Приложение 1. Порядок расчета начального размера платы в бюджет города Перми за право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок автомобильным транспортом на маршрутах регулярных перевозок города Перми и размера затрат на перевозку пассажиров, предлагаемых к возмещению в виде субсидий

Приложение 1

к постановлению

администрации города Перми

от 25 марта 2010 г. N 139

Порядок
расчета начального размера платы в бюджет города Перми за право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок автомобильным транспортом на маршрутах регулярных перевозок города Перми и размера затрат на перевозку пассажиров, предлагаемых к возмещению в виде субсидий

1. Расчет начального размера платы в бюджет города Перми за право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок автомобильным транспортом на маршрутах регулярных перевозок города Перми (далее - начальный размер платы), размера затрат на перевозку пассажиров, предлагаемых к возмещению в виде субсидий, осуществляется организатором пассажирских перевозок. Указанные величины определяются на основе расчета разницы между плановыми доходами от перевозки пассажиров на маршруте за период действия договора и соответствующей себестоимостью с учетом нормативного уровня рентабельности пассажирских перевозок.

2. Разница между плановыми доходами от перевозки пассажиров на маршруте за период действия договора и соответствующей себестоимостью с учетом нормативного уровня рентабельности пассажирских перевозок определяется по формуле:

, где:

М - количество месяцев в период действия договора;

Дп - плановые среднемесячные доходы от перевозки пассажиров на маршруте;

С - среднемесячная себестоимость перевозки пассажиров на маршруте;

НУР - нормативный уровень рентабельности пассажирских перевозок, установленный Порядком формирования тарифов на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом на поселенческих и межмуниципальных маршрутах Городского и пригородного сообщений, утвержденным решением Пермской городской Думы от 23 декабря 2008 N 418.

Полученная величина округляется до целых руб. по математическим правилам.

3. Плановые среднемесячные доходы от перевозки пассажиров на маршруте включают билетную выручку и доходы от перевозки пассажиров по социальным проездным документам и проездным документам для отдельных категорий пассажиров, и определяются по формуле:

, где:

БВ - билетная выручка на маршруте;

- доходы от перевозки пассажиров по социальным проездным документам;

- доходы от перевозки отдельных категорий пассажиров.

4. Билетная выручка на маршруте определяется по формуле:

, где:

Т - установленный тариф (предельный тариф) на перевозку Пассажиров автомобильным транспортом;

П - расчетный среднемесячный пассажиропоток на маршруте по пассажирам, оплачивающим проезд с использованием билетов, по данным последнего обследования пассажиропотока.

5. Среднемесячный пассажиропоток на маршруте по пассажирам, оплачивающим проезд с использованием билетов, определяется по данным последнего обследования пассажиропотока по формуле:

, где:

Квых - количество выходных дней в году;

Пвых - количество пассажиров, перевезенных по билетной выручке в выходной день, по данным последнего обследования пассажиропотока;

Кпрвых - количество предвыходных и предпраздничных дней в году;

Ппрвых - количество пассажиров, перевезенных по билетной выручке, в предвыходной день по данным последнего обследования пассажиропотока;

Краб - количество рабочих дней в году (за исключением предвыходных и предпраздничных дней);

Праб - количество пассажиров, перевезенных по билетной выручке, в рабочий день по данным последнего обследования пассажиропотока.

6. Доходы от перевозки пассажиров по социальным проездным документам определяются по формуле:

, где:

КПгi - количество социальных проездных документов i-го вида, реализованных за последние 12 месяцев предшествующих месяцу расчета;

СПi - установленная на момент проведения расчетов стоимость социальных проездных документов i-го вида;

СБi - размер субсидий на обеспечение равной транспортной доступности услуг общественного транспорта на территории Пермского края для отдельных категорий граждан, оказание мер социальной поддержки которым относится к ведению Российской Федерации и субъекта Российской Федерации, предусмотренных в бюджете города Перми на соответствующий финансовый год;

УПi - удельный вес поездок пассажиров, пользующихся i-м видом социального проездного документа, на данном маршруте в общем количестве поездок пассажиров, пользующихся i-м видом проездного документа, по данным последнего обследования пассажиропотока.

