Постановление Правительства Кировской области от 28 декабря 2012 г. N 189/833 "Об утверждении государственной программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы"

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Кировской области от 2 октября 2013 г. N 229/615 в наименование настоящего постановления внесены изменения

См. текст наименования в предыдущей редакции

Постановление Правительства Кировской области от 28 декабря 2012 г. N 189/833
"Об утверждении государственной программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы"

С изменениями и дополнениями от:

5 марта, 18 июня, 2 сентября, 2 октября, 30 декабря 2013 г., 24 июня, 28 августа 2014 г., 7 мая, 21 июля, 22 декабря 2015 г., 4 мая, 13 июля 2016 г., 31 января, 27 февраля, 20 ноября 2017 г.

Во исполнение постановления Правительства Кировской области от 20.03.2012 N 144/123 "О разработке, реализации и оценке эффективности реализации государственных программ Кировской области" (с изменениями, внесенными постановлениями Правительства Кировской области от 29.08.2012 N 168/511, от 12.11.2012 N 179/681), распоряжения Правительства Кировской области от 19.06.2012 N 180 "Об утверждении перечня государственных программ Кировской области" (с изменениями, внесенными распоряжением Правительства Кировской области от 03.09.2012 N 266) Правительство Кировской области постановляет:

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Кировской области от 2 октября 2013 г. N 229/615 в пункт 1 настоящего постановления внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Утвердить государственную программу Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы (далее - Государственная программа). Прилагается.

2. Департаменту по вопросам внутренней и информационной политики Кировской области опубликовать постановление в официальных средствах массовой информации.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Кировской области от 31 января 2017 г. N 43/66 пункт 3 настоящего постановления изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

3. Контроль за выполнением постановления возложить на министерство транспорта Кировской области.

4. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования.

Губернатор - Председатель Правительства Кировской области

Н.Ю. Белых

Государственная программа
Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы
(утв. постановлением Правительства Кировской области от 28 декабря 2012 г. N 189/833)

С изменениями и дополнениями от:

5 марта, 18 июня, 2 сентября, 2 октября, 30 декабря 2013 г., 24 июня, 28 августа 2014 г., 7 мая, 21 июля, 22 декабря 2015 г., 4 мая, 13 июля 2016 г., 31 января, 27 февраля, 20 ноября 2017 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

Паспорт государственной программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы

Ответственный исполнитель Государственной программы	министерство транспорта Кировской области
Соисполнители Государственной программы	министерство внутренней и информационной политики Кировской области; министерство здравоохранения Кировской области; министерство информационных технологий и связи Кировской области; министерство образования Кировской области
Наименование подпрограмм	"Повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2020 годах"
Программно-целевые инструменты Государственной программы	областная целевая программа "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года"; ведомственная целевая программа "Управление дорожным хозяйством Кировской области"
Цели Государственной программы	удовлетворение потребностей инновационного социально ориентированного развития экономики и общества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах; сохранение и развитие сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения; развитие транспортной инфраструктуры с повышением уровня безопасности, доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения, интеграцией в российское транспортное пространство в соответствии со стратегическими планами социально-экономического развития региона
Задачи Государственной программы	развитие дорожного хозяйства; развитие автомобильного и электрифицированного транспорта; развитие железнодорожного транспорта; развитие гражданской авиации; обеспечение безопасности дорожного движения; создание условий для обеспечения выполнения министерством транспорта Кировской области своих полномочий; регулирование деятельности хозяйствующих субъектов в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси
Целевые показатели эффективности реализации Государственной программы	протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе: протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, сети автомобильных дорог общего пользования местного значения; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения; реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения; ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием; число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях; количество нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области; доля граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме; количество авианаправлений маршрутной сети; доля транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана; доля пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS; доля транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана
Этапы и сроки реализации Государственной программы	2013 - 2020 годы. Этапы реализации Государственной программы не выделяются
Объем финансового обеспечения Государственной программы	общий объем финансирования Государственной программы составит 47654711,64 тыс. рублей, в том числе: средства федерального бюджета - 13629983,69 тыс. рублей; средства областного бюджета - 32136357,30 тыс. рублей; средства местных бюджетов - 1381879,55 тыс. рублей (по соглашению); средства внебюджетных источников финансирования - 506491,10 тыс. рублей (по соглашению)
Ожидаемые конечные результаты реализации Государственной программы		за период реализации Государственной программы предполагается достичь следующих результатов: довести протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения к концу 2020 года до 23869,766 км, в том числе: протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 2643,098 км, протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 21226,668 км; ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения 127,64 км, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 98,476 км, автомобильных дорог общего пользования местного значения - 29,164 км; обеспечить прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в объеме 32,942 км, в том числе: сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 30 км, сети автомобильных дорог общего пользования местного значения - 2,942 км; обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2020, до 10,1%, в том числе: автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 11,4%, автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 9,9%; реконструировать мосты на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения - 7 штук/271,6 пог. метра; осуществить ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 527,242 км; обеспечить прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в количестве 10 населенных пунктов; уменьшить число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, к концу 2020 года до 168 человек; сохранить отсутствие нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области; увеличить долю граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме, до не менее 70% (физические, юридические лица, использующие механизм получения государственной услуги в электронной форме); увеличить количество авианаправлений маршрутной сети до 17 единиц; увеличить долю транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана до 98%; увеличить долю пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, к концу 2017 года, до 100%; увеличить долю транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана к концу 2016 года до 98%

1. Общая характеристика сферы реализации Государственной программы, в том числе формулировки основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Государственная программа разработана в целях реализации распоряжения Правительства Кировской области от 19.06.2012 N 180 "Об утверждении перечня государственных программ Кировской области".

Несмотря на благоприятные тенденции в работе отдельных видов транспорта, транспортная система не в полной мере отвечает существующим потребностям и перспективам развития.

Несбалансированное и несогласованное развитие отдельных видов транспорта в условиях ограниченности инвестиционных ресурсов привело к их нерациональному соотношению в транспортном балансе. Ослаблены позиции гражданской авиации, что не позволяет в полной мере использовать ее конкурентные преимущества для увеличения объемов грузовых и пассажирских перевозок, наращивания и реализации транзитного потенциала страны.

Региональная неравномерность развития транспортной инфраструктуры ограничивает развитие единого экономического пространства региона и влияет на полноту освоения ресурсов региона.

Несоответствие уровня развития автомобильных дорог уровню автомобилизации и спросу на автомобильные перевозки приводит к существенному росту расходов, снижению скорости движения, продолжительным простоям транспортных средств, повышению уровня аварийности. За период 2003 - 2012 годы при значительном росте уровня автомобилизации построено (реконструировано) 102,529 км дорог, что увеличило общую протяженность автомобильных дорог общего пользования области менее чем на 4%. Сведения об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в период 2003 - 2012 годов указаны в приложении N 8 к Государственной программе.

Основной причиной неразвитости дорожной инфраструктуры Кировской области является недостаточность средств дорожного фонда Кировской области на реализацию полномочий Правительства области по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения. Как следствие, не обеспечивается нормативное содержание существующей сети автомобильных дорог, не соблюдаются предельные межремонтные сроки ремонта и капитального ремонта автомобильных дорог.

В настоящее время отсутствует устойчивая автодорожная связь с Вологодской и Архангельской областями, не соединены с областным центром автомобильными дорогами с твердым покрытием два районных центра области - Подосиновский и Лузский.

Состояние сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения характеризуется высоким уровнем несоответствия нормативным требованиям - 84,9%.

Неудовлетворительное состояние сети автомобильных дорог является серьезным ограничением на пути перехода к инновационной модели социально-экономического развития региона.

Экономический рост сдерживается отсутствием в сфере пассажирского транспорта возможностей обеспечения необходимой подвижности населения и мобильности трудовых ресурсов. Так, система магистральных пассажирских перевозок воздушным транспортом не обеспечивает для большинства жителей Кировской области доступных возможностей перемещения внутри региона и за его пределами. Из-за стагнации местных и внутрирегиональных авиаперевозок, отсутствия эффективного взаимодействия региональных и магистральных авиакомпаний, неразвитости технологий, основанных на использовании узловых аэропортов (аэродромов подскока), фактически отсутствует сеть авиамаршрутов, что снижает эффективность, качество, а самое главное, доступность обслуживания граждан на транспорте.

Износ основных производственных фондов транспорта по отдельным группам достиг критических показателей. Действующие финансово-экономические механизмы воспроизводства основных фондов и инновационного развития недостаточно эффективны и не в полной мере адаптированы к особенностям транспортной отрасли Кировской области.

Наиболее значимыми проблемами, сдерживающими дальнейшее развитие транспортной системы Кировской области, являются:

несоответствие уровня развития транспортного комплекса текущим и стратегическим потребностям экономики и населения области. Темпы развития инфраструктурной сети не отвечают долгосрочным тенденциям роста спроса на грузовые и пассажирские перевозки;

территориальные диспропорции в развитии транспортной инфраструктуры и уровне транспортной доступности различных территорий. Так, удаленные территории Кировской области в отличие от центральных муниципальных образований, обладающих высокой плотностью транспортных путей, отличаются слабым развитием транспортной инфраструктуры, препятствующим дальнейшему хозяйственному освоению этих районов;

несоответствие технического состояния транспортной инфраструктуры современным требованиям, высокая степень износа активной и пассивной части основных фондов, что не позволяет обеспечить необходимую пропускную способность, ограничивает скорость и не обеспечивает в должной мере безопасность движения;

недостаточный уровень развития комбинированных перевозок в силу неразвитости механизмов координации и комплексного развития видов транспорта, что ведет к снижению эффективности работы всей транспортной системы;

недостаточный уровень надежности перевозок, высокие транспортные издержки, невысокое качество транспортного обслуживания как производственной сферы, так и населения;

низкий уровень инновационной составляющей в развитии транспортной системы Кировской области;

недостаточный уровень внедрения информационных технологий в перевозочный процесс.

В транспортной системе Кировской области огромная роль принадлежит автомобильному транспорту. Его основная работа - осуществление городских, пригородных, междугородных и межрегиональных перевозок населения. На долю автомобильного транспорта ежегодно приходится более 50% объема перевозок пассажиров.

В настоящее время на территории Кировской области пассажирские перевозки автомобильным транспортом городского и пригородного сообщения осуществляют 64 предприятия различных форм собственности, в том числе 18 предприятий муниципальной собственности, 6 открытых акционерных обществ, 20 обществ с ограниченной ответственностью и 20 индивидуальных предпринимателей.

Перевозка пассажиров автомобильным транспортом осуществляется по 130 маршрутам, входящим в маршрутную сеть Кировской области, в том числе по 57 пригородным и 73 межмуниципальным маршрутам.

Ежедневно на всех маршрутах Кировской области задействовано около 1500 автобусов различных марок, в том числе в городе Кирове 417 автобусов и 122 троллейбуса.

Обслуживание населения автомобильным транспортом организовано в 40 муниципальных районах области и 5 городских округах.

На большинстве автобусов установлена спутниковая система ГЛОНАСС, позволяющая контролировать соблюдение графиков движения автобусов, маршрута, устанавливать местоположение транспортного средства.

Однако срок эксплуатации автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров на пригородных и междугородных маршрутах, составляет от 5 лет и более.

Обновление автобусного парка осуществляется за счет собственных средств предприятий, в том числе на условиях лизинга.

Полномочия органов исполнительной власти Кировской области в части организации транспортного обслуживания населения поддерживаются Правительством Кировской области при помощи механизма социальных маршрутов и возмещения недополученных доходов перевозчикам в связи с предоставлением льготного проезда для отдельных категорий граждан.

Учитывая, что тарифы на проезд автомобильным транспортом общего пользования устанавливаются ниже фактической стоимости, пассажирские перевозки являются убыточными. Возмещение недополученных доходов на маршрутах перевозчикам осуществляется с привлечением субсидий областного бюджета Кировской области и бюджетов муниципальных образований Кировской области.

Перевозка пассажиров общественным транспортом включает в себя перевозку пассажиров автобусами и троллейбусами, в том числе перевозку льготных категорий граждан, значительную долю которых составляют инвалиды, пенсионеры, студенты. Перевозка льготных категорий пассажиров составляет 30% от общего объема перевезенных пассажиров.

На долю железнодорожного транспорта приходится около 25% пассажирооборота в пригородном сообщении на территории Кировской области. Эксплуатационная длина сети железных дорог общего пользования в регионе составляет 1098 километров.

Пригородные пассажирские перевозки занимают особое место в работе железнодорожного транспорта Кировской области. Они имеют высокое социально-экономическое значение в жизни общества, удовлетворяя потребность граждан в перемещениях к местам работы, службы, учебы и отдыха.

Спрос на перевозки формируется благодаря доступности данного вида транспорта, его ориентированности на малоимущие слои населения, значительную долю которых составляют пенсионеры, студенты, другие категории граждан, имеющие льготы федерального и регионального уровней. Учитывая социальную направленность пригородных перевозок, определение субъектами Российской Федерации стоимости проезда в электропоездах осуществляется гораздо ниже фактической себестоимости, что приводит к убыточности пригородных пассажирских перевозок.

В настоящее время на территории Кировской области услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении оказываются тремя пригородными пассажирскими компаниями (далее - ППК): открытым акционерным обществом "Волго-Вятская пригородная пассажирская компания", открытым акционерным обществом "Содружество", открытым акционерным обществом "Северная пригородная пассажирская компания".

Правительство Кировской области обеспечивает на территории области компенсацию перевозчикам потерь в доходах от регулирования тарифов и предоставляет льготы по тарифам на проезд отдельным категориям граждан. В 2011 году из областного бюджета в полном объеме компенсированы потери в доходах пригородным пассажирским компаниям на сумму 116,6 млн. рублей, в том числе в связи с предоставлением льготы по тарифам на проезд 24,6 млн. рублей.

В 2011 году открытым акционерным обществом "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД") была проведена модернизация тягового подвижного состава (пассажирских электровозов), реконструкция станции Стрижи, модернизация железнодорожного пути на участке Макуха - Луза, оборудование участка Лянгасово - Сусоловка устройствами диспетчерской централизации.

Благодаря ОАО "РЖД" в Кировской области были построены новые железнодорожные вокзалы в городах Зуевка, Юрья, Вятские Поляны. Ежегодно ОАО "РЖД" осуществляет существенные вложения в развитие железнодорожного транспорта в Кировской области.

Однако достигнутые результаты являются недостаточными.

Парки локомотивов и пассажирских вагонов крайне изношены, уровень эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта остается чрезмерно высоким, медленно осваиваются прогрессивные технологии перевозок.

Очевидно, что нахождение оптимального баланса между социальной и экономической результативностью в деятельности железнодорожного транспорта является сложнейшей управленческой задачей. Для ее решения необходимы согласованные действия Правительства Российской Федерации, федеральных, региональных и местных органов власти, а также менеджмента хозяйствующих субъектов.

Воздушный транспорт играет важную социально-экономическую роль, обеспечивая необходимую транспортную доступность и осуществление функции географической связности регионов.

Устойчивое развитие гражданской авиации является гарантией свободного перемещения авиапассажиров и грузов, обеспечения целостности и национальной безопасности государства, модернизации экономики, улучшения условий и уровня жизни населения.

В настоящее время состояние авиатранспортной инфраструктуры и гражданской авиации в Кировской области не отвечает потребностям социально-экономического развития региона. Состояние местных и региональных авиационных перевозок характеризуется как критическое.

Состояние парка воздушных судов гражданской авиации нельзя считать оптимальным.

В течение 1991 - 2011 годов доля региональных воздушных линий в структуре внутренних перевозок сократилась с 75% до 25%, доля местных линий - с 27% до 3%. Наибольший удар в результате произошедших изменений получили региональные аэропорты, ориентированные на обслуживание межрегиональных и местных воздушных линий.

В настоящее время пассажиропоток аэропорта "Победилово" находится на низком уровне, вследствие чего открытое акционерное общество "Кировское авиапредприятие" является убыточным. По итогам 2010 года аэропорт обслужил 21,3 тыс. пассажиров и в рейтинге российских аэропортов занял 111 место, в рейтинге аэропортов Приволжского федерального округа - 15 место. В структуре пассажирообмена в рамках Приволжского федерального округа доля аэропорта "Победилово" составила в 2010 году 0,3%.

Ключевыми маршрутами аэропорта "Победилово" являются Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Анапа, Нарьян-Мар. Маршрутные сети аэропортов-конкурентов имеют большое сходство и отражают структуру пассажиропотоков из городов северной части Приволжского федерального округа и прилегающих регионов. Основу сетей составляют рейсы:

в Москву и Санкт-Петербург;

в курортные города Египта, Турции и Израиля;

в города Средней Азии (основа пассажиропотока: перевозка трудовых мигрантов);

в курортные города юга европейской части Российской Федерации;

в города Приволжского и Уральского федеральных округов (внутри - и межрегиональные перевозки).

Отсутствие рейсов по большей части таких маршрутов из аэропорта "Победилово" вынуждает население Кировской области пользоваться услугами аэропортов-конкурентов.

Структура регионального спроса на пассажирские перевозки позволяет сделать вывод о наличии у аэропорта "Победилово" большого нереализованного потенциала как регионального транспортного узла.

Анализ показателей авиационной подвижности населения регионов показывает, что Кировская область обладает большим потенциалом роста пассажирских перевозок. При достижении показателя авиационной подвижности на уровне 0,2 (вдвое ниже среднеотраслевого уровня 2010 года) потенциальный объем перевозок из города Кирова составляет около 300 тыс. пассажиров в год. Стоит отметить, что для выхода на безубыточный уровень требуется 150 тыс. пассажиров в год.

Значительная часть проблем, стоящих перед гражданской авиацией, будет решаться в рамках Государственной программы.

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Кировской области. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут и становятся инвалидами дети.

Ежегодно в Кировской области в результате дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) погибают и получают ранения свыше 3 тыс. человек. На дорогах за последние 6 лет погибло 57 детей в возрасте до 16 лет, были травмированы 1624 ребенка.

Текущая ситуация с аварийностью в Кировской области характеризуется следующими параметрами:

около 70% ДТП в области происходит на территории городов и населенных пунктов, в них погибают более 40% и получают ранения более 65% от общего числа пострадавших;

основными видами ДТП продолжают оставаться происшествия с высокой тяжестью последствий: наезд на пешехода (35,4% ото всех ДТП и 36% погибших);

свыше половины погибших в ДТП в 2010 году (64%) составили лица в возрасте 26 - 60 лет, из которых 49% - наиболее трудоспособного возраста (26 - 40 лет);

в 2011 году зарегистрировано 227 ДТП с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, в которых погибли 11 детей (+37,5% к уровню 2010 года) и получили ранения 236 детей;

в общей структуре аварийности наибольшее количество ДТП происходит по причине нарушения Правил дорожного движения (далее - ПДД) водителями транспортных средств. Удельный вес таких происшествий ежегодно возрастает (от 82,6% от общего количества ДТП в 2004 году до 86,1% в 2011 году);

основной причиной почти каждого шестого ДТП, гибели каждого пятого участника дорожного движения являются недостатки транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети.

Вместе с тем движение на дорогах Кировской области остается небезопасным по сравнению со среднероссийским уровнем. Так, в 2011 году в регионе число пострадавших в ДТП людей на 100 тыс. человек населения составило 235,7 (в среднем по России - 195,8), число ДТП на 10 тыс. единиц транспортных средств составило 56,3 (в среднем по России - 46,1).

В рамках осуществления реализации государственной услуги по выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области осуществляется выдача разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области, ведется реестр выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области.

В 2011 году выдано 500 разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области. В 2012 году предполагается увеличить количество выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области до 2 500.

В 2011 году в бюджет области поступило от внесения платы за выдачу разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси 956 тыс. рублей. В 2012 году общая сумма поступившей платы за выданные разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси достигнет 2 500 тыс. рублей.

Выдача разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области осуществляется в сроки, установленные законодательством и составляющие 30 дней со дня подачи заявления.

В рамках осуществления реализации государственной услуги по представлению сведений из реестра выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси осуществляется представление сведений из реестра выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

Срок представления сведений из реестра выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в соответствии с законодательством составляет 5 дней со дня получения заявления о представлении таких сведений.

В рамках осуществления регионального государственного контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси осуществляется региональный государственный контроль в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси.

Государственная программа призвана создать необходимые условия для решения основных производственных, финансово-экономических и социальных проблем в дорожно-транспортном комплексе Кировской области.

Развитие транспортной системы Кировской области становится в настоящее время необходимым условием экономического роста региона и улучшения качества жизни населения.

Информация об изменениях:

Раздел 2 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации Государственной программы, цели, задачи, целевые показатели эффективности реализации Государственной программы, описание ожидаемых конечных результатов государственной программы, сроков и этапов реализации государственной программы

Государственная программа базируется на положениях Федеральных законов от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", от 06.10.1999 N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации", от 21.04.2011 N 69-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации", от 26.12.2008 N 294-ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848 "О Федеральной целевой программе "Развитие транспортной системы России (2010 - 2021 годы)", федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2015 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 01.09.2008 N 652 "Об утверждении федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2020 годы)", федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2013 N 864 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 319 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", Стратегии социально-экономического развития Кировской области на период до 2020 года (далее - Стратегия), принятой постановлением Правительства Кировской области от 12.08.2008 N 142/319 "О принятии Стратегии социально-экономического развития Кировской области на период до 2020 года" (с изменением, внесенным постановлением Правительства Кировской области от 06.12.2009 N 33/432), программы социально-экономического развития Кировской области на 2011 - 2013 годы, утвержденной Законом Кировской области от 25.02.2011 N 613-ЗО "О программе социально-экономического развития Кировской области на 2011 - 2013 годы", приоритетного проекта стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги", утвержденного президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам по протоколу от 21.11.2016 N 10.

Государственная программа предусматривает комплексное развитие всех видов деятельности транспортной системы Кировской области.

К приоритетам государственной политики в сфере дорожного хозяйства Кировской области относятся:

развитие сети автомобильных дорог: строительство автомобильных дорог Киров - Котлас - Архангельск, участки Опарино - Альмеж и Скрябино - Пинюг, Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Республики Удмуртия участок Демаки - Николаево - граница Республики Удмуртия в Фаленском районе , Вятские Поляны - Сосновка - граница Республики Удмуртия, Вятские Поляны - Сосновка участок от Вятских Полян до мостового перехода через реку Вятка, Уржум - Буйское - граница Республики Марий Эл, путепровод с реконструкцией ул. Ивана Попова от ул. Щорса до ул. Чистопрудненской в г. Кирове;

сохранение существующей сети автомобильных дорог - переход на нормативное содержание автомобильных дорог, соблюдение межремонтных сроков по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог в соответствии с требованием строительных норм.

Приоритетами государственной политики в сфере развития автомобильного и электрифицированного транспорта являются создание устойчиво функционирующей и доступной для всех слоев населения системы общественного транспорта на основе формирования в регионе рынка услуг, регулируемого в интересах населения и хозяйствующих субъектов, а также удовлетворение потребности населения Кировской области в качественных услугах автомобильного транспорта общего пользования.

Государственная политика Российской Федерации в сфере железнодорожного транспорта определена в Концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 N 1662-р (с изменением, внесенным распоряжением Правительства Российской Федерации от 08.08.2009 N 1121-р), Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 N 1734-р, и Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.06.2008 N 877-р. К приоритетам государственной политики в сфере железнодорожного транспорта относятся повышение качества и доступности услуг железнодорожного транспорта для населения.

Приоритеты государственной политики в сфере обеспечения развития воздушного транспорта включают создание необходимых условий для безопасного, удобного и качественного удовлетворения потребностей жителей, предприятий и организаций Кировской области в воздушных перевозках и определены Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, Транспортной стратегией Российской Федерации до 2030 года и Концепцией развития аэропортовой сети Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденной совместным приказом Министерства транспорта Российской Федерации и Министерства обороны Российской Федерации от 29.05.2008 N 003/0021.

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию.

В целом ряде стратегических и программных документов вопросы обеспечения безопасности дорожного движения определены в качестве приоритетов социально-экономического развития Российской Федерации и Кировской области.

Цели повышения уровня безопасности дорожного движения, сокращения темпов роста количества ДТП, снижения тяжести их последствий, числа пострадавших и погибших в них обозначены в программе социально-экономического развития Кировской области на 2011 - 2013 годы, утвержденной Законом Кировской области от 25.02.2011 N 613-ЗО "О программе социально-экономического развития Кировской области на 2011 - 2013 годы".

Приоритет государственной политики в реализации государственных услуг по выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси и по представлению сведений из реестра выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, а также в осуществлении регионального государственного контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси обусловлен требованиями Федерального закона от 21.04.2011 N 69-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" (с изменениями, внесенными Федеральным законом от 23.04.2012 N 34-ФЗ) и заключается во введении рынка услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси в правовое поле, повышении качества и безопасности предоставления населению услуг легковым такси и контроле за соблюдением действующего законодательства.

Целями Государственной программы являются:

удовлетворение потребностей инновационного социально ориентированного развития экономики и общества в конкурентоспособных качественных транспортных услугах;

сохранение и развитие сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения;

развитие транспортной инфраструктуры с повышением уровня безопасности, доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения, интеграцией в российское транспортное пространство в соответствии со стратегическими планами социально-экономического развития региона. Для достижения поставленных целей должны быть решены следующие задачи:

развитие дорожного хозяйства;

развитие автомобильного и электрифицированного транспорта;

развитие железнодорожного транспорта;

развитие гражданской авиации;

обеспечение безопасности дорожного движения;

создание условий для обеспечения выполнения министерством транспорта Кировской области своих полномочий;

регулирование деятельности хозяйствующих субъектов в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси.

Целевыми показателями эффективности реализации Государственной программы являются:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Значение показателя определяется в соответствии с данными Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Кировской области (далее - Кировстат) по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" и КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области" по форме 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружений на них федерального, регионального или межмуниципального значения";

объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Значение показателя определяется на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировской области;

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Значение показателя определяется в соответствии с данными Кировстата по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" и КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области" по форме 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения";

доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Значение показателя определяется по формуле:

, где:

- доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года, %;

- протяженность автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в соответствии с данными Кировстата по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" и данных КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области" по форме 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения";

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в соответствии с данными Кировстата по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" и данных КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области" по форме 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения";

реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Значение показателя определяется на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировской области;

ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Значение показателя определяется в соответствии с данными Кировстата, статистической отчетностью по форме N 3-Автодор "Сведения о ремонте и содержании автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них";

прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием.

Значение показателя в 2013 - 2014 годах определяется как количество соединяемых сельских населенных пунктов с автомобильными дорогами с твердым покрытием в результате строительства и реконструкции автомобильных дорог (искусственных сооружений) в соответствии с заключенными соглашениями с администрациями муниципальных образований.

число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

Значение показателя определяется на основании данных ведомственного отчета Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области.

количество нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области.

Значение показателя определяется на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировской области.

количество авианаправлений маршрутной сети.

Значение показателя определяется как количество открытых авианаправлений из аэропорта "Победилово" (на основании данных ОАО "Аэропорт Победилово");

доля транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана.

Значение показателя определяется по формуле:

, где:

- доля транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана, %;

- фактический объем транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, в соответствии с актами выполненных работ, оформленными компаниями-перевозчиками, вагонокилометров

- плановый объем транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, в соответствии с договором на организацию транспортного обслуживания на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировской области, вагонокилометров;

доля пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (до конца 2017 года).

Значение показателя определяется по формуле:

, где:

- доля пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, %,

- количество пассажирского транспорта, оснащенного спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировской области, единиц;

- количество пассажирского транспорта всего на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировской области, единиц;

доля транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана (до конца 2016 года).

Значение показателя определяется по формуле:

, где:

- доля транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана, %;

- фактический объем транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, в соответствии с актами выполненных работ, оформленными компаниями-перевозчиками, оборотных рейсов;

- плановый объем транспортной работы, предусмотренный договором на осуществление пассажирских перевозок транспортом общего пользования на социальных маршрутах, на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировской области, оборотный рейсов.

доля граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме.

Значение показателя определяется по формуле:

, где:

- доля граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме, %;

- количество заявлений, поданных для получения государственной услуги в электронной форме, на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировской области, штук;

- общее количество заявлений, поданных для получения государственной услуги, на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировской области, штук.

Вышеперечисленные целевые показатели эффективности реализации Государственной программы являются также целевыми показателями эффективности реализации отдельных мероприятий.

Кроме того, целевыми показателями эффективности реализации отдельных мероприятий Государственной программы являются:

объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Значение показателя определяется на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировской области;

прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Значение показателя определяется в соответствии с данными Кировстата по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" и КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области" по форме 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения";

прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Значение показателя определяется в соответствии с данными Кировстата по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" и КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области" по форме 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения";

общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Значение показателя определяется в соответствии с данными Кировстата по форме 3-ДГ (мо) "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования местного значения и искусственных сооружениях на них, находящихся в собственности муниципальных образований" и КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области" по форме 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения";

ввод в эксплуатацию искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения.

Значение показателя определяется на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировской области;

количество договоров по размещению коммуникаций и объектов дорожного сервиса в полосах отвода автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения.

Значение показателя определяется на основании журнала регистрации заявлений по данным КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области";

количество приобретенных новых автобусов и троллейбусов, в том числе соответствующих требованиям доступности для инвалидов.

Значение показателя определяется как фактическое количество приобретенных транспортных средств исходя из возможностей бюджетов всех уровней и внебюджетных источников финансирования;

количество нарушений сроков представления сведений из реестра выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области.

Значение показателя определяется на основании данных ведомственного отчета министерства транспорта Кировской области.

Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Значение показателя определяется как фактическое количество планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Количество отчетов об оценке уязвимости объектов.

Значение показателя определяется как фактическое количество составленных отчетов об оценке уязвимости объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения.

Количество разработанных планов обеспечения транспортной безопасности объектов.

Значение показателя определяется как фактическое количество утвержденных планов обеспечения транспортной безопасности объектов в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения в Федеральном дорожном агентстве.

Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения и (или) улично-дорожной сети в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Значение показателя определяется на основании данных министерства транспорта Кировской области;

объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения и (или) улично-дорожной сети в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия.

Значение показателя определяется на основании данных министерства транспорта Кировской области;

общая протяженность дорожной сети Кировской городской агломерации, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования федерального значения,

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Значение показателя определяется министерством транспорта Кировской области по результатам экспертной оценки владельцев дорог, входящих в Кировскую городскую агломерацию;

доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к ее транспортно-эксплуатационному состоянию, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования федерального значения,

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Единицы измерения показателя - проценты, километры, квадратные метры. Тип показателя - основной.

Значение показателя в процентах определяется по формуле:

, где:

- доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к ее транспортно-эксплуатационному состоянию, %;

- протяженность автомобильных дорог Кировской городской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в собственности i-го владельца дорог, километров (определяется министерством транспорта Кировской области по результатам экспертной оценки владельцев дорог);

- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования Кировской городской агломерации в собственности i-го владельца дорог, километров (определяется министерством транспорта Кировской области по результатам экспертной оценки владельцев дорог).

Значение показателя в километрах и квадратных метрах определяется министерством транспорта Кировской области по результатам экспертной оценки владельцев дорог, входящих в Кировскую городскую агломерацию;

количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Кировской городской агломерации, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования федерального значения,

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения,

автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Единицы измерения показателя - штуки, проценты. Тип показателя - основной.

Значение показателя в процентах определяется по формуле:

, где:

- количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Кировской городской агломерации, %;

- текущее количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Кировской городской агломерации в собственности i-го владельца дорог, штук (определяется министерством транспорта Кировской области по результатам экспертной оценки владельцев дорог);

- общее количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Кировской городской агломерации по состоянию на 31.12.2016, штук (определяется министерством транспорта Кировской области по данным Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области).

Значение показателя в штуках определяется министерством транспорта Кировской области на основании данных Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области;

доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час-пик.

Единица измерения - проценты. Тип показателя - 2 уровня.

Значение показателя определяется по формуле:

, где:

- доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час-пик, %;

- протяженность автомобильных дорог Кировской городской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час-пик, в собственности i-го владельца дорог, километров (определяется министерством транспорта Кировской области по результатам экспертной оценки владельцев дорог);

- общая протяженность автомобильных дорог Кировской городской агломерации, километров (в соответствии с данными министерства транспорта Кировской области по результатам экспертной оценки владельцев дорог);

доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Кировской городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения).

Единица измерения - проценты. Тип показателя - 2 уровня.

Значение показателя определяется по формуле:

, где:

- доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Кировской городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %;

- количество граждан Кировской городской агломерации, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Кировской городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), проживающих на территории i-го владельца дорог, человек (определяется министерством транспорта Кировской области по результатам экспертной оценки владельцев дорог);

- общее количество граждан, проживающих в Кировской городской агломерации, человек (по данным Кировстата)

Сведения о целевых показателях эффективности реализации Государственной программы, областной целевой программы, ведомственной целевой программы, подпрограммы, отдельных мероприятий и их значения приведены в приложении N 1.

За период реализации Государственной программы предполагается достичь следующих результатов:

довести протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения к концу 2020 года до 23869,766 км, в том числе:

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 2643,098 км,

протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 21226,668 км;

ввести в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения 127,64 км, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 98,476 км,

автомобильных дорог общего пользования местного значения - 29,164 км;

обеспечить прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог в объеме 32,942 км, в том числе:

сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 30 км,

сети автомобильных дорог общего пользования местного значения - 2,942 км;

обеспечить долю протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31.12.2020, до 10,1%, в том числе:

автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - до 11,4%,

автомобильных дорог общего пользования местного значения - до 9,9%;

реконструировать мосты на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения - 7 штук/271,6 пог. метра;

осуществить ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 527,242 км;

обеспечить прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в количестве 10 населенных пунктов;

уменьшить число лиц, погибших в результате ДТП, к концу 2020 года до 168 человек;

сохранить отсутствие нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области;

увеличить долю граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме, до не менее 70% (физические, юридические лица, использующие механизм получения государственной услуги в электронной форме);

увеличить количество авианаправлений маршрутной сети до 17 единиц;

увеличить долю транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана до 98%;

увеличить долю пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, к концу 2017 года до 100%;

увеличить долю транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана к концу 2016 года до 98%.

Срок реализации Государственной программы рассчитан на 8 лет (на период с 2013 по 2020 годы). Разделение Государственной программы на этапы не предусматривается.

3. Обобщенная характеристика мероприятий Государственной программы

Цели и задачи Государственной программы решаются в рамках реализации областной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года", утвержденной постановлением Правительства Кировской области от 11.08.2010 N 63/378 "Об областной целевой программе "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года", ведомственной целевой программы "Управление дорожным хозяйством Кировской области", утвержденной распоряжением департамента дорожного хозяйства и транспорта Кировской области от 03.09.2012 N 39 "Об утверждении ведомственной программы", подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2020 годах" и отдельных мероприятий.

В рамках областной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года" направленной на решение целей и задач Государственной программы в 2013 году, осуществляется реализация следующих мероприятий:

по реконструкции искусственных покрытий и водосточно-дренажной сети аэродрома аэропорта "Киров";

по предоставлению субсидий организациям, осуществляющим организацию пассажирских авиарейсов, на возмещение затрат в связи с осуществлением ими наземного и аэропортового (аэродромного) обслуживания воздушных судов;

по строительству автомобильных дорог;

по реконструкции искусственных сооружений на автомобильных дорогах;

по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

по нормативному содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

по приобретению результатов деятельности частного партнера в рамках исполнения соглашения о государственно-частном партнерстве в целях выполнения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области и искусственных сооружений на них;

по предоставлению субсидии частному партнеру в целях возмещения затрат в связи с исполнением частным партнером определяемых в соглашении о партнерстве обязательств, связанных с выполнением работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Кировской области и искусственных сооружений на них. Условие предоставления субсидии определяется в порядке предоставления субсидий частным партнерам, установленном постановлением Правительства Кировской области от 04.03.2011 N 92/59 "О порядке предоставления субсидий частным партнерам в рамках соглашения о государственно-частном партнерстве в дорожной отрасли Кировской области";

по оптимизации затрат областного бюджета на ремонт и содержание дорог через перевод дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в сеть дорог федерального значения;

по обеспечению сохранности дорог, в том числе по введению весового контроля осевых нагрузок на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения;

по предоставлению субсидий на возмещение недополученных доходов юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим регулярные пассажирские перевозки автомобильным транспортом общего пользования на социальных маршрутах Кировской области;

по оплате проезда на городском автомобильном и электрифицированном транспорте и автомобильном транспорте пригородного сообщения обучающимся по очной форме обучения образовательных учреждений начального, среднего и высшего профессионального образования;

по обеспечению равной доступности услуг общественного транспорта на территории Кировской области для отдельных категорий граждан;

по обеспечению потребности в перевозках пассажиров на социально значимых маршрутах, в том числе по предоставлению льготного проезда для отдельных категорий граждан;

по повышению качества и безопасности пассажирских перевозок посредством приобретения новых автобусов большой и средней вместимости, троллейбусов, контроля работы транспорта за счет внедрения новых технологий, в том числе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;

по формированию оптимальной маршрутной сети пассажирских перевозок за счет осуществления мониторинга пассажиропотока, количества единиц транспортных средств и количества маршрутов.

Муниципальным образованиям Кировской области в рамках областной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года" предусматривается выделение субсидий из областного бюджета:

на содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения;

на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования населенных пунктов;

на капитальный ремонт и ремонт дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям многоквартирных домов населенных пунктов;

на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.

Методики расчета субсидий местным бюджетам из областного бюджета утверждены постановлением Правительства Кировской области от 11.08.2010 N 63/378 "Об областной целевой программе "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года", действовали в 2013 году.

С 2014 года мероприятия областной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года" реализуются в рамках следующих отдельных мероприятий Государственной программы:

развитие дорожного хозяйства Кировской области;

развитие автомобильного транспорта Кировской области;

развитие воздушного транспорта Кировской области.

Информация об изменениях:

Пункт 3.1 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

3.1. Задача 1 "Развитие дорожного хозяйства" реализуется путем осуществления отдельных мероприятий "Развитие дорожного хозяйства Кировской области", "Управление дорожным хозяйством Кировской области", "Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения", "Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения", "Решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения" (в 2016 году), "Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги", а также ведомственной целевой программы "Управление дорожным хозяйством Кировской области".

3.1.1. В рамках реализации отдельного мероприятия "Развитие дорожного хозяйства Кировской области" в период с 2014 по 2020 годы осуществляется:

строительство автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, в том числе:

реализация проектов, направленных на увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения. Сведения о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в рамках настоящей Программы, указаны в приложении N 10 к Государственной программе;

ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

нормативное содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;

оптимизация затрат областного бюджета на ремонт и содержание дорог через перевод дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в сеть дорог федерального значения.

Муниципальным образованиям Кировской области в рамках отдельного мероприятия по развитию дорожного хозяйства Кировской области Государственной программы предусматривается предоставление:

иных межбюджетных трансфертов муниципальному образованию "Город Киров" на строительство объекта "Путепровод с реконструкцией ул. Ивана Попова от ул. Щорса до ул. Чистопрудненской в г. Кирове" в пределах средств, выделяемых из федерального бюджета и поступивших в областной бюджет. Сведения о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках настоящей Государственной программы, указаны в приложении N 9;

субсидий местным бюджетам из областного бюджета на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Условиями предоставления субсидий муниципальным районам (городским округам) из областного бюджета на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения являются:

наличие соглашения о предоставлении субсидий, заключенного между министерством транспорта Кировской области и администрацией муниципального района (городского округа);

обеспечение софинансирования за счет средств местных бюджетов в размере не менее 5% от общего объема расходов на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения;

наличие муниципальной программы соответствующего муниципального образования, включающей мероприятия по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения;

обеспечение централизации закупок в соответствии с частью 7 статьи 26 Федерального закона от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".

Порядок предоставления субсидий местным бюджетам из областного бюджета утверждается Правительством Кировской области в установленном порядке.

Субсидий местным бюджетам из областного бюджета на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (реализуется в 2014 году).

Условиями предоставления субсидий из областного бюджета на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, являются:

наличие муниципальной программы соответствующего муниципального образования, включающей мероприятия по проектированию (в том числе проведению государственной экспертизы проектной документации и проверки достоверности определения сметной стоимости строительства) и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием (в том числе искусственных дорожных сооружений) до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования;

наличие соглашения о предоставлении субсидий, заключенного между министерством транспорта Кировской области и администрацией(ями) муниципального(ых) образования(ий).

В случае передачи субсидий в бюджеты поселений - наличие заключенного трехстороннего соглашения между министерством транспорта Кировской области, администрацией муниципального района и администрацией городского (сельского) поселения;

обеспечение софинансирования за счет средств местных бюджетов в размере не менее 0,1% от общего объема расходов на работы по проектированию (в том числе проведению государственной экспертизы проектной документации и проверки достоверности определения сметной стоимости строительства) и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием (в том числе искусственных дорожных сооружений) до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.

Порядок предоставления субсидий местным бюджетам из областного бюджета на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, утверждается Правительством Кировской области в установленном порядке.

Методики расчета субсидий приведены в приложении N 5.

3.1.2. Ведомственная целевая программа "Управление дорожным хозяйством Кировской области" в 2013 году направлена на обеспечение деятельности и исполнение функций по осуществлению дорожной деятельности, возложенных на подведомственное министерству транспорта Кировской области Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области" - балансодержателя и владельца автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них.

С 2014 года мероприятия ведомственной целевой программы "Управление дорожным хозяйством Кировской области" реализуются в рамках отдельного мероприятия "Управление дорожным хозяйством Кировской области".

3.1.3. Отдельное мероприятие "Управление дорожным хозяйством Кировской области" с 2014 года направлено на обеспечение деятельности в области содержания, ремонта, капитального ремонта, реконструкции и строительства автомобильных дорог общего пользования Кировской области регионального или межмуниципального значения.

3.1.4. Отдельное мероприятие "Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения" в 2014 году направлено на осуществление мероприятий по исполнению Федерального закона от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности".

3.1.5. Отдельное мероприятие "Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения" направлено на реализацию в 2015 году мероприятий по исполнению Федерального закона от 09.02.2007 N 16-ФЗ "О транспортной безопасности".

3.1.6. Отдельное мероприятие "Решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения" в 2016 году осуществлялось выполнением неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения и (или) улично-дорожной сети в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия.

В рамках данного мероприятия муниципальному образованию "Город Киров" предусматривается предоставление иных межбюджетных трансфертов на решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения и (или) улично-дорожной сети за счет средств областного бюджета и (или) средств, поступивших из федерального бюджета, в соответствии с решением Губернатора Кировской области.

3.1.7. Отдельное мероприятие "Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" с 2017 года осуществляется выполнением работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и местного значения в Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги".

В рамках данного мероприятия предусматривается предоставление иных межбюджетных трансфертов на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры за счет средств областного бюджета и (или) средств, поступивших из федерального бюджета. Критерием распределения иных межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям является территориальное расположение соответствующих городских округов на расстоянии менее 50 км от областного центра (в том числе город Киров). Объем иных межбюджетных трансфертов муниципальным образованиям "Город Киров", "Город Кирово-Чепецк" и "Город Слободской" определяется исходя из объема работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и местного значения, находящихся в указанных муниципальных образованиях и/или соединяющих их, для приведения в нормативное состояние этих дорог, полученного из протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения и доли их соответствия нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию.

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в качестве аналитического приложения указана в приложении N 12-2.

Информация об изменениях:

Пункт 3.2 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

3.2. Задача 2 "Развитие автомобильного и электрифицированного транспорта" реализуется путем осуществления отдельного мероприятия "Развитие автомобильного транспорта".

В рамках реализации отдельного мероприятия "Развитие автомобильного транспорта" с 2014 по 2020 годы осуществляется:

предоставление субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим регулярные пассажирские перевозки по социальным маршрутам Кировской области, на возмещение части недополученных доходов.

Данная субсидия предоставляется в 2014 - 2016 годах.

Условия предоставления субсидий определяются в Порядке предоставления из областного бюджета субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим регулярные пассажирские перевозки автомобильным транспортом общего пользования по социальным маршрутам Кировской области, на возмещение им части недополученных доходов, утвержденном постановлением Правительства Кировской области от 27.12.2011 N 134/769 "О предоставлении из областного бюджета субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим регулярные пассажирские перевозки по социальным маршрутам Кировской области, на возмещение части недополученных доходов";

предоставление субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозку пассажиров автомобильным и электрифицированным транспортом городского сообщения и автомобильным транспортом пригородного сообщения, на возмещение части недополученных доходов в связи с установлением стоимости льготного проезда для отдельных категорий граждан, проживающих на территории Кировской области.

Условия предоставления субсидий определяются в Порядке предоставления из областного бюджета субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозку пассажиров автомобильным и электрифицированным транспортом городского сообщения и автомобильным транспортом пригородного сообщения, на возмещение части недополученных доходов в связи с установлением стоимости льготного проезда для отдельных категорий граждан, проживающих на территории Кировской области, утвержденном постановлением Правительства Кировской области от 08.07.2014 N 270/461 "Об утверждении Порядка предоставления из областного бюджета субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозку пассажиров автомобильным и электрифицированным транспортом городского сообщения и автомобильным транспортом пригородного сообщения, на возмещение части недополученных доходов в связи с установлением стоимости льготного проезда для отдельных категорий граждан, проживающих на территории Кировской области".

В 2013 - 2014 годах в соответствии с бюджетной классификацией предоставляются денежные средства на возмещение недополученных доходов в связи с установлением стоимости льготного проезда для отдельных категорий граждан, проживающих на территории Кировской области.

Порядок предоставления из областного бюджета денежных средств юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям, осуществляющим перевозку пассажиров автомобильным и электрифицированным транспортом городского сообщения и автомобильным транспортом пригородного сообщения, на возмещение части недополученных доходов в связи с установлением стоимости льготного проезда для отдельных категорий граждан, проживающих на территории Кировской области, утверждается Правительством Кировской области в установленном порядке;

предоставление субсидий юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям на возмещение части недополученных доходов в связи с предоставлением ветеранам и сопровождающим их лицам бесплатного проезда на автомобильном транспорте (кроме такси) в пригородном и межмуниципальном сообщении в период проведения мероприятий, связанных с празднованием 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 годов.

Данная субсидия предоставляется в 2015 году в целях реализации Указа Президента Российской Федерации от 23.01.2015 N 32 "О некоторых вопросах, связанных с празднованием 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 годов" для предоставления с 03 мая по 12 мая 2015 года, в период проведения мероприятий, связанных с празднованием 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 годов, гражданам Российской Федерации, а также постоянно проживающим на территории Российской Федерации иностранным гражданам и лицам без гражданства, относящимся к категориям участников и инвалидов Великой Отечественной войны из числа лиц, указанных в подпункте 1 пункта 1 статьи 2 и статье 4 Федерального закона от 12.01.1995 N 5-ФЗ "О ветеранах" (далее - ветераны), а также лицу, сопровождающему ветерана, права бесплатного проезда по территории Кировской области автомобильным транспортом (кроме такси) пригородного и межмуниципального сообщения.

Условия предоставления субсидий определяются в Порядке предоставления из областного бюджета субсидий на возмещение части недополученных доходов юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям в связи с предоставлением ветеранам и сопровождающим их лицам бесплатного проезда на автомобильном (кроме такси) транспорте в пригородном и межмуниципальном сообщении, утвержденном постановлением Правительства Кировской области от 21.04.2015 N 34/209 "О праве на бесплатный проезд отдельных категорий граждан в период празднования 70-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 годов";

обновление автобусного и троллейбусного парка, в том числе приобретение транспортных средств, соответствующих требованиям доступности для инвалидов.

В рамках данного мероприятия предусматривается предоставление в 2015 году за счет средств, поступивших из федерального бюджета, субсидии из областного бюджета бюджету муниципального образования "Город Киров" на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе.

Объем субсидии бюджету муниципального образования "Город Киров" на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, за счет средств федерального бюджета определяется в объеме средств, поступивших из федерального бюджета в областной бюджет на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе.

Субсидии бюджету муниципального образования "Город Киров" на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, предоставляются при следующих условиях:

обеспечение софинансирования за счет средств бюджета муниципального образования "Город Киров", размер которого определяется соглашением с министерством транспорта Кировской области;

наличие соглашения о предоставлении субсидии из областного бюджета бюджету муниципального образования "Город Киров" на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, заключенного между министерством транспорта Кировской области и администрацией муниципального образования "Город Киров".

Условия и порядок предоставления субсидии определены постановлением Правительства Кировской области от 30.12.2014 N 19/263 "О Порядке предоставления субсидии из областного бюджета бюджету муниципальному образованию "Город Киров" на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе" (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Кировской области от 24.03.2015 N 30/159);

обеспечение потребности в перевозках пассажиров на социально значимых маршрутах;

повышение качества и безопасности пассажирских перевозок посредством контроля работы транспорта за счет внедрения новых технологий, в том числе спутниковых навигационных систем ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS в 2014 - 2017 годах;

формирование оптимальной маршрутной сети пассажирских перевозок за счет осуществления мониторинга пассажиропотока, количества единиц транспортных средств и количества маршрутов.

С 2016 года организация регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом на межмуниципальных маршрутах Кировской области осуществляется в рамках Федерального закона от 13.07.2015 N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

3.3. Задача 3 "Развитие железнодорожного транспорта" реализуется путем осуществления отдельного мероприятия "Развитие железнодорожного транспорта Кировской области".

В рамках реализации отдельного мероприятия "Развитие железнодорожного транспорта Кировской области" в период с 2013 по 2020 годы осуществляется предоставление из областного бюджета субсидий организациям транспорта, осуществляющим перевозку пассажиров и багажа железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении, на возмещение им части недополученных доходов в связи с государственным регулированием тарифов;

Условия предоставления субсидий определяются в Порядке предоставления субсидий организациям железнодорожного транспорта пригородного сообщения, утвержденным постановлением Правительства Кировской области от 24.02.2011 N 91/49 "О предоставлении субсидий организациям железнодорожного транспорта пригородного сообщения".

3.4. Задача 4 "Развитие гражданской авиации" реализуется путем осуществления отдельного мероприятия "Развитие воздушного транспорта Кировской области".

В рамках реализации отдельного мероприятия "Развитие воздушного транспорта Кировской области" в период с 2014 по 2020 годы осуществляется:

предоставление из областного бюджета субсидий российским организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом с территории Кировской области в пределах Приволжского федерального округа;

Условия предоставления субсидий определяются в порядке предоставления субсидий российским организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом с территории Кировской области в пределах Приволжского федерального округа, утвержденным постановлением Правительства Кировской области от 24.12.2013 N 241/889 "О предоставлении субсидий российским организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности внутренних региональных перевозок пассажиров воздушным транспортом с территории Кировской области в пределах Приволжского федерального округа";

предоставление из областного бюджета субсидий организациям, осуществляющим организацию пассажирских авиарейсов, на возмещение затрат в связи с осуществлением ими наземного и аэропортового (аэродромного) обслуживания воздушных судов.

Условия предоставления субсидий определяются в порядке предоставления субсидий организациям, осуществляющим организацию пассажирских авиарейсов, на возмещение затрат в связи с осуществлением ими наземного и аэропортового (аэродромного) обслуживания воздушных судов, утвержденным постановлением Правительства Кировской области от 18.06.2013 N 213/340 "О предоставлении субсидий организациям, осуществляющим организацию пассажирских авиарейсов, на возмещение затрат в связи с осуществлением ими наземного и аэропортового (аэродромного) обслуживания воздушных судов".

3.5. Задача 5 "Обеспечение безопасности дорожного движения".

В период с 2013 по 2015 годы задача реализовывалась в рамках отдельного мероприятия "Повышение безопасности дорожного движения", которое было направлено на:

развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения;

обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении;

развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов, повышение безопасности дорожных условий;

развитие системы оказания помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях;

повышение эффективности функционирования органов государственного надзора в области обеспечения безопасности дорожного движения.

В рамках реализации данного мероприятия в 2013 - 2014 годах осуществлялось предоставление субсидий бюджету муниципального образования "Город Киров" из областного бюджета на проведение мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения.

Субсидии предоставлялись на следующих условиях:

при наличии соглашения о предоставлении субсидии, заключенного между министерством транспорта Кировской области и администрацией муниципального образования "Город Киров;

при обеспечении софинансирования за счет средств местного бюджета в размере не менее 30% от общего объема расходов на проведение мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения;

при наличии муниципальной программы, включающей мероприятия по повышению безопасности дорожного движения.

Субсидии муниципальному образованию "Город Киров" на проведение мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения, предоставлялись в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных на текущий финансовый год.

Порядок и условия предоставления субсидий определены Правительством Кировской области в установленном законом порядке.

С 2016 года данная задача реализуется в рамках подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2020 годах" (далее - Подпрограмма).

В ходе выполнения Подпрограммы решаются следующие задачи:

повышение культуры участников дорожного движения;

повышение безопасности дорожных условий.

В рамках Подпрограммы реализуются следующие отдельные мероприятия:

развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения;

обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении;

развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов.

Описания указанных отдельных мероприятий приведены в Подпрограмме.

3.6. Задача 6 "Создание условий для обеспечения выполнения министерством транспорта Кировской области своих полномочий" реализуется путем осуществления отдельного мероприятия "Обеспечение создания условий для реализации Государственной программы министерством транспорта Кировской области".

В рамках реализации отдельного мероприятия "Обеспечение создания условий для реализации Государственной программы министерством транспорта Кировской области" с 2013 по 2020 годы осуществляется финансовое обеспечение деятельности министерства транспорта Кировской области, проведение организационных мероприятий по переводу государственных услуг в электронный вид на региональном портале государственных и муниципальных услуг Кировской области и (или) Едином федеральном портале государственных и муниципальных услуг.

3.7. Задача 7 "Регулирование деятельности хозяйствующих субъектов в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси" реализуется путем осуществления отдельного мероприятия "Осуществление контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси и реализация государственных услуг в данной сфере".

В рамках реализации отдельного мероприятия "Осуществление контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси и реализация государственных услуг в данной сфере" в период с 2013 по 2020 годы планируется:

осуществление государственной услуги по выдаче разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области;

осуществление государственной услуги по предоставлению сведений из реестра выданных разрешений на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области (2013 - 2015 годы);

осуществление регионального государственного контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области.

4. Основные меры правового регулирования в сфере реализации Государственной программы

Для реализации Государственной программы необходимо принятие нормативных правовых актов, направленных на достижение цели и конечного результата Государственной программы, которые приведены в приложении N 2.

Разработка и утверждение дополнительных нормативных правовых актов Кировской области будут осуществлены в случае внесения изменений и (или) принятия на федеральном и областном уровнях нормативных правовых актов, затрагивающих сферу реализации Государственной программы.

Информация об изменениях:

Раздел 5 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

5. Ресурсное обеспечение Государственной программы

Мероприятия Государственной программы реализуются за счет средств федерального бюджета, областного бюджета, средств местных бюджетов (по соглашению) и средств из внебюджетных источников финансирования (по соглашению).

Общий объем финансирования Государственной программы составит 47654711,64 тыс. рублей, в том числе:

средства федерального бюджета - 13629983,69 тыс. рублей;

средства областного бюджета - 32136357,30 тыс. рублей;

средства местных бюджетов - 1381879,55 тыс. рублей (по соглашению);

средства внебюджетных источников финансирования - 506491,10 тыс. рублей (по соглашению).

Финансирование Государственной программы за счет федерального бюджета планируется в рамках:

государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 15.04.2014 N 319 "Об утверждении государственной программы Российской Федерации "Развитие транспортной системы";

федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2015 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 01.09.2008 N 652 "Об утверждении федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2015 годы)".

Федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2013 N 864 "О федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах.

Объем ежегодных расходов, связанных с финансовым обеспечением Государственной программы за счет средств областного бюджета, устанавливается законом Кировской области об областном бюджете на очередной финансовый год и на плановый период.

Расходы на реализацию Государственной программы за счет средств областного бюджета приведены в приложении N 3. Средства местных бюджетов и внебюджетные средства привлекаются по соглашениям.

Сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов на реализацию Государственной программы приведены в приложении N 11.

Финансирование Государственной программы за счет внебюджетных средств планируется за счет привлечения собственных (инвестиционных) средств организаций дорожно-строительного комплекса области на реализацию инвестиционных проектов по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог.

Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет всех источников финансирования приведено в приложении N 4.

Ресурсное обеспечение реализации государственной программы за счет всех источников финансирования, рассчитанное в соответствии с Методическими рекомендациями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов РФ в сфере дорожного хозяйства приведено в приложении N 7.

Ресурсное обеспечение реализации мероприятий по развитию дорожного хозяйства Кировской области за счет всех источников финансирования приведено в Приложении N 12.

Объемы финансирования по основным направлениям финансирования относятся к капитальным вложениям и прочим расходам.

Объемы финансирования по основным направлениям финансирования Государственной программы

(тыс. рублей)

Основные направления финансирования	Объемы финансирования в 2013 - 2020 годах
	всего	в том числе по годам
		2013 год (факт)	2014 год (факт)	2015 год (факт)	2016 год (факт)	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
Государственная программа - всего	47654711,64	5005193,60	4187014,90	4404884,41	5074387,32	5720994,55	9283215,60	9336447,30	4642573,96
в том числе:
капитальные вложения	15563582,13	690593,93	486687,30	1185073,80	974168,50	899342,20	4935294,60	4728360,80	1664061,00
прочие расходы	32091129,51	4314599,67	3700327,60	3219810,61	4100218,82	4821652,35	4347921,00	4608086,50	2978512,96

При определении объема финансирования мероприятий по выполнению капитального ремонта, ремонта, строительства и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений на автомобильных дорогах используется метод нормативных затрат с применением индексов-дефляторов для инвестиций в основной капитал, установленных Министерством экономического развития Российской Федерации.

При определении объемов финансирования мероприятий по выполнению проектных работ используется расчетный метод прямых затрат по каждому объекту индивидуально с применением индексов-дефляторов для инвестиций в основной капитал, установленных Министерством экономического развития Российской Федерации.

При определении объема финансирования мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения и развитию транспортной системы используется аналоговый метод оценки затрат по средней стоимости мероприятий с применением индексов-дефляторов для инвестиций в основной капитал, установленных Министерством экономического развития Российской Федерации.

Объемы финансирования мероприятий Государственной программы могут изменяться в зависимости от возможностей бюджетов и результатов оценки эффективности реализации Государственной программы.

6. Анализ рисков реализации Государственной программы и описание мер управления рисками

При реализации Государственной программы могут возникнуть следующие группы рисков:

Негативный фактор	Способы минимизации рисков
Изменение федерального законодательства в сфере реализации Государственной программы	проведение регулярного мониторинга планируемых изменений в федеральном законодательстве и своевременная корректировка нормативных правовых актов Кировской области
Недостаточное финансирование (секвестирование) мероприятий Государственной программы за счет средств областного бюджета	определение приоритетов для первоочередного финансирования; привлечение средств федерального бюджета и внебюджетных источников на дорожное хозяйство и транспорт
Существенные отклонения фактических параметров инфляции, в том числе цен на энергоресурсы, от параметров, определенных прогнозом социально-экономического развития Российской Федерации	осуществление прогнозирования развития ситуации в сфере дорожного хозяйства и транспорта с учетом возможного ухудшения экономической ситуации; предоставление государственной поддержки организациям дорожного хозяйства и транспорта за счет изменения доли участия в реализации мероприятий Государственной программы
Несоответствие (в сторону уменьшения) фактически достигнутых показателей эффективности реализации Государственной программы запланированным	проведение ежегодного мониторинга и оценки эффективности реализации мероприятий Государственной программы; анализ причин отклонения фактически достигнутых показателей эффективности реализации Государственной программы от запланированных; оперативная разработка и реализация комплекса мер, направленных на повышение эффективности реализации мероприятий Государственной программы

7. Методика оценки эффективности реализации Государственной программы

Исключен.

Информация об изменениях:

См. текст раздела 7

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Кировской области от 31 января 2017 г. N 43/66 в раздел 8 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

8. Участие муниципальных образований в реализации Государственной программы

Предоставление субсидий и иных межбюджетных трансфертов местным бюджетам из областного бюджета производится в рамках мероприятий, указанных в разделе 3 настоящей Государственной программы, а именно:

отдельного мероприятия "Развитие дорожного хозяйства Кировской области";

отдельного мероприятия "Развитие автомобильного транспорта Кировской области";

отдельного мероприятия "Повышение безопасности дорожного движения";

отдельного мероприятия "Решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения;

отдельного мероприятия "Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги.

Муниципальные образования в свою очередь разрабатывают муниципальные программы, предусматривающие объемы финансирования в соответствующих мероприятий.

Органы исполнительной власти, являющиеся главными распорядителями бюджетных средств по таким мероприятиям, заключают с муниципальными образованиями Кировской области соответствующие соглашения.

Прогнозируемый объем расходов местных бюджетов приведен в приложении N 4.

9. Участие акционерных обществ, созданных с участием Кировской области, общественных, научных и иных организаций, а также государственных внебюджетных фондов в реализации Государственной программы

В реализации Государственной программы участвуют:

открытое акционерное общество "Автотранспортное предприятие" путем привлечения собственных (инвестиционных) средств на обновление автобусного парка;

открытое акционерное общество "Автотранспортное предприятие" путем привлечения собственных (инвестиционных) средств на обновление автобусного и троллейбусного парка и оснащение навигационными устройствами транспортных средств.

К реализации Государственной программы могут привлекаться любые иные коммерческие и некоммерческие организации при условии обоснованности их участия.

В 2013 - 2020 годах направления Государственной программы, в которых принимают участие данные организации, а также условия их участия определяются программами и нормативными правовыми актами Правительства Кировской области.

Информация об изменениях:

Приложение 1 изменено с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

Приложение N 1
к Государственной программе

Сведения
о целевых показателях эффективности реализации Государственной программы

С изменениями и дополнениями от:

18 июня, 2 сентября, 2 октября, 30 декабря 2013 г., 24 июня, 28 августа 2014 г.,7 мая, 21 июля, 22 декабря 2015 г., 4 мая, 13 июля 2016 г., 31 января, 27 февраля, 20 ноября 2017 г.

N п/п	Наименование государственной программы, подпрограммы, областной целевой программы, ведомственной целевой программы, отдельного мероприятия, наименование показателя	Единица измерения	2003 - 2012 годы*	2013 - 2022 годы*	Значение показателей эффективности (прогноз, факт)
					2011 год (базовый)	2012 год (факт)	2013 год (факт)	2014 год (факт)	2015 год (факт)	2016 год (факт)	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год (справочно)*	2022 год (справочно)*
1	Государственная программа Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы
1.1	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения	км			24240,2	24265,944	24381,044	24288,745	24281,768	23762,438	23776,226	23782,676	23817,126	23869,766	23981,01	23999,46
1.1.1	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км			3023,3	2997,944	2997,944	2974,645	2971,168	2571,638	2571,638	2571,638	2598,268	2643,098	2747,522	2759,152
1.1.2	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км			21216,9	21268,000	21383,100	21314,1	21310,6	21190,8	21204,588	21211,038	21218,858	21226,668	21233,488	21240,308
1.2	Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения	км	102,529	247,334		6,612	26,417	2,225	-	22,361	-	1,58	28,417	46,64	106,244	13,45
1.2.1	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	95,114	214,53		1,564	14,375	-	-	12,641	-	-	26,63	44,83	104,424	11,63
1.2.2	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	7,415	32,804		5,048	12,042	2,225	-	9,72	-	1,58	1,787	1,81	1,82	1,82
1.3	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	км		81,792		-	-	-	-	2,942	-	-	-	30	48,85	-
1.3.1	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км		78,85		-	-	-	-	-	-	-	-	30	48,85	-
1.3.2	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км		2,942		-	-	-	-	2,942	-	-	-	-	-	-
1.4	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года	%			16,4	15,9	17,6	17,9	18,8	18,7	16,4	14,0	11,6	10,1	9,4	8,1
1.4.1	Автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	%			15,0	20,8	26,65	25,1	22,7	26,0	23,1	17,1	10,7	11,4	15,9	13,5
1.4.2	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	%			16,6	15,3	16,3	16,9	18,3	17,8	15,6	13,6	11,7	9,9	8,6	7.4
1.5	Реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения	штук/ пог. метр				-	2/40,25	2/82,3	-	-	1/50,2	2/98,85	-	-	-	1/77,25
1.6	Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км		630,242	100,17	192,457	200,006	88,862	22,818	126,986	9,93	8,64	0	70	52	51
1.7	Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием	единиц				3	5	5	-	-	-	-	-	-	-	-
1.8	Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек			264	241	229	235	192	172	171	170	169	168	-	-
1.9	Количество нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области	единиц			0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
1.10	Доля граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме	%			0	0	0	4,3	26,38	54,88	50	70	70	70
1.11	Количество авианаправлений маршрутной сети	единиц			5	3	10	11	12	13	14	15	16	17
1.12	Доля транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана	%			98	97	98	97	98	98	98	98	98	98
1.13	Доля пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS	%					90	95	97	99	100	-	-	-
1.14	Доля транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана	%			83	84	98	98	99	98	-	-	-	-
2	Областная целевая программа "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года"
2.1	Ввод в действие автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения	км				6,612	26,417	-	-	-	-	-	-	-
2.2	Реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения	штук/пог. метр					2/40,25	-	-	-	-	-	-	-
2.3	Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км			100,17	192,457	200,006	-	-	-	-	-	-	-
2.4	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения	%			84,9	79,2	73,4	-	-	-	-	-	-	-
2.5	Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием	единиц				3	5	-	-	-	-	-	-	-
3	Ведомственная целевая программа "Управление дорожным хозяйством Кировской области"
3.1	Поступление сумм в возмещение вреда, причиняемого автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемых в бюджеты субъектов Российской Федерации	тыс. рублей				7500,00	10930,80	-	-	-	-	-	-	-
3.2	Плата за оказание услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, зачисляемая в бюджеты субъектов Российской Федерации	тыс. рублей				1100,00	985,60	-	-	-	-	-	-	-
3.3	Государственная пошлина за выдачу органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, зачисляемая в бюджеты субъектов Российской Федерации	тыс. рублей				1650,00	1537,40	-	-	-	-	-	-	-
4	Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2020 годах"
4.1	Число лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий	человек								172	171	170	169	168
4.2	Число детей в возрасте до 16 лет, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий	человек								6	6	6	6	6
4.3	Социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения)	человек								13,30	13,20	13,20	13,10	13,0
4.4	Транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств)	человек								3,50	3,50	3,50	3,50	3,40
5	Отдельное мероприятие "Развитие дорожного хозяйства Кировской области"
5.1	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения	км						24288,745	24281,768	23762,438	23776,226	23782,676	23817,126	23869,766	23981,01	23999,46
5.1.1	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км						2974,645	2971,168	2571,638	2571,638	2571,638	2598,268	2643,098	2747,522	2759,152
5.1.2	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км						21314,1	21310,6	21190,8	21204,588	21211,038	21218,858	21226,668	21233,488	21240,308
5.2	Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения	км	102,529	247,334				2,225	-	22,361	-	1,58	28,417	46,64	106,244	13,45
5.2.1	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	95,114	214,53				-	-	12,641	-	-	26,63	44,83	104,424	11,63
5.2.2	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	7,415	32,804				2,225	-	9,72	-	1,58	1,787	1,81	1,82	1,82
5.3	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок)	км	104,5051	247,6648			26,45725	2,3665	-	22,361	0,0502	1,67885	28,417	46,64	106,244	13,45
5.3.1	Автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального значения	км	96,9948	214,8016			14,41525	0,0823	-	12,641	0,0502	0,09885	26,63	44,83	104,424	11,63
5.3.2	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	7,5103	32,8632			12,042	2,2842	-	9,72	-	1,58	1,787	1,81	1,82	1,82
5.4	Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения в результате строительства новых дорог	км		165,542		6,612	26,417	2,225	-	19,419	-	1,58	28,417	16,64	57,394	13,46
5.4.1	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км		135,68		1,564	14,375	-	-	12,641	-	-	26,63	14,83	55,574	11,63
5.4.2	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км		29,862		5,048	12,042	2,225	-	6,778	-	1,58	1,787	1,81	1,82	1,82
5.5	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог	км		81,792		-	-	-	-	2,942	-	-	-	30	48,85	-
5.5.1	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км		78,85		-	-	-	-	-	-	-	-	30	48,85	-
5.5.2	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км		2,942		-	-	-	-	2,942	-	-	-	-	-	-
5.6	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог	км		1368,092			239,606	153,922	47,172	216,005	144,903	147,72	62,504	131,34	112,96	111,96
5.6.1	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км	706,427	630,242			200,006	88,862	22,818	126,986	9,93	8,64	0	70	52	51
5.6.2	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	км		737,85			39,6	65,06	24,354	89,019	134,973	139,08	62,504	61,34	60,96	60,96
5.7	Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года	км						4346,945	4577,94	4442,98	3893,35	3334,65	2757,87	2409,16	2253,3	1953,9
5.7.1	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км						746,645	675,24	669,58	594,05	439,75	275,17	301,36	435,8	371,5
5.7.2	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	км						3600,3	3902,7	3773,4	3299,3	2894,9	2482,7	2107,8	1817,5	1582,4
5.8	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям на 31 декабря отчетного года	%			16,4	15,9	17,6	17,9	18,8	18,7	16,4	14,0	11,6	10,1	9,4	8,1
5.8.1	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	%			15,0	20,8	26,65	25,1	22,7	26,0	23,1	17,1	10,7	11,4	15,9	13,5
5.8.2	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	%			16,6	15,3	16,3	16,9	18,3	17,8	15,6	13,6	11,7	9,9	8,6	7.4
5.9	Реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения	штук/ пог. метр						2/82,3	-	-	1/50,2	2/98,85	-	-	-	1/77,25
5.10	Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км						88,862	22,818	126,986	9,93	8,64	0	70	52	51
5.11	Прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием	единиц						5	-	-	-	-	-	-	-	-
5.12	Ввод в эксплуатацию искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования местного значения	штук/ пог. метр						1/59,2	-	-	-	1/550	-	-	-	-
6	Отдельное мероприятие "Развитие автомобильного транспорта Кировской области"
6.1	Доля пассажирского транспорта, оснащенного современными спутниковыми навигационными системами ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS	%						95	97	99	100	-	-	-
6.2	Количество приобретенных новых автобусов и троллейбусов, в том числе соответствующих требованиям доступности для инвалидов	единиц						15	10	10	11	12	13	14
6.3	Доля транспортной работы, выполняемой организациями автомобильного транспорта на социальных маршрутах, от установленного плана	%						98	99	98
7	Отдельное мероприятие "Развитие железнодорожного транспорта Кировской области"
	Доля транспортной работы организаций железнодорожного транспорта, осуществляющих пассажирские перевозки в пригородном сообщении, от установленного плана	%			98	97	98	97	98	98	98	98	98	98
8	Отдельное мероприятие "Управление дорожным хозяйством Кировской области"
	Количество договоров по размещению коммуникаций и объектов дорожного сервиса в полосах отвода автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения	штук						60	63	66	60	60	60	60
9	Отдельное мероприятие "Развитие воздушного транспорта Кировской области"
	Количество авианаправлений маршрутной сети	единиц			5	3	10	11	12	13	14	15	16	17
10	Отдельное мероприятие "Обеспечение создания условий для реализации Государственной программы министерством транспорта Кировской области"
	Доля граждан, использующих механизм получения государственных услуг в электронной форме	%			0	0	0	4,3	26,38	54,88	50	70	70	70
11	Отдельное мероприятие "Повышение безопасности дорожного движения"
	Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях	человек			264	241	229	235	192	-	-	-	-	-
12	Отдельное мероприятие "Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"
	Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	количество планов						143	-	-	-	-	-	-
13	Отдельное мероприятие "Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"
13.1	Количество отчетов об оценке уязвимости объектов	единиц							1	-	-	-	-	-
13.2	Количество разработанных планов обеспечения транспортной безопасности объектов	единиц							120	-	-	-	-	-
14	Отдельное мероприятие "Осуществление контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси и реализация государственных услуг в данной сфере"
	Количество нарушений сроков рассмотрения документов, представленных для получения разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Кировской области	единиц			0	0	0	0	0	0	0	0	0	0
15	Отдельное мероприятие "Решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения"
15.1	Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения и (или) улично-дорожной сети в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия	кв. м								514326,5	-	-	-	-
15.1.1	Сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	кв. м								400987	-	-	-	-
15.1.2	Сети автомобильных дорог общего пользования местного значения и (или) улично-дорожная сеть	кв. м								113339,5	-	-	-	-
15.2	Объем неотложных работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог местного значения и (или) улично-дорожной сети в целях ликвидации дефектов дорожного покрытия	кв. м								56781,25	-	-	-	-
16	Отдельное мероприятие "Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"
16.1	Общая протяженность дорожной сети Кировской городской агломерации	км								805,851	805,851	805,851	807,638	809,448	811,265	813,082
16.1.1	Автомобильных дорог общего пользования федерального значения	км								46,663	46,663	46,663	46,663	46,663	46,663	46,663
16.1.2	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	км								59,059	59,059	59,059	59,059	59,059	59,059	59,059
16.1.3	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	км								700,129	700,129	700,129	701,916	703,726	705,543	707,36
16.2	Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующей нормативным	%								24,3	40,9	57,2	60,9	65,3	69,4	73,7
	требованиям к ее транспортно-эксплуатационному состоянию	км								195,869	329,968	461,047	492,124	528,467	563.498	599.459
		кв. м								1588172	2877728	4227127	4379192	4706472	5001413	5305254
16.2.1	Автомобильных дорог общего пользования федерального значения	%								23,8	82,1	100	100	100	100	100
		км								11,1	38,3	46,663	46,663	46,663	46,663	46,663
		кв. м								90292	322692	399492	399492	399492	399492	399492
16.2.2	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	%								74,7	79,7	94,3	94,3	94,3	91,8	91,8
		км								44,139	47,068	55,709	55,709	55,709	54,779	54,779
		кв. м								408263	454223	569853	569853	569853	560953	560953
16.2.3	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	%								20,1	34,9	51,2	55,5	60,6	65,5	70,4
		км								140,63	244,599	358,675	389,752	426,095	462.056	498.017
		кв. м								1089617	2100813	3257782	3409847	3737127	4040968	4344809
16.3	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Кировской городской агломерации	шт.								37	28	18	10	8	7	6
		%								100	75,7	48,6	27	21,6	19,4	19,2
16.3.1	Автомобильных дорог общего пользования федерального значения	шт.								2	2	1	1	0	0	0
		%								100	100	50	50	0	0	0
16.3.2	Автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	шт.								7	5	3	2	1	0	0
		%								100	71,4	42,8	28,6	14,3	0	0
16.3.3	Автомобильных дорог общего пользования местного значения	шт.								28	21	14	12	10	9	8
		%								100	75	50	42,8	35,7	31,4	27,1
16.4	Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час пик	%								15,1	15,1	15,1	14,6	13,9	13,4	12,9
16.5	Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Кировской городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения)	%								0	20	40	50	55	57	59

______________________________

* Для мероприятий по развитию дорожного хозяйства Кировской области.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Кировской области от 21 июля 2015 г. N 49/403 в настоящее приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 2

к Государственной программе

Сведения
об основных мерах правового регулирования в сфере реализации Государственной программы

С изменениями и дополнениями от:

24 июня, 28 августа 2014 г., 21 июля 2015 г.

N п/п	Вид правового акта	Основные положения правового акта в разрезе областных целевых программ, ведомственных целевых программ	Ответственный исполнитель и соисполнители	Ожидаемые сроки принятия нормативного акта
1	Исключен Информация об изменениях: См. текст пункта 1
2	Постановление Правительства Кировской области	о введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования Кировской области в весенний период	министерство транспорта Кировской области	ежегодно
3	Постановление Правительства Кировской области	о проведении отбора частного партнера в дорожной отрасли Кировской области	министерство транспорта Кировской области	ежегодно

Информация об изменениях:

Приложение 3 изменено с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

Приложение N 3
к Государственной программе

Расходы на реализацию Государственной программы за счет средств областного бюджета

С изменениями и дополнениями от:

18 июня, 2 сентября, 2 октября, 30 декабря 2013 г., 24 июня, 28 августа 2014 г., 7 мая, 21 июля, 22 декабря 2015 г., 4 мая 2016 г., 31 января, 20 ноября 2017 г.

N п/п	Статус	Наименование государственной программы, областной целевой программы, ведомственной целевой программы, отдельного мероприятия	Главный распорядитель бюджетных средств	Расходы (прогноз, факт), тыс. рублей
				2013 год (факт)	2014 год (факт)	2015 год (факт)	2016 год (факт)	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	итого
1	Государственная программа	"Развитие транспортной системы"	всего	4594668,60	3893142,60	3024748,31	3604975,73	4202734,60	4675110,00	4935275,50	3205701,96	32136357,30
			министерство транспорта Кировской области	4594668,60	3893142,60	3024748,31	3604975,73	4202734,60	4675110,00	4935275,50	3183331,00	32113986,34
			министерство внутренней и информационной политики Кировской области	-	-	-	-	-	-	-	2499,53	2499,53
			министерство здравоохранения Кировской области	-	-	-	-	-	-	-	2490,51	2490,51
			министерство информационных технологий и связи Кировской области	-	-	-	-	-	-	-	11600,55	11600,55
			министерство образования Кировской области	-	-	-	-	-	-	-	5780,37	5780,37
2	Областная целевая программа	"Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года"	министерство транспорта Кировской области	4400928,91	-	-	-	-	-	-	-	4400928,91
3	Ведомственная целевая программа	"Управление дорожным хозяйством Кировской области"	министерство транспорта Кировской области	44168,09	-	-	-	-	-	-	-	44168,09
4	Подпрограмма	"Повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2020 годах"	всего				308467,71	168005,80	162110,00	139000,00	244870,96	1022454,47
			министерство транспорта Кировской области				308467,71	168005,80	162110,00	139000,00	222500,00	1000083,51
			министерство внутренней и информационной политики Кировской области				-	-	-	-	2499,53	2499,53
			министерство здравоохранения Кировской области				-	-	-	-	2490,51	2490,51
			министерство информационных технологий и связи Кировской области				-	-	-	-	11600,55	11600,55
			министерство образования Кировской области				-	-	-	-	5780,37	5780,37
4.1	Отдельное мероприятие	"Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения"	всего					-	-	-	16590,59	16590,59
			министерство внутренней и информационной политики Кировской области					-	-	-	2499,53	2499,53
			министерство здравоохранения Кировской области					-	-	-	2490,51	2490,51
			министерство информационных технологий и связи Кировской области					-	-	-	11600,55	11600,55
4.2	Отдельное мероприятие	"Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении"	министерство образования Кировской области					-	-	-	5780,37	5780,37
4.3	Отдельное мероприятие	"Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов"	министерство транспорта Кировской области				308467,71	168005,80	162110,00	139000,00	222500,00	1000083,51
5	Отдельное мероприятие	"Развитие дорожного хозяйства Кировской области"	министерство транспорта Кировской области		3187264,50	2523987,76	2950409,91	3100575,90	3922362,20	4128595,20	2400442,00	22213637,47
6	Отдельное мероприятие	"Развитие автомобильного транспорта Кировской области"	министерство транспорта Кировской области		323536,0	245912,66	93214,17	107765,00	30869,60	107865,00	0,00	909162,43
7	Отдельное мероприятие	"Развитие железнодорожного транспорта"	министерство транспорта Кировской области	99319,30	152018,7	82347,96	101144,87	166773,50	0,00	0,00	0,00	601604,33
8	Отдельное мероприятие	"Управление дорожным хозяйством Кировской области"	министерство транспорта Кировской области		44759,40	44347,44	43886,94	49040,40	42794,20	42841,30	47274,00	314943,68
9	Отдельное мероприятие	"Развитие воздушного транспорта Кировской области"	министерство транспорта Кировской области		128277,10	111346,76	17760,73	53800,00	0,00	0,00	0,00	311184,59
10	Отдельное мероприятие	"Обеспечение создания условий для реализации Государственной программы министерства транспорта Кировской области"	министерство транспорта Кировской области	15120,40	15626,00	14738,51	15091,40	16974,00	16974,00	16974,00	13115,00	124613,31
11	Отдельное мероприятие	"Повышение безопасности дорожного движения Кировской области"	министерство транспорта Кировской области	35131,90	35522,30	-	-	-	-	-	-	70654,20
12	Отдельное мероприятие	"Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"		-	6138,60	-						6138,60
13	Отдельное мероприятие	"Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"	министерство транспорта Кировской области	-	-	2067,22	-	-	-	-	-	2067,22
14	Отдельное мероприятие	"Осуществление контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси и реализация государственных услуг в данной сфере"	министерство транспорта Кировской области	X	X	X	X	X	X	X	X	X
15	Отдельное мероприятие	"Решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения"	министерство транспорта Кировской области	-	-	-	75000,00	-	-	-	-	75000,00
16	Отдельное мероприятие	"Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"	министерство транспорта Кировской области					539800,00	500000,00	500000,00	500000,00	2039800,00

______________________________

Х - реализация мероприятия не требует финансирования.

Информация об изменениях:

Приложение 4 изменено с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

Приложение N 4
к Государственной программе

Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет всех источников финансирования

С изменениями и дополнениями от:

5 марта, 18 июня, 2 сентября, 2 октября, 30 декабря 2013 г., 24 июня, 28 августа 2014 г., 7 мая, 21 июля, 22 декабря 2015 г., 4 мая, 13 июля 2016 г., 31 января, 20 ноября 2017 г.

N п/п	Статус	Наименование государственной программы, подпрограммы, областной целевой программы, ведомственной целевой программы, отдельного мероприятия	Источник финансирования	Расходы (прогноз, факт), тыс. рублей
				2013 год (факт)	2014 год (факт)	2015 год (факт)	2016 год (факт)	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	итого
1	Государственная программа	"Развитие транспортной системы"	всего	5005193,60	4187014,90	4404884,41	5074387,32	5720994,55	9283215,60	9336447,30	4642573,96	47654711,64
			федеральный бюджет	40771,46		1150809,50	1232413,33	1309000,00	4458385,60	4251451,80	1187152,00	13629983,69
			областной бюджет	4594668,60	3893142,60	3024748,31	3604975,73	4202734,60	4675110,00	4935275,50	3205701,96	32136357,30
			местный бюджет*	241776,14	153556,30	120728,00	146616,66	170042,45	149720,00	149720,00	249720,00	1381879,55
			внебюджетные источники	127977,40	140316,00	108598,60	90381,60	39217,50	0,00	0,00	0,00	506491,10
2	Областная целевая программа	"Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года"	всего	4754701,95	-	-	-	-	-	-	-	4754701,95
			федеральный бюджет	40771,46	-	-	-	-	-	-	-	40771,46
			областной бюджет	4400928,91	-	-	-	-	-	-	-	4400928,91
			местный бюджет*	185024,18	-	-	-	-	-	-	-	185024,18
			внебюджетные источники	127977,40	-	-	-	-	-	-	-	127977,40
3	Ведомственная целевая программа	"Управление дорожным хозяйством Кировской области"	всего	44168,09	-	-	-	-	-	-	-	44168,09
			областной бюджет	44168,09	-	-	-	-	-	-	-	44168,09
4	Подпрограмма	"Повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2020 годах"	всего	-	-	-	308467,71	168005,80	162110,00	139000,00	244870,96	1022454,47
			областной бюджет	-	-	-	308467,71	168005,80	162110,00	139000,00	244870,96	1022454,47
4.1	Отдельное мероприятие	"Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения"	областной бюджет	-	-	-	-	-	-	-	16590,59	16590,59
4.2	Отдельное мероприятие	"Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении"	областной бюджет	-	-	-	-	-	-	-	5780,37	5780,37
4.3	Отдельное мероприятие	"Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов"	областной бюджет	-	-	-	308467,71	168005,80	162110,00	139000,00	222500,00	1000083,51
5	Отдельное мероприятие	"Развитие дорожного хозяйства Кировской области"	всего	-	3267659,1	3734057,76	3753009,70	3860087,95	8430467,80	8429767,00	3637314,00	35112363,31
			федеральный бюджет	-	0,00	1150809,50	682540,13	684000,00	4458385,60	4251451,80	1187152,00	12414339,03
			областной бюджет	-	3187264,5	2523987,76	2950409,91	3100575,90	3922362,20	4128595,20	2400442,00	22213637,47
			местный бюджет*	-	80394,60	59260,50	120059,66	75512,05	49720,00	49720,00	49720,00	484386,81
6	Отдельное мероприятие	"Развитие автомобильного транспорта Кировской области"	всего	-	519246,70	415978,76	210152,77	150012,90	30869,60	107865,00	-	1434125,73
			областной бюджет	-	323536,00	245912,66	93214,17	107765,00	30869,60	107865,00	-	909162,43
			местный бюджет*	-	55394,70	61467,50	26557,0	3030,40	-	-	-	146449,60
			внебюджетные источники	-	140316,00	108598,60	90381,60	39217,50	-	-	-	378513,70
7	Отдельное мероприятие	"Развитие железнодорожного транспорта"	всего	99319,30	152018,70	82347,96	101144,87	166773,5	0,00	0,00	0,00	601604,33
			областной бюджет	99319,30	152018,70	82347,96	101144,87	166773,5	0,00	0,00	0,00	601604,33
8	Отдельное мероприятие	"Управление дорожным хозяйством Кировской области"	всего	-	44759,4	44347,44	43886,94	49040,40	42794,20	42841,30	47274,00	314943,68
			областной бюджет	-	44759,4	44347,44	43886,94	49040,40	42794,20	42841,30	47274,00	314943,68
9	Отдельное мероприятие	"Развитие воздушного транспорта Кировской области"	всего	-	128277,10	111346,76	17760,73	53800,00	-	-	-	311184,59
			областной бюджет	-	128277,10	111346,76	17760,73	53800,00	-	-	-	311184,59
10	Отдельное мероприятие	"Обеспечение создания условий для реализации Государственной программы министерством транспорта Кировской области"	всего	15120,40	15626,00	14738,51	15091,40	16974,00	16974,00	16974,00	13115,00	124613,31
			областной бюджет	15120,40	15626,00	14738,51	15091,40	16974,00	16974,00	16974,00	13115,00	124613,31
11	Отдельное мероприятие	"Повышение безопасности дорожного движения"	всего	91883,86	53289,30	0,00	-	-	-	-	-	145173,16
			областной бюджет	35131,90	35522,30	0,00	-	-	-	-	-	70654,20
			местный бюджет*	56751,96	17767,00	0,00	-	-	-	-	-	74518,96
12	Отдельное мероприятие	"Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"	всего	-	6138,60	-		-	-	-	-	6138,60
			областной бюджет	-	6138,60	-	-	-	-	-	-	6138,60
13	Отдельное мероприятие	"Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"	всего	-	-	2067,22	-	-	-	-	-	2067,22
			областной бюджет	-	-	2067,22	-	-	-	-	-	2067,22
14	Отдельное мероприятие	"Осуществление контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси и реализация государственных услуг в данной сфере"	нетребуется	Х	Х	Х	Х	Х	X	X	X	X
15	Отдельное мероприятие	"Решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения"	всего				624873,20					624873,20
			федеральный бюджет	-	-	-	549873,20	-	-	-	-	549873,20
			областной бюджет				75000,00					75000,00
16	Отдельное мероприятие	"Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"	всего	-	-	-	-	1256300,00	600000,00	600000,00	700000,00	3156300,00
			федеральный бюджет					625000,00				625000,00
			областной бюджет	-	-	-	-	539800,00	500000,00	500000,00	500000,00	2039800,00
			местный бюджет*	-	-	-	-	91500,00	100000,00	100000,00	200000,00	491500,00

______________________________

X - реализация мероприятия не требует финансирования.

* Средства местных бюджетов привлекаются на основании соглашений.

Приложение N 5
к Государственной программе

Методики расчета субсидий

С изменениями и дополнениями от:

30 декабря 2013 г., 24 июня 2014 г., 7 мая, 22 декабря 2015 г., 20 ноября 2017 г.

1. Методика расчета субсидий местными бюджетами из областного бюджета на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения

1.1. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областного бюджета на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения устанавливает правила распределения между муниципальными районами, городскими округами субсидий местным бюджетам на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения

Информация об изменениях:

Пункт 1.2 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

1.2. Расчет субсидий () осуществляется по формуле:

, где:

- величина субсидии i-му муниципальному району (городскому округу);

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения вне границ населенных пунктов по категориям i-го муниципального района (городского округа);

- коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ на автомобильных дорогах по каждой категории согласно данным, приведенным в таблице.

Таблица

Коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости работ на автомобильных дорогах в соответствии с категориями

Коэффициент дифференциации	Категория автомобильных дорог муниципального значения
	III	IV	V	грунтовые
К кат.	1,14	1,05	1,0	0,5

- норматив финансовых затрат на содержание и ремонт 1 км автомобильных дорог V категории для расчета субсидии, утверждаемый Правительством области;

- индекс-дефлятор, определяемый Правительством области при формировании областного бюджета на очередной финансовый год и плановый период;

- объем средств i-му муниципальному району на исполнение обязательств по муниципальному контракту, заключенному в 2015 году, на реконструкцию автомобильной дороги общего пользования местного значения;

- средства i-му городскому округу, за исключением городских округов, участвующих в реализации мероприятий приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги", на ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Определяется по формуле:

, где:

- величина средств i-му городскому округу;

- размер средств, выделяемый бюджетам городских округов на соответствующий финансовый год;

- протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения (за исключением протяженности автомобильных дорог вне границ населенных пунктов) i-го городского округа;

- общая протяженность автомобильных дорог общего пользования местного значения (за исключением протяженности автомобильных дорог вне границ населенных пунктов), городских округов, за исключением протяженности автомобильных дорог городских округов, участвующих в реализации мероприятий приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги";

- потребность средств i-ого муниципального района (городского округа) по заключенным контрактам в пределах средств, предусмотренных соглашениями в отчетном финансовом году на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения.

