Постановление Правительства Пермского края от 11 октября 2011 г. N 757-п "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы", утвержденную постановлением Правительства Пермского края от 06.03.2009 N 138-п"

В соответствии с постановлением Правительства Пермского края от 11 февраля 2009 г. N 63-п "О разработке, формировании и реализации долгосрочных целевых программ" Правительство Пермского края постановляет:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в долгосрочную целевую программу "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы", утвержденную постановлением Правительства Пермского края от 06 марта 2009 г. N 138-п (в редакции постановлений Правительства Пермского края от 19.05.2009 N 302-п, от 08.09.2009 N 591-п, от 23.11.2009 N 867-п, от 26.11.2009 N 880-п, от 25.03.2010 N 112-п, от 07.05.2010 N 228-п, от 16.08.2010 N 506-п, от 27.09.2010 N 683-п, от 18.10.2010 N 734-п, от 22.11.2010 N 925-п, от 18.04.2011 N 201-п, от 10.06.2011 N 341-п).

2. Министерству транспорта Пермского края разработать в течение трех месяцев со дня вступления в силу настоящего постановления проект постановления Правительства Пермского края "Об утверждении Порядка и условий предоставления бюджетам муниципальных образований Пермского края из бюджета Пермского края иных межбюджетных трансфертов на софинансирование мероприятий долгосрочной целевой программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы" в части строительства, капитального ремонта транзитных объектов (транзитных мостов)".

ГАРАНТ:

См. постановление Правительства Пермского края от 26 марта 2012 г. N 141-п "Об утверждении Порядка и условий предоставления бюджетам муниципальных образований Пермского края из бюджета Пермского края иных межбюджетных трансфертов на софинансирование мероприятий долгосрочной целевой программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы" в части строительства, капитального ремонта транзитных объектов (транзитных мостов)"

3. Признать утратившим силу с 01 января 2012 г. постановление Правительства Пермского края от 18 октября 2010 г. N 734-п "О приостановлении долгосрочной целевой программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы", утвержденной постановлением Правительства Пермского края от 06.03.2009 N 138-п, в части объема финансирования на 2013 год".

4. Настоящее постановление вступает в силу через 10 дней после дня его официального опубликования. При этом объемы финансового обеспечения долгосрочной целевой программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы", установленные настоящим постановлением на 2012, 2013 годы, учитываются исключительно при формировании и исполнении бюджета Пермского края на 2012 год и на плановый период 2013-2014 годов.

Председатель Правительства края

В.А. Сухих

Изменения,
которые вносятся в долгосрочную целевую программу "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы", утвержденную постановлением Правительства Пермского края от 06.03.2009 N 138-п
(утв. постановлением Правительства Пермского края от 11 октября 2011 г. N 757-п)

1. В Паспорте:

1.1. позиции:

Исполнители Программы

Министерство транспорта Пермского края

Цели и задачи Программы

Цель - создание условий для улучшения социально-экономического положения Пермского края, повышения конкурентоспособности за счет снижения транспортных издержек при перевозках автомобильным транспортом и поэтапного развития автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Пермского края (далее - автомобильные дороги) в соответствии с темпами автомобилизации страны. Задачи: улучшить транспортно-эксплуатационное состояние сети автомобильных дорог; повысить пропускную способность, технический уровень наиболее перегруженных участков сети автомобильных дорог; обеспечить высокую пропускную способность транзитных транспортных средств; создать оптимальную транспортную связь внутри региона

изложить в следующей редакции:

Исполнители Программы

Министерство транспорта Пермского края, органы местного самоуправления муниципальных районов (городских округов), городских и сельских поселений Пермского края (далее - органы местного самоуправления), на территории которых расположены транзитные объекты (в том числе транзитные мосты)

Цели и задачи Программы

Цель - создание условий для улучшения социально-экономического положения Пермского края, повышения конкурентоспособности за счет снижения транспортных издержек при перевозках автомобильным транспортом и поэтапного развития автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Пермского края (далее - автомобильные дороги) в соответствии с темпами автомобилизации страны. Задачи: улучшить транспортно-эксплуатационное состояние сети автомобильных дорог; повысить пропускную способность, технический уровень наиболее перегруженных участков сети автомобильных дорог; обеспечить высокую пропускную способность транзитных транспортных средств; обеспечить безопасное передвижение людей и транспортных средств по транзитным объектам (в том числе транзитным мостам); создать оптимальную транспортную связь внутри региона

