Приложение 1. Критерии конкурсного отбора (утратило силу)

Информация об изменениях:

Постановлением администрации г. Пензы от 12 февраля 2015 г. N 120 в настоящее приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение 1
к Положению о конкурсе

Критерии конкурсного отбора

С изменениями и дополнениями от:

8 февраля 2012 г., 12 февраля 2015 г.

NN п/п	Наименование	Количество баллов
1.	Состояние транспортных средств:
	- соответствие рекомендованному предельному возрасту (транспортные средства категории М2 и М3, относящиеся к классу II или классам А, В (ГОСТ Р 52051-2003, ГОСТ Р 41.36-2004, ГОСТ Р 41.52-2005) - не старше 5 лет с даты изготовления, транспортные средства категории М2 и М3, относящиеся к классу I (ГОСТ Р 52051-2003, ГОСТ Р 41.36-2004, ГОСТ Р 41.107) - не старше 10 лет с даты изготовления;	6
	- несоответствие рекомендованному предельному возрасту;	0
	- внешнее состояние транспортных средств:
	- отсутствие видимых повреждений кузова, а также неокрашенных позиций, целостность остекления;	2
	- наличие видимых повреждений и дефектов;	0
	- внутреннее состояние транспортных средств:
	- удовлетворительное (обшивка, состояние сидений, наличие чехла на запасном колесе, отсутствие посторонних предметов, не предусмотренных конструкцией транспортного средства;	2
	- неудовлетворительное.	0
2.	Наличие материально-технической базы, находящейся:
	- в собственности, хозяйственном ведении, оперативном управлении;	6
	- в аренде до 1 года;	1
	- в аренде от 1 года до 2 лет;	2
	- в аренде от 2 лет до 5 лет;	3
	- в аренде, в иной форме пользования и владения на срок свыше 5 лет;	4
	- отсутствует	0
3.	Соответствие МТБ нормативам технического обслуживания и ремонта (наличие производственных цехов и участков, обеспечивающих проведение ТО-1, ТО-2, СО, наличие мойки):
	- соответствует;	4
	- не соответствует	0
4.	Соблюдение требований по обеспечению безопасности дорожного движения предприятиями и индивидуальными предпринимателями за 6 месяцев, предшествующих дате объявления конкурса, далее - предшествующий период:
	- отсутствие нарушений	5
	ДТП с участием перевозчика (участника):
	- каждый случай с погибшими по вине водителя;	-5
	- каждый случай с пострадавшими, с материальным ущербом по вине водителя.	-3
	Нарушения ПДД:
	- каждый случай управления в состоянии алкогольного или наркотического опьянения;	-3
	- каждый случай превышения скорости, нарушения правил обгона, проезд под запрещающий сигнал светофора;	-0,1
	- управление неисправным или не прошедшим гостехосмотр транспортным средством;	-2
	- каждый выявленный случай работы без путевой документации, медицинского осмотра	-1
5.	Наличие медицинского кабинета:
	имеется собственный кабинет или заключен договор на проведение предрейсового (послерейсового) медицинского осмотра;	3
	- отсутствует	0
6.	Обслуживание маршрута регулярных перевозок города Пензы по договору на организацию транспортного обслуживания пассажиров в предшествующем периоде:
	- без нарушения условий договора;	6
	- с выявленными нарушениями условий договора уполномоченным органом - не более 1 раза;	2
	- с выявленными нарушениями условий договора уполномоченным органом - более 1 раза	0
7.	Наличие контрольно-технического пункта:
	имеется или заключен договор на осуществление технического контроля и допуска исправного транспортного средства к работе на маршруте;	2
	- отсутствует	0
8.	Нарушения условий в предшествующем периоде:
	- имеются;	0
	- отсутствуют	2
9.	Культура и качество обслуживания пассажиров:
	- наличие формы у каждого водителя и сигнального жилета с визитной карточкой у каждого кондуктора в транспортных средствах категории М2 и М3;	3
	- наличие удобств пользования для отдельных категорий граждан (лиц с ограниченными возможностями, преклонного возраста, пассажиров с детскими колясками и т.п.), за каждое транспортное средство;	3
