 120 ДТП - 17 человек погибли, 156 получили ранения; на стоящие транспортные средства - в 90 ДТП, 18 человек погибли, 141 получили ранения; на велосипедистов - в 40 ДТП, 3 человека погибли, 44 получили ранения.
Одним из основных видов нарушений, послуживших причиной совершения ДТП, явилось несоответствие скорости конкретным дорожным условиям. По этой причине зарегистрировано 727 ДТП, в которых 143 человека погибли, 972 получили ранения.
За 6 месяцев 2013 года на территории Калужской области зарегистрировано 915 ДТП, в результате которых 117 человек погибли, 1318 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество ДТП увеличилось на 3,9 %, число получивших ранения - на 10,9 %; число погибших снизилось на 19,3 %.
Основное количество ДТП зарегистрировано из-за нарушений правил дорожного движения водителями транспортных средств, на долю которых пришлось 92,8 %, или 849 ДТП, в которых погибли 110 и получили телесные повреждения 1250 человек.
Наиболее распространенным причинами, способствующими совершению ДТП, явились пренебрежение водителями нормами и правилами, действующими в сфере дорожного движения, отсутствие должных навыков и, как следствие, неумение адекватно реагировать на сложившуюся дорожную обстановку.
1.1. Основные проблемы в сфере реализации подпрограммы
К основным проблемам, определяющим причины высокого уровня аварийности в Калужской области, следует отнести следующие:
- низкий уровень подготовки водителей в учебных организациях - ежегодно число ДТП с участием водителей со стажем управления до 3-х лет увеличивается; в 2012 году рост таких происшествий составил 29 %;
- несовершенство организации дорожного движения в населенных пунктах и на автомобильных дорогах регионального, межмуниципального и местного значения, отставание в развитии улично-дорожной сети от темпа прироста автотранспорта;
- недостаточная эффективность функционирования комплексной системы обеспечения безопасности дорожного движения, в том числе организации медицинской помощи пострадавшим в ДТП;
- низкий уровень правового сознания участников дорожного движения;
- высокие темпы прироста транспортного парка Калужской области создают дополнительные предпосылки осложнения дорожно-транспортной обстановки. К началу 2013 года транспортный парк Калужской области увеличился на 35 %, количество транспорта увеличилось до 366730 единиц. Основной рост транспортного парка приходится на индивидуальных владельцев транспортных средств - физических лиц. Именно данная категория участников движения определяет сегодня и будет определять в перспективе порядок на дорогах.
1.2. Прогноз развития сферы реализации подпрограммы
Расчет прогнозных значений показателя, касающегося числа лиц, погибших в ДТП, показывает, что при принятии подпрограммы его значение в 2022 году должно снизиться на 10 % по отношению к 2012 году.
Показатель |
Ед. измерения |
Значение в 2012 году |
Значение по годам реализации |
Сокращение к уровню 2012 года |
|||||||||
2013 |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
||||
Число лиц, погибших в ДТП |
чел. |
368 |
351 |
349 |
344 |
338 |
337 |
335 |
332 |
331 |
331 |
331 |
37 |
Снижение числа лиц, погибших в ДТП, по отношению к 2012 году |
% |
- |
4,6 |
5,2 |
6,5 |
8,2 |
8,4 |
9,0 |
9,8 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
В условиях отсутствия программно-целевого подхода к решению проблем обеспечения безопасности дорожного движения смертность на дорогах области к 2020 году повысится на 24 % по отношению к 2012 году.
Реализация подпрограммы позволит сконцентрировать ресурсы из федерального и областного бюджетов на исполнение мероприятий в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, применять принципы бюджетного планирования, ориентированного на результат, комплексно решать вопросы совершенствования организации движения транспорта и пешеходов, сократить время прибытия соответствующих служб на место ДТП, обустроить улично-дорожную сеть, в целом снизить аварийность на дорогах Калужской области и сохранить жизнь и здоровье граждан.
2. Приоритеты региональной политики в сфере реализации подпрограммы,
цели, задачи и показатели достижения целей и решения задач, ожидаемые
конечные результаты подпрограммы, сроки и этапы реализации подпрограммы
2.1. Приоритеты региональной политики в сфере реализации подпрограммы
В ряде стратегических и программных документов вопросы обеспечения безопасности дорожного движения определены в качестве приоритетов социально-экономического развития Российской Федерации.
