25 октября 2013 г., 21, 24 февраля, 31 марта 2014 г.
В соответствии с Федеральным законом от 07.05.2013 N 104-ФЗ "О внесении изменений в Бюджетный кодекс Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации в связи с совершенствованием бюджетного процесса", на основании постановления администрации муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области, администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области от 31.05.2013 N 520 "О разработке, реализации и оценке эффективности муниципальных программ муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области, администрация муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области постановляет:
1. Утвердить муниципальную программу "Развитие транспортной системы". Прилагается.
2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя главы администрации муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области по городскому хозяйству А.В. Абилов.
|
Глава администрации муниципального образования |
В.Г. Жилин |
Муниципальная программа
"Развитие транспортной системы"
(утв. постановлением администрации муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области от 12 сентября 2013 г. N 1004)
25 октября 2013 г., 21, 24 февраля, 31 марта 2014 г.
Постановлением Администрации муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области от 31 марта 2014 г. N 355 в раздел 1 настоящей Программы внесены изменения
1. Паспорт муниципальной программы "Развитие транспортной системы" (далее - муниципальная программа)
|
Ответственный исполнитель муниципальной программы |
Управление жилищно-коммунального хозяйства администрации муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области (далее - администрация муниципального образования). |
|
Соисполнители муниципальной программы |
- |
|
Программно-целевые инструменты муниципальной программы |
- |
|
Цель муниципальной программы |
Организация дорожной деятельности в отношении дорог местного значения на территории муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области (далее-муниципальное образование). |
|
Задачи муниципальной программы |
Организация выполнения работ и услуг по содержанию и обслуживанию автомобильных дорог и объектов дорожной инфраструктуры. Проведение ремонта автомобильных дорог и объектов дорожной инфраструктуры. Обеспечение транспортного сообщения микрорайона города узкоколейным железнодорожным транспортом. |
|
Сроки и этапы реализации муниципальной программы |
очередной финансовый год и плановый период. Реализация муниципальной программы не предусматривает разделение на этапы. |
Объемы и источники финансирования муниципальной программы
(тыс. руб.)
|
N п/п |
Наименование источника финансирования |
Годы реализации программы |
Всего |
||
|
2014 |
2015 |
2016 |
|||
|
1. |
Бюджет муниципального образования |
86975,8 |
91408,7 |
97471,9 |
275856,4 |
|
2. |
Областной бюджет |
18584,0 |
0 |
0 |
18584,0 |
|
|
Итого |
105559,8 |
91408,7 |
97471,9 |
294440,4 |
Основные показатели эффективности реализации муниципальной программы
2. Общая характеристика сферы реализации муниципальной программы, в том числе формулировки основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития
В соответствии со статьей 16 Федерального закона N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" к вопросам местного значения городского округа отнесена организация дорожной деятельности в отношении дорог местного значения.
Улично-дорожная сеть занимает важнейшее место в производственной инфраструктуре каждого муниципального образования, это основа транспортного обслуживания, которая оказывает огромное влияние на развитие других отраслей экономики.
Требования, предъявляемые к улично-дорожной сети - обеспечение удобства и безопасности движения транспорта и пешеходов.
В границах муниципального образования протяженность улично-дорожной сети составляет 94,8 км.
Основными проблемами в данной сфере являются:
- недостатки эксплуатационного состояния улично-дорожной сети и искусственных сооружений (мостов, путепроводов);
- недостаток финансовых средств для содержания и ремонта улично-дорожных сетей в соответствии с требованиями стандартов и правил;
- отсутствие постоянного транспортного сообщения с мкр. Каринторф города.
Увеличение количества транспорта на улицах города в сочетании с недостатками эксплуатационного состояния улично-дорожной сети, организации пешеходного движения требует комплексного подхода к решению указанных проблем и принятия неотложных мер по развитию транспортной системы, совершенствованию организации дорожного движения.
Для развития транспортной системы необходима реконструкции улиц и дорог, дорожных сооружений (остановочных комплексов, ограждений, искусственных неровностей).
В связи с ограниченным объемом финансовых средств, выделяемых из бюджета муниципального образования, содержание и уборка улично-дорожной сети, ливневой канализации, искусственных сооружений проводятся не в соответствии с действующими нормативами, что приводит к их разрушению в связи с износом. Дополнительным негативным фактором является изношенность объектов коммунальной инфраструктуры города (водопровода, теплосетей, канализации и др.), что приводит к необходимости проведения ремонтных работ на инженерных сетях, следовательно - постоянным раскопкам и разрушениям оснований и покрытий улиц и дорог.
