Приложение N 18. Условия оплаты труда работников железнодорожного транспорта и метрополитенов

Приложение N 18
к постановлению ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 17 сентября 1986 г. N 1115

Условия оплаты труда работников железнодорожного транспорта и метрополитенов

1. Установить тарифные ставки и должностные оклады работников предприятий и организаций железнодорожного транспорта и метрополитенов согласно таблицам 1-8 настоящего приложения.

2. Для оплаты труда работников отделений временной эксплуатации строящихся железных дорог Минтрансстроя СССР применяются тарифные ставки и должностные оклады, предусмотренные для работников магистрального железнодорожного транспорта.

3. Для работников путевых машинных станций, специализированных путевых колонн, занятых капитальным ремонтом и реконструкцией железнодорожных путей, ремонтно-строительных участков дистанций гражданских сооружений применяются тарифные ставки и должностные оклады, предусмотренные для работников, занятых в строительстве и на ремонтно-строительных работах; для работников электростанций и тепловых сетей - тарифные ставки и должностные оклады, предусмотренные для работников энергетической промышленности, а для телефонистов, телеграфистов, радиооператоров, рабочих других массовых профессий связи - месячные оклады, предусмотренные для соответствующих профессий рабочих связи.

4. При выполнении локомотивами предприятий промышленного железнодорожного транспорта и железнодорожных цехов предприятий и организаций промышленности, строительства и других отраслей народного хозяйства поездной работы на участках магистральных железных дорог (разрешенной в установленном порядке) и маневровой работы на станциях магистральных железных дорог (при работе предприятия, цеха и станции по единому технологическому процессу) оплата труда рабочих локомотивных и составительских бригад промышленного железнодорожного транспорта производится по часовым тарифным ставкам, предусмотренным для соответствующих профессий рабочих магистрального железнодорожного транспорта.

5. Порядок дифференциации маневровых районов по степени напряженности работы для определения размеров тарифных ставок рабочих локомотивных бригад устанавливается министерством и ведомством по согласованию с Госкомтрудом СССР и ВЦСПС.

6. Должностные оклады помощникам мастеров устанавливаются на 15-20 процентов ниже должностных окладов мастеров соответствующих участков.

7. Рабочим, занятым выполнением работ только в ночное время в тоннелях и подземных сооружениях метрополитенов, в карьерах (разрезах) черной и цветной металлургии, угольной (сланцевой) и цементной промышленности, предприятий горной химии, на добыче асбеста и графита, а также на работах с опасными условиями труда, устанавливаются доплаты к тарифным ставкам и окладам за условия труда, исходя из оценки этих условий на конкретных рабочих местах, в порядке и размерах, предусмотренных пунктом 7 настоящего постановления.

8. Должностные оклады руководителям, специалистам и служащим, постоянно занятым (не менее 50 процентов рабочего времени) выполнением работ только в ночное время непосредственно на открытых участках и в электродепо метрополитенов, в тоннелях и подземных сооружениях метрополитенов, в карьерах (разрезах) черной и цветной металлургии, угольной (сланцевой) и цементной промышленности, предприятий горной химии, на добыче асбеста и графита, повышаются до 12 процентов, а постоянно занятым выполнением работ только в ночное время в тоннелях и подземных сооружениях метрополитенов - до 24 процентов.

9. Предоставить право руководителям предприятий железнодорожного транспорта, отделений временной эксплуатации строящихся железных дорог и метрополитенов по согласованию с соответствующими профсоюзными комитетами в период особо сложных метеорологических условий (морозы, метели, заносы) на работах, выполняемых на открытом воздухе, понижать на 10 процентов установленные нормы выработки рабочим-сдельщикам и повышать на 10 процентов тарифные ставки (оклады) рабочим-повременщикам.

10. Должности ведущих инженеров и ведущих экономистов могут вводиться в управлениях и отделениях железных дорог, в управлениях метрополитенов, территориальных объединениях промышленного железнодорожного транспорта и по разрешению МПС СССР - в локомотивных депо I группы, на внеклассных железнодорожных станциях и в дорожных конструкторско-технологических бюро, а должности ведущих бухгалтеров и ведущих бухгалтеров-ревизоров - только в управлениях и отделениях железных дорог и в управлениях метрополитенов.

11. Производственно-технические отделы в отделениях железных дорог, в территориальных объединениях межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта, на предприятиях (в управлениях) промышленного железнодорожного транспорта и в железнодорожных цехах создаются при объединении отраслевых производственных отделов (служб) и технического отдела.

12. Инспекция котлонадзора создается по разрешению МПС СССР при обслуживании предприятий железной дороги, метрополитенов и других предприятий и организаций системы Министерства.

13. Машинистам локомотивов, имеющим класс квалификации, и помощникам машинистов локомотивов, имеющим право управления локомотивом, выплачивается ежемесячная надбавка в следующих размерах (в процентах к тарифной ставке):

	При наличии права управления локомотивами
	одного вида тяги	двух видов тяги	трех видов тяги
Машинисту локомотива I класса ......	16	20	25
Машинисту локомотива II класса ......	10	15	20
Машинисту локомотива III класса ......	5	10	16
Помощнику машиниста локомотива, имеющему право управления локомотивом .......	5	10	10

Поездным кочегарам паровозов, выдержавшим испытания на помощника машиниста, выплачивается надбавка в размере 5 процентов тарифной ставки за отработанное время.

Надбавка за класс квалификации машинистам локомотивов и за право управления локомотивом помощникам машинистов локомотивов исчисляется из расчета тарифной ставки за фактически отработанное время.

Рабочим локомотивных бригад метрополитенов и промышленного железнодорожного транспорта указанные надбавки выплачиваются в размерах, установленных для машинистов и помощников машинистов локомотивов, имеющих право управления локомотивом одного вида тяги.