- определяется по формуле:

, где:

- объем фактически выполненных работ (услуг) в суммовом выражении i-ого муниципального района (городского округа) в отчетном финансовом году по заключенным контрактам в пределах средств, предусмотренных соглашениями на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения;

- объем субсидии, предоставленный i-ому муниципальному району (городскому округу) за счет средств областного бюджета в отчетном финансовом году по заключенным контрактам в пределах средств, предусмотренных соглашениями на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения;

- кассовый расход i-ого муниципального района (городского округа), произведенный за счет средств местного бюджета в отчетном финансовом году по заключенным контрактам в пределах средств, предусмотренных соглашениями на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения;

- объем софинансирования i-ого муниципального района (городского округа) за счет средств местного бюджета в текущем финансовом году по заключенным контрактам в пределах средств, предусмотренных соглашениями на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в отчетном году;

- определяется по формуле:

, где:

- стоимость работ (услуг) i-ого муниципального района (городского округа) за счет средств местного бюджета в отчетном финансовом году по заключенным контрактам в пределах средств, предусмотренных соглашениями на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения;

- общая стоимость работ i-ого муниципального района (городского округа) в отчетном финансовом году по заключенным контрактам, в пределах средств, предусмотренных соглашениями на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения;

Показатель (объем софинансирования) применяется в формуле расчета потребности средств () на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения в том случае, если кассовый расход из местного бюджета i-ого муниципального района (городского округа) за выполненный объем работ произведен в отчетном финансовом году не в полном объеме.

Распределение субсидии местным бюджетам из областного бюджета на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения по показателю потребности средств i-го муниципального района (городского округа) по заключенным контрактам в пределах средств, предусмотренных соглашениями в отчетном финансовом году на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (), производится в первом квартале очередного финансового года.

2. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областного бюджета на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования

2.1. Методика расчета субсидий местным бюджетам из областного бюджета на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользовании, устанавливает правила распределения между муниципальными районами, городскими округами субсидий местным бюджетам на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Кировской области от 24 июня 2014 г. N 268/424 в пункт 2.2 раздела 2 настоящего приложения внесены изменения

См. текст пункта в предыдущей редакции

2.2. Расчет субсидий ( ) осуществляется по формуле:

, где:

- величина субсидии, предоставляемая бюджету i-го муниципального района (городского округа);

- величина субсидии, предоставляемая бюджету i-го муниципального района (городского округа) за счет средств, выделяемых из федерального бюджета в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)" на софинансирование объектов, направленных на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, а также за счет средств областного бюджета. При отсутствии финансирования из федерального бюджета С1i=0.

Предоставление субсидий бюджету i-го муниципального района (городского округа) в рамках участия Кировской области в ФЦП осуществляется в соответствии с критериями, установленными вышеуказанной программой.

Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района (городского округа) по объектам, соответствующим критериям, установленным федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)", и включенным в сводный перечень объектов на соответствующий финансовый год, утверждаемый Федеральным дорожным агентством и согласуемый с Министерством сельского хозяйства Российской Федерации и Министерством транспорта Российской Федерации, определяется в соответствии с соглашением, заключаемым между Правительством Кировской области и Федеральным дорожным агентством, за вычетом суммы софинансирования за счет средств бюджета муниципального района (городского округа) в размере не менее 0,1%;

- величина субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района (городского округа) на софинансирование проектирования (в том числе проведение государственной экспертизы проектной документации и проверки достоверности определения сметной стоимости строительства) и строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием (в том числе искусственных дорожных сооружений) до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования.

Предоставление субсидий бюджету i-го муниципального района (городского округа) на софинансирование проектирования (в том числе проведения государственной экспертизы проектной документации и проверки достоверности определения сметной стоимости строительства) и строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием (в том числе искусственных дорожных сооружений) до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, осуществляется при условии соответствия объектов следующим критериям:

численность постоянно проживающих жителей в сельском населенном пункте - 80 человек и более,

протяженность автомобильной дороги, являющейся проездом от населенного пункта с численностью постоянно проживающих жителей 80 человек и более до сети автомобильных дорог общего пользования, не более чем 5 км,

проведение на территории сельских населенных пунктов и (или) в пределах производственной зоны этих населенных пунктов мероприятий, направленных на решение задач развития агропромышленного комплекса и сельских территорий.

Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района (городского округа) по объектам, соответствующим вышеуказанным критериям, определяется на основании расчета стоимости проектно-изыскательских работ (начальная максимальная цена), составленного в соответствии с заданием на разработку проектной документации, сметной стоимости строительства (реконструкции) объекта по результатам государственной экспертизы проектной документации за вычетом суммы софинансирования за счет средств бюджета муниципального района (городского округа) в размере не менее 0,1%;

- величина субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района (городского округа) на софинансирование проектирования и строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, в соответствии с решением Губернатора области или Правительства области.

Размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района (городского округа) по объектам в соответствии с решением Губернатора области или Правительства области, определяется на основании расчета стоимости проектно-изыскательских работ (начальная максимальная цена), составленного в соответствии с заданием на разработку проектной документации, сметной стоимости строительства (реконструкции) объекта по результатам государственной экспертизы проектной документации за вычетом суммы софинансирования за счет средств бюджета муниципального района (городского округа) в размере не менее 0,1%.

2.3. Следует учесть, что объем субсидий местному бюджету распределяется при наличии заявленных объектов, имеющих минимальное значение показателя протяженности автомобильной дороги от населенных пунктов до сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, ввод которых в эксплуатацию обеспечивается в году предоставления субсидии, а также на завершение объектов, строительство которых софинансировалось в предыдущем году за счет субсидии.

В случае, если общий размер средств, запрашиваемых муниципальными районами (городскими округами), превышает сумму бюджетных ассигнований, предусмотренных в областном бюджете на соответствующий финансовый год на предоставление указанных субсидий, распределение субсидий между муниципальными районами (городскими округами) осуществляется в пределах средств, предусмотренных в областном бюджете на соответствующий год, пропорционально количеству заявленных ими объектов, удовлетворяющих требованиям пункта 2.2 настоящих Методик расчета субсидий, с применением правила округления.

2.4. Субсидии предоставляются в соответствии с нормативным правовым актом Правительства Кировской области.

Приложение N 6
к Государственной программе

Перечень
объектов строительства (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования, на период 2015 - 2016 годов за счет консолидированного бюджета Кировской области и планируемого софинансирования из федерального бюджета в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)"

Исключено

Информация об изменениях:

См. текст приложения

Информация об изменениях:

Приложение 7 изменено с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

Приложение N 7
к Государственной программе

Ресурсное обеспечение реализации Государственной программы за счет всех источников финансирования, рассчитанное в соответствии с Методическими указаниями по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства

С изменениями и дополнениями от:

21 июля, 22 декабря 2015 г., 4 мая, 13 июля 2016 г., 31 января, 20 ноября 2017 г.

N п/п	Статус	Наименование государственной программы, подпрограммы, областной целевой программы, ведомственной целевой программы, отдельного мероприятия	Источник финансирования	Расходы (прогноз, факт), тыс. рублей
				2013 год (факт)	2014 год (факт)	2015 год (факт)	2016 год (факт)	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	итого
1	Государственная программа	"Развитие транспортной системы"	всего	5005193,60	4187014,90	4404884,41	5074387,32	5720994,55	10061281,80	10873611,00	9608397,51	54935765,09
			федеральный бюджет	40771,46	-	1150809,50	1232413,33	1309000,00	5106451,80	5708615,50	5583451,80	20131513,39
			областной бюджет	4594668,60	3893142,60	3024748,31	3604975,73	4202734,60	4805110,00	5015275,50	3775225,71	32915881,05
			местный бюджет*	241776,14	153556,30	120728,00	146616,66	170042,45	149720,00	149720,00	249720,00	1381879,55
			внебюджетные источники	127977,40	140316,00	108598,60	90381,60	39217,50	-	-	-	506491,10
2	Областная целевая программа	"Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года"	всего	4754701,95	-	-	-	-	-	-	-	4754701,95
			федеральный бюджет	40771,46	-	-	-	-	-	-	-	40771,46
			областной бюджет	4400928,91	-	-	-	-	-	-	-	4400928,91
			местный бюджет*	185024,18	-	-	-	-	-	-	-	185024,18
			внебюджетные источники	127977,40	-	-	-	-	-	-	-	127977,40
3	Ведомственная целевая программа	"Управление дорожным хозяйством Кировской области"	всего	44168,09	-	-	-	-	-	-	-	44168,09
			областной бюджет	44168,09	-	-	-	-	-	-	-	44168,09
4	Подпрограмма	"Повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2020 годах"	всего	-	-	-	308467,71	168005,80	162110,00	139000,00	244870,96	1022454,47
			областной бюджет	-	-	-	308467,71	168005,80	162110,00	139000,00	244870,96	1022454,47
4.1	Отдельное мероприятие	"Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения"	областной бюджет	-	-	-	-	-	-	-	16590,59	16590,59
4.2	Отдельное мероприятие	"Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении"	областной бюджет	-	-	-	-	-	-	-	5780,37	5780,37
4.3	Отдельное мероприятие	"Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов"	областной бюджет	-	-	-	308467,71	168005,80	162110,00	139000,00	222500,00	1000083,51
5	Отдельное мероприятие	"Развитие дорожного хозяйства Кировской области"	всего	-	3267659,10	3734057,76	3753009,70	3860087,95	8348534,00	9206930,70	7943137,55	40113416,76
			федеральный бюджет	-	-	1150809,50	682540,13	684000,00	4376451,80	5028615,50	4903451,80	16825868,73
			областной бюджет	-	3187264,5	2523987,76	2950409,91	3100575,9	3922362,20	4128595,20	2989965,75	22803161,22
			местный бюджет*	-	80394,6	59260,5	120059,66	75512,05	49720,00	49720,00	49720,00	484386,81
6	Отдельное мероприятие	"Развитие автомобильного транспорта Кировской области"	всего	-	519246,70	415978,76	210152,77	150012,90	30869,60	107865,00	-	1434125,73
			областной бюджет		323536,00	245912,66	93214,17	107765,00	30869,60	107865,00	-	909162,43
			местный бюджет*		55394,70	61467,50	26557,0	3030,40				146449,60
			внебюджетные источники		140316,00	108598,60	90381,60	39217,50				378513,7
7	Отдельное мероприятие	"Развитие железнодорожного транспорта"	всего	99319,30	152018,70	82347,96	101144,87	166773,50	0,00	0,00	0,00	601604,33
			областной бюджет	99319,30	152018,70	82347,96	101144,87	166773,50	0	0	0	601604,33
8	Отдельное мероприятие	"Управление дорожным хозяйством Кировской области"	всего	-	44759,4	44347,44	43886,94	49040,40	42794,20	42841,30	47274,00	314943,68
			областной бюджет	-	44759,4	44347,44	43886,94	49040,40	42794,20	42841,30	47274,00	314943,68
9	Отдельное мероприятие	"Развитие воздушного транспорта Кировской области"	всего	-	128277,10	111346,76	17760,73	53800,00	0	0	0	311184,59
			областной бюджет	-	128277,10	111346,76	17760,73	53800,00	0	0	0	311184,59
10	Отдельное мероприятие	"Обеспечение создания условий для реализации Государственной программы министерством транспорта Кировской области"	всего	15120,40	15626,00	14738,51	15091,40	16974,00	16974,00	16974,00	13115,00	124613,31
			областной бюджет	15120,40	15626,00	14738,51	15091,40	16974,00	16974,00	16974,00	13115,00	124613,31
11	Отдельное мероприятие	"Повышение безопасности дорожного движения"	всего	91883,86	53289,30	0	-	-	-	-	-	145173,16
			областной бюджет	35131,90	35522,30	0	-	-	-	-	-	70654,20
			местный бюджет*	56751,96	17767,00	0	-	-	-	-	-	74518,96
12	Отдельное мероприятие	"Оценка уязвимости, разработка планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"	всего	-	6138,60	-	-	-	-	-	-	6138,60
			областной бюджет	-	6138,60	-	-	-	-	-	-	6138,60
13	Отдельное мероприятие	"Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"	всего	-	-	2067,22	-	-	-	-	-	2067,22
			областной бюджет	-	-	2067,22	-	-	-	-	-	2067,22
14	Отдельное мероприятие	"Осуществление контроля в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси и реализация государственных услуг в данной сфере"	нетребуется	X	X	X	X	X	X	X	X	X
15	Отдельное мероприятие	"Решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения"	всего	-	-	-	624873,20	-	-	-	-	624873,20
			федеральный бюджет	-	-	-	549873,20	-	-	-	-	549873,20
			областной бюджет	-	-	-	75000,00	-	-	-	-	75000,00
16	Отдельное мероприятие	"Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"	всего	-	-	-	-	1256300,00	1460000,00	1360000,00	1360000,00	5436300,00
			федеральный бюджет	-	-	-	-	625000,00	730000,00	680000,00	680000,00	2715000,00
			областной бюджет	-	-	-	-	539800,00	630000,00	580000,00	480000,00	2229800.00
			местный бюджет*	-	-	-	-	91500,00	100000.00	100000,00	200000,00	491500,00

______________________________

X - реализация мероприятия не требует финансирования.

* Средства местных бюджетов привлекаются на основании соглашений.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Кировской области от 7 мая 2015 г. N 37/232 настоящая Программа дополнена приложением N 8

Приложение N 8
к Государственной программе

Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в период 2003 - 2012 годов

N п/п	Показатели и индикаторы	Единица измерения	2003 - 2012 годы	в том числе:
				2003 год	2004 год	2005 год	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год
1	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, в том числе:	км	102,529	11,095	5,056	8,666	-	5,053	18,166	25,459	22,422	-	6,612
	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	95,114	11,0	3,35	8,666	-	5,053	18,166	25,459	21,856	-	1,564
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	7,415	0,095	1,706	-	-	-	-	-	0,566	-	5,048

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Кировской области от 31 января 2017 г. N 43/66 настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 9
к Государственной программе

Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах, осуществляемых в рамках государственной программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

21 июля, 22 декабря 2015 г., 4 мая 2016 г., 31 января 2017 г.

Наименование объекта

Заказчик

Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов

Год ввода в эксплуатацию

Мощность по проектно-сметной документации

Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)

Подлежит выполнению с 01.01.2015 до конца строительства

Объем финансирования по годам, тыс. рублей

км

из них искусственные сооружения (пог. м)

км

из них искусственных сооружений (пог. м)

Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)

2015 год

2016 год

2017 год

2018 год

2019 год

Путепровод с реконструкцией ул. Ивана Попова от ул. Щорса до ул. Чистопрудненской в г. Кирове*

Муниципальное образование "Город Киров"

03.07.2015, N 43-1-6-1509-15

2018 год

1,58

390

3101746,98

1,58

390

3068006,60

508942,8

297900

684000

800000

777163,8

______________________________

* За счет средств федерального бюджета.

Информация об изменениях:

Приложение 10 изменено с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

Приложение N 10
к Государственной программе

Сведения
о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, осуществляемых в рамках программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы

С изменениями и дополнениями от:

21 июля 2015 г., 4 мая 2016 г., 31 января, 20 ноября 2017 г.

N п/п	Наименование объекта	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов	Срок ввода в эксплуатацию (годы)	Мощность по проектно-сметной документации		Расчетная мощность (протяженность) искусственных сооружений (км)	Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)	Подлежит выполнению до конца строительства***			Объем финансирования, тыс. рублей
				км	из них искусственные сооружения, (пог. м/м)			км	из них искусственных сооружений, (пог. м/м)	Остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. рублей)	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год (справочно)	2022 год (справочно)
	Строительство и реконструкция объектов - всего			244,46	1372,99	131,273	21020016,591	244,46	1372,99	20803453,59	512908,400	607890,580	215342,2	4003360,8	4728360,8	5380360,77	3560027,47	1795202,57
	за счет федерального бюджета										441654,800	325840,130		3526451,8	4251451,8	4903451,77	3083118,47	1313118,47
	за счет областного бюджета										71253,600	282050,450	215342,2	476909,0	476 909,0	476 909,0	476 909,0	482084,1
	в том числе по объектам:
1	Строительство автомобильной дороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Республики Удмуртия, участок Демаки - Николаево - граница Республики Удмуртия в Фаленском районе - всего	N 43-1-5-1406-14 от 11.09.2014	2015 - 2016 годы	12,641	29,15	0,02915	829440,061	12,641	29,15	816177,78	442134,100	374043,680
	в том числе:
	федеральный бюджет										441654,800	325840,130
	областной бюджет										479,300	48203,550
2	Строительство автомобильной дороги Киров - Котлас - Архангельск, участок Опарино - Альмеж в Кировской области - всего	N 43-1-5-0496-13 от 17.03.2013	2013 - 2019 годы	26,630			1265109,27	26,630		1 115 860,7	53531,000		329,6	455426,8	606573,3
	в том числе:
	федеральный бюджет													245447,8	606573,3
	областной бюджет										53531,000		329,6	209979,0
3	Реконструкция моста через реку Ломик на км 101 + 948 автомобильной дороги Кырчаны - Нема - Кильмезь в Кильмезском районе**	N 43-1-5-0595-12 от 05.10.2012	2017 год		50,2	0,0502	24629,6		50,2	1483,2		1483,200	19,0
4	Строительство автомобильной дороги Вятские Поляны - Сосновка (участок от Вятских Полян до мостового перехода через реку Вятка) - всего	N 43-1-1-0370-09 от 06.11.2009 (ИИ)	2020 год	13,83			869198,1	13,83		869198,1				519561,6	79669,81	269966,69
	в том числе:
	федеральный бюджет													401004,0	39878,5	231130,15
	областной бюджет													118557,6	39791,31	38836,54
5	Реконструкция моста через реку Немда на км 27 + 200 автомобильной дороги Кырчаны - Нема - Кильмезь в Немском районе**	отсутствует	2018 год		43,15	0,04315	57402,1		43,15	57402,1			20715,6	36686,5
6	Строительство линии электроосвещения на автомобильной дороге Южный обход г. Кирова (обход г. Нововятска)**	N 43-1-5-1385-14 от 15.04.2014	2016 год				116300			116300		116300
7	Строительство светофорных объектов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения Кировской области**	отсутствует	2015 год				4693,445			4693,445	4693,445
8	Объекты наружного освещения на автомобильной дороге Киров - Слободской - Белая Холуница - Омутнинск - Афанасьево - граница Пермского края**	отсутствует					35368,0				250,000
9	Объект наружного освещения на автомобильной дороге Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - Демаки - граница Удмуртской Республики в Кирово-Чепецком районе**	отсутствует	2016 год				3547,255			3547,255	147,255	3400
10	Объект обеспечения транспортной безопасности моста через реку Вятка км 10 + 500 на автомобильной дороге Вятские Поляны - Сосновка в Вятскополянском районе**	отсутствует	2017 год				18562,383			18562,383	356,183		18206,2
11	Объект обеспечения транспортной безопасности путепровода через железнодорожные пути км 11 + 500 на автомобильной дороге Вятские Поляны - Сосновка в Вятскополянском районе**	отсутствует	2017 год				13652,176			13652,176	339,476		13312,7
12	Объект обеспечения транспортной безопасности моста через реку Вятка км 154 + 140 на автомобильной дороге Киров - Малмыж - Вятские Поляны в Уржумском районе**	N 43-1-1-6-1973-16 от 27.05.2016	2017 год				19222,396			19222,396	360,696	6,5	18855,2
13	Объект обеспечения транспортной безопасности моста через реку Вятка км 130 + 000 на автомобильной дороге Киров - Советск - Яранск в Советском районе**	N 43-1-1-6-1972-16 от 27.05.2016	2017 год				18238,268			18238,268	334,168	6,5	17897,6
14	Объект обеспечения транспортной безопасности моста через реку Юг км 0 + 500 на автомобильной дороге Подосиновец - граница Вологодской области в Подосиновском районе**	N 43-1-1-6-1971-16 от 27.05.2016	2017 год				13793,396			13793,396	339,696	5,000	13448,7
15	Объекты наружного освещения на автомобильной дороге Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - Демаки - граница Удмуртской Республики в Кирово-Чепецком районе**	отсутствует	2015 год				6047,555			6047,555	6047,555
16	Объекты наружного освещения на автомобильной дороге Киров - Малмыж - Вятские Поляны в Кирово-Чепецком районе**	отсутствует	2016 год				14518,754			14504,054	197,654	14321,1
17	Объекты наружного освещения на автомобильной дороге Киров - Стрижи - Оричи в муниципальном образовании "Город Киров"**	отсутствует	2016 год				3361,635			3361,635	48,235	3313,4
18	Пешеходный переход на км 1 + 250 (дер. Варсеги) автомобильной дороги Обход пос. Радужный**	N 43-1-1-6-1563-16 от 27.04.2016	2017 год				2724,6			2724,6	412,7	135,0	2176,9
19	Объекты наружного освещения на автомобильной дороге Киров - Малмыж - Вятские Поляны в Вятскополянском районе (подъезд к г. Вятские Поляны)**	отсутствует	2017 год				27054,1			27054,1		1302,6	25751,5
20	Объекты наружного освещения на автобусных остановках автомобильной дороги Киров - Советск - Яранск**	отсутствует	2017 год				3940,8			3940,8		280,6	3660,2
21	Объекты наружного освещения на автобусных остановках автомобильной дороги Южный обход г. Кирова**	отсутствует	2017 год				4365,5			4365,5		370,1	3995,4
22	Объект наружного освещения и организация кругового движения на пересечении автомобильных дорог Киров-Советск-Яранск (км 0 + 600) и Южный обход г. Кирова **	отсутствует	2018 год				9991,3			9991,3			491,3	9500,0
23	Светофорный объект на автомобильной дороге Киров - Стрижи - Оричи у пос. Дороничи**	отсутствует	2018 год				794,9			794,9			244,9	550,0
24	Мост через ручей на км 19 + 550 автомобильной дороги Киров - Советск - Яранск в Кирово-Чепецком районе (замена на водопропускную трубу)**	N 43-1-5- 1112-12 от 28.12.2012	2017 год		26,34	0,02634	10916,8		26,34	10916,8		7966,0	2950,8
25	Объекты наружного освещения на автобусных остановках автомобильной дороги Слободской тракт**	отсутствует	2017 год				2159,6			2159,6		308,1	1851,5
26	Объекты наружного освещения на автобусных остановках автомобильной дороги Киров - Стрижи - Оричи**	отсутствует	2017 год				2497,2			2497,2		532,0	1965,2
27	Объекты наружного освещения на автобусных остановках автомобильной дороги Киров - Малмыж - Вятские Поляны**	отсутствует	2017 год				4633,8			4633,8		735,0	3898,8
28	Пешеходный переход на км 162 + 600 (с. Петровское) автомобильной дороги Киров - Малмыж - Вятские Поляны в Уржумском районе**	отсутствует	2017 год				2192,1			2192,1		391,0	1801,1
29	Строительство автомобильной дороги Шаваржаки - граница Республики Марий Эл**	отсутствует	2020 - 2021 годы	5,410			398595,73	5,41		398595,73						288245,11	110350,62
30	Строительство автомобильной дороги Уржум - Буйское- граница Республики Марий Эл, участок Буйское - граница Республики Марий Эл в Уржумском районе	отсутствует	2023 год	9,819			763243,0	9,819		763243,0							183829,19	446909,0
	в том числе:
	федеральный бюджет
	областной бюджет																183829,19	446909,0
31	Строительство автомобильной дороги Вятские Поляны - Сосновка - граница Республики Удмуртия в Вятскополянском районе Кировской области	N 43-1-5- 0173-08 от 19.11.2008 (ИИ); N 43-1-5-0173-08 от 19.11.2008 (ПД)	2021 - 2022 годы	11,63	77,25	0,07725	763242,6	11,63	77,25	763242,6							116790,83	646451,77
	в том числе:
	федеральный бюджет																	646451,77
	областной бюджет																116790,83
32	Реконструкция моста через реку Малый Рип на км 23 + 400 автомобильной дороги Луза - Лальск - граница Республики Коми в Лузском районе (замена на водопропускную трубу)**	N 43-1-5-1081-12 от 27.11.2012	2017 год		16,9		15040,6		16,9	15040,6			15040,6
33	Реконструкция моста через реку Россоховский Рип на км 21 + 800 автомобильной дороги Луза - Лальск - граница Республики Коми в Лузском районе (замена на водопропускную трубу)**	N 43-1-5-1082-12 от 27.11.2012	2017 год		15		12551,3		15	12551,3			12551,3
34	Реконструкция моста через реку Шерянка на км 21 + 100 автомобильной дороги Криуша - Советск - Лебяжье - Марчата в Арбажском районе (замена на водопропускную трубу)**	N 43-1-5-1077-12 от 27.11.2012	2017 год		19,3		17890,7		19,3	17890,7			17890,7
35	Строительство пешеходных переходов в пос. Вичевщина и с. Вожгалы на автомобильной дороге Плотники - Вожгалы - Богородское - Уни в Куменском районе**	отсутствует	2017 год				4368,1			4368,1			4368,1
36	Строительство пешеходного перехода в с. Кырчаны на автомобильной дороге Киров - Малмыж - Вятские Поляны в Нолинском районе**	отсутствует	2017 год				2313,5			2313,5			2313,5
37	Реконструкция моста через реку Юрья на автомобильной дороге Юрья - Первомайское в Юрьянском районе Кировской области**	отсутствует	2018 год		55,7	0,0557	57962,0		55,7	57962,0			3162,0	54800
38	Строительство мостового перехода через реку Чепца у г. Кирово-Чепецка на автомобильной дороге Кирово-Чепецк - Слободской в Кировской области	отсутствует	2024 год	3,064	284	3,348	1306251,4	3,064	284	1306251,4			1801,7	9449,7	200000	215321,62	200000,0
	в том числе:
	федеральный бюджет															215321,62	200000,0
	областной бюджет												1801,7	9449,7	200000
39	Реконструкция автомобильной дороги Киров - Советск - Яранск на участке км 16 - км 24 в Кирово-Чепецком районе Кировской области	отсутствует	2017 - 2021 годы	2,5		2,5	583056,74	2,5		583056,74			1425,8	6630,9	107117,69	143245,85	324636,5
	в том числе:
	федеральный бюджет																276248,4
	областной бюджет												1425,8	6630,9	107117,69	143245,85	48388,1
40	Строительство автомобильной дороги Кирово-Чепецк - Слободской, на участке от мостового перехода через реку Чепца у г. Кирово-Чепецк до дер. Ужоговица в Кировской области	отсутствует	2024 год	19,8			1300170,6	19,8		1300170,6			3808,2	9362,4	100000,0	200000,0	170203,37
	в том числе:
	федеральный бюджет															200000,0	170203,37
	областной бюджет												3808,2	9362,4	100000,0
41	Реконструкция автомобильной дороги Кирово-Чепецк - Слободской, на участке от автомобильной дороги Кострома - Шарья- Киров - Пермь до дер. Ужоговица в Кировской области**	отсутствует	2021 - 2024 годы	8,5			410443,4	8,5		410443,4							1568,3	5075,1
42	Реконструкция автомобильной дороги Киров-Малмыж-Вятские Поляны, участок от примыкания автомобильной дороги "Южный обход г. Кирова" до примыкания автомобильной дороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	отсутствует	2018 - 2021 годы	2,55			360150	2,55		360150				1575,0	1575,0	178500,0	178500,0
	в том числе:
	федеральный бюджет															178500,0	178500,0
	областной бюджет													1575,0	1575,0
43	Реконструкция автомобильной дороги Киров-Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики, на участке от автомобильной дороги Киров-Малмыж-Вятские Поляны до границы г. Кирово-Чепецк (км 0 + 000 - км 8 + 500)	отсутствует	2018 - 2023 годы	8,5			2007324,0	8,5		2007324,0				3662,0	3662,0		666666,7	666666,7
	в том числе:
	федеральный бюджет																666666,7	666666,7
	областной бюджет													3662,0	3662,0
44	Реконструкция автомобильной дороги Киров-Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки- граница Удмуртской Республики, на участке от автомобильной дороги Киров-Малмыж-Вятские Поляны до границы г. Кирово-Чепецк (км 8 + 500 - км 16 + 000)	отсутствует	2018 - 2025 годы	7,5			1 007 163,0	7,5		1 007 163,0					3 581,50	3 581,50
	в том числе:
	федеральный бюджет
	областной бюджет														3 581,50	3 581,50
45	Объекты наружного освещения на автобусных остановках автомобильной дороги Киров-Стрижи-Оричи**	отсутствует	2018 год				4388,4			4388,4			638,4	3750,0
46	Объект наружного освещения моста через реку Пижма на км 138 автомобильной дороги Киров-Советск-Яранск в Советском районе**	отсутствует	2018 год				4729,7			4729,7			229,7	4500,0
47	Строительство объектов наружного освещения на автобусных остановках пгт Демьяново автомобильной дороги Подосиновец - Луза в Подосиновском районе**	отсутствует	2018 год				4990,0			4990,0			540,0	4450,0
48	Строительство мостового перехода через реку Вятка в районе г. Орлова в Орловском районе Кировской области*	отсутствует	2017 - 2021 годы	12	550	12,55	3685000	12	550	3685000				650000	900000	1570000	565 000
49	Строительство мостового перехода через реку Чепца у пос. Семушино в Зуевском районе Кировской области*	отсутствует	2017 - 2020 годы	1	220	1,22	1360000	1	220	1360000				395000,00	555000,00	410000
50	Реконструкция автомобильной дороги Оричи - Зенгино в Оричевском районе Кировской области*	отсутствует	2017 - 2021 годы	25		25	872000	25		872000				265000	265000	279600	62400
51	Реконструкция автомобильной дороги Стрижи - Зенгино с путепроводом через железную дорогу в Оричевском районе Кировской области*	отсутствует	2017- 2021 годы	19,1		19,1	1089000	19,1		1089000				203000	203000	217100	465900
53	Строительство автомобильной дороги Семушино - Мотоус - Роговое с путепроводом через железную дорогу в Зуевском районе Кировской области*	отсутствует	2017 - 2021 годы	15,3		15,3	968000	15,3		968000				162600	162600	171100	471700
54	Реконструкция автомобильной дороги Карино - Роговое в Слободском районе Кировской области*	отсутствует	2017- 2020 годы	30		30	971000	30		971000				319400	319400	332200
	Нераспределенные лимиты										3716,237	82990,8		888455,9	1221181,5	1098500	42481,96	30000
	в том числе:
	Федеральный бюджет													885000	1200000	1098500	26500
	областной бюджет										3716,237	82990,8		3455,9	21181,5	0	15981,96	30000

______________________________

* За счет средств федерального бюджета.

** За счет средств областного бюджета.

*** Подлежит выполнению до конца строительства по состоянию на 01.01.2015 года.

Информация об изменениях:

Приложение 11 изменено с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

Приложение N 11
к Государственной программе

Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов, тыс. рублей

С изменениями и дополнениями от:

22 декабря 2015 г., 20 ноября 2017 г.

Наименование мероприятия	Объем средств муниципальных дорожных фондов
	2014 год	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	итого 2015 - 2022 годы
Средства муниципальных дорожных фондов всего, в том числе:	1947813,5	1884221,4	2256375,5	1769355	1847876,8	1900099,5	1922378,5	1939493,2	1955798,3	15475598,2
мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения	57236,5	97137,7	299802,3	77286,7	59086,7	58553,4	34175	34250	34250	694541,8
мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения	176044,2	1644077	1695784,3	1617657	1705309	1754153	1797070	1813975	1830218	13858243,3
другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов	130135	143006,7	260788,9	74411,3	83481,1	87393,1	91133,5	91268,2	91330,3	922813,1

Информация об изменениях:

Приложение 12 изменено с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

Приложение N 12
к Государственной программе

Ресурсное обеспечение реализации мероприятий по развитию дорожного хозяйства Кировской области государственной программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы за счет всех источников финансирования

С изменениями и дополнениями от:

21 июля, 22 декабря 2015 г., 4 мая, 13 июля 2016 г., 31 января, 20 ноября 2017 г.

(тыс. рублей)

N п/п	Наименование государственной программы, отдельного мероприятия, мероприятий	Ответственный исполнитель	Код бюджетной классификации					Объем ресурсного обеспечения
			ГРБС	РзПр	ЦСР	ЦСР*	ВР	2015 год (факт)	2016 год (факт)	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год (прогноз)	2022 год (прогноз)	итого 2015 - 2022 годы
	Государственная программа - всего	министерство транспорта Кировской области, Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"		0000	00000 00000	0000000	000	3780472,42	4730237,55	5333434,15	9963438,2	10748772,1	9572835,35	7908980,07	6144155,17	58182325,01
			815	0409	13Я00 54200	1305420	500	508942,8	447889,33	1309000	1530000	1457163,8	680000	680000	680000	7292995,93
			815	0409	13Я00 17200		500			500000	500000	500000				1500000
			815	0409	13Я00 54200	1305420	400	441654,8	325840,13		3526451,8	4251451,8	4903451,8	3083118,47	1313118,47	17845087,27
			815	0409	13Я00 18020	1301802	400	53530,81		329,6	328536,6	247503,2				629900,21
			815	0409	13Я00 18040	1301804	400	479,28	48202,79							48682,07
			815	0409	13100 18080		400		115633,4							115633,4
			815	0409	13Я00 18160		400			1801,7	9449,7	200000	215321,62	200000		626573,02
			815	0409	13Я00 18170		400			3808,2	9362,4					13170,6
			815	0409	13Я00 18190		400			1425,8	6630,9		143245,85	48388,1		199690,65
			815	0409	13100 18990		400		22393,82	53926,5	23610					99930,32
			815	0409	13Я00 18990	1301899	400	13430,32	7627,25	154050,4	99319,4	29405,8	118265,33	228520,9	482084,1	1132703,5
			815	0409	13100 04300		200		170440,48	114079,3	138500	139000	222500			784519,78
			815	0409	13Я00 04300	1300430	200	1652532,78	1853502,50	1771972,2	2524396,2	2707019,2	1568389,75	1947291,6	1947291,6	15972395,83
			815	0409	13Я00 04300	1300430	800			148,6						148,6
			815	0409	13Я00 53900	1305390	200	200211,9								200211,9
			815	0409	13Я00 15080	1301508	500	804014,57	1041077,37	1167039,4	944667	944667	944667	944667	944667	7735466,34
			815	0409	13Я00 02110	1300211	100	34456,46	32352,77	34095	34095	34095	34095	34095	34095	271379,23
			815	0409	13Я00 02110	1300211	200	8839,56	10989,37	12467,7	8261,7	8313,1	12246,5	12246,5	12246,5	85610,93
			815	0409	13Я00 02110	1300211	800	1051,42	544,8	2477,7	437,5	433,2	932,5	932,5	932,5	7742,12
			815	0409		1300211	200	2067,22								2067,22
			815	0409	13Я00 54200		200		458683,88							458683,88
			815	0409	13Я00 17190		500		75000							75000
			815	0409	13Я00 04301		200			39800	130000	80000	480000	480000	480000	1689800
			000	0000	00000 00000	0000000	000	59260,5	120059,66	167012,05	149720,0	149720,0	249720,0	249720,0	249720,0	1394932,21
1	Отдельное мероприятие "Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов" Подпрограммы "Повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2020 годах"	министерство транспорта Кировской области, Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"	815	0409	00000 00000		000		308467,71	168005,8	162110	139000	222500			1000083,51
			815	0409	13100 18080		400		115633,4							115633,4
			815	0409	13100 04300		200		170440,48	114079,3	138500	139000	222500			784519,78
			815	0409	13100 18990		400		22393,83	53926,5	23610					99930,33
2	Отдельное мероприятие "Развитие дорожного хозяйства Кировской области"	министерство транспорта Кировской области, Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"		0000	00000 00000	0000000	000	3734057,76	3753009,7	3860087,95	8243577,0	9348986,5	7846067,35	6451986,07	4687161,17	48034268,8
			815	0409	13Я00 54200	1305420	500	508942,8	356700,0	684000	800000	777163,8				3126806,6
			815	0409	13Я00 54200	1305420	400	441654,8	325840,13		3526451,8	4251451,8	4903451,8	3083118,47	1313118,47	17845087,27
			815	0409	13Я00 18020	1301802	400	53530,81		329,6	328536,6	247503,2				629900,21
			815	0409	13Я00 18040	1301804	400	479,28	48202,79							48682,07
			815	0409	13Я00 18160		400			1801,7	9449,7	200000	215321,62	200000		626573,02
			815	0409	13Я00 18170		400			3808,2	9362,4					13170,6
			815	0409	13Я00 18190		400			1425,8	6630,9		143245,85	48388,1		199690,65
			815	0409	13Я00 18990	1301899	400	13430,32	7627,25	154050,4	99319,4	29405,8	118265,33	228520,9	482084,1	1132703,5
			815	0409	13Я00 04300	1300430	200	1652532,78	1853502,50	1771972,2	2524396,2	2707019,2	1568389,75	1947291,6	1947291,6	15972395,83
			815	0409	13Я00 04300	1300430	800			148,6						148,6
			815	0409	13Я00 53900	1305390	200	200211,9								200211,9
			815	0409	13Я00 15080	1301508	500	804014,57	1041077,37	1167039,4	944667	944667	944667	944667	944667	7735466,34
			000	0000	00000 00000	0000000	000	59260,5	120059,66	75512,05	49720,0	49720,0	49720,0	49720,0	49720,0	503432,21
2.1	Мероприятие "Строительство автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"	Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"	815	0409	00000 00000	0000000	000	1018038,01	817567,39	899342,2	9601484,6	5505524,6	5380284,6	3560027,47	1795202,57	23779347,64
			815	0409	13Я00 54200	1305420	500	508942,8	297900	684000	800000	777163,8				3068006,6
			815	0409	13Я00 54200	1305420	400	441654,8	325840,13		3526451,8	4251451,8	4903451,8	3083118,47	1313118,47	17845087,27
			815	0409	13Я00 18020	1301802	400	53530,81		329,6	328536,6	247503,2				629900,21
			815	0409	13Я00 18040	1301804	400	479,28	48202,79							48682,07
			815	0409	13100 18080	1301806	400		115633,4							115633,4
			815	0409	13Я00 18160		400			1801,7	9449,7	200000	215321,62	200000		626573,02
			815	0409	13Я00 18170		400			3808,2	9362,4					13170,6
			815	0409	13Я00 18190		400			1425,8	6630,9		143245,85	48388,1		199690,65
			815	0409	13100 18990	1301809	400		22363,82	53926,5	23610					99900,32
			815	0409	13Я00 18990	1301899	400	13430,32	7627,25	154050,4	99319,4	29405,8	118265,33	228520,9	482084,1	1132703,5
2.1.1	Мероприятие "Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов"	Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"	815	409	13Я00 54200	130542	500	508942,8	297900	684000	800000	777163,8				3068006,6
2.1.2	Мероприятие "Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"	Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"	815	0409	00000 00000	0000000	000	509095,21	519667,39	215358,5	3998123,8	4920136,5	5333010,6	3560027,47	1795202,57	20711341,04
			815	0409	13Я00 54200	1305420	400	441654,8	325840,13		3526451,8	4251451,8	4903451,8	3083118,47	1313118,47	17845087,27
			815	0409	13Я00 18020	1301802	400	53530,81		329,6	328536,6	247503,2				629900,21
			815	0409	13Я00 18040	1301804	400	479,28	48202,79							48682,07
			815	0409	13100 18080	1301806	400		115633,4							115633,4
			815	0409	13Я00 18160		400			1801,7	9449,7	200000	215321,62	200000		626573,02
			815	0409	13Я00 18170		400			3808,2	9362,4					13170,6
			815	0409	13Я00 18190		400			1425,8	6630,9		143245,85	48388,1		199690,65
			815	0409	13100 18990	1301809	400		22363,82	53926,5	23610					99900,32
			815	0409	13Я00 18990	1301899	400	13430,32	7627,25	154050,4	99319,4	29405,8	118265,33	228520,9	482084,1	1132703,5
2.2	Мероприятие "Ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"	Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"	815	0409	13100 04300		200		55005,14	2714,9			57119,19			114839,23
			815	0409	13Я00 04300	1300430	200	571413,4	695101,98	413939,9			189861,26	219661,6	219661,6	2309639,74
2.3	Мероприятие "Нормативное содержание автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"	Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"	0	0409	00000 00000	0000000	000	1281331,3	1332635,85	1459967,9	1331558,6	1588110,4	1687630	1687630	1687630	11997694,05
			815	0409	13000 53900	1305390	200	200211,9								200211,9
			815	0409	13100 04300		200		115435,34	111364,4	110000	110000	165380,81			612180,55
			815	0409	13Я00 04300	1300430	200	1081119,4	1158400,51	1348603,5	1221558,6	1478110,4	1522249,19	1687630	1687630	11185301,6
			815	0409	13Я00 54200		200		58800							58800
2.4	Мероприятие "Предоставление межбюджетных трансфертов бюджетам другого уровня"	министерство транспорта Кировской области	815	0409	13Я00 15080	1301508	500	804014,57	1041077,37	1167039,4	944667	944667	944667	944667	944667	7735466,34
			000	0000	00000 00000	0000000	000	59260,5	120059,66	75512,05	49720,0	49720,0	49720,0	49720,0	49720,0	503432,21
3	Отдельное мероприятие "Управление дорожным хозяйством Кировской области"	Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"	815	0409	13Я00 02110	0000000	000	44347,44	43886,94	49040,4	42794,2	42841,3	47274,0	47274,0	47274,0	364732,28
			815	0409	13Я00 02110	1300211	100	34456,46	32352,77	34095	34095	34095	34095	34095	34095	271379,23
			815	0409	13Я00 02110	1300211	200	8839,56	10989,37	12467,7	8261,7	8313,1	12246,5	12246,5	12246,5	85610,93
			815	0409	13Я00 02110	1300211	800	1051,42	544,8	2477,7	437,5	433,2	932,5	932,5	932,5	7742,12
4	Отдельное мероприятие "Обеспечение транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры в части автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения"	Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"	815	0409	1300000	1300211	200	2067,22								2067,22
5	Отдельное мероприятие "Решение неотложных задач по приведению в нормативное состояние автомобильных дорог" регионального или межмуниципального и местного значения	министерство транспорта Кировской области, Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"	815	0409	13Я00 54200		000		549873,20							549873,20
			815	0409	13Я00 54200		200		399883,88							399883,88
			815	0409	13Я00 54200		500		149989,33							149989,33
			815	0409	13Я00 17190		500		75000							75000
6	Отдельное мероприятие "Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"	министерство транспорта Кировской области, Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"		0000	00000 00000		000			1256300	1460000	1360000	1360000	1360000	1360000	8156300
			815	0409	13Я00 54200		200			625000	730000	680000	680000	680000	680000	4075000
			815	0409	13Я00 17200		500			500000	500000	500000				1500000
			000	0000	00000 00000		000			91500	100000	100000	200000	200000	200000	891500
			815	0409	13Я00 04301		200			39800	130000	80000	480000	480000	480000	1689800
	Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов							1080206,83	1215298,13	602315,6	903209,8	955432,5	977711,5	994826,2	1011131,3	7347909,43
	Справочно: объем бюджетных ассигнований Федерального дорожного фонда, направленный на реализацию мероприятий Государственной программы - всего							1150809,5	1865340,13	1309000,0	5056451,80	5708615,60	5583451,8	3763118,47	1993118,47	26429905,77
	в том числе
	субсидии (в разрезе федеральных целевых программ)
	иные межбюджетные трансферты							1150809,5	1865340,13	1309000,0	5056451,80	5708615,60	5583451,8	3763118,47	1993118,47	26429905,77

______________________________

* Текущая графа "Код бюджетной классификации/ЦСР" соответствует только графе "Объем ресурсного обеспечения/2015 год (факт).

Примечание. В абзаце "Справочно: суммарный объем бюджетных ассигнований муниципальных дорожных фондов" указывается объем ассигнований муниципальных дорожных фондов без учета межбюджетных трансфертов.

Приложение N 12-1
к Государственной программе

Мероприятия по приведению дорожной сети Кировской городской агломерации в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационным показателям в 2017 году

Исключено с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

Информация об изменениях:

См. предыдущую редакцию

Приложение N 12-2
к Государственной программе

Программа
комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" (далее - Программа)

С изменениями и дополнениями от:

20 ноября 2017 г.

1. Паспорт и обоснование Программы

Паспорт программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

Информация об изменениях:

Подраздел 1.1 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

1.1. Основные положения

Наименование направления	приоритетное направление стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" (далее - проект)
Наименование городской агломерации	Кировская городская агломерация	2017 - 2025 годы	01.01.2017 - 31.12.2025
Куратор	первый заместитель Председателя Правительства области Чурин А.А.
Старшее должностное лицо (СДЛ)*	министр транспорта Кировской области Поршнев М.Н.
Функциональный заказчик	министерство транспорта Кировской области
Руководитель проекта	министр транспорта Кировской области Поршнев М.Н.
Ключевые участники проекта	Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное дорожное агентство, министерство транспорта Кировской области, Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Киров", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области, администрация муниципального образования "Город Слободской", муниципальное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства города Кирова".

1.2. Содержание проекта

1.2.1. Цель проекта - приведение с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" в нормативное состояние дорожной сети Кировской городской агломерации (в 2018 году - не менее 50% протяженности дорожной сети, в 2025 году - 85%) и снижение в Кировской городской агломерации мест концентрации дорожно-транспортных происшествий в 2018 году (относительно уровня 2016 года) в 2 раза, в 2025 году - на 85%.

Информация об изменениях:

Пункт 1.2.2 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

1.2.2. Показатели проекта и их значение по годам.

Показатель	Единица измерения	Тип показателя (основной, аналитический, показатель второго уровня)	Базовое значение (2016 год)	Период, год
				2017	2018	2019	2020	2025 (прогнозное)
1	2	3	4	5	6	7	8	9
Общая протяженность дорожной сети городской агломерации	км	справочный	805,851	805,851	805,851	807,638	809,448	818,531
в том числе
автомобильные дороги общего пользования федерального значения	км	справочный	46,663	46,663	46,663	46,663	46,663	46,663
автомобильные дороги общего пользования регионального/межмуниципального значения	км	справочный	59,059	59,059	59,059	59,059	59,059	59,059
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы	км	справочный	700,129	700,129	700,129	701,916	703,726	712,809
Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к ее транспортно-эксплуатационному состоянию	%	основной	24,3	40,9	57,2	60,9	65,3	86,5
	км	основной	195,869	329,968	461,047	492,124	528,467	708,272
	кв. м	основной	1588172	2877728	4227127	4379192	4706472	6225677
в том числе
автомобильные дороги общего пользования федерального значения	%	основной	23,8	82,1	100	100	100	100
	км	основной	11,1	38,3	46,663	46,663	46,663	46,663
	кв. м	основной	90292	322692	399492	399492	399492	399492
автомобильные дороги общего пользования регионального/межмуниципального значения	%	основной	74,7	79,7	94,3	94,3	94,3	94,3
	км	основной	44,139	47,068	55,709	55,709	55,709	55,709
	кв. м	основной	408263	454223	569853	569853	569853	569853
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы	%	основной	20,1	34,9	51,2	55,5	60,6	85,0
	км	основной	140,63	244,599	358,675	389,752	426,095	605,9
	кв. м	основной	1089617	2100813	3257782	3409847	3737127	5256332
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети Кировской городской агломерации	штук	основной	37	28	18	10	8	4
	%	основной	100	75,7	48,6	27,0	21,6	10,8
в том числе
автомобильные дороги общего пользования федерального значения	штук	основной	2	2	1	1	0	0
	%	основной	100	100	50	50	0	0
автомобильные дороги общего пользования регионального/межмуниципального значения	штук	основной	7	5	3	2	1	0
	%	основной	100	71,4	42,8	28,6	14,3	0
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы	штук	основной	28	21	14	12	10	4
	%	основной	100	75,0	50	42,8	35,7	14,3
Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, работающей в режиме перегрузки в час пик, %	%	показатель второго уровня	15,1	15,1	15,1	14,6	13,9	11,5
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети Кировской городской агломерации (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), %	%	показатель второго уровня	0	20	40	50	55	65

1.2.3. Результаты проекта.

1.2.3.1. За счет проведения работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию с учетом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" приведено в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние по показателям ровности и наличия дефектов 85% дорожной сети Кировской городской агломерации.

1.2.3.2. В рамках проведения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети и иных объектов, работ по организации дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения, в том числе за счет оборудования участков дорожной сети тросовым и барьерным ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования, оснащения наземных пешеходных переходов и мест остановок общественного транспорта защитным и информационным оборудованием, введения ограничений скоростного режима количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети Кировской городской агломерации снижено до 15% от уровня 2016 года.

1.2.3.3. В Кировской городской агломерации реализованы следующие мероприятия, направленные на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, включая пригородные перевозки:

1.2.3.3.1. На уровне законодательного регулирования приняты необходимые нормативные правовые и технические (при необходимости) акты.

1.2.3.3.2. В полном объеме актуализированы с учетом необходимости решения вышеуказанных задач и утверждены:

документы территориального планирования;

программы комплексного развития транспортной инфраструктуры;

комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки;

комплексные схемы организации дорожного движения.

1.2.3.3.3. Внедрены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры:

ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с его привязкой;

прогнозирование движения транспортных потоков;

планирование дорожных работ и контроль за их выполнением;

учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры;

учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения;

управление транспортными потоками;

обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений;

синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации.

1.2.3.4. В 2017 году внедрена общественно доступная информационно-аналитическая система контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожных фондов.

Данная информационно-аналитическая система будет в том числе:

обеспечивать возможности по мониторингу соблюдения субъектами Российской Федерации требований бюджетного законодательства в части направления в дорожные фонды средств за счет предусмотренных источников в полном объеме;

содержать сведения о планируемых направлениях расходования средств соответствующих дорожных фондов, в том числе планы закупок в части осуществления дорожных работ, включая пообъектные перечни участков дорожной сети и иных объектов, в отношении которых планируется осуществлять указанные работы;

содержать сведения о выполненных дорожных работах, включая сведения о гарантийных обязательствах подрядных организаций;

обеспечивать возможности для получения обратной связи от пользователей дорожной сети, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных предложений, в части ее состояния с геопривязкой передаваемой информации, в том числе в целях решения задачи по осуществлению верификации представленных субъектами Российской Федерации данных о состоянии дорожной сети Кировской городской агломерации:

информации о состоянии автомобильных дорог, в том числе в части наличия дефектов дорожного полотна,

информации об уровне траффика, включая наличие транспортных заторов,

информации о местах проведения дорожных работ,

информации о возникновении дорожно-транспортных происшествий;

обеспечивать автоматизированную обработку получаемой от пользователей информации, в том числе в части ее синхронизации и верификации с соответствующей информацией, передаваемой владельцами автомобильных дорог.

1.2.3.5. Внедрены информационные ресурсы, обеспечивающие в том числе:

формирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами;

общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог.

1.2.4. Описание модели функционирования результатов проекта

Собрана и обобщена информация о состоянии дорожной сети Кировской городской агломерации, в том числе об участках дорожной сети, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, о местах концентрации дорожно-транспортных происшествий. На основании этих данных разработана и утверждена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации (далее - ПКРТИ).

Под термином "городская агломерация" понимается образуемая крупнейшим городским округом "ядром агломерации" и муниципальными образованиями - "спутниками" многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности наличием "маятниковой" трудовой миграции населения в пределах одних суток.

Под термином "дорожная сеть городской агломерации" понимается совокупность расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующие объекты улично-дорожной сети:

магистральные дороги скоростного и регулируемого движения;

магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно-транспортные районного значения;

улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах (районах).

ПКРТИ разрабатывается и реализуется администрациями субъектов Российской Федерации совместно с федеральными органами исполнительной власти, администрациями муниципальных образований, владельцами автомобильных дорог. ПКРТИ должна предусматривать консолидацию ресурсов за счет всех возможных источников (федеральные целевые программы, региональные и муниципальные программы и т.д.) на решение поставленных приоритетных задач.

Реализация ПКРТИ должна обеспечивать решение следующих приоритетных задач:

обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации, в том числе в части сокращения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети (в том числе за счет оборудования участков дорожной сети тросовым и барьерным ограждениями, средствами освещения, искусственными неровностями для ограничения скоростного режима, оборудования перекрестков и наземных пешеходных переходов средствами освещения и светофорного регулирования, оснащения наземных пешеходных переходов и мест остановок общественного транспорта защитным и информационным оборудованием, введения ограничений скоростного режима и иных мероприятий);

приведение дорожной сети Кировской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (за счет проведения соответствующих дорожных работ);

устранение перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации, в том числе счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры;

повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Кировской городской агломерации.

1.3. Этапы и контрольные точки программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

N п/п	Наименование	Тип (завершение этапа/контрольная точка)	Срок
1	В Минтранс России представлен согласованный проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (далее - программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации)	контрольная точка результата	01.12.2016
2	В государственную программу субъекта Российской Федерации в качестве аналитических приложений включена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации	контрольная точка результата	26.12.2016
3	С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ	контрольная точка результата	10.02.2017
4	С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год	контрольная точка результата	10.03.2017
5	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов	контрольная точка результата	31.03.2017
6	Субъектом Российской Федерации утверждена дорожная карта по актуализации и утверждению: документов территориального планирования; программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки; комплексных схем организации дорожного движения	контрольная точка результата	28.04.2017
7	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 01 августа 2017 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)	контрольная точка показателя	01.08.2017
8	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций за 2017 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программ	контрольная точка результата	02.10.2017
9	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2017 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	контрольная точка показателя	01.11.2017
10	С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ	контрольная точка результата	09.02.2018
11	С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год	контрольная точка результата	09.03.2018
12	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов	контрольная точка результата	31.03.2018
13	Субъектом Российской Федерации в полном объеме в отношении городских агломераций актуализированы и утверждены: документы территориального планирования; программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки; комплексные схемы организации дорожного движения	контрольная точка результата	02.07.2018
14	Субъектом Российской Федерации разработан и представлен в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении	контрольная точка результата	02.07.2018
15	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 01 августа 2018 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)	контрольная точка показателя	01.08.2018
16	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы	контрольная точка результата	01.10.2018
17	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2018 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	контрольная точка показателя	01.11.2018
18	В государственную программу субъекта Российской Федерации в качестве аналитического приложения включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации	контрольная точка результата	26.12.2018
19	С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ	контрольная точка результата	11.02.2019
20	С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год	контрольная точка результата	11.03.2019
21	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов	контрольная точка результата	29.03.2019
22	В городской агломерации в пилотную эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры: ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой; прогнозирование движения транспортных потоков; планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; управление транспортными потоками; обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений; синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации	контрольная точка результата	01.07.2019
23	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 01 августа 2019 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)	контрольная точка показателя	01.08.2019
24	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы	контрольная точка результата	01.10.2019
25	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	контрольная точка показателя	01.11.2019
26	С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ	контрольная точка результата	10.02.2020
27	С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год	контрольная точка результата	10.03.2020
28	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов	контрольная точка результата	31.03.2020
29	В городской агломерации в полном объеме внедрена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры, в том числе со следующим функционалом: ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с геопривязкой; прогнозирование движения транспортных потоков; планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; управление транспортными потоками; обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений; синхронизация и верификация имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации	контрольная точка результата	01.07.2020
30	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 01 августа 2020 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)	контрольная точка показателя	03.08.2020
31	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы	контрольная точка результата	01.10.2020
32	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	контрольная точка показателя	02.11.2020
33	С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ	контрольная точка результата	10.02.2021
34	С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год	контрольная точка результата	10.03.2021
35	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов	контрольная точка результата	31.03.2021
36	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации по состоянию на 01 августа 2021 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)	контрольная точка показателя	01.08.2021
37	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы.	контрольная точка результата	01.10.2021
38	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации на 2021 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ.	контрольная точка показателя	01.11.2021
39	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2021 год предложения по распределению в 2022 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного проекта, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, предложения по реализации третьего этапа приоритетного проекта	контрольная точка результата	20.11.2021
40	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2021 год, а также предложения по реализации третьего этапа приоритетного проекта	контрольная точка показателя	01.12.2021
41	Завершен второй этап проекта. Отчет о результатах реализации второго этапа проекта утвержден	контрольная точка показателя	21.03.2022
42	Осуществлена реализация третьего этапа приоритетного проекта	контрольная точка показателя	31.12.2025
43	Проект завершен. Итоговый отчет утвержден	завершение этапа	31.03.2026

1.4. Бюджет проекта

Источники финансирования		Год реализации				Всего
		2017	2018	2019	2020 - 2025*
Бюджетные источники, млн руб.	федеральные	625	730	680	4 080	6 115
	субъекта Российской Федерации	539,8	630	580	2 880	4629,8
	местные	91,5	100	100	1 200	1 491,5
Внебюджетные источники, млн руб.		0	0	0	0
Итого		1 256,3	1 460	1 360	8 160	12 236,3

______________________________

* Указывается год получения стратегических результатов проекта.

1.5. Описание проекта

1.5.1. Связь с государственными программами Российской Федерации.

Концепция долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 17 ноября 2008 г. N 1662-р.

Транспортная стратегия Российской Федерации, утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 22 ноября 2008 г. N 1734-р.

Федеральная целевая программа "Развитие транспортной системы России (2010 - 2020 годы)", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848.

Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденная постановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2013 N 864.

1.5.2. Формальные основания для инициации.

Федеральный закон от 29.12.2014 N 456-ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации";

Постановление правительства Российской Федерации от 25.12.2015 N 1440 "Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов";

Протокол поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина по итогам заседания Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам от 21.09.2016 N 2 - необходимо обеспечить разработку программ комплексного развития транспортной инфраструктуры крупнейших городских агломераций.

1.5.3. Ключевые риски и возможности.

1.5.3.1. Внешние риски:

Макроэкономические: затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов населения и т.п.); рост стоимости работ и материалов; неблагоприятные колебания курса валют;

Мероприятия по снижению риска: применение механизма сценарного планирования реализации подпроектов; формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов; заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующих стоимость работ и материалов; импортозамещение.

Ресурсные: нехватка квалифицированных кадров на рынке; отсутствие надежных поставщиков и подрядчиков (некачественные проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы, срыв сроков); недоступность технологий или оборудования ввиду санкций; сокращение поставщиков и подрядчиков и усиление их переговорной позиции (в том числе из-за консолидации игроков).

Мероприятия по снижению риска: формирование требований к подрядчикам по уровню квалификации персонала; активная GR-политика по смягчению режима санкций для поставщиков передовых технологий или оборудования; развитие передовых технологий и компетенций в Российской Федерации; контроль за соблюдением поставщиками и подрядчиками антимонопольного законодательства

1.5.3.2. Внутренние риски:

Финансовые: недостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов.

Мероприятия по снижению риска: привлечение инвестиций в реализацию проектов, использование механизмов государственно-частного партнерства. Предоставление инвесторам государственных гарантий и кредитов государственных институтов развития; временное переключение на реализацию проектов со 100% финансированием из бюджета

Управленческие: недостаточная управляемость проектом; недостаточная координация или ошибки координации работы министерств и ведомств.

Мероприятия по снижению риска: использование системы проектного управления. Четкое распределение ролей участников реализации подпроектов.

Научно-технические и технологические: снижение качества строительства и эксплуатации из-за нарушения технологий или недостаточного внедрения современных технологий.

Мероприятия по снижению риска: совершенствование технологического контроля.

Ужесточение системы штрафов для подрядчиков и концессионеров за нарушение требований к технологиям строительства автомобильных дорог.

Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов из-за нарушения технологий.

1.5.3.3. Ключевые возможности:

1.5.3.3.1. Повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации.

Мероприятия по реализации возможности: обустройство наиболее опасных участков дорожными ограждениями, установка и модернизация технических средств организации дорожного движения, обустройство дорожной сети, в том числе подъездов к железнодорожным переездам источниками освещения, дорожной разметкой, пешеходными переходами и другими необходимыми элементами обустройства, соблюдение требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах, мероприятия по профилактике нарушений Правил дорожного движения.

1.5.3.3.2. Увеличение доли дорожной сети Кировской городской агломерации с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием.

Мероприятия по реализации возможности: осуществление необходимого ремонта дорожной сети, своевременное и качественное содержание дорожной сети, применение наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ, а также технико-экономического обоснования эффективности их применения.

Сокращение перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации.

Мероприятия по реализации возможности: реконструкция (уширение) проезжих частей дорожной сети в местах перегрузки, строительство новых участков дорожной сети, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизация транспортных потоков, повышение эффективности системы управления дорожным движением, переход на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры.

1.5.3.3.4. Формирование механизмов общественного контроля.

Мероприятия по реализации возможности: использование информационных систем для создания эффективной публичной общественно ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации.

1.5.3.3.5. Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Кировской городской агломерации.

Мероприятия по реализации возможности: информирование о проводимых дорожных работах, учет мнения граждан при формировании плана дорожных работ, привлечение граждан к контролю за проводимыми работами, качественное выполнение дорожных работ.

Обоснование паспорта программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

1.6. Структурная декомпозиция результатов (продукта) проекта

   /------------------------------------------------------------------------------------------------------------\

   |                                     Безопасные и качественные дороги                                       |

   |                                 муниципального образования "Город Киров"                                   |

   |                                                                                                            |

   |                                                                                                            |

   \------------------------------------------------------------------------------------------------------------/

             |                             |                                  |                        |

          /--/                           /-/                                /-/                     /--/

          |                              |                                  |                       |

/--------------------------\   /---------------------------\   /----------------------\   /-------------------------\

| Обеспечение необходимого |   |  Приведение дорожной сети |   |Устранение перегрузки |   | Формирование механизмов |

|    уровня безопасности   |   |в нормативное транспортно- |   |    дорожной сети     |   |  общественного контроля |

|  дорожного движения на   |   |      эксплуатационное     |   |                      |   |                         |

|      дорожной сети       |   |          состояние        |   |                      |   |                         |

\--------------------------/   \---------------------------/   \----------------------/   \-------------------------/

Информация об изменениях:

Подраздел 1.7 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

1.7. Календарный план-график работ проекта

N п/п	Наименование	Длительность, дней	Начало	Окончание	2016 год, квартал	2017 год, кварталы				2018 год, квартал				2019 - 2025 годы, кварталы
					IV	I	II	III	IV	I	II	III	IV	I	II	III	IV
1.7.1	Паспорт приоритетного проекта утвержден	1	18.11.2016		+
1.7.2	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации проектов программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (далее - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций) предложения по распределению в 2017 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, а также целевые показатели программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций		19.11.2016	16.12.2016	+
1.7.3	Подготовлены и направлены на рассмотрение в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти и представителям экспертного сообщества предложения по архитектуре и функционалу разрабатываемых в рамках приоритетного проекта информационно-аналитических систем, в том числе проекты необходимых технических заданий		19.11.2016	16.12.2016	+
1.7.4	В государственную программу Кировской области в качестве аналитических приложений включены программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации		17.12.2016	26.12.2016	+
1.7.5	Сводный план приоритетного проекта утвержден		27.12.2016	16.01.2017	+	+
1.7.6	Правительством Российской Федерации утверждены Правила распределения и предоставления бюджетам субъектов Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, а также распределение указанных межбюджетных трансфертов на 2017 год		17.01.2017	20.01.2017		+
1.7.7	Согласованы предложения по архитектуре и функционалу разрабатываемых в рамках приоритетного проекта информационно-аналитических систем, в том числе проекты необходимых технических заданий		17.01.2017	20.01.2017		+
1.7.8	С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ		21.01.2017	10.02.2017		+
1.7.9	До Кировской области в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы Кировской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год		11.02.2017	01.03.2017		+
1.7.10	Субъектом Российской Федерации с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год		02.03.2017	10.03.2017		+
1.7.11	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов		11.03.2017	31.03.2017		+
1.7.12	Правительством Российской Федерации утверждена дорожная карта по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных приоритетным проектом мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки		11.03.2017	31.03.2017		+
1.7.13	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации календарных планов выполнения мероприятий программ комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта		01.04.2017	12.04.2017			+
1.7.14	Субъектами Российской Федерации утверждены дорожные карты по актуализации и утверждению: - документов территориального планирования; - программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки; - комплексных схем организации дорожного движения		13.04.2017	28.04.2017			+
1.7.15	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2017 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)		29.04.2017	01.08.2017			+	+
1.7.16	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2017 года		02.08.2017	15.08.2017				+
1.7.17	Разработаны и запущены в пилотную эксплуатацию информационные ресурсы, обеспечивающие: формирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами; общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог		16.08.2017	01.09.2017				+
1.7.18	Разработана и запущена в пилотную эксплуатацию общественно доступная информационно-аналитическая система контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожных фондов		16.08.2017	01.09.2017				+
1.7.19	На уровне субъектов Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2017 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы		02.09.2017	02.10.2017				+	+
1.7.20	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ		03.10.2017	01.11.2017					+
1.7.21	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2017 год предложения по распределению в 2018 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации		02.11.2017	20.11.2017					+
1.7.22	Запушена в эксплуатацию в полном объеме общественно доступная информационно-аналитическая система контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожных фондов		21.11.2017	01.12.2017					+
1.7.23	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2017 год		21.11.2017	01.12.2017					+
1.7.24	В полном объеме приняты нормативные правовое акты, предусмотренные утвержденной Правительством Российской Федерации дорожной картой по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных приоритетным проектом мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политикой, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки		02.12.2017	20.12.2017					+
1.7.25	Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год		21.12.2017	19.01.2018					+	+
1.7.26	С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ.		20.01.2018	09.02.2018						+
1.7.27	До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год		10.02.2018	01.03.2018						+
1.7.28	Субъектом Российской Федерации с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год		02.03.2018	09.03.2018						+
1.7.29	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2018 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов		10.03.2018	31.03.2018						+
1.7.30	Запущены в эксплуатацию в полном объеме информационные ресурсы, обеспечивающие: формирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами; общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог		10.03.2018	31.03.2018						+
1.7.31	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленного субъектом Российской Федерации календарного плана выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2018 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта		01.04.2018	13.04.2018							+	+
1.7.32	Субъектом Российской Федерации в отношении Кировской городской агломерации в полном объеме актуализированы и утверждены: документы территориального планирования; программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки; комплексные схемы организации дорожного движения		14.04.2018	02.07.2018							+	+
1.7.33	Субъектом Российской Федерации разработаны и представлены в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, проекты программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащих детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении		14.04.2018	02.07.2018							+	+
1.7.34	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по результатам анализа представленного субъектом Российской Федерации проекта актуализированной программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе в части вопросов его ресурсного обеспечения		03.07.2018	01.08.2018							+	+
1.7.35	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2018 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)		01.04.2018	01.08.2018							+	+
1.7.36	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2018 года, а также предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе в части вопросов его ресурсного обеспечения		02.08.2018	15.08.2018							+	+
1.7.37	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы		16.08.2018	01.10.2018								+	+
1.7.38	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ		02.10.2018	01.11.2018								+	+
1.7.39	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2018 год предложения по распределению в 2019 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного проекта, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации		02.11.2018	20.11.2018								+	+
1.7.40	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2018 год, а также проект корректировки паспорта приоритетного проекта с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта		21.11.2018	03.12.2018								+	+
1.7.41	В государственную программу субъекта Российской Федерации в качестве аналитических приложений включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации.		04.12.2018	26.12.2018								+	+
1.7.42	Завершен первый этап проекта. Отчет о результатах реализации первого этапа проекта утвержден		27.12.2018	21.01.2019									+	+
1.7.43	Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год		27.12.2018	21.01.2019									+	+
1.7.44	С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ		22.01.2019	11.02.2019										+	+	+	+
1.7.45	До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год		12.02.2019	01.03.2019										+	+	+	+
1.7.46	Субъектом Российской Федерации с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год		02.03.2019	11.03.2019										+	+	+	+
1.7.47	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2019 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов		12.03.2019	29.03.2019										+	+	+	+
1.7.48	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации календарных планов выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2019 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта		30.03.2019	12.04.2019										+	+	+	+
1.7.49	В Кировской городской агломерации в пилотную эксплуатацию введены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры		13.04.2019	01.07.2019										+	+	+	+
1.7.50	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2019 года. (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ).		30.03.2019	01.08.2019										+	+	+	+
1.7.51	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2019 года		02.08.2019	15.08.2019										+	+	+	+
1.7.52	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы		16.08.2019	01.10.2019										+	+	+	+
1.7.53	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ		02.10.2019	01.11.2019										+	+	+	+
1.7.54	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2019 год предложения по распределению в 2020 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации		02.11.2019	20.11.2019										+	+	+	+
1.7.55	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2019 год		21.11.2019	03.12.2019										+	+	+	+
1.7.56	Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год		04.12.2019	20.01.2020										+	+	+	+
1.7.57	С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ		21.01.2020	10.02.2020										+	+	+	+
1.7.58	До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашениями доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год		11.02.2020	02.03.2020										+	+	+	+
1.7.59	Субъектом Российской Федерации с органами местного самоуправления в муниципальных образованиях - центрах городских агломераций заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год		03.03.2020	10.03.2020										+	+	+	+
1.7.60	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2020 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов		11.03.2020	31.03.2020										+	+	+	+
1.7.61	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации календарных планов выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2020 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта		01.04.2020	13.04.2020										+	+	+	+
1.7.62	В Кировской городской агломерации в полном объеме внедрены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры		14.04.2020	01.07.2020										+	+	+	+
1.7.63	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2020 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)		01.04.2020	03.08.2020										+	+	+	+
1.7.64	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2020 года		04.08.2020	14.08.2020										+	+	+	+
1.7.65	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы		15.08.2020	01.10.2020										+	+	+	+
1.7.66	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ		02.11.2020	02.12.2020										+	+	+	+
1.7.67	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2020 год предложения по распределению в 2021 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации		03.11.2020	20.11.2020										+	+	+	+
1.7.68	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2020 год		21.11.2020	01.12.2020										+	+	+	+
1.7.69	Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год		02.12.2020	20.01.2021										+	+	+	+
1.7.70	С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ		21.01.2021	10.02.2021										+	+	+	+
1.7.71	До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год		11.02.2021	01.03.2021										+	+	+	+
1.7.72	Субъектом Российской Федерации с органами местного самоуправления в муниципальных образованиях - центрах городских агломераций заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год		02.03.2021	10.03.2021										+	+	+	+
1.7.73	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2021 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов		11.03.2021	31.03.2021										+	+	+	+
1.7.74	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленного субъектом Российской Федерации календарного плана выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2021 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта		01.04.2021	12.04.2021										+	+	+	+
1.7.75	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2021 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)		01.04.2021	01.08.2021										+	+	+	+
1.7.76	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2021 года		02.08.2021	16.08.2021										+	+	+	+
1.7.77	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы		17.08.2021	01.10.2021										+	+	+	+
1.7.78	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ		02.10.2021	01.11.2021										+	+	+	+
1.7.79	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2021 год предложения по распределению в 2022 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного проекта, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, предложения по реализации третьего этапа приоритетного проекта		02.11.2021	20.11.2021										+	+	+	+
1.7.80	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2021 год, а также предложения по реализации третьего этапа приоритетного проекта		21.11.2021	01.12.2021										+	+	+	+
1.7.81	Завершен второй этап проекта. Отчет о результатах реализации второго этапа проекта утвержден		02.12.2021	21.03.2022										+	+	+	+
1.7.82	Осуществлена реализация третьего этапа приоритетного проекта		22.03.2022	31.12.2025										+	+	+	+
1.7.83	Проект завершен. Итоговый отчет утвержден			31.03.2026										+	+	+	+

1.8. Этапы и контрольные точки

N п/п	Этапы реализации проекта	Контрольные точки этапов реализации проекта	Дата контрольной точки	Ответственные исполнители	Контрольный орган
1.8.1	Утвержден паспорт приоритетного проекта	контрольная точка результата	18.11.2016	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.2	На заседании Проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации проектов Программ предложения по распределению в 2017 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, а также целевые показатели программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций	контрольная точка результата	16.12.2016	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.3	Подготовлены и направлены на рассмотрение в заинтересованные федеральные органы исполнительной власти и представителям экспертного сообщества предложения по архитектуре и функционалу разрабатываемых в рамках приоритетного проекта информационно-аналитических систем, в том числе проекты необходимых технических заданий	контрольная точка результата	16.12.2016	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.4	В государственную программу Кировской области в качестве аналитических приложений включены программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации	контрольная точка результата	26.12.2016	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.5	Утвержден сводный план приоритетного проекта	контрольная точка результата	16.01.2017	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.6	Правительством Российской Федерации утверждены Правила распределения и предоставления бюджетам субъектов Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственных программ субъектов Российской Федерации, предусматривающих достижение целевых показателей программ комплексного развития транспортной инфраструктуры городских агломераций, а также распределение указанных межбюджетных трансфертов на 2017 год	контрольная точка результата	20.01.2017	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.7	Согласованы предложения по архитектуре и функционалу разрабатываемых в рамках приоритетного проекта информационно-аналитических систем, в том числе проекты необходимых технических заданий	контрольная точка результата	20.01.2017	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.8	С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ	контрольная точка результата	10.02.2017	Правительство Российской Федерации Правительство Кировской области	Проектный комитет
1.8.9	До Кировской области в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы Кировской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год	контрольная точка результата	01.03.2017	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.10	Субъектом Российской Федерации с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год	контрольная точка результата	10.03.2017	Правительство Кировской области	Проектный комитет
1.8.11	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов	контрольная точка результата	31.03.2017	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.12	Правительством Российской Федерации утверждена дорожная карта по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных приоритетным проектом мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки	контрольная точка результата	31.03.2017	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.13	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации календарных планов выполнения мероприятий программ комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта	контрольная точка результата	12.04.2017	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.14	Субъектами Российской Федерации утверждены дорожные карты по актуализации и утверждению: документов территориального планирования; программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки; комплексных схем организации дорожного движения	контрольная точка результата	28.04.2017	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.15	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2017 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)	контрольная точка показателя	01.08.2017	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.16	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2017 года	контрольная точка показателя	15.08.2017	президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам	Проектный комитет
1.8.17	Разработаны и запущены в пилотную эксплуатацию информационные ресурсы, обеспечивающие: формирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами; общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог	контрольная точка результата	01.09.2017	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.18	Разработана и запущена в пилотную эксплуатацию общественно доступная информационно-аналитическая система контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожных фондов	контрольная точка результата	01.09.2017	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.19	На уровне субъектов Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2017 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы	контрольная точка результата	02.10.2017	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.20	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	контрольная точка показателя	01.11.2017	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.21	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектами Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2017 год предложения по распределению в 2018 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации	контрольная точка результата	20.11.2017	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.22	Запушена в эксплуатацию в полном объеме общественно доступная информационно-аналитическая система контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожных фондов	контрольная точка результата	01.12.2017	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.23	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2017 год	контрольная точка показателя	01.12.2017	президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам	Проектный комитет
1.8.24	В полном объеме приняты нормативные правовое акты, предусмотренные утвержденной Правительством Российской Федерации дорожной картой по принятию нормативных правовых актов, необходимых для реализации предусмотренных приоритетным проектом мероприятий, направленных на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политикой, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, включая пригородные пассажирские перевозки	контрольная точка результата	20.12.2017	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.25	Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год	контрольная точка результата	19.01.2018	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.26	С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ	контрольная точка результата	09.02.2018	Правительство Российской Федерации Правительство Кировской области	Проектный комитет
1.8.27	До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год	контрольная точка результата	01.03.2018	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.28	Субъектом Российской Федерации с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год	контрольная точка результата	09.03.2018	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.29	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2018 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов	контрольная точка результата	31.03.2018	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.30	Запущены в эксплуатацию в полном объеме информационные ресурсы, обеспечивающие: формирование базы данных фото- и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами; общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь в части внесения данных о неучтенных или выявленных аварийно-опасных участках дорог	контрольная точка результата	31.03.2018	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.31	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленного субъектом Российской Федерации календарного плана выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2018 год предложения по внесении изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта	контрольная точка результата	13.04.2018	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.32	Субъектом Российской Федерации в полном объеме в отношении Кировской городской агломерации актуализированы и утверждены: документы территориального планирования; программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки; комплексные схемы организации дорожного движения	контрольная точка результата	02.07.2018	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.33	Субъектом Российской Федерации разработаны и представлены в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, проекты программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащих детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении	контрольная точка результата	02.07.2018	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.34	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по результатам анализа представленного субъектом Российской Федерации проекта актуализированной программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе в части вопросов его ресурсного обеспечения	контрольная точка результата	01.08.2018	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.35	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2018 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)	контрольная точка показателя	01.08.2018	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.36	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2018 года, а также предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе в части вопросов его ресурсного обеспечения	контрольная точка показателя	15.08.2018	президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам	Проектный комитет
1.8.37	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы	контрольная точка результата	01.10.2018	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.38	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2018 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	контрольная точка показателя	01.11.2018	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.39	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2018 год предложения по распределению в 2019 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного проекта, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации	контрольная точка результата	20.11.2018	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.40	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2018 год, а также проект корректировки паспорта приоритетного проекта с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта	контрольная точка показателя	03.12.2018	президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам	Проектный комитет
1.8.41	В государственную программу субъекта Российской Федерации в качестве аналитических приложений включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации	контрольная точка результата	26.12.2018	Правительство Кировской области	Проектный комитет
1.8.42	Завершен первый этап проекта. Утвержден отчет о результатах реализации первого этапа проекта	контрольная точка показателя	21.01.2019	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.43	Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год	контрольная точка результата	21.01.2019	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.44	С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ	контрольная точка результата	11.02.2019	Правительство Российской Федерации, Правительство Кировской области	Проектный комитет
1.8.45	До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашением доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год	контрольная точка результата	01.03.2019	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.46	Субъектом Российской Федерации с необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год	контрольная точка результата	11.03.2019	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.47	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2019 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов	контрольная точка результата	29.03.2019	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.48	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации календарных планов выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2019 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта	контрольная точка результата	12.04.2019	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.49	В Кировской городской агломерации в пилотную эксплуатацию введены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры	контрольная точка результата	01.07.2019	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.50	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2019 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)	контрольная точка показателя	01.08.2019	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.51	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2019 года	контрольная точка показателя	15.08.2019	президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам	Проектный комитет
1.8.52	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы	контрольная точка результата	01.10.2019	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.53	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2019 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	контрольная точка показателя	01.11.2019	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.54	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2019 год предложения по распределению в 2020 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации	контрольная точка результата	20.11.2019	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.55	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2019 год	контрольная точка показателя	03.12.2019	президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам	Проектный комитет
1.8.56	Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год	контрольная точка результата	20.01.2020	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.57	С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ	контрольная точка результата	10.02.2020	Правительство Российской Федерации, Правительство Кировской области	Проектный комитет
1.8.58	До субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашениями доведены межбюджетные трансферты для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год	контрольная точка результата	02.03.2020	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.59	Субъектом Российской Федерации с органами местного самоуправления в муниципальных образованиях - центрах городских агломераций заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год	контрольная точка результата	10.03.2020	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.60	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 г. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2020 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов	контрольная точка результата	31.03.2020	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.61	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации календарных планов выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2020 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта	контрольная точка результата	13.04.2020	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.62	В Кировской городской агломерации в полном объеме внедрены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры	контрольная точка результата	01.07.2020	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.63	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2020 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)	контрольная точка показателя	03.08.2020	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.64	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2020 года	контрольная точка показателя	14.08.2020	президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам	Проектный комитет
1.8.65	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы	контрольная точка результата	01.10.2020	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.66	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	контрольная точка показателя	02.11.2020	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.67	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2020 год предложения по распределению в 2021 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации	контрольная точка результата	20.11.2020	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.68	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2020 год	контрольная точка показателя	01.12.2020	президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам	Проектный комитет
1.8.69	Правительством Российской Федерации утверждено распределение межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год	контрольная точка результата	20.01.2021	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.70	С субъектом Российской Федерации заключено соглашение о предоставлении бюджету субъекта Российской Федерации межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ	контрольная точка результата	10.02.2021	Правительство Российской Федерации, Правительство Кировской области	Проектный комитет
1.8.71	Доведение до субъекта Российской Федерации в соответствии с заключенным соглашением межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год	контрольная точка результата	01.03.2021	Правительство Российской Федерации	Проектный комитет
1.8.72	Субъектом Российской Федерации с органами местного самоуправления в муниципальных образованиях - центрах городских агломераций заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год	контрольная точка результата	10.03.2021	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.73	Субъектом Российской Федерации и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2021 год, содержащие в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов	контрольная точка результата	31.03.2021	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.74	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленного субъектом Российской Федерации календарного плана выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2021 год предложения по внесению изменений в сводный план проекта и, при необходимости, в паспорт приоритетного проекта	контрольная точка результата	12.04.2021	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.75	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации по состоянию на 01 августа 2021 года (оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ)	контрольная точка показателя	01.08.2021	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.76	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, по состоянию на 01 августа 2021 года	контрольная точка показателя	16.08.2021	президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам	Проектный комитет
1.8.77	На уровне субъекта Российской Федерации с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы	контрольная точка результата	01.10.2021	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.78	Субъектом Российской Федерации обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2020 год, в том числе приемка выполнения соответствующих работ	контрольная точка показателя	01.11.2021	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.79	На заседании проектного комитета рассмотрены подготовленные Минтрансом России по итогам анализа представленных субъектом Российской Федерации результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации за 2021 год предложения по распределению в 2022 году государственной поддержки за счет средств федерального бюджета на реализацию программы субъекта Российской Федерации, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации в рамках приоритетного проекта, с возможной корректировкой числа участников приоритетного проекта, а также целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, предложения по реализации третьего этапа приоритетного проекта	контрольная точка результата	20.11.2021	Проектный комитет	Проектный комитет
1.8.80	На заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам рассмотрены отчетные материалы о результатах выполнения приоритетного проекта, в том числе мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации, за 2021 год, а также предложения по реализации третьего этапа приоритетного проекта	контрольная точка показателя	01.12.2021	президиум Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому планированию и приоритетным проектам	Проектный комитет
1.8.81	Завершен второй этап проекта. Утвержден отчет о результатах реализации второго этапа проекта	контрольная точка показателя	21.03.2022	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.82	Осуществлена реализация третьего этапа приоритетного проекта	контрольная точка показателя	31.12.2025	Правительство Кировской области, администрация муниципального образования "Город Киров", КОГКУ "Дорожный комитет Кировской области", администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк", администрация муниципального образования "город Слободской"	Проектный комитет
1.8.83	Проект завершен. Итоговый отчет утвержден.	завершение этапа	31.03.2026	Проектный комитет	Проектный комитет

Информация об изменениях:

Подраздел 1.9 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

1.9. Реестр заинтересованных сторон

N п/п	Организация	Представитель интересов (Ф.И.О., должность)	Ожидание от реализации проекта
1.9.1	Министерство транспорта Российской Федерации	Соколов Максим Юрьевич, Министр	повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети. Увеличение доли дорожной сети с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием. Сокращение перегрузки дорожной сети
1.9.2	Министерство транспорта Кировской области	Поршнев Михаил Николаевич, министр	повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети. Увеличение доли дорожной сети с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием. Сокращение перегрузки дорожной сети
1.9.3	Кировское областное государственное казенное учреждение "Дорожный комитет Кировской области"	Букланов Владимир Михайлович, директор	увеличение доли дорожной сети с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием
1.9.4	Администрация муниципального образования "Город Киров"	Перескоков Александр Викторович, глава администрации	повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети муниципального образования "Город Киров". Увеличение доли дорожной сети Кировской городской агломерации с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием. Сокращение перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации
1.9.5	Муниципальное казенное учреждение "Дирекция дорожного хозяйства города Кирова"	Ишутинов Алексей Викторович, начальник	увеличение доли дорожной сети Кировской городской агломерации с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием
1.9.6	Государственная инспекция безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области	Плотников Александр Николаевич, главный государственный инспектор безопасности дорожного движения по Кировской области	повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации
1.9.7	Администрация муниципального образования "город Слободской"	Желвакова Ирина Викторовна, глава города	повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети муниципального образования "город Слободской". Увеличение доли дорожной сети Кировской городской агломерации с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием
1.9.8	Администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области	Шинкарев Михаил Анатольевич, глава администрации	повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области. Увеличение доли дорожной сети муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием. Сокращение перегрузки дорожной сети муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области

1.10. Реестр рисков проекта

N п/п	Наименование риска	Ожидаемые последствия	Мероприятия по реагированию	Вероятность наступления риска	Уровень влияния на проект
1.10.1	Макроэкономический	затягивание экономического кризиса на длительный срок (сжатие финансовых рынков, рост стоимости заимствований, снижение доходов населения и т.п.); рост стоимости работ и материалов; неблагоприятные колебания курса валют	применение механизма сценарного планирования реализации подпроектов. Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов. Заключение долгосрочных контрактов с поставщиками и подрядчиками, фиксирующими стоимость работ и материалов; импортозамещение	средняя	средний
1.10.2	Ресурсный	нехватка квалифицированных кадров на рынке; отсутствие надежных поставщиков и подрядчиков (некачественные проектно-изыскательские и строительно-монтажные работы, срыв сроков); недоступность технологий или оборудования ввиду санкций; сокращение поставщиков и подрядчиков и усиление их переговорной позиции (в том числе из-за консолидации игроков)	формирование требований к подрядчикам по уровню квалификации персонала. Активная GR-политика по смягчению режима санкций для поставщиков передовых технологий или оборудования. Развитие передовых технологий и компетенций в Российской Федерации. Контроль за соблюдением поставщиками и подрядчиками антимонопольного законодательства	средняя	средний
1.10.3	Финансовый	недостаточность бюджетных средств и высокая стоимость заемных ресурсов	привлечение инвестиций в реализацию проектов, использование механизмов государственно-частного партнерства. Предоставление инвесторам государственных гарантий и кредитов государственных институтов развития; временное переключение на реализацию проектов со 100% финансированием из бюджета	высокая	высокий
1.10.4	Управленческий	недостаточная управляемость проектом; недостаточная координация или ошибки координации работы министерств и ведомств	использование системы проектного управления. Четкое распределение ролей участников реализации подпроектов	средняя	средний
1.10.5	Научно-технический и технологический	снижение качества строительства и эксплуатации из-за нарушения технологий или недостаточного внедрения современных технологий	совершенствование технологического контроля. Ужесточение системы штрафов для подрядчиков и концессионеров за нарушение требований к технологиям строительства автомобильных дорог. Формирование резервов на компенсацию непредвиденных расходов из-за нарушения технологий	средняя	средний

1.11. Реестр возможностей проекта

N п/п	Наименование возможности	Ожидаемые эффекты	Мероприятия по реализации возможностей проекта	Вероятность наступления возможности	Уровень влияния на проект
1.11.1	Повышение уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации	увеличение доли дорожной сети с обеспеченной безопасностью дорожного движения. Сокращение количества дорожно-транспортных происшествий	обустройство наиболее опасных участков дорожными ограждениями; установка и модернизация технических средств организации дорожного движения; обустройство дорожной сети, в том числе подъездов к железнодорожным переездам, источниками освещения, дорожной разметкой, пешеходными переходами и другими необходимыми элементами обустройства; соблюдение требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах; организация мероприятий по профилактике нарушений правил дорожного движения	высокая	высокий
1.11.2	Приведение дорожной сети Кировской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние	увеличение доли дорожной сети с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием	осуществление необходимого ремонта дорожной сети; своевременное и качественное содержание дорожной сети; применение наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ	средняя	средний
1.11.3	Сокращение перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации	уменьшение доли перегруженных участков дорожной сети	реконструкция (уширение) проезжих частей дорожной сети в местах перегрузки; строительство новых участков дорожной сети; переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизация транспортных потоков, повышение эффективности системы управления дорожным движением, переход на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизация развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры	средняя	низкий
1.11.4	Формирование механизмов общественного контроля	привлечение граждан к осуществлению контроля за дорожными работами	использование информационных систем, для создания эффективной, публичной, общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации	средняя	средний
1.11.5	Повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Кировской городской агломерации	увеличение доли граждан, удовлетворенных состоянием дорожной сети	информирование о проводимых дорожных работах, учет мнения граждан при формировании плана дорожных работ, привлечение граждан к контролю за проводимыми работами, качественное выполнение дорожных работ	средняя	средний

1.12. Бюджет проекта

N п/п	Наименование этапа реализации проекта, задачи	Бюджетные источники финансирования, млн. рублей			Внебюджетные источники финансирования, млн. рублей	Всего, млн. рублей
		федеральные	субъекта Российской Федерации	местные
1.12.1	1-й этап: реализация некапиталоемких мероприятий, предусматривающих преимущественно выполнение работ по содержанию, обустройству и ремонту дорожной сети, мероприятий по повышению безопасности дорожного движения, мероприятий по организации дорожного движения	1 355	1 169,8	191,5	0	2 716,3
1.12.2	Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации	0*	0*	0*	0	0*
1.12.3	Увеличение доли дорожной сети Кировской городской агломерации с нормативным транспортно-эксплуатационным состоянием	1 355	1 169,8	191,5	0	2716,3
1.12.4	2-й этап: реализация капиталоемких мероприятий, связанных со строительством и реконструкцией объектов	4 760	3 460	1 300	0	10 120
1.12.5	Сокращение перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации путем строительства (реконструкции) новых участков дорожной сети	2920	2 120	800	0	6200
	Итого	6 115	4 629,8	1 491,5	0	12 236,3

______________________________

* за счет средств местных бюджетов.