Строительство временного наплавного моста частично решило проблему транспортного сообщения с мкр. Каринторф города, однако необходима организация движения маршрутов общественного транспорта в данный микрорайон, что сдерживается состоянием подъездных дорог и дороги в мкр. Каринторф (отсутствует твердое покрытие). Единственным всепогодным транспортом является узкоколейная железная дорога, на поддержание пассажирских перевозок по которой необходимо выделение бюджетной субсидии.
Для решения вышеуказанных проблем требуется увеличения объемов по содержанию и ремонту улично-дорожной сети города, что может быть решено только за счет увеличения бюджетного финансирования, а также предоставление бюджетной субсидии на обеспечение транспортного сообщения узкоколейным железнодорожным транспортом.
Муниципальная программа должна стать механизмом для содержания и развития улично-дорожной сети города и предоставления данной услуги жителям города на надлежащем уровне.
3. Приоритеты муниципальной политики в соответствующей сфере социально-экономического развития, цели, задачи, целевые показатели эффективности реализации муниципальной программы, описание ожидаемых конечных результатов реализации муниципальной программы, сроков и этапов реализации муниципальной программы
Муниципальная программа соответствует приоритетам, сформулированным в Программе социально-экономического развития муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области на 2012 - 2016 годы и направлена на развитие транспортной инфраструктуры, повышение уровня ее безопасности, доступности и качества услуг транспортного комплекса, увеличение доли протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям.
Основной целью муниципальной программы является организация дорожной деятельности в отношении автомобильных дрог местного значения на территории муниципального образования.
Для достижения цели будут решаться задачи:
- по организации выполнения работ и услуг по содержанию и обслуживанию автомобильных дорог и объектов дорожной инфраструктуры;
- по проведению ремонта автомобильных дорог и объектов дорожной инфраструктуры;
- по обеспечению транспортного сообщения микрорайона города узкоколейным железнодорожным транспортом.
Целевыми показателями оценки хода реализации муниципальной программы и ее эффективности являются следующие количественные показатели:
Таблица 1
|
N п/п |
Наименование показателя эффективности/единица измерения показателя |
Годы реализации программы |
||
|
2014 |
2015 |
2016 |
||
|
Задача 1. Организация выполнения работ и услуг по содержанию и обслуживанию автомобильных дорог и объектов дорожной инфраструктуры. | ||||
|
1. |
Содержание автомобильных дорог (км). |
94,8 |
94,8 |
94,8 |
|
2. |
Устранение деформаций и повреждений покрытий, восстановление изношенных верхних слоев асфальтобетонных покрытий на отдельных участках длиной до 50 м (тыс. кв. м). |
5,9 |
6,0 |
6,1 |
|
3. |
Ремонт объектов дорожной инфраструктуры (ед.). |
3 |
3 |
3 |
|
Задача 2. Проведение ремонта автомобильных дорог и объектов дорожной инфраструктуры. | ||||
|
4. |
Ремонт автомобильных дорог местного значения (км.). |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
|
5. |
Ремонт объектов дорожной инфраструктуры (ед.). |
3 |
3 |
3 |
|
Задача 3. Обеспечение транспортного сообщения микрорайона города узкоколейным железнодорожным транспортом. | ||||
|
6. |
Обеспечение бесперебойного транспортного сообщения узкоколейным железнодорожным транспортом |
да |
да |
да |
Оценка результативности действий муниципальной программы будет проводиться по результатам отчетного года. Источник получения информации - отчеты исполнителей и участников муниципальной программы.
Целевые показатели реализации муниципальной программы будут определяться на основании отчетов участников муниципальной программы расчетным методом.
В результате реализации муниципальной программы будет обеспечено содержание и ремонт улично-дорожной сети города, обеспечено бесперебойное транспортное сообщение с микрорайоном города узкоколейным железнодорожным транспортом.
Ожидаемые социально-экономические результаты реализации муниципальной программы:
- обеспечение нормативного содержания улично-дорожной сети;
- повышение пропускной способности улично-дорожной сети;
- повышение качества транспортного обслуживания населения города;
- улучшение качества жизни населения города.
Срок реализации программы очередной финансовый год и плановый период. Реализация муниципальной программы не предусматривает разделения на этапы.
4. Обобщенная характеристика мероприятий муниципальной программы
Мероприятия муниципальной программы направлены на организацию работ и услуг по содержанию и обслуживанию автомобильных дорог и объектов дорожной инфраструктуры.
Комплекс мероприятий муниципальной программы представлен в таблице 2 муниципальной программы.