	- отсутствие жалоб за предшествующий период;	5
	- наличие жалоб от пассажиров (за каждый выявленный случай) при количестве транспорта на предприятии
	до 30 ед.	-1
	до 100 ед.	-0,7
	свыше 100 ед.	-0,5
	свыше 200 ед.	-0,3
	Примечание. Требование о наличии сигнального жилета с визитной карточкой у каждого кондуктора не распространяется на транспортные средства категории М2 и М3 относящиеся к классу II или классам А, В (ГОСТ Р 52051-2003, ГОСТ Р 41.36-2004, ГОСТ Р 41.52-2005).
10.	Обеспечение регулярности (для транспортных средств категории М2 и М3, относящихся к классу I (ГОСТ Р 52051-2003, ГОСТ Р 41.36-2004, ГОСТ Р 41.107) и коэффициент выпуска (для транспортных средств категории М2 и М3, относящихся к классу II или классам А, В (ГОСТ Р 52051-2003, ГОСТ Р 41.36-2004, ГОСТ Р 41.52-2005):
	- плановая(-ый) и выше;	6
	- ниже плановой(-ого)	0
11.	Наличие оборудования для объявления остановок (для транспортных средств категории М2 и М3, относящихся к классу I (ГОСТ Р 52051-2003, ГОСТ Р 41.36-2004, ГОСТ Р 41.107):
	- с использованием системы спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS (без участия водителя);	4
	- с участием водителя	2
12.	Средняя заработная плата на предприятии одного работника:
	- на уровне средней заработной платы в городе Пензе;	6
	- ниже уровня средней заработной платы в городе Пензе	0
13.	Недоимка по уплате налогов в бюджет г. Пензы:
	- имеется;	0
	- отсутствует	4
14.	Организация хранения транспортных средств:
	- на собственном предприятии;	6
	- на стоянке, арендуемой у автотранспортного предприятия;	3
	- на другой охраняемой стоянке;	1
	- не организовано	-3
15.	Соблюдение требований организации технического обслуживания транспортных средств;
	- собственными силами;	4
	- наличие договора;	2
	- не организовано	0
16.	Содержание закрепленных конечных остановок:
	- удовлетворительное;	1
	- неудовлетворительное	-1
17.	Соблюдение рекомендованных требований по профессиональной квалификации водителей и опыту работы:
	- осуществление перевозок пассажиров водителями, имеющими стаж работы менее 3 лет;	-3
	- осуществление перевозок пассажиров водителями, имеющими стаж работы более 3 лет	3
18.	Размер тарифа на проезд пассажиров и провоз багажа (провозная плата), установленного правовым актом претендента (уполномоченного органа):
	- равен размеру предельного тарифа, установленного уполномоченным органом;	0
	- ниже установленного уполномоченным органом размера предельного тарифа менее чем на 10%;	2
	- ниже установленного уполномоченным органом размера предельного тарифа более чем на 10%.	4
19.	Дополнительные оценочные показатели:
	- наличие у участника конкурса сертификата соответствия на оказание услуг по перевозке пассажиров;	4
	- наличие систем кондиционирования воздуха в 50% транспортных средств, участника, представленных на конкурс;	4
	- наличие оборудования для объявления остановок (для транспортных средств категории М2 и М3, относящихся к классу II или классам А, В (ГОСТ Р 52051-2003, ГОСТ Р 41.36-2004, ГОСТ Р 41.52-2005) с использованием системы спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS (без участия водителя)	4

Примечание. В случае, когда в числе претендентов на маршрут заявлена организация, не осуществляющая ранее деятельность по перевозке пассажиров, в целях обеспечения равных прав конкурсантов по пунктам 4, 8, 9, 10, 11, 16 оценка конкурсантов по заявленному маршруту не производится.

Когда в числе претендентов на маршрут заявлена организация вновь созданная и не осуществляющая ранее никакой деятельности, не производится оценка конкурсантов по заявленному маршруту по пунктам 4, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 16 ".