Постановление Правительства Пермского края от 6 марта 2009 г. N 138-п "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009 - 2013 год"

С изменениями и дополнениями от:

19 мая, 8 сентября, 23, 26 ноября 2009 г., 25 марта, 7 мая, 16 августа, 27 сентября, 18 октября, 22 ноября 2010 г., 18 апреля, 10 июня, 11 октября 2011 г.

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Пермского края от 18 октября 2010 г. N 734-п действие программы приостановлено с 1 января 2013 г. по 31 декабря 2013 г. в части объема финансирования на 2013 год мероприятий, предусмотренных приложением 3, в размере 3154562,3 тыс. рублей

В соответствии со статьей 179 Бюджетного кодекса Российской Федерации Правительство Пермского края постановляет:

1. Утвердить прилагаемую долгосрочную целевую программу "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009 - 2013 годы".

2. Настоящее постановление вступает в силу через 10 дней после дня его официального опубликования.

3. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя председателя Правительства Пермского края Зырянову Е.В.

Председатель Правительства края

В.А. Сухих

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Пермского края от 11 октября 2011 г. N 757-п в настоящую долгосрочную целевую программу внесены изменения

См. текст Программы в предыдущей редакции

Долгосрочная целевая программа
"Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009 - 2013 годы"

С изменениями и дополнениями от:

19 мая, 8 сентября, 23, 26 ноября 2009 г., 25 марта, 7 мая, 16 августа, 27 сентября, 22 ноября 2010 г., 18 апреля, 10 июня, 11 октября 2011 г.

Паспорт
долгосрочной целевой программы

Наименование программы	Долгосрочная целевая программа "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009 - 2013 годы"
Основание разработки программы	Федеральный Закон от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации; Закон Пермского края от 14 ноября 2008 года N 326-ПК "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности"
Разработчик Программы	Министерство транспорта Пермского края
Ответственный исполнитель Программы	Министерство транспорта Пермского края
Исполнители Программы	Министерство транспорта Пермского края, органы местного самоуправления муниципальных районов (городских округов), городских и сельских поселений Пермского края (далее - органы местного самоуправления), на территории которых расположены транзитные объекты (в том числе транзитные мосты)
Цели и задачи программы	Цель - создание условий для улучшения социально-экономического положения Пермского края, повышения конкурентоспособности за счет снижения транспортных издержек при перевозках автомобильным транспортом и поэтапного развития автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Пермского края (далее - автомобильные дороги) в соответствии с темпами автомобилизации страны. Задачи: улучшить транспортно-эксплуатационное состояние сети автомобильных дорог; повысить пропускную способность, технический уровень наиболее перегруженных участков сети автомобильных дорог; обеспечить высокую пропускную способность транзитных транспортных средств; обеспечить безопасное передвижение людей и транспортных средств по транзитным объектам (в том числе транзитным мостам); создать оптимальную транспортную связь внутри региона
Основные этапы реализации программы	Программа не имеет строгой разбивки на этапы, мероприятия реализуются на протяжении всего срока реализации программы
Срок реализации программы	2009 - 2013 годы
Объемы и источники финансирования Программы	Общая потребность финансового обеспечения Программы на 2009-2013 годы составляет 16 897 137,66 тыс. рублей, в том числе: средства бюджета Пермского края - 16 880 937,69 тыс.руб., в том числе: 2009 год - 5 317 829,1 тыс. рублей, в том числе за счет кредита из федерального бюджета - 357 922,0 тыс.руб.; 2010 год - 3 617 170,8 тыс. рублей, в том числе за счет кредита из федерального бюджета - 89 179,8 тыс.руб.; 2011 год - 1 128 183,5 тыс. рублей; 2012 год - 2 820 422,28 тыс. рублей; 2013 год - 3 997 332,01 тыс. рублей; средства местных бюджетов - 16 199,97 тыс.руб., в том числе: 2012 год - 12 595,49 тыс. рублей; 2013 год - 3 604,48 тыс. рублей
Целевые показатели программы	Доля дорог, переданных на гарантийное обслуживание на срок 3 и более лет, %; протяженность построенных и реконструированных автомобильных дорог, км; количество дорожно-транспортных происшествий в результате неудовлетворительного дорожного покрытия, ед.; количество и протяженность построенных транзитных объектов (в том числе транзитных мостов), шт./п.м; количество и протяженность капитально отремонтированных транзитных объектов (в том числе транзитных мостов), шт./п.м.
Ожидаемые конечные результаты реализации программы, выраженные в соответствующих показателях, поддающихся количественной оценке	Строительство и реконструкция автомобильных дорог протяженностью 147,849 км; повышение категории автомобильных дорог, в том числе: с капитальным типом покрытия - 82,476 км, с переходным типом покрытия - 65,373 км; доля автомобильных дорог, переданных на гарантийное обслуживание на срок 3 и боле# лет, к 2013 году должна составить 21,8%; количество дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями к 2013 году до 98 (по сравнению с 2008 годом сокращение на 31,9%); строительство транзитных объектов (в том числе транзитных мостов), 1 шт./112,33 п.м; капитальный ремонт транзитных объектов (в том числе транзитных мостов), 2 шт./118,21 п.м
Контроль реализации программы	Общее руководство и контроль реализации Программы осуществляет Министерство транспорта Пермского края. Финансовый контроль использования средств бюджета Пермского края, направленных на реализацию Программы, осуществляется контролирующими органами в соответствии с законодательством Пермского края