При переводе машинистов локомотивов I и II классов на должности машиниста-инструктора локомотивных бригад, дежурного по локомотивному депо (электродепо) и заместителя начальника локомотивного депо (электродепо) по эксплуатации выплата надбавки за класс квалификации сохраняется.

Класс квалификации машинистам локомотивов промышленного железнодорожного транспорта присваивается на одинаковых условиях с машинистами локомотивов магистрального железнодорожного транспорта в соответствии с положением о порядке присвоения класса квалификации рабочим локомотивных бригад, утвержденным МПС СССР по согласованию с Госкомтрудом СССР и ВЦСПС. Особенности применения указанного положения на предприятиях черной металлургии и в управлении железной дороги Норильского горно-металлургического комбината устанавливаются соответственно Минчерметом СССР и Минцветметом СССР по согласованию с Госкомтрудом СССР и ВЦСПС.

14. Лучшим по профессии составителям поездов, осмотрщикам-ремонтникам вагонов, осмотрщикам вагонов, бригадирам (освобожденным), занятым на работах по текущему содержанию пути и искусственных сооружений, электромонтерам и электромеханикам сигнализации, централизации, блокировки, связи и электроснабжения, приемо-сдатчикам груза и багажа, проводникам пассажирских вагонов, машинистам путевых машин и железнодорожных кранов, дежурным по железнодорожным станциям (сортировочным горкам железнодорожных станций), диспетчерам (поездным, локомотивным, станционным, маневровым), которым присваиваются звания специалиста I класса и "Мастер формирования поездов", на предприятиях магистрального и межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта МПС СССР выплачивается ежемесячная надбавка в размере 15 процентов тарифной ставки (оклада) за отработанное время.

Звания специалиста I класса и "Мастер формирования поездов" работникам указанных профессий и должностей присваиваются в установленном порядке начальниками железных дорог и территориальных объединений межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта МПС СССР при обеспечении работниками устойчивого и качественного выполнения норм эксплуатационной работы и производственных заданий с учетом стажа работы в данной профессии (должности) и продолжительности безаварийной и безупречной работы. При ухудшении показателей работы и переходе на другую работу выплата указанной надбавки прекращается.

Положение о порядке и условиях присвоения указанных званий утверждается МПС СССР совместно с ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта и транспортного строительства.

15. Руководители предприятий и организаций по согласованию с соответствующими профсоюзными комитетами могут устанавливать в пределах планового фонда заработной платы работникам, непосредственно обслуживающим пассажиров, грузовые перевозки, технические средства и другие устройства транспорта, для которых, с их согласия, вводится рабочий день (смена) с разделением на части (с перерывом в работе свыше двух часов), доплату в размере 30 процентов тарифной ставки (оклада), сдельного заработка за отработанное время в эти дни (смены). Время внутрисменного перерыва в рабочее время не включается.

Таблица 1
приложения N 18 к постановлению ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 17 сентября 1986 г. N 1115

Часовые тарифные ставки
для рабочих предприятий и организаций магистрального железнодорожного транспорта и метрополитенов при семичасовом рабочем дне

I. Для рабочих локомотивных бригад, обслуживающих локомотивы (электровозы, тепловозы, паровозы) и мотор-вагонный подвижной состав (электропоезда, дизель-поезда)

(в копейках)

	Для сдельщиков			Для повременщиков
	машинисты локомотивов	помощники машинистов локомотивов	кочегары паровозов	машинисты локомотивов	помощники машинистов локомотивов	кочегары паровозов
Пассажирское движение
При работе с пассажирскими поездами, следующими по участку обслуживания со среднетехнической скоростью:
свыше 150 км/ч ...............	-	-	-	181	145	-
свыше 100 до 150 км/ч ...............	-	-	-	164	131	-
до 100 км/ч .........	-	-	-	150	119	100
При работе с длинносоставными пассажирскими поездами дальнего и местного сообщения ..............				164	131	109
При работе с пригородными поездами на участках железных дорог с движением свыше 100 пар поездов всех видов в сутки и с электропоездами в метрополитенах на участках с движением свыше 40 пар поездов в час				150	119	100
При работе с пригородными поездами и электропоездами на остальных участках железных дорог и метрополитенов .....		-	-	131	106	91
Грузовое движение
При работе с тяжеловесными и длинносоставными сквозными и участковыми поездами ............	164	131	109	143	115	95
При работе со сквозными, участковыми, сборными поездами и на подталкивании во главе поездов .................	150	119	100	131	106	91
При работе с передаточными и вывозными поездами, на подталкивании поездов, с хозяйственными, восстановительными, снегоуборочными и другими поездами, с вагонами специального назначения, с грузовыми поездами в метрополитенах ............	131	106	91	121	94	82
При работе на одиночно следующем локомотиве .....................	-	-	-	109	82	76
Маневровая работа
При выполнении маневровых работ:
на решающих участках производства и в напряженных маневровых районах на станциях железных дорог ...........	126	94	-	117	88	-
на других участках производства и в остальных маневровых районах на станциях железных дорог; на маневровых работах в метрополитенах; на экипировке локомотивов и на других вспомогательных работах .............	117	88	-	109	82	-

Примечания:

1. При работе локомотивных бригад электропоездов метрополитенов на линиях с преобладающим количеством станций закрытого типа установленные в настоящей таблице часовые тарифные ставки повышаются на 10 процентов.

2. При работе с пригородными поездами, следующими по участкам железных дорог с различной интенсивностью движения, часовые тарифные ставки, предусмотренные для оплаты работы с этими поездами на участках железных дорог с движением свыше 100 пар поездов всех видов в сутки, применяются при условии, если удельный вес затрат времени на следование пригородных поездов по участкам железных дорог с указанной интенсивностью движения в общих затратах времени на следование этих поездов по графику движения в расчете за год составляет не менее 50 процентов.

