Постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2009 г. N 501 "О республиканской целевой программе "Безопасность дорожного движения" на 2010-2012 годы" (с изменениями и дополнениями)

Постановление Правительства Республики Башкортостан
от 31 декабря 2009 г. N 501
"О республиканской целевой программе "Безопасность дорожного движения"
на 2010-2012 годы"

С изменениями и дополнениями от:

5 апреля 2010 г., 16 июля 2012 г.

В целях реализации комплекса мероприятий по снижению количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, Правительство Республики Башкортостан постановляет:

1. Утвердить прилагаемую республиканской целевую программу# "Безопасность дорожного движения" на 2010-2012 годы.

2. Министерству экономического развития Республики Башкортостан при формировании республиканских адресных инвестиционных программ на 2010-2012 годы и Министерству строительства, архитектуры и транспорта Республики Башкортостан при формировании распределения на 2010 год расходов, утвержденных республиканской целевой программой "Развитие автомобильных дорог Республики Башкортостан (2010-2015 годы)", предусматривать средства бюджета Республики Башкортостан на финансирование капитальных расходов, включенных в республиканскую целевую программу "Безопасность дорожного движения" на 2010-2012 годы.

3. Исключен.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 3

Премьер-министр Правительства Республики Башкортостан

Р. Сарбаев

Республиканская целевая программа
"Безопасность дорожного движения" на 2010-2012 годы
(утв. постановлением Правительства Республики Башкортостан
от 31 декабря 2009 г. N 501)

С изменениями и дополнениями от:

5 апреля 2010 г., 16 июля 2012 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 16 июля 2012 г. N 237 в Паспорт настоящей Программы внесены изменения

См. текст Паспорта в предыдущей редакции

Паспорт Программы

Наименование Программы	Республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2010-2012 годы
Основание для разработки Программы	Кодекс Республики Башкортостан "О безопасности дорожного движения"; Закон Республики Башкортостан "О республиканских целевых программах"; постановление Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 года N 100 "О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах"; постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2008 года N 489 "О выполнении в 2007-2008 годах республиканской целевой программы "Безопасность дорожного движения" на 2007-2009 годы"
Государственный заказчик - координатор Программы	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству
Основные разработчики Программы	Министерство внутренних дел по Республике Башкортостан (по согласованию); Министерство образования Республики Башкортостан;
	Министерство здравоохранения Республики Башкортостан;
	Администрация городского округа город Уфа Республики Башкортостан (по согласованию);
	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству;
	Башкирский регион Куйбышевской железной дороги - филиала акционерного общества "Российские железные дороги" (по согласованию);
	федеральное казенное учреждение "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" (по согласованию);
	государственное унитарное предприятие Телерадиовещательная компания "Башкортостан" Республики Башкортостан;
	государственное унитарное предприятие "Башавтотранс" Республики Башкортостан
Цели и задачи Программы	Цели: сокращение числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими
	Задачи: предупреждение опасного поведения участников дорожного движения; развитие системы подготовки водителей транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении; сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; совершенствование организации дорожного движения в городах и населенных пунктах; сокращение времени прибытия соответствующих служб на места дорожно-транспортных происшествий, повышение эффективности деятельности этих служб по оказанию помощи пострадавшим лицам
Сроки реализации Программы	2010-2012 годы
Объем и источники финансирования Программы	Объем финансирования Программы составляет 1794633 тыс. рублей, в том числе за счет средств: федерального бюджета - 289560 тыс. рублей; бюджета Республики Башкортостан - 1494473 тыс. рублей; внебюджетных источников - 10600 тыс. рублей
Важнейшие целевые индикаторы и показатели Программы	Сокращение числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; снижение транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств); снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения); снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших); сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 10 тыс. транспортных средств; сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий; сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием водителей, стаж управления транспортным средством которых не превышает 3 лет, на 10 тыс. транспортных средств; сокращение количества детей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы и показатели ее социально-экономической эффективности	Сокращение числа лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, до 516 чел. (на 33% меньше, чем в 2004 году); сокращение числа дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими до 3862 происшествий (на 10% меньше, чем в 2004 году); социально-экономический эффект - 562626 тыс. рублей

1. Характеристика проблемы, на решение которой направлена Программа

Социально-экономическое развитие Республики Башкортостан сопровождается ростом спроса населения и экономики на услуги автомобильного транспорта.

