Закон Пензенской области от 22 декабря 2005 г. N 915-ЗПО "Об областной целевой программе "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2006-2010 годы)" (с изменениями и дополнениями) (утратил силу)

ГАРАНТ:

Законом Пензенской области от 18 декабря 2008 г. N 1659-ЗПО настоящий Закон признан утратившим силу с 1 января 2009 г.

Информация об изменениях:

Законом Пензенской области от 19 ноября 2007 г. N 1427-ЗПО в наименование настоящего Закона внесены изменения, вступающие в силу через десять дней после дня официального опубликования названного Закона

См. текст наименования в предыдущей редакции

Закон Пензенской области от 22 декабря 2005 г. N 915-ЗПО
"Об областной целевой программе "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2006-2010 годы)"

С изменениями и дополнениями от:

22 мая, 12 сентября, 14 ноября, 22 декабря 2006 г., 24 апреля, 9 июля, 4 сентября, 19 ноября 2007 г., 2 апреля, 1 июля, 25 сентября, 28 ноября 2008 г.

Принят Законодательным Собранием Пензенской области 21 декабря 2005 года

Губернатор Пензенской области

В.К. Бочкарев

г. Пенза

22 декабря 2005 года

N 915-ЗПО

Информация об изменениях:

Законом Пензенской области от 19 ноября 2007 г. N 1427-ЗПО настоящая Программа изложена в новой редакции, вступающей в силу через десять дней после дня официального опубликования названного Закона

См. текст Программы в предыдущей редакции

Утверждена
Законом
Пензенской области
от 22 декабря 2005 г. N 915-ЗПО

Областная целевая программа
"Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2006-2010 годы)"

С изменениями и дополнениями от:

22 мая, 12 сентября, 14 ноября, 22 декабря 2006 г., 24 апреля, 9 июля, 4 сентября, 19 ноября 2007 г., 2 апреля, 1 июля, 25 сентября, 28 ноября 2008 г.

Информация об изменениях:

Законом Пензенской области от 28 ноября 2008 г. N 1654-ЗПО в паспорт настоящей Программы внесены изменения, вступающие в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования названного Закона

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт областной целевой программы
"Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2006-2010 годы)"

Наименование Программы     - областная целевая программа "Модернизация  и

                             развитие территориальной сети  автомобильных

                             дорог Пензенской области  (2006-2010  годы)"

                             (далее - Программа)

Заказчик Программы         - Правительство Пензенской области

Основной    разработчик    - государственное     бюджетное     учреждение

Программы                    "Управление автомобильных  дорог  Пензенской

                             области"

Цель Программы             - повышение   эффективности   и   безопасности

                             функционирования автомобильных дорог  общего

                             пользования      регионального      значения

                             Пензенской области  (далее  -  автомобильные

                             дороги регионального значения)

Задачи Программы           - 1) приоритетное финансирование  модернизации

                             (капитального ремонта), ремонта и содержания

                             существующей сети автомобильных дорог;

                             2)    повышение    эффективности     системы

                             государственного  управления  автомобильными

                             дорогами;

                             3) совершенствование методов  перспективного

                             и оперативного планирования;

                             4) повышение ответственности за  сохранность

                             автомобильных       дорог        и        их

                             транспортно-эксплуатационное состояние;

                             5) повышение качества дорожных работ;

                             6)  снижение  отрицательных  воздействий  на

                             окружающую  природную  среду   и   повышение

                             безопасности дорожного движения;

                             7) развитие рынка дорожных работ

Основной исполнитель       - государственное     бюджетное     учреждение

                             "Управление автомобильных  дорог  Пензенской

                             области"

Сроки реализации           - 2006-2010 годы

Объемы   и    источники    - общий  объем   финансирования   из   бюджета

финансирования               Пензенской области - 5386387,5  тыс.  рублей

                             (67,6 процента); из федерального  бюджета  -

                             2578268,3 тыс. рублей (32,4 процента), в том

                             числе за счет остатка  средств  федерального

                             бюджета - 66248,3 тыс. рублей"

Общая сумма расходов на    - 7964655,8 тыс. рублей,

реализацию Программы         в том числе по годам:

                             2006 год - 736958,2 тыс. рублей,

                             в том числе:

                             533958,2 тыс. рублей из  бюджета  Пензенской

                             области;

                             203000,0   тыс.   рублей   из   федерального

                             бюджета;

                             2007 год - 1548237,7 тыс. рублей,

                             в том числе:

                             947477,7 тыс. рублей из  бюджета  Пензенской

                             области;

                             600760,0   тыс.   рублей   из   федерального

                             бюджета;

                             2008 год - 1884543,5 тыс. рублей,

                             в том числе:

                             1310535,2 тыс. рублей из бюджета  Пензенской

                             области;

                             507760,0 тыс. рублей из федерального бюджета

                             (при условии выделения);

                             за   счет   остатка   средств   федерального

                             бюджета 66248,3 тыс. рублей;

                             2009 год - 1875322,3 тыс. рублей,

                             в том числе:

                             1275322,3 тыс. рублей из  бюджета Пензенской

                             области;

                             600000,0 тыс. рублей из федерального бюджета

                             (при условии выделения);

                             2010 год - 1919594,1 тыс. рублей,

                             в том числе:

                             1319094,1 тыс. рублей из бюджета  Пензенской

                             области;

                             600500,0 тыс. рублей из федерального бюджета

                             (при условии выделения)

Ожидаемые результаты       - сокращение  отставания  по  срокам  ремонтов

                             сети автомобильных дорог;

                             строительство 87,11 км  автомобильных  дорог

                             регионального значения;

                             повышение  технического  уровня  983,29   км

                             автомобильных дорог  регионального  значения

                             на наиболее  перегруженных  участках  внутри

                             Пензенской области и на транспортных  связях

                             с соседними регионами

Система контроля           - Правительство       Пензенской       области

                             осуществляет  контроль  за  своевременным  и

                             полным  проведением  мероприятий  Программы.

                             Исполнители       Программы       ежемесячно

                             представляют  в   Правительство   Пензенской

                             области  (Министерство  финансов  Пензенской

                             области)     подробную     информацию     об

                             использовании  средств,  выделенных  на   ее

                             реализацию

1. Введение

Областная целевая программа "Модернизация и развитие территориальной сети автомобильных дорог Пензенской области (2006-2010 годы)" основывается на положениях федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848.