Часовые тарифные ставки, предусмотренные для оплаты работы с электропоездами метрополитенов на участках с движением свыше 40 пар поездов в час, применяются за часы фактической работы с указанной интенсивностью движения.

3. Для рабочих локомотивных бригад, работающих на участках узкой колеи, применяются часовые тарифные ставки, пониженные на 10 процентов.

4. При работе с поездами в различных видах движения, на маневровых работах, экипировке локомотивов и других вспомогательных работах без изменения вида тяги оплата труда рабочих локомотивных бригад производится по фактически выполняемой работе.

б. Время следования рабочих локомотивных бригад от мест постоянной работы к пункту, назначенному для приема локомотива, время возвращения к месту постоянной работы после сдачи локомотива и время нахождения в резерве на линейных пунктах метрополитенов учитывается как рабочее время и оплачивается из расчета следующих часовых тарифных ставок (в копейках):

     машинисты локомотивов             - 97

     помощники машинистов локомотивов

     и кочегары паровозов              - 78

6. Доплата за работу в сверхурочное время, оплата простоя не по вине локомотивных бригад, начисление надбавок за класс квалификации машинистам локомотивов и за право управления локомотивом помощникам машинистов локомотивов производится из расчета следующих часовых тарифных ставок:

(в копейках)

	Машинисты локомотивов	Помощники машинистов локомотивов	Кочегары паровозов
В пассажирском движении ..............	131	106	91
В грузовом движении ................	121	94	82
На маневровой работе ..........	109	82	-

II. Для рабочих, занятых на эксплуатационной работе, ремонте, наладке и обслуживании подвижного состава; пути, искусственных сооружений и других технических средств железнодорожного транспорта и метрополитенов

(в копейках)

	Разряды
	I	II	III	IV	V	VI
1. На работах по ремонту и наладке: основного технологического оборудования, подвижного состава, устройств сигнализации, централизации, блокировки, механизированных сортировочных горок, контактной сети, электромеханического оборудования, машин, механизмов, контрольно-измерительных приборов, автоматики, электронно-вычислительной техники:
для сдельщиков ...........	60	65	72	81	92	107
для повременщиков ............	56	61	67	75	86	100
2. На работах, непосредственно связанных с движением поездов; на подготовке вагонов к перевозкам, текущем содержании пути, искусственных сооружений, других технических средств, устройств и оборудования; на ремонте и наладке не указанных в пункте 1 настоящего раздела технологического оборудования и технических средств железнодорожного транспорта и метрополитенов:
для сдельщиков ...........	58	63	69	78	89	104
для повременщиков ............	54	59	65	73	83	97
3. На остальных работах:
для сдельщиков ..........	54	59	65	73	83	97
для повременщиков ............	50	55	61	68	78	91

Примечания:

1. Для отдельных профессий рабочих VI разряда, занятых управлением мощными и особо сложными путевыми и другими машинами и механизмами, Госкомтрудом СССР совместно с ВЦСПС по представлению МПС СССР могут устанавливаться часовые тарифные ставки в размере до 140 копеек.

2. Перечень профессий рабочих, оплата труда которых производится по часовым тарифным ставкам, предусмотренным в пунктах 1 и 2 раздела II настоящей таблицы, утверждается МПС СССР и ЦК профсоюза рабочих железнодорожного транспорта и транспортного строительства по согласованию с Госкомтрудом СССР и ВЦСПС.

Таблица 2
приложения N 18 к постановлению ЦК КПСС,
Совета Министров СССР я ВЦСПС
от 17 сентября 1986 г. N 1115

Часовые тарифные ставки
для рабочих предприятий и цехов промышленного железнодорожного транспорта при семичасовом рабочем дне

I. Для рабочих локомотивных бригад, обслуживающих локомотивы (электровозы, тепловозы, паровозы, тяговые агрегаты) и мотор-вагонный подвижной состав (электропоезда, дизель-поезда)

(в копейках)

	Для сдельщиков		Для повременщиков
	машинисты локомотивов	помощники машинистов локомотивов	машинисты локомотивов	помощники машинистов локомотивов
1. На работах в карьерах (разрезах) черной и цветной металлургии, угольной (сланцевой) и цементной промышленности, предприятий горной химии, на добыче асбеста, графита, слюды и соли:
а) на вывозке угля, руды, флюсов, огнеупорного и другого сырья, породы из карьеров (разрезов):
тяговыми агрегатами ..................	148	109	136	102
локомотивами ....................	131	99	123	92
б) на маневровых и других работах .............	123	92	115	86
2. В технологическом потоке основного производства металлургических, трубных и ферросплавных предприятий черной и цветной металлургии ............	123	92	115	86
3. На предприятиях промышленного железнодорожного транспорта и в железнодорожных цехах: черной и цветной металлургии, угольной (сланцевой), цементной, электроэнергетической, лесной и торфяной промышленности, предприятий горной химии, по добыче и обогащению асбеста, графита, озокерита, слюды и соли (кроме работ, предусмотренных в пунктах 1 и 2), машиностроения; в морских портах:
а) при выполнении работы с грузовыми и пассажирскими поездами, включая подталкивание	123	92	115	86
б) при выполнении маневровой работы:
на решающих участках производства и в напряженных маневровых районах ...........	117	88	109	82
на других участках производства и в остальных маневровых районах ...........	109	82	102	77
4. В железнодорожных цехах остальных предприятий и организаций:
а) при выполнении работы с грузовыми и пассажирскими поездами, включая подталкивание	117	88	109	82
б) при выполнении маневровой работы:
на решающих участках производства и в напряженных маневровых районах ...........	109	82	102	77
на других участках производства и в остальных маневровых районах ...........	102	77	95	72

Примечания:

1. При выполнении работы с пассажирскими поездами для оплаты труда рабочих локомотивных бригад применяются часовые тарифные ставки, предусмотренные для рабочих-сдельщиков,

2. При работе машинистов локомотивов без помощников, если такая организация их труда не предусмотрена действующими нормативами, установленные в настоящей таблице часовые тарифные ставки машинистов локомотивов повышаются до 50 процентов.