I. Общие положения

Долгосрочная целевая программа "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009 - 2013 годы" (далее - Программа) представляет собой комплекс мер, направленных на строительство новых и реконструкцию действующих автомобильных дорог Пермского края, и разработана в соответствии с Федеральным Законом от 08 ноября 2007 года N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", Законом Пермского края от 14 ноября 2008 года N 326-ПК "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности" и постановлением Правительства Пермского края от 11 февраля 2009 года N 63-п "О разработке, формировании и реализации долгосрочных целевых программ".

Программа разработана на основе диагностики состояния региональных автомобильных дорог, а также в соответствии со схемой территориального планирования Пермского края (проекты "Агломерация Пермь", "Север-Юг", "Межрайонные связи", утвержденные указом губернатора Пермского края от 25 июля 2007 года N 55 "О целях, задачах и целевых показателях деятельности Правительства Пермского края на 2007 - 2010 годы", распоряжением губернатора Пермского края от 31 июля 2008 года N 79-р "Об утверждении приоритетных направлений деятельности Правительства Пермского края, Администрации губернатора Пермского края", приказом Дорожного агентства Пермского края от 27 января 2009 года N 3-пр "О внесении изменений в приказ от 01.11.2008 N 57-пр").

В Программе используются следующие понятия:

транзитный объект - автомобильная дорога общего пользования местного значения, находящаяся в границах населенного пункта, не имеющая объездных автомобильных дорог, соединяющая участки автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Пермского края;

транзитный мост - искусственное сооружение на автомобильной дороге общего пользования местного значения, находящейся в границах населенного пункта, не имеющей объездных автомобильных дорог, соединяющей участки автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Пермского края.

II. Характеристика проблемы и обоснование необходимости ее решения программно-целевым методом

Сеть автомобильных дорог - важнейший элемент экономики Пермского края. Ее эффективное функционирование и устойчивое развитие являются необходимыми условиями экономического роста, обеспечения целостности края, повышения уровня и улучшения условий жизни населения.

Автомобильные дороги являются важнейшей составляющей транспортной инфраструктуры. На долю автотранспорта приходится 75% объемов перевозок грузов и 73 % внегородских пассажирских перевозок.

Парк автотранспортных средств увеличивается на 5 - 7 % в год, прирост сети автодорог составляет менее 0,03 % от общей сети.

Протяженность сети автомобильных дорог на 01 января 2009 года составляет 3 123,832 км, из них с капитальным типом покрытия - 2 552,367 км, с переходным - 571,465 км.

Дорожная сеть края в настоящее время не в полной мере соответствует социально-экономическим потребностям общества. 67,8 % автомобильных дорог не отвечают нормативным требованиям.

Автомобильные дороги на подходах к краевому центру исчерпали свою пропускную способность и работают в режиме перегрузки.

Кроме того, одними из технологически сложных и финансово затратных элементов системы автомобильных дорог Пермского края являются транзитные объекты, особенно транзитные мосты, повышенный износ которых может привести к снижению транспортно-эксплуатационного потенциала системы автомобильных дорог и, как следствие, ограничению экономического и социального развития Пермского края в целом.

Обособленность проблемы ненормативного состояния транзитных объектов обусловлена отсутствием у собственников объектов, муниципальных образований, необходимых финансовых ресурсов на приведение их в нормативное состояние.