Внедрение программ повышения безопасности на дорогах России Президентом Российской Федерации в Послании Федеральному Собранию Российской Федерации на 2013 год обозначено как одна из актуальных задач развития страны.
Целями государственной демографической политики, установленными Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N 1662-р, являются снижение темпов естественной убыли населения, стабилизация и создание условий для роста его численности, а также повышение качества жизни и увеличение ее ожидаемой продолжительности.
Одним из главных направлений демографической политики в соответствии с Концепцией демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года, утвержденной Указом Президента Российской Федерации от 9 октября 2007 г. N 1351, является снижение смертности населения и, прежде всего, высокой смертности мужчин в трудоспособном возрасте от внешних причин, в том числе в результате ДТП.
Одним из инструментов достижения целей демографической политики Российской Федерации согласно плану мероприятий по реализации в 2011-2015 годах Концепции демографической политики Российской Федерации на период до 2025 года, утвержденному распоряжением Правительства Российской Федерации от 10.03.2011 N 367-р, должна стать федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2013 N 864.
Целями демографической политики Калужской области в соответствии с Концепцией демографической политики Калужской области на период до 2025 года, утвержденной постановлением Правительства Калужской области от 27.02.2008 N 69, являются стабилизация численности населения, создание условий для увеличения численности населения, повышение качества жизни и увеличение ожидаемой продолжительности жизни.
2.2. Цель, задачи и показатели достижения цели и решения задач подпрограммы
Основной целью подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в Калужской области" (далее - подпрограмма) является сокращение смертности от ДТП, в том числе детской смертности, к 2022 году на 10% по сравнению с 2012 годом.
Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к установлению следующих взаимодополняющих друг друга приоритетных задач по обеспечению безопасности дорожного движения:
- предотвращение ДТП, вероятность гибели людей в которых наиболее высока;
- создание системы пропагандистского воздействия на население с целью формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;
- формирование у детей навыков безопасного поведения на дорогах.
Сведения
о показателях подпрограммы и их значениях
"N п/п |
Наименование показателя |
Ед. изм. |
Значение по годам: |
||||||||||
2012 |
2013 |
Годы реализации подпрограммы |
|||||||||||
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
|||||
"Повышение безопасности дорожного движения в Калужской области" | |||||||||||||
1 |
Число лиц, погибших в ДТП |
чел. |
368 |
351 |
349 |
344 |
338 |
337 |
335 |
332 |
331 |
331 |
331 |
Снижение числа лиц, погибших в ДТП, по отношению к 2012 году |
% |
- |
4,6 |
5,2 |
6,5 |
8,2 |
8,4 |
9,0 |
9,8 |
10,0 |
10,0 |
10,0 |
|
2 |
Транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тысяч транспортных средств) |
чел. |
10,0 |
9,9 |
9,9 |
8,6 |
8,2 |
8,0 |
7,7 |
7,4 |
7,2 |
7,2 |
7,2 |
Сокращение числа лиц, погибших в ДТП, на 10 тысяч транспортных средств, по сравнению с 2012 годом |
% |
- |
1,6 |
10,7 |
14,5 |
18,3 |
20,8 |
23,3 |
26,0 |
28,0 |
28,0 |
28,0 |
|
3 |
Социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тысяч населения) |
чел. |
36,5 |
34,9 |
34,8 |
34,4 |
33,9 |
33,9 |
33,8 |
33,6 |
33,7 |
33,7 |
33,7 |
Сокращение числа лиц, погибших в ДТП, на 100 тысяч населения, по сравнению с 2012 годом |
% |
- |
4,5 |
4,8 |
5,9 |
7,3 |
7,3 |
7,5 |
8,0 |
8,0 |
8,0 |
8,0 |
Методика расчета указанных показателей следующая:
1. Показатель "снижение числа лиц, погибших в ДТП, по отношению к 2012 году" определяется как отношение количества лиц, погибших в ДТП на отчетный период к количеству лиц, погибших в ДТП в 2012 году по следующей формуле:
где - количество лиц, погибших в результате ДТП на отчетный период;
- количество лиц, погибших в результате ДТП в 2012 году.
2. Показатель "транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тысяч транспортных средств)" определяется как отношение количества лиц, погибших в ДТП к количеству транспортных средств, зарегистрированных на отчетный период по следующей формуле:
где - количество лиц, погибших в результате ДТП на отчетный период;
- количество транспортных средств, зарегистрированных на отчетный период.