2. Состояние улично-дорожной сети. Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения

Кировская городская агломерация, активное развитие которой началось после присвоения Кирово-Чепецку статуса города (1955 год), включает в себя города Киров, Кирово-Чепецк, Слободской, а также Кирово-Чепецкий и Слободской муниципальные районы. Общее население агломерации составляет около 650 тыс. человек. Городское население города Кирова - около 470 тыс. человек, Кирово-Чепецка - 85 тыс. человек, Слободского - 35 тыс. человек

Развитие городской агломерации влечет за собой новые вызовы для города Кирова:

увеличение численности населения города, которое появляется в результате маятниковой миграции с территории агломерации. Численность такого населения может достигать для города Кирова 15% от постоянной численности. Такое население создает дополнительную нагрузку на городские инфраструктуры и, как правило, не учитывается в генеральном плане;

увеличение транспортного потока. В результате маятниковой миграции и увеличения интенсивности связей между городами региона основные транспортные пути, сооруженные еще в советское время, не справляются с новым объемом транспорта. Наибольшие проблемы возникают на въездах (выездах) в город Киров со стороны Кирово-Чепецка и Слободского. Существующие транспортно-пересадочные узлы (железнодорожный вокзал и автовокзал) не отвечают современным требованиям и фактическому пассажиропотоку;

возможная конкуренция на рынке недвижимости, услуг и рынке труда со стороны развивающихся центров агломерации. По мере развития транспортной сети и сокращения времени в пути между основными центрами агломерации территория будет сжиматься, города агломерации будут сильнее конкурировать между собой по стоимости недвижимости, качеству услуг, средней заработной плате.

Дорожное хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики, от устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени зависят социально-экономическое развитие и условия жизни населения.

В настоящее время социально-экономическое развитие Кировской городской агломерации во многом сдерживается по причине неудовлетворительного транспортно-эксплуатационного состояния и недостаточного уровня развития дорожной сети. Действующая сеть автомобильных дорог Кировской городской агломерации сформирована в 1940-е - 1960-е годы. Значительная часть автомобильных дорог общего пользования местного значения имеет высокую степень износа и практически исчерпала свою пропускную способность. Постоянные транспортные заторы значительно снижают скорость движения, что увеличивает транспортные издержки.

На сегодняшний день протяженность дорог и улиц на территории Кировской городской агломерации, не соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, составляет 610,549 километра, или 75,6%, в том числе на территории города Кирова - 458,44 километра, или 84,7%, на территории города Кирово-Чепецка - 47,2 километра, или 52,7%, на территории города Слободского - 54,4 километра, или 77,1%. Протяженность автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения на территории агломерации - 16,7 километра, или 28,3%, автомобильных дорог федерального значения - 35,563 километра.

Информация о протяженности автомобильных дорог и улиц, не соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям Кировской городской агломерации, представлены в таблице 1.

Автомобильные дороги общего пользования местного значения являются связующим звеном между населенными пунктами, расположенными в границах Кировской городской агломерации.

Основу уличной сети составляют магистральные улицы и дороги, по которым осуществляется пропуск массового пассажирского транспорта, грузового автотранспорта и интенсивных потоков легкового транспорта. Общая протяженность улично-дорожной сети с твердым покрытием Кировской городской агломерации составляет 805,851 километра, в том числе 46,663 километра автомобильные дороги федерального значения, переданные в федеральную собственность с 01.01.2017 в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 19.12.2015 N 1392 "О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации".

На автомобильных дорогах концентрируются значительные потоки пассажирского и грузового транспорта. К проблемам дорожной сети Кировской городской агломерации можно отнести следующие:

несоответствие состояния проезжей части автомобильных дорог местного значения нормативным требованиям;

низкий уровень обеспеченности дорог сетью ливневой канализации, неудовлетворительное состояние открытых и закрытых ливнестоков;

отсутствие информации о количественных и качественных показателях улично-дорожной сети;

низкая пропускная способность улиц и перекрестков;

смешение различных типов транспортных средств в одном потоке (общественный, легковой и грузовой транспорт);

рост доли тяжелого грузового транспорта в составе потоков;

недостаточно развитая система парковок;

высокие издержки в результате негативного воздействия внешних факторов (перегруженность дорог, неблагоприятные погодные условия).

Транспортная ситуация в Кировской городской агломерации с каждым годом усложняется. Темпы роста численности автотранспорта значительно опережают темпы развития дорожной сети. Отсутствует объездная дорога для транзитного большегрузного транспорта, что значительно увеличивает транспортный поток, следующий через центральную часть городов Кирова, Кирово-Чепецка, Слободского.

На сегодняшний день общая протяженность перегруженных участков - 122,193 километра, что составляет 15,1% от общей протяженности перегруженных улиц. Информация о протяженности перегруженных движением участках улично-дорожной сети Кировской городской агломерации представлена в таблице 2.

Протяженность улично-дорожной сети с твердым покрытием Кировской городской агломерации составляет 805,851 километра с учетом участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения. Основная часть автомобильных дорог местного значения Кировской городской агломерации отнесена к IV и V категориям, предназначенным для нескоростного движения, участки автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения относятся к III категории, а участок скоростного движения автодороги Южный обход - IВ. Автомобильные дороги местного значения Кировской городской агломерации расположены как правило в границах населенного пункта с разрешенной скоростью передвижения не более 60 километров в час. Основной состав транспортных средств представлен легковыми автомобилями, находящимися в собственности граждан.

Основное влияние на уровень аварийности на дорожной сети оказывают водители транспортных средств. Наиболее распространенными причинами совершения дорожно-транспортных происшествий являются пренебрежительное отношение водителей к нормам и правилам, действующим в сфере дорожного движения, отсутствие должных навыков вождения, неумение адекватно реагировать на сложившуюся дорожную обстановку.

Наряду с этим проблема аварийности, связанная с автомобильным транспортом, неизменно сохраняет актуальность в связи с несоответствием дорожно-транспортной инфраструктуры, а также недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения.

На сегодняшний день насчитывается 37 аварийно-опасных участков - мест концентрации дорожно-транспортных происшествий. Информация о количестве аварийно-опасных участков Кировской городской агломерации представлена в таблице 3.

Кроме того, увеличение парка транспортных средств при низких объемах строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог, недостаточном финансировании их содержания приводят к ухудшению условий движения.

Анализ дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах за последние годы показывает тенденцию к сокращению случаев дорожно-транспортных происшествий.

К примеру, за 2011 год, по данным отдела государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области, области зарегистрировано 1032 дорожно-транспортных происшествия с пострадавшими. По сравнению с 2010 годом произошло снижение количества дорожно-транспортных происшествий на 6,8%.

В 2012 году зарегистрировано 983 дорожно-транспортных происшествия с пострадавшими. По сравнению с 2011 годом количество дорожно-транспортных происшествий уменьшилось на 4,7%.

За 2013 год произошло 890 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в которых погибло 37 человек. Идет тенденция снижения аварийности. Общее количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 10%, количество погибших - на 40%. Самый важный итог года - не допущено ни одной гибели детей.

За 2014 год произошло 826 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, в которых погибло 42 человека. Идет тенденция снижения аварийности. Общее количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 7,2%.

Анализ динамики основных показателей аварийности свидетельствует о том, что уровень дорожно-транспортного травматизма, имея тенденцию к снижению, остается достаточно высоким.

Основными факторами, определяющими причины высокого уровня аварийности, являются:

постоянно возрастающая численность транспортных средств, приобретаемых населением;

нарастающая диспропорция между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные потоки;

низкое качество подготовки водителей, приводящее к ошибкам в управлении транспортными средствами и оценке дорожной обстановки, их низкая личная дисциплинированность, пренебрежение значительным числом водителей требований Правил дорожного движения Российской Федерации, невнимательность и небрежность.

Отсутствие комплексных мер, направленных на повышение безопасности дорожного движения, приведет к дальнейшему ухудшению ситуации.

Таким образом, для решения имеющихся проблем необходимы целенаправленные скоординированные действия субъекта, осуществляющего деятельность в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, в рамках программно-целевого метода планирования с четким определением целей и задач, выбором перечня скоординированных мероприятий с учетом реальных возможностей городского бюджета.

Проведение мероприятий в рамках программы позволит мобилизовать ресурсные возможности и сконцентрировать усилия на приоритетных направлениях комплексного решения проблем: сокращение количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; сокращение количества дорожно-транспортных происшествий, в том числе с пострадавшими. В результате реализации программных мероприятий планируется совершенствование системы управления безопасностью дорожного движения, улучшение дорожных условий и дорожной инфраструктуры и, как следствие, снижение уровня смертности и травматизма в результате дорожно-транспортных происшествий и обеспечение безопасности граждан Кировской городской агломерации.

Технические средства организации движения, дорожные знаки, светофоры, дорожная разметка зачастую не соответствуют нормативам содержания, а то и вовсе отсутствуют. При оформлении практически каждого пятого дорожно-транспортного происшествия сотрудниками Государственной инспекции безопасности дорожного движения фиксируются недостатки состояния дорожной сети.

Программный подход к решению указанных проблем позволит системно проводить запланированные мероприятия, обеспечить гарантированное финансирование работ из городского бюджета и иных источников бюджетной системы. Реализация мероприятий Программы позволит приблизить параметры безопасности участков дорожной сети к стандартам, предусмотренным для современных крупных городов.

Муниципальное образование "город Слободской" расположено на правом берегу реки Вятки в 35 километрах к северо-востоку от города Кирова.

В состав территории муниципального образования "город Слободской" входят территории собственно города Слободского и четырех сельских населенных пунктов, не являющихся муниципальными образованиями: поселок Межколхозстрой, село Успенское, деревни Оглоблино и Соковни. Общая площадь территории муниципального образования составляет 49,6 квадратных километра.

Внешние транспортные связи города Слободского осуществляются железнодорожным и автомобильным транспортом.

К городу подходит тупиковая железнодорожная линия от станции Гирсово на магистральном направлении Киров - Котлас, связывающая его с различными районами страны. Через Слободской проходит автомобильная дорога регионального значения III технической категории Киров - Белая Холуница - Омутнинск - Афанасьево - граница Пермской области, также дающая выход (через город Киров) на различные направления.

Город основан в 1505 году и является типичным старинным русским городом северной России, отнесенным к категории малых городов.

Улично-дорожная сеть города Слободского в соответствии с проведенной технической инвентаризацией и государственной регистрацией права собственности состоит из 159 автомобильных дорог общей протяженностью 89,853 километра, расположенных в границах населенных пунктов, и 14 автомобильных дорог общей протяженностью 19,645 километра, расположенных вне границ населенных пунктов.

В настоящее время улично-дорожная сеть города имеет низкий уровень благоустройства. Большая часть проезжих частей дорог имеют асфальтобетонное покрытие в неудовлетворительном состоянии. Одним из недостатков благоустройства улиц является открытый водоотвод и недостаточный радиус закруглений кромок проезжей части на перекрестках. Отсутствие ливневой канализации вызывает необходимость устройства открытой системы водоотвода, что портит внешний вид улиц, создает неудобства пешеходам и снижает уровень озеленения и срок службы дороги.

Основной состав транспортных средств города Слободского представлен легковыми автомобилями, находящимися в собственности у населения.

Уровень загрузки дорог движением - это показатель, характеризующий условия и безопасность движения автомобилей и определяемый отношением интенсивности движения автомобилей к пропускной способности этого участка.

Уровень загрузки и уровень обслуживания являются производными от интенсивности и состава транспортного потока дороги.

Средние скорости сообщения неуклонно падают и в отдельные дни на некоторых участках дорог достигают 5 - 10 километров в час. Системные сбои в дорожном движении приводят к резкому увеличению затрат времени на перевозки, повышению расхода топлива, росту числа дорожно-транспортных происшествий, ухудшению экологической ситуации. В конечном итоге, такая ситуация ведет к повышению себестоимости автомобильных перевозок, снижению их качества и надежности, снижению эффективности работы всех городских служб, ощутимому снижению качества жизни населения.

Анализ ситуации показывает, что перегруженность движением улично-дорожной сети обусловлена совокупным влиянием ряда факторов разнонаправленного действия:

динамичным нерегулируемым ростом спроса на пропускную способность улично-дорожной сети, которая обусловлена;

высокими темпами автомобилизации и ,прежде всего, ростом парка легковых автомобилей;

узкой конкурентоспособностью общественного пассажирского транспорта по сравнению с личным легковым транспортом;

недостаточной пропускной способностью улично-дорожной инфраструктуры, которая обусловлена:

неудовлетворительным состоянием дорог;

низкими темпами строительства и реконструкции улично-дорожной сети по сравнению с растущим спросом на ее пропускную способность;

неоптимальным использованием пропускной способности существующей улично-дорожной сети.

Сложная внутренняя структура и взаимное влияние этих факторов свидетельствуют о том, что проблемы в сфере дорожного движения имеют комплексную природу и требуют системного подхода к их решению. Решение лежит в сфере социально-экономического планирования развития территорий, регулирования автомобилизации, транспортного планирования, градостроительного планирования и планирования землепользования, организации дорожного движения и дорожного строительства.

Основная проблема, существующая при организации деятельности по содержанию автомобильных дорог, - это недостаточное финансирование. Не выделяются средства на проведение оценки технического состояния автомобильных дорог. В соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 27.08.2009 N 150 "О порядке проведения оценки технического состояния автомобильных дорог" такая оценка должна проводиться не реже одного раза в год

Информация об изменениях:

Раздел 3 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

3. Цели, задачи и целевые индикаторы программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

3.1. Разработка и реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации осуществляется в целях обеспечения:

безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, а также юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих экономическую деятельность (далее - субъекты экономической деятельности) на территории Кировской городской агломерации;

доступности объектов транспортной инфраструктуры для населения и субъектов экономической деятельности в соответствии с нормативами градостроительного проектирования Кировской городской агломерации;

развития дорожной сети Кировской городской агломерации в соответствии с потребностями населения в передвижении, субъектов экономической деятельности - в перевозке пассажиров и грузов на территории Кировской городской агломерации (далее - транспортный спрос);

развития дорожной сети Кировской городской агломерации, сбалансированной с градостроительной деятельностью;

создания условий для управления транспортным спросом;

создания приоритетных условий для обеспечения безопасности жизни и здоровья участников дорожного движения по отношению к экономическим результатам хозяйственной деятельности;

создания приоритетных условий движения транспортных средств общего пользования по отношению к иным транспортным средствам.

3.2. Реализация программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации должна обеспечивать решение следующих приоритетных задач:

обеспечить необходимый уровень безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации;

обеспечить приведение дорожной сети Кировской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние;

обеспечить устранение перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации, в том числе за счет переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры;

обеспечить формирование механизмов общественного контроля, в том числе с использованием информационных систем, для создания эффективной публичной общественно ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ, обеспечения безопасности дорожного движения и развития дорожного хозяйства как элемента транспортной системы Российской Федерации;

обеспечить повышение уровня удовлетворенности граждан состоянием дорожной сети Кировской городской агломерации.

В период с 2017 по 2018 год планируется реализация некапиталоемких мероприятий, с 2019 по 2025 год - реализация как некапиталоемких, так и капиталоемких мероприятий.

3.3. Основные целевые показатели программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации:

3.3.1. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (очагов аварийности) на дорожной сети Кировской городской агломерации.

Целевые значения:

2018 год - не менее чем на 50%,

2025 год - не менее чем на 85%.

3.3.2. Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию.

Целевые значения:

2018 год - не менее 50%,

2025 год - не менее 85%.

Основные целевые показатели программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

N п/п	Наименование показателя (индикатора)	Единица измерения	Базовое значение	Значение показателя (индикатора) по годам
				2017 год	2018 год	2019 год	2025 год
1	Протяженность улично-дорожной сети с твердым покрытием, соответствующей нормативным требованиям	км	195,869	329,968	461,047	492,124	707,342
		%	24,3	40,9	57,2	60,9	86,4
2	Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (очагов аварийности) на дорожной сети	единиц	37	28	18	10	4

Реализация главных целей Программы и достижение намеченных результатов будут являться значительным вкладом в подготовку к празднованию 650-летия основания города Кирова. В соответствии с Указом Президента Российской Федерации от 10.09.2012 N 1275 "О праздновании 650-летия основания города Кирова" в 2024 году будет отмечаться юбилейная дата со дня основания города Кирова. Распоряжением Правительства Российской Федерации от 28.11.2013 N 2222-р утвержден план основных мероприятий, связанных с подготовкой и проведением празднования в 2024 году 650-летия основания города Кирова, и в связи с этим реализация мероприятий Программы одновременно будет способствовать развитию транспортной инфраструктуры и созданию условий для повышения уровня и качества жизни населения Кировской городской агломерации.

4. Комплексы мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

4.1. Мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации

Для эффективного решения проблем, связанных с дорожно-транспортной аварийностью, необходимо непрерывно обеспечивать системный подход к реализации мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

Мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Кировской городской агломерации представлены в приложениях N 3, N 4, N 5.

Информация об изменениях:

Пункт 4.2 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

4.2. Мероприятия по приведению дорожной сети Кировской городской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние

В целях реализации Программы необходимо проведение комплекса работ по осуществлению дорожного ремонта улично-дорожной сети. Общая потребность в финансовых ресурсах на реализацию программных мероприятий на первом этапе составляет 2716,3 млн. рублей. Так, в 2017 году планируется отремонтировать 106,903 километра дорожной сети, в 2018 году - 122,68 километра без учета ремонта дорог федерального значения. В последующие годы реализации Программы ремонт будет выполняться в объеме не менее 40 километров в год, что позволит достигнуть значения целевого показателя Программы "Доля протяженности дорожной сети Кировской городской агломерации, соответствующей нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию" в размере 50% в 2018 году и 85% к 2025 году. Сохранение финансирования, необходимого для ремонта дорожной сети, в долгосрочной перспективе позволит отказаться от низкоэффективных работ и приведет к снижению затрат на текущее содержание и обслуживание дорожной сети. Реализация мероприятий по сокращению очагов аварийности будет выполняться за счет средств местных бюджетов.

Мероприятия первого этапа по приведению дорожной сети Кировской городской агломерации в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационным показателям представлены в Приложении N 2.

Наряду с этим обязательными требованиями к обустройству дорожной сети должны предусматриваться:

обустройство дорожной сети, в том числе подъездов к железнодорожным переездам источниками освещения, дорожными знаками, дорожной разметкой, пешеходными переходами и другими необходимыми элементами обустройства;

необходимость соблюдения требований безопасности дорожного движения при проведении дорожных работ на всех этапах;

необходимость реализации мероприятий по профилактике нарушений Правил дорожного движения;

необходимость применения наиболее эффективных современных технологий и материалов при проведении дорожных работ, а также технико-экономическое обоснование эффективности их применения;

необходимость соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" (ТР ТС 014/2011).

4.3. Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети Кировской городской агломерации

4.3.1. Пропускная способность дорожной сети, качество дорожного полотна и схема дорог рассматриваются в качестве наиболее актуальных проблем в рамках территориального, экономического и социального развития муниципалитетов.

Существующая специфика дорожной сети Кировской городской агломерации не позволяет осуществлять эффективное транспортное сообщение с запада на восток и в обратном направлении. С учетом высоких темпов автомобилизации данная проблема требует решения в краткосрочной перспективе.

Качество дорожного полотна во многом зависит от количества и типа транспорта, проходящего по дорожной сети. Негативное влияние на состояние дорожного полотна оказывает грузовой транзитный транспорт, который в условиях отсутствия объезда проходит по городским улицам.

Таким образом, дорожная сеть должна обеспечивать максимально удобные условия сообщения между территориями городской агломерации для внутреннего транспорта, проезд транзитного транспорта вне городской территории. Кроме того, дорожная сеть должна обеспечивать территориальное развитие по приоритетным направлениям: юг и юго-запад Кировской городской агломерации.

Генеральным планом города Кирова одной из первоочередных инженерно-технических и социальных задач признано развитие транспортной инфраструктуры.

В основу развития дорожной сети Кировской городской агломерации положено решение принципиальных вопросов:

выноса транзитного транспорта с городских улиц;

создания дополнительных связей между городскими территориями;

увеличения пропускной способности существующих улиц и дорог, реконструкция существующей улично-дорожной сети путем создания улиц-дублеров;

обеспечения безопасности движения транспорта и пешеходов.

4.3.2. Вынос транзитного автомобильного транспорта за пределы городской застройки возможен со строительством объездной автомобильной дороги в обход города с запада (Западный обход г. Кирова). Для исключения проезда из южной части города в заречную через центральную часть города должно быть произведено строительство дополнительного моста через реку Вятку к югу от центра города. Мост должен соединить заречную часть города с южным и юго-западным районами. Наиболее благоприятной для продолжения с выходом на берег и устройством моста является ул. Азина.

Кроме того, для соединения южной части города с другими районами должны быть построены новая магистральная улица меридионального направления, мостовой переход через железнодорожные пути. Первым этапом реализации такого решения является строительство мостового перехода в продолжение ул. Ивана Попова.

Увеличение пропускной способности существующих улиц и дорог возможно несколькими путями:

путем расширения проезжих частей;

улучшения качества покрытия;

строительства подземных и надземных переходов;

создания пересечений улиц в разных уровнях.

Расширение проезжих частей улиц возможно только с использованием принципа закрепления их параметров в проектируемых (перспективных) красных линиях без возможности нового строительства за их пределами. Кроме того в ряде случаев, разгрузку наиболее загруженных транспортом улиц предлагается обеспечить путем создания улиц - дублеров, которые заберут на себя часть потоков транспорта и обеспечат более благоприятные заезды на территорию городских кварталов. Так, предлагается продолжить на север ул. Горького, которая сможет забрать часть потоков меридионального направления, что создаст возможность безопасного въезда в кварталы между ул. Преображенский и ул. Московской. Подобные ситуации также предлагается разрешать подобным образом на некоторых других территориях: ул. Азина, пр. Мелькомбинатовский, пер. Троллейбусный и проч.

4.3.3. С целью закрепления параметров красных линий существующей и проектируемой дорожной сети на сегодняшний день разработана, обсуждена на публичных слушаниях и утверждена документация по планировке территории следующих объектов:

4.3.3.1. Ул. Сурикова от ул. Красина до ул. Комсомольской.

Документация по планировке территории ул. Сурикова от ул. Красина до ул. Комсомольской и ул. Комсомольской от ул. Чапаева до ул. Ивана Попова как второй этап разработки документации по планировке территории ул. Ивана Попова от ул. Красина до микрорайона N 3 жилого района "Чистые пруды", ул. Сурикова от ул. Красина до ул. Комсомольской и ул. Комсомольской от ул. Чапаева до ул. Ивана Попова, утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 21.09.2010 N 1937-зр.

4.3.3.2. Ул. Комсомольская от ул. Чапаева до ул. Ивана Попова.

Документация по планировке территории ул. Сурикова от ул. Красина до ул. Комсомольской и ул. Комсомольской от ул. Чапаева до ул. Ивана Попова, как второй этап разработки документации по планировке территории ул. Ивана Попова от ул. Красина до микрорайона N 3 жилого района "Чистые пруды", ул. Сурикова от ул. Красина до ул. Комсомольской и ул. Комсомольской от ул. Чапаева до ул. Ивана Попова, утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 21.09.2010 N 1937-зр.

4.3.3.3. Ул. Ульяновская от ул. Воровского до ул. Щорса.

Документация по планировке территории ул. Ульяновской от ул. Воровского до ул. Щорса утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 02.12.2008 N 1782-зр.

4.3.3.4. Ул. Луганская и ул. Андрея Упита в районе их пересечения.

Документация по планировке территории в районе пересечения ул. Луганской и ул. Андрея Упита, утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 22.03.2011 N 635-зр.

4.3.3.5. Улица общегородского значения от ул. Лепсе до Октябрьского проспекта с выходом на ул. Северное Кольцо и пер. Машиностроительный.

Документация по планировке территории магистральной улицы районного значения от ул. Лепсе до Октябрьского проспекта с выходом на ул. Северное Кольцо и пер. Машиностроительный утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 17.12.2013 N 3742-зр;

Основные технические параметры улицы: ширина проезжей части 2х4.0 =8.0; число полос движения - 2, ширина тротуаров 2х3.0 метра, ширина улицы в красных линиях - 25 метров, общая протяженность трассы автодороги - 0.652 километров.

4.3.3.6. Магистральная улица общегородского значения от ул. Комсомольской по ул. Мельничной до жилого района "Чистые Пруды" (в продолжение Октябрьского проспекта).

Документация по планировке территории магистральной улицы общегородского значения ул. Мельничной от ул. Комсомольской до жилого района "Чистые Пруды" утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 07.05.2013 N 1196-зр.

Основные технические параметры:

категория - магистральная улица общегородского значения регулируемого движения;

расчетная скорость - 80 километров в час;

число полос движения - 6;

ширина проезжей части - 6х3,5 метров;

ширина тротуаров - 2х3,0 метра;

ширина в "красных линиях" - от 42,0 до 75,0 метра

4.3.3.7. Ул. Солнечная от ул. Воровского до ул. Производственной.

Документация по планировке территории ул. Солнечной от ул. Воровского до ул. Производственной, утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 27.03.2013 N 814-зр.

Основные технические параметры:

категория - магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная;

расчетная скорость - 70 километров в час;

число полос движения - 4;

ширина проезжей части - 3х3,75 метра;

ширина тротуаров - 2х3,0 метра;

4.3.3.8. Ул. Калинина от ул. Сурикова до ул. Чапаева.

Документация по планировке территории ул. Калинина от ул. Сурикова до ул. Чапаева утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 29.07.2013 N 2094-зр.

Проектом планировки предусматривается установление красных линий на участке ул. Калинина от ул. Сурикова до ул. Чапаева. Проектное предложение предусматривает изменение сложившейся структуры городского бульвара. Из двух проезжих частей улицы, разделенных пешеходной прогулочной зоной, пересекающих ул. Чапаева со стороны ул. Горького, на участке от ул. Чапаева до ул. Сурикова формируется единое дорожное полотно с двухсторонним движением. Пешеходная прогулочная зона предусмотрена с северной стороны проезжей части улицы.

Для выделения пространственного коридора улицы, заданного предшествующими градостроительными решениями, осуществленными на других участках улицы, в документации по планировке территории установлена линия регулирования застройки.

Планировка улично-дорожной сети планируемой территории произведена с учетом местоположения территории в структуре города, подчинена особенностям рельефа, взаимоувязана с существующей сетью улиц прилегающей территории, с архитектурно-планировочной организацией территории и характером застройки.

В рамках проекта планировки определены красные линии улицы как границы территории, зарезервированной под улицу и проезды, предусматривающей размещение сетей инженерного обеспечения территории.

В соответствии с функциональным назначением проектируемая улица имеет категорию "улица в жилой застройке".

Основные технические параметры улицы в поперечном профиле:

расчетная скорость - 60 километров час;

число полос движения - 4;

ширина проезжей части - 4х3,5 метров (14 метров);

длина участка ул. Калинина - 427,87 метра;

ширина тротуара - 3,0 метра.

Требуемая ширина проектируемой ул. Калинина в красных линиях - 28 метров, ширина улицы в красных линиях по проекту планировки переменная: от 35,0 до 50,0 метра. Требуемая ширина улицы определена в зависимости от категории улицы, состава размещаемых в пределах поперечного профиля элементов (проезжих частей, тротуаров, зеленых насаждений) с учетом санитарно-гигиенических требований.

Проектом предусматривается светофорное регулирование перекрестка с ул. Сурикова. Движение транспорта на проектируемой улице и всех примыкающих улицах предусмотрено двухстороннее, пешеходные переходы - наземные. Предусмотрен пешеходный переход с направляющим ограждением рядом с 1-ым Газетным переулком.

4.3.3.9. Ул. Сурикова от ул. Некрасова до ул. Красина.

Документация по планировке территории ул. Сурикова от ул. Некрасова до ул. Комсомольской утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 05.09.2012 N 2320-зр;

4.3.3.10. Ул. Воровского от ул. Ульяновской до пос. Садаковский.

Документация по планировке территории ул. Воровского от ул. Ульяновской до пос. Садаковский утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 08.11.2013 N 3239-зр.

Проектируемая ул. Воровского - улица районного значения пешеходно-транспортная. Категория улицы снижена из-за недостаточности ширины в красных линиях.

Основные технические параметры улицы в поперечном профиле:

число полос движения - 4;

ширина проезжей части - 2х7,0=14,0 метра;

- ширина тротуаров - 2х3,0 метра.

В ходе дальнейшего проектирования ширина проезжей части ул. Воровского должна быть уточнена в зависимости от размещения коммуникаций и остановок общественного транспорта.

Требуемая ширина проектируемой улицы в красных линиях - 30 метров проектируемая ширина улицы в красных линиях от 30 до 34 метров.

4.3.3.11. Магистральная улица общегородского значения от микрорайона Чистые Пруды в Нововятский район.

Документация по планировке территории магистральной улицы общегородского значения от жилого района "Чистые Пруды" в Нововятский район города Кирова утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 21.04.2014 N 1227-зр.

Основное назначение магистральной дороги скоростного движения:

связь между удаленными промышленными и планировочными районами города;

выходы на внешние автомобильные дороги, к аэропортам, крупным зонам массового отдыха и поселениям в системе расселения.

пересечения с существующими дорогами в разных уровнях.

Тип дорожной одежды - капитальный. С покрытием из асфальтобетона.

Основные технические параметры в поперечном профиле для магистральной дороги скоростного движения:

основная расчетная скорость - 120 километров в час;

число полос движения - 6;

ширина земляного полотна - 36,5 метров;

ширина проезжей части - 6х3,75 метра;

ширина разделительной полосы - 6 метров;

ширина обочины - 3,0 метра;

ширина краевой предохранительной полосы - 1,0 метр;

ширина тротуаров - 3,0 метра.

Общая протяженность трассы автодороги 9,156 километров;

4.3.3.12. Октябрьский проспект от ул. Дзержинского до ул. Северное Кольцо.

Документация по планировке территории Октябрьского проспекта от ул. Дзержинского до ул. Северное Кольцо утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 16.07.2013 N 1990-зр;

4.3.3.13. Ул. Ульяновская от ул. Московской до ул. Луганской.

Документация по планировке территории ул. Ульяновской от ул. Московской до существующей ул. Луганской утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 29.04.2016 N 1634-зр;

4.3.3.14. Ул. Ленина от ул. Пролетарской до ул. Нагорной, ул. Ленина от ул. Пролетарской до ул. Азина.

Документация по планировке территории ул. Ленина от ул. Профсоюзной до ул. Пролетарской и территории ул. Ленина от ул. Нагорной до инфекционной больницы утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 01.08.2014 N 2377-зр.

4.3.3.15. Ул. Горького от ул. Московской до ул. Лепсе.

Документация по планировке территории улично-дорожной сети ул. Горького от ул. Московской до ул. Лепсе утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 14.06.2016 N 2270-зр.

4.3.3.16. Ул. Московская от Театральной площади до проспекта Строителей.

Документация по планировке территории улично-дорожной сети ул. Московской от Театральной площади до проспекта Строителей утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 01.08.2014 N 2378-зр.

Основные технические параметры улицы: основная расчетная скорость 70 километров в час, число полос движения - 2, общая протяженность трассы автодороги - 4.2 километра;

4.3.3.17. Ул. Производственной до развязки в жилом районе "Чистые Пруды".

Документация по планировке территории улично-дорожной сети ул. Производственной до развязки в жилом районе "Чистые Пруды" подготовлена на основании распоряжения заместителя главы администрации города Кирова от 19.02.2013 N 350-зр.

4.3.3.18. Автомобильная дорога местного значения - продолжение ул. Анжелия Михеева до связи с ул. Воровского и ул. Московской.

Документация по планировке территории автомобильной дороги местного значения - ул. Анжелия Михеева (продолжение от жилого района "Урванцево" до пересечения с ул. Московской) утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 29.09.2015 N 3974-зр.

4.3.3.19. Ул. Пристанская.

Документация по планировке территории линейного объекта - ул. Пристанской Первомайского района муниципального образования "Город Киров", утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 27.07.2016 N 2946-зр.

4.3.3.20. Автомобильная дорога местного значения - автомобильная дорога в районе ул. Милицейской - пер. Среднего - ул. Ключевой.

Документация по планировке территории в границах муниципального образования "Город Киров" для размещения линейного объекта транспортной инфраструктуры местного значения - автомобильной дороги в районе ул. Милицейской - пер. Среднего - ул. Ключевой утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 12.10.2016 N 4143-зр.

4.3.3.21. Ул. Энтузиастов и ул. Капитана Дорофеева.

Документация по планировке территории для размещения линейных объектов транспортной инфраструктуры местного значения - автомобильных дорог ул. Энтузиастов, ул. Капитана Дорофеева утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 20.09.2016 N 3807-зр.

4.3.3.22. Автомобильная дорога местного значения от застраиваемой территории в пос. Сосновый, далее через дер. Чарушины, дер. Эсауловы.

Документация по планировке территории автомобильной дороги местного значения от застраиваемой территории в пос. Сосновый, далее через дер. Чарушины, дер. Эсауловы (включительно) утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 29.04.2016 N 1636-зр;

4.3.3.23. Ул. Ивана Попова от ул. Красина до микрорайона N 3 жилого района "Чистые Пруды".

Документация по планировке территории утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 20.11.2009 N 1978-зр.

4.3.3.24. Реконструкция автомобильной дороги Киров - Стрижи - Оричи на участке от границы г. Кирова до аэропорта "Победилово".

Основные технические параметры:

категория - II;

протяженность - 14,88 километра;

число полос движения - 4;

ширина полосы движения - 3,5 метра;

ширина обочины - 3,0 метра;

разделительная полоса - 5,0 метров.

Документация по планировке территории ул. Ивана Попова от ул. Красина до микрорайона N 3 жилого района "Чистые пруды" разработана как первый этап разработки документации по планировке территории ул. Ивана Попова от ул. Красина до микрорайона N 3 жилого района "Чистые пруды", ул. Сурикова от ул. Красина до ул. Комсомольской, ул. Комсомольской от ул. Чапаева до ул. Ивана Попова.

Разработка данного документа осуществлена в целях обеспечения устойчивого развития территорий, выделения элементов планировочной структуры, установления границ застроенных земельных участков, на которых расположены объекты капитального строительства, границ земельных участков, предназначенных для строительства и размещения линейных объектов. Проект планировки предполагает установление на охватываемой проектом территории красных линий и выделение в ее пределах территорий общего пользования, закрепление основных планировочных осей транспортных и пешеходных направлений, а также характеристик планируемого развития территории.

Основные решения проекта планировки территории приняты в соответствии и в развитие основных решений генерального плана города Кирова, а также документа градостроительного зонирования - Правила землепользования и застройки города Кирова.

Проект предусматривает реконструкцию части ул. Ивана Попова от ул. Красина до ул. Комсомольской (в части расширения проезжей части до 6 полос), выделение новых территорий для продолжения ул. Ивана Попова от ул. Комсомольской до микрорайона N 3 жилого района "Чистые пруды", устройство путепровода через железнодорожные пути и реку Мостовицу.

Проектируемая ул. Ивана Попова является магистральной улицей общегородского значения, связывающей центральную часть города с проектной застройкой жилого района "Чистые пруды".

Мероприятия по развитию инфраструктуры грузового транспорта, в том числе в целях решения проблемы транзитного транспорта предусматривают строительство с западной стороны города объездной автодороги, обеспечивающей движение транзитного транспорта с севера на запад территории.

В целях реализации данного направления разработана и утверждена распоряжением заместителя главы администрации города Кирова от 03.10.2011 N 500 зр документация по планировке территории "Западный обход города Кирова".

Протяженность автодороги "Западный обход города Кирова" составит 20,7 километров. Трасса состоит из 3 самостоятельных пусковых комплексов:

1-й пусковой комплекс - 14,1 километров (до автодороги Киров - Стрижи);

2-й пусковой комплекс - 6,6 километров (до автодороги Киров - Советск).

Основное назначение автомобильной дороги заключается в обслуживании внутриобластного межрайонного транзита автотранспорта. Дорога будет связывать промышленные зоны города Кирова (северную и юго-западную).

4.4. Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ.

Мероприятия по формированию механизмов общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ предусматривают:

использование информационных систем для создания эффективной публичной общественно-ориентированной системы контроля за реализацией мероприятий в сфере выполнения дорожных работ;

привлечение к контролю за ходом выполнения дорожных работ представителей общественности.

В настоящее время на официальном сайте администрации муниципального образования "Город Киров" (http://www.admkirov.ru) предусмотрен информационный раздел "Ремонт дорог 2016". В рамках данного информационного ресурса размещается информация об участках дорожной сети, отремонтированных в течение года, о сроках, видах работ, выделенных ассигнованиях.

На официальном сайте Общественной палаты Кировской области (http://opko43.ru) в настоящее время организованы информационные разделы "Интерактивная карта ремонта дорог" и "База данных ремонта дорог".

В целях проведения общественного контроля за текущим содержанием и ремонтом дорожного покрытия 29.04.2016 решением совета Общественной палаты Кировской области N 7С-1 создана региональная группа общественного контроля за ходом ремонта дорожного покрытия.

Наряду с этим региональной группой общественного контроля за ходом ремонта дорожного покрытия подготовлена памятка для общественного инспектора по организации и проведению ремонта дорожного покрытия, которой может воспользоваться каждый гражданин.

Кроме того, в случае выявления нарушений при выполнении дорожных работ имеется возможность их фиксации на фото или видео с последующей отправкой на электронную почту remontdorog43@yandex.ru.

В 2016 году впервые на сайте Общественной палаты Кировской области организован интерактивный сервис по выбору участка дорожной сети требующего ремонта дорожного покрытия. В рамках данного ресурса жители города имеют возможность проголосовать за конкретную дорогу или улицу для проведения ремонтных работ в 2017 году. При этом на сегодняшний день мероприятия по приведению дорожной сети в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние на 2017 год планируются с учетом результатов общественного голосования. Голосование по выбору участков ремонта дорог является еще одним важным шагом к открытости и прозрачности при планировании и проведении дорожных работ.

Данные возможности способствуют вовлеченности жителей в процесс управления городом.

Информация об изменениях:

Раздел 5 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

5. Механизм реализации, организация управления реализацией программой и контроль за ходом ее реализации

Реализация основных мероприятий Программы осуществляется за счет бюджетных средств в рамках муниципальных программ, в том числе на принципах софинансирования. По отдельным задачам в рамках дорожной деятельности возможно привлечение финансового ресурса федерального и областного бюджетов.

Система управления реализацией мероприятий Программы должна гарантировать достижение поставленных целей, эффективность проведения каждого из мероприятий.

Главным распорядителем бюджетных средств, предусмотренных на реализацию мероприятий Программы, является министерство транспорта Кировской области, которое осуществляет свои функции в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации, а также осуществляет общее управление, контроль за реализацией Программы и координацию деятельности исполнителей Программы.

Оперативная информация о проведении мероприятий Программы, ходе ее реализации ежеквартально рассматривается министерством транспорта Кировской области путем:

проведения мониторинга хода реализации Программы;

осуществления контроля эффективности проводимых мероприятий;

осуществления оперативной оценки хода выполнения Программы;

обеспечения связи с общественностью и средствами массовой информации.

Контроль выполнения программных мероприятий, подготовки бюджетной заявки по финансированию предусмотренных Программой мероприятий на каждый год, уточнению затрат по направлениям программы, срокам их реализации, составу исполнителей в соответствии с результатами выполнения программных мероприятий за год, подготовки годового отчета о ходе реализации Программы и эффективности использования бюджетных средств возлагается на главного распорядителя бюджетных средств.

Подрядные организации для выполнения мероприятий Программы привлекаются в установленном законом порядке. В соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд" вся информация о планируемых работах, проведении аукционов, о заключенных муниципальных контрактах размещается на соответствующих электронных площадках и доступна в открытом доступе с использованием информационно-коммуникационных технологий.

Не устраняемым риском досрочного прекращения Программы может явиться изменение социальной и экономической ситуации в стране, выявление новых приоритетов при решении общегосударственных задач. Достижение целей Программы при таких условиях будет невозможно.

Негативное влияние на реализацию Программы может быть оказано в виде финансирования мероприятий в меньшем объеме, чем предусмотрено Программой. При наличии такого фактора Программа будет исполняться в объеме, соответствующем сумме уменьшенного финансирования. Кроме того, при увеличении стоимости объектов, реализация которых предусмотрена Программой, мероприятия Программы будут исполняться в объемах, соответствующих предусмотренному финансированию.

Таблица 1

Сведения
об участках с поврежденным дорожным покрытием на дорожной сети Кировской городской агломерации

N п/п	Название дорог (улиц)	Общая протяженность, км	Адреса участков с проезжей частью, находящейся в неудовлетворительном состоянии, км		Протяженность участков с проезжей частью, находящейся в неудовлетворительном состоянии
			начало участка	конец участка	км	%
1	2	3	4	5	6	7
	Улично-дорожная сеть г. Кирова
1	Просп. Строителей (от ул. Московская до ул. Риммы Юровской)	1,6			1,6	100
2	Ул. Центральная (пос. Ганино)	2,5			2,5	100
3	Ул. Комсомольская (от ул. Карла Маркса до ул. Пугачева)	3,8	от Октябрьский просп.	до ул. Пугачева	2,38	62,6
4	Автодорога Киров - Русское	27	от с. Русское	поворот на пос. Сосновый	25,195	93
			от дер. Першино	до знака "Киров"
5	Ул. Кольцова (от ул. Ломоносова до ул. Андрея Упита)	1,1			1,1	100
6	Ул. Жуковского		0,8		0,8	100
7	Ул. Красной Звезды (от слободы Широковской до ул. Проезжая)	1,915			1,915	100
8	Ул. Красный Химик	0,52			0,52	100
9	Ул. Воровского (от ул. Водопроводная до ул. Ульяновская)	5,95			5,95	100
10	Ул. Северное Кольцо	1,6			1,6	100
11	Ул. Лепсе (от пл. Лепсе до ул. Ломоносова)	3,3			3,3	100
12	Ул. Ленина (от ул. Тимирязева до ул. 65-летия Победы)	8,86	от ул. Тимирязева	до ул. 65- летия Победы	0,81	9
			от д. 2	до ул. Профсоюзная	0,27	3
			от д. 51	до д. 57	0,13	1
			от ул. Спасская	до ул. М. Гвардии	0,38	4
			от д. 89б	до ул. Орловская	0,13	1
			от ул. Воровского	до д. 160	1,75	20
13	Ул. Горького (от ул. Розы Люксембург до пл. Привокзальная)	2,89			2,89	100
14	Ул. Щорса (от ул. Красина до знака "Конец населенного пункта")	5,8	от ул. Красина	до ул. Производственная	1,6	28
15	Ул. Красина (от ул. Чапаева до ул. Зеленая)	1,4			1,4	100
16	Ул. Менделеева (от ул. Луганская до ул. Воровского)	1,8			1,8	100
17	Ул. Романа Ердякова (от ул. Московская до ул. Лепсе)	2,1	от ул. Московской	до ул. Лепсе	1,644	78
18	Ул. Мира (от ул. Сормовской до ул. Ломоносова)	1,8	от ул. Ломоносова	до ул. Монтажников	0,3	17
19	Ул. Деповская (от ул. Мельничной до д. 81)	1,66			1,66	100
20	Ул. Луганская (от пл. XX партсъезда до ул. Ульяновская)	4,16			4,16	100
21	Ул. Проезжая (от моста до знака "Киров")	5,9	от Новомакарьевского кладбища	до знака "Киров"	0,25	4
22	Ул. Семашко	1,5			1,5	100
23	Ул. Порошинская	0,39			0,39	100
24	Автодорога Сошени - Радужный	2,5			2,5	100
25	Ул. Индустриальная (мкр-н Радужный)	2,27			2,27	100
26	Ул. Конституции (мкр-н Радужный)	0,96			0,96	100
27	Автодорога Сошени - Леваши	2,5			2,5	100
28	Пер. Автотранспортный (от ул. Мельничная до ул. Тимирязева)	0,1			0,1	100
29	Ул. Азина(от ул. Ленина до ул. Горького)	1,81	от ул. Ленина	до ул. К. Маркса	0,725	40
30	Ул. Ананьинская	0,14			0	0
31	Пер. Аптечный	0,1			0	0
32	Ул. Базовая	1,4			1,4	100
33	Ул. Баумана	0,5	от ул. Павла Корчагина	до трехочковой трубы	0,45	90
34	Ул. Блюхера (от д. 8а/1 по ул. Блюхера до ул. Социалистическая)	1,449			1,449	100
35	Ул. Боровая	0,84	от ул. Пионерская	до ул. Искра	0,25	30
36	Ул. Бородулина	0,7			0,7	100
37	Ул. Александра Верещагина	0,85			0,85	100
38	Ул. Верхнедольская	0,26			0,26	100
39	Ул. Верхосунская (от д. 4 по ул. Верхосунская до ул. Нагорная)	0,69			0,69	100
40	Ул. Вятская	0,6			0,6	100
41	Пер. Вершининский	2,2			2,2	100
42	Ул. Весенняя	1,3			1,3	100
43	Ул. Водопроводная (от ул. Лесная до ул. Воровского)	0,708			0,708	100
44	Ул. Возрождения	0,6			0,6	100
45	Ул. Космонавта Владислава Волкова	0,6			0,6	100
46	Ул. Вологодская	0,4			0,4	100
47	Ул. Володарского (от слободы Шевели до р. Хлыновка)	3,93	от слободы Шевели	до ул. Профсоюзная	0,216	5
			от ул. Азина	до р. Хлыновка	0,6	15
48	Пер. 2-й Кирпичный		0,15		0	0
49	Ул. Гайдара		0,55		0,55	100
50	Ул. Герцена (от ул. Казанская до пр. Хлебозаводской)	2,15			1,748	81
51	Пер. Гирсовский	0,22			0,22	100
52	Ул. Горбачева (от ул. Пристанская до ул. Карла Маркса)	0,95			0,95	100
53	Ул. А. Горбуновой (от ул. Розы Люксембург до ул. Преображенская)	0,75			0,75	100
54	Пер. Гостиный	0,16			0,16	100
55	Ул. Грибоедова (от д. 1 до д. 54а)	0,96			0,96	100
56	Ул. Дерендяева (от ул. Труда до ул. Азина)	2,45	от ул. Труда	до ул. Герцена	0,915	37
57	Пер. Дерендяева		0,45		0,45	100
58	Ул. Дзержинского (от просп. Октябрьского до транспортной развязки в районе слободы Куртеевы)	4,55			0	0
59	Пр. Динамовский	0,52			0,52	100
60	Ул. Добролюбова	0,6			0,6	100
61	Автодорога от Октябрьского просп. до д. 14 слободы Большое Скопино	1			1	100
62	Ул. Дружбы	0,3			0,3	100
63	Пер. Дружбы	0,2			0,2	100
64	Автодорога от ул. Егоровской до д. 2 слободы Егоровская	0,1			0,1	100
65	Автодорога от пос. Чистые Пруды до д. 2б дер. Никуленки	2,62			2,62	100
66	Ул. Заводская (от ул .Северное Кольцо до ул. Казанская)	2,4			2,4	100
67	Ул. Загородная (от ул. Горького до ул. Преображенская)	0,512			0,512	100
68	Пр. Заготзерновский	0,15			0	0
69	Ул. Заречная	0,26			0,26	100
70	Ул. Захватаева (от ул. Розы Люксембург до ул. Преображенская)	0,454			0,454	100
71	Ул. Зеленая	0,67			0,67	100
72	Ул. Зеленина	0,65			0,65	100
73	Автодорога от ул. Тимирязева через слободу Зиновы до ул. Ленина	1,8			1,8	100
74	Ул. 60 лет Комсомола	0,91			0,91	100
75	Ул. Восьмого Марта	0,33			0,33	100
76	Ул. Инженерная	0,21			0,21	100
77	Ул. Искры	0,405			0,405	100
78	Ул. Казанская (от ул. Заводская до пер. Блюхера)	2,99			2,99	100
79	Ул. Карла Либкнехта (от ул. Профсоюзная до ул. Азина)	3,1			3,1	100
80	Ул. Карла Маркса (от просп. Октябрьского до ул. Блюхера)	4,05	от просп. Октябрьского	до ул. Профсоюзной	0,87	21
			от ул. Розы Люксембург	до ул. Преображенской	0,725	18
81	Ул. Калинина (от ул. Горького до д. 38 г)	1,662			1,662	100
82	Ул. Клубная	0,33			0,33	100
83	Ул. Ключевая	2,29			2,29	100
84	Ул. Коммунальная	4,23			4,23	100
85	Ул. Маршала Конева (от ул. Воровского до ул. Солнечная)	0,9			0,9	100
86	Пер. Кооперативный	0,13			0,13	100
87	Ул. Кооперативная	0,52			0,52	100
88	Пер. Копанский	0,13			0	0
89	Ул. Короленко (от д. 3г по ул. Пугачева до ул. Щорса)	0,658			0,658	100
90	Ул. Павла Корчагина	8,3	от ул. Колхозная	до транспортной развязки слободы Гнусино	4,35	52
91	Ул. Котласская	0,2			0,2	100
92	Ул. Екатерины Кочкиной (от ул. Воровского до ул. Солнечная)	0,7			0,7	100
93	Ул. Олега Кошевого	0,6			0,6	100
94	Пер. Крайний	0,33			0,33	100
95	Ул. Красноармейская (от ул. Урицкого до 1-го Газетного пер.)	2,4			2,4	100
96	Пер. Красный Химик	0,39			0,39	100
97	Ул. Краснофлотская	0,45			0	0
98	Ул. Крупской	0,6			0,6	100
99	Ул. Куйбышева	0,18			0,18	100
100	Пер. Курагинский	0,21			0,21	100
101	Ул. Курская	0,38			0,38	100
102	Ул. Кутшо	0,4			0,4	100
103	Ул. Левитана (от ул. Ивана Попова до ул. Зеленая)	0,68			0,68	100
104	Ул. Ленинградская (от ул. Дзержинского до пл. XX партсъезда)	0,72			0	0
105	Ул. Лермонтова	0,2			0,2	100
106	Ул. Лесная (от ул. Потребкооперации до ул. Советская)	1,04			0	0
107	Ул. Лесозаводская (от ул. Пристанская до ул. Ключевая)	1,5			1,5	100
108	Ул. Ломоносова (от ул. Московская до ул. Луганская)	2,15	от ул. Московская	до ул. Луганская	1,685	78
109	Ул. Луначарского	0,33			0,33	100
110	Ул. Розы Люксембург (от ул. Набережная Грина до ул. Горького)	1,7			1,7	100
111	Ул. Крутикова	0,5			0,5	100
112	Пер. Майский	0,3			0,3	100
113	Ул. Макаренко	0,5			0,5	100
114	Пер. Макарьевский	0,07			0,07	100
115	Ул. Маклина (от ул. Карла Маркса до пр. Хлебозаводской)	1,8			1,8	100
116	Пр. Мелькомбинатовский (от ул. Воровского до ул. Калинина)	0,25			0,25	100
117	Ул. Мебельщиков	0,1			0,1	100
118	Ул. А. И. Мельникова	1,1			1,1	100
119	Ул. Мельничная (от ул. Комсомольская до пер. Автотранспортный)	1,15	от д. 15	до пер. Автотранспортный	0,4	35
120	Ул. Металлистов	0,4			0,4	100
121	Ул. Металлургов	0,4			0,4	100
122	Ул. Милицейская (от ул. Урицкого до Октябрьского просп.)	1,25			1,25	100
123	Ул. Мичуринская	0,06			0	0
124	Ул. Молодой Гвардии (от ул. Водопроводная до пер. Проселочный)	2,48	от пер. Проселочный	до пер. Стального	0,635	26
			от Октябрьского просп.	до ул. Водопроводная	1,685	68
125	Ул. Монинская	0,26			0,26	100
126	Ул. Монтажников (от д. 1а до ул. Лепсе)	0,906			0,906	100
127	Ул. Мопра (от ул. Набережная Грина до ул. А. Горбуновой)	1,5			1,5	100
128	Ул. Московская (от ул. Набережная Грина до знака "Киров" с местным проездом)	9,6	от ул. Набережная Грина	до ул. Производственная	7,372	77
			от ул. Ульяновская	до знака "Киров"	1,06	11
129	Ул. Мостовая	0,52			0,52	100
130	Пер. Мурашинский	0,3			0,3	100
131	Ул. Набережная Грина	0,9				0
132	Ул. Нагорная	1,2			1,2	100
133	Ул. Народная	0,49			0	0
134	Ул. Некрасова (от Октябрьского просп. до д. 90а)	2,33	от ул. Попова	до д. 90 по ул. Некрасова	0,75	32
135	Ул. Новопорошинская	0,26			0,26	100
136	Ул. Нолинская	0,2			0,2	100
137	Октябрьский просп. (от пл. XX Партсъезда до ул. Комсомольская)	8,02	от путепровода завода "Обработки цветных металлов"	до ул. Профсоюзная	2,145	26
138	Ул. Орджоникидзе	0,5			0,5	100
139	Ул. Орловская (от ул. Водопроводная до ул. Карла Либкнехта)	1,15			1,15	100
140	Ул. Пархоменко	0,2			0,2	100
141	Пер. Пархоменко	0,12			0,12	100
142	Ул. Пермская	0,33			0,33	100
143	Пер. 1-й Кирпичный	0,35			0	0
144	Ул. Пионерская	0,5	от ул. Боровая	д. 30 по ул. Пионерская	0,28	56
145	Ул. Подгорная	1,4			1,4	100
146	Ул. Ивана Попова (от ул. Воровского до ул. Чистопрудненская)	2,635			2,635	100
147	Ул. Потребкооперации (от ул. Комсомольская до разворотного круга)	1,7			1,7	100
148	Ул. Правды	0,4			0	0
149	Ул. Преображенская (от ул. Казанская до станции Киров - Котласская)	2,3	от Октябрьский просп.	до ст. Киров - Котласский	0,803	35
150	Ул. Приозерная (от ул. Верхосунская до ул. Ключевая)	0,2			0,2	100
151	Ул. Производственная (от ул. Московская до кольцевой транспортной развязки на Советском тракте с местным проездом)	5,14	ул. Малая Производственная		0,605	12
152	Ул. Пролетарская (от ул. Урицкого до Октябрьского просп.)	1,6			1,6	100
153	Пер. Проселочный	0,33			0,33	100
154	Ул. Профсоюзная (от ул. Казанская до пер. Машиностроительный)	1,6	от пер. Машиностроительный	до Октябрьского просп.	0,218	14
155	Ул. Прудная	0,65	от ул. Казанская	до ул. К. Маркса	0,94	59
					0,65	100
156	Ул. Пугачева (от пр. Мелькомбинатовский до ул. Комсомольская)	1,86	от пр. Мелькомбинатовский	до ул. Щорса	1,33	72
157	Ул. Пушкина	0,25			0,25	100
158	Ул. Пяткинская	0,91			0,91	100
159	Ул. Пятницкая (от ул. Казанская до ул. Загородная)	1,9			1,9	100
160	Ул. Рабочая	0,52			0,52	100
161	Ул. Радищева	0,27			0,27	100
162	Ул. Радужная	0,42			0,42	100
163	Ул. Рейдовая	0,74			0,74	100
164	Ул. Родниковая	0,2			0,2	100
165	Ул. Рождественская	0,52			0	0
166	Ул. Российская	0,59			0	0
167	Ул. Рудницкого	1			0	0
168	Ул. Свердлова (от Октябрьского просп. до ул. Северная Набережная)	1,6			1,6	100
169	Ул. Свободы (от д. 4 до р. Хлыновка)	3,5			3,5	100
170	Ул. Северная Набережная	0,7			0	0
171	Ул. Северо-Садовая (от ул. Лепсе до ул. Сормовская)	1,2			1,2	100
172	Пр. Сельскохозяйственный	0,4			0,4	100
173	Ул. Семаковская	0,98			0,98	100
174	Ул. Славы	0,33			0,33	100
175	Ул. Слободская	0,18			0,18	100
176	Ул. Советская (от ул. Казанская до Октябрьского просп.)	1,25			1,25	100
177	Ул. А. С. Большева	0,6			0,6	100
178	Ул. Солнечная	2,8			2,8	100
179	Пр. Солнечный	0,5			0,5	100
180	Ул. Сормовская (от д. 1 до ул. Романа Ердякова)	2,04	от д. 1	до ул. Лепсе	1,6	78
181	Ул. Сосновая	0,59			0,59	100
182	Ул. Социалистическая	0,6			0,6	100
183	Ул. Спасская (от ул. Пристанская до Октябрьского просп.)	2,05			2,05	100
184	Ул. Сплавная	0,45			0,45	100
185	Станция Киров - Котласская	1,17			1,17	100
186	Ул. Стахановская	0,2			0,2	100
187	Пр. Студенческий (от ул. Лепсе до ул. Воровского)	1,2			1,2	100
188	Ул. Сурикова	2			2	100
189	Ул. Сутырина	0,4			0,4	100
190	Ул. Талица (от ул. Проезжая до ул. Новопорошинская)	2,17			2,17	100
191	Ул. Тимирязева (от ул. Ленина до пер. Автотранспортный)	0,6			0,6	100
192	Пер. Токарный	0,4			0,4	100
193	Ул. Торфяная	0,72			0,72	100
194	Пр. Транспортный	0,4			0,4	100
195	Пер. Троллейбусный	0,4			0,4	100
196	Ул. Труда (от ул. Набережная Грина до ул. Горбуновой)	1,9			1,9	100
197	Ул. Тургенева	0,58			0,58	100
198	Ул. Украинская (от ул. Деповская до ул. 4-й Пятилетки)	1,02			1,02	100
199	Ул. Чехова	0,26			0,26	100
200	Ул. Ульяновская (от ул. Луганская до ул. Щорса)	3,25	от ул. Р. Юровской	до ул. Луганской	2,095	64
201	Ул. Андрея Упита (от ул. Московская до ул. Луганская)	1,1			1,1	100
202	Ул. Уральская	0,3			0,3	100
203	Ул. Урицкого (от ул. Горбачева до ул. Милицейская)	1,3			1,3	100
204	Ул. Физкультурников	1,2			1,2	100
205	Ул. Филатова	0,78			0,78	100
206	Ул. Фрунзе	0,2			0,2	100
207	Ул. Фрезерная	0,3			0,3	100
208	Пер. Химический		0,26		0,26	100
209	Пр. Хлебозаводской (от ул. Московская до ул. Воровского)	1,2			1,2	100
210	Ул. Хлыновская (от ул. Верхосунская до пер. 3-го Опытного)	0,9			0,9	100
211	Ул. Цеховая	0,6			0	0
212	Ул. Циолковского (от ул. Ломоносова до ул. Менделеева)	0,4			0,4	100
213	Ул. Чапаева (от ул. Воровского до ул. Комсомольская)	1,735			1,735	100
214	Ул. Чернышевского	0,6			0,6	100
215	Ул. Челюскинцев	0,35			0,35	100
216	Ул. 4-й Пятилетки	1,3			1,3	100
217	Пр. Ф.И. Шаляпина	0,4			0,4	100
218	Ул. Шинников	1			0	0
219	Ул. Широнинцев	0,4			0,4	100
220	Пер. Школьный	0,2			0,2	100
221	Ул. Шорина	0,3			0,3	100
222	Ул. Энтузиастов	0,75			0,75	100
223	Ул. Риммы Юровской (от ул. Солнечная до ул. Ульяновская)	1,08			1,08	100
224	Слободской спуск (от ул. Казанская до речного порта)	0,465			0,465	100
225	Ул. Чукавинская	0,25			0,25	100
226	Пер. Искожевский	0,55			0,55	100
227	Ул. Мурашинская	0,23			0,23	100
228	Пр. Можайского	0,2			0,2	100
229	Пр. Технологов	0,17			0,17	100
230	Пер. 4-й Северный	0,78			0,78	100
231	Пер. 3-й Опытный	0,26			0,26	100
232	Ул. Складская	1,1			1,1	100
233	Пер. Стальной	0,24			0	0
234	Ул. Тихая	0,85			0,85	100
235	Пр. Колесникова	1,74			1,74	100
236	Ул. Героя Николая Рожнева	0,33			0	0
237	Ул. Героя Ивана Костина	0,32			0	0
238	Проезд от ул. Героя Николая Рожнева до ул. Героя Ивана Костина	0,2			0	0
239	Ул. Чистопрудненская	0,67			0	0
240	Ул. Мостовицкая	0,81			0	0
241	Пер. Деповской	0,12			0,12	100
242	Ул. Есенина	0,18			0,18	100
243	Пр. Луганский (от ул. Менделеева до разворотного круга у проходной Биохимического завода)	1,37			1,37	100
244	Пер. Комсомольский	0,12			0,12	100
245	Ул. Современная	0,6			0	0
246	Ул. Доверия	0,03			0	0
247	Ул. Широтная	0,3			0	0
248	Ул. Агрономическая	0,4			0	0
249	Пер. 1-й Хлыновский	0,1			0,1	100
250	Пер. 2-й Хлыновский	0,15			0,15	100
251	Ул. Архитектора Валерия Зянкина	0,3			0	0
252	Пер. 3-й Хлыновский	0,05			0,05	100
253	Пр. Северо-Западный	3,6			3,6	100
254	Ул. Ярославская	0,5			0,5	100
255	Ул. Причальная	0,9			0,9	100
256	Пр. Пионерский	0,17				0
257	Ул. Энергетиков	0,55			0,55	100
258	Пер. Пролетарский	0,1			0,1	100
259	Въезд к цирку	0,2			0,2	100
260	Въезд на железнодорожный вокзал	0,35			0,35	100
261	Внутриквартальный проезд от ул. Лепсе до д. 16 по ул. Мира	0,21			0,21	100
262	Внутриквартальный проезд от ул. Андрея Упита до ул. Московская	0,34			0,34	100
263	Проезд от ул. Щорса до гаражей (к клинике медицинской академии)	0,2			0,2	100
264	Проезд к д. 58б, 60а, 62 по ул. Комсомольская	0,25			0,25	100
265	Проезд с ул. Щорса до автозаправочной станции (ул. Щорса, д. 64б)	0,05			0,05	100
266	Проезд от ул. Ленина до ул. 65-летия Победы до д. 200 по ул. Ленина	0,44			0,44	100
267	Проезд от просп. Строителей между д. 21 и д. 23 до ул. Ульяновсая	0,37			0,37	100
268	Проезд южный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева	0,17			0	0
269	Проезд северный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева	0,17			0	0
270	Проезд от ул. Ленина до ул. Заводская вдоль д. 4 по ул. Ленина	0,19			0,19	100
271	Проезд от ул. Преображенская до пл. Театральная	0,11			0,11	100
272	Проезд вдоль д. 116 и д. 118 и торговым центром по ул. Московская	0,16			0,16	100
273	Проезд от ул. Свердлова от д. 5 до д. 1б по ул. Сутырина	0,3			0,3	100
274	Проезд от ул. Нагорная вдоль д. 164/4, д. 164/5, д. 164/6, д. 168 по ул. Ленина до начала д. 168	0,28			0,28	100
275	Ул. Талицкая (слобода Талица)	1,54			1,54	100
276	Ул. Боровицкая (с. Порошино)	1,32			1,32	100
277	Ул. Рабочая (слобода Макарье)	0,26			0,26	100
278	Ул. Школьная (слобода Макарье)	0,52	от ул. Проезжая	до д. 10	0,26	50
279	Ул. Лукинская (дер. Малая Субботиха)	0,384			0,384	100
280	Ул. Язевочная (дер. Малая Субботиха)	0,35			0,35	100
281	Ул. Школьная (дер. Малая Субботиха)	0,65			0,65	100
282	Ул. Озерная (дер. Богородская)	0,74			0,74	100
283	Проезд от ул. Богородская до ул. Береговая (дер. Богородская)	0,15			0,15	100
284	Ул. Ботаническая (дер. Богородская)	0,58			0	0
285	Ул. Богородская (дер. Богородская)	1,74			1,74	100
286	Ул. Вятская (пос. Чистые Пруды)	0,4			0,4	100
287	Ул. Южная (пос. Чистые Пруды)	1,7			1,7	100
288	Ул. Северная (пос. Чистые Пруды)	0,7			0,7	100
289	Ул. Русянка (пос. Чистые Пруды)	0,28			0,28	100
290	Пер. Николая Рубцова (пос. Чистые Пруды)	0,5			0,5	100
291	Проезд от д. 34 до д. 23/24 по ул. Советская, ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива "Пенсионер") (пос. Чистые Пруды)	0,11			0,11	100
292	Проезд от ул. Согласия до д. 23/24 по ул. Советская, ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива "Пенсионер") (пос. Чистые Пруды)	0,1			0,1	100
293	Ул. Полевая (пос. Чистые пруды)	0,6			0,6	100
294	Ул. Советская (от ул. Украинская до д. 74 (пос. Чистые Пруды)	2,44			2,44	100
295	Ул. Комсомольская (мкр-н Лянгасово)	2,8			2,8	100
296	Ул. Горького (мкр-н Лянгасово)	1,5			1,5	100
297	Ул. Спортивная (мкр-н Лянгасово)	0,5			0,5	100
298	Ул. Кошевого (мкр-н Лянгасово)	1,6			1,6	100
299	Ул. Ленина (мкр-н Лянгасово)	2			2	100
300	Пр. Молодежный (мкр-н Лянгасово)	1,5			1,5	100
301	Ул. Аэропорт (мкр-н Лянгасово)	1			1	100
302	Ул. Гражданская (мкр-н Лянгасово)	2,2			2,2	100
303	Ул. Октябрьская (мкр-н Лянгасово)	1,7			1,7	100
304	Ул. Карнавальная (пос. Захарищевы)	0,3			0,3	100
305	Ул. Пустынная (пос. Захарищевы)	1			1	100
306	Ул. Старосельская (пос. Захарищевы)	1,4			1,4	100
307	Ул. Дорожников (пос. Захарищевы)	0,5			0,5	100
308	Ул. Октябрьская (пос. Дороничи)	2,4			2,4	100
309	Ул. Павла Садакова (пос. Дороничи)	0,8			0,8	100
310	Ул. Мира (пос. Дороничи)	1,2			1,2	100
311	Ул. Центральная (пос. Дороничи)	0,9			0,9	100
312	Просп. Победы (пос. Дороничи)	0,7			0,7	100
313	Просп. Победы, 1-я улица (пос. Дороничи)	0,3			0,3	100
314	Просп. Победы, 2-я улица (пос. Дороничи)	0,3			0,3	100
315	Просп. Победы, 3-я улица (пос. Дороничи)	0,4			0,4	100
316	Просп. Победы, 4-я улица (пос. Дороничи)	0,4			0,4	100
317	Ул. Кочуровы (пос. Дороничи)	0,7			0,7	100
318	Проезд от ул. Октябрьская пос. Дороничи до д. 12 дер. Меркуши (пос. Дороничи)	0,5			0,5	100
319	Проезд от ул. Веселая до ул. Головенкины (пос. Дороничи)	0,35			0,35	100
320	Проезд от пер. Счастливый до ул. Сказочной (пос. Дороничи)	0,35			0,35	100
321	Проезд между 1-й и 2-й улицами просп. Победы (пос. Дороничи)	0,133			0,133	100
322	Проезд от д. 2ж до д. 22 с южной и восточной стороны основной улицы (дер. Катковы)	0,65			0,65	100
323	Ул. Центральная (дер. Ломовская)	0,9			0,9	100
324	Ул. Железнодорожная (дер. Ломовская)	2,1			2,1	100
325	Ул. Юбилейная (с. Русское)	1,22			1,22	100
326	Ул. Поселковая (с. Бахта)	0,65			0,65	100
327	Ул. Советская (с. Бахта)	1,17			1,17	100
328	Ул. Луговая (пос. Сосновый)	1,1			1,1	100
329	Ул. Новая (пос. Сосновый)	1,2			1,2	100
330	Ул. Труда (дер. Колобовщина)	0,4			0,4	100
331	Ул. Свободы (дер. Колобовщина)	0,4			0,4	100
332	Ул. Южная (пос. Костино)	0,62			0,62	100
333	Ул. Майская (пос. Костино)	0,5			0,5	100
334	Ул. Рябиновая (пос. Костино)	0,23			0,23	100
335	Ул. Октябрьская, д. 25, д. 27 (переулок) (пос. Костино)	0,53			0,53	100
336	Ул. 60 лет СССР (пос. Костино)	1,1			1,1	100
337	Ул. Парковая (пос. Костино)	1,19			1,19	100
338	Ул. Победы (пос. Костино)	0,28			0,28	100
339	Ул. Юбилейная (пос. Костино)	0,44			0,44	100
340	Внутриквартальные дороги пос. Костино (пос. Костино)	4,62			4,62	100
341	Ул. Почтовая (пос. Садаковский)	0,44			0,44	100
342	Ул. Совхозная (пос. Садаковский)	0,45			0,45	100
343	Ул. Трудовая (пос. Садаковский)	0,48			0,48	100
344	Слобода Урванцево	1,3			1,3	100
345	Дер. Малая Гора	4,5			4,5	100
346	Дер. Большая Гора	6			6	100
347	Дер. Верещагино	3,5			3,5	100
348	Ул. Мира (пос. Ганино)	1,4			1,4	100
349	Ул. Фабричная (пос. Ганино)	0,85			0,85	100
350	Пер. Школьный (пос. Ганино)	0,5			0,5	100
351	Ул. Большая (дер. Кисели)	0,45			0,45	100
352	Ул. Малая (дер. Кисели)	0,5			0,5	100
353	Пер. Нижний (дер. Шубино)	0,3			0,3	100
354	Ул. Тихая (дер. Шубино)	0,8			0,8	100
355	Ул. Светлая (дер. Шубино)	0,8			0,8	100
356	Ул. Верхняя (дер. Шубино)	0,78			0,78	100
357	Ул. Филаевская (дер. Сергеево)	0,2			0,2	100
358	Ул. Роз (дер. Сергеево)	0,7			0,7	100
359	Ул. Яблочная (дер. Сергеево)	1,47			1,47	100
360	Ул. Листопадная (дер. Дряхловщина)	0,867			0,876	101
361	Ул. Согласия (дер. Гнусино)	0,32			0,32	100
362	Ул. Светлая (дер. Гнусино)	0,32			0,32	100
363	Дорога от подходов к новому мосту до ул. Сиреневая в дер. Гнусино (дер. Гнусино)	0,4			0,4	100
364	Проезд от ул. Центральная дер. Большая Субботиха к садоводческому товариществу "Шинник-2"	0,3			0,3	100
365	Автодорога на учебное хозяйство (в районе прудов от ул. Украинская до пер. Лугового)	1,56			1,56	100
366	Автодорога от ул. Производственная до д. 15 слобода Томиловы	0,75			0	0
367	Дорога от ул. Ульяновская до д. 40 слободы Шики	1,25			1,25	100
368	Дорога от ул. Украинская до д. 19 слободы Столбики	0,4			0,4	100
369	Дорога от ул. Павла Корчагина до д. 24 слободы Симоновская	0,36			0,36	100
370	Дорога от транспортной развязки в районе слободы Куртеевы до д. 19 слободы Куртеевы	0,39			0,39	100
371	Дорога от ул. Александра Невского до д. 1 слободы Зоновы	1,02			1,02	100
372	Дорога от ул. Центральная до ул. Лянгасы	0,18			0,18	100
373	Дорога от д. 1 слободы Малые Ряби до ул. Дзержинского	1			1	100
374	Дорога от ул. Причальная до д. 21 слободы Филейка	1,02			1,02	100
375	Дорога от д. 1 слободы Мезрино до ул. Производственная	0,5			0,5	100
376	Подходы к новому мосту с транспортной развязкой в слободе Куртеевы до транспортной развязки слободы Гнусино	3,7			0	0
377	Дорога слободы Фадино	0,6			0,6	100
378	Дорога от тракта Советский до д. 58 дер. Вахренки	2,35			2,35	100
379	Дорога от тракта Советский до д. 14 дер. Шутовы	1,2			1,2	100
380	Дорога от тракта Советский дер. Шустовы до дер. Пеньково	0,61			0,61	100
381	Дорога от Победиловского тракта до д. 6 дер. Лихачи	1,37			1,37	100
382	Дорога от Победиловского тракта до д. 6 ж.-д. ст. Чухломинский	2,79			2,79	100
383	Дорога от Победиловского тракта до д. 10 по ул. Марьино	1,15			1,15	100
384	Дорога от Победиловского тракта до дер. Ямново	2,13			2,13	100
385	Дорога от Победиловского тракта до пр. Навалихинский	1,24			1,24	100
386	Дорога от Победиловского тракта до дороги на ж.-д. ст. Чухломинский	2,41			2,41	100
387	Дорога от трассы Киров - Русское до полигона твердых бытовых отходов "Костино"	1			1	100
388	Дорога от дер. Бошарово до дороги Киров - Стрижи со съездами	5,65			5,65	100
389	Дорога от пос. Ганино до д. 10 дер. Боровые	1			1	100
390	Дорога Киров - Стрижи - Дороничи	1,39			1,39	100
391	Дорога Костино - Пестовы - Сосновый	5			5	100
392	Дорога Радужный - Лубягино	3,7			3,7	100
393	Дорога от дер. Камешник до садоводческого товарищества "Газовик"	0,8			0,8	100
394	Дорога на полустанок 15 км от ул. Семашко	0,33			0,33	100
395	Дорога от Победиловского тракта до д. 1 дер. Югрино	1,3			1,3	100
396	Дорога от Победиловского тракта до д. 34 дер. Иунинцы	2,9			2,9	100
397	Дорога от Победиловского тракта до д. 21 дер. Катковы	0,7			0,7	100
398	Дорога от дер. Блохи до д. 16 дер. Рубцы	1,31			1,31	100
399	Дорога от инфекционной больницы до дорожного управления N 6 (Казанский тракт) с весовым контролем в с. Красное (Нововятский район)	5,25			5,25	100
400	Ул. Анны Ахматовой (Нововятский район)	0,29			0,29	100
401	Пер. Банный (Нововятский район)	0,35			0,35	100
402	Ул. Володарского (Нововятский район)	1,17			1,17	100
403	Ул. Воровского (Нововятский район)	0,38			0,38	100
404	Ул. Восточная (Нововятский район)	0,72			0,72	100
405	Ул. Гагарина (Нововятский район)	0,66			0,66	100
406	Ул. Газетная (Нововятский район)	0,23			0,23	100
407	Ул. Грина (Нововятский район)	0,32			0,32	100
408	Ул. Декабристов (Нововятский район)	0,48			0,48	100
409	Ул. Жданова (Нововятский район)	0,82			0,82	100
410	Ул. Жигаловская (Нововятский район)	0,66			0,66	100
411	Ул. Западная (Нововятский район)	0,89			0,89	100
412	Ул. Запрудная (Нововятский район)	0,22			0,22	100
413	Ул. Кирова (Нововятский район)	3,72			3,72	100
414	Ул. Кленовая (Нововятский район)	0,41			0,41	100
415	Ул. Красноармейская (Нововятский район)	0,35			0,35	100
416	Ул. Клубная (Нововятский район)	0,64			0,64	100
417	Ул. Кольцевая (Нововятский район)	0,4			0,4	100
418	Пер. Кольцевой (Нововятский район)	0,1			0,1	100
419	Ул. Коммунистическая (Нововятский район)	1,29			1,29	100
420	Ул. Комсомольская (Нововятский район)	0,95			0,95	100
421	Ул. Крестьянская (Нововятский район)	0,5			0,5	100
422	Ул. Куйбышева (Нововятский район)	0,35			0,35	100
423	Ул. Ленина (Нововятский район)	1,03			1,03	100
424	Ул. Лесная (Нововятский район)	0,41			0,41	100
425	Ул. Линейная (Нововятский район)	0,69			0,69	100
426	Пер. Линейный (Нововятский район)	0,71			0,71	100
427	Ул. Льва Толстого (Нововятский район)	0,52			0,52	100
428	Ул. Мариевская (Нововятский район)	0,23			0,23	100
429	Ул. Маяковского (Нововятский район)	0,72			0,72	100
430	Ул. Милицейская (Нововятский район)	0,43			0,43	100
431	Ул. Молодой Гвардии (Нововятский район)	0,71			0,71	100
432	Ул. Мопра (Нововятский район)	1,12			1,12	100
433	Ул. Нововятская (Нововятский район)	0,72			0,72	100
434	Ул. Орджоникидзе (Нововятский район)	0,78			0,78	100
435	Дорога от ул. Орджоникидзе до д. 24 ст. Поздино (Нововятский район)	0,68			0,68	100
436	Ул. Опарина (Нововятский район)	0,52			0,52	100
437	Ул. Октябрьская (Нововятский район)	1,2			1,2	100
438	Ул. Островского (Нововятский район)	0,51			0,51	100
439	Ул. Индустриальная (Нововятский район)	0,42			0,42	100
440	Ул. Интернатская (Нововятский район)	0,43			0,43	100
441	Ул. Парковая (Нововятский район)	0,05			0,05	100
442	Ул. Пионерская (Нововятский район)	0,2			0,2	100
443	Ул. Победы (Нововятский район)	0,34			0,34	100
444	Ул. Проектная (Нововятский район)	1,3			1,3	100
445	Ул. Пролетарская (Нововятский район)	0,95			0,95	100
446	Пер. Пролетарский (Нововятский район)	0,18			0,18	100
447	Ул. Профсоюзная (Нововятский район)	0,41			0,41	100
448	Ул. Тренера Пушкарева (Нововятский район)	0,49			0,49	100
449	Ул. Пушкина (Нововятский район)	1,57			1,57	100
450	Ул. Рахманинова (Нововятский район)	0,88			0,88	100
451	Пер. Рахманинова (Нововятский район)	0,25			0,25	100
452	Ул. Репина (Нововятский район)	0,26			0,26	100
453	Ул. Родниковая (Нововятский район)	0,71			0,71	100
454	Ул. Романтиков (Нововятский район)	0,49			0,49	100
455	Ул. Рухлядьева (Нововятский район)	1,15			1,15	100
456	Ул. Рябиновая (Нововятский район)	0,72			0,72	100
457	Ул. Салтыкова-Щедрина (Нововятский район)	0,18			0,18	100
458	Ул. Советская (Нововятский район)	10,06	от дорожного участка N 6	до ул. Пушкина	0,824	26,9
459	Ул. Советская (Нововятский район)		от ж.-д. переезда 970 км	до ул. Парковая	1,88
460	Ул. Суворова (Нововятский район)	0,4			0,4	100
461	Ул. Спортивная (Нововятский район)	0,29			0,29	100
462	Ул. Тельмана (Нововятский район)	0,93			0,93	100
463	Ул. Тополиная (Нововятский район)	0,12			0,12	100
464	Ул. Труда (Нововятский район)	0,72			0,72	100
465	Ул. Тухачевского (Нововятский район)	0,77			0,77	100
466	Пер. Тухачевского (Нововятский район)	0,27			0,27	100
467	Ул. Чкалова (Нововятский район)	0,26			0,26	100
468	Ул. Школьная (Нововятский район)	1,82			1,82	100
469	Ул. Щорса (Нововятский район)	0,55			0,55	100
470	Выезд от д. 65 по ул. Кирова на ул. Парковая через д. 28 по ул. Парковая и пекарню (Нововятский район)	0,12			0,12	100
471	Проезд от д. 13а по ул. Ленина к д. 17 а по ул. Октябрьская (Нововятский район)	0,1			0,1	100
472	Проезд от д. 1 по ул. Ленина на ул. Октябрьская (Нововятский район)	0,15			0,15	100
473	Проезд от д. 45 по ул. Советская до ул. Опарина (Нововятский район)	0,315			0,315	100
474	Ул. Коммуны (Нововятский район)	1,45			1,45	100
475	Дорога от ул. Светлая до д. 62а (слобода Лосево)	0,5			0,5	100
476	Ул. Молодежная (слобода Сошени)	0,26			0,26	100
477	Ул. Новая (слобода Сошени)	0,31			0,31	100
478	Ул. Трудовая (слобода Сошени)	0,37			0,37	100
479	Ул. Героев Чернобыльцев (с. Красное)	0,9			0,9	100
480	Ул. Мира (мкр-н Радужный)	0,17			0,17	100
481	Ул. Новая (мкр-н Радужный)	0,3			0,3	100
482	Ул. Производственная (мкр-н Радужный)	0,56			0,56	100
483	Ул. Заводская (мкр-н Радужный)	0,24			0,24	100
484	Пер. Школьный (мкр-н Радужный)	0,83			0,83	100
485	Просп. Строителей (мкр-н Радужный)	1,11			0	0
486	Ул. Алексеевская (мкр-н Радужный)	0,49			0,49	100
487	Подъездная автодорога от ул. Производственная до транспортной развязки на Южном обходе города Кирова	0,52			0,52	100
488	Всего	539,882			458,02	84,8
	Дороги регионального или межмуниципального значения
489	Киров - Малмыж - Вятские Поляны	2,11	16+230	17+450	1,12	53,1
490	Южный обход города Кирова	21,379	12+280	18+280	7,7	36,0
491	Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	16,07	0+000	2+300	2,3	14,3
492	Киров - Стрижи - Оричи	19,5	8+870	9+800	0,93	4,7
			24+060	25+280	2,87	14,7
	Всего	59,059			14,92	25,26
	Улично-дорожная сеть г. Кирово-Чепецка
493	Автодорога по ул. 30 лет Октября	0,556			0,556	100
494	Автодорога по ул. Азина	0,317			0,317	100
495	Автодорога по пр. Базовый	0,398			0,398	100
496	Автодорога по ул. Большевиков	0,612			0,612	100
497	Автодорога по ул. Вятская Набережная	1,106			1,106	100
498	Автодорога по ул. Володарского	0,562			0,562	100
499	Автодорога по ул. Горького	0,366			0,366	100
500	Автодорога по ул. Жданова	0,612			0,612	100,0
501	Автодорога по ул. Заводская	2,053			2,053	100
502	Автодорога по ул. Зверева	0,428			0,428	100
503	Автодорога по ул. Калинина	0,882			0,882	100
504	Автодорога по ул. Карла Маркса	0,305			0,123	40,3
505	Автодорога по просп. Кирова	1,161	от ул. Ленина	до ул. Заводская	0,460	39,6
506	Автодорога по ул. Колхозной	0,370			0,370	100
507	Автодорога по ул. Коммунистическая	0,532			0,532	100
508	Автодорога по ул. Комсомольская	0,368			0,368	100
509	Автодорога по ул. Кооперативная	0,768			0,768	100
510	Автодорога по ул. Красноармейская	0,469			0,469	100
511	Автодорога по ул. Ленина	3,776	от просп. Мира	до ул. Вятская Набережная	0,740	19,6
512	Автодорога по ул. Луговая	0,506			0,506	100
513	Автодорога по ул. Луначарского	1,418	от ул. Терещенко	до просп. Россия	0,968	68,3
514	Автодорога по ул. Маяковского	0,625			0,258	41,3
515	Автодорога по ул. Молодой Гвардии	0,594			0,594	100
516	Автодорога по ул. Монтажная	0,662			0,662	100
517	Автодорога по ул. Набережной	0,483			0,483	100
518	Автодорога по ул. Овражной	0,211			0,211	100
519	Автодорога по ул. Островского	0,892			0,000	0
520	Автодорога по ул. Парковая	0,911			0,911	100
521	Автодорога по ул. Первомайской	1,441	от ул. Загородная	до ул. Вятская Набережная	1,270	88,1
522	Автодорога по пер. Первомайский	0,388			0,388	100
523	Автодорога по пр. Перевощикова	0,759			0,759	100
524	Автодорога по пер. Пожарный	1,144			1,144	100
525	Автодорога по ул. Почтовая	0,300			0,300	100
526	Автодорога по ул. Пролетарская	0,350			0,350	100
527	Автодорога по ул. Пушкина	0,226			0,226	100
528	Автодорога по пер. Рабочий	0,566			0,566	100
529	Автодорога по ул. Речная	0,646			0,646	100
530	Автодорога по ул. Рудницкого	0,565			0,565	100
531	Автодорога по пер. Садовому	0,485			0,485	100
532	Автодорога просп. Советский	0,427			0,427	100
533	Автодорога по ул. Созонтова	0,474			0,474	100
534	Автодорога по ул. Сосновая	2,283	от ул. Луначарского	до ул. Ленина	0,900	39,4
535	Автодорога по ул. Строительная	0,705			0,705	100
536	Автодорога по ул. Терещенко	1,407			1,407	100
537	Автодорога по ул. Школьная	0,853			0,853	100
538	Автодорога по ул. Юбилейная	1,178			0,698	59,3
539	Автодорога до 9-го садоводства	1,478			1,478	100
540	Автодорога от автодороги по ул. Заводская до разворотной площадки у пешеходного моста через узкоколейную железную дорогу	0,157			0,157	100
541	Автодорога к городскому кладбищу	3,424	от остановки "4 садоводство"	до дороги на 9 садоводство	1,420	41,5
542	Автодорога от автодороги по ул. Парковая до д. 10 по ул. Парковая	0,765			0,765	100
543	Автодорога от д. 10 по ул. Парковая до границы муниципального образования	1,670			1,670	100
544	Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 3 по ул. Чепецкая	0,215			0,215	100
545	Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 21/3 по просп. Кирова	0,273			0,273	100
546	Проезд от автороги по ул. Вятская Набережная до д. 60/3 по ул. Ленина	0,360			0,360	100
547	Проезд от автодороги по ул. Горького до автодороги по ул. Ленина	0,223			0,223	100
548	Проезд от автодороги по просп. Кирова до д. 60/2 по ул. Ленина	0,193			0,193	100
549	Проезд от автодороги по ул. Ленина до д. 5/2 по ул. Ленина	0,309			0,309	100
550	Проезд от автодороги по ул. Первомайская до автодороги по ул. Ленина	0,309			0,309	100
551	Автодорога к микрорайону Каринторф	2,287			2,287	100
552	Транзитный участок автодороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка, проходящий в границах муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области, от ул. Ленина до ж.-д. переезда "Боево"	3,968	от ул. 60 лет Октября	до пр. Мира	1,311	33,0
553	Автодорога к торфоскладу	0,387			0,387	100
554	Автодорога от 2-го поста до ст. Чепецкая	0,809			0,809	100
555	Автодорога вдоль завода минеральных удобрений до моста через р. Елховка у нефтебазы	2,487	от пожарной части	до моста через р. Елховка	1,890	76,0
556	Автодорога от автодороги по ул. Заводская до автозаправочной станции	0,174			0,174	100
557	Автодорога от автодороги на птицефабрику до д. 31 квартала Цепели	0,500			0,500	100
558	Проезд вдоль д. 7/2 по ул. 60 лет Октября	0,173			0,173	100
559	Проезд от автодороги по просп. Мира до д. 63 по просп. Мира	0,149			0,149	100
560	Проезд от автодороги по ул. 60 лет Октября к д. 1/2 по ул. Юбилейная	0,216			0,216	100
561	Проезд от автодороги по ул. 60 лет Октября до автодороги по ул. Ленина	0,547			0,547	100
562	Автодорога от автодороги по ул. Ленина к д. 26 по ул. Ленина	0,171			0,171	100
563	Проезд от автодороги по ул. Братьев Васнецовых до д. 23 по ул. Луначарского	0,192			0,192	100
564	Проезд от автодороги по ул. Школьная до разворотной площадки у д. 6/2 по ул. Школьная	0,119			0,119	100
565	Автодорога по ул. Алексея Некрасова	2,039			0,638	31,3
566	Автодорога по пр. Дзержинского	0,681			0,000	0
567	Автодорога по пр. Лермонтова	0,505			0,000	0
568	Автодорога по просп. Мира	2,911			0,000	0
569	Автодорога по ул. Победы	0,621			0,000	0
570	Автодорога по ул. Производственная	2,555			0,000	0
571	Автодорога по просп. Россия	1,114			0,845	75,9
572	Автодорога по ул. Энгельса	0,551			0,551	100
573	Автодорога к искусственному катку	0,397			0,000	0
574	Автодорога от автодороги по ул. Мелиораторов до квартала Цепели	0,765			0,000	0
575	Автодорога от поста ГИБДД до завода минеральных удобрений	1,973			0,000	0
576	Автодорога от пожарной части 1 до поста ГИБДД N 2	2,060			0,300	14,6
577	Проезд по ул. Первомайская	0,465			0,000	0
578	Транзитный участок автодороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка, проходящий в границах муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" от поста ГИБДД до ул. Ленина	3,110			0,000	0
579	Автодорога по ул. Комиссара Утробина	0,532			0,000	0
580	Автодорога по ул. Загородная	0,288			0,000	0
581	Автодорога по пер. Котельный	0,277			0,000	0
582	Автодорога по пер. Новостроевский	0,323			0,000	0
583	Автодорога по ул. Песчаная	0,181			0,000	0
584	Автодорога по ул. Профсоюзная	0,363			0,000	0
585	Автодорога по ул. Революции	0,703			0,000	0
586	Автодорога по ул. Свердлова	0,393			0,000	0
587	Автодорога о ул. Свободы	1,085			0,000	0
588	Автодорога по ул. Труда	0,668			0,000	0
589	Автодорога по пер. Майский	0,157			0,000	0
590	Автодорога до квартала Злобино (от автодороги до 9-го садоводства)	1,863			0,000	0
591	Автодорога по кварталу Гарь (от кладбища "Злобино" до узкоколейной ж.д.)	0,510			0,000	0
592	Автодорога по кварталу Гарь (восточная сторона)	0,510			0,000	0
593	Проезд от автодороги по ул. Производственная до автодороги по ул. Мелиораторов	0,478			0,000	0
594	Автодорогаот автодороги по ул. Юбилейная до квартала Поповщина (с автодорог по кварталу Поповщина)	1,554			0,000	0
595	Автодорога на дер. Комариха	2,327			0,000	0
	Всего	89,647			47,106	52,5
	Улично-дорожная сеть г. Слободской
596	Просп. Гагарина	1,25			1,25	100
597	Ул. Академика Бакулева	0,5			0,5	100
598	Пер. Бакулевский	0,235			0,235	100
599	Ул. Бабушкина	0,46	от ул. Октябрьская	до четной стороны просп. Гагарина	0,3	65
600	Ул. Большевиков	1,3			1,3	100
601	Ул. Боярская	0,35			0	0
602	Ул. Вокзальная	0,4			0,4	100
603	Ул. Вятская	1,3	от ул. Советская	до ул. М. Конева	0,95	73
604	Ул. Вятский тракт	1,5	от ул. Вятская	до д. 3 по ул. Вятский тракт	0,52	35
			от перекрестка с ул. Горького	до д. 21 по ул. Вятский тракт
			от выезда с автозаправочной станции "Движение"	до перекрестка с ул. Грина
605	Ул. Глазовская	0,75			0,75	100
606	Ул. Гоголя	2,502			2,502	100
607	Ул. Городищенская	0,35			0,35	100
608	Ул. Горького	1,1	от ул. Дерышева	до ул. Набережная	0,96	87
609	Ул. Железнодорожная	0,721	от ул. Советская	до ул. Гоголя	0,4	55
610	Ул. Заводская	0,3			0,3	100
611	Ул. Загородная	0,3			0,3	100
612	Ул. Кедровая	0,4			0,4	100
613	Ул. Кирова	0,8	от ул. Мопра	до ул. Бабушкина	0,49	61
614	Ул. Кирова		от ул. Мира	до ул. Ключевая
615	Ул. Ключевая	0,3			0,3	100
616	Ул. К. Маркса	1,5	от ул. Набережная	до ул. М. Конева	1,2	80
617	Ул. Корто	0,6			0,6	100
618	Ул. Красноармейская	3,496	от ул. Вятская	до ул. Первомайская	1,51	43
619	Ул. Красноармейская		от ул. Грина	до д. 149 г по ул. Красноармейская
620	Ул. Крестьянская	0,15			0,15	100
621	Ул. Лесопарковая	0,44			0,44	100
622	Ул. Ленина	2,171			2,171	100
623	Ул. Маршала Конева	1,2			1,2	100
624	Ул. Меховщиков	0,25	от ул. Корто	до д. 5а по ул. Меховщиков	0,15	60
625	Ул. Мира	0,45			0,45	100
626	Пер. Молодежный	0,35			0,35	100
627	Ул. Набережная	1,2			1,2	100
628	Ул. Октябрьская	1,15			1,15	100
629	Ул. Первомайская	1,546	от ул. Луначарского	до д. 52а по ул. Первомайская	1,31	85
			от ул. Красноармейская	до ул. Набережная
630	Ул. П. Морозова	0,1			0,1	100
631	Ул. Пролетарская	0,48			0	0
632	Ул. Профсоюзная	0,2			0,2	100
633	Ул. П. Стучки	1,246			1,246	100
634	Ул. Рабочая	0,4			0,4	100
635	Ул. Свердлова	1,193			1,193	100
636	Ул. Свободы	0,3			0,3	100
637	Ул. Северная	0,35			0,35	100
638	Ул. Слободская	2	от д. 21	до д. 107	1,6	80
639	Ул. Советская	5,3	от д. 211	до д. 123	4,11	78
			от д. 115	до ул. Пролетарская
			от ул. Яна Райниса	до д. 2ф (поворота на Слободской машиностроительный завод)
640	Пер. Сосновый	0,15			0,15	100
641	Ул. Ст. Халтурина	1,05	от ул. Набережная	до ул. Ленина	0,86	82
642	Ул. Ст. Халтурина		от д. 20 по ул. Ст. Халтурина	до ул. Дерышева
643	Ул. Урицкого	1			1	100
644	Ул. Ф. Лесникова	0,45			0,45	100
645	Пер. Фабричный	0,2			0,2	100
646	Ул. Чкалова	0,15			0,15	100
647	Ул. Шестаковская	2,09	от проезда к д. 4	до ул. Энтузиастов	1,2	57
648	Ул. Энгельса	2,158	от ул. Герцена	до д. 103 по ул. Энгельса	2	93
			от д. 75 по ул. Энгельса	до ул. Володарского
649	Ул. Я. Райниса	0,17			0,17	100
650	Ул. Опорная	0,15			0,15	100
651	От Белохолуницкого тракта до Опорного	1			1	100
652	От Белохолуницкого тракта до ул. Ефимова	2,34			2,34	100
653	От поворота на пос. Первомайский до бетонного завода	0,854			0,854	100
654	От ул. Советская до ул. Лебедева	0,4			0,4	100
655	От ул. Профсоюзная до дер. Щуково	0,3			0,3	100
656	От указателя "г. Слободской" до съезда в дер. Денисовы	1,1			1,1	100
657	От дер. Щуково до ул. Слободская	1,7			1,7	100
658	Зяблицы - Первомайский	5,069			5,069	100
659	Ул. Александровская	0,26			0	0
660	Пер. Бакулевский	0,105			0	0
661	Ул. Володарского	1,705			1,705	100
662	Ул. Встречная	0,335			0	0
663	Ул. Дерышева	1,418			0	0
664	Ул. Дзержинского	0,25			0	0
665	Ул. Кедровая	0,4			0	0
666	Ул. Лебедева	0,5			0	0
667	Ул. Меховщиков	0,07			0	0
668	Ул. Новая	0,612			0	0
669	Ул. П. Морозова	0,3			0	0
670	Ул. Преображенская	0,4			0	0
671	Пер. Станционный	0,15			0	0
672	Ул. Шестаковская	0,47			0	0
673	С. Успенское	0,78			0	0
	Ул. Успенская
674	Дорога N 1 от ул. Преображенская до кладбища	0,25			0	0
675	Дорога N 2 от ул. Преображенская до кладбища	0,25			0	0
676	Автодорога Успенское - Первомайский	1,096			0	0
	Всего	70,6			54,4	77,1
	Дороги федерального значения
677	Гнусино - Шихово	17,913			17,913	100
678	Киров - Слободской - Белая Холуница - Омутнинск - Афанасьево - граница Пермского края	28,75			17,65	61,4
	Всего	46,663			35,563	76,2
	Итого по Кировской городской агломерации	805,851			610,009	75,7