Решение проблемы ненормативного состояния транзитных объектов, в том числе транзитных мостов, ввиду ее комплексного характера и структуры невозможно усилиями только одной из заинтересованных сторон, каким-либо муниципальным образованием. В данном случае требуется координация и целенаправленное стимулирование усилий всех участников, заинтересованных в решении данной проблемы, - муниципальных образований и субъекта Российской Федерации.

Решение проблемы потребует выполнения комплекса целенаправленных работ (мероприятий) на протяжении нескольких лет и концентрации определенных ресурсов для выполнения мероприятий в течение всего периода.

III. Цели, задачи, целевые показатели программы

В соответствии с приоритетными направлениями социально-экономического развития Пермского края по улучшению качественного состояния дорожной инфраструктуры предусматривается уделять особое внимание опережающему развитию транспортного комплекса как фактора, играющего ключевую роль в снижении транспортных издержек в экономике, а также в обеспечении социальной стабильности и международной экономической интеграции.

Основной целью настоящей Программы является создание условий для улучшения социально-экономического положения Пермского края, повышения конкурентоспособности за счет снижения транспортных издержек при перевозках автомобильным транспортом и поэтапного развития автомобильных дорог в соответствии с темпами автомобилизации страны.

Для достижения указанной цели предполагается решить следующие задачи:

улучшить транспорно-эксплуатационное состояние сети автомобильных дорог;

повысить пропускную способность, технический уровень наиболее перегруженных участков сети автомобильных дорог;

обеспечить высокую пропускную способность транзитных транспортных средств;

обеспечить безопасное передвижение людей и транспортных средств по транзитным объектам (в том числе транзитным мостам);

создать оптимальную транспортную связь внутри региона.

В качестве базовых при разработке Программы определены следующие целевые показатели:

доля дорог, переданных на гарантийное обслуживание на срок 3 и более лет, %;

построено и реконструировано автомобильных дорог, км;

количество дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями, ед.

количество и протяженность вновь построенных, капитально отремонтированных транзитных объектов (в том числе транзитных мостов) шт./п.м.

Перечень целевых показателей приведен в приложении 1 к настоящей Программе.

Контрольные точки хода реализации программных мероприятий приведены в приложении 2 к настоящей Программе.

IV. Оценка ожидаемых результатов реализации Программы

Результатами реализации Программы будут строительство и реконструкция автомобильных дорог протяженностью 147,849 км; повышение категории автомобильных дорог, в том числе: с капитальным типом покрытия - 82,476 км, с переходным типом покрытия - 65,373 км, строительство транзитных мостов - 1 шт./112,33 п.м, капитальный ремонт транзитных мостов - 2 шт./118,21 п.м.

V. Система управления реализацией программы

Общее руководство и контроль реализации Программы осуществляет Министерство транспорта Пермского края.

Исполнителями Программы являются Министерство транспорта Пермского края, органы местного самоуправления.

Участниками Программы являются привлекаемые к реализации программных мероприятий хозяйствующие субъекты различных форм собственности в соответствии с действующим законодательством.

Финансовый контроль использования средств бюджета Пермского края, направленных на реализацию Программы, осуществляется контролирующими органами в соответствии с законодательством Пермского края.

Мероприятия Программы в части строительства, капитального ремонта транзитных объектов (в том числе транзитных мостов) реализуются в соответствии с Порядком и условиями предоставления бюджетам муниципальных образований Пермского края из бюджета Пермского края иных межбюджетных трансфертов на софинансирование мероприятий долгосрочной целевой программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы" в части строительства, капитального ремонта транзитных объектов (транзитных мостов), утверждаемым постановлением Правительства Пермского края.

VI. Ресурсное обеспечение Программы

Общая потребность финансового обеспечения Программы из бюджета Пермского края и местных бюджетов на 2009-2013 годы составляет 16 897 137,66 тыс. рублей, в том числе:

из средств бюджета Пермского края - 16 880 937,69 тыс. рублей:

2009 год - 5 317 829,1 тыс. рублей, в том числе за счет кредита из федерального бюджета - 357 922,0 тыс. рублей;

2010 год - 3 617 170,8 тыс. рублей, в том числе за счет кредита из федерального бюджета - 89 179,8 тыс. рублей;

2011 год - 1 128 183,5 тыс. рублей;

2012 год - 2 820 422,28 тыс. рублей, в том числе средства краевого бюджета, предоставленные в форме иных межбюджетных трансфертов за счет средств дорожного фонда Пермского края, - 239 314,28 тыс. рублей;

2013 год - 3 997 332,01 тыс. рублей, в том числе средства краевого бюджета, предоставленные в форме иных межбюджетных трансфертов за счет средств дорожного фонда Пермского края, - 68 485,21 тыс. рублей;

из средств местных бюджетов - 16 199,97 тыс. рублей, в том числе:

2012 год - 12 595,49 тыс. рублей;

2013 год - 3 604,48 тыс. рублей.

