Приложение. Эксплуатационные категории и уровни содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения города Перми

Информация об изменениях:

Решением Пермской городской Думы от 29 июня 2010 г. N 93 в настоящее приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение
к решению
Пермской городской Думы
от 26 февраля 2008 г. N 38

Эксплуатационные категории и уровни содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения города Перми

С изменениями и дополнениями от:

27 января, 25 августа 2009 г., 29 июня 2010 г.

1. Общие положения

1.1. Эксплуатационные категории и уровни содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения города Перми устанавливают требования к состоянию элементов автомобильных дорог общего пользования местного значения города Перми в целях поддержания надлежащего технического состояния автомобильных дорог при проведении работ по их содержанию, обеспечения чистоты и необходимых условий для безопасного движения транспортных средств и пешеходов.

1.2. Показатели к состоянию конструктивных элементов и элементов обустройства автомобильных дорог общего пользования местного значения города Перми определяют общий вид дорог и состояние их отдельных элементов в зависимости от эксплуатационных категорий автомобильных дорог и установленных для них (минимальный, допустимый, средний, высокий) уровней содержания согласно приложению к настоящим Эксплуатационным категориям и уровням содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения города Перми.

1.3. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 1.3

1.4. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 1.4

2. Основные понятия

2.1. Эксплуатационная категория содержания - классификация требований к состоянию автомобильной дороги общего пользования местного значения, в зависимости от класса, потребительских свойств дороги, в том числе интенсивности движения транспорта, наличия маршрутов общественного транспорта, а также социальной и городской значимости.

2.2. Уровень содержания автомобильной дороги общего пользования местного значения - показатель, отражающий определенное состояние элементов автомобильных дорог, устанавливаемый в зависимости от условий для движения транспорта, пешеходов и требований к внешнему благоустройству территории города, на которой расположена автомобильная дорога.

2.3. Транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог - степень соответствия установленным нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог, изменяющихся в процессе эксплуатации, содержания, а также под воздействием метеорологических условий.

2.4. Зимнее содержание - комплекс работ и мероприятий, осуществляемых в период с 15 октября по 14 апреля (с учетом метеорологических условий), в результате которых поддерживается надлежащее состояние автомобильной дороги.

2.5. Летнее содержание - комплекс работ и мероприятий, осуществляемых в период с 15 апреля по 14 октября (с учетом метеорологических условий), в результате которых поддерживается надлежащее состояние автомобильной дороги.

2.6. Критерии оценки состояния автомобильной дороги - показатели состояния элементов автомобильной дороги, на основании которых производится оценка выполнения работ по содержанию.

2.7. Конструктивные элементы и элементы обустройства автомобильных дорог, искусственные дорожные сооружения - составная часть автомобильных дорог.

2.7.1 к конструктивным элементам автомобильной дороги относятся дорожное полотно, включая дорожное полотно искусственного дорожного сооружения, дорожное покрытие и подобные элементы;

2.7.2 к элементам обустройства автомобильных дорог относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры и другие устройства для регулирования дорожного движения, места отдыха, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, элементы озеленения (газоны, деревья), пешеходные дорожки, пункты весового и габаритного контроля транспортных средств, пункты взимания платы, стоянки транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомобильных дорог и искусственных дорожных сооружений, тротуары, малые архитектурные формы, сооружения, предназначенные для обеспечения дорожного движения или его безопасности, в том числе водопропускные трубы, ливневая канализация, лотковая часть дороги.

2.8. Дорожное полотно - конструктивный элемент автомобильной дороги, непосредственно предназначенный для движения транспортных средств.

2.9. Тротуар - элемент автомобильной дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.

2.10. Лотковая часть автомобильной дороги - элемент обустройства автомобильной дороги, предназначенный для временного накопления снега, воды, грязи, мусора с целью дальнейшего их сбора и удаления.

2.11. Заказчик - орган, наделенный в установленном порядке функциями по организации и контролю за осуществлением мероприятий по содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения или созданное в этих целях учреждение.

3. Основные требования к содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения

3.1. Присвоение автомобильной дороге эксплуатационной категории содержания осуществляется с учетом особенностей ее эксплуатации, месторасположения, социальной или городской значимости, покрытия дорожного полотна:

3.1.1 эксплуатационные категории содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения:

Эксплуатационная категория содержания	Интенсивность движения транспорта (авт./сутки)	Класс автомобильных дорог
I	более 3000	- автомагистрали, - скоростные дороги, - обычные дороги (обеспечивающие общегородские и межрайонные связи)
II	от 1000 до 3000	- автомагистрали, - обычные дороги (районного значения)
III	менее 1000	- обычные дороги (с капитальным и облегченным типом покрытия, а также обеспечивающие внутриквартальный проезд)
IV	менее 500	- обычные дороги (в микрорайонах частной индивидуальной застройки)

3.1.2 ровность асфальтобетонного покрытия дорожного полотна дорог, должна соответствовать следующим требованиям:

Эксплуатационная категория содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения	Требование к ровности асфальтобетонного покрытия дорожного полотна
	показатель ровности по прибору ПКРС-2 (см/км), не более	число просветов под трехметровой рейкой (%), не более
I	660	7
II	860	9
III	1200	14

3.1.3 коэффициент сцепления покрытия должен обеспечивать безопасные условия движения с разрешенной Правилами дорожного движения скоростью и быть, при замере прибором ПКРС-2, не менее 0,3 при его измерении шиной без рисунка протектора и 0,4 - шиной, имеющей рисунок протектора;

3.1.4 шероховатость дорожных покрытий следует измерять методом "песчаного пятна" (прибор КП-139). Минимальная средняя глубина впадин (бороздок) шероховатости по методу "песчаного пятна" для асфальтобетонных покрытий при коэффициенте сцепления покрытия 0,28-0,30 составляет 1,0 мм, при 0,35 - 1,8 мм.

3.2. Уровни содержания автомобильных дорог общего пользования местн