Программа содержит основные показатели развития территориальной сети автодорог общего пользования Пензенской области, связанные с прогнозируемым сценарием развития экономики государства и региона, освещаются различные аспекты реализации Программы - финансовые, социальные, хозяйственные, экологические и другие.

Информация об изменениях:

Законом Пензенской области от 25 сентября 2008 г. N 1607-ЗПО в подраздел 2 настоящей Программы внесены изменения, вступающие в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования названного Закона

См. текст подраздела в предыдущей редакции

2. Основные цели и задачи, сроки, этапы реализации Программы

Главной целью реализации Программы обозначено создание минимально необходимой сети территориальных автомобильных дорог общего пользования, эффективно содействующей развитию экономики, решению социальных проблем, повышению жизненного и культурного уровней населения.

Основными целями Программы являются:

- приоритетное финансирование модернизации (капитального ремонта), содержания существующей сети автодорог в целях ее сохранения и улучшения транспортно-эксплуатационного состояния;

- повышение эффективности системы государственного управления дорожным хозяйством, использование аккумулируемых в бюджете Пензенской области средств, направляемых на совершенствование и развитие дорожной сети;

- совершенствование методов перспективного и оперативного планирования на основе анализа транспортно-эксплуатационного состояния сети автомобильных дорог с учетом выделяемого финансирования и соблюдения инвестиционных приоритетов;

- повышение ответственности за сохранность автомобильных дорог и их транспортно-эксплуатационное состояние, в том числе и для пропуска по ним тяжеловесных грузов по наиболее рациональным маршрутам;

- повышение качества дорожных работ на основе внедрения новейших достижений научно-технического прогресса;

- снижение отрицательных воздействий на окружающую природную среду и повышение безопасности дорожного движения;

- развитие рынка дорожных работ, повышение качественного уровня конкуренции за счет совершенствования конкурсной системы предоставления подряда.

Данные цели должны быть достигнуты путем реализации следующих задач:

- улучшение транспортно-эксплуатационного состояния существующей сети дорог;

- увеличение протяженности автомобильных дорог регионального значения с твердым покрытием - 87,11 километра;

- обеспечение постоянной связью по дорогам с твердым покрытием с максимально возможным количеством населенных пунктов;

- улучшение социальных условий жизни сельского населения;

- уменьшение отрицательного воздействия автомобильных дорог на окружающую среду;

- улучшение экологической обстановки;

- повышение эффективности инвестиций в дорожное хозяйство путем определения экономических приоритетов.

В силу финансовых ограничений, с учетом приоритетности общих задач и потребностей экономического и социального развития, выполнение полного комплекса задач создания автодорожной сети Пензенской области, адекватной развивающимся потребностям дорожного обслуживания населения и экономики страны, выходит за пределы предусмотренного программного периода. В последующие годы будет продолжаться наращивание общей протяженности дорожной сети с твердым покрытием, соединение населенных пунктов с сетью дорог общего пользования подъездами, обеспечивающими круглогодичную всепогодную связь. Автомобильные дороги, обеспечивающие пропуск транспортных потоков в обход перегруженных движением автодорожных узлов Пензенской области и обслуживающие транспортно-экономические межрегиональные связи, будут требовать формирования и рационализации прохождения. Существенная доля участков, входящих в состав основных автомобильных дорог регионального значения, обеспечивающих межрегиональные связи, будет требовать повышения технических и транспортно-эксплуатационных характеристик. Эти, а также новые задачи, которые будут возникать по мере экономического и социального развития страны, намечено решать на последующих этапах реализации дорожных программ.

3. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения программно-целевым методом

3.1. Анализ современного состояния дорожной сети

Сеть автомобильных дорог регионального значения - один из важнейших элементов транспортно-коммуникационной системы Пензенской области, оказывающий огромное влияние на развитие экономики и социальной сферы.

Между тем, состояние дорожной сети Пензенской области далеко не в полной мере соответствует экономическим и социальным потребностям общества. Проблема особенно обострялась в последнее время в связи с недостаточным финансированием для сохранения существующей сети дорог, а тем более для ее модернизации (капитального ремонта).

Протяженность сети автомобильных дорог регионального значения Пензенской области на 1 января 2006 года составляет 5990 км. Из них с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием - 4987 км, со щебеночным покрытием - 1001 км, грунтовых дорог - 2 километра.

Одним из основных показателей развития дорожной сети является плотность автомобильных дорог, составляющая по Пензенской области 138 км на 1000 кв. км территории.

Плотность сети дорог общего пользования по районам колеблется в значительных пределах. Наиболее высокая плотность дорог в Тамалинском районе - 200 км на 1000 кв. км территории, наиболее низкая в Спасском районе - 110 км на 1000 кв. км территории. Все 27 районных центров Пензенской области имеют устойчивую автомобильную связь с областным центром. Дорогами с твердым покрытием связано# все 376 центральных усадьб сельскохозяйственных предприятий.

Однако транспортно-эксплуатационное состояние многих существующих автомобильных дорог не отвечает современным, а тем более перспективным требованиям. Параметры автомобильных дорог регионального значения на ряде участков не соответствуют интенсивности движения по ним, практически отсутствует сервисное обслуживание пользователей дорог.

Большая часть автомобильных дорог регионального значения имеет недостаточную прочность и ровность покрытия со значительной сеткой трещин и низким коэффициентом сцепления.

Актуальной является проблема транспортно-эксплуатационного состояния мостовых переходов и путепроводов. На автомобильных дорогах регионального значения эксплуатируются 274 моста и путепровода общей протяженностью 16182 метра.

Наиболее распространенными дефектами железобетонных мостов являются:

- нарушение системы водоотвода, разрушение гидроизоляции и коррозия арматуры, сколы бетона в напорных сечениях балок;

- трещины и разрушения, несовпадение диафрагм и искривление накладок;

- увеличение толщины покрытия проезжей части, что приводит к перегрузке мостов.