3. Показатель "социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тысяч населения)" определяется как отношение количества лиц, погибших в ДТП, приведенных к 100 тыс. жителей, зарегистрированных на территории Калужской области по следующей формуле:
где A - количество лиц, погибших в результате ДТП на отчетный период;
B - количество жителей, зарегистрированных на территории Калужской области.
2.3 Конечные результаты реализации подпрограммы
"Основные ожидаемые к 2022 году конечные результаты реализации подпрограммы в количественном выражении:
- приобретение не менее 44 современных технических средств для создания единой автоматизированной системы фото-, видеофиксации нарушений Правил дорожного движения с размещением их в аварийно-опасных местах;
- обустройство не менее 134 км автомобильных дорог освещением и тротуарами;
- устройство не менее 67 тыс. пог. м барьерных и не менее 19 тыс. пог. м пешеходных ограждений;
- установка не менее 41 единиц систем импульсной индикации на областных автодорогах;
- распространение 64,5 тыс. шт. световозвращающих браслетов среди дошкольников и учащихся младших классов образовательных учреждений, позволяющих снизить вероятность наездов на детей на дороге в темное время суток.
Реализация всех мероприятий подпрограммы согласно прогнозным расчётам позволит сократить смертность от ДТП, в том числе детскую, к 2022 году на 10% по сравнению с 2012 годом.
2.4. Сроки и этапы реализации подпрограммы
Подпрограмма реализуется в 2014-2020 гг., в один этап.
Постановлением Правительства Калужской области от 6 октября 2017 г. N 565 в раздел 3 настоящей Подпрограммы внесены изменения
3. Объем финансирования подпрограммы
Финансирование мероприятий подпрограммы осуществляется за счет средств областного бюджета, а также может осуществляться с привлечением средств федерального бюджета.
Объемы финансовых средств, направляемых на реализацию подпрограммы из областного бюджета, ежегодно уточняются после принятия закона Калужской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.
тыс. руб. в ценах каждого года
4. Механизм реализации подпрограммы
Участники подпрограммы:
- министерство дорожного хозяйства Калужской области;
- государственное казенное учреждение Калужской области "Центр безопасности дорожного движения" до 1 января 2017 года;
- министерство образования и науки Калужской области;
- министерство здравоохранения Калужской области;
- абзац пятый утратил силу.
См. текст абзаца пятого раздела 4 подпрограммы 2
Координационным органом, обеспечивающим согласованность работы участников, а также исполнительных органов государственной власти Калужской области по рассмотрению вопросов и подготовке предложений, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения, является комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения при Правительстве Калужской области. Положение о комиссии, а также ее состав утверждены постановлением Правительства Калужской области от 19.12.2008 N 510 "О комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения при Правительстве Калужской области" (в ред. постановлений Правительства Калужской области от 10.09.2010 N 363, от 30.09.2011 N 532, от 03.04.2012 N 159, от 06.12.2012 N 608, от 30.04.2013 N 237, от 30.05.2013 N 285).
Текущее управление реализацией подпрограммы осуществляет управление эксплуатации и развития автомобильных дорог министерства дорожного хозяйства Калужской области.
Реализация ряда мероприятий подпрограммы планируется с привлечением средств федерального бюджета за счет предоставления в порядке, установленном законодательством, бюджетных ассигнований из бюджета Российской Федерации бюджету Калужской области.
Отбор исполнителей мероприятий подпрограммы осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд.
