Постановление Правительства Республики Башкортостан от 22 января 2014 г. N 18 "О государственной программе "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 24 августа 2016 г. N 350 наименование настоящего постановления изложено в новой редакции

См. текст наименования в предыдущей редакции

Постановление Правительства Республики Башкортостан
от 22 января 2014 г. N 18
"О государственной программе "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"

С изменениями и дополнениями от:

31 декабря 2014 г., 20 февраля, 31 декабря 2015 г., 24 августа 2016 г.

Правительство Республики Башкортостан постановляет:

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 24 августа 2016 г. N 350 пункт 1 настоящего постановления изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

1. Утвердить прилагаемую государственную программу "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан".

2. Признать утратившими силу:

постановление Правительства Республики Башкортостан от 25 июля 2005 года N 153 "Об утверждении Республиканской программы строительства и реконструкции путепроводов в местах пересечения автомобильных и железных дорог на 2005-2015 годы";

постановление Правительства Республики Башкортостан от 15 ноября 2006 года N 323 "О внесении дополнения в постановление Правительства Республики Башкортостан от 25 июля 2005 года N 153 "Об утверждении республиканской программы строительства и реконструкции путепроводов в местах пересечения автомобильных и железных дорог на 2005-2015 годы";

постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2009 года N 518 "О республиканской целевой программе "Развитие автомобильных дорог Республики Башкортостан (2010-2015 годы)";

постановление Правительства Республики Башкортостан от 19 января 2011 года N 2 "О внесении изменений в постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2009 года N 518 "О республиканской целевой программе "Развитие автомобильных дорог Республики Башкортостан (2010-2015 годы)";

постановление Правительства Республики Башкортостан от 20 декабря 2011 года N 480 "О внесении изменений в постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2009 года N 518 "О республиканской целевой программе "Развитие автомобильных дорог Республики Башкортостан (2010-2015 годы)".

3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан Нугуманова Р.С.

Исполняющий обязанности Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан

Р.Х. Марданов

Государственная программа
"Развитие транспортной системы в Республике Башкортостан"
(утв. постановлением Правительства Республики Башкортостан
от 22 января 2014 г. N 18)

С изменениями и дополнениями от:

31 декабря 2014 г., 20 февраля, 31 декабря 2015 г., 24 августа 2016 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 24 августа 2016 г. N 350 паспорт настоящей Программы изложен в новой редакции

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"

Ответственный исполнитель государственной программы	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству
Соисполнители государственной программы	Министерство внутренних дел по Республике Башкортостан (по согласованию); Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Башкортостан; Министерство образования Республики Башкортостан; Министерство промышленности и инновационной политики Республики Башкортостан; Государственный комитет Республики Башкортостан по чрезвычайным ситуациям; государственное казенное учреждение "Управление дорожного хозяйства" Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение "Служба весового контроля Республики Башкортостан"; государственное казенное учреждение Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан; администрации муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан (по согласованию)
Цель и задачи государственной программы	Цель: обеспечить развитие и стабильное функционирование дорожно-транспортного комплекса Республики Башкортостан Задачи: повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов автомобильным, электрическим, железнодорожным, воздушным и внутренним водным транспортом Республики Башкортостан; повысить количество автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе; обеспечить развитие и стабильное функционирование сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан; обеспечить развитие транспортного комплекса в Республике Башкортостан за счет использования спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС
Сроки и этапы реализации государственной программы	2014-2022 годы без деления на этапы
Перечень подпрограмм	1) "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан"; 2) "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан"; 3) "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан"; 4) "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан"; 5) "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан"; 6) "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан"; 7) "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан"; 8) республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы", одобренная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 29 декабря 2008 года N 469 (с последующими изменениями); 9) республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 декабря 2011 года N 500 (с последующими изменениями); 10) республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 30 января 2013 года N 17 (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 декабря 2014 года N 607); 11) Республиканская целевая программа профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в Республике Башкортостан на 2014 год, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 9 июля 2014 года N 302 (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Республики Башкортостан от 28 августа 2014 года N 406); 12) "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
Целевые индикаторы и показатели государственной программы	Пассажирооборот транспорта; уровень снижения смертности в результате дорожно-транспортных происшествий (в сравнении с 2012 годом); грузооборот транспорта (без учета трубопроводного и воздушного транспорта); прирост автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе (по сравнению с 2014 годом); доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения; количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом; объем перевезенных грузов воздушным транспортом; доля транспортных средств, подключенных к региональной информационно-навигационной системе Республики Башкортостан: пассажирский транспорт, опасные грузы, тяжеловесные и крупногабаритные грузы, школьные автобусы, дорожная техника; доля дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий по Республике Башкортостан
Ресурсное обеспечение государственной программы	Общий объем финансового обеспечения государственной программы в 2014-2022 годах составит 199100724,9 тыс. рублей, в том числе за счет средств: а) бюджета Республики Башкортостан - 100795761,5 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 12599086,1 тыс. рублей; 2015 год - 10821081,4 тыс. рублей; 2016 год - 12262304,0 тыс. рублей; 2017 год - 10852215,0 тыс. рублей; 2018 год - 10852215,0 тыс. рублей; 2019 год - 10852215,0 тыс. рублей; 2020 год - 10852215,0 тыс. рублей; 2021 год - 10852215,0 тыс. рублей; 2022 год - 10852215,0 тыс. рублей; б) федерального бюджета - 2881284,6 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 196153,3 тыс. рублей; 2015 год - 2685131,3 тыс. рублей; в) местных бюджетов - 625540,5 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 53680,0 тыс. рублей; 2015 год - 257825,5 тыс. рублей; 2016 год - 71989,0 тыс. рублей; 2017 год - 40341,0 тыс. рублей; 2018 год - 40341,0 тыс. рублей; 2019 год - 40341,0 тыс. рублей; 2020 год - 40341,0 тыс. рублей; 2021 год - 40341,0 тыс. рублей; 2022 год - 40341,0 тыс. рублей; г) внебюджетных источников - 94798138,3 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 333489,0 тыс. рублей; 2015 год - 1050089,5 тыс. рублей; 2016 год - 60000,0 тыс. рублей; 2017 год - 3010895,0 тыс. рублей; 2018 год - 10595000,0 тыс. рублей; 2019 год - 26221425,2 тыс. рублей; 2020 год - 18246172,2 тыс. рублей; 2021 год - 18016918,7 тыс. рублей; 2022 год - 17264148,7 тыс. рублей

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 в раздел 1 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Характеристика текущего состояния транспортной системы Республики Башкортостан и проблем, на решение которых направлена государственная программа

Одним из приоритетов социально-экономического развития Республики Башкортостан в долгосрочной перспективе является развитие транспортного комплекса региона.

Развитие транспортной системы включает поэтапное обновление основных производственных фондов, реконструкцию и модернизацию существующей транспортной инфраструктуры, повышение безопасности дорожного движения.

Основными проблемами, сдерживающими развитие транспорта в Республике Башкортостан, являются:

недостаточный технологический уровень производственной базы;

медленные темпы строительства и реконструкции инфраструктурных объектов, пополнения и обновления парков подвижных средств;

недостаточное развитие системы лизинга и льготного кредитования транспортных организаций.

Основными направлениями развития транспорта в регионе являются:

повышение технологического уровня производственной базы транспорта;

наиболее полное удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов;

формирование оптимальной тарифной политики;

планомерное поддержание и сохранение существующей сети автомобильных дорог и сооружений, обеспечение безопасного движения по ним;

увеличение сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;

повышение конкурентоспособности и расширение географии участия на российском и международном рынках автомобильных, железнодорожных, авиационных, водных перевозок;

расширение городского пассажирского транспорта: организация производства нового поколения автобусов и троллейбусов;

развитие внутренней автодорожной сети Башкортостана, в том числе строительство систем скоростных автомагистралей и развязок в г. Уфе;

реконструкция пассажирского железнодорожного комплекса и здания аэровокзала в г. Уфе;

развитие восточной промышленной и жилой зон со строительством автодорожного тоннеля с мостовым переходом через р. Уфу;

концентрация грузовых, железнодорожных и автомобильных терминалов в северной части г. Уфы;

развитие воздушного транспортного комплекса на территории Республики Башкортостан;

повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения.

Транспортный комплекс Республики Башкортостан обеспечивает потребности всех отраслей экономики региона. Перевозки грузов и пассажиров осуществляются автомобильным, железнодорожным, внутренним водным и воздушным транспортом.

В рамках территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значений (далее - территориальный заказ) в 2013 году направлено 11,6 млрд. рублей, за 2014 год - 10,7 млрд. рублей.

Финансовое обеспечение дорожной деятельности в последние три года осуществляется в рамках Закона Республики Башкортостан "О Дорожном фонде Республики Башкортостан". Ежегодный прирост средств данного фонда составил около 14,0% (таблица 1).

Таблица 1

Объем Дорожного фонда Республики Башкортостан

На финансирование мероприятий по капитальному строительству, содержанию и ремонту дорог регионального и межмуниципального значений в 2013 году было направлено 56,5% (6,57 млрд. рублей) Дорожного фонда Республики Башкортостан, дорог местного значения - 43,5% (5,06 млрд. рублей), в том числе для строительства и ремонта объектов транспортной инфраструктуры городского округа город Уфа Республики Башкортостан было направлено около 2,3 млрд. рублей Дорожного фонда Республики Башкортостан.

Введены в эксплуатацию такие важные инфраструктурные объекты, как путепровод через железнодорожные пути в Демском районе, подземные пешеходные переходы на проспекте Октября городского округа город Уфа Республики Башкортостан. Продолжаются работы на автодороге "Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск", горный участок автодороги "Уфа - Инзер - Белорецк" расширен до двух полос в направлении движения на подъем.

В рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848 (с последующими изменениями), за счет привлеченных федеральных средств завершено строительство семи подъездов к селам и деревням республики, еще два подъезда построены за счет средств бюджета Республики Башкортостан.

Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием в 2013 году составил 22,3 км (таблица 2). В 2013 году упор был сделан на ремонт дорог: были отремонтированы 1151,0 км дорог, что на 430,0 км больше, чем годом ранее.

Таблица 2

Объем строительства и ремонта автомобильных дорог Республики Башкортостан в рамках территориального заказа

Объекты транспортной инфраструктуры		Единица измерения	Объем выполненных работ по годам
			2010	2011	2012	2013
Дороги	ремонт	км	585,0	847,0	721,0	1151,0
	строительство	км	73,7	46,6	57,3	22,3
Мосты	ремонт	пог. м	502,0	580,0	1381,0	1319,0
	строительство	пог. м	1194,0	678,0	630,0	288,0

В период с 2010 по 2013 год включительно построено и реконструировано 200 км автомобильных дорог и 2867 пог. м мостов и мостовых переходов, отремонтировано свыше 3304 км автомобильных дорог и 3782 пог. м мостов. При этом доля автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, составила: по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значений - 22,5%, по автомобильным дорогам местного значения - 12,0%.

С 2013 года осуществляется мониторинг выполнения поручения Президента Российской Федерации В.В. Путина об удвоении в 2013-2022 годах объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения по сравнению с предыдущим десятилетием. Объемы строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения за 2003-2012 годы приведены в справочном приложении N 1-А.

Сведения о крупных, особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах дорожного хозяйства и о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в рамках государственной программы, приведены в справочных приложениях N 2-А и N 3-А соответственно.

Во всех муниципальных районах Республики Башкортостан созданы муниципальные дорожные фонды. На муниципальные дорожные фонды передана часть поступавших ранее в бюджет Республики Башкортостан акцизов на нефтепродукты, в том числе в 2014 году - в сумме 1,07 млрд. рублей. Прогнозные сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы отражены в справочном приложении N 4-А.

Во всех районах республики созданы муниципальные дорожные фонды. На муниципальный уровень передана часть поступивших в бюджет Республики Башкортостан акцизов на нефтепродукты в сумме 1,07 млрд. рублей. В бюджеты муниципальных образований Республики Башкортостан дополнительно будут поступать субсидии, эквивалентные поступлениям от сборов транспортного налога на территориях районов республики, в объеме 1,9 млрд. рублей.

Одним из значимых проектов в сфере транспорта республики остается строительство автодороги "Бавлы - Кумертау" в составе международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай". В 2013 году прошла государственную экспертизу проектная документация участка км 0 - км 40 автодороги, разрабатывается проект на участок км 40 - км 265. Ведется оформление документации по выкупу земельных участков, входящих в полосу отвода под строительство автодороги.

Наряду с этим одобрены концепции проектов государственно-частного партнерства по развитию транспортной инфраструктуры: "Создание нового выезда из города Уфы на автомобильную дорогу федерального значения М-5 "Урал" ("Восточный выезд")" и "Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения Республики Башкортостан "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск" общей стоимостью более 35,0 млрд. рублей.

В целях обеспечения безопасности дорожного движения, недопущения снижения качества дорожной сети и улучшения эксплуатационных качеств автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений в Республике Башкортостан, повышения качества услуг, предоставляемых пользователям автомобильных дорог, в дополнение к восьми передвижным пунктам государственного казенного учреждения "Служба весового контроля Республики Башкортостан" построены и введены в эксплуатацию два стационарных пункта - в Архангельском и Баймакском районах Республики Башкортостан. С момента создания этого учреждения выявлены почти 7 тыс. случаев причинения ущерба дорогам общего пользования на сумму 322,0 млн. рублей.

Также продолжаются работы по оснащению автодорог стационарными комплексами фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. На территории г. Уфы установлены дополнительно 50 камер автоматической фиксации правонарушений на общую сумму 139,1 млн. рублей.

Итоги работы автоматизированной системы фиксации нарушений правил дорожного движения за 2013 год таковы:

вынесено постановлений на сумму - 505853 рубля;

сумма начисленных штрафов - 173527200 рублей;

поступило в бюджет Республики Башкортостан - 86133928,41 рубля.

В 2013 году государственное унитарное предприятие Республиканский проектно-изыскательский институт "Башкирдортранспроект" приступило к разработке проекта транспортной стратегии Республики Башкортостан до 2030 года.

Внедрение технологий ГЛОНАСС в нашем регионе началось в рамках реализации республиканской целевой программы "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы, утвержденной Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 декабря 2011 года N 500 (с последующими изменениями).

Первый этап создания региональной навигационно-информационной системы Республики Башкортостан (далее - РНИС РБ) в 2012-2013 годах завершен в полном объеме; утверждены соответствующие положение и регламент.

В 2013 году были запущены новые подсистемы РНИС РБ: мониторинга перевозок специальных и опасных грузов; управления дорожной техникой; управления школьными автобусами.

В 2014 году осуществился второй этап создания РНИС РБ, который включает в себя работы по созданию подсистем мониторинга: перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов; автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства; транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства; транспортных средств государственного бюджетного учреждения "Аварийно-спасательная служба Республики Башкортостан".

Республика Башкортостан первой заключила с Министерством транспорта Российской Федерации соглашение от 23 октября 2013 года N 10-38-38/1 о предоставлении в 2013 и 2014 годах субсидий общим объемом 72 млн. рублей.

Таким образом, РНИС РБ создана и продолжает развиваться, все необходимые подсистемы работоспособны.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 года N 1367 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013-2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" (с последующими изменениями) и с указанным соглашением до конца 2014 года в обязательном порядке должны быть оснащены и подключены к РНИС РБ транспортные средства, используемые при:

осуществлении перевозок пассажиров, включая детей;

оказании скорой и неотложной медицинской помощи;

оказании жилищно-коммунальных услуг;

осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов.

С оснащением транспортных средств РНИС РБ проблем в республике нет. По нашим оценкам в настоящее время оснащено порядка 90% вышеуказанных транспортных средств.

В режиме оснащения находятся школьные автобусы. Заключен соответствующий государственный контракт. До сентября 2015 года должно быть оснащено 650 транспортных единиц.

В сентябре 2013 года началось подключение транспортных средств, обязательных к оснащению, к РНИС РБ. На сегодняшний день к данной системе подключено порядка 3000 транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки и перевозку опасных грузов, что составляет порядка 30% всех транспортных средств, обязательных к подключению. Транспортные средства государственного перевозчика - государственного унитарного предприятия "Башавтотранс" - оснащены и подключены к РНИС РБ.

Приняты меры социальной поддержки граждан в части транспортного обслуживания. В 2013 году реализовано более 357 тыс. единых социальных проездных билетов, по которым пассажиры льготных категорий совершили свыше 21,2 млн. поездок, в том числе с использованием Социальной карты Башкортостана, на сумму более 142,9 млн. рублей. В соответствии с распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 29 декабря 2012 года N 1780-р (с последующими изменениями) приобретены 11 пассажирских троллейбусов для внутригородских перевозок.

Сохраняется государственное регулирование тарифов пригородного железнодорожного транспорта в зонах ответственности Куйбышевской, Южно-Уральской и Горьковской железных дорог по направлениям: Белорецк, Туймазы, Приютово, Кумертау, Янаул. Всего за прошедший год из бюджета Республики Башкортостан на возмещение выпадающих доходов организациям железнодорожного транспорта было направлено более 487,6 млн. рублей.

На территории республики дочерними предприятиями открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД") перевезено 29,8 млн. т грузов, что на 1,7% меньше по сравнению с 2012 годом, отправлено 5,1 млн. пассажиров, или 95% к 2012 году (таблица 3).

Таблица 3

Объемы перевозок железнодорожным транспортом в Республике Башкортостан

Объект перевозки	Единица измерения	Объем перевозок по годам
		2008	2009	2010	2011	2012	2013
Грузы	млн. тонн	28,0	28,1	28,4	29,5	30,3	29,8
Пассажиры	млн. человек	9,3	6,9	5,9	6,0	5,7	5,1

Для повышения качества обслуживания населения Республики Башкортостан ОАО "РЖД" приобрело новый электропоезд ЭД-4М, оснащенный комфортабельными креслами, кондиционерами, телевизорами, бортовыми системами мониторинга технического состояния поезда, видеонаблюдения в салонах и тамбурах.

Основными направлениями деятельности в сфере развития внутреннего водного транспорта являются модернизация и капитальный ремонт имеющихся судов. Впервые за 20 лет на верфи общества с ограниченной ответственностью "Судостроительный-судоремонтный завод" (далее - ООО "Судостроительный-судоремонтный завод") начато строительство двух барж с водоизмещением 160 и 1300 т и со сроком окончания строительства III квартал 2014 года.

Продолжается реализация инвестиционного проекта "Строительство межрегионального грузового речного порта "Агидель": определен инвестор, ведется организация в г. Агидели филиала ООО "Судостроительный-судоремонтный завод", начато сооружение слипа.

Мелководье на реках Белой и Уфе - главная причина снижения грузо- и пассажиропотока на протяжении последних трех лет, вместе с тем в навигацию 2013 года было перевезено 720,4 тыс. пассажиров, отправлено 4,24 млн. т грузов (таблица 4).

Таблица 4

Объемы перевозок внутренним водным транспортом в Республике Башкортостан

Объект перевозки	Единица измерения	Объем перевозок по годам
		2008	2009	2010	2011	2012	2013
Грузы	млн. тонн	6,5	5,4	5,3	5,2	5,2	4,2
Пассажиры	млн. человек	1,14	1,05	1,0	0,8	0,7	0,7

Расширяется рынок авиаперевозок в республике. По итогам 2013 года ОАО "Международный аэропорт "Уфа" обслужило 2,218 млн. пассажиров, что на 16% больше, чем годом ранее. Расширена география полетов - действуют новые регулярные рейсы в города Ижевск, Челябинск, Новосибирск, Ереван и города дальнего зарубежья (таблица 5).

Таблица 5

Объемы перевозок воздушным транспортом в Республике Башкортостан

Объект перевозки	Единица измерения	Объемы перевозок по годам
		2008	2009	2010	2011	2012	2013
Грузы	тыс. тонн	2,9	2,5	3,1	3,2	3,4	3,6
Пассажиры	млн. человек	1,3	1,2	1,5	1,7	1,9	2,2

В 2013 году была начата реализация пилотного проекта развития межрегиональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе. Региональные авиаперевозки осуществлялись по 9 направлениям: Йошкар-Ола, Казань, Киров, Нижний Новгород, Оренбург, Пермь, Самара, Ульяновск и Чебоксары. Субсидии авиакомпаниям, осуществлявшим перевозки пассажиров, составили 33,8 млн. рублей из бюджета Республики Башкортостан. В общей сложности за время реализации проекта аэропортом "Уфа" совершено 2304 рейса и перевезено 20,7 тыс. пассажиров.

Ведутся работы по строительству международного терминала, реконструкции аэродромного комплекса, разработке проектной документации по объекту "Реконструкция аэропортового комплекса (г. Уфа). II-й этап", а также работы по строительству объездной дороги к нему.

В международном аэропорту "Уфа" начал функционировать центр по ангарному обслуживанию самолетов типа "Боинг" класса "А-check", который одновременно может принимать до четырех воздушных судов. Заключено соглашение о создании на базе международного аэропорта "Уфа" центра по обслуживанию самолетов Sukhoi Superjet 100.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 в раздел 2 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

2. Цели и задачи государственной программы

Основные задачи, касающиеся решения проблем транспортного комплекса региона, определены в Стратегии социально-экономического развития Республики Башкортостан до 2020 года, одобренной постановлением Правительства Республики Башкортостан от 30 сентября 2009 года N 370.

В этой связи цель государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан" (далее - государственная программа) - обеспечить развитие и стабильное функционирование дорожно-транспортного комплекса Республики Башкортостан.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:

повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов автомобильным, электрическим, железнодорожным, воздушным и внутренним водным транспортом Республики Башкортостан;

повысить количество автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе;

обеспечить развитие транспортного комплекса в Республике Башкортостан за счет использования спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС;

обеспечить развитие и стабильное функционирование сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 в раздел 3 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Сроки и этапы реализации государственной программы

Государственная программа рассчитана на период с 2014 по 2022 год и реализуется в один этап для обеспечения непрерывности решения поставленных задач.

4. Перечень целевых индикаторов и показателей государственной программы

Система целевых индикаторов и показателей государственной программы сформирована с учетом реализации комплекса мероприятий, направленных на развитие транспортной системы Республики Башкортостан, увеличение пассажиро- и грузооборота всех видов транспорта региона, улучшение качества, доступности, эффективности и безопасности пассажирских перевозок, снижение количества дорожно-транспортных происшествий по вине дорожных условий, увеличение протяженности дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям.

Достижение цели и решение задач государственной программы предполагают достижение плановых значений взаимодополняющих целевых индикаторов и показателей государственной программы и ее подпрограмм.

Плановые значения целевых индикаторов и показателей по годам реализации государственной программы и методика их расчета приведены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет значений целевых индикаторов и показателей производится на основании данных Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству (далее - Гостранс РБ).

На достижение фактических значений целевых индикаторов и показателей государственной программы существенное влияние могут оказать следующие факторы:

недостаточность ресурсов, необходимых для достижения устойчивой положительной динамики в решении основных программных задач;

соблюдение межремонтных сроков, выделение средств на содержание автомобильных дорог в соответствии с установленными нормативами;

своевременность и полнота финансирования мероприятий государственной программы;

высокий уровень автомобилизации населения.

5. Ресурсное обеспечение государственной программы

Финансовое обеспечение государственной программы осуществляется за счет средств федерального бюджета, бюджета Республики Башкортостан, бюджетов муниципальных образований Республики Башкортостан и внебюджетных источников.

Мероприятия, финансируемые за счет средств федерального бюджета, выполняются в рамках Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848 (с последующими изменениями), и постановления Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 года N 1367 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013-2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" (с последующими изменениями).

Мероприятия, выполняемые за счет средств внебюджетных источников, будут осуществляться в соответствии с Федеральным законом "О концессионных соглашениях" и с соглашением между Республикой Башкортостан и ОАО "РЖД" о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2014-2016 годы от 17 декабря 2013 года, а также с соглашением о сотрудничестве между Республикой Башкортостан и государственной компанией "Российские автомобильные дороги" от 15 октября 2011 года.

Финансовое обеспечение мероприятий, выполняемых за счет средств бюджетов муниципальных образований Республики Башкортостан, предусматривается исходя из сложившегося уровня софинансирования, ежегодно предусматриваемого при утверждении территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений и автомобильных дорог общего пользования местного значения.

Недофинансирование работ, выполняемых за счет внебюджетных источников, не влечет за собой дополнительных обязательств бюджета Республики Башкортостан и бюджетов республиканских органов исполнительной власти.

Также для реализации государственной программы Гостранс РБ использует следующие ресурсы:

государственное имущество площадью 891,7 кв. м, предоставленное в аренду;

основные средства, балансовая стоимость которых на 1 января 2014 года составляла 22104690,84 руб.;

штатную численность работников в 40 человек.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 24 августа 2016 г. N 350 в раздел 6 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

6. Перечень, обоснование и описание подпрограмм и республиканских целевых программ

Государственная программа предусматривает реализацию следующих подпрограмм и республиканских целевых программ:

1) "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан";

2) "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан";

3) "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан";

4) "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан";

5) "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан";

6) "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан";

7) "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан";

8) республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы", одобренная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 29 декабря 2008 года N 469 (с последующими изменениями);

9) республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 декабря 2011 года N 500 (с последующими изменениями);

10) республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 30 января 2013 года N 17 (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 декабря 2014 года N 607);

11) Республиканская целевая программа профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в Республике Башкортостан на 2014 год, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 9 июля 2014 года N 302 (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Республики Башкортостан от 28 августа 2014 года N 406);

12) "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан.

6.1. Подпрограмма "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан"

Паспорт подпрограммы "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан"

Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель государственной программы)	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству; государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Безопасный регион"
Цель и задачи подпрограммы	Цель: повысить доступность услуг, качество и безопасность перевозок пассажиров автомобильным и электрическим транспортом Республики Башкортостан Задачи: повысить безопасность и эффективность движения на автомобильном транспорте Республики Башкортостан; обновить парк подвижного состава (автобусы, трамваи, троллейбусы, экобусы)
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Доля исправных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения по отношению к объему используемых камер; доля обновленного подвижного состава по сравнению с плановым показателем, предусмотренным государственной программой; количество перевезенных пассажиров
Сроки и этапы реализации подпрограммы	2014-2022 годы без деления на этапы
Ресурсное обеспечение подпрограммы	Объем финансового обеспечения подпрограммы в 2014-2022 годах за счет средств бюджета Республики Башкортостан составит 1109910,0 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 336850,0 тыс. рублей; 2015 год - 106275,5 тыс. рублей; 2016 год - 95257,5 тыс. рублей; 2017 год - 95257,5 тыс. рублей; 2018 год - 95257,5 тыс. рублей; 2019 год - 95257,5 тыс. рублей; 2020 год - 95257,5 тыс. рублей; 2021 год - 95257,5 тыс. рублей; 2022 год - 95257,5 тыс. рублей

6.1.1. Краткая характеристика текущего состояния автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан

Развитие автомобильного транспорта Республики Башкортостан зависит главным образом от развития основных обслуживаемых им отраслей народного хозяйства, потребностей населения, а также от транзитных функций.

Грузовая база, определяющая объем работы автомобильного транспорта, состоит из следующих основных видов грузов:

грузы добывающих отраслей промышленности;

строительные грузы;

грузы обрабатывающих отраслей промышленности;

сельскохозяйственные грузы;

лесные грузы;

потребительские товары и прочие грузы для нужд населения.

В 2013 году объем перевозок грузов автомобильным транспортом организаций всех видов деятельности в Республике Башкортостан составил 50,9 млн. т. Грузооборот при этом равнялся 3,3 млрд. т/км (таблица 6.1.1).

Таблица 6.1.1

Объем перевозок грузов и грузооборот автомобильного транспорта предприятий всех видов деятельности Республики Башкортостан*

Наименование показателя, единица измерения	Динамика количественных значений показателя по годам
	2008	2009	2010	2011	2012	2013
Объем перевозок грузов, млн. т	98,0	70,8	47,9	56,4	60,4	50,9
Грузооборот, млн. т/км	3289,0	2687,0	2649,0	2576,0	2877,0	3289,8

* Источник информации - Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Башкортостан.

Основной проблемой развития пригородного и междугороднего пассажирского транспорта на данный момент является старение инфраструктуры транспорта и парка транспортных средств. Среди остальных проблем следует выделить такие, как низкая пропускная способность улично-дорожной сети на подъездах к городам (не все города имеют обходные дороги для пропуска транзитного транспорта) и низкий уровень информационно-транспортного обслуживания пригородных и международных автобусных маршрутов.

В 2013 году всеми видами автомобильного транспорта в Республике Башкортостан было перевезено 497,3 млн. пассажиров. Пассажирооборот при этом составил 3,4 млрд. пассажиро-километров (таблица 6.1.2). За последние 5 лет объем перевозок пассажиров автомобильным транспортом организаций всех видов деятельности снизился на 26,0%. При этом произошло сокращение и пассажирооборота на 31,0%. Средняя дальность поездки пассажиров также уменьшилась с 9,5 км в 2008 году до 8,8 км в 2013 году. Снижение длительности поездки на автомобильном транспорте обусловлено в основном увеличением уровня автомобилизации населения.

Таблица 6.1.2

Объем перевозок пассажиров и пассажирооборот предприятий всех видов деятельности Республики Башкортостан*

Наименование показателя, единица измерения	Динамика количественных значений показателя по годам
	2008	2009	2010	2011	2012	2013
Количество перевезенных пассажиров, млн. человек	590	498	473	464	438	497
Пассажирооборот, млн. пассажиро-километров	5612	4577	4437	4085	3866	3714

* Источник информации - Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Башкортостан.

По состоянию на 1 января 2013 года на территории республики, по данным Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Республике Башкортостан (далее - УГИБДД МВД по РБ), парк автотранспортных средств региона насчитывал 1257,6 тыс. транспортных средств.

Парк грузового автотранспорта Республики Башкортостан характеризуется высоким сроком эксплуатации. Грузовые автомобили, находящиеся в эксплуатации более 13 лет, составляют 48,0% всего парка грузовых автомобилей организаций. Доля грузовых автомобилей со сроком эксплуатации до 5 лет составляет 24,0%, от 5 до 13 лет - 28,0%.

Автобусами общего пользования за 2013 год было перевезено 428,1 млн. человек, в том числе крупными и средними организациями - 140,0 млн. человек. Пассажирооборот при этом составил 3378,7 млн. пассажиро-километров.

На городском электрическом транспорте продолжается ежегодное снижение объемов перевозок пассажиров. За 2013 год было перевезено 69,2 млн. человек, из них троллейбусами - 42,7 млн. человек, трамваями - 26,5 млн. человек (таблица 6.1.3).

Таблица 6.1.3

Объем перевозок пассажиров электрическим транспортом Республики Башкортостан*

Наименование показателя, единица измерения	Динамика количественных значений показателя по годам
	2008	2009	2010	2011	2012	2013
Количество пассажиров, перевезенных троллейбусами, млн. человек	127,5	108,3	69,6	59,7	53,6	42,7
Количество пассажиров, перевезенных трамваями, млн. человек	59,8	52,0	40,8	35,1	34,1	26,5

* Источник информации - Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Башкортостан.

Совет по общественному контролю за эффективностью использования государственных средств при Президенте Республики Башкортостан, проведя анализ состояния действующей системы городского электротранспорта и перспектив ее развития, вынес ряд решений и рекомендаций по развитию этой системы в городах Уфе, Салавате и Стерлитамаке.

В республике постоянно ведется активная работа по обновлению парка транспортных средств. Проблема изношенности социально значимого автопарка республики в 2013 году решалась с использованием механизма софинансирования расходов на приобретение автобусов при участии средств федерального бюджета, бюджета Республики Башкортостан и местных бюджетов муниципальных образований Республики Башкортостан.

Актуальным на сегодняшний день остается вопрос легализации предпринимательской деятельности по осуществлению пассажирских перевозок.

Основной причиной нарушений в сфере деятельности транспортной системы региона является отсутствие действенного контроля за соблюдением требований в части исполнения правовых норм, регламентирующих транспортную деятельность, и лицензионных условий. Сказывается отсутствие на федеральном уровне закона, определяющего общие принципы организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярного сообщения. На транспортном рынке несанкционированно выполняются пассажирские перевозки, в том числе нелегальными перевозчиками.

Согласно утвержденным паспортам маршрутов с территории города Уфы осуществляются пассажирские перевозки по 31 регулярному маршруту пригородного сообщения и 77 регулярным маршрутам междугороднего сообщения. Проверки выявили организацию нелегальными перевозчиками 44 несанкционированных маршрутов пассажирских перевозок.

Отсутствие расписаний движения автобусов по маршруту, порядка проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей и периодического технического обслуживания автотранспортных средств обуславливает повседневную потенциальную угрозу для жизни как пассажиров, так и пешеходов.

Развитие конкуренции на рынке автоперевозок должно сопровождаться сохранением доступности и безопасности транспортных услуг для населения. Соблюдение баланса интересов государства, перевозчика и пассажира является приоритетным для всех участников и организаторов перевозочного процесса.

6.1.2. Цель и задачи подпрограммы

Цель подпрограммы - повысить доступность услуг, качество и безопасность перевозок пассажиров автомобильным и электрическим транспортом Республики Башкортостан.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:

повысить безопасность и эффектиность# движения на автомобильном транспорте Республики Башкортостан;

обновить парк подвижного состава (автобусы, трамваи, троллейбусы, экобусы).

6.1.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Гостранса РБ.

Достижение плановых значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы характеризует выполнение ее мероприятий, направленных на достижение плановых значений целевого индикатора и показателя государственной программы - пассажирооборот транспорта.

6.1.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан.

При реализации подпрограммы будут использованы следующие ресурсы:

а) кадровые ресурсы - в ходе реализации подпрограммы будут задействованы специалисты органов государственной власти, учреждений, в том числе подведомственных учреждений Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству, в соответствии с распоряжением от 4 октября 2010 года N 1073-р;

б) имущественные ресурсы - при реализации мероприятий подпрограммы планируется использовать материально-техническую базу Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству и подведомственных ему учреждений.

Информационное освещение мероприятий подпрограммы будет осуществляться через средства массовой информации и сеть Интернет с использованием государственных и муниципальных теле-, радиоканалов, официальных сайтов.

Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы по его источникам содержатся в приложении N 2 к государственной программе.

6.2. Подпрограмма "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан"

Паспорт подпрограммы "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан"

Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель государственной программы)	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству
Цель и задача подпрограммы	Цель: повысить доступность услуг транспортного комплекса для населения Задача: оказать меры социальной поддержки населению республики при проезде на общественном транспорте
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Доля перевезенных пассажиров по единым социальным проездным билетам в общем количестве перевезенных пассажиров; доля граждан льготных категорий, перевезенных железнодорожным транспортом пригородного сообщения, в общем количестве пассажиров, перевезенных эти транспортом; степень удешевления перевозок граждан автомобильным транспортом; степень удешевления перевозок граждан воздушным транспортом; доля обучающихся, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом, в общем количестве пассажиров, перевезенных этим транспортом; степень удешевления проезда пригородным железнодорожным транспортом по государственным регулируемым тарифам (ценам)
Сроки и этапы реализации подпрограммы	2014-2022 годы без деления на этапы
Ресурсное обеспечение подпрограммы	Объем финансового обеспечения подпрограммы в 2014-2022 годах за счет средств бюджета Республики Башкортостан составит 9091955,2 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 1171539,5 тыс. рублей; 2015 год - 1094940,6 тыс. рублей; 2016 год - 983639,3 тыс. рублей; 2017 год - 973639,3 тыс. рублей; 2018 год - 973639,3 тыс. рублей; 2019 год - 973639,3 тыс. рублей; 2020 год - 973639,3 тыс. рублей; 2021 год - 973639,3 тыс. рублей; 2022 год - 973639,3 тыс. рублей

6.2.1. Краткая характеристика сферы пассажирских перевозок

В целях упорядочения пассажирских перевозок на автомобильном транспорте в 2013 году были проведены конкурсные процедуры и заключено 18 договоров на право осуществления пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего пользования на регулярных межмуниципальных маршрутах Республики Башкортостан с одновременной выдачей перевозчикам 1279 маршрутных карт.

Сформирован Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажирским автомобильным транспортом, включающий 375 маршрутов пригородного и междугороднего значений. В установленном порядке утверждены паспорта маршрутов, а также согласованы расписания движения транспортных средств по межмуниципальным маршрутам. Ежемесячно сотрудниками Гостранса РБ совместно с сотрудниками УГИБДД МВД по РБ, Управления Государственного автодорожного надзора по Республике Башкортостан проводится проверка субъектов, осуществляющих транспортное обслуживание населения по межмуниципальным маршрутам. С 2013 по 2014 год проведено свыше 70 плановых проверок и выявлено 26 административных нарушений.

На сегодняшний день таксомоторную деятельность осуществляют 1855 субъектов предпринимательства. Гострансом РБ юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям выдано 8553 разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

Несмотря на то, что условия выдачи разрешения упрощены и получить его можно без каких-либо трудностей, а в законе содержится исчерпывающий перечень документов, которые требуются для получения предпринимателем разрешения, проблема с нелегальными перевозчиками в сфере таксомоторных перевозок остается одной из основных.

В целях реализации полномочий по региональному государственному контролю Гострансом РБ утвержден план проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на 2014 год, согласованный с прокуратурой Республики Башкортостан. Выполнена проверка 30 юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, в ходе которых выявлено 17 нарушений.

Приняты меры социальной поддержки граждан в части транспортного обслуживания. В 2013 году реализовано более 357 тыс. единых социальных проездных билетов, по которым пассажиры льготных категорий совершили свыше 21,2 млн. поездок на сумму более 142,9 млн. рублей, в том числе с использованием Социальной карты Башкортостана. В соответствии с распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 29 декабря 2012 года N 1780-р (с последующими изменениями) приобретены 11 пассажирских троллейбусов для внутригородских перевозок.

Сохраняется государственное регулирование тарифов пригородного железнодорожного транспорта в зонах ответственности Куйбышевской, Южно-Уральской и Горьковской железных дорог по направлениям: Белорецк, Кумертау, Приютово, Туймазы, Янаул. Всего за прошедший год из бюджета Республики Башкортостан на компенсацию части затрат населения по оплате услуг пригородного железнодорожного транспорта было направлено более 487,6 млн. рублей.

6.2.2. Цель и задача подпрограммы

Цель подпрограммы - повысить доступность услуг транспортного комплекса для населения.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующей задачи - оказать меры социальной поддержки населению республики при проезде на общественном транспорте.

6.2.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Гостранса РБ.

Достижение плановых значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы характеризует выполнение ее мероприятий, направленных на достижение плановых значений целевого индикатора и показателя государственной программы - пассажирооборот транспорта.

6.2.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан.

При реализации подпрограммы будут использованы следующие ресурсы:

а) кадровые ресурсы - в ходе реализации подпрограммы будут задействованы специалисты органов государственной власти, учреждений, в том числе подведомственных Государственному комитету Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству;

б) имущественные ресурсы - при реализации мероприятий подпрограммы планируется использовать материально-техническую базу Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству и подведомственных ему учреждений.

Информационное освещение мероприятий подпрограммы будет осуществляться через средства массовой информации и сеть Интернет с использованием государственных и муниципальных теле-, радиоканалов, официальных сайтов.

Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы по его источникам содержатся в приложении N 2 к государственной программе.

6.3. Подпрограмма "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан"

Паспорт подпрограммы "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан"

Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель государственной программы)	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству
Цель и задача подпрограммы	Цель: повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов железнодорожным транспортом Задача: построить и реконструировать транспортные узлы, логистические центры и железнодорожные линии для формирования устойчивых транспортных связей республики
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Грузооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан; обеспеченность объекта строительства инженерной, транспортной и социальной инфраструктурой; пассажирооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан
Сроки и этапы реализации подпрограммы	2014 год без деления на этапы
Ресурсное обеспечение подпрограммы	Объем финансового обеспечения подпрограммы в 2014 году за счет средств бюджета Республики Башкортостан составит 30000,0 тыс. рублей

6.3.1. Краткая характеристика текущего состояния железнодорожного транспорта Республики Башкортостан

Железнодорожный транспорт играет ключевую роль как во внутриреспубликанском сообщении, так и в транспортировке товаров в соседние регионы России, страны СНГ и Средней Азии. В зависимости от дальности перевозок с железнодорожным транспортом конкурирует внутренний водный транспорт в части доставки нефти и нефтепродуктов, а также автотранспорт, к которому "тяготеют" товары народного потребления и сельскохозяйственная продукция.

В целом высокий уровень экономического развития региона, значительный объем промышленного производства, активный товарообмен в международном и межрегиональном сообщениях и транзитное расположение республики требуют густой и разветвленной сети автомобильных и железных дорог, ликвидации лимитирующих участков и обеспечения высокой скорости и интенсивности перевозок.

В границах Республики Башкортостан содержание, эксплуатация и развитие железнодорожной инфраструктуры общего пользования обеспечиваются Куйбышевской железной дорогой - филиалом ОАО "РЖД" (далее - Куйбышевская железная дорога), кроме небольших участков на юго-востоке республики протяженностью менее 150 км, обслуживаемых Южно-Уральской железной дорогой. Общая протяженность железнодорожных линий, расположенных в республике, по состоянию на 2014 год составила 1451 км, плотность железнодорожных путей общего пользования в границах республики - 128,396 км на 10 тыс. кв. км территории, что существенно ниже соответствующего показателя по Приволжскому федеральному округу (142 км на 10 тыс. кв. км).

От станции Дема в южном направлении отходит железнодорожная линия Дема - Карламан - Кумертау - Сакмарская, которая обеспечивает сообщение с Оренбургской областью с выходом к станции Илецк - пограничному переходу с Казахстаном. Юго-восточнее от станции Карламан отходит линия на Белорецк и далее к пограничному переходу Карталы - Тобол (граница с Казахстаном).

К основной сети примыкает ряд подъездных веток, связывающих отдельные городские образования и промышленные комплексы с основной сетью:

Черниковка - Загородная с ответвлением на станции Бензин, Ново-Уфимская, Благовещенск;

Магнитогорск - Сибай;

Аллагуват - Ишимбай;

Амзя - Нефтекамск;

Аксаково - Белебей;

Уруссу - Нарышево.

Прохождение по территории республики мощных транзитных грузопотоков в сообщении Запад - Восток обусловлено наличием участков двух магистральных широтных направлений. Всего на железнодорожных линиях Республики Башкортостан расположено более 80 железнодорожных станций.

Услугами Куйбышевской железной дороги пользуются 5,5 тыс. республиканских организаций различных форм собственности.

В 2013 году объемы железнодорожных перевозок относительно 2012 года снизились на 1,3%, грузооборот - на 2,9%. Среднесуточная погрузка грузов в вагоны по сравнению с 2012 годом уменьшилась на 1,1% и составила 81,9 тыс. т (в 2012 году - 82,7 тыс. т).

Максимальные объемы погрузки на железнодорожный транспорт отмечены на станциях: Аллагуват, Бензин, Загородная и Черниковка-Восточная, которые обеспечивают отправление нефтепродуктов; массовая погрузка строительных грузов - на востоке республики на станции Шартымка.

Максимальные объемы прибытия нефтегрузов отмечены на станциях Загородная, Бензин и Дема. Выгрузку наиболее значительных объемов строительных грузов обеспечивают станции Дема, Уршак и Янаул.

В Республике Башкортостан наибольшую роль в обеспечении пассажирских перевозок на дальние расстояния и в пригородном сообщении играет железнодорожный транспорт, на долю которого приходится более четверти пассажирооборота (28,6%) всех видов общественного транспорта. Отмеченный в 2011 году рост пассажирских перевозок как на дальнем, так и в пригородном сообщениях сохранил свою тенденцию в 2012 году.

Стоит отметить, что объем перевезенных пассажиров падает сильнее, чем пассажирооборот. Данная тенденция в основном вызвана снижением объемов пассажирских перевозок в пригородном сообщении.

Уровень эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта Республики Башкортостан остается чрезмерно высоким, при этом медленно осваиваются прогрессивные технологии перевозок. Парки локомотивов и грузовых вагонов крайне изношены. Необходимо существенное развитие транспортных коридоров.

Много нерешенных проблем и в области безопасности железнодорожного транспорта, обеспечения должного состояния объектов транспортной инфраструктуры (вокзалы, остановочные пункты и др.). В частности, все более острой становится проблема высокой загруженности Уфимского транспортного узла.

К основным недостаткам развития железнодорожного транспорта на территории Республики Башкортостан следует отнести следующие:

1) железнодорожная сеть в пределах региона распределена неравномерно, северная часть Республики Башкортостан практически не обеспечена железнодорожной связью. Для решения данной проблемы в перспективе планируется строительство меридиальной ветки железной дороги Уфа - Благовещенск - Бирск - Янаул. Кроме того, для развития железнодорожного сообщения на юго-востоке республики планируется строительство железной дороги Сибай - Бурибай - Сара (через населенные пункты: Акъяр, Бурибай, Валитово, Зилаир, Карагай, Новопокровка, Подольск, Покровка, Садовый, Сара, Сарбай, Степной, Сибай);

2) наличие лимитирующих участков железнодорожной сети, характеризующихся неудовлетворительным техническим состоянием и низкой пропускной способностью. Для решения данной проблемы требуются строительство дополнительных главных путей и электрификация участков, что будет способствовать развитию грузового сообщения;

3) наличие большого количества пересечений железнодорожных путей с автодорогами в одном уровне;

4) высокая степень изношенности подвижного состава - вагонов и локомотивов.

6.3.2. Цель и задача подпрограммы

Цель подпрограммы - повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов железнодорожным транспортом.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующей задачи - построить и реконструировать транспортные узлы, логистические центры и железнодорожные линии для формирования устойчивых транспортных связей республики.

6.3.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Гостранса РБ.

Достижение плановых значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы характеризует выполнение ее мероприятий, направленных на достижение плановых значений следующих целевых индикаторов и показателей государственной программы:

пассажирооборот транспорта;

грузооборот транспорта (без учета трубопроводного и воздушного транспорта).

6.3.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан и ОАО "РЖД" по соглашению между Республикой Башкортостан и ОАО "РЖД" о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2014-2016 годы от 17 декабря 2013 года.

Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы по его источникам содержатся в приложении N 2 к государственной программе.

6.4. Подпрограмма "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан"

Паспорт подпрограммы "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан"

Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель государственной программы)	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству
Цель и задача подпрограммы	Цель: повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов внутренним водным транспортом Задача: построить и реконструировать порты, пристани и речные вокзалы на территории республики
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Пассажирооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан; грузооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан
Сроки и этапы реализации подпрограммы	2014-2022 годы без деления на этапы
Ресурсное обеспечение подпрограммы	Объем финансового обеспечения подпрограммы в 2014-2022 годах составит 870000,0 тыс. рублей за счет средств внебюджетных источников, из них по годам: 2016 год - 60000,0 тыс. рублей; 2017 год - 135000,0 тыс. рублей; 2018 год - 135000,0 тыс. рублей; 2019 год - 135000,0 тыс. рублей; 2020 год - 135000,0 тыс. рублей; 2021 год - 135000,0 тыс. рублей; 2022 год - 135000,0 тыс. рублей

6.4.1. Краткая характеристика текущего состояния внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан

Внутренний водный транспорт играет важную роль во внутриреспубликанских перевозках, в частности, в сообщении с северными районами региона, не имеющими железнодорожной связи с остальными частями республики. В зоне обслуживания внутреннего водного транспорта находятся 15 административных районов, на долю которых приходятся 22% территории и около трети населения республики.

Основными водными транспортными артериями в Республике Башкортостан являются реки Белая и Уфа, а также Павловское водохранилище. Они входят в состав Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации. Протяженность внутренних водных путей на территории Республики Башкортостан составляет 928 км.

Гарантированные глубины судовых ходов колеблются в пределах от 170 см до 400 см, длина таких путей - 425 км (46,0% от общей протяженности внутренних водных путей).

Густота внутренних водных путей в Республике Башкортостан равняется 6,5 км на 1 тыс. кв. км территории, что выше, чем в среднем по России (5,9 км на 1 тыс. кв. км). На реке Уфе имеются участки с негарантированными глубинами судовых ходов. Река Белая с судоходным притоком - рекой Уфой обеспечивает возможность выхода в Каспийское, Балтийское, Азовское и Черное моря.

Обслуживание внутренних водных путей на территории Республики Башкортостан осуществляет Бельский район водных путей и судоходства - филиал федерального государственного учреждения Камское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства.

В 2014 году внутренним водным транспортом Республики Башкортостан было перевезено 4,2 млн. т различных грузов: из республики вывозились преимущественно нефтепродукты и нерудные строительные материалы. Во внутрирегиональных перевозках водным транспортом основной объем приходится на массовые грузы, такие, как минерально-строительные материалы, добываемые непосредственно со дна реки Белой и доставляемые строительным организациям Уфы и других городов и районов республики, расположенных вдоль водной магистрали.

Основными перевозчиками грузов по реке Белой являются открытое акционерное общество "Башкирское речное пароходство и закрытое акционерное общество "Судоходная компания "БашВолготанкер".

ЗАО "Судоходная компания "БашВолготанкер" использует 27 единиц самоходных судов и 29 единиц несамоходного флота общим водоизмещением более 104 тыс. т.

ОАО "Башкирское речное пароходство" - компания с долей государства 63,4%, эксплуатирующая 112 единиц самоходного и несамоходного флотов различных классов.

В 2013 году внутренним водным транспортом республики было перевезено 720,4 тыс. человек, что на 0,8% больше, чем в 2012 году. За навигационный период 2013 года были организованы туристические линии до Волгограда, Казани, Костромы, Москвы и Новгорода. В целях развития туристических продуктов были открыты новые маршруты до Балаково, Рязани, Самары, Твери. Пригородный пассажирский речной флот работал в установившемся режиме, обеспечивая перевозки садоводов, ежедневные прогулочные рейсы, а также маршруты выходного дня.

Сведения о динамике работы внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан представлены в таблице 6.4.1.

Таблица 6.4.1

Объем перевозок внутренним водным транспортом Республики Башкортостан*

Наименование показателя, единица измерения	Динамика количественных значений показателя по годам
	2008	2009	2010	2011	2012	2013
Объем перевозок грузов, млн. т	6,5	5,4	5,3	5,2	5,2	4,2
Грузооборот, млрд. т/км	5,7	5,8	5,9	5,9	5,8	5,2
Количество перевезенных пассажиров, тыс. человек	1142,3	1058,4	972,0	790,8	715,0	720,4
Пассажирооборот, млн. пассажиро-километров	34,3	29,2	29,6	28,7	13,3	13,4

* Источник информации - Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Башкортостан.

На результаты финансово-хозяйственной деятельности организаций внутреннего водного транспорта существенное влияние оказывает мелководье рек Белой и Уфы. Также одной из главных проблем речного пароходства является физический износ судов (64,0%). Средний возраст судов сегодня превышает 35 лет.

Ведутся модернизация и капитальный ремонт речных судов.

Проделана работа по обеспечению гарантированных габаритов судовых ходов, категорийности и сроков действия судоходства на реках Белой и Уфе для его безопасного осуществления на внутренних водных путях.

Проведен ряд мероприятий по дноуглублению в целях обеспечения гарантированных габаритов судоходных путей на реке Верхней Белой.

Кроме того, в перспективе планируется строительство судоремонтно-судостроительного завода "Агидель". Судоремонтный завод предусматривает работу со слиповым подъемом судов. Впоследствии возможно освоение посекционной постройки плавучих доков силами нового и существующего заводов в г. Уфе.

Ключевыми проблемами внутреннего водного транспорта в Республике Башкортостан являются сокращение протяженности внутренних водных путей на реках Белой и Уфе, особенно путей с гарантированными габаритами, а также физический износ речного флота. Кроме того, для развития внутреннего водного транспорта на территории региона необходимо модернизировать инфраструктуру пассажирских пристаней и грузовых терминалов.

Таким образом, на данный момент внутренний водный транспорт, несмотря на более низкую стоимость перевозок, не может конкурировать с автомобильным и железнодорожным транспортом из-за объективных причин:

наличие лимитирующих участков на основных внутренних водных путях;

слабый уровень развития инфраструктуры внутреннего водного транспорта, как пассажирского, так и грузового;

значительный износ основных фондов объектов водного транспорта, а именно физический и моральный износы причалов на реках Белой и Уфе, физический износ речного флота.

6.4.2. Цель и задача подпрограммы

Цель подпрограммы - повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов внутренним водным транспортом.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующей задачи - построить и реконструировать порты, пристани и речные вокзалы на территории республики.

6.4.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Гостранса РБ.

Достижение плановых значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы характеризует выполнение ее мероприятий, направленных на достижение плановых значений следующих целевых индикаторов и показателей государственной программы:

пассажирооборот транспорта;

грузооборот транспорта (без учета трубопроводного и воздушного транспорта).

6.4.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан.

При реализации подпрограммы будут использованы следующие ресурсы:

а) кадровые ресурсы - в ходе реализации подпрограммы будут задействованы специалисты органов государственной власти, учреждений, в том числе подведомственных Государственному комитету Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству;

б) имущественные ресурсы - при реализации мероприятий подпрограммы планируется использовать материально-техническую базу Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству и подведомственных ему учреждений.

Информационное освещение мероприятий подпрограммы будет осуществляться через средства массовой информации и сеть Интернет с использованием государственных и муниципальных теле-, радиоканалов, официальных сайтов.

Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы по его источникам содержатся в приложении N 2 к государственной программе.

6.5. Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан"

Паспорт подпрограммы "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан"

Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель государственной программы)	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству; Министерство промышленности и инновационной политики Республики Башкортостан; Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Башкортостан
Цель и задачи подпрограммы	Цель: повысить количество автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе
	Задачи: обновить материально-техническую базу парка автомобильного транспорта; создать условия для приоритетного использования автотранспортными средствами газомоторного топлива
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Доля приобретенных автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве автобусов большой вместимости, %; доля приобретенной коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве коммунальной техники и колесных тракторов, %; доля введенных в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в общем количестве газонаполнительных компрессорных станций, %
Сроки и этапы реализации подпрограммы	2015-2018 годы без деления на этапы
Ресурсное обеспечение подпрограммы	Общий объем финансового обеспечения подпрограммы в 2015 году составит 1406278,8 тыс. рублей, в том числе за счет средств: а) бюджета Республики Башкортостан - 100000,0 тыс. рублей; б) федерального бюджета - 322436,9 тыс. рублей; в) бюджетов муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан - 26292,4 тыс. рублей; в) внебюджетных источников - 957549,5 тыс. рублей

6.5.1. Характеристика состояния рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан

В России используют компримированный природный газ (далее - КПГ) 103 тыс. автомобилей, из них доля автомобилей в Республике Башкортостан составляет 3,1%.

Цена природного газа почти втрое ниже цены на топливо нефтяного происхождения (10,9 руб./м3 в сравнении с бензином Н92 - 28,5-29,0 руб./л) и почти вдвое ниже цены на пропан (16-17,5 руб. за литр), экономическая выгода от использования КПГ очевидна.

Существуют факторы, которые мешают развитию использования газомоторного топлива более высокими темпами. В первую очередь, это отсутствие достаточной инфраструктуры для заправок газомоторного топлива. На сегодняшний день Республика Башкортостан обеспечена большим количеством производственных мощностей и развитой инфраструктуры, необходимой для производства газомоторного топлива (газоперерабатывающие заводы, единая система газоснабжения) при этом достаточной инфраструктуры для заправок газомоторным топливом нет.

В Республике Башкортостан обществом с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Уфа" (далее - ООО "Газпром трансгаз Уфа") эксплуатируется 11 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (далее - АГНКС), 9 из которых заправляют газобаллонные автомобили круглосуточно.

Основная часть объектов газозаправочной сети ООО "Газпром трансгаз Уфа" введена в эксплуатацию в конце 80-х годов - в период интенсивной газификации транспорта. ООО "Газпром трансгаз Уфа" проводятся мероприятия по поддержанию имеющегося оборудования в работоспособном состоянии, по диагностике, техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонтам.

Основными потребителями КПГ в регионе сегодня являются частный пассажирский автотранспорт (Уфа), частный таксомоторный парк (Кумертау, Мелеуз, Стерлитамак, Уфа), частные грузоперевозчики (Кумертау, Мелеуз, Стерлитамак, Уфа).

Предпринимательский сектор экономики республики, оценив все экономические преимущества газомоторного рынка, активно включился в работу по газификации транспорта.

Государственные и муниципальные предприятия, крупные частные предприятия в качестве потребителей в данном сегменте рынка, к сожалению, практически не представлены.

На сегодняшний день количество АГНКС и их текущая загрузка не позволяют обеспечивать дальнейший рост газобаллонного автопарка в столице Республики Башкортостан. Для дальнейшего расширения потребления КПГ в качестве моторного топлива требуется развитие газозаправочной сети.

На первоначальном этапе развития газозаправочной сети в Республике Башкортостан наиболее востребованным является строительство АГНКС в г. Уфе. ООО "Газпром трансгаз Уфа" определены основные варианты размещения новых АГНКС в столице республики с учетом ориентации на потенциальных потребителей, наличия инженерных сетей, газопроводов необходимой производительности.

С учетом планируемого строительства АГНКС в г. Уфе объемы реализации КПГ на 2015 год прогнозируются на уровне 13,54 млн. куб. м (суммарные объемы потребления КПГ по республике составят около 36 млн. куб. м).

N п/п	Наименование АГНКС	Планируемая проектная мощность АГНКС		Ожидаемое количество АТС (на КПГ), ед./сутки			Объем реализации газомоторного топлива, тыс. куб. м/год
		заправок в сутки	тыс. куб. м/год	2015 год	2016 год	2017 год	2015 год	2016 год	2017 год
1	Уфа-3	500	12800	230	280	325	5876	7154	8320
2	Уфа-4	300	7680	130	170	225	3321	4343	5749
3	Уфа-5	300	7680	90	165	205	2299	4216	5238
4	Уфа-6	300	7680	80	170	230	2044	4343	5876

На первоначальном этапе развития ООО "Газпром трансгаз Уфа" считает перспективным строительство АГНКС в городах Белорецке, Бирске, Благовещенске, Давлеканово, Нефтекамске, Стерлитамаке, п. Павловка, на федеральных трассах М-5 и М-7. В текущем году ООО "Газпром трансгаз Уфа" совместно с органами местного самоуправления провел соответствующую подготовительную работу, по результатам которой определен ряд вариантов размещения АГНКС.

В рамках планируемого развития инфраструктуры газозаправочной сети наиболее перспективными потребителями КПГ в республике являются:

крупнейший республиканский пассажирский перевозчик - государственное унитарное предприятие "Башавтотранс" Республики Башкортостан;

дорожно-коммунальные службы;

частные пассажирские и грузоперевозчики, таксомоторные предприятия;

крупные государственные предприятия;

предприятия агропромышленного комплекса.

Предполагается, что в результате выполнения программных мероприятий с учетом прогнозируемого объема их финансирования количество транспорта, работающего на газомоторном топливе, к 2019 году увеличится до 3891 единицы.

За период с 2014 по 2018 год планируется построить 4 АГНКС и приобрести 461 единицу техники, работающей на КПГ (таблица).

Таблица

Заявленная потребность в автотранспорте, работающем на КПГ

	(единицы)
Наименование отрасли	Заявленная потребность в автотранспорте# работающем на КПГ, по годам
	всего	2014	2015	2016	2017	2018
Транспортный комплекс	461	101	101	101	79	79
Промышленность	-	-	-	-	-	-
АПК	800	100	150	150	200	200
ЖКХ	23	23	3	1	4	4
Строительство	-	-	-	-	-	-
Медицинское обслуживание	-	-	-	-	-	-
Образование	-	-	-	-	-	-
Социальная защита населения	50	10	10	10	10	10

6.5.2. Цель и задачи подпрограммы

Цель подпрограммы - повысить количество автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:

обновить материально-техническую базу парка автомобильного транспорта;

создать условия для приоритетного использования автотранспортными средствами газомоторного топлива.

6.5.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству.

Достижение плановых значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы (доля приобретенных автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве автобусов большой вместимости; доля приобретенной коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве коммунальной техники и колесных тракторов; доля введенных в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в общем количестве газонаполнительных компрессорных станций) характеризует выполнение программных мероприятий, направленных на достижение плановых значений целевого индикатора и показателя государственной программы - прирост автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе, % к базовому 2014 году.

6.5.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Финансовое обеспечение подпрограммы планируется за счет средств федерального бюджета, бюджета Республики Башкортостан и внебюджетных источников.

Средства федерального бюджета определяются в рамках программы софинансирования из федерального бюджета закупок субъектами Российской Федерации автобусов, работающих на газомоторном топливе, и техники для жилищно-коммунального хозяйства, формируемой Министерством транспорта России по поручению Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 9 апреля 2013 года N ДМ-П9-21ПР, а также в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 8 октября 2014 года N 1027 "Об утверждении правил предоставления субсидий на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в рамках подпрограммы "Автомобильная промышленность", от 17 марта 2015 года N 242 "О предоставлении субсидий на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в рамках подпрограммы "Автомобильная промышленность" государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности".

Мероприятия, выполняемые за счет внебюджетных средств, предполагается осуществлять в соответствии с соглашением от 23 мая 2014 года между Республикой Башкортостан и обществом с ограниченной ответственностью "Газпром газомоторное топливо" о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива.

6.6. Подпрограмма "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан"

Паспорт подпрограммы "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан"

Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель государственной программы)	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству; государственное казенное учреждение "Управление дорожного хозяйства" Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение "Служба весового контроля Республики Башкортостан"; администрации муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан
Цель и задачи подпрограммы	Цель: обеспечить развитие и стабильное функционирование сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан Задачи: увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям; сформировать единую дорожную сеть круглогодичной доступности для населения республики; обеспечить стабильное функционирование автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значений
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, %; доля сельских населенных пунктов, имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования, в общем количестве сельских населенных пунктов республики, %; протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, км; объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, км; объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения исходя из расчетной протяженности введенных искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), км; прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан в результате строительства новых автомобильных дорог, %; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, %; прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, км; общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, км; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на 31 декабря отчетного года, %
Сроки и этапы реализации подпрограммы	2014-2022 годы без деления на этапы
Ресурсное обеспечение подпрограммы	Общий объем финансового обеспечения подпрограммы в 2014-2022 годах составит 185080428,9 тыс. рублей, в том числе за счет средств: а) бюджета Республики Башкортостан - 89434666,1 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 10270476,5 тыс. рублей; 2015 год - 9465189,6 тыс. рублей; 2016 год - 11157000,0 тыс. рублей; 2017 год - 9757000,0 тыс. рублей; 2018 год - 9757000,0 тыс. рублей; 2019 год - 9757000,0 тыс. рублей; 2020 год - 9757000,0 тыс. рублей; 2021 год - 9757000,0 тыс. рублей; 2022 год - 9757000,0 тыс. рублей; б) федерального бюджета - 2501954,9 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 144245,2 тыс. рублей; 2015 год - 2357709,7 тыс. рублей; в) местных бюджетов - 599248,1 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 53680,0 тыс. рублей; 2015 год - 231533,1 тыс. рублей; 2016 год - 71989,0 тыс. рублей; 2017 год - 40341,0 тыс. рублей; 2018 год - 40341,0 тыс. рублей; 2019 год - 40341,0 тыс. рублей; 2020 год - 40341,0 тыс. рублей; 2021 год - 40341,0 тыс. рублей; 2022 год - 40341,0 тыс. рублей; г) внебюджетных источников - 92544559,8 тыс. рублей, из них по годам: 2017 год - 2875895,0 тыс. рублей; 2018 год - 10460000,0 тыс. рублей; 2019 год - 26086425,2 тыс. рублей; 2020 год - 18111172,2 тыс. рублей; 2021 год - 17881918,7 тыс. рублей; 2022 год - 17129148,7 тыс. рублей

6.6.1. Краткая характеристика текущего состояния автомобильных дорог Республики Башкортостан

Автомобильные дороги общего пользования Республики Башкортостан являются важнейшим элементом транспортной системы как Приволжского федерального округа, так и Российской Федерации в целом.

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования, расположенных на территории Республики Башкортостан, по состоянию на 1 января 2014 года составила 32693 км, в том числе автомобильные дороги федерального значения - 774,6 км (2,3%), регионального и межмуниципального значений - 13755 км (42,1%), местного значения - 18163,4 км (55,6%).

Плотность автомобильных дорог общего пользования в регионе по состоянию на 1 января 2014 года составила 206,4 км на 1000 кв. км. По данному показателю Республика Башкортостан занимает 5-е место среди субъектов Приволжского федерального округа.

Суммарная протяженность участков автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значений, проходящих в границах населенных пунктов республики, равняется 560 км.

В настоящее время по территории Республики Башкортостан проходят 4 автомобильные дороги общего пользования федерального значения:

М-5 "Урал": Москва - Рязань - Самара - Пенза - Уфа - Челябинск;

М-7 "Волга": Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа;

Р-240 "Уфа - Оренбург";

"Западный обход г. Уфы".

На сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, проходящих по территории республики, эксплуатируются 80 мостовых сооружений общей протяженностью 6292 по г. м. Все автомобильные дороги общего пользования федерального значения, проходящие по территории региона, имеют усовершенствованный тип покрытия.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан с твердым покрытием составила на 1 января 2014 года 14352,6 км, в том числе с усовершенствованным типом покрытия - 9360,6 км (таблица 6.5.1).

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений с усовершенствованным типом покрытия в целом по республике составила 62,4%, остальные 37,6% - дороги с переходным и низшим типами покрытий.

Таблица 6.5.1

Протяженность автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значений в Республике Башкортостан
(по типам покрытий)

Административное значение дорог	Протяженность дорог по состоянию на 1 января 2014 года, км
	всего	в том числе
		с твердым покрытием		грунтовые
		всего	в том числе с усовершенствованным типом покрытия
Автомобильные дороги общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан - всего, в том числе:	14529,6	14352,6	9360,6	177,0
федерального значения	774,6	774,6	774,6	-
регионального и межмуниципального значений	13755,0	13578,0	8586,0	177,0

Структура автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан с твердым покрытием по категориям представлена в таблице 6.5.2.

Таблица 6.5.2

Структура автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан с твердым покрытием (по категориям)

Административное значение дорог	Протяженность дорог по состоянию на 1 января 2014 года, км
	всего	в том числе по категориям:
		I	II	III	IV	V
Автомобильные дороги общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан - всего, в том числе:	14352,6	181,5	323,3	3675,6	9746,2	426,0
федерального значения	774,6	181,5	241,3	317,6	34,2	-
регионального и межмуниципального значений	13578,0	-	82,0	3358,0	9712,0	426,0

В сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений наибольшую протяженность составили дороги III и IV категорий, на которые приходится соответственно 3358 и 9712 км. Доля дорог II категории в общей протяженности сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений составила 0,6%.

Наибольшая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений приходится на Баймакский, Белорецкий и Кугарчинский районы, а наименьшая - на Кигинский, Куюргазинский и Мишкинский районы.

Плотность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений по районам Республики Башкортостан колеблется в пределах от 48,9 км на 1000 кв. км до 173,2 км на 1000 кв. км. Наибольшая плотность автодорог регионального значения отмечается в Дюртюлинском, Стерлибашевском и Янаульском районах, где она в 3-3,5 раза выше, чем в районах с наименьшей плотностью (Белорецком, Бурзянском и Зилаирском), и в 1,7 раза больше, чем в целом по республике.

Наибольшая протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений на 1000 жителей отмечается в районах с незначительной численностью населения - Бурзянский, Зилаирский и Кугарчинский, а наименьшая протяженность характерна для Белебеевского, Туймазинского и Уфимского районов, где наблюдается высокая плотность населения.

На автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан эксплуатируются 1048 мостовых сооружений (1034 моста и 14 путепроводов) общей протяженностью 40613 по г. м, а также 11870 единиц водопропускных труб суммарной протяженностью 205301 по г. м. Тоннели и пешеходные переходы в разных уровнях на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значений республики отсутствуют.

По состоянию на 1 января 2014 года 77,5% протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений не соответствовали нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, что привело к повышению себестоимости автомобильных перевозок и снижению конкурентоспособности продукции организаций. Свыше 25,0% автомобильных дорог местного значения не имеют твердого покрытия; около 50,0% мостовых сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования находятся в неудовлетворительном состоянии, в том числе на 100 сооружениях состояние не может быть доведено до нормативных требований даже путем проведения капитального ремонта.

Опережение роста интенсивности движения на автомобильных дорогах по сравнению с увеличением их протяженности и пропускной способности приводит к росту уровня аварийности, ухудшению показателей безопасности на транспорте.

Недостаточный уровень развития дорожной сети является причиной значительных потерь для экономики и населения и одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития республики.

Для обеспечения прогнозируемых объемов автомобильных перевозок необходимы строительство новых автомагистралей, сооружение крупных мостовых переходов и обходов городов, реконструкция перегруженных участков автомобильных дорог, приведение их в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационному состоянию и обеспечение автодорожных подъездов по дорогам с твердым покрытием к сельским населенным пунктам, имеющим перспективы развития.

На сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений имеются участки, работающие на пределе пропускной способности. Протяженность участков с коэффициентом уровня загрузки более 1, на которых наблюдается наличие затрудненных условий движения (образование заторов), составляет около 400 км.

6.6.2. Цель и задачи подпрограммы

Цель подпрограммы - обеспечить развитие и стабильное функционирование сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:

увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям;

сформировать единую дорожную сеть круглогодичной доступности для населения республики;

обеспечить стабильное функционирование автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значений.

6.6.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Гостранса РБ.

Достижение плановых значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы характеризует выполнение ее мероприятий, направленных на достижение плановых значений показателя государственной программы - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения.

6.6.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан, федерального бюджета, бюджетов муниципальных образований Республики Башкортостан и внебюджетных источников.

Объем внебюджетных источников, предусмотренных подпрограммой, включает в себя собственные ресурсы инвесторов и кредитные средства, предусмотренные на реализацию инвестиционных проектов по строительству автомобильных дорог и искусственных сооружений.

Мероприятия, выполняемые за счет средств федерального бюджета, частично включены в Федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848 (с последующими изменениями).

В целях софинансирования расходов по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения из бюджета Республики Башкортостан предоставляются межбюджетные трансферты в виде субсидий бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан.

Порядок предоставления в рамках подпрограммы указанных межбюджетных трансфертов в виде субсидий администрациям муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан приведен в приложении N 5 к государственной программе.

Средства, выделяемые из бюджетов муниципальных образований Республики Башкортостан на реализацию подпрограммы, определяются ежегодно на текущий год при утверждении территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений и автомобильных дорог общего пользования местного значения и в 2014 году составляли 1,5% в общем объеме софинансирования, выделяемом из бюджета Республики Башкортостан.

Общий объем финансового обеспечения подпрограммы за счет всех источников финансирования представлен в приложении N 2 к государственной программе.

6.7. Подпрограмма "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан"

Паспорт подпрограммы "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан"

Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель государственной программы)	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству; Государственный комитет Республики Башкортостан по чрезвычайным ситуациям; ГКУ Центр безопасности дорожного движения; Министерство образования Республики Башкортостан; Министерство внутренних дел по Республике Башкортостан (по согласованию)
Цель и задачи подпрограммы	Цель: сократить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 205 человек (29%) по сравнению с 2012 годом Задачи: создать систему пропагандистского воздействия на население в целях формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере безопасности дорожного движения; сформировать у детей и подростков навык безопасного поведения на дорогах; повысить культуру вождения
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы	Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях; число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях; социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения республики); транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств, зарегистрированных в республике)
Сроки и этапы реализации подпрограммы	2016-2020 годы без деления на этапы
Ресурсное обеспечение подпрограммы	Подпрограмму планируется реализовать за счет федерального бюджета и бюджета Республики Башкортостан в рамках реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864 (с последующими изменениями)

6.7.1. Краткая характеристика текущего состояния обеспечения безопасности дорожного движения в Республике Башкортостан

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач как Российской Федерации в целом, так и Республики Башкортостан в частности. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб обществу и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут или становятся инвалидами дети.

Профилактика дорожно-транспортного травматизма является составной частью задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни и содействия региональному развитию.

В ряде стратегических и программных документов вопросы обеспечения безопасности дорожного движения определены в качестве приоритетов социально-экономического развития.

Внедрение программ повышения безопасности на дорогах России Президент Российской Федерации В.В. Путин в своем Послании Федеральному Собранию Российской Федерации на 2013 год назвал одной из актуальных задач развития страны.

Ежегодно в результате дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) на территории республики погибают или получают ранения свыше 5,5 тыс. человек, из которых более 400 человек составляют дети и подростки.

По итогам 2015 года в 4563 ДТП погибли 604 человека, в том числе 21 несовершеннолетний участник дорожного движения. 5732 человека получили травмы различной степени тяжести. Тяжесть последствий составила 9,5 погибшего на 100 пострадавших.

Для сравнения в базовом 2012 году в 5115 ДТП 707 человек погибли, в том числе 26 детей и подростков, 6313 были ранены. Тяжесть последствий составила 10,1 погибшего на 100 пострадавших.

Ниже приведены сведения о состоянии автоаварийности в республике за 2010-2015 годы.

Таблица

Сведения
о состоянии автоаварийности в Республике Башкортостан за 2010-2015 годы

Показатель (единица измерения)	Значения показателя по годам
	2010	2011	2012	2013	2014	2015
ДТП (ед.)	5163	5160	5115	4979	4912	4563
Погибли всего (чел.), в том числе:	658	725	707	709	706	604
детей (чел.)	21	21	26	22	21	21
Ранено всего (чел.)	6443	6422	6313	6239	6234	5732
Тяжесть последствий (число погибших на 100 пострадавших)	9,3	10,1	10,1	10,2	10,2	9,5

Реализация программных мероприятий позволит снизить значения показателей дорожно-транспортных происшествий, что станет возможным в результате финансирования и реализации программных мероприятий в полном объеме, в том числе мероприятий по развитию системы фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения.

Так, созданная в г. Уфе система фото- и видеофиксации позволила по итогам 2014 года сократить на территории ее применения число погибших при ДТП участников дорожного движения на 36,9% (41 человек), раненых - на 16,4% (510 человек), автоаварий - на 15,6% (390 фактов).

Установленные в декабре 2013 года на улице Сельско-Богородской 3 автоматических переносных комплекса "Кречет-С" позволили снизить число ДТП с 43 в 2013 году до 30 фактов в 2014 году (30%), число погибших при этом людей сократилось с 5 до 2 человек (60%).

В результате аналогичных мер, принятых на Демском шоссе, общий уровень аварийности был сокращен на 20,5%, число погибших в автоавариях людей - на 50%. На улице Сипайловская создано три рубежа контроля, что позволило сократить уровень аварийности на всем протяжении улицы на 41%, гибели людей при автоавариях не допущено (2013 год - 2 погибших при ДТП).

Основными проблемами в сфере безопасности дорожного движения являются следующие:

необходимость развития системы автоматизированной фиксации нарушений правил дорожного движения;

необходимость модернизации соответствующей материально-технической базы, в том числе пешеходных переходов, светофорных объектов.

6.7.2. Цель и задачи подпрограммы

Цель и задачи подпрограммы определены в соответствии с целями и задачами федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864 (с последующими изменениями).

Цель подпрограммы - сократить смертность в результате ДТП к 2020 году на 205 человек (29%) по сравнению с 2012 годом.

Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:

создать систему пропагандистского воздействия на население в целях формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере безопасности дорожного движения;

сформировать у детей и подростков навык безопасного поведения на дорогах;

повысить культуру вождения.

6.7.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы определены в соответствии с целевыми индикаторами и показателями федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864 (с последующими изменениями).

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы направлены на достижение плановых значений целевого индикатора и показателя государственной программы "Уровень снижения смертности в результате ДТП (в сравнении с 2012 годом)".

Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству и Территориального органа Федеральной службы государственной статистики по Республике Башкортостан.

Риск недостижения плановых значений указанных целевых индикаторов и показателей будет возможен при увеличении количества погибших в результате ДТП.

6.7.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы

Финансовое обеспечение подпрограммы планируется за счет средств федерального бюджета, бюджета Республики Башкортостан и внебюджетных источников. Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству ежегодно направляет в федеральное казенное учреждение "Дирекция по управлению федеральной целевой программой "Повышение безопасности дорожного движения" сводную бюджетную заявку на предоставление материально-технических ресурсов за счет средств федерального бюджета в рамках реализации федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 года N 864 (с последующими изменениями).

Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы по его источникам содержатся в приложении N 2 к государственной программе.

6.8. Республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы", одобренная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 29 декабря 2008 года N 469 (с последующими изменениями)

Паспорт республиканской целевой программы "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы"

Наименование Программы		Республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы"
Основание для разработки Программы		Федеральный закон "О государственном регулировании развития авиации"; Соглашение между Федеральным агентством воздушного транспорта и исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации - Республики Башкортостан о передаче в государственную собственность Республики Башкортостан Международного аэропорта "Уфа" от 11 июля 2008 года; Федеральный закон "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации"; распоряжение Правительства Республики Башкортостан от 5 сентября 2008 года N 1098-р
Государственный заказчик-координатор Программы		Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству
Основные разработчики Программы		Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству; открытое акционерное общество "Международный аэропорт "Уфа"
Цель и задачи Программы		Цель: дальнейшее развитие и повышение конкурентоспособности перевозок воздушным транспортом на территории Республики Башкортостан в соответствии с международными требованиями путем увеличения транзитного потенциала и создания внутрирегиональных связей, эффективного и качественного удовлетворения спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные услуги и работы Задачи: совершенствование системы государственного регулирования рынка авиационных услуг и работ; обеспечение безопасности полетов и авиационной безопасности; развитие и расширение рынка авиаперевозок, в том числе внутрирегиональных, воздушных сообщений; осуществление модернизации и развития объектов наземной инфраструктуры аэропортов (реконструкция взлетно-посадочных полос, аэровокзальных комплексов, оснащение современной спецтехникой); совершенствование нормативного правового обеспечения отрасли гражданской авиации, в том числе путем поэтапного внедрения европейских авиационных правил; совершенствование системы подготовки и переподготовки кадров
Важнейшие целевые индикаторы и показатели эффективности реализации Программы		Объем обслуженных пассажиров; объем обслуженных взлетов-посадок воздушных судов; объем обработанного груза; объем пассажирооборота; объем оказанных услуг;
Сроки и этапы реализации Программы		2009-2020 годы без деления на этапы
Объемы и источники финансирования Программы		Объем финансового обеспечения Программы в 2014 году за счет средств бюджета Республики Башкортостан составляет 310000,0 тыс. рублей
Ожидаемые конечные результаты и показатели социально-экономической эффективности реализации Программы	Повышение уровня безопасности полетов и авиационной безопасности; обеспечение устойчивого ежегодного роста пассажиропотока - не менее 3-5%, грузопотока - не менее 4-6%; увеличение к 2020 году общего объема пассажиропотока - не менее 2,5-3,0 млн. человек, объема грузовых и почтовых перевозок - до 19 тыс. т; расширение маршрутной сети полетов; развитие региональных перевозок; подготовка высококвалифицированных кадров в сфере оказания услуг воздушного транспорта; социально-экономический эффект реализации Программы составит: а) на макроуровне: увеличение вклада воздушного транспорта в прирост валового внутреннего продукта за счет опережающего роста производства и увеличения объемов оказываемых услуг отрасли по отношению к динамике роста экономики Республики Башкортостан; б) на микроуровне: формирование в гражданской авиации эффективных рыночно ориентированных, обладающих потенциалом саморазвития бизнес-структур нового поколения; повышение инновационной активности и уровня обновляемости фондов организаций воздушного транспорта; в) в социально-экономической сфере: сохранение рабочих мест и создание новых; повышение спроса на квалифицированные кадры; повышение производительности труда; г) в бюджетной сфере: обеспечение дополнительных налоговых поступлений

6.9. Республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 декабря 2011 года N 500 (с последующими изменениями)

Паспорт республиканской целевой программы "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы

Наименование Программы	Республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы
Основание для разработки Программы	Указ Президента Российской Федерации от 17 мая 2007 года N 638 "Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации"; Указ Президента Российской Федерации от 31 марта 2010 года N 403 "О создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте"; постановление Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 года N 641 "Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2010 года N 1045); постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 года N 1367 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013-2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" (с последующими изменениями); протокол совещания у Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 10 августа 2010 года N ВП-П7-44пр; приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 9 марта 2010 года N 55 "Об утверждении Перечня видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и опасных грузов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS"; распоряжение Правительства Республики Башкортостан от 6 декабря 2011 года N 1553-р
Государственный заказчик-координатор Программы	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству
Основной разработчик Программы	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству
Цели и задачи Программы	Цели: повышение безопасности жизнедеятельности на территории Республики Башкортостан за счет использования спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС; развитие транспортного комплекса Республики Башкортостан за счет использования спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС; развитие инновационной инфраструктуры Республики Башкортостан Задачи: создание и модернизация на базе спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС навигационно-информационных систем мониторинга работы пассажирского транспорта, включая межрегиональные и социальные перевозки, транспорта для перевозки учащихся, ведомственного транспорта органов исполнительной власти Республики Башкортостан, а также сельскохозяйственной техники; создание с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС навигационно-информационных систем мониторинга работы транспорта служб экстренного реагирования на территории Республики Башкортостан; создание с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС систем мониторинга работы транспорта, осуществляющего перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также опасных грузов, на территории Республики Башкортостан; создание автоматизированной системы управления дорожным движением; повышение уровня квалификации и профессиональной подготовки специалистов территориальных органов федеральных органов исполнительной власти в Республике Башкортостан, республиканских органов исполнительной власти, органов местного самоуправления Республики Башкортостан и организаций для работы с навигационно-информационными, геоинформационными и другими системами, созданными на базе технологий ГЛОНАСС; развитие и актуализация нормативной правовой базы Республики Башкортостан в сфере внедрения и использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС
Важнейшие целевые индикаторы и показатели эффективности реализации Программы	По итогам реализации Программы: степень готовности Республиканской навигационно-информационной системы Республики Башкортостан, введенной в промышленную эксплуатацию, - до 100%; доля автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки свыше 8 человек на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 100%; доля автотранспортных средств, занятых в перевозках учащихся на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 100%; доля автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 100%; доля автотранспортных средств территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 100%; доля транспортных средств, перевозящих опасные, специальные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы по территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 100%; доля транспортных средств органов исполнительной власти Республики Башкортостан, оборудованных системой ГЛОНАСС, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 90%; сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования к месту происшествия на территории Республики Башкортостан, оборудованных системой ГЛОНАСС, - до 7%; доля транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 80%; количество государственных и муниципальных гражданских служащих, работников организаций, прошедших обучение в области использования навигационно-информационных систем и технологий ГЛОНАСС в рамках реализации Программы, - до 200 человек; Количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан, - до 24 единиц
Сроки и этапы реализации Программы	2012-2015 годы без деления на этапы
Объемы и источники финансирования Программы	Общий объем финансового обеспечения Программы в 2014-2015 годах составит 555286,1 тыс. рублей, в том числе за счет средств: а) бюджета Республики Башкортостан - 72364,3 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 51084,3 тыс. рублей; 2015 год - 21280,0 тыс. рублей; б) федерального бюджета - 56892,8 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 51908,1 тыс. рублей; 2015 год - 4984,7 тыс. рублей; в) внебюджетных источников - 426029,0 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 333489,0 тыс. рублей; 2015 год - 92540,0 тыс. рублей
Ожидаемые конечные результаты и социально-экономическая эффективность реализации Программы	Создание РНИС РБ; оснащение навигационно-связным оборудованием транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров (автомобильного и городского электрического транспорта, школьных автобусов), тяжеловесных, крупногабаритных, опасных грузов, а также транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, скорой и неотложной медицинской помощи, включая транспортные средства территориального центра медицины катастроф, - до 100%

6.10. Республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 30 января 2013 года N 17 (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 декабря 2014 года N 607)

Паспорт республиканской целевой программы "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы

Наименование Программы	Республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы
Основание для разработки Программы	Постановление Правительства Республики Башкортостан от 28 декабря 2007 года N 388 "Об утверждении Порядка разработки и реализации республиканских целевых программ" (с последующими изменениями)
Государственный заказчик программы	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству
Разработчики Программы	Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству; Министерство образования Республики Башкортостан; Министерство внутренних дел по Республике Башкортостан (по согласованию); государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Безопасный регион"
Цель и задачи Программы	Цель: сокращение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий к 2015 году на 9% по сравнению с 2010 годом Задачи: предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; снижение тяжести травм, полученных в результате дорожно-транспортных происшествий; развитие современной системы оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях - спасение жизней; совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения; повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения
Важнейшие целевые индикаторы и показатели эффективности реализации Программы	Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях; число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях; социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения республики); транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств, зарегистрированных в республике); тяжесть последствий от дорожно-транспортных происшествий (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 пострадавших в них)
Сроки и этапы реализации Программы	2013-2015 годы без деления на этапы
Объемы и источники финансирования Программы	Общий объем финансового обеспечения Программы в 2014-2015 годах за счет средств бюджета Республики Башкортостан составит 107315,0 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 105700,00 тыс. рублей; 2015 год - 1615,00 тыс. рублей
Ожидаемые конечные результаты и показатели социально-экономической эффективности реализации Программы	Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий, в том числе детской смертности, к 2015 году на 9,2% по сравнению с 2010 годом; сокращение социального риска к 2015 году на 8,7% по сравнению с 2010 годом; сокращение транспортного риска к 2015 году на 25,9% по сравнению с 2010 годом; снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий 2015 году по сравнению с 2010 годом на 9%

7. План реализации и финансовое обеспечение государственной программы

План реализации и финансовое обеспечение государственной программы указаны в приложении N 2 к ней.

Перечень объектов по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений и автомобильных дорог общего пользования местного значения, включая работы, связанные с управлением дорожным хозяйством, реализуемых в рамках государственной программы, указан в приложении N 3 к ней.

Перечень объектов капитального строительства и инвестиционных проектов государственно-частного партнерства с участием Республики Башкортостан, реализуемых в рамках республиканской адресной инвестиционной программы в рамках государственной программы, указан в приложении N 4 к ней.

Порядок предоставления межбюджетных трансфертов местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан в рамках подпрограммы "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" государственной программы указан в приложении N 5 к ней.

Государственная программа не предусматривает применения мер государственного регулирования, публичных нормативных обязательств, оказания государственных услуг, реализации национальных проектов.

8. Оценка эффективности реализации государственной программы

Оценка эффективности реализации государственной программы осуществляется в соответствии с методикой, утверждаемой Правительством Республики Башкортостан.

Результаты оценки эффективности реализации государственной программы используются для корректировки ее содержания и соответствующего плана.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 24 августа 2016 г. N 350 в настоящее приложение внесены изменения

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 1

к государственной программе

"Развитие транспортной системы

в Республике Башкортостан"

Перечень
целевых индикаторов и показателей государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"

С изменениями и дополнениями от:

31 декабря 2014 г., 20 февраля, 31 декабря 2015 г., 24 августа 2016 г.

ГАРАНТ:

Нумерация в таблице приводится в соответствии с источником

N п/п	Наименование целевого индикатора и показателя государственной программы, единица измерения	Фактическое значение целевого индикатора и показателя на момент разработки государственной программы	Значения целевого индикатора и показателя по годам реализации государственной программы									Методика расчета значений целевого индикатора и показателя государственной программы
			2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
Государственная программа "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
1	Пассажирооборот транспорта, млн. пасс. км	5218,1	5940,2	5242,9	4928,3	5071,2	5198,0	5312,4	5408,0	5499,9	5582,4	Р = Рж + Pa + Рв + Рг, где: Р - пассажирооборот транспорта; Рж - пассажирооборот железнодорожного транспорта: Ра - пассажирооборот автомобильного транспорта; Рв - пассажирооборот внутреннего водного транспорта; Рг - пассажирооборот городского электрического транспорта
2	Уровень снижения смертности в результате дорожно-транспортных происшествий (в сравнении с 2012 годом), %	2,0	2,0	2,0	5,4	12,9	18,7	24,5	29,0	-	-	, где: - уровень снижения смертности в результате ДТП; - погибшие в результате ДТП в текущем году (n - год); - погибшие в результате ДТП в 2012 году
3	Грузооборот транспорта (без учета трубопроводного и воздушного транспорта), млн. тонн на км	56281,4	58852,6	50296,5	45266,9	47552,9	49640,4	51576,4	53123,7	54133,0	54999,1	Г = Гж + Га + Гв, где: Г - грузооборот трубопроводного и железнодорожного транспорта; Га - грузооборот автомобильного транспорта; Гв - грузооборот внутреннего водного транспорта
4	Прирост автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе (по сравнению с 2014 годом), %	-	-	33,3	-	-	-	-	-	-	-	, где: - прирост автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе; - количество автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, в текущем году; - количество автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, на 1 января 2015 года
5	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, %	77,5	76,5	76,0	75,5	75,0	74,5	74,0	73,5	73,0	72,5	Dпрот = S1/S2 * 100%, где: Dпpoт - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения; S1 - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (включая межмуниципального) значения, не соответствующих нормативным требованиям; S2 - общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального (включая межмуниципального) значения
6	Количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом, тыс. человек	2218,47	2227,00	2237,0	2102,8	2157,5	2209,3	2257,9	2303,1	2344,6	2382,1	ОП = ОПо + ОПп + ОПт, где: ОП - количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом; ОПо - количество отправленных пассажиров; ОПп - количество принятых пассажиров; ОПт - количество транзитных пассажиров
7	Объем грузов, перевезенных воздушным транспортом, т	3565,9	3750,0	3189,0	2710,7	2870,6	3037,1	3204,1	3373,9	3549,3	3726,8	ОГ = ОГо + ОГр, где: ОГ - объем грузов, перевезенных воздушным транспортом; ОГо - объем (вес) отгруженных грузов; ОГр - объем (вес) разгруженных грузов
8	Доля транспортных средств, подключенных к региональной информационно-навигационной системе Республики Башкортостан: пассажирский транспорт, опасные грузы, тяжеловесные и крупногабаритные грузы, школьные автобусы, дорожная техника, %	53,0	92,0	97,0	-	-	-	-	-	-	-	DРНИС = ТРНИС/T x 100, где: DРНИС - доля транспортных средств, подключенных к региональной информационно-навигационной системе Республики Башкортостан (РНИС РБ): пассажирский транспорт, опасные грузы, тяжеловесные и крупногабаритные грузы, школьные автобусы, дорожная техника; ТРНИС - количество транспортных средств, подключенных к РНИС РБ; Т - общее количество транспортных средств, обязательных к оснащению
9	Доля дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий по Республике Башкортостан	5,2	5,2	5	5	4,95	4,9	4,85	4,8	4,75	4,7	ДТПду = Кду/Ко х 100, где: ДТПду - доля дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий по Республике Башкортостан; Кду - количество дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий; Ко - общее количество дорожно-транспортных происшествий
1. Подпрограмма "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан"
1.1	Доля исправных камер фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения по отношению к количеству используемых камер, %	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100	Дкам = Кисп/Кобщ х 100, где: Дкам - доля исправных камер фотовидеофиксации нарушений ПДД; Кисп - количество исправных камер фотовидеофиксации нарушений ПДД; Кобщ - общий объем камер фотовидеофиксации нарушений ПДД
1.2	Исключен Информация об изменениях: См. текст пункта 1.2
1.3	Количество пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом, тыс. человек	428129,9	496869,0	450240,0	428650,0	438900,0	449040,0	456670,0	463520,0	470470,0	476600,0	, где: - количество пассажиров, перевезенных автомобильным и электрическим транспортом; - количество пассажиров, перевезенных автобусами автопредприятий; - количество пассажиров, перевезенных электрическим транспортом (муниципальных управлений электрического транспорта Республики Башкортостан)
2. Подпрограмма "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан"
2.1	Доля пассажиров, перевезенных по единым социальным проездным билетам, в общем количестве перевезенных пассажиров, %	20	25	28	25	25	25	25	25	25	25	ДЕСПБ = КЕСПБ/Кпас х 100, где: ДЕСПБ - доля пассажиров, перевезенных по единым социальным проездным билетам (ЕСПБ), в общем количестве перевезенных пассажиров; КЕСПБ - количество пассажиров, перевезенных по ЕСПБ; Кпас - количество перевезенных пассажиров
2.2	Доля граждан льготных категорий, перевезенных железнодорожным транспортом пригородного сообщения, в общем количестве перевезенных железнодорожным транспортом пассажиров, %	12,5	12,9	13	12	12	12	12	12	12	12	Джд = Кльготжд/Кжд x 100%, где: Джд - доля граждан льготных категорий, перевезенных железнодорожным транспортом пригородного сообщения, в общем количестве пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом; Кльготжд - количество граждан льготных категорий, перевезенных железнодорожным транспортом пригородного сообщения, в общем количестве пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом; Кжд - количество пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом пригородного сообщения
2.3	Степень удешевления перевозок граждан автомобильным транспортом, %	15	15	15	12	12	12	12	12	12	12	Савто = 100% - Тутвавто/Tоб х 100%, где: Савто - степень удешевления перевозок граждан автомобильным транспортом; Тутвавто - утвержденный тариф на автомобильный транспорт; Тоб - экономически обоснованный уровень тарифа
2.4	Степень удешевления перевозок граждан воздушным транспортом, %	25	27	28	30	30	30	30	30	30	30	Савиа = 100% - Тпред/Сс 100%, где: Савиа - степень удешевления перевозок граждан воздушным транспортом; Тпред - уровень предельного установленного тарифа; Сс - себестоимость перевозок
2.5	Доля обучающихся, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом, в общем количестве перевезенных пассажиров, %	9,3	9,6	9,7	9,0	9,0	9,0	9,0	9,0	9,0	9,0	Дуч = Кучжд/х 100%, где: Дуч - доля обучающихся, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом, в общем количестве перевезенных пассажиров; Кучжд - количество обучающихся, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом; Кжд - количество пассажиров, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом
2.6	Степень удешевления проезда пригородным железнодорожным транспортом по государственным регулируемым тарифам (ценам), %	56,70	54,8	53,1	53	53	53	53	53	53	53	Сжд = 100% - Тутвжд/Тоб х 100%, где: Сжд - степень удешевления проезда пригородным железнодорожным транспортом по государственным регулируемым тарифам (ценам); Тутвжд - утвержденный тариф на железнодорожный транспорт пригородного сообщения; Тоб - экономически обоснованный уровень тарифа
3. Подпрограмма "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан"
3.1	Грузооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан, млн. тонно-километров	47761,0	49676,5	43165,6	39689,5	41693,8	43524,1	45219,0	46575,7	47460,6	48219,9	ГОжд = Мжд х S, где: ГОжд - грузооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан; Мжд - масса перевезенных грузов; S - расстояние перевозки
3.2	Пассажирооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан, млн. пассажиро-километров	1488,6	1742,40	1302,0	1193,7	1228,3	1259,0	1286,8	1309,9	1332,2	1352,2	ПОжд = Кпасжд х Sжд, где: ПОжд - пассажирооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан; Кпасжд - количество пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом; Sжд - расстояние перевозок на железнодорожном транспорте
3.3	Пассажирооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан, млн. пассажиро-километров	1488,6	1742,40	1750,20	1761,80	1776,60	1794,00	1799,0	1813,8	1831,2	1836,2	ПОжд = Кпасжд Sжд, где: ПОжд - пассажирооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан, Кпасжд - количество пассажиров, перевезенных железнодорожным транспортом; Sжд - расстояние перевозок на железнодорожном транспорте
4. Подпрограмма "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан"
4.1	Пассажирооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан, млн. пассажиро-километров	15,7	31,20	14,7	13,2	13,6	14,0	14,3	14,5	14,8	15,0	ПОвод = Кпасвод х Sвод, где: ПОвод - пассажирооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан; Кпасвод - количество пассажиров, перевезенных внутренним водным транспортом; Sвод - расстояние перевозок на внутреннем водном транспорте
4.2	Грузооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан, млн. тонно-километров	5230,6	5885,3	4202,1	2941,5	3090,0	3225,7	3352,8	3453,4	3519,0	3575,3	ГОвод = Мвод х S, где: ГОвод - грузооборот внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан; Мвод - масса грузов, перевезенных внутренним водным транспортом; S - расстояние перевозки грузов на внутреннем водном транспорте
5. Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан"
5.1	Доля приобретенных автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве автобусов большой вместимости, %;	2,7	-	1,98	-	-	-	-	-	-	-	Дагмт = Кагмт/Ка 100, где: Дагмт - доля приобретенных автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве автобусов большой вместимости; Кагмт - количество приобретенных автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе; Ка - общее количество автобусов большой вместимости
5.2	Доля приобретенной коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве коммунальной техники и колесных тракторов, %;	-	-	27,8	-	-	-	-	-	-	-	Дтгмт = Ктгмт/Кт 100, где: Дтгмт - доля приобретенной коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве коммунальной техники и колесных тракторов; Ктгмт - количество приобретенной коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе; Кт - общее количество коммунальной техники и колесных тракторов
5.3	Доля введенных в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в общем количестве газонаполнительных компрессорных станций, %	-	-	9,1	16,7	14,3	12,5	-	-	-	-	Дгнкс = Кв/Ко 100, где: Дгнкс - доля введенных в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в общем количестве газонаполнительных компрессорных станций; Кв - количество введенных в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в текущем году; Ко - общее количество автомобильных газонаполнительных компрессорных станций
6. Подпрограмма "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан"
6.1	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, % к предыдущему году	3,77	2,9	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	0,5	L(норм)i = LN(норм)i/L(N-1)(норм)i х 100%- 100 где L(норм)i - прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным транспортно-эксплуатационным показателям, в отчетном году в субъекте Российской Федерации по сравнению с предыдущим годом; LN(норм)i - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в субъекте Российской Федерации в отчетном году; - протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в субъекте Российской Федерации в году; N - отчетный год; N-1 - год, предшествующий отчетному году
6.2	Доля сельских населенных пунктов, имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования, в общем количестве сельских населенных пунктов, %	92,3	92,3	92,7	92,9	93,1	93,3	93,5	93,7	93,9	94,1	DСП = СПд/СП 100%, где: DСП - доля сельских населенных пунктов, имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования, в общем количестве сельских населенных пунктов; СПд - количество сельских населенных пунктов, имеющих связь по дорогам с твердым покрытием с сетью дорог общего пользования; СП - общее количество сельских населенных пунктов
6.3	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, км - всего, в том числе:	32275,0	41037,0	46475,7	46531,7	46532,0	46585,6	46668,4	46715,6	46779,2	46807,6	, где: - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан; - протяженность сети дорог по отчету N 1-ДГ; - протяженность сети дорог по отчету N З-ДГ (мо)
6.3.1	протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	13812,0	13529,0	13590,0	13596,4	13596,4	13616,0	13662,2	13675,3	13704,9	13705,3	- протяженность сети дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения по отчету N 1-ДГ
6.3.2	протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	18463,0	27508,0	32885,7	32935,3	32935,6	32969,6	33006,3	33040,3	33074,3	33102,3	- протяженность сети дорог общего пользования местного значения по отчету N З-ДГ (мо)
6.4	Объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, км - всего, в том числе:	22,29	38,52	119,72	63,01	29,63	53,60	114,60	61,26	73,43	135,92	, где: - объем ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения
6.4.1	объем ввода в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	1,03	20,02	79,69	8,90	29,33	19,60	77,90	27,26	39,43	107,92	- объем ввода в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения
6.4.2	объем ввода в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения	21,26	18,50	40,03	54,11	0,30	34,00	36,70	34,00	34,00	28,00	- объем ввода в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения
6.5	Расчетная протяженность объектов строительства (реконструкции) искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию на автомобильных дорогах общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, км - всего, в том числе:	-	-	-	2,83	199,00	314,00	365,00	378,00	375,00	435,00	, где: - расчетная протяженность объектов строительства (реконструкции) искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию на автомобильных дорогах общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения в отчетном году; - стоимость конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения на автомобильной дороге общего пользования регионального, межмуниципального или местного значения в ценах отчетного года; - средняя стоимость строительства 1 км автомобильной дороги IV технической категории на автомобильных дорогах общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения по утвержденной проектной документации в ценах отчетного года
6.5.1	расчетная протяженность объектов строительства (реконструкции) искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения	-	-	-	1,33	7,00	60,00	110,00	120,00	125,00	135,00	, где: - расчетная протяженность объектов строительства (реконструкции) искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения в отчетном году; - стоимость конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения на автомобильной дороге общего пользования регионального и межмуниципального значения в ценах отчетного года; - средняя стоимость строительства 1 км автомобильной дороги IV технической категории на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значения по утвержденной проектной документации в ценах отчетного года
6.5.2	расчетная протяженность объектов строительства (реконструкции) искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию на автомобильных дорогах общего пользования местного значения	-	-	-	1,5	192,0	254,0	255,0	258,0	250,0	300,0	, где: - расчетная протяженность объектов строительства (реконструкции) искусственных сооружений, введенных в эксплуатацию на автомобильных дорогах общего пользования местного значения в отчетном году; - стоимость конкретного объекта строительства (реконструкции) искусственного сооружения на автомобильной дороге общего пользования местного значения в ценах отчетного года; - средняя стоимость строительства 1 км автомобильной дороги IV технической категории на автомобильных дорогах общего пользования местного значения по утвержденной проектной документации в ценах отчетного года
6.6	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан в результате строительства новых автомобильных дорог, км - всего, в том числе:	21,26	34,52	116,72	55,96	0,30	53,60	82,88	47,16	63,59	28,36	, где: - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан в результате строительства новых автомобильных дорог
6.6.1	прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	-	16,02	76,69	6,41	-	19,60	46,18	13,16	29,59	0,36	- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в результате строительства новых автомобильных дорог
6.6.2	прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	21,26	18,50	40,03	49,55	0,30	34,00	36,70	34,00	34,00	28,00	- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате строительства новых автомобильных дорог
6.7	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, км - всего, в том числе:	1,03	4,00	3,00	9,88	29,33	-	31,72	14,10	9,84	107,56	, где: - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог
6.7.1	прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в результате реконструкции автомобильных дорог	1,03	4,00	3,00	3,82	29,33	-	31,72	14,10	9,84	107,56	- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог
6.7.2	прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения в результате реконструкции автомобильных дорог	-	-	-	6,06	-	-	-	-	-	-	- прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог
6.8	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, км - всего, в том числе:	662	692	552	800	810	820	830	840	850	860	, где: - прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта
6.8.1	прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	322	310	201	400	405	410	415	420	425	430	- прирост протяженности дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в результате капитального ремонта и ремонта
6.8.2	прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	340	382	351	400	405	410	415	420	425	430	- прирост протяженности дорог общего пользования местного значения в результате капитального ремонта и ремонта
6.9	Общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года, км - всего, в том числе:	14882,0	21884,0	20959,1	21214,9	21447,8	21704,3	21969,7	22225,7	22486,5	22736,6	, где: - общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года
6.9.1	протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	3095,0	3179,0	3275,0	3331,1	3399,1	3472,1	3552,2	3624,0	3700,3	3769,0	- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года
6.9.2	протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения	11787	18705	17684,1	17883,8	18048,7	18232,2	18417,5	18601,7	18786,2	18967,6	- протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года
6.10	Доля протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года, % - всего, в том числе:	47,5	53,3	45,1	45,6	46,1	46,6	47,1	47,6	48,1	48,6	, где: - доля протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года; - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года; - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года
6.10.1	доля протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года	22,5	23,5	24,1	24,5	25,0	25,5	26,0	26,5	27,0	27,5	, где: - доля протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года; - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям по состоянию на 31 декабря отчетного года; - общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года
6.10.2	доля протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года	64,9	68,0	53,8	54,3	54,8	55,3	55,8	56,3	56,8	57,3	, где: - доля протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года; - протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, по состоянию на 31 декабря отчетного года; - общая протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории Республики Башкортостан по состоянию на 31 декабря отчетного года
6.11	Удовлетворенность предпринимателей качеством дорожной сети на территории Республики Башкортостан, баллы	-	-	-	3,3	-	-	-	-	-	-	значения данного показателя формируются на основании данных автономной некоммерческой организации "Агентство стратегических инициатив"
6.12	Процент технической готовности автомобильной дороги общего пользования регионального значения Республики Башкортостан "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск" по состоянию на конец отчетного года	-	-	-	-	8,0	21,5	36,0	56,0	78,0	100,0	, где: - процент технической готовности автомобильной дороги общего пользования регионального значения Республики Башкортостан "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск"; - фактически использованный объем капитальных вложений; - стоимость строительства объекта
6.13	Процент технической готовности нового выезда из города Уфы на автомобильную дорогу федерального значения M-5 "Урал" (Восточный выезд)	-	-	-	-	17,5	37,5	68,8	100,0	-	-	, где: - процент технической готовности нового выезда из города Уфы на автомобильную дорогу федерального значения M-5 "Урал" (Восточный выезд); - фактически использованный объем капитальных вложений; - стоимость строительства объекта
7. Подпрограмма "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан"
7.1	Число лиц, погибших в результате ДТП, чел.	-	-	-	669	616	575	537	502	-	-	прямой подсчет количества погибших в результате ДТП за отчетный год
7.2	Число детей, погибших в результате ДТП, чел.	-	-	-	21	21	20	20	19	-	-	прямой подсчет количества детей, погибших в ДТП за отчетный год
7.3	Социальный риск (число лиц, погибших в ДТП, на 100 тыс. населения республики)	-	-	-	16,4	15,1	14,1	13,2	12,3	-	-	, где: - социальный риск; - количество погибших в ДТП за отчетный год; - общее количество жителей в Республике Башкортостан
7.4	Транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств, зарегистрированных в республике)	-	-	-	5,30	5,00	4,39	3,98	3,90	-	-	, где: - транспортный риск; - количество погибших в ДТП за отчетный год; - общее количество транспортных средств в Республике Башкортостан
8. Республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы"
8.11	Объем обслуженных взлетов-посадок воздушных судов	14551	15200	15600	16068	16550	17047	17558	18085	18628	19187	Кобщ = Кб + Ку, где: Кобщ - количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан; Кб - общее количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан, в предыдущем году; Ку - количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан, в текущем году
9. Республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы
9.1	Степень готовности региональной навигационно-информационной системы Республики Башкортостан, введенной в промышленную эксплуатацию, %	75	100	100	-	-	-	-	-	-	-	Сг = Пэксп/Пплан 100%, где: Сг - степень готовности РНИС РБ, введенной в промышленную эксплуатацию; Пплан - количество запланированных подсистем РНИС; Пэксп - количество подсистем РНИС, введенных в эксплуатацию
9.2	Доля автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки свыше 8 человек на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	60	100	100	-	-	-	-				Дпас = ТСпасоснащ/ТСпасобщ 100%, где: Дпас - доля автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки свыше 8 человек на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств; ТСпасоснащ - количество автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки свыше 8 человек на территории Республики Башкортостан и оснащенных навигационно-связным оборудованием; ТСпасобщ - общее количество автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки свыше 8 человек на территории Республики Башкортостан
9.3	Доля автотранспортных средств, занятых в перевозках учащихся на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	50	100	100	-	-	-	-	-	-	-	Ду = ОТСу/ТСу 100%, где: Ду - доля автотранспортных средств, занятых в перевозках учащихся на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием; ОТСу - оснащенные оборудованием транспортные средства, занятые в перевозке учащихся; ТСу - общее количество транспортных средств, перевозящих учащихся
9.4	Доля автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	60	100	100	-	-	-	-	-	-	-	Джкх = ТСжкхоснащ/ТСжкхобщ 100%, где: Джкх - доля автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств; ТСжкхоснащ - количество автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием; ТСжкхобщ - общее количество автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Республики Башкортостан
9.5	Доля автотранспортных средств территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	90	100	100	-	-	-	-				Дмед = ТСмедоснащ/ТСмедобщ 100%, где: Дмед - доля автотранспортных средств территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств; ТСмедоснащ - количество автотранспортных средств территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием; ТСмедобщ - общее количество автотранспортных средств территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Башкортостан
9.6	Доля транспортных средств, перевозящих опасные и специальные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы по территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	45	100	100	-	-	-	-	-	-	-	Дг = ОТСг/ТСг * 100%, где: Дг - доля транспортных средств, перевозящих опасные и специальные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы по территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием; ОТСг - транспортные средства, перевозящие опасные и специальные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы по территории Республики Башкортостан, оснащенные навигационно-связным оборудованием; ТСг - общее количество транспортных средств, перевозящих грузы
9.7	Доля транспортных средств органов исполнительной власти Республики Башкортостан, оборудованных системой ГЛОНАСС и оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	85	90	90	-	-	-	-	-	-	-	Доив = ТСоивоснащ/ТСоивобщ 100%, где: Доив - доля транспортных средств органов исполнительной власти Республики Башкортостан, оборудованных системой ГЛОНАСС и оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств; ТСоивоснащ - количество автотранспортных средств органов исполнительной власти Республики Башкортостан, оборудованных системой ГЛОНАСС и оснащенных навигационно-связным оборудованием; ТСоивобщ - общее количество автотранспортных средств органов исполнительной власти Республики Башкортостан
9.8	Сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования, оборудованных системой ГЛОНАСС, к месту происшествия на территории Республики Башкортостан, %	4	6	7	-	-	-	-	-	-	-	t = 100% - t2сp/t1ср 100%, где: t - сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования, оборудованных системой ГЛОНАСС, к месту происшествия на территории Республики Башкортостан; t1ср - среднее время прибытия служб экстренного реагирования на место происшествия на территории Республики Башкортостан до оборудования их транспортных средств системой ГЛОНАСС; t2сp - среднее время прибытия служб экстренного реагирования на место происшествия на территории Республики Башкортостан после оборудования их транспортных средств системой ГЛОНАСС и подключения к навигационно-информационной системе мониторинга
9.9	Доля транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств, %	40	60	80	-	-	-	-	-	-	-	Дсх = ТСсхоснащ/ТСсхобщ 100%, где: Дсх - доля автотранспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств; ТСсхоснащ - количество автотранспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Башкортостан и оснащенных навигационно-связным оборудованием; ТСсхобщ - общее количество автотранспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Башкортостан
9.10	Количество государственных и муниципальных служащих, работников организаций, прошедших обучение в области использования навигационно-информационных систем и технологий ГЛОНАСС в рамках реализации государственной программы, человек	-	150	200	-	-	-	-	-	-	-	Кобщ = К1 + К2 + ... Кn, где: Кобщ - количество государственных и муниципальных служащих, работников организаций, прошедших обучение в области использования навигационно-информационных систем и технологий ГЛОНАСС в рамках реализации государственной программы; К1 - количество государственных служащих, прошедших указанное обучение; К2 - количество муниципальных служащих, прошедших указанное обучение; Кn - количество служащих n-й организации, прошедших указанное обучение
9.11	Количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан, - до 24 единиц		20	24								Кобщ = Кб + Ку, где: Кобщ - количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан; Kб - общее количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан, в предыдущем году; Ку - количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан, в текущем году
10. Республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы
10.1	Число лиц, погибших в результате ДТП, по сравнению с 2010 годом, человек	709	617	597	-	-	-	-	-	-	-	количество погибших в результате ДТП
10.2	Число детей, погибших в результате ДТП, человек	22	19	20	-	-	-	-	-	-	-	количество погибших в ДТП детей в общем количестве погибших
10.3	Социальный риск (по сравнению с 2010 годом, погибших на 100 тыс. населения республики)	17,49	16,4	15,9	-	-	-	-	-	-	-	СР = ПДТП/100000нас., где; CP - социальный риск; ПДТП - погибшие в ДТП
10.4	Транспортный риск (по сравнению с 2010 годом, погибших на 10 тыс. транспортных средств, зарегистрированных в республике)	5,14	4,6	4,2	-	-	-	-	-	-	-	ТР = ПДТП/10000тс, где: TP - транспортный риск; ПДТП - погибшие в ДТП
11. Республиканская целевая программа профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в Республике Башкортостан на 2014 год
11.1	Процент снижения числа совершаемых в общественных местах преступлений, связанных с угрозой жизни, здоровью и имуществу граждан, %	-	2	-	-	-	-	-	-	-	-	П = Ктек/Кфакт 100% - 100%, где: П - процент снижения числа совершаемых в общественных местах преступлений, связанных с угрозой жизни, здоровью и имуществу граждан; Ктек - количество совершаемых в общественных местах преступлений, связанных с угрозой жизни, здоровью и имуществу граждан, в текущем году; Кфакт - количество совершенных в общественных местах преступлений, связанных с угрозой жизни, здоровью и имуществу граждан, в предшествующем году

Список используемых сокращений

ГЛОНАСС	- глобальная навигационная спутниковая система
ДТП	- дорожно-транспортные происшествия
ЕСПБ	- единый социальный проездной билет
ПДД	- правила дорожного движения
РНИС РБ	- региональная навигационно-информационная система Республики Башкортостан

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 настоящая Программа дополнена приложением N 1-А

Приложение N 1-А

(справочное)

к государственной программе

"Развитие транспортной системы

Республики Башкортостан"

Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003-2012 годов

N п/п	Наименование показателя и индикатора	Единица измерения	2003-2012 годы	в том числе
				2003 год	2004 год	2005 год	2006 год	2007 год	2008 год	2009 год	2010 год	2011 год	2012 год
1	Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе:	км	1378,4	270,17	228,1	217,02	255,6	72,45	111,22	46,06	73,75	46,67	57,37
	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	514,6175	123,84	34,3	24,6	48,01	43,27	72,748	35,12	63,2	35,78	33,75
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	863,793	146,33	193,8	192,42	207,59	29,18	38,475	10,94	10,55	10,89	23,62
1.1	Из общего объема ввода в эксплуатацию осуществлено за счет нового строительства, в том числе:	км	349,818	61,53	56,7	37,74	24,03	14,59	56,953	11	12,89	20,96	53,42
	автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения	км	283,945	61,53	56,7	31,15	24,03	13,99	35,528	11	10,14	10,08	29,8
	автомобильных дорог общего пользования местного значения	км	65,873	0	0	6,59	0	0,6	21,425	0	2,75	10,89	23,62

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 24 августа 2016 г. N 350 настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 2

к государственной программе

"Развитие транспортной системы

в Республике Башкортостан"

План
реализации и финансовое обеспечение государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"

С изменениями и дополнениями от:

31 декабря 2014 г., 20 февраля, 31 декабря 2015 г., 24 августа 2016 г.

ГАРАНТ:

Начало таблицы. См. окончание

N п/п	Наименование государственной программы (подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия)	Ответственный исполнитель, соисполнитель	Источники финансирования государственной программы	Коды классификации расходов бюджета Республики Башкортостан					Расходы по годам реализации государственной программы, тыс. рублей
				Вед	РзПр	ЦСР	BP	БА	Всего	2014	2015	2016
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
	Государственная программа "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"	Всего по государственной программе, в том числе:		x	x	x	x	x	199100724,9	13182408,4	14814127,7	12394293,0
		бюджет РБ		810	x	22.0.00.00000	x	x	100786738,9	12599086,1	10812058,8	12262304,0
				832					9022,6	-	9022,6	-
		федеральный бюджет		810	x	x	x	x	2860284,6	196153,3	2664131,3	-
				832		x	x	x	21000,0	-	21000,0	-
		местные бюджеты		x	x	x	x	x	625540,5	53680,0	257825,5	71989,0
		государственные внебюджетные фонды		x	x	x	x	x	-	-	-	-
		внебюджетные источники		x	x	x	x	x	94798138,3	333489,0	1050089,5	60000,0
1	Подпрограмма "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан"	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	1109910,0	336850,0	106257,5	95257,5
			бюджет РБ	810	x	22.1.00.00000	x	x	1109910,0	336850,0	106257,5	95257,5
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
Цель подпрограммы - повысить доступность услуг, качество и безопасность перевозок пассажиров автомобильным и электрическим транспортом Республики Башкортостан
Задача подпрограммы - повысить безопасность и эффективность движения на автомобильном транспорте Республики Башкортостан
1.1	Обеспечение общественной безопасности и безопасности дорожного движения	Гостранс РБ; ГКУ "Безопасный регион"	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	884910,0	111850,0	106257,5	95257,5
			бюджет РБ	810	x	22.1.01.00000	x	x	884910,0	111850,0	106257,5	95257,5
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
1.1.1	Осуществление мероприятий по внедрению, развитию и эксплуатации (обслуживанию) комплексных информационно-аналитических систем фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Республики Башкортостан	Гостранс РБ; ГКУ "Безопасный регион"	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	884910,0	111850,0	106257,5	95257,5
			бюджет РБ	810	04.08	22.1.01.24390; 22.01.24390	100	5042.000	73492,4	7128,8	9088,9	8182,1
							200		811069,4	104619,0	97126,6	87038,4
							800		348,2	102,2	42,0	37,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
1.2	Организация транспортного обслуживания населения	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
1.2.1	Организация регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
1.2.2	Организация деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
Задача подпрограммы - обновить парк подвижного состава (автобусы, трамваи, троллейбусы, экобусы)
1.3	Обновление парка подвижного состава	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	225000,0	225000,0	-	-
			бюджет РБ	810	x	22.1.0000	x	x	225000,0	225000,0	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
1.3.1	Осуществление мероприятий по приобретению автотранспорта	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	225000,0	225000,0	-	-
			бюджет РБ	810	04.08	22.1.0347	400	5046.000	195471,0	195471,0	-	-
							800		29529,0	29529,0		-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2	Подпрограмма "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан"	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	9091955,2	1171539,5	1094940,6	983639,3
			бюджет РБ	810	x	22.2.00.00000	x	x	9091955,2	1171539,5	1094940,6	983639,3
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
Цель подпрограммы - повысить доступность услуг транспортного комплекса для населения
Задача подпрограммы - оказать меры социальной поддержки населению республики при проезде на общественном транспорте
2.1	Государственная поддержка регулярных пассажирских перевозок по регулируемым тарифам и с предоставлением льгот на проезд	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	5394785,1	640048,6	604011,4	593389,3
			бюджет РБ	810	x	22.2.01.00000	x	x	5394785,1	640048,6	604011,4	593389,3
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.1.1	Обеспечение перевозок пассажиров в общественном транспорте по единым социальным проездным билетам	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	1761142,8	202360,0	193157,7	195089,3
			бюджет РБ	810	04.08	22.2.01.65370; 22.2.6537	800	5036.000	1761142,8	202360,0	193157,7	195089,3
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.1.2	Предоставление мер социальной поддержки отдельным категориям граждан при оплате проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	142563,6	22263,6	16200,0	15300,0
			бюджет РБ	810	04.08	22.2.01.65370; 22.2.6537	800	5052.000	142563,6	22263,6	16200,0	15300,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.1.3	Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по регулируемым ценам (тарифам)		Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	3491078,7	415425,0	394653,7	383000,0
			бюджет РБ	810	04.08	22.2.01.65370; 22.2.6537	800	5427.000	3491078,7	415425,0	394653,7	383000,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.2	Возмещение выпадающих доходов организациям воздушного транспорта, обеспечивающим перевозки пассажиров на внутренних региональных маршрутах в Приволжском федеральном округе	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	270000,0	30000,0	30000,0	30000,0
			бюджет РБ	810	x	22.2.02.00000	x	x	270000,0	30000,0	30000,0	30000,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.2.1	Обеспечение государственной поддержки регионального авиасообщения	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	270000,0	30000,0	30000,0	30000,0
			бюджет РБ	810	04.08	22.2.02.63030; 22.2.6303	800	5035.000	270000,0	30000,0	30000,0	30000,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.3	Предоставление мер социальной поддержки обучающимся при оплате проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	129000,0	15000,0	14250,0	14250,0
			бюджет РБ	810	x	22.2.03.00000	x	x	129000,0	15000,0	14250,0	14250,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.3.1	Предоставление мер социальной поддержки обучающимся при оплате проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	129000,0	15000,0	14250,0	14250,0
			бюджет РБ	810	04.08	22.2.03.03580; 22.2.0358	800	5051.000	129000,0	15000,0	14250,0	14250,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды						-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.4	Государственная поддержка пассажирских железнодорожных перевозок в пригородном сообщении	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	3240202,5	460202,5	415000,0	346000,0
			бюджет РБ	810	x	22.2.04.00000	x	x	3240202,5	460202,5	415000,0	346000,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.4.1	Организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по регулируемым ценам (тарифам)	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	3240202,5	460202,5	415000,0	346000,0
			бюджет РБ	810	x	22.2.04.63520; 22.2.6352	x	x	3240202,5	460202,5	415000,0	346000,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.5	Мероприятия по размещению заказов на оказание услуг, связанных с организацией и обслуживанием воздушных перевозок (авиарейсов)	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	56173,9	26173,9	30000,0	-
			бюджет РБ	810	x	22.2.0000	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.5.1	Обеспечение размещения заказов на оказание услуг, связанных с организацией и обслуживанием воздушных перевозок (авиарейсов)	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	56173,9	26173,9	30000,0	-
			бюджет РБ	810	04.08	22.2.9236	200	5038.000	56173,9	26173,9	30000,0	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.6	Мероприятия в сфере международной и межрегиональной деятельности в области транспорта дорожного хозяйства	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	1793,7	114,5	1679,2	-
			бюджет РБ	810	x	22.2.0000	x	x	1793,7	114,5	1679,2	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
2.6.1	Осуществление визитов делегаций и должностных лиц Республики Башкортостан в зарубежные страны и приемов в Республике Башкортостан делегаций и должностных лиц из зарубежных стран и субъектов Российской Федерации	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	1793,7	114,5	1679,2	-
			бюджет РБ	810	04.08	22.2.0310	100	5083.000	1793,7	114,5	-	-
							200			-	1679,2
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
3	Подпрограмма "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан"	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	30000,0	30000,0	-	-
			бюджет РБ	810	x	22.3.0000	x	x	30000,0	30000,0	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
Цель подпрограммы - повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов железнодорожным транспортом
Задача подпрограммы - построить и реконструировать транспортные узлы, логистические центры и железнодорожные линии для формирования устойчивых транспортных связей республики
3.1	Организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	30000,0	30000,0	-	-
			бюджет РБ	810	x	22.3.0000	x	x	30000,0	30000,0	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
3.1.1	Осуществление мероприятий по реконструкции и строительству объектов капитального строительства, приобретению объектов недвижимости в сфере транспорта	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	30000,0	30000,0	-	-
			бюджет РБ	810	04.08	22.3.6131	400	5049.000	30000,0	30000,0	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
4	Подпрограмма "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан"	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	870000,0	-	-	60000,0
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	870000,0	-	-	60000,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	870000,0	-	-	60000,0
Цель подпрограммы - повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов внутренним водным транспортом
Задача подпрограммы - построить и реконструировать порты, пристани и речные вокзалы на территории республики
4.1	Обеспечение строительства и реконструкции портов, пристаней и речных вокзалов на территории республики	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	870000,0	-	-	60000,0
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	870000,0	-		60000,0
4.1.1	Обеспечение строительства речного грузового порта в г. Агидели с устройством нефтеналивного терминала	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	870000,0	-	-	60000,0
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	870000,0	-	-	60000,0
5	Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан"	Гостранс РБ; МЖКХ РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	1406278,8	-	1406278,8	-
			бюджет РБ	810	x	22.5.0000	x	x	90977,4	-	90977,4	-
				832					9022,6	-	9022,6	-
			федеральный бюджет	810	x		x	x	301436,9	-	301436,9	-
				832					21000,0	-	21000,0	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	26292,4	-	26292,4	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	957549,5	-	957549,5	-
Цель подпрограммы - повысить количество автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе
Задача подпрограммы - обновить материально-техническую базу парка автомобильного транспорта
5.1	Приобретение транспорта, работающего на газомоторном топливе	Гостранс РБ; МЖКХ РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	1406278,8	-	1406278,8	-
			бюджет РБ	я	x	22.5.0000	x	x	90977,4	-	90977,4	-
				832					9022,6	-	9022,6	-
			федеральный бюджет	810	x	22.5.0000	x	x	301436,9	-	301436,9	-
				832					21000,0	-	21000,0	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	26292,4	-	26292,4	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	957549,5	-	957549,5	-
5.1.1	Осуществление мероприятий по приобретению автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	1346388,9	-	1346388,9	-
			бюджет РБ	810	04.08	22.5.0347	810	5572.000	90977,4	-	90977,4	-
			федеральный бюджет			22.5.5173			301436,9	-	301436,9	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	953974,6	-	953974,6	-
5.1.2	Осуществление мероприятий по приобретению коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе	МЖКХ РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	59889,9	-	59889,9	-
			бюджет РБ	832	04.08	22.5.7230	810	4181.000	9022,6	-	9022,6	-
			федеральный бюджет			22.5.5173			21000,0	-	21000,0	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	26292,4	-	26292,4	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	3574,9	-	3574,9	-
Задача подпрограммы - создать условия для приоритетного использования автотранспортными средствами газомоторного топлива
5.2	Подготовка условий для работы автотранспортных средств на газомоторном топливе	МПИП РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
5.2.1	Обеспечение строительства и ввода в эксплуатацию новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций	МПИП РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
6	Подпрограмма "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан"	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	185080428,9	10468401,7	12054432,4	11228989,0
			бюджет РБ	810	x	22.6.00.00000	x	x	89434666,1	10270476,5	9465189,6	11157000,0
			федеральный бюджет		x		x	x	2501954,9	144245,2	2357709,7	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	599248,1	53680,0	231533,1	71989,0
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	92544559,8	-	-	-
Цель подпрограммы - обеспечить развитие и стабильное функционирование сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан
Задача - увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям
6.1	Выполнение работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	92854439,5	1253965,2	2155431,3	1904949,0
			бюджет РБ	810	x	22.6.00.00000	x	x	9291265,4	1253965,2	931233,2	1904949,0
			федеральный бюджет		x		x	x	1224198,1	-	1224198,1	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
6.1.1	Осуществление мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	91885370,1	1136979,0	2038348,1	1799949,0
			бюджет РБ	810	04.09	22.6.01.03150; 22.6.0315	400	5050.000	8322196,0	1136979,0	814150,0	1799949,0
			федеральный бюджет		x		x	x	1224198,1	-	1224198,1	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	82338976,0	-	-	-
6.1.2	Обеспечение строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	Гостранс РБ; ГКУ УДХ РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	969069,4	116986,2	117083,2	105000,0
			бюджет РБ	810	04.09	22.6.01.03190; 22.6.5319	100	5041.000	745921,5	83264,2	87820,1	82119,6
							200		176960,6	31970,0	24337,9	17236,1
							800		46187,3	1752,0	4925,2	5644,3
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
Задача - сформировать единую дорожную сеть круглогодичной доступности для населения республики
6.2	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	11537789,1	1766658,2	3029104,8	1628639,3
			бюджет РБ	810	х	22.6.03.00000	x	x	6590640,2	1621505,2	2450552,9	1593722,3
			федеральный бюджет		х		x	x	604341,9	120984,0	483357,9	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	165912,0	24169,0	95194,0	34917,0
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	4176895,0	-	-	-
6.2.1	Осуществление мероприятий, направленных на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения	Гостранс РБ, администрации MP и ГО РБ (по согласованию)	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	11537789,1	1766658,2	3029104,8	1628639,3
			бюджет РБ	810	04.09	22.6.72160; 22.6.7216	500	4113.000	6590640,2	1621505,2	2450552,9	1593722,3
			федеральный бюджет			22.6.5115; 22.6.5018	x	x	604341,9	120984,0	483357,9	-
			бюджеты MP и ГО РБ	x	x	x	x	x	165912,0	24169,0	95194,0	34917,0
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	4176895,0	-	-	-
Задача - обеспечить стабильное функционирование автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения
6.3	Выполнение работ по ремонту, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	80688200,3	7447778,3	6869896,3	7695400,7
			бюджет РБ	810	х	22.6.03.00000	x	x	73552760,5	7395006,1	6083403,5	7658328,7
			федеральный бюджет		х		x	x	673414,9	23261,2	650153,7	-
			местные бюджеты	х	х	х	x	x	433336,1	29511,0	136339,1	37072,0
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	6028688,8	-	-	-
6.3.1	Осуществление мероприятий по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	Гостранс РБ; ГКУ УДХ РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	24516796,9	1970892,3	1563638,7	2570643,7
			бюджет РБ	810	04.09	22.6.03.03150; 22.6.0315	200	5044.000	23847335,7	1951584,8	913485,0	2570643,7
			федеральный бюджет			22.6.5140			19307,5	19307,5	-	-
						22.6.5390			650153,7	-	650153,7	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	6028688,8	-	-	-
6.3.2	Осуществление мероприятий по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	25805790,4	2814212,0	2687198,4	2872640,0
			бюджет РБ	810	04.09	22.6.03.03150; 22.6.0315	200	5045.000	25805790,4	2814212,0	2687198,4	2872640,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
6.3.3	Осуществление мероприятий, направленных на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	Гостранс РБ; администрации MP и ГО РБ (по согласованию)	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	16289657,3	1807754,7	1484476,6	1386722,0
			бюджет РБ	810	04.09	22.6.03.72160; 22.6.7216	500	4111.000	15967290,8	1784943,0	1373412,8	1360935,0
			федеральный бюджет			22.6.5104		4316.000	3953,7	3953,7	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	318412,8	18858,0	111063,8	25787,0
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
6.3.4	Осуществление мероприятий, направленных на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения	Гостранс РБ; администрации MP и ГО РБ (по согласованию)	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	7026762,6	750445,0	1009552,6	752395,0
			бюджет РБ	810	04.09	22.6.03.72160; 22.6.7216	500	4112.000	6911839,3	739792,0	984277,3	741110,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	114923,3	10653,0	25275,3	11285,0
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
6.3.5	Организация контроля перевозок опасных крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования	Гостранс РБ; ГКУ СВК РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	1020504,3	104474,3	125030,0	113000,0
			бюджет РБ	810	04.09	22.6.03.03190; 22.6.0319	100	5043.000	824881,7	67956,3	103223,4	93386,0
							200		192531,1	36044,0	21219,1	19324,0
							800		3091,5	474,0	587,5	290,0
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
7	Подпрограмма "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан"	Гостранс РБ; ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"; Министерство образования РБ; МВД по РБ (по согласованию)	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
Цель подпрограммы - сократить смертность в результате дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 205 человек (29%) по сравнению с 2012 годом
Задачи: создать систему пропагандистского воздействия на население в целях формирования негативного отношения к правонарушениям в сфере безопасности дорожного движения; повысить культуру вождения
7.1	Реализация мероприятий, направленных на предупреждение опасного поведения участников дорожного движения	Гостранс РБ; ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"; МВД по РБ (по согласованию)	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
7.1.1	Развитие системы фото- и видеофиксации нарушений ПДД	Гостранс РБ; ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
7.1.2	Проведение межведомственных целевых профилактических мероприятий по повышению безопасности дорожного движения	ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"; МВД по РБ (по согласованию)	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
Задача - сформировать у детей и подростков навыки безопасного поведения на дорогах
7.2	Реализация мероприятий, направленных на обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении	Гостранс РБ; ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"; Министерство образования РБ; МВД по РБ (по согласованию)	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
7.2.1	Создание тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения разных возрастных категорий для демонстрации на республиканском телеканале	Гостранс РБ; ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
7.2.2	Создание видео- и печатной информационно-пропагандистской продукции, изготовление тематической социальной рекламы (видеоролики, баннеры и др.)	Гостранс РБ; ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
7.2.3	Проведение широкомасштабных профилактических мероприятий и акций "Внимание - дети!", "Вежливый водитель", "Детское кресло" и др., направленных на укрепление дисциплины участников дорожного движения	Гостранс РБ; ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"; Министерство образования РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
7.2.4	Приобретение световозвращающих приспособлений и их распространение среди дошкольников и учащихся младших классов образовательных организаций	Гостранс РБ; ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"; Министерство образования РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
7.2.5	Приобретение мобильных автогородков для организаций Республики Башкортостан, осуществляющих деятельность по формированию у детей и подростков навыков безопасного поведения на дороге	Гостранс РБ; ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"; Министерство образования РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
7.2.6	Обеспечение строительства детского автогородка	Гостранс РБ; ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"; Министерство образования РБ; МВД по РБ (по согласованию)	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
7.2.7	Осуществление разработки и организации на базе Института развития образования Республики Башкортостан курсов повышения квалификации для педагогических работников, специалистов системы образования и сотрудников ГИБДД по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма	Министерство образования РБ; МВД по РБ (по согласованию)	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			бюджет РБ	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
8	Республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы"	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	570000,0	570000,0	-	-
			бюджет РБ	810	х	22.Г.0000	х	х	570000,0	570000,0	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
Цель республиканской целевой программы - дальнейшее развитие и повышение конкурентоспособности перевозок воздушным транспортом на территории Республики Башкортостан в соответствии с международными требованиями путем увеличения транзитного потенциала и создания внутрирегиональных связей, эффективного и качественного удовлетворения спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные услуги и работы
Задачи республиканской целевой программы: совершенствование системы государственного регулирования рынка авиационных услуг и работ; обеспечение безопасности полетов и авиационной безопасности; развитие и расширение рынка авиаперевозок, в том числе внутрирегиональных, воздушных сообщений; осуществление модернизации и развития объектов наземной инфраструктуры аэропортов (реконструкция взлетно-посадочных полос, аэровокзальных комплексов, оснащение современной спецтехникой); совершенствование нормативного правового обеспечения отрасли гражданской авиации, в том числе путем поэтапного внедрения европейских авиационных правил; совершенствование системы подготовки и переподготовки кадров
8.1	Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства государственной и муниципальной собственности	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	570000,0	570000,0	-	-
			бюджет РБ	810	х	22.Г.0000	х	х	570000,0	570000,0	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
8.1.1	Осуществление взноса Республики Башкортостан в уставные капиталы (фонды) и иным юридическим лицам, осуществляющим деятельность в сфере транспорта	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	570000,0	570000,0	-	-
			бюджет РБ	810	04.08	22.Г.6298	400	5328.000	570000,0	570000,0	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
9	Республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	555286,1	436481,4	118804,7	-
			бюджет РБ	810	х	22.Д.0000	х	х	72364,3	51084,3	21280,0	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	56892,8	51908,1	4984,7	_
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	426029,0	333489,0	92540,0	-
Цели республиканской целевой программы: повышение безопасности жизнедеятельности на территории Республики Башкортостан за счет использования спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС; развитие транспортного комплекса Республики Башкортостан за счет использования спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС; развитие инновационной инфраструктуры Республики Башкортостан
Задачи республиканской целевой программы: создание и модернизация на базе спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС навигационно-информационных систем мониторинга работы пассажирского транспорта, включая межрегиональные и социальные перевозки, транспорта для перевозки учащихся, ведомственного транспорта органов исполнительной власти Республики Башкортостан, а также сельскохозяйственной техники; создание с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС навигационно-информационных систем мониторинга работы транспорта служб экстренного реагирования на территории Республики Башкортостан; создание с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС систем мониторинга работы транспорта, осуществляющего перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также опасных грузов, на территории Республики Башкортостан; создание автоматизированной системы управления дорожным движением; повышение уровня квалификации и профессиональной подготовки специалистов территориальных органов федеральных органов исполнительной власти в Республике Башкортостан, республиканских органов исполнительной власти, органов местного самоуправления Республики Башкортостан и организаций для работы с навигационно-информационными, геоинформационными и другими системами, созданными на базе технологий ГЛОНАСС; развитие и актуализация нормативной правовой базы Республики Башкортостан в сфере внедрения и использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС
9.1	Реализация мероприятий по внедрению спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	555286,1	436481,4	118804,7	-
			бюджет РБ	810	x	22.Д.0000	x	x	72364,3	51084,3	21280,0	-
			федеральный бюджет		x		x	x	56892,8	51908,1	4984,7	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	426029,0	333489,0	92540,0	-
9.1.1	Создание единого регионального навигационно-информационного центра Республики Башкортостан	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	555286,1	436481,4	118804,7	-
			бюджет РБ	810	04.08	22.Д.2511	200	5054.000	72364,3	51084,3	21280,0	-
			федеральный бюджет			22.Д.5062			56892,8	51908,1	4984,7	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	426029,0	333489,0	92540,0	-
10	Республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы	Гостранс РБ; ГКУ "Безопасный регион"	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	101315,0	99700,0	1615,0	-
			бюджет РБ	810	х	22.И.0000	х	х	101315,0	99700,0	1615,0	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
Цель республиканской целевой программы - сокращение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий к 2015 году на 9% по сравнению с 2010 годом
Задача республиканской целевой программы - повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения
10.1	Реализация мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения	Гостранс РБ; ГКУ "Безопасный регион"	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	101315,0	99700,0	1615,0	-
			бюджет РБ	810	х	22.И.0000	х	х	101315,0	99700,0	1615,0	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
10.1.1	Осуществление мероприятий, направленных на снижение количества дорожно-транспортных происшествий	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	3315,0	1700,0	1615,0	-
			бюджет РБ	810	04.08	22.И.2522	200	5397.000	3315,0	1700,0	1615,0	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
10.1.2	Осуществление мероприятий по внедрению, развитию и эксплуатации (обслуживанию) комплексных информационно-аналитических систем фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Республики Башкортостан	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	98000,0	98000,0	-	-
			бюджет РБ	810	03.14	22.И.2522	400	5042.000	54029,9	54029,9	-	-
							500		43970,1	43970,1	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
11	Республиканская целевая программа профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в Республике Башкортостан на 2014 год	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	36000,0	36000,0	-	-
			бюджет РБ	810	х	22.П.0000	х	х	36000,0	36000,0	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
Цель республиканской целевой программы - снизить уровень преступности в Республике Башкортостан к 2020 году на 3,9% по сравнению с 2013 годом
Задача республиканской целевой программы - обеспечение безопасности населения в общественных местах
11.1	Мероприятия по профилактике правонарушений и борьбе с преступностью	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	36000,0	36000,0	-	-
			бюджет РБ	810	х	22.П.0000	х	х	36000,0	36000,0	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
11.1.1	Организация и осуществление на территории Республики Башкортостан мероприятий по предупреждению терроризма и экстремизма, минимизации их последствий, за исключением вопросов, решение которых отнесено к ведению Российской Федерации	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	36000,0	36000,0	-	-
			бюджет РБ	810	04.12	22.П.2460	200	5397.000	30000,0	30000,0	-	-
								5398.000	6000,0	6000,0	-	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-
12	Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"	Гостранс РБ	Итого, в том числе:	x	x	x	x	x	249550,9	33435,8	31798,7	26407,2
			бюджет РБ	810	04.08	22.Я.0204	100 200 800	5001.000	200659,7	21473,2	21424,3	22607,4
									34 748,8	4110,0	4254,6	3774,8
									439,1	185,9	83,2	25,0
						22.Я.9236	100		13060,0	7170,3	5889,7	-
							200		643,3	496,4	146,9	-
			федеральный бюджет	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			местные бюджеты	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			государственные внебюджетные фонды	x	x	x	x	x	-	-	-	-
			внебюджетные источники	x	x	x	x	x	-	-	-	-

ГАРАНТ:

Окончание таблицы. См. начало

N п/п	Наименование государственной программы (подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия)	Расходы по годам реализации государственной программы, тыс. рублей							Срок реализации мероприятия, годы	Показатель государственной программы, для достижения которого реализуется мероприятие (основное)	Целевой индикатор и показатель подпрограммы, для достижения которого реализуется мероприятие (основное мероприятие)	Непосредственный результат реализации мероприятия, единица измерения	Значения непосредственного результата реализации мероприятия (по годам)
		2017	2018	2019	2020	2021	2022
1	2	14	15	16	17	18	19		20	21	22	23	24
	Государственная программа "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"	13903451,0	21487556,0	37113981,2	29138728,2	28909474,7	28156704,7		x	x	x	x	x
		10852215,0	10852215,0	10852215,0	10852215,0	10852215,0	10852215,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		40341,0	40341,0	40341,0	40341,0	40341,0	40341,0
		-	-	-	-	-	-
		3010895,0	10595000,0	26221425,2	18246172,2	18016918,7	17264148,7
1	Подпрограмма "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан"	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5		x	x	x	x	x
		95257,5	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
1.1	Обеспечение общественной безопасности и безопасности дорожного движения	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5		2014-2022	2	1.1	x	x
		95257,5	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
1.1.1	Осуществление мероприятий по внедрению, развитию и эксплуатации (обслуживанию) комплексных информационно-аналитических систем фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Республики Башкортостан	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5	95257,5		2014-2022	2	1.1	количество исправных камер фотовидеофиксации нарушений ПДД, штуки	2014 - 129; 2015 - 134; 2016 - 139; 2017 - 144; 2018 - 149; 2019 - 154; 2020 - 159; 2021 - 164; 2022 - 169
		8182,1	8182,1	8182,1	8182,1	8182,1	8182,1
		87043,4	87048,4	87048,4	87048,4	87048,4	87048,4
		32,0	27,0	27,0	27,0	27,0	27,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
1.2	Организация транспортного обслуживания населения	-	-	-	-	-	-		x	x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
1.2.1	Организация регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом	-	-	-	-	-	-		x	x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
1.2.2	Организация деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси	-	-	-	-	-	-		x	x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
1.3	Обновление парка подвижного состава	-	-	-	-	-	-		2014	1	1.2	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
1.3.1	Осуществление мероприятий по приобретению автотранспорта	-	-	-	-	-	-		2014	1	1.2	количество приобретенного подвижного состава, ед.	2014 - 50
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2	Подпрограмма "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан"	973639,3	973639,3	973639,3	973639,3	973639,3	973639,3		x	x	x	x	x
		973639,3	973639,3	973639,3	973639,3	973639,3	973639,3
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.1	Государственная поддержка регулярных пассажирских перевозок по регулируемым тарифам и с предоставлением льгот на проезд	592889,3	592889,3	592889,3	592889,3	592889,3	592889,3		2014-2022	1	2.1-2.3	x	x
		592889,3	592889,3	592889,3	592889,3	592889,3	592889,3
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.1.1	Обеспечение перевозок пассажиров в общественном транспорте по единым социальным проездным билетам	195089,3	195089,3	195089,3	195089,3	195089,3	195089,3		2014-2022	1	2.1	количество перевезенных пассажиров, имеющих право на меры социальной поддержки по ЕСПБ, тыс. человек	2014 - 28000; 2015 - 29000; 2016 - 30000; 2017 - 30000; 2018 - 30000; 2019 - 30000; 2020 - 30000; 2021 - 30000; 2022 - 30000
		195089,3	195089,3	195089,3	195089,3	195089,3	195089,3
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.1.2	Предоставление мер социальной поддержки отдельным категориям граждан при оплате проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения	14800,0	14800,0	14800,0	14800,0	14800,0	14800,0		2014-2022	1	2.2	количество перевезенных пассажиров на железнодорожном транспорте пригородного сообщения, имеющих право на меры социальной поддержки, тыс. человек	2014 - 553,2; 2015 - 556; 2016 - 557; 2017 - 557; 2018 - 557; 2019 - 557; 2020 - 557; 2021 - 557; 2022 - 557
		14800,0	14800,0	14800,0	14800,0	14800,0	14800,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.1.3	Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по регулируемым ценам (тарифам)	383000,0	383000,0	383000,0	383000,0	383000,0	383000,0		2014-2022	1	2.3	количество пассажиров, перевезенных автомобильным транспортом, тыс. человек	2014 - 115000; 2015 - 115000; 2016 - 115000; 2017 - 115000; 2018 - 115000; 2019 - 115000; 2020 - 115000; 2021 - 115000; 2022 - 115000
		383000,0	383000,0	383000,0	383000,0	383000,0	383000,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.2	Возмещение выпадающих доходов организациям воздушного транспорта, обеспечивающим перевозки пассажиров на внутренних региональных маршрутах в Приволжском федеральном округе	30000,0	30000,0	30000,0	30000,0	30000,0	30000,0		2014-2022	1	2.4	x	x
		30000,0	30000,0	30000,0	30000,0	30000,0	30000,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.2.1	Обеспечение государственной поддержки регионального авиасообщения	30000,0	30000,0	30000,0	30000,0	30000,0	30000,0		2014-2022	1	2.4	количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом, тыс. человек	2014 - 10; 2015 - 10; 2016 - 10; 2017 - 10; 2018 - 10; 2019 - 10; 2020 - 10; 2021 - 10; 2022 - 10
		30000,0	30000,0	30000,0	30000,0	30000,0	30000,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.3	Предоставление мер социальной поддержки обучающимся при оплате проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения	14250,0	14250,0	14250,0	14250,0	14250,0	14250,0		2014-2022	1	2.5	x	x
		14250,0	14250,0	14250,0	14250,0	14250,0	14250,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.3.1	Предоставление мер социальной поддержки обучающимся при оплате проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения	14250,0	14250,0	14250,0	14250,0	14250,0	14250,0		2014-2022	1	2.5	количество обучающихся, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом по территории Республики Башкортостан, тыс. человек	2014 - 412,5; 2015 - 415,5; 2016 - 416,5; 2017 - 416,5; 2018 - 416,5; 2019 - 416,5; 2020 - 416,5; 2021 - 416,5; 2022 - 416,5
		14250,0	14250,0	14250,0	14250,0	14250,0	14250,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.4	Государственная поддержка пассажирских железнодорожных перевозок в пригородном сообщении	336500,0	336500,0	336500,0	336500,0	336500,0	336500,0		2014-2022	1	2.6	x	x
		336500,0	336500,0	336500,0	336500,0	336500,0	336500,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.4.1	Организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по регулируемым ценам (тарифам)	336500,0	336500,0	336500,0	336500,0	336500,0	336500,0		2014-2022	1	2.6	количество пассажиров, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом, тыс. человек	2014 - 4302,2; 2015 - 4293,2; 2016 - 4242,2; 2017 - 4242,2; 2018 - 4242,2; 2019 - 4242,2; 2020 - 4242,2; 2021 - 4242,2; 2022 - 4242,2
		336500,0	336500,0	336500,0	336500,0	336500,0	336500,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.5	Мероприятия по размещению заказов на оказание услуг, связанных с организацией и обслуживанием воздушных перевозок (авиарейсов)	-	-	-	-	-	-		2014	1	2.4	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.5.1	Обеспечение размещения заказов на оказание услуг, связанных с организацией и обслуживанием воздушных перевозок (авиарейсов)	-	-	-	-	-	-		2014-2015	1	2.4	количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом, тыс. человек	2014 - 22; 2015 - 10
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.6	Мероприятия в сфере международной и межрегиональной деятельности в области транспорта и дорожного хозяйства	-	-	-	-	-	-		2014	1	2.3	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
2.6.1	Осуществление визитов делегаций и должностных лиц Республики Башкортостан в зарубежные страны и приемов в Республике Башкортостан делегаций и должностных лиц из зарубежных стран и субъектов Российской Федерации	-	-	-	-	-	-		2014-2015	1	2.3	количество делегаций и должностных лиц из зарубежных стран и субъектов Российской Федерации, прибывших в Республику Башкортостан	2014 - 11; 2015 - 5
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
3	Подпрограмма "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан"	-	-	-	-	-	-		x	x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
3.1	Организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом	-	-	-	-	-	-		2014	1; 3	3.1; 3.2	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
3.1.1	Осуществление мероприятий по реконструкции и строительству объектов капитального строительства, приобретению объектов недвижимости в сфере транспорта	-	-	-	-	-	-		2014	1; 3	3.1; 3.2	количество объектов инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры, ед.	2014 - 23
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
4	Подпрограмма "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан"	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0		x	x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		135000,0	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0
4.1	Обеспечение строительства и реконструкции портов, пристаней и речных вокзалов на территории республики	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0		2016-2022	1; 3	4.1; 4.2	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		135000,0	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0
4.1.1	Обеспечение строительства речного грузового порта в г. Агидели с устройством нефтеналивного терминала	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0		2016-2022	1; 3	4.1; 4.2	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		135000,0	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0	135000,0
5	Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан"	-	-	-	-	-	-		x	x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
5.1	Приобретение транспорта, работающего на газомоторном топливе	-	-	-	-	-	-		2015-2018	4	5.1-5.2	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
5.1.1	Осуществление мероприятий по приобретению автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе	-	-	-	-	-	-		2015-2018	4	5.1	количество приобретенной техники, работающей на ГМТ, ед.	2015 - 162
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
5.1.2	Осуществление мероприятий по приобретению коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе	-	-	-	-	-	-		2015-2018	4	5.1-5.2	количество приобретенной коммунальной техники, работающей на ГМТ, ед.	2015 - 12
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
5.2	Подготовка условий для работы автотранспортных средств на газомоторном топливе	-	-	-	-	-	-		2015-2018	4	5.3	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
5.2.1	Обеспечение строительства и ввода в эксплуатацию новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций	-	-	-	-	-	-		2015-2018	4	5.3	количество введенных в эксплуатацию новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций, ед.	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
6	Подпрограмма "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан"	12673236,0	20257341,0	35883766,2	27908513,2	27679259,7	26926489,7		x	x	x	x	x
		9757000,0	9757000,0	9757000,0	9757000,0	9757000,0	9757000,0
		-	-	-	-	-	-
		40341,0	40341,0	40341,0	40341,0	40341,0	40341,0
		-	-	-	-	-	-
		2875895,0	10460000,0	26086425,2	18111172,2	17881918,7	17129148,7
6.1	Выполнение работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	2566853,0	11326853,0	25445106,0	16470853,0	16241599,5	15488829,5	2014-2022		5; 9	6.1; 6.3-6.7	x	x
		866853,0	866853,0	866853,0	866853,0	866853,0	866853,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		1700000,0	10460000,0	24578253,0	15604000,0	15374746,5	14621976,5
6.1.1	Осуществление мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	2461853,0	11221853,0	25340106,0	16365853,0	16136599,5	15383829,5	2014-2022		5; 9	6.1; 6.3-6.7; 6.9-6.10	ввод в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в целях увеличения пропускной способности автомобильных дорог, км	2014 - 20,02; 2015 - 79,69; 2016 - 10,23; 2017 - 36,33; 2018 - 79,60; 2019 - 187,90; 2020 - 147,26; 2021 - 164,43; 2022 - 242,92
		761853,0	761853,0	761853,0	761853,0	761853,0	761853,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		1700000,0	10460000,0	24578253,0	15604000,0	15374746,5	14621976,5
6.1.2	Обеспечение строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	105000,0	105000,0	105000,0	105000,0	105000,0	105000,0	2014-2022		5	6.1; 6.3-6.7; 6.9-6.10	количество контрольных мероприятий, осуществленных передвижной лабораторией дорожного контроля, в год, ед.	2014 - 161; 2015 - 212; 2016 - 175; 2017 - 180; 2018 - 185; 2019 - 190; 2020 - 195; 2021 - 200; 2022 - 205
		82119,6	82119,6	82119,6	82119,6	82119,6	82119,6
		17236,1	17236,1	17236,1	17236,1	17236,1	17236,1
		5644,3	5644,3	5644,3	5644,3	5644,3	5644,3
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
6.2	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения	1330038,3	154143,3	158051,3	1157051,3	1157051,3	1157051,3	2014-2022		5	6.2-6.7; 6.9-6.10	x	x
		154143,3	154143,3	154143,3	154143,3	154143,3	154143,3
		-	-	-	-	-	-
		-	-	2908,0	2908,0	2908,0	2908,0
		-	-	-	-	-	-
		1175895,0	-	1000,0	1000000,0	1000000,0	1000000,0
6.2.1	Осуществление мероприятий, направленных на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения	1330038,3	154143,3	158051,3	1157051,3	1157051,3	1157051,3	2014-2022		5	6.2-6.7; 6.9-6.10	ввод автомобильных дорог общего пользования местного значения, служащих подъездами к сельским населенным пунктам, км	2014 - 18,50; 2015 - 40,03; 2016 - 52,60; 2017 - 150,30; 2018 - 284,00; 2019 - 294,00; 2020 - 304,00; 2021 - 314,00; 2022 - 308,00
		154143,3	154143,3	154143,3	154143,3	154143,3	154143,3
		-	-	-	-	-	-
			-	2908,0	2908,0	2908,0	2908,0
		-	-	-	-	-	-
		1175895,0	-	1000,0	1000000,0	1000000,0	1000000,0
6.3	Выполнение работ по ремонту, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения	8776344,7	8776344,7	10280608,9	10280608,9	10280608,9	10280608,9	2014-2022		5	6.8-6.10	x	x
		8736003,7	8736003,7	8736003,7	8736003,7	8736003,7	8736003,7
		-	-	-	-	-	-
		40341,0	40341,0	37433,0	37433,0	37433,0	37433,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	1507172,2	1507172,2	1507172,2	1507172,2
6.3.1	Осуществление мероприятий по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	3068603,7	3068603,7	4575775,9	4575775,9	4575775,9	4575775,9	2014-2022		5	6.8-6.10	протяженность ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, км	2014 - 295; 2015 - 201; 2016 - 400; 2017 - 405; 2018 - 410; 2019 - 415; 2020 - 420; 2021 - 425; 2022 - 430
		3068603,7	3068603,7	3068603,7	3068603,7	3068603,7	3068603,7
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	1507172,2	1507172,2	1507172,2	1507172,2
6.3.2	Осуществление мероприятий по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	2905290,0	2905290,0	2905290,0	2905290,0	2905290,0	2905290,0	2014-2022		5	6.9-6.10	увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, содержание которых осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан, км	2014 - 16,02; 2015 - 76,69; 2016 - 6,41; 2017 - 7,00; 2018 - 29,60; 2019 - 56,18; 2020 - 23,16; 2021 - 39,59; 2022 - 10,36
		2905290,0	2905290,0	2905290,0	2905290,0	2905290,0	2905290,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
6.3.3	Осуществление мероприятий, направленных на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	1937056,0	1937056,0	1934148,0	1934148,0	1934148,0	1934148,0	2014-2022		5	6.8-6.10	протяженность ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, км	2014 - 383; 2015 - 351; 2016 - 400; 2017 - 405; 2018 - 410; 2019 - 415; 2020 - 420; 2021 - 425; 2022 - 430
		1908000,0	1908000,0	1908000,0	1908000,0	1908000,0	1908000,0
		-	-	-	-	-	-
		29056,0	29056,0	26148,0	26148,0	26148,0	26148,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
6.3.4	Осуществление мероприятий, направленных на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения	752395,0	752395,0	752395,0	752395,0	752395,0	752395,0	2014-2022		5	6.9-6.10	увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, содержание которых осуществляется с использованием средств бюджета Республики Башкортостан, км	2014 - 18,50; 2015 - 40,03; 2016 - 49,55; 2017 - 0,30; 2018 - 34,00; 2019 - 36,70; 2020 - 34,00; 2021 - 34,00; 2022 - 28,00
		741110,0	741110,0	741110,0	741110,0	741110,0	741110,0
		-	-	-	-	-	-
		11285,0	11285,0	11285,0	11285,0	11285,0	11285,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
6.3.5	Организация контроля перевозок опасных крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования	113000,0	113000,0	113000,0	113000,0	113000,0	113000,0	2014-2022		5	6.7	количество профилактических мероприятий на автомобильных дорогах в целях выявления превышения допустимого веса груза (совместно с ГИБДД по РБ и УГАДН), тыс. ед.	2014 - 228,4; 2015 - 231,1; 2016 - 229,5; 2017 - 230,0; 2018 - 230,5; 2019 - 231,0; 2020 - 231,5; 2021 - 232,0; 2022 - 232,5
		93386,0	93386,0	93386,0	93386,0	93386,0	93386,0
		19324,0	19324,0	19324,0	19324,0	19324,0	19324,0
		290,0	290,0	290,0	290,0	290,0	290,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
7	Подпрограмма "Безопасность дорожного движения в Республике Башкортостан"	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
7.1	Реализация мероприятий, направленных на предупреждение опасного поведения участников дорожного движения	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
7.1.1	Развитие системы фото- и видеофиксации нарушений ПДД	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
7.1.2	Проведение межведомственных целевых профилактических мероприятий по повышению безопасности дорожного движения	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
7.2	Реализация мероприятий, направленных на обеспечение безопасного участия детей в дорожном движении	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
7.2.1	Создание тематических телепередач по пропаганде культуры поведения участников дорожного движения разных возрастных категорий для демонстрации на республиканском телеканале	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
7.2.2	Создание видео- и печатной информационно-пропагандистской продукции, изготовление тематической социальной рекламы (видеоролики, баннеры и др.)	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
7.2.3	Проведение широкомасштабных профилактических мероприятий и акций "Внимание - дети!", "Вежливый водитель", "Детское кресло" и др., направленных на укрепление дисциплины участников дорожного движения	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
7.2.4	Приобретение световозвращающих приспособлений и их распространение среди дошкольников и учащихся младших классов образовательных организаций	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
7.2.5	Приобретение мобильных автогородков для организаций Республики Башкортостан, осуществляющих деятельность по формированию у детей и подростков навыков безопасного поведения на дороге	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
7.2.6	Обеспечение строительства детского автогородка	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
7.2.7	Осуществление разработки и организации на базе Института развития образования Республики Башкортостан курсов повышения квалификации для педагогических работников, специалистов системы образования и сотрудников ГИБДД по профилактике детского дорожно-транспортного травматизма	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
8	Республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы"	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
8.1	Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства государственной и муниципальной собственности	-	-	-	-	-	-	2014		6	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
8.1.1	Осуществление взноса Республики Башкортостан в уставные капиталы (фонды) и иным юридическим лицам, осуществляющим деятельность в сфере транспорта	-	-	-	-	-	-	2014		6	8.1	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
9	Республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
9.1	Реализация мероприятий по внедрению спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС	-	-	-	-	-	-	2014-2015		8	9.1-9.11	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
9.1.1	Создание единого регионального навигационно-информационного центра Республики Башкортостан	-	-	-	-	-	-	2014-2015		8	9.1-9.11	количество введенных в эксплуатацию подсистем информационно-навигационной системы Республики Башкортостан, шт.	2014 - 6; 2015 - 7
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
10	Республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
10.1	Реализация мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения	-	-	-	-	-	-	2014-2015		2	1.1; 10.1-10.4	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
10.1.1	Осуществление мероприятий, направленных на снижение количества дорожно-транспортных происшествий	-	-	-	-	-	-	2014-2015		2	10.1-10.4	количество мероприятий в области снижения смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, ед.	2014 - 4; 2015 - 4
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
10.1.2	Осуществление мероприятий по внедрению, развитию и эксплуатации (обслуживанию) комплексных информационно-аналитических систем фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Республики Башкортостан	-	-	-	-	-	-	2014		2	1.1	количество вынесенных постановлений по правонарушениям в области дорожного движения, ед.	2014 - 2000000
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
11	Республиканская целевая программа профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в Республике Башкортостан на 2014 год	-	-	-	-	-	-	x		x	x	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
11.1	Мероприятия по профилактике правонарушений и борьбе с преступностью	-	-	-	-	-	-	2014		2	11.1	x	x
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
11.1.1	Организация и осуществление на территории Республики Башкортостан мероприятий по предупреждению терроризма и экстремизма, минимизации их последствий, за исключением вопросов, решение которых отнесено к ведению Российской Федерации	-	-	-	-	-	-	2014		2	11.1	количество действующих камер фотовидеофиксации правонарушений в общественных местах, ед.	2014 - 35
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
12	Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"	26318,2	26318,2	26318,2	26318,2	26318,2	26318,2	x		x	x	x	x
		22707,8	22489,4	22489,4	22489,4	22489,4	22489,4
		3590,4	3803,8	3803,8	3803,8	3803,8	3803,8
		20,0	25,0	25,0	25,0	25,0	25,0
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-
		-	-	-	-	-	-

Список используемых сокращений

ГИБДД по РБ	- Государственная инспекция безопасности дорожного движения по Республике Башкортостан
ГКУ "Безопасный регион"	- государственное казенное учреждение "Безопасный регион"
ГКУ СВК РБ	- государственное казенное учреждение Служба весового контроля Республики Башкортостан
ГКУ УДХ РБ	- государственное казенное учреждение Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан
ГКУ "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"	- государственное казенное учреждение "Центр безопасности дорожного движения Республики Башкортостан"
ГЛОНАСС	- глобальная навигационная спутниковая система
ГМТ	- газомоторное топливо
Гостранс РБ	- Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству
ЕСПБ	- единый социальный проездной билет
МВД по РБ	- Министерство внутренних дел по Республике Башкортостан
МЖКХ РБ	- Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Башкортостан
MP и ГО РБ	- муниципальные районы и городские округа Республики Башкортостан
ПДД	- Правила дорожного движения
РНИС РБ	- Региональная навигационно-информационная система Республики Башкортостан
УГАДН по РБ	- Управление государственного автодорожного надзора по Республике Башкортостан

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 настоящая Программа дополнена приложением N 2-А

Приложение N 2-А

(справочное)

к государственной программе

"Развитие транспортной системы

Республики Башкортостан"

Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах дорожного хозяйства, осуществляемых в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"

N п/п	Наименование объектов	Заказчик	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов	Год ввода в эксплуатацию	Мощность по проектно-сметной документации		Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)	Подлежит выполнению с 1.01.2015 до конца строительства			Объем финансирования, тыс. рублей
					км	из них искусственные сооружения, пог. м		км	из них искусственных сооружений, пог. м	остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)	всего	в том числе по годам реализации государственной программы
												2015	2016	2017	2018-2022
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
	Всего,										81684855,7	2243248,1	3279175,4	8634556,7	67527875,5
	в том числе:
1	Строительство участка автомобильной дороги в рамках международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай" на территории Республики Башкортостан (автомобильная дорога Бавлы - Кумертау), в том числе:
	строительство автомобильной дороги Бавлы - Кумертау на участке граница Республики Татарстан км 0 - км 20	ГКУ УДХ РБ	-	-	20,0	233,0	7204499	20,0	233,0	7209499	7209499	-	-	-	7209499
	строительство автомобильной дороги Бавлы - Кумертау на участке км 20 - км 40 в Ермекеевском и Белебеевском районах	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-4-0362-12 от 28.09.2012, N 02-1-3-0272-12 от 12.10.2012	-	26,3	266,3	4037953	26,3	266,3	4037953	4037953	-	-	-	4037953
	строительство автомобильной дороги Бавлы - Кумертау на участке км 40,0 - км 265,0 в Республике Башкортостан	ГКУ УДХ РБ	-	-	225,0	-	83761799	225,0	-	83761799	33451548	-	-	-	33451548
2	Строительство участка автомобильной дороги межрегионального значения в рамках коридора "Центр - Урал" (Москва - Саранск - Ульяновск) на территории Республики Башкортостан, в том числе:
	строительство автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка на участке обход с. Караидель с мостом через р. Уфу в Караидельском районе	ГКУ УДХ РБ	на экспертизе	2021	9,9	328,2	1705896	9,9	328,2	1705896	1705896	-	-	-	1705896
	строительство автомобильной дороги М-7 "Волга" - а/л Уфа - Бирск - Янаул с мостом через р. Белую в Кушнаренковском и Бирском районах, в том числе:
	1 пусковой комплекс	ГКУ УДХ РБ	на экспертизе	-	33,1	102,3	2867588	33,1	102,3	2867588	150000	-	-	-	150000
	2 пусковой комплекс	ГКУ УДХ РБ	N 073-15/ГГЭ-9262/04 от 23.01.2015	-	11,0	1153,5	4511243	11,0	1153,5	4511243	2000000	-	-	-	2000000
3	Строительство автомобильной дороги межрегионального значения "Уфа - Пермь" на территории Республики Башкортостан, в том числе:
	строительство автомобильной дороги Бураево - Старобалтачево - Куеда с выходом на автомобильную дорогу Бирск - Тастуба - Сатка на участке от с. Старобалтачево до с. Мишкино в Балтачевском и Мишкинском районах, в том числе:
	1 пусковой комплекс	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-4-0251-14 от 20.06.2014 N 02-1-3-0160-14 от 12.08.2014	2016	19,6	-	868927	19,6	-	868927	868927	256708,1	612218,9	-	-
	2 пусковой комплекс	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-4-0345-14 от 27.08.2014 N 02-1-3-0215-14 от 08.10.2014	2017	29,1	-	1257145,6	29,1	-	1257145,6	1257145,6	-	57145,6	1200000	-
	реконструкция автомобильной дороги Уфа - Бирск - Янаул на участке от с. Николаевка до с. Баженово в Бирском и Благовещенском районах	ГКУ УДХ РБ	разработка проекта включена в перспективный план ПИР	-	54,0	-	3780000	54,0	-	3780000	400000	-	-	-	400000
4	Строительство автомобильной дороги регионального значения "Уфа - Ижевск" на территории Республики Башкортостан, в том числе:
	реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск на участке км 1,3 - км 20,5 в Дюртюлинском районе	ГКУ УДХ РБ	корректировка проекта включена в перспективный план ПИР	2020	19,2	-	1920000	19,2	-	1920000	1920000	-	-	550000	1370000
	реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск на участке км 20,5 - км 40,0 в Дюртюлинском районе	ГКУ УДХ РБ	разработка проекта включена в перспективный план ПИР	2022	19,5	-	1950000,0	19,5	-	1950000	1950000	-	-	-	1950000
	реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск на участке км 40,0 - км 60,7 в Дюртюлинском районе	ГКУ УДХ РБ	разработка проекта включена в перспективный план ПИР	2025	20,7	-	2000000	20,7	-	2000000	10000	-	-	-	10000
	реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск, участок км 60,7 - км 80,7 в Краснокамском районе	ГКУ УДХ РБ	корректировка проекта включена в перспективный план ПИР	2021	20,0	40,2	2000000	20,0	40,2	2000000	2000000	-	-	-	2000000
5	Строительство автодорожного тоннеля в створе мостового перехода через р. Уфу в г. Уфе	ГКУ УДХ РБ	-	2019		1200,0	13600000		1200,0	9224793	9176793	241540	4218	3504218	5426817
6	Строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Кага - Магнитогорск	проект ГЧП	-	2020	157,5	-	9515000	157,5	-	9515000	9515000	1700000	1700000	1700000	4415000
7	Реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково, в том числе:
	реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково на участке км 32,0 - км 46,0 в Бурзянском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0561-13 от 19.11.2013	2018	14,7	-	370578	14,7	-	370578	370578	-	-	199000	171578
	реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково на участке км 80,0 - км 88,2 в Кугарчинском районе	ГКУ УДХ РБ	-	2021	8,3	101,2	662561	8,3	101,2	662561	-	-	-	-	-
	реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково на участке км 100,2 - км 107,4 в Кугарчинском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0047-14 от 28.01.2014	2019	7,2	89,3	240551	7,2	89,3	240551	240551	-	-	-	240551
8	Строительство обхода г. Нефтекамска, в том числе:
	строительство обхода г. Нефтекамска (I пусковой комплекс)	ГКУ УДХ РБ	разработка ПИР - 2015-2016 гг.	2016	18,4	50,0	2298000	18,4	50,0	2298000	2298000	-	859979,9	1302601,7	135418,4
	строительство обхода г. Нефтекамска (II пусковой комплекс)	ГКУ УДХ РБ	-	2017	16,1	100,4	1998615	16,1	100,4	1998615	1998615,1	-	-	-	1998615,1
	строительство обхода г. Нефтекамска (III пусковой комплекс)	ГКУ УДХ РБ	-	2018	12,9	160,5	2412000	12,9	160,5	2412000	-	-	-	-	-
	строительство обхода г. Нефтекамска (IV пусковой комплекс)	ГКУ УДХ РБ	-	2020	0,2	86,3	179000	0,2	86,3	179000	-	-	-	-	-
9	Строительство транспортной развязки и подъездной автомобильной дороги к Международному аэропорту "Уфа" от автомобильной дороги Уфа - Аэропорт в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0107-14 от 6.03.2014	2024	6,7	403,5	1537000	6,7	403,5	14620011	1124350	45000	45613	178737	855000

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 24 августа 2016 г. N 350 настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 3

к государственной программе

"Развитие транспортной системы

в Республике Башкортостан"

Перечень
объектов дорожного хозяйства, реализуемых в рамках территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и автомобильных дорог общего пользования местного значения

С изменениями и дополнениями от:

31 декабря 2014 г., 20 февраля, 31 декабря 2015 г., 24 августа 2016 г.

N п/п	Наименование и местонахождение объекта	Ввод мощности объекта в соответствующих единицах измерения	Сроки строительства объекта, ввода в эксплуатацию	Сметная стоимость объекта в действующих ценах, тыс. рублей	Источник финансирования государственной программы	Объемы финансирования, тыс. рублей
						всего	в том числе по годам реализации государственной программы
							2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования
1.1	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения
1.1.1	Строительство участка автомобильной дороги в рамках международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай" на территории Республики Башкортостан (автомобильная дорога Бавлы - Кумертау)	264,9 км; 499 пм	2018-2025	92217081	капитальные вложения - всего, в том числе:	44699000	-	-	-	-	8760000	8909000	9010000	9010000	9010000
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	40000	-	-	-	-	-	10000	10000	10000	10000
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	44659000	-	-	-	-	8760000	8899000	9000000	9000000	9000000
1.1.2	Строительство участка автомобильной дороги межрегионального значения в рамках коридора "Центр - Урал" (Москва - Саранск - Ульяновск) на территории Республики Башкортостан, в том числе:	43,0 км; 328,2 пм	2018-2025	8719992	капитальные вложения - всего, в том числе:	3430896	-	-	203422	20000	1679	951650	951650	918546	383949
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	230701	-	-	203422	20000	1679	1650	1650	1650	650
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	3200195	-	-	-	-	-	950000	950000	916896	383299
	строительство автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка на участке обход с. Караидель с мостом через р. Уфу в Караидельском районе	9,9 км; 328,2 пм	2018-2021	1705896	капитальные вложения - всего, в том числе:	1705896	-	-	150000	10000	1000	526000	526000	492896	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	164000	-	-	150000	10000	1000	1000	1000	1000	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	1541896	-	-	-	-	-	525000	525000	491896	-
	строительство автомобильной дороги М-7 "Волга" - а/д Уфа - Бирск - Янаул с мостом через р. Белую в Кушнаренковском и Бирском районах	44,2 км; 1255 пм	2018-2025	7378831	капитальные вложения - всего, в том числе:	1725000	-	-	53422	10000	679	425650	425650	425650	383949
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	66701	-	-	53422	10000	679	650	650	650	650
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	1658299	-	-	-	-	-	425000	425000	425000	383299
1.1.3	Строительство автомобильной дороги межрегионального значения "Уфа - Пермь" на территории Республики Башкортостан, в том числе:	102,7 км	2018-2025	5856719	капитальные вложения - всего, в том числе:	1258081,0	-	77099,8	223000,0	127525,0	430456,0	100000,0	100000,0	100000,0	100000,0
					федеральный бюджет	77100,0	-	77099,8	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	800981,0	-	-	223000,0	127525,0	430456,0	5000,0	5000,0	5000,0	5000,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	380000,0	-	-	-	-	-	95000,0	95000,0	95000,0	95000,0
	строительство автомобильной дороги Бураево - Старобалтачево - Куеда с выходом на автомобильную дорогу Бирск - Тастуба - Сатка на участке от с. Старобалтачево до с. Мишкино в Балтачевском и Мишкинском районах (I пусковой комплекс)	19,6 км	2015-2018	858081	капитальные вложения - всего, в том числе:	858081	-	77099,8	223000	127525	430456	-	-	-	-
					федеральный бюджет	77100	-	77099,8	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	780981	-	-	223000	127525	430456	-		-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство автомобильной дороги Бураево - Старобалтачево - Куеда с выходом на автомобильную дорогу Бирск - Тастуба - Сатка на участке от с. Старобалтачево до с. Мишкино	29,1 км	2017-2019	1257145	капитальные вложения - всего, в том числе:	1257145	-	-	-	400000	400000	457145	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	1257145	-	-	-	400000	400000	457145	-	-	-
	реконструкция автомобильной дороги Уфа - Бирск - Янаул на участке от с. Николаевка до с. Баженово в Бирском и Благовещенском районах	54 км	2019-2025	3780000	капитальные вложения - всего, в том числе:	400000	-	-	-	-	-	100000	100000	100000	100000
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	20000	-	-	-	-	-	5000	5000	5000	5000
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	380000	-	-	-	-	-	95000	95000	95000	95000
1.1.4	Строительство автомобильной дороги регионального значения "Уфа - Ижевск" на территории Республики Башкортостан, в том числе:	79,4 км; 175,2 пм	2017-2025	7870000	капитальные вложения - всего, в том числе:	5880000,0	-	-	-	-	-	1060000,0	780000,0	2023963,0	2016037,5
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	280000,0	-	-	-	-	-	60000,0	30000,0	100000,0	90000,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	5600000,0	-	-	-	-	-	1000000,0	750000,0	1923963,0	19260380,0
	реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск на участке км 1,3 - км 20,5 в Дюртюлинском районе	19,2 км; 135 пм	2017-2020	1920000	капитальные вложения - всего, в том числе:	1920000,0	-	-	-	-	-	550000,0	270000,0	550000,0	550000,0
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	170000,0	-	-	-	-	-	50000,0	20000,0	50000,0	50000,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	1750000,0	-	-	-	-	-	500000,0	250000,0	500000,0	500000,0
	реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск на участке км 20,5 - км 40,0 в Дюртюлинском районе	19,5 км; 6 мостов	2021-2022	1950000,0	капитальные вложения - всего, в том числе:	1950000,0	-	-	-	-	-	-	-	1013962,5	936037,5
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	50000,0	-	-	-	-	-	-	-	40000,0	10000,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	1900000,0	-	-	-	-	-	-	-	973963,0	926038,0
	реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск на участке км 40,0 - км 60,7 в Дюртюлинском районе	20,7 км; 2 моста	2017-2025	2000000	капитальные вложения - всего, в том числе:	10000,0	-	-	-	-	-	-	-	-	10000,0
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	10000,0	-	-	-	-	-	-	-	-	10000,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск, участок км 60,7 - км 80,7 в Краснокамском районе	20 км; 40,2 пм	2017-2021	2000000	капитальные вложения - всего, в том числе:	2000000,0	-	-	-	-	-	510000,0	510000,0	460000,0	520000,0
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	50000,0	-	-	-	-	-	10000,0	10000,0	10000,0	20000,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	1950000,0	-	-	-	-	-	500000,0	500000,0	450000,0	500000,0
1.1.5	Строительство автодорожного тоннеля в створе мостового перехода через р. Уфу в г. Уфе	1,4 км	1996-2019	13600000	капитальные вложения - всего, в том числе:	9226793	250000	303540	40000	-	-	8633253	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	593540	250000	303540	400000	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	8633253	-	-	-	-	-	8633253	-	-	-
1.1.6	Реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково, в том числе:	30,25 км; 190,5 пм	2017-2023	1273690	капитальные вложения - всего, в том числе:	611129	-	-	355578	15000	-	240551	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	411129	-	-	355578	15000	-	40551	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	200000	-	-	-	-	-	200000	-	-	-
	реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково на участке км 32,0 - км 46,0 в Бурзянском районе	14,75 км	2016-2017	370578	капитальные вложения - всего, в том числе:	370578	-	-	355578	15000	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	370578	-	-	355578	15000	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово-Мраково на участке км 80,0 - км 88,2 в Кугарчинском районе	8,3 км; 101,28 пм	2023-2023	662561	капитальные вложения - всего, в том числе:	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково на участке км 100,2 - км 107,4 в Кугарчинском районе	7,2 км; 89,3 пм	2019-2019	240551	капитальные вложения - всего, в том числе:	240551	-	-	-	-	-	240551	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	40551	-	-	-	-	-	40551	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	200000	-	-	-	-	-	200000	-	-	-
1.1.7	Строительство северо-восточного обхода г. Нефтекамска на участке от автомобильной дороги Нефтекамск - Янаул - граница Удмуртской Республики	47,68 км; 397,4 пм	2016-2020	2500000	капитальные вложения - всего, в том числе:	2500000	-	-	300000	10000	1000	1100000	1089000	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	511000	-	-	300000	10000	1000	100000	100000	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	1989000	-	-	-	-	-	1000000	989000	-	-
1.1.8	Строительство Южного подъезда к г. Уфе с мостовым переходом через р. Уфа в районе "Каменной переправы" от км 1474 + 307 автомобильной дороги М-5 "Урал"	10,79 км; 709,96 пм	2006-2014	3808447	капитальные вложения - всего, в том числе:	12500	4550	-	7950	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	12500	4550	-	7950	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.1.9	Строительство магистральной автодороги северного обхода жилого района Затон Ленинского района г. Уфы	9,0 км; 264,024 пм	2009-2016	2894411	капитальные вложения - всего, в том числе:	329052	160000	120000	49052	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	329052	160000	120000	49052	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.1.10	Строительство транспортной развязки и подъездной автомобильной дороги к Международному аэропорту "Уфа" от автомобильной дороги Уфа - Аэропорт в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан	7,2 км; 354 пм	2014-2024	1537000	капитальные вложения - всего, в том числе:	1195000	75000	53000	18000	10000	10000	171000	171000	171000	516000
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	1195000	75000	53000	18000	10000	10000	171000	171000	171000	516000
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.1.11	Строительство прочих автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе:	203,5 км; 627,1 пм	2013-2030	7006943	капитальные вложения - всего, в том числе:	14844442	415520	1269533	300863	255504	-	3330428	3311258	2958696	3002640
					федеральный бюджет	1073366	-	1073366	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	5608548	415520	196167	300863	255504	-	1229428	1191258	1219808	800000
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	8162528	-	-	-	-	-	2101000	2120000	1738888 8	2202640
	реконструкция автомобильной дороги Аскарово - Альмухаметово на участке Ишкул - Халил в Абзелиловском районе	4 км	2013-2014	52660	капитальные вложения - всего, в том числе:	37552	37552	-	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	37552	37552	-	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство мостового перехода через р. Сухой Кызыл на автомобильной дороге Стерлитамак - Раевский в Альшеевском районе	0,65 км; 53,2 пм	2013-2015	69556	капитальные вложения - всего, в том числе:	7833	-	7833	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	7833	-	7833	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство стационарного пункта весового контроля на км 67 + 200 автомобильной дороги Уфа - Инзер - Белорецк в Архангельском районе	1 объект	2013-2014	35773	капитальные вложения - всего, в том числе:	38	38	-	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	38	38	-	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство автомобильной дороги Аскарово - Альмухаметово - Сибай на участке от гр. Абзелиловского района до д. Туяляс в Баймакском районе	14,07 км	2012-2015	235038	капитальные вложения - всего, в том числе:	198547	126549	71998	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	41997	-	41997	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	156550	126549	30001	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство южного обхода г. Белебея, км 3 - км 6,085 с подъездом к промзоне в Белебеевском районе	3,2 км; 78,2 пм	2019-2019	207639	капитальные вложения - всего, в том числе:	207639	-	-	-	-	-	207639	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	27639	-	-	-	-	-	27639	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	180000	-	-	-	-	-	180000	-	-	-
	реконструкция автомобильной дороги Белебей - Ермекеево - Приютово на участке км 7,1 - км 14,5 в Белебеевском районе	7,4 км	2015-2017	202569	капитальные вложения - всего, в том числе:	202569	883	50000	15000	136686	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	50000	-	50000	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	152569	883	-	15000	136686	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	реконструкция автомобильной дороги Большеустьикинское - Новобелокатай на участке км 60,90 - км 64,74 в Белокатайском районе	3,82 км	2015-2016	85813	капитальные вложения - всего, в том числе:	85813	-	10000	75813	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	85813	-	10000	75813	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск на участке обход с. Верхний Авзян в Белорецком районе	9,9 км	2018-2019	515103	капитальные вложения - всего, в том числе:	515103	-	-	-	-	-	205000	310103	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	15103	-	-	-	-	-	5000	10103	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	500000	-	-	-	-	-	200000	300000	-	-
	реконструкция автомобильной дороги Улу-Елга - Тукан - Зигаза на участке км 0 - км 24,0 в Белорецком районе	24,18 км	2022	514962	капитальные вложения - всего, в том числе:	514962	-	-	-	-	-	-	-	-	514962
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	514962	-	-	-	-	-	-	-	-	514962
	реконструкция автомобильной дороги Улу-Елга - Тукан - Зигаза на участке км 24,0 - км 41,5 в Белорецком районе	17,16 км	2022	429032	капитальные вложения - всего, в том числе:	429032	-	-	-	-	-	-	-	-	429032
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	429032	-	-	-	-	-	-	-	-	429032
	реконструкция автомобильной дороги Зилаир - Кананикольское - Старосубхангулово на участке км 112,72 - км 115,28 в Бурзянском районе	2,56 км	2019	147278	капитальные вложения - всего, в том числе:	147278	-	-	-	-	-	147278	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	7278	-	-	-	-	-	7278	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	140000	-	-	-	-	-	140000	-	-	-
	реконструкция подъезда к д. Тимирово на участке км 6,0 - км 8,0 в Бурзянском районе	2,31 км	2019	35632	капитальные вложения - всего, в том числе:	35623	-	-	-	-	-	35623	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	5632	-	-	-	-	-	5632	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники					30000	-	-	-	-	-	30000	-	-	-
строительство участка автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка на обходе с. Месягутово (II очередь) в Дуванском районе	5,08 км	2016	80000	капитальные вложения - всего, в том числе:	80000	-	-	80000	-	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	80000	-	-	80000	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
строительство участка автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка на обходе с. Месягутово (III очередь) в Дуванском районе	3,98 км	2019	135765	капитальные вложения - всего, в том числе:	135765	-	-	-	-	-	135765	-	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	35765	-	-	-	-	-	35765	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	100000	-	-	-	-	-	100000	-	-	-
строительство обхода с. Исянгулово на автомобильной дороге Магнитогорск - Ира в Зианчуринском районе	10,23 км; 127,78 пм	2020-2021	455198	капитальные вложения - всего, в том числе:	455198	-	-	-	-	-	-	222000	233198	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	5198	-	-	-	-	-	-	2000	3198	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	450000	-	-	-	-	-	-	220000	230000	-
реконструкция автомобильной дороги Иглино - Красный Восход на участке Тавтиманово - Кудеевка в Иглинском районе	5,97 км	2020	165246	капитальные вложения - всего, в том числе:	165246	-	-	-	-	-	-	165246	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	65246	-	-	-	-	-	-	65246	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	100000	-	-	-	-	-	-	100000	-	-
строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск, участок 56-77 км в Ишимбайском районе	15,51 км	2014-2015	382695	капитальные вложения - всего, в том числе:	382696	63032	319664	-	-	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	236833	-	236833	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	145863	63032	82831	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
строительство автомобильной дороги Кирзя - Атняш, участок км 0 - км 15 в Караидельском районе	17,4 км	2014-2015	250499	капитальные вложения - всего, в том числе:	250499,0	80000,0	170498,9	-	-	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	154927,0	-	154926,9	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	95572	80000	15572	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
строительство автомобильной дороги Кирзя - Атняш на участке км 15 - км 29 в Караидельском районе	16,02 км	2013-2014	159503	капитальные вложения - всего, в том числе:	26383	26383	-	-	-	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	26383	26383	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
строительство автомобильной дороги Первомайск - а/д Кирзя - Атняш в Караидельском и Нуримановском районах	13,7 км	2015	161245	капитальные вложения - всего, в том числе:	161245	-	161245	-	-	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	122609	-	122609	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	38636	-	38636	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция автомобильной дороги Худайбердино - Ялчино - Валитово - Юмагузино - Верхнебиккузино на участке км 17 - км 20 в Кугарчинском районе	3 км	2013-2015	27348	капитальные вложения - всего, в том числе:	19181	9379	9802	-	-	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	9000	-	9000	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	10181	9379	802	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция автомобильной дороги Октябрьский - Ермекеево на участке км 18,0 - км 23,5 в Туймазинском районе	5,25 км	2019	233502	капитальные вложения - всего, в том числе:	233502	-	-	-	-	-	233502	-	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	33502	-	-	-	-	-	33502	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	200000	-	-	-	-	-	200000	-	-	-
реконструкция автомобильной дороги Октябрьский - Ермекеево на участке км 18,0 - км 23,5 в Туймазинском районе	5,25 км	2019	233502	капитальные вложения - всего, в том числе:	233502	-	-	-	-	-	233502	-	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	33502	-	-	-	-	-	33502	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	200000	-	-	-	-	-	200000	-	-	-
реконструкция автомобильной дороги Бишкураево - Аднагулово - Новые Бишинды на участке км 20,0 - км 28,0 в Туймазинском районе	7,18 км; 59,2 пм	2015-2017	143644	капитальные вложения - всего, в том числе:	143644	-	50000	15000	78644	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	50000	-	50000	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	93644	-	-	15000	78644	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
реконструкция автомобильной дороги Учалы - Имангулово - Базаргулово на участке от г. Учалы до с. Имангулово в Учалинском районе	5,5 км	2019	105180	капитальные вложения - всего, в том числе:	105180	-	-	-	-	-	105180	-	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	4180	-	-	-	-	-	4180	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	101000	-	-	-	-	-	101000	-	-	-
реконструкция автодороги Верхнеуральск - Наурузово - автодорога Белорецк - Миасс от с. Наурузово до автодороги Белорецк - Миасс в Учалинском районе	7,52 км	2022	245261	капитальные вложения - всего, в том числе:	245261	-	-	-	-	-	-	-	-	245261
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	245261	-	-	-	-	-	-	-	-	245261
реконструкция автомобильной дороги Чишмы - Языково - Чекмагуш на участке км 80,0 - км 89,8 в Чекмагушевском районе	9,84 км	2021	308013	капитальные вложения - всего, в том числе:	308013	-	-	-	-	-	-	-	308013	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	100000	-	-	-	-	-	-	-	100000	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	208013	-	-	-	-	-	-	-	208013	-
строительство обхода с. Кляшево и с. Арово на автомобильной дороге Уфа - Чишмы в Чишминском районе	9,46 км; 65,2 пм	2020-2021	627485	капитальные вложения - всего, в том числе:	627485	-	-	-	-	-	-	310000	317485	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	26610	-	-	-	-	-	-	10000	16610	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	600875	-	-	-	-	-	-	300000	300875	-
устройство кольцевой развязки на пересечении автомобильных дорог Юлдыбаево - Акъяр - Сара и Сибай - Акъяр в Хайбуллинском районе	5,25 км	2018	233502	капитальные вложения - всего, в том числе:	13385	-	-	-	-	-	-	-	-	13385
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	13385	-	-	-	-	-	-	-	-	13385
реконструкция автомобильной дороги Сандугач - Рабак на участке км 0 - км 8,966 в Янаульском районе	8,9 км	2019	160432	капитальные вложения - всего, в том числе:	160432	-	-	-	-	-	160432	-	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	10432	-	-	-	-	-	10432	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	150000	-	-	-	-	-	150000	-	-	-
реконструкция автомобильной дороги Янаул - Старый Курдым на участке км 8,8 - км 17,0 в Янаульском районе	8,13 км	2020	203909	капитальные вложения - всего, в том числе:	203909	-	-	-	-	-	-	203909	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	3909	-	-	-	-	-	-	3909	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	200000	-	-	-	-	-	-	200000	-	-
двухэтажный пристрой к зданию центральной лаборатории и гаражу по ул. Кирова, 128а в Кировском районе городского округа город Уфа	1 объект	2013-2014	46838	капитальные вложения - всего, в том числе:	19004	19004	-	-	-	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	19004	19004	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.1.12	Строительство и реконструкция искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), учитываемых в объемах ввода автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, исходя из расчетной протяженности - всего, в том числе:	557 км	2016-2022	11100000	капитальные вложения - всего, в том числе:	8308416	42700	10492	115050	40174	-	2100000	2100000	2100000	1800000
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	4308416	42700	10492	115050	40174	-	1100000	1100000	1100000	800000
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	4000000	-	-	-	-	-	1000000	1000000	1000000	1000000
	реконструкция мостового перехода через р. Янгелька на автомобильной дороге Аскарово - Кужаново - Таштимерово с обходом с. Аскарово в Абзелиловском районе	1 км; 48 пм	2017-2019	70000	капитальные вложения - всего, в том числе:	70000	-	-	-	-	-	35000	35000	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	70000	-	-	-	-	-	35000	35000	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство путепровода через железнодорожную линию на км 33 + 540 автомобильной дороги Аксеново - Аксакове - Белебей в Белебеевском районе	1,33 км; 77,2 пм	2013-2015	110000	капитальные вложения - всего, в том числе:	53192	42700	10492	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	53192	42700	10492	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	реконструкция мостового перехода через р. Аръелгу у д. Дмитриевка на автомобильной дороге Белебей - Суккулово в Белебеевском районе	1,09 км; 50,2 пм	2019	57083	капитальные вложения - всего, в том числе:	57083	-	-	-	-	-	57083	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	57083	-	-	-	-	-	57083	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	реконструкция мостового перехода через р. Татарский Ключ на км 4,495 автомобильной дороги Белорецк - Учалы - Миасс в Белорецком районе	1 км; 29,1 пм	2019-2020	50000	капитальные вложения - всего, в том числе:	50000	-	-	-	-	-	25000	25000	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	50000	-	-	-	-	-	25000	25000	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство мостового перехода через р. Касмарка на км 7 + 00 автомобильной дороги Идельбаково - Баишево в Зианчуринском районе	1,3 км; 89,29 пм	2016-2017	155224	капитальные вложения - всего, в том числе:	155224	-	-	115050	40174	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	155224	-	-	115050	40174	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.1.13	Проектно-изыскательские работы в целях строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	-	2014-2019	2218116	капитальные вложения - всего, в том числе:	2006841,0	231319,0	39368,0	318718,0	318718,0	318718,0	200000,0	180000,0	200000,0	200000,0
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	2006841,0	231319,0	39368,0	318718,0	318718,0	318718,0	200000,0	180000,0	200000,0	200000,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.1.14	Отвод и аренда земель, проекты освоения лесов для строительства и реконструкции автомобильных дорог, получение сведений, внесенных в государственный кадастр недвижимости	-	2014-2019	58668	капитальные вложения - всего, в том числе:	58240	590	126	12418	5106	-	10000	10000	10000	10000
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	58240	590	126	12418	5106	-	10000	10000	10000	10000
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.2	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения на основе концессионных соглашений
1.2.1	Создание нового выезда из города Уфы на автомобильную дорогу общего пользования федерального значения М-5 "Урал" (Восточный выезд)	14 км	2017-2019	32747829	капитальные вложения - всего, в том числе:	32747829,0	-	-	-	8186957,3	8186957,3	8186957,3	8186957,3	-	-
					федеральный бюджет	22923480,0	-	-	-	5730870,0	5730870,0	5730870,0	5730870,0	-	-
					бюджет РБ	1637392,0	-	-	-	409348,0	409348,0	409348,0	409348,0	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	8186957,2	-	-	-	2046739,3	2046739,3	2046739,3	2046739,3	-	-
1.2.2	Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения Республики Башкортостан "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск"	170 км	2017-2022	12502928	капитальные вложения - всего, в том числе:	12502928,0	-	-	-	2083821,0	2083821,0	2083821,0	2083821,0	2083821,0	2083821,0
					федеральный бюджет	5351994,0	-	-	-	891999,0	891999,0	891999,0	891999,0	891999,0	891999,0
					бюджет РБ	2675997,0	-	-	-	445999,5	445999,5	445999,5	445999,5	445999,5	445999,5
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	4474937,0	-	-	-	745823,0	745823,0	745823,0	745823,0	745823,0	745823,0
1.3	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.3.1	Строительство подъездов к сельским населенным пунктам, не имеющим круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием (в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)")	21,5 км	2014-2015	321258	капитальные вложения - всего, в том числе:	363131,0	291418,2	71712,9	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	156147,0	120984,0	35162,9	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	206984,0	170434,2	36550,0	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.3.2	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции	221 км	2014-2019	1523464	капитальные вложения - всего, в том числе:	1800144,0	-	373127,0	363922,0	154143,3	154143,3	200000,0	200000,0	200000,0	154808,0
					федеральный бюджет	238195,0	-	238195,0	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	1561949,0	-	134932,0	363922,0	154143,3	154143,3	200000,0	200000,0	200000,0	154808,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.3.3	Строительство транспортной развязки у с. Чесноковка на автодороге Уфа - Аэропорт в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан	2 км; 171 пм	2013-2014	344192	капитальные вложения - всего, в том числе:	145024	145024	-	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	142770	142770	-	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	2254	2254	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.3.4	Строительство и реконструкция прочих автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе:	19,3 км; 490 пм	2012-2016	1738211	капитальные вложения - всего, в том числе:	13590132,6	215167,0	2914453,0	1243974,0	1175895,0	-	1011117,9	2009841,9	2009841,9	2009841,9
					федеральный бюджет	283732,0	-	283732,0	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	8967342,6	1193925,0	2535677,0	1209057,0	-	-	1007377,9	1007101,9	1007101,9	1007101,9
					местный бюджет	162163,0	21242,0	95044,0	34917,0	-	-	2740,0	2740,0	2740,0	2740,0
					внебюджетные источники	4176895,0	-	-	-	1175895,0	-	1000,0	1000000,0	1000000,0	1000000,0
	строительство пешеходного моста через р. Лемезы у д. Верхние Лемезы в Архангельском районе	76 пм	2013-2014	31528	капитальные вложения - всего, в том числе:	12528	12528	-	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	12340	12340	-	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	188	188	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство пешеходного моста в с. Старобалтачево в Балтачевском районе	20,5 пм	2013-2014	4328	капитальные вложения - всего, в том числе:	3542	3542	-	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	3280	3280	-	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	262	262	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство автомобильной дороги Улу-Теляк - Казаяк-Кутуш - Казаяк-Хуснуллино - Казаяк - Аша на участке км 0 - км 9,8	9,8 км	2014-2023	266827	капитальные вложения - всего, в том числе:	47432	9137	38295	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	37720	-	37720	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	9000	9000	-	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	712	137	575	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	реконструкция автомобильной дороги Янги-Юл - Абдулово на участке от х. Разномойка до с. Абдулово в Куюргазинском районе	6,06 км	2012-2016	85021	капитальные вложения - всего, в том числе:	58351	5077	5077	48197	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	57485	5000	5000	47485	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	866	77	77	712	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство пешеходного моста через р. Таналык в с. Уфимское в Хайбуллинском районе	48,8 пм; 6,06 км	2013-2014	10565	капитальные вложения - всего, в том числе:	5066	5066	-	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	4990	4990	-	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	76	76	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство надземного пешеходного перехода в районе остановки общественного транспорта " Металлобаза" в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан	65,9 пм	2014-2015	41250	капитальные вложения - всего, в том числе:	41266	4091	37157	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	40000	3940	36060	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	1266	151	1115	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство надземного пешеходного перехода в районе остановки общественного транспорта "Кооперативная поляна" в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан	48,7 пм	2014-2015	41205	капитальные вложения - всего, в том числе:	37098	2016	35082	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	3600	1970	34030	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	1098	46	1052	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство надземного пешеходного перехода на остановке общественного транспорта "Озерная" в Кировском районе городского округа г. Уфа Республики Башкортостан	65,1 пм	2014-2015	37707	капитальные вложения - всего, в том числе:	37717	16835	20882	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	37000	16745	20255	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	717	90	627	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство ул. Гоголя на участке от ул. З. Валиди до ул. Тукаева в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан	0,2 км	2014-2015	212388	капитальные вложения - всего, в том числе:	118142	86116	32026	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	115755	84690	31065	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	2387	1426	961	-	-		-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство ул. Тубинская в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан	0,1 км	2014-2015	38703	капитальные вложения - всего, в том числе:	37367	32762	4605	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	36707	32240	4467	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	660	522	138	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство с реконструкцией инженерных сооружений берегоукрепления на р. Белая на участке от створа ул. Бельская до железнодорожного моста в Кировском и Ленинском районах городского округа город Уфа Республики Башкортостан. Первая очередь. Ул. Набережная. 1 пусковой комплекс. Автодорога	1,55	2014-2016	830012	капитальные вложения - всего, в том числе:	646866	18000	628866	-	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	210000	-	210000	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	417730	17730	400000	-	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	19136	270	18866	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	продолжение ул. Интернациональной в Калининском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан	1,9 км	2013-2016	182041	капитальные вложения - всего, в том числе:	1276	-	-	-	-	-	1276	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	276	-	-	-	-	-	276	-	-	-
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
внебюджетные источники					1000	-	-	-	-	-	1000	-	-	-
строительство дороги по улице N 3 от улицы N 6 до улицы N 1 в Западном жилом районе города Стерлитамак (II очередь)	0,5 км	2016	61724	капитальные вложения - всего, в том числе:	61724	-	-	61724	-	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	59900	-	-	59900	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	1824	-	-	1824	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
строительство дороги по улице N 2 от улицы Артема до улицы N 3 города Стерлитамак	0,5 км	2016	25761	капитальные вложения - всего, в том числе:	25761	-	-	25761	-	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	25000	-	-	25000	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	761	-	-	761	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
строительство продолжения улицы Ленина протяженностью 800 м в городе Нефтекамске	0,8 км	2015	36012	капитальные вложения - всего, в том числе:	37126	-	37126	-	-	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	36012	-	36012	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	1114	-	1114	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
улица N 9 общегородского значения на участке от ул. Шашина до ул. Кортунова в г. Октябрьский Республики Башкортостан, I этап				капитальные вложения - всего, в том числе:	19527	-	19527	-	-	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	10000	-	10000	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	9527	-	9527	-	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
улица N 9 общегородского значения на участке от ул. Шашина до ул. Кортунова в г. Октябрьский Республики Башкортостан, I этап				капитальные вложения - всего, в том числе:	19527	-	19527	-	-	-	-	-	-	-
				федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
				бюджет РБ	10000	-	10000	-	-	-	-	-	-	-
				местный бюджет	9527	-	9527	-	-	-	-	-	-
				внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
1.3.5	Строительство и реконструкция искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), учитываемых в объемах ввода автомобильных дорог местного#, исходя из расчетной протяженности - всего, в том числе:				капитальные вложения - всего, в том числе:	12337903,6	1017957,0	1996392,0	1108292,0	1175895,0	-	1009841,9	2009841,9	2009841,9	2009841,9
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	8101879,6	1002000,0	1994800,0	1076672,0	-	-	1007101,9	1007101,9	1007101,9	1007101,9
					местный бюджет	121569,0	17997,0	60992,0	31620,0	-		2740,0	2740,0	2740,0	2740,0
					внебюджетные источники	4175895,0	-	-	-	1175895,0	-	-	1000000,0	1000000,0	1000000,0
	строительство мостового перехода через р. Малый Кизил на подъезде к д. Новый Балапан от а/д Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск в Абзелиловском районе	1 км; 60,67 пм	2013-2016	56707	капитальные вложения - всего, в том числе:	56724	1016	18071	37637	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	55880	1000	17800	37080	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	844	16	271	557	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство пешеходного моста через р. Белую в д. Набиево в Бурзянском районе	75 пм	2014-2016	31745	капитальные вложения - всего, в том числе:	31745	508	12690	18547	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	31268	500	12500	18268	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	477	8	190	279	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство подъезда к д. Новомихайловка с мостом через р. Ашкадар в Федоровском районе	0,5 км; 30,1 пм	2014-2016	36889	капитальные вложения - всего, в том числе:	36889	516	14721	21652	-	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	36324	500	14500	21324	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	565	16	221	328	-		-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
	строительство мостового перехода через р. Белая в створе ул. им. города Галле в Советском и Ленинском районах городского округа город Уфа Республики Башкортостан	0,5 км; 836 пм	2013-2019	5220700	капитальные вложения - всего, в том числе:	5234618	1017957	2010310	1030456	1175895	-	-	-	-	-
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	3950000	1000000	1950000	1000000	-	-	-	-	-	-
					местный бюджет	108723	17957	60310	30456	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	1175895	-	-	-	1175895	-	-	-	-	-
1.3.6	Проектно-изыскательские работы в целях строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения	-	2014-2022	150092	капитальные вложения - всего, в том числе:	145553,0	115049,0	9761,0	20743,0	-	-	11146,0	11146,0	11146,0	11146,0
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	188624,0	114376,0	9593,0	20743,3	-	-	10978,0	10978,0	10978,0	10978,0
					местный бюджет	1513,0	673,0	150,0	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования
2.1	Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	45 км	2014-2022	1019062	прочие расходы - всего, в том числе:	915288,7	174213,0	123577,7	88214,0	88214,0	88214,0	88214,0	88214,0	88214,0	88214,0
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	915288,7	174213,0	123577,7	88214,0	88214,0	88214,0	88214,0	88214,0	88214,0	88214,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	Ремонт автомобильных дорог общего пользования
3.1	Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	4300 км	2014-2022	20194942	прочие расходы - всего, в том числе:	22995169,6	1796679,3	1447381,0	2482429,7	2980389,7	2980389,7	2706959,3	2835680,3	2817130,3	2948130,3
					федеральный бюджет	669461,0	19307,5	650153,7	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	16297019,6	1777371,8	797227,3	2482429,7	2980389,7	2980389,7	1199787,1	1328508,1	1309958,1	1440958,1
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	6028689,0	-	-	-	-	-	1507172,2	1507172,2	1507172,2	1507172,2
3.2	Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	2150 км	2014-2022	13622599	прочие расходы - всего, в том числе:	14781878,0	1807754,7	1373413,0	1386722,0	1937056,0	1937056,0	1584762,0	1585038,0	1585038,0	1585038,0
					федеральный бюджет	3953,7	3953,7	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	14459511,0	1784943,0	1262349,0	1360935,0	1908000,0	1908000,0	1558614,0	1558890,0	1558890,0	1558890,0
					местный бюджет	318412,8	18858,0	111063,8	25787,0	29056,0	29056,0	26148,0	26148,0	26148,0	26148,0
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	Содержание автомобильных дорог общего пользования
4.1	Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения	13755 км	2014-2022	25317922	прочие расходы - всего, в том числе:	25253109,4	2743867,0	2624862,4	2812640,0	2845290,0	2845290,0	2845290,0	2845290,0	2845290,0	2845290,0
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	25253109,4	2743867,0	2624862,4	2812640,0	2845290,0	2845290,0	2845290,0	2845290,0	2845290,0	2845290,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4.2	Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения	18163 км	2014-2022	6990825	прочие расходы - всего, в том числе:	7001731,3	750445,0	984521,3	752395,0	752395,0	752395,0	752395,0	752395,0	752395,0	752395,0
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	6886814,0	739792,0	959252,0	741110,0	741110,0	741110,0	741110,0	741110,0	741110,0	741110,0
					местный бюджет	114917,0	10653,0	25275,3	11285,0	11285,0	11285,0	11285,0	11285,0	11285,0	11285,0
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	Управление дорожным хозяйством
5.1	Работы, связанные с управлением дорожным хозяйством в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения		2014-2022	573914	прочие расходы - всего, в том числе:	552681,0	70345,0	62336,0	60000,0	60000,0	60000,0	60000,0	60000,0	60000,0	60000,0
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	552681,0	70345,0	62336,0	60000,0	60000,0	60000,0	60000,0	60000,0	60000,0	60000,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5.2	Содержание государственного казенного учреждения Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан		2014-2022	1061074,8	прочие расходы - всего, в том числе:	973426,4	116986,2	121440,2	105000,0	105000,0	105000,0	105000,0	105000,0	105000,0	105000,0
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	973426,4	116986,2	121440,2	105000,0	105000,0	105000,0	105000,0	105000,0	105000,0	105000,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5.3	Содержание государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан		2014-2022	1159112,7	прочие расходы - всего, в том числе:	1022332,3	104474,3	126858,0	113000,0	113000,0	113000,0	113000,0	113000,0	113000,0	113000,0
					федеральный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	1022332,3	104474,3	126858,0	113000,0	113000,0	113000,0	113000,0	113000,0	113000,0	113000,0
					местный бюджет	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					внебюджетные источники	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
					Всего по перечню, в том числе:	185080428,9	10468401,7	12054432,4	11228989,0	12673236,0	20257341,0	35883766,2	27908513,2	27679259,7	26926489,7
					федеральный бюджет	2501954,9	144245,2	2357709,7	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	89434666,1	10270476,5	9465189,6	1157000,0	9757000,0	9757000,0	9757000,0	9757000,0	9757000,0	9757000,0
					местный бюджет	599248,1	53680,0	231533,1	71989,0	40341,0	40341,0	40341,0	40341,0	40341,0	40341,0
					внебюджетные источники	92544559,8	-	-	-	2875895,0	10460000,0	26086425,2	8111172,2	17881918,7	17129148,7
				Из общего объема	капитальные вложения - всего, в том числе:	11515262,6	2903637,2	5067452,9	3428588,3	3791891,3	11375996,0	27628146,0	19523896,0	19313193,0	18429423,0
					федеральный бюджет	1828540,0	120984,0	1707556,0	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	22951899,7	2758484,2	3264702,9	3393671,3	915996,3	915996,0	3045985,0	2916988,0	2935538,0	2804538,0
					местный бюджет	165912,0	24169,0	95194,0	34917,0	-	-	2908,0	2908,0	2908,0	2908,0
					внебюджетные источники	86515871,0	-	-	-	2875895,0	10460000,0	24579253	16604000,0	16374747,0	15621977,0
					прочие расходы - всего, в том числе:	73618206,3	7564764,5	6986979,5	7800400,7	8881344,7	8881344,7	8255620,3	8384617,3	8366067,3	8497067,3
					федеральный бюджет	673414,9	23261,2	650153,7	-	-	-	-	-	-	-
					бюджет РБ	66482766,5	7511992,3	6200486,7	7763328,7	8841003,7	8841003,7	6711015,1	6840012,1	6821462,1	6952462,1
					местный бюджет	433336,1	29511,0	136339,1	37072,0	40341,0	40341,0	37433,0	37433,0	37433,0	37433,1
					внебюджетные источники	6028688,8	-	-	-	-	-	1507172,2	1507172,2	1507172,2	1507172,2

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 настоящая Программа дополнена приложением N 3-А

Приложение N 3-А

(справочное)

к государственной программе

"Развитие транспортной системы

Республики Башкортостан"

Сведения
о проектах дорожного хозяйства, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в рамках программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"

N п/п	Наименование объектов	Заказчик	Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов	Год ввода в эксплуатацию	Мощность по проектно-сметной документации		Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)	Подлежит выполнению с 1.01.2015 до конца строительства			Объем финансирования, тыс. рублей
					км	из них искусственные сооружения, пог. м		км	из них искусственные сооружения, пог. м	остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.)	всего	в том числе по годам реализации государственной программы
												2015	2016	2017	2018-2022
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
	Всего,										6550893	1177384	401838	302522	4669149
	в том числе:
1	Реконструкция мостового перехода через р. Янгелька на автомобильной дороге Аскарово - Кужаново - Таштимерово с обходом с. Аскарово в Абзелиловском районе	ГКУ УДХ РБ	-	2019	0,5	53,2	70000	0,5	53,2	70000	70000	-	-	10000	60000
2	Строительство мостового перехода через р. Сухой Кызыл на автомобильной дороге Стерлитамак - Раевский в Альшеевском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0459-10 от 15.11.2010	2015	0,65	53,2	9394	0,65	53,2	9394	9394	9394	-	-	-
3	Строительство автомобильной дороги Аскарово - Альмухаметово - Сибай на участке от гр. Абзелиловского района до д. Туяляс в Баймакском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0098-12 от 07.03.2012	2015	14,07	-	235039	14,07	-	73790	73790	73790	-	-	-
4	Строительство путепровода через железнодорожную линию на км 33+540 автомобильной дороги Аксеново - Аксаково-Белебей в Белебеевском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0545-11 от 23.12.2011	2015	1,33	77,0	110000	1,33	77,0	10492	10492	10492	-	-	-
5	Строительство южного обхода г. Белебея, км 3 - км 6,085 с подъездом к промзоне в Белебеевском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0481-12 от 18.12.2012	2018	3,2	78,2	207639	3,2	78,2	207639	207639	-	-	-	207639
6	Реконструкция автомобильной дороги Белебей - Ермекеево-Приютово на участке км 7,1 - км 14,5 в Белебеевском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0200-13 от 24.05.2012, N 02-1-3-0041-14 от 13.03.2014	2016	7,4	-	240000	7,4	-	240000	240000	-	240000	-	-
7	Реконструкция мостового перехода через р. Аръелгу у д. Дмитриевка на автомобильной дороге Белебей - Суккулово в Белебеевском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0343-12 от 13.09.2012	2018	1,0	50,2	57083	1,0	50,2	57083	57083	-	-	-	57083
8	Реконструкция автомобильной дороги Большеустьикинское-Новобелокатай на участке км 60,90 - км 64,74 в Белокатайском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0319-13 от 19.08.2013	2017	3,8	-	77342	3,8	-	77342	77342	5000	5000	67342	-
9	Строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Белорецк-Магнитогорск на участке обход с. Верхний Авзян в Белорецком районе	ГКУ УДХ РБ	-	2019	9,9	-	515103	9,9	-	515103	515103	-	-	-	515103
10	Реконструкция мостового перехода через р. Татарский Ключ на км 4,495 автомобильной дороги Белорецк - Учалы - Миасс в Белорецком районе	ГКУ УДХ РБ	-	2019	0,2	13,9	49000	0,2	13,9	49000	49000	-	-	-	49000
11	Строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск на участке обход г. Белорецка в Белорецком районе	ГКУ УДХ РБ	N Э-54/02-4(п) от 27.12.2005	2015	24,7	50,2	418886	14,3	50,2	408886	408886	408886	-	-	-
12	Реконструкция автомобильной дороги Улу-Елга - Тукан - Зигаза на участке км 0 км 24,0 в Белорецком районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0512-13 от 22.10.2013	2022	24,1	-	514962	24,1	-	514962	514962	-	-	-	514962
13	Реконструкция автомобильной дороги Улу-Елга - Тукан - Зигаза на участке км 24,0 - км 41,5 в Белорецком районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0128-11 от 3.10.2011	2022	17,1	-	429032	17,1	-	429032	429032	-	-	-	429032
14	Реконструкция автомобильной дороги Зилаир - Кананикольское - Старосубхангулово на участке км 112,72 - км 115,28 в Бурзянском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0320-13 от 19.08.2013	2019	2,5	-	147278	2,5	-	147278	147278	-	-	-	147278
15	Реконструкция подъезда к д. Тимирово на участке км 6,0 - км 8,0 в Бурзянском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0449-13 от 05.09.2013	2018	2,3	-	35632	2,3	-	35632	35632	-	-	-	35632
16	Строительство участка автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка на обходе с. Месягутово (II очередь) в Дуванском районе	ГКУ УДХ РБ	-	2022	5,0	-	150000	5,0	-	80000	80000	5000	5000	70000	-
17	Строительство участка автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка на обходе с. Месягутово (III очередь) в Дуванском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0297-12 от 06.08.2012	2018	3,9	-	135765	3,9	-	135765	135765	-	-	-	135765
18	Строительство мостового перехода через р. Касмарка на км 7+00 автомобильной дороги Идельбаково - Баишево в Зианчуринском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0483-12 от 18.12.2012	2018	1,3	89,2	155224	1,3	89,2	155224	155224	-	-	50000	105224
19	Строительство обхода с. Исянгулово на автомобильной дороге Магнитогорск - Ира в Зианчуринском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0323-11 от 08.08.2011	2021	10,2	127,7	455198	10,2	127,7	455198	455198	-	-	-	455198
20	Реконструкция автомобильной дороги Иглино - Красный Восход на участке Тавтиманово - Кудеевка в Иглинском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0229-12 от 18.06.2012	2020	5,9	-	165246	5,9	-	165246	165246	-	-	-	165246
21	Строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск, участок 56-77 км в Ишимбайском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-4-0383-12 от 17.10.2012, N 02-1-3-0051-13 от 22.04.2013	2015	15,51	-	382697	15,51	-	320305	320305	320305	-	-	-
22	Строительство автомобильной дороги Кирзя - Атняш, участок км 0 - км 15 в Караидельском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0509-08 от 16.10.2008	2015	17,4	28,0	254499	17,4	28,0	174499	174499	174499	-	-	-
23	Строительство автомобильной дороги Первомайск - а/д Кирзя - Атняш в Караидельском и Нуримановском районах	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0471-13 от 24.09.2013	2015	13,7	-	160018	13,7	-	160018	160018	160018	-	-	-
24	Реконструкция автомобильной дороги Худайбердино - Ялчино - Валитово - Юмагузино - Верхнебиккузино на участке км 17 - км 20 в Кугарчинском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0506-11 от 07.12.2011	2015	3,0	-	27349	3,0	-	10000	10000	10000	-	-	-
25	Реконструкция автомобильной дороги Октябрьский - Ермекеево на участке км 18,0 - км 23,5 в Туймазинском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0482-13 от 01.10.2013	2018	5,2	-	233502	5,2	-	233502	233502	-	-	-	233502
26	Реконструкция автомобильной дороги Бишкураево - Аднагулово-Новые Бишинды на участке км 20,0 - км 28,0 в Туймазинском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0504-13 от 18.10.2013	2016	7,1	59,2	151838	7,1	59,2	151838	151838	-	151838	-	-
27	Реконструкция автомобильной дороги Учалы - Имангулово - Базаргулово на участке от г. Учалы до с. Имангулово в Учалинском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0198-13 от 24.05.2013	2017	5,5	-	105180	5,5	-	105180	105180	-	-	105180	-
28	Реконструкция автодороги Верхнеуральск - Наурузово - автодорога Белорецк - Миасс от с. Наурузово до автодороги Белорецк - Миасс в Учалинском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0394-12 от 23.10.2012	2022	7,5	-	245261	7,5	-	245261	245261	-	-	-	245261
29	Реконструкция автомобильной дороги Чишмы - Языково - Чекмагуш на участке км 80,0 - км 89,8 в Чекмагушевском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0150-13 от 10.04.2013	2021	9,8	48,2	308013	9,8	48,2	308013	308013	-	-	-	308013
30	Строительство обхода с. Кляшево и с. Арово на автомобильной дороге Уфа - Чишмы в Чишминском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0484-12 от 18.12.2012	2021	9,4	65,2	627485	9,4	65,2	627485	627485	-	-	-	627485
31	Устройство кольцевой развязки на км 65, 127 автомобильной дороги Юлдыбаево - Акъяр - Сара в Хайбуллинском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0013-13 от 18.12.2012	2022	0,3	-	13385	0,3	-	13385	13385	-	-	-	13385
32	Реконструкция автомобильной дороги Сандугач - Рабак на участке км 0 км - 8,966 в Янаульском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0035-14 от 22.01.2014	2019	8,3	-	160432	8,3	-	160432	160432	-	-	-	160432
33	Реконструкция автомобильной дороги Янаул - Старый Курдым на участке км 8,8 - км 17,0 в Янаульском районе	ГКУ УДХ РБ	N 02-1-5-0127-14 от 21.03.2014	2020	8,1	-	203909	8,1	-	203909	203909	-	-	-	203909
34	Двухэтажный пристрой к зданию центральной лаборатории и гаражу по ул. Кирова 128а в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан	ГКУ УДХ РБ	-	2015	-	-	23362	-	-	8000	8000	8000	-	-	-

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2014 г. N 685 настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 4

к государственной программе

"Развитие транспортной системы

в Республике Башкортостан"

Перечень
объектов капитального строительства, в том числе реализуемых в рамках республиканской адресной инвестиционной программы и инвестиционных проектов государственно-частного партнерства с участием Республики Башкортостан в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"

С изменениями и дополнениями от:

31 декабря 2014 г.

N п/п	Наименование и местонахождение объекта	Ввод мощности объекта в соответствующих единицах измерения	Сроки строительства, ввода в эксплуатацию объекта	Сметная стоимость объекта в действующих ценах, тыс. рублей	Источник финансирования государственной программы	Объемы финансирования государственной программы, тыс. рублей
						Всего	в том числе по годам реализации государственной программы
							2014	2015	2016	2017	2018	2019
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
1	Взнос в уставной капитал открытого акционерного общества "Международный аэропорт "Уфа" в целях строительства международного терминала и инфраструктуры в аэропорту "Уфа" (пропускная способность - 500 пассажиров в час)	500 пассажиров в час	2013-2015	1487300,0	бюджет РБ	260000,0	260000,0	-	-	-	-	-
2	Взнос в уставной капитал открытого акционерного общества "Международный аэропорт "Уфа" в целях приобретения специальной техники для обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа	6 единиц	2014	50000,0	бюджет РБ	50000,0	50000,0	-	-	-	-	-
3	Реконструкция железнодорожного вокзала станции Уфа	-	2005-2015	2888900,0	бюджет РБ	30000,0	30000,0	-	-	-	-	-
4	Приобретение городских автобусов большой вместимости	44 единицы	2014	195400,0	бюджет РБ	225000,0	225000,0	-	--	-	-	-
5	Приобретение стационарных комплексов автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения	16 единиц	2014	48502,93	бюджет РБ	50000,0	50000,0	-	-	-	-	-
6	Приобретение, монтаж и пусконаладка конвертовальной системы	1 единица	2014	1939,905	бюджет РБ	1959,5	1959,5	-	-	-	-	-
7	Приобретение, монтаж и пусконаладка оборудования для хранения фотовидеоданных фиксации нарушений правил дорожного движения	1 единица	2014	2060,14	бюджет РБ	2070,4	2070,4	-	-	-	-	-
8	Приобретение, монтаж и пусконаладка системы видеонаблюдения	167 единиц	2014	17726,9	бюджет РБ	17195,1	17195,1	-	-	-	-	-
9	Приобретение, монтаж и пусконаладка системы хранения данных	1 единица	2014	27911,92	бюджет РБ	32775,0	32775,0	-	-	-	-	-
					Итого	669000,0	669000,0	-	-	-	-	-

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 настоящая Программа дополнена приложением N 4-А

Приложение N 4-А

(справочное)

к государственной программе

"Развитие транспортной системы

Республики Башкортостан"

Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"

Наименование мероприятия	Объемы средств муниципальных дорожных фондов (кроме субсидий из бюджета Республики Башкортостан), тыс. рублей
	2015 год	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	итого 2015-2022 годы
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе:	1020326,7	1238266	988713	1087583	1196342	1315977	1447574	1592332	9887113,7
мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения	85707,4	104014	83052	91357	100493	110542	121596	133756	830517,4
мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения	920334,7	1116916	891819	981000	1079100	1187011	1305712	1436283	8918175,7
другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов	14284,6	17336	13842	15226	16749	18424	20266	22293	138420,6

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2014 г. N 685 настоящее приложение изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 5

к государственной программе

"Развитие транспортной системы

в Республике Башкортостан"

Порядок
предоставления межбюджетных трансфертов местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан в рамках подпрограммы "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"

С изменениями и дополнениями от:

31 декабря 2014 г.

1. Цели и условия предоставления межбюджетных трансфертов местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан

1.1. Предоставление средств бюджета Республики Башкортостан на софинансирование расходов по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения предусматривается осуществлять в виде межбюджетных трансфертов, выделяемых местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан в пределах средств, предусмотренных Законом Республики Башкортостан о бюджете Республики Башкортостан на очередной финансовый год и плановый период, в форме субсидий, рассчитанных в соответствии с разделом 2 настоящего Порядка (далее - субсидии).

1.2. Основные понятия, используемые в настоящем Порядке, применяются в значениях, указанных в Федеральном законе "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".

1.3. Главным распорядителем средств бюджета Республики Башкортостан по предоставлению субсидий является Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству (далее - главный распорядитель средств бюджета Республики Башкортостан).

Муниципальными заказчиками работ по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог местного значения, софинансирование которых осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан, являются администрации муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан (далее - муниципальные заказчики).

1.4. Целью предоставления и расходования субсидий является софинансирование расходных обязательств муниципальных заказчиков по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - автомобильные дороги местного значения), предусматривающих мероприятия по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог местного значения.

1.5. Условием предоставления субсидий является наличие в решении о местном бюджете муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на очередной финансовый год и плановый период расходного обязательства и ассигнований из местного бюджета муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на финансирование расходов по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в объемах, достаточных для получения субсидий.

1.6. Субсидии предоставляются на основании соглашений о предоставлении субсидий (далее - соглашение), которые заключаются между главным распорядителем средств бюджета Республики Башкортостан и муниципальными заказчиками.

Форма соглашения и перечень документов, необходимых для его заключения, утверждаются главным распорядителем средств бюджета Республики Башкортостан.

1.7. Субсидии зачисляются в местные бюджеты муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан на счета территориальных органов Федерального казначейства, открытые для кассового обслуживания исполнения местных бюджетов муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан, в установленном порядке.

1.8. Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.

1.9. Субсидии, использованные не по целевому назначению, подлежат взысканию, а не использованные в установленные соглашением сроки - возврату в бюджет Республики Башкортостан.

2. Методика расчета размера субсидий, предоставляемых местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан

2.1. Размер субсидий, предоставляемых местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан, определяется по формуле:

,

где:

- размер субсидий, предоставляемых местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан;

- размер субсидии, предоставляемой местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на софинансирование объектов строительства или реконструкции автомобильных дорог местного значения и сооружений на них, включая объекты, направленные на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием;

- размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района Республики Башкортостан на софинансирование работ по содержанию автомобильных дорог местного значения, находящихся в муниципальной собственности i-го муниципального района Республики Башкортостан;

- размер субсидии, предоставляемой местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на софинансирование работ по капитальному ремонту и/или ремонту автомобильных дорог местного значения, находящихся в муниципальной собственности i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан.

Общий размер субсидий , подлежащий распределению между муниципальными районами и городскими округами, определяется как разница между суммой, эквивалентной прогнозному поступлению транспортного налога на территории Республики Башкортостан в планируемом году, и суммой субсидий и в целом по республике.

2.2. Объекты строительства или реконструкции автомобильных дорог местного значения, софинансирование которых осуществляется за счет субсидии , должны отвечать одному или нескольким из следующих критериев:

строительство объекта осуществляется во исполнение нормативных правовых актов и поручений Президента Республики Башкортостан и Правительства Республики Башкортостан, содержащих указание на реализацию этих актов и поручений;

строительство объекта осуществляется для обеспечения обходов крупных населенных пунктов республики;

строительство объекта осуществляется в связи с аварийным состоянием автомобильных дорог, в том числе в результате влияния паводковых явлений;

строительство объекта направлено на прирост количества сельских населенных пунктов республики, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием.

2.3. Общий размер субсидий в целом по Республике Башкортостан составляет не менее 10 процентов суммы, эквивалентной прогнозному поступлению транспортного налога на территории Республики Башкортостан в планируемом году.

2.4. Общий размер субсидий , включая его пообъектное распределение, устанавливается Правительством Республики Башкортостан при утверждении территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального, межмуниципального и местного значения на планируемый год.

2.5. Размер субсидии определяется по формуле:

,

где:

- протяженность автомобильных дорог местного значения каждой категории в i-м муниципальном районе Республики Башкортостан, определяемая на основании утвержденного в установленном порядке перечня автомобильных дорог местного значения i-го муниципального района Республики Башкортостан по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий;

- приведенный норматив денежных затрат на работы по содержанию автомобильных дорог каждой категории, установленный согласно постановлению Правительства Республики Башкортостан от 22 августа 2008 года N 290 "О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан и правилах их расчета" (с последующими изменениями) (далее - постановление);

- территориальный коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости выполнения работ по содержанию автомобильных дорог по муниципальным районам Республики Башкортостан, установленный постановлением, для i-го муниципального района Республики Башкортостан;

- размер ассигнований из бюджета Республики Башкортостан на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог местного значения, устанавливаемый Правительством Республики Башкортостан при утверждении территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального, межмуниципального и местного значения на планируемый год с учетом поэтапного доведения состояния автомобильных дорог до нормативного уровня;

- размер ассигнований, необходимый для финансирования работ по содержанию автомобильных дорог местного значения, определенный постановлением.

2.6. В порядке, устанавливаемом главным распорядителем средств бюджета Республики Башкортостан, субсидия может направляться на софинансирование:

работ, связанных с технической инвентаризацией автомобильных дорог местного значения и с межеванием земель;

разработки проектов организации дорожного движения для автомобильных дорог местного значения.

2.7. Субсидия местному бюджету i-го муниципального района Республики Башкортостан может предоставляться на софинансирование работ по капитальному ремонту и/или ремонту автомобильных дорог местного значения при условии, что капитальный ремонт и/или ремонт осуществляются (осуществляется) в целях:

повышения безопасности дорожного движения и устранения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

обеспечения подъездов к микрорайонам новой многоквартирной или малоэтажной застройки, в том числе являющихся автомобильными дорогами поселений;

приведения в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения, в том числе автомобильных дорог поселений.

2.8. Субсидия местному бюджету i-го городского округа Республики Башкортостан может предоставляться на софинансирование работ по капитальному ремонту и/или ремонту автомобильных дорог при условии, что капитальный ремонт и/или ремонт осуществляются (осуществляется) в целях:

повышения безопасности дорожного движения и устранения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;

обеспечения подъездов к микрорайонам новой многоквартирной или малоэтажной застройки, являющихся автомобильными дорогами i-го городского округа Республики Башкортостан;

приведения в нормативное состояние автомобильных дорог i-го городского округа Республики Башкортостан.

2.9. Размер субсидии определяется по формуле:

,

где:

- прогнозируемая сумма поступлений транспортного налога, собираемого на территории i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан;

- коэффициент, определяемый как соотношение общего размера субсидий в целом по республике к сумме, эквивалентной прогнозному поступлению транспортного налога, собираемого на территории Республики Башкортостан, на планируемый год.

Для i-го муниципального района Республики Башкортостан, в состав которого входят городские поселения, при расчете объема предоставляемой субсидии отдельно рассчитывается объем соответствующей субсидии, предоставляемой местному бюджету городского поселения, входящего в состав i-го муниципального района Республики Башкортостан.

2.10. Расчет уровня финансирования из местных бюджетов муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан расходов на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, софинансирование которых осуществляется из бюджета Республики Башкортостан (), производится по формуле:

,

где:

- уровень финансирования расходного обязательства муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, установленный Правительством Республики Башкортостан при утверждении территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на планируемый год.