Постановление Правительства Пензенской области от 25 апреля 2006 г. N 246-пП "Об утверждении Правил пользования водными объектами для плавания на маломерных плавательных средствах на водоемах Пензенской области"

В соответствии с Водным кодексом Российской Федерации от 16.11.1995 N 167-ФЗ (в редакции от 31.12.2005 N 199-ФЗ), руководствуясь Законом Пензенской области от 22.12.2005 N 906-ЗПО "О Правительстве Пензенской области", Правительство Пензенской области постановляет:

1. Утвердить Правила пользования водными объектами для плавания на маломерных плавательных средствах на водоемах Пензенской области согласно приложению.

2. Настоящее постановление опубликовать в газете "Пензенские губернские ведомости".

3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Председателя Правительства Пензенской области Пашкова А.В.

Губернатор Пензенской области

В.К. Бочкарев

Утверждены
постановлением
Правительства Пензенской области
от 25 апреля 2006 г. N 246-пП

Правила
пользования водными объектами для плавания на маломерных
плавательных средствах на водоемах Пензенской области

1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила разработаны в соответствии с Водным кодексом Российской Федерации (Федеральный закон от 16.11.1995 N 167-ФЗ), устанавливают порядок использования водных объектов для плавания на маломерных плавательных средствах и эксплуатацию баз (сооружений) для их стоянок на реках, водохранилищах, других водоемах Пензенской области и являются обязательными для граждан и юридических лиц.

1.2. Под маломерными плавательными средствами и базами (сооружениями) для их стоянок понимаются:

- самоходные суда внутреннего плавания и иные плавучие объекты вместимостью менее 80 тонн с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн (кроме пассажирских, наливных, военных, прогулочных парусных и спортивных судов, судов смешанного (река-море) плавания, а также принадлежащих физическим лицам гребных лодок грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарок - менее 150 килограммов и надувных безмоторных судов - менее 225 килограммов), эксплуатируемые во внутренних водах (далее именуются - маломерные суда);

- прогулочные суда пассажировместимостью не более 12 человек независимо от мощности главных двигателей и вместимости, иные суда и плавучие средства пассажировместимостью не более 12 человек с главными двигателями мощностью менее 55 киловатт или подвесными моторами независимо от мощности, водные мотоциклы (гидроциклы) и несамоходные суда вместимостью менее 80 тонн;

- базы (сооружения) для стоянок маломерных судов и иных плавучих объектов, пляжи и другие места массового отдыха на водоемах, переправы (кроме паромных переправ), на которых используются маломерные суда, и ледовые переправы, а также наплавные мосты на внутренних водах, не включенных в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации.

1.3. Использование отдельных водных объектов или их частей может быть ограничено, приостановлено или запрещено в порядке, установленном законодательством, о чем население должно оповещаться органом, установившим запрет или ограничение, через средства массовой информации, специальными информационными знаками или иным способом.

1.4. Руководители организаций, имеющих маломерные суда, перечисленные в п. 1.2 настоящих Правил, и базы (сооружения) для их стоянок, назначают должностных лиц, ответственных за безопасность эксплуатации этих судов и баз (сооружений).

1.5. Проведение на водоемах соревнований (регат), водных праздников, экскурсий и других массовых мероприятий с использованием маломерных судов разрешается в местах, устанавливаемых органами местного самоуправления, по согласованию с Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России по Пензенской области (далее - Государственная инспекция), Государственной речной судоходной инспекцией Волжского бассейна и Территориальным органом Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека, с соблюдением требований охраны жизни на воде.

При проведении вышеуказанных мероприятий руководители организаций назначают должностных лиц, ответственных за безопасность на воде, общественный порядок и охрану окружающей среды.

1.6. Контроль над выполнением требований Правил и других нормативных документов владельцами и судоводителями маломерных судов и баз (сооружений) для их стоянок, а также надзор за их правильным пользованием на водных объектах, осуществляют уполномоченные на то органы и Государственная инспекция.

2. Порядок эксплуатации маломерных судов

2.1. Эксплуатация на водных объектах маломерных судов разрешается после их регистрации в судовой книге (реестре), нанесения бортовых (регистрационных) номеров и технического освидетельствования, в исправном техническом состоянии, с соблюдением установленных для них условий, норм и технических требований по пассажировместимости, грузоподъемности, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, району и разряду бассейна плавания, высоте волны, при которой судно может плавать, осадке, надводному борту, оснащению спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием (бортовой номер судна наносится контрастной краской на обоих бортах судна на расстоянии 1/4 длины судна от форштевня одной строкой. Высота букв и цифр должна быть не менее 150 мм, ширина линий букв и цифр 15-20 мм.