Постановлением Правительства Калужской области от 6 октября 2017 г. N 565 раздел 5 настоящей Подпрограммы изложен в новой редакции
5. Перечень программных мероприятий подпрограммы
N п/п |
Наименование основного мероприятия |
Сроки реализации |
Участник подпрограммы |
Источники финансирования |
Сумма расходов, всего (тыс. руб.) |
в том числе по годам реализации подпрограммы: |
||||||||
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
||||||
1. Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения | ||||||||||||||
1.1 |
Приобретение технических средств для создания и развития единой автоматизированной системы фото-, видеофиксации нарушений Правил дорожного движения |
2014 - 2016 годы |
Государственное казенное учреждение Калужской области "Центр безопасности дорожного движения" |
Областной бюджет |
116 148,1 |
36 783,1 |
37 348,0 |
42 017,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2017 - 2022 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Всего, в том числе: |
326 093,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
127 023,0 |
81 535,4 |
81 535,4 |
12 000,0 |
12 000,0 |
12 000,0 |
||
Областной бюджет |
254 803,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
103 259,4 |
57 771,8 |
57 771,8 |
12 000,0 |
12 000,0 |
12 000,0 |
||||
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
71 290,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
23 763,6 |
23 763,6 |
23 763,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||||
1.2 |
Обеспечение развития и эксплуатации работающих в автоматическом режиме специальных технических средств фото-, видеофиксации нарушений Правил дорожного движения на территории Калужской области, содействия в обработке и рассылке материалов, полученных с использованием указанных технических средств |
2014 - 2016 годы |
Государственное казенное учреждение Калужской области "Центр безопасности дорожного движения" |
Областной бюджет |
204 048,5 |
26 244,0 |
76 280,3 |
101 524,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.3 |
Обеспечение функционирования технических средств единой автоматизированной системы фото-, видеофиксации нарушений Правил дорожного движения |
2017 - 2019 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
10 274,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 649,2 |
3 312,4 |
3 312,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1.4 |
Оснащение современными алкометрами кабинетов медицинского освидетельствования лечебно-профилактических учреждений Калужской области |
2020 - 2022 годы |
Министерство здравоохранения Калужской области |
Областной бюджет |
840,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
280,0 |
280,0 |
280,0 |
2. Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов и повышение безопасности дорожных условий | ||||||||||||||
2.1 |
Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
2014 - 2022 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
752 294,8 |
85 057,4 |
57 611,8 |
50 691,0 |
105 538,1 |
84 412,0 |
84 412,0 |
94 857,5 |
94 857,5 |
94 857,5 |
2.1.1 |
Установка недостающих барьерных ограждений, замена поврежденных или не соответствующих действующим стандартам секций барьерных ограждений |
2014 - 2022 годы |
|
|
152 751,0 |
24 802,5 |
11 037,2 |
5 017,1 |
4 214,2 |
8 000,0 |
8 000,0 |
30 560,0 |
30 560,0 |
30 560,0 |
2.1.2 |
Установка недостающих пешеходных ограждений, замена секций пешеходных ограждений |
2014 - 2019 годы |
|
|
15 399,9 |
2 497,7 |
933,0 |
1 328,0 |
5 641,2 |
3 500,0 |
1 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.3 |
Установка недостающих автономных систем импульсной индикации, в том числе светофоров Т.7 и прочих элементов обустройства нерегулируемых пешеходных переходов |
2014 - 2017 годы |
|
|
5 022,4 |
1 667,3 |
1 667,3 |
743,2 |
944,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.4 |
Замена дорожных знаков и стоек, установка недостающих дорожных знаков, из них: |
2014 - 2022 годы |
|
|
54 599,4 |
3 654,9 |
2 266,0 |
2 524,1 |
5 191,8 |
5 000,0 |
5 500,0 |
10 154,2 |
10 154,2 |
10 154,2 |
2.1.4.1 |
Замена дорожных знаков с установкой нового знака с использованием флуоресцентной пленки типа "В" и стоек на пешеходных переходах |
2014 - 2015 годы |
|
|
3 364,7 |
2 077,0 |
1 287,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.4.2 |
Замена дорожных знаков с установкой нового знака с использованием алмазной пленки типа "В" с флуоресцентной окантовкой и стоек на пешеходных переходах |
2016 - 2017, 2020 - 2022 годы |