Таблица 2

Сведения
об участках, перегруженных дорожным движением, на дорожной сети Кировской городской агломерации

N п/п	Название дорог или улиц	Общая протяженность, км	Адреса участков, перегруженных дорожным движением, км		Протяженность участков, перегруженных дорожным движением
			начало участка	конец участка	км	%
1	Улично-дорожная сеть г. Кирова
1.1	ул. Московская	9,6	д. 50	д. 207	5,5	57,2
1.2	Октябрьский проспект	7,9	д. 81	д. 20	1,8	55,6
			д. 94	д. 40	2,6
1.3	ул. Щорса	5,8	д. 33	д. 105	1,9	32,7
1.4	ул. Производственная	5,1	д. 1	д. 39	4,2	82,3
1.5	ул. Ленина	8,8	д. 6	д. 207	5,9	67
1.6	ул. Карла Маркса	4,05	д. 62	д. 146	2,2	54,3
1.7	ул. Преображенская	2,3	д. 53	д. 111	1,4	60,8
1.8	ул. Профсоюзная	1,6	д. 4	д. 46	0,7	43,7
1.9	ул. Воровского	5,95	д. 8	д. 52	1,8	55,4
			д. 105	д. 117	1,5
1.10	ул. Московская пос. Садаковский	2,2	д. 53а	д. 1	1,4	63,6
1.11	ул. Дзержинского	4,55	д. 60	д. 77	1,7	37,3
1.12	ул. Луганская	4,04	д. 1а	д. 53	2,5	61,8
1.13	ул. Лепсе	3,3	д. 3	д. 62	2,8	84,8
1.14	ул. Ломоносова	2,15	д. 2а	д. 22	1,8	83,7
	Всего по г. Кирову	67,34			39,7	58,9
2	Автодороги регионального или межмуниципального значения
2.1	Киров - Стрижи - Оричи	36,30	8 + 750	23 + 630	14,88	41,0
2.2	Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	16,07	0 + 000	16 + 070	16,07	100
	Всего по региональным автодорогам	52,37			30,95	59,1
3	Улично-дорожная сеть г. Кирово-Чепецка
3.1	Проспект Мира	2,911	д. 3	д. 37	1,09	37,4
3.2	Проспект Мира	2,911	д. 49	д. 55	0,31	10,6
3.3	ул. Заводская	2,052	от начала	до конца улицы	2,052	100
3.4	ул. Мелиораторов	0,764	от начала	до конца улицы	0,764	100
3.5	ул. Ленина	3,776	д. 37	д. 47	0,44	11,6
3.6	ул. Луначарского	1,417	д. 31	д. 29	0,224	15,8
	Всего по г. Кирово-Чепецку	13,831			4,88	35,1
4	Дороги федерального значения
4.1	Гнусино - Шихово	17,913	0 + 000	17 + 913	17,913	100
4.2	Киров - Слободской - Белая Холуница - Омутнинск-Афанасьево - граница Пермского края	28,75	11 + 500	40 + 250	28,75	100
	Всего по федеральным автодорогам	46,663			46,663	100
	Итого по Кировской городской агломерации	180,204			122,193	67,8
	Общая протяженность дорог в агломерации	805,851			122,193	15,1

Таблица 3

Сведения
об аварийно-опасных участках (местах концентрации дорожно-транспортных происшествий) за 2015 год на автомобильных дорогах Кировской городской агломерации

N п/п	Наименование автомобильной дороги (улицы) по титулу	Адреса аварийно-опасных участков (места концентрации ДТП по Федеральному закону от 03.07.2016 N 296-ФЗ)		Количество ДТП с пострадавшими на аварийно-опасных участках, штук, в 2015 году		Количество пострадавших, человек, 2015 год		Коды недостатков транспортно-эксплуатационного состояния автодороги в местах совершения ДТП по карточкам учета	Первоочередные предложения по совершенствованию дорожных условий	Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния автодороги и профилактики возникновения ДТП
		начало км+м	конец км+м	всего, в том числе по видам*	с недостатками транспортно-эксплуатационного состояния УДС	погибло	ранено
	Муниципальное образование "Город Киров"
1	Ул. Воровского	ул. Воровского, в районе д. 94		3 (8 - 3)	0	0	3	00	на перекрестке ул. Воровского - ул. Производственная на светофорный объект установка табло обратного отсчета времени	на перекрестке ул. Воровского - ул. Производственная на светофорный объект установка табло обратного отсчета времени
2	Ул. Московская	ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181		6 (5 - 6)	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	0	6	08 15	замена дорожных знаков 5.19.1 (2), нанесение разметки пластиком	введение светофорного регулирования на пешеходных переходах; установка пешеходных ограждений; объединение 2 пешеходных переходов в один; нанесение разметки пластиком
3	Ул. Дзержинского	перекресток ул. Дзержинского - ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)		5 (1 - 4; 5 - 1)	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	0	6	08 15	установка пешеходных ограждений	введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Центральную) установка пешеходных ограждений
4	Ул. Щорса, ул. Производственная	перекресток ул. Щорса - ул. Производственная		6 (1 - 5; 6 - 1)	отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, отсутствие пешеходных ограждений	0	7	15 18	перенос 2 остановок общественного транспорта за перекресток, объединив в одну	перенос 2 остановок транспорта общего пользования за перекресток, объединив в одну; уширение проезжей части (для осуществления правого поворота)
5	Ул. Производственная	перекресток ул. Солнечная - ул. Производственная		7 (1 - 7)	отсутствие разметки	1	12	08	изменение режима работы светофорного объекта	введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Солнечную); модернизация светофорного объекта, установка светофоров П-1
6	Ул. Солнечная, ул. Маршала И.С. Конева	перекресток ул. Солнечная - ул. Маршала И.С. Конева		5 (1 - 3; 5 - 2)	отсутствие разметки; отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков	0	5	08 15 16	установка пешеходных ограждений с северо-восточной стороны перекрестка	введение светофорного регулирования; установка пешеходных ограждений с северо-восточной стороны перекрестка
7	Ул. Щорса	перекресток ул. Щорса - пр. Солнечный		5 (1 - 2; 5 - 3)	недостатки зимнего содержания, отсутствие разметки	0	6	04 08	установка пешеходных ограждений	введение светофорного регулирования; установка пешеходных ограждений; организация движения на территорию торгового центра "Время простора" (въезд с ул. Щорса - выезд с пр. Солнечный)
8	Ул. Луганская, ул. Дзержинского	перекресток ул. Луганская - ул. Дзержинского		5 (1 - 4; 5 - 1)	отсутствие разметки, неисправность светофора	0	10	08 14	модернизация светофорного объекта, установка светофоров П.1	модернизация светофорного объекта, установка светофоров П-1. (исключение пересечений транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного регулирования)
9	Ул. Лепсе	Ул. Лепсе, на участке от д. 42 до д. 48		5 (1 - 1; 5 - 2; 8 - 2)	отсутствие разметки	0	5	08	установка дублирующих дорожных знаков над проезжей части, замена существующих знаков 5.19.1 (2) на знаки на щитах желто-зеленого цвета	введение светофорного регулирования на пешеходном переходе
10	Октябрьский просп.	перекресток ул. Профсоюзная - Октябрьский просп.		6 (1 - 4; 5 - 1; 8 - 1)	отсутствие разметки; отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	0	7	08 15	установка пешеходных ограждений, вырубка кустарника, в треугольнике видимости вырубка кустарника	модернизация светофорного объекта, установка светофоров П-1. установка пешеходных ограждений; вырубка кустарника, в треугольнике видимости
11	Октябрьский просп.	перекресток ул. Розы Люксембург - Октябрьский просп.		4 (1 - 1; 5 - 3)	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений	0	4	08 15 16 18	установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.	установка дополнительных секций светофоров П-1; установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.
12	Октябрьский просп.	перекресток ул. Мопра - Октябрьский просп.		3 (5 - 3)	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	1	2	08 15	установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.	установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.
13	Октябрьский просп.	перекресток ул. Труда - Октябрьский просп.		5 (1 - 1; 5 - 4)	отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, отсутствие пешеходных ограждений	0	7	15 18	установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.	установка дополнительных секций светофоров П-1; установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.
14	Октябрьский просп.	перекресток ул. Пятницкая - Октябрьский просп.		3 (5 - 3)	недостатки зимнего содержания	0	3	04	установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.	установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.
15	Ул. Карла Маркса	перекресток ул. Карла Маркса - ул. Советская		3 (5 - 3)	отсутствие разметки	0	3	08	увеличение уровня освещенности пешеходного перехода, замена существующих знаков 5.19.1 (2) на знаки на щитах желто-зеленого цвета	увеличение уровня освещенности пешеходного перехода; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона
16	Ул. Карла Маркса	перекресток ул. Карла Маркса, на участке в районе д. 41		4 (5 - 4)	отсутствие разметки, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков, нарушения в размещении наружной рекламы	0	5	08 16 28	увеличение уровня освещенности пешеходного перехода; перенос пешеходного перехода с южной на северную сторону ул. Мопра; установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона	увеличение уровня освещенности пешеходного перехода; перенос пешеходного перехода с южной на северную сторону ул. Мопра; установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона
17	Ул. Воровского	перекресток ул. Воровского - ул. Горького		5 (1 - 4; 5 - 1)	отсутствие разметки, нарушения в размещении наружной рекламы	0	10	08 28	обеспечить горение красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений	обеспечить горение красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений
18	Октябрьский просп.	перекресток ул. Герцена - Октябрьский просп.		8 (1 - 1; 5 - 7)	отсутствие разметки	0	8	08	установка пешеходных ограждений	введение светофорного регулирования; установка пешеходных ограждений
19	Ул. Воровского	перекресток ул. Воровского - Октябрьский просп.		6 (1 - 3; 5 - 2; 6 - 1)	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	0	7	08 15	изменение организации дорожного движения с установкой дополнительных светофоров Т-1 и П-1	изменение организации дорожного движения с установкой дополнительных светофоров Т-1 и П-1
20	Октябрьский просп.	перекресток ул. Красноармейская - Октябрьский просп.		7 (1 - 3; 5 - 3; 6 - 1)	отсутствие разметки	0	7	08	обустройство подходов к пешеходному переходу со стороны гостиница Вятка, увеличение уровня освещенности	введение светофорного регулирования
21	Ул. Ленина	перекресток ул. Ленина - ул. Хлыновская		5 (1 - 3; 5 - 2)	отсутствие разметки	0	5	08	установка пешеходных ограждений; увеличение уровня освещенности; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью ул. Ленина	установка пешеходных ограждений; увеличение уровня освещенности; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью ул. Ленина
22	Ул. Ленина	перекресток ул. Ленина - ул. Орловская		3 (1 - 3)	0	0	3	00	обеспечить горение красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений	обеспечить горение красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений
	Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения
23	Автодорога Южный обход г. Кирова	13+000	14+000	3(1), 1(5)	отсутствие барьерного ограждения	1	9	18	разделение встречных потоков автотранспорта	устройство барьерного ограждения, разделяющего встречные потоки
24	Автодорога Киров - Советск - Яранск	13+000	14+000	3(1)	отсутствие разметки	0	4	08	снижение скорости движения	установка дорожных знаков, ограничивающих скоростной режим на участке до 70 км/ч
25	Автодорога Киров - Стрижи - Оричи	13+000	14+000	3(1)	отсутствие разметки	0	5	08	увеличение количества полос для движения	устройство переходно-скоростных полос около автобусных остановок и поворотов на второстепенные дороги
26	Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	3+000	4+000	6(1, 5)	отсутствие разметки	1	3	08	улучшение освещенности в темное время суток, снижение скоростного режима	строительство линий освещения, снижение скоростного режима
27	Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	8+000	9+000	2(1, 5)	отсутствие разметки	0	5	08	улучшение освещенности в темное время суток, снижение скоростного режима	строительство линий освещения, снижение скоростного режима
28	Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	14+000	15+000	3(1, 5)	отсутствие разметки	0	1	08	улучшение освещенности в темное время суток, снижение скоростного режима	строительство линий освещения, снижение скоростного режима
29	Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	12+000	13+000	4(1, 4, 5)	отсутствие разметки	0	5	08	улучшение освещенности в темное время суток, снижение скоростного режима	строительство линий освещения, снижение скоростного режима
	Муниципальное образование "Город Кирово-Чепецк"
30	Ул. Производственная	от д. 1 до ж.-д. переезда		6 (1, 2)	отсутствие освещения, отсутствие разметки	1	8	23, 08	необходимо дополнительное уличное освещение вдоль проезжей части, нанесение разметки	необходимо дополнительное уличное освещение вдоль проезжей части, нанесение разметки пластиком
31	Ул. Мелиораторов	около д. 1а		1 (5)	дефекты покрытия, неудовлетворительное состояние обочин	0	1	02, 07	необходим перенос остановки общественного транспорта, устранение дефектов покрытия, устранение дефектов обочин	необходим перенос остановки общественного транспорта, устранение дефектов покрытия, устранение дефектов обочин
32	Ул. 60 лет Октября	перекресток ул. 60 лет Октября - ул. Володарского и ул. Школьная		3 (1, 5)	отсутствие разметки	0	4	08	необходимо дополнительное уличное освещение вдоль проезжей части, нанесение разметки	необходимо дополнительное уличное освещение вдоль проезжей части, нанесение разметки пластиком
33	Просп. Мира	участок автодороги у д. 34 и д. 70		8 (1, 5)	недостатки зимнего содержания	0	9	04	нехватка парковочных мест, необходим перенос остановки общественного транспорта, установка светофорного объекта	нехватка парковочных мест, необходим перенос остановки общественного транспорта, установка светофорного объекта
34	Автодорога к мкр-ну Каринторф	между остановками общественного транспорта кварталов Утробино и Северюхи		1(1)	дефекты покрытия, неудовлетворительное состояние обочин	0	1	02, 07	устранение дефектов покрытия, устранение дефектов обочин	устранение дефектов покрытия, устранение дефектов обочин
35	Просп. Кирова	просп. Кирова напротив д. 14		3(5)	недостатки зимнего содержания	0	3	04	перенос пешеходного перехода	перенос пешеходного перехода
	Автомобильные дороги федерального значения
36	Киров - Слободской - Белая Холуница - Омутнинск - Афанасьево - граница Пермского края	14+000	15+000	5(1, 5)	отсутствие освещения, горизонтальной разметки	1	5	08	повышение уровня освещенности в темное время суток, снижение скорости движения, улучшение видимости встречного транспорта	строительство линий освещения, снижение скоростного режима, исправление продольного профиля автодороги
37	Киров - Слободской - Белая Холуница - Омутнинск - Афанасьево - граница Пермского края	27+000	28+000	5(1, 5)	отсутствие освещения, горизонтальной разметки	0	5	08	повышение уровня освещенности в темное время суток, снижение скорости движения, улучшение видимости встречного транспорта	строительство линий освещения, снижение скоростного режима, исправление продольного профиля автодороги

______________________________

* Коды видов ДТП: 0 - наезд на животное; 1 - столкновение; 2 - опрокидывание; 3 - наезд на стоящее ТС; 4 - наезд на препятствие; 5 - наезд на пешехода; 6 - наезд на велосипедиста; 7 - наезд на гужевой транспорт; 8 - падение пассажира; 9 - иной вид ДТП.

Информация об изменениях:

Приложение 1 изменено с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

Приложение N 1
к Программе

Ресурсное обеспечение мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 - 2025 годы

С изменениями и дополнениями от:

20 ноября 2017 г.

Таблица 1

N п/п	Наименование мероприятия	Срок исполнения	Необходимый финансовый ресурс (тыс. рублей)
			Всего	2017 год	2018 год	2019 - 2025 годы
1	2	3	4	5	6	7
1	Работы по ремонту дорожной сети муниципального образования "Город Киров" в 2017 году
1.1	Ремонт проезжей части просп. Строителей от ул. Московская до ул. Р. Юровской	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		34792,40190	34792,40190
	Объемный показатель (кв. м/км)		32232/1,72	32232/1,72
1.2	Ремонт проезжей части ул. Центральная от ул. Дзержинского до ул. Фабричная пос. Ганино	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		21966,19054	21966,19054
	Объемный показатель (кв. м/км)		20771,7/2,500	20771,7/2,500
1.3	Ремонт проезжей части ул. Комсомольская в мкр-не Лянгасово от ул. Горького до ж.-д. депо	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		11975,72647	11975,72647
	Объемный показатель (кв. м/км)		8962/1,325	8962/1,325
1.4	Ремонт проезжей части автодороги Киров - Русское в муниципальном образовании "Город Киров"	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		242818,20594	242818,20594
	Объемный показатель (кв. м/км)		141868/21,500	141868/21,500
1.5	Ремонт проезжей части ул. Кольцова от ул. Ломоносова до ул. А. Упита	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		19584,59434	19584,59434
	Объемный показатель (кв. м/км)		16 481/1,100	16 481/1,100
1.6	Ремонт проезжей части ул. Жуковского от ж.-д. переезда до ул. А. Невского	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		16590,91188	16590,91188
	Объемный показатель (кв. м/км)		13 950/0,900	13 950/0,900
1.7	Ремонт ул. Красная Звезда от Слободского тракта до слободы Широковская	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		20332,75943	20332,75943
	Объемный показатель (кв. м/км)		14 160/1,600	14 160/1,600
1.8	Ремонт ул. Красный Химик от ул. Красная Звезда до ул. Проселочная и ул. Проселочная от ул. Красный Химик до Слободского тракта	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		11609,28675	11609,28675
	Объемный показатель (кв. м/км)		9 230/1,250	9 230/1,250
1.9	Ремонт проезжей части ул. Воровского от ул. К. Маркса до Октябрьского просп., от ул. Солнечная до ул. Производственная и от ул. Производственная до просп. Строителей	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		52955,79243	52955,79243
	Объемный показатель (кв. м/км)		51453,5/2,43	51453,5/2,43
1.10	Ремонт проезжей части ул. Северное Кольцо от ул. Заводская до Октябрьского просп.	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		25975,33690	25975,33690
	Объемный показатель (кв. м/км)		22 666,8/1,13	22 666,8/1,13
1.11	Ремонт проезжей части ул. Лепсе от пл. Лепсе до ул. Ломоносова	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		45601,27775	45601,27775
	Объемный показатель (кв. м/км)		45 686,9/2,85	45 686,9/2,85
1.12	Ремонт проезжей части ул. Горького от ул. Азина до ул. Комсомольская и от ул. Герцена до ул. Маклина	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		18198,21978	18198,21978
	Объемный показатель (кв. м/км)		18300/1,13	18300/1,13
1.13	Ремонт проезжей части ул. Щорса от ул. Красина до ул. И. Попова	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		7281,37040	7281,37040
	Объемный показатель (кв. м/км)		6760/0,44	6760/0,44
1.14	Ремонт проезжей части ул. Красина от ул. Чапаева до ул. Щорса	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		11105,59789	11105,59789
	Объемный показатель (кв. м/км)		9840/0,66	9840/0,66
1.15	Ремонт ул. Менделеева от ул. Московская до ул. Воровского	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		7461,42692	7461,42692
	Объемный показатель (кв. м/км)		5 600/0,600	5 600/0,600
1.16	Ремонт проезжей части ул. Р. Ердякова от ул. Сормовская до ул. Московская	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		26207,05220	26207,05220
	Объемный показатель (кв. м/км)		23 774/1,326	23 774/1,326
1.17	Ремонт проезжей части ул. Мира от ул. Монтажников до ул. Ломоносова	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		3308,02736	3308,02736
	Объемный показатель (кв. м/км)		3 120/0,300	3 120/0,300
1.18	Ремонт проезжей части ул. Деповская от ул. Украинская до д. 79 по ул. Деповская	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		8946,31951	8946,31951
	Объемный показатель (кв. м/км)		7152,0/1,200	7152,0/1,200
1.19	Ремонт проезжей части ул. Луганская на участке от пр. Луганский до ул. А. Упита	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		10829,39548	10829,39548
	Объемный показатель (кв. м/км)		4 800/0,600	4 800/0,600
1.20.	Ремонт проезжей части ул. Проезжая от Новомакарьевского кладбища до знака "Киров"	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		1891,97050	1891,97050
	Объемный показатель (кв. м/км)		2 000/0,250	2 000/0,250
1.21	Ремонт проезжей части ул. Семашко в г. Кирове	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		6837,43380	6837,43380
	Объемный показатель (кв. м/км)		7200/0,9	7200/0,9
1.22	Ремонт проезжей части ул. Порошинская от ул. Боровицкая до поворота на автодорогу Порошино - Сидоровка	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		7500,62366	7500,62366
	Объемный показатель (кв. м/км)		5606/1,000	5606/1,000
1.23	Ремонт проезжей части автодороги Сошени - Радужный от ул. Трактовая до ж.-д. переезда, в том числе ул. Индустриальная в мкр-не Радужный	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		46185,59260	46185,59260
	Объемный показатель (кв. м/км)		36594,00/3,813	36594,00/3,813
1.24	Ремонт проезжей части ул. Конституции в мкр-не Радужный от пер. Школьный до ул. Новая	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		8432,16973	8432,16973
	Объемный показатель (кв. м/км)		7100/1,100	7100/1,100
1.25	Ремонт проезжей части ул. Строительная на автодороге слобода Леваши - слобода Кокуй	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		16932,84660	16932,84660
	Объемный показатель (кв. м/км)		13600/1,7	13600/1,7
1.26	Ремонт проезжей части ул. Блюхера от ул. Ленина до ул. К. Маркса	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		11111,25898	11111,25898
	Объемный показатель (кв. м/км)		12000/1,2	12000/1,2
1.27	Ремонт проезжей части ул. Горбачева от ул. Ленина до ул. К. Маркса	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		7615,98424	7615,98424
	Объемный показатель (кв. м/км)		7600/0,800	7600/0,800
1.28	Ремонт проезжей части ул. А. Горбуновой от ул. Р. Люксембург до ул. Преображенская	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		5983,55468	5983,55468
	Объемный показатель (кв. м/км)		5300/0,67	5300/0,67
1.29	Ремонт проезжей части ул. Искры	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		3144,20960	3144,20960
	Объемный показатель (кв. м/км)		2900/0,400	2900/0,400
1.30	Ремонт проезжей части ул. Е. Кочкиной от ул. Воровского до ул. Солнечная	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		7860,55143	7860,55143
	Объемный показатель (кв. м/км)		4392/0,700	4392/0,700
1.31	Ремонт проезжей части ул. Крупской от ул. Дзержинского до ул. Стахановская	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		2623,00436	2623,00436
	Объемный показатель (кв. м/км)		2550/0,25	2550/0,25
1.32	Ремонт проезжей части ул. Мопра от ул. Набережная Грина до ул. К. Маркса	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		8303,23795	8303,23795
	Объемный показатель (кв. м/км)		8960/0,97	8960/0,97
1.33	Ремонт проезжей части ул. Орловская от ул. Водопроводная до ул. Ленина	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		4969,78799	4969,78799
	Объемный показатель (кв. м/км)		4950/0,59	4950/0,59
1.34	Ремонт проезжей части ул. Малая Производственная от ул. Московская до ул. Воровского	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		6614,04370	6614,04370
	Объемный показатель (кв. м/км)		6300/0,6	6300/0,6
1.35	Ремонт проезжей части ул. Пятницкая от ул. Казанская до ул. Загородная	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		16880,68666	16880,68666
	Объемный показатель (кв. м/км)		15200/1,76	15200/1,76
1.36	Ремонт проезжей части ул. Рейдовая от ул. Приозёрная до д. 38/1 по ул. Рейдовая	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		7634,87407	7634,87407
	Объемный показатель (кв. м/км)		5920/0,740	5920/0,740
1.37	Ремонт проезжей части ул. Свердлова от Октябрьского просп. до ул. Северная Набережная	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		18094,67140	18094,67140
	Объемный показатель (кв. м/км)		19300/1,4	19300/1,4
1.38	Ремонт проезжей части ул. Свободы от д. 4 до д. 170	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		26048,43214	26048,43214
	Объемный показатель (кв. м/км)		28000/3,500	28000/3,500
1.39	Ремонт проезжей части ул. Северо-Садовая от ул. Лепсе до ул. Сормовская	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		17619,30577	17619,30577
	Объемный показатель (кв. м/км)		14000/1,2	14000/1,2
1.40	Ремонт проезжей части ул. Сормовская от ул. Лепсе до ул. Мира	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		7340,93065	7340,93065
	Объемный показатель (кв. м/км)		8369/0,7	8369/0,7
1.41	Ремонт проезжей части ул. Сплавная от ул. Ключевая до пер. Рейдовый	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		5160,07613	5160,07613
	Объемный показатель (кв. м/км)		4000/0,500	4000/0,500
1.42	Ремонт проезжей части ул. Труда от ул. Набережная Грина до ул. Горбуновой	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		16880,68666	16880,68666
	Объемный показатель (кв. м/км)		15200/1,5	15200/1,5
1.43	Ремонт проезжей части ул. Украинская от ул. Деповская до ул. Чистопрудненская	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		10971,97178	10971,97178
	Объемный показатель (кв. м/км)		9800/1,020	9800/1,020
1.44	Ремонт проезжей части автодороги М. Субботиха - Б. Субботиха от ул. Проезжая до д. 31 б по ул. Школьная	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		29836,35263	29836,35263
	Объемный показатель (кв. м/км)		37800/5,3	37800/5,3
1.45	Ремонт проезжей части ул. Горького от автодороги Киров - Стрижи - Оричи до ул. Комсомольская в мкр-не Лянгасово	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		13468,58727	13468,58727
	Объемный показатель (кв. м/км)		12000/1,5	12000/1,5
1.46	Ремонт проезжей части ул. Спортивная от ул. Комсомольская до ул. Гражданская в мкр-не Лянгасово	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		5130,39749	5130,39749
	Объемный показатель (кв. м/км)		4560/0,570	4560/0,570
1.47	Ремонт проезжей части ул. Гражданская от ул. Комсомольская до ул. Горького в мкр-не Лянгасово	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		13919,87886	13919,87886
	Объемный показатель (кв. м/км)		12400/1,55	12400/1,55
1.48	Ремонт проезжей части ул. Фабричная от ул. Мира до дер. Хабаровы	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		6386,04293	6386,04293
	Объемный показатель (кв. м/км)		6800/0,850	6800/0,850
1.49	Ремонт проезжей части ул. Пушкина от ул. Советской до ул. Калинина в Нововятском районе г. Кирова	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		3185,74933	3185,74933
	Объемный показатель (кв. м/км)		2785/0,43	2785/0,43
1.50	Ремонт проезжей части ул. Милицейская от ул. Ленина до Октябрьского просп.	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		16894,21090	16894,21090
	Объемный показатель (кв. м/км)		16900/1,35	16900/1,35
1.51	Ремонт проезжей части ул. Молодой Гвардии от ул. Советская до д. 16 по ул. Молодой Гвардия в Нововятском районе г. Кирова	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		5211,79229	5211,79229
	Объемный показатель (кв. м/км)		4720/0,6	4720/0,6
1.52	Ремонт проезжей части ул. Мопра от ул. Орджоникидзе до проезда на садовое некоммерческое товарищество "Прудок НВ" в Нововятском районе г. Кирова	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		10064,90327	10064,90327
	Объемный показатель (кв. м/км)		8960/1,120	8960/1,120
1.53	Ремонт проезжей части ул. Пушкина от ул. Советская до разворотного кольца автобусов в г. Кирове	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		8019,83992	8019,83992
	Объемный показатель (кв. м/км)		7295/0,65	7295/0,65
1.54	Ремонт проезжей части ул. Парковая от ул. Советская до ул. Ленина в Нововятском районе г. Кирова	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		7583,09599	7583,09599
	Объемный показатель (кв. м/км)		6880/0,85	6880/0,85
1.55	Ремонт проезжей части ул. Проектная от ул. Советская до ул. Репина в Нововятском районе г. Кирова	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		3882,39883	3882,39883
	Объемный показатель (кв. м/км)		3439,5/0,45	3439,5/0,45
1.56	Ремонт проезжей части ул. Ленина от ул. Тимирязева до ул. 65 лет Победы	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		27844,619	27844,619
	Объемный показатель (кв. м/км)		22770/1,3	22770/1,3
1.57	Ремонт проезжей части ул. К. Маркса от Октябрьского просп. до ул. Профсоюзная	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		18230,342	18230,342
	Объемный показатель (кв. м/км)		15450/0,830	15450/0,830
1.58	Ремонт проезжей части ул. Комсомольская от Привокзальной площади до ул. И. Попова	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		25052,720	25052,720
	Объемный показатель (кв. м/км)		11848/1,144	11848/1,144
1.59	Ремонт проезжей части ул. Горького от ул. Московская до ул. Герцена	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		7170,209	7170,209
	Объемный показатель (кв. м/км)		5580/0,340	5580/0,340
1.60	Ремонт проезжей части ул. Московская от ул. Ульяновская до знака "Киров"	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		9126,59934	9126,59934
	Объемный показатель (кв. м/км)		9027/1,075	9027/1,075
1.61	Ремонт проезжей части ул. Воровского от ул. Ленина до ул. К. Маркса	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		13193,462	13193,462
	Объемный показатель (кв. м/км)		10970/0,72	10970/0,72
	Итого:	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		1 094 379,000	1 094 379,000
	Объемный показатель (кв. м/км)		903 833,4/92,453	903 833,4/92,453
2	Работы по ремонту дорожной сети в муниципальном образовании "Город Киров" в 2018 году
2.1	Ремонт проезжей части ул. Воровского от Октябрьского просп. до пр. Мелькомбинатовский	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		56451		56451
	Объемный показатель (кв. м/км)		32289/1,73		32289/1,73
2.2	Ремонт проезжей части ул. Щорса от ул. И. Попова до ул. Производственная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		19580,0		19580,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		17800/1,22		17800/1,22
2.3	Ремонт проезжей части ул. Красина от ул. И. Попова до ул. Зелёная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		7360,0		7920,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		7200/0,74		7200/0,74
2.4	Ремонт проезжей части ул. Менделеева от ул. Московская до ул. Луганская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		11880,0		11880,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		10800/1,2		10800/1,2
2.5	Ремонт проезжей части ул. Деповская от ул. Мельничная до ул. Украинская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		5830,0		5830,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		5300/0,51		5300/0,51
2.6	Ремонт проезжей части ул. Луганская от пл. Авитек до ул. Ломоносова	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		34738,0		34738,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		31580/2,66		31580/2,66
2.7	Ремонт ул Азина от ул. Ленина до ул. К. Маркса	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		7260,0		7260,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		6600/0,72		6600/0,72
2.8	Ремонт проезжей части ул. Ананьинская от Октябрьского просп. до ул. Мельникова	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		4400,0		4400,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		4000/0,396		4000/0,396
2.9	Ремонт проезжей части ул. Базовая	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		7260		7260
	Объемный показатель (кв. м/км)		6600/0,54		6600/0,54
2.10	Ремонт проезжей части ул. Баумана от ул. П. Корчагина до ул. Пионерская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		4224,0		4224,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		3840/0,45		3840/0,45
2.11	Ремонт проезжей части ул. Космонавта Владислава Волкова от ул. Конева до просп. Строителей	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		9713,0		9713,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		8830/0,6		8830/0,6
2.12	Ремонт проезжей части ул. Гайдара от Октябрьского просп. до ул. Мельникова	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		4180,0		4180,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		3800/0,55		3800/0,55
2.13	Ремонт проезжей части ул. Герцена	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		18814		18814
	Объемный показатель (кв. м/км)		17104/1,748		17104/1,748
2.14	Ремонт проезжей части ул. Грибоедова	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		11440,0		11440,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		10400/0,96		10400/0,96
2.15	Ремонт ул. Заводская от ул. Профсоюзная до ул. Северное Кольцо	2018 год	21120,0		21120,0
	Всего (тыс. рублей)		17200/2		17200/2
	Объемный показатель (кв. м/км)
2.16	Ремонт проезжей части ул. Захватаева от ул. Р. Люксембург до ул. Мопра, от ул. Пятницкая до ул. Преображенская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		4620,0		4620,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		4200/0,454		4200/0,454
2.17	Ремонт проезжей части ул. 60 лет Комсомола	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		13860,0		13860,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		12600/0,91		12600/0,91
2.18	Ремонт проезжей части ул. 8 Марта от ул. Боровая до д. 30	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		2530,0		2530,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		2300/0,33		2300/0,33
2.19	Ремонт проезжей части ул. Казанская от ул. Красноармейская до ул. Милицейская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		6325,0		6325,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		5750/0,5		5750/0,5
2.20	Ремонт проезжей части ул. Казанская от ул. Профсоюзная до ул. Орловская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		34999,0		34999,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		31817,1/2,12		31817,1/2,12
2.21.	Ремонт проезжей части ул. Ключевая от ул. Приозерная до ж.-д. переезда	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		15070,0		15070,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		13700/1,6		13700/1,6
2.22.	Ремонт проезжей части ул. Коммунальная от ул. Производственная до д. 12	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		20240,0		20240,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		18400/0,64		18400/0,64
2.23	Ремонт проезжей части ул. Комсомольская от пл. Привокзальная до ул. Пугачёва	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		17600,0		17600,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		16000/1,5		16000/,5
2.24	Ремонт проезжей части ул. М. Конева от ул. Воровского до ул. Солнечная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		12540,0		12540,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		11400/0,9		11400/0,9
2.25	Ремонт проезжей части ул. П. Корчагина от ул. Колхозная до транспортной развязки дер. Гнусино	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		58146,0		58146,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		52860/4,7		52860/4,7
2.26.	Ремонт проезжей части ул. Красноармейская от ул. К. Маркса до Октябрьского просп.	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		8503,0		8503,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		7730/0,6		7730/0,6
2.27	Ремонт проезжей части ул. Луначарского	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		5500,0		5500,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		5000/0,55		5000/0,55
2.28	Ремонт проезжей части ул. Р. Люксембург от ул. Набережная Грина до ул. Загородная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		29370,0		29370,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		24700/2,0		24700/2,0
2.29	Ремонт проезжей части ул. Маклина от ул. К. Маркса до Октябрьского просп.	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		7700,0		7700,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		7000/0,63		7000/0,63
2.30	Ремонт проезжей части ул. А.И. Мельникова	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		5940,0		5940,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		5400/1,1		5400/1,1
2.31	Ремонт проезжей части ул. Металлургов от ул. Уральская до ул. Дзержинского	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		2860,0		2860,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		2600/0,27		2600/0,27
2.32	Ремонт проезжей части ул. Милицейская от ул. Урицкого до ул. Ленина	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		4180,0		4180,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		3800/0,4		3800/0,4
2.33	Ремонт проезжей части ул. Московская от ул. Набережная Грина до ул. К. Маркса	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		14960,0		14960,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		13600/1,2		13600/1,2
2.34	Ремонт проезжей части ул. Московская от ул. Дерендяева до ул. Производственная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		23166		23166
	Объемный показатель (кв. м/км)		34660/2,84		34660/2,84
2.35	Ремонт ул. Новопорошенская от ул. Боровицкая до д. 6	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		2704		2704
	Объемный показатель (кв. м/км)		2080/0.26		2080/0.26
2.36	Ремонт проезжей части ул. И. Попова от ул. Щорса до ул. Воровского	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		37144,0		37144,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		31040/1,71		31040/1,71
2.37	Ремонт проезжей части ул. Преображенская от Октябрьского просп. до ст. Киров - Котласский	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		7788,0		7788,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		7080/0,76		7080/0,76
2.38	Ремонт проезжей части ул. Приозёрная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		8690,0		8690,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		7900/0,2		7900/0,2
2.39	Ремонт проезжей части ул. Пролетарская от ул. Казанская до Октябрьского просп.	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		17820,0		17820,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		16200/1,55		16200/1,55
2.40	Ремонт проезжей части ул. Профсоюзная от Октябрьского просп. до районного отдела внутренних дел	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		2750,0		2750,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		2500/0,15		2500/0,15
2.41	Ремонт проезжей части ул. Пугачёва от пр. Мелькомбинатовский до ул. Щорса	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		21670,0		21670,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		19700/1,33		19700/1,33
2.42	Ремонт проезжей части ул. Спасская от ул. Ленина до Октябрьского просп.	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		24200,0		24200,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		22000/1,35		22000/1,35
2.43	Ремонт проезжей части ст. Киров - Котласская от ул. Лепсе	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		7315,0		7315,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		6650/1,17		6650/1,17
2.44	Ремонт проезжей части пр. Студенческий от ул. Московская до ул. Воровского	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		14817,0		14817,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		13470/0,68		13470/0,68
2.45	Ремонт проезжей части ул. Тимирязева от ул. Ленина до ул. Мельничная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		12760		12760
	Объемный показатель (кв. м/км)		11600/1,2		11600/1,2
2.46	Ремонт проезжей части ул. А. Упита от ул. Луганская до ул. Московская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		14916,0		14916,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		13560/0,75		13560/0,75
2.47	Ремонт проезжей части ул. Урицкого от ул. Горбачёва до ул. Милицейская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		16746		16746
	Объемный показатель (кв. м/км)		15224/1,3		15224/1,3
2.48	Ремонт проезжей части пер. Химический	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		3432,0		3432,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		3120/0,269		3120/0,269
2.49	Ремонт проезжей части пр. Хлебозаводской от ул. Московская до ул. Воровского	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		15400,0		15400,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		14000/1,16		14000/1,16
2.50	Ремонт проезжей части ул. 4-й Пятилетки от ул. Украинская до ул. Союзная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		25190,0		25190,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		22900/1,53		22900/1,53
2.51	Ремонт проезжей части пер. Школьный	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		14410,0		14410,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		13100/0,5		13100/0,5
2.52	Ремонт проезжей части ул. Р. Юровской от ул. Егоровская до ул. Ульяновская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		18700,0		18700,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		17000/1,08		17000/1,08
2.53	Ремонт проезжей части 4-го Северного переулка от ул. Причальная до Филейского кладбища	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		5698,0		5698,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		5180/0,79		5180/0,79
2.54	Ремонт проезжей части ул. Тихая	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		7260,0		7260,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		6600/,85		6600/0,85
2.55	Ремонт проезжей части пр. Колесникова	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		7920,0		7920,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		7200/1,74		7200/1,74
2.56	Ремонт проезжей части ул. Ярославская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		3520,0		3520,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		3200/0,5		3200/,5
2.57	Ремонт проезжей части ул. Мира (Ганино)	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		8910,0		8910,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		8100/1,4		8100/1,4
2.58	Ремонт проезжей части ул. Торфяная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		5500,0		5500,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		5000/0,72		5000/0,72
2.59	Ремонт проезжей части дороги от ул. А. Невского до д. 1 слободы Зоновы	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		10890,0		10890,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		9900/1,2		9900/1,2
2.60	Ремонт проезжей части дороги Костино - Пестовы - Сосновый	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		35668,8		32668,8
	Объемный показатель (кв. м/км)		30426/4,518		30426/4,518
2.61	Ремонт проезжей части дороги от инфекционной больницы до дорожного управления N 6 (Казанский тракт) с весовым контролем в с. Красное	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		64350,0		64350,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		49500/5,25		49500/5,25
2.62	Ремонт проезжей части ул. Декабристов	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		6760,0		6760,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		5200/0,48		5200/0,48
2.63	Ремонт проезжей части ул. Кирова	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		21560,0		21560,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		19600/2,8		19600/2,8
2.64	Ремонт проезжей части ул. Кленовая	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		3157,0		3157,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		2870/0,41		2870/0,41
2.65	Ремонт проезжей части ул. Красноармейская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		3185,0		3185,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		2450/0,35		2450/0,35
2.66	Ремонт проезжей части ул. Клубная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		4928,0		4928,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		4480/0,64		4480/0,64
2.67	Ремонт проезжей части ул. Коммунистическая от ул. Советская до ул. Ленина	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		6760,0		6760,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		5200/0,5		5200/0,5
2.68	Ремонт проезжей части ул. Комсомольская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		7315,0		7315,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		6650/0,95		6650/0,95
2.69	Ремонт проезжей части ул. Крестьянская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		3850,0		3850,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		3500/0,5		3500/0,5
2.70	Ремонт проезжей части ул. Куйбышева	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		2695,0		2695,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		2450/0,35		2450/0,35
2.71	Ремонт проезжей части ул. Ленина	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		6188,0		6188,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		4760/0,68		4760/0,68
2.72	Ремонт проезжей части ул. Лесная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		3157,0		3157,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		2870/0,41		2870/0,41
2.73	Ремонт проезжей части ул. Линейная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		6279,0		6279,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		4830/0,69		4830/0,69
2.74	Ремонт проезжей части пер. Линейный	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		6461,0		6461,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		4970/0,71		4970/0,71
2.75	Ремонт проезжей части ул. Л. Толстого	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		4732,0		4732,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		3640/0,52		3640/0,52
2.76	Ремонт проезжей части ул. Мариевская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		2093,0		2093,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		1610/0,23		1610/0,23
2.77	Ремонт проезжей части ул. М. Гвардии от ул. К. Маркса до Октябрьского просп.	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		7176,0		7176,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		5520/0,49		5520/0,49
2.78	Ремонт проезжей части ул. Пролетарская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		6825,0		6825,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		5250/0,75		5250/0,75
2.79	Ремонт проезжей части ул. Володарского от д. 115 до ул. Пролетарской	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		11557,0		11557,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		8890/1,27		8890/1,27
2.80	Ремонт проезжей части ул. Рухлядьева от ул. Профсоюзная до д. 28	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		6710,0		6710,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		6100/1,05		6100/1,05
2.81	Ремонт проезжей части ул. Советская от ж.-д. переезда до ул. Парковая	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		29370,0		29370,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		26700/1,87		26700/1,87
2.82	Ремонт проезжей части ул. Суворова	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		3080		3080
	Объемный показатель (кв. м/км)		2800/0,4		2800/0,4
2.83	Ремонт проезжей части ул. Спортивная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		2233,0		2233,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		2030/0,29		2030/0,29
2.84	Ремонт проезжей части ул. Тельмана	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		7161,0		7161,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		6510/0,93		6510/0,93
2.85	Ремонт проезжей части ул. Тополиная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		924,0		924,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		840/0,12		840/0,12
2.86	Ремонт проезжей части ул. Труда	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		5544,0		5544,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		5040/0,72		5040/0,72
2.87	Ремонт проезжей части ул. Тухачевского	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		5929,0		5929,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		5390/0,77		5390/0,77
2.88	Ремонт проезжей части пер. Тухачевского	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		2079,0		2079,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		1890/0,27		1890/0,27
2.89	Ремонт проезжей части ул. Чкалова	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		2002,0		2002,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		1820/0,26		1820/ 0,26
2.90	Ремонт проезжей части ул. Школьная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		9240,0		9240,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		8400/1,20		8400/1,2
2.91	Ремонт проезжей части ул. Шорса	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		4235,0		4235,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		3850/0,55		3850,0/0,55
2.92	Ремонт проезжей части выезда от ул. Кирова, д. 65 до ул. Парковая	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		1320,0		1320,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		1200/0,12		1200/0,12
2.93	Ремонт проезжей части проезда от ул. Ленина, д. 13а до ул. Октябрьская, д. 17а	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		910		910
	Объемный показатель (кв. м/км)		700/0,1		700/0,1
2.94	Ремонт проезжей части проезда от ул. Ленина, д. 1 до ул. Октябрьская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		1365,0		1365,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		1050/0,15		1050/0,15
2.95	Ремонт проезжей части проезда от ул. Советская, д. 45 до ул. Опарина	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		2866,5		2866,5
	Объемный показатель (кв. м/км)		2205/0,315		2205/0,315
2.96	Ремонт проезжей части ул. Коммуны	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		4095,0		4095,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		3150/0,45		3150/0,45
2.97	Ремонт проезжей части ул. Светлая до д. 62 а	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		4550,0		4550,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		3500/0,5		3500/0,5
2.98	Ремонт проезжей части ул. Молодежная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		2366,0		2366,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		1820/0,26		1820/0,26
2.99	Ремонт проезжей части ул. Новая	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		2821,0		2821,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		2170/0,31		2170/0,31
2.100	Ремонт проезжей части ул. Трудовая	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		3367,0		3367,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		2590/0,37		2590/0,37
2.101	Ремонт проезжей части ул. Героев Чернобыльцев	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		6930,0		6930,0
	Объемный показатель (кв. м/км)		6300/0,9		6300/0,9
2.102	Ремонт проезжей части тракт - дер. Башарово	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		24559		24559
	Объемный показатель (кв. м/км)		18891,53/2,69		18891,53/2,69
2.103	Ремонт проезжей части автодороги от разворотного кольца автобусного маршрута 12 до дер. Полёвшина	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		30770		30770
	Объемный показатель (кв. м/км)		33217,6/3,68		22792,6/3,68
	Итого:	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		1 189 032,833		1 189 032,833
	Объемный показатель (кв. м/км)		1047994,23/102,69		1047994,23/102,69
3	Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети муниципального образования "Город Киров" Кировской городской агломерации
3.1	Ул. Воровского в районе д. 94	2017 год
	Всего (тыс. рублей)
	Объемный показатель (кв. м/км)		на перекрестке ул. Воровского - ул. Производственная на светофорный объект установка табло обратного отсчета времени	на перекрестке ул. Воровского - ул. Производственная на светофорный объект установка табло обратного отсчета времени
3.2	Ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181	2017 год
	Всего (тыс. рублей)
	Объемный показатель (кв. м/км)		введение светофорного регулирования на пешеходных переходах; установка пешеходных ограждений; объединение 2 пешеходных переходов в один; нанесение разметки пластиком	введение светофорного регулирования на пешеходных переходах; установка пешеходных ограждений; объединение 2 пешеходных переходов в один; нанесение разметки пластиком
3.3	Перекресток ул. Дзержинского - ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)	2017 год
	Всего (тыс. рублей)
	Объемный показатель (кв. м/км)		введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Центральную)	введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Центральную)
3.4	Перекресток ул. Щорса - ул. Производственная	2017 год
	Всего (тыс. рублей)
	Объемный показатель (кв. м/км)		перенос 2 остановок транспорта общего пользования за перекресток, объединив в одну	перенос 2 остановок транспорта общего пользования за перекресток, объединив в одну
3.5	Перекресток ул. Солнечная - ул. Производственная	2017 год
	Всего (тыс. рублей)
	Объемный показатель (кв. м/км)		введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Солнечную)	введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Солнечную)
3.6	Перекресток ул. Солнечная - ул. М. Конева	2017 год
	Всего (тыс. рублей)
	Объемный показатель (кв. м/км)		введение светофорного регулирования	введение светофорного регулирования

Таблица 2

Ресурсное обеспечение мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 - 2025 годы (муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области)

N п/п	Наименование мероприятия	Срок исполнения	Необходимый финансовый ресурс (тыс. рублей)
			всего	2017 год	2018 год	2019 - 2025 годы
1	2	3	4	5	6	7
1	Ремонт автомобильных дорог уличной сети муниципального образования "Город Кирово-Чепецк"
1.1	Ремонт автомобильной дороги по ул. Сосновая (от ул. Луначарского до ул. Ленина)	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		11446,3	11446,3
	Объемный показатель (кв. м/км)		11320/0,9	11320/0,9
1.2	Ремонт автомобильной дороги по ул. Володарского	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		8722,5	8722,5
	Объемный показатель (кв. м/км)		8900/0,562	8900/0,562
1.3	Ремонт автомобильной дороги по ул. Школьная	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		6561,9	6561,9
	Объемный показатель (кв. м/км)		6022,3/0,853	6022,3/0,853
1.4	Ремонт автомобильной дороги по ул. Первомайская (от ул. Вятская набережная до просп. Кирова)	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		13 005,2		13 005,2
	Объемный показатель (кв. м/км)		10 004/0,627		10 004/0,627
1.5	Ремонт автомобильной дороги по пер. Первомайский	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		6 459,206		6 459,206
	Объемный показатель (кв. м/км)		4 968,62/0,388		4 968,62/0,388
	Итого:
	Всего (тыс. рублей)		46 195,106	26 730,7	19 464,406
	Объемный показатель (кв. м/км)		41214,92/3,33	26 242,3/2,315	14 972,62/1,015
2	Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети муниципального образования "Город Кирово-Чепецк"
2.1	Просп. Кирова напротив д. 14 - 16	2017 год
	Всего (тыс. рублей)
	Объемный показатель (шт., кв. м)		Установка знаков (4 шт.), нанесение разметки пешеходного перехода (35 кв. м)	60,0
2.2	Автодорога к мкр-ну Каринторф, между остановками общественного транспорта квартала Утробино и квартала Северюхи	2017 год
	Всего (тыс. рублей)
	Объемный показатель (кв. м)		Устранение дефектов покрытия (300 кв. м), устранение дефектов обочин (1100 кв. м)	340,0
2.3	Перекресток ул. 60 лет Октября - ул. Володарского и ул. Школьная	2018 год
	Всего
	Объемный показатель (км)		Установка дополнительного уличного освещения вдоль проезжей части (1 км), нанесение разметки (2,434 км)	2 260,0

Таблица 3

Ресурсное обеспечение мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации на 2017 - 2025 годы (муниципального образования "город Слободской" Кировской области)

N п/п	Наименование мероприятия	Срок исполнения	Необходимый финансовый ресурс (тыс. рублей)
			всего	2017 год		2018 год	2019 - 2025 годы
1	2	3	4		5	6	7
	Работы по ремонту дорожной сети муниципального образования "город Слободской"
1	Ремонт проезжей части ул. Красноармейская от ул. Вятская до ул. Первомайская	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		9249,455		9249,455
	Объемный показатель (кв. м/км)		7614/0,94		7614/0,97793
2	Ремонт проезжей части ул. Маршала Конева от ул. Первомайская до ул. Вятская	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		9172,853		9172,853
	Объемный показатель (кв. м/км)		7520/0,94		7520/0,94
3	Ремонт проезжей части ул. Октябрьская	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		12458,615		12458,615
	Объемный показатель (кв. м/км)		10350/1,15		10350/1,15
4	Ремонт проезжей части ул. Первомайская от ул. Маршала Конева до д. 52а ул. Первомайская, от ул. Красноармейская до ул. Советская	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		7648,729		7648,729
	Объемный показатель (кв. м/км)		6460/0,76		6460/0,76
5	Ремонт проезжей части ул. Рабочая	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		3894,097		3894,097
	Объемный показатель (кв. м/км)		3200/0,4		3200/0,4
6	Ремонт проезжей части ул. Слободская от д. 21 до ул. Городищенская	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		10107,864		10107,864
	Объемный показатель (кв. м/км)		7200/0,8		7200/0,8
7	Ремонт проезжей части ул. Советская (от д. 2а (поворот на Слободской машиностроительный завод) до ул. Я. Райниса, от ул. Первомайская до д. 115 по ул. Советская, от д. 123 по ул. Советская до конька рельса ж.-д. переезда)	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		32300,995		32300,995
	Объемный показатель (кв. м/км)		31322/3,35		31322/3,35
8	Ремонт проезжей части от дер. Щуково до ул. Слободская (от д. 9 пос. Межколхозстрой до д. 1а по ул. Слободская)	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		9044,998		9044,998
	Объемный показатель (кв. м/км)		6300/0,7		6300/0,7
9	Ремонт проезжей части ул. Я. Райниса от ул. Шестаковской до ул. Советской	2017 год
	Всего (тыс. рублей)		1512,694		1512,694
	Объемный показатель (кв. м/км)		1155/0,165		1155/0,165
10	Ремонт проезжей части просп. Гагарина	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		11250			11250
	Объемный показатель (кв. м/км)		9375/1,25			9375/1,25
11	Ремонт проезжей части ул. Большевиков от ул. Советская до ул. Дерышева	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		6528			6528
	Объемный показатель (кв. м/км)		5440/0,68			5440/0,68
12	Ремонт проезжей части ул. Вятская от ул. Советская до ул. Маршала Конева	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		11400			11400
	Объемный показатель (кв. м/км)		9500/0,95			9500/0,95
13	Ремонт проезжей части ул. Вятский тракт от ул. Вятская до д. 3 ул. Вятский тракт, от перекрестка с ул. Горького до д. 21 ул. Вятский тракт, от выезда с автозаправочной станции "Движение" до перекрестка с ул. Грина	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		4368			4368
	Объемный показатель (кв. м/км)		3640/0,52			3640/0,52
14	Ремонт проезжей части ул. Горького от ул. Дерышева до ул. Набережная	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		9792			9792
	Объемный показатель (кв. м/км)		8160/0,96			8160/0,96
15	Ремонт проезжей части ул. Железнодорожная от ул. Советская до ул. Гоголя	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		3888			3888
	Объемный показатель (кв. м/км)		3240/0,4			3240/0,4
16	Ремонт ул. Ленина	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		29438,76			29438,76
	Объемный показатель (кв. м/км)		24532,3/2,171			24532,3/2,171
17	Ремонт проезжей части ул. Мира	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		4320			4320
	Объемный показатель (кв. м/км)		3600/0,45			3600/0,45
18	Ремонт проезжей части ул. Ст. Халтурина от ул. Набережная до ул. Ленина, от д. 20 ул. Ст. Халтурина до ул. Красноармейская	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		8058			8058
	Объемный показатель (кв. м/км)		6715/0,79			6715/0,79
19	Ремонт проезжей части ул. Шестаковская от проезда к д. 4 до ул. Энтузиастов	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		12960			12960
	Объемный показатель (кв. м/км)		10800/1,2			10800/1,2
20	Ремонт проезжей части от дер. Щуково до ул. Слободская (от д. 9 пос. Межколхозстрой до дер. Щуково)	2018 год
	Всего (тыс. рублей)		10800			10800
	Объемный показатель (кв. м/км)		9000/1,0			9000/1,0
	Итого:
	Всего (тыс. рублей)		208193,06		95 390,3	112 802,76
	Объемный показатель (кв. м/км)		175123,3/19,576		81121/9,205	94002,3/10,371

Информация об изменениях:

Приложение 2 изменено с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

Приложение N 2
к Программе

Мероприятия по приведению дорожной сети в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационным показателям в 2017 - 2018 годах

С изменениями и дополнениями от:

20 ноября 2017 г.

N п/п	Адресный (пообъектный) перечень проведения дорожных работ	Площадь ремонта (кв. м)	Протяженность участка (км)	Необходимый объем финансирования (тыс. рублей)
	2017 год
1	Муниципальное образование "Город Киров"
1.1	Ремонт проезжей части просп. Строителей (от ул. Московская до ул. Р. Юровской)	32232,00	1,72	34792,40190
1.2	Ремонт проезжей части ул. Центральная (от ул. Дзержинского до ул. Фабричная)	20771,70	2,5	21966,19054
1.3	Ремонт проезжей части ул. Комсомольская (от ул. Горького до ж.-д. депо) в мкр-не Лянгасово	8962,00	1,325	11975,72647
1.4	Ремонт автодороги Киров - Русское	141868,00	21,5	242818,20594
1.5	Ремонт проезжей части ул. Кольцова (от ул. Ломоносова до ул. Упита)	16481,00	1,1	19584,59434
1.6	Ремонт проезжей части ул. Жуковского (от ж.-д. переезда до ул. А. Невского)	13950,00	0,9	16590,91188
1.7	Ремонт проезжей части ул. Красной Звезды (от Слободского тракта до сл. Широковская)	14160,00	1,6	20332,75943
1.8	Ремонт проезжей части ул. Красный Химик (от ул. Красной Звезды до ул. Проселочная) и ул. Проселочная	9230,00	1,25	11609,28675
1.9	Ремонт проезжей части ул. Воровского (от ул. К. Маркса до Октябрьского просп., от ул. Солнечная до ул. Производственная и от ул. Производственная до просп. Строителей)	51453,50	2,43	52955,79243
1.10	Ремонт проезжей части ул. Северное кольцо (от ул. Заводской до Октябрьского просп.)	22666,80	1,13	25975,33690
1.11	Ремонт проезжей части ул. Лепсе (от пл. Лепсе до ул. Ломоносова)	45686,90	2,85	45601,27775
1.12	Ремонт проезжей части ул. Горького (от ул. Азина до ул. Комсомольская и от ул. Герцена до ул. Маклина)	18300,00	1,13	18198,21978
1.13	Ремонт проезжей части ул. Щорса (от ул. Красина до ул. И. Попова)	6760,00	0,44	7281,37040
1.14	Ремонт проезжей части ул. Красина (от ул. Чапаева до ул. Щорса)	9840,00	0,66	11105,59789
1.15	Ремонт проезжей части ул. Менделеева (от ул. Воровского до ул. Московская)	5600,00	0,6	7461,42692
1.16	Ремонт проезжей части ул. Р. Ердякова (от ул. Сормовская до ул. Московская)	23774,00	1,326	26207,05220
1.17	Ремонт проезжей части ул. Мира (от ул. Монтажников до ул. Ломоносова)	3120,00	0,3	3308,02736
1.18	Ремонт проезжей части ул. Деповская (от ул. Украинская до д. 79 по ул. Деповская)	7152,00	1,2	8946,31951
1.19	Ремонт проезжей части ул. Луганская (от пр. Луганский до ул. А. Упита)	4800,00	0,6	10829,39548
1.20	Ремонт проезжей части ул. Проезжая (от Новомакарьевского кладбища до знака "Киров")	2000,00	0,25	1891,97050
1.21	Ремонт проезжей части ул. Семашко	7200,00	0,9	6837,43380
1.22	Ремонт проезжей части ул. Порошинская (от ул. Боровицкая до поворота на автомобильной дороге Порошино - Сидоровка)	5606,00	1	7500,62366
1.23	Ремонт проезжей части автомобильной дороги Сошени - Радужный (от ул. Трактовая в слободе Сошени до ж.д. переезда, в том числе ул. Индустриальная в мкр-не Радужный)	36594,00	3,813	46185,59260
1.24	Ремонт проезжей части ул. Конституции (от пер. Школьный до ул. Новой в мкр-не Радужный)	7100,00	1,1	8432,16973
1.25	Ремонт проезжей части ул. Строительная на автомобильной дороге слобода Леваши - слобода Кокуй)	13600,00	1,7	16932,84660
1.26	Ремонт проезжей части ул. Блюхера (от ул. Ленина до ул. К. Маркса)	12000,00	1,2	11111,25898
1.27	Ремонт проезжей части ул. Горбачева (от ул. Ленина до ул. К. Маркса)	7600,00	0,8	7615,98424
1.28	Ремонт проезжей части ул. А. Горбуновой (от ул. Р. Люксембург до ул. Преображенская)	5300,00	0,67	5983,55468
1.29	Ремонт проезжей части ул. Искры	2900,00	0,4	3144,20960
1.30	Ремонт проезжей части ул. Е. Кочкиной (от ул. Воровского до ул. Солнечная)	4392,00	0,7	7860,55143
1.31	Ремонт проезжей части ул. Крупской (от ул. Дзержинского до ул. Стахановская)	2550,00	0,25	2623,00436
1.32	Ремонт проезжей части ул. Мопра (от ул. Набережная Грина до ул. К. Маркса)	8960,00	0,97	8303,23795
1.33	Ремонт проезжей части ул. Орловской (от ул. Водопроводная до ул. Ленина)	4950,00	0,59	4969,78799
1.34	Ремонт проезжей части ул. Малая Производственная (от ул. Московская до ул. Воровского)	6300,00	0,6	6614,04370
1.35	Ремонт проезжей части ул. Пятницкая (от ул. Казанская до ул. Загородная)	15200,00	1,76	16880,68666
1.36	Ремонт проезжей части ул. Рейдовая (от ул. Приозерная до д. 38/1 ул. Рейдовая)	5920,00	0,74	7634,87407
1.37	Ремонт проезжей части ул. Свердлова (от Октябрьского просп. до ул. Северная Набережная)	19300,00	1,4	18094,67140
1.38	Ремонт проезжей части ул. Свободы (от д. 4 до д. 170)	28000,00	3,5	26048,43214
1.39	Ремонт проезжей части ул. Северо-Садовая (от ул. Лепсе до ул. Сормовская)	14000,00	1,2	17619,30577
1.40	Ремонт проезжей части ул. Сормовская (от ул. Лепсе до ул. Мира)	8369,00	0,7	7340,93065
1.41	Ремонт проезжей части ул. Сплавная (от ул. Ключевая до пер. Рейдовый)	4000,00	0,5	5160,07613
1.42	Ремонт проезжей части ул. Труда (от ул. Набережная Грина до ул. Горбуновой)	15200,00	1,5	16880,68666
1.43	Ремонт проезжей части ул. Украинская (от ул. Деповская до ул. Чистопрудненская)	9800,00	1,02	10971,97178
1.44	Ремонт проезжей части автомобильной дороги М. Субботиха - Б. Субботиха (от ул. Проезжая до д. 31б по ул. Школьная)	37800,00	5,3	29836,35263
1.45	Ремонт проезжей части ул. Горького (от Победиловского тракта до ул. Комсомольская мкр-на Лянгасово)	12000,00	1,5	13468,58727
1.46	Ремонт проезжей части ул. Спортивная (от ул. Комсомольская до ул. Гражданская мкр-на Лянгасово)	4560,00	0,57	5130,39749
1.47	Ремонт проезжей части ул. Гражданская (от ул. Комсомольская до ул. Горького мкр-на Лянгасово)	12400,00	1,55	13919,87886
1.48	Ремонт проезжей части ул. Фабричная (от ул. Мира до дер. Хабаровы)	6800,00	0,85	6386,04293
1.49	Ремонт проезжей части ул. Пушкина (от ул. Советской до ул. Калинина в Нововятском районе в г. Кирове)	2785,00	0,43	3185,74933
1.50	Ремонт проезжей части ул. Милицейская (от ул. Ленина до Октябрьского просп.)	16900,00	1,35	16894,21090
1.51	Ремонт проезжей части ул. М. Гвардии (от ул. Советская до д. 16 до ул. М. Гвардии в Нововятском районе г. Кирова)	4720,00	0,6	5211,79229
1.52	Ремонт проезжей части ул. Мопра (от ул. Орджоникидзе до проезда на садоводческое некоммерческое товарищество "Прудок НВ" Нововятского района г. Кирова)	8960,00	1,12	10064,90327
1.53	Ремонт проезжей части ул. Пушкина (от ул. Советская до разворотного кольца автобусов в г. Кирове)	7295,00	0,65	8019,83992
1.54	Ремонт проезжей части ул. Парковая (от ул. Советская до ул. Ленина в Нововятском районе г. Кирова)	6880,00	0,85	7583,09599
1.55	Ремонт проезжей части ул. Проектная (от ул. Советская до ул. Репина в Нововятском районе г. Кирова)	3439,50	0,45	3882,39883
1.56	Ремонт проезжей части ул. Ленина от ул. Тимирязева до ул. 65 лет Победы	22770,00	1,3	27844,619
1.57	Ремонт проезжей части ул. К. Маркса от Октябрьского просп. до ул. Профсоюзная	15450,00	0,830	18230,342
1.58	Ремонт проезжей части ул. Комсомольская от Привокзальной площади до ул. И. Попова	11848,00	1,144	25052,720
1.59	Ремонт проезжей части ул. Горького от ул. Московская до ул. Герцена	5580,00	0,340	7,170209
1.60	Ремонт проезжей части ул. Московская от ул. Ульяновская до знака "Киров"	9027,00	1,075	9126,59934
1.61	Ремонт проезжей части ул. Воровского от ул. Ленина до ул. К. Маркса	10970,00	0,72	13193,462
	Итого по муниципальному образованию "Город Киров"	903833,40	92,453	1 094 379,000
2	Муниципальное образование "Город Кирово-Чепецк"
2.1	Ремонт автомобильной дороги по ул. Сосновая (от ул. Луначарского до ул. Ленина)	11 320	0,900	11446,3
2.2	Ремонт автомобильной дороги по ул. Володарского	8 900	0,562	8722,5
2.3	Ремонт автомобильной дороги по ул. Школьная	6 022,3	0,853	6561,9
	Итого по муниципальному образованию "Город Кирово-Чепецк"	26 242,3	2,315	26 730,7
3	Муниципальное образование "Город Слободской"
3.1	Ремонт проезжей части ул. Красноармейская (от ул. Вятская до ул. Первомайская)	7614	0,94	9249,455
3.2	Ремонт проезжей части ул. Маршала Конева (от ул. Первомайская до ул. Вятская)	7520	0,94	9172,853
3.3	Ремонт проезжей части ул. Октябрьская	10350	1,15	12458,615
3.4	Ремонт проезжей части ул. Первомайская (от ул. Маршала Конева до д. 52а по ул. Первомайская, от ул. Красноармейская до ул. Советская)	6460	0,76	7648,729
3.5	Ремонт проезжей части ул. Рабочая	3200	0,4	3894,097
3.6	Ремонт проезжей части ул. Слободская (от д. 21 до ул. Городищенская)	7200	0,8	10107,864
3.7	Ремонт проезжей части ул. Советская (от д. 2а (поворот на Слободской машиностроительный завод) до ул. Я. Райниса, от ул. Первомайская до д. 115 по ул. Советская, от д. 123 по ул. Советская до конька рельса ж.д. переезда)	31322	3,35	32300,995
3.8	Ремонт проезжей части от дер. Щуково до ул. Слободская (от д. 9 пос. Межколхозстрой до д. 1а по ул. Слободская)	6300	0,7	9044,998
3.9	Ремонт проезжей части ул. Я. Райниса от ул. Шестаковской до ул. Советской	1155	0,165	1512,694
	Итого по муниципальному образованию "Город Слободской"	81121	9,205	95 390,3
4	Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения
4.1	Ремонт автомобильной дороги Южный обход г. Кирова, 12 + 280 - 14 + 280	37060	2,0	32 035,6
4.2	Ремонт автомобильной дороги Киров - Стрижи - Оричи, 8 + 870 - 9 + 800	8900	0,93	7 764,4
	Итого по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения	45960	2,93	39 800
	Итого по дорогам местного и регионального значения:	1057156,1	106,903	1 256 300,0
5	Дороги федерального значения
5.1	Ремонт автомобильной дороги Гнусино - Шихово, 0 - 13 + 566	122000	13,566	250 971
5.2	Ремонт автомобильной дороги Киров - Слободской - Белая Холуница - Омутнинск - Афанасьево - граница Пермского края, 21 + 700 - 35 + 334	110400	13,634	68 170
	Итого по автомобильным дорогам федерального значения на 2017 год	232400	27,2	319 141
	Всего по автомобильным дорогам Кировской городской агломерациина 2017 год	1289556,1	134,103	1 575 441,0
	2018 год
6	Муниципальное образование "Город Киров"
6.1	Ремонт ул. Воровского	32289	1,73	56451,124
6.2	Ремонт ул. Щорса	17800	1,22	19580
6.3	Ремонт ул. Красина	7200	0,74	9360
6.4	Ремонт ул. Менделеева	10800	1,2	11880
6.5	Ремонт ул. Деповская	5300	0,51	5830
6.6	Ремонт ул. Луганская	31580	2,66	34738
6.7	Ремонт ул. Азина	6600	0,72	7260
6.8	Ремонт ул. Ананьинская	4000	0,396	4400
6.9	Ремонт ул. Базовая	6600	0,54	7260
6.10	Ремонт ул. Баумана	3840	0,45	4224
6.11	Ремонт ул. Космонавта Владислава Волкова	8830	0,6	9713
6.12	Ремонт ул. Гайдара	3800	0,55	4180
6.13	Ремонт ул. Герцена	17104	1,748	18814,4
6.14	Ремонт улицы Грибоедова	10400	0,96	11440
6.15	Ремонт ул. Заводская	17200	2	21120
6.16	Ремонт ул. Захватаева	4200	0,454	4620
6.17	Ремонт ул. 60 лет Комсомола	12600	0,91	13860
6.18	Ремонт ул. 8 Марта	2300	0,33	2530
6.19	Ремонт ул. Казанская от Красноармейской до Милицейской	5750	0,5	6325,0
6.20	Ремонт ул. Казанская от ул. Профсоюзная до ул. Орловская	31817,1	2,12	34999
6.21	Ремонт ул. Ключевая	13700	1,6	15070
6.22	Ремонт ул. Коммунальная	18400	0,64	20240
6.23	Ремонт ул. Комсомольская	16000	1,5	17600
6.24	Ремонт ул. Маршала Конева	11400	0,9	12540
6.25	Ремонт ул. Павла Корчагина	52860	4,7	58146
6.26	Ремонт ул. Красноармейская	7730	0,6	8503
6.27	Ремонт ул. Луначарского	5000	0,55	5500
6.28	Ремонт ул. Розы Люксембург	24700	2	29370
6.29	Ремонт ул. Маклина	7000	0,63	7700
6.30	Ремонт ул. А.И. Мельникова	5400	1,1	5940
6.31	Ремонт ул. Металлургов	2600	0,27	2860
6.32	Ремонт ул. Милицейская	3800	0,4	4180
6.33	Ремонт ул. Московская	13600	1,2	38126
6.34		34660	2,84
6.35	Ремонт ул. Новопорошинская	2080	0,26	2704
6.36	Ремонт ул. Ивана Попова	31040	1,71	34144
6.37	Ремонт ул. Преображенская	7080	0,76	7788
6.38	Ремонт ул. Приозерная	7900	0,2	8690
6.39	Ремонт ул. Пролетарская	16200	1,55	17820
6.40	Ремонт ул. Профсоюзная	2500	0,15	2750
6.41	Ремонт ул. Пугачева	19700	1,33	21670
6.42	Ремонт ул. Спасская	22000	1,35	24200
6.43	Ремонт подъезда к станции Киров - Котласская	6650	1,17	7315
6.44	Ремонт пр. Студенческий	13470	0,68	14817
6.45	Ремонт ул. Тимирязева	11600	1,2	12760
6.46	Ремонт ул. Андрея Упита	13560	0,75	14916
6.47	Ремонт ул. Урицкого	15224	1,3	16746,4
6.48	Ремонт пер. Химический	3120	0,269	3432
6.49	Ремонт пр. Хлебозаводской	14000	1,16	15400
6.50	Ремонт ул. 4-й Пятилетки	22900	1,53	25190
6.51	Ремонт пер. Школьный	13100	0,5	14410
6.52	Ремонт ул. Риммы Юровской	17000	1,08	18700
6.53	Ремонт пер. 4-й Северный	5180	0,79	5698
6.54	Ремонт ул. Тихая	6600	0,85	7260
6.55	Ремонт пр. Колесникова	7200	1,74	7920
6.56	Ремонт ул. Ярославская	3200	0,5	3520
6.57	Ремонт ул. Мира пос. Ганино	8100	1,4	8910
6.58	Ремонт ул. Торфяная	5000	0,72	5500
6.59	Ремонт дороги от ул. Александра Невского до д. 1 слободы Зоновы	9900	1,2	10890
6.60	Ремонт дороги Костино - Пестовы - Сосновый	30426	4,518	35668,6
6.61	Ремонт дороги от инфекционной больницы до дорожного управления N 6 (Казанский тракт) с весовым контролем в с. Красное	49500	5,25	64350
6.62	Ремонт ул. Декабристов	5200	0,48	6760
6.63	Ремонт ул. Кирова	19600	2,8	21560
6.64	Ремонт ул. Кленовая	2870	0,41	3157
6.65	Ремонт ул. Красноармейская	2450	0,35	3185
6.66	Ремонт ул. Клубная	4480	0,64	4928
6.67	Ремонт ул. Коммунистическая	5200	0,5	6760
6.68	Ремонт ул. Комсомольская	6650	0,95	7315
6.69	Ремонт ул. Крестьянская	3500	0,5	3850
6.70	Ремонт ул. Куйбышева	2450	0,35	2695
6.71	Ремонт ул. Ленина	4760	0,68	6188
6.72	Ремонт ул. Лесная	2870	0,41	3157
6.73	Ремонт ул. Линейная	4830	0,69	6279
6.74	Ремонт пер. Линейный	4970	0,71	6461
6.75	Ремонт ул. Льва Толстого	3640	0,52	4732
6.76	Ремонт ул. Мариевская	1610	0,23	2093
6.77	Ремонт ул. Молодой Гвардии	5520	0,49	7176
6.78	Ремонт ул. Пролетарская	5250	0,75	6825
6.79	Ремонт ул. Володарского от д. 115 до ул. Пролетарской	8890	1,27	11557
6.80	Ремонт ул. Рухлядьева	6100	1,05	6710
6.81	Ремонт ул. Советская	26700	1,87	29370
6.82	Ремонт ул. Суворова	2800	0,4	3080
6.83	Ремонт ул. Спортивная	2030	0,29	2233
6.84	Ремонт ул. Тельмана	6510	0,93	7161
6.85	Ремонт ул. Тополиная	840	0,12	924
6.86	Ремонт ул. Труда	5040	0,72	5544
6.87	Ремонт ул. Тухачевского	5390	0,77	5929
6.88	Ремонт пер. Тухачевский	1890	0,27	2079
6.89	Ремонт ул. Чкалова	1820	0,26	2002
6.90	Ремонт ул. Школьная	8400	1,2	9240
6.91	Ремонт ул. Щорса	3850	0,55	4235
6.92	Ремонт выезда от д. 65 по ул. Кирова на ул. Парковая через д. 28 по ул. Парковая и пекарню	1200	0,12	1320
6.93	Ремонт проезда от д. 13а по ул. Ленина к д. 17а по ул. Октябрьская	700	0,1	910
6.94	Ремонт проезда от д. 1 по ул. Ленина на ул. Октябрьская	1050	0,15	1365
6.95	Ремонт проезда от д. 45 по ул. Советская до ул. Опарина	2205	0,315	2866,5
6.96	Ремонт ул. Коммуны	3150	0,45	4095
6.97	Ремонт дороги от ул. Светлая до д. 62а по ул. Светлая	3500	0,5	4550
6.98	Ремонт ул. Молодежная	1820	0,26	2366
6.99	Ремонт ул. Новая	2170	0,31	2821
6.100	Ремонт ул. Трудовая	2590	0,37	3367
6.101	Ремонт ул. Героев Чернобыльцев	6300	0,9	6930
6.102	Ремонт подъезда к дер. Башарово	18891,53	2,69	24558,989
6.103	Ремонт дороги от разворотного кольца автобусного маршрута N 12 до дер. Полевщина	33217,6	3,68	30770,01
	Итого по муниципальному образованию "Город Киров"	1 047 994,23	102,69	1 189 032,833
7	Муниципальное образование "Город Кирово-Чепецк"
7.1	Ремонт автомобильной дороги по ул. Первомайская (от ул. Вятская набережная до просп. Кирова)	10004	0,627	13005,2
7.2	Ремонт автомобильной дороги по пер. Первомайский	4968,62	0,388	6459,206
	Итого по муниципальному образованию "Город Кирово-Чепецк"	14972,62	1,015	19 464,406
8	Муниципальное образование "Город Слободской"
8.1	Ремонт проезжей части просп. Гагарина	9375	1,25	11250
8.2	Ремонт проезжей части ул. Большевиков от ул. Советская до ул. Дерышева	5440	0,68	6528
8.3	Ремонт проезжей части ул. Вятская от ул. Советская до ул. Маршала Конева	9500	0,95	11400
8.4	Ремонт проезжей части ул. Вятский тракт от ул. Вятская до д. 3 по ул. Вятский тракт, от перекрестка с ул. Горького до д. 21 ул. Вятский тракт, от выезда с автозаправочной станции "Движение" до перекрестка с ул. Грина	3640	0,52	4368
8.5	Ремонт проезжей части ул. Горького от ул. Дерышева до ул. Набережная	8160	0,96	9792
8.6	Ремонт проезжей части ул. Железнодорожная от ул. Советская до ул. Гоголя	3240	0,4	3888
8.7	Ремонт ул. Ленина	24532,3	2,171	29438,76
8.8	Ремонт проезжей части ул. Мира	3600	0,45	4320
8.9	Ремонт проезжей части ул. Ст. Халтурина от ул. Набережная до ул. Ленина, от д. 20 по ул. Ст. Халтурина до ул. Красноармейская	6715	0,79	8058
8.10	Ремонт проезжей части ул. Шестаковская от проезда к д. 4 до ул. Энтузиастов	10800	1,2	12960
8.11	Ремонт проезжей части от дер. Щуково до ул. Слободская (от д. 9 пос. Межколхозстрой до дер. Щуково)	9000	1,0	10800
	Итого по муниципальному образованию город Слободской	94002,3	10,371	112 802,76
9	Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения
9.1	Ремонт автомобильной дороги Киров - Малмыж - Вятские Поляны, 16 + 230 - 17 + 450	11200	1,12	14600
9.2	Ремонт автомобильной дороги Южный обход г. Кирова, 14 + 280 - 18 + 280	75000	4,0	83600
9.3	Ремонт автомобильной дороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики, 0 + 000 - 2 + 300	18600	2,3	25300
9.4	Ремонт автомобильной дороги Киров - Стрижи - Оричи, 24 + 060 - 25 + 280	10830	1,22	15200
	Итого по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения	115630	8,64	138 700
	Итого по дорогам местного и регионального значения	1272599	122,716	1 460 000,0
10	Дороги Федерального значения
10.1	Ремонт автомобильной дороги Гнусино - Шихово, 0 - 40 +347	34400	4,347	80 419,5
10.2	Ремонт автомобильной дороги Киров - Слободской - Белая Холуница - Омутнинск - Афанасьево - граница Пермского края, 14 + 860 - 20 + 100	42400	5,24	96 940
	Итого по автомобильным дорогам федерального значения на 2018 год	76800	9,587	177 359,5
	Всего по автомобильным дорогам Кировской городской агломерации на 2018 год	1349399	132, 303	1 637 359,5

Приложение N 3
к Программе

Мероприятия по улучшению дорожных условий на аварийно-опасных участках

N п/п	Наименование автомобильной дороги (улицы) по титулу	Адреса аварийно-опасных участков		Первоочередные предложения по совершенствованию дорожных условий	Необходимые мероприятия по устранению недостатков транспортно-эксплуатационного состояния и профилактики возникновения дорожно-транспортных происшествий
		Начало км+м	Конец км+м
1	Ул. Воровского	ул. Воровского, в районе д. 94		установка табло обратного отсчета времени на светофорный объект на перекрестке ул. Воровского - ул. Производственная	установка табло обратного отсчета времени на светофорный объект на перекрестке ул. Воровского - ул. Производственная
2	Ул. Московская	ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181		замена дорожных знаков 5.19.1 (2), нанесение разметки пластиком	введение светофорного регулирования на пешеходных переходах; установка пешеходных ограждений; объединение двух пешеходных переходов в один; нанесение разметки пластиком
3	Ул. Дзержинского	перекресток ул. Дзержинского - ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)		установка пешеходных ограждений	введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Центральная); установка пешеходных ограждений
4	Ул. Щорса, ул. Производственная	перекресток ул. Щорса - ул. Производственная		перенос двух остановок общественного транспорта за перекресток, объединив в их одну остановку	перенос двух остановок транспорта общего пользования за перекресток, объединив их в одну остановку; уширение проезжей части (для осуществления правого поворота)
5	Ул. Производственная	перекресток ул. Солнечная - ул. Производственная		изменение режима работы светофорного объекта	введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Солнечная); модернизация светофорного объекта
6	Ул. Солнечная, ул. Маршала Конева	перекресток ул. Солнечная - ул. Маршала И.С. Конева		установка пешеходных ограждений с северо-восточной стороны перекрестка	введение светофорного регулирования; установка пешеходных ограждений с северо-восточной стороны перекрестка
7	Ул. Щорса	перекресток ул. Щорса - пр. Солнечный		установка пешеходных ограждений	введение светофорного регулирования; установка пешеходных ограждений; организация движения на территорию торгового центра "Время простора" (въезд с ул. Щорса - выезд с пр. Солнечный)
8	Ул. Луганская, ул. Дзержинского	перекресток ул. Луганская - ул. Дзержинского		модернизация светофорного объекта	модернизация светофорного объекта (исключение пересечений транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного регулирования)
9	Ул. Лепсе	ул. Лепсе, на участке от д. 42 до д. 48		установка дублирующих дорожных знаков на проезжей части, замена существующих знаков 5.19.1 (2) на знаки на щитах желто-зеленого цвета	введение светофорного регулирования на пешеходном переходе
10	Октябрьский просп.	перекресток ул. Профсоюзная - Октябрьский просп.		установка пешеходных ограждений, вырубка кустарника, в треугольнике видимости вырубка кустарника	модернизация светофорного объекта; установка пешеходных ограждений; вырубка кустарника, в треугольнике видимости
11	Октябрьский просп.	перекресток ул. Розы Люксембург - Октябрьский просп.		установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.	установка дополнительных секций светофоров П-1; установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.
12	Октябрьский просп.	перекресток ул. Мопра - Октябрьский просп.		установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.	установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.
13	Октябрьский просп.	перекресток ул. Труда - Октябрьский просп.		установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.	установка дополнительных секций светофоров П-1; установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.
14	Октябрьский просп.	перекресток ул. Пятницкая - Октябрьский просп.		установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский проспект	установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.
15	Ул. Карла Маркса	перекресток ул. Карла Маркса - ул. Советская		увеличение уровня освещенности пешеходного перехода, замена существующих знаков 5.19.1 (2) на знаки на щитах желто-зеленого цвета	увеличение уровня освещенности пешеходного перехода; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона
16	Ул. Карла Маркса	перекресток ул. Карла Маркса, на участке в районе д. 41		увеличение уровня освещенности пешеходного перехода; перенос пешеходного перехода с южной на северную сторону ул. Мопра; установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона	увеличение уровня освещенности пешеходного перехода; перенос пешеходного перехода с южной на северную сторону ул. Мопра; установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона
17	Ул. Воровского	перекресток ул. Воровского - ул. Горького		обеспечение горения красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений	обеспечение горения красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений
18	Октябрьский проспект	перекресток ул. Герцена - Октябрьский проспект		установка пешеходных ограждений	введение светофорного регулирования; установка пешеходных ограждений.
19	Ул. Воровского	перекресток ул. Воровского - Октябрьский проспект		изменение организации дорожного движения с установкой дополнительных светофоров Т.1 и П.1	изменение организации дорожного движения с установкой дополнительных светофоров Т.1 и П.1
20	Октябрьский просп.	перекресток ул. Красноармейская - Октябрьский проспект		обустройство подходов к пешеходному переходу со стороны гостиницы "Вятка", увеличение уровня освещенности	введение светофорного регулирования
21	Ул. Ленина	перекресток ул. Ленина - ул. Хлыновская		установка пешеходных ограждений; увеличение уровня освещенности; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью ул. Ленина	установка пешеходных ограждений; увеличение уровня освещенности; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью ул. Ленина
22	Ул. Ленина	перекресток ул. Ленина - ул. Орловская		обеспечение горения красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений	обеспечить горение красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений
23	Автодорога Южный обход города Кирова	13+000	14+000	разделение встречных потоков автотранспорта	устройство барьерного ограждения, разделяющего встречные потоки
24	Автодорога Южный обход города Кирова	18+000	19+000	разделение встречных потоков автотранспорта	устройство барьерного ограждения, разделяющего встречные потоки
25	Автодорога Киров - Стрижи - Оричи	13+000	14+000	увеличение количества полос для движения	устройство переходно-скоростных полос около автобусных остановок и поворотов на второстепенные дороги
26	Автодорога Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	3+000	4+000	строительство линий освещения, снижение скоростного режима	строительство линий освещения, снижение скоростного режима
27	Автодорога Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	8+000	9+000	строительство линий освещения, снижение скоростного режима	строительство линий освещения, снижение скоростного режима
28	Автодорога Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	12+000	13+000	строительство линий освещения, снижение скоростного режима	строительство линий освещения, снижение скоростного режима
29	Автодорога Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	14+000	15+000	строительство линий освещения, снижение скоростного режима	строительство линий освещения, снижение скоростного режима
30	Г. Кирово-Чепецк, ул. Производственная	участок автодороги от д. 1 по ул. Производственная до ж.-д. переезда		дополнительное уличное освещение вдоль проезжей части, нанесение разметки	дополнительное уличное освещение вдоль проезжей части, нанесение разметки пластиком
31	Г. Кирово-Чепецк, ул. Мелиораторов	около д. 1а по ул. Мелиораторов		перенос остановки общественного транспорта, устранение дефектов покрытия, устранение дефектов обочин	перенос остановки общественного транспорта, устранение дефектов покрытия, устранение дефектов обочин
32	Г. Кирово-Чепецк, ул. 60 лет Октября	перекресток ул. 60 лет Октября - ул. Володарского - ул. Школьная		дополнительное уличное освещение вдоль проезжей части, нанесение разметки	дополнительное уличное освещение вдоль проезжей части, нанесение разметки пластиком
33	Г. Кирово-Чепецк, проспект Мира	участок автодороги от д. 34 до д. 70 по просп. Мира		в связи с нехваткой парковочных мест необходим перенос остановки общественного транспорта, установка светофорного объекта	в связи с нехваткой парковочных мест необходим перенос остановки общественного транспорта, установка светофорного объекта
34	Г. Кирово-Чепецк, автодорога к микрорайону Каринторф	между остановками общественного транспорта квартала Утробино и квартала Северюхи		устранение дефектов покрытия, устранение дефектов обочин	устранение дефектов покрытия, устранение дефектов обочин
35	Г. Кирово-Чепецк, просп. Кирова	проспект Кирова напротив д. 14 - 16		перенос пешеходного перехода	перенос пешеходного перехода

