Приложение 2. Методика определения размера субсидии из областного бюджета Тверской области в целях возмещения части затрат, связанных с организацией транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом на территории Тверской области

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Тверской области от 17 ноября 2015 г. N 537-пп настоящее приложение изложено в новой редакции, вступающие в силу со дня подписания названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 2
к постановлению Правительства
Тверской области
от 27 ноября 2012 г. N 721-пп

Методика
определения размера субсидии из областного бюджета Тверской области в целях возмещения части затрат, связанных с организацией транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом на территории Тверской области

С изменениями и дополнениями от:

1 апреля 2014 г., 17 ноября 2015 г.

1. Настоящая Методика предназначена для определения объема субсидии конкретному перевозчику в целях возмещения части затрат, связанных с организацией транспортного обслуживания населения пригородным железнодорожным транспортом на территории Тверской области.

2. Источниками данных для выполнения расчетов, осуществляемых в рамках настоящей Методики, являются данные тарифного регулирования Главного управления "Региональная энергетическая комиссия" Тверской области (далее - ГУ РЭК Тверской области) и данные, указанные в отчете об оказании транспортных услуг за отчетный год.

Размер субсидии i-му перевозчику в текущем году (Qio) определяется по формуле:

(1);

где:

- текущий номер перевозчика;

- расчетный размер субсидии i-му перевозчику на 1 вагонокилометр транспортной работы;

- общий объем вагонокилометровой работы i-го перевозчика, указанный в отчете об оказании транспортных услуг, но не более объема вагонокилометровой работы, указанной в договоре на организацию перевозок;

- сумма убытков i-го перевозчика, указанная в отчете об оказании транспортных услуг.

Из формулы (1) следует, что размер субсидии конкретному перевозчику не может превышать сумму убытков, указанную в отчете об оказании транспортных услуг.

При этом расчетный размер субсидии i-му перевозчику на 1 вагонокилометр транспортной работы (Si) определяется по формуле:

(2);

где:

- эксплуатационные затраты i-го перевозчика при транспортном обслуживании населения на 1 вагонокилометр транспортной работы (принимаются по данным ГУ РЭК Тверской области по факту последнего тарифного регулирования i-перевозчика), рублей/ваг.км.

- доходы i-го перевозчика при транспортном обслуживании населения на 1 вагонокилометр транспортной работы (рублей/ваг.км.) которые определяются по формуле:

;

- величина пассажирооборота i-го перевозчика (принимается по данным ГУ РЭК Тверской области по факту последнего тарифного регулирования i-перевозчика), пасс.км;

- величина средневзвешенного тарифа на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, установленная для i-го перевозчика в текущем году (принимается на основании приказов ГУ РЭК Тверской области для i-го перевозчика об установлении предельных тарифов на перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении), рублей/пасс.км;

- объем вагонокилометровой работы i-го перевозчика по данным последнего тарифного регулирования i-перевозчика.