|
|
21 767,2 |
0,0 |
0,0 |
2 524,1 |
1 515,8 |
0,0 |
0,0 |
5 909,1 |
5 909,1 |
5 909,1 |
2.1.4.3 |
Замена дорожных знаков с установкой нового знака с использованием флуоресцентной пленки типа "В" и стоек на перекрестках |
2014 - 2015, 2020 - 2022 годы |
|
|
15 291,5 |
1 577,9 |
978,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 245,1 |
4 245,1 |
4 245,1 |
2.1.4.4 |
Замена дорожных знаков и стоек, установка недостающих дорожных знаков в целях повышения безопасности дорожного движения |
2017 - 2019 годы |
|
|
14 176,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 676,0 |
5 000,0 |
5 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.5 |
Установка недостающих дорожных знаков маршрутного ориентирования (знаков индивидуального проектирования и специальных щитов) |
2014 - 2022 годы |
|
|
19 226,9 |
2 003,9 |
1 758,7 |
1 243,8 |
2 469,1 |
1 100,0 |
1 100,0 |
3 183,8 |
3 183,8 |
3 183,8 |
2.1.6 |
Нанесение горизонтальной дорожной разметки |
2014 - 2022 годы |
|
|
473 261,0 |
45 471,1 |
35 634,9 |
39 706,6 |
83 569,9 |
57 000,0 |
59 000,0 |
50 959,5 |
50 959,5 |
50 959,5 |
2.1.7 |
Разработка и корректировка проектов организации дорожного движения |
2014 - 2019 годы |
|
|
16 932,2 |
4 960,0 |
4 314,7 |
128,2 |
496,9 |
3 849,4 |
3 183,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.8 |
Содержание светофорных объектов |
2017 - 2019 годы |
|
|
11 102,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 010,4 |
3 962,6 |
4 129,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.1.9 |
Установка недостающих сигнальных столбиков |
2018 - 2019 годы |
|
|
4 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 000,0 |
2 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.2 |
Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
2017 год |
|
|
600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.2.1 |
Ремонт светофорных объектов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения |
2017 год |
|
|
600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3 |
Строительство, реконструкция (оборудование искусственным освещением, тротуарами) автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, проходящих по территориям населённых пунктов, в том числе в местах концентрации ДТП |
2014 - 2022 годы |
Министерство дорожного хозяйства Калужской области |
Областной бюджет (средства Дорожного фонда Калужской области) |
551 584,7 |
47 818,5 |
23 384,4 |
52 802,9 |
100 416,2 |
77248,7 * |
77248,7 * |
57555,1 * |
57555,1 * |
57555,1 * |
|
из них: |
|
|
|
|
|
|
|
|
77 248,7 |
77 248,7 |
57 555,1 |
57 555,1 |
57 555,1 |
2.3.1 |
Реконструкция автодороги Бабынино - Воротынск - поворот Росва в Бабынинском районе (устройство электроосвещения на участке с км 0+000 по км 2+600) (2,600 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 год |
|
|
5 001,6 |
3 705,8 |
1 295,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.2 |
Реконструкция автодороги Вязьма - Калуга на участке с км 145+357 по км 148+231 в Бабынинском районе (устройство электроосвещения на участке с км 145+357 по км 148+231, устройство автобусных остановок на участках с км 145+357 по км 145+600, с км 147+600 по км 148+231) (2,600 км, ввод в 2015 г.) |
2014 - 2016 годы |
|
|
23 850,4 |
8 258,9 |
2 845,8 |
12 745,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.3 |
Реконструкция автодороги Вязьма - Калуга в Бабынинском районе (устройство электроосвещения на мосту ч/р р. Безвель с подходами у с. Утешево) |
2014 - 2015 годы |
|
|
641,6 |
387,3 |
254,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.4 |
Реконструкция автодороги Московское большое кольцо - Лапшинка в Боровском районе (устройство электроосвещения на участке с км 0+015 по км 2+000, д. Лапшинка) (1,9 км, ввод в 2015 г.) |
2014 - 2016 годы |
|
|
5 262,2 |
576,9 |
444,5 |
4 240,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.5 |
Реконструкция автодороги Лапшинка - Кабицыно в Боровском районе (устройство электроосвещения на участке с км 2+000 по км 2+380, д. Лапшинка; устройство электроосвещения и тротуаров на участке с км 5+000 по км 6+600, д. Кабицыно) (1,980 км, ввод в 2017 г.) |
2014 - 2017 годы |
|
|
15 473,6 |
703,4 |
299,0 |
1 287,4 |
13 183,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.6 |
Реконструкция автодороги Товарково - Рудня в Дзержинском районе (устройство электроосвещения на мосту через р. Угра и подходах) (0,440 км, ввод в 2015 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
|
4 043,6 |
2 379,5 |