Производственные мощности подрядных организаций в состоянии обеспечить строительство и ремонт автомобильных дорог согласно требованиям СНиП и ТУ. В большинстве подрядных организаций имеются центральные лаборатории, укомплектованные всем необходимым оборудованием и инструментом.

В условиях недостатка средств на строительство и ремонт дорог производственные мощности дорожных организаций востребованы не полностью. Однако, исходя из степени изношенности сооружений и оборудования, необходимости обеспечения уровня содержания, отвечающего безопасности и удобству движения, а также перспективного развития, производственная база также нуждается в развитии.

Существующая опорная сеть автомобильных дорог выполняет функции объектов регионального значения, по которым осуществляются не только внутриобластные, но и транзитные перевозки из соседних областей.

По территории Пензенской области проходит семь транспортных коридоров, соединяющих по кратчайшему направлению областные центры Саратовской, Ульяновской, Тамбовской, Рязанской областей и Республику Мордовия. Восемьдесят процентов от общей интенсивности движения транспорта составляют транзитные перевозки.

Конфигурация автомобильных дорог Пензенской области в целом соответствует направлениям транспортно-экономических связей как на территории в целом, так и на выходах в соседние регионы - Тамбовскую, Саратовскую, Ульяновскую области и Республику Мордовия. На первом этапе (2006-2010 годы) необходимо выполнять работы, направленные на обеспечение функционирования существующей дорожной сети. Приоритетное направление - прежде всего сохранение действующей сети, приведение ее в нормативные параметры. Для выполнения этой задачи необходимо ежегодно, начиная с 2006 года, ремонтировать до 500-550 км автодорог. При определении видов ремонта подходить дифференцированно к каждому километру дороги, основываясь на диагностических данных, прежде всего по прочностным параметрам.

Одновременно необходимо отметить, что сегодня существуют отдельные участки дороги, а иногда и целые направления, где необходима уже сейчас модернизация (капитальный ремонт).

Необходимость такого вида ремонта, учитывая его стоимость, должна быть строго адресной и исходить из перспектив развития Пензенской области и в целом инфраструктуры данного транспортного направления.

При этом необходимо по возможности предотвращать причины преждевременного разрушения автомобильных дорог:

- бесконтрольное движение транспортных средств с тяжеловесными грузами или движение по дорогам внедорожных транспортных средств;

- материальные потери от последствий ДТП при разрушении дорог и дорожных сооружений;

- несанкционированная застройка придорожных полос;

- хищение и вандализм в отношении элементов обустройства дороги со стороны участников движения и жителей прилегающих к дорогам территорий.

Практически каждая из указанных причин преждевременного разрушения приносит ощутимый ущерб и приводит к увеличению затрат на содержание.

3.2. Оценка влияния состояния дорожной сети на социально-экономическое развитие

Основные показатели развития экономики - валовой региональный продукт, уровень цен, доходы бюджета, уровень безработицы находятся в прямой зависимости от плотности и состояния дорожной сети.

Неудовлетворительное состояние дорожной сети особенно сказывается на экономике сельского хозяйства. По данным исследований, в "бездорожных хозяйствах" транспортные затраты в 1,5-1,8 раза выше, чем в обеспеченных дорогами с твердым покрытием.

Экономический анализ показал, что степень воздействия дорожного фактора на эффективность сельскохозяйственного производства аналогична такому фактору, как механизация.

Состояние автодорожной сети Пензенской области оказывает значительное влияние на экономическую и социальную сферу агропромышленного комплекса.

В экономике:

- повышается производство промышленной продукции;

- увеличивается валовой сбор продукции растениеводства и животноводства;

- увеличиваются инвестиции в основной капитал.

В социальной сфере:

- улучшается транспортная доступность к удаленным населенным пунктам;

- повышается качество медицинского обслуживания;

- интенсифицируется развитие торговли и службы быта в сельской местности;

- повышается экономическая активность населения;

- создаются новые рабочие места.

Огромное экономическое и социальное значение автомобильных дорог свидетельствует о недопустимости недооценки их роли и экономии средств на их совершенствование и развитие.

3.3. Оценка безопасности движения

Уровень аварийности на автомобильных дорогах Пензенской области в последнее время имеет тенденцию к снижению, но продолжает оставаться достаточно высоким. Это объясняется как социальными причинами, так и в ряде случаев неудовлетворительными дорожными условиями - нарушенным состоянием покрытий и обочин, отсутствием ограждений, тротуаров, необеспеченной видимостью в плане и профиле.

Ликвидация потенциально аварийных участков является одним из важнейших направлений развития дорожной сети.

3.4. Оценка воздействия автодорог на окружающую среду

При оценке влияния автомобильных дорог на экологическую ситуацию следует выделить два основных источника воздействия - непосредственно дороги, как инженерного сооружения, и автомобильный транспорт, как основной источник загрязнения.

Основными видами воздействия автотранспорта на окружающую среду являются загрязнение атмосферы, загрязнение почвы и транспортный шум.

Минимальные уровни эмиссии в почву свинца и отработавших газов в атмосферу обеспечиваются при средней скорости транспортного потока, близкой к 80 км/час, который зависит от дорожных условий.

Транспортный шум является одним из основных видов отрицательного воздействия на окружающую среду, особенно на участках дорог, проходящих вблизи населенных пунктов или по ним. Уровень шума определяется транспортными, дорожными и природно-климатическими факторами. При этом следует отметить, что дорожный фактор может быть использован в качестве параметра, которым можно регулировать уровень транспортного шума.

Повышение транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог позволяет обеспечить среднюю скорость транспортного потока, близкую к 80 км/час. Решение полного комплекса задач по развитию сети дорог регионального значения Пензенской области в предстоящий период требует активного участия, совместных усилий, точной координации действий органов законодательной и исполнительной власти Пензенской области, предприятий и организаций на основе программных методов.

При разработке Программы уделено внимание завершению формирования основной скелетной сети автомобильных дорог, к обеспечению жителей всех населенных пунктов Пензенской области устойчивой автотранспортной связью, а также на развитие основных автомобильных дорог, обеспечивающих межрегиональные связи.