Таблица 2
|
Решаемая задача |
Перечень мероприятий |
|
Организация выполнения работ и услуг по содержанию и обслуживанию автомобильных дорог и объектов дорожной инфраструктуры. |
Выполнение работ и услуг по содержанию автомобильных дорог и объектов дорожной инфраструктуры. |
|
Содержание временного наплавного моста (в т.ч. разведение для пропуска ледохода и весенних паводковых вод и наведение после пропуска ледохода и весенних паводковых вод). | |
|
Оборудование остановок общественного транспорта посадочными площадками и указателями. | |
|
Нанесение дорожной разметки. | |
|
Приобретение искусственных неровностей. | |
|
Ремонт остановочных комплексов. | |
|
Выполнение прочих работ по содержанию автодорог и объектов дорожной инфраструктуры. | |
|
Проведение ремонта автомобильных дорог и объектов дорожной инфраструктуры. |
Проектирование и контроль качества ремонта, капитального ремонта автомобильных дорог, улиц и проездов. |
|
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог местного значения. | |
|
Оборудование транспортных узлов светофорными объектами, ремонт и модернизация светофорных объектов. | |
|
Оборудование автомобильных дорог ограждениями. | |
|
Обеспечение транспортного сообщения микрорайона города узкоколейным железнодорожным транспортом. |
Предоставление бюджетной субсидии юридическим лицам, осуществляющим перевозку пассажиров узкоколейным железнодорожным транспортом в границах муниципального образования. |
5. Основные меры правового регулирования в сфере реализации муниципальной программы
Программа разработана в соответствии:
- с Федеральным законом N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации";
- с Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации";
- решением Кирово-Чепецкой городской Думы "Об утверждении Правил благоустройства территории муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области".
Реализация муниципальной программы осуществляется в соответствии с законодательством о дорожной деятельности;
- с Постановлением администрации муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области "Об утверждении Порядка определения объема и условия предоставления субсидий муниципальному бюджетному учреждению "Дорожно-эксплуатационная служба" города Кирово-Чепецка Кировской области на финансовое обеспечение выполнения муниципального задания и иные цели";
- постановлением администрации муниципального образования "Об утверждении Порядка предоставления субсидии юридическим лицам, осуществляющим перевозку пассажиров узкоколейным железнодорожным транспортом в границах муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области".
Постановлением Администрации муниципального образования "Город Кирово-Чепецк" Кировской области от 31 марта 2014 г. N 355 раздел 6 настоящей Программы изложен в новой редакции
6. Ресурсное обеспечение муниципальной программы
Общий объем финансирования муниципальной программы составит 294440,4 тыс. руб., в том числе средства бюджета муниципального образования - 275856,4 тыс. руб.
Объемы и источники финансирования представлены в таблице 3 муниципальной программы.
(тыс. руб.).
|
N п/п |
Наименование источника финансирования |
Годы реализации программы |
Всего |
||
|
2014 |
2015 |
2016 |
|||
|
1. |
Бюджет муниципального образования |
86975,8 |
91408,7 |
97471,9 |
275856,4 |
|
2. |
Областной бюджет |
18584,0 |
0 |
0 |
18584,0 |
|
|
Итого |
105559,8 |
91408,7 |
97471,9 |
294440,4 |
Объем финансирования определен исходя из расчетной стоимости выполнения работ по содержанию и ремонту улично-дорожной сети. Перечень мероприятий муниципальной программы с указанием объемов и источников финансирования приведен в приложении к муниципальной программе.
Метод оценки затрат на реализацию мероприятий муниципальной программы - расчетный, в соответствии с методикой планирования бюджетных ассигнований бюджета муниципального образования на очередной финансовый год и плановый период.
7. Анализ рисков реализации муниципальной программы и описание мер управления рисками
При реализации муниципальной программы могут возникнуть следующие группы рисков:
Таблица 4
|
Негативный фактор |
Способы минимизации рисков |
|
Изменение действующего законодательства в сфере реализации муниципальной программы. |
Проведение регулярного мониторинга планируемых изменений в действующем законодательстве, внесение изменений в муниципальную программу. |
|
Недостаточное финансирование мероприятий муниципальной программы |
Определение приоритетов для первоочередного финансирования, привлечение средств областного бюджета. |
|
Несоответствие фактически достигнутых показателей эффективности реализации муниципальной программы запланированным. |
Проведение ежегодного мониторинга и оценки эффективности реализации мероприятий муниципальной программы, анализ причин отклонения фактически достигнутых показателей от запланированных, оперативная разработка и реализация мер, направленных на повышение эффективности реализации мероприятий муниципальной программы. |
8. Методика оценки эффективности реализации муниципальной программы
Оценка эффективности реализации муниципальной програ
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.