Для гидроциклов общая длина наносимого номера может быть уменьшена: для 1-2-местного до 400 мм, для 3-местного до 500 мм. Высота букв и цифр - не менее 100 мм, ширина линий - не менее 10 мм.

2.2. Регистрацию, учет, классификацию и техническое освидетельствование маломерных судов, указанных в п. 1.2. Правил (кроме военных и спортивных судов, катеров и лодок, являющихся табельным имуществом морских и речных судов), осуществляет Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России по Пензенской области, а военных и спортивных судов - уполномоченные на то органы соответствующих министерств и ведомств.

Примечание:

Под военными судами в настоящих Правилах понимаются маломерные суда, принадлежащие войсковым частям.

Под спортивными судами - маломерные суда, спроектированные и построенные по правилам национального или международного спортивного класса и используемые исключительно для участия в спортивных соревнованиях (гонках).

2.3. Принадлежащие гражданам гребные лодки грузоподъемностью менее 100 килограммов, байдарки - менее 150 килограммов и надувные (безмоторные) суда - менее 225 килограммов допускаются к эксплуатации без регистрации и технического освидетельствования в органах Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Пензенской области, с соблюдением их владельцами и лицами, управляющими этими судами, настоящих Правил, других нормативов и требований, обеспечивающих безопасность плавания, охрану жизни людей на воде и окружающей среды.

2.4. Управлять маломерными моторными судами, парусно-моторными и парусными (площадью парусов 5 и более кв. метров) судами и другими плавсредствами с механическим двигателем, а также гидроциклами (водными мотоциклами) разрешается лицам, аттестованным экзаменационными комиссиями Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Пензенской области и имеющим действительные удостоверения на право управления.

2.5. Использование водных объектов для плавания маломерных судов на судоходных водоемах разрешается с открытия и до закрытия навигации, а на несудоходных - после спада паводковых вод до ледостава. Начало навигации на водных объектах Пензенской области 15 апреля, окончание навигации 01 ноября.

2.6. На несудоходных водных объектах маневрирование маломерных судов при расхождении должно осуществляться с учетом правостороннего движения (левыми бортами).

2.7. На акваториях в границах населенных пунктов, баз (сооружений) для стоянок маломерных судов движение маломерных судов, гидроциклов (водных мотоциклов) разрешается со скоростью не более 30 км/час, а вблизи пляжей и в районах массового отдыха населения на воде - не более 15 км/час.

2.8. При эксплуатации маломерных судов запрещается:

2.8.1. Управлять маломерным судном:

- не зарегистрированным в установленном порядке;

- не прошедшим технического освидетельствования (технического осмотра);

- не имеющим бортовых номеров;

- переоборудованным без разрешения, выданного Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России по Пензенской области;

- имеющим неисправности, при наличии которых запрещена его эксплуатация (Приложение к Правилам);

- с нарушениями правил загрузки, норм пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания;

- без удостоверения на право управления маломерным судном;

- в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

2.8.2. Наносить на бортах, транцевой части, палубе и ветровом стекле судна надписи (кроме бортовых номеров и названий типов судов), устанавливать дополнительное освещение, фонари, средства сигнализации и другое оборудование без официального разрешения Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Пензенской области.

2.8.3. Передавать управление судном лицу, не имеющему удостоверения на право управления или находящемуся в состоянии опьянения.

2.8.4. Оставлять без наблюдения окружающую акваторию.

2.8.5. Устранять возникшие технические неисправности на маломерном судне, находясь на судовом ходу.

2.8.6. Буксировать маломерные суда по бортам (лагом), а также при наличии в них пассажиров.

2.8.7. Превышать установленные скорости движения.

2.8.8. Нарушать правила маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков.

2.8.9. Наносить повреждения гидротехническим сооружениям, техническим средствам, знакам судоходной и навигационной обстановки.

ГАРАНТ:

Нумерация пунктов приводится в соответствии с источником

2.10.10. Заходить в постоянно или временно закрытые для плавания районы без специального разрешения или преднамеренно останавливаться в запрещенных местах.