7. Доходы от перевозки отдельных категорий пассажиров определяются по формуле:

, где:

Квых - количество выходных дней в году;

- количество пассажиров, перевезенных по проездным документам i-го вида для отдельных категорий пассажиров в выходной день, по данным последнего обследования пассажиропотока;

Кпрвых - количество предвыходных и предпраздничных дней в году;

- количество пассажиров, перевезенных по проездным документам i-го вида для отдельных категорий пассажиров в предвыходной день, по данным последнего обследования пассажиропотока;

Краб - количество рабочих дней в году (за исключением предвыходных и предпраздничных дней);

- количество пассажиров, перевезенных по проездным документам j-го вида для отдельных категорий пассажиров в рабочий день, по данным последнего обследования пассажиропотока;

- количество проездных документов для отдельных категорий пассажиров j-го вида, реализованных в месяц проведения обследования пассажиропотока;

- количество проездных документов для отдельных категорий пассажиров j-го вида, реализованных за последние 12 месяцев предшествующих месяцу расчета.

8. Среднемесячная себестоимость перевозки пассажиров на маршруте определяется исходя из себестоимости авточаса, заложенной при расчете установленного тарифа по формуле:

, где:

12 - количество месяцев в году;

СБчас - минимально необходимый уровень затрат на выполнение единицы транспортной работы (авточаса) для рациональной марки транспортного средства на маршруте, рассчитанный в соответствии с Порядком формирования тарифов на регулярные перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом на поселенческих и межмуниципальных маршрутах городского и пригородного сообщений, утвержденным решением Пермской городской Думы от 23 декабря 2008 года N 418, при расчете установленного тарифа;

ТРп - годовой объем транспортной работы на маршруте, указанный в условиях конкурса.

9. Если разница между плановыми доходами от перевозки пассажиров на маршруте за период действия договора и соответствующей себестоимостью с учетом нормативного уровня рентабельности пассажирских перевозок является положительной величиной, то:

расчетный размер затрат на перевозку пассажиров, предлагаемых к возмещению в виде субсидий, принимается равным нулю;

начальный размер платы в бюджет города Перми за право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок принимается равным, увеличенной на расчетный размер субсидий на возмещение затрат от перевозки отдельных категорий пассажиров 20% разнице между плановыми доходами от перевозки пассажиров на маршруте (за вычетом расчетного размера субсидий на возмещение затрат от перевозки отдельных категорий пассажиров) за период срока действия договора и соответствующей себестоимостью с учетом нормативного уровня рентабельности пассажирских перевозок.

В случае если разница между плановыми доходами от перевозки пассажиров на маршруте, уменьшенными на расчетный размер субсидий на возмещение затрат от перевозки отдельных категорий пассажиров, и себестоимостью с учетом нормативного уровня рентабельности пассажирских перевозок является отрицательной величиной, размер платы в бюджет города Перми за право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок равен разнице между плановыми доходами от перевозки пассажиров на маршруте за период срока действия договора и соответствующей себестоимостью с учетом нормативного уровня рентабельности пассажирских перевозок.

В случае если размер платы в бюджет города Перми за право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок составляет менее чем М х 100 руб., то его значение принимается равным М х 100 руб., где М - количество месяцев срока действия договора.

10. Если разница между плановыми доходами от перевозки пассажиров на маршруте за период действия договора и соответствующей себестоимостью с учетом нормативного уровня рентабельности пассажирских перевозок является отрицательной величиной, то:

расчетный размер затрат на перевозку пассажиров, предлагаемых к возмещению в виде субсидий, принимается равным взятой с обратным знаком разнице между плановыми доходами от перевозки пассажиров на маршруте за период действия договора и соответствующей себестоимостью с учетом нормативного уровня рентабельности пассажирских перевозок;

начальный размер платы в бюджет города Перми за право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок принимается равным М х 100 руб., где М - количество месяцев срока действия договора.

Настоящий расчет выполняется по форме, приведенной в приложении, и включается в конкурсную документацию.

11. Предельный размер платы в бюджет города Перми за право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок устанавливается на уровне разницы между плановыми доходами от перевозки пассажиров на маршруте за период действия договора и 95% соответствующей себестоимости.

В случае если указанная величина принимает отрицательное значение, предельный размер платы в бюджет города Перми за право заключения договора на осуществление пассажирских перевозок устанавливается в размере М х 100 руб., где М - количество месяцев срока действия договора.

12. В качестве дополнительной информации в расчете платы представляется оценка потенциального размера субсидий на возмещение затрат от перевозки отдельных категорий пассажиров, подлежащих возмещению из бюджета города Перми.