1.2. позиции:

Объемы и источники финансирования Программы	Общая потребность финансового обеспечения Программы из бюджета Пермского края на 2009-2013 годы 16053014,9 тыс. рублей, в том числе: 2009 год - 5317829,1 тыс. рублей, в том числе за счет кредита из федерального бюджета - 357922,0 тыс.руб.; 2010 год - 3617170,8 тыс. рублей, в том числе за счет кредита из федерального бюджета - 89179,8 тыс.руб.; 2011 год - 1128183,5 тыс. рублей; 2012 год - 838319,9 тыс. рублей; 2013 год - 5151511,6 тыс. рублей
Целевые показатели Программы	Доля дорог, переданных на гарантийное обслуживание на срок 3 и более лет, %; протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог, км; количество дорожно-транспортных происшествий в результате неудовлетворительного дорожного покрытия, ед.
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы, выраженные в соответствующих показателях, поддающихся количественной оценке	Строительство и реконструкция автомобильных дорог протяженностью 126,75 км; повышение категории автомобильных дорог, в том числе: с капитальным типом покрытия - 61,377 км, с переходным типом покрытия - 65,373 км; доля автомобильных дорог, переданных на гарантийное обслуживание на срок 3 и боле# лет, к 2013 году должна составить 21,8%; количество дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями к 2013 году до 98 (по сравнению с 2008 годом сокращение на 31,9%)

изложить в следующей редакции:

Объемы и источники финансирования Программы	Общая потребность финансового обеспечения Программы на 2009-2013 годы составляет 16 897 137,66 тыс. рублей, в том числе: средства бюджета Пермского края - 16 880 937,69 тыс.руб., в том числе: 2009 год - 5 317 829,1 тыс. рублей, в том числе за счет кредита из федерального бюджета - 357 922,0 тыс.руб.; 2010 год - 3 617 170,8 тыс. рублей, в том числе за счет кредита из федерального бюджета - 89 179,8 тыс.руб.; 2011 год - 1 128 183,5 тыс. рублей; 2012 год - 2 820 422,28 тыс. рублей; 2013 год - 3 997 332,01 тыс. рублей; средства местных бюджетов - 16 199,97 тыс.руб., в том числе: 2012 год - 12 595,49 тыс. рублей; 2013 год - 3 604,48 тыс. рублей
Целевые показатели Программы	Доля дорог, переданных на гарантийное обслуживание на срок 3 и более лет, %; протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог, км; количество дорожно-транспортных происшествий в результате неудовлетворительного дорожного покрытия, ед.; количество и протяженность построенных транзитных объектов (в том числе транзитных мостов), шт./п.м; количество и протяженность капитально отремонтированных транзитных объектов (в том числе транзитных мостов), шт./п.м
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы, выраженные в соответствующих показателях, поддающихся количественной оценке	Строительство и реконструкция автомобильных дорог протяженностью 147,849 км; повышение категории автомобильных дорог, в том числе: с капитальным типом покрытия - 82,476 км, с переходным типом покрытия - 65,373 км; доля автомобильных дорог, переданных на гарантийное обслуживание на срок 3 и боле# лет, к 2013 году должна составить 21,8%; количество дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями к 2013 году до 98 (по сравнению с 2008 годом сокращение на 31,9%); строительство транзитных объектов (в том числе транзитных мостов), 1 шт./112,33 п.м; капитальный ремонт транзитных объектов (в том числе транзитных мостов), 2 шт./118,21 п.м

2. Раздел I дополнить абзацами следующего содержания:

"В Программе используются следующие понятия:

транзитный объект - автомобильная дорога общего пользования местного значения, находящаяся в границах населенного пункта, не имеющая объездных автомобильных дорог, соединяющая участки автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Пермского края;

транзитный мост - искусственное сооружение на автомобильной дороге общего пользования местного значения, находящейся в границах населенного пункта, не имеющей объездных автомобильных дорог, соединяющей участки автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Пермского края.".

3. Раздел II дополнить абзацами следующего содержания:

"Кроме того, одними из технологически сложных и финансово затратных элементов системы автомобильных дорог Пермского края являются транзитные объекты, особенно транзитные мосты, повышенный износ которых может привести к снижению транспортно-эксплуатационного потенциала системы автомобильных дорог и, как следствие, ограничению экономического и социального развития Пермского края в целом.