1 664,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.7 |
Реконструкция автодороги Калуга - Медынь в Дзержинском районе (устройство электроосвещения на участке с км 38+800 по км 40+532, д. Стефаново) |
2014 - 2015 годы |
|
|
790,5 |
587,6 |
202,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.8 |
Реконструкция автодороги Людиново - Жиздра - М-3 "Украина" в Жиздринском районе (устройство электроосвещения на участке с км 24+980 по км 27+150, г. Жиздра, ул. Шмидта) (2,2 км, ввод в 2015 г.) |
2014 - 2016 годы |
|
|
4 620,7 |
530,8 |
89,8 |
4 000,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.9 |
Реконструкция автодороги Белоусово - Высокиничи - Серпухов в Жуковском районе на участке с км 0 + 000 по км 1+ 000 (устройство электроосвещения и водоотведения), на участках с км 2 + 381 по км 2 + 414, с км 3 + 950 по км 3 + 980 (устройство электроосвещения автопавильонов), на участке с км 14 + 400 по км 14 + 600 (устройство водоотвода на съезде влево) (1,120 км, ввод в 2015 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
|
10 788,6 |
5 844,9 |
4 943,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.10 |
Реконструкция автодороги "Брянск-Людиново-Киров" - А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль" в Кировском районе (устройство электроосвещения и тротуаров на участке с км 102+089 по км 103+645, с. Воскресенск, д. Санатория "Нагорное") (1,556 км, ввод в 2018 г.) |
2016 - 2018 годы |
|
|
41 366,4 |
0,0 |
0,0 |
70,6 |
5 810,0 |
35 485,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.11 |
Реконструкция автодороги "Брянск - Людиново - Киров" - А-101 "Москва - Малоярославец - Рославль" (устройство электроосвещения на участке с км 82+539 по км 83+300 в д. Манино), (устройство электроосвещения автобусных остановок на участках с км 64+270 по км 64+320, с км 65+600 по км 65+650) в Людиновском районе (0,861 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
|
2 929,4 |
2 355,5 |
573,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.12 |
Реконструкция автодороги Окружная автодорога г. Калуги - Детчино - Малоярославец в Малоярославецком районе (устройство электроосвещения, автобусных остановок и разворотной площадки на участке с км 12+220 по км 14+260, д. Михеево) (1,940 км, ввод в 2018 г.) |
2017 - 2018 годы |
|
|
10 038,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 420,0 |
6 618,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.13 |
Реконструкция автодороги Калуга - Медынь в Медынском районе (устройство электроосвещения на участке с км 60+000 по км 60+700, г. Медынь) (0,700 км, ввод в 2016 г.) |
2014 - 2017 годы |
|
|
1 934,7 |
457,9 |
155,0 |
0,6 |
1 321,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.14 |
Реконструкция автодороги "Вязьма-Калуга" - Мосальск на участке с км 29+640 по км 30+546 в Мосальском районе (устройство электроосвещения в с. Тарасково) (0,900 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
|
3 980,2 |
2 214,0 |
1 766,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.15 |
Реконструкция автодороги Сухиничи - Верховая в Сухиничском районе (устройство электроосвещения на участке с км 0+290 по км 0+972) (0,700 км, ввод в 2014 г.) |
2014 - 2015 годы |
|
|
4 501,5 |
2 473,6 |
2 027,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.16 |
Реконструкция автодороги Калуга - Ферзиково - Таруса - Серпухов в Тарусском районе (устройство электроосвещения на участке с км 76+640 по км 78+570, д. Кузьмищево) |
2014 - 2015 годы |
|
|
866,3 |
518,6 |
347,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.17 |
Реконструкция автодороги Козельск - Ульяново - Дудоровский - Хвастовичи в Ульяновском районе (устройство электроосвещения и тротуаров на участке с км 53+400 по км 56+270, с. Дудоровский) (2,911 км, ввод в 2016 г.) |
2014 - 2017 годы |
|
|
28 572,1 |
966,5 |
576,0 |
8,2 |
27 021,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.18 |
Реконструкция автодороги Калуга - Ферзиково - Таруса - Серпухов в Ферзиковском районе (устройство электроосвещения на участке с км 22+620 по км 23+342, д. Новая деревня) (0,865 км, ввод в 2015 г.) |
2014 - 2016 годы |
|
|
1 592,4 |
423,8 |
11,2 |
1 157,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.19 |
Реконструкция автодороги М-3 "Украина" - Судимир - Хвастовичи - Теребень на участке с км 38+100 по км 40+524 в Хвастовичском районе (устройство электроосвещения в с. Красное) (2,420 км, ввод в 2015 г.) |
2014 - 2016 годы |
|
|
4 876,1 |
1 449,5 |
230,8 |