2.10.11. Заходить под мотором или парусом и маневрировать на акваториях (участках водных объектов) пляжей, купален, других мест купания и массового отдыха населения на водоемах.

2.10.12. Приближаться на гидроциклах (водных мотоциклах) на расстояние менее 100 метров к купающимся, а также к границам заплыва на пляжах и других организованных и неорганизованных мест купания.

2.10.13. Перевозить на судне детей без сопровождения взрослых (по одному на каждого ребенка), умеющих плавать и оказывать помощь терпящим бедствие на воде.

2.10.14. Швартоваться, останавливаться, становиться на якорь в границах судового хода, у плавучих навигационных знаков, грузовых и пассажирских причалов и под мостами, маневрировать в непосредственной близости от транспортных и технических судов, пересекать им курс на расстоянии менее 0,5 км., создавая своими действиями помехи судоходству.

2.10.15. Сбрасывать за борт отходы, мусор, иные предметы и сливать нефтепродукты.

2.10.16. Устанавливать моторы и паруса на гребные лодки при отсутствии соответствующей записи в судовом билете.

2.10.17. Использовать или предоставлять суда в целях браконьерства и других противоправных действий.

2.10.18. Пересаживаться с одного судна на другое, сидеть на бортах во время движения, раскачивать суда и купаться с них.

2.10.19. Заправлять судно топливом, перекачивать его с судна на судно при работающем двигателе, пользоваться открытым огнем, курить.

2.10.20. Выходить на судовой ход в условиях ограниченной (менее 1 км.) видимости и следовать по нему на расстоянии более 10 метров от кромки судового хода.

2.10.21. Осуществлять расхождение и обгон судов в местах расположения аварийно-ремонтных заграждений, переправ и работающих земснарядов, а также в пролетах мостов и подходных каналах.

2.10.22. Двигаться в тумане или других неблагоприятных метеоусловиях, когда из-за отсутствия видимости невозможна ориентировка.

2.10.23. Нарушать правила, обеспечивающие безопасность пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судов.

3. Обязанности судоводителей и ответственность

3.1. Лица, управляющие маломерными судами (далее - судоводители), на водных объектах должны иметь при себе и передавать для проверки Государственному инспектору по маломерным судам МЧС России Пензенской области или иному должностному лицу, имеющему на то право, следующие документы или их ксерокопии:

- удостоверение на право управления маломерным судном с талоном предупреждений к нему;

- судовой билет маломерного судна (кроме судов, указанных в п. 2.3. Правил) с отметкой о ежегодном техническом освидетельствовании и годности к плаванию;

- оформленную в установленном порядке доверенность на право управления этим судном (при отсутствии на борту собственника судна или судовладельца);

- лицензию на осуществление предпринимательской деятельности (при использовании судна в этих целях).

3.2. Судоводитель маломерного судна обязан:

3.2.1. Выполнять требования настоящих Правил, Правил плавания по внутренним водным путям (ППВВП РФ), обеспечивающих безаварийное плавание судов, безопасность людей на воде и охрану окружающей природной среды;

3.2.2. Проверять перед выходом в плавание исправность судна и его механизмов, оснащенность оборудованием, спасательными средствами и другими предметами снабжения в соответствии с установленными нормами;

(Для судоводителя и каждого пассажира на судне должны иметься индивидуальные спасательные средства, причем во время нахождения на судне спасательные средства (спасательные жилеты, пояса, нагрудники) должны быть надеты на всех пассажиров и судоводителей;

3.2.3. Лично производить инструктаж пассажиров перед посадкой по правилам поведения на судне при плавании и в случае аварии, обеспечить их безопасность при посадке и на период пребывания на судне;

3.2.4. Осуществлять плавание в бассейнах (районах), соответствующих разряду судна, знать условия плавания, навигационную и гидрометеорологическую обстановку в районе плавания;

3.2.5. Останавливать движение судна при обнаружении установленного сигнала об остановке, поданного государственным инспектором по маломерным судам МЧС России по Пензенской области и передавать судовые, судоводительские, грузовые и иные документы для проверки;

3.2.6. Оказывать помощь терпящим бедствие на воде, доставлять пострадавших в населенные пункты, имеющие лечебные учреждения, сообщать в Государственную инспекцию по маломерным судам МЧС России по Пензенской области обстоятельства аварийного происшествия с судами и несчастных случаев с людьми на водных объектах, указывая фамилию, имя, отчество и адреса пострадавших и очевидцев происшествия, а также другие необходимые сведения.