Обособленность проблемы ненормативного состояния транзитных объектов обусловлена отсутствием у собственников объектов, муниципальных образований, необходимых финансовых ресурсов на приведение их в нормативное состояние.

Решение проблемы ненормативного состояния транзитных объектов, в том числе транзитных мостов, ввиду ее комплексного характера и структуры невозможно усилиями только одной из заинтересованных сторон, каким-либо муниципальным образованием. В данном случае требуется координация и целенаправленное стимулирование усилий всех участников, заинтересованных в решении данной проблемы, - муниципальных образований и субъекта Российской Федерации.

Решение проблемы потребует выполнения комплекса целенаправленных работ (мероприятий) на протяжении нескольких лет и концентрации определенных ресурсов для выполнения мероприятий в течение всего периода.".

4. Раздел III:

4.1. дополнить абзацем седьмым следующего содержания:

"обеспечить безопасное передвижение людей и транспортных средств по транзитным объектам (в том числе транзитным мостам);";

4.2. дополнить абзацем двенадцатым следующего содержания:

"количество и протяженность вновь построенных, капитально отремонтированных транзитных объектов (в том числе транзитных мостов) шт./п.м.".

5. Раздел IV изложить в следующей редакции:

"IV. Оценка ожидаемых результатов реализации Программы

Результатами реализации Программы будут строительство и реконструкция автомобильных дорог протяженностью 147,849 км; повышение категории автомобильных дорог, в том числе: с капитальным типом покрытия - 82,476 км, с переходным типом покрытия - 65,373 км, строительство транзитных мостов - 1 шт./112,33 п.м, капитальный ремонт транзитных мостов - 2 шт./118,21 п.м.".

6. Раздел V:

6.1. дополнить абзацем вторым следующего содержания:

"Исполнителями Программы являются Министерство транспорта Пермского края, органы местного самоуправления.";

6.2. дополнить абзацем следующего содержания:

"Мероприятия Программы в части строительства, капитального ремонта транзитных объектов (в том числе транзитных мостов) реализуются в соответствии с Порядком и условиями предоставления бюджетам муниципальных образований Пермского края из бюджета Пермского края иных межбюджетных трансфертов на софинансирование мероприятий долгосрочной целевой программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы" в части строительства, капитального ремонта транзитных объектов (транзитных мостов), утверждаемым постановлением Правительства Пермского края.".

7. Раздел VI изложить в следующей редакции:

"VI. Ресурсное обеспечение Программы

Общая потребность финансового обеспечения Программы из бюджета Пермского края и местных бюджетов на 2009-2013 годы составляет 16 897 137,66 тыс. рублей, в том числе:

из средств бюджета Пермского края - 16 880 937,69 тыс. рублей:

2009 год - 5 317 829,1 тыс. рублей, в том числе за счет кредита из федерального бюджета - 357 922,0 тыс. рублей;

2010 год - 3 617 170,8 тыс. рублей, в том числе за счет кредита из федерального бюджета - 89 179,8 тыс. рублей;

2011 год - 1 128 183,5 тыс. рублей;

2012 год - 2 820 422,28 тыс. рублей, в том числе средства краевого бюджета, предоставленные в форме иных межбюджетных трансфертов за счет средств дорожного фонда Пермского края, - 239 314,28 тыс. рублей;

2013 год - 3 997 332,01 тыс. рублей, в том числе средства краевого бюджета, предоставленные в форме иных межбюджетных трансфертов за счет средств дорожного фонда Пермского края, - 68 485,21 тыс. рублей;

из средств местных бюджетов - 16 199,97 тыс. рублей, в том числе:

2012 год - 12 595,49 тыс. рублей;

2013 год - 3 604,48 тыс. рублей.

Кроме того, предполагается софинансирование мероприятий Программы из федерального бюджета за счет субсидий на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения) и искусственных сооружений на них, в том числе в границах поселений, муниципальных районов, городских округов Пермского края и связывающих населенные пункты сельских дорог (с включением их в сеть дорог общего пользования), а также на капитальный ремонт подъездов к сельским населенным пунктам для последующей приемки их на баланс субъектов Российской Федерации или муниципальных образований Пермского края, осуществляемые в рамках реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)", и субсидий на строительство и модернизацию автомобильных дорог общего пользования, в том числе дорог в поселениях (за исключением автомобильных дорог федерального значения), в размере 309 964,8 тыс. рублей, в том числе:

2009 год - 309 964,8 тыс. рублей.