Приложение N 4
к Программе

Мероприятия по профилактике дорожно-транспортных происшествий на участках дорог и улиц с неудовлетворительными дорожными условиями

Таблица 1

Город Киров

N п/п	Название дорог (улиц)	Общая протяженность, км	Адреса участков с проезжей частью, находящейся в неудовлетворительном состоянии, км*		Протяженность участков с проезжей частью, находящейся в неудовлетворительном состоянии и мероприятия по профилактике
			начало участка	конец участка	км	мероприятия
1	2	3	4	5	6	7
	Улично-дорожная сеть
1	Просп. Строителей (от ул. Московская до ул. Риммы Юровской)	1,6			1,6
2	Ул. Центральная (пос. Ганино)	2,5			2,5
3	Ул. Комсомольская (от ул. Карла Маркса до ул. Пугачева)	3,8	от Октябрьский просп.	до ул. Пугачева	2,38
4	Автодорога Киров - Русское	27	от с. Русское	поворот на пос. Сосновый	25,195
			от дер. Першино	до знака "Киров"
5	Ул. Кольцова (от ул. Ломоносова до ул. Андрея Упита)	1,1			1,1
6	Ул. Жуковского	0,8			0,8
7	Ул. Красной Звезды (от слободы Широковской до ул. Проезжая)	1,915			1,915
8	Ул. Красный Химик	0,52			0,52
9	Ул. Воровского (от ул. Водопроводная до ул. Ульяновская)	5,95			5,95
10	Ул. Северное Кольцо	1,6			1,6
11	Ул. Лепсе (от пл. Лепсе до ул. Ломоносова)	3,3			3,3
12	Ул. Ленина (от ул. Тимирязева до ул. 65-летия Победы)	8,86	от ул. Тимирязева	до ул. 65- летия Победы	0,81
			от д. 2	до ул. Профсоюзная	0,27
			от д. 51	до д. 57	0,13
			от ул. Спасская	до ул. М. Гвардии	0,38
			от д. 89б	до ул. Орловская	0,13
			от ул. Воровского	до д. 160	1,75
13	Ул. Горького (от ул. Розы Люксембург до пл. Привокзальная)	2,89			2,89
14	Ул. Щорса (от ул. Красина до знака "Конец населенного пункта")	5,8	от ул. Красина	до ул. Производственная	1,6
15	Ул. Красина (от ул. Чапаева до ул. Зеленая)	1,4			1,4	устранение колейности
16	Ул. Менделеева (от ул. Луганская до ул. Воровского)	1,8			1,8
17	Ул. Романа Ердякова (от ул. Московская до ул. Лепсе)	2,1	от ул. Московская	до ул. Лепсе	1,644
18	Ул. Мира (от ул. Сормовской до ул. Ломоносова)	1,8	от ул. Ломоносова	до ул. Монтажников	0,3
19	Ул. Деповская (от ул. Мельничной до д. 81)	1,66			1,66
20	Ул. Луганская (от пл. XX партсъезда до ул. Ульяновская)	4,16			4,16
21	Ул. Проезжая (от моста до знака "Киров")	5,9	от Новомакарьевского кладбища	до знака "Киров"	0,25
22	Ул. Семашко	1,5			1,5
23	Ул. Порошинская	0,39			0,39
24	Автодорога Сошени - Радужный	2,5			2,5
25	Ул. Индустриальная (мкр-н Радужный)	2,27			2,27
26	Ул. Конституции (мкр-н Радужный)	0,96			0,96
27	Автодорога Сошени - Леваши	2,5			2,5	устранение повреждений с применением БЦМ
28	Пер. Автотранспортный (от ул. Мельничная до ул. Тимирязева)	0,1			0,1
29	Ул. Азина (от ул. Ленина до ул. Горького)	1,81	от ул. Ленина	до ул. К. Маркса	0,725	устранение колейности
30	Ул. Ананьинская	0,14			0
31	Пер. Аптечный	0,1			0
32	Ул. Базовая	1,4			1,4
33	Ул. Баумана	0,5	от ул. Павла Корчагина	до трехочковой трубы	0,45	расчистка треугольников видимости от поросли
34	Ул. Блюхера (от д. 8а/1 по ул. Блюхера до ул. Социалистическая)	1,449			1,449
35	Ул. Боровая	0,84	от ул. Пионерская	до ул. Искра	0,25
36	Ул. Бородулина	0,7			0,7
37	Ул. Александра Верещагина	0,85			0,85
38	Ул. Верхнедольская	0,26			0,26
39	Ул. Верхосунская (от д. 4 по ул. Верхосунская до ул. Нагорная)	0,69			0,69	устранение повреждений с применением БЦМ
40	Ул. Вятская	0,6			0,6
41	Пер. Вершининский	2,2			2,2
42	Ул. Весенняя	1,3			1,3	устранение повреждений с применением БЦМ
43	Ул. Водопроводная (от ул. Лесная до ул. Воровского)	0,708			0,708
44	Ул. Возрождения	0,6			0,6
45	Ул. Космонавта Владислава Волкова	0,6			0,6	устранение колейности
46	Ул. Вологодская	0,4			0,4
47	Ул. Володарского (от слободы Шевели до р. Хлыновка)	3,93	от слободы Шевели	до ул. Профсоюзная	0,216
			от ул. Азина	до р. Хлыновка	0,6
48	Пер. 2-й Кирпичный	0,15			0
49	Ул. Гайдара	0,55			0,55
50	Ул. Герцена (от ул. Казанская до пр. Хлебозаводской)	2,15			1,748	устранение повреждений с применением БЦМ
51	Пер. Гирсовский	0,22			0,22
52	Ул. Горбачева (от ул. Пристанская до ул. Карла Маркса)	0,95			0,95
53	Ул. А. Горбуновой (от ул. Розы Люксембург до ул. Преображенская)	0,75			0,75
54	Пер. Гостиный	0,16			0,16
55	Ул. Грибоедова (от д. 1 до д. 54а)	0,96			0,96	расчистка треугольников видимости от поросли
56	Ул. Дерендяева (от ул. Труда до ул. Азина)	2,45	от ул. Труда	до ул. Герцена	0,915
			от ул. М. Гвардии	до ул. Азина	1,36
57	Пер. Дерендяева	0,45			0,45
58	Ул. Дзержинского (от Октябрьского просп. до транспортной развязки в районе слободы Куртеевы)	4,55			0
59	Пр. Динамовский	0,52			0,52
60	Ул. Добролюбова	0,6			0,6
61	Автодорога от Октябрьского просп. до д. 14 слободы Большое Скопино	1			1	устранение колейности
62	Ул. Дружбы	0,3			0,3
63	Пер. Дружбы	0,2			0,2
64	Автодорога от ул. Егоровской до д. 2 слободы Егоровская	0,1			0,1
65	Автодорога от пос. Чистые Пруды до д. 2б дер. Никуленки	2,62			2,62
66	Ул. Заводская (от ул. Северное Кольцо до ул. Казанская)	2,4			2,4	устранение повреждений с применением БЦМ
67	Ул. Загородная (от ул. Горького до ул. Преображенская)	0,512			0,512
68	Пр. Заготзерновский	0,15			0
69	Ул. Заречная	0,26			0,26
70	Ул. Захватаева (от ул. Розы Люксембург до ул. Преображенская)	0,454			0,454
71	Ул. Зеленая	0,67			0,67
72	Ул. Зеленина	0,65			0,65
73	Автодорога от ул. Тимирязева через слободу Зиновы до ул. Ленина	1,8			1,8
74	Ул. 60 лет Комсомола	0,91			0,91
75	Ул. Восьмого Марта	0,33			0,33	устранение колейности
76	Ул. Инженерная	0,21			0,21
77	Ул. Искры	0,405			0,405
78	Ул. Казанская (от ул. Заводская до пер. Блюхера)	2,99			2,99
79	Ул. Карла Либкнехта (от ул. Профсоюзная до ул. Азина)	3,1			3,1	устранение повреждений с применением БЦМ
80	Ул. Карла Маркса (от Октябрьского просп. до ул. Блюхера)	4,05	от Октябрьского просп.	до ул. Профсоюзная	0,87
			от ул. Розы Люксембург	до ул. Преображенская	0,725
81	Ул. Калинина (от ул. Горького до д. 38 г)	1,662			1,662	расчистка треугольников видимости от поросли
82	Ул. Клубная	0,33			0,33
83	Ул. Ключевая	2,29			2,29
84	Ул. Коммунальная	4,23			4,23
85	Ул. Маршала Конева (от ул. Воровского до ул. Солнечная)	0,9			0,9
86	Пер. Кооперативный	0,13			0,13
87	Ул. Кооперативная	0,52			0,52
88	Пер. Копанский	0,13			0
89	Ул. Короленко (от д. 3г по ул. Пугачева до ул. Щорса)	0,658			0,658	устранение повреждений с применением БЦМ
90	Ул. Павла Корчагина	8,3	от ул. Колхозная	до транспортной развязки слободы Гнусино	4,35
91	Ул. Котласская	0,2			0,2
92	Ул. Екатерины Кочкиной (от ул. Воровского до ул. Солнечная)	0,7			0,7
93	Ул. Олега Кошевого	0,6			0,6
94	Пер. Крайний	0,33			0,33
95	Ул. Красноармейская (от ул. Урицкого до 1-го Газетного пер.)	2,4			2,4	расчистка треугольников видимости от поросли
96	Пер. Красный Химик	0,39			0,39
97	Ул. Краснофлотская	0,45			0
98	Ул. Крупской	0,6			0,6
99	Ул. Куйбышева	0,18			0,18
100	Пер. Курагинский	0,21			0,21
101	Ул. Курская	0,38			0,38
102	Ул. Кутшо	0,4			0,4
103	Ул. Левитана (от ул. Ивана Попова до ул. Зеленая)	0,68			0,68
104	Ул. Ленинградская (от ул. Дзержинского до пл. XX партсъезда)	0,72			0
105	Ул. Лермонтова	0,2			0,2
106	Ул. Лесная (от ул. Потребкооперации до ул. Советская)	1,04			0
107	Ул. Лесозаводская (от ул. Пристанская до ул. Ключевая)	1,5			1,5	устранение повреждений с применением БЦМ
108	Ул. Ломоносова (от ул. Московская до ул. Луганская)	2,15	от ул. Московская	до ул. Луганская	1,685
109	Ул. Луначарского	0,33			0,33
110	Ул. Розы Люксембург (от ул. Набережная Грина до ул. Горького)	1,7			1,7	расчистка треугольников видимости от поросли
111	Ул. Крутикова	0,5			0,5
112	Пер. Майский	0,3			0,3
113	Ул. Макаренко	0,5			0,5
114	Пер. Макарьевский	0,07			0,07
115	Ул. Маклина (от ул. Карла Маркса до пр. Хлебозаводской)	1,8			1,8	устранение колейности
116	Пр. Мелькомбинатовский (от ул. Воровского до ул. Калинина)	0,25			0,25
117	Ул. Мебельщиков	0,1			0,1
118	Ул. А. И. Мельникова	1,1			1,1
119	Ул. Мельничная (от ул. Комсомольская до пер. Автотранспортный)	1,15	от д. N 15	до пер. Автотранспортный	0,4
120	Ул. Металлистов	0,4			0,4
121	Ул. Металлургов	0,4			0,4
122	Ул. Милицейская (от ул. Урицкого до Октябрьского просп.)	1,25			1,25	устранение повреждений с применением БЦМ
123	Ул. Мичуринская	0,06			0
124	Ул. Молодой Гвардии (от ул. Водопроводная до пер. Проселочный)	2,48	от пер. Проселочный	до пер. Стального	0,635
			от Октябрьского просп.	до ул. Водопроводная	1,685
125	Ул. Монинская	0,26			0,26
126	Ул. Монтажников (от д. 1а до ул. Лепсе)	0,906			0,906	устранение колейности
127	Ул. Мопра (от ул. Набережная Грина до ул. А. Горбуновой)	1,5			1,5
128	Ул. Московская (от ул. Набережная Грина до знака "Киров" с местным проездом)	9,6	от ул. Набережная Грина	до ул. Производственная	7,372
			от ул. Ульяновская	до знака "Киров"	1,06
129	Ул. Мостовая	0,52			0,52
130	Пер. Мурашинский	0,3			0,3
131	Ул. Набережная Грина	0,9
132	Ул. Нагорная	1,2			1,2	расчистка треугольников видимости от поросли
133	Ул. Народная	0,49			0
134	Ул. Некрасова (от Октябрьского просп. до д. 90а)	2,33	от ул. Попова	до д. 90 по ул. Некрасова	0,75
135	Ул. Новопорошинская	0,26			0,26
136	Ул. Нолинская	0,2			0,2
137	Октябрьский просп. (от пл. XX Партсъезда до ул. Комсомольская)	8,02	от путепровода завода "Обработки цветных металлов"	до ул. Профсоюзная	2,145
138	Ул. Орджоникидзе	0,5			0,5
139	Ул. Орловская (от ул. Водопроводная до ул. Карла Либкнехта)	1,15			1,15
140	Ул. Пархоменко	0,2			0,2
141	Пер. Пархоменко	0,12			0,12
142	Ул. Пермская	0,33			0,33
143	Пер. 1-й Кирпичный	0,35			0
144	Ул. Пионерская	0,5	от ул. Боровая	д. 30 по ул. Пионерская	0,28
145	Ул. Подгорная	1,4			1,4	устранение колейности
146	Ул. Ивана Попова (от ул. Воровского до ул. Чистопрудненская)	2,635			2,635
147	Ул. Потребкооперации (от ул. Комсомольская до разворотного круга)	1,7			1,7
148	Ул. Правды	0,4			0
149	Ул. Преображенская (от ул. Казанская до станции Киров - Котласская)	2,3	от Октябрьский проспекта	до станции Киров - Котласский	0,803	устранение колейности
150	Ул. Приозерная (от ул. Верхосунская до ул. Ключевая)	0,2			0,2
151	Ул. Производственная (от ул. Московская до кольцевой транспортной развязки на Советском тракте с местным проездом)	5,14	ул. Малая Производственная		0,605
152	Ул. Пролетарская (от ул. Урицкого до Октябрьского просп.)	1,6			1,6	устранение повреждений с применением БЦМ
153	Пер. Проселочный	0,33			0,33
154	Ул. Профсоюзная (от ул. Казанская до пер. Машиностроительный)	1,6	от пер. Машиностроительный	до Октябрьского просп.	0,218
			от ул. Казанская	до ул. К. Маркса	0,94
155	Ул. Прудная	0,65			0,65
156	Ул. Пугачева (от пр. Мелькомбинатовский до ул. Комсомольская)	1,86	от пр. Мелькомбинатовский	до ул. Щорса	1,33	расчистка треугольников видимости от поросли
157	Ул. Пушкина	0,25			0,25
158	Ул. Пяткинская	0,91			0,91
159	Ул. Пятницкая (от ул. Казанская до ул. Загородная)	1,9			1,9
160	Ул. Рабочая	0,52			0,52
161	Ул. Радищева	0,27			0,27
162	Ул. Радужная	0,42			0,42
163	Ул. Рейдовая	0,74			0,74
164	Ул. Родниковая	0,2			0,2
165	Ул. Рождественская	0,52			0
166	Ул. Российская	0,59			0
167	Ул. Рудницкого	1			0
168	Ул. Свердлова (от Октябрьского просп. до ул. Северная Набережная)	1,6			1,6	устранение колейности
169	Ул. Свободы (от д. 4 до р. Хлыновка)	3,5			3,5
170	Ул. Северная Набережная	0,7			0
171	Ул. Северо-Садовая (от ул. Лепсе до ул. Сормовская)	1,2			1,2
172	Пр. Сельскохозяйственный	0,4			0,4
173	Ул. Семаковская	0,98			0,98
174	Ул. Славы	0,33			0,33
175	Ул. Слободская	0,18			0,18
176	Ул. Советская (от ул. Казанская до Октябрьского просп.)	1,25			1,25
177	Ул. А. С. Большева	0,6			0,6
178	Ул. Солнечная	2,8			2,8
179	Пр. Солнечный	0,5			0,5
180	Ул. Сормовская (от д. 1 до ул. Романа Ердякова)	2,04	от д. 1	до ул. Лепсе	1,6
181	Ул. Сосновая	0,59			0,59
182	Ул. Социалистическая	0,6			0,6
183	Ул. Спасская (от ул. Пристанская до Октябрьского просп.)	2,05			2,05
184	Ул. Сплавная	0,45			0,45
185	Станция Киров - Котласская	1,17			1,17
186	Ул. Стахановская	0,2			0,2
187	Пр. Студенческий (от ул. Лепсе до ул. Воровского)	1,2			1,2
188	Ул. Сурикова	2			2
189	Ул. Сутырина	0,4			0,4
190	Ул. Талица (от ул. Проезжая до ул. Новопорошинская)	2,17			2,17
191	Ул. Тимирязева (от ул. Ленина до пер. Автотранспортный)	0,6			0,6
192	Пер. Токарный	0,4			0,4
193	Ул. Торфяная	0,72			0,72
194	Пр. Транспортный	0,4			0,4
195	Пер. Троллейбусный	0,4			0,4
196	Ул. Труда (от ул. Набережная Грина до ул. Горбуновой)	1,9			1,9
197	Ул. Тургенева	0,58			0,58
198	Ул. Украинская (от ул. Деповская до ул. 4-й Пятилетки)	1,02			1,02
199	Ул. Чехова	0,26			0,26
200	Ул. Ульяновская (от ул. Луганская до ул. Щорса)	3,25	от ул. Р. Юровской	до ул. Луганской	2,095
201	Ул. Андрея Упита (от ул. Московская до ул. Луганская)	1,1			1,1
202	Ул. Уральская	0,3			0,3
203	Ул. Урицкого (от ул. Горбачева до ул. Милицейская)	1,3			1,3
204	Ул. Физкультурников	1,2			1,2
205	Ул. Филатова	0,78			0,78
206	Ул. Фрунзе	0,2			0,2
207	Ул. Фрезерная	0,3			0,3
208	Пер. Химический	0,26			0,26
209	Пр. Хлебозаводской (от ул. Московская до ул. Воровского)	1,2			1,2
210	Ул. Хлыновская (от ул. Верхосунская до пер. 3-го Опытного)	0,9			0,9
211	Ул. Цеховая	0,6			0
212	Ул. Циолковского (от ул. Ломоносова до ул. Менделеева)	0,4			0,4
213	Ул. Чапаева (от ул. Воровского до ул. Комсомольская)	1,735			1,735
214	Ул. Чернышевского	0,6			0,6
215	Ул. Челюскинцев	0,35			0,35
216	Ул. 4-й Пятилетки	1,3			1,3
217	Пр. Ф. И. Шаляпина	0,4			0,4
218	Ул. Шинников	1			0
219	Ул. Широнинцев	0,4			0,4
220	Пер. Школьный	0,2			0,2
221	Ул. Шорина	0,3			0,3
222	Ул. Энтузиастов	0,75			0,75
223	Ул. Риммы Юровской (от ул. Солнечная до ул. Ульяновская)	1,08			1,08
224	Слободской спуск (от ул. Казанская до речного порта)	0,465			0,465
225	Ул. Чукавинская	0,25			0,25
226	Пер. Искожевский	0,55			0,55
227	Ул. Мурашинская	0,23			0,23
228	Пр. Можайского	0,2			0,2
229	Пр. Технологов	0,17			0,17
230	Пер. 4-й Северный	0,78			0,78
231	Пер. 3-й Опытный	0,26			0,26
232	Ул. Складская	1,1			1,1
233	Пер. Стальной	0,24			0
234	Ул. Тихая	0,85			0,85
235	Пр. Колесникова	1,74			1,74	устранение повреждений с применением БЦМ
236	Ул. Героя Николая Рожнева	0,33			0
237	Ул. Героя Ивана Костина	0,32			0
238	Проезд от ул. Героя Николая Рожнева до ул. Героя Ивана Костина	0,2			0
239	Ул. Чистопрудненская	0,67			0
240	Ул. Мостовицкая	0,81			0
241	Пер. Деповской	0,12			0,12
242	Ул. Есенина	0,18			0,18
243	Пр. Луганский (от ул. Менделеева до разворотного круга у проходной Биохимического завода)	1,37			1,37
244	Пер. Комсомольский	0,12			0,12
245	Ул. Современная	0,6			0
246	Ул. Доверия	0,03			0
247	Ул. Широтная	0,3			0
248	Ул. Агрономическая	0,4			0
249	Пер. 1-й Хлыновский	0,1			0,1
250	Пер. 2-й Хлыновский	0,15			0,15
251	Ул. Архитектора Валерия Зянкина	0,3			0
252	Пер. 3-й Хлыновский	0,05			0,05
253	Пр. Северо-Западный	3,6			3,6
254	Ул. Ярославская	0,5			0,5
255	Ул. Причальная	0,9			0,9
256	Пр. Пионерский	0,17
257	Ул. Энергетиков	0,55			0,55
258	Пер. Пролетарский	0,1			0,1
259	Въезд к цирку	0,2			0,2
260	Въезд на вокзал	0,35			0,35
261	Внутриквартальный проезд от ул. Лепсе до д. 16 по ул. Мира	0,21			0,21
262	Внутриквартальный проезд от ул. Андрея Упита до ул. Московская	0,34			0,34
263	Проезд от ул. Щорса до гаражей (к клинике медицинской академии)	0,2			0,2
264	Проезд к д. 58б, 60а, 62 по ул. Комсомольская	0,25			0,25
265	Проезд с ул. Щорса до автозаправочной станции (ул. Щорса, д. 64б)	0,05			0,05
266	Проезд от ул. Ленина до ул. 65-летия Победы до д. 200 по ул. Ленина	0,44			0,44
267	Проезд от просп. Строителей между д. 21 и д. 23 до ул. Ульяновсая	0,37			0,37
268	Проезд южный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева	0,17			0
269	Проезд северный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева	0,17			0
270	Проезд от ул. Ленина до ул. Заводская вдоль д. 4 по ул. Ленина	0,19			0,19
271	Проезд от ул. Преображенская до пл. Театральная	0,11			0,11
272	Проезд вдоль д. 116 и д. 118 и торговым центром по ул. Московская	0,16			0,16
273	Проезд от ул. Свердлова от д. 5 до д. 1б по ул. Сутырина	0,3			0,3
274	Проезд от ул. Нагорная вдоль д. 164/4, д. 164/5, д. 164/6, д. 168 по ул. Ленина до начала д. 168	0,28			0,28
275	Ул. Талицкая (слобода Талица)	1,54			1,54	устранение колейности
276	Ул. Боровицкая (с. Порошино)	1,32			1,32
277	Ул. Рабочая (слобода Макарье)	0,26			0,26
278	Ул. Школьная (слобода Макарье)	0,52	от ул. Проезжая	до д. 10	0,26
279	Ул. Лукинская (дер. Малая Субботиха)	0,384			0,384
280	Ул. Язевочная (дер. Малая Субботиха)	0,35			0,35
281	Ул. Школьная (дер. Малая Субботиха)	0,65			0,65
282	Ул. Озерная (дер. Богородская)	0,74			0,74
283	Проезд от ул. Богородская до ул. Береговая (дер. Богородская)	0,15			0,15
284	Ул. Ботаническая (дер. Богородская)	0,58			0
285	Ул. Богородская (дер. Богородская)	1,74			1,74	устранение колейности
286	Ул. Вятская (пос. Чистые Пруды)	0,4			0,4
287	Ул. Южная (пос. Чистые Пруды)	1,7			1,7
288	Ул. Северная (пос. Чистые Пруды)	0,7			0,7
289	Ул. Русянка (пос. Чистые Пруды)	0,28			0,28
290	Пер. Николая Рубцова (пос. Чистые Пруды)	0,5			0,5
291	Проезд от д. 34 до д. 23/24 по ул. Советская, ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива "Пенсионер") (пос. Чистые Пруды)	0,11			0,11
292	Проезд от ул. Согласия до д. 23/24 по ул. Советская, ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива "Пенсионер") (пос. Чистые Пруды)	0,1			0,1
293	Ул. Полевая (пос. Чистые пруды)	0,6			0,6
294	Ул. Советская (от ул. Украинская до д. 74 (пос. Чистые Пруды)	2,44			2,44
295	Ул. Комсомольская (мкр-н Лянгасово)	2,8			2,8
296	Ул. Горького (мкр-н Лянгасово)	1,5			1,5
297	Ул. Спортивная (мкр-н Лянгасово)	0,5			0,5
298	Ул. Кошевого (мкр-н Лянгасово)	1,6			1,6
299	Ул. Ленина (мкр-н Лянгасово)	2			2
300	Пр. Молодежный (мкр-н Лянгасово)	1,5			1,5
301	Ул. Аэропорт (мкр-н Лянгасово)	1			1
302	Ул. Гражданская (мкр-н Лянгасово)	2,2			2,2
303	Ул. Октябрьская (мкр-н Лянгасово)	1,7			1,7
304	Ул. Карнавальная (пос. Захарищевы)	0,3			0,3
305	Ул. Пустынная (пос. Захарищевы)	1			1
306	Ул. Старосельская (пос. Захарищевы)	1,4			1,4
307	Ул. Дорожников (пос. Захарищевы)	0,5			0,5
308	Ул. Октябрьская (пос. Дороничи)	2,4			2,4
309	Ул. Павла Садакова (пос. Дороничи)	0,8			0,8
310	Ул. Мира (пос. Дороничи)	1,2			1,2	устранение повреждений с применением БЦМ
311	Ул. Центральная (пос. Дороничи)	0,9			0,9
312	Просп. Победы (пос. Дороничи)	0,7			0,7
313	Просп. Победы, 1-я улица (пос. Дороничи)	0,3			0,3
314	Просп. Победы, 2-я улица (пос. Дороничи)	0,3			0,3
315	Просп. Победы, 3-я улица (пос. Дороничи)	0,4			0,4
316	Просп. Победы, 4-я улица (пос. Дороничи)	0,4			0,4
317	Ул. Кочуровы (пос. Дороничи)	0,7			0,7
318	Проезд от ул. Октябрьская пос. Дороничи до д. 12 дер. Меркуши (пос. Дороничи)	0,5			0,5
319	Проезд от ул. Веселая до ул. Головенкины (пос. Дороничи)	0,35			0,35
320	Проезд от пер. Счастливый до ул. Сказочной (пос. Дороничи)	0,35			0,35
321	Проезд между 1-й и 2-й улицами просп. Победы (пос. Дороничи)	0,133			0,133
322	Проезд от д. 2ж до д. 22 с южной и восточной стороны основной улицы (дер. Катковы)	0,65			0,65
323	Ул. Центральная (дер. Ломовская)	0,9			0,9
324	Ул. Железнодорожная (дер. Ломовская)	2,1			2,1
325	Ул. Юбилейная (с. Русское)	1,22			1,22
326	Ул. Поселковая (с. Бахта)	0,65			0,65
327	Ул. Советская (с. Бахта)	1,17			1,17
328	Ул. Луговая (пос. Сосновый)	1,1			1,1
329	Ул. Новая (пос. Сосновый)	1,2			1,2
330	Ул. Труда (дер. Колобовщина)	0,4			0,4
331	Ул. Свободы (дер. Колобовщина)	0,4			0,4
332	Ул. Южная (пос. Костино)	0,62			0,62
333	Ул. Майская (пос. Костино)	0,5			0,5
334	Ул. Рябиновая (пос. Костино)	0,23			0,23
335	Ул. Октябрьская, д. 25, д. 27 (переулок) (пос. Костино)	0,53			0,53
336	Ул. 60 лет СССР (пос. Костино)	1,1			1,1
337	Ул. Парковая (пос. Костино)	1,19			1,19
338	Ул. Победы (пос. Костино)	0,28			0,28
339	Ул. Юбилейная (пос. Костино)	0,44			0,44
340	Внутриквартальные дороги пос. Костино (пос. Костино)	4,62			4,62
341	Ул. Почтовая (пос. Садаковский)	0,44			0,44
342	Ул. Совхозная (пос. Садаковский)	0,45			0,45
343	Ул. Трудовая (пос. Садаковский)	0,48			0,48
344	Слобода Урванцево	1,3			1,3
345	Дер. Малая Гора	4,5			4,5
346	Дер. Большая Гора	6			6
347	Дер. Верещагино	3,5			3,5
348	Ул. Мира (пос. Ганино)	1,4			1,4
349	Ул. Фабричная (пос. Ганино)	0,85			0,85
350	Пер. Школьный (пос. Ганино)	0,5			0,5
351	Ул. Большая (дер. Кисели)	0,45			0,45
352	Ул. Малая (дер. Кисели)	0,5			0,5
353	Пер. Нижний (дер. Шубино)	0,3			0,3
354	Ул. Тихая (дер. Шубино)	0,8			0,8
355	Ул. Светлая (дер. Шубино)	0,8			0,8
356	Ул. Верхняя (дер. Шубино)	0,78			0,78
357	Ул. Филаевская (дер. Сергеево)	0,2			0,2
358	Ул. Роз (дер. Сергеево)	0,7			0,7
359	Ул. Яблочная (дер. Сергеево)	1,47			1,47
360	Ул. Листопадная (дер. Дряхловщина)	0,867			0,876
361	Ул. Согласия (дер. Гнусино)	0,32			0,32
362	Ул. Светлая (дер. Гнусино)	0,32			0,32
363	Дорога от подходов к новому мосту до ул. Сиреневая в дер. Гнусино (дер. Гнусино)	0,4			0,4
364	Проезд от ул. Центральная дер. Большая Субботиха к садоводческому товариществу "Шинник-2"	0,3			0,3
365	Автодорога на учебное хозяйство (в районе прудов от ул. Украинская до пер. Лугового)	1,56			1,56
366	Автодорога от ул. Производственная до д. 15 слобода Томиловы	0,75			0
367	Дорога от ул. Ульяновская до д. 40 слобода Шики	1,25			1,25
368	Дорога от ул. Украинская до д. 19 слобода Столбики	0,4			0,4
369	Дорога от ул. Павла Корчагина до д. 24 слобода Симоновская	0,36			0,36
370	Дорога от транспортной развязки в районе слободы Куртеевы до д. 19 слободы Куртеевы	0,39			0,39
371	Дорога от ул. Александра Невского до д. 1 слободы Зоновы	1,02			1,02
372	Дорога от ул. Центральная до ул. Лянгасы	0,18			0,18
373	Дорога от д. 1 слободы Малые Ряби до ул. Дзержинского	1			1
374	Дорога от ул. Причальная до д. 21 слободы Филейка	1,02			1,02
375	Дорога от д. 1 слободы Мезрино до ул. Производственная	0,5			0,5
376	Подходы к новому мосту с транспортной развязкой в слободе Куртеевы до транспортной развязки слободы Гнусино	3,7			0	устранение колейности
377	Дорога слободы Фадино	0,6			0,6
378	Дорога от тракта Советский до д. 58 дер. Вахренки	2,35			2,35
379	Дорога от тракта Советский до д. 14 дер. Шутовы	1,2			1,2
380	Дорога от тракта Советский дер. Шустовы до дер. Пеньково	0,61			0,61
381	Дорога от Победиловского тракта до д. 6 дер. Лихачи	1,37			1,37
382	Дорога от Победиловского тракта до д. 6 ж.д. ст. Чухломинский	2,79			2,79
383	Дорога от Победиловского тракта до д. 10 по ул. Марьино	1,15			1,15
384	Дорога от Победиловского тракта до дер. Ямново	2,13			2,13
385	Дорога от Победиловского тракта до пр. Навалихинский	1,24			1,24
386	Дорога от Победиловского тракта до дороги на ж.д. ст. Чухломинский	2,41			2,41
387	Дорога от трассы Киров - Русское до полигона твердых бытовых отходов "Костино"	1			1
388	Дорога от дер. Бошарово до дороги Киров - Стрижи со съездами	5,65			5,65
389	Дорога от пос. Ганино до д. 10 дер. Боровые	1			1
390	Дорога Киров - Стрижи - Дороничи	1,39			1,39
391	Дорога Костино - Пестовы - Сосновый	5			5
392	Дорога Радужный - Лубягино	3,7			3,7
393	Дорога от дер. Камешник до садоводческого товарищества "Газовик"	0,8			0,8
394	Дорога на полустанок 15 км от ул. Семашко	0,33			0,33
395	Дорога от Победиловского тракта до д. 1 дер. Югрино	1,3			1,3
396	Дорога от Победиловского тракта до д. 34 дер. Иунинцы	2,9			2,9
397	Дорога от Победиловского тракта до д. 21дер. Катковы	0,7			0,7
398	Дорога от дер. Блохи до д. 16 дер. Рубцы	1,31			1,31
399	Дорога от инфекционной больницы до дорожного управления N 6 (Казанский тракт) с весовым контролем в с. Красное (Нововятский район)	5,25			5,25
400	Ул. Анны Ахматовой (Нововятский район)	0,29			0,29
401	Пер. Банный (Нововятский район)	0,35			0,35
402	Ул. Володарского (Нововятский район)	1,17			1,17
403	Ул. Воровского (Нововятский район)	0,38			0,38
404	Ул. Восточная (Нововятский район)	0,72			0,72
405	Ул. Гагарина (Нововятский район)	0,66			0,66
406	Ул. Газетная (Нововятский район)	0,23			0,23
407	Ул. Грина (Нововятский район)	0,32			0,32
408	Ул. Декабристов (Нововятский район)	0,48			0,48
409	Ул. Жданова (Нововятский район)	0,82			0,82
410	Ул. Жигаловская (Нововятский район)	0,66			0,66
411	Ул. Западная (Нововятский район)	0,89			0,89
412	Ул. Запрудная (Нововятский район)	0,22			0,22
413	Ул. Кирова (Нововятский район)	3,72			3,72
414	Ул. Кленовая (Нововятский район)	0,41			0,41
415	Ул. Красноармейская (Нововятский район)	0,35			0,35
416	Ул. Клубная (Нововятский район)	0,64			0,64
417	Ул. Кольцевая (Нововятский район)	0,4			0,4
418	Пер. Кольцевой (Нововятский район)	0,1			0,1
419	Ул. Коммунистическая (Нововятский район)	1,29			1,29
420	Ул. Комсомольская (Нововятский район)	0,95			0,95
421	Ул. Крестьянская (Нововятский район)	0,5			0,5
422	Ул. Куйбышева (Нововятский район)	0,35			0,35
423	Ул. Ленина (Нововятский район)	1,03			1,03
424	Ул. Лесная (Нововятский район)	0,41			0,41
425	Ул. Линейная (Нововятский район)	0,69			0,69
426	Пер. Линейный (Нововятский район)	0,71			0,71
427	Ул. Льва Толстого (Нововятский район)	0,52			0,52
428	Ул. Мариевская (Нововятский район)	0,23			0,23
429	Ул. Маяковского (Нововятский район)	0,72			0,72
430	Ул. Милицейская (Нововятский район)	0,43			0,43
431	Ул. Молодой Гвардии (Нововятский район)	0,71			0,71
432	Ул. Мопра (Нововятский район)	1,12			1,12
433	Ул. Нововятская (Нововятский район)	0,72			0,72
434	Ул. Орджоникидзе (Нововятский район)	0,78			0,78
435	Дорога от ул. Орджоникидзе до д. 24 ст. Поздино (Нововятский район)	0,68			0,68
436	Ул. Опарина (Нововятский район)	0,52			0,52
437	Ул. Октябрьская (Нововятский район)	1,2			1,2
438	Ул. Островского (Нововятский район)	0,51			0,51
439	Ул. Индустриальная (Нововятский район)	0,42			0,42
440	Ул. Интернатская (Нововятский район)	0,43			0,43
441	Ул. Парковая (Нововятский район)	0,05			0,05
442	Ул. Пионерская (Нововятский район)	0,2			0,2
443	Ул. Победы (Нововятский район)	0,34			0,34
444	Ул. Проектная (Нововятский район)	1,3			1,3
445	Ул. Пролетарская (Нововятский район)	0,95			0,95
446	Пер. Пролетарский (Нововятский район)	0,18			0,18
447	Ул. Профсоюзная (Нововятский район)	0,41			0,41
448	Ул. Тренера Пушкарева (Нововятский район)	0,49			0,49	устранение повреждений с применением БЦМ
449	Ул. Пушкина (Нововятский район)	1,57			1,57
450	Ул. Рахманинова (Нововятский район)	0,88			0,88
451	Пер. Рахманинова (Нововятский район)	0,25			0,25
452	Ул. Репина (Нововятский район)	0,26			0,26
453	Ул. Родниковая (Нововятский район)	0,71			0,71
454	Ул. Романтиков (Нововятский район)	0,49			0,49
455	Ул. Рухлядьева (Нововятский район)	1,15			1,15
456	Ул. Рябиновая (Нововятский район)	0,72			0,72
457	Ул. Салтыкова - Щедрина (Нововятский район)	0,18			0,18
458	Ул. Советская (Нововятский район)	10,06	от дорожного участка N 6	до ул. Пушкина	0,824
459	Ул. Советская (Нововятский район)		от ж.д. переезда 970 км	до ул. Парковая	1,88
460	Ул. Суворова (Нововятский район)	0,4			0,4
461	Ул. Спортивная (Нововятский район)	0,29			0,29
462	Ул. Тельмана (Нововятский район)	0,93			0,93
463	Ул. Тополиная (Нововятский район)	0,12			0,12
464	Ул. Труда (Нововятский район)	0,72			0,72
465	Ул. Тухачевского (Нововятский район)	0,77			0,77
466	Пер. Тухачевского (Нововятский район)	0,27			0,27
467	Ул. Чкалова (Нововятский район)	0,26			0,26
468	Ул. Школьная (Нововятский район)	1,82			1,82	устранение повреждений с применением БЦМ
469	Ул. Щорса (Нововятский район)	0,55			0,55
470	Выезд от д. 65 по ул. Кирова на ул. Парковуая через д. 28 по ул. Парковая и пекарню (Нововятский район)	0,12			0,12
471	Проезд от д. 13а по ул. Ленина к д. 17 а по ул. Октябрьская (Нововятский район)	0,1			0,1
472	Проезд от д. 1 по ул. Ленина на ул. Октябрьская (Нововятский район)	0,15			0,15
473	Проезд от д. 45 по ул. Советская до ул. Опарина (Нововятский район)	0,315			0,315
474	Ул. Коммуны (Нововятский район)	1,45			1,45
475	Дорога от ул. Светлая до д. 62а (слобода Лосево)	0,5			0,5
476	Ул. Молодежная (слобода Сошени)	0,26			0,26
477	Ул. Новая (слобода Сошени)	0,31			0,31
478	Ул. Трудовая (слобода Сошени)	0,37			0,37
479	Ул. Героев Чернобыльцев (с. Красное)	0,9			0,9
480	Ул. Мира (мкр-н Радужный)	0,17			0,17
481	Ул. Новая (мкр-н Радужный)	0,3			0,3
482	Ул. Производственная (мкр-н Радужный)	0,56			0,56
483	Ул. Заводская (мкр-н Радужный)	0,24			0,24
484	Пер. Школьный (мкр-н Радужный)	0,83			0,83
485	Просп. Строителей (мкр-н Радужный)	1,11			0
486	Ул. Алексеевская (мкр-н Радужный)	0,49			0,49
487	Подъездная автодорога от ул. Производственная до транспортной развязки на Южном обходе города Кирова	0,52			0,52
	Всего	539,882			458,02

Таблица 2

Город Кирово-Чепецк

N п/п	Название автомобильной дороги	Общая протяженность, км	Адреса участков с проезжей частью, находящейся в неудовлетворительном состоянии, км		Протяженность участков с проезжей частью, находящейся в неудовлетворительном состоянии и мероприятия по профилактике
			начало участка	конец участка	км	мероприятия
1	2	3	4	5	6	7
1	Автодорога по ул. 30 лет Октября	0,556			0,556
2	Автодорога по ул. Азина	0,317			0,317
3	Автодорога по пр. Базовый	0,398			0,398
4	Автодорога по ул. Большевиков	0,612			0,612
5	Автодорога по ул. Вятская Набережная	1,106			1,106
6	Автодорога по ул. Володарского	0,562			0,562
7	Автодорога по ул. Горького	0,366			0,366
8	Автодорога по ул. Жданова	0,612			0,612
9	Автодорога по ул. Заводская	2,053			2,053
10	Автодорога по ул. Зверева	0,428			0,428
11	Автодорога по ул. Калинина	0,882			0,882
12	Автодорога по ул. Карла Маркса	0,305			0,123
13	Автодорога по просп. Кирова	1,161	от ул. Ленина	до ул. Заводская	0,460
14	Автодорога по ул. Колхозная	0,370			0,370
15	Автодорога по ул. Коммунистическая	0,532			0,532
16	Автодорога по ул. Комсомольская	0,368			0,368
17	Автодорога по ул. Кооперативная	0,768			0,768
18	Автодорога по ул. Красноармейская	0,469			0,469
19	Автодорога по ул. Ленина	3,776	от просп. Мира	до ул. Вятская Набережная	0,740
20	Автодорога по ул. Луговая	0,506			0,506
21	Автодорога по ул. Луначарского	1,418	от ул. Терещенко	до просп. Россия	0,968
22	Автодорога по ул. Маяковского	0,625			0,258
23	Автодорога по ул. Молодой Гвардии	0,594			0,594
24	Автодорога по ул. Монтажная	0,662			0,662
25	Автодорога по ул. Набережная	0,483			0,483
26	Автодорога по ул. Овражная	0,211			0,211
27	Автодорога о ул. Островского	0,892			0,000
28	Автодорога по ул. Парковая	0,911			0,911
29	Автодорога по ул. Первомайская	1,441	от ул. Загородная	до ул. Вятская Набережная	1,270
30	Автодорога по пер. Первомайский	0,388			0,388
31	Автодорога по пр. Перевощикова	0,759			0,759
32	Автодорога по пер. Пожарный	1,144			1,144
33	Автодорога по ул. Почтовая	0,300			0,300
34	Автодорога по ул. Пролетарская	0,350			0,350
35	Автодорога по ул. Пушкина	0,226			0,226
36	Автодорога по пер. Рабочий	0,566			0,566
37	Автодорога по ул. Речная	0,646			0,646
38	Автодорога по ул. Рудницкого	0,565			0,565
39	Автодорога по пер. Садовый	0,485			0,485
40	Автодорога по просп. Советский	0,427			0,427
41	Автодорога по ул. Созонтова	0,474			0,474
42	Автодорога по ул. Сосновая	2,283	от ул. Луначарского	до ул. Ленина	0,900
43	Автодорога по ул. Строительная	0,705			0,705
44	Автодорога по ул. Терещенко	1,407			1,407
45	Автодорога по ул. Школьная	0,853			0,853
46	Автодорога по ул. Юбилейная	1,178			0,698
47	Автодорога до 9-го садоводства	1,478			1,478
48	Автодорога от автодороги по ул. Заводская до разворотной площадки автобусов у пешеходного моста через узкоколейную железную дорогу	0,157			0,157
49	Автодорога к городскому кладбищу	3,424	от остановки "4 садоводство"	до дороги на 9 садоводство	1,420
50	Автодорога от автодороги по ул. Парковая до д. 10 по ул. Парковая	0,765			0,765
51	Автодорога от д. 10 по ул. Парковая до границы муниципального образования	1,670			1,670
52	Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 3 по ул. Чепецкая	0,215			0,215
53	Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 21/3 по просп. Кирова	0,273			0,273
54	Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 60/3 по ул. Ленина	0,360			0,360
55	Проезд от автодороги по ул. Горького до автодороги по ул. Ленина	0,223			0,223
56	Проезд от автодороги по просп. Кирова до д. 60/2 по ул. Ленина	0,193			0,193
57	Проезд от автодороги по ул. Ленина до д. 5/2 по ул. Ленина	0,309			0,309
58	Проезд от автодороги по ул. Первомайская до автодороги по ул. Ленина	0,309			0,309
59	Автодорога к микрорайону Каринторф	2,287			2,287
60	Транзитный участок автодороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка, проходящий в границах муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области, от ул. Ленина до ж.-д. переезда "Боево"	3,968	от ул. 60 лет Октября	до пр. Мира	1,311
61	Автодорога к торфоскладу	0,387			0,387
62	Автодорога от 2-го поста до ст. Чепецкая	0,809			0,809
63	Автодорога вдоль завода минеральных удобрений до моста через р. Елховку у нефтебазы	2,487	от пожарной части	до моста через р. Елховка	1,890
64	Автодорога от автодороги по ул. Заводская до автозаправочной станции	0,174			0,174
65	Автодорога от автодороги на птицефабрику до д. 31 квартала Цепели	0,500			0,500
66	Проезд вдоль д. 7/2 по ул. 60 лет Октября	0,173			0,173
67	Проезд от автодороги по просп. Мира до д. 63 по просп. Мира	0,149			0,149
68	Проезд от автодороги по ул. 60 лет Октября к д. 1/2 по ул. Юбилейная	0,216			0,216
69	Проезд от автодороги по ул. 60 лет Октября до автодороги по ул. Ленина	0,547			0,547
70	Автодорога от автодороги по ул. Ленина к д. 26 по ул. Ленина	0,171			0,171
71	Проезд от автодороги по ул. Братьев Васнецовых до д. 23 по ул. Луначарского	0,192			0,192
72	Проезд от автодороги по ул. Школьная до разворотной площадки у д. 6/2 по ул. Школьная	0,119			0,119
73	Автодорога по ул. Алексея Некрасова	2,039			0,638
74	Автодорога по пр. Дзержинского	0,681			0,000
75	Автодорога по пр. Лермонтова	0,505			0,000
76	Автодорога по просп. Мира	2,911			0,000
77	Автодорога по ул. Победы	0,621			0,000
78	Автодорога по ул. Производственная	2,555			0,000
79	Автодорога по просп. Россия	1,114			0,845
80	Автодорога по ул. Энгельса	0,551			0,551
81	Автодорога к искусственному катку	0,397			0,000
82	Автодорога от автодороги по ул. Мелиораторов до квартала Цепели	0,765			0,000
83	Автодорога от поста ГИБДД до завода минеральных удобрений	1,973			0,000
84	Автодорога от пожарной части 1 до поста ГИБДД N 2	2,060			0,300
85	Проезд по ул. Первомайская	0,465			0,000
86	Транзитный участок автодороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка, проходящий в границах муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" от поста ГИБДД до ул. Ленина	3,110			0,000
87	Автодорога по ул. Комиссара Утробина	0,532			0,000
88	Автодорога по ул. Загородная	0,288			0,000
89	Автодорога по пер. Котельный	0,277			0,000
90	Автодорога по пер. Новостроевский	0,323			0,000
91	Автодорога по ул. Песчаная	0,181			0,000
92	Автодорога по ул. Профсоюзная	0,363			0,000
93	Автодорога по ул. Революции	0,703			0,000
94	Автодорога по ул. Свердлова	0,393			0,000
95	Автодорога по ул. Свободы	1,085			0,000
96	Автодорога по ул. Труда	0,668			0,000
97	Автодорога по пер. Майский	0,157			0,000
98	Автодорога до квартала Злобино (от автодороги до 9-го садоводства)	1,863			0,000
99	Автодорога по кварталу Гарь (от кладбища "Злобино" до узкоколейной ж.д.)	0,510			0,000
100	Автодорога по кварталу Гарь (восточная сторона)	0,510			0,000
101	Проезд от автодороги по ул. Производственная до автодороги по ул. Мелиораторов	0,478			0,000
102	Автодорога от автодороги по ул. Юбилейная до квартала Поповщина (с автодорогой по кварталу Поповщина)	1,554			0,000
103	Автодорога на дер. Комариха	2,327			0,000
	Итого	89,647			47,106

Приложение N 5
к Программе

Мероприятия по совершенствованию системы управления дорожным движением

Таблица 1

Мероприятия по модернизации светофорных объектов

N п/п	Населенный пункт, название улицы	Наименование оборудования
		Светофор транспортный (светодиодный) Т 1.2, шт.	Светофор транспортный (светодиодный) Т 1.2 п, шт.	Светофор транспортный (светодиодный) Т 1.2 л, шт.	Светофор пешеходный (светодиодный) П 1.1, шт.		Светофор транспортный (светодиодный) Т 1.2 с табло обратного отсчета времени, шт.	Светофор транспортный (светодиодный) Т 1.2 п с табло обратного отсчета времени, шт.	Светофор транспортный (светодиодный) Т 1.2 л с табло обратного отсчета времени, шт.	Светофор пешеходный (светодиодный) П 1.1 с табло обратного отсчета времени, шт.	Устройство звукового сопровождения пешехода, шт.		Табло обратного отсчета времени, шт.	Контроллер дорожный, шт.		Предпочтительная марка контроллера	Итого, тыс. руб.
1	2	3	4	5	6		7	8	9	10	11		12	13		14	15
Стоимость оборудования, тыс. рублей
		43,125	54,695	54,695			47,353			43,364	23,290			193,082	-		-
Требуемое количество, штук
1	Г. Киров, ул. Щорса - ул. Короленко	4								2		2		1	ИС-1		498,890
2	Г. Киров, ул. Ленина - ул. Мопра	8								8		8		1	ИС-1		1071,314
3	Г. Киров, ул. Маклина - ул. Горького	8								8		8		1	ИС-1		1 071,314
4	Г. Киров, ул. Калинина - ул. Ивана Попова	8								8		8		1	ИС-1		1071,314
5	Г. Киров, Нововятский район, ул. Советская, д. 48 (школа N 62)	6								4		4		1	ИС-1		718,448
6	Г. Киров, ул. Горького - ул. Герцена	4					4			8		8		1	ИС-1		1088,226
7	Г. Киров, ул. Дзержинского - ул. Чернышевского	3					3			4		4		1	ИС-1		731,132
8	Г. Киров, ул. Кольцова - ул. Ломоносова	3					3			4		4		1	ИС-1		731,132
9	Г. Киров, ул. Ленина - ул. Тимирязева	3					3							1	ИС-1		464,516
10	Г. Киров, ул. Ленина - ул. Воровского	2	4	2						4		4					681,036
11	Г. Киров, ул. Ленина - ул. Труда	4					4			8		8		1	ИС-1		1088,226
12	Г. Киров, ул. Дзержинского - ул. Луганская	4	2	2										1	ИС-1		584,362
13	Г. Киров, ул. Лепсе - ул. Сормовская	4					4			6		6		1	ИС-1		954,918
14	Г. Киров, Нововятский район, ул. Советская, д. 85	3					3			6		6		1	ИС-1		864,440
15	Г. Киров, ул. Московская - ул. Менделеева	4					4			8		8		1	ИС-1		1 088,226
	Итого, светофорных объектов																15
	Итого, шт.	68	6	4		0	28	0	0	78		78	0	14	-		0
	Итого, тыс. рублей	2932,5	328,17	218,78		0,0	1325,884	0,0	0,0	3382,392		1816,620	0,0	2703,148	-		12 707,494

Таблица 2

Мероприятия по нерегулируемым пешеходным переходам

Адресный перечень расположения пешеходных переходов	Номер типового решения	Необходимый объем финансирования, тыс. рублей
Ул. Дзержинского, д. 25	1	297,524
Ул. Свободы, д. 76	1	297,524
Мкр-н Лянгасово, ул. Комсомольская, д. 49	1	297,524
Мкр-н Лянгасово, ул. Олега Кошевого	1	297,524
Казанский тракт, слобода Корчемкино	1	297,524
Нововятский район, ул. Ленина, д. 14	1	297,524
Нововятский район, ул. Парковая, д. 30	1	297,524
Нововятский район, ул. Кирова, д. 59	1	297,524
Нововятский район, мкр-н Радужный, пер. Школьный, д. 4	1	297,524
Ул. Павла Корчагина, д. 73	1	297,524
Ул. Павла Корчагина, д. 139	1	297,524
Ул. Павла Корчагина, д. 181	1	297,524
Ул. Лесозаводская, д. 19	1	297,524
Пос. Порошино, ул. Боровицкая, д. 9	1	297,524
С. Бахта, ул. Юбилейная, д. 14	1	297,524
Ул. Ивана Попова, д. 8	1	297,524
Ул. Возрождения (в районе д. 5 по ул. Гайдара)	1	297,524
Пос. Ганино, ул. Центральная, д. 3	1	297,524

Таблица 3

Мероприятия по оснащению участков дорожной сети пешеходными ограждениями

Адресный перечень установки пешеходных ограждений	Длина пешеходного ограждения, п. м.	Предварительная цена за 1 п. метр, тыс. рублей	Необходимый объем финансирования , тыс. рублей
Ул. Свободы, д. 76	200,0	2,533	506,600
Ул. Возрождения (в районе д. 5 по ул. Гайдара)	200,0	2,533	506,600
Мкр-н Лянгасово, ул. Комсомольская, д. 49	100,0	2,533	253,300
Мкр-н Лянгасово, ул. Олега Кошевого	100,0	2,533	253,300
Нововятский район, мкр.Радужный, пер. Школьный, д. 4	100,0	2,533	253,300
Нововятский район, ул. Ленина, д. 14	100,0	2,533	253,300
Нововятский район, ул. Парковая, д. 30	100,0	2,533	253,300
Нововятский район, ул. Кирова, д. 59	100,0	2,533	253,300
Ул. Лесозаводская, д. 19	100,0	2,533	253,300
Ул. Труда, д. 16	200,0	2,533	506,600
Ул. Ивана Попова, д. 8	200,0	2,533	506,600
Ул. Карла Маркса, д. 41	100,0	2,533	253,300
Ул. Карла Маркса (от ул. Труда до ул. Комсомольская)	500,0	2,533	1 266,500
Пос. Ганино, ул. Центральная, д. 3	100,0	2,533	253,300

Таблица 4

Прочие мероприятия по профилактике дорожно-транспортных происшествий и совершенствованию системы управления дорожным движением

N п/п	Наименование мероприятия	Финансирование по годам						Всего
		2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
		факт	всего	план	план	план	план
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1.	Развитие и совершенствование системы предупреждения правонарушений и формирования безопасного поведения участников дорожного движения	35 045,5	33 216,1	31 108,4	33 329,3	35 657,7	37 406,4	238 205,8
	в том числе бюджет муниципального образования	35 045,5	33 216,1	31 108,4	33 329,3	35 657,7	37 406,4	238 205,8
1.1.	Техническое обслуживание светофорных объектов (без стоимости электроэнергии)	12 361,2	12 940,8	12 841,1	13 714,3	14 523,4	15 278,6	93 900,5
	в том числе бюджет муниципального образования	12 361,2	12 940,8	12 841,1	13 714,3	14 523,4	15 278,6	93 900,5
1.2.	Аварийно-восстановительный ремонт светофорных объектов	1 287,5	522,4	1 071,4	1 144,3	1 211,8	1 274,8	8 012,2
	в том числе бюджет муниципального образования	1 287,5	522,4	1 071,4	1 144,3	1 211,8	1 274,8	8 012,2
1.3.	Электроэнергия для светофорных объектов	4 052,0	4 300,1	4 760,1	5 189,2	5 857,4	6 056,6	33 833,2
	в том числе бюджет муниципального образования	4 052,0	4 300,1	4 760,1	5 189,2	5 857,4	6 056,6	33 833,2
1.4.	Продольная разметка автомобильных дорог, разметка пешеходных переходов и искусственных неровностей, кв. м, (апрель, август)	6 683,0	6 642,2	6 642,2	7 093,9	7 512,4	7 903,0	49 019,3
	в том числе бюджет муниципального образования	6 683,0	6 642,2	6 642,2	7 093,9	7 512,4	7 903,0	49 019,3
1.5.	Обслуживание, установка, замена и аварийно-восстановительный ремонт дорожных знаков	4 463,5	5 455,9	3 556,1	3 797,9	4 022,0	4 231,1	29 944,2
	в том числе бюджет муниципального образования	4 463,5	5 455,9	3 556,1	3 797,9	4 022,0	4 231,1	29 944,2
1.6.	Установка и техническое обслуживание пешеходных ограждений	3 012,7	1 513,3	642,4	686,1	726,6	764,4	9 517,6
	в том числе бюджет муниципального образования	3 012,7	1 513,3	642,4	686,1	726,6	764,4	9 517,6
1.7.	Освобождение объектов внешнего благоустройства от предметов	3 185,6	1 841,4	1 595,1	1 703,6	1 804,1	1 897,9	13 978,8
	в том числе бюджет муниципального образования	3 185,6	1 841,4	1 595,1	1 703,6	1 804,1	1 897,9	13 978,8
2.	Совершенствование системы управления дорожным движением путем внедрения современных методов организации движения, применения сертифицированных технических средств и автоматизированных систем, направленных на устранение мест концентрации ДТП и улучшение дорожных условий	7 413,8	5 460,9	5 459,2	5 830,4	6 174,3	6 495,4	45 949,0
	бюджет муниципального образования "Город Киров	7 413,80	5 460,9	5 459,20	5 830,40	6 174,30	6 495,40	45 949,0
2.1.	Капитальный ремонт светофорных объектов		782,9	1 624,0	1 734,4	1 836,7	1 932,2	7 910,2
	в том числе бюджет муниципального образования		782,9	1 624,0	1 734,4	1 836,7	1 932,2	7 910,2
2.2.	Установка новых светофорных объектов	1 876,5	4 073,0	3 230,2	3 449,9	3 653,4	3 843,4	22 917,7
	в том числе бюджет муниципального образования	1 876,5	4 073,0	3 230,2	3 449,9	3 653,4	3 843,4	22 917,7
2.3.	Выполнение проектных работ	675,3	605,0	605,0	646,1	684,2	719,8	4 449,4
	в том числе бюджет муниципального образования	675,3	605,0	605,0	646,1	684,2	719,8	4 449,4
2.4.	Мероприятия по повышению безопасности дорожного движения	4 862,0						4 862,0
	бюджет муниципального образования	4 862,0						4 862,0

Приложение N 6
к Программе

Пояснительная записка

С изменениями и дополнениями от:

20 ноября 2017 г.

1. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

Кировская область расположена на северо-востоке Русской равнины в центрально-восточной части Европейской России, простирается на 570 километров c севера на юг от 56°03' северной широты до 61°04' северной широты и на 440 км с запада на восток от 41°17' восточной долготы до 53°56' восточной долготы. Область граничит на востоке с Пермским краем и Удмуртской Республикой, на севере - с Республикой Коми и Архангельской областью, на западе - с Вологодской, Костромской, Нижегородской областями, на юге - с республиками Марий Эл и Татарстан.

Территория Кировской области составляет 120 374 кв. километров. Численность населения на начало 2016 года - 1 297 474 человек, городского населения - 75,93%.

В городе Кирове расположен гражданский аэропорт Победилово.

Через Кировскую область проходит основной пассажирский ход Транссибирской магистрали, а также линия, связывающая северные регионы с Центральной Россией, Киров - Котлас. Общая протяженность железных дорог - 1067 километров.

Сеть автомобильных дорог общего пользования - 14338 километров. Вместе с тем существует необходимость строительства дорог, соединяющих Кировскую область с другими субъектами Российской Федерации.

Основной водной магистралью является река Вятка. Протяженность эксплуатируемых водных путей по Вятке и ее притокам - 1800 километров.

Город Киров - административный центр Кировской области областного подчинения, образует самостоятельное муниципальное образование "Город Киров" в составе Кировской области, расположен на реке Вятке в 896 километров от Москвы в направлении на северо-восток, является одним из старейших городов России. Киров расположен в долине реки Вятки, в среднем ее течении, на северо-востоке Европейской части России, на Русской равнине, в зоне таежных лесов, в поясе полесий. Река Вятка разделяет город на основную и заречную части в промежутке от южной границы Нововятского района до Филейской горы, далее она служит северо-восточной и северной границей муниципального образования. В городе Кирове Вятка течет в юго-восточном, а затем в западном направлении. Наиболее крупными притоками Вятки, протекающими в Кирове, являются реки Быстрица, Чахловица, Хлыновка. Быстрица образует западную границу муниципального образования, Чахловица делит городской округ на западную и восточную половины. Хлыновка протекает в городской черте Кирова и пересекает с юга на север Нововятский, Ленинский, Первомайский районы города.

Город Киров входит в территориальную группу регионов Приволжья - Приволжский федеральный округ. Расстояние до ближайших крупных городов: Казани - 409 километров, Перми - 471 километров, Нижнего Новгорода - 563 километров, Уфы - 734 километров, Самары - 770 километров.

Город Киров является крупным промышленным, транспортным и культурным центром. Через него проходят основные железнодорожные магистрали, соединяющие Северо-Запад и Центр с Уралом, Сибирью и Дальним Востоком, а также северными районами страны. Территория муниципального образования "Город Киров" составляет 757 кв. километров. Численность постоянного населения Кировской городской агломерации на 01 января 2016 года составила 523 тысячи человек и увеличилась по сравнению с началом 2015 года на 4 тыс. человек за счет естественного и миграционного приростов населения: на 0,9 и 3,1 тыс. человек соответственно.

В городе Кирово-Чепецке в связи со строительством участка дороги Демаки - Николаево - граница Республики Удмуртия автомобильной дороги федерального значения Киров - Глазов, а также строительства автомобильной дороги Кирово-Чепецк - Слободской ожидается значительное увеличение транзитного грузового транспорта.

Кировская городская агломерация включает непосредственно город Киров и сельские населенные пункты, не являющиеся муниципальными образованиями. В состав территории муниципального образования входит территория города Кирова в границах городской черты, а также в соответствии с генеральным планом города территории сельских населенных пунктов, предназначенные для развития его социальной, транспортной и иной инфраструктуры.

Схема расположения Кировской городской агломерации в составе Кировской области

Кировская городская агломерация

2. Социально-экономическая характеристика Кировской городской агломерации, характеристика градостроительной деятельности, включая деятельность в сфере транспорта, оценка транспортного спроса

2.1. Демографическая ситуация

В последние годы сохраняется динамика роста среднегодовой численности постоянного населения муниципального образования "Город Киров". В 2015 году значение показателя составило 521 072 человека, увеличившись к уровню 2014 года на 5 400 человек. По оценке 2016 года численность постоянного населения составило 525 190 человек, в 2019 году согласно прогнозным данным - 535 410 человек, увеличившись к уровню текущего года на 1,9%.

По итогам отчетного периода зафиксирован опережающий темп роста рождаемости и естественный прирост населения. Это связано с увеличением числа молодых женщин фертильного возраста вследствие высокого уровня рождаемости в 1980-х годах, а также с изменениями в системе государственной поддержки материнства и детства (увеличение пособий социального характера, предоставление материнского (семейного) капитала).

До 2015 года наблюдался рост миграционного прироста населения, в 2014 году показатель составлял 6167 человек, в 2015 году - уже 3144 человека.

Демографические процессы последних лет находят свое отражение в увеличении количества детей от 0 до 17 лет - со 100 000 человек в текущем году до 107 100 человек в 2019 году (увеличение на 7,1%).

В городе Кирово-Чепецке демографическая ситуация носит ярко выраженный кризисный характер, численность постоянно проживающего на населения города сокращается.

2.2. Общеэкономические показатели

В муниципальном образовании "Город Киров" по итогам 2015 года было зарегистрировано 27 310 организаций всех форм собственности. По оценке 2016 года количество организаций увеличилось на 540 единиц. К 2019 году количество организаций возрастет до 28 860 единиц.

По итогам 2015 года количество действующих организаций муниципальной формы собственности в муниципальном образовании "Город Киров" составило 286 единиц. По оценке 2016 года и прогнозу 2017 года количество муниципальных организаций будет сокращаться вследствие передачи коррекционных школ города в областную собственность и в связи с реорганизацией муниципальных унитарных предприятий. К 2019 году количество муниципальных организаций города Кирова не изменится.

По оценке 2016 года оборот организаций по полному кругу составило 422 065,6 млн. рублей, в том числе по крупным и средним организациям 247 562,8 млн. рублей. В 2017 году прогнозируется увеличение оборотов по полному кругу организаций на 4,8% по первому варианту и на 6,1% по второму, в 2019 году - на 5,8% и на 7,5% соответственно.

Поступления налоговых и иных платежей во все уровни бюджетов составили в 2015 году 24 595,7 млн. рублей, в том числе:

в федеральный бюджет - 7 939,7 млн. рублей,

в областной бюджет - 13 091,7 млн. рублей,

в местный бюджет - 3 564,3 млн. рублей.

По оценке 2016 года объем расходов бюджета муниципального образования составил 11 451,0 млн. рублей. По прогнозу 2017 года расходы уменьшатся на 17,3% к уровню 2016 года. В 2018 и 2019 годах ежегодный рост расходов муниципального образования составит 100,9%.

2.3. Промышленность

По оценке 2016 года объем отгруженных товаров, выполненных работ и услуг по полному кругу предприятий составил 119 109,6 млн. рублей (индекс производства в сопоставимых ценах к предыдущему году - 100,0%).

В 2017 - 2019 годах прогнозируется увеличение объемов промышленного производства: в 2017 году показатель составит 128 875,3 млн. рублей (индекс производства в сопоставимых ценах к предыдущему году - 102,3%), в 2019 году - 146 789,7 млн. рублей (индекс производства в сопоставимых ценах к предыдущему году - 100,9%).

Положительное влияние на динамику промышленного производства будут оказывать предприятия отрасли машиностроения, выполняющие государственные заказы.

Относительно высокими темпами будет развиваться отрасль "Обработка древесины и производство изделий из дерева" (индекс производства в сопоставимых ценах к предыдущему году - 113% в 2017 году). Значительное увеличение объемов производства в указанной отрасли связано с реализацией инвестиционного проекта ООО "Вятский фанерный комбинат".

По отрасли "Производство кожи, изделий из кожи и производство обуви" увеличение объемов отгруженной продукции обеспечивается ООО производственная фирма "Лель".

Продолжат стабильно работать предприятия по производству пищевых продуктов. Прогнозируется увеличение объемов производства ОАО "Производственный холдинг "Здрава", АО "Кировский мясокомбинат", ОАО "Кировский хладокомбинат".

Прогнозируется увеличение объемов отгруженной продукции по следующим отраслям промышленности: "Текстильное и швейное производство", "Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования", "Производство и распределение электроэнергии, газа и воды".

В целом в 2017 году по сравнению с 2016 годом отраслевая структура промышленности не претерпит серьезных изменений. По полному кругу предприятий удельный вес организаций, занятых производством и распределением электроэнергии, газа и воды, составит 27,4% (2017 год) и 27,7% (2016 год), производством пищевых продуктов, - 18,0% и 18,3%, производством транспортных средств и оборудования, - 9,8% и 8,3% соответственно.

Прогнозируется, что в 2019 году в структуре промышленности увеличится доля предприятий, производящих транспортные средства и оборудование, до 12,8%. Доля предприятий, занятых производством и распределением электроэнергии, газа и воды, останется на прежнем уровне и составит 27,0%, производством пищевых продуктов, - 17,6%.

Уточнение объемов промышленного производства согласно прогнозу на 2017 - 2019 годы по сравнению с данными прогноза на 2016 - 2018 годы связано с пересмотром производственных программ отдельных предприятий. В частности, на увеличение объемов производства оказали влияние государственные заказы, выполняемые предприятиями города.

В 2015 году в городе Кирово-Чепецке объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг составил 50 924 892 тыс. рублей.

В структуре промышленности города Кирово-Чепецка одно из ведущих мест занимают предприятия химической промышленности.

2.4. Сельское хозяйство

В 2015 году на территории муниципального образования "Город Киров" осуществляли деятельность 8 предприятий, занятых производством сельскохозяйственной продукции: ЗАО Агрофирма "Дороничи", ЗАО "Заречье", ОАО СПХ "Кировское", ЗАО Агрокомбинат племзавод "Красногорский", ОАО "Птицефабрика "Костинская", ЗАО "Ягодное", ОАО "Кировплем", ООО Агропромышленное предприятие "Ясное".

По оценке 2016 года и по прогнозу 2017 - 2019 годов количество сельскохозяйственных предприятий уменьшится на одну единицу в связи с тем, что ОАО "Птицефабрика "Костинская" с 2016 года не осуществляет деятельность и исключена из реестра сельхозпроизводителей.

Помимо сельскохозяйственных предприятий на территории муниципального образования "Город Киров" осуществляют деятельность 12248 личных подсобных хозяйств и 28 крестьянско-фермерских хозяйств и индивидуальных предпринимателей.

Основными видами производимой сельскохозяйственными предприятиями продукции являются мясо крупного рогатого скота и свиней, молоко, зерно, овощи, кормовые культуры, семена многолетних трав.

Ряд сельхозпредприятий работает в направлении глубокой переработки производимой продукции: ЗАО "Агрофирма "Дороничи" и ЗАО "Заречье" - мяса; ЗАО Агрокомбинат племзавод "Красногорский" - овощей.

Основной отраслью, которая дает 90% выручки от реализации сельскохозяйственной продукции, является животноводство.

В 2015 году поголовье крупного рогатого скота на сельскохозяйственных предприятиях составило 9243 головы, в том числе 4464 коровы. Темп роста к уровню 2014 года по поголовью крупного рогатого скота составил 102,5%, в том числе по поголовью коров - 101,6%.

В 2016 году увеличилось поголовье КРС на 4% за счет увеличения поголовья на предприятиях ЗАО "Заречье", где был введен в эксплуатацию комплекс крупного рогатого скота после его реконструкции, ЗАО Агрофирма "Дороничи", ЗАО Агрокомбинат племзавод "Красногорский", ОАО СХП "Кировское". По прогнозу в 2017 году поголовье крупного рогатого скота сохранится на уровне 2016 года. По прогнозу 2018 года темп роста показателя составит 1%, в 2019 году поголовье крупного рогатого скота сохранится на уровне 2018 года.

По оценке 2016 года поголовье свиней увеличилось на 7,4%, в том числе за счет строительства на свиноводческом комплексе "Русское" корпуса на 660 ското-мест. По прогнозу 2017 года поголовье свиней увеличится на 0,2% к 2016 году. В 2018 и 2019 годах поголовье свиней сохранится на уровне 2017 года.

Производство молока в 2015 году составило 32 552 тонны, 112,7% к уровню 2014 года. На ЗАО "Заречье" производство молока увеличилось на 24,4%, а надой молока на одну корову увеличился на 6,7%. На ЗАО "Агрофирма "Дороничи" производство молока в 2015 году увеличилось на 27,2%.

В 2016 году планируется увеличение производства молока на 4,8%. Наиболее значительный валовый надой молока в 2016 году ожидается на ЗАО Агрокомбинат племзавод "Красногорский". Так на предприятии в 2015 году было получено молока на 986,4 тонны, или на 7,7% больше, чем за предыдущий период. Это было вызвано ростом продуктивности коров на 7,9%. Такие результаты были достигнуты благодаря заготовке более качественных кормов и приобретению нового кормораздатчика JF STOLL. В 2016 году также увеличилось валовое производство молока на 1349,5 тонны, или на 9,8% к уровню 2015 года. По прогнозу 2017 года производство молока на сельскохозяйственных организациях увеличится на 1% к 2016 году. В 2018 году прогнозируется увеличение производства молока на 0,2% к уровню предыдущего года. В 2019 году темп роста производства молока составит 100,3%.

Реализация скота и птицы в живом весе в сельскохозяйственных организациях в 2015 году составила 29435 тонн, или 104,7% к уровню 2014 года. По оценке 2016 года реализация увеличится на 0,1%. В 2017 году прогнозируется увеличение реализации скота и птицы в живом весе на 1,0% к уровню 2016 года. В 2018 году объемы реализации прогнозируются на уровне 2017 года. В 2019 году реализация увеличится на 0,2% к 2018 году.

Посевная площадь в 2015 году составила 29,5 тыс. гектаров, в том числе 28 тыс. гектаров - посевные площади сельскохозяйственных организаций. В 2016 году размеры сельскохозяйственных площадей увеличатся на 0,3 тыс. гектаров. В 2017 году размер посевных площадей не изменится. В 2018 году прогнозируется увеличение посевных площадей на 0,2 тыс. гектаров к уровню 2017 года. В 2019 году размеры посевных площадей планируется увеличить еще на 0,6 тыс. гектаров. Таким образом, в 2019 году посевные площади составят 30,7 тыс. гектаров.

Производство зерна в 2015 году составило 23 715,3 тонны, сократившись к уровню 2014 года на 7,5%. В связи с засушливыми явлениями, складывающимися на территории Кировской области, в 2016 году производство зерна осталось на уровне 2015 года. В 2017 году производство зерна увеличится на 2,7% к уровню 2016 года. В 2018 году прогнозируется увеличение производства зерна на 3,7% к 2017 году. В 2019 году увеличение производства зерна составит 101,7% к уровню 2018 года.

В 2015 году производство картофеля в сельскохозяйственных организациях составило 11865,7 тонны (130,1% к уровню 2016 года). В 2016 году ожидается сокращение производства картофеля на 39,8%, в связи с тем, что на ЗАО Агрокомбинат племзавод "Красногорский" произошло снижение посевных площадей под картофель с 450 гектаров 300 гектаров в связи с увеличением площадей под кормовые культуры. К 2019 году планируется строительство складов хранения под картофель. В связи с этим по 2-му варианту прогноза наблюдается рост валового сбора картофеля и возвращение к номинальному объему посевных площадей под картофель.

В 2015 году производство овощей по всем категориям хозяйств составило 26668,6 тонны, сократившись к уровню 2014 года на 3,1%. В 2016 году темп роста производства овощей составил 103,9% к 2015 году. По прогнозу 2017 года производство овощей увеличится на 1,4% к 2016 году. В 2018, 2019 годах увеличение производства овощей прогнозируется на 1,4% ежегодно.

В 2015 году выручка от реализации сельскохозяйственной продукции составила 3 868,7 млн. рублей в связи с тем, что производство на ОАО "Птицефабрика "Костинская" приостановлено, в 2016 году объем выручки уменьшился на 6% к уровню 2015 года. По прогнозу 2017 года объем выручки возрастет на 6% к уровню 2016 года, в 2019 году - на 4,3% к уровню 2018 года.

Рост выручки от реализации сельхозпродукции в 2016 году в разрезе сельхозорганизаций составил: на ЗАО "Заречье" - 3,3%, на ЗАО Агрокомбинат племзавод "Красногорский" - 21,8%, на ЗАО СПХ "Кировское" - 14,8%, на ОАО "Кировплем" - 5,4%. В прогнозируемом периоде до 2019 года ежегодный рост выручки от реализации всей сельхозпродукции составит в среднем 5% в год.

Стоимость произведенной продукции сельского хозяйства по итогам работы за 2015 год составила 5 246,4 млн. рублей, или 104,9% к 2014 году в сопоставимых ценах. По оценке 2016 года темп роста стоимости в сопоставимых ценах составит 100,2%, в 2017 году прогнозируется темп роста стоимости в сопоставимых ценах - 101,2%, в 2018 и 2019 годах - 100,6% ежегодно.

2.5. Малое предпринимательство

Количество субъектов малого предпринимательства в муниципальном образовании "Город Киров" в 2015 году составило 29587 единиц, в том числе 12887 малых предприятий (с учетом микропредприятий). По оценке текущего года число субъектов малого предпринимательства составило 29679 единиц, в 2017 году - 29692 единицы, в 2018 и 2019 годах - 29875 единиц.

Численность занятых в сфере малого предпринимательства в 2015 году составила 122 300 человек, или 50,9% от численности занятых в экономике муниципального образования "Город Киров". В среднесрочном периоде прогнозируется увеличение численности указанной категории занятых: в 2017 году - до 125 106 человек, в 2018 году - до 126 782 человек. До 2019 года прогнозируется рост значения показателя на 5,1% к уровню 2015 года.

Оборот субъектов малого предпринимательства в 2015 году составил 221 115,8 млн. рублей, по прогнозу 2019 года планируется рост на 16,9%, что составит 258 411,0 млн. рублей.

Размер среднемесячной заработной платы работников малых предприятий с учетом микропредприятий в 2015 году составил 14500 рублей. В 2017 и 2018 годах показатель составит 15000 и 16000 рублей соответственно. К 2019 году прогнозируется увеличение заработной платы работников малых предприятий до 17 000 рублей (117,2% к уровню 2015 года).

Информация об изменениях:

Подраздел 2.6 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

2.6. Инвестиции

За 2015 год предприятиями и организациями города Кирова вложено инвестиций в основной капитал 37 250,7 млн. рублей (85,7%), в том числе по кругу крупных и средних организаций - 28 042,0 млн. рублей, что составило 83,6% в сопоставимой оценке к уровню 2014 года.

По итогам 2016 года объем инвестиций составил 38 027,1 млн. рублей, 94,1% к 2015 году в сопоставимых ценах, в том числе по кругу крупных и средних организаций 28 686,0 млн. рублей (94,3%).

По оценке 2017 года инвестиционные вложения по полному кругу предприятий составят 90,9% в сопоставимых ценах к 2016 году, в 2018 году инвестиционные вложения прогнозируются на уровне 89,2% к 2017 году, в 2019 году - 99,4% к 2018 году.

В разрезе источников финансирования инвестиций наибольший удельный вес занимают собственные средства. По итогам 2016 года собственные средства предприятий составили 56,4%, привлеченные средства - 43,6%.

Наибольший удельный вес в общем объеме инвестиций по итогам 2016 года приходится на обрабатывающие производства (36,6%), энергетический комплекс (6,0%), операции с недвижимым имуществом (22,9%), транспорт и связь (8,1%), оптовую и розничную торговлю (6,6%). К 2019 году прогнозируется уменьшение доли обрабатывающих производств до 24,5%. Доля энергетического комплекса вырастет до 9,5%, транспорта и связи - до 11,5%, операций с недвижимым имуществом - до 28,0%.

В 2016 году объем инвестиционных вложений в сельскохозяйственное производство составил 425,6 млн. рублей, или 75,6% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году инвестиционные вложения составят 78,5% к уровню 2016 года. В 2018 году инвестиционные вложения в сопоставимых ценах прогнозируются на уровне 81,1% к 2017 году, в 2019 году - 95,1% к 2018 году.

Ведущими предприятиями в сельскохозяйственной отрасли являются ЗАО "Агрофирма "Дороничи", ЗАО "Заречье", ЗАО Агрокомбинат племзавод "Красногорский".

В 2017 году на предприятии ЗАО Агрофирма "Дороничи" для улучшения содержания животных планируется строительство корпуса с индивидуальными домиками (телячья деревня), который представляет собой расположенное на отдельной площадке крытое помещение, защищенное от дождя, снега и ветра. На свиноводческом комплексе "Русское" планируется строительство корпуса на 660 ското-мест. В настоящее время на территории комбикормового завода ведется строительство установки барогидротермической обработки зерна.

В ЗАО "Заречье" основные инвестиционные вложения планируется направить на реконструкцию комплекса крупного рогатого скота и приобретение оборудования и техники для развития производства.

В ЗАО Агрокомбинат племзавод "Красногорский" начиная с 2017 года планируется реконструкция и строительство овоще- и картофелехранилищ.

На территории ОАО "Кировплем" осуществлено строительство новой водогрейной блочно-модульной газовой котельной для нужд предприятия. В 2017 году инвестиции планируется направить на реконструкцию крыши здания бычника, приобретение импортного и отечественного скота.

В обрабатывающей промышленности объем инвестиционных вложений по итогам 2016 года составил 10490,6 млн. рублей, или 95,6% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. По оценке 2017 года инвестиционные вложения составят 86,7% к 2016 году. В 2018 году инвестиционные вложения прогнозируются на уровне 69,5% к 2017 году, в 2019 году уровень к 2018 году составит 86,9%. Снижение объемов инвестиционных вложений в 2017 году связано с завершением реализации ряда инвестиционных проектов в отдельных отраслях обрабатывающей промышленности.

В производстве пищевых продуктов инвестиционные вложения в 2016 году составили 433,9 млн. рублей в сопоставимых ценах 61,2% к уровню 2015 года, по оценке 2017 года - 97,7% к уровню 2016 года, по прогнозу 2018 года - 99,2% к 2017 году, в 2019 году - 125,2% к 2018 году.

Значительные инвестиционные вложения в 2015 - 2016 годах были направлены на строительство цеха по производству сухого молока со складскими помещениями на ЗАО "Кировский молочный комбинат". В 2017 - 2018 годах инвестиционные вложения направлены на модернизацию существующего производства. В 2019 году планируется к реализации инвестиционный проект "Строительство производственного корпуса по переработке 100 тонн молока в сутки с очистными сооружениями в г. Зуевка на зуевском отделении ЗАО "Кировский молочный комбинат".

Один из лидеров российского производства масложировой продукции - ОАО "Производственный холдинг "Здрава" в 2015 году осуществлял инвестиционный проект по строительству тоннельной автоматизированной мойки для оказания услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств.

В ОАО "Вятич" в 2016 году запущен цех по производству кваса.

В ОАО "Кировский хладокомбинат" инвестиционные вложения в 2016 - 2019 годах планируется направлять на приобретение и реконструкцию производственного оборудования.

В ООО "Кировхлебпром" в 2017 году планируется приобретение и монтаж оборудования для новой линии по производству хлебобулочных изделий.

В ООО "Кировский мелькомбинат" в 2017 году планируется реализация инвестиционного проекта по технологическому расширению мельничного комплекса.

В производстве кожи, изделий из кожи и производстве обуви в 2016 году инвестиционные вложения в сопоставимых ценах составили 103,5% к уровню 2015 года. В 2017 году - 116,1% к уровню 2016 года, в 2018 году - 104,7% к 2017 году, в 2019 году - 100,8% к 2018 году.

На динамику показателя оказывают влияние инвестиционные вложения ООО "Лель". На предприятии планируется приобретение машин и оборудования производственного назначения.

В 2016 году в ООО "Лестехснаб плюс" продолжилась реализация инвестиционного проекта по организации нового производства в области освоения лесов. Планируется строительство собственной котельной для нужд предприятия. Реализация инвестиционного проекта завершится в 2018 году.

В ОАО "Нововятский лыжный комбинат" в 2013 - 2015 годах осуществлялась модернизация действующего производства.

В ООО ПКП "Алмис" в 2016 - 2019 годах реализуется инвестиционный проект по модернизации лесоперерабатывающего завода.

В отрасли "Деятельность полиграфическая и копирование носителей информации" в 2016 году темп роста составил 661,9% к уровню 2015 года в сопоставимых ценах. В 2017 году ожидается падение инвестиционных вложений, показатель составит 19,5% к 2016 году. В 2018 году - 105,1% к 2017 году, в 2019 году - 104,6% к 2018 году.

Значительный рост инвестиционных вложений в 2016 году связан с приобретением Кировским филиалом ОАО "Первая Образцовая типография" "Дом печати - ВЯТКА" оборудования. В дальнейшем предприятием значительные инвестиционные вложения не планируются.

Инвестиционные вложения в производство резиновых и пластмассовых изделий в сопоставимых ценах в 2016 году составили 69,3%, в 2017 году - 88,5% к 2016 году, в 2018 году - 118,2% к 2017 году, в 2019 году - 107,1% к 2018 году.

Динамика показателя обусловлена тем, что в ОАО "Кировский шинный завод" в 2016 - 2019 годах продолжается реализация крупного инвестиционного проекта по созданию нового предприятия ОАО "Кировский шинный завод" в рамках группы Pirelli. На приобретение оборудования и модернизацию производства предприятием потрачено в 2016 году на 32,4% меньше, чем в предыдущем году. В 2017 году инвестиционные вложения составят на 92,7% к уровню 2016 года, в 2018 году на 131,3% к 2017 году, в 2019 - на 101,6% к 2018 году.

В ОАО "Кировский ордена Отечественной войны 1 степени комбинат искусственных кож" инвестиционные вложения в 2016 - 2019 годах направляются на развитие и расширение производства, замену устаревшего оборудования.

В металлургическом производстве инвестиционные вложения в 2016 году составили 73,5% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году - 129,8% к 2016 году, в 2018 году - 58,3% к 2017 году, в 2019 году - 22,4% к 2018 году.

Инвестиционные вложения в данной отрасли обеспечиваются главным образом за счет крупного металлургического предприятия города - ОАО "Кировский завод по обработке цветных металлов". С 2013 года предприятием реализуется инвестиционный проект по модернизации прокатно-заготовительных мощностей. Проект предусматривает реконструкцию мощностей завода по производству плоского проката с интенсификацией режимов обработки и концентрацией производственных потоков на одном прокатном стане с мощным энерговооружением, оснащенном современными средствами автоматизации. В 2016 году на реализацию проекта запланировано средств на 60,3% меньше, чем в 2015 году, в 2017 году инвестиционные вложения составят 129,8% к уровню 2016 года. Начиная с 2018 года, планируется ежегодное сокращение инвестиционных вложений: в 2018 году - на 41,4%, в 2019 году - на 84,3%.

В производстве машин и оборудования инвестиции в 2016 году составили 257,0% к уровню прошлого года. По оценке 2017 года - 46,4% к уровню 2016 года, в 2018 году - 95,3% к уровню 2017 года, в 2019 году - 97,0% к уровню 2018 года.

Динамика инвестиций обусловлена следующим. В ОАО "Ново-Вятка" в 2016 - 2019 годах средства направляются на техническое перевооружение (по прогнозу 2017 года объем инвестиций составит 83,4% к уровню 2016 года).

В ОАО "Веста" в 2016 году завершена реализация крупного инвестиционного проекта "Комплексное развитие производственных мощностей, инфраструктуры научно-производственного потенциала и логистического центра ОАО "Веста".

В ОАО "Завод "Сельмаш" в 2016 году осуществлялось приобретение машин и оборудования, в 2017 - 2019 годах продолжится осуществление инвестиционных вложений.

В отрасли производства готовых металлических изделий, кроме машин и оборудования, инвестиционные вложения в 2016 году составили 107,4% к уровню 2015 года, по оценке 2017 года инвестиционные вложения составят 44,6% к уровню 2016 года, в 2018 году - 31,5% к уровню 2017 года, в 2019 году - 83,1% к уровню 2018 года. Снижение инвестиционных вложений связано с тем, что в АО "Кировское машиностроительное предприятие" в настоящее время заканчивается формирование имущественного комплекса предприятия, осуществляется приобретение оборудования.

В производстве электрического оборудования за 2016 год инвестиционные вложения составили 78,0% в сопоставимых ценах к 2015 году, по оценке 2017 года инвестиционные вложения составят 129,8% к уровню 2016 года, в 2018 году - 109,7%, в 2019 году - 109,9%. Снижение инвестиционных вложений связано с тем, что в ОАО "ЭМЗ "Лепсе" значительные средства направляются на реализацию инвестиционных проектов "Модернизация мощностей для производства авиационной техники и создание цеха малых серий для подготовки производства и выпуска перспективных изделий авиационной и ракетной техники", "Создание предприятия по серийному производству погружных насосных установок УЭЦН АКМ для добычи нефти".

Первый проект предполагает реконструкцию механосборочного цеха и приобретение нового оборудования. Реализация данного проекта позволит обеспечить выполнение программ Правительства Российской Федерации и Министерства обороны Российской Федерации.

Падение инвестиционных вложений в 2016 году связано с тем, что на реализацию инвестиционных проектов ОАО "ЭМЗ "Лепсе" израсходовано средств на 14,0% меньше, чем в 2015 году, в 2017 году инвестиционные вложения будут на уровне 2016 года. В 2018 - 2019 годах рост инвестиционных вложений в действующих ценах планируется незначительный - до 4,4%.

В ПАО "Электропривод" ежегодно средства направляются на обновление основных производственных фондов. Закупается новое высокотехнологичное оборудование и средства измерения, использование которых позволяет снизить трудоемкость отдельных деталей и узлов.

В производство транспортных средств и оборудования в 2016 году инвестиции составили 52,3% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году - 105,4% к 2016 году, в 2018 году - 206,6% к 2017 году, в 2019 году - 153,6% к 2018 году. Значительный рост инвестиций в 2018 году связан с производственной деятельностью АО "ВМП "Авитек". На предприятии реализуется инвестиционный проект по развитию одного из основных производственных цехов оборонной промышленности. В рамках реализации инвестиционного проекта планируется приобретение и ввод в действие машин и оборудования. Увеличение инвестиций в 2018 году связано с планируемым в 2018 - 2019 годах строительством в АО "ВМП "Авитек" зданий и сооружений производственного назначения, включая цеха и складские помещения.

Инвестиционные вложения в отрасли по обеспечению электрической энергией, газом и паром; кондиционирование воздуха в 2016 году составило 111,7% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году темп роста составит 109,1% к 2016 году, в 2018 году - 104,4% к 2017 году, в 2019 году - 108,6% к 2018 году.

Кировским филиалом ПАО "Т Плюс" запланированы реконструкция и техническое перевооружение на всех ТЭЦ города Кирова.

В ЗАО "Кировская ТЭЦ-1" в 2016 - 2019 годах планируется техническое перевооружение котлов, газоходов дымовой трубы, кабельного хозяйства.

В ОАО "Кировская теплоснабжающая компания" в 2016 - 2019 годах будет проводиться реконструкция и строительство теплотрасс в Кирове, а также реконструкция котельных, реконструкция и автоматизация Центрального теплового пункта.

В ОАО "Кировэнерго" в 2016 - 2019 годах осуществляется реконструкция и строительство распределительных сетей различного напряжения.

МУП "Горэлектросеть" инвестиционные вложения направляются на реконструкцию и новое строительство электрических сетей в новых строящихся микрорайонах города: "Чистые пруды", "Южный", "Солнечный берег", "Урванцево" - строительство подстанций, линий электропередач и т.п. Кроме этого, предприятием планируется приобретение оборудования основного производства (трансформаторы, комплекты телемеханики), а также приобретение спецавтотранспорта.

Также в рамках данной программы осуществляется строительство объектов газификации, на что направлено в 2016 году 76,6 млн. рублей и 257,0 млн. рублей в период с 2017 по 2019 год.