3.2.7. Проходить в установленном порядке медицинское освидетельствование для подтверждения годности по состоянию здоровья управлять маломерным судном и освидетельствование на состояние алкогольного опьянения.

3.2.8. Выполнять требования должностных лиц Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Пензенской области, других контрольных и надзорных органов по вопросам, относящимся к безопасности плавания, соблюдению правопорядка, охране жизни людей и окружающей среды на водных объектах.

3.2.9. Сообщать в органы Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Пензенской области и природоохранные органы об аварийных и других чрезвычайных ситуациях, влияющих на состояние водных объектов.

3.2.10. Выполнять установленные требования и правила при пользовании базами (сооружениями) для стоянок судов.

3.3. Судоводители маломерных судов, иные лица, управляющие этими судами, несут административную ответственность за нарушения Правил в соответствии с действующим законодательством.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях и наложение взысканий на нарушителей производится должностными лицами Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Пензенской области в соответствии с административным законодательством.

4. Порядок плавания маломерных судов

4.1. Плавание маломерных судов осуществляется в строгом соответствии с Правилами плавания по внутренним водным путям Российской Федерации (Приказ Минтранса РФ от 14.10.2002 N 129), а также настоящими Правилами.

4.2. Движение маломерных судов на водоемах Пензенской области производится в следующем порядке:

- по правому берегу рек и водоемов, для расхождения судов левыми бортами;

4.3. Пересечение судового хода производится под углом, близким к прямому, и в возможно короткий срок, без создания помех для идущих судов по судовому ходу.

4.4. В местах пересечения судового хода могут устанавливаться столбы с добавлением щита с надписью "Для маломерных судов".

4.5. Под железнодорожными и автомобильными мостами движение судов осуществляется под центральными пролетами; при этом судно следующее против течения должно уступить проход судну следующему по течению рек.

4.6. Запрещается плавание и стоянка маломерных судов всех видов и типов в следующих местах:

4.6.1. В местах массового отдыха населения на водных объектах;

4.6.2. На акваториях под железнодорожными, автомобильными, навесными мостами;

4.6.3. Ближе 100 метров от гидроузлов и гидросооружений, плотин и дамб.

5. Эксплуатация баз (сооружений) для стоянок маломерных судов

5.1. База (сооружение) для маломерных судов принимается как береговая территория с сооружениями и прилегающей к ней акваторией, с понтонами и другими плавсредствами для стоянки маломерных судов, в границах которой базируются маломерные суда.

5.2. Базы (сооружения) для стоянок маломерных судов (далее именуются - базы) размещаются за пределами первого и второго поясов зоны санитарной охраны источников централизованного хозяйственно-питьевого водоснабжения, вне судового хода, на участках водоемов с небольшой скоростью течения, защищенных от волнового и ветрового воздействия и ледохода.

Границы баз располагаются на расстоянии не менее 200 метров выше (ниже) дебаркадеров, пассажирских и грузовых причалов, не менее 500 метров от границ гидротехнических сооружений, не менее 250 метров от рекреационной зоны и не менее 150 метров от линии жилой застройки.

5.3. Территория базы должна обеспечивать строительство на ней предусмотренных проектом причалов, пирсов, служебных помещений и других сооружений, их техническую устойчивость при длительной эксплуатации, а дороги и подъездные пути подъезд пожарных автомашин к местам забора воды, стоянке судов и объектам на берегу.

Территория базы должна быть ограждена, содержаться в чистоте и отвечать требованиям Государственных органов противопожарного надзора, санитарно-эпидемиологического надзора и охраны окружающей среды.

5.4. В зависимости от разрядности и местных условий базы укомплектовываются имуществом и документацией в соответствии с требованиями, установленными органом, уполномоченным осуществлять надзор за маломерными судами, - Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России по Пензенской области.

5.5. На базах запрещается:

5.5.1. Стоянка незарегистрированных в установленном порядке маломерных судов.

5.5.2. Нарушение установленных норм, условий и технических требований для безопасной эксплуатации базы и судов.

5.5.3. Нарушение установленного на базе выпускного режима.

5.6. Все приписанные к базе маломерные суда вносятся владельцем базы в журнал приписного состава этой базы с указанием бортового номера, типа судна, владельца судна, его адреса и телефона, места стоянки судна на базе, времени прохождения технического освидетельствования на годность к плаванию в текущую навигацию.

