Приложение N 2 к Положению. Акт проведения экспертной оценки

Приложение N 2
к Положению о конкурсе на право осуществления
пассажирских перевозок автомобильным транспортом
на маршрутах регулярного сообщения
в городе Пскове и на дачных направлениях

Акт
проведения экспертной оценки
(утв. решением Псковской городской Думы от 28 марта 2006 г. N 72)

      г. Псков                                          "__"_______200_г.

      Наименование предприятия __________________________________________

      Адрес предприятия _________________________________________________

      тел/факс __________________ E-mail ________________________________

      Адрес, Ф.И.О. индивидуального предпринимателя _____________________

      ___________________________________________________________________

      тел/факс ____________________________ E-mail ______________________

В соответствии с Решением Псковской городской Думы от ___N ___ "#Об утверждении документов, регламентирующих порядок организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярного сообщения в городе Пскове и на дачных направлениях", комиссия в составе:

Председатель комиссии _______________________________________

Члены комиссии ______________________________________________

_____________________________________________________________

_____________________________________________________________

"__" ___ 200 _ г. провела экспертную оценку ______________________

____________________________________________________________

(предприятия, предпринимателя)

по критериям показателей оценки конкурса:

Перечень критериев оценки конкурса

N  п/п	Критерии	Количество баллов
		Макс.	Факт
1.1.	1. Подвижной состав Наличие подвижного состава с подтверждением права собственности, аренды, хозяйственного ведения без учета транспортных средств, переданных в аренду или хозяйственное ведение третьим лицам (определяется расчетом: количество баллов умножается на количество единиц подвижного состава в каждом классе, суммируются баллы по классам)	до 400 (не более) из расчета за каждую единицу по вместимости (не более) ОБВ-3,0 БВ-2,0 СВ-1,0
1.2	Средний возраст подвижного состава: До 3-х лет До 5- ти лет До 10-ти лет Свыше 10-ти лет (определяется расчетом: максимальное кол-во баллов умножается на коэффициент до 3-х лет - 1,0; до 5-лет - 0,85 до 10 лет - 0,7; свыше 10 лет - 0,6).	до 30 (не более) 30 26 21 18
2.	2. Соблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения перевозчиками - Аттестация должностных лиц по безопасности движения; - наличие должностных инструкций на лиц, отвечающих за безопасность дорожного движения; - организация занятий и обеспечение условий для повышения уровня знаний и профессионального мастерства водителей по программе, в соответствии с установленными нормами; - наличие плана по предупреждению ДТП; - соблюдение основ законодательства РФ об охране труда; - обеспечение своевременного прохождения водителями медицинского освидетельствования, прохождение медосмотра; - наличие контроля технического состояния транспортных средств перед выездом на линию и при возвращении к месту стоянки.	до 70 5 5 10 10 15 10 15
3.	3. Организация и проведение технического обслуживания и ремонта транспортных средств - Наличие производственной базы для выполнения технического обслуживания и ремонта подвижного состава (на правах собственности, аренды, хозяйственного ведения) Собственность Аренда или хоз. ведение Договор со сторонней организацией - Наличие оборудованной стоянки подвижного состава (на правах собственности, аренды, хозяйственного ведения) Собственность Аренда или хоз. ведение Договор со сторонней организацией 4. Наличие диспетчерских и контрольных служб надзора за работой подвижного состава и их соответствие основным требованиям ГОСТ 51825-2001 - Наличие диспетчерской службы (пунктов индуктивной связи) по контролю за расписанием движения автобусов)# - наличие оборудования медицинского кабинета предрейсовых и послерейсовых осмотров водителей - Наличие специального пункта технического контроля подвижного состава перед выездом на линию и по возвращении с линии (ОТК) - Наличие контрольно-диагностического оборудования (технического состояния подвижного состава).	50 40 10 50 40 10 50 20 30 20
5.	Наличие опыта работы на рынке пассажирских перевозок. До 3 лет До 5 лет До 10 лет Свыше 10 лет	- 10 20 30
6.	Наличие по данным контрольно-надзорных органов нарушений перевозчиком законодательства РФ в сфере пассажирских перевозок, в том числе дорожно-транспортных происшествий по вине перевозчика за период в течение календарного 1 года до проведения конкурса. Оценивается количеством нарушений на 100 ед. подвижного состава по формуле (количество нарушений х 100 / количество подвижного состава)	От 0 до - 100
7.	ИТОГО:	Не более: 750