3 195,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.20 |
Реконструкция автодороги Вязьма - Калуга на участке с км 67+938 по км 70+671 в Юхновском районе (устройство электроосвещения, тротуаров, автобусных остановок на участке с км 67+938 по км 68+040; с км 70+200 по км 70+300, барьерного ограждения автодороги на участке с км 69+350 по км 69+550, искусственных неровностей (6 шт.) в с. Климов Завод) (2,730 км, ввод в 2016 г.) |
2014 - 2017 годы |
|
|
57 357,2 |
6 276,3 |
3 030,7 |
25 247,7 |
22 802,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.21 |
Реконструкция автодороги Подъезд к усадьбе Гончаровых в Дзержинском районе (устройство электроосвещения на участке с км 0+000 по км 0+409, п. Полотняный Завод, ул. Калужская) (0,409 км, ввод в 2017 г.) |
2014 - 2017 годы |
|
|
1 683,8 |
433,7 |
247,9 |
112,1 |
890,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.22 |
Реконструкция автодороги Белоусово - Высокиничи - Серпухов в Жуковском районе (устройство электроосвещения и тротуаров на участке с км 7+086 по км 10+921, г. Жуков) (3,835 км, ввод в 2017 г.) |
2014 - 2017 год |
|
|
20 510,1 |
898,3 |
403,7 |
598,3 |
18 609,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.23 |
Реконструкция автомобильной дороги Киров - Бетлица в Кировском районе (устройство электроосвещения, тротуаров и автобусных остановок на участках с км 4+574 по км 5+576 д. Малые Савки, с км 7+143 по км 8+643 д. Большие Савки) |
2017 год |
|
|
2 065,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2 065,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.24 |
Реконструкция автодороги Окружная дорога г. Калуги - Детчино - Малоярославец в Малоярославецком районе (устройство электроосвещения на участке с км 9+200 по км 10+950, п. Детчино ул. Московская) (1,750 км, ввод в 2017 г.) |
2014, 2017 годы |
|
|
3 850,2 |
457,8 |
0,0 |
0,0 |
3 392,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.25 |
Реконструкция автодороги "Мосальск-Барятино" - "Брянск-Людиново-Киров" - А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль" в Барятинском районе (устройство электроосвещения на Т-образном примыкании к автодороге Брянск - Людиново - Киров) (Проектно-изыскательские работы, далее - ПИР) |
2014 - 2015 годы |
|
|
532,1 |
320,1 |
212,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.26 |
Реконструкция автодороги "Подъезд к усадьбе Гончаровых" - Редькино в Дзержинском районе (устройство электроосвещения на участке с км 0+000 по км 1+000, п. Полотняный Завод, ул. Московская) (ПИР) |
2014 - 2015 годы |
|
|
1 061,9 |
626,4 |
435,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.27 |
Реконструкция автодороги М-3 "Украина" - Судимир - Хвастовичи - Теребень в Жиздринском районе (устройство электроосвещения на участке с км 5+650 по км 7+820, ст. Судимир) (ПИР) |
2014 - 2015 годы |
|
|
766,0 |
568,7 |
197,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.28 |
Реконструкция автодороги Козельск - Ульяново - Дудоровский - Хвастовичи на участке с км 10+980 по км 13+365, с. Волконское в Козельском районе (устройство тротуаров) (ПИР) |
2014 - 2015 годы |
|
|
571,2 |
415,0 |
156,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.29 |
Реконструкция автодороги Медынь - Гусево - Гиреево в Медынском районе (устройство электроосвещения на участке с км 1+380 по км 2+380, г. Медынь - мкр. Новые Лужки) (ПИР) |
2014 - 2015 годы |
|
|
606,2 |
448,8 |
157,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.30 |
Реконструкция автодороги "Вязьма-Калуга" - Мосальск в Мосальском районе (устройство электроосвещения на участке с км 15+459 по км 16+300, д. Петушки) (ПИР) |
2014 - 2015 годы |
|
|
481,7 |
363,9 |
117,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.31 |
Реконструкция автодороги "Мосальск-Барятино" - "Брянск-Людиново-Киров" - А-101 "Москва-Малоярославец-Рославль" в Мосальском районе (устройство электроосвещения на км 1+700, кольцевое пересечение в г. Мосальске) (ПИР) |
2014 - 2015 годы |
|
|
515,5 |
373,8 |
141,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.32 |
Реконструкция автодороги Калуга - Ферзиково - Таруса - Серпухов в Ферзиковском районе (устройство электроосвещения на участке с км 17+985 по км 19+660, д. Бебелево) (ПИР) |
2014 - 2015 годы |
|
|
647,1 |
383,5 |
263,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.33 |
Реконструкция автодороги Козельск - Ульяново - Дудоровский - Хвастовичи в Хвастовичском районе (устройство электроосвещения и тротуаров на участке с км 68+590 по км 69+150, д. Берестна) (ПИР) |