5.7. Руководитель (владелец) базы по согласованию с Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России по Пензенской области устанавливает выпускной режим, который должен предусматривать контроль за выходом и возвращением маломерных судов, их исправностью, наличием обязательных судовых и судоводительских документов, за соблюдением норм пассажировместимости и грузоподъемности, а также оповещение судоводителей о прогнозе погоды.

5.8. При выходе судна в плавание и при его возвращении на базу в журнале учета выхода (прихода) судов должна быть произведена порядковая запись:

- номер судна;

- фамилия и инициалы его владельца;

- время отхода и выхода судна;

- цель и маршрут плавания;

- пункт назначения;

- ориентировочное время возвращения;

- фактическое время возвращения на базу.

5.9. Выпускной режим судов с базы, в том числе и получение (сдача) их под охрану, должен производиться дежурной (вахтенной) службой в соответствии с порядком, установленным специальной инструкцией, утвержденной владельцем базы.

5.10. Для проверки судов, выходящих с баз, организуется специальный контрольный пост в районе выхода судов с базы.

5.11. Выпуск маломерных судов с базы запрещается в случаях:

5.11.1. Непредъявления судоводителем удостоверения на право управления маломерным судном, талона предупреждений к нему, судового билета с отметкой в нем о прохождении ежегодного технического освидетельствования, документов на перевозимый груз.

5.11.2. Несоответствия бортового номера судна записям в судовом билете.

5.11.3. Отсутствия у судоводителя или собственника судна доверенности на право управления судном (при отсутствии судовладельца).

5.11.4. Обнаружения на судне неисправностей, с которыми запрещена его эксплуатация.

5.11.5. Отсутствия на судне установленных спасательных, противопожарных и водоотливных средств.

5.11.6. Нарушения норм пассажировместимости и грузоподъемности, неправильного размещения грузов (пассажиров), вызывающих крен или дифферент, наличия на судне взрывоопасных и огнеопасных грузов, если оно не предназначено (не приспособлено) для перевозки этих грузов или если их перевозка осуществляется совместно с пассажирами.

5.11.7. Если прогнозируемая и фактическая гидрометеообстановка на воде опасна для плавания судов данного типа.

5.11.8. Если судоводитель находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

5.12. Суда, прибывшие на базу в неисправном или аварийном состоянии, должны быть осмотрены руководителем (владельцем) баз с последующей записью о техническом состоянии в журнале выхода (прихода) судов. Информация об аварийных судах сообщается в Государственную инспекцию по маломерным судам МЧС России по Пензенской области.

5.13. Руководители (владельцы) баз для стоянок маломерных судов, ответственные за их эксплуатацию, за нарушение настоящих Правил несут ответственность в соответствии с административным законодательством.

6. Порядок освидетельствования баз-стоянок

6.1. Для определения годности баз и их правильной эксплуатации проводятся первичные, ежегодные и внеочередные технические освидетельствования в объеме тарифов, установленных Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России по Пензенской области.

6.2. Первичное освидетельствование производится после регистрации базы.

6.3. Ежегодное освидетельствование производится для подтверждения основных характеристик, проверки наличия и состояния соответствующего оборудования и снаряжения.

6.4. Внеочередное освидетельствование производится после капитального ремонта, модернизации или переоборудования, стихийного бедствия и иных событий, вызвавших изменение основных характеристик базы-стоянки.

6.5. Сроки технического освидетельствования согласовываются владельцем баз с Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России по Пензенской области.

6.6. Базы-стоянки для маломерных судов, не прошедшие техническое освидетельствование, к эксплуатации не допускаются Государственной инспекцией по маломерным судам МЧС России Пензенской области, а к лицам, ответственным за их эксплуатацию, применяются санкции, предусмотренные действующим законодательством.

7. Технические и экологические требования к базам-стоянкам

7.1. База должна обеспечивать:

7.1.1. Безопасность круглосуточной стоянки судов.

7.1.2. Безопасность выполнения судоводителями профилактических, ремонтных, судоподъемных, погрузо-разгрузочных и других работ.

7.1.3. Безопасность посадки и высадки людей.

7.1.4. Сохранность судов, моторов и другого судового оборудования и инвентаря.

7.2. Проходы на акватории базы и подходы к причалам должны иметь ширину и глубину, достаточные для беспрепятственного прохода судов.