При работе локомотивных бригад без составителей поездов, если такая организация их труда не предусмотрена действующими нормативами, установленные в настоящей таблице часовые тарифные ставки машинистов локомотивов повышаются до 20 процентов, а помощников машинистов локомотивов - до 30 процентов.

Повышенные тарифные ставки устанавливаются за счет и в пределах экономии фонда заработной платы, образующейся по тарифным ставкам высвобожденных работников, при условии полного и качественного выполнения основных и дополнительных обязанностей.

Виды движения (работы), где допускается работа машинистов локомотивов без помощников и локомотивных бригад без составителей поездов, конкретный размер повышения часовых тарифных ставок определяется министерством (ведомством) совместно с соответствующим ЦК профсоюза.

3. Для рабочих локомотивных бригад, работающих на участках узкой колеи, а также на тепловозах мощностью до 600 л. с, электровозах со сцепным весом до 15 т, паровозах 9П, О, Щ и других локомотивах малой мощности (кроме занятых в технологическом потоке основного производства металлургических, трубных и ферросплавных предприятий черной и цветной металлургии), применяются часовые тарифные ставки, пониженные на 10 процентов против установленных в настоящей таблице для оплаты соответствующих работ.

4. Для оплаты труда рабочих локомотивных бригад на обкатке и испытании локомотивов и мотор-вагонного подвижного состава на локомотиво-строительных и локомотиво-ремонтных заводах применяются часовые тарифные ставки, установленные в пункте 3 настоящей таблицы для рабочих-сдельщиков, работающих в поездном движении, а при выполнении этой работы с поездами на участках магистральных железных дорог - часовые тарифные ставки, установленные для оплаты работы с соответствующими поездами на магистральном железнодорожном транспорте.

5. Для кочегаров паровозов применяются часовые тарифные ставки, пониженные на 10 процентов против установленных в настоящей таблице для оплаты труда помощников машинистов локомотивов на соответствующих работах.

6. При работе с поездами в различных видах движения, на маневровых и других работах без изменения вида тяги оплата труда рабочих локомотивных бригад производится по фактически выполняемой работе.

7. Доплата за работу в сверхурочное время, оплата простоя не по вине рабочих локомотивных бригад, начисление надбавок машинистам локомотивов за класс квалификации и помощникам машинистов локомотивов за право управления локомотивом производятся из расчета следующих часовых тарифных ставок:

(в копейках)

	Машинисты локомотивов	Помощники машинистов локомотивов
1. На работах, выполняемых непосредственно в карьерах (разрезах) и в технологическом потоке основного производства металлургических, трубных и ферросплавных предприятий черной и цветной металлургии, предусмотренных в пунктах 1 и 2 настоящей таблицы ............	116	86
2. На предприятиях промышленного железнодорожного транспорта и в железнодорожных цехах предприятий, предусмотренных в пункте 3 настоящей таблицы:
в поездном движении ...........	115	86
на маневровой работе ...........	102	77
3. В железнодорожных цехах остальных предприятий и организаций:
в поездном движении ...........	109	82
на маневровой работе ...........	96	72

II. Для рабочих, занятых на эксплуатационной работе, на ремонте, наладке и обслуживании подвижного состава, пути, искусственных сооружений и других технических средств промышленного железнодорожного транспорта

(в копейках)

	Разряды
	I	II	III	IV	V	VI
1. На предприятиях промышленного железнодорожного транспорта и в железнодорожных цехах предприятий черной и цветной металлургии, угольной (сланцевой), цементной, электроэнергетической, лесной и торфяной промышленности, горной химии, по добыче и обогащению асбеста, графита, озокерита, слюды и соли, на предприятиях машиностроения и в морских портах:
для сдельщиков ..............	54	59	65	73	83	97
для повременщиков ..............	50	55	61	68	78	91
2. В железнодорожных цехах остальных предприятий и организаций:
для сдельщиков ..............	62	57	63	70	81	94
для повременщиков ..............	49	53	59	66	75	88
3. На работах по ремонту и наладке: основного технологического оборудования, подвижного состава (широкой колеи), устройств сигнализации, централизации, блокировки, механизированных сортировочных горок, контактной сети, машин и механизмов, контрольно-измерительных приборов, автоматики, электронно-вычислительной техники:
для сдельщиков .............	60	65	72	81	92	107
для повременщиков ..............	56	61	67	75	86	100
4. На работах по текущему содержанию и ремонту пути (широкой колеи), на ремонте и наладке не указанных в пункте 3 настоящего раздела технологического оборудования и технических средств железнодорожного транспорта:
для сдельщиков .............	68	63	69	78	89	104
для повременщиков .........	54	59	65	73	83	97

Примечания:

1. Для отдельных профессий рабочих VI разряда, занятых управлением мощными и особо сложными путевыми и другими машинами и механизмами, Госкомтрудом СССР совместно с ВЦСПС по представлению министерств (ведомств) могут устанавливаться часовые тарифные ставки в размере до 140 копеек.

2. Перечень профессий рабочих, оплата труда которых производится по часовым тарифным ставкам, предусмотренным в пунктах 3 и 4 раздела II настоящей таблицы, утверждается министерством (ведомством) и отраслевым ЦК профсоюза по согласованию с Госкомтрудом СССР и ВЦСПС.

3. Оплата труда рабочих, занятых на эксплуатационных работах, техническом обслуживании и ремонте подвижного состава, оборудования, сооружений и устройств железнодорожного транспорта в угольных разрезах, производится по тарифным ставкам, предусмотренным таблицей 1 приложения N 3 к настоящему постановлению для рабочих, занятых на работах в разрезах.