Информация об изменениях:

Законом Пензенской области от 2 апреля 2008 г. N 1504-ЗПО в раздел 4 настоящей Программы внесены изменения, вступающие в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования названного Закона

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Система программных мероприятий

Достижение целей и задач Программы обеспечивается реализацией следующих мероприятий:

- обеспечение сохранности автомобильных дорог и условий безопасности движения по ним;

- развитие и совершенствование сети автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них.

4.1. Мероприятия по обеспечению сохранности автомобильных дорог и условий безопасности движения по ним

Мероприятия по обеспечению сохранности автодорог и условий безопасности движения по ним включают в себя два программных проекта:

1) содержание автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них, основными целями которого являются обеспечение сохранности автомобильных дорог и сооружений на них путем проведения полного комплекса круглогодичных работ на всей сети дорог, существенное снижение уровня аварийности на автомобильных дорогах, улучшение качества обслуживания пользователей дорог;

2) ремонт автомобильных дорог регионального значения, основной целью которого является выполнение приоритетных задач по обеспечению необходимого транспортно-эксплуатационного состояния территориальной дорожной сети Пензенской области на основе сокращения отставания по срокам ремонтов.

Кроме того, предусматривается предоставление субсидий бюджетам муниципальных районов на ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципальных районов.

Информация об изменениях:

Законом Пензенской области от 28 ноября 2008 г. N 1654-ЗПО в подраздел 4.1.1 настоящей Программы внесены изменения, вступающие в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования названного Закона

См. текст подраздела в предыдущей редакции

4.1.1. Программный проект "Содержание автомобильных дорог регионального значения"

Содержание автомобильных дорог регионального значения в соответствии с программным проектом предусматривает проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети дорог в соответствии с действующими нормативными документами. В программный период будет осуществлен комплекс мер по обеспечению функционирования устойчивой и эффективной системы содержания дорог, способной обеспечить уход и сохранность сооружений при оптимальном расходовании выделенных средств и материально-технических ресурсов.

Для оперативного принятия мер по борьбе с зимней скользкостью и снежными заносами, обеспечения экономии и рационального использования средств и противогололедных материалов будет расширено применение систем оповещения о прогнозировании метеоусловий. Работа будет осуществляться в тесном контакте с Федеральной службой России по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды.

Мероприятия по снижению аварийности на автомобильных дорогах предусматривают совершенствование и обеспечение функционирования системы мониторинга на важнейших автомобильных дорогах, включающего техническую диагностику и оценку состояния автомобильных дорог, учет интенсивности и состав движения.

Программой предусмотрены мероприятия по повышению безопасности движения на участках дорог общего пользования, проходящих в пределах населенных пунктов. Планируется обустройство пешеходных переходов в городах и населенных пунктах.

За период 2006-2010 года на содержание автодорог регионального значения Программой предусмотрено финансирование в объеме 1948829,73 тыс. рублей.

Информация об изменениях:

Законом Пензенской области от 28 ноября 2008 г. N 1654-ЗПО в подраздел 4.1.2 настоящей Программы внесены изменения, вступающие в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования названного Закона

См. текст подраздела в предыдущей редакции

4.1.2. Программный проект "Ремонт автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них"

Решение задачи сохранения транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог регионального значения предусмотрено посредством изменения стратегии осуществления этого вида дорожной деятельности. Будет расширено применение на важнейших автодорогах регионального значения технологии маршрутного ремонта с использованием современных автоматизированных методов прогнозирования состояния дорог и планирования ремонтных работ. Программой предусмотрены также работы по приведению в нормативное состояние в городах участков улично-дорожной сети, используемых для пропуска транзитных транспортных потоков, следующих во внутри- и межрегиональном сообщении. Ремонтные работы будут предусматривать весь комплекс работ по восстановлению дорожных элементов и сооружений с применением разработанных прогрессивных технологий и материалов.

В период 2006-2010 г.г. предусмотрено отремонтировать 795,77 км автомобильных дорог регионального значения. Расходы на ремонт составят 1326522,5 тыс. рублей, в том числе из средств федерального бюджета (при условии выделения) - 101846,6 тыс. рублей. Выполнение мероприятий программного проекта позволит, несмотря на увеличение протяженности сети, сократить отставание по срокам ремонтов на сети дорог регионального значения.

4.1.3. Субсидии из бюджета Пензенской области бюджетам муниципальных районов на ремонт и содержание автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципальных районов предоставляются в размере 30 процентов от стоимости работ по содержанию и ремонту дорог при условии наличия муниципальных программ развития автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципальных районов и включения объемов финансирования в бюджет муниципального района в размере не менее 70 процентов от стоимости работ по содержанию и ремонту дорог.

Информация об изменениях:

Законом Пензенской области от 28 ноября 2008 г. N 1654-ЗПО в подраздел 4.2 настоящей Программы внесены изменения, вступающие в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования названного Закона

См. текст подраздела в предыдущей редакции

4.2. Мероприятия по развитию и совершенствованию сети автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них

Мероприятия по развитию и совершенствованию сети автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них включают в себя программный проект "Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них".

Основной задачей программного проекта "Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них" является концентрация финансовых и иных ресурсов для осуществления приоритетных инвестиционных проектов в целях:

- повышения транспортно-эксплуатационного состояния участков дорожной сети, используемых для пропуска транзитного транспорта, следующего во внутри- и межрегиональных сообщениях;

- обеспечения устойчивой, комфортной автотранспортной связью возможно большей части населения.

В период 2006-2010 годов предусмотрено построить и реконструировать 274,63 км автомобильных дорог регионального значения. Расходы на строительство и реконструкцию составят 3175521,3 тыс. рублей, в том числе: из средств федерального бюджета (при условии выделения) - 2410173,4 тыс. рублей, за счет остатка средств федерального бюджета - 66248,3 тыс. рублей.

Информация об изменениях:

Законом Пензенской области от 25 сентября 2008 г. N 1607-ЗПО в раздел 5 настоящей Программы внесены изменения, вступающие в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования названного Закона

См. текст раздела в предыдущей редакции

5. Ресурсное обеспечение Программы

Потребность в финансовых, материальных и трудовых ресурсах для реализации Программы складывается из ресурсов, необходимых для строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог регионального значения и сооружений на них.