Софинансирование мероприятий Программы в части строительства, капитального ремонта транзитных объектов (в том числе транзитных мостов) осуществляется в следующей пропорции:

95% - из средств бюджета Пермского края, передаваемых в бюджеты муниципальных образований Пермского края в форме иных межбюджетных трансфертов за счет средств дорожного фонда Пермского края;

5% - из средств местных бюджетов.

Сводные финансовые затраты бюджета Пермского края в разрезе мероприятий Программы отражены в приложении 3 к настоящей Программе.

Объем финансирования Программы рассчитан в ценах 2009 года с учетом ожидаемых индексов-дефляторов цен в соответствии с основными сценарными условиями.".

8. В приложении 1:

8.1. позиции:

1	Построено и реконструировано автомобильных дорог общего пользования, в том числе:	км	3 123,832	59,85	14,815	19,95	11,25	20,885
1.1	с капитальным типом покрытия	км	2 552,367	7,957	14,815	6,47	11,25	20,885
1.2	с переходным типом покрытия	км	571,465	51,893	0	13,48	0	0

изложить в следующей редакции:

1	Построено и реконструировано автомобильных дорог общего пользования, в том числе:	км	3 123,832	59,85	14,815	19,95	17,05	36,184
1.1	с капитальным типом покрытия	км	2 552,367	7,957	14,815	6,47	17,05	36,184
1.2	с переходным типом покрытия	км	571,465	51,893	0	13,48	0	0

8.2. дополнить строками 4, 5 следующего содержания:

4	Построенные транзитные объекты (в том числе транзитные мосты)	шт./п.м	1/112,33	-	-	-	1/112,33	-
5	Капитально отремонтированные транзитные объекты (в том числе транзитные мосты)	шт./п.м	2/118,21	-	-	-	-	2/118,21

9. В приложении 2:

9.1. позицию:

3

"Восточный обход города Перми" (II очередь), км 0 - 23

2011 - 2014

1,7 км, 43,35 п.п.(*) 20,885 км(*) Всего: 22,585 км(*)

1 п.к. - 30.08.2010 2 п.к. - 15.10.2013

изложить в следующей редакции:

3

"Восточный обход города Перми" (II очередь), км 0 - 23

2011 - 2014

1,7 км, 43,35 п.п.(*) 5,8 км(*) 9,8 км(*) 5,285 км Всего: 22,585 км(*)

1 п.к. - 30.08.2010 2 п.к. - 15.10.2012 3 п.к. - 15.10.2013 4 п.к. - 15.10.2014

9.2. позицию:

8

Пермь - Березники, участок Пермь - Полазна км 46 - км 58

2013 - 2014

10,9 км

15.10.2014

изложить в следующей редакции:

8

Пермь - Березники, участок Пермь - Полазна км 46 - км 58

2013 - 2016

10,9 км

15.10.2016

9.3. позицию:

13

Кудымкар - Сыктывкар на участке Данилово - Пернаег

2006 - 2014 (с периодом консервации)

13,708 км

15.07.2014

изложить в следующей редакции:

13

Кудымкар - Сыктывкар на участке Данилово - Пернаег

2006 - 2016 (с периодом консервации)

13,708 км

15.07.2016

9.4. дополнить строками 15 - 21 следующего содержания:

15	Реконструкция автомобильной дороги "Пермь - Березники" в Добрянском районе Пермского края с устройством дополнительной полосы на подъеме	2012-2013	18,0 км	30.11.2013
16	Автомобильная дорога "Шоссе Космонавтов на участке от автомобильного моста через р. Мулянка до ул. Аэродромная"	2012-2013	8,384 км	30.11.2013
17	Автомобильная дорога "Переход ул. Строителей - площадь Гайдара, г. Пермь"	2012-2015	4,2 км	30.11.2015
18	Автомобильная дорога Кунгур - Соликамск, мостовой переход ч/р Вильва	2012-2015	0,85 км	30.11.2015
19	Строительство моста через р. Ирень в Кунгурском муниципальном районе	2012	112,33 п.м	30.11.2012
20	Капитальный ремонт моста через р. Лытва в Александровском муниципальном районе	2012-2013	46 п.м	30.11.2013
21	Капитальный ремонт моста через р. Усолка в Соликамском муниципальном районе	2012-2013	72,21 п.м	30.11.2013

10. Приложение 3 изложить в редакции согласно приложению к настоящим изменениям.