Таблица 4
приложения N 18 к постановлению ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 17 сентября 1986 г. N 1115

Должностные оклады
руководителей, специалистов и служащих метрополитенов

Наименование должностей	Месячные должностные оклады по группам предприятий и организаций (в рублях)
	I	II	III
I. Управления метрополитенов
Начальник метрополитена ............	450	400	350
Первый заместитель начальника метрополитена, главный инженер ........	410	370	320
Главный ревизор по безопасности движения поездов .................	380	340	300
Главный экономист метрополитена ..........	280-330	260-310	250-300
Начальник дирекции строящегося метрополитена ............	320-370	300-350	270-320
Начальники служб: движения, пути, тоннельных сооружений, подвижного состава, электроснабжения, сигнализации и связи, эскалаторной, электромеханической, специальных сооружений ..........	280-330	260-310	250-300
Начальник ремонтно-монтажной службы; начальник технического отдела ..............	250-300	240-280	220-260
Начальник отдела бухгалтерского учета и финансов .................	280-330	260-310	250-300
Главный бухгалтер централизованной бухгалтерии метрополитена ............	250-300	240-280	220-260
Начальники отделов: планово-экономического, организации труда и заработной платы .........	250-300	240-28Q	220-260
Начальник службы материально-технического снабжения ..............	250-300	240-280	220-260
Начальники отделов: статистического учета и отчетности, контрольно-ревизионного, кадров, военизированной пожарной охраны; начальник первого отдела; начальник отдела в дирекции строящегося метрополитена ...............	240-280	230-270	210-250
Ревизор по безопасности движения поездов, старший инспектор по котлонадзору ..........	240-280	230-270	210-250
Главный энергетик метрополитена, главные специалисты в основных производственных службах: технолог, механик, энергетик; инспектор по качеству и приемке строительно-монтажных работ .........	240-280	230-270	210-250
Главный метролог метрополитена; инспектор по	230-270	220-260	200-240
Начальники: инспекции при начальнике метрополитена, нормативно-исследовательской станции по труду ................	220-260	210-250	200-240
Начальники: общего отдела метрополитена, отдела в службе, самостоятельного сектора .....	210-250	200-240	190-230
Главные бухгалтеры: служб, дирекции строящегося метрополитена ..............	220-260	210-250	200-240
Начальники секторов: в службе, самостоятельном отделе, дирекции строящегося метрополитена, в централизованной бухгалтерии ....	200-240	190-230	180-220
Главные: диспетчер движения, энергодиспетчер	230-270	220-260	200-240
Дежурный по метрополитену ...........	200-240	-	-
Старшие: поездной диспетчер, энергодиспетчер	190-230	180-220	170-210
Поездной диспетчер, энергодиспетчер:
участка I группы .............	180-220	180-220	180-220
участка II группы .............	170-210	170-210	170-210
участка III группы .............	160-200	160-200	160-200
Старшие диспетчеры служб: эскалаторной, электромеханической ...........	170-210	160-200	160-200
Диспетчеры служб: эскалаторной, электромеханической ...............	160-200	150-190	150-190
II. Линейные предприятия, организации и подразделения
Начальник электродепо ...............	260-310	250-300	230-270
Начальники дистанций: движения, пути, тоннельных сооружений, электроснабжения, сигнализации, связи, специальных объектов, электромеханической, кабельной сети, освещения, электрозащиты и автотелеуправления, эскалаторов, зданий и сооружений, капитального и среднего ремонта сооружений и оборудования, моторельсового транспорта; начальник объединенных мастерских метрополитена ...........	240-280	230-270	220-260
Начальник проектно-конструкторско-технологического бюро	240-280	230-270	220-260
Начальник производственного отдела проектно-конструкторско-технологического бюро	220-260	210-250	200-240
Начальники: производственно-технического отдела электродепо, планово-производственного и технического отделов объединенных мастерских метрополитена ...............	210-250	200-240	190-230
Начальники остальных отделов проектно-конструкторско-технологического бюро; начальник сектора в производственном отделе проектно-конструкторско-технологического бюро	210-250	200-240	190-230
Главные: технолог и механик в электродепо и объединенных мастерских метрополитена ......	210-250	200-240	190-230
Начальники: контрольно-измерительных и испытательно-обследовательских вагонов (станций) всех наименований, группы понизительных электроподстанций (совмещенной подстанции), тяговых подстанций, лабораторий всех наименований в службах, мастерских в службах; начальник главного материального склада .........	210-250	200-240	190-230
Главные бухгалтеры: электродепо, объединенных мастерских метрополитена, проектно-конструкторско-технологического бюро	220-260	210-250	200-240
Заведующий лабораторией линейного предприятия, дежурный по электродепо ......	180-220	170-210	160-200
Начальник станции метрополитена:
I класса ............	180-220	180-220	180-220
II класса ............	170-210	170-210	170-210
III класса ............	160-200	160-200	160-200
IV класса ............	150-190	150-190	150-190
Дежурный по станции метрополитена; дежурные: станционного поста централизации, станционного поста телеуправления:
I класса ............	150-180	150-180	150-180
II класса ............	140-170	140-170	140-170
III класса ............	130-160	130-160	130-160
IV класса ............	120-150	120-150	120-150
Старшие мастера: электродепо, объединенных мастерских метрополитена, тоннельный, мостовой; старшие мастера на текущем содержании и капитальном ремонте: пути, эскалаторов, вентиляции, сантехники, металлоконструкций:
участка I группы ...............	210-250	210-250	210-250
участка II группы ...............	200-240	200-240	200-240
участка III группы ...............	180-220	180-220	180-220
Старшие мастера на других участках производства; старший электромеханик, обслуживающий линейные и станционные устройства сигнализации и централизации:
участка I группы ...............	200-240	200-240	200-240
участка II группы ...............	100-230	190-230	190-230
участка III группы ...............	170-210	170-210	170-210
Мастера: электродепо, объединенных мастерских метрополитена, мостовой, тоннельный; мастера на текущем содержании и капитальном ремонте: пути, эскалаторов, вентиляции, сантехники, металлоконструкций; старший электромеханик на других участках производства; электромеханик, обслуживающий линейные и станционные устройства сигнализации и централизации:
участка I группы ...............	190-230	190-230	190-230
участка II группы ...............	180-220	180-220	180-220
участка III группы ...............	160-200	160-200	160-200
Мастера и электромеханики на других участках производства:
участка I группы ...............	180-220	180-220	180-220
участка II группы ...............	160-200	160-200	160-200
участка III группы ...............	140-180	140-180	140-180

