Постановление Правительства Пензенской области от 21 июля 2010 г. N 414-пП "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009-2012 годы)", утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)" (с изменениями и дополнениями) (утратило силу)

Постановление Правительства Пензенской области
от 21 июля 2010 г. N 414-пП
"О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009-2012 годы)", утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)"

С изменениями и дополнениями от:

27 сентября 2010 г.

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Пензенской области от 9 апреля 2011 г. N 217-пП настоящее постановление признано утратившим силу

В целях приведения нормативного правового акта Правительства Пензенской области в соответствие с действующим законодательством, руководствуясь Законом Пензенской области от 22.12.2005 N 906-ЗПО "О Правительстве Пензенской области" (с последующими изменениями), Правительство Пензенской области постановляет:

1. Внести в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009-2012 годы)" (далее - Программа), утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП "Об утверждении долгосрочной целевой программы "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009-2012 годы)" (с последующими изменениями), следующие изменения:

1.1. В Паспорте Программы:

1.1.1. Позицию "Основные разработчики Программы" изложить в следующей редакции:

"Основные   разработчики    - Государственное     бюджетное    учреждение

Программы                    "Управление   строительства   и    дорожного

                             хозяйства Пензенской области".

1.1.2. Позицию "Перечень подпрограмм и основных мероприятий" изложить в следующей редакции:

"Перечень подпрограмм  и    - содержание  всей  сети  и  ремонт  44,02 км

основных мероприятий         автомобильных    дорог    и    искусственных

                             сооружений на них, в  том  числе  проведение

                             проектно-изыскательских работ  и  экспертизы

                             проектов (общая сумма расходов  -  2245363,5

                             тыс.  рублей);  строительство  9,79   км   и

                             реконструкция 9,35 км автомобильных дорог  и

                             искусственных сооружений на них, в том числе

                             проведение проектно-изыскательских  работ  и

                             экспертизы проектов (общая сумма расходов  -

                             267392,1 тыс. рублей)".

1.1.3. Позицию "Исполнители подпрограмм и основных мероприятий" изложить в следующей редакции:

"Исполнители подпрограмм    - Государственное     бюджетное    учреждение

и основных мероприятий       "Управление   строительства   и    дорожного

                             хозяйства Пензенской области".

1.1.4. Позицию "Ожидаемые конечные результаты реализации Программы" изложить в следующей редакции:

"Ожидаемые      конечные    - строительство 9,79 км  автомобильных дорог;

результаты   реализации      повышение  технического  уровня   53,37   км

Программы                    автомобильных     дорог     на      наиболее

                             перегруженных  участках  внутри   Пензенской

                             области и на транспортных связях с соседними

                             регионами".

1.2. Абзац первый Раздела 1. "Введение" Программы изложить в следующей редакции:

"Долгосрочная целевая программа "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009-2012 годы)" основывается на положениях федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы), утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848".

1.3. Раздел 4. "Система программных мероприятий" Программы:

1.3.1. Дополнить абзацем четвертым следующего содержания:

"- внедрение инновационной продукции, услуг и технологий при содержании, ремонте, капитальном ремонте, реконструкции и строительстве автодорог и искусственных сооружений на них".

1.3.2. Абзац третий пункта 4.1.2. подраздела 4.1. "Мероприятия по обеспечению сохранности автомобильных дорог и условий безопасности движения по ним" изложить в следующей редакции:

"В период 2009-2012 гг. предусмотрено отремонтировать 44,02 км автомобильных дорог. Расходы на ремонт составят 322773,2 тыс. рублей, в том числе из средств федерального бюджета - 29878,6 тыс. рублей.".

1.3.3. Абзац пятый подраздела 4.2. "Мероприятия по развитию и совершенствованию сети автомобильных дорог и искусственных сооружений на них" изложить в следующей редакции:

"В период 2009-2012 гг. предусмотрено построить и реконструировать 19,14 км автомобильных дорог. Расходы на строительство и реконструкцию составят 267392,1 тыс. рублей, в том числе из средств федерального бюджета - 145066,9 тыс. рублей".

1.3.4. Дополнить подразделом 4.3. следующего содержания:

"4.3. Внедрение инновационной продукции, услуг и технологий при содержании, ремонте, капитальном ремонте, реконструкции и строительстве автодорог и искусственных сооружений на них

В соответствии с поручением Президента Российской Федерации Д.А. Медведева N Пр-3368ГС от 10.12.2009 о принятии мер по обеспечению инновационного развития транспортных комплексов Программой предусматривается внедрение инновационной продукции, услуг и технологий при содержании, ремонте, капитальном ремонте, реконструкции и строительстве автодорог и искусственных сооружений на них.

В связи с этим для повышения долговечности дорожных конструкций и доведения их срока службы до европейских стандартов требуется переход дорожной отрасли на применение только прогрессивных технологий, материалов и оборудования, обеспечивающих высокое качество дорожных работ, для чего необходимо:

1. Использовать при разработке проектной документации на содержание, ремонт, капитальный ремонт, реконструкцию и строительство автодорог и искусственных сооружений на них более качественных технологий, материалов и оборудования, применение которых соответствует уровню существующих транспортных нагрузок на дорожную одежду и обеспечивает наибольшую долговечность автодорог (межремонтный срок технической эксплуатации) в рамках выделяемых на строительство и ремонт финансовых ресурсов.

