Статья 40. Структура современной планировочной организации городской территории

Статья 40. Структура современной планировочной организации городской территории

40.1. Основными планировочными осями в городе Торжке являются:

40.1.1. река Тверца с ее притоками - ручьями Здоровец и Иордановский;

40.1.2. автомагистраль Москва - Санкт-Петербург, представленная в границах города Калининским шоссе, улицей Дзержинского, Ленинградским шоссе;

40.1.3. автомагистраль Торжок - Осташков, представленная в границах города улицами Гражданской, Конной и Кожевников;

40.1.4. автомагистраль Торжок - Старица, представленная в границах города улицей Старицкой;

40.1.5. автодорога Торжок - Страшевичи, представленная в границах города улицей Ржевской;

40.1.6. автодорога Торжок - Раменье, представленная в границах города улицей Луначарского;

40.1.7. автодорога Торжок - Б.Вишенье, представленной в границах города улицей Володарского.

40.2. Основными планировочными узлами и функциональными центрами в городе Торжке являются:

40.2.1. Ильинская площадь - центр зоны развития торговой инфраструктуры;

40.2.2. площадь 9-го Января - центр зоны развития деловой инфраструктуры.

40.3. Производственные зоны сложились:

40.3.1. вдоль автомагистрали Москва - Санкт-Петербург (с восточной стороны от трассы);

40.3.2. по обе стороны улицы Старицкая у границы городской черты;

40.3.3. по границе существующей городской застройки по левой стороне улиц Ржевская, Луначарского и Кожевников.

40.4. Жилая застройка сложились:

40.4.1. историческое ядро города сформировано преимущественно объектами культурного наследия и зданиями, получившими статус исторической среды. В этой зоне преобладает усадебная и малоэтажная (до 3-х этажей) многоквартирная застройка;

40.4.2. зона преимущественной малоэтажной усадебной застройки советского периода, преобладающая в правобережной части города;

40.4.3. зона преимущественной среднеэтажной (до 5-ти этажей) застройки советского периода, преобладающая в левобережной части города и в микрорайоне "Марс" (на правом берегу).

40.5. Городская транспортная система сложилась как радиальная.