Примечания:

1. Должностные оклады начальников учетно-контрольных групп по хозрасчетным линейным предприятиям и организациям в централизованной бухгалтерии устанавливаются на уровне окладов главных бухгалтеров соответствующих предприятий (организаций).

2. Должностной оклад машиниста-инструктора локомотивных бригад устанавливается из расчета высшей тарифной ставки, применяемой для оплаты труда машинистов электропоездов (без учета повышения за условия труда) из числа закрепленных за ним локомотивных бригад.

3. Объединенные мастерские метрополитена могут создаваться при отсутствии мастерских в службах.

Таблица 5
приложения N 18 к постановлению ЦК КПСС
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 17 сентября 1986 г. N 1115

Должностные оклады
специалистов и служащих магистрального железнодорожного транспорта и метрополитенов

Наименование должностей	Месячные должностные оклады (в рублях)
Ведущие инженеры: конструктор, технолог, по организации и нормированию труда .......	220-260
Инженеры: конструктор, технолог:
I категории ................	200-240
II категории ................	180-220
III категории ................	160-200
Инженер по организации и нормированию труда; инженеры на работах: по эксплуатации железнодорожного транспорта и метрополитенов, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, пути, эскалаторов, электромеханических устройств, тоннельных и искусственных сооружений, устройств сигнализации, централизации, блокировки, электроснабжения; инженер по охране труда и технике безопасности:
I категории ................	200-240
II категории ................	180-220
Инженеры на работах: по эксплуатации железнодорожного транспорта и метрополитенов, техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава, пути, эскалаторов, электромеханических устройств, тоннельных и искусственных сооружений, устройств сигнализации, централизации, блокировки, электроснабжения; инженер по охране труда и технике безопасности ................	160-200
Ведущие: инженеры других специальностей, экономист, бухгалтер, бухгалтер-ревизор ...........	190-230
Инженеры других специальностей на остальных участках производства, экономист, бухгалтер, бухгалтер-ревизор, юрисконсульт, психолог, социолог, физиолог:
I категории ................	180-220
II категории ................	160-200
Инженеры всех специальностей, экономист, бухгалтер, бухгалтер-ревизор, юрисконсульт, психолог, социолог, физиолог ...	140-180
Техники всех специальностей:
I категории ................	130-160
II категории ................	120-160
Техники всех специальностей .............	110-130
Старшие: инструкторы, инспектора и ревизоры (всех наименований) по производственно-техническим и экономическим вопросам:
на магистральном железнодорожном транспорте ..........	200-240
на метрополитенах ............	180-220
Инструкторы, инспектора и ревизоры (всех наименований) по производственно-техническим и экономическим вопросам:
на магистральном железнодорожном транспорте ...............	180-220
на метрополитенах ............	160-200
Старшие заводские инспектора-приемщики:
на приемке особо сложной продукции ..........	280-330
на приемке других видов продукции .............	240-280
Заводские инспектора-приемщики:
на приемке особо сложной продукции ................	240-280
на приемке других видов продукции ...............	220-260
Приемщики: локомотивов, вагонов и электроподвижного состава в депо (электродепо) ........	200-240

Таблица 6
приложения N 18 к постановлению ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 17 сентября 1986 г. N 1115

Должностные оклады
руководителей, специалистов и служащих информационно-вычислительных центров железных дорог и метрополитенов

Наименование должностей	Месячные должностные оклады по группам центров (в рублях)
	I	II	III
Начальник центра ............	300-350	280-330	260-310
Начальник производственного отдела ..........	250-300	240-280	220-260
Начальник остальных отделов .........	240-280	220-260	200-240
Начальники секторов в производственных отделах	230-270	-	-
Независимо от групп информационно-вычислительных центров
Ведущие инженеры: электроник, программист, наладчик; ведущий математик; начальник электронно-вычислительной машины (смены) ......		220-260
Инженеры: электроник, программист, наладчик; математик:
I категории ................		200-240
II категории ................		180-220
III категории ................		160-200
Инженеры: электроник, программист, наладчик; математик ..........		140-180

Примечания:

1. Должностные оклады специалистов и служащих, не указанных в настоящей таблице, устанавливаются на уровне окладов, предусмотренных для соответствующих должностей эксплуатационной деятельности железных дорог и метрополитенов.

2. Должностные оклады работников сетевого вычислительного центра по управлению эксплуатационной работой железных дорог устанавливаются на уровне должностных окладов, предусмотренных в настоящей таблице для работников информационно-вычислительных центров I группы.