Приложение

к изменениям, которые вносятся в

долгосрочную целевую программу

"Совершенствование и развитие сети

автомобильных дорог Пермского края

на 2009-2013 годы"

"Приложение 3

к долгосрочной целевой программе

"Совершенствование и развитие сети

автомобильных дорог Пермского края

на 2009-2013 годы"

Финансовые затраты по долгосрочной целевой программе "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы"

тыс.руб.

N п/п	Наименование мероприятия	Источник финансирования	На весь период реализации Программы	В том числе
				2009	2010	2011	2012	2013
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Строительство, модернизация и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них за счет средств краевого бюджета
1.1	Переход ул. Стахановская - Ива, на участке ул. Старцева - Ива, всего, в том числе	краевой бюджет	5 325 760,4	2 984 385,3	2 338 325,0	3 050,1	-	-
	за счет кредита из федерального бюджета		98 897,5	98 897,5
1.2	"Восточный обход г. Перми" (II очередь)	краевой бюджет	4 636 213,5	891 669,3	873 075,6	905 600,9	1 141 611,6	824 256,1
1.2.1	участок км 0 - км 23	краевой бюджет	3 753 977,6	119 539,1	762 969,9	905 600,9	1 141 611,6	824 256,1
1.2.2	участок км 23+450 - км 30+235	краевой бюджет	882 235,9	772 130,2	110 105,7
1.3	Пермь - Березники, всего, в том числе	краевой бюджет	2 307 790,7	790 093,4	378 577,2	92 619,3	151 672,7	894 828,1
	за счет кредита из федерального бюджета		129 867,5	43 487,5	86 380,0
1.3.1	Обход п. Полазна, всего, в том числе	краевой бюджет	810 799,9	534 602,6	206 636,7	69 560,6	-	-
	за счет кредита из федерального бюджета		129 867,5	43 487,5	86 380,0
1.3.2	мостовой переход через р. Чусовую, км 21+557 - км 25+780	краевой бюджет	7 057,8	4 608,8	284,7	2 164,3	-	-
1.3.3	участок Пермь - Полазна км 25+780 - км 37+024	краевой бюджет	1 166 514,0	246 502,4	163 420,1	13 436,1	-	743 155,4
1.3.4	участок Пермь - Полазна км 37+024 - км 41+350	краевой бюджет	100,0	-	-	100,0	-	-
1.3.5	Участок км 46 - км 58	краевой бюджет	4 400,0	-	4 400,0	-	-	-
1.3.6	Пермь - Полазна	краевой бюджет	8 215,3	4 379,6	3 835,7	-	-	-
1.3.7	Реконструкция автомобильной дороги Пермь - Березники с устройством дополнительной полосы движения для автотранспорта в сторону подъема в Добрянском районе Пермского края.	краевой бюджет	310 703,7	-	-	7 358,3	151 672,7	151 672,7
1.4	Березники - Кудымкар - граница Кировской области (4 пусковых комплекса), всего, в том числе	краевой бюджет	194 463,2	189 074,4	4 349,8	1 039,0	-	-
1.4.1	Участок Кама - Шемейный	краевой бюджет	194 463,2	189 074,4	4 349,8	1 039,0	-	-
1.5	Пермь - Кудымкар - Сыктывкар, всего, в том числе	краевой бюджет	460 567,7	365 375,0	17 711,6	77 481,1	-	-
	за счет кредита из федерального бюджета		218 336,8	215 537,0	2 799,8
1.5.1	"Мостовой переход через р. Кама" в Гайнском районе Коми-Пермяцкого автономного округа, всего, в том числе	краевой бюджет	173 356,5	171 029,9	2 196,0	130,6	-	-
	за счет кредита из федерального бюджета		105 225,9	103 029,9	2 196,0
1.5.2	Участок Данилово - Пернаег	краевой бюджет	40 107,7	19 838,0	10 778,1	9 491,6	-	-
1.5.3	Участок Серебрянка - Усть-Черная, км 12 - км 38, всего, в том числе	краевой бюджет	247 103,5	174 507,1	4 737,5	67 858,9	-	-