2014 год |
|
|
582,7 |
582,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.34 |
Реконструкция автодороги Козельск - Ульяново - Дудоровский - Хвастовичи в Хвастовичском районе (устройство электроосвещения и тротуаров на участке с км 76+735 по км 77+295, д. Колодяссы) (ПИР) |
2014 год |
|
|
592,4 |
592,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.35 |
Реконструкция автодороги "Вязьма-Калуга" - Мосальск в Юхновском районе (устройство электроосвещения на участке с км 12+250 по км 13+210, д. Тарасово) (ПИР) |
2014, 2016 годы |
|
|
538,1 |
399,9 |
0,0 |
138,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.36 |
Реконструкция автодороги Ильинка - Жерело в городском округе "Город Калуга" (устройство электроосвещения на участках с км 1+000 по км 2+290, д. Ильинка, с км 3+825 по км 5+424, д. Жерело) (ПИР) |
2014 - 2015 годы |
|
|
1 134,7 |
842,7 |
292,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
2.3.37 |
Реконструкция автомобильной дороги Калуга - Медынь в Дзержинском районе (устройство электроосвещения на участке с км 32+200 по км 35+700) (ПИР) |
2017 год |
|
|
1 900,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 900,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3. Мероприятия, направленные на повышение правового сознания участников дорожного движения | ||||||||||||||
3.1 |
Проведение областных семинаров по обобщению опыта работы образовательных учреждений по изучению Правил безопасного поведения на дорогах |
2020 - 2022 годы |
Министерство образования и науки Калужской области |
Областной бюджет |
90,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
30,0 |
30,0 |
30,0 |
3.2 |
Проведение областных мероприятий среди обучающихся образовательных организаций Калужской области и организация их участия во всероссийских, окружных и межрегиональных мероприятиях, направленных на повышение правового сознания участников дорожного движения |
2015 - 2016, 2017, 2020 - 2022 годы |
Министерство образования и науки Калужской области |
Областной бюджет |
1 362,1 |
0,0 |
130,8 |
171,3 |
70,0 |
0,0 |
0,0 |
330,0 |
330,0 |
330,0 |
3.3 |
Изготовление и распространение световозвращающих приспособлений среди дошкольников и учащихся младших классов образовательных учреждений, позволяющих снизить вероятность наездов на детей на дороге в темное время суток |
2014, 2016, 2020 - 2022 годы |
Министерство образования и науки Калужской области |
Областной бюджет |
1 662,5 |
262,5 |
0,0 |
350,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
350,0 |
350,0 |
350,0 |
3.4 |
Проведение мероприятий (областные конкурсы, массовые акции, фестивали, конференции) по профилактике дорожного травматизма среди подростков и молодежи Калужской области |
2020 - 2022 годы |
Министерство образования и науки Калужской области |
Областной бюджет |
9 168,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 056,0 |
3 056,0 |
3 056,0 |
3.5 |
Разработка, изготовление и распространение информационно-пропагандистских материалов (памятки, плакаты, буклеты, информационные листовки, мультимедийные пособия, методические материалы) по профилактике дорожно-транспортного травматизма для педагогов, родителей, подростков и молодежи Калужской области |
2020 - 2022 годы |
Министерство образования и науки Калужской области |
Областной бюджет |
2 362,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
787,5 |
787,5 |
787,5 |
3.6 |
Участие представителей отрядов юных инспекторов дорожного движения во всероссийских, региональных, межмуниципальных мероприятиях |
2020 - 2022 годы |
Министерство образования и науки Калужской области |
Областной бюджет |
600,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
200,2 |
200,2 |
200,2 |
|
Итого |
|
|
|
1 977 129,6 |
196 165,5 |
194 755,3 |
247 556,4 |
337 296,5 |
246 508,5 |
246 508,5 |
169 446,3 |
169 446,3 |
169 446,3 |
|
|
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Областной бюджет |
1 977 129,6 |
196 165,5 |
194 755,3 |
247 556,4 |
337 296,5 |
246 508,5 |
246 508,5 |
169 446,3 |
169 446,3 |
169 446,3 |
|
|
|
|
в том числе: средства Дорожного фонда Калужской области |
1 386 044,3 |
132 875,9 |
80 996,2 |
103 493,9 |
233 967,1 |
188 736,7 |
188 736,7 |
152 412,6 |
152 412,6 |
152 412,6 |
* Перечень объектов уточняется ежегодно.
<< Назад |
||
Содержание Постановление Правительства Калужской области от 4 декабря 2013 г. N 652 "Об утверждении государственной программы Калужской... |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.