Таблица 7
приложения N 18 к постановлению ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 17 сентября 1986 г. N 1115

Должностные оклады
работников военизированной охраны железных дорог и метрополитенов

Наименование должностей	Месячные должностные оклады по группам отрядов (в рублях)
	I	II	III
Начальник отряда ...................	230-270	210-250	190-230
Главный бухгалтер отряда ................	180-220	170-210	160-200
Помощник начальника отряда по материально-техническому обеспечению ...........	150-190	150-190	150-190
Инженеры всех специальностей:
I категории ...............	170-210	170-210	170-210
II категории ................	150-190	150-190	150-190
Инженеры всех специальностей ............	130-170	130-170	130-170
Начальники команд: стрелковой, стрелково-пожарной, пожарной; начальник пожарного поезда:
I группы ..................	160-200	160-200	160-200
II группы ..................	140-180	140-180	140-180
Старший инструктор отряда по организации службы	170	170	170
Инструктор отряда по организации службы, старший инструктор отряда по противопожарной профилактике ....................	160	160	160
Начальник команды служебного собаководства, инструктор отряда по противопожарной профилактике ............	150	150	150
Инструктор служебного собаководства, проводник патрульно-розыскной собаки, старшина стрелковой команды; начальники отделений (групп): стрелковых, стрелково-пожарных, пожарных; оружейный мастер, мастер по ремонту пожарных рукавов и обслуживанию пожарной техники; диспетчер центрального пункта пожарной связи ................	140	140	140
Вожатый служебных собак, респираторщик; старшие: стрелок, пожарный .............	130	130	130
Стрелок, пожарный ..............	120	120	120

Примечание. Работникам военизированной охраны, непосредственно занятым сопровождением и охраной грузов в поездах, а также несущим постоянную круглосуточную службу в тоннелях и подземных сооружениях метрополитенов, установленные Должностные оклады повышаются до 12 процентов.

Таблица 8
приложения N 18 к постановлению ЦК КПСС,
Совета Министров СССР и ВЦСПС
от 17 сентября 1986 г. N 1115

Должностные оклады
руководителей, специалистов и служащих территориальных объединений межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта, предприятий (управлений) промышленного железнодорожного транспорта и железнодорожных цехов производственных объединений (комбинатов) и предприятий

I. Территориальные объединения межотраслевого промышленного железнодорожного транспорта МПС СССР

Наименование должностей	Месячные должностные оклады по группам объединений (в рублях)
	I	II	III
Начальник объединения .............	380	360	340
Главный инженер объединения ............	350	330	310
Главный ревизор по безопасности движения ..........	240-280	230-270	210-250
Начальник производственно-технического отдела ............	250-300	240-280	220-260
Начальники отделов: эксплуатации, подъемно-транспортного оборудования, подвижного состава, пути ..........	240-280	230-270	210-250
Начальники отделов: технического, сигнализации и связи ..............	210-250	200-240	190-230
Ревизор по безопасности движения; инспектор по котлонадзору ...........	210-250	200-240	190-230
Начальник отдела бухгалтерского учета и финансов ..............	270-320	260-310	240-280
Начальники отделов: планово-экономического, организации труда, заработной платы и техники безопасности, развития и создания новых предприятий ..............	230-270	210-260	190-230
Начальник отдела материально-технического снабжения ....	230-270	210-260	190-530
Начальник отделов: капитального строительства, кадров ...........	210-260	200-240	190-230
Начальники самостоятельных секторов ...	200-240	190-230	180-220
Дежурный по объединению ...........	170-210	160-200	150-190

II. Предприятия промышленного железнодорожного транспорта (погрузочно-транспортные управления, объединенные транспортные предприятия) и железнодорожные цехи

Наименование должностей	Месячные должностные оклады по группам предприятий (в рублях)
	I	II	III	IV	V
Начальник предприятия ..............	340	320	300	270	260
Главный инженер предприятия ........	310	290	260	240	230
Начальник железнодорожного цеха ...	280-330	270-320	250-300	230-270	220-260
Главный бухгалтер ............	250-300	230-270	220-260	200-240	190-230
Начальник производственно-технического отдела .............	240-280	230-270	220-260	210-250	200-240
Начальники служб (отделов): эксплуатации, подвижного состава, пути, грузовой работы, подъемно-транспортного оборудования, сигнализации и связи, электроснабжения ............	240-280	220-260	210-250	-	-
Начальники отделов: технического, коммерческо-претензионного; начальник конструкторско-технологического бюро; главный механик ..........	210-250	200-240	190-230	-	-
Начальники отделов: планово-экономического, организации труда и заработной платы, кадров; начальник нормативно-исследовательской станции ...............	210-250	200-240	190-230	-	-
Начальник отдела материально-технического снабжения	210-250	200-240	190-230	-	-
Начальник смены, старший диспетчер предприятия ............	190-230	190-230	180-220	-	-
Диспетчер предприятия ............	170-210	160-200	150-190	130-160	120-150
Начальник восстановительного поезда .....	190-230	180-220	170-210	-	-
Начальник района:
I группы ...............	230-270	230-270	230-270	-	-
II группы ...............	220-260	220-260	220-260	-	-
III группы ...............	200-240	200-240	200-240	-	-
Диспетчер района:
I группы ...............	160-200	160-200	160-200	-	-
II группы ...............	150-190	150-190	150-190	-	-
III группы ...............	140-180	140-180	140-180	-	-
Начальник депо подвижного состава:
I группы ...............	220-260	220-260	220-260	220-260	220-260
II группы ...............	210-250	210-250	210-250	210-250	210-250
III группы ...............	200-240	200-240	200-240	200-240	200-240
Дежурный по депо подвижного состава:
I группы ...............	170-210	170-210	170-210	170-210	170-210
II группы ...............	160-200	160-200	160-200	160-200	160-200
III группы ...............	140-180	140-180	140-180	140-180	140-180
Начальники участков: производственного, ремонтно-механического, пути, сигнализации и связи, электроснабжения; начальники: вагоноремонтного депо, мостоиспытательной станции, лаборатории:
I группы ...............	200-240	200-240	200-240	200-240	200-240
II группы ...............	190-230	190-230	190-230	190-230	190-230
III группы .................	170-210	170-210	170-210	170-210	170-210
Начальник железнодорожной станции:
внеклассной	200-240	200-240	-	-	-
I класса .................	180-220	180-220	180-220	180-220	180-220
II класса .................	170-210	170-210	170-210	170-210	170-210
III класса .................	160-200	160-200	160-200	160-200	160-200
IV класса .................	140-180	140-180	140-180	140-180	140-180
Начальник разъезда ...............	130-160	130-160	130-160	130-160	130-160
Дежурные: по железнодорожной станции, по сортировочной горке железнодорожной станции; маневровый диспетчер железнодорожной станции:
внеклассной	160-200	160-200	-	-	-
I класса .................	150-190	150-190	150-190	150-190	150-190
II класса .................	140-180	140-180	140-180	140-180	140-180
III класса .................	130-160	130-160	130-160	130-160	130-160
IV класса .................	120-160	120-150	120-150	120-150	120-150
Дежурный по разъезду ..............	120-150	120-150	120-150	120-150	120-150
Поездной диспетчер участка:
I группы .................	180-220	180-220	180-220	180-220	180-220
II группы .................	170-210	170-210	170-210	170-210	170-210
III группы .................	160-200	160-200	160-200	160-200	160-200
Начальник тяговой подстанции; старшие: мастер, дорожный мастер, электромеханик, механик участка:
I группы .................	190-230	190-230	190-230	190-230	190-230
II группы .................	180-220	180-220	180-220	180-220	180-220
III группы .................	160-200	160-200	160-200	160-200	160-200
Мастер, дорожный мастер, электромеханик, механик участка:
I группы .................	180-220	180-220	180-220	180-220	180-220
II группы .................	160-200	160-200	160-200	160-200	160-200
III группы .................	140-180	140-180	140-180	140-180	140-180