Кроме того, предполагается софинансирование мероприятий Программы из федерального бюджета за счет субсидий на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования (за исключением автомобильных дорог федерального значения) и искусственных сооружений на них, в том числе в границах поселений, муниципальных районов, городских округов Пермского края и связывающих населенные пункты сельских дорог (с включением их в сеть дорог общего пользования), а также на капитальный ремонт подъездов к сельским населенным пунктам для последующей приемки их на баланс субъектов Российской Федерации или муниципальных образований Пермского края, осуществляемые в рамках реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)", и субсидий на строительство и модернизацию автомобильных дорог общего пользования, в том числе дорог в поселениях (за исключением автомобильных дорог федерального значения), в размере 309 964,8 тыс. рублей, в том числе:

2009 год - 309 964,8 тыс. рублей.

Софинансирование мероприятий Программы в части строительства, капитального ремонта транзитных объектов (в том числе транзитных мостов) осуществляется в следующей пропорции:

95% - из средств бюджета Пермского края, передаваемых в бюджеты муниципальных образований Пермского края в форме иных межбюджетных трансфертов за счет средств дорожного фонда Пермского края;

5% - из средств местных бюджетов.

Сводные финансовые затраты бюджета Пермского края в разрезе мероприятий Программы отражены в приложении 3 к настоящей Программе.

Объем финансирования Программы рассчитан в ценах 2009 года с учетом ожидаемых индексов-дефляторов цен в соответствии с основными сценарными условиями.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Пермского края от 11 октября 2011 г. N 757-п в настоящее приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 1
к долгосрочной целевой программе
"Совершенствование и развитие сети
автомобильных дорог Пермского края
на 2009 - 2013 годы"

Перечень
целевых показателей долгосрочной целевой программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009 - 2013 годы"

С изменениями и дополнениями от:

27 сентября 2010 г., 18 апреля, 10 июня, 11 октября 2011 г.

N п/п	Наименование целевого показателя	Единица измерения	Значение целевого показателя на начало реализации Программы (2008 г)	Плановое значение целевого показателя
				2009 г.	2010 г.	2011 г.	2012 г.	2013 г.
1	Построено и реконструировано автомобильных дорог общего пользования, в том числе:	км	3 123,832	59,85	14,815	19,95	17,05	36,184
1.1	с капитальным типом покрытия	км	2 552,367	7,957	14,815	6,47	17,05	36,184
1.2	с переходным типом покрытия	км	571,465	51,893	0	13,48	0	0
2	Доля дорог, переданных на гарантийное обслуживание на срок 3 и более лет	%	18,5	18,6	20,8	20,8	20,8	21,8
3.	Количество дорожно-транспортных происшествий с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями	ед.	144	126	116	108	102	98
4	Построенные транзитные объекты (в том числе транзитные мосты)	шт./п.м	1/112,33	-	-	-	1/112,33	-
5	Капитально отремонтированные транзитные объекты (в том числе транзитные мосты)	шт./п.м	2/118,21	-	-	-	-	2/118,21

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Пермского края от 11 октября 2011 г. N 757-п в настоящее приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 2
к долгосрочной целевой программе
"Совершенствование и развитие сети
автомобильных дорог Пермского края
на 2009 - 2013 годы"

Контрольные точки
хода реализации мероприятий программы "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009-2013 годы"

С изменениями и дополнениями от:

19 мая 2009 г., 27 сентября 2010 г., 18 апреля, 10 июня, 11 октября 2011 г.