7.3. Не реже одного раза в год, до открытия навигации (как правило, после весеннего паводка), на акваториях производятся промеры глубин, а также водолазное обследование дна, которые может проводить только Государственное учреждение Пензенской области (Пензенская поисково-спасательная служба).

7.4. О препятствиях и фактических глубинах на акватории базы владелец базы должен систематически оповещать судоводителей, а в случаях, когда невозможно извлечение подводных препятствий на акватории базы, эти препятствия обозначаются соответствующими знаками.

7.5. Территория базы должна иметь:

7.5.1. Специально оборудованный причал для посадки и высадки пассажиров.

7.5.2. Громкоговорящие устройства, а также телефонную или радиосвязь.

7.6. На каждой базе должно быть организовано получение прогноза погоды и информирование о нем судоводителей, выходящих в плавание.

7.7. На базах должна производиться разъяснительная работа по вопросам безопасности плавания и пользования маломерными судами и природоохранного законодательства.

7.8. На каждой базе должны быть оборудованы ведомственные спасательные посты.

7.9. На каждой базе-стоянке, в случае необходимости, создаются места для хранения судов и других водных транспортных средств, задержанных в установленном порядке и переданных для хранения за счет судовладельцев.

7.10. На крупных базах (более 100 единиц) I-III разрядов для обеспечения безопасности назначается дежурное маломерное судно, которое может выполнять функции спасательного.

7.11. Размещение горюче-смазочных материалов и порядок их хранения должны обеспечивать безопасность маломерного флота, береговых и плавучих сооружений и согласовываться с ГПН Главного управления МЧС России по Пензенской области в установленном порядке.

7.12. Имущество и оборудование маломерного судна должно храниться в охраняемых помещениях.

7.13. Базы для стоянок маломерных судов должны быть оборудованы специальными ваннами (емкостями) для регулирования в них двигателей, емкостями для сбора подсланевых вод, промасленной ветоши и мусора, специальными устройствами для ограждения и сбора нефтепродуктов и мусора с поверхности воды и иметь договоры на вывоз этих отходов с соответствующими организациями в установленном порядке.

7.14. Ремонт лодочных моторов должен производиться на специально отведенных участках территории базы, при этом должны быть предусмотрены мероприятия, препятствующие попаданию масел, бензина, сточных вод и ветоши в водоем и почву.

7.15. Хранилища нефтепродуктов должны быть расположены в закрытых помещениях или на специальных площадках с навесами и предусмотрены мероприятия, исключающие попадание нефтепродуктов в водоем с ливневыми, талыми водами и в случаях их разлива.

7.16. В темное время суток территория и акватория базы должны быть освещены, при этом свет от осветительных приборов не должен ослеплять судоводителей, проходящих мимо баз судов. Кроме того, на базах должны выставляться отличительные огни в соответствии с Правилами плавания на внутренних водных путях Российской Федерации.

7.17. При использовании на базах грузоподъемных, в том числе судоподъемных средств, должны быть обеспечены безопасные условия труда.

7.18. Каждая база должна иметь:

7.18.1. Акт технического освидетельствования базы.

7.18.2. Акты испытаний причалов, мостков, сходен и устройств.

7.18.3. Настоящие правила.

7.18.4. Журнал приписного маломерного флота.

7.18.5. Журнал учета выхода (прихода) судов.

7.18.6. Инструкцию о порядке выпуска судов в плавание.

7.18.7. Вахтенный журнал для дежурно-вахтенной службы базы.

7.18.8. Адреса и телефоны ближайших отделений милиции, пожарной охраны, постов милиции, Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России Пензенской области, Государственного учреждения Пензенской области (Пензенская поисково-спасательная служба), спасательных станций и пунктов.

7.18.9. Акты промеров глубин, водолазного обследования.

7.18.10. Журнал прогнозов погоды, уровней воды и путевой информации.

7.18.11. Лицензию на водопользование.

7.19. На базах должны находиться следующие стенды:

7.19.1. Со схемой базы (расположение на ней причалов, боксов, сооружений и дислокация маломерного флота).

7.19.2. Со схемой движения судов на акватории базы и в прилегающих районах с указанием глубин.

7.19.3. С правилами пользования маломерными судами.

7.19.4. С правилами рыболовства и природоохранного законодательства.

7.19.5. С расписанием тревог "Человек за бортом" и "Пожарная тревога".