Инвестиционные вложения в отрасли водоснабжения, водоотведения, организации сбора и утилизации отходов, деятельности по ликвидации загрязнений в 2016 году составили 62% к уровню 2015 года, по оценке 2017 года инвестиционные вложения составят 84% к уровню 2016 года, в 2018 году - 51,1% к 2017 году, в 2019 году - 96,8% к 2018 году.

ОАО "Кировские коммунальные системы" реализуется инвестиционная программа "Развитие систем водоснабжения и водоотведения г. Кирова".

В ООО "САХ" планируется реализация проектов по строительству полигона для твердых бытовых отходов в районе сельского поселения Ленинского Слободского района и модернизации системы обращения с коммунальными отходами на территории Кирова и прилегающих к нему муниципальных районов Кировской области.

В 2014 - 2016 годах осуществлялась реконструкция муниципальных очистных сооружений в микрорайоне Коминтерн. В 2017 - 2019 годах планируется реконструкция муниципальных очистных сооружений в микрорайоне Лянгасово.

В рамках реализации муниципальной программы "Развитие коммунальной и жилищной инфраструктуры в муниципальном образовании "Город Киров" осуществляется строительство второго водоисточника подземных вод в Куменском районе по объекту "Внеплощадочные системы водоснабжения". В 2016 году на строительство объекта направлено 591,1 млн. рублей. В 2017 году строительство объекта планируется продолжить.

В оптовую и розничную торговлю в 2016 году инвестиции составили 307,8% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года, что связано со строительством крупного торгово-развлекательного центра "ЛеруаМерлен" на ул. Луганской города Кирова. В 2017 году ожидается снижение инвестиционных вложений. Темп роста в 2017 году составит 43,9%, в 2018 году показатель составит 81,9% к 2017 году, в 2019 году - 96,0% к 2018 году.

В отрасль транспортировки и хранения в 2016 году инвестиционные вложения составили 61,9% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году инвестиции прогнозируются на уровне 103,8% к 2016 году. В 2018 году прогнозируется темп роста на уровне 106,4% к 2017 году, в 2019 году - 100,5% к 2018 году.

В данный раздел включен крупномасштабный проект по строительству объекта "Путепровод с реконструкцией ул. Ивана Попова от ул. Щорса до ул. Чистопрудненской в г. Кирове". Данный путепровод должен стать основным въездом в город со стороны южного направления и поможет разгрузить ряд улиц города Кирова. Проект продолжит реализовываться в период с 2017 по 2019 год.

В ОАО "Аэропорт "Победилово" в 2016 году обновился парк машин и механизмов.

В отрасли "Деятельность по операциям с недвижимым имуществом" в 2016 году инвестиционные вложения составили 93,3% к уровню 2015 года. В 2017 году показатель прогнозируется в размере 94,0% к уровню 2016 года, в 2018 году - 98,1% к 2017 году, в 2019 году - 103,6% к 2018 году.

В отрасли образования в 2016 году темп роста инвестиций составил 93,4% в сопоставимых ценах к уровню 2015 года. В 2017 году темп роста инвестиций составит 92,3% к 2016 году, в 2018 году - 123,5% к 2017 году, в 2019 году - 136,7% к 2018 году.

Значительные темпы роста инвестиций связаны с планируемым строительством новых школ в рамках областной программы "Создание новых мест в общеобразовательных организациях Кировской области" на 2016 - 2025 годы, утвержденной распоряжением Правительства Кировской области от 30.12.2015 N 521.

В 2016 году велось строительство общеобразовательной школы на 1000 мест с бассейном и помещениями физкультурно-оздоровительного назначения в микрорайоне Зиновы.

В рамках областной программы "Создание новых мест в общеобразовательных организациях Кировской области" на 2016 - 2025 годы при условии софинансирования за счет средств областного бюджета запланировано строительство общеобразовательных школ в микрорайонах Урванцево, Долгушино, пос. Ганино.

Инвестиционные вложения в отрасль здравоохранения и предоставления социальных услуг в 2016 году составили 156,0% к уровню 2015 года. В 2017 году - 68,7% к 2016 году. В 2018 году - 94,4% к 2017 году, в 2019 году - 95,6% к 2018 году.

Значительных инвестиционных вложений в прогнозируемом периоде не планируется.

Федеральным государственным бюджетным учреждением "Российский медицинский научно-производственный центр "Росплазма" в 2016 - 2019 годах планируется приобретение оборудования.

Темп роста инвестиционных вложений в отрасли "Деятельность в области культуры, спорта, организации досуга и развлечений" в 2016 году составил 65,3% к уровню 2015 года. В 2017 году темп роста инвестиций составит 230,1% к 2016 году. В 2018 году инвестиции составят 109,6% к 2017 году, в 2019 году - 136,5% к 2018 году.

В 2014 году начато строительство детского космического центра на ул. Преображенской. Окончание строительства запланировано в 2017 году.

В планах на среднесрочный период - строительство плавательного бассейна в микрорайоне Коминтерн и в Нововятском районе города Кирова.

2.7. Финансы

В 2016 году по полному кругу предприятий финансовый результат оценивается в 19 384,8 млн. рублей, что составляет 103,1% к уровню 2015 года. Прибыль прибыльных предприятий оценивается на уровне 22 500,0 млн. рублей, убыток организаций - 3 115,2 млн. рублей.

По крупным и средним организациям в 2016 году финансовый результат оценивается в 7 236,4 млн. рублей, прибыль прибыльных предприятий - 8 970,9 млн. рублей, убыток - 1 734,5 млн. рублей.

В структуре прибыли предприятий значительный удельный вес принадлежит организациям, осуществляющим прочие виды деятельности по производству товаров, работ и услуг (33,7%), сферы обрабатывающих производств (33,1%), занятым торговлей, ремонтом автотранспортных и иных средств (14,9%).

Уменьшение объема прибыли по отрасли "Сельское хозяйство" на 25,7% в текущем году обусловлено снижением прибыли ЗАО "Агрофирма "Дороничи" более чем в 2 раза вследствие избыточного производства свинины и, соответственно, снижением цен на нее.

На значительное снижение размера убытков в 2016 году (на 28,1% по полному кругу предприятий) повлияли главным образом реализация инвестиционного проекта "Модернизация действующего производства ОАО "Нововятский лыжный комбинат", направленного на расширение ассортимента действующего производства, а также получение прибыли ОАО "Кировская теплоснабжающая компания".

Ухудшение финансового результата в 2016 году по отрасли "Производство пищевых продуктов" обусловлено уменьшением прибыли более чем в 2 раза у ОАО "Производственный холдинг "Здрава" (вследствие увеличения закупочных цен на растительное масло), а также уменьшением на 27,8% объема прибыли у ОАО по производству пива и безалкогольных напитков "Вятич". В 2015 году рост прибыли прибыльных предприятий на 49,7% обусловлен значительным ростом показателя у предприятий: ОАО по производству пива и безалкогольных напитков "Вятич" (в 2,7 раза), ОАО "Кировский хладокомбинат" (в 2,6 раза), АО "Кировский мясокомбинат" (в 25,6 раза), ОАО "Производственный холдинг "Здрава" (на 37%).

Рост прибыли по разделу "Производство кожи, изделий из кожи и производство обуви" в 2015 году обусловлен главным образом увеличением прибыли у ООО производственная фирма "Лель" (в 2,8 раза).

По отрасли "Химическое производство" рост прибыли в 2015 году в 2,7 раза (по кругу крупных и средних предприятий) связан с выходом на безубыточную деятельность АО "Кировская фармацевтическая фабрика" (в 2014 году предприятием был получен убыток), а также увеличением прибыли у ЗАО "Научно-производственное предприятие "Фармакс" на 41,1%. В 2016 году уменьшение объема прибыли связано со снижением в 3,9 раза объема прибыли у АО "Кировская фармацевтическая фабрика".

Изменение размера прибыли по разделу "Металлургическое производство" обусловлено производственной деятельностью ОАО "Кировский завод по обработке цветных металлов".

На увеличение в 2015 году объема прибыли по отрасли "Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования" (по кругу крупных и средних предприятий) в 2,5 раза оказал влияние в том числе рост прибыли у предприятий АО электромашиностроительный завод "Лепсе" (на 19%), ПАО "Электропривод" (в 2,7 раза).

По разделу "Производство транспортных средств и оборудования" увеличение объема прибыли, по оценке текущего года, будет обеспечено за счет АО "ВМП "Авитек".

Динамика финансовых показателей по разделу "Производство и распределение электроэнергии, газа и воды" связана в получением прибыли в 2015 году ОАО "Кировская теплоснабжающая организация" (в 2014 году был получен убыток).

В 2017 году прогнозируется уменьшение прибыли предприятий на 2,9% (по полному кругу организаций). Согласно прогнозу произойдет уменьшение объема прибыли по отрасли "Производство транспортных средств и оборудования" на 42,4% (преимущественно за счет АО "ВМП "Авитек"), по отрасли "Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий" - на 42,7% (вследствие уменьшения объемов производства ОАО "Кировский завод по обработке цветных металлов"), по отрасли "Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования" - на 20,3% (уменьшение прибыли на 25% прогнозируется у ОАО "Электромашиностроительный завод "Лепсе").

В 2018 - 2019 годах значительных изменений показателей прибыли и убытков организаций не прогнозируется.

2.8. Строительство

По уточненным данным Кировстата в 2015 году организациями всех форм собственности и населением построено 10240 квартир общей площадью 503,1 тыс. кв. метров, или 69% от ввода жилья в целом по Кировской области, что на 10% больше, чем в 2014 году.

По данному показателю город Киров занимает 7-е место среди 14 городов - центров Приволжского федерального округа.

Индивидуальными застройщиками было введено за счет собственных средств и кредитов банков 71,9 тыс. кв. метров жилья.

В настоящее время продолжается комплексное освоение следующих микрорайонов жилой застройки: "Озерки", "Долгушино", "Урванцево", "Слобода Курочкины", "Зиновы", "Солнечный берег".

Крупными компаниями, которые осуществляют гражданское строительство на территории муниципального образования "Город Киров", в настоящее время являются ООО "Кировспецмонтаж", ОАО "КЧУС", АО "Кировский ССК", ООО Девелоперская компания "Железно", ООО "УКС ВМП "АВИТЕК", ООО "АТЭКС".

По оценке 2016 года ввод в эксплуатацию жилых домов за счет всех источников финансирования составит 509,2 тыс. кв. метров общей площади.

В прогнозируемый период показатель ввода жилья в эксплуатацию планируется увеличить до 524,7 тыс. кв. метров общей площади (2019 год).

Незначительное отклонение параметров прогноза 2017 - 2019 годов от ранее утвержденных согласно прогнозу на 2016 - 2018 годы (2016 год - на 8,4%, 2017 год - 9,2%, 2018 год - на 8,8%) связано с увеличением комплексной застройки в городском округе, в том числе ростом строительства жилья эконом-класса. Новые технологии сегодня позволяют делать это качественно и достаточно быстро. Рост индивидуального жилищного строительства на территории города прогнозируется за счет освоения земельных участков, предоставляемых гражданам, имеющим трех и более детей.

В целях реализации Указа Президента Российской Федерации от 07.05.2012 N 600 "О мерах по обеспечению граждан Российской Федерации доступным и комфортным жильем и повышению качества жилищно-коммунальных услуг" в муниципальном образовании "Город Киров" при содействии Фонда реформирования Жилищно-коммунального хозяйства, за счет средств областного бюджета реализуется программа переселения граждан из аварийного жилья, в рамках которой осуществляется строительство многоквартирных жилых домов.

В муниципальном образовании "Город Киров" в 2016 году введены в эксплуатацию два многоквартирных жилых дома в микрорайоне Долгушино по ул. Пионерской, д. 6, а также по ул. Баумана, д. 11.

В настоящее время ведется строительство жилых домов в микрорайоне Долгушино по улице Зеленина: д. 2, д. 10, д. 11. Ввод в эксплуатацию домов намечен в 2017 году. Жилищные условия улучшат 1427 человек.

В целях обеспечения жилыми помещениями детей-сирот, имеющих право на предоставление жилых помещений в муниципальном образовании "Город Киров", в 2015 году введены в эксплуатацию два многоквартирных жилых дома на 78 квартир для детей-сирот по ул. Ленина, д. 8а и ул. Ленина, д. 8б в Нововятском районе.

В июне 2016 года введен в эксплуатацию 110-квартирный дом по ул. Октябрьской, д. 45, корп. 3, в микрорайоне Лянгасово.

В 2016 году приступили к строительству 100-квартирного жилого дома для детей-сирот по ул. Гражданской, д. 33 в микрорайоне Лянгасово. Ввести в эксплуатацию дом запланировано в декабре 2016 года.

Город Кирово-Чепецк является наиболее обеспеченным муниципальным образованием Кировской области по уровню обеспеченности жилищного фонда инженерным оборудованием. Средний уровень благоустройства жилищного фонда составляет 97,2%, что даже выше уровня областного центра.

В 2015 году общая площадь жилищного фонда города Кирово-Чепецка составила 1829,2 тыс. кв. метров, что в пересчете на душу населения составляет 24,8 кв. метров на человека.

Структура жилищного фонда представлена преимущественно 5-этажными и 9-этажными зданиями (51,3% и 31,3% от общей площади соответственно), индивидуальные жилые дома, составляют - всего 3,4% от общей площади жилищного фонда.

Всего за период 2013 - 2015 годов в городе введено 19,3 тыс. кв. метров жилья. В 2015 году введено в эксплуатацию 10,1 тыс. кв. метров общей площади жилья.

2.9. Торговля и услуги населению

По итогам 2015 года объем оборота розничной торговли составил 101 874,1 млн. рублей, что в сопоставимых ценах составило 91,9% к уровню 2014 года. По оценке 2016 года оборот розничной торговли составит 104 478,9 млн. рублей, или 94,3% в сопоставимых ценах к предыдущему году. По прогнозу в 2017 году оборот розничной торговли составит 108 715,7 млн. рублей (в сопоставимых ценах 96,2%), в 2018 году - 113 426,8 млн. рублей (98,1%), в 2019 году - 119 921,3 млн. рублей (99,8%).

Оборот общественного питания за 2015 год составил 7 365,8 млн. рублей, или 94,1% в сопоставимых ценах к 2014 году. По оценке текущего года показатель составит 7 544,7 млн. рублей (в сопоставимых ценах - 94,3%). С 2017 по 2019 годы прогнозируется увеличение оборота общественного питания в ценах соответствующих лет. В сопоставимых ценах показатель составит от 95,0% до 97,1%.

Объем платных услуг населению по итогам 2015 года составил 34 120,7 млн. рублей, что составляет 93,1% к уровню 2014 года в сопоставимых ценах. По оценке 2016 года в сопоставимых ценах к 2015 году показатель составит 93,3%. По прогнозу на 2017 - 2019 годы объем платных услуг в сравнении с предыдущим годом в сопоставимых ценах будет составлять от 94,7% до 97,5%.

2.10. Денежные доходы и расходы населения

По оценке 2016 года среднедушевые денежные доходы по сравнению с 2015 годом увеличились на 3,1% и составили 28 536,5 рубля в месяц. Согласно прогнозным данным в 2017 и 2019 годах значение показателя составит 29598,8 и 31994,2 рубля соответственно, темп роста среднедушевых денежных доходов к уровню 2016 года - 103,7% и 112,1%.

В текущем году и прогнозируемом периоде реальные денежные доходы останутся в области отрицательных значений. Вместе с тем в 2017 - 2019 годах показатель будет иметь положительную динамику вследствие снижения уровня инфляции и умеренных темпов роста доходов населения.

В структуре доходов наибольший удельный вес занимают заработная плата и социальные трансферты - 60,8% (2016 год). В 2019 году доля данных видов доходов составит 62,0%.

По оценке 2016 года размер превышения доходов над расходами к уровню 2015 года снизился с 3 078,5 млн. рублей до 2 854,4 млн. рублей ввиду более высоких темпов роста расходов населения по отношению к доходам. В прогнозном периоде показатель продолжит снижаться.

2.11. Баланс труда. Труд

В структуре населения продолжатся качественные изменения, связанные с сокращением прироста населения в трудоспособном возрасте: в трудоспособный возраст начнет вступать относительно малочисленное поколение 1990-х годов рождения, а выбывать - значительное число граждан, рожденных в конце 1950-х - начале 1960-х годов, в связи с чем в отчетном и прогнозируемом периодах численность трудоспособного населения в трудоспособном возрасте снижается. Так, по оценке 2016 года она составила 298 338 человек, сократившись на 1,1% (3 302 человека) к уровню 2015 года. По прогнозным данным в 2017 году численность данной категории граждан составит 296 000 человек, уменьшившись на 0,8% к уровню текущего года, в 2019 году - 291 000 человек (снижение на 2,5% к уровню текущего года).

Как в отчетном, так и в прогнозируемом периодах незначительно продолжит снижаться численность занятых в экономике. Если по оценке 2016 года значение показателя составляет 239 950 человек, то в 2017 году - 239 550 человек (снижение к уровню 2016 года - на 0,2%, или на 400 человек), в 2019 году - 239 350 человек (снижение к уровню 2016 года - на 0,3%, или на 600 человек).

В структуре занятых в экономике наибольшее число граждан заняты в частном секторе - 54,5% от общей численности. В организациях государственной и муниципальной форм собственности занято 30,8% граждан, в организациях смешанной формы собственности - 14,2%.

Среднегодовой уровень зарегистрированной безработицы в 2016 году, по оценке составит 0,8% от численности экономически активного населения, в 2019 году прогнозируется снижение безработицы до 0,7%. Среднегодовая численность безработных, зарегистрированных в органах службы занятости в 2016 году, оценивается в 2 095 человек, в 2019 году - 1930 человек.

Численность безработных граждан, рассчитанная по методологии Международной организации труда (МОТ), по оценке 2016 года составит 22 150 человек. Согласно прогнозу в 2019 году ожидается небольшое снижение показателя - до 21 900 человек.

В прогнозируемом периоде сохранится незначительное сокращение численности работающих, обусловленное сокращением трудоспособного населения в трудоспособном возрасте и увеличением лиц старше трудоспособного возраста. Согласно прогнозу численность занятого населения в 2017 году составит 221 370 человек, в 2019 году - 221 270 человек.

В 2017 - 2019 годах прогнозируются изменения в структуре занятых в части увеличения числа работающих в обрабатывающих отраслях промышленности.

2.12. Дошкольное образование

На 01 июля 2016 года число учреждений, предоставляющих услуги по дошкольному образованию, составляет 147 единиц, в том числе 143 муниципальных дошкольных учреждения, 4 негосударственных дошкольных учреждения (Центры развития ребенка - детские сады "Монтессори", "Тэрос", "Планета детства" и "Детское село", имеющие лицензию на осуществление образовательной деятельности).

В 2014 году введены в эксплуатацию детские сады в микрорайонах "Южный-3" на 220 мест, Радужный на 260 мест, слободе "Зиновы" на 220 мест.

После капитального ремонта открыто Муниципальное казенное дошкольное образовательное учреждение N 12 на 160 мест.

В Дошкольных образовательных учреждениях N 227, N 229, N 61, N 85, N 143, N 155, N 157, N 181 дополнительно открыты 200 мест.

Кроме того, негосударственный детский сад "Монтессори" ввел дополнительно 79 мест.

В 2015 году прирост мест в дошкольных учреждениях составил 1 374.

После капитального ремонта были открыты Муниципальное казенное дошкольное образовательное учреждение N 235 по адресу: ул. Мопра, д. 82, на 100 мест, Муниципальное казенное дошкольное образовательное учреждение N 35 по ул. А.С. Большева, д. 1, на 200 мест. За счет введения дополнительных групп в Муниципальных казенных дошкольных образовательных учреждениях N 8, N 14, N 22, N 41, N 58, N 79 введено 114 мест.

Построены и введены в эксплуатацию 4 новых детских сада по адресам:

ул. Мостовицкая, д. 3а (микрорайон Чистые Пруды), на 240 мест;

ул. Молчановская, д. 9 (пос. Ганино), на 240 мест;

ул. Пионерская (микрорайон Долгушино), на 220 мест;

ул. Энтузиастов, д. 17а (микрорайон Урванцево), на 260 мест.

В 2016 году введено 75 дополнительных мест в следующих детских садах:

Муниципальном казенном дошкольном образовательном учреждении N 188 - 50 мест (перепрофилирование 2 групп в связи с возвратом помещений от частного детского сада "Тэрос");

Муниципальном казенном дошкольном образовательном учреждении N 205 - 25 мест (дополнительная группа полного дня вместо закрытой группы кратковременного пребывания).

В среднесрочном периоде при условии финансирования проекта по реконструкции филиала школы N 34 в пос. Сидоровка планируется открыть дополнительно 1 группу на 25 мест.

К 2019 году количество дошкольных образовательных учреждений в муниципальном образовании "Город Киров" составит 147 единиц с общим количеством мест 28 614 единиц, количество воспитанников в учреждениях дошкольного образования составит 30 071 человек.

В городе Кирово-Чепецке, помимо 23 муниципальных детских садов и двух дошкольных групп муниципального казенного общеобразовательного учреждения "Средняя общеобразовательная школа микрорайона Каринторф города Кирово-Чепецка Кировской области", основную общеобразовательную программу дошкольного образования реализует негосударственная автономная некоммерческая организация дошкольного образования "Детский сад "Улыбка", услуги по присмотру и уходу за детьми дошкольного возраста осуществляют два индивидуальных предпринимателя. На 01.09.2015 дошкольные образовательные учреждения посещали 3074 ребенка.

2.13. Общее образование

В муниципальном образовании "Город Киров" функционируют 76 общеобразовательных учреждений всех форм собственности, работающих по программам общего и специального (коррекционного) образования, из них:

55 муниципальных общеобразовательных учреждений (дневные),

1 муниципальная общеобразовательная вечерняя школа (Муниципальное бюджетное образовательное учреждение "Вечерняя школа" города Кирова),

6 областных государственных общеобразовательных учреждений,

7 областных государственных общеобразовательных учреждений для детей с ограниченными возможностями здоровья,

6 негосударственных общеобразовательных учреждений,

1 федеральное государственное образовательное учреждение.

В 2015 году число дневных общеобразовательных учреждений увеличилось на 1 единицу, так как в число учреждений вошло структурное подразделение Вятский государственный университет "Лицей инновационного образования", осуществляющее подготовку по программе среднего общего образования 10 - 11 классов.

В 2017 году начнет работу новая школа в микрорайоне "Зиновы" на 1000 мест с бассейном и помещениями физкультурно-оздоровительного назначения.

При условии выделения средств на реализацию программы "Создание новых мест в общеобразовательных организациях Кировской области" на 2016 - 2025 годы, утвержденной распоряжением Правительства Кировской области от 30.12.2015 N 521, в 2017 году будут введены в эксплуатацию 2 школы в микрорайонах Урванцево на 1000 мест и Долгушино на 1000 мест.

В рамках указанной программы в 2018 году планируется построить 2 школы: в микрорайоне Чистые Пруды и пос. Ганино на 1000 мест каждая, а также пристрои к зданиям 2 школ на 250 мест каждый. На 2019 год запланировано строительство 2 школ (в микрорайоне Урванцево и сл. Курочкины на 1000 мест каждая) и 2 пристроев к зданиям школ на 250 мест каждый.

К 2019 году численность учащихся (общеобразовательных учреждений всех форм собственности) составит 54 930 человек.

В городе Кирово-Чепецке среди 10 муниципальных дневных общеобразовательных школ 2 лицея, 1 гимназия, 3 школы с углубленным изучением отдельных предметов, 1 центр образования. В них обучаются более 80% школьников города.

В настоящее время в городе насчитывается 3 государственные общеобразовательные организации: Кировское областное государственное общеобразовательное автономное учреждение "Гимназия N 1 г. Кирово-Чепецка Кировской области", Кировское областное государственное общеобразовательное бюджетное учреждение "Вечерняя средняя школа г. Кирово-Чепецка" и Кировское областное государственное общеобразовательное бюджетное учреждение "Школа для обучающихся с ограниченными возможностями здоровья г. Кирово-Чепецка". На 01.09.2015 общеобразовательные школы г. Кирово-Чепецка посещали 7 140 детей.

2.14. Культура

В 2015 году на территории муниципального образования "Город Киров" функционировало 21 культурно-досуговое учреждение: 14 учреждений клубного типа муниципальной собственности, 2 - областной (Областной Дом народного творчества, Кировский социально-культурный центр "Семья"), 5 - прочей ведомственной принадлежности: Дом культуры металлургов (Дом дружбы народов), Дворец культуры "Родина", Дворец культуры "Железнодорожников", Дом культуры микрорайона Лянгасово, Дом культуры им. К.Э. Циолковского (обособленное подразделение Кировского регионального отделения общественной организации инвалидов "Всероссийское общество глухих", расположенное по адресу: г. Киров, Октябрьский проспект, д. 104а).

В текущем году общее число культурно-досуговых учреждений осталось прежним. Сеть муниципальных учреждений клубного типа увеличилась на 1 единицу в связи с передачей в казну муниципального образования "Город Киров" от ОАО "Российские железные дороги" здания Дома культуры микрорайона Лянгасово.

Учреждения клубного типа реализуют сегодня важные мероприятия, направленные на сохранение нематериального культурного наследия, возрождение традиций, привлечение внимания общественности к проблемам малых деревень, и многое другое.

Библиотечное обслуживание населения города осуществляют 30 библиотек, в том числе 28 муниципальных, 2 областные.

В 2015 году количество библиотек сократилось на 1 единицу, так как с 01 июля 2015 года Кировское областное государственное бюджетное учреждение культуры "Специальная библиотека для слепых" реорганизовано в форме присоединения к Кировское областное государственное бюджетное учреждение культуры "Кировская ордена Почета государственная универсальная областная научная библиотека имени А.И. Герцена".

Число пользователей общедоступных библиотек в 2015 году составило 170,9 тыс. человек, по оценке 2016 года - 170 тыс. человек.

В городе Кирове функционирует 5 музеев: 4 областных (Кировский областной краеведческий музей, Вятский художественный музей имени В.М. и А.М. Васнецовых, музей К.Э. Циолковского, авиации и космонавтики, Вятский палеонтологический музей) и 1 муниципальный (Кировский городской зоологический музей).

Сеть учреждений дополнительного образования включает 14 учреждений: 3 музыкальных школы, 1 художественная школа, 9 школ искусств, 1 детская школа классического танца.

В указанных учреждениях обучается 6 958 человек, в том числе 4 521 человек на бюджетном отделении, 2 437 человек на внебюджетном отделении.

В образовательных учреждениях работает 121 творческий коллектив, из них 12 имеют звание "Образцовый" и 1- "Народный".

Основным исполнителем культурных услуг в городе Кирово-Чепецке является муниципальная сеть учреждений культуры: муниципальное автономное учреждение культуры "Централизованная библиотечная система" города Кирово-Чепецка Кировской области, в составе которого функционируют 8 библиотек, муниципальное автономное учреждение культуры "Центр культуры и досуга" города Кирово-Чепецка Кировской области, включающее в себя культурно-развлекательный центр "Современник", отдел досуга в микрорайоне Каринторф, муниципальное казенное учреждение культуры "Музейно-архивный центр" города Кирово-Чепецка Кировской области и введенное в эксплуатацию в 2015 году здание Центра культурного развития.

2.15. Физическая культура и спорт

Основными направлениями деятельности в области физической культуры и спорта является обеспечение условий для развития на территории города Кирова массового спорта, организация проведения официальных физкультурно-оздоровительных и спортивных мероприятий.

В 2015 году число лиц, систематически занимающихся физической культурой и спортом в муниципальном образовании "Город Киров", составило 147,4 тыс. человек, или 28% от общей численности населения. Численность занимающихся в детско-юношеских спортивных школах города увеличилась до 15,6 тыс. человек.

Рост числа занимающихся физической культурой и спортом непосредственно связан с вводом в эксплуатацию современных спортивных сооружений и пропагандой здорового образа жизни.

В 2015 году завершены работы по устройству футбольного поля и мини-футбольного поля с искусственным покрытием на стадионе "Трудовые резервы" (г. Киров, ул. Горбачева, д. 1), установлено ограждение футбольного поля с искусственным покрытием.

Начаты работы по обустройству стадиона "Локомотив" в микрорайоне Лянгасово, проведены благоустроительные работы, установлен блок-контейнер для переодевания посетителей, в течение зимнего сезона заливалась и была открыта для посещения жителями микрорайона хоккейная коробка.

Установлено 20 комплектов уличных тренажеров во всех районах города Кирова.

В целом для занятий физической культурой и спортом в муниципальном образовании "Город Киров" имеется 10 стадионов, 185 спортивных залов, 14 плавательных бассейнов, 168 плоскостных спортивных сооружений.

В 2016 году продолжена работа по укреплению инфраструктуры спорта города.

Так, в рамках мероприятий муниципальной программы "Развитие физической культуры и спорта в муниципальном образовании "Город Киров" завершены работы по устройству хоккейной коробки и многофункциональной игровой спортивной площадки с искусственным покрытием на стадионе "Локомотив" в микрорайоне Лянгасово.

В каждом районе города будет оборудована многофункциональная игровая спортивная площадка с искусственным покрытием.

Ведутся работы по реализации инвестиционных проектов: строительство объектов горнолыжного комплекса на склоне по ул. Северная Набережная, в районе дома N 15 (до конца текущего года будет разработана проектно-сметная документация и введен в эксплуатацию подъемник, полностью работы будут завершены к 01.04.2019), и строительство спортивного многофункционального комплекса с возможностью реабилитации лиц с ограниченными возможностями в районе д. 100а по ул. Воровского (объект будет введен в эксплуатацию в срок до 31.12.2016).

В планах строительство легкоатлетического манежа и стадиона в микрорайоне Вересники, строительство плавательного бассейна в микрорайоне Коминтерн, строительство крытого ледового катка и продолжение реконструкции спорткомплекса "Трамплин".

В прогнозируемом периоде количество муниципальных учреждений сферы физической культуры и спорта не изменится. Планируется, что в 2019 году на 5,0% к уровню текущего увеличится число лиц, систематически занимающихся спортом. Также в рассматриваемом периоде возрастет количество проведенных спортивных мероприятий на 28,7% и количество участников этих мероприятий - на 5,2%.

В городе Кирово-Чепецке спортивно-массовую и физкультурно-оздоровительную работу осуществляют: спортивный клуб "Олимпия", ледовый дворец "Олимп-Арена", молодежный хоккейный клуб "Олимпия", станция юных туристов, 4 детских клуба по месту жительства, 9 общественных организаций спортивной направленности, 2 спортивных федерации, 2 любительских клуба спортивной направленности.

В городе работают три детско-юношеской спортивной школы, в которых занимаются 2 410 человек.

Особое внимание в городе оказывается проведению физкультурных и спортивно-массовых мероприятий. Ежегодно проводится до 130 мероприятий, в которых принимают участие более 12,5 тыс. человек.

В 2010 году при участии администрации муниципального образования сдан в эксплуатацию ледовый дворец "Олимп-Арена". В 2013 году построена многофункциональная спортивная площадка, в 2014 году установлены 6 спортивных площадок с уличными тренажерами, с привлечением спонсоров построена площадка для занятий недавно появившемся направлении в спорте - "воркаутом".

В 2015 году завершилась реализация инвестиционного проекта "Реконструкция первой очереди стрельбища для биатлона по адресу: Кировская область, Кирово-Чепецкий район, поселок Перекоп под лыжно-биатлонный комплекс "Перекоп", рассчитанный на 300 спортсменов и 1 000 зрителей. На базе комплекса создано Кировское областное государственное автономное учреждение "Региональный центр зимних видов спорта "Перекоп".Молодежная политика.

В городе действует разветвленная система клубов по месту жительства - МКУ "Объединение подростковых и молодежных клубов "Перекресток", включающая в себя 14 клубов, основной задачей деятельности которой является создание условий для организации досуга, личностной реализации, укрепления здоровья молодого поколения, а также работа по профилактике безнадзорности и правонарушений среди несовершеннолетних. Количество объединений на базе клубов и количество молодежи, посещающей объединения, постоянно растет в связи с разнообразием молодежных увлечений. В 2015 году в клубах действовало 111 объединений, которые посещали 2 648 человек.

Учреждениями молодежной политики проведено более 25 тыс. мероприятий (межрегиональный лагерный сбор "Клубная галактика", "Молодецкие забавы", "Дружба без границ", "Наш мир в калейдоскопе", "Наше наследие" и другие), организованными формами досуговой занятости охвачено свыше 88 тыс. человек в возрасте до 30 лет.

Интенсивная работа проводится в области профилактики экстремизма и воспитания толерантного отношения молодежи, профилактики употребления психоактивных веществ.

Важным направлением работы с молодежью остается реализация механизмов общественно-государственного партнерства. В рамках грантового конкурса социальных инициатив в сфере молодежной политики муниципального образования "Город Киров" реализовано 3 социальных проекта, направленных на участие молодежи в общественно-полезной деятельности: "Волонтеры Гиппократа", "Обернитесь!", "Вятка Река" - молодежный мультикультурный фестиваль на открытом воздухе".

Продолжилась работа по вовлечению молодежи в социальные практики и добровольческую деятельность. В добровольческих акциях и проектах ("ЭкоДружина", "Безопасный Интернет", "Уличные закраски", "Открытая встреча", "Волонтеры Победы", "Марафон добрых территорий "Добрая Вятка" и другие) приняло участие более 500 волонтеров города Кирова и 31 организация разной формы собственности.

В 2015 году было трудоустроено 2835 подростков, в том числе 242 состоящих на учете в районных комиссиях по делам несовершеннолетних и защите их прав. Привлечено к организации временных рабочих мест 86 работодателей города.

В 2015 году 43 молодые семьи смогли улучшить свои жилищные условия в рамках реализации подпрограммы "Обеспечение жильем молодых семей муниципального образования "Город Киров". Расходы на обеспечение жильем молодых семей составили 35,1 млн. рублей.

3. Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта

Киров - крупный транспортный узел, расположенный на пересечении важнейших железнодорожных и автомобильных магистралей, связанный железнодорожным и автомобильным сообщением со всеми городами России.

Через Киров проходят автомобильные трассы областного и федерального значения. Автовокзал, расположенный недалеко от железнодорожного вокзала станции Киров, используется для внутриобластных и междугородных перевозок. С автовокзала выполняются регулярные рейсы в Йошкар-Олу, Казань, Набережные Челны, Сыктывкар, Ульяновск, Уфу, Чебоксары, Тольятти и Пермь.

Рядом с городом проходит федеральная автомагистраль А119 "Вятка", соединенная с Кировом подъездом. По территории Кировской городской агломерации проходит федеральная автодорога "Санкт-Петербург - Екатеринбург". Региональная автодорога Р159 соединяет город Киров с городом Нижним Новгородом. В городе берут свое начало региональные автотрассы Р166 "Киров - Слободской - Белая Холуница", Р167 "Киров - Цепели - Стрижи", Р168 "Киров - Адышево - Нижнеивкино", Р169 "Киров - Малмыж - Вятские Поляны". В городе расположено 3 многоуровневые развязки, 27 мостов и 8 путепроводов, в том числе 2 моста через реку Вятку.

Перевозка пассажиров по городу Кирову осуществляется по 52 маршрутам, входящим в маршрутную сеть муниципального образования "Город Киров" (45 автобусных и 7 троллейбусных маршрутов).

Ежедневно на всех маршрутах задействовано около 533 транспортных средств различных марок, в том числе 91 троллейбус и 442 автобуса.

Протяженность маршрутов транспорта общего пользования города Кирова на 01.01.2016 составила 1277,29 километра, в том числе 1097,73 километра автобусных маршрутов и 179,56 троллейбусных.

Через город Киров проходят Северный (от Ярославля) и Новый (от Нижнего Новгорода) ходы Транссибирской железнодорожной магистрали. Город Киров является центром Кировского отделения Горьковской железной дороги. В городе расположено 8 железнодорожных станций, при трех станциях работают вокзалы. Железнодорожные перевозки осуществляет Горьковская железная дорога - филиал открытого акционерного общества "Российские железные дороги". Горьковская железная дорога связывает Центральный, Северо-Западный и Северный районы России с Поволжьем, Уралом и Сибирью.

Региональный аэропорт "Победилово" расположен в 22 километрах юго-западнее города Кирова. Из аэропорта Кирова осуществляются регулярные рейсы в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Симферополь, Анапу, Воркуту, Нарьян-Мар, Усинск, Уфу, Ижевск, Самару, Казань, Пермь, Нижний Новгород. Рейсы выполняются авиакомпаниями "ЮТэйр", "Ижавиа", "РусЛайн", "Саратовские авиалинии", "Оренбуржье", "Уральские авиалинии", "Комиавиатранс".

Речное сообщение в Кирове осуществляет компания "Вятское речное пароходство". Пассажирское сообщение с другими населенными пунктами отсутствует, осуществляются речные прогулки.

С юга к городу Кирово-Чепецку подходит автомобильная дорога, связывающая его с областным центром, с выходом на центральные, южные и северные регионы страны через автодороги "Вятка", Киров - Нижний Новгород, Киров - Слободской - Белая Холуница, Киров - Малмыж - Вятские Поляны. Ведется строительство региональной автодороги Киров - Котлас - Архангельск. После Кирово-Чепецка автодорога выходит на восток (на города Зуевка, Глазов), в целом следуя руслу реки Чепцы.

В городе Кирово-Чепецке пассажирские перевозки автомобильным транспортом осуществляют 4 автотранспортных предприятия различных организационно-правовых форм и форм собственности. Обслуживаемая маршрутная сеть включает 17 городских маршрутов. Одновременно на всех маршрутах задействовано около 65 автобусов различных марок.

С городского автовокзала осуществляются перевозки пассажиров на пригородных сообщениях по Кирово-Чепецкому району и в областной центр - город Киров.

На территории города Кирово-Чепецка железнодорожная сеть представлена железнодорожной веткой Бумкомбинат - Чепецкая и узкоколейной линией на микрорайон Каринторф.

Железнодорожная ветка Бумкомбинат - Чепецкая - однопутная и электрифицированная, находится в ведомстве Горьковской железной дороги - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги".

В городе Кирово-Чепецке располагается одна станция - Чепецкая (грузовая, II класса с грузовой работой). Станция выполняет работу по пропуску транзитных грузовых и обслуживанию местных грузовых перевозок.

На территории города не существует пассажирского сообщения по железной дороге. Пассажирское движение существует только по магистральной железной дороге Киров - Яр. Ближайшая железнодорожная пассажирская станция располагается в пос. Бумкомбинат на расстоянии примерно 10 километрах от центра города Кирово-Чепецка.

Воздушное сообщение отсутствует.

4. Характеристика сети дорог, параметры дорожного движения, оценка качества содержания дорог

4.1. Дорожное хозяйство является одной из важнейших отраслей экономики, от устойчивого и эффективного функционирования которой в значительной степени зависят социально-экономическое развитие и условия жизни населения

Протяженность автомобильных дорог Кировской городской агломерации составляет 846,6 километра. Дороги с твердым покрытием на сегодняшний день насчитывают 588,22 километра, из них 467,5 километра нуждаются в ремонте, что составляет 79,5%. Протяженность автомобильных дорог с щебеночным и грунтовым покрытием - 258 километров. Автомобильные дороги Кировской городской агломерации имеют высокий износ, который в основном сложился из-за недостаточного финансирования ремонтных работ в условиях увеличения интенсивности дорожного движения и роста парка транспортных средств. В соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 01.11.2007 N 157 "О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 23.08.2007 N 539 "О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета" межремонтные сроки проведения работ по ремонту дорог общего пользования в зависимости от интенсивности движения транспортных средств составляют 3 - 6 лет. Срок проведения работ по ремонту автомобильных дорог IV - V категории с низшими типами дорожной одежды составляет 3 года.

Большинство автомобильных дорог Кировской городской агломерации не ремонтировалось более 10 лет, что превышает межремонтные сроки в 2 - 3 раза. В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог и повышения безопасности дорожного движения необходимо ремонтировать ежегодно порядка 60 километров автомобильных дорог с усовершенствованным покрытием, для этого необходимо ориентировочно 612 млн. рублей ежегодно, и для проведения текущего ремонта не менее 20 км грунтовых дорог необходимо порядка 45 млн. рублей. Наличие большого количества грунтовых дорог требует проведения работ по асфальтированию не менее одной автомобильной дороги в год.

В состав дорожной сети Кировской городской агломерации входит 1171 улица. Основная часть автомобильных дорог местного значения отнесена к IV и V категориям, предназначенным для нескоростного движения. Автомобильные дороги местного значения расположены в границах населенного пункта, в связи с этим скоростной режим движения в соответствии с пунктом 10.2 Правил дорожного движения Российской Федерации составляет не более 60 километров в час. Основной состав транспортных средств представлен легковыми автомобилями, находящимися в собственности граждан.

На территории муниципального образования "Город Киров" расположено 27 мостов и 8 путепроводов.

Перечень
мостовых сооружений на территории Кировской городской агломерации

N п/п	Наименование объекта	Протяженность объекта, метров
1	Мост через протоку на дороге в "Боровое"	37,28
2	Мост через р. Масленка по ул. Павла Корчагина	22,95
3	Мост через р. Плоская по ул. Павла Корчагина	9,60
4	Мост через протоку по ул. Павла Корчагина	8,66
5	Мост через р. Сандаловка на дороге в пос. Порошино	32,85
6	Мост через р. Сандаловка в слобода Дымково	30,41
7	Мост через р. Никульченка в пос. Субботиха	30,59
8	Мост через р. Сандаловка в слобода Макарье	36,65
9	Мост через р. Плоская по ул. Баумана	12,56
10	Мост через р. Хлыновка по ул. Ленина	50,88
11	Мост через р. Хлыновка по ул. Социалистическая	23,17
12	Мост через р. Хлыновка по ул. Горбачева	8,85
13	Мост через р. Люльченка по ул. Производственная	19,16
14	Мост через р. Мостовица по ул. Украинская в пос. Новый	11,90
15	Мост через р. Хлыновка по ул. Мельничная	28,29
16	Мост через р. Люльченка по ул. Воровского	57,50
17	Мост через р. Люльченка по ул. Романа Ердякова	11,84
18	Мост через р. Люльченка по пр. Сельскохозяйственный	16,40
19	Мост через р. Люльченку по ул. Народная	15,45
20	Мост через р. Люльченка по ул. Лепсе	11,36
21	Мост через р. Чахловица в с. Бахта	39,00
22	Мост через р. Чумовица по ул. Советская в Нововятском районе	11,36
23	Мост через р. Вятка по ул. Профсоюзная	535,18
24	Мост через р. Вятка в районе Филейки	546,00
25	Мост через р. Чахловица в пос. Сосновый	19,14
26	Мост через р. Никульченка на дороге Порошино - Сидоровка	30,60
27	Мост через р. Плоская по ул. Боровая в мкр-не Коминтерновский	28,40
28	Мост через р. Елховка транзитный участок дороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка, проходящий в границах муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" от поста ГИБДД до ул. Ленина	42,70
29	Мост через р. Елховка на автодороге от ВПЧ до поста N 2	11,00
30	Мост через р. Елховка на автодорога на дер. Комариха (район складов КЧХК)	15,00
31	Мост через р. Елховка на автодороге на дер. Комариха (район нефтебазы)	12,00
32	Временный наплавной мост через р. Чепца	110,7

Перечень
путепроводов на территории Кировской городской агломерации

N п/п	Наименование объекта	Протяженность объекта, метров
1	Путепровод через ж.д. пути по ул. Щорса	30,94
2	Путепровод через ж.д. пути по ул. Московская	44,83
3	Путепровод через ж.д. пути по ул. Луганская	34,46
4	Путепровод через ж.д. пути по Октябрьскому проспекту	26,78
5	Путепровод через ж.д. пути на дороге Сошени - Радужный	36,70
6	Путепровод через автодорогу в слободе Куртеевы	53,00
7	Путепровод через ж.д. пути по ул. Воровского	136,65
8	Путепровод через ж.д. пути по ул. Производственная	174,03
9	Путепровод через ж.д. пути на транзитном участке автомобильной дороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка, проходящий в границах муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области, от ул. Ленина до ж.д. переезда "Боево"	41,80
10	Путепровод через ж.д. пути на транзитном участке дороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка, проходящий в границах муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" от поста ГИБДД до ул. Ленина	37,30
11	Путепровод через ж.д. пути на транзитном участке дороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка, проходящий в границах муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" от поста ГИБДД до ул. Ленина	37,30
12	Путепровод через автодорогу по автодороге ул. Вятская Набережная	49,20
13	Путепровод через ж.д. пути по автодороге ул. Заводская	25,20
14	Путепровод через ж.д. пути по автодороге ул. Большевиков	20,00

Содержание автомобильных дорог местного значения и тротуаров предусматривает сезонные работы по систематическому уходу за дорожными одеждами, поддержание их в надлежащем эксплуатационном состоянии, порядке и чистоте, а также регулярного выполнения работ по очистке обочин дорог, по ямочному ремонту покрытия дорог, по промывке, очистке ливневой канализации, дорожных знаков, ограждений, по замене, при необходимости, элементов обустройства автомобильных дорог.

Работы по содержанию дорожных одежд и тротуаров носят сезонный характер, их разделяют на летние и зимние. Летом покрытия дорог, тротуаров регулярно подметают и промывают, обеспечивая чистоту, готовят их к эксплуатации в зимних условиях - в период, наиболее трудный для обеспечения бесперебойного движения транспортных средств. Зимние работы включают в себя очистку проезжей части от снега и льда, устранение скользкости, своевременное распределение противогололедной смеси.

Автомобильные дороги находятся в собственности муниципального образования и переданы в оперативное управление муниципальному казенному учреждению "Дирекция дорожного хозяйства города Кирова". Содержание автомобильных дорог осуществляется подрядными организациями на основании заключенных муниципальных контрактов с муниципальным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства города Кирова". Контроль за содержанием автомобильных дорог осуществляется на ежедневной основе сотрудниками муниципального казенного учреждения "Дирекция дорожного хозяйства города Кирова" (за подрядными организациями), сотрудниками администрации города Кирова (за подрядными организациями и муниципальным казенным учреждением "Дирекция дорожного хозяйства города Кирова").

Улично-дорожная сеть города Кирово-Чепецка имеет в основном прямоугольную транспортно-планировочную структуру и составляет 94,8 километров.

Магистральными улицами общегородского значения являются: ул. Мелиораторов, ул. 60 лет Октября, ул. Братьев Васнецовых, просп. Мира, ул. Ленина, просп. Кирова, просп. России.

Магистральными улицами районного значения являются: ул. Алексея Некрасова, ул. Сосновая, ул. Луначарского, ул. Вятская Набережная, ул. Ленина (от ул. Вятская Набережная до просп. Кирова).

Площадь, занятая улицами и площадями на территории города Кирово-Чепецка составляет 30% селитебной территории.

Средняя ширина улиц города Кирово-Чепецка - 25 метров.

Площадь, занятая улицами и площадями на территории поселка Каринторф составляет 30% селитебной территории.

На автомобильных дорогах города Кирово-Чепецка находятся 10 мостов (путепроводов) общей протяженностью 291,5 метра.

4.2. Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации, обеспеченность парковками (парковочными местами)

На протяжении последних лет наблюдается тенденция к увеличению числа автомобилей на территории Кировской городской агломерации. Основной прирост этого показателя осуществляется за счет увеличения числа легковых автомобилей, находящихся в собственности граждан.

Хранение личного автотранспорта жителями города в основном осуществляется на придомовых территориях многоквартирных домов и вдоль улично-дорожной сети.

Отсутствие централизованных мест для временного хранения легковых автомобилей в районе осуществления трудовой деятельности и объектов обслуживания приводит к перегрузке проезжих частей улиц автомобилями индивидуальных владельцев. Решение данной проблемы должно производиться за счет организации площадок для временного хранения транспорта (уличных или внеуличных) при наличии свободных территорий либо за счет строительства гаражей-стоянок (многоярусных, подземных, встроенных).

В целях сокращения дефицита парковочных мест существует потребность предусматривать в планах строительства новых зданий реальное количество парковок автотранспорта с учетом перспективного развития, с обеспечением комфортной и безопасной эксплуатации зданий, гарантированного проезда специализированных служб. При проектировании зданий в центральной части города необходимо рассматривать пропускную способность по транспортным потокам с учетом увеличения количества транспорта и занятия проезжих площадей под парковки.

4.3. Характеристика работы транспортных средств общего пользования, включая анализ пассажиропотока

Городской транспорт общего пользования является важнейшей составной частью социальной и производственной инфраструктуры территории. Его устойчивое функционирование является одним из показателей качества жизни населения. В условиях массовой автомобилизации пассажирский транспорт становится не просто средством для перемещения, а важнейшим фактором улучшения экологической обстановки, сокращения уровня транспортных заторов и дорожно-транспортных происшествий, экономии энергетических ресурсов, так как эффективно действующая система транспорта общего пользования уменьшает число жителей города, пользующихся легковыми автомобилями.

В настоящее время на территории Кировской городской агломерации пассажирские перевозки автомобильным транспортом и электротранспортом городского сообщения осуществляют 3 предприятия различных форм собственности, в том числе одно открытое акционерное общество, одно акционерное общество и одно общество с ограниченной ответственностью.

Перевозка пассажиров автомобильным транспортом осуществляется по 52 маршрутам, входящим в маршрутную сеть (45 автобусных и 7 троллейбусных маршрутов).

Ежедневно на всех маршрутах задействовано около 533 транспортных средств различных марок, в том числе 91 троллейбус и 442 автобуса.

Срок эксплуатации автобусов, осуществляющих перевозку пассажиров на городских маршрутах, составляет от 5 до 7 лет.

Обновление автобусных парков осуществляется в основном за счет собственных средств предприятий, в том числе на условиях лизинга, кредита.

Основным перевозчиком является акционерное общество "Автотранспортное предприятие". Уставный капитал общества разделен на обыкновенные акции, которые выпущены в бездокументарной форме и принадлежат в полном объеме единственному акционеру - муниципальному образованию "Город Киров".

Акционерное общество "Автотранспортное предприятие" как крупный автоперевозчик обслуживает 27 автобусных и 7 троллейбусных маршрутов. Часть маршрутов имеет важное социальное значение, так как связывает отдаленные микрорайоны города с центральной его частью, тем самым обеспечивая возможность населению, в том числе незащищенным и малоимущим слоям общества (пенсионеры, инвалиды, учащиеся школ и студенты), свободно и комфортно перемещаться к учреждениям и организациям здравоохранения, образования, иной социально-бытовой инфраструктуры, к месту трудовой деятельности и т.д.

Объем выполняемых акционерным обществом "Автотранспортное предприятие" пассажирских перевозок общественным транспортом составляет 77% от общего количества перевозок, осуществляемых всеми автоперевозчиками на рынке оказания данных транспортных услуг.

В целом финансовый результат от перевозки пассажиров транспортом общего пользования (автобусами, троллейбусами) в акционерном обществе "Автотранспортное предприятие" отрицательный. Убытки от основного вида деятельности с трудом компенсируются за счет коммерческой деятельности предприятия. Значительная сумма некомпенсированных убытков не позволяет предприятию обеспечить обновление подвижного состава за счет собственных средств, а также обеспечить финансирование объектов строительства контактных сетей.

Дополнительные расходы предприятия связаны с увеличением количества поломок и выхода из строя подвижного состава. Ежемесячные расходы на ремонт одной единицы подвижного состава постоянно увеличиваются и составляют на автобусы марки "МАРЗ" до 28 тыс. рублей, на автобусы марки "НЕФАЗ" - 18 тыс. рублей. Высокий износ автобусного и троллейбусного парков негативно отражается на безопасности дорожного движения и качестве обслуживания населения.

Вместе с тем предприятие организует привлечение заемных средств (кредит, лизинг). Это представляет собой целенаправленный процесс их формирования из различных источников и в разных формах в соответствии с потребностями развития предприятия.

В целях улучшения координации работы пассажирского транспорта создано муниципальное бюджетное учреждение "Центральная диспетчерская служба городского пассажирского транспорта" для обеспечения процесса контроля за регулярностью движения транспорта на городских маршрутах.

Созданы и внедрены программы по автоматизированной разработке расписаний движения городского пассажирского транспорта, позволяющие с минимальными трудозатратами и высокой оперативностью исполнять и организовывать работу подвижного состава. В ноябре 2008 года создан официальный сайт предприятия с информацией о расписаниях движения на всех маршрутах городского пассажирского транспорта, со схемами движения по видам, маршрутам и остановочным пунктам.

Наиболее объективным показателем качества оказываемой муниципальной услуги является количество маршрутов, по которым выполняется учет транспортной работы маршрутными перевозчиками в соответствии с условиями договоров, а также сбор, хранение, обработка телематических данных, поступающих с бортовых навигационно-связных терминалов, установленных на транспортных средствах.

В течение 2015 года общественным транспортом выполнено 1 886 207 рейсов, отработано на городских маршрутах 1 855 356,77 машиночасов и перевезено 98 241,3 тыс. пассажиров.

При этом по итогам 2014 года было перевезено более 108 млн человек, и соответственно пассажиропоток в общественном транспорте в 2015 году снизился на 10 млн человек. Основными причинами снижения пассажиропотока являются изменение порядка предоставления льгот гражданам и рост числа личного автотранспорта.

4.4. Характеристика движения грузовых транспортных средств, оценка работы транспортных средств коммунальных и дорожных служб, состояния инфраструктуры для данных транспортных средств

В пределах городской территории осуществляется интенсивное движение грузового транспорта, что обусловлено наличием большого числа грузообразующих и грузопоглощающих предприятий, расположенных на территории Кировской городской агломерации.

В связи с отсутствием объездной автомобильной дороги в обход города Кирова маршрут движения грузовых транспортных средств, двигающихся транзитом, проходит по улично-дорожной сети, преимущественно с использованием ул. Дзержинского - ул. Луганской - ул. Ломоносова - ул. Производственной.

Движение транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, осуществляется на основании специального разрешения.

4.5. Оценка уровня негативного воздействия транспортной инфраструктуры на окружающую среду, безопасность и здоровье населения

Автомобильный транспорт и инфраструктура автотранспортного комплекса относятся к главным источникам загрязнения окружающей среды.

Загрязнение атмосферы. Выбросы в воздух дыма и газообразных загрязняющих веществ (диоксид азота (NO2), диоксид серы (SO2) и озон (О3)) приводят к вредным проявлениям для здоровья, особенно к респираторным аллергическим заболеваниям.

При взаимодействии выбросов автомобилей и смесей загрязняющих веществ в воздухе могут образовываться новые вещества, более агрессивные.

Почва. На прилегающих к автомобильным дорогам территориях вода, почва и растительность являются носителями ряда канцерогенных веществ. Недопустимо выращивание здесь овощей, фруктов, скармливание травы животным.

Воздействие шума. Автомобильный и железнодорожный транспорт служат главными источниками бытового шума. Приблизительно 30% населения России подвергается воздействию шума от автомобильного транспорта с уровнем выше 55 дБ. Это приводит к росту риска сердечно-сосудистых и эндокринных заболеваний. Воздействие шума влияет на познавательные способности людей, мотивацию, вызывает раздражительность.

Снижение двигательной активности. Исследования показывают тенденцию к снижению уровня активности у людей в связи с тем, что все больше людей предпочитают передвигаться при помощи автотранспорта. Недостаточность двигательной активности приводит к таким проблемам со здоровьем, как сердечно-сосудистые заболевания, инсульт, диабет типа II, ожирение, некоторые типы рака, остеопороз, и вызывают депрессию.

Одним из направлений в работе по снижению негативного влияния автотранспорта на загрязнение окружающей среды является дальнейшее расширение использования альтернативного топлива - сжатого и сжиженного газа, электроэнергии, благоустройство дорог, контроль за выбросами двигателей. Необходимо развивать инфраструктуру, ориентированную на сезонное использование населением велосипедного транспорта и пешеходного движения.

Автомобильный транспорт наряду с промышленностью является одним из основных источников загрязнения атмосферы. Доля автотранспорта в общих выбросах вредных веществ может достигать 60 - 80%. Более 80% всех выбросов в атмосферу составляют выбросы оксидов углерода, двуокиси серы, азота, углеводородов, твердых веществ. Из газообразных загрязняющих веществ в наибольших количествах выбрасываются окислы углерода, углекислый газ, угарный газ, образующиеся преимущественно при сгорании топлива. В больших количествах в атмосферу выбрасываются и оксиды серы: сернистый газ, сернистый ангидрид, сероуглерод, сероводород и др. Самый многочисленным классом веществ, загрязняющих воздух крупных городов, являются углеводороды.

Интенсивное загрязнение гидросферы автотранспортом происходит вследствие ряда факторов. Одним из них является отсутствие гаражей для тысяч индивидуальных автомобилей, которые хранятся на открытых площадках, во дворах жилых застроек.

Владельцы производят ремонт и техническое обслуживание автомобилей своими силами без учета экологических последствий. Примером могут служить частные мойки или несанкционированные площадки для мойки автомобилей: из-за отсутствия моечных пунктов эту операцию зачастую выполняют на берегу реки, озера или пруда. Между тем автолюбители все в больших объемах пользуются синтетическими моющими средствами, которые представляют определенную опасность для водоемов.

Еще одним фактором воздействия транспорта на окружающую среду и человека является шум, создаваемый двигателем внутреннего сгорания, шасси автомобиля (в основном механизмами трансмиссии и кузова) и в результате взаимодействия шины с дорожным покрытием. Интенсивность шума зависит от топографии местности, скорости и направления ветра, температурного градиента, влажности воздуха, наличия и типа шумозащитных сооружений и др.

4.6. Характеристика существующих условий и перспектив развития и размещения транспортной инфраструктуры Кировской городской агломерации

В настоящее время социально-экономическое развитие Кировской городской агломерации во многом сдерживается по причине неудовлетворительного транспортно-эксплуатационного состояния и недостаточного уровня развития дорожной сети. Действующая сеть автомобильных дорог Кировской городской агломерации сформирована в 1940-е - 1960-е годы. Значительная часть автомобильных дорог общего пользования местного значения имеет высокую степень износа и практически исчерпала свою пропускную способность. Постоянные транспортные заторы значительно снижают скорость движения, что резко увеличивает транспортные издержки.

На сегодняшний день протяженность дорог и улиц, не соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационным показателям, составляет 79,5% (467,5 километра).

Автомобильные дороги общего пользования местного значения являются связующим звеном между населенными пунктами, расположенными в границах Кировской городской агломерации.

Основу уличной сети составляют магистральные улицы и дороги, по которым осуществляется пропуск массового пассажирского транспорта, грузового автотранспорта и интенсивных потоков легкового транспорта. Общая площадь улично-дорожной сети Кировской городской агломерации составляет 6861,210 тыс. кв. метров.

На автомобильных дорогах концентрируются значительные потоки пассажирского и грузового транспорта. К проблемам дорожной сети Кировской городской агломерации можно отнести следующие:

несоответствие технического состояния проезжей части порядка 80% автомобильных дорог местного значения не соответствует нормативным требованиям;

низкий уровень обеспеченности дорог сетью ливневой канализации, неудовлетворительное состояние открытых и закрытых ливнестоков;

отсутствие информации о количественных и качественных показателях улично-дорожной сети;

низкая пропускная способность улиц и перекрестков;

смешение различных типов транспортных средств в одном потоке (общественный транспорт, легковой и грузовой);

рост доли тяжелого грузового транспорта в составе потоков;

недостаточно развитая система парковок;

издержки в результате негативного воздействия внешних факторов (перегруженность дорог, отрицательное воздействие окружающей среды).

Транспортная ситуация в городе Кирове с каждым годом усложняется. Темпы роста численности автотранспорта значительно опережают темпы развития улично-дорожной сети города. В городе отсутствует объездная дорога для транзитного большегрузного транспорта, что значительно увеличивает транспортный поток, следующий через центральную часть города.

Чрезмерная концентрация транспортных потоков на ограниченном числе магистралей в центральной части города - Октябрьском проспекте, улицах Московской, Ленина, Лепсе, Карла Маркса, Воровского, Преображенской - приводит к заметному снижению скорости движения, частому возникновению транспортных заторов, увеличению количества дорожно-транспортных происшествий, ухудшению экологической обстановки.

Одной из основных проблем в дорожно-транспортной инфраструктуре является недостаточное финансирование дорожных работ. К примеру, в 2010 году проектно-изыскательским институтом "Кировводпроект" выполнены расчеты стандартов и нормативов по организации зимнего и летнего содержания улично-дорожной сети города Кирова. В соответствии с расчетами определен годовой объем финансирования, обеспечивающий нормативное содержание улично-дорожной сети. Так, для нормативного содержания автомобильных дорог необходима сумма 2 571 911,31 тыс. рублей (в ценах 2016 года). Таким образом, при существующем уровне финансирования в 2016 году на содержание автомобильных дорог предусмотрены ассигнования в размере 9% от суммы необходимых средств. В связи с отсутствием достаточного объема финансирования складывается и проблема с паспортизацией автомобильных дорог. На сегодняшний день из всего перечня автомобильных дорог, а это 1171 улица паспорта имеются на 19 городских улиц.

Автомобильные дороги Кировской городской агломерации имеют высокий износ, который в основном сложился из-за недостаточного финансирования ремонтных работ в условиях увеличения интенсивности дорожного движения и роста парка транспортных средств. В соответствии с приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 01.11.2007 N 157 "О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 23.08.2007 N 539 "О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета" межремонтные сроки проведения работ по ремонту дорог общего пользования в зависимости от интенсивности движения транспортных средств составляют 3 - 6 лет. Срок проведения работ по ремонту автомобильных дорог IV - V категории с низшими типами дорожной одежды составляет 3 года.

Большинство автомобильных дорог Кировской городской агломерации не ремонтировалось более 10 лет, что превышает межремонтные сроки в 2 - 3 раза. В целях обеспечения сохранности автомобильных дорог и повышения безопасности дорожного движения необходимо ремонтировать ежегодно порядка 60 километров дорожной сети с усовершенствованным покрытием, для этого необходимо ориентировочно 612 млн. рублей ежегодно, и для проведения текущего ремонта не менее 20 километров грунтовых дорог необходимо порядка 45 млн. рублей. Наличие большого количества грунтовых дорог требует проведения работ по асфальтированию не менее одной автомобильной дороги в год.

4.7. Оценка нормативно-правовой базы, необходимой для функционирования и развития транспортной инфраструктуры

Основными документами, определяющими порядок функционирования и развития транспортной инфраструктуры, являются:

Градостроительный кодекс Российской Федерации;

Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";

Федеральный закон от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения";

Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ "О железнодорожном транспорте в Российской Федерации";

Федеральный закон от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации";

постановление Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 N 1090 "О Правилах дорожного движения";

постановление Правительства Российской Федерации от 25.12.2015 N 1440 "Об утверждении требований к программам комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов";

постановление Правительства Кировской области от 28.12.2012 N 189/833 "Об утверждении государственной программы Кировской области "Развитие транспортной системы" на 2013 - 2020 годы;

решение Кировской городской Думы от 29.06.2005 N 42/19 "Об уставе муниципального образования "Город Киров";

решение Кировской городской Думы от 28.11.2007 N 9/1 "Об утверждении генерального плана города Кирова";

решение Кировской городской Думы от 24.11.2010 N 46/1 "О принятии стратегии социально-экономического развития муниципального образования "Город Киров" на период до 2020 года и Программы социально-экономического развития муниципального образования "Город Киров" на период до 2015 года";

решение Кировской городской Думы от 25.11.2015 N 42/3 "О бюджете муниципального образования "Город Киров" на 2016 год";

решение Кировской городской Думы от 27.05.2014 N 26/5 "Об утверждении Положения о муниципальном контроле за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения в границах муниципального образования "Город Киров";

постановление администрации города Кирова от 01.02.2016 N 224-П "Об утверждении муниципальной программы "Развитие транспортной инфраструктуры в муниципальном образовании "Город Киров" в 2014 - 2020 годах в новой редакции";

постановление администрации города Кирова от 04.10.2012 N 3864-П "Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования, находящихся в собственности муниципального образования "Город Киров";

решение Кирово-Чепецкой городской Думы Кировской области от 25.09.2013 N 11/59 "О муниципальном дорожном фонде";

решение Кирово-Чепецкой городской Думы Кировской области от 29.02.2012 N 2/13 "Об утверждении "Программы социально-экономического развития муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области 2012 - 2020 годы";

решение Кирово-Чепецкой городской Думы Кировской области от 09.12.2015 N 14/75 "Об утверждении "О бюджете муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области на 2016 год".

Вместе с тем в соответствии с частью 2 статьи 5 Федерального закона от 29.12.2014 N 456-ФЗ "О внесении изменений в Градостроительный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации" необходимо разработать и утвердить программу комплексного развития транспортной инфраструктуры.

В соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах местного самоуправления в Российской Федерации" разработка и утверждение программ комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов, требования к которым устанавливаются Правительством Российской Федерации, входит в состав полномочий органов местного самоуправления.

В соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации программа комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов - это документы, устанавливающие перечни мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры местного значения поселения, городского округа, которые предусмотрены также государственными и муниципальными программами, стратегией социально-экономического развития муниципального образования и планом мероприятий по реализации стратегии социально-экономического развития муниципального образования (при наличии данных стратегии и плана), планом и программой комплексного социально-экономического развития муниципального образования, инвестиционными программами субъектов естественных монополий в области транспорта.

Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры поселений, городских округов должны обеспечивать сбалансированное, перспективное развитие транспортной инфраструктуры поселения, городского округа в соответствии с потребностями в строительстве, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры местного значения.

4.8. Оценка финансирования дорожной сети Кировской городской агломерации

В соответствии со статьей 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", статьей 4 Федерального закона от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" ресурсное (финансовое) обеспечение дорожной деятельности осуществляется за счет бюджетных средств.

Источниками финансирования являются:

межбюджетные трансферты из федерального бюджета;

межбюджетные трансферты из областного бюджета;

собственные доходы бюджета муниципального бюджета;

средства муниципальных предприятий и учреждений.

Основная проблема организации дорожной деятельности - это недостаточное финансирование. К примеру, в 2010 году проектно-изыскательский институт "Кировводпроект" выполнил расчеты стандартов и нормативов по организации зимнего и летнего содержания улично-дорожной сети, в соответствии с которыми был определен годовой объем финансирования, обеспечивающий нормативное содержание улично-дорожной сети. Муниципальными контрактами на оказание услуг по содержанию улично-дорожной сети ежегодно предусматривается перечень дополнительных услуг, который включает в себя виды работ по содержанию надземных и подземных переходов, вывозку снега с дорожной сети, содержание улицы Набережная Грина, очистку и мойку ограждений и т.д.

В этих условиях заказчик при формировании сметы на выполнение работ вынужден применять понижающий коэффициент. При этом снизить объемы работ, их цикличность в техническом задании можно лишь незначительно. В результате подрядчики, с которыми заключены муниципальные контракты по результатам аукционов, используют такое количество привлекаемой техники, которое соответствует уровню финансирования. При этом особенно в зимний период, в период интенсивных снегопадов, подрядные организации обеспечивают круглосуточную работу техники, но ее недостаточность увеличивает продолжительность цикла уборки закрепленных территорий. Таким образом, подрядчики обеспечивают максимально возможный в этих условиях коэффициент использования техники, но срок уборки не обеспечивается в рамках нормативных требований.

Оценка фактического финансирования дорожной деятельности Кировской городской агломерации и прогнозные показатели, предусмотренные муниципальной программой представлены в таблице 1.

Таблица

Оценка финансирования дорожной деятельности и фактические прогнозные показатели

(тыс. рублей)

Год реализации	Наименование источника финансирования
	всего, за счет всех источников финансирования	в том числе
		всего, за счет бюджета муниципального образования	в том числе			за счет других источников
			за счет собственных доходов бюджета	за счет межбюджетных трансфертов из федерального бюджета	за счет межбюджетных трансфертов из областного бюджета
1	2	3	4	5	6	7
2014 год	1 085 796,4	945 480,4	723 106,6	0,0	222 373,8	140 316,0
2015 год	1 439 894,681	1 331 296,081	803 531,500	523 668,000	4 096,581	108 598,6
2016 год	1 971 756,1	1 887 699,5	858 630,5	850 500,0	178 569,0	84 056,6
2017 год	1 563 523,5	1 522 126,5	520 496,5	1 001 630,0		41 397,0
2018 год	576 077,8	555 580,8	555 580,8			20 497,0
2019 год	604 908,6	588 718,6	588 718,6			16 190,0
2020 год	619 688,5	619 108,5	619 108,5			580,0
Всего, в том числе:	7 861 645,581	7 450 010,381	4 669 173,000	2 375 798,0	405 039,381	411 635,2
Подпрограмма "Дорожная деятельность и обеспечение безопасности дорожного движения"
2014 год	820 872,5	820 872,5	598 498,7	0,0	222 373,8
2015 год	1 116 005,181	1 116 005,181	602 965,800	508 942,8	4 096,581
2016 год	1 767 586,7	1 767 586,7	738 517,7	850 500,0	178 569,0
2017 год	1 515 224,3	1 515 224,3	513 594,3	1 001 630,0
2018 год	548 624,2	548 624,2	548 624,2
2019 год	581 354,8	581 354,8	581 354,8
2020 год	611 479,7	611 479,7	611 479,7
Итого:	6 961 147,381	6 961 147,381	4 195 035,200	2 361 072,8	405 039,381
Подпрограмма "Развитие транспорта общего пользования"
2014 год	196 546,7	56 230,7	56 230,7	0,0		140 316,0
2015 год	232 059,3	123 460,7	108 735,5	14 725,2		108 598,6
2016 год	110 622,2	26 565,6	26 565,6	0,0		84 056,6
2017 год	48 205,3	6 808,3	6 808,3			41 397,0
2018 год	27 453,6	6 956,6	6 956,6			20 497,0
2019 год	23 553,8	7 363,8	7 363,8			16 190,0
2020 год	8 208,8	7 628,8	7 628,8			580,0
Итого:	646 649,7	235 014,5	220 289,3	14 725,2		411 635,2
Мероприятия, не вошедшие в подпрограммы
2014 год	68 377,2	68 377,2	68 377,2
2015 год	91 830,2	91 830,2	91 830,2
2016 год	93 547,2	93 547,2	93 547,2
2017 год	93,9	93,9	93,9
Итого:	253 848,5	253 848,5	253 848,5

5. Прогноз социально-экономического и градостроительного развития Кировской городской агломерации

Прогноз социально-экономического развития Кировской городской агломерациина долгосрочный период разработан в соответствии с Федеральным законом от 28.06.2014 N 172-ФЗ "О стратегическом планировании в Российской Федерации", решением Кировской городской Думы от 22.12.2014 N 33/5 "Об утверждении Перечня документов стратегического планирования муниципального образования "Город Киров" и согласован с приоритетами развития Кировской области.

5.1. Демографические показатели

В период до 2026 года среднегодовая численность постоянного населения продолжит увеличиваться, в дальнейшем, в 2026 - 2030 годах, прогнозируется незначительное снижение показателя. Если в контрольный год численность постоянного населения региона оценивается в 525 190 человек, то согласно прогнозу значение показателя в 2025 году составит 546 600 человек, в 2030 году - 544 450 человек, что обусловлено снижением миграционного прироста населения и более высокими показателями естественной убыли.

Среднегодовой темп роста численности постоянного населения к предыдущему году составит: в 2020 году - 100,5%, в 2025 году - 100,1%, в 2030 году - 99,9%.

Принимая во внимание ярко выраженный кризисный характер демографической ситуации в городе Кирово-Чепецке, необходимо предусмотреть ряд системных комплексных программных мер, направленных на улучшение ключевых демографических показателей.

Программой социально-экономического развития муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области на 2012 - 2020 годы предусмотрены основные направления в реализации демографической политики города, которые должны стабилизировать и улучшить показатели смертности и рождаемости, что в свою очередь должно положительно сказаться на численности населения.

5.2. Промышленность

По оценке 2016 года объем отгруженных товаров, выполненных работ и услуг по полному кругу предприятий составит 119 109,6 млн. рублей с темпом роста 108,9% в действующих ценах к уровню 2015 года.

Объем промышленного производства в 2020 году по прогнозу составит 153 857,9 млн. рублей (индекс производства в сопоставимых ценах к предыдущему году 100,8%), в 2025 году - 186 000,2 млн. рублей (индекс производства к предыдущему году - 100,3%), в 2030 году - 207 643,0 млн. рублей (индекс производства к предыдущему году - 100,1%).

В структуре производимой продукции в долгосрочном периоде серьезных изменений не прогнозируется, около 72% будет приходиться на предприятия обрабатывающих отраслей, около 28% на предприятия, осуществляющие производство и распределение электроэнергии, газа и воды. На долю организаций, занятых добычей полезных ископаемых, приходится менее 1% отгруженных товаров, работ, услуг.

5.3. Сельское хозяйство

Стоимость произведенной продукции сельского хозяйства по оценке текущего года составит 5 625,2 млн. рублей. В перспективе ожидается рост стоимости произведенной продукции, обусловленный положительной динамикой инвестиционного и потребительского спроса, государственной поддержкой сельскохозяйственных производителей муниципального образования "Город Киров".

Согласно данным долгосрочного прогноза стоимость произведенной продукции сельского хозяйства в 2020 году превысит 7 058,2 млн. рублей (индекс производства к предыдущему году 101,2%), в 2025 году - 9 242,3 млн. рублей (индекс производства к предыдущему году 101,6%), в 2030 году - 12 182,7 млн. рублей (индекс производства к предыдущему году 102,1%).

5.4. Строительство

По отчетным данным 2015 года ввод в эксплуатацию жилья в городе Кирове составил 503,1 тыс. кв. метров, или 69% от ввода жилья в целом по Кировской области, что на 10% больше, чем в аналогичном периоде прошлого года.

По оценке 2016 года ввод в эксплуатацию жилых домов за счет всех источников финансирования составило 509,2 тыс. кв. метров общей площади.

Прогнозируется, что в долгосрочном периоде показатель ввода жилья за счет всех источников финансирования составит: в 2020 году - 527,0 тыс. кв. метров, в 2025 году - 532,0 тыс. кв. метров, в 2030 году - 528,5 тыс. кв. метров.

Генеральный план городского округа муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области разработан на расчетный срок до 2030 года с выделением первой очереди строительства - 2015 год.

Первоочередные архитектурно-планировочные мероприятия заключаются в следующем:

застройка жилого микрорайона N 23 по улице Ленина со среднеэтажной (4 - 5 этажей), блокированной и индивидуальной жилой застройкой;

застройка микрорайонов на свободных территориях, создание завершенных жилых образований с необходимыми и первоочередными объектами культурно-бытового обслуживания, с необходимой инфраструктурой и рекреационными зонами в микрорайонах 10, 15.

завершение формирования существующих жилых микрорайонов N 4, 5, 8, 9, 21 со строительством среднеэтажной и многоэтажной застройкой;

уплотнение и реконструкция уже имеющейся индивидуальной жилой застройки в микрорайоне Каринторф.

5.5. Торговля и услуги населению

В долгосрочном периоде ситуация в сферах розничной торговли и платных услуг населению будет определяться динамикой изменения потребительских цен и реальных доходов населения.

По оценке 2016 года оборот розничной торговли составило 104 478,9 млн. рублей, или 94,3% в сопоставимых ценах к предыдущему году. Согласно прогнозу в 2020 году оборот розничной торговли достигнет 127 413,7 млн. рублей (темп роста к предыдущему году в сопоставимых ценах 100,9%), в 2025 году - 173 891,3 млн. рублей (темп роста - 102,0%), в 2030 году - 231 793,4 млн. рублей (темп роста - 102,0%).

Темп роста объема платных услуг населению в прогнозируемом периоде не превысит 102,5%. Объем платных услуг в текущем году оценивается в 34 052,1 млн. рублей, в 2020 году - прогнозируется на уровне 36 804,4,4 млн. рублей, в 2025 году - 47 254,7 млн. рублей, в 2030 году - 61 150,1 млн. рублей.

В общем объеме платных услуг наибольшую долю занимают коммунальные услуги, услуги связи, а также бытовые услуги. К 2030 году видовая структура платных услуг существенных изменений не претерпит.

5.6. Инвестиции

В текущем году инвестиции предприятий и организаций города Кирова в основной капитал оцениваются в 39 462,3 млн. рублей, или 96,6% в сопоставимых ценах к уровню предыдущего года.

В прогнозируемом периоде объем инвестиционных вложений будет увеличиваться и составит в 2020 году 44 637,1 млн. рублей (темп роста к предыдущему году 103,9%), в 2025 году - 99 756,4 млн. рублей (темп роста к предыдущему году 101,1%), в 2030 году - 187 583,2 млн. рублей (темп роста к предыдущему году 109,8%).

Наибольший объем средств будет направляться в отрасли обрабатывающей промышленности, по производству и распределению электроэнергии, газа и воды, транспорта и связи, операции с недвижимым имуществом.

5.7. Финансы

По оценке 2016 года по полному кругу предприятий прибыль прибыльных предприятий оценивается на уровне 22 500,0 млн. рублей.

Согласно прогнозным данным прибыль прибыльных предприятий в 2020 году составит 23 250,0 млн. рублей (103,3% к уровню текущего года), в 2025 году - 25 000,0 млн. рублей (111,1% к уровню текущего года), в 2030 году - 26 800,0 млн. рублей (119,1% к уровню текущего года).

5.8. Денежные доходы и расходы населения

По оценке 2016 года среднедушевые денежные доходы составили 28 536,5 рубля в месяц. Согласно прогнозным данным в 2020 году значение показателя увеличится до 33 593,9 рубля (в 1,2 раза к уровню 2016 года), в 2025 году - до 42 875,3 рубля (в 1,5 раза к уровню текущего года), в 2030 году - до 54721,0 рубля (в 1,9 раза к уровню текущего года).

В структуре доходов наибольший удельный вес будут занимать заработная плата и социальные трансферты - более 55%.

5.9. Баланс труда

Складывающиеся тенденции в экономике и демографии города непосредственно скажутся на функционировании рынка труда. В 2030 году численность экономически активного населения агломерации уменьшится незначительно и составит 260 550 человек (в 2016 году - 262 100 человек, в 2020 году - 261 100 человек, в 2025 году - 260 550 человек), среднегодовая численность занятых в экономике с учетом вовлечения в трудовую деятельность лиц старше трудоспособного возраста (включая лиц, занятых в личном подсобном хозяйстве) в 2030 году по сравнению с текущим годом снизится на 0,3% и составит 239 300 человек (в 2016 году - 239 950 человек, в 2020 году - 239 300 человек, в 2025 году - 239 050 человек).

Фонд оплаты труда, сформированный с учетом численности занятого в организациях населения и среднемесячной номинальной заработной платы в расчете на одного работника, по прогнозу в 2030 году увеличится к уровню 2016 года в 2,1 раза, составив 145 992,7 млн. рублей.

Основной планировочной и композиционной осью территории Кировской городской агломерации является русло реки Вятки. Это определяет основное меридианальное направление развития города. С учетом комплексной оценки территории предлагаются основные направления градостроительного развития с сохранением компактного плана и развитием жилищно-гражданского строительства во всех районах. Расширение городской застройки различного назначения может осуществляться без изменения черты населенного пункта.

Главные направления развития жилищного и гражданского строительства - юго-запад и юг вдоль реки Вятки. Эти территории являются перспективными для развития по признакам наличия благоприятной эколого-гигиенической и инженерно-строительной ситуации. Западное направление имеет некоторые ограничения эколого-гигиенического характера. Северное и северо-западное, северо-восточное направления из-за наличия значительных планировочных ограничений имеют меньшие территориальные резервы. Это ограничило благоприятные для застройки территории, где выявлены эколого-гигиеническая и инженерно-строительная ситуация, не позволяющая значительно развивать жилищное строительство. Эти территории остаются пригодными для сохранения и развития производственных и коммунально-складских территорий с обустройством санитарно-защитных зон. В буферной зоне - между зоной жилой застройки и зоной производственных и коммунально-складских территорий - должна получить развитие зона общественно-деловой застройки.

Основные направления развития жилищного строительства предусматривают:

завершение застройки микрорайонов и кварталов в южной, юго-западной, центральной частях агломерации с укрупнением кварталов;

реконструкцию и модернизацию жилых домов первых поколений массового индустриального строительства;

освоение новых территорий жилой застройки при соответствующей инженерной подготовке - в западной, юго-западной и южной частях агломерации;

реконструкцию территорий со сносом ветхого и 1-2-этажного амортизированного жилья с соответствующими условиями по признакам соседства с ценными в историко-культурном отношении территориями;

реконструкцию и благоустройство жилых кварталов и комплексов, представляющих историко-культурную ценность (в центральной части агломерации);

формирование районов малоэтажной жилой застройки (в заречной части города, в Ленинском и Нововятском районах).

Жилищное строительство предусматривает комплексное строительство объектов культурно-бытового обслуживания и организацию ступенчатой системы сохранения и создания системы рекреационных зон повседневного посещения.

Исходя из принципов максимальной эффективности использования территорий, благоприятных в инженерно-строительном отношении, при освоении новых участков под жилую застройку на основных направлениях развития - южном, юго-западном и западном - предполагается размещение многоквартирных жилых домов с этажностью не менее 5. Малоэтажное и индивидуальное жилищное строительство предполагается вести в районах, менее благоприятных в инженерно-строительном отношении, а также на территориях, уже получивших развитие малоэтажного и индивидуального жилищного строительства.

На территории Кировской городской агломерации сложилось два крупных промышленных района (северный и юго-западный), а также ряд промышленных узлов (северо-западный, северный, центральный, заречный, Нововятский).

Промышленные районы и узлы тесно вплетены в структуру городской застройки и оказывают значительное влияние на формирование его планировочной структуры. Жилые территории тяготеют к производственным зонам и окружают их, что обеспечивает оптимальную пешеходную и транспортную доступность к местам приложения труда. В крупных промышленных районах должны сохраниться и развиваться зоны базовых производств (градообразующие предприятия) с созданием вокруг них зон многофункционального промышленно-коммунального развития.

В промышленных зонах, тяготеющих к центру города и жилым районам, развитие территорий должно вестись по нескольким направлениям:

модернизация с применением инновационных технологий;

упорядочение границ предприятий, создание новых транспортных коридоров, проведение благоустройства территорий;

перепрофилирование и реконструкция предприятий с изменением производственной функции на торгово-коммерческую и обслуживающую население.

С целью создания благоприятных условий для проживания в жилых и приближенных к производственным зонам районах предусматривается проведение ряда мероприятий в отношении предприятий различных категорий вредности, а также по признакам близости размещения опорного жилого фонда:

ликвидация вредного воздействия на жилые и рекреационные зоны;

сокращение санитарно-защитной зоны до территории размещения жилой застройки и при условии соответствующего ее обустройства;

сокращение санитарно-защитной зоны до пределов территории самого предприятия, если жилая зона примыкает к территории предприятия.

В случае невозможности сокращения санитарно-защитных зон до указанных пределов объекты жилищного строительства, попадающие в санитарно-защитную зону предприятия, должны быть переоборудованы, реконструированы под объекты иного назначения, размещение которых допустимо в пределах санитарно-защитных зон предприятий различной категории вредности с возможным упорядочением границ предприятия.

В центральной части Кировской агломерации, в ценных в культурно-историческом и экологическом отношениях зонах, производственные территории должны быть реорганизованы и реконструированы в зоны общественно-деловой застройки. Из прибрежной территории реки Вятки необходим вынос предприятий с созданием вдоль берега непрерывной системы зеленых насаждений и набережных.

Размещение новых производств и развитие промышленных объектов возможно в северном и северо-западном направлениях с учетом степени их экологической опасности, в юго-западном промышленном районе, заречном и Нововятском промышленных узлах, на свободных от застройки территориях. Необходимым условием является создание вокруг предприятия озелененных территорий специального санитарно-защитного назначения (не менее чем на 50% территории санитарно-защитной зоны). Часть территории санитарно-защитных зон может использоваться под застройку объектами коммунально-складского назначения.

В настоящее время большая часть учреждений обслуживания городского значения сосредоточена в исторической части города. В Нововятском районе и в заречной части - мкр-не Коминтерновском - имеются подцентры. Учреждения и предприятия обслуживания формируют центры, структура и состав которых определяются спецификой вида обслуживания. Планировочное решение предусматривает расширение и развитие системы центров общественно деловой активности и обслуживания различных направлений: культурно-зрелищные; физкультурно-спортивные; лечебно-оздоровительные; массового отдыха. Предусматривается перепрофилирование зданий производственных предприятий, расположенных в центральной части, в обслуживающие, торговые и деловые учреждения, включая их в систему городского центра.

В структуре городской застройки предусматривается размещение крупных торговых центров, приближенных к магистральным улицам, обеспечивающим удобную связь со всеми районами города. В промышленных зонах предусматривается развитие сети учреждений обслуживания работающих на предприятиях.

5.10. Прогноз транспортного спроса, объемов и характера передвижения населения и перевозок грузов по видам транспорта

В перспективе при планируемом увеличении численности населения Кировской агломерации, приросте пассажиропотока, увеличении уровня автомобилизации населения и объемов перевозки грузов прогнозируется существенное увеличение транспортного спроса по всем видам транспорта.

Учитывая значительное увеличение территорий, выделяемых гражданам, имеющим трех и более детей, для малоэтажной жилой застройки и для дачного хозяйства, возникает потребность в обеспечении дополнительной дорожной инфраструктуры в Нововятском районе, в районе пос. Ганино и пос. Сосновый, в районе с. Русское, мкр-на Лянгасово, пос. Дороничи, дер. Катковы, дер. Богородская, мкр-на Коминтерновский, дер. Чарушины, дер. Эсауловы и дер. Марьино.

В городе Кирово-Чепецке в связи со строительством участка дороги Демаки - Николаево - граница Республики Удмуртия автомобильной дороги регионального или межмуниципального значения, а так же планируемым строительством автомобильной дороги Кирово-Чепецк - Слободской ожидается значительное увеличение транзитного грузового транспорта.

5.11. Прогноз развития транспортной инфраструктуры по видам транспорта

В период реализации Программы транспортная инфраструктура Кировской агломерации по видам транспорта не претерпит существенных изменений. Основным видом транспорта останется автомобильный транспорт, как в формате общественного транспорта, так и личного транспорта граждан. Для целей использования торговых и производственных предприятий сохранится использование грузового транспорта.

Одним из направлений развития транспортной инфраструктуры будет являться развитие транспорта общего пользования.

Развитие транспорта общего пользования осуществляется путем реализации следующих мероприятий:

строительство контактных сетей электротранспорта в направлении Нововятского района, микрорайона Северной больницы и по ул. Дзержинского;

приобретение подвижного состава транспорта общего пользования (автобусов, троллейбусов), в том числе оборудованного пандусами для перевозки людей с ограниченными возможностями;

оборудование площадок на конечных остановках транспорта общего пользования разворотными кругами и местами отдыха экипажей и отстоя транспорта;

оборудование тревожными кнопками и системой видеонаблюдения 100% подвижного состава, работающего на маршрутах транспорта общего пользования.

5.12. Прогноз развития дорожной сети Кировской городской агломерации

Развитие транспортной инфраструктуры является одной из первоочередных инженерно-технических и социальных задач развития территорий. Современные города нуждаются в развитии единой системы, обеспечивающей взаимодействие и взаимодополняемость индивидуального и общественного транспорта (городского, пригородного и внешнего), системы, которая бы давала потребителю возможность альтернативного выбора видов транспортного обслуживания.

Одной из основных проблем развития транспортной инфраструктуры является интенсивная автомобилизация. Быстрая автомобилизация вызывает необходимость существенной корректировки планировочной структуры территории.

Проблема организации транспортного движения должна быть решена комплексно. Она включает в себя и повышение пропускной способности существующих узлов, перекрестков, участков дорожной сети (изменение циклов светофорного регулирования, мелкие реконструктивные мероприятия), и создание целостной системы новых транспортных развязок, развития улиц-дублеров. Частью решения проблемы разгрузки дорог от транзитных транспортных потоков является строительство с западной стороны города объездной автодороги, соединяющей северно-западное направление движения транзитного транспорта. Для сокращения интенсивности движения в центральном районе при проезде из южной части в заречную предполагается строительство дополнительного моста через Вятку к югу от центра города. Наиболее благоприятной для продолжения с выходом на берег и устройством моста, соединяющего заречную часть города южным и юго-западным районами, является улица Милицейская.

Увеличение пропускной способности существующих улиц и городских дорог предусматривается путем:

расширения проезжих частей;

улучшения качества дорожного покрытия;

строительства подземных переходов;

создания пересечений улиц в разных уровнях.

Расширение проезжих частей улиц возможно только с использованием принципа закрепления их параметров в проектируемых (перспективных) красных линиях, с ограничением нового строительства за их пределами. Для сохранения и увеличения пропускной способности улиц и дорог проектирование и строительство новых объектов должно вестись с учетом исключения использования общественного пространства (территорий общего пользования) для целей объекта. В целях рационального использования земельного участка предлагается использовать для стоянок автотранспорта подземные (полуподземные) пространства. Этот подход принципиален в центральной части города, в районах сформировавшейся исторической застройки, на улицах общегородского значения - ул. Ленина, Октябрьском проспекте и др. Разгрузку наиболее загруженных транспортом улиц города предлагается обеспечить путем создания улиц-дублеров, которые, забрав на себя часть транспортного потока, обеспечат разгрузку и более благоприятные заезды в территории городских кварталов.

Так, планируется продолжить на север ул. Горького, которая сможет забрать часть потоков меридионального направления и позволит создать возможность безопасного въезда в кварталы между ул. Преображенской и ул. Московской. Схожая ситуация и подобное решение - создание улиц-дублеров - будет использовано на других территориях: ул. Азина, пр. Мелькомбинатовский, пер. Троллейбусный и пр. Для обеспечения безопасности пешеходов и транспорта предполагается строительство подземных переходов в районах пересечения улиц, наиболее неблагополучных в этом отношении.

Строительство новых транспортных развязок проектируется в северной части Кировской городской агломерации - в районе пересечения Октябрьского проспекта с поперечными улицами и со строительством дополнительной части улицы Лепсе.

5.13. Прогноз уровня автомобилизации, параметров дорожного движения

При сохранении сложившейся тенденции изменения уровня автомобилизации к 2025 году ожидается значительное увеличение транспортных средств. Без изменения пропускной способности дорожной сети Кировской городской агломерации ожидается повышение интенсивности движения на отдельных участках дорог с образованием заторов в утренние и вечерние часы.