Современное состояние рынка не требует специальных мер по формированию государственных заказов на материально-технические ресурсы, необходимые для реализации подпрограммы, удовлетворение потребностей в них будет определяться через объемы финансирования дорожных работ. В ходе реализации Программы будет широко применяться конкурсная система закупок материалов и оборудования на основе отбора наиболее выгодных предложений.

Основными источниками финансирования программных мероприятий являются федеральный бюджет и бюджет Пензенской области. Общий объем средств, необходимых для реализации подпрограммы, приводится в таблице.

Таблица

Источники финансирования	Объем средств по периодам (годам), тыс. рублей
	2006	2007	2008	2009	2010
Федеральный бюджет	203000,0	600760,0	507760,0	600000,0	600500,0
за счет остатка средств федерального бюджета			66248,3
Бюджет Пензенской области	533958,2	947477,7	1310535,2	1275322,3	1319094,1
Всего	736958,2	1548237,7	1884543,5	1875322,3	1919594,1

В соответствии с общими требованиями, предъявляемыми к программным документам, предусматривается распределение средств по основным направлениям, приведенным в приложениях 1 и 2.

Информация об изменениях:

Законом Пензенской области от 28 ноября 2008 г. N 1654-ЗПО приложение 1 к настоящей Программе изложено в новой редакции, вступающей в силу по истечении десяти дней после дня официального опубликования названного Закона

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 1
к областной целевой программе
"Модернизация и развитие
территориальной сети
автомобильных дорог
Пензенской области (2006-2010 годы)"

Перечень автомобильных дорог
регионального значения Пензенской области, искусственных сооружений на них, планируемых к строительству, реконструкции, ремонту и содержанию в 2006-2008 годах

С изменениями и дополнениями от:

2 апреля, 1 июля, 25 сентября, 28 ноября 2008 г.