На начало 2009 года в республике насчитывалось 283 транспортных средства на 1000 жителей (из них легковых автомобилей - 212). Только за последние пять лет прирост автотранспорта составил более 240 тысяч, получили водительские права более 300 тысяч граждан. Уровень автомобилизации во многом стал определять состояние аварийности. Так, в период с 2003 по 2008 год на территории Республики Башкортостан ежегодно регистрировалось свыше 5 тысяч дорожно-транспортных происшествий, в которых до 7 тысяч граждан получали травмы, в том числе свыше 700 - смертельные.

Проведенный Министерством внутренних дел по Республике Башкортостан анализ показал, что основная причина дорожно-транспортных происшествий - несоответствие темпов развития дорожно-транспортной системы и автомобилизации уровню правосознания и подготовки участников дорожного движения.

В целях исправления сложившейся ситуации разработаны и реализуются республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2007-2009 годы, одобренная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 29 декабря 2006 года N 390, и на ее основе соответствующие программы муниципальных образований республики. Решением комиссии Правительства Республики Башкортостан по безопасности дорожного движения от 17 июля 2008 года N 4 в целях координации совместных действий заинтересованных министерств и ведомств республики образована рабочая группа по реализации указанной республиканской программы, в состав которой включены основные исполнители мероприятий программы.

В целях повышения эффективности проводимой профилактики дорожно-транспортных происшествий выделены следующие приоритетные направления:

предупреждение управления транспортными средствами водителями в состоянии опьянения;

детская безопасность, безопасность пешеходов;

предупреждение превышения скоростного режима;

повышение качества подготовки водителей;

применение ремней безопасности;

пропаганда безопасности дорожного движения.

В результате выполнения мероприятий республиканской и муниципальных программ в 2007 году удалось добиться снижения основных показателей в сфере безопасности дорожного движения по:

количеству дорожно-транспортных происшествий - на 1,7%;

числу погибших - на 3,4%, раненых - на 2%.

По итогам 2008 года аварийность на улицах и дорогах республики по сравнению с аналогичным периодом прошлого года сократилась на 3,3% (в Российской Федерации - на 6,6%, Приволжском федеральном округе - на 4,4%), число погибших в них участников дорожного движения - на 7,3% (в Российской Федерации - на 10,1%, в Приволжском федеральном округе - на 7,8%), раненых - на 4,3% (в Российской Федерации - на 7,3%, в Приволжском федеральном округе - на 5,0%).

Достигнуты положительные результаты и в профилактике отдельных категорий дорожно-транспортных происшествий. Так, в 2006 году по вине нетрезвых водителей в Республике Башкортостан погибли 59 человек и получили ранения 504 человека. Для изменения ситуации усовершенствована система медицинского освидетельствования, усилена ответственность должностных лиц, отвечающих за безопасность дорожного движения, и проведена работа со всеми категориями участников дорожного движения с использованием средств массовой информации.

В результате принятых мер в 2007 году было отмечено снижение количества дорожно-транспортных происшествий с участием нетрезвых водителей на 9,6%, смертности - на 1,7% и числа раненых - на 16,1%. За 12 месяцев 2008 года данные показатели снижены соответственно на 8,5, 6,9 и 4,7% (в Российской Федерации - на 12,7, 6,7 и 2,4%; в Приволжском федеральном округе - на 9,8, 12,0 и 7,6% соответственно).