5.14. Прогноз показателей безопасности дорожного движения

В связи с повышением уровня автомобилизации населения вероятным является рост аварийности на дорогах Кировской агломерации. Факторами, влияющими на снижение аварийности, станут выполнение работ по содержанию, текущему и капитальному ремонту автомобильных дорог, а также активная разъяснительная и пропагандистская работа среди населения.

Информация об изменениях:

Приложение 7 изменено с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

Приложение N 7
к Программе
(с изменениями от 20 ноября 2017 г.)

Таблица 1

Перечень
автомобильных дорог Кировской городской агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей

N п/п	Перечень автодорог (улиц) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)входящих в состав агломерации	Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации и площадь покрытия		Протяженность автодороги (улицы), находящейся в нормативном состоянии, км/%						Места концентрации ДТП (адреса, причина ДТП) на автодороге (улице), шт.				Объекты, предлагаемые к реализации, в пределах агломерации																		Примечание
				на 31.12.2016		Ожидаемое				на 31.12.2016		Ожидаемое		в 2017 году									в 2018 году
						на 31.12.2017		на 31.12.2018				на 31.12.2017	на 31.12.2018	Адрес объекта	Виды работ	Мощность объекта	кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части)	Единица измерения км, шт., п.м.	Стоимость млн. рублей	Удельная стоимость за единицу	Планируе-мый срок размещения закупки мес. год	Планируе-мый срок завершения работ мес. год	Адрес объекта	Виды работ	Мощность объекта,	кв. м (только для ремонта покрытия проезжей части)	Единица измерения км, шт., п.м.	Стоимость, млн. рублей.	Удельная стоимость за единицу	Планируе-мый срок размещения закупки мес.год	Планируе-мый срок завершения работ мес.год
										Адрес места концентрации ДТП	Описание причины возникновения места концентрации ДТП	Адрес места концентрации ДТП	Адрес места концентрации ДТП
	автодорога (км+м - км+м)	км	кв. м	км	%	км	%	км	%	км+м - км+м		км+м - км+м	км+м - км+м	автодорога (км+м - км+м)									автодорога (км+м - км+м)
Автомобильные дороги федерального значения
1	Гнусино - Шихово	17,913	158480	0	0	13,566	75,7	17,913	100					0 - 13 + 566	ремонт покрытия проезжей части	13,566	122000	км	250,97	2057,1	март. 2017	окт. 2017	0 - 4 + 347	ремонт покрытия проезжей части	4,347	34400	км.	80,412	2337,8	март. 2018	окт. 2018	ненормативное состояние
2	Киров - Слободской - Белая Холуница - Омутнинск - Афанасьево - граница Пермского края	28,75	221100	11,1	38,6	24,734	86	28,75	100	км 14 - 15 - км 27 - 28	выезд на встречную полосу, наезд на пешехода	км 14 - 15 - км 27 - 28	км 14 - 15	21 + 700 - 35 + 334	ремонт покрытия проезжей части	13,634	110400	км	252,23	2284,7	март. 2017	окт. 2017	14 + 860 - 20 + 100	ремонт покрытия проезжей части	5,24	42400	км.	96,94	228,6	март. 2018	окт. 2018	ненормативное состояние
	Итого:	46,663	379580	11,1	23,8	38,3	82,1	46,663	100	2		2	1
Итого по автодорогам федерального значения															ремонт покрытия проезжей части	27,2	232400		319,141	1373,2				ремонт покрытия проезжей части	9,59	76800		177,36	230,9
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения
3	Киров - Малмыж - Вятские Поляны	2,11	19930	0,99	47	0,99	47	2,11	100														16+230 - 17+450	ремонт покрытия проезжей части	1,12	11200	кв. м.	14,6	1303	июнь. 2018	окт. 2018	ненормативное состояние
4	Южный обход г. Кирова	21,379	250266	13,680	64	15,68	73	19,68	92,1	км 13-14 - км 18-19	выезд на встречную полосу	км 13-14 - км 18-19	км 13-14 - км 18-19	12+280 - 14+280	ремонт покрытия проезжей части	2	37060	км	32,036	864,4	июнь. 2017	окт. 2017	14+280 - 18+280	ремонт покрытия проезжей части	4	75000	км.	83,6	2090	июнь.2018	окт. 2018	ненормативное состояние
5	Киров - Кирово-Чепецк-Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	16,07	128560	13,77	86	13,77	85,7	16,07	100	км 3-4 - км 8+9 км 12+13 - км 14-15	выезд на встречную полосу, наезд на пешехода, съезд а/м с дороги	км12-13 - км14-15											0+000 - 2+300	ремонт покрытия проезжей части	2,3	18600	км.	25,3	1360,2	июнь. 2018	окт. 2018	ненормативное состояние
6	Киров - Стрижи - Оричи	19,5	167440	15,699	80,5	16,629	85,3	17,849	91,5	км 13 - км 14	столкновение а/м	км 13 - км 14	км 13 - км 14	8 + 870 - 9 + 800	ремонт покрытия проезжей части	0,93	8900	км	7,764	872,4	июнь 2017	октябрь 2017	24 + 060 - 25 + 280	ремонт покрытия проезжей части	1,22	10830	кв. м.	15,2	12,45	июнь. 2018	окт. 2018	не в нормативном состоянии
	Итого:	59,059	566196	44,139	74,7	47,069	79,7	55,709	94,3	7		5	3
Итого по автодорогам регионального/межмуниципального значения															ремонт покрытия проезжей части	2,93	45960	км	39,8	866,0				ремонт покрытия проезжей части	8,64	115630	км.	138,7	1199,5
Автомобильные дороги местного значения (улицы)
	Г. Киров
7	Просп. Строителей	1,72	32232	0	0	1,72	100	1,72	100					от ул. Московской до ул. Р. Юровской	ремонт проезжей части	1,72	32232	км	34,792	1079,4	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
8	Ул. Центральная	2,5	20771,7	0	0	2,5	100	2,5	100					от ул. Дзержинкого до ул. Фабричной	ремонт проезжей части	2,5	20771,7	км	21,966	1057,5	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
9	Ул. Комсомольская мкр-н Лянгасово	2,5	8962	0,83	33,2	2,155	86	2,155	86,2					от ул. Горького до ж.д. депо	ремонт проезжей части	1,325	8962	км	11,976	1336,3	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
10	Киров - Русское	25	179400	1,81	7,2	23,31	93	23,31	93,2						ремонт проезжей части	21,5	141868	км	242,818	1711,6	фев. 2017	окт. 2017										Обращение граждан
11	Ул. Кольцова	1,1	18000	0	0	1,1	100	1,1	100					от ул. Ломоносова до ул. Андрея Упита	ремонт проезжей части	1,1	16481	км	19,585	1188,3	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
12	Ул. Жуковского	0,9	15000	0	0	0,9	100	0,9	100					от ж.д. переезда до ул. А. Невского	ремонт проезжей части	0,9	13950	км	16,591	1189,3	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
13	Ул. Красной Звезды	1,915	14160	0	0	1,6	84	1,6	83,6					от Слободского тракта до слободы Широковской	ремонт проезжей части	1,6	14160	км	20,333	1435,9	фев. 2017	окт. 2017										Социально значимый объект
14	Ул. Красный Химик	1,25	9230	0	0	1,25	100	1,25	100					от Красной Зезды до Проселочной	ремонт проезжей части	1,25	9230	км	11,609	1257,8	фев. 2017	окт. 2017										Обращение граждан
15	Ул. Воровского	5,95	95220	0	0	3,150	41	4,880	70					от ул. К. Маркса до Октябрьского просп., от ул. Солнечной до просп. Строителей	ремонт проезжей части	2,43	51453,5	км	52,956	1029,2	фев. 2017	окт. 2017	от Октябрьского просп. до Мелькомбинатовского пр.	ремонт проезжей части	1,73	32289	км.	56,451	1748,3	фев. 2018	окт. 2018	Социально значимый объект
										ул. Воровского, в районе д. 94		ул. Воровского, в районе д. 94		от ул. Ленина до ул. К. Маркса	ремонт проезжей части	0,72	10970	км	13,193	1202,686	февраль 2017	октябрь 2017
										перекресток ул. Воровского - ул. Горького	отсутствие разметки, нарушения в размещении наружной рекламы
										перекресток ул. Воровского - Октябрьский просп.	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	перекресток ул. Воровского - Октябрьский просп.
16	Ул. Северное Кольцо	1,6	22666,8	0,47	29,4	1,6	100	1,6	100					от ул. Заводской до Октябрьского просп.	ремонт покрытия проезжей части	1,13	22666,8	км	25,975	1146,0	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
17	Ул. Лепсе	2,85	45686,9	0	0	2,85	100	2,85	100	ул. Лепсе, на участке от д. 42 до д. 48	отсутствие разметки	ул. Лепсе, на участке от д. 42 до д. 48	ул. Лепсе, на участке от д. 42 до д. 48 по ул. Лепсе	от пл. Лепсе до ул. Ломоносова	ремонт покрытия проезжей части	2,85	45686,9	км	45,601	998,1	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
18	Ул. Ленина	8,86	138560	4,58	62	4,58	62	4,58	62	перекресток ул. Ленина - ул. Хлыновская	отсутствие разметки	перекресток ул. Ленина - ул. Хлыновская		от ул. Тимирязева до ул. 65 лет Победы	ремонт покрытия проезжей части	1,3	22770	км	27,845	1222,9	февраль 2017	октябрь 2017
										перекресток ул. Ленина - ул. Орловская		перекресток ул. Ленина - ул. Орловская	перекресток ул. Ленина - ул. Орловская
19	Ул. Горького	2,89	28900	0	0	1,470	51	1,470	51					от ул. Азина до ул. Комсомольской, от ул. Герцена до ул. Маклина	ремонт покрытия проезжей части	1,13	18300	км	18,198	994,4	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
														от ул. Московская до ул. Герцена	ремонт покрытия проезжей части	0,34	5580	км	7,170	1285,0	февраль 2017	октябрь 2017
20	Ул. Щорса	5,8	58000	2,91	50,2	3,35	58	4,57	78,8	перекресток ул. Щорса - ул. Производственная	отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, отсутствие пешеходных ограждений	перекресток ул. Щорса - ул. Производственная											от ул. Попова до ул. Производственной	ремонт проезжей части	1,22	17800	км.	19,580	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Опрос общественности
														от ул. Красина до ул. Попова	ремонт покрытия проезжей части	0,44	6760	км	7,281	1077,1	фев. 2017	окт. 2017
										перекресток ул. Щорса - пр. Солнечный	отсутствие разметки	перекресток ул. Щорса - пр. Солнечный	перекресток ул. Щорса - пр. Солнечный
21	Ул. Красина	1,4	16500	0	0	0,66	47	1,4	100					ул. Красина от ул. Чапаева до ул. Щорса	ремонт покрытия проезжей части	0,66	9840	км	11,106	1128,6	фев. 2017	окт. 2017	от ул. Попова до ул. Зеленая	ремонт проезжей части	0,74	7200	км.	9,360	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	Опрос общественности
22	Ул. Менделеева	1,8	15600	0	0	0,6	33	1,8	100					о ул. Воровского до ул. Московская	ремонт покрытия проезжей части	0,6	5600	км	7,461	1332,4	фев. 2017	окт. 2017	от ул. Московской до ул. Луганской	ремонт проезжей части	1,2	10800	км.	11,880	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Обращение граждан
23	Ул. Романа Ердякова	2,1	24000	0,47	22,4	1,796	86	1,796	85,5					от ул. Сормовской до ул. Московская	ремонт покрытия проезжей части	1,326	23774	км	26,207	1102,3	фев. 2017	окт. 2017										Обращение граждан
24	Ул. Мира	1,8	13700	1,5	83,33	1,8	100	1,8	100					от ул. Монтажников до ул. Ломоносова	ремонт покрытия проезжей части	0,3	3120	км	3,308	1060,3	фев. 2017	окт. 2017										Социально значимый объект
25	Ул. Деповская	1,71	16000	0	0	1,2	70	1,71	100					от ул. Украинской до д. 79 по ул. Деповской	ремонт покрытия проезжей части	1,2	7152	км	8,946	1250,9	фев. 2017	окт. 2017	от ул. Мельничной до ул. Украинской	ремонт проезжей части	0,51	5300	км.	5,830	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Обращение граждан
26	Ул. Луганская	4,16	44180	0	0	0,6	14	3,26	78,4	перекресток ул. Луганская - ул. Дзержинского	отсутствие разметки, неисправность светофора					0,6	4800	км	10,829	2256,1	фев. 2017	окт. 2017	от площади Авитек до ул. Ломоносова	ремонт проезжей части	2,66	31580	км.	34,738	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Обращение граждан
27	Ул. Проезжая	5,9	60100	5,65	95,8	5,9	100	5,9	100					от Новомакарьевского кладбища до знака Киров	ремонт покрытия проезжей части	0,25	2000	км	1,892	946,0	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
28	Ул. Семашко	1,5	7200	0	0	0,9	60	0,9	60						ремонт покрытия проезжей части	0,9	7200	км	6,837	949,6	февраль 2017	октябрь 2017										Обращение граждан
29	Ул. Порошинская	1	5606	0	0	1	100	1	100					от ул. Боровицкой до поворота на автодорогу Порошино - Сидоровка	ремонт покрытия проезжей части	1	5606	км	7,501	1338,0	фев. 2017	окт. 2017										Обращение граждан
30	Сошени - Радужный	4,77	39000	0	0	3,813	100	3,813	79,9					от ул. Трактовой в сл. Сошени до ж.д. переезда , в том числе ул. Индустриальная	ремонт покрытия проезжей части	3,813	36594	км	46,186	1262,1	фев. 2017	окт. 2017										Обращение граждан
31	Ул. Индустриальная			0
32	Ул. Конституции	1,1	7100	0	0	1,1	100	1,1	100					от ул. Школьной до ул. Новой в мкр-н Радужный	ремонт покрытия проезжей части	1,1	7100	км	8,432	1187,6	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
33	Сошени - Леваши	2,5	13600	0	0	1,7	68	1,7	68					ул. Строительная слобода Леваши - слобода Кокуй	ремонт покрытия проезжей части	1,7	13600	км	16,933	1245,1	фев. 2017	окт. 2017										Обращение граждан
34	Автотранспортный пер.	0,1	900	0	0	0	0	0	0/0
35	Ул. Азина	1,81	12000	1,09	60	1,09	60	1,81	100														от ул. Ленина до ул. К. Маркса	ремонт проезжей части	0,72	6600	км.	7,260	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Опрос общественности
36	Ул. Ананьинская	0,536	4000	0,14	26	0,14	26	0,536	100														от Октябрьского просп. до ул. Горького	ремонт проезжей части	0,396	4000	км.	4,400	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Опрос общественности
37	Аптечный пер.	0,1	1000	0,1	100	0,1	100	0,1	100
38	Ул. Базовая	0,54	6600	0	0	0	0	0,54	100															ремонт проезжей части	0,54	6600	км.	7,260	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Обращение граждан
39	Ул. Баумана	0,5	4200	0,05	10	0,05	10	0,5	100														от ул. П. Корчагина до ул. Пионерской	ремонт проезжей части	0,45	3840	км.	4,224	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Обращение граждан
40	Ул. Блюхера	1,5	12000	0,3	20	1,5	100	1,5	100					от ул. Ленина до ул. К. Маркса	ремонт проезжей части	1,2	12000	км	11,111	925,9	фев. 2017	окт. 2017										Обращение граждан
41	Ул. Боровая	0,84	7000	0,84	100	0,84	100	0,84	100
42	Ул. Бородулина	0,7	5800	0	0	0	0	0	0
43	Ул. Александра Верещагина	0,85	4200	0	0	0	0	0	0
44	Ул. Верхнедольская	0,26	2200	0	0	0	0	0	0
45	Ул. Верхосунская	0,6	9123	0	0	0	0	0	0
46	Ул. Вятская	0,6	1900	0	0	0	0	0	0
47	Вершининский пер.	2,2	4500	0	0	0	0	0	0
48	Ул. Весенняя	1,3	4800	0	0	0	0	0	0
49	Ул. Водопроводная	0,708	3700	0	0	0	0	0	0
50	Ул. Возрождения	0,6	3300	0	0	0	0	0	0
51	Ул. Космонавта Владислава Волкова	0,6	8830	0	0	0	0	0,6	100														от площади Конева до просп. Строителей	ремонт проезжей части	0,6	8830	км.	9,713	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Опрос общественности
52	Ул. Вологодская	0,4	3800	0	0	0	0	0	0
53	Ул. Володарского	3,93	46830	0	0	0	0	1,270	32,32														от д. 115 до ул. Пролетарской	ремонт проезжей части	1,27	8890	км	11,557	1300,000	февраль 2018	октябрь 2018
54	2-й Кирпичный пер.	0,15	2400	0,15	100	0,15	100	0,15	100
55	Ул. Гайдара	0,55	3800	0	0	0	0	0,55	100														от Октябрьского просп. до ул. Мельникова	ремонт проезжей части	0,55	3800	км.	4,180	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Обращение граждан
56	Ул. Герцена	2,15	22800	0,402	19	0,402	19	2,15	100															ремонт проезжей части	1,748	17104	км.	18,814	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Обращение граждан
57	Гирсовский пер.	0,22	1100	0	0	0	0	0	0
58	Ул. Горбачева	0,95	14800	0	0	0,8	84	0,8	84					от ул. Спасской до ул. К. Маркса	ремонт проезжей части	0,8	7600	км	7,616	1002,1	фев. 2017	окт. 2017										Социально значимый объект
59	Ул. А. Горбуновой	0,67	5300	0	0	0,67	100	0,67	100					от ул. Р. Люксембург до ул. Преображенской	ремонт проезжей части	0,67	5300	км	5,984	1129,0	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
60	Гостиный переулок	0,16	1100	0	0	0	0	0	0
61	Ул. Грибоедова	0,96	8800	0	0	0	0	0,96	100															ремонт проезжей части	0,96	10400	км.	11,440	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
62	Ул. Дерендяева	2,45	22400	0,51	21	0,51	21	0,51	21
63	Дерендяева пер.	0,45	3500	0	0	0	0	0	0
64	Ул. Дзержинского	4,55	60200	4,55	100	4,55	100	4,55	100	перекресток ул. Дзержинского - ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	перекресток ул. Дзержинского - ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)	перекресток ул. Дзержинского - ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)
65	Динамовский пр.	0,52	3510	0	0	0	0	0	0
66	Ул. Добролюбова	0,6	3600	0	0	0	0	0	0
67	Автодорога от Октябрьского просп. до д. 14 слобода Большое Скопино	1	8800	0	0	0	0	0	0
68	Ул. Дружбы	0,3	2100	0	0	0	0	0	0
69	Дружбы пер.	0,2	1500	0	0	0	0	0	0
70	Автодорога от ул. Егоровской до д. 2 слобода Егоровская	0,1	1000	0	0	0	0	0	0
71	Автодорога от пос. Чистые Пруды до д. 2б дер. Никуленки	2,62	21000	0	0	0	0	0	0
72	Ул. Заводская	2,4	19200	0	0	0	0	2	83,3														от ул. Профсоюзной до Северного кольца	ремонт проезжей части	2	17200	км.	21,120	1227,9	фев. 2018	окт. 2018	Обращение граждан
73	Ул. Загородная	0,512	1500	0	0	0	0	0	0
74	Заготзерновский пр.	0,15	3560	0,15	100	0,15	100	0,15	100
75	Ул. Заречная	0,26	2900	0	0	0	0	0	0
76	Ул. Захватаева	0,454	3600	0	0	0	0	0,454	100														от ул. Р. Люксембург до ул. Мопра, от ул. Пятницкой до ул. Преображенской	ремонт проезжец части	0,454	4200	км.	4,620	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Обращение граждан
77	Ул. Зеленая	0,67	2460	0	0	0	0	0	0
78	Ул. Зеленина	0,65	1500	0	0	0	0	0	0
79	Автодорога от ул. Тимирязева через слободу Зиновы до ул. Ленина	1,8	15300	0	0	0	0	0	0
80	Ул. 60 лет Комсомола	0,91	12600	0	0	0	0	0,91	100															ремонт проезжей части	0,91	12600	км.	13,860	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Обращение граждан
81	Ул. Восьмого марта	0,33	2300	0	0	0	0	0,33	100														от ул. Боровой до д. 30 по ул. Восьмого марта	ремонт проезжей части	0,33	2300	км.	2,530	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Обращение граждан
82	Ул. Инженерная	0,21	2000	0	0	0	0	0	0
83	Ул. Искры	0,4	2900	0	0	0,4	100	0,4	100						ремонт проезжей части	0,4	2900	км	3,144	1084,2	фев. 2017	окт. 2017										Обращение граждан
84	Ул. Казанская	2,99	38000	0	0	0	0	2,620	88														от ул. Пролетарской до ул. Милицейской	ремонт проезжей части	0,22	3621,1	км.	3,983	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Социально значимый объект
85	Ул. Карла Либкнехта	3,1	27810	0	0	0	0	0	0
86	Ул. Карла Маркса	2,460	61	3,290	81	3,290	81	2,460	61	перекресток ул. К. Маркса - ул. Советская	отсутствие разметки	перекресток ул. К. Маркса - ул. Советская	перекресток ул. К. Маркса - ул. Советская	от Октябрьского просп. до ул. Профсоюзная	ремонт проезжей части	0,83	15450	км	18,230	1180,0	февраль 2017	октябрь 2017										Социально значимый объект
										перекресток ул. К. Маркса, на участке в районе д. 41	отсутствие разметки, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков, нарушения в размещении наружной рекламы	перекресток ул. К. Маркса, на участке в районе д. 41	перекресток ул. К. Маркса, на участке в районе д. 41
87	Ул. Калинина	1,662	1800	0	0	0	0	0	0
88	Ул. Клубная	0,33	2580	0	0	0	0	0	0
89	Ул. Ключевая	1,6	13700	0	0	0	0	1,6	100														от ул. Приозерной до ж.д. пер.	ремонт проезжей части	1,6	13700	км.	15,070	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
90	Ул. Коммунальная	4,23	18400	0	0	0	0	0,64	15														от ул. Производственной до д. 12 по ул. Коммунальной	ремонт проезжей части	0,64	18400	км.	20,240	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
91	Ул. Комсомольская	0,800	22,5	1,944	55	1,944	55	0,800	22,5														от Привокзальной площади до ул. Пугачева	ремонт проезжей части	1,144	11848	км.	25,053	2114,5	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
92	Ул. Маршала И.С. Конева	0,9	11400	0	0	0	0	0,9	100														от ул. Воровского до ул. Солнечной	ремонт проезжей части	0,9	11400	км.	12,540	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
93	Кооперативный пер.	0,13	1200	0	0	0	0	0	0
94	Ул. Кооперативная	0,52	6500	0	0	0	0	0	0
95	Копанский пер.	0,13	200	0,13	100	0,13	100	0,13	100
96	Ул. Короленко	0,658	3500	0	0	0	0	0	0
97	Ул. Павла Корчагина	8,3	52860	3,6	43	3,6	43	8,3	100														от ул. Колхозной до транспортной развязки дер. Гнусино	ремонт проезжей части	4,7	52860	км.	58,146	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	опрос общественности
98	Ул. Котласская	0,2	1200	0	0	0	0	0	0
99	Ул. Екатерины Кочкиной	0,7	4392	0	0	0,7	100	0,7	100					от ул. Воровского до ул. Солнечной	ремонт проезжей части	0,7	4392	км	7,861	1789,7	фев. 2017	окт. 2017										опрос общественности
100	Ул. Олега Кошевого	0,6	2600	0	0	0	0	0	0
101	Крайний пер.	0,33	4000	0	0	0	0	0	0
102	Ул. Красноармейская	2,4	27600	0	0	0	0	0,6	25														от ул. К. Маркса до Октябрьского просп.	ремонт проезжей части	0,6	7730	км.	8,503	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
103	Красный Химик пер.	0,39	2000	0	0	0	0	0	0
104	Ул. Краснофлотская	0,45	2200	0,45	100	0,45	100	0,45	100
105	Ул. Крупской	0,6	4600	0	0	0,25	42	0,25	42					от ул. Дзержинского до ул. Стахановской	ремонт проезжей части	0,25	2550	км	2,623	1028,6	февраль 2017	окт. 2017										социально значимый объект
106	Ул. Куйбышева	0,18	1000	0	0	0	0	0	0
107	Курагинский пер.	0,21	1600	0	0	0	0	0	0
108	Ул. Курская	0,38	1000	0	0	0	0	0	0
109	Ул. Кутшо	0,4	2400	0	0	0	0	0	0
110	Ул. Левитана	0,68	5000	0	0	0	0	0	0
111	Ул. Ленинградская	0,72	11800	0,72	100	0,72	100	0,72	100
112	Ул. Лермонтова	0,2	1800	0	0	0	0	0	0
113	Ул. Лесная	1,04	10235	1,04	100	1,04	100	1,04	100
114	Ул. Лесозаводская	1,5	9000	0	0	0	0	0	0
115	Ул. Ломоносова	2,15	34800	0,47	22	0,47	22	0,47	22
116	Ул. Луначарского	0,55	5000	0	0	0	0	0,55	100															ремонт проезжей части	0,55	5000	км.	5,500	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
117	Ул. Розы Люксембург	2	26700	0	0	0	0	2	100														от Набережной Грина до ул. Загородная	ремонт проезжей части	2	24700	км.	29,370	1189,1	фев. 2018	окт. 2018	опрос общественности
118	Ул. Крутикова	0,5	3200	0	0	0	0	0	0
119	Майский пер.	0,3	1000	0	0	0	0	0	0
120	Ул. Макаренко	0,5	4500	0	0	0	0	0	0
121	Макарьевский пер.	0,07	800	0	0	0	0	0	0
122	Ул. Маклина	1,8	15200	1,17	65	1,17	65	1,8	100														от ул. К. Маркса до Октябрьского просп.	ремонт проезжей части	0,63	7000	км.	7,700	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	опрос общественности
123	Мелькомбинатовский пр.	0,25	4900	0	0	0	0	0	0
124	Ул. Мебельщиков	0,1	4000	0	0	0	0	0	0
125	Ул. А.И. Мельникова	1,1	5400	0	0	0	0	1,1	100															ремонт проезжей части	1,1	5400	км.	5,940	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
126	Ул. Мельничная	1,15	12600	0,75	65	0,75	65	0,75	65
127	Ул. Металлистов	0,4	3470	0	0	0	0	0	0
128	Ул. Металлургов	0,4	3600	0	0	0	0	0,27	68														от ул. Уральская до ул. Дзержинского	ремонт проезжей части	0,27	2600	км.	2,860	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	социально значимый объект
129	Ул. Милицейская	1,25	20800	0	0	0	0	0,4	32														от ул. Урицкого до ул. Ленина	ремонт проезжей части	0,4	3800	км.	4,180	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	опрос общественности
130	Ул. Мичуринская	0,06	300	0,06	100	0,06	100	0,06	100
131	Ул. Молодой Гвардии	2,48	23250	0,16	6	0,16	6	0,16	6
132	Ул. Монинская	0,26	1700	0	0	0	0	0	0
133	Ул. Монтажников	0,906	17900	0	0	0	0	0	0
134	Ул. Мопра	1,5	13700	0	0	0,97	65	0,97	64,7					от ул. Набережная Грина до ул. К. Маркса	ремонт проезжей части	0,97	8960	км	8,303	926,7	фев. 2017	окт. 2017										опрос общественности
135	Ул. Московская	8,8	112000	1,17	13	2,245	26	6,285	71	ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181	ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181	от ул. Ульяновская до знака "Киров"	ремонт проезжей части	1,075	9027	км	9,127	1011,0	февраль 2017	октябрь 2017	от Набережной Грина до ул. К. Маркса	ремонт проезжей части	1,2	13600	км.	10,744	790,0	фев. 2018	окт. 2018	опрос общественности
																							от ул. Дерендяева до ул. Производственной	ремонт проезжей части	2,84	34660	км.	27,382	790,0	фев. 2018	окт. 2018
136	Ул. Мостовая	0,52	3500	0	0	0	0	0	0
137	Мурашинский пер.	0,3	480	0	0	0	0	0	0
138	Ул. Набережная Грина	0,9	7200	0,9	100	0,9	100	0,9	100
139	Ул. Нагорная	1,2	10000	0	0	0	0	0	0
140	Ул. Народная	0,49	6080	0,49	100	0,49	100	0,49	100
141	Ул. Некрасова	2,33	20920	1,58	68	1,58	68	1,58	68
142	Ул. Новопорошинская	0,26	2080	0	0	0	0	0,26	100														от ул. Боровицкой до д. 6 по ул. Новопорошинская	ремонт проезжей части	0,26	2080	км.	2,704	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
143	Ул. Нолинская	0,2	600	0	0	0	0	0	0
144	Октябрьский пр.	8,02	66070	5,755	72	5,755	72	5,755	72	перекресток ул. Профсоюзная - Октябрьский просп.	отсутствие разметки; отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	перекресток ул. Профсоюзная - Октябрьский просп.	перекресток ул. Профсоюзная - Октябрьский просп.
										перекресток ул. Розы Люксембург - Октябрьский просп.	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений
										перекресток ул. Мопра - Октябрьский просп.	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	перекресток ул. Мопра - Октябрьский просп.	перекресток ул. Мопра - Октябрьский просп.
										перекресток ул. Труда - Октябрьский просп.	отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, отсутствие пешеходных ограждений	перекресток ул. Труда - Октябрьский просп.
										перекресток ул. Пятницкая - Октябрьский просп.
										перекресток ул. Герцена - Октябрьский просп.	отсутствие разметки	перекресток ул. Герцена - Октябрьский просп.	перекресток ул. Герцена - Октябрьский просп.
										перекресток ул. Красноармейская - Октябрьский просп.	отсутствие разметки	перекресток ул. Красноармейская - Октябрьский просп.	перекресток ул. Красноармейская - Октябрьский просп.
145	Ул. Орджоникидзе	0,5	3700	0	0	0	0	0	0
146	Ул. Орловская	1,15	12900	0	0	0,59	51	0,59	51					от ул. Водопроводной до ул. Ленина	ремонт проезжей части	0,59	4950	км	4,970	1004,0	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
147	Ул. Пархоменко	0,2	1800	0	0	0	0	0	0
148	Пархоменко пер.	0,12	1000	0	0	0	0	0	0
149	Ул. Пермская	0,33	1600	0	0	0	0	0	0
150	1-й Кирпичный пер.	0,35	3000	0,35	100	0,35	100	0,35	100
151	Ул. Пионерская	0,5	4900	0,22	44	0,22	44	0,22	44
152	Ул. Подгорная	1,4	6800	0	0	0	0	0	0
153	Ул. Ивана Попова	2,5	33060	0	0	0	0	1,71	68														от ул. Щорса до ул. Воровского	ремонт проезжей части	1,71	31040	км.	34,144	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Опрос общественности
154	Ул. Потребкооперации	1,6	15300	0	0	0	0	0	0
155	Ул. Правды	0,4	4800	0,4	100	0,4	100	0,4	100
156	Ул. Преображенская	2,3	27200	1,5	65,2	1,5	65	2,26	98														от Октябрьского пр. до станции Киров - Котласский	ремонт проезжей части	0,76	7080	км.	7,788	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	Опрос общественности
157	Ул. Приозерная	0,2	7900	0	0	0	0	0,2	100															ремонт проезжей части	0,2	7900	км.	8,690	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
158	Ул. Производственная, в том числе ул. Малая Производственная	5,14	78800	4,54	88,3	5,14	100	5,14	100					ул. Малая Производственная от ул. Московской до ул. Производственной	ремонт проезжей части	0,6	6300	км	6,614	1049,8	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
159	Ул. Пролетарская	1,6	16200	0	0	0	0	1,55	97														от ул. Казанской до Октябрьского просп.	ремонт проезжей части	1,55	16200	км.	17,820	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	социально значимый объект
160	Проселочный пер.	0,33	2400	0	0	0	0	0	0																		км.			фев. 2018	окт. 2018
161	Ул. Профсоюзная	1,6	23950	0,45	28,1	0,45	28	0,6	37,5														от Октябрьского просп. до районного отдела внутренних дел	ремонт проезжей части	0,15	2500	км.	2,750	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	социально значимый объект
162	Ул. Прудная	0,65	6500	0	0	0	0	0	0
163	Ул. Пугачева	1,86	19700	0,53	28,5	0,53	28	1,86	100														от Мелькомбинатовского пр. до ул. Щорса	ремонт проезжей части	1,33	19700	км.	21,670	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
164	Ул. Пушкина	0,25	11000	0	0	0	0	0	0
165	Ул. Пяткинская	0,91	7280	0	0	0	0	0	0
166	Ул. Пятницкая	1,76	15200	0	0	1,76	100	1,76	100					от ул. Казанской до ул. Загородной	ремонт проезжей части	1,76	15200	км	16,881	1110,6	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
167	Ул. Рабочая	0,52	1800	0	0	0	0	0	0
168	Ул. Радищева	0,27	1500	0	0	0	0	0	0
169	Ул. Радужная	0,42	1600	0	0	0	0	0	0
170	Ул. Рейдовая	0,74	5920	0	0	0,74	100	0,74	100					от Приозерной до д. 38/1	ремонт проезжей части	0,74	5920	км	7,635	1289,7	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
171	Ул. Родниковая	0,2	600	0	0	0	0	0	0
172	Ул. Рождественская	0,52	5000	0,52	100	0,52	100	0,52	100
173	Ул. Российская	0,59	4600	0,59	100	0,59	100	0,59	100
174	Ул. Рудницкого	1	7800	1	100	1	100	1	100
175	Ул. Свердлова	1,4	19300	0	0	1,4	100	1,4	100					от Октябрьского просп. до Северной набережной	ремонт проезжей части	1,4	19300	км	18,095	937,5	фев. 2017	окт. 2017										опрос общественности
176	Ул. Свободы	3,5	28000	0	0	3,5	100	3,5	100					от д. 4 по ул. Свободы до д. 170 по ул. Свободы	ремонт проезжей части	3,5	28000	км	26,048	930,3	фев. 2017	окт. 2017										опрос общественности
177	Ул. Северная Набережная	0,7	6000	0,7	100	0,7	100	0,7	100																							социально значимый объект
178	Ул. Северо-Садовая	1,2	14000	0	0	1,2	100	1,2	100					от ул. Лепсе до ул. Сормовская	ремонт проезжей части	1,2	14000	км	17,619	1258,5	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
179	Сельскохозяйственный пр.	0,4	3000	0	0	0	0	0	0
180	Ул. Семаковская	0,98	6000	0	0	0	0	0	0
181	Ул. Славы	0,33	2700	0	0	0	0	0	0
182	Ул. Слободская	0,18	1500	0	0	0	0	0	0
183	Ул. Советская	1,1	11800	0	0	0	0	0	0
184	Ул. А.С. Большева	0,6	3600	0	0	0	0	0	0
185	Ул. Солнечная	2,8	59230	0	0/0	0	0	0	0	перекресток ул. Солнечная - ул. Производственная	отсутствие разметки
										перекресток ул. Солнечная - ул. Маршала И.С. Конева	отсутствие разметки; отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков	перекресток ул. Солнечная - ул. Маршала И.С. Конева
186	Солнечный пр.	0,5	5500	0	0	0	0	0	0
187	Ул. Сормовская	2,04	12239	0,44	22	1,14	56	1,14	55,9					от ул. Лепсе до ул. Мира	ремонт проезжей части	0,7	8368,4	км	7,341	877,2	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
188	Ул. Сосновая	0,59	1700	0	0	0	0	0	0
189	Ул. Социалистическая	0,55	3300	0	0	0	0	0	0
190	Ул. Спасская	2,05	22000	0	0	0	0	1,35	66														от ул. Ленина до Октябрьского просп.	ремонт проезжей части	1,35	22000	км.	24,200	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	социально значимый объект
191	Ул. Сплавная	0,5	4000	0	0	0,5	100	0,5	100					от ул. Ключевой до пер. Рейдового	ремонт проезжей части	0,5	4000	км	5,160	1290,0	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
192	Киров - Котласская	1,17	6650	0	0	0	0	1,17	100														от ул. Лепсе	ремонт проезжей части	1,17	6650	км.	7,315	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
193	Ул. Стахановская	0,2	4700	0	0	0	0	0	0
194	Пр. Студенческий	1,2	15000	0	0	0	0	0,68	56,6														от ул. Московской до ул. Воровского	ремонт проезжей части	0,68	13470	км.	14,817	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
195	Ул. Сурикова	2	16200	0	0	0	0	0	0
196	Ул. Сутырина	0,4	3230	0	0	0	0	0	0
197	Ул. Талица	1,6	11200	0	0	0	0	0	0
198	Ул. Тимирязева	1,2	11600	0	0	0	0	1,2	100														от ул. Ленина до ул. Мельничной	ремонт проезжей части	1,2	11600	км.	12,760	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
199	Токарный пер.	0,4	2400	0	0	0	0	0	0
200	Ул. Торфяная	0,72	5100	0	0	0	0	0	0
201	Транспортный пр.	0,4	900	0	0	0	0	0	0
202	Троллейбусный пер.	0,4	2400	0	0	0	0	0	0
203	Ул. Труда	1,9	16900	0	0	1,5	79	1,5	79					от ул. Набережная Грина до ул. Горбуновой	ремонт проезжей части	1,5	15200	км	16,881	1110,6	фев. 2017	окт. 2017										опрос общественности
204	Ул. Тургенева	0,58	3500	0	0	0	0	0	0
205	Ул. Украинская	1,02	9800	0	0	1,02	100	1,02	100					от ул. Деповской до ул. Чистопруднинской	ремонт проезжей части	1,02	9800	км	10,972	1119,6	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
206	Ул. Чехова	0,26	200	0	0	0	0	0	0
207	Ул. Ульяновская	3,25	20400	1,16	36	1,16	36	1,16	36
208	Ул. Андрея Упита	1,1	15000	0	0	0	0	0,75	68,2														от ул. Луганской до ул. Московской	ремонт проезжей части	0,75	13560	км.	14,916	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	социально значимый объект
209	Ул. Уральская	0,3	1800	0	0	0	0	0	0
210	Ул. Урицкого	1,3	15224	0	0	0	0	1,3	100														от ул. Горбачева до ул. Милицейской	ремонт проезжей части	1,3	15224	км.	16,746	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	социально значимый объект
211	Ул. Физкультурников	1,2	8000	0	0	0	0	0	0
212	Ул. Филатова	0,78	10500	0	0	0	0	0	0
213	Ул. Фрунзе	0,2	1400	0	0	0	0	0	0
214	Ул. Фрезерная	0,3	1500	0	0	0	0	0	0
215	Химический пер.	0,269	3120	0	0	0	0	0,269	100															ремонт проезжей части	0,269	3120	км.	3,432	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
216	Пр. Хлебозаводской	1,16	14000	0	0	0	0	1,16	100														от ул. Московской до ул. Воровского	ремонт проезжей части	1,16	14000	км.	15,400	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
217	Ул. Хлыновская	0,9	8700	0	0	0	0	0	0
218	Ул. Цеховая	0,6	3000	0,6	100	0,6	100	0,6	100
219	Ул. Циолковского	0,4	3600	0	0	0	0	0	0
220	Ул. Чапаева	1,6	13700	0	0	0	0	0	0
221	Ул. Чернышевского	0,6	3600	0	0	0	0	0	0
222	Ул. Челюскинцев	0,35	2000	0	0	0	0	0	0
223	Ул. 4-й Пятилетки	1,53	22900	0	0	0	0	1,53	100														от ул. Украинской до ул. Союзной	ремонт проезжей части	1,53	22900	км.	25,190	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
224	Пр. Ф.И. Шаляпина	0,4	2400	0	0	0	0	0	0
225	Ул. Шинников	1	5500	1	100	1	100	1	100
226	Ул. Широнинцев	0,4	3000	0	0	0	0	0	0
227	Школьный пер.	0,5	13100	0	0	0	0	0,5	100															ремонт проезжей части	0,5	13100	км.	14,410	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
228	Ул. Шорина	0,3	1800	0	0	0	0	0	0
229	Ул. Энтузиастов	0,75	1200	0	0	0	0	0	0
230	Ул. Риммы Юровской	1,08	17000	0	0	0	0	1,08	100														от ул. Егоровской до ул. Ульяновской	ремонт проезжей части	1,08	17000	км.	18,700	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
231	Слободской спуск	0,465	2700	0	0	0	0	0	0
232	Ул. Чукавинская	0,25	1650	0	0	0	0	0	0
233	Искожевский пер.	0,55	3900	0	0	0	0	0	0
234	Ул. Мурашинская	0,23	1000	0	0	0	0	0	0
235	Можайского пр.	0,2	4200	0	0	0	0	0	0
236	Технологов пр.	0,17	1200	0	0	0	0	0	0
237	4-й Северный пер.	0,79	5180	0	0	0	0	0,79	100														от ул. Причальной до Филейского кладбища	ремонт проезжей части	0,79	5180	км.	5,698	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
238	3-й Опытный пер.	0,26	1820	0	0	0	0	0	0
239	Ул. Складская	1,1	8000	0	0	0	0	0	0
240	Стальной переулок	0,22	1300	0,22	100	0,22	100	0,22	100
241	Ул. Тихая	0,85	6600	0	0	0	0	0,85	100															ремонт проезжей части	0,85	6600	км.	7,260	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
242	Колесникова пр.	1,74	7200	0	0	0	0	1,74	100															ремонт проезжей части	1,74	7200	км.	7,920	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
243	Ул. Героя Николая Рожнева	0,33	3330	0,33	100	0,33	100	0,33	100
244	Ул. Героя Ивана Костина	0,32	3650	0,32	100	0,32	100	0,32	100
245	Проезд от ул. Героя Николая Рожнева до ул. Героя Ивана Костина	0,2	1420	0,2	100	0,2	100	0,2	100
246	Ул. Чистопрудненская	0,67	8900	0,67	100	0,67	100	0,67	100
247	Ул. Мостовицкая	0,81	4920	0,81	100	0,81	100	0,81	100
248	Деповской пер.	0,12	600	0	0	0	0	0	0
249	Ул. Есенина	0,18	900	0	0	0	0	0	0
250	Луганский пр.	1,1	15600	0	0	0	0	0	0
251	Комсомольский пер.	0,12	3000	0	0	0	0	0	0
252	Ул. Современная	0,6	5000	0,6	100	0,6	100	0,6	100
253	Ул. Доверия	0,03	2100	0,03	100	0,03	100	0,03	100
254	Ул. Широтная	0,3	2100	0,3	100	0,3	100	0,3	100
255	Ул. Агрономическая	0,4	3000	0,4	100	0,4	100	0,4	100
256	1-й Хлыновский пер.	0,1	800	0	0	0	0	0	0
257	2-й Хлыновский пер.	0,15	1000	0	0	0	0	0	0
258	Ул. Архитектора Валерия Зянкина	0,3	4000	0,3	100	0,3	100	0,3	100
259	3-й Хлыновский пер.	0,05	400	0	0	0	0	0	0
260	Северо-Западный пр.	2,15	15100	0	0	0	0	0	0
261	Ул. Ярославская	0,5	2500	0	0	0	0	0,5	100															ремонт проезжей части	0,5	3200	км.	3,520	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
262	Ул. Причальная	0,9	7000	0	0	0	0	0	0
263	Пр. Пионерский	0,17	3600	0,17	100	0,17	100	0,17	100
264	Ул. Энергетиков	0,55	3600	0	0	0	0	0	0
265	Пролетарский пер.	0,1	1800	0	0	0	0	0	0
266	Въезд к Цирку	0,2	1400	0	0	0	0	0	0
267	Въезд на вокзал	0,35	1800	0	0	0	0	0	0
268	Проезд от ул. Лепсе до ул. Мира, д. 16	0,21	1700	0	0	0	0	0	0
269	Проезд от ул. Андрея Упита до ул. Московской	0,34	2500	0	0	0	0	0	0
270	Проезд от ул. Щорса до гаражей (к клинике медакадемии)	0,2	1600	0	0	0	0	0	0
271	Проезд к д. 58б, д. 60а, д. 62 по ул. Комсомольской	0,23	1600	0	0	0	0	0	0
272	Проезд с ул. Щорса до автозаправочной станции (ул. Щорса, д. 64б)	0,04	320	0	0	0	0	0	0
273	Проезд от ул. Ленина по ул. 65-летия Победы до д. 200 по ул. Ленина	0,44	3600	0	0	0	0	0	0
274	Проезд от просп. Строителей между д. 21 и д. 23 по просп. Строителей до д. 21 по ул. Ульяновской	0,37	3000	0	0	0	0	0	0
275	Проезд южный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева	0,17	1360	0,17	100	0,17	100	0,17	100
276	Проезд северный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева	0,17	1360	0,17	100	0,17	100	0,17	100
277	Проезд от ул. Ленина до ул. Заводской вдоль д. 4 по ул. Ленина	0,19	1600	0	0	0	0	0	0
278	Проезд от ул. Преображенской до площади Театральной	0,11	900	0	0	0	0	0	0
279	Проезд вдоль д. 116 и д. 118 по ул. Московской и торговым центром по ул. Московской	0,16	1100	0	0	0	0	0	0
280	Проезд. от дома 5 по ул. Свердлова до дома 1б по ул. Сутырина	0,3	2000	0	0	0	0	0	0
281	Пр. от ул. Нагорной вдоль д. 164/4, д. 164/5, д. 164/6, д. 168 по ул. Ленина до начала д. 168 по ул. Ленина	0,28	1960	0	0	0	0	0	0
282	Ул. Талицкая	1,34	9400	0	0	0	0	0	0
283	Ул. Боровицкая	1,32	9240	0	0	0	0	0	0
284	Ул. Рабочая	0,26	3000	0	0	0	0	0	0
285	Ул. Школьная	0,52	4100	0,27	51,9	0,27	51,9	0,27	51,9
286	Ул. Лукинская	0,384	2600	0	0	0	0	0	0
287	Ул. Язевочная	0,35	2500	0	0	0	0	0	0
288	Ул. Школьная	0,65	4550	0	0	0	0	0	0
289	Ул. Озерная	0,74	5200	0	0	0	0	0	0
290	Пр. от ул. Богородской до ул. Береговой	0,15	1100	0	0	0	0	0	0
291	Ул. Ботаническая	0,58	4060	0,58	100	0,58	100	0,58	100
292	Малая Субботиха - Большая Субботиха	5,3	37800	0	0	5,3	100	5,3	100					от ул. Проезжей до д. 31б по ул. Школьной	ремонт проезжей части	5,3	37800	км	29,836	789,3	фев. 2017	окт. 2017										опрос общественности
293	Ул. Богородская	1,65	11550	0	0	0	0	0	0
294	Ул. Вятская	0,4	2900	0	0	0	0	0	0
295	Ул. Южная	1,7	12100	0	0	0	0	0	0
296	Ул. Северная	0,7	5000	0	0	0	0	0	0
297	Ул. Русянка	0,28	1960	0	0	0	0	0	0
298	Пер. Николая Рубцова	0,5	3600	0	0	0	0	0	0
299	Проезд от д. 34 до д. 23/24 по ул. Советская	0,11	800	0	0	0	0	0	0
300	Проезд от ул. Согласия до д. 23/24 по ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива "Пенсионер")	0,1	800	0	0	0	0	0	0
301	Ул. Полевая	0,6	4200	0	0	0	0	0	0
302	Ул. Советская	1,94	15300	0	0	0	0	0	0
303	Ул. Горького	1,5	12000	0	0	1,5	100	1,5	100					от Победиловского тракта до ул. Комсомольской	ремонт проезжей части	1,5	12000	км	13,469	1122,4	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
304	Ул. Спортивная	0,57	4560	0	0	0,57	100	0,57	100					от ул. Комсомольской до ул. Гражданской	ремонт проезжей части	0,57	4560	км	5,130	1125,1	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
305	Ул. Кошевого	1,6	11200	0	0	0	0	0	0
306	Ул. Ленина	2	15500	0	0	0	0	0	0
307	Молодежный проезд	1,5	11000	0	0	0	0	0	0
308	Ул. Аэропорт	1	7800	0	0	0	0	0	0
309	Ул. Гражданская	1,55	12400	0	0	1,55	100	1,55	100					от ул. Комсомольской до ул. Горького	ремонт проезжей части	1,55	12400	км	13,920	1122,6	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
310	Ул. Октябрьская	1,7	12000	0	0	0	0	0	0
311	Ул. Карнавальная	0,3	2200	0	0	0	0	0	0
312	Ул. Пустынная	1	7500	0	0	0	0	0	0
313	Ул. Старосельская	1,4	10000	0	0	0	0	0	0
314	Ул. Дорожников	0,5	1400	0	0	0	0	0	0
315	Ул. Октябрьская	1,84	5000	0	0	0	0	0	0
316	Ул. Павла Садакова	0,8	4800	0	0	0	0	0	0
317	Ул. Мира	1,2	8200	0	0	0	0	0	0
318	Ул. Центральная	0,9	4500	0	0	0	0	0	0
319	Просп. Победы	0,7	4800	0	0	0	0	0	0
320	Просп. Победы, 1-я улица	0,3	2250	0	0	0	0	0	0
321	Просп. Победы, 2-я улица	0,3	1800	0	0	0	0	0	0
322	Просп. Победы, 3-я улица	0,4	1800	0	0	0	0	0	0
323	Просп. Победы, 4-я улица	0,4	1500	0	0	0	0	0	0
324	Ул. Кочуровы	0,7	3900	0	0	0	0	0	0
325	Проезд от ул. Октябрьской пос. Дороничи до д. 12 дер. Меркуши	0,5	4200	0	0	0	0	0	0
326	Проезд от ул. Веселой до ул. Головенкины	0,35	4200	0	0	0	0	0	0
327	Проезд от пер. Счастливый до ул. Сказочной	0,35	2300	0	0	0	0	0	0
328	Проезд между 1-й и 2-й улицами просп. Победы	0,133	320	0	0	0	0	0	0
329	Проезд от д. 2ж до д. 22 с южной и восточной стороны просп. Победы	0,65	2600	0	0	0	0	0	0
330	Ул. Центральная	0,9	6300	0	0	0	0	0	0
331	Ул. Железнодорожная	1,9	11400	0	0	0	0	0	0
332	Ул. Юбилейная	1,22	4080	0	0	0	0	0	0
333	Ул. Поселковая	0,65	3550	0	0	0	0	0	0
334	Ул. Советская	1,17	7000	0	0	0	0	0	0
335	Ул. Луговая	1,1	7700	0	0	0	0	0	0
336	Ул. Новая	1,2	8000	0	0	0	0	0	0
337	Ул. Труда	0,4	2500	0	0	0	0	0	0
338	Ул. Свободы	0,4	2400	0	0	0	0	0	0
339	Ул. Южная	0,62	2900	0	0	0	0	0	0
340	Ул. Майская	0,5	2700	0	0	0	0	0	0
341	Ул. Рябиновая	0,23	1380	0	0	0	0	0	0
342	Ул. Октябрьская, д. 25, 27 (переулок)	0,53	2650	0	0	0	0	0	0
343	Ул. 60 лет СССР	1,05	10000	0	0	0	0	0	0
344	Ул. Парковая	1,19	7140	0	0	0	0	0	0
345	Ул. Победы	0,28	1700	0	0	0	0	0	0
346	Ул. Юбилейная	0,44	4080	0	0	0	0	0	0
347	Внутриквартальные автодороги пос. Костино	4,62	27720	0	0	0	0	0	0
348	Ул. Почтовая	0,44	3900	0	0	0	0	0	0
349	Ул. Совхозная	0,45	2000	0	0	0	0	0	0
350	Ул. Трудовая	0,48	2940	0	0	0	0	0	0
351	Сл. Урванцево	1,3	7800	0	0	0	0	0	0
352	Автодороги в дер. Малая Гора	4,5	27000	0	0	0	0	0	0
353	Автодороги в дер. Большая Гора	6	36000	0	0	0	0	0	0
354	Автодороги в дер. Верещагино	3,5	21000	0	0	0	0	0	0
355	Ул. Мира в пос. Ганино	1,4	8100	0	0	0	0	1,4	100															ремонт проезжей части	1,4	8100	км.	8,910	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
356	Ул. Фабричная	0,85	6800	0	0	0,85	100	0,85	100					от ул. Мира до дер. Хабаровы	ремонт проезжей части	0,85	6800	км	6,386	939,1	февраль 2017	октябрь 2017										обращение граждан
357	Школьный пер.	0,5	3000	0	0	0	0	0	0
358	Ул. Большая	0,45	2700	0	0	0	0	0	0
359	Ул. Малая	0,5	2500	0	0	0	0	0	0
360	Нижний пер.	0,3	1500	0	0	0	0	0	0
361	Ул. Тихая	0,8	6400	0	0	0	0	0	0
362	Ул. Светлая	0,8	6500	0	0	0	0	0	0
363	Ул. Верхняя	0,78	4680	0	0	0	0	0	0
364	Ул. Филаевская	0,2	1200	0	0	0	0	0	0
365	Ул. Роз	0,7	4200	0	0	0	0	0	0
366	Ул. Яблочная	0,948	4740	0	0	0	0	0	0
367	Ул. Листопадная	0,437	1300	0	0	0	0	0	0
368	Ул. Согласия	0,32	800	0	0	0	0	0	0
369	Ул. Светлая	0,32	800	0	0	0	0	0	0
370	Автодорога от подходов к новому мосту до ул. Сиреневая в дер. Гнусино	0,4	4000	0	0	0	0	0	0
371	Проезд от ул. Центральной дер. Большая Субботиха к садоводческому товариществу "Шинник-2"	0,3	2100	0	0	0	0	0	0
372	Автодорога на Учхоз (в районе прудов от ул. Украинской до пер. Луговой)	1,26	8900	0	0	0	0	0	0
373	Автодорога от ул. Производственной до д. 15 слободы Томиловы	0,75	3700	0,572	100	0,572	76	0,572	76,3
374	Автодорога от ул. Ульяновской до д. 40 слободы Шики	1	4400	0	0	0	0	0	0
375	Автодорога от ул. Украинская до д. 19 слободы Столбики	0,4	2400	0	0	0	0	0	0
376	Автодорога от ул. Павла Корчагина до . 24 слободы Симоновской	0,36	2200	0	0	0	0	0	0
377	Ул. Торфяная	0,72	5000	0	0	0	0	0,72	100															ремонт проезжей части	0,72	5000	км.	5,500	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
378	Автодорога от транспортной развязки в районе слободы Куртеевы до д. 19 слободы Куртеевы	0,39	3500	0	0	0	0	0	0
379	Автодорога от ул. Александра Невского до д. 1 слободы Зоновы	1,2	9900	0	0	0	0	1,2	100															ремонт проезжей части	1,2	9900	км.	10,890	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
380	Автодорога от ул. Центральной до ул. Лянгасы	0,18	1500	0	0	0	0	0	0
381	Автодорога от д. 1 слободы Малые Ряби до ул. Дзержинского	0,82	5700	0	0	0	0	0	0
382	Автодорога от ул. Причальная до д. 21 слободы Филейка	1,02	7120	0	0	0	0	0	0
383	Автодорога от д. 1 слободы Мезрино до ул. Производственной	0,5	3500	0	0	0	0	0	0
384	Подходы к новому мосту с транспортной развязкой в слободе Куртеевы до транспортной развязки слободы Гнусино	3,7	119930	3,7	100	3,7	100	3,7	100
385	Автодорога слободе Фадино	0,6	4200	0	0	0	0	0	0
386	Автодорога от Советского тракта до д. 58 дер. Вахренки	2,35	10200	0	0	0	0	0	0
387	Автодорога от Советского тракта до д. 14 дер. Шутовы	1,2	3500	0	0	0	0	0	0
388	Автодорога от дер. Шустовы до дер. Пеньково	0,61	3600	0	0	0	0	0	0
389	Автодорога от Победиловского тракта до д. 6 дер. Лихачи	1,22	8160	0	0	0	0	0	0
390	Автодорога от Победиловского тракта до д. 6 ж.д. станции Чухломинский	1,9	13300	0	0	0	0	0	0
391	Автодорога от Победиловского тракта до д. 10 по ул. Марьино	1,1	7700	0	0	0	0	0	0
392	Автодорога от Победиловского тракта до дер. Ямново	2	14000	0	0	0	0	0	0
393	Автодорога от Победиловского тракта до пр. Навалихинский	1,24	7444	0	0	0	0	0	0
394	Автодорога от Победиловского тракта до дороги на ж.д. станцию Чухломинский	2,04	14280	0	0	0	0	0	0
395	Автодорога от Киров - Русское до полигона твердых бытовых отходов "Костино"	1	8000	0	0	0	0	0	0
396	Автодорога от дер. Бошарово до автодороги Киров - Стрижи со съездами	5,55	22402	0	0	0	0	0	0
397	Автодорога от пос. Ганино до д. 10 дер. Боровые	1	5500	0	0	0	0	0	0
398	Киров - Стрижи - Дороничи	1,2	6200	0	0	0	0	0	0
399	Костино - Пестовы - Сосновый	5	32426	0	0	0	0	4,518	90,4															ремонт проезжей части	4,518	30426	км.	35,669	1172,3	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
400	Радужный - Лубягино	2,1	21600	0	0	0	0	0	0
401	Автодорога от дер. Камешник до садоводческого товарищества "Газовик"	0,8	4000	0	0	0	0	0	0
402	Автодорога на Полустанок 15 км от ул. Семашко	0,33	1650	0	0	0	0	0	0
403	Автодорога от Победиловского тракта до д. 1 дер. Югрино	1,3	7800	0	0	0	0	0	0
404	Автодорога от Победиловского тракта до д. 34 дер. Иунинцы	2,9	20300	0	0	0	0	0	0
405	Автодорога от Победиловского тракта до д. 21 дер. Катковы	0,7	4200	0	0	0	0	0	0
406	Автодорога от дер. Блохи до д. 16 дер. Рубцы	1,31	6550	0	0	0	0	0	0
407	Автодорога от инфекционной больницы до дорожного управления N 6 (Казанский тракт) с весовым контролем в с. Красное	5,25	49500	0	0	0	0	5,25	100														от инфекционной больницы до ДУ N 6	ремонт проезжей части	5,25	49500	км.	64,350	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	опрос общественности
408	Ул. Анны Ахматовой	0,29	1010	0	0	0	0	0	0
409	Банный пер.	0,35	6420	0	0	0	0	0	0
410	Ул. Володарского	1,07	6420	0	0	0	0	0	0
411	Ул. Воровского	0,38	1900	0	0	0	0	0	0
412	Ул. Восточная	0,72	3600	0	0	0	0	0	0
413	ул. Гагарина	0,48	3840	0	0	0,48	100	0,48	100					от ул. Советской до ул. Декабристов	ремонт проезжей части	0,48	3840	км	4,267	1111,1	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
414	Ул. Газетная	0,23	1150	0	0	0	0	0	0
415	Ул. Грина	0,32	1920	0	0	0	0	0	0
416	Ул. Декабристов	0,48	5200	0	0	0	0	0,48	100															ремонт проезжей части	0,48	5200	км.	6,760	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
417	Ул. Жданова	0,82	2880	0	0	0	0	0	0
418	Ул. Жигаловская	0,66	2300	0	0	0	0	0	0
419	Ул. Западная	0,89	3100	0	0	0	0	0	0
420	Ул. Запрудная	0,22	400	0	0	0	0	0	0
421	Ул. Кирова	2,8	19600	0	0	0	0	2,8	100															ремонт проезжей части	2,8	19600	км.	21,560	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
422	Ул. Кленовая	0,41	2870	0	0	0	0	0,41	100															ремонт проезжей части	0,41	2870	км.	3,157	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
423	Ул. Красноармейская	0,35	2450	0	0	0	0	0,35	100															ремонт проезжей части	0,35	2450	км.	3,185	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
424	Ул. Клубная	0,64	4480	0	0	0	0	0,64	100															ремонт проезжей части	0,64	4480	км.	4,928	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
425	Ул. Кольцевая	0,4	1400	0	0	0	0	0	0
426	Кольцевой пер.	0,1	800	0	0	0	0	0	0
427	Ул. Коммунистическая	1,29	5200	0	0	0	0	0,5	100														от ул. Советской до ул. Ленина	ремонт проезжей части	0,5	5200	км.	6,760	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
428	Ул. Комсомольская	0,95	6650	0	0	0	0	0,95	100															ремонт проезжей части	0,95	6650	км.	7,315	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
429	Ул. Крестьянская	0,5	3500	0	0	0	0	0,5	100															ремонт проезжей части	0,5	3500	км.	3,850	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
430	Ул. Куйбышева	0,35	2450	0	0	0	0	0,35	100															ремонт проезжей части	0,35	2450	км.	2,695	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
431	Ул. Ленина	0,68	4760	0	0	0	0	0,68	100															ремонт проезжей части	0,68	4760	км.	6,188	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
432	Ул. Лесная	0,41	2870	0	0	0	0	0,41	100															ремонт проезжей части	0,41	2870	км.	3,157	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
433	Ул. Линейная	0,69	4830	0	0	0	0	0,69	100															ремонт проезжей части	0,69	4830	км.	6,279	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
434	Линейный пер.	0,71	4970	0	0	0	0	0,71	100															ремонт проезжей части	0,71	4970	км.	6,461	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
435	Ул. Льва Толстого	0,52	3640	0	0	0	0	0,52	100															ремонт проезжей части	0,52	3640	км.	4,732	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
436	Ул. Мариевская	0,23	1610	0	0	0	0	0,23	100															ремонт проезжей части	0,23	1610	км.	2,093	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
437	Ул. Маяковского	0,72	2500	0	0	0	0	0	0
438	Ул. Милицейская	1,8	20800	0	0	1,35	75	1,35	75					от ул. Ленина до Октябрьского просп.	ремонт проезжей части	1,35	16900	км	16,894	999,7	фев. 2017	окт. 2017										Опрос общественности
439	Ул. Молодой Гвардии	1,09	10240	0	0	0,6	55	1,09	100					от ул. Советской до д. 16 по ул. Молодой Гвардии	ремонт проезжей части	0,6	4720	км	5,212	1104,2	фев. 2017	окт. 2017	от ул. К. Маркса до Октябрьского просп.	ремонт проезжей части	0,49	5520	км.	7,176	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
440	Ул. Мопра	1,12	8960	0	0	1,12	100	1,12	100					от ул. Орджоникидзе до проезда на садовое некоммерческое товарищество "Прудок НВ"	ремонт проезжей части	1,12	8960	км	10,065	1123,3	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
441	Ул. Нововятская	0,72	2500	0	0	0	0	0	0
442	Ул. Орджоникидзе	0,6	6240	0	0	0	0	0	0													окт.										обращение граждан
443	Автодорога от ул. Орджоникидзе до д. 24 ж.д. ст. Поздино	0,68	4760	0	0	0	0	0	0
444	Ул. Опарина	0,52	2700	0	0	0	0	0	0
445	Ул. Октябрьская	1,2	8300	0	0	0	0	0	0
446	Ул. Островского	0,51	1800	0	0	0	0	0	0
447	Ул. Индустриальная	0,42	1700	0	0	0	0	0	0
448	Ул. Интернатская	0,43	1500	0	0	0	0	0	0
449	Ул. Парковая	0,85	6880	0	0	0,85	100	0,85	100					от ул. Советской до ул. Ленина	ремонт проезжей части	0,85	6880	км	7,583	1102,2	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
450	Ул. Пионерская	0,2	300	0,2	100	0,2	100	0,2	100
451	Ул. Победы	0,34	1200	0	0	0	0	0	0
452	Ул. Проектная	1,3	3439,5	0,35	26,9	0,8	61,5	0,8	61,5					от ул. Советской до ул. Репина	ремонт проезжей части	0,45	3439,5	км	3,882	1128,8	фев. 2017	окт. 2017										обращение граждан
453	Ул. Пролетарская	0,75	5250	0	0	0	0	0,75	100															ремонт проезжей части	0,75	5250	км.	6,825	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
454	Пролетарский пер.	0,18	600	0	0	0	0	0	0
455	Ул. Профсоюзная	0,41	1600	0	0	0	0	0	0
456	Ул. Тренера Пушкарева	0,49	1195	0	0	0	0	0	0
457	Ул. Пушкина	1,27	11000	0	0	0	0	1,27	100					от ул. Советская до разворотного кольца автобусов	ремонт проезжей части	0,65	7295	км	8,020	1099,4	февраль 2017	октябрь 2017										обращение граждан
														от ул. Советская до ул. Калинина	ремонт проезжей части	0,43	2785	км	3,186	1143,9	февраль 2017	октябрь 2017
458	Ул. Рахманинова	0,88	1500	0	0	0	0	0	0
459	Рахманинова пер.	0,25	600	0	0	0	0	0	0
460	Ул. Репина	0,26	900	0	0	0	0	0	0
461	Ул. Родниковая	0,71	700	0	0	0	0	0	0
462	Ул. Романтиков	0,49	1700	0	0	0	0	0	0
463	Ул. Рухлядьева	1,17	6100	0	0	0	0	1,05	89,7														от ул. Профсоюзной до д. 28 по ул. Рухлядьева	ремонт проезжей части	1,05	6100	км.	6,710	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
464	Ул. Рябиновая	0,72	2500	0	0	0	0	0	0
465	Ул. Салтыкова-Щедрина	0,18	600	0	0	0	0	0	0
466	Ул. Советская	10,06	93400	8,19	81,5	8,19	81	10,06	100														от ж.д. переезда до ул. Парковой	ремонт проезжей части	1,87	26700	км.	29,370	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
467	Ул. Суворова	0,4	2800	0	0	0	0	0,4	100															ремонт проезжей части	0,4	2800	км.	3,080	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
468	Ул. Спортивная	0,29	2030	0	0	0	0	0,29	100															ремонт проезжей части	0,29	2030	км.	2,233	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
469	Ул. Тельмана	0,93	5322	0	0	0	0	0,93	100															ремонт проезжей части	0,93	6510	км.	7,161	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
470	Ул. Тополиная	0,12	840	0	0	0	0	0,12	100															ремонт проезжей части	0,12	840	км.	0,924	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
471	Ул. Труда	0,72	5040	0	0	0	0	0,72	100															ремонт проезжей части	0,72	5040	км.	5,544	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
472	Ул. Тухачевского	0,77	53902	0	0	0	0	0,77	100															ремонт проезжей части	0,77	5390	км.	5,929	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
473	Тухачевского пер.	0,27	1890	0	0	0	0	0,27	100															ремонт проезжей части	0,27	1890	км.	2,079	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
474	Ул. Чкалова	0,26	1820	0	0	0	0	0,26	100															ремонт проезжей части	0,26	1820	км.	2,002	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
475	Ул. Школьная	1,2	8400	0	0	0	0	1,2	100															ремонт проезжей части	1,2	8400	км.	9,240	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
476	Ул. Щорса	0,55	3850	0	0	0	0	0,55	100															ремонт проезжей части	0,55	3850	км.	4,235	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
477	Выезд от ул. Кирова, 65 на ул. Парковую через ул. Парковую, 28 и пекарню	0,12	1200	0	0	0	0	0,12	100															ремонт проезжей части	0,12	1200	км.	1,320	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
478	Проезд с ул. Ленина, 13а на ул. Октябрьскую, 17а	0,1	700	0	0	0	0	0,1	100															ремонт проезжей части	0,1	700	км.	0,910	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
479	Проезд от ул. Ленина, 1 на ул. Октябрьскую	0,15	1050	0	0	0	0	0,15	100															ремонт проезжей части	0,15	1050	км.	1,365	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
480	Проезд от ул. Советской, 45 до ул. Опарина	0,315	2205	0	0	0	0	0,32	100															ремонт проезжей части	0,315	2205	км.	2,867	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
481	Ул. Коммуны	0,45	3150	0	0	0	0	0,45	100															ремонт проезжей части	0,45	3150	км.	4,095	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
482	Автодорога от ул. Светлой до д. 62а по ул. Коммуны	0,5	3500	0	0	0	0	0,5	100															ремонт проезжей части	0,5	3500	км.	4,550	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
483	Ул. Молодежная	0,26	1820	0	0	0	0	0,26	100															ремонт проезжей части	0,26	1820	км.	2,366	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
484	Ул. Новая	0,31	2170	0	0	0	0	0,31	100															ремонт проезжей части	0,31	2170	км.	2,821	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
485	Ул. Трудовая	0,37	2590	0	0	0	0	0,37	100															ремонт проезжей части	0,37	2590	км.	3,367	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
486	Ул. Героев Чернобыльцев	0,9	6300	0	0	0	0	0,9	100															ремонт проезжей части	0,9	6300	км.	6,930	1100,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
487	Ул. Мира	0,17	1020	0	0	0	0	0	0
488	Ул. Новая	0,3	1800	0	0	0	0	0	0
489	Ул. Производственная	0,56	3360	0	0	0	0	0	0
490	Ул. Заводская	0,24	1500	0	0	0	0	0	0
491	Школьный пер.	0,83	4000	0	0	0	0	0	0
492	Просп. Строителей	1,11	16710	1,11	100	1,11	100	1,11	100
493	Ул. Алексеевская	0,49	2900	0	0	0	0	0	0
494	Советский тракт - дер. Башарово	2,69	18891,53	0	0	0	0	2,69	100															ремонт проезжей части	2,69	18891,53	км.	24,559	1300,0	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
495	Автодорога от ул. Производственной до транспортной развязки на Южном обходе города Кирова	0,52	5100	0	0	0	0	0	0
496	Автодорога от разворотного кольца 12 автобусного маршрута до дер. Полевщина	3,68	22792,6	0	0	0	0	3,68	100															ремонт проезжей части	3,68	33217,6	км.	30,770	926,3	фев. 2018	окт. 2018	обращение граждан
Итого по г. Кирову		539,882	4717902	81,892	15,2	174,351	32,3	277,041	51,3	22		17	11
Игого (г. Киров):															ремонт покрытия проезжей части	92,453	903833	км	1094,379	1210,8				ремонт покрытия проезжей части	102,69	1047994	км.	1189,033	1134,6
Г. Кирово-Чепецк
497	Ул. 30 лет Октября	0,556	3360	0	0	0	0	0	0
498	Ул. Азина	0,317	1773,1	0	0	0	0	0	0
499	Пр. Базовый	0,398	2520	0	0	0	0	0	0
500	Ул. Большевиков	0,612	3660	0	0	0	0	0	0
501	Ул. Вятская Набережная	1,106	16240	0	0	0	0	0	0
502	Ул. Володарского	0,562	8874	0	0	0,562	100	0,562	100					ул. Володарского	ремонт покрытия проезжей части	0,562	8900	км	8,7	980,1	фев. 2017	авг. 2017										ненормативное состояние, а так же по результатам голосования
503	Ул. Горького	0,366	2470	0	0	0	0	0	0
504	Ул. Жданова	0,612	4224	0	0	0	0	0	0
505	Ул. Заводской	2,053	20700	0	0	0	0	0	0
506	Ул. Зверева	0,428	2580	0	0	0	0	0	0
507	Ул. Калинина	0,882	5940	0	0	0	0	0	0
508	Ул. Карла Маркса	0,305	2918	0,182	59,7	0,182	59,7	0,182	59,7
509	Просп. Кирова	1,161	8260	0,701	60,4	0,701	60,4	0,701	60,4	Просп. Кирова напротив д. 14	Недостатки зимнего содержания
510	Ул. Колхозная	0,370	1979	0	0	0	0	0	0
511	Ул. Коммунистическая	0,532	3000	0	0	0	0	0	0
512	Ул. Комсомольская	0,368	2220	0	0	0	0	0	0
513	Ул. Кооперативная	0,768	4620	0	0	0	0	0	0
514	Ул. Красноармейская	0,469	2820	0	0	0	0	0	0
515	Ул. Ленина	3,776	43320	3,036	80,4	3,036	80,4	3,036	80,4
516	Ул. Луговая	0,506	2981,5	0	0	0	0	0	0
517	Ул. Луначарского	1,418	22100	0,45	31,7	0,45	31,7	0,45	31,7
518	Ул. Маяковского	0,625	3100	0,367	58,7	0,367	58,7	0,367	58,7
519	Ул. Молодой Гвардии	0,594	1880	0	0	0	0	0	0
520	Ул. Монтажная	0,662	1710	0	0	0	0	0	0
521	Ул. Набережная	0,483	1613,9	0	0	0	0	0	0
522	Ул. Овражная	0,211	1159	0		0		0
523	Ул. Островского	0,892	5400	0,892	100	0,892	100	0,892	100
524	Ул. Парковая	0,911	6188	0	0	0	0	0	0
525	Ул. Первомайская	1,441	13800	0,171	11,9	0,171	11,9	0,798	55,4														от ул. Вятская набережная до просп. Кирова	ремонт проезжей части	0,627	10004	км	13,005	1300,0	фев. 2018	авг. 2018	ненормативное состояние, а так же по результатам голосования
526	Пер. Первомайский	0,388	5034	0	0	0	0	0,388	100														пер. Первомайский	ремонт проезжей части	0,388	4968,62	км	6,459	1300,0	фев. 2018	авг. 2018
527	Пр. Перевощикова	0,759	1425,8	0	0	0	0	0	0
528	Пер. Пожарный	1,144	10170	0	0	0	0	0	0
529	Ул. Почтовая	0,300	2276,3	0	0	0	0	0	0
530	Ул. Пролетарская	0,350	2918	0	0	0	0	0	0
531	Ул. Пушкина	0,226	1531,5	0	0	0	0	0	0
532	Пер. Рабочий	0,566	3879	0	0	0	0	0	0
533	Ул. Речная	0,646	3630	0	0	0	0	0	0
534	Ул. Рудницкого	0,565	3540	0	0	0	0	0	0
535	Пер. Садовый	0,485	1937	0	0	0	0	0	0
536	Пр. Советский	0,427	2150	0	0	0	0	0	0
537	Ул. Созонтова	0,474	2820	0	0	0,000	0,0	0,000	0
538	Ул. Сосновая	2,283	19548,2	1,383	60,6	2,283	100	2,283	100					от ул. Луначарского до ул. Ленина	ремонт покрытия проезжей части	0,900	11320	км	11,4	1011,2	фев. 2017	июль. 2017
539	Ул. Строительная	0,705	4260	0	0	0	0	0	0
540	Ул. Терещенко	1,407	16439	0	0	0	0	0	0
541	Ул. Школьная	0,853	6022,3	0	0	0,853	100	0,853	100					автодорога по ул. Школьная	ремонт покрытия дорожного полотна	0,853	6022	км	6,6	1089,6	май 2017	сентябрь 2017
542	Ул. Юбилейная	1,178	16439	0,48	40,7	0,48	40,7	0,48	40,7
543	Автодорога до 9-го садоводства	1,478	7815	0	0	0	0	0	0
544	Автодорога от ул. Заводской до разворотной площадки у пешеходного моста через ж.д.	0,157	1331	0	0	0	0	0	0
545	Автодорога к городскому кладбищу	3,424	17516	2,004	58,5	2,004	58,5	2,004	58,5
546	Автодорога от ул. Парковой до д. 10 по ул. Парковой	0,765	5752	0	0	0	0	0	0
547	Автодорога от д. 10 по ул. Парковой до границы муниципального образования	1,670	5560	0	0	0	0	0	0
548	Проезд от ул. В. Набережная до д. 3 по ул. Чепецкой	0,215	3201	0	0	0	0	0	0
549	Проезд от ул. В. Набережная до д. 21/3 по просп. Кирова	0,273	1519,2	0	0	0	0	0	0
550	Проезд от ул. В. Набережная до д. 60/3 по ул. Ленина	0,360	2165,4	0	0	0	0	0	0
551	Проезд от ул. Горького до ул. Ленина	0,223	896,4	0	0	0	0	0	0
552	Проезд от пр. Кирова до д. 60/2 по ул. Ленина	0,193	1033,1	0	0	0	0	0	0
553	Проезд от ул. Ленина до д. 5/2 по ул. Ленина	0,309	1907,6	0	0	0	0	0	0
554	Проезд от ул. Первомайской до ул. Ленина	0,309	5314,8	0	0	0	0	0	0
555	Автодорога к мкр-ну Каринторф	2,287	9180	0	0	0	0	0	0	Между остановками общественного транспорта кварталами Утробино и Северюхи	Дефекты покрытия, неудовлетворительное состояние обочин
556	Автодорога от ул. Ленина до ж.д. переезда "Боево"	3,968	54980	2,657	67	2,657	67	2,657	67	Перекресток ул. 60 лет Октября - ул. Володарского и ул. Школьная	Отсутствие разметки	Перекресток ул. 60 лет Октября - ул. Володарского и ул. Школьная
557	Автодорога к торфоскладу	0,387	2455,7	0	0	0	0	0	0
558	Автодорога от 2 поста ГИБДД до станции Чепецкой	0,809	7247	0	0	0	0	0	0
	Автодорога до моста через р. Елховку у нефтебазы	2,487	25777	0,597	24	0,597	24	0,597	24
559	Автодорога от ул. Заводской до автозаправочной станции	0,174	1567	0	0	0	0	0	0
560	Автодорога от дороги на птицефабрику до д. 31 квартала Цепели	0,500	3114	0	0	0	0	0	0
	Проезд вдоль дома 7/2 по ул. 60 лет Октября	0,173	953,8	0	0	0	0	0	0
561	Проезд от просп. Мира до д. 63 по просп. Мира	0,149	938,8	0	0	0	0	0	0
562	Проезд от ул. 60 лет Октября к д. 1/2 по ул. Юбилейная	0,216	1384,1	0	0	0	0	0	0
	Проезд от ул. 60 лет Октября до ул. Ленина	0,547	3900,4	0	0	0	0	0	0
563	Автодорога от ул. Ленина к д. 26 по ул. Ленина	0,171	450,3	0	0	0	0	0	0
564	Проезд от ул. Братьев Васнецовых до д. 23 по ул. Луначарского	0,192	1712,2	0	0	0	0	0	0
	Проезд от ул. Школьная до разворотной площадки автобусов у д. 6/2 по ул. Школьная	0,119	662,2	0	0	0	0	0	0
565	Ул. Алексея Некрасова	2,039	25350	1,401	68,7	1,401	68,7	1,401	68,7
566	Пр. Дзержинского	0,681	4150,3	0,681	100	0,681	100	0,681	100
567	Пр. Лермонтова	0,505	2678,3	0,505	100	0,505	100	0,505	100
568	Просп. Мира	2,911	36500	2,911	100	2,911	100	2,911	100	Участок автодороги от д. 34 до д. 70 по просп. Мира	Недостатки зимнего содержания	Участок автодороги от д. 34 до д. 70 по просп. Мира	Участок автодороги от д. 34 до д. 70 по просп. Мира
569	Ул. Победы	0,621	5884,4	0,621	100	0,621	100	0,621	100
570	Ул. Производственной	2,555	20894	2,555	100	2,555	100	2,555	100	Участок автодороги от д. 1 до ж.д. переезда	Отсутствие освещения, отсутствие разметки	Участок автодороги от д. 1 до ж.д. переезда	Участок автодороги от д. 1 до ж.д. переезда
571	Просп. Россия	1,114	25425	0,269	24,1	0,269	24,1	0,269	24,1
572	Ул. Энгельса	0,551	3420	0	0	0	0	0	0
	Автодорога к искусственному катку	0,397	2205	0,397	100	0,397	100	0,397	100
573	Автодорога от ул. Мелиораторов до квартала Цепели	0,765	4988,3	0,765	100	0,765	100	0,765	100
574	Автодорога от поста ГИБДД до завода минеральных удобрений	1,973	14775	1,973	100	1,973	100	1,973	100
	Автодорога от пожарной части N 1 до поста ГИБДД N 2	2,060	12420	1,76	85,4	1,76	85,4	1,76	85,4
575	Проезд по ул. Первомайской	0,465	4389,3	0,465	100	0,465	100	0,465	100
576	Автодорога от поста ГИБДД до ул. Ленина	3,11	37969,1	3,11	100	3,11	100	3,11	100	Ул. Мелиораторов около д. 1а	Дефекты покрытия, неудовлетворительное состояние обочин	Ул. Мелиораторов около д. 1а	Ул. Мелиораторов около д. 1а
577	Ул. Комиссара Утробина	0,532	3275	0,532	100	0,532	100	0,532	100
578	Ул. Загородной	0,288	1305	0,288	100	0,288	100	0,288	100
579	Пер. Котельный	0,277	930,5	0,277	100	0,277	100	0,277	100
580	Пер. Новостроевский	0,323	990	0,323	100	0,323	100	0,323	100
581	Ул. Песчаная	0,181	632,8	0,181	100	0,181	100	0,181	100
582	Ул. Профсоюзная	0,363	1924	0,363	100	0,363	100	0,363	100
583	Ул. Революции	0,703	3960	0,703	100	0,703	100	0,703	100
584	Ул. Свердлова	0,393	1800	0,393	100	0,393	100	0,393	100
585	Ул. Свободы	1,085	4905	1,085	100	1,085	100	1,085	100
586	Ул. Труда	0,668	2970	0,668	100	0,668	100	0,668	100
587	Пер. Майский	0,157	284,2	0,157	100	0,157	100	0,157	100
588	Автодорога в квартал Злобино	1,863	9923	1,863	100	1,863	100	1,863	100
589	Автодорога по кварталу Гарь (от кладбища "Злобино" до ж.д.)	0,510	2457	0,51	100	0,51	100	0,51	100
590	Автодорога по кварталу Гарь (восточная сторона)	0,510	1948	0,51	100	0,51	100	0,51	100
591	Проезд от ул. Производственная до ул. Мелиораторов	0,478	989,2	0,478	100	0,478	100	0,478	100
592	Автодорога от ул. Юбилейной до квартала Поповщина	1,554	7410	1,554	100	1,554	100	1,554	100
593	Автодорога на Комариху	2,327	20250	2,327	100	2,327	100	2,327	100
	Итого г. Кирово-Чепецк	89,647	740767	42,541	47,5	44,856	50,0	45,871	51,2	6		4	3
Итого (г. Кирово-Чепецк):															ремонт покрытия проезжей части	2,315	26242	км	26,73	1018,6				ремонт покрытия проезжей части	1,015	14972,62	км	19,464	1300
Г. Слободской
594	Пр. Гагарина	1,25	6875	0	0	0	0	1,25	100														просп. Гагарина	ремонт покрытия проезжей части	1,25	9375	км	11,25	1200	фев. 2018	авг. 2018	ненормативное состояние
595	Ул. Академика Бакулева	0,5	2500	0	0	0	0	0	0
596	Пер. Бакулевский	0,235	1175	0	0	0	0	0	0
597	Ул. Бабушкина	0,46	3220	0,16	35	0,16	35	0,16	35
598	Ул. Большевиков	1,3	7800	0	0	0	0	0,68	52														от ул. Советская до ул. Дерышева	ремонт проезжей части	0,68	5440	км	6,528	1200	фев. 2018	авг. 2018	ненормативное состояние
599	Ул. Боярская	0,35	1400	0,35	100	0,35	100	0,35	100
600	Ул. Вокзальная	0,4	2000	0	0	0	0	0	0
601	Ул. Вятская	1,3	10400	0,35	27	0,35	27	1,3	100														от ул. Советская до ул. Маршала Конева	ремонт проезжей части	0,95	9500	км	11,4	1200	фев. 2018	авг. 2018	ненормативное состояние
602	Ул. Вятский тракт	1,5	7500	0,98	65	0,98	65	1,5	100														от ул. Вятской до д. 3 по ул. Вятский тракт, от перекрестка с ул. Горького до д. 21 по ул. Вятский тракт, от выезда с автозаправочной станции "Движение" до перекрестка с ул. Грина	ремонт проезжей части	0,52	3640	км	4,368	1200	фев. 2018	авг. 2018	ненормативное состояние
603	Ул. Глазовская	0,75	3750	0	0	0	0	0	0
604	Ул. Гоголя	2,502	15207	0	0	0	0	0	0
605	Ул. Городищенская	0,35	1400	0	0	0	0	0	0
606	Ул. Горького	1,1	7150	0,14	13	0,14	13	1,1	100														от ул. Дерышева до ул. Набережная	ремонт проезжей части	0,96	8160	км	9,792	1200	фев. 2018	авг. 2018	ненормативное состояние
607	Ул. Железнодорожная	0,721	4398,1	0,321	45	0,321	45	0,721	100														от ул. Советская до ул. Гоголя	ремонт проезжей части	0,4	3240	км	3,888	1200	фев. 2018	авг. 2018	ненормативное состояние
608	Ул. Заводская	0,3	2100	0	0	0	0	0	0
609	Ул. Загородная	0,3	1500	0	0	0	0	0	0
610	Ул. Кедровая	0,4	2000	0	0	0	0	0	0
611	Ул. Кирова	0,8	5200	0,31	39	0,31	39	0,31	39
612	Ул. Ключевая	0,3	1200	0	0	0	0	0	0
613	Ул. К. Маркса	1,5	9150	0,3	20	0,3	20	0,3	20
614	Ул. Корто	0,6	3600	0	0	0	0	0	0
615	Ул. Красноармейская	3,496	21325	1,986	57	2,926	84	2,926	84					от ул. Вятская до ул. Первомайская	ремонт проезжей части	0,94	7614	км	9,249	1214,8	фев. 2017	авг. 2017										ненормативное состояние
616	Ул. Крестьянская	0,15	600	0	0	0	0	0	0
617	Ул. Лесопарковая	0,44	2640	0	0	0	0	0	0
618	Ул. Ленина	2,171	20230	0	0	0	0	2,171	100														ул. Ленина	ремонт проезжей части	2,171	24532,3	км	29,439	1200	фев. 2018	авг. 2018	ненормативное состояние
619	Ул. Маршала Конева	1,2	7600	0	0	0,94	78	0,94	78					от ул. Первомайская до ул. Вятская	ремонт проезжей части	0,94	7520	км	9,173	1219,8	фев. 2017	авг. 2017										ненормативное состояние
620	Ул. Меховщиков	0,25	1500	0,1	40	0,1	40	0,1	40
621	Ул. Мира	0,45	2700	0	0	0	0	0,45	100														ул. Мира	ремонт проезжей части	0,45	3600	км	4,32	1200	фев. 2018	авг. 2018	ненормативное состояние
622	Пер. Молодежный	0,35	1400	0	0	0	0	0	0
623	Ул. Набережная	1,2	6000	0	0	0	0	0	0
624	Ул. Октябрьская	1,15	8050	0	0	1,15	100	1,15	100					ул. Октябрьская	ремонт проезжей части	1,15	10350	км	12,46	1203,7	фев. 2017	авг. 2017										ненормативное состояние
625	Ул. Первомайская	1,546	9969	0,236	15	0,996	64	0,996	64					от ул. Маршала Конева до д. 52а ул. Первомайская, от ул. Красноармейская до ул. Советская	ремонт проезжей части	0,76	6460	км	7,649	1184,0	фев. 2017	авг. 2017										ненормативное состояние
626	Ул. П. Морозова	0,1	500	0	0	0	0	0	0
627	Ул. Пролетарская	0,48	2880	0,48	100	0,48	100	0,48	100
628	Ул. Профсоюзная	0,2	1000	0	0	0	0	0	0
629	Ул. П. Стучки	1,246	7226,8	0	0	0	0	0	0
630	Ул. Рабочая	0,4	2400	0	0	0,4	100	0,4	100					ул. Рабочая	ремонт проезжей части	0,4	3200	км	3,89	1216,9	фев. 2017	авг. 2017										ненормативное состояние
631	Ул. Свердлова	1,193	7158	0	0	0	0	0	0
632	Ул. Свободы	0,3	1350	0	0	0	0	0	0
633	Ул. Северная	0,35	1750	0	0	0	0	0	0
634	Ул. Слободская	2	14000	0,4	20	1,2	60	1,2	60					от д. 21 ул. Слободская до ул. Городищенская	ремонт проезжей части	0,8	7200	км	10,11	1403,9	фев. 2017	авг. 2017										ненормативное состояние
635	Ул. Советская	5,3	42098	1,19	22	4,54	86	4,54	86					от д. 2 ф до ул. Я. Райниса, от ул. Первомайская до д. 115 по ул. Советская, от д. 123 до конька рельса ж.д. переезда	ремонт покрытия проезжей части	3,35	28475	км	32,301	1031,3	фев. 2017	авг. 2017										ненормативное состояние
636	Пер. Сосновый	0,15	600	0	0	0	0	0	0
637	Ул. Ст. Халтурина	1,05	6825	0,19	18	0,19	18	0,98	93														от ул. Набережная до ул. Ленина, от д. 20 по ул. Ст. Халтурина до ул. Красноармейская	ремонт проезжей части	0,79	6715	км	8,058	1200	фев. 2018	авг. 2018	ненормативное состояние
638	Ул. Урицкого	1	5000	0	0	0	0	0	0
639	Ул. Ф. Лесникова	0,45	1350	0	0	0	0	0	0
640	Пер.Фабричный	0,2	600	0	0	0	0	0	0
641	Ул. Чкалова	0,15	900	0	0	0	0	0	0
642	Ул. Шестаковская	2,09	14630	0,89	43	0,89	43	2,09	100														от проезда к д. 4 до ул. Энтузиастов	ремонт проезжей части	1,2	10800	км	12,96	1200	фев. 2018	авг. 2018	ненормативное состояние
643	Ул. Энгельса	2,158	12732,2	0,158	7	0,158	7	0,158	7
644	Ул. Я. Райниса	0,17	1190	0	0	0,165	97	0,165	97					от ул. Шестаковская до ул. Советская	ремонт покрытия проезжей части	0,165	1155	км	1,51	1309,7	июль 2017	сентябрь 2017
645	Ул. Опорная	0,15	750	0	0	0	0	0	0
646	Автодорога от Б. Холуницкого тракта до Опорного пер.	1	5000	0	0	0	0	0	0
647	Автодорога от Б. Холуницкого тракта до ул. Ефимова	2,34	14040	0	0	0	0	0	0
648	Автодорога от поворота на мкн. Первомайский до бетонного завода	0,854	5124	0	0	0	0	0	0
649	Автодорога от ул. Советской до ул. Лебедева	0,4	2000	0	0	0	0	0	0
650	Автодорога от ул. Профсоюзной до дер. Щуково	0,3	1800	0	0	0	0	0	0
651	Автодорога от указателя "г. Слободской" до съезда в дер. Денисовы	1,1	7700	0	0	0	0	0	0
652	Автодорога от дер. Щуково до ул. Слободской	1,7	11900	0	0	0,7	41	1,7	100					от д. 9 пос. Межколхозстрой до д. 1а по ул. Слободская	ремонт проезжей части	0,7	6300	км	9,04	1435,7	фев. 2017	авг. 2017	от д. 9 пос. Межколхозстрой до дер. Щуково	ремонт проезжей части	1,0	9000	км	10,8	1200	фев. 2018	авг. 2018	ненормативное состояние
653	Зяблицы - Первомайский	5,069	111518	0	0	0	0	0	0
654	Ул. Александровская	0,26	1040	0,27	100	0,26	100	0,26	100
655	Пер. Бакулевский	0,105	525	0,105	100	0,105	100	0,105	100
656	Ул. Володарского	1,705	10230	0	0	0	0	0	0
657	Ул. Встречная	0,335	1240	0,335	100	0,335	100	0,335	100
658	Ул. Дерышева	1,418	9075,2	1,418	100	1,418	100	1,418	100
659	Ул. Дзержинского	0,25	1000	0,25	100	0,25	100	0,25	100
660	Ул. Кедровая	0,4	2000	0,4	100	0,4	100	0,4	100
661	Ул. Лебедева	0,5	2500	0,5	100	0,5	100	0,5	100
662	Ул. Меховщиков	0,07	280	0,07	100	0,07	100	0,07	100
663	Ул. Новая	0,612	2755	0,612	100	0,612	100	0,612	100
664	Ул. П. Морозова	0,3	1200	0,3	100	0,3	100	0,3	100
665	Ул. Преображенская	0,4	1600	0,4	100	0,4	100	0,4	100
666	Пер. Станционный	0,15	900	0,15	100	0,15	100	0,15	100
667	Ул. Шестаковская	0,47	1880	0,47	100	0,47	100	0,47	100
668	Ул. Успенская	0,78	3120	0,78	100	0,78	100	0,78	100
669	Автодорога N 1 от ул. Преображенская до кладбища	0,25	750	0,25	100	0,25	100	0,25	100
670	Автодорога N 2 от ул. Преображенская до кладбища	0,25	750	0,25	100	0,25	100	0,25	100
671	Успенское - Первомайский	1,096	5206	1,096	100	1,096	100	1,096	100
	Итого г. Слободской	70,6	512012	16,197	22,9	25,392	36	35,763	51	0		0	0
Итого г. Слободской															ремонт покрытия проезжей части	9,205	81121	км	95,390	1175,9				ремонт покрытия проезжей части	10,371	94002	км	112,803	1200
	Итого:	700,129	5970681	140,63	20,1	244,599	34,9	358,675	51,2	28		21	14
Итого по автодорогам местного значения (улицы)															ремонт покрытия проезжей части	103,973	1011196	км	1216,5	1203,0				ремонт покрытия проезжей части	114,076	1156969	км	1321,3	1147,3
Итого по агломерации
	Итого по агломерации:	805,851	6916457	195,869	24,3	329,968	40,9	461,047	57,2	37		28	18
Итого по агломерации															ремонт покрытия проезжей части	134,103	1289556	км	1575,441	1221,7				ремонт покрытия проезжей части	132,306	1349399	км	1637,36	1213,4

Таблица 2

Предложения
по ресурсному обеспечению программы Кировской городской агломерации

N п/п	Источник финансирования	Обьем финансирования, млн. рублей
		2017 год	2018 год
1	Местный бюджет	91,5	100
2	Региональный бюджет	539,8	630
	Итого объем финансирования субъекта Российской Федерации	631,3	730
3	Федеральный бюджет	625	730
	Итого общий объем финансирования из федерального бюджета	1256,3	1460
	Объемы финансирования из прочих источников (справочно)
4	Программа "Безопасность дорожного движения"
5	Дороги местного самоуправления
6	Дорожный фонд субъекта Российской Федерации	0,08	0,08
7	Муниципальный дорожный фонд	9,43	21,52
8	Федеральный дорожный фонд
9	Иные программы (при их наличии)
	Итого:	9,51	21,60

Примечание:

значения U1 и U2 таблицы 2 должны соответствовать значениям Y1 и Y2 таблицы 1,

значения Q1 и Q2 таблицы 2 должны быть не более или равны размеру трансферта из федерального бюджета на соответствующий год,

значения Z и W таблицы 2 должны быть более или равны значениям Q1 и Q2 таблицы 2.

