Постановление Администрации Новгородской области от 14 октября 2011 г. N 566 "О продлении срока действия и внесении изменений в постановление Администрации области от 27.10.2010 N 506"

Администрация Новгородской области постановляет:

1. Продлить срок действия постановления Администрации области от 27.10.2010 N 506 "Об утверждении областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в области на 2011-2012 годы" на 2013 год.

2. Внести изменения в постановление Администрации области от 27.10.2010 N 506 "Об утверждении областной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в области на 2011-2012 годы" (далее Программа):

2.1. Заменить в заголовке к тексту, пункте 1 постановления слова "2012 годы" на "2013 годы";

2.2. В паспорте Программы:

2.2.1. Заменить в наименовании Программы, разделах "Наименование Программы:", "Сроки реализации Программы:" слова "2012 годы" на "2013 годы";

2.2.2. В разделе "Исполнители Программы:":

заменить слова "управление внутренних дел по Новгородской области (далее УВД по области)" на "Управление Министерства внутренних дел Российской Федерации по Новгородской области (далее УМВД России по области)", "государственное учреждение "Управление автомобильных дорог Новгородской области "Новгородавтодор" (далее ГУ "Новгородавтодор")" на "государственное областное казенное учреждение "Управление автомобильных дорог Новгородской области "Новгородавтодор" (далее ГОКУ "Новгородавтодор")";

дополнить абзацем следующего содержания:

"комитет строительства и дорожного хозяйства Новгородской области.";

2.2.3. Изложить раздел "Объемы и источники финансирования Программы по годам:" в редакции:

"общий объем средств, необходимых для реализации Программы - 151000,0 тыс. рублей.

Источник финансирования	Объем финансирования (тыс. руб.)
	всего	в том числе по годам
		2011	2012	2013
Областной бюджет	151000,0	3000,0	53000,0	95000,0	";

2.2.4. Изложить раздел "Ожидаемые конечные результаты реализации Программы по годам:" в редакции:

"снижение к 2013 году (по сравнению с показателями 2008 года) следующих показателей:

транспортный риск (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 10,0 тыс. транспортных средств) на 5,0 %;

социальный риск (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100,0 тыс. населения) на 4,2 %;

тяжесть последствий (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100,0 тыс. пострадавших) на 8,8 %;

количество ДТП с пострадавшими (на 10,0 тыс. транспортных средств) на 7,0 %.";

2.2.5. Заменить в разделе "Система организации контроля за реализацией Программы:" слова "2013 года" на "2014 года";

2.3. Изложить разделы 2, 3 описания Программы в редакции:

"2. Ресурсное обеспечение Программы

Основой ресурсного обеспечения Программы являются финансовые средства. Необходимый объем финансирования для реализации Программы представлен в паспорте Программы и оценивается в объеме 151000,0 тыс. рублей.

На решение задачи по совершенствованию организации дорожного движения автотранспорта и пешеходов в области в Программе предусмотрено финансирование в размере 300,0 тыс. рублей, в том числе:

2011 год - 200,0 тыс. рублей;

2012 год - 100,0 тыс. рублей.

На решение задачи по повышению культуры участников дорожного движения и предупреждению опасного поведения участников дорожного движения, сокращению детского дорожно-транспортного травматизма в Программе предусмотрено финансирование в размере 665,6 тыс. рублей, в том числе:

2011 год - 665,6 тыс. рублей.

На решение задачи по совершенствованию контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения, снижению количества ДТП в Программе предусмотрено финансирование в размере 150034,4 тыс. рублей, в том числе:

2011 год - 2134,4 тыс. рублей;

2012 год - 52900,0 тыс. рублей;

2013 год - 95000,0 тыс. рублей.

При реализации Программы не потребуются дополнительные материальные и трудовые ресурсы.

3. Оценка эффективности реализации Программы

Реализация Программы позволит:

сократить количество ДТП и человеческих жертв за счет повышения дисциплины участников дорожного движения;

сократить количество мест концентрации ДТП;

сократить экономический ущерб от повреждения грузов и простоя при ремонте автотранспортных средств, попавших в ДТП;

снизить ущерб от повреждения дорожных сооружений при совершении ДТП за счет уменьшения их количества;

повысить уровень общественной безопасности и социальной стабильности в обществе;

повысить пропускную способность за счет снижения количества транспортных задержек, вызванных ДТП;

улучшить экологическую обстановку за счет сокращения количества ДТП с участием автомобильного транспорта, перевозящего опасные грузы.

Целевые показатели для оценки эффективности реализации Программы

N п/п	Наименование показателя	Значение показателя по годам
		2009 (базовый)	2011	2012	2013
1.	Снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате ДТП, на 100,0 тыс. населения) (%)	40,2	39,5	38,5	37,4
2.	Снижение количества ДТП с пострадавшими на 10,0 тыс. транспортных средств (%)	113,8	110,0	106,0	104,8
3.	Сокращение количества детей, погибших в результате ДТП (чел.)	8	7	7	5
4.	Приобретение специального транспорта, оборудованного средствами контроля и выявления правонарушений, и приборов для определения содержания алкоголя в крови водителей транспортных средств (шт.)	12	12	15	-
5.	Организация оборудования стендов, уголков ГИБДД, наглядной агитации по ПДД в образовательных учреждениях области (шт.)	1601	1570	1540	-
6.	Обустройство наиболее опасных участков улично-дорожной сети дорожными ограждениями и создание системы маршрутного ориентирования участков дорожного движения (п. м)	-	125,0	62,5	-	";

2.4. Изложить мероприятия Программы в прилагаемой редакции.

3. Опубликовать постановление в газете "Новгородские ведомости".

Заместитель Главы администрации области

А.Н. Потемкин