В результате принятия ряда мер, направленных на улучшение системы обучения детей безопасному поведению на дороге, обязательное использование водителями детских удерживающих устройств, проведение целевых пропагандистских кампаний, создание детских автогородков, а также реализации программы "Школьный автобус" детский травматизм сократился в 2007 году на 6,6%, а в 2008 году - на 13,7% (в Российской Федерации - на 7,9%; Приволжском федеральном округе - на 9,6%).

Большое внимание уделяется безопасности пешеходов. До принятия комплекса программ, направленных на сохранение жизни пешеходов и усиление надзора за исполнением водителями правил на пешеходных переходах, в дорожно-транспортных происшествиях погибали до 300 пешеходов, более 2 тысяч получали ранения.

В 2007 году количество дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов сократилось на 9,7%, погибших и раненых пешеходов - на 17,1 и 8,8% соответственно. По итогам 2008 года снижение составило 5,1 и 1,9% (в Российской Федерации - 9,8 и 0,9% соответственно; в Приволжском федеральном округе - 5,7 и 9,2% соответственно).

В 2006 году из-за нарушения скоростного режима погибли 325 человек и получили ранения 2243 человека. В 2007 году снижено число погибших на 26,4%, раненых - на 13,1%. В 2008 году число погибших в дорожно-транспортных происшествиях, связанных с превышением скорости, уменьшилось на 22,5%, пострадавших в них - на 13,3%.

В 2006 году в дорожно-транспортных происшествиях по вине водителей погибли 603 человека и были ранены свыше 5700 участников дорожного движения.

Начиная с 2006 года начато внедрение передовых технологий в систему подготовки водителей и сдачи экзаменов. Сегодня экзаменационные классы, отвечающие современным стандартам, функционируют в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Республике Башкортостан 11 городов республики.

Кандидаты в водители обучаются на оборудованных автодромах, современных специальных учебных автомобилях и тренажерах. В результате принятых мер количество дорожно-транспортных происшествий по вине водителей за 2008 год сократилось на 3,7% (в Российской Федерации - на 6,2%, в Приволжском федеральном округе - на 4,4%).

В Республике Башкортостан большое внимание уделяется вопросам строительства и реконструкции автомобильных дорог и улиц, оснащению подразделений Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Республике Башкортостан современными автомобилями и средствами контроля за дорожным движением. Так, в 2007 году на эти нужды было выделено почти 3 млрд. рублей, в 2008 году - более 100 млн. рублей.

За период реализации республиканской целевой программы "Безопасность дорожного движения" на 2007-2009 годы Министерству внутренних дел по Республике Башкортостан из федерального бюджета передано оборудование на общую сумму 63435 тыс. рублей, из бюджета Республики Башкортостан выделено 21220 тыс. рублей, из внебюджетных источников - 17586 тыс. рублей.

Несмотря на достигнутые положительные результаты, обстановка на дорогах остается напряженной, требующей особого внимания и активизации работы по обеспечению безопасности дорожного движения.

В целях дальнейшего предупреждения дорожно-транспортного травматизма, снижения тяжести наступающих при этом последствий разработана республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2010-2012 годы (далее - Программа), потребность в реализации которой обусловлена следующими причинами:

социально-экономическая острота проблемы;

межотраслевой и межведомственный характер проблемы;

необходимость привлечения к решению проблемы федеральных органов государственной власти, органов государственной власти Республики Башкортостан, органов местного самоуправления и общественных институтов.

Применение программно-целевого метода позволит осуществить;

координацию деятельности федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти Республики Башкортостан и органов местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения;

реализацию комплекса мероприятий, в том числе профилактического характера, снижающих количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и число лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.

2. Цели и задачи, сроки реализации, мероприятия, важнейшие целевые
индикаторы и показатели Программы

Целями Программы являются:

сокращение числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;

сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

Условием достижения указанных целей является решение следующих задач:

предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;

развитие системы подготовки водителей транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении;

сокращение детского дорожно-транспортного травматизма;

совершенствование организации дорожного движения в городах и населенных пунктах;

сокращение времени прибытия соответствующих служб на места дорожно-транспортных происшествий, повышение эффективности деятельности этих служб по оказанию помощи пострадавшим лицам.

Реализацию Программы предполагается осуществить в течение 3 лет (2010-2012 годы), в ходе этого планируется выполнить следующие мероприятия:

создание системы пропагандистского воздействия на население в целях формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере дорожного движения;

проведение пропагандистских кампаний, направленных на формирование у участников дорожного движения устойчивых стереотипов уважительного отношения к соблюдению требований правил дорожного движения;

обеспечение вовлечения в профилактическую работу институтов гражданского общества;

техническое перевооружение Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Республике Башкортостан, совершенствование навыков первоначальных действий ее сотрудников на месте дорожно-транспортного происшествия;

значительное увеличение объемов работ по оптимизации движения транспорта и пешеходов, в том числе ликвидация мест концентрации дорожно-транспортных происшествий, строительство новых участков автомобильных дорог, транспортных развязок и путепроводов;

предотвращение дорожных заторов, оптимизация скоростных режимов движения на участках улично-дорожной сети, организация, стоянок транспортных средств, применение современных инженерных схем и технических средств организации дорожного движения (светофоров, дорожных знаков, разметки и т.д.), а также автоматизированных систем управления движением;

строительство и обустройство надземных и подземных пешеходных переходов.

Важнейшими целевыми индикаторами и показателями Программы определены:

сокращение числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий;

снижение транспортного риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 10 тыс. транспортных средств);

снижение социального риска (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 тыс. населения);

снижение тяжести последствий (количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших);

сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 10 тыс. транспортных средств; сокращение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

сокращение количества дорожно-транспортных происшествий с участием водителей, стаж управления транспортным средством которых не превышает 3 лет, на 10 тыс. транспортных средств;

сокращение количества детей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, на 100 пострадавших.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 16 июля 2012 г. N 237 в раздел 3 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Ресурсное обеспечение Программы

При планировании ресурсного обеспечения Программы учитывались реальная ситуация в финансово-бюджетной сфере республики, состояние аварийности на улично-дорожной сети, высокая экономическая и социально-демографическая значимость проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, а также возможность использования при ее решении средств федерального бюджета в соответствии с Соглашением о взаимодействии (сотрудничестве) по реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах" между Министерством внутренних дел Российской Федерации и Правительством Республики Башкортостан.

Финансирование мероприятий Программы будет осуществляться за счет средств федерального бюджета, бюджета Республики Башкортостан и внебюджетных источников.

Общий объем финансирования Программы составляет 1794633 тыс. рублей, в том числе за счет средств:

федерального бюджета - 289560 тыс. рублей;

бюджета Республики Башкортостан - 1494473 тыс. рублей;

внебюджетных источников - 10600 тыс. рублей.

Прогнозируемый объем финансирования Программы по годам представлен в следующей таблице:

Источники и направления финансирования	Финансовые затраты, тыс. рублей
	всего	в том числе по годам
		2010	2011	2012
Капитальные расходы - всего, в том числе:	1787948	608226	595116	584606
федеральный бюджет	286390	101880	93560	90950
бюджет Республики Башкортостан	1490958	502986	497986	489986
внебюджетные источники	10600	3360	3570	3670
Прочие нужды - всего, в том числе:	6685	2315	1685	2685
федеральный бюджет	3170	1190	990	990
бюджет Республики Башкортостан	3515	1125	695	1695
Итого, в том числе:	1794633	610541	596801	587291
федеральный бюджет	289560	103070	94550	91940
бюджет Республики Башкортостан	1494473	504111	498681	491681
внебюджетные источники	10600	3360	3570	3670

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 16 июля 2012 г. N 237 в раздел 4 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Механизм реализации Программы

Механизм реализации Программы базируется на принципах партнерства федеральных органов исполнительной власти, республиканских органов исполнительной власти, органов местного самоуправления Республики Башкортостан и организаций, общественных объединений, а также четкого разграничения полномочий и ответственности всех исполнителей Программы. Решение задач по формированию и эффективному управлению реализацией Программы будет осуществляться путем обоснованного выбора соответствующих форм и методов.

В ходе реализации Программы государственный заказчик - координатор Программы Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству координирует деятельность основных исполнителей программных мероприятий, осуществляет контроль за ходом реализации Программы и эффективным использованием бюджетных средств, ежегодно формирует заявки на финансирование Программы за счет средств федерального бюджета и бюджета Республики Башкортостан и представляет их в федеральное государственное учреждение Дирекция по управлению федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения на 2006-2012 годы", Министерство экономического развития Республики Башкортостан и Министерство финансов Республики Башкортостан.

5. Оценка социально-экономической эффективности Программы

Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения ее показателя, в качестве которого выбрано сокращение числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.

Снижение социально-экономического ущерба от гибели людей в результате дорожно-транспортных происшествий определено в соответствии с методикой оценки и расчета нормативов социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий (N Р-03112199-0502-00), используемой в федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения на 2006-2012 годы". Данная методика предусматривает снижение социально-экономического ущерба от гибели 1 участника дорожного движения на 3817 тыс. рублей.

Предполагается, что в результате выполнения программных мероприятий с учетом прогнозируемого объема их финансирования будет достигнуто снижение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 301 факт и получен социально-экономический эффект в сумме 562626 тыс. рублей.

Реальное снижение социально-экономического ущерба будет значительно больше, так как в приведенном расчете социально-экономической эффективности не учитывается показатель числа лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий.

Расчет социально-экономической эффективности реализации Программы приведен в следующей таблице:

N п/п	Наименование показателя	Годы
		2004 (базовый)	2010	2011	2012
1	2	3	4	5	6
5.1	Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (программный показатель), чел.	773	610	560	516
5.2	Количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (инерционный сценарий при неиспользовании программно-целевого метода), чел.	-	794	805	817
5.3	Сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием), чел.	-	184	245	301
5.4	Удельный вклад во внутренний валовой продукт одного пункта количественного результата реализации Программы, млн. рублей	-	3817	3817	3817
5.5	Снижение социально- экономического ущерба в результате реализации Программы, тыс. рублей	-	702328	935165	1148917
5.6	Расходы на реализацию Программы, тыс. рублей	-	610541	596801	586291
5.7	Индекс инфляции (с учетом коэффициента инфляции в 2009 году - 1,085) к ценам 2008 года	-	1,161	1,24	1,324
5.8	Расходы на реализацию Программы с учетом индекса инфляции, тыс. рублей	-	708838	740033	776249
5.9	Коэффициент дисконтирования	-	1,08	1,166	1,26
5.10	Приведенный социально- экономический эффект в результате реализации мероприятий Программы, тыс. рублей	-	89988	290192	446528
5.11	Социально-экономический эффект в результате реализации мероприятий Программы, тыс. рублей	-	91787	338364	562626

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 16 июля 2012 г. N 237 раздел 6 настоящей Программы изложен в новой редакции

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Система программных мероприятий

N п/п	Наименование мероприятия	Исполнитель	Срок, годы	Направление и источник финансирования	Прогнозируемый объем финансирования, тыс. рублей				Ожидаемые результаты реализации мероприятий Программы
					всего	в том числе по годам
						2010	2011	2012
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
6.1	Оснащение подразделений, осуществляющих контрольно-надзорные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения, техническими средствами - всего,	Гостранс РБ;	2010-2012	капитальные расходы - всего,	30728	11776	9476	9476
		МВД по РБ (по согласованию)
				в том числе:
				федеральный бюджет	18220	6940	5640	5640
				бюджет РБ	12508	4836	3836	3836
	в том числе:
6.1.1	комплексами видеофиксации нарушений правил дорожного движения	Гостранс РБ;	2010-2012	капитальные расходы - всего,	8400	2000	2000	4400	снижение количества ДТП по вине водителей транспортных средств
		МВД по РБ (по согласованию)
				в том числе:
				федеральный бюджет	5200	1200	1200	2800
				бюджет РБ	3200	800	800	1600
6.1.2	техническим средством для определения параметров автомобильных дорог - рейкой дорожной универсальной типа КП-231	МВД по РБ (по согласованию)	2010	капитальные расходы - всего,	2300	2300	-	-	совершенствование контрольно-надзорной деятельности; снижение числа ДТП, совершенных с сопутствующей причиной - неудовлетворительные дорожные условия
				в том числе:
				федеральный бюджет	1300	1300	-	-
				бюджет РБ	1000	1000	-	-
6.1.3	приборами диагностического оборудования (люфтомерами, газоанализаторами, дымомерами)	Гостранс РБ;	2010-2012	капитальные расходы - всего,	1728	576	576	576	совершенствование контрольно-надзорной деятельности; снижение числа ДТП, совершенных по причине эксплуатации технически неисправных транспортных средств
		МВД по РБ (по согласованию)
				в том числе:
				федеральный бюджет	1020	340	340	340
				бюджет РБ	708	236	236	236
6.1.4	компьютерной техникой и оргтехникой для последующей интеграции в телекоммуникационную систему МВД России	Гостранс РБ;	2010-2012	капитальные расходы - всего,	13500	4500	4500	4500	совершенствование контрольно-надзорной деятельности
		МВД по РБ (по согласованию)
				в том числе:
				федеральный бюджет	7500	2 500	2500	2500
				бюджет РБ	6000	2000	2000	2000
6.1.5	мобильными устройствами для определения уровня содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе (алкотекторами)	МВД по РБ (по согласованию)	2010-2012	капитальные расходы - всего,	4800	2400	2400	-	совершенствование контрольно-надзорной деятельности; снижение числа ДТП, совершаемых водителями в состоянии алкогольного опьянения
				в том числе:
				федеральный бюджет	3200	1600	1600	-
				бюджет РБ	1600	800	800	-
6.2	Строительство автоматизированных автодромов, предназначенных для обучения водительского состава мастерству, приема экзаменов у кандидатов в водители	Гостранс РБ;	2010-2012	капитальные расходы - всего,	21000	7000	7000	7000	совершенствование подготовки водителей транспортных средств
		МВД по РБ (по согласованию)
				в том числе:
				федеральный бюджет	13500	4500	4500	4500
				бюджет РБ	7500	2500	2500	2500
6.3	Оснащение подразделений ГУЛ "Башавтотранс" РБ техническими средствами контроля за соблюдением владельцами транспортных средств (должностными лицами) установленных требований по параметрам перевозок (режима труда и отдыха водителей, соблюдение скоростного режима)	ГУП "Башавтотранс" РБ	2010-2012	капитальные расходы - всего,	3000	1000	1000	1000	предупреждение опасного поведения водителей транспортных средств
				в том числе:
				федеральный бюджет	2100	700	700	700
				бюджет РБ	900	300	300	300
6.4	Проведение акций "Внимание, дети!", "Внимание, пешеход!", "Вежливый водитель", "Зебра", конкурса "Безопасное колесо"; организация профильных смен активистов ЮИД; привлечение информационных и рекламных агентств к проведению акций, направленных на укрепление дисциплины участников дорожного движения	Гостранс РБ; Минобразования РБ;	2010-2012	прочие нужды - всего,	1350	450	450	450	предупреждение опасного поведения участников дорожного движения
		Минкомсвязь РБ;		в том числе:
				Федеральный бюджет	810	270	270	270
		МВД по РБ (по согласованию)
				бюджет РБ	540	180	180	180
6.5	Создание видео- и телевизионной информационно-пропагандистской продукции, тематической наружной социальной рекламы; размещение соответствующих материалов в средствах массовой информации, общественном транспорте	Гостранс РБ; Минкомсвязь РБ;	2010-2012	прочие нужды - всего,	1700	700	500	500	формирование у участников дорожного движения стереотипов безопасного поведения на улично-дорожной сети
				в том числе:
		МВД по РБ (по согласованию);
				федеральный бюджет	900	300	300	300
		ГУП ТРК "Башкортостан" РБ		бюджет РБ	800	400	200	200
6.6	Изготовление световозвращающих приспособлений и их распространение среди дошкольников и учащихся младших классов	Гостранс РБ;	2010-2012	прочие нужды - всего, в том числе:	900	300	300	300	снижение количества ДТП с участием детей и подростков
		Минобразования РБ;
		МВД по РБ (по согласованию)
				федеральный бюджет	540	180	180	180
				бюджет РБ	360	120	120	120
6.7	Создание на республиканском телевидении тематической передачи по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения различных возрастных категорий	Гостранс РБ;	2010-2012	прочие нужды - всего,	1330	530	400	400	формирование у участников дорожного движения стереотипа безопасного поведения на дорогах
		МВД по РБ (по согласованию); ГУП ТРК "Башкортостан" РБ
				в том числе:
				федеральный бюджет	720	240	240	240
				бюджет РБ	610	290	160	160
6.8	Издание методических рекомендаций по обучению учащихся начальной школы навыкам безопасного поведения на дороге	МВД по РБ (по согласованию)	2010	прочие нужды всего,	300	300	-	-	снижение количества ДТП с участием детей и подростков
				в том числе:
				федеральный бюджет	200	200	-	-
				бюджет РБ	100	100	-	-
6.9	Обустройство наиболее аварийно-опасных участков дорожными ограждениями	Гостранс РБ;	2010-2012	капитальные расходы - всего, в том числе:	141490	45840	47120	48530	снижение количества мест концентрации ДТП
		ФКУ "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" (по согласованию)
				федеральный бюджет	42490	12840	14120	15530
				бюджет РБ	99000	33000	33000	33000
6.10	Устройство поверхностной обработки дорожного полотна	Гостранс РБ	2010-2012	капитальные расходы - всего,	99090	32190	33000	33900	снижение количества ДТП с сопутствующей причиной - неудовлетворительные дорожные условия
				в том числе:
				федеральный бюджет	27090	8190	9000	9900
				бюджет РБ	72000	24000	24000	24000
6.11	Строительство в г. Уфе одного подземного и одного надземного пешеходных переходов	Гостранс РБ;	2010-2012	капитальные расходы - всего,	195000	80000	65000	50000	снижение количества ДТП с участием пешеходов
		Администрация ГО г. Уфа РБ (по согласованию)
				в том числе:
				федеральный бюджет	115000	48000	37000	30000
				бюджет РБ	80000	32000	28000	20000
6.12	Оборудование искусственным освещением мест концентрации ДТП на участках автомобильных дорог	Гостранс РБ	2010-2012	капитальные расходы - всего,	16200	5000	5390	5810	снижение количества ДТП с сопутствующей причиной - неудовлетворительные дорожные условия
				в том числе:
				федеральный бюджет	12450	3750	4140	4560
				бюджет РБ	3750	1250	1250	1250
6.13	Нанесение горизонтальной дорожной разметки	Гостранс РБ	2010-2012	капитальные расходы - всего,	115950	37560	38610	39780	снижение количества ДТП
				в том числе:
				федеральный бюджет	34950	10560	11610	12780
				бюджет РБ	81000	27000	27000	27000
6.14	Создание системы маршрутного ориентирования участников дорожного движения	Гостранс РБ	2010-2012	капитальные расходы - всего,	37690	12100	12550	13040	повышение пропускной способности улично-дорожной сети
				в том числе:
				федеральный бюджет	14890	4500	4950	5440
				бюджет РБ	22800	7600	7600	7600
6.15	Решение проблемы ранжирования и оптимизации скоростных режимов движения транспортных средств на улично-дорожной сети путем строительства автодорог, исключающих транзитное движение транспортных средств через населенные пункты	Гостранс РБ	2010-2012	капитальные расходы - всего, в том числе:	645000	215000	215000	215000	оптимизация установления скоростных режимов на улично-дорожной сети населенных пунктов
				бюджет РБ	645000	215000	215000	215000
6.16	Строительство и реконструкция путепроводов в местах пересечения автомобильных и железных дорог	Гостранс РБ	2010-2012	капитальные расходы -всего, в том числе:	462600	154200	154200	154200	снижение количества ДТП на железнодорожных переездах
				бюджет РБ	462600	154200	154200	154200
6.17	Оборудование железнодорожных переездов устройствами заграждения	Башкирский регион Куйбышевской железной дороги - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (по согласованию)	2010-2012	капитальные расходы - всего,	6600	2200	2200	2200	-"-
				в том числе:
				внебюджетные источники	6600	2200	2200	2200
6.18	Укладка на железнодорожных переездах резинотехнических настилов	Башкирский регион Куйбышевской железной дороги - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (по согласованию)	2010-2012	капитальные расходы - всего,	1500	500	500	500
				в том числе:
				внебюджетные источники	1500	500	500	500
6.19	Асфальтирование подходов к железнодорожным переездам	Башкирский регион Куйбышевской железной дороги - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (по согласованию)	2010-2012	капитальные расходы - всего,	2300	600	800	900	-
				в том числе:
				внебюджетные источники	2300	600	800	900	-
6.20	Улучшение освещения железнодорожных переездов	Башкирский регион Куйбышевской железной дороги - филиала открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (по согласованию)	2010-2012	капитальные расходы - всего,	200	60	70	70	-
				в том числе:
				внебюджетные источники	200	60	70	70
6.21	Обучение сотрудников ГИБДД МВД по РБ приемам оказания первой медицинской помощи пострадавшим в результате ДТП	Гостранс РБ; Минздрав РБ; МВД по РБ (по согласованию)	2010-2012	прочие нужды - всего,	105	35	35	35	повышение качества оказания неотложной медицинской помощи пострадавшим в результате ДТП
				в том числе:
				бюджет РБ	105	35	35	35
6.22	Оснащение подразделений ГИБДД МВД по РБ ручным гидравлическим аварийно-спасательным инструментом	Гостранс РБ; МВД по РБ (по согласованию)	2010-2012	капитальные расходы - всего,	9600	3200	3200	3200	снижение тяжести последствий, наступивших в результате ДТП
				в том числе:
				федеральный бюджет	5700	1900	1900	1900
				бюджет РБ	3900	1300	1300	1300
6.23	Рассылка постановлений по делам о нарушениях правил дорожного движения, выявленных специальными техническими средствами	Гостранс РБ;	2012	прочие нужды - всего,	1000	-	-	1000	снижение количества ДТП
		МВД по РБ (по согласованию)
				в том числе:
				бюджет РБ	1000	-	-	1000

Список использованных сокращений

ГИБДД	-	Государственная инспекция безопасности дорожного движения;
ГУП "Башавтотранс" РБ	-	государственное унитарное предприятие "Башавтотранс" Республики Башкортостан;
ГУП ТРК "Башкортостан" РБ	-	государственное унитарное предприятие Телерадиовещательная компания "Башкортостан" Республики Башкортостан;
ДТП	-	дорожно-транспортное происшествие;
МВД по РБ	-	Министерство внутренних дел по Республике Башкортостан;
Минздрав РБ	-	Министерство здравоохранения Республики Башкортостан;
Минобразования РБ	-	Министерство образования Республики Башкортостан;
Минкомсвязь РБ	-	Министерство связи и массовых коммуникаций Республики Башкортостан;
Гостранс РБ	-	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству;
ЮИД	-	юный инспектор движения