Приложение 3. Методика определения приоритетности программ, подлежащих финансированию за счет средств областного фонда софинансирования расходов на строительство, реконструкцию и проектирование автомобильных дорог местного значения

Приложение 3

к конкурсной документации конкурсного

отбора программ, подлежащих

финансированию за счет средств

областного фонда софинансирования

расходов на строительство,

реконструкцию и проектирование

автомобильных дорог местного значения

муниципальных образований Тверской области

Методика
определения приоритетности программ, подлежащих финансированию
за счет средств областного фонда софинансирования расходов
на строительство, реконструкцию и проектирование
автомобильных дорог местного значения

При определении приоритетности объектов, представленных на конкурс, конкурсная комиссия руководствуется критериями конкурсного отбора, которые соответствуют пункту 13 статьи 3 закона Тверской области от 17.07.2007 N 87-ЗО "Об областном фонде софинансирования расходов".

Обязательными критериями отбора программ по итогам конкурса являются:

- срок реализации программы - К 1;

- ожидаемая социальная и экономическая эффективность - К 2;

- соответствие приоритетам социально-экономического развития Тверской области, закрепленным в нормативных правовых актах Тверской области - К 3;

- объем участия муниципального образования Тверской области в

финансировании программы - К4;

- качество обоснования необходимого объема средств - К;

- востребованность транспортных услуг - К 6.

Срок реализации программы - К 1

Предпочтение отдается объектам с минимальным сроком реализации. Для переходящих объектов срок реализации означает время до окончания работ на объекте (условно к данной методике).

N п/п	Срок реализации программы	Количество баллов
1	До 1 года	3
2	До 2 лет	2
3	Свыше 2 лет	1

Коэффициент социально-экономической эффективности - К 2

К 2 определяется путем суммирования баллов, исходя из соответствия программы критериям (за каждое соответствие - 1 балл).

N п/п	Критерий	Количество баллов
1	Программа направлена на развитие улично-дорожной сети, имеющей особую социальную значимость: - подъезды к объектам социальной инфраструктуры (школы, больницы, детские сады, спортивные комплексы, кладбища); - подъезды к жилым микрорайонам, в том числе строящимся	1
2	Программа направлена на развитие магистральных улиц, главных сельских улиц, улиц с транзитным движением транспорта, не имеющих альтернативы	1
3	Программа направлена на обеспечение безопасности движения: - на объекте имеются значительные дефекты покрытия проезжей части; - отсутствуют технические средства организации безопасности движения; - отмечены участки концентрации дорожно-транспортных происшествий; - имеются предписания ГИБДД об устранении аварийного состояния объекта и письма жителей. Представлен наглядный материал	1

Соответствие приоритетам социально-экономического развития Тверской области, закрепленным в нормативных правовых актах Тверской области - К 3

Определяется социально-экономической значимостью программы.

Оценивается проблемное поле, решаемое с помощью программы (путем суммирования баллов по каждому критерию).

N п/п	Критерий	Количество баллов
1	Программы, связанные с поручениями Губернатора Тверской области	1
2	Программы, участвующие в решении проблемных полей долгосрочных и (или) ведомственных программах, утвержденных постановлениями Правительства Тверской области	1
3	Программа направлена на развитие улично-дорожной сети, имеющей особую социальную значимость - подъезды к местам проведения публичных массовых мероприятий	1

Объем участия муниципального образования Тверской области в финансировании программы - К 4

Оценивается доля участия муниципального образования Тверской области в софинансировании программы.

Баллы присваиваются за превышение (понижение) доли участия муниципального образования Тверской области. За каждые 5 процентов превышения (понижения) доли участия присваивается (отнимается) 0,5 балла.

N п/п	Критерий	Количество баллов
1	Уровень софинансирования объекта из бюджета муниципального образования Тверской области более 50%	+ 0,5 балла на каждые 5 процентов превышения
2	Уровень софинансирования объекта из бюджета муниципального образования Тверской области 50%	5
3	Уровень софинансирования объекта из бюджета муниципального образования Тверской области менее 50%	- 0,5 балла на каждые 5 процент понижения

Качество обоснования необходимого объема средств - К 5

К 5 определяется пояснительной запиской.

N п/п	Критерий	Количество баллов
1	Имеется обоснование: расчеты, графический материал, фотографии и др. (информация о создании новых рабочих мест, снижение себестоимости перевозок, оптимизация движения, увеличение пропускной способности, ликвидация узких мест и др.)	0,5
2	Отсутствует обосновывающий материал	0

Критерий востребованности транспортных услуг - К 6

К 6 определяется интенсивностью движения автотранспорта.

N п/п	Критерий	Количество баллов
1	Интенсивность движения более 3,0 тыс. авт/сут.	3
2	Интенсивность движения от 1,0 до 3,0 тыс. авт/сут.	2
3	Интенсивность движения менее 1,0 тыс. авт/сут.	1

Итоговый коэффициент Китог, на основании которого конкурсной комиссией рассматривается возможность включения объекта в рейтинг, рассчитывается по формуле:

Китог = К1 + К2 + 2К3 + 2К4 + К5 + К6

По величине итогового коэффициента составляется рейтинг объектов. Победителями признаются объекты, набравшие наибольшее количество баллов.

В случае равенства баллов приоритетными считаются объекты, имеющие большую сумму баллов по коэффициентам К3 и К4, в случае равенства этих баллов приоритет отдается объектам, имеющим большее значение коэффициента К1 или К6.