N п/п	Дорога/участок	Период	Характеристика объекта (км, п.м)	Срок сдачи объекта
1	Переход Стахановская - Ива, на участке ул. Старцева - Ива	2008-2010	2,865 км, 431,051 п.м* 3,46 км* Всего: 6,325 км, 431,051 п.м	1-й пусковой комплекс (далее - п.к.) - 25.11.2010 2 п.к. - 30.08.2010
2	а/д "Восточный обход города Перми" (II очередь), км 23 - 30	2008-2010	6,788 км, 307,05 п.м*	15.09.2010
3	"Восточный обход города Перми" (II очередь), км 0 - 23	2011 - 2014	1,7 км, 43,35 п.п.(*) 5,8 км(*) 9,8 км(*) 5,285 км Всего: 22,585 км(*)	1 п.к. - 30.08.2010 2 п.к. - 15.10.2012 3 п.к. - 15.10.2013 4 п.к. - 15.10.2014
4	Пермь - Березники (обход п. Полазна)	2006-2011	6,47 км*	30.07.2011
5	Пермь-Березники, мостовой переход через р. Чусовую, км 22+557 - км 25+780	2013-2017	3,623 км	01.11.2017
6	Пермь - Березники, участок Пермь - Полазна, км 25+780 - км 37+024	2008-2012 (с периодом консервации)	11,25 км*	15.10.2012
7	Пермь - Березники, участок Пермь - Полазна, км 37+024 - км 41+350	2013-2016	4,51 км	05.10.2016
8	Пермь - Березники, участок Пермь - Полазна км 46 - км 58	2013 - 2016	10,9 км	15.10.2016
9	Пермь - Чайковский, участок Акбаш-Шумово	2013-2015	32,612 км	01.10.2015
10	Обход г. Чусовой	2013-2015	6,82 км	15.10.2015
11	Березники - Кудымкар - граница Кировской области, участок Кама - Шемейный	2007-2009	6,0 км* 6,0 км* 6,0 км* 6,467 км (введен) Всего: 24,467 км	1 п.к. - 15.07.2009 2 п.к. - 15.09.2009 3 п.к. - 15.09.2009 4 п.к. - 03.10.2008 15.10.2009
12	Пермь - Кудымкар - Сыктывкар, участок "Мостовой переход через р. Каму в Гайнском районе"	2004-2009	9,2 км, 480,5 п.м*	30.09.2009
13	Кудымкар - Сыктывкар на участке Данилово - Пернаег	2006 - 2016 (с периодом консервации)	13,708 км	15.07.2016
14	Кудымкар - Сыктывкар, участок Серебрянка - У.-Черная, км 12 - км 38	2006-2011	6,5 км введен 6,5/23,1 п.м.<*> 6,8 км, 6,68 км. Всего: 26,48 км	1-й п.к. - 17.08.2007. 2-й п.к. - 30.09.2009. 3-й п.к. - 15.11.2011. 4-й п.к. - 15.11.2011
15	Реконструкция автомобильной дороги "Пермь - Березники" в Добрянском районе Пермского края с устройством дополнительной полосы на подъеме	2012-2013	18,0 км	30.11.2013
16	Автомобильная дорога "Шоссе Космонавтов на участке от автомобильного моста через р. Мулянка до ул. Аэродромная"	2012-2013	8,384 км	30.11.2013
17	Автомобильная дорога "Переход ул. Строителей - площадь Гайдара, г. Пермь"	2012-2015	4,2 км	30.11.2015
18	Автомобильная дорога Кунгур - Соликамск, мостовой переход ч/р Вильва	2012-2015	0,85 км	30.11.2015
19	Строительство моста через р. Ирень в Кунгурском муниципальном районе	2012	112,33 п.м	30.11.2012
20	Капитальный ремонт моста через р. Лытва в Александровском муниципальном районе	2012-2013	46 п.м	30.11.2013
21	Капитальный ремонт моста через р. Усолка в Соликамском муниципальном районе	2012-2013	72,21 п.м	30.11.2013
Справочно:
	Пермь - Краснокамск	2007-2009	7,957 км*	Объекты не приняты в эксплуатацию 2008 г., финансирование за счет переходящих остатков 2008 г.
	Коса - Соликамск, участок км 7 - км 25	2007-2009	18,193 км*

* Срок ввода: с 2009 по 2013 годы.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Пермского края от 11 октября 2011 г. N 757-п настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 3
к долгосрочной целевой программе
"Совершенствование и развитие сети
автомобильных дорог Пермского края
на 2009 - 2013 годы"

Финансовые затраты по долгосрочной целевой программе "Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Пермского края на 2009 - 2013 годы"

С изменениями и дополнениями от:

19 мая, 8 сентября, 23, 26 ноября 2009 г., 25 марта, 7 мая, 16 августа, 27 сентября, 22 ноября 2010 г., 18 апреля, 10 июня, 11 октября 2011 г.