2. Стимулировать деятельность организаций дорожной отрасли в вопросах повышения технического уровня производства, особенно при внедрении прогрессивных материалов, обеспечивающих снижение материалоемкости, трудозатрат и повышение долговечности, способствующих возможности реализации инновационных проектов с обновлением материальных ресурсов.

3. Освоить, используя отечественный и зарубежный опыт, внедрение новейших технологий по содержанию и ремонту дорог, снижающих финансовые и материальные затраты, повышающих безопасность дорожного движения.

В дорожном хозяйстве за последние 10 лет накоплен большой опыт внедрения новых дорожно-строительных технологий и материалов, позволяющий выделить на сегодняшний момент наиболее эффективные, апробированные в дорожных условиях и имеющие разработанную нормативную базу. Это разработанные НИОКР и утвержденные Росавтодором новые материалы и технологии, такие как:

1. Технологии анализа, прогноза, проектирования:

- технология проектирования жестких дорожных одежд;

- технология проектирования нежестких дорожных одежд;

- технология проектирования земляного полотна автомобильных дорог на слабых грунтах;

- технология проектирования и установки полимерных опорных частей мостов;

- и другие.

2. Технологии строительства и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений:

- технология использования универсального резинового модификатора для асфальтобетонов различных типов "Унирем" (получила грант "Роснано"),

- технология армирования асфальтобетонного покрытия геосетками, геокомпозитами;

- технология армирования асфальтобетонного покрытия с помощью термоэластопласта;

- армирование земляного полотна и конструктивных слоев дорожной одежды из несвязных материалов с помощью георешетки;

- технология устройства верхнего слоя асфальтобетонного покрытия с применением георешеток;

- применение геотекстильных материалов при строительстве автомобильных дорог;

- и другие.

3. Технологии капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог и искусственных сооружений:

- технология применения полимерных геосеток (георешеток) для усиления слоев дорожной одежды из зернистых материалов;

- технология устройства верхнего слоя покрытия из щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси (ЩМА-15);

- технология усиления дорожных одежд с асфальтобетонным покрытием методом холодной регенерации;

- технология повышения сцепных свойств дорожных покрытий за счет устройства шероховатого тонкослойного покрытия (ШТП);

- технология устройства одиночной шероховатой поверхностной обработки (ШПО) покрытий из битума и щебня с помощью оборудования Sekmair, Breining;

- и другие.

4. Технологии содержания автомобильных дорог и искусственных сооружений:

- технология использования спутниковой навигации ГЛОНАСС;

- технология устройства защитных слоев износа из литых эмульсионно-минеральных смесей типа "Сларри-Сил";

- современные технологии устройства покрытия с антигололедными свойствами путем применения наполнителя "Грикол" в составах асфальтобетонной смеси;

- и другие.

Переход дорожного хозяйства на инновационный путь развития обеспечивается широкомасштабным использованием новейших эффективных технологий и материалов с целью увеличения надежности и сроков службы дорожных сооружений, роста технического уровня и транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, снижения стоимости дорожных работ, сокращения аварийности и повышения экологической безопасности на автомобильных дорогах".

1.4. Абзац второй Раздела 7 "Организация управления Программой и контроль за ходом ее реализации" изложить в следующей редакции:

"Государственное бюджетное учреждение "Управление строительства и дорожного хозяйства Пензенской области":".

2. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 2

3. Признать утратившими силу:

3.1. Постановление Правительства Пензенской области от 19.08.2009 N 665-пП "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009-2012 годы)", утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)".

3.2. Подпункты 2.1.3., 2.1.5., 2.3., 2.4., 2.5., 2.6. постановления Правительства Пензенской области от 15.10.2009 N 787-пП "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009-2012 годы)", утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)".

3.3. Подпункты 1.3.1., 1.6. постановления Правительства Пензенской области от 03.11.2009 N 849-пП "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009-2012 годы)", утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)".

3.4. Пункты 1., 5., 6., 7. постановления Правительства Пензенской области от 29.12.2009 N 1029-пП "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009-2012 годы)", утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)".

3.5. Подпункты 1.1., 1.3., 1.4., 1.5., пункт 2. постановления Правительства Пензенской области от 26.04.2010 N 240-пП "О внесении изменений в долгосрочную целевую программу "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2009-2012 годы)", утвержденную постановлением Правительства Пензенской области от 20.10.2008 N 690-пП (с последующими изменениями)".

4. Настоящее постановление действует в части, не противоречащей закону Пензенской области о бюджете Пензенской области на очередной финансовый год и плановый период.

5. Настоящее постановление опубликовать в газете "Пензенские губернские ведомости".

6. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Председателя Правительства Пензенской области, координирующего и контролирующего вопросы дорожного хозяйства.

Губернатор Пензенской области

В.К. Бочкарев