7.19.6. С ежедневными метеосводками о состоянии и прогнозе погоды, высоте волны и силе ветра.

7.19.7. С информацией об аварийных происшествиях, экологических происшествиях, их последствиях, о характерных нарушениях Правил пользования маломерными судами, нарушениях природоохранного законодательства, а также об изменениях навигационной обстановки.

7.19.8. Правила, схемы, расписания, планы, информационные сообщения и другие материалы на стендах должны располагаться таким образом, чтобы обеспечить изучение их судоводителями и пассажирами маломерных судов.

8. Требования к причальным сооружениям
баз-стоянок для маломерных судов

8.1. Причальные сооружения, мостки, сходни и т.п. должны быть рассчитаны и испытаны владельцами базы на рабочую нагрузку и иметь сплошной настил. После их испытаний составляется акт.

8.2. Спасательные средства проверяются на годность, после проведения испытания ставится надпись "годен" и указывается дата проверки.

8.3. Предельные эксплуатационные нагрузки на эти сооружения должны пересматриваться не реже одного раза в 5 лет. Возможность эксплуатации на причалах тех или иных средств механизации, не предусмотренных первоначальным проектом, необходимо проверять расчетами.

8.4. Причалы должны иметь:

8.4.1. Площадь, обеспечивающую безопасность судоводителей при выполнении необходимых работ.

8.4.2. Трапы, сходни, мостки для сообщения с берегом и между причалами с шириной, достаточной для прохода 2-х человек.

8.4.3. Рационально расставленные и прочно укрепленные швартовые устройства (тумбы, рымы, кнехты, утки и т.п.).

8.4.4. Привальные рамы, брусья и необходимое количество кранцев, исключающих повреждения корпусов при швартовке и волнении.

8.4.5. Противопожарное и спасательное оборудование по установленным нормам.

8.4.6. Надежное и прочно закрепленное к настилу леерное ограждение (кроме мест швартовки судов) высотой не менее 0,9 м при расстоянии между стойками не более 1,5 м.

8.4.7. Причальные сооружения, понтоны, несамоходные стоечные суда должны оборудоваться спасательными леерами по всему периметру, закрепленными на расстоянии 10-30 см от уровня воды и интервалом крепления не более 1,5 м.

8.4.8. Плавучие причалы должны быть прочно ошвартованы с установкой упорных приспособлений со стороны берега (свай и т.п.)

8.4.9. "Мертвые якоря", швартовые устройства должны иметь достаточную держащую силу для удержания плавсредств на своих штатных местах. Места кладки "Мертвых якорей" должны обозначаться аншлагом "Мертвый якорь".

8.4.10. При швартовке маломерных судов к плавучим сооружениям необходимо указывать на последних количество швартуемых судов.

Приложение
к Правилам
пользования водными объектами
для плавания на маломерных
плавательных средствах на водоемах
Пензенской области

Перечень
неисправностей, при которых запрещается
эксплуатация маломерных судов

1. По корпусу:

- имеются свищи, пробоины набора и обшивки (независимо от места нахождения);

- отсутствуют или разгерметизированы предусмотренные конструкцией судна гермоотсеки и воздушные ящики.

2. По рулевому устройству:

- не обеспечивается полный угол перекладки руля (35 градусов на борт), затруднено вращение рулевого штурвала;

- повреждены перо руля или детали рулевого привода (направляющие блоки, опорные подшипники, натяжные талрепы, штуртросовая передача), имеются разрывы каболок штуртроса;

- отсутствуют предусмотренные конструкцией детали крепления рулевого привода (гайки, шплинты, контргайки и т.п.).

3. По двигателю, подвесному мотору:

- топливо подтекает из бензобаков, топливного шланга системы питания;

- имеется значительная вибрация;

- повреждена система дистанционного управления двигателем;

- не обеспечивается легкое включение (выключение) реверс-редуктора, рукоятка реверса не фиксируется в положениях "вперед", "назад", "нейтрально" (возможно его самопроизвольное включение и выключение), неисправна блокировка запуска двигателя (мотора) при включенном реверсе, где это предусмотрено по инструкции;

- отсутствует или неисправен глушитель двигателя.

4. По отличительным огням:

- отличительные огни не соответствуют требованиям Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации, утвержденными# приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 14.10.2002 N 129 и Международных правил предупреждения столкновения судов в море или неисправны.