тыс. руб.

N п/п	Наименование мероприятия	Источник финансирования	На весь период реализации Программы	В том числе
				2009	2010	2011	2012	2013
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Строительство, модернизация и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них за счет средств краевого бюджета
1.1	Переход ул. Стахановская - Ива, на участке ул. Старцева - Ива, всего, в том числе	краевой бюджет	5 325 760,4	2 984 385,3	2 338 325,0	3 050,1	-	-
	за счет кредита из федерального бюджета		98 897,5	98 897,5
1.2	"Восточный обход г. Перми" (II очередь)	краевой бюджет	4 636 213,5	891 669,3	873 075,6	905 600,9	1 141 611,6	824 256,1
1.2.1	участок км 0 - км 23	краевой бюджет	3 753 977,6	119 539,1	762 969,9	905 600,9	1 141 611,6	824 256,1
1.2.2	участок км 23+450 - км 30+235	краевой бюджет	882 235,9	772 130,2	110 105,7
1.3	Пермь - Березники, всего, в том числе	краевой бюджет	2 307 790,7	790 093,4	378 577,2	92 619,3	151 672,7	894 828,1
	за счет кредита из федерального бюджета		129 867,5	43 487,5	86 380,0
1.3.1	Обход п. Полазна, всего, в том числе	краевой бюджет	810 799,9	534 602,6	206 636,7	69 560,6	-	-
	за счет кредита из федерального бюджета		129 867,5	43 487,5	86 380,0
1.3.2	мостовой переход через р. Чусовую, км 21+557 - км 25+780	краевой бюджет	7 057,8	4 608,8	284,7	2 164,3	-	-
1.3.3	участок Пермь - Полазна км 25+780 - км 37+024	краевой бюджет	1 166 514,0	246 502,4	163 420,1	13 436,1	-	743 155,4
1.3.4	участок Пермь - Полазна км 37+024 - км 41+350	краевой бюджет	100,0	-	-	100,0	-	-
1.3.5	Участок км 46 - км 58	краевой бюджет	4 400,0	-	4 400,0	-	-	-
1.3.6	Пермь - Полазна	краевой бюджет	8 215,3	4 379,6	3 835,7	-	-	-
1.3.7	Реконструкция автомобильной дороги Пермь - Березники с устройством дополнительной полосы движения для автотранспорта в сторону подъема в Добрянском районе Пермского края.	краевой бюджет	310 703,7	-	-	7 358,3	151 672,7	151 672,7
1.4	Березники - Кудымкар - граница Кировской области (4 пусковых комплекса), всего, в том числе	краевой бюджет	194 463,2	189 074,4	4 349,8	1 039,0	-	-
1.4.1	Участок Кама - Шемейный	краевой бюджет	194 463,2	189 074,4	4 349,8	1 039,0	-	-
1.5	Пермь - Кудымкар - Сыктывкар, всего, в том числе	краевой бюджет	460 567,7	365 375,0	17 711,6	77 481,1	-	-
	за счет кредита из федерального бюджета		218 336,8	215 537,0	2 799,8
1.5.1	"Мостовой переход через р. Кама" в Гайнском районе Коми-Пермяцкого автономного округа, всего, в том числе	краевой бюджет	173 356,5	171 029,9	2 196,0	130,6	-	-
	за счет кредита из федерального бюджета		105 225,9	103 029,9	2 196,0
1.5.2	Участок Данилово - Пернаег	краевой бюджет	40 107,7	19 838,0	10 778,1	9 491,6	-	-
1.5.3	Участок Серебрянка - Усть-Черная, км 12 - км 38, всего, в том числе	краевой бюджет	247 103,5	174 507,1	4 737,5	67 858,9	-	-
	за счет кредита из федерального бюджета		113 110,9	112 507,1	603,8
1.6	Коса - Соликамск, км 7 - 25 км	краевой бюджет	3 947,1	3 207,0	239,8	500,3	-	-
1.7	Красный Берег - Золотанка	краевой бюджет	1 118,9	117,9	161,3	839,7
1.8	Южный обход г. Перми	краевой бюджет	1 284,8	-	1 054,6	230,2	-	-
1.9	Реконструкция автомобильной дороги "Пермь - Краснокамск" в Пермской области	краевой бюджет	493,0	-	493,0	-	-	-
1.10	Шоссе Космонавтов, участок автомобильного моста через р. Мулянку до ул. Аэродромной	краевой бюджет	1 841 670,6	-	-	43 302,6	845 233,0	953 135,0