	за счет кредита из федерального бюджета		113 110,9	112 507,1	603,8
1.6	Коса - Соликамск, км 7 - 25 км	краевой бюджет	3 947,1	3 207,0	239,8	500,3	-	-
1.7	Красный Берег - Золотанка	краевой бюджет	1 118,9	117,9	161,3	839,7
1.8	Южный обход г. Перми	краевой бюджет	1 284,8	-	1 054,6	230,2	-	-
1.9	Реконструкция автомобильной дороги "Пермь - Краснокамск" в Пермской области	краевой бюджет	493,0	-	493,0	-	-	-
1.10	Шоссе Космонавтов, участок автомобильного моста через р. Мулянку до ул. Аэродромной	краевой бюджет	1 841 670,6	-	-	43 302,6	845 233,0	953 135,0
1.11	Строительство мостового перехода через р. Вильва на участке км 141- км 143+500 автомобильной дороги Кунгур - Соликамск в Чусовском районе Пермского края	краевой бюджет	71 882,5	-	-	482,5	71 400,0	-
1.12	Переход ул. Строителей - площадь Гайдара, г. Пермь	краевой бюджет	1 627 818,3	-	-		371 190,7	1 256 627,6
1.13	Проектно-изыскательские работы, всего, в том числе	краевой бюджет	100 127,5	93 906,8	3 182,9	3 037,8	-	-
1.13.1	Автомобильная дорога Пермь - Березники, участок Пермь - Полазна, км 37+024 - км 41+350	краевой бюджет	69 308,3	69 308,3	-	-	-	-
1.13.2	Автомобильная дорога "Восточный обход г. Перми" (II очередь)	краевой бюджет	81,5	81,5	-	-	-	-
1.13.3	Автомобильная дорога Кунгур - Соликамск, участок Березники - Соликамск, км 292+560 - км 313+100	краевой бюджет	918,1	-	918,1	-	-	-
1.13.4	Автомобильная дорога Пермь - Березники, участок км 20+639 - км 22+157	краевой бюджет	8 074,4	4 000,0	1 466,6	2 607,8	-	-
1.13.5	Автомобильная дорога Пермь - Кудымкар - Сыктывкар, участок Усть-Весляны - Сосновая	краевой бюджет	742,6	742,6	-	-	-	-
1.13.6	Автомобильная дорога Пермь - Кудымкар - Сыктывкар, участок Усть-Черная - граница Республики Коми	краевой бюджет	14 300,0	14 300,0	-	-	-	-
1.13.7	Автомобильная дорога "Барда - Куеда", участок км 15 - км 30	краевой бюджет	792,5	572,5	220,0	-	-	-
1.13.8	Автомобильная дорога Пермь - Березники, участок км 60+150 - км 179+750	краевой бюджет	4 901,9	4 901,9	-	-	-	-
1.13.9	Строительство надземных переходов через автомобильную дорогу "Южный обход г. Перми" в районе д. Липаки - д. Замараево, д. Субботино	краевой бюджет	1 008,2	-	578,2	430,0	-	-
	Итого по разделу	краевой бюджет	16 573 138,2	5 317 829,1	3 617 170,8	1 128 183,5	2 581 108,0	3 928 846,8
2	Строительство, капитальный ремонт транзитных объектов (транзитных мостов),
2.1	Строительство моста через р. Ирень в Кунгурском муниципальном районе	краевой бюджет	236 092,96	-	-	-	236 092,96	-
		местный бюджет	12 425,94	-	-	-	12 425,94	-
2.2	Капитальный ремонт моста через р. Лытва в Александровском муниципальном районе	краевой бюджет	32 593,88	-	-	-	1 464,24	31 129,64
		местный бюджет	1 715,47	-	-	-	77,07	1 638,40
2.3	Капитальный ремонт моста через р. Усолка в Соликамском муниципальном районе	краевой бюджет	39 112,65	-	-	-	1 757,08	37 355,57
		местный бюджет	2 058,56				92,48	1 966,08
Итого по разделу		краевой бюджет	307 799,49				239 314,28	68 485,21
		местный бюджет	16 199,97				12 595,49	3 604,48
Итого по Программе			16 897 137,66	5 317 829,1	3 617 170,8	1 128 183,5	2 833 017,77	4 000 936,49
		в том числе за счет кредита из федерального бюджета	447 101,8	357 922,0	89 179,8	-	-	-

"