Таблица 3

Информация
по диагностике автомобильных дорог агломераций Кировская городская агломерация

N п/п	Наименование автодороги (улицы) с указанием адреса объекта в границах агломерации	Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км.	Результаты диагностики
			Нормативное состояние, км / %
			инструментальная				экспертная
			на текущую дату	ожидаемое			на текущую дату	ожидаемое
				на 31.12. 2016	на 31.12. 2017	на 31.12. 2018		на 31.12.2016	на 31.12.2017	на 31.12.2018
1	Автомобильные дороги федерального значения
1.1	Гнусино - Шихово	17,913	актуальные данные по диагностике отсутствуют				0/0	0/0	13,566/75,7	17,913/100,0
1.2	Киров - Слободской - Белая Холуница - Омутнинск - Афанасьево - граница Пермского края (участок Шихово - Слободской)	28,75	актуальные данные по диагностике отсутствуют				11,1/39	11,1/39	24,734/86,0	28,75/100,0
	Итого по автодорогам федерального значения:	46,663					11,1/23,8	11,1/23,8	38,3/82,1	46,663/100,0
2	Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения
2.1	Киров - Малмыж - Вятские Поляны	2,11	актуальные данные по диагностике отсутствуют				0,99/47	0,99/47	0,99/47	2,11/100
2.2	Южный обход города Кирова	21,379	актуальные данные по диагностике отсутствуют				13,68/64	13,68/64	15,68/73	19,68/92,1
2.3	Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики	16,07	актуальные данные по диагностике отсутствуют				13,77/86	13,77/86	13,77/86	16,07/100
2.4	Киров - Стрижи - Оричи	19,5	актуальные данные по диагностике отсутствуют				15,699/80,5	15,699/80,5	15,699/80,5	16,919/86,8
	Итого по автодорогам регионального или межмуниципального значения:	59,059					44,139/74,7	44,139/74,7	46,139/78,1	54,779/91,8
	Автомобильные дороги местного значения (улицы)
3	г. Киров
3.1	Просп. Строителей	1,72					0/0	0/0	1,72/100	1,722/100
3.2	Ул. Центральная	2,50					0/0	0/0	2,5/100	2,5/100
3.3	Ул. Комсомольская мкр-н Лянгасово	2,50					0,83/33,2	0,83/33,2	2,155/86,2	2,155/86,2
3.4	Автодорога Киров - Русское	25,00					1,81/7,24	1,81/7,24	23,31/93,2	23,31/93,2
3.5	Ул. Кольцова	1,10					0/0	0/0	1,1/100	1,1/100
3.6	Ул. Жуковского	0,90					0/0	0/0	0,9/100	0,9/100
3.7	Ул. Красной Звезды	1,915					0/0	0/0	1,6/83,5	1,6/83,5
3.8	Ул. Красный Химик	1,25					0/0	0/0	1,25/100	1,25/100
3.9	Ул. Воровского	5,95					0/0	0/0	2,43/40,8	4,16/69,9
3.10	Ул. Северное Кольцо	1,60					0,47/29	0,47/29	1,6/100	1,6/100
3.11	Ул. Лепсе	2,850					0/0	0/0	2,85/100	2,85/100
3.12	Ул. Ленина	8,86					4,58/51,7	4,58/51,7	4,58/51,7	4,58/51,7
3.13	Ул. Горького	2,89					0/0	0/0	1,13/39,1	1,13/39,1
3.14	Ул. Щорса	5,80					2,91/50	2,91/50	3,35/57,8	4,57/78,8
3.15	Ул. Красина	1,40					0/0	0/0	0,66/47,14	1,4/100
3.16	Ул. Менделеева	1,80					0/0	0/0	0,6/33,3	1,8/100
3.17	Ул. Романа Ердякова	2,10					0,47/22,40	0,47/22,4	1,796/85,5	1,796/85,5
3.18	Ул. Мира	1,80					1,5/83	1,5/83	1,8/100	1,8/100
3.19	Ул. Деповская	1,71					0/0	0/0	1,2/70,2	1,71/100
3.20	Ул. Луганская	4,16					0/0	0/0	0,6/14,4	3,26/78,4
3.21	Ул. Проезжая	5,90					5,65/96	5,65/96	5,9/100	5,9/100
3.22	Ул. Семашко	1,50					0/0	0/0	0,9/60	0,9/60
3.23	Ул. Порошинская	1,00					0/0	0/0	1/100	1/100
3.24	Дорога Сошени - Радужный	4,77					0/0	0/0	3,813/80	3,813/80
3.25	Ул. Индустриальная						0/0	0/0
3.26	Ул. Конституции	1,10					0/0	0/0	1,1/100	1,1/100
3.27	Дорога Сошени - Леваши	2,50					0/0	0/0	1,7/68	1,7/68
3.28	Пер. Автотранспортный	0,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.29	Ул. Азина	1,81					1,09/60,2	1,09/60,2	1,09/60,2	1,81/100
3.30	Ул. Ананьинская	0,536					0,14/26	0,14/26	0,14/26	0,536/100
3.31	Пер. Аптечный	0,10					0,1/100	0,1/100	0,1/100	0,1/100
3.32	Ул. Базовая	0,54					0/0	0/0	0/0	0,54/100
3.33	Ул. Баумана	0,50					0,05/10	0,05/10	0,05/10	0,5/100
3.34	Ул. Блюхера	1,50					0,3/20	0,3/20	1,5/100	1,5/100
3.35	Ул. Боровая	0,84					0,84/100	0,84/100	0,84/100	0,84/100
3.36	Ул. Бородулина	0,70					0/0	0/0	0/0	0/0
3.37	Ул. Александра Верещагина	0,85					0/0	0/0	0/0	0/0
3.38	Ул. Верхнедольская	0,26					0/0	0/0	0/0	0/0
3.39	Ул. Верхосунская	0,600					0/0	0/0	0/0	0/0
3.40	Ул. Вятская	0,60					0/0	0/0	0/0	0/0
3.41	Пер. Вершининский	2,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.42	Ул. Весенняя	1,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.43	Ул. Водопроводная	0,708					0/0	0/0	0/0	0/0
3.44	Ул. Возрождения	0,60					0/0	0/0	0/0	0/0
3.45	Ул. Космонавта Волкова	0,60					0/0	0/0	0/0	0,6/100
3.46	Ул. Вологодская	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.47	Ул. Володарского	3,93					0/0	0/0	0/0	0/0
3.48	Пер. 2-й Кирпичный	0,15					0,15/100	0,15/100	0,15/100	0,15/100
3.49	Ул. Гайдара	0,55					0/0	0/0	0/0	0,55/100
3.50	Ул. Герцена	2,15					0,402/18,7	0,402/18,7	0,402/18,7	2,15/100
3.51	Пер. Гирсовский	0,22					0/0	0/0	0/0	0/0
3.52	Ул. Горбачева	0,95					0/0	0/0	0,8/84	0,8/84
3.53	Ул. А. Горбуновой	0,67					0/0	0/0	0,67/100	0,67/100
3.54	Пер. Гостиный	0,16					0/0	0/0	0/0	0/0
3.55	Ул. Грибоедова	0,96					0/0	0/0	0/0	0,96/100
3.56	Ул. Дерендяева	2,45					0,51/20,8	0,51/20,8	0,51/20,8	0,51/20,8
3.57	Пер. Дерендяева	0,45					0/0	0/0	0/0	0/0
3.58	Ул. Дзержинского	4,55					4,55/100	4,55/100	4,55/100	4,55/100
3.59	Пр. Динамовский	0,52					0/0	0/0	0/0	0/0
3.60	Ул. Добролюбова	0,60					0/0	0/0	0/0	0/0
3.61	Дорога от Октябрьского просп. до д. 14 слободы Большое Скопино	1,00					0/0	0/0	0/0	0/0
3.62	Ул. Дружбы	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.63	Пер. Дружбы	0,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.64	Дорога от ул. Егоровская до д. 2 слободы Егоровская	0,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.65	Дорога от пос. Чистые Пруды до д. 2б дер. Никуленки	2,62					0/0	0/0	0/0	0/0
3.66	Ул. Заводская	2,40					0/0	0/0	0/0	2/83,3
3.67	Ул. Загородная	0,512					0/0	0/0	0/0	0/0
3.68	Пр. Заготзерновский	0,15					0,15/100	0,15/100	0,15/100	0,15/100
3.69	Ул. Заречная	0,26					0/0	0/0	0/0	0/0
3.70	Ул. Захватаева	0,454					0/0	0/0	0/0	0,454/100
3.71	Ул. Зеленая	0,67					0/0	0/0	0/0	0/0
3.72	Ул. Зеленина	0,65					0/0	0/0	0/0	0/0
3.73	Дорога от ул. Тимирязева через слободу Зиновы до ул. Ленина	1,80					0/0	0/0	0/0	0/0
3.74	Ул. 60 лет Комсомола	0,91					0/0	0/0	0/0	0,91/100
3.75	Ул. 8 Марта	0,33					0/0	0/0	0/0	0,33/100
3.76	Ул. Инженерная	0,21					0/0	0/0	0/0	0/0
3.77	Ул. Искры	0,40					0/0	0/0	0,4/100	0,4/100
3.78	Ул. Казанская	2,99					0/0	0/0	0/0	0,22/7
3.79	Ул. Карла Либкнехта	3,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.80	Ул. Карла Маркса	4,05					2,455/61	2,455/61	2,455/61	3,355/82,8
3.81	Ул. Калинина	1,662					0/0	0/0	0/0	0/0
3.82	Ул. Клубная	0,33					0/0	0/0	0/0	0/0
3.83	Ул. Ключевая	1,60					0/0	0/0	0/0	1,6/100
3.84	Ул. Коммунальная	4,23					0/0	0/0	0/0	0,64/15
3.85	Ул. Комсомольская	3,55					0,8/22,5	0,8/22,5	0,8/22,5	2,3/64,8
3.86	Ул. Маршала Конева	0,90					0/0	0/0	0/0	0,9/100
3.87	Пер. Кооперативный	0,13					0/0	0/0	0/0	0/0
3.88	Ул. Кооперативная	0,52					0/0	0/0	0/0	0/0
3.89	Пер. Копанский	0,13					0,13/100	0,13/100	0,13/100	0,13/100
3.90	Ул. Короленко	0,658					0/0	0/0	0/0	0/0
3.91	Ул. Павла Корчагина	8,30					3,6/43	3,6/43	3,6/43	8,3/100
3.92	Ул. Котласская	0,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.93	Ул. Екатерины Кочкиной	0,70					0/0	0/0	0,7/100	0,7/100
3.94	Ул. Олега Кошевого	0,60					0/0	0/0	0/0	0/0
3.95	Пер. Крайний	0,33					0/0	0/0	0/0	0/0
3.96	Ул. Красноармейская	2,40					0/0	0/0	0/0	0,6/25
3.97	Пер. Красный Химик	0,39					0/0	0/0	0/0	0/0
3.98	Ул. Краснофлотская	0,45					0,45/100	0,45/100	0,45/100	0,45/100
3.99	Ул. Крупской	0,60					0/0	0/0	0,25/42	0,25/42
3.100	Ул. Куйбышева	0,18					0/0	0/0	0/0	0/0
3.101	Пер. Курагинский	0,21					0/0	0/0	0/0	0/0
3.102	Ул. Курская	0,38					0/0	0/0	0/0	0/0
3.103	Ул. Кутшо	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.104	Ул. Левитана	0,68					0/0	0/0	0/0	0/0
3.105	Ул. Ленинградская	0,72					0,72/100	0,72/100	0,72/100	0,72/100
3.106	Ул. Лермонтова	0,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.107	Ул. Лесная	1,04					1,04/100	1,04/100	1,04/100	1,04/100
3.108	Ул. Лесозаводская	1,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.109	Ул. Ломоносова	2,15					0,465/21,6	0,465/21,6	0,465/21,6	0,465/21,6
3.110	Ул. Луначарского	0,55					0/0	0/0	0/0	0,55/100
3.111	Ул. Розы Люксембург	2,00					0/0	0/0	0/0	2 /100
3.112	Ул. Крутикова	0,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.113	Пер. Майский	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.114	Ул. Макаренко	0,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.115	Пер. Макарьевский	0,07					0/0	0/0	0/0	0/0
3.116	Ул. Маклина	1,80					1,17/65	1,17/65	1,17/65	1,8/100
3.117	Пр. Мелькомбинатовский	0,25					0/0	0/0	0/0	0/0
3.118	Ул. Мебельщиков	0,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.119	Ул. А.И. Мельникова	1,10					0/0	0/0	0/0	1,1/100
3.120	Ул. Мельничная	1,15					0,75/65,2	0,75/65,2	0,75/65,2	0,75/65,2
3.121	Ул. Металлистов	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.122	Ул. Металлургов	0,40					0/0	0/0	0/0	0,27/67,5
3.123	Ул. Милицейская	1,25					0/0	0/0	0/0	0,4/32
3.124	Ул. Мичуринская	0,06					0,06/100	0,06/100	0,06/100	0,06/100
3.125	Ул. Молодой Гвардии	2,48					0,16/6,5	0,16/6,5	0,16/6,5	0,16/6,5
3.126	Ул. Монинская	0,26					0/0	0/0	0/0	0/0
3.127	Ул. Монтажников	0,906					0/0	0/0	0/0	0/0
3.128	Ул. Мопра	1,50					0/0	0/0	0,97/64,7	0,97/64,7
3.129	Ул. Московская	8,80					1,17/13,3	1,17/13,3	1,17/13,3	5,21/59,2
3.130	Ул. Мостовая	0,52					0/0	0/0	0/0	0/0
3.131	Пер. Мурашинский	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.132	Ул. Набережная Грина	0,90					0,9/100	0,9/100	0,9/100	0,9/100
3.133	Ул. Нагорная	1,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.134	Ул. Народная	0,49					0,49/100	0,49/100	0,49/100	0,49/100
3.135	Ул. Некрасова	2,33					1,58/68	1,58/68	1,58/68	1,58/68
3.136	Ул. Новопорошинская	0,26					0/0	0/0	0/0	0,26/100
3.137	Ул. Нолинская	0,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.138	Октябрьский просп.	8,02					5,755/71,8	5,755/71,8	5,755/71,8	5,755/71,8
3.139	Ул. Орджоникидзе	0,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.140	Ул. Орловская	1,15					0/0	0/0	0,59/51	0,59/51
3.141	Ул. Пархоменко	0,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.142	Пер. Пархоменко	0,12					0/0	0/0	0/0	0/0
3.143	Ул. Пермская	0,33					0/0	0/0	0/0	0/0
3.144	Пер. 1-й Кирпичный	0,35					0,35/100	0,35/100	0,35/100	0,35/100
3.145	Ул. Пионерская	0,50					0,22/44	0,22/44	0,22/44	0,22/44
3.146	Ул. Подгорная	1,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.147	Ул. Ивана Попова	2,50					0/0	0/0	0/0	1,71/68
3.148	Ул. Потребкооперации	1,60					0/0	0/0	0/0	0/0
3.149	Ул. Правды	0,40					0,4/100	0,4/100	0,4/100	0,4/100
3.150	Ул. Преображенская	2,30					1,5/65,2	1,5/65,2	1,5/65,2	2,26/98
3.151	Ул. Приозерная	0,20					0/0	0/0	0/0	0,2/100
3.152	Ул. Производственная в том числе ул. Малая Производственная	5,14					4,54/88,3	4,54/88,3	5,14/100	5,14/100
3.153	Ул. Пролетарская	1,60					0/0	0/0	0/0	1,55/97
3.154	Пер. Проселочный	0,33					0/0	0/0	0/0	0/0
3.155	Ул. Профсоюзная	1,60					0,45/28,1	0,45/28,1	0,45/28,1	0,6/37,5
3.156	Ул. Прудная	0,65					0/0	0/0	0/0	0/0
3.157	Ул. Пугачева	1,86					0,53/28,5	0,53/28,5	0,53/28,5	1,86/100
3.158	Ул. Пушкина	0,25					0/0	0/0	0/0	0/0
3.159	Ул. Пяткинская	0,91					0/0	0/0	0/0	0/0
3.160	Ул. Пятницкая	1,76					0/0	0/0	1,76/100	1,76/100
3.161	Ул. Рабочая	0,52					0/0	0/0	0/0	0/0
3.162	Ул. Радищева	0,27					0/0	0/0	0/0	0/0
3.163	Ул. Радужная	0,42					0/0	0/0	0/0	0/0
3.164	Ул. Рейдовая	0,74					0/0	0/0	0,74/100	0,74/100
3.165	Ул. Родниковая	0,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.166	Ул. Рождественская	0,52					0,52/100	0,52/100	0,52/100	0,52/100
3.167	Ул. Российская	0,59					0,59/100	0,59/100	0,59/100	0,59/100
3.168	Ул. Рудницкого	1,00					1/100	1/100	1/100	1/100
3.169	Ул. Свердлова	1,40					0/0	0/0	1,4/100	1,4/100
3.170	Ул. Свободы	3,50					0/0	0/0	3,5/100	3,5/100
3.171	Ул. Северная Набережная	0,70					0,7/100	0,7/100	0,7/100	0,7/100
3.172	Ул. Северо-Садовая	1,20					0/0	0/0	1,2/100	1,2/100
3.173	Пр. Сельскохозяйственный	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.174	Ул. Семаковская	0,98					0/0	0/0	0/0	0/0
3.175	Ул. Славы	0,33					0/0	0/0	0/0	0/0
3.176	Ул. Слободская	0,18					0/0	0/0	0/0	0/0
3.177	Ул. Советская	1,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.178	Ул. А.С. Большева	0,60					0/0	0/0	0/0	0/0
3.179	Ул. Солнечная	2,80					0/0	0/0	0/0	0/0
3.180	Пр. Солнечный	0,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.181	Ул. Сормовская	2,04					0,44/22	0,44/22	1,14/55,9	1,14/55,9
3.182	Ул. Сосновая	0,59					0/0	0/0	0/0	0/0
3.183	Ул. Социалистическая	0,55					0/0	0/0	0/0	0/0
3.184	Ул. Спасская	2,05					0/0	0/0	0/0	1,35/66
3.185	Ул. Сплавная	0,50					0/0	0/0	0,5/100	0,5/100
3.186	Станция Киров - Котласская	1,17					0/0	0/0	0/0	1,17/100
3.187	Ул. Стахановская	0,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.188	Пр. Студенческий	1,20					0/0	0/0	0/0	0,68/57
3.189	Ул. Сурикова	2,00					0/0	0/0	0/0	0/0
3.190	Ул. Сутырина	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.191	Ул. Талица	1,60					0/0	0/0	0/0	0/0
3.192	Ул. Тимирязева	1,20					0/0	0/0	0/0	1,2/100
3.193	Пер. Токарный	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.194	Ул. Торфяная	0,72					0/0	0/0	0/0	0/0
3.195	Пр. Транспортный	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.196	Пер. Троллейбусный	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.197	Ул. Труда	1,90					0/0	0/0	1,5/78,9	1,5/78,9
3.198	Ул. Тургенева	0,58					0/0	0/0	0/0	0/0
3.199	Ул. Украинская	1,02					0/0	0/0	1,02/100	1,02/100
3.200	Ул. Чехова	0,26					0/0	0/0	0/0	0/0
3.201	Ул. Ульяновская	3,25					1,155/36	1,155/36	1,155/36	1,155/36
3.202	Ул. Андрея Упита	1,10					0/0	0/0	0/0	0,75/68
3.203	Ул. Уральская	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.204	Ул. Урицкого	1,30					0/0	0/0	0/0	1,3/100
3.205	Ул. Физкультурников	1,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.206	Ул. Филатова	0,78					0/0	0/0	0/0	0/0
3.207	Ул. Фрунзе	0,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.208	Ул. Фрезерная	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.209	Пер. Химический	0,269					0/0	0/0	0/0	0,269/100
3.210	Пр. Хлебозаводской	1,16					0/0	0/0	0/0	1,16/100
3.211	Ул. Хлыновская	0,90					0/0	0/0	0/0	0/0
3.212	Ул. Цеховая	0,60					0,6/100	0,6/100	0,6/100	0,6/100
3.213	Ул. Циолковского	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.214	Ул. Чапаева	1,60					0/0	0/0	0/0	0/0
3.215	Ул. Чернышевского	0,60					0/0	0/0	0/0	0/0
3.216	Ул. Челюскинцев	0,35					0/0	0/0	0/0	0/0
3.217	Ул. 4-й Пятилетки	1,53					0/0	0/0	0/0	1,53/100
3.218	Пр. Ф.И. Шаляпина	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.219	Ул. Шинников	1,00					1/100	1/100	1/100	1/100
3.220	Ул. Широнинцев	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.221	Пер. Школьный	0,50					0/0	0/0	0/0	0,5/100
3.222	Ул. Шорина	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.223	Ул. Энтузиастов	0,75					0/0	0/0	0/0	0/0
3.224	Ул. Риммы Юровской	1,08					0/0	0/0	0/0	1,08/100
3.225	Слободской спуск	0,465					0/0	0/0	0/0	0/0
3.226	Ул. Чукавинская	0,25					0/0	0/0	0/0	0/0
3.227	Пер. Искожевский	0,55					0/0	0/0	0/0	0/0
3.228	Ул. Мурашинская	0,23					0/0	0/0	0/0	0/0
3.229	Пр. Можайского	0,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.230	Пр. Технологов	0,17					0/0	0/0	0/0	0/0
3.231	Пер. 4-й Северный	0,79					0/0	0/0	0/0	0,79/100
3.232	Пер. 3-й Опытный	0,26					0/0	0/0	0/0	0/0
3.233	Ул. Складская	1,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.234	Пер. Стальной	0,22					0,22/100	0,22/100	0,22/100	0,22/100
3.235	Ул. Тихая	0,85					0/0	0/0	0/0	0,85/100
3.236	Пр. Колесникова	1,74					0/0	0/0	0/0	1,74/100
3.237	Ул. Героя Николая Рожнева	0,33					0,33/100	0,33/100	0,33/100	0,33/100
3.238	Ул. Героя Ивана Костина	0,32					0,32/100	0,32/100	0,32/100	0,32/100
3.239	Проезд от ул. Героя Николая Рожнева до ул. Героя Ивана Костина	0,20					0,2/100	0,2/100	0,2/100	0,2/100
3.240	Ул. Чистопрудненская	0,67					0,67/100	0,67/100	0,67/100	0,67/100
3.241	Ул. Мостовицкая	0,81					0,81/100	0,81/100	0,81/100	0,81/100
3.242	Пер. Деповской	0,12					0/0	0/0	0/0	0/0
3.243	Ул. Есенина	0,18					0/0	0/0	0/0	0/0
3.244	Пр. Луганский	1,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.245	Пер. Комсомольский	0,12					0/0	0/0	0/0	0/0
3.246	Ул. Современная	0,60					0,6/100	0,6/100	0,6/100	0,6/100
3.247	Ул. Доверия	0,03					0,03/100	0,03/100	0,03/100	0,03/100
3.248	Ул. Широтная	0,30					0,3/100	0,3/100	0,3/100	0,3/100
3.249	Ул. Агрономическая	0,40					0,4/100	0,4/100	0,4/100	0,4/100
3.250	Пер. 1-й Хлыновский	0,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.251	Пер. 2-й Хлыновский	0,15					0/0	0/0	0/0	0/0
3.252	Ул. Архитектора Валерия Зянкина	0,30					0,3/100	0,3/100	0,3/100	0,3/100
3.253	Пер. 3-й Хлыновский	0,05					0/0	0/0	0/0	0/0
3.254	Пр. Северо-Западный	2,15					0/0	0/0	0/0	0/0
3.255	Ул. Ярославская	0,50					0/0	0/0	0/0	0,5/100
3.256	Ул. Причальная	0,90					0/0	0/0	0/0	0/0
3.257	Пр. Пионерский	0,17					0,17/100	0,17/100	0,17/100	0,17/100
3.258	Ул. Энергетиков	0,55					0/0	0/0	0/0	0/0
3.259	Пер. Пролетарский	0,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.260	Въезд к цирку	0,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.261	Въезд на железнодорожный вокзал	0,35					0/0	0/0	0/0	0/0
3.262	Внутриквартальный проезд (от ул. Лепсе до д. 16 по ул. Мира)	0,21					0/0	0/0	0/0	0/0
3.263	Внутриквартальный проезд от ул. Андрея Упита до ул. Московская	0,34					0/0	0/0	0/0	0/0
3.264	Проезд от ул. Щорса до гаражей (к клинике медицинской академии)	0,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.265	Проезд к д. 58б, 60а, 62 по ул. Комсомольская	0,23					0/0	0/0	0/0	0/0
3.266	Проезд от ул. Щорса до автозаправочной станции (ул. Щорса, д. 64б)	0,04					0/0	0/0	0/0	0/0
3.267	Проезд от ул. Ленина до ул. 65-летия Победы до д. 200 по ул. Ленина	0,44					0/0	0/0	0/0	0/0
3.268	Проезд от просп. Строителей между д. 21 и д. 23 до д. 21 по ул. Ульяновская	0,37					0/0	0/0	0/0	0/0
3.269	Проезд южный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева	0,17					0,17/100	0,17/100	0,17/100	0,17/100
3.270	Проезд северный от ул. Карла Либкнехта до ул. Дерендяева	0,17					0,17/100	0,17/100	0,17/100	0,17/100
3.271	Проезд от ул. Ленина до ул. Заводская вдоль д. 4 по ул. Ленина	0,19					0/0	0/0	0/0	0/0
3.272	Проезд от ул. Преображенская до пл. Театральная	0,11					0/0	0/0	0/0	0/0
3.273	Проезд вдоль д. 116 и д. 118 и торговым центром по ул. Московская	0,16					0/0	0/0	0/0	0/0
3.274	Проезд от ул. Свердлова от д. 5 до д. 1б по ул. Сутырина	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.275	Проезд от ул. Нагорная вдоль д. 164/4, д. 164/5, д. 164/6, д. 168 по ул. Ленина до начала д. 168	0,28					0/0	0/0	0/0	0/0
3.276	Ул. Талицкая	1,34					0/0	0/0	0/0	0/0
3.277	Ул. Боровицкая	1,32					0/0	0/0	0/0	0/0
3.278	Ул. Рабочая	0,26					0/0	0/0	0/0	0/0
3.279	Ул. Школьная	0,52					0,27/51,9	0,27/51,9	0,27/51,9	0,27/51,9
3.280	Ул. Лукинская	0,384					0/0	0/0	0/0	0/0
3.281	Ул. Язевочная	0,35					0/0	0/0	0/0	0/0
3.282	Ул. Школьная	0,65					0/0	0/0	0/0	0/0
3.283	Ул. Озерная	0,74					0/0	0/0	0/0	0/0
3.284	Проезд от ул. Богородская до ул. Береговая	0,15					0/0	0/0	0/0	0/0
3.285	Ул. Ботаническая	0,58					0,58/100	0,58/100	0,58/100	0,58/100
3.286	Автодорога Малая Суботиха - Большая Субботиха	5,30					0/0	0/0	5,3/100	5,3/100
3.287	Ул. Богородская	1,65					0/0	0/0	0/0	0/0
3.288	Ул. Вятская	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.289	Ул. Южная	1,70					0/0	0/0	0/0	0/0
3.290	Ул. Северная	0,70					0/0	0/0	0/0	0/0
3.291	Ул. Русянка	0,28					0/0	0/0	0/0	0/0
3.292	Пер. Николая Рубцова	0,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.293	Проезд от д. 34 по ул. Советская до д. 23/24 по ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива "Пенсионер")	0,11					0/0	0/0	0/0	0/0
3.294	Проезд от ул. Согласия до д. 23/24 по ул. Советская (территория бывшего садово-огороднического потребительского кооператива "Пенсионер")	0,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.295	Ул. Полевая	0,60					0/0	0/0	0/0	0/0
3.296	Ул. Советская	1,94					0/0	0/0	0/0	0/0
3.297	Ул. Горького	1,50					0/0	0/0	1,5/100	1,5/100
3.298	Ул. Спортивная	0,57					0/0	0/0	0,57/100	0,57/100
3.299	Ул. Кошевого	1,60					0/0	0/0	0/0	0/0
3.300	Ул. Ленина	2,00					0/0	0/0	0/0	0/0
3.301	Пр. Молодежный	1,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.302	Ул. Аэропорт	1,00					0/0	0/0	0/0	0/0
3.303	Ул. Гражданская	1,55					0/0	0/0	1,55/100	1,55/100
3.304	Улица Октябрьская	1,70					0/0	0/0	0/0	0/0
3.305	Ул. Карнавальная	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.306	Ул. Пустынная	1,00					0/0	0/0	0/0	0/0
3.307	Ул. Старосельская	1,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.308	Ул. Дорожников	0,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.309	Ул. Октябрьская	1,84					0/0	0/0	0/0	0/0
3.310	Ул. Павла Садакова	0,80					0/0	0/0	0/0	0/0
3.311	Ул. Мира	1,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.312	Ул. Центральная	0,90					0/0	0/0	0/0	0/0
3.313	Просп. Победы	0,70					0/0	0/0	0/0	0/0
3.314	Просп. Победы, 1-я улица	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.315	Просп. Победы, 2-я улица	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.316	Просп. Победы, 3-я улица	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.317	Просп. Победы, 4-я улица	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.318	Ул. Кочуровы	0,70					0/0	0/0	0/0	0/0
3.319	Проезд от ул. Октябрьская пос. Дороничи до д. 12 дер. Меркуши	0,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.320	Проезд от ул. Веселая до ул. Головенкины	0,35					0/0	0/0	0/0	0/0
3.321	Проезд от пер. Счастливый до ул. Сказочная	0,35					0/0	0/0	0/0	0/0
3.322	Проезд между ул. 1-й и 2-й просп. Победы	0,133					0/0	0/0	0/0	0/0
3.323	Проезд от д. 2ж до д. 22 с южной и восточной стороны основной улицы	0,65					0/0	0/0	0/0	0/0
3.324	Ул. Центральная	0,90					0/0	0/0	0/0	0/0
3.325	Ул. Железнодорожная	1,90					0/0	0/0	0/0	0/0
3.326	Ул. Юбилейная	1,22					0/0	0/0	0/0	0/0
3.327	Ул. Поселковая	0,65					0/0	0/0	0/0	0/0
3.328	Ул. Советская	1,17					0/0	0/0	0/0	0/0
3.329	Ул. Луговая	1,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.330	Ул. Новая	1,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.331	Ул. Труда	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.332	Ул. Свободы	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.333	Ул. Южная	0,62					0/0	0/0	0/0	0/0
3.334	Ул. Майская	0,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.335	Ул. Рябиновая	0,23					0/0	0/0	0/0	0/0
3.336	Ул. Октябрьская, д. 25, д. 27 (переулок)	0,53					0/0	0/0	0/0	0/0
3.337	Ул. 60 лет СССР	1,05					0/0	0/0	0/0	0/0
3.338	Ул. Парковая	1,19					0/0	0/0	0/0	0/0
3.339	Ул. Победы	0,28					0/0	0/0	0/0	0/0
3.340	Ул. Юбилейная	0,44					0/0	0/0	0/0	0/0
3.341	Внутриквартальные дороги пос. Костино	4,62					0/0	0/0	0/0	0/0
3.342	Ул. Почтовая	0,44					0/0	0/0	0/0	0/0
3.343	Ул. Совхозная	0,45					0/0	0/0	0/0	0/0
3.344	Ул. Трудовая	0,48					0/0	0/0	0/0	0/0
3.345	Слобода Урванцево	1,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.346	Дер. Малая Гора	4,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.347	Дер. Большая Гора	6,00					0/0	0/0	0/0	0/0
3.348	Дер. Верещагино	3,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.349	Ул. Мира в пос. Ганино	1,40					0/0	0/0	0/0	1,4/100
3.350	Ул. Фабричная	0,85					0/0	0/0	0,85/100	0,85/100
3.351	Пер. Школьный	0,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.352	Ул. Большая	0,45					0/0	0/0	0/0	0/0
3.353	Ул. Малая	0,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.354	Пер. Нижний	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.355	Ул. Тихая	0,80					0/0	0/0	0/0	0/0
3.356	Ул. Светлая	0,80					0/0	0/0	0/0	0/0
3.357	Ул. Верхняя	0,78					0/0	0/0	0/0	0/0
3.358	Ул. Филаевская	0,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.359	Ул. Роз	0,70					0/0	0/0	0/0	0/0
3.360	Ул. Яблочная	0,948					0/0	0/0	0/0	0/0
3.361	Ул. Листопадная	0,437					0/0	0/0	0/0	0/0
3.362	Ул. Согласия	0,32					0/0	0/0	0/0	0/0
3.363	Ул. Светлая	0,32					0/0	0/0	0/0	0/0
3.364	Дорога от подходов к новому мосту до ул. Сиреневая в дер. Гнусино	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.365	Проезд от ул. Центральная в дер. Большая Субботиха к садоводческому товариществу "Шинник-2"	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.366	Автодорога на Учхоз (в районе прудов от ул. Украинская до пер. Луговой)	1,26					0/0	0/0	0/0	0/0
3.367	Автодорога от ул. Производственная до д. 15 слободы Томиловы	0,75					0,572/76,3	0,572/76,3	0,572/76,3	0,572/76,3
3.368	Автодорога от ул. Ульяновская до д. 40 слободы Шики	1,00					0/0	0/0	0/0	0/0
3.369	Автодорога от ул. Украинская до д. 19 слободы Столбики	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.370	Автодорога от ул. Павла Корчагина до д. 24 слободы Симоновской	0,36					0/0	0/0	0/0	0/0
3.371	Ул. Торфяная	0,72					0/0	0/0	0/0	0,72/100
3.372	Автодорога от транспортной развязки в районе слободы Куртеевы до д. 19 слободы Куртеевы	0,39					0/0	0/0	0/0	0/0
3.373	Автодорога от ул. Александра Невского до д. 1 слободы Зоновы	1,20					0/0	0/0	0/0	1,2/100
3.374	Автодорога от ул. Центральная до ул. Лянгасы	0,18					0/0	0/0	0/0	0/0
3.375	Автодорога от д. 1 слободы Малые Ряби до ул. Дзержинского	0,82					0/0	0/0	0/0	0/0
3.376	Автодорога от ул. Причальная до д. 21 слободы Филейка	1,02					0/0	0/0	0/0	0/0
3.377	Автодорога от д. 1 слободы Мезрино до ул. Производственная	0,50					0/0	0/0	0/0	0/0
3.378	Подходы к новому мосту с транспортной развязкой в слободы Куртеевы до транспортной развязки слободы Гнусино	3,70					3,7/100	3,7/100	3,7/100	3,7/100
3.379	Автодорога слободы Фадино	0,60					0/0	0/0	0/0	0/0
3.380	Автодорога от Советского тракта до д. 58 дер. Вахренки	2,35					0/0	0/0	0/0	0/0
3.381	Автодорога от Советского тракта до д. 14 дер. Автодутовы	1,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.382	Автодорога от дороги Советского тракта дер. Шустовы до дер. Пеньково	0,61					0/0	0/0	0/0	0/0
3.383	Автодорога от Советского тракта до д. 6 дер. Лихачи	1,22					0/0	0/0	0/0	0/0
3.384	Автодорога от Победиловского тракта до д. 6 ж.д. станции Чухломинский	1,90					0/0	0/0	0/0	0/0
3.385	Автодорога от Победиловского тракта до д. 10 по ул. Марьино	1,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.386	Автодорога от Победиловского тракта до дер. Ямново	2,00					0/0	0/0	0/0	0/0
3.387	Автодорога от Победиловского тракта до пр. Навалихинский	1,24					0/0	0/0	0/0	0/0
3.388	Автодорога от Победиловского тракта до дороги на ж.д. станцию Чухломинский	2,04					0/0	0/0	0/0	0/0
3.389	Автодорога от трассы Киров - Русское до Автодолигона ТБО "Костино"	1,00					0/0	0/0	0/0	0/0
3.390	Автодорога от дер. Бошарово до дороги Киров - Стрижи со съездами	5,55					0/0	0/0	0/0	0/0
3.391	Автодорога от пос. Ганино до д. 10 дер. Боровые	1,00					0/0	0/0	0/0	0/0
3.392	Автодорога Киров - Стрижи - Д ороничи	1,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.393	Автодорога Костино - Пестовы - Сосновый	5,00					0/0	0/0	0/0	4,518/90,4
3.394	Автодорога Радужный - Лубягино	2,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.395	Автодорога от дер. Камешник до садоводческого товарищества "Газовик"	0,80					0/0	0/0	0/0	0/0
3.396	Автодорога на полустанок 15 км от ул. Семашко	0,33					0/0	0/0	0/0	0/0
3.397	Автодорога от Победиловского тракта до д. 1 дер. Югрино	1,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.398	Автодорога от Победиловского тракта до д. 34 дер. Иунинцы	2,90					0/0	0/0	0/0	0/0
3.399	Автодорога от Победиловского тракта до д. 21 дер. Катковы	0,70					0/0	0/0	0/0	0/0
3.400	Автодорога от дер. Блохи до д. 6 дер. Рубцы	1,31					0/0	0/0	0/0	0/0
3.401	Автодорога от инфекционной больницы до дорожного управления N 6 (Казанский тракт) с весовым контролем в с. Красное	5,25					0/0	0/0	0/0	5,25/100
3.402	Ул. Анны Ахматовой	0,29					0/0	0/0	0/0	0/0
3.403	Пер. Банный	0,35					0/0	0/0	0/0	0/0
3.404	Ул. Володарского	1,07					0/0	0/0	0/0	0/0
3.405	Ул. Воровского	0,38					0/0	0/0	0/0	0/0
3.406	Ул. Восточная	0,72					0/0	0/0	0/0	0/0
3.407	Ул. Гагарина	0,48					0/0	0/0	0,48/100	0,48/100
3.408	Ул. Газетная	0,23					0/0	0/0	0/0	0/0
3.409	Ул. Грина	0,32					0/0	0/0	0/0	0/0
3.410	Ул. Декабристов	0,48					0/0	0/0	0/0	0,48/100
3.411	Ул. Жданова	0,82					0/0	0/0	0/0	0/0
3.412	Ул. Жигаловская	0,66					0/0	0/0	0/0	0/0
3.413	Ул. Западная	0,89					0/0	0/0	0/0	0/0
3.414	Ул. Запрудная	0,22					0/0	0/0	0/0	0/0
3.415	Ул. Кирова	2,80					0/0	0/0	0/0	2,8/100
3.416	Ул. Кленовая	0,41					0/0	0/0	0/0	0,41/100
3.417	Ул. Красноармейская	0,35					0/0	0/0	0/0	0,35/100
3.418	Ул. Клубная	0,64					0/0	0/0	0/0	0,64/100
3.419	Ул. Кольцевая	0,40					0/0	0/0	0/0	0/0
3.420	Пер. Кольцевой	0,10					0/0	0/0	0/0	0/0
3.421	Ул. Коммунистическая	1,29					0/0	0/0	0/0	0,5/38,8
3.422	Ул. Комсомольская	0,95					0/0	0/0	0/0	0,95/100
3.423	Ул. Крестьянская	0,50					0/0	0/0	0/0	0,5/100
3.424	Улл. Куйбышева	0,35					0/0	0/0	0/0	0,35/100
3.425	Ул. Ленина	0,68					0/0	0/0	0/0	0,68/100
3.426	Ул. Лесная	0,41					0/0	0/0	0/0	0,41/100
3.427	Ул. Линейная	0,69					0/0	0/0	0/0	0,69/100
3.428	Пер. Линейный	0,71					0/0	0/0	0/0	0,71/100
3.429	Ул. Льва Толстого	0,52					0/0	0/0	0/0	0,52/100
3.430	Ул. Мариевская	0,23					0/0	0/0	0/0	0,23/100
3.431	Ул. Маяковского	0,72					0/0	0/0	0/0	0/0
3.432	Ул. Милицейская	1,80					0/0	0/0	1,35/75	1,35/75
3.433	Ул. Молодой Гвардии	1,09					0/0	0/0	0,6/55	1,09/100
3.434	Ул. Мопра	1,12					0/0	0/0	1,12/100	1,12/100
3.435	Ул. Нововятская	0,72					0/0	0/0	0/0	0/0
3.436	Ул. Орджоникидзе	0,60					0/0	0/0	0,6/100	0,6/100
3.437	Автодорога от ул. Орджоникидзе до д. 24 станции Поздино	0,68					0/0	0/0	0/0	0/0
3.438	Ул. Опарина	0,52					0/0	0/0	0/0	0/0
3.439	Ул. Октябрьская	1,20					0/0	0/0	0/0	0/0
3.440	Ул. Островского	0,51					0/0	0/0	0/0	0/0
3.441	Ул. Индустриальная	0,42					0/0	0/0	0/0	0/0
3.442	Ул. Интернатская	0,43					0/0	0/0	0/0	0/0
3.443	Ул. Парковая	0,85					0/0	0/0	0,85/100	0,85/100
3.444	Ул. Пионерская	0,20					0,2/100	0,2/100	0,2/100	0,2/100
3.445	Ул. Победы	0,34					0/0	0/0	0/0	0/0
3.446	Ул. Проектная	1,30					0,35/26,9	0,35/26,9	0,8/61,5	0,8/61,5
3.447	Ул. Пролетарская	0,75					0/0	0/0	0/0	0,75/100
3.448	Пер. Пролетарский	0,18					0/0	0/0	0/0	0/0
3.449	Ул. Профсоюзная	0,41					0/0	0/0	0/0	0/0
3.450	Ул. Тренера Пушкарева	0,49					0/0	0/0	0/0	0/0
3.451	Ул. Пушкина	1,27					0/0	0/0	0/0	1,27/100
3.452	Ул. Рахманинова	0,88					0/0	0/0	0/0	0/0
3.453	Пер. Рахманинова	0,25					0/0	0/0	0/0	0/0
3.454	Ул. Репина	0,26					0/0	0/0	0/0	0/0
3.455	Ул. Родниковая	0,71					0/0	0/0	0/0	0/0
3.456	Ул. Романтиков	0,49					0/0	0/0	0/0	0/0
3.457	Ул. Рухлядьева	1,17					0/0	0/0	0/0	1,055/90,2
3.458	Ул. Рябиновая	0,72					0/0	0/0	0/0	0/0
3.459	Ул. Салтыкова-Щедрина	0,18					0/0	0/0	0/0	0/0
3.460	Ул. Советская	10,06					8,19/81,4	8,19/81,4	8,19/81,4	10,06/100
3.461	Ул. Суворова	0,40					0/0	0/0	0/0	0,4/100
3.462	Ул. Спортивная	0,29					0/0	0/0	0/0	0,29/100
3.463	Ул. Тельмана	0,93					0/0	0/0	0/0	0,93/100
3.464	Ул. Тополиная	0,12					0/0	0/0	0/0	0,12/100
3.465	Ул. Труда	0,72					0/0	0/0	0/0	0,72/100
3.466	Ул. Тухачевского	0,77					0/0	0/0	0/0	0,77/100
3.467	Пер. Тухачевского	0,27					0/0	0/0	0/0	0,27/100
3.468	Ул. Чкалова	0,26					0/0	0/0	0/0	0,26/100
3.469	улица Школьная	1,20					0/0	0/0	0/0	1,2/100
3.470	Ул. Щорса	0,55					0/0	0/0	0/0	0,55/100
3.471	Выезд от д. 65 по ул. Кирова на ул. Парковая через д. 28 по ул. Парковая и пекарню	0,12					0/0	0/0	0/0	0,12/100
3.472	Проезд у д. 13а по ул. Ленина к д. 17а по ул. Октябрьская	0,10					0/0	0/0	0/0	0,1/100
3.473	Проезд от д. 1 по ул. Ленина на ул. Октябрьская	0,15					0/0	0/0	0/0	0,15/100
3.474	Проезд от д. 45 по ул. Советская до ул. Опарина	0,315					0/0	0/0	0/0	0,315/100
3.475	Ул. Коммуны	0,45					0/0	0/0	0/0	0,45/100
3.476	Автодорога от ул. Светлая до д. 62а	0,50					0/0	0/0	0/0	0,5/100
3.477	Ул. Молодежная	0,26					0/0	0/0	0/0	0,26/100
3.478	Ул. Новая	0,31					0/0	0/0	0/0	0,31/100
3.479	Ул. Трудовая	0,37					0/0	0/0	0/0	0,37/100
3.480	Ул. Героев Чернобыльцев	0,90					0/0	0/0	0/0	0,9/100
3.481	Ул. Мира	0,17					0/0	0/0	0/0	0/0
3.482	Ул. Новая	0,30					0/0	0/0	0/0	0/0
3.483	Ул. Производственная	0,56					0/0	0/0	0/0	0/0
3.484	Ул. Заводская	0,24					0/0	0/0	0/0	0/0
3.485	Пер. Школьный	0,83					0/0	0/0	0/0	0/0
3.486	Просп. Строителей	1,11					1,11/100	1,11/100	1,11/100	1,11/100
3.487	Ул. Алексеевская	0,49					0/0	0/0	0/0	0/0
3.488	Тракт - дер. Башарово	2,69					0/0	0/0	0/0	2,69/100
3.489	Подъездная автодорога от ул. Производственная до транспортной развязки на Южном обходе города Кирова	0,52					0/0	0/0	0/0	0/0
3.490	Автодорога от разворотного кольца автобусного маршрута N 12 до дер. Полевщина	3,68					0/0	0/0	0/0	3,68/100
	Итого по улицам г. Кирова	539,88					81,86/15,16	81,86/15,16	168,9/31,28	271,59/50,31
4	г. Кирово-Чепецк
4.1	Автодорога по ул. 30 лет Октября	0,556					0/0	0/0	0/0	0/0
4.2	Автодорога по ул. Азина	0,317					0/0	0/0	0/0	0/0
4.3	Автодорога по пр. Базовый	0,398					0/0	0/0	0/0	0/0
4.4	Автодорога по ул. Большевиков	0,612					0/0	0/0	0/0	0/0
4.5	Автодорога по ул. Вятская Набережная	1,106					0/0	0/0	0/0	0/0
4.6	Автодорога по ул. Володарского	0,562					0/0	0/0	0,562/100	0,562/100
4.7	Автодорога по ул. Горького	0,366					0/0	0/0	0/0	0/0
4.8	Автодорога по ул. Жданова	0,612					0/0	0/0	0/0	0/0
4.9	Автодорога по ул. Заводская	2,053					0/0	0/0	0/0	0/0
4.10	Автодорога по ул. Зверева	0,428					0/0	0/0	0/0	0/0
4.11	Автодорога по ул. Калинина	0,882					0/0	0/0	0/0	0/0
4.12	Автодорога по ул. Карла Маркса	0,305					0,182/59,7	0,182/59,7	0,182/59,7	0,182/59,7
4.13	Автодорога по просп. Кирова	1,161					0,701/60,4	0,701/60,4	0,701/60,4	0,701/60,4
4.14	Автодорога по ул. Колхозная	0,370					0/0	0/0	0/0	0/0
4.15	Автодорога по ул. Коммунистической	0,532					0/0	0/0	0/0	0/0
4.16	Автодорога по ул. Комсомольская	0,368					0/0	0/0	0/0	0/0
4.17	Автодорога по ул. Кооперативная	0,768					0/0	0/0	0/0	0/0
4.18	Автодорога по ул. Красноармейская	0,469					0/0	0/0	0/0	0/0
4.19	Автодорога по ул. Ленина	3,776					3,036/80,4	3,036/80,4	3,036/80,4	3,036/80,4
4.20	Автодорога по ул. Луговая	0,506					0/0	0/0	0/0	0/0
4.21	Автодорога по ул. Луначарского	1,418					0,450/31,7	0,450/31,7	0,450/31,7	0,450/31,7
4.22	Автодорога по ул. Маяковского	0,625					0,367/58,7	0,367/58,7	0,367/58,7	0,367/58,7
4.23	Автодорога по ул. Молодой Гвардии	0,594					0/0	0/0	0/0	0/0
4.24	Автодорога по ул. Монтажная	0,662					0/0	0/0	0/0	0/0
4.25	Автодорога по ул. Набережная	0,483					0/0	0/0	0/0	0/0
4.26	Автодорога по ул. Овражная	0,211					0/0	0/0	0/0	0/0
4.27	Автодорога по ул. Островского	0,892					0,892/100	0,892/100	0,892/100	0,892/100
4.28	Автодорога по ул. Парковая	0,911					0/0	0/0	0/0	0/0
4.29	Автодорога по ул. Первомайская	1,441					0,171/11,9	0,171/11,9	0,171/11,9	0,798/55,4
4.30	Автодорога по пер. Первомайский	0,388					0/0	0/0	0/0	0,388/100
4.31	Автодорога по пр. Перевощикова	0,759					0/0	0/0	0/0	0/0
4.32	Автодорога по пер. Пожарный	1,144					0/0	0/0	0/0	0/0
4.33	Автодорога по ул. Почтовая	0,300					0/0	0/0	0/0	0/0
4.34	Автодорога по ул. Пролетарская	0,350					0/0	0/0	0/0	0/0
4.35	Автодорога по ул. Пушкина	0,226					0/0	0/0	0/0	0/0
4.36	Автодорога по пер. Рабочий	0,566					0/0	0/0	0/0	0/0
4.37	Автодорога по ул. Речная	0,646					0/0	0/0	0/0	0/0
4.38	Автодорога по ул. Рудницкого	0,565					0/0	0/0	0/0	0/0
4.39	Автодорога по пер. Садовый	0,485					0/0	0/0	0/0	0/0
4.40	Автодорога по просп. Советскому	0,427					0/0	0/0	0/0	0/0
4.41	Автодорога по ул. Созонтова	0,474					0/0	0/0	0/0	0/0
4.42	Автодорога по ул. Сосновая	2,283					1,383/60,6	1,383/60,6	2,283/100	2,283/100
4.43	Автодорога по ул. Строительная	0,705					0/0	0/0	0/0	0/0
4.44	Автодорога по ул. Терещенко	1,407					0/0	0/0	0/0	0/0
4.45	Автодорога по ул. Школьная	0,853					0/0	0/0	0/0	0/0
4.46	Автодорога по ул. Юбилейная	1,178					0,480/40,7	0,480/40,7	0,480/40,7	0,480/40,7
4.47	Автодорога до 9 садоводства	1,478					0/0	0/0	0/0	0/0
4.48	Автодорога от автодороги по ул. Заводская до разворотной площадки у пешеходного моста через УЖД	0,157					0/0	0/0	0/0	0/0
4.49	Автодорога к городскому кладбищу	3,424					2,004/58,5	2,004/58,5	2,004/58,5	2,004/58,5
4.50	Автодорога от автодороги по ул. Парковая до д. 10 по ул. Парковая	0,765					0/0	0/0	0/0	0/0
4.51	Автодорога от д. 10 по ул. Парковая до границы муниципального образования	1,670					0/0	0/0	0/0	0/0
4.52	Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 3 по ул. Чепецкая	0,215					0/0	0/0	0/0	0/0
4.53	Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 21/3 по просп. Кирова	0,273					0/0	0/0	0/0	0/0
4.54	Проезд от автодороги по ул. Вятская Набережная до д. 60/3 по ул. Ленина	0,360					0/0	0/0	0/0	0/0
4.55	Проезд от автодороги по ул. Горького до автодороги по ул. Ленина	0,223					0/0	0/0	0/0	0/0
4.56	Проезд от автодороги по просп. Кирова до д. 60/2 по ул. Ленина	0,193					0/0	0/0	0/0	0/0
4.57	Проезд от автодороги по ул. Ленина до д. 5/2 по ул. Ленина	0,309					0/0	0/0	0/0	0/0
4.58	Проезд от автодороги по ул. Первомайская до автодороги по ул. Ленина	0,309					0/0	0/0	0/0	0/0
4.59	Автодорога к микрорайону Каринторф	2,287					0/0	0/0	0/0	0/0
4.60	Транзитный участок автомобильной дороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка, проходящий в границах муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области, от ул. Ленина до ж.д. переезда "Боево"	3,968					2,657/67,0	2,657/67,0	2,657/67,0	2,657/67,0
4.61	Автодорога к торфоскладу	0,387					0/0	0/0	0/0	0/0
4.62	Автодорога от 2 поста ГИБДД до ст. Чепецкая	0,809					0/0	0/0	0/0	0/0
4.63	Автодорога вдоль завода минеральных удобрений до моста через р. Елховку у нефтебазы	2,487					0,597/24,0	0,597/24,0	0,597/24,0	0,597/24,0
4.64	Автодорога от автодороги по ул. Заводская до автозаправочной станции	0,174					0/0	0/0	0/0	0/0
4.65	Автодорога от автодороги на птицефабрику до д. 31 квартала Цепели	0,500					0/0	0/0	0/0	0/0
4.66	Проезд вдоль д. 7/2 по ул. 60 лет Октября	0,173					0/0	0/0	0/0	0/0
4.67	Проезд от по просп. Мира до д. 63 по просп. Мира	0,149					0/0	0/0	0/0	0/0
4.68	Проезд от автодороги по ул. 60 лет Октября к д. 1/2 по ул. Юбилейная	0,216					0/0	0/0	0/0	0/0
4.69	Проезд от автодороги по ул. 60 лет Октября до автодороги по ул. Ленина	0,547					0/0	0/0	0/0	0/0
4.70	Автодорога от автодороги по ул. Ленина к д. 26 по ул. Ленина	0,171					0/0	0/0	0/0	0/0
4.71	Проезд от автодороги по ул. Братьев Васнецовых до д. 23 по ул. Луначарского	0,192					0/0	0/0	0/0	0/0
4.72	Проезд от автодороги по ул. Школьная до разворотной площадки у д. 6/2 по ул. Школьная	0,119					0/0	0/0	0/0	0/0
4.73	Автодорога по ул. Алексея Некрасова	2,039					1,401/68,7	1,401/68,7	1,401/68,7	1,401/68,7
4.74	Автодорога по пр. Дзержинского	0,681					0,681/100	0,681/100	0,681/100	0,681/100
4.75	Автодорога по пр. Лермонтова	0,505					0,505/100	0,505/100	0,505/100	0,505/100
4.76	Автодорогапо просп. Мира	2,911					2,911/100	2,911/100	2,911/100	2,911/100
4.77	Автодорога по ул. Победы	0,621					0,621/100	0,621/100	0,621/100	0,621/100
4.78	Автодорога по ул. Производственная	2,555					2,555/100	2,555/100	2,555/100	2,555/100
4.79	Автодорога по просп. России	1,114					0,269/24,1	0,269/24,1	0,269/24,1	0,269/24,1
4.80	Автодорога по ул. Энгельса	0,551					0/0	0/0	0/0	0/0
4.81	Автодорога к искусственному катку	0,397					0,397/100	0,397/100	0,397/100	0,397/100
4.82	Автодорога от автодороги по ул. Мелиораторов до квартала Цепели	0,765					0,765/100	0,765/100	0,765/100	0,765/100
4.83	Автодорога от поста ГИБДД до ЗМУ	1,973					1,973/100	1,973/100	1,973/100	1,973/100
4.84	Автодорога от пожарной части 1 до поста ГИБДД N 2	2,060					1,760/85,4	1,760/85,4	1,760/85,4	1,760/85,4
4.85	Проезд по ул. Первомайской	0,465					0,465/100	0,465/100	0,465/100	0,465/100
4.86	Транзитный участок автомобильной дороги Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка, проходящий в границах муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" от поста ГИБДД до ул. Ленина	3,110					3,110/100	3,110/100	3,110/100	3,110/100
4.87	Автодорога по ул. Комиссара Утробина	0,532					0,532/100	0,532/100	0,532/100	0,532/100
4.88	Автодорога по ул. Загородная	0,288					0,288/100	0,288/100	0,288/100	0,288/100
4.89	Автодорога по пер. Котельный	0,277					0,277/100	0,277/100	0,277/100	0,277/100
4.90	Автодорога по пер. Новостроевский	0,323					0,323/100	0,323/100	0,323/100	0,323/100
4.91	Автодорога по ул. Песчаная	0,181					0,181/100	0,181/100	0,181/100	0,181/100
4.92	Автодорога по ул. Профсоюзная	0,363					0,363/100	0,363/100	0,363/100	0,363/100
4.93	Автодорога по ул. Революции	0,703					0,703/100	0,703/100	0,703/100	0,703/100
4.94	Автодорога по ул. Свердлова	0,393					0,393/100	0,393/100	0,393/100	0,393/100
4.95	Автодорога по ул. Свободы	1,085					1,085/100	1,085/100	1,085/100	1,085/100
4.96	Автодорога по ул. Труда	0,668					0,668/100	0,668/100	0,668/100	0,668/100
4.97	Автодорога по пер. Майский	0,157					0,157/100	0,157/100	0,157/100	0,157/100
4.98	Автодорога до квартала Злобино (от автодороги до 9 садоводства)	1,863					1,863/100	1,863/100	1,863/100	1,863/100
4.99	Автодорога по кварталу Гарь (от кладбища "Злобино" до узкоколейной ж.д.)	0,510					0,510/100	0,510/100	0,510/100	0,510/100
4.100	Автодорога по кварталу Гарь (восточная сторона)	0,510					0,510/100	0,510/100	0,510/100	0,510/100
4.101	Проезд от автодороги по ул. Производственная до автодороги по ул. Мелиораторов	0,478					0,478/100	0,478/100	0,478/100	0,478/100
4.102	Автодорога от автодороги по ул. Юбилейная до квартала Поповщина (с автодороги по кварталу Поповщина)	1,554					1,554/100	1,554/100	1,554/100	1,554/100
4.103	Автодорога на дер. Комариха	2,327					2,327/100	2,327/100	2,327/100	2,327/100
	Итого по улицам г. Кирово-Чепецка:	89,647					42,541/47,5	42,541/47,5	44,003/49,1	45,018/50,2
5	г. Слободской
5.1	Просп. Гагарина	1,25					0/0	0/0	0/0	1,25/100
5.2	Ул. Академика Бакулева	0,5					0/0	0/0	0/0	0/0
5.3	Пер. Бакулевский	0,235					0/0	0/0	0/0	0/0
5.4	Ул. Бабушкина	0,46					0,16/35	0,16/35	0,16/35	0,16/35
5.5	Ул. Большевиков	1,3					0/0	0/0	0/0	0,68/52
5.6	Ул. Боярская	0,35					0,35/100	0,35/100	0,35/100	0,35/100
5.7	Ул. Вокзальная	0,4					0/0	0/0	0/0	0/0
5.8	Ул. Вятская	1,3					0,35/27	0,35/27	0,35/27	1,3/100
5.9	Ул. Вятский тракт	1,5					0,98/65	0,98/65	0,98/65	1,5/100
5.10	Ул. Глазовская	0,75					0/0	0/0	0/0	0/0
5.11	Ул. Гоголя	2,502					0/0	0/0	0/0	0/0
5.12	Ул. Городищенская	0,35					0/0	0/0	0/0	0/0
5.13	Ул. Горького	1,1					0,14/13	0,14/13	0,14/13	1,1/100
5.14	Ул. Железнодорожная	0,721					0,321/45	0,321/45	0,321/45	0,721/100
5.15	Ул. Заводская	0,3					0/0	0/0	0/0	0/0
5.16	Ул. Загородная	0,3					0/0	0/0	0/0	0/0
5.17	Ул. Кедровая	0,4					0/0	0/0	0/0	0/0
5.18	Ул. Кирова	0,8					0,31/39	0,31/39	0,31/39	0,31/39
5.19	Ул. Ключевая	0,3					0/0	0/0	0/0	0/0
5.20	Ул. К. Маркса	1,5					0,3/20	0,3/20	0,3/20	0,3/20
5.21	Ул. Корто	0,6					0/0	0/0	0/0	0/0
5.22	Ул. Красноармейская	3,496					1,986/57	1,986/57	2,926/84	2,926/84
5.23	Ул. Крестьянская	0,15					0/0	0/0	0/0	0/0
5.24	Ул. Лесопарковая	0,44					0/0	0/0	0/0	0/0
5.25	Ул. Ленина	2,171					0/0	0/0	0/0	2,171/100
5.26	Ул. Маршала Конева	1,2					0/0	0/0	0,94/78	0,94/78
5.27	Ул. Меховщиков	0,25					0,1/40	0,1/40	0,1/40	0,1/40
5.28	Ул. Мира	0,45					0/0	0/0	0/0	0,45/100
5.29	Пер. Молодежный	0,35					0/0	0/0	0/0	0/0
5.30	Ул. Набережная	1,2					0/0	0/0	0/0	0/0
5.31	Ул. Октябрьская	1,15					0/0	0/0	1,15/100	1,15/100
5.32	Ул. Первомайская	1,546					0,236/15	0,236/15	0,996/64	0,996/64
5.33	Ул. П. Морозова	0,1					0/0	0/0	0/0	0/0
5.34	Ул. Пролетарская	0,48					0,48/100	0,48/100	0,48/100	0,48/100
5.35	Ул. Профсоюзная	0,2					0/0	0/0	0/0	0/0
5.36	Ул. П. Стучки	1,246					0/0	0/0	0/0	0/0
5.37	Ул. Рабочая	0,4					0/0	0/0	0,4/100	0,4/100
5.38	Ул. Свердлова	1,193					0/0	0/0	0/0	0/0
5.39	Ул. Свободы	0,3					0/0	0/0	0/0	0/0
5.40	Ул. Северная	0,35					0/0	0/0	0/0	0/0
5.41	Ул. Слободская	2					0,4/20	0,4/20	1,2/60	1,2/60
5.42	Ул. Советская	5,3					1,19/22	1,19/22	4,54/86	4,54/86
5.43	Пер. Сосновый	0,15					0/0	0/0	0/0	0/0
5.44	Ул. Ст. Халтурина	1,05					0,19/18	0,19/18	0,19/18	0,98/93
5.45	Ул. Урицкого	1					0/0	0/0	0/0	0/0
5.46	Ул. Ф. Лесникова	0,45					0/0	0/0	0/0	0/0
5.47	Пер. Фабричный	0,2					0/0	0/0	0/0	0/0
5.48	Ул. Чкалова	0,15					0/0	0/0	0/0	0/0
5.49	Ул. Шестаковская	2,09					0,89/43	0,89/43	0,89/43	2,09/100
5.50	Ул. Энгельса	2,158					0,158/7	0,158/7	0,158/7	0,158/7
5.51	Ул. Я. Райниса	0,17					0/0	0/0	0/0	0/0
5.52	Ул. Опорная	0,15					0/0	0/0	0/0	0/0
5.53	Автодорога от Белохолуницкого тракта до Опорного пер.	1					0/0	0/0	0/0	0/0
5.54	Автодорога от Белохолуницкого тракта до ул. Ефимова	2,34					0/0	0/0	0/0	0/0
5.55	Автодорога от поворота на пос. Первомайский до бетонного завода	0,854					0/0	0/0	0/0	0/0
5.56	Автодорога от ул. Советская до ул. Лебедева	0,4					0/0	0/0	0/0	0/0
5.57	Автодорога от ул. Профсоюзная до дер. Щуково	0,3					0/0	0/0	0/0	0/0
5.58	Автодорога от указателя "г. Слободской" до съезда в дер. Денисовы	1,1					0/0	0/0	0/0	0/0
5.59	Автодорога от дер. Щуково до ул. Слободская	1,7					0/0	0/0	0,7/41	1,7/100
5.60	Автодорога Зяблицы - Первомайский	5,069					0/0	0/0	0/0	0/0
5.61	Ул. Александровская	0,26					0,26/100	0,26/100	0,26/100	0,26/100
5.62	Пер. Бакулевский	0,105					0,105/100	0,105/100	0,105/100	0,105/100
5.63	Ул. Володарского	1,705					0/0	0/0	0/0	0/0
5.64	Ул. Встречная	0,335					0,335/100	0,335/100	0,335/100	0,335/100
5.65	Ул. Дерышева	1,418					1,418/100	1,418/100	1,418/100	1,418/100
5.66	Ул. Дзержинского	0,25					0,25/100	0,25/100	0,25/100	0,25/100
5.67	Ул. Кедровая	0,4					0,4/100	0,4/100	0,4/100	0,4/100
5.68	Ул. Лебедева	0,5					0,5/100	0,5/100	0,5/100	0,5/100
5.69	Ул. Меховщиков	0,07					0,07/100	0,07/100	0,07/100	0,07/100
5.70	Ул. Новая	0,612					0,612/100	0,612/100	0,612/100	0,612/100
5.71	Ул. П. Морозова	0,3					0,3/100	0,3/100	0,3/100	0,3/100
5.72	Ул. Преображенская	0,4					0,4/100	0,4/100	0,4/100	0,4/100
5.73	Пер. Станционный	0,15					0,15/100	0,15/100	0,15/100	0,15/100
5.74	Ул. Шестаковская	0,47					0,47/100	0,47/100	0,47/100	0,47/100
5.75	Ул. Успенская	0,78					0,78/100	0,78/100	0,78/100	0,78/100
5.76	Автодорога N 1 от ул. Преображенская до кладбища	0,25					0,25/100	0,25/100	0,25/100	0,25/100
5.77	Автодрога N 2 от ул. Преображенская до кладбища	0,25					0,25/100	0,25/100	0,25/100	0,25/100
5.78	Автодорога Успенское - Первомайский	1,096					1,096/100	1,096/100	1,096/100	1,096/100
	Итого по улицам г. Слободского:	70,6					16,19/22,9	16,19/22,9	25,23/36	35,6/50
	Итого по автодорогам местного значения (улицы):	700,129					140,63/20,1	140,63/20,1	238,17/34,0	352,25/50,3
	Итого по агломерации	805,851					195,87/24,3	195,87/24,3	322,61/40,0	453,69/56,3

Таблица 4

План
мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в Кировскую городскую агломерацию

N п/п	Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации)	Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км	Количество мест концентрации ДТП, штук	Адрес мест концентрации ДТП, км	Причины возникновения места концентрации ДТП	Рекомендованные мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП
1	2	3	4	5	6	7
1	Автомобильные дороги федерального значения
1.1	Киров - Слободской - Белая Холуница - Омутнинск - Афанасьево - граница Пермского края	28,75	2	км 14 - 15 км 27 - 28	выезд на встречную полосу, наезд на пешехода	строительство линий освещения, снижение скоростного режима, исправление продольного профиля автодороги
1.2	Гнусино - Шихово	17,913	-
	Итого по автодорогам федерального значения	46,663	2
2	Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения
2.1	Южный обход г. Кирова км 6+690 - км 28+069	21,379	2	км 13 - 14 км 18 - 19	выезд на встречную полосу	устройство барьерного ограждения на разделительной полосе
2.2	Киров - Кирово-Чепецк - Зуевка - Фаленки - граница Удмуртской Республики км 0+000 - км16+070	16,07	4	км 3 - 4 км 8 - 9 км 12 - 13 км 14 - 15	выезд на встречную полосу, наезд на пешехода, съезд автомобилей с дороги	строительство линий освещения, снижение скоростного режима
2.3	Киров - Стрижи - Оричи км 8+870 - км 28+370	19,5	1	км 13 - 14	столкновение	устройство переходно-скоростных полос около автобусных остановок и поворотов на второстепенные дороги
	Итого по дорогам регионального значения	56,949	7
3	Автомобильные дороги местного значения (улицы)
3.1	Г. Киров
3.1.1	Ул. Воровского	5,95	1	ул. Воровского, в районе д. 94		установка табло обратного отсчета времени
			1	перекресток ул. Воровского - ул. Горького	отсутствие разметки, нарушения в размещении наружной рекламы	обеспечить горение красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений
			1	перекресток ул. Воровского - Октябрьский просп.	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	изменение организации дорожного движения с установкой дополнительных светофоров Т-1 и П-1
3.1.2	Ул. Лепсе	3,3	1	ул. Лепсе, на участке от д. 42 до д. 48	отсутствие разметки	введение светофорного регулирования на пешеходном переходе
3.1.3	Ул. Ленина	8,86	1	перекресток ул. Ленина - ул. Хлыновская	отсутствие разметки	установка пешеходных ограждений; увеличение уровня освещенности; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого цвета, в том числе над проезжей частью ул. Ленина; обеспечение горения красного сигнала светофора не менее 3 секунд одновременно со всех направлений
			1	перекресток ул. Ленина - ул. Орловская
3.1.4	Ул. Щорса	5,8	1	перекресток ул. Щорса - ул. Производственная	отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, отсутствие пешеходных ограждений	перенос 2 остановок транспорта общего пользования за перекресток, объединив в одну; уширение проезжей части (для осуществления правого поворота)
			1	перекресток ул. Щорса - пр. Солнечный	отсутствие разметки	введение светофорного регулирования; установка пешеходных ограждений; организация движения на территорию торгового центра "Время простора" (въезд с ул. Щорса - выезд
3.1.5	Ул. Луганская	4,04	1	перекресток ул. Луганская - ул. Дзержинского	отсутствие разметки, неисправность светофора	модернизация светофорного объекта, установка светофоров П-1. (исключение пересечений транспортных и пешеходных потоков в одной фазе светофорного регулирования)
3.1.6	Ул. Дзержинского	4,5	1	перекресток ул. Дзержинского - ул. Центральная (поворот на пос. Ганино)	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Центральную); установка пешеходных ограждений
3.1.7	Ул. Карла Маркса	4,05	1	перекресток ул. Карла Маркса - ул. Советская	отсутствие разметки	увеличение уровня освещенности пешеходного перехода; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона
			1	перекресток ул. Карла Маркса, на участке в районе д. 41	отсутствие разметки, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков, нарушения в размещении наружной рекламы	увеличение уровня освещенности пешеходного перехода;
						перенос пешеходного перехода с южной на северную сторону ул. Мопра;
						установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) на щитах желто-зеленого фона
3.1.8	Ул. Московская	9,6	1	ул. Московская на участке от д. 171 до д. 181	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	нанесение разметки пластиком; введение светофорного регулирования на пешеходных переходах; установка пешеходных ограждений; объединение 2 пешеходных переходов в один
3.1.9	Октябрьский просп.	7,9	1	перекресток ул. Профсоюзная - Октябрьский просп.	отсутствие разметки; отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	модернизация светофорного объекта, установка светофоров П-1; установка пешеходных ограждений; вырубка кустарника, в треугольнике видимости
			1	перекресток ул. Розы Люксембург - Октябрьский просп.	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков, отсутствие пешеходных ограждений	установка дополнительных секций светофоров П-1; установка пешеходных ограждений; установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.
			1	перекресток ул. Мопра - Октябрьский просп.	отсутствие разметки, отсутствие дорожных знаков в необходимых местах	установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.
			1	перекресток ул. Труда - Октябрьский просп.	отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, отсутствие пешеходных ограждений	установка дополнительных секций светофоров П-1;
						установка пешеходных ограждений
						установка дорожных знаков 5.19.1 (2) по одной стороне Октябрьского просп.
			1	перекресток ул. Пятницкая - Октябрьский просп.		установка пешеходных ограждений, исключающих переход через Октябрьский просп.
			1	перекресток ул. Герцена - Октябрьский просп.	отсутствие разметки	введение светофорного регулирования;
						установка пешеходных ограждений
			1	перекресток ул. Красноармейская - Октябрьский просп.	отсутствие разметки	введение светофорного регулирования
3.1.10	Ул. Солнечная	2,8	1	перекресток ул. Солнечная - ул. Производственная	отсутствие разметки	введение дополнительной фазы светофорного регулирования (левый поворот на ул. Солнечную);
						модернизация светофорного объекта, установка светофоров П-1
			1	перекресток ул. Солнечная - ул. Маршала И. С. Конева	отсутствие разметки; отсутствие дорожных знаков в необходимых местах, неправильное применение, плохая видимость дорожных знаков	введение светофорного регулирования;
						установка пешеходных ограждений с северо-восточной стороны перекрестка
	Итого по г. Кирову	56,8	22
3.2	г. Кирово-Чепецк
3.2.11	Ул. Производственная	2,555	1	участок автодороги от д. 1 до ж.-д. переезда	отсутствие освещения, отсутствие разметки	устройство уличного освещения; нанесение дорожной разметки
3.2.12	Ул. Мелиораторов	3,110	1	около д. 1а	дефекты покрытия, неудовлетворительное состояние обочин	перенос остановки общественного транспорта;
						устранение дефектов покрытия;
						устранение дефектов обочин
3.2.13	Ул. 60 лет Октября	2,434	1	перекресток ул. 60 лет Октября - ул. Володарского и ул. Школьной	отсутствие разметки	устройство уличного освещения;
						нанесение дорожной разметки
3.2.14	Просп. Мира	2,911	1	от д. 34 до д. 70	недостатки зимнего содержания	перенос остановки общественного транспорта;
						установка светофорного объекта;
						нехватка парковочных мест
3.2.15	Автодорога к мкр-ну Каринторф	2,287	1	между остановками общественного транспорта кварталами Утробино и Северюхи	дефекты покрытия, неудовлетворительное состояние обочин	устранение дефектов покрытия;
						устранение дефектов обочин
3.2.16	Просп. Кирова	1,161	1	напротив д. 14	недостатки зимнего содержания	перенос пешеходного перехода
	Итого по г. Кирово-Чепецку	14,458	6
	Итого по агломерации	71,258	37

Приложение N 13
к Государственной программе

Подпрограмма
"Повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2020 годах"

С изменениями и дополнениями от:

31 января, 20 ноября 2017 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы "повышение безопасности дорожного движения в 2016 - 2020 годах" (далее - Подпрограмма)

Ответственный исполнитель Подпрограммы	министерство транспорта Кировской области
Соисполнители Подпрограммы	министерство внутренней и информационной политики Кировской области; министерство здравоохранения Кировской области; министерство информационных технологий и связи Кировской области; министерство образования Кировской области
Цель Подпрограммы	обеспечение безопасности дорожного движения
Задачи Подпрограммы	повышение культуры участников дорожного движения; повышение безопасности дорожных условий
Целевые показатели эффективности реализации Подпрограммы	число лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП); число детей в возрасте до 16 лет, погибших в результате ДТП; социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения); транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств)
Этапы и сроки реализации Подпрограммы	2016 - 2020 годы. Выделение этапов не предусматривается
Объем финансового обеспечения Подпрограммы	объем финансирования Подпрограммы составляет 1022454,47 тыс. рублей (средства областного бюджета)
Ожидаемые конечные результаты реализации Подпрограммы	уменьшение числа лиц, погибших в результате ДТП, до 168 человек; уменьшение числа детей в возрасте до 16 лет, погибших в результате ДТП, до 6 человек; снижение социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) до 13,0 человека; снижение транспортного риска (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств) до 3,4 человека

1. Общая характеристика сферы реализации Подпрограммы, в том числе формулировки основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Проблема аварийности на автотранспорте стала особенно актуальной в последнее десятилетие в связи с несоответствием существующей дорожно-транспортной инфраструктуры потребностям общества и государства в безопасном дорожном движении, недостаточной эффективностью функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, крайне низкой дисциплиной участников дорожного движения.

Ежегодно в Кировской области в результате ДТП погибают более 200 человек и получают травмы более 2000 человек. За последние 5 лет (2010 - 2014 годы) на дорогах погибло 45 несовершеннолетних в возрасте до 16 лет, было травмировано 1170 детей.

По итогам 2015 года на территории Кировской области зарегистрировано 1689 ДТП, в результате которых погибло 192 человека, ранено 2195 человек. С участием детей и подростков в возрасте до 16 лет зарегистрировано 194 ДТП, в которых погибло 8 и получило ранения 206 детей.

Текущая ситуация с аварийностью в Кировской области характеризуется следующими параметрами:

около 70% ДТП в области происходит на территории городов и населенных пунктов, в которых погибают более 35% и получают ранения более 60% от общего числа пострадавших;

основными видами ДТП являются столкновения (36% от всех происшествий, 46% от всех погибших) и наезды на пешеходов (32% от всех ДТП, 29% от всех погибших);

свыше половины (64%) погибших в ДТП в 2014 году составили лица в возрасте 26 - 60 лет, из которых 52% - лица наиболее трудоспособного возраста (26 - 40 лет).

В общей структуре аварийности наибольшее количество ДТП происходит по причине нарушения правил дорожного движения водителями транспортных средств. Удельный вес таких происшествий остается высоким (более 86% на протяжении последних трех лет).

Сопутствующим условием 3 из 10 ДТП и гибели каждого третьего участника дорожного движения являются недостатки транспортно-эксплуатационного состояния улично-дорожной сети.

Таким образом, основными факторами, непосредственно влияющими на безопасность дорожного движения в Кировской области, являются:

низкие потребительские свойства автомобильных дорог;

недостаточный уровень технической оснащенности автомобильных дорог и несовершенство системы контроля и управления дорожным движением;

низкая водительская дисциплина.

Меры, направленные на исправление ситуации, неэффективны, поскольку не носят целенаправленного характера и не подчинены единой задаче.

Мероприятия в области обеспечения безопасности дорожного движения финансируются в основном за счет средств, выделяемых на осуществление текущей деятельности органов исполнительной власти.

Фактически отсутствует комплекс организационных, плановых и инженерных мер в области совершенствования системы управления движением транспорта. Реализуемые мероприятия носят эпизодический характер. Воздействие на участников дорожного движения с целью формирования общественно значимых стереотипов транспортной культуры и повышения правосознания осуществляется недостаточно.

Подпрограмма позволит обеспечить комплексное и системное решение данной проблемы на основе:

определения конкретных целей, задач и мероприятий;

концентрации ресурсов с целью реализации мероприятий, осуществляемых в сфере обеспечения безопасности дорожного движения;

повышения эффективности управления в области обеспечения безопасности дорожного движения.

Таким образом, использование программно-целевого метода позволит существенно повысить эффективность деятельности органов исполнительной власти Кировской области по обеспечению безопасности дорожного движения.

Информация об изменениях:

Раздел 2 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

2. Приоритеты государственной политики в сфере реализации Подпрограммы, цели, задачи, целевые показатели эффективности реализации Подпрограммы, описание ожидаемых конечных результатов реализации Подпрограммы, сроков и этапов реализации Подпрограммы

Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, содействия региональному развитию.

Подпрограмма базируется на положениях Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" и разработана в соответствии с рекомендациями Министерства внутренних дел Российской Федерации (письмо N 13ФЦП/940 от 10.06.2015).

В ряде стратегических и программных документов вопросы обеспечения безопасности дорожного движения определены в качестве приоритетов социально-экономического развития Российской Федерации и Кировской области. Так, Указом Президента Российской Федерации от 07.05.2012 N 598 "О совершенствовании государственной политики в сфере здравоохранения", федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения в 2013 - 2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 03.10.2013 N 864, определена задача по снижению общего количества погибших в ДТП людей.

Целью Подпрограммы является обеспечение безопасности дорожного движения.

Достижение заявленной цели предполагает использование системного подхода к определению следующих взаимодополняющих приоритетных задач:

повышение культуры участников дорожного движения;

повышение безопасности дорожных условий.

Оценка достижения цели Подпрограммы по годам ее реализации осуществляется с использованием следующих целевых показателей:

число лиц, погибших в результате ДТП;

число детей в возрасте до 16 лет, погибших в результате ДТП;

социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения);

транспортный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств).

Значения целевых показателей определяются на основании статистических данных ведомственного отчета Управления Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области. Динамика значений целевых показателей Подпрограммы по годам ее реализации представлена в приложении N 1 к Государственной программе.

В результате реализации Подпрограммы планируется достичь следующих значений целевых показателей:

уменьшение числа лиц, погибших в результате ДТП, до 168 человек;

уменьшение числа детей в возрасте до 16 лет, погибших в результате ДТП, до 6 человек;

снижение социального риска (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения) до 13,0 человека;

снижение транспортного риска (число лиц, погибших в ДТП, на 10 тыс. транспортных средств) до 3,4 человека

Срок реализации Подпрограммы: 2016 - 2020 годы.

Подпрограмма не имеет разбивки на этапы, программные мероприятия реализуются на протяжении всего периода реализации.

3. Обобщенная характеристика мероприятий Подпрограммы

3.1. Для решения задачи "Повышение культуры участников дорожного движения" определены следующие отдельные мероприятия Подпрограммы.

3.1.1. "Развитие системы предупреждения опасного поведения участников дорожного движения".

Основными мероприятиями по данному отдельному мероприятию являются:

приобретение мобильных комплексов фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения;

создание и размещение в эфире региональных телеканалов телевизионных программ, и (или) сюжетов, и (или) видеороликов, предназначенных для участников дорожного движения;

организация в печатных средствах массовой информации специальных тематических рубрик для систематического освещения проблемных вопросов безопасности дорожного движения;

приобретение планшетов для обеспечения мобильного доступа нарядов дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области к информационным ресурсам и для оформления ДТП и административных материалов в комплекте с компактными принтерами;

приобретение носимых видеорегистраторов для сотрудников Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области;

приобретение стойки для хранения и обработки информации, зарядки видеорегистраторов с программным обеспечением;

приобретение периферийных хранилищ сведений, полученных при использовании видеорегистраторов;

приобретение укладок для оказания первой помощи сотрудниками Государственной инспекции безопасности дорожного движения Управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по Кировской области;

приобретение приборов для измерения концентрации этанола во выдыхаемом воздухе (с печатным устройством).

3.1.2. "Обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении".

Основными мероприятиями по данному отдельному мероприятию являются:

приобретение мобильных автогородков для организаций, осуществляющих деятельность по формированию у детей дошкольного и школьного возраста навыков безопасного поведения на дороге;

приобретение для дошкольных образовательных организаций оборудования, позволяющего в игровой форме формировать навыки безопасного поведения на дороге;

изготовление и распространение световозвращающих приспособлений среди дошкольников и учащихся младших классов образовательных учреждений;

обеспечение и проведение тематических информационно-пропагандистских мероприятий, региональных конкурсов, фестивалей с несовершеннолетними участниками дорожного движения;

оснащение детских автогородков техническими средствами обучения, оборудованием и учебно-методическими материалами.

3.2. Для решения задачи "Повышение безопасности дорожных условий" определено отдельное мероприятие Подпрограммы "Развитие системы организации движения транспортных средств и пешеходов".

Основными мероприятиями по данному отдельному мероприятию являются:

нанесение горизонтальной разметки на автомобильных дорогах;

замена и установка дорожных знаков;

проектирование и строительство искусственного освещения на автомобильных дорогах;

устройство барьерного и пешеходного ограждений;

проектирование и строительство светофорных объектов;

восстановление автобусных остановок;

устройство системы автоматизированного весового контроля.

4. Основные меры правового регулирования в сфере реализации Подпрограммы

Разработка и утверждение дополнительных нормативных правовых актов Кировской области будут осуществлены в случае внесения изменений и (или) принятия на федеральном и областном уровнях нормативных правовых актов, затрагивающих сферу реализации Подпрограммы.

Информация об изменениях:

Раздел 5 изменен с 23 ноября 2017 г. - Постановление Правительства Кировской области от 20 ноября 2017 г. N 72-п

См. предыдущую редакцию

5. Ресурсное обеспечение Подпрограммы

Финансирование мероприятий Подпрограммы осуществляется за счет средств областного бюджета. Общий объем финансирования Подпрограммы составляет 1022454,47 тыс. рублей. Объем ежегодных расходов, связанных с финансовым обеспечением Подпрограммы за счет средств областного бюджета, устанавливается законом Кировской области об областном бюджете на очередной финансовый год. Расходы на реализацию Подпрограммы за счет средств областного бюджета приведены в приложении N 3 к Государственной программе.

Объем финансирования Подпрограммы по основным направлениям финансирования

Направления финансирования Подпрограммы	Объем финансирования Подпрограммы в 2016 - 2020 годах (тыс. рублей)
	всего	в том числе
		2016 год (факт)	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год
Капитальные вложения	246921,26	138027,23	53926,50	23610,00	0,00	31357,53
Прочие расходы	775533,21	170440,48	114079,30	138500,00	139000,00	213513,43
Итого	1022454,47	308467,71	168005,8	162110,00	139000,00	244870,96

6. Анализ рисков реализации Подпрограммы и описание мер управления рисками

Риски реализации мероприятий Подпрограммы, которыми могут управлять ответственный исполнитель и соисполнители Подпрограммы, уменьшая вероятность их возникновения, и мероприятия, направленные на их минимизацию, приведены в разделе 6 Государственной программы.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Кировской области от 21 июля 2015 г. N 49/403 в настоящий паспорт внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт областной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года"

С изменениями и дополнениями от:

18 июня, 2 сентября, 30 декабря 2013 г., 21 июля 2015 г.

Основание принятия решения о разработке Программы	распоряжение Правительства Кировской области от 16.02.2010 N 39 "О концепции областной целевой программы "Развитие транспортной инфраструктуры Кировской области до 2015 года"
Государственный заказчик Программы	министерство транспорта Кировской области
Основные разработчики Программы	министерство транспорта Кировской области (далее - министерство); общество с ограниченной ответственностью "Аудиторско-консультационная компания "Бизнес-информ"
Цель Программы	развитие транспортной инфраструктуры Кировской области с повышением уровня ее безопасности, доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения, интеграцией в российское транспортное пространство в соответствии со стратегическими планами социально-экономического развития региона
Задачи Программы	развитие дорожного хозяйства; развитие автомобильного транспорта; развитие воздушного транспорта; реализация межотраслевых проектов
Важнейшие показатели эффективности Программы	ввод в действие автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения; реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения; ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения; прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием
Сроки и этапы реализации Программы	2011 - 2015 годы. Разбивка программных мероприятий на этапы не предусматривается
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы	к концу 2015 года за счет реализации программных мероприятий предполагается достижение следующих результатов: ввод в действие автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения - 108,662 км; реконструкция мостов на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения - 6 штук/192,75 пог. метра; ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - 597,093 км; сокращение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения до 75,9%; прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, - 25 населенных пунктов

Паспорт ведомственной целевой программы "Управление дорожным хозяйством Кировской области"

Исключен

Информация об изменениях:

См. текст паспорта