1.11	Строительство мостового перехода через р. Вильва на участке км 141- км 143+500 автомобильной дороги Кунгур - Соликамск в Чусовском районе Пермского края	краевой бюджет	71 882,5	-	-	482,5	71 400,0	-
1.12	Переход ул. Строителей - площадь Гайдара, г. Пермь	краевой бюджет	1 627 818,3	-	-		371 190,7	1 256 627,6
1.13	Проектно-изыскательские работы, всего, в том числе	краевой бюджет	100 127,5	93 906,8	3 182,9	3 037,8	-	-
1.13.1	Автомобильная дорога Пермь - Березники, участок Пермь - Полазна, км 37+024 - км 41+350	краевой бюджет	69 308,3	69 308,3	-	-	-	-
1.13.2	Автомобильная дорога "Восточный обход г. Перми" (II очередь)	краевой бюджет	81,5	81,5	-	-	-	-
1.13.3	Автомобильная дорога Кунгур - Соликамск, участок Березники - Соликамск, км 292+560 - км 313+100	краевой бюджет	918,1	-	918,1	-	-	-
1.13.4	Автомобильная дорога Пермь - Березники, участок км 20+639 - км 22+157	краевой бюджет	8 074,4	4 000,0	1 466,6	2 607,8	-	-
1.13.5	Автомобильная дорога Пермь - Кудымкар - Сыктывкар, участок Усть-Весляны - Сосновая	краевой бюджет	742,6	742,6	-	-	-	-
1.13.6	Автомобильная дорога Пермь - Кудымкар - Сыктывкар, участок Усть-Черная - граница Республики Коми	краевой бюджет	14 300,0	14 300,0	-	-	-	-
1.13.7	Автомобильная дорога "Барда - Куеда", участок км 15 - км 30	краевой бюджет	792,5	572,5	220,0	-	-	-
1.13.8	Автомобильная дорога Пермь - Березники, участок км 60+150 - км 179+750	краевой бюджет	4 901,9	4 901,9	-	-	-	-
1.13.9	Строительство надземных переходов через автомобильную дорогу "Южный обход г. Перми" в районе д. Липаки - д. Замараево, д. Субботино	краевой бюджет	1 008,2	-	578,2	430,0	-	-
	Итого по разделу	краевой бюджет	16 573 138,2	5 317 829,1	3 617 170,8	1 128 183,5	2 581 108,0	3 928 846,8
2	Строительство, капитальный ремонт транзитных объектов (транзитных мостов),
2.1	Строительство моста через р. Ирень в Кунгурском муниципальном районе	краевой бюджет	236 092,96	-	-	-	236 092,96	-
		местный бюджет	12 425,94	-	-	-	12 425,94	-
2.2	Капитальный ремонт моста через р. Лытва в Александровском муниципальном районе	краевой бюджет	32 593,88	-	-	-	1 464,24	31 129,64
		местный бюджет	1 715,47	-	-	-	77,07	1 638,40
2.3	Капитальный ремонт моста через р. Усолка в Соликамском муниципальном районе	краевой бюджет	39 112,65	-	-	-	1 757,08	37 355,57
		местный бюджет	2 058,56				92,48	1 966,08
Итого по разделу		краевой бюджет	307 799,49				239 314,28	68 485,21
		местный бюджет	16 199,97				12 595,49	3 604,48
Итого по Программе			16 897 137,66	5 317 829,1	3 617 170,8	1 128 183,5	2 833 017,77	4 000 936,49
		в том числе за счет кредита из федерального бюджета	447 101,8	357 922,0	89 179,8	-	-	-

Справочно

Плановый объем привлечения федеральных финансовых средств в 2009 году

N п/п	Наименование мероприятий	Тыс.руб.
1	2	3
1	Строительство, модернизация и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них за счет средств федерального бюджета, всего:	309964,8
1.1	Пермь - Кудымкар - Сыктывкар	196903,0
1.1.1	Мостовой переход через реку Каму в Гайнском районе	115516,4
1.1.2	Участок Серебрянка - Усть-Черная, км 12 - км 38	81386,6
2	Автомобильная дорога Пермь - Березники (обход п. Полазна)	102165,7
3	Реконструкция автомобильной дороги Пермь - Краснокамск"# в Пермской области	9518,5
4	Южный обход г. Перми	1377,6