N п/п	Наименование объектов	2006 год		2007 год		2008 год
		коли- чество (км)	сумма (тыс. руб.)	коли- чество (км)	сумма (тыс. руб.)	коли- чество (км)	сумма (тыс. руб.)
	Всего		736958,2		1548237,7		1884543,5
	в том числе:
	из федерального бюджета		203000,0		600760,0		507760,0
	за счет остатка средств федерального бюджета						66248,3
I	Содержание и ремонт автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них, всего		428297,8		469003,2		745635,83
	в том числе:
1	Содержание автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них		281720,7		314028,7		452695,53
2	Ремонт автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них	102,79	146577,1	107,73	154974,5	106,45	292940,3
	в том числе из федерального бюджета						101846,6
	из них:
2.1	автодорога Поим - Башмаково - Земетчино в Башмаковском и Земетчинском районах	6,00	3814,0			5,00	6795,0
2.2	автодорога "Урал М-5" - Рузаново - Баранчеевка			5,00	3858,8
2.3	Ремонт трубы на автодороге Спасск - Устье		300,0
2.4	мостовой переход на подъезде к с. Власовка				3500,0
2.5	автодорога "Белинский - Тамала" - Козловка	1,77	2500,0
2.6	автодорога Грабово - Вазерки - Проказна			7,00	9952,4
2.7	автодорога Пенза - Лунино - граница области			12,00	12074,9
2.8	автодорога Чемодановка - Пазелки					4,00	5439,0
2.9	автодорога Городище - Никольск	5,90	2880,6			2,50	7777,8
2.10	автодорога Городище - Шемышейка в Городищенском и Шемышейском районах	3,70	1302,7	5,50	5878,7	5,00	7500,0
2.11	автодорога Кувак-Никольское - Вадинск - Земетчино			10,00	7270,0
2.12	автодорога Лунино - Исса в Иссинском и Лунинском районах	5,00	3226,6	10,00	7325,4
2.13	автодорога "Тамбов - Пенза" - Каменка - Дмитриевка - "Урал М-5" в Каменском и Мокшанском районах			4,70	7155,0	3,00	8700,0
2.14	автодорога "Каменка - Вирга" - Кочетовка - Адикаевка (Головинщино)					2,20	5929,4
2.15	автодорога "Тамбов - Пенза" - Беково в Бековском и Каменском районах					11,50	18380,0
2.16	автодорога Русский Камешкир - Бегуч			3,00	5000,0
2.17	автодорога Колышлей - Малая Сердоба	11,00	7086,9
2.18	автодорога Колышлей - Колтовское - Липяги			3,13	10258,6
2.19	автодорога Пенза - Кондоль	4,00	7876,8	4,00	9999,9	2,00	7717,0
2.20	автодорога Кондоль - Саловка	4,00	7875,2	4,00	11500,0
2.21	автодорога "Кондоль - Саловка" - Покрово-Березовка	5,00	1920,4
2.22	автодорога Кондоль - Шемышейка	1,30	6600,1
2.23	ремонт съездов в Кондольском районе	0,60	8152,3
2.24	автодорога Подъезд к с. Колышлейка			1,10	9722,3	1,66	15727,3
2.25	автодорога Кузнецк - Марьевка - Индерка	5,00	3226,6
2.26	автодорога Махалино - Сосновоборск			3,00	7674,0
2.27	автодорога Кузнецк - Русский Камешкир	8,00	9217,6	3,00	8998,8
2.28	автодорога Кузнецк - Неверкино					10,00	12848,8
2.29	автодорога Подъезд к г. Кузнецку с западной стороны					4,90	14698,5
2.30	автодорога Лопатино - Даниловка - Чунаки	5,00	3225,0
2.31	автодорога Пенза - Шемышейка - Лопатино			5,00	3675,0
2.32	ремонт трубы на автодороге Пенза - Лунино - граница области		700,0
2.33	автодорога Мокшан - Нечаевка - Отрадный	2,50	5420,0			3,00	7627,1
2.34	автодорога Подъезд к кемпингу "Чистые пруды"	2,10	3499,7
2.35	автодорога Плесс - Голицино - Нижний Ломов	5,00	3227,0	5,00	3675,0	5,00	6355,9
2.36	автодорога "Урал М-5" - Потьма	2,79	780,0	2,50	1540,7
2.37	ремонт трубы на автодороге "Урал М-5" - Потьма		535,9
2.38	автодорога Ива - Казенчик					7,05	7440,0
2.39	автодорога Нижний Ломов - Наровчат - граница области					9,22	85439,3
	в том числе из федерального бюджета						76561,1
2.40	автодорога Нижний Ломов - Наровчат - Большое Кирдяшево - родник Салолейка	0,46	957,0
2.41	автодорога "Нижний Ломов - Наровчат - граница области" - Прянзерки					5,92	28214,8
	в том числе из федерального бюджета						25285,5
2.42	автодорога Плесковка-Студенец					2,50	9000,0
2.43	автодорога Неверкино - Октябрьское - Демино	9,00	17972,6
2.44	автодорога Неверкино - Камышлейка - Октябрьское	4,00	5251,0
2.45	ремонт моста через р. Чирчим на автодороге Неверкино - Демино - Верхозим		4999,9
2.46	автодорога Подъезд к с. Дмитриевка	4,18	14625,0
2.47	автодорога "Пачелма - Башмаково" - Старый Валовай			7,00	8325,0
2.48	автодорога Нижний Ломов - Пачелма - Башмаково					5,00	5444,9
2.49	автодорога Ленинский лесхоз - Богословка			1,80	3600,0
2.50	устройство водоотводных сооружений на автодороге Пенза - Шемышейка - Лопатино		6700,0
2.51	автодорога Подъезд к с. Поперечное	0,59	2303,0
2.52	автодорога "Тамбов - Пенза" - Колышлей - Сердобск - Беково	2,50	1231,7	5,00	3675,0	17,00	27550,0
2.53	автодорога Сердобск - Кирово			6,00	6035,0
2.54	автодорога "Пенза - Шемышейка - Лопатино" - Синодское - Александрово - Богдановка	3,40	7392,0
2.55	Софинансирование работ по ремонту автомобильных дорог местного значения вне границ населенных пунктов в границах муниципальных районов, в том числе:						1852,2
	Земетчинский район						132,8
	Иссинский район						214,0
	Кузнецкий район						406,9
	Нижнеломовский район						455,5
	Пензенский район						643,0
2.56	Проектно-изыскательские работы и экспертиза проектов		1636,6		4000,0		2503,3
2.57	Экспертиза проектов		140,9		280,0
II	Строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального значения и искусственных сооружений на них, всего	34,89	296160,4	65,46	762463,0	69,75	752087,7
	в том числе:
	из федерального бюджета		203000,0		600760,0		405913,4
	за счет остатка средств федерального бюджета						66248,3
	из них:
1	Строительство	13,74	56374,2	13,95	77448,2	27,42	150656,5
	в том числе из федерального бюджета						75913,4
1.1	автодорога Подъезд к с. Еланка			2,15	2495,0
1.2	автодорога Подъезд к с. Пяша			0,70	1200,0
1.3	автодорога Новые Пичуры - Казенчик		24083,0		12654,6	11,53	16461,0
1.4	автодорога Усовка - Красное	1,30	3595,6
1.5	автодорога Верешим - Никольское			3,80	4150,0
1.6	автодорога Кайсаровка - Карауловка		3795,0
1.7	автодорога Александрово - Богдановка - Каргалейка	8,38	7846,0
1.8	автодорога Князь-Умет - Князевка				2365,0	4,30	18988,0
1.9	автодорога Дмитриевка - Пачелма		8768,3		24257,3	0,84	7487,5
1.10	строительство съездов на автодороге Колышлей - Малая Сердоба					1,60	8573,0
1.11	автодорога Подъезд к с. Лукина Поляна					2,65	28295,6
	в том числе из федерального бюджета						25371,4
1.12	автодорога Подъезд к с. Немчиновка					1,50	19728,9
	в том числе из федерального бюджета						17677,1
1.13	автодорога Подъезд к с. Казеевка					3,48	36664,4
	в том числе из федерального бюджета						32864,9
1.14	автодорога Подъезд к спасательной станции Сурского водохранилища		3600,0	2,30	2482,3
1.15	автодорога Подъезд к роднику "Семь ключей"	4,06	4096,3
1.16	автодорога "Урал М-5" - Чистые пруды"			5,00	27844,0
1.17	Приобретение передвижного пункта весового контроля		590,0
1.18	Дополнительные работы по строительству автодороги Подъезд к с. Казеевка					0,82	8358,1
1.19	автодорога Подъезд к производственной базе в Кузнецком районе					0,70	6100,0
2	Реконструкция	21,15	233544,8	51,51	679881,4	42,33	488635,7
	в том числе:
	из федерального бюджета		203000,0		600760,0		330000,0
	за счет остатка средств федерального бюджета						66248,3
2.1	автодорога Пенза - Шемышейка - Лопатино (км 5+000 - км 9+915), (км 9+915 - км 14+915)	4,91	77461,4			4,50	89946,6
	в том числе из федерального бюджета		67750,0				71870,5
2.2	автодорога Нижний Ломов - Наровчат - граница области (км 42+000 - км 48+980), (км 32+ 000 - км 42 + 000)	6,84	61207,5	9,97	142464,7
	в том числе из федерального бюджета		53300,0		127904,8
2.3	автодорога Десятый Октябрь - Кириллово - Никитовка км 4+400 - км 7+300	4,40	41130,0			2,90	43392,7
	в том числе из федерального бюджета		35800,0				34714,2
2.4	автодорога Десятый Октябрь - Кириллово - Никитовка км 7+300 - км 14+400						49437,0
	в том числе из федерального бюджета						39549,6
2.5	автодорога Белинский - Тамала (км 31+500 - км 36+500), (км 36+500 - км 49+370)	5,00	53745,9	13,02	158443,3	13,02	64442,7
	в том числе:
	из федерального бюджета		46150,0		138669,5
	за счет остатка средств федерального бюджета						64442,7
2.6	автодорога Колышлей - Саловка (км 7+320 - км 17+320)					9,83	88600,8
	в том числе из федерального бюджета						64988,2
2.7	автодорога Пенза - Лунино - граница области км 67+008 - км 70+966					3,96	69865,3
	в том числе из федерального бюджета						54038,4
2.8	автодорога Пенза - Лунино - граница области км 70+966 - км 75+488					4,52	81145,0
	в том числе из федерального бюджета						64839,1
2.9	автодорога Тамала - Варварино - Зубрилово (км 3+715 - км 4+512, км 10+988 - 13+790)			3,60	44675,3	3,60	1805,6
	в том числе:
	из федерального бюджета				39090,5
	за счет остатка средств федерального бюджета						1805,6
2.10	автодорога Малая Сердоба - Саполга - "Нижний Новгород - Саратов" (км 0+000 - км 9+040)			9,15	106511,7
	в том числе из федерального бюджета				95658,2
2.11	автодорога Пенза - Кондоль			3,00	44434,0
	в том числе:
	из федерального бюджета				39901,6
2.12	автодорога Нижний Ломов - Пачелма - Башмаково (км 18+000 - км 23+500)			5,50	80799,8
	в том числе из федерального бюджета				72542,1
2.13	автодорога Тамала - Малая Сергиевка (км 0+000 - км 6+130)			5,93	96820,6
	в том числе из федерального бюджета				86993,3
2.14	автодорога Обход г. Белинский			1,34	5732,0
3	Инженерные изыскания на строительство автодороги Восточный обход г. Пензы						96700,0
4	Проектно-изыскательские работы и экспертиза проектов		5621,5		4193,4		16095,5
5	Экспертиза проектов		619,9		940,0
III	Расходы на управление дорожным хозяйством		12500,0		14501,5
IV	Уплата налога на имущество				302270,0		386819,97