III. Независимо от групп объединений, предприятий и железнодорожных цехов

Наименование должностей	Месячные должностные оклады (в рублях)
Инженеры: конструктор, технолог:
I категории ..............	200-240
II категории ..............	180-220
III категории ..............	160-200
Ведущие: инженеры других специальностей, экономист, бухгалтер, бухгалтер-ревизор ...............	190-230
Инженеры других специальностей, экономист, бухгалтер, бухгалтер-ревизор, юрисконсульт в объединениях (управлениях) и на предприятиях промышленного железнодорожного транспорта (погрузочно-транспортных управлениях, объединенных транспортных предприятиях), в железнодорожных цехах предприятий: черной и цветной металлургии, угольной (сланцевой), цементной, электроэнергетической, лесной и торфяной промышленности, горной химии, по добыче и обогащению асбеста, графита, озокерита, слюды и соли, машиностроения; в морских портах:
I категории ..............	180-220
II категории ..............	160-200
Инженеры всех специальностей, экономист, бухгалтер, бухгалтер-ревизор, юрисконсульт в объединениях (управлениях) и на предприятиях промышленного железнодорожного транспорта (погрузочно-разгрузочных управлениях, объединенных транспортных предприятиях), в железнодорожных цехах предприятий: черной и цветной металлургии, угольной (сланцевой), цементной, электроэнергетической, лесной и торфяной промышленности, горной химии, по добыче и обогащению асбеста, графита, озокерита, слюды и соли, машиностроения; в морских портах ..............	140-180
Инженеры других специальностей, экономист, бухгалтер, бухгалтер-ревизор, юрисконсульт в железнодорожных цехах остальных предприятий и организаций:
I категории ..............	170-210
II категории ..............	150-190
Инженеры всех специальностей, экономист, бухгалтер, бухгалтер-ревизор, юрисконсульт .................	130-170
Техники всех специальностей:
I категории ..............	130-160
II категории ..............	120-150
Техники всех специальностей ...............	110-130
Старшие: инструкторы, инспектора и ревизоры (всех наименований) по производственно-техническим и экономическим вопросам; ревизор по безопасности движения ..................	180-220
Инструкторы, инспектора и ревизоры (всех наименований) по производственно-техническим и экономическим вопросам; механик рефрижераторной секции (поезда) ................	160-200

Примечания:

1. Должностные оклады работников управлений промышленного железнодорожного транспорта в производственных объединениях и на предприятиях .металлургической промышленности и управления железной дороги Норильского горно-металлургического комбината Минцветмета СССР устанавливаются в размерах: начальнику управления - 360 рублей, главному инженеру - 330 рублей, главному ревизору по безопасности движения поездов - 310 рублей, главному бухгалтеру 260-310 рублей, остальным руководителям, специалистам и служащим - на уровне должностных окладов, предусмотренных в настоящей таблице для работников соответствующих должностей в железнодорожных цехах I группы.

Управления промышленного железнодорожного транспорта могут создаваться на крупных предприятиях металлургической промышленности по разрешению соответствующего министерства СССР.

Номенклатура цехов в управлениях промышленного железнодорожного транспорта на предприятиях металлургической промышленности (управления железной дороги Норильского горно-металлургического комбината) устанавливается соответствующим министерством СССР.

2. Должностные оклады руководителям, специалистам и служащим объединенных транспортных предприятий и цехов (объединяющих несколько видов транспорта - жедезнодорожно-автомобильные, железнодорожно-водные, железнодорожно-автомобильно-водные), ответственным за работу предприятия в целом, устанавливаются по таблицам должностных окладов, предусмотренных для работников того вида транспорта, который преобладает по объему работы в данном предприятии (цехе).

3. Должностные оклады машинистам - инструкторам локомотивных бригад устанавливаются из расчета высшей тарифной ставки, применяемой для оплаты труда машиниста локомотива (без учета повышения за условия труда) из числа закрепленных за ним локомотивных бригад.

4. Должность поездного диспетчера вводится при наличии графикового движения поездов и протяженности обслуживаемого участка не менее 40 км; конструкторские бюро могут создаваться только на предприятиях промышленного железнодорожного транспорта.

5. В железнодорожных цехах, показатели которых ниже предусмотренных для V группы, руководство работой цеха возлагается на старшего мастера (мастера).