Приложение. Уровни содержания искусственных дорожных сооружений на территории города Перми

Приложение

к решению

Пермской городской Думы

от 27 октября 2009 г. N 251

Уровни содержания
искусственных дорожных сооружений на территории города Перми

1. Общие положения

1.1. Уровни содержания искусственных дорожных сооружений и требования к состоянию элементов искусственных дорожных сооружений при проведении работ по их содержанию устанавливаются в целях поддержания и непрерывного повышения технического уровня и эксплуатационного состояния мостовых сооружений в соответствии с ростом нагрузки и интенсивности движения.

1.2. Показатели к состоянию конструктивных элементов искусственных дорожных сооружений определяют общий вид сооружения и состояние его отдельных элементов в зависимости от установленных (минимальный, допустимый, средний, высокий) уровней содержания искусственных дорожных сооружений (приложение к настоящим Уровням содержания искусственных сооружений).

2. Основные понятия

2.1. Уровень содержания искусственных дорожных сооружений - комплекс показателей, отражающих техническое состояние конструктивных элементов и общий вид сооружения, которые определяются полнотой и качеством выполнения работ по содержанию.

2.2. Дорожное полотно - конструктивный элемент искусственного дорожного сооружения, непосредственно предназначенный для движения транспортных средств.

2.3. Тротуар - конструктивный элемент искусственного дорожного сооружения, предназначенный для безопасного движения пешеходов по искусственному сооружению.

2.4. Перильное ограждение (перила) - конструктивный элемент искусственного дорожного сооружения, устанавливаемый по кромкам тротуаров и обеспечивающий безопасность движения пешеходов.

2.5. Водоотвод - комплекс устройств искусственного дорожного сооружения обеспечивающих прямой сброс воды с искусственного сооружения для обеспечения антикоррозионной защиты конструкций.

2.6. Деформационные швы - обустроенные поперечные швы между пролетными строениями искусственного дорожного сооружения, обеспечивающие свободные перемещения пролетных строений при воздействии временной нагрузки и колебаний температуры.

2.7. Участки сопряжения - конструктивные элементы искусственного дорожного сооружения, обеспечивающие плавность движения транспортных средств в зонах сопряжения искусственного сооружения с дорогой по насыпи;

2.8. Пролетные строения - несущие конструкции искусственного дорожного сооружения, воспринимающие временные (от транспортных средств и пешеходов), постоянные нагрузки.

2.9. Опоры - несущие конструкции искусственного дорожного сооружения, воспринимающие нагрузки от пролетных строений и передающие их на грунты основания через фундаменты.

2.10. Подходы к искусственному дорожному сооружению - участки дороги, непосредственно примыкающие к искусственному сооружению.

3. Оценка технического состояния и определение уровня содержания искусственных дорожных сооружений

3.1. Общее техническое состояние искусственного дорожного сооружения оценивается в совокупности по следующим критериям: грузоподъемность, безопасность движения и долговечность сооружения.

Оценку общего технического состояния искусственного дорожного сооружения производит Подрядчик по результатам текущих и периодических осмотров, а также специальных осмотров (диагностики, обследования, исследования) с соблюдением следующих требований:

3.1.1 при оценке грузоподъемности сооружения рассматривают ее дефицит в отношении действующих нормативных нагрузок;

3.1.2 оценка долговечности и оценка безопасности сооружения производится на основании имеющихся категорий неисправности в соответствии с действующими техническими правилами, регламентами, инструкциями, иными актами, регулирующими вопросы содержания искусственных дорожных сооружений.

3.2. Требуемый уровень содержания искусственного дорожного сооружения устанавливается для каждого искусственного дорожного сооружения в отдельности:

3.2.1 при определении уровня содержания для каждого искусственного дорожного сооружения учитываются:

общее техническое состояние и срок эксплуатации искусственного дорожного сооружения, планируемые сроки капитального ремонта и реконструкции,

фактическая значимость сооружения в улично-дорожной сети города Перми;

3.2.2 при определении уровня содержания искусственного дорожного сооружения, расположенного на автомобильной дороге, учитывается эксплуатационная категория автомобильной дороги и назначенный уровень ее содержания.