Приложение 2
к областной целевой программе
"Модернизация и развитие
территориальной сети
автомобильных дорог
Пензенской области (2006-2010 годы)"

Перечень автомобильных дорог
регионального значения Пензенской области, искусственных сооружений на них, планируемых к строительству, реконструкции, ремонту и содержанию в 2009-2010 годах

/--------------------------------------------------------------------------------------------------\

|N   |                Наименование объектов                    |      2009 год   |     2010 год    |

|п/п |                                                         |-----------------+-----------------|

|    |                                                         |коли- |  сумма   |коли- |  сумма   |

|    |                                                         |чество|(тыс.руб.)|чество|(тыс.руб.)|

|    |                                                         |(км)  |          |(км)  |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |Всего                                                    |      | 1875322,3|      | 1919594,1|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |  600000,0|      |  600500,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |из них                                                   |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|I   |Содержание и ремонт автомобильных   дорог   регионального|      |  793437,4|      |  838978,0|

|    |значения и искусственных сооружений на них, всего        |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе:                                             |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|1   |Содержание автомобильных дорог регионального  значения  и|      |  439162,8|      |  461222,0|

|    |искусственных сооружений на них                          |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2   |Ремонт автомобильных дорог регионального значения  и  ис-|258,60|  354274,6|220,20|  377756,0|

|    |кусственных сооружений на них                            |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.1 |автодорога Поим - Башмаково - Земетчино                  |  5,00|    4500,0|  5,00|    4500,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.2 |автодорога Подгорное - Соседка - Каменка                 |  1,00|    3000,0|  2,00|    7000,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.3 |автодорога "Тамбов - Пенза" - Беково                     | 20,00|   44000,0| 27,00|   50300,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.4 |автодорога Беково - Затолокино - Миткирей                |      |          |  2,80|    6241,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.5 |автодорога Спасск - Абашево - Свищево                    | 11,90|   10710,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.6 |автодорога Волчково - Свищевка                           |  2,50|    7500,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.7 |автодорога "Тамбов - Пенза" - Сулак - Аргамаково         |  1,00|    3000,0|  1,00|    3500,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.8 |автодорога Яковлевка - Тамала                            |  2,50|    7500,0|  2,00|    6000,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.9 |автодорога Городище - Шемышейка                          |   5,0|    4500,0|  5,00|   17500,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.10|автодорога "Урал М-5" - Городище - Архангельское         |  4,00|    3600,0|  3,00|    2400,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.11|автодорога Кувак-Никольское - Вадинск - Земетчино        |  2,00|    6000,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.12|автодорога Лунино - Исса                                 | 10,00|   16000,0|  5,00|    9000,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.13|автодорога Исса - Каменный Брод - Губарево               |  5,70|    5130,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.14|автодорога Булычево - Знаменская Пестровка - Никифоровка |  6,00|    5400,0|  7,40|    5920,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.15|автодорога  "Тамбов - Пенза"  -  Каменка  -  Дмитриевка -|      |          |  3,00|    2700,0|

|    |"Урал М-5"                                               |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.16|автодорога Пенза - Лунино - граница области              |  5,00|    4000,0|  4,50|    4050,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.17|автодорога Чемодановка - Пазелки                         |  5,00|    4000,0|  5,00|    4500,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.18|автодорога Колышлей - Малая Сердоба                      |      |          |  4,30|    3870,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.19|автодорога Подъезд к с. Пограничное                      |      |          |  1,10|     220,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.20|автодорога Соколинка - Хопер - Дертево                   |      |          |  1,60|     320,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.21|автодорога Подъезд к с. Крутец                           |      |          |  3,00|     600,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.22|автодорога Колышлей - Колтовское - Липяги                |      |          |  2,00|    1800,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.23|автодорога Малая Сердоба - Топлое                        | 12,50|   11250,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.24|автодорога Кузнецк - Неверкино                           |  4,60|    3680,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.25|автодорога Кузнецк - Русский Камешкир                    |  14,5|   14900,0|  5,00|   17500,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.26|автодорога Подъезд к г. Кузнецку с восточной стороны     |  17,7|   15930,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.27|автодорога Подъезд к г. Кузнецку с западной стороны      |      |          |  2,00|    1800,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.28|автодорога Старое Шаткино - Старый Чирчим - Камышенка    |  1,20|    3600,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.29|автодорога Камешкир - Кулясово - Аряш                    |      |          | 13,00|   11700,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.30|автодорога Нижняя Елюзань - Русский Камешкир - Лопатино -|      |          |  3,00|   10500,0|

|    |граница с Саратовской областью                           |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.31|автодорога Лопатино - Даниловка - Чунаки                 |  4,00|    3200,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.32|автодорога  Марьевка - Новое Демкино - "Нижний Новгород -|  2,00|    6000,0|  3,00|   10500,0|

|    |Саратов"                                                 |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.33|автодорога Плесс - Голицино - Нижний Ломов               | 15,00|   12000,0| 13,20|   26400,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.34|автодорога Обход р.п. Мокшан                             |  2,00|    1800,0|  3,10|    2790,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.35|автодорога Мокшан - Нечаевка - Отрадный                  |      |          | 12,00|   10800,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.36|автодорога "Урал М-5" - Нижний Ломов                     |  6,20|    4960,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.37|автодорога Нижний Ломов - Кривошеевка                    |      |          |  1,20|    3600,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.38|автодорога Нижний Ломов - Наровчат - граница области     | 16,30|   14670,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.39|автодорога  "Нижний Ломов - Наровчат - граница области" -|  2,00|    1600,0|      |          |

|    |Кирдяшево                                                |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.40|автодорога Нижний Ломов - Пачелма- Башмаково             | 10,00|   30000,0| 10,00|    9000,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.41|автодорога Неверкино - Камышлейка - Октябрьское          |  6,00|    5400,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.42|автодорога Неверкино - Карновар - План                   |  6,00|    5400,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.43|автодорога Кузнецк - Неверкино - Бигеево - граница облас-|      |          |  2,50|    2250,0|

|    |ти                                                       |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.44|автодорога Сосновоборск - Никольск                       |  5,00|    4500,0|  4,00|    3600,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.45|автодорога Подъезд к с.Старая Селя                       |      |          |  1,00|     900,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.46|автодорога "Сосновоборск - Никольск" - Сабаново          |      |          |  3,80|    3420,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.47|автодорога  "Городище  -  Никольск" - Большое  Пермиево -|      |          |  1,00|     900,0|

|    |Вичкилей                                                 |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.48|автодорога  Арбеково - Панкратовка - Богословка - "Нижний|      |          |  3,00|   10500,0|

|    |Новгород - Саратов"                                      |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.49|автодорога Ленинский лесхоз - Богословка                 |      |          |  3,00|   10500,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.50|автодорога "Тамбов - Пенза" - Серп и Молот               |      |          | 10,50|    9450,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.51|автодорога Подъезд к с. Соловцовка                       |      |          |  3,90|    3510,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.52|автодорога Пенза - Шемышейка - Лопатино                  |  4,00|    3600,0|  3,20|   11200,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.53|автодорога  "Тамбов  -  Пенза"  -  Колышлей  - Сердобск -| 12,00|   10800,0| 10,00|    9000,0|

|    |Беково в Пензенском, Колышлейском, Сердобском районах    |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.54|автодорога Городище - Никольск                           |  5,00|    4000,0|  3,00|   10500,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.55|автодорога Никольск - Ночка - Екатериновка               |  12,0|    9600,0|  3,00|    2700,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.56|автодорога Сердобск - Кирово                             |      |          |  2,50|    2250,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.57|автодорога Сердобск - Зеленовка - граница области        |  3,00|    2700,0| 11,60|   10440,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.58|автодорога Махалино - Сосновборск#                       |  4,00|    3600,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.59|автодорога Индерка - Нижний Катмис                       |  2,00|    6000,0|  4,00|   12000,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.60|автодорога Подъезд к с. Усть-Уза                         |  5,00|   15000,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.61|Ремонт искусственных сооружений                          |      |   26556,6|      |   34000,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.62|Проектно-изыскательские работы                           |      |    3740,0|      |    4488,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.63|Экспертиза проектов                                      |      |     948,0|      |    1137,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|II  |Строительство и реконструкция автомобильных дорог  регио-| 52,73|  684271,2| 51,80|  680539,0|

|    |нального значения  и  искусственных  сооружений  на  них,|      |          |      |          |

|    |всего                                                    |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |  600000,0|      |  600500,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |из них:                                                  |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|1   |Строительство                                            | 12,00|  119010,0| 20,00|  119908,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |  105920,0|      |  106725,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|1.1 |автодорога  Никульевка  Белинского  района  -  Никульевка|      |          |  2,00|   21868,0|

|    |Башмаковского района                                     |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |          |      |   19465,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|1.2 |автодорога Дубровка - Верхняя Елюзань                    |      |          |  3,00|   34740,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |          |      |   30920,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|1.3 |автодорога Миткирей - Вишневое                           |      |          | 15,00|   63300,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |          |      |   56340,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|1.4 |автодорога  "Вадинск  -  Выборное - Сноховка" - Татарская| 12,00|  119010,0|      |          |

|    |Шуриновка - Русский Шелдаис                              |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |  105920,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2   |Реконструкция                                            | 40,73|  559753,2| 31,80|  554811,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |  494080,0|      |  493775,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.1 |автодорога Нижняя Елюзань - Камешкир - Лопатино          | 11,53|  166110,2|      |          |

|    |(км 10+000 - км 21+529)                                  |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |  147838,1|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.2 |автодорога Пенза - Лунино - граница области              |      |          |  5,40|   91476,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |          |      |   81410,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.3 |автодорога "Тамбов - Пенза" - Беково                     |      |          | 15,00|  270700,0|

|    |(км 0+000 - км 15+000)                                   |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |          |      |  240920,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.4 |автодорога Кувак Никольское - Вадинск - Земетчино        | 15,00|  187300,0|      |          |

|    |(км 24+000 - км 29+000, км 37+500 - км 47+500)           |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |  166695,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.5 |автодорога  Марьевка - Новое Демкино - "Нижний Новгород -|  5,00|   78200,0|      |          |

|    |Саратов" (км 29+500-км 34+500)                           |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |   69600,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.6 |автодорога Подгорное - Соседка - Каменка                 |  9,20|  128143,0|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |  109946,9|      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|2.7 |автодорога Нижний Ломов - Пачелма - Башмаково            |      |          | 11,40|  192635,0|

|    |(км 5+000 - км 16+400)                                   |      |          |      |          |

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|    |в том числе из федерального бюджета                      |      |          |      |  171445,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|3   |Проектно-изыскательские работы                           |      |    4128,0|      |    4365,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|4   |Экспертиза проектов                                      |      |    1380,0|      |    1455,0|

|----+---------------------------------------------------------+------+----------+------+----------|

|III |Уплата налога на имущество                               |      |  397613,7|      |  400077,1|

\--------------------